«Di solito faccio ilpienocon energia solare»

responsabile di circa il 30% delle emissioni di CO₂ e incide pesantemente sull’ambiente.

«Il mio proposito di scegliere l’auto più efficiente dal punto di vista energetico e con il miglior bilancio ambientale, mi ha portato a passare a un’auto elettrica con batteria».

Lavorando all’UFE, non volevo essere solo un teorico, ma volevo sperimentare questo cambiamento di paradigma nella mia vita quotidiana, affrontando sfide concrete. E dopo aver installato un impianto fotovoltaico privato (FV), ci è sembrato ovvio utilizzare l’elettricità anche per l’auto. Così, subito dopo ho comprato l’auto elettrica e di solito faccio il «pieno» con la nostra energia solare, invece di spendere 200 franchi al mese in benzina.

desideri, alle proprie esigenze e al proprio portafoglio. Per le lunghe distanze, si sceglie forse un modello diverso da quello per la città. Piattaforme come tcs.ch/it forniscono le informazioni aggiuntive necessarie per prendere una decisione che sia giusta anche a lungo termine.

«Dopo il primo lungo giro di prova con un’auto elettrica, mia moglie aveva già capito che era una buona idea. L’aspetto che ha convinto me è stata l’efficienza energetica».

Nel frattempo, per me e mia moglie è diventato un gioco fare a gara a chi guida in modo più economico.

Com’è avvenuta l’installazione del suo distributore di energia solare?

Sul tetto della nostra casa abbiamo fatto installare a metà febbraio 2022 circa 60 m2 di pannelli fotovoltaici, con programmazione e di pagamento. Ma l’elettricista ci ha aiutato e ha collegato tutto all’impianto fotovoltaico in modo professionale. L’ipoteca per l’impianto fotovoltaico completo, compresa la stazione di ricarica, è di 14 franchi al mese. È interessante anche dal punto di vista finanziario. Ora guidiamo quasi «gratis», caricando la nostra auto elettrica con l’elettricità in eccesso generata dal nostro impianto fotovoltaico.

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