TCS Fribourg 4 / 2024

Confort et sécurité

Pour le printemps

Tous nos contrôles

Contrôle technique

(équivalent contrôle de pré-expertise)

Membre CHF  70.–

Non-membre CHF 150.–

Test occasion TCS

Membre CHF 140.–

Non-membre CHF 250.–

Aide à la vente d’occasions

Pack basic dès CHF 650.–

Pack premium dès CHF 1450.–

Test expiration de garantie

Membre CHF 140.–

Non-membre CHF 250.–

Uniquement sur rendez-vous au 026 350 60 60

Caravane Gas Control

Membre CHF 130.–

Non-membre CHF 160.–

Service climatisation

Membre CHF 130.–

Non-membre CHF 180.–

Test anti-pollution essence

Membre CHF 50.–

Non-membre CHF 90.–

Mesure des particules fines

Membre CHF 30.–

Non-membre CHF 50.–

Inscription en ligne possible uniquement pour le contrôle technique

Centre de mobilité du TCS, Rte d’Englisberg 2, 1763 Granges-Paccot Permis de circulation (carte grise) nécessaire pour le contrôle

Photo: Charly Rappo

Première heure de parking gratuite

Une large alliance d’associations et de partis politiques a lancé, en juin 2023, l’initiative communale «La première heure de parking gratuite à Fribourg». Cette initiative, qui a rapidement abouti, va permettre à la population de la ville de se prononcer lors d’une votation populaire qui aura lieu le 9 juin prochain. Le TCS Fribourg a soutenu la récolte de signatures et sera donc aux côtés des initiants lors la campagne qui précèdera ce scrutin.

La politique hostile aux automobilistes menée ces dernières années par l’exécutif de la Ville de Fribourg nous pousse à nous engager pour défendre les intérêts des automobilistes que les autorités ont décrété «persona non grata» dans l’enceinte de la ville. Parmi les nombreuses mesures mises en œuvre, les tarifs prohibitifs et l’élargissement des horaires de stationnement payant occupent une place de choix. En effet, comme le démontre une étude menée en 2022 par la Surveillance des prix, les tarifs pratiqués en ville de Fribourg sont parmi

les plus chers de Suisse, bien plus élevés que ceux pratiqués dans de nombreuses autres villes romandes, dont Genève. Contrairement à ce que l’on pourrait penser, cette initiative ne concerne pas que les habitant-es de la ville, mais elle est destinée à toutes les Fribourgeoises et Fribourgeois qui doivent se rendre à Fribourg en voiture. Parmi les bénéficiaires, il faut évidemment placer les nombreux commerçants et entreprises actives en ville de Fribourg, lesquels ont urgemment besoin d’une accessibilité performante et attractive pour leur clientèle. De plus, il faut penser aux familles, aux personnes à mobilité réduite, aux personnes âgées, et donc à toutes celles et ceux qui n’ont pas d’autres choix que de se rendre en ville en voiture.

La politique de mobilité et de stationnement de la Ville de Fribourg a aussi des effets négatifs sur l’attractivité et l’image de Fribourg. En effet, un centre inaccessible est un centre qui se meurt. Cette perte d’attractivité n’est pas étrangère à

Erste Stunde gratis parkieren

Eine breite Allianz von Vereinen und politischen Parteien lancierte im Juni 2023 die kommunale Initiative «Die erste Stunde Parkieren ist gratis in Freiburg». Dank dieser Initiative wird die Bevölkerung der Stadt Freiburg im Rahmen einer Volksabstimmung am 9. Juni 2024 darüber befinden können. Der TCS Freiburg unterstützte die Unterschriftensammlung und wird an der Seite der Initianten führen.

Die Anti-Auto-Politik, die in den letzten Jahren von der Exekutive der Stadt Freiburg betrieben wurde, hat uns dazu bewogen, uns für die Interessen der Autofahrenden einzusetzen, die von den Behörden zu unerwünschten Personen in der Stadt erklärt wurden. Unter den vielen umgesetzten Massnahmen gebührt den exorbitanten Gebühren und der Ausweitung der gebührenpflichtigen Parkzeiten besonderes Augenmerk. Eine

Impressum

im Jahr 2022 von der Preisüberwachung durchgeführte Studie hat gezeigt, dass die Parkgebühren in der Stadt Freiburg zu den teuersten der Schweiz gehören. Anders als man denken könnte, betrifft diese Initiative nicht nur die Stadtbevölkerung, sondern alle Freiburgerinnen und Freiburger, die mit dem Auto in die Stadt fahren müssen. Zu den Nutzniessenden der Initiative gehören natürlich die vielen Gewerbetreibenden und Unternehmen, die in der Stadt Freiburg tätig sind. Diese sind dringend darauf angewiesen, dass sie gut von ihrer Kundschaft erreicht werden können. Überdies muss an die Familien, an Personen mit eingeschränkter Mobilität, an ältere Menschen und somit an all jene gedacht werden, die keine andere Wahl haben, als mit dem Auto in die Stadt zu fahren.

Die von der Stadt Freiburg praktizierte

SECTION FRIBOURGEOISE TCS

SEKTION FREIBURG TCS

Section fribourgeoise du Touring Club Suisse

Sektion Freiburg Touring Club Schweiz

Paraît 3 fois l’an / 3 x jährlich

Tirage / Auflage 44  600 ex. / 44 600 Ex.

Adresses Internet / Internet-Adressen www.gazette-fribourg.ch www.gazette-freiburg.ch

Eric Collomb

Président de section

Präsident der Sektion

la baisse démographique que connaît Fribourg depuis 2015, mais pire encore, elle nuit aux commerçants et aux entreprises installés dans la capitale cantonale qui voient leurs clients filer vers d’autres cieux plus cléments. Il est grand temps de rétablir l’image d’un centre-ville accessible et accueillant, c’est pourquoi le TCS Fribourg vous recommande de voter oui le 9 juin prochain. Je vous souhaite d’ores et déjà un merveilleux printemps propice au renouveau et au dynamisme, tout en saisissant l’occasion de ces quelques lignes pour vous remercier pour votre fidélité envers notre Club. Et surtout ne l’oubliez pas : où que vous soyez le TCS sera à vos côtés.

Mobilitäts- und Parkplatzpolitik wirkt sich auch negativ auf die Attraktivität und das Image von Freiburg aus. Ein unzugängliches Zentrum ist ein Zentrum, das ausstirbt. Dieser Attraktivitätsverlust schadet den Gewerbetreibenden und Unternehmen in der Kantonshauptstadt, die zusehen müssen, wie ihre Kundinnen und Kunden in andere Gefilde abwandern. Es ist höchste Zeit, das Image eines zugänglichen und gastfreundlichen Stadtzentrums wiederherzustellen. Aus diesem Grund empfiehlt Ihnen der TCS Freiburg, am 9. Juni ein Ja in die Urne zu legen.

Ich wünsche Ihnen bereits jetzt einen wunderbaren Frühling voller Erneuerung und Dynamik und möchte die Gelegenheit nutzen, um Ihnen für Ihre Treue zu unserem Club zu danken.

Rédaction / Redaktion Charly Veuthey

Art Director Alban Seeger

Mise en page Sara Bönzli

Imprimerie Swissprinters AG

Brühlstrasse 5, 4800 Zofingen

Telefon 058 787 30 00

Trop de mesures anti-voitures à Fribourg

En 2023, la section fribourgeoise du TCS a continué à s’engager aux côtés de ses membres pour favoriser leur mobilité.

Le vendredi 23 juin, la Section fribourgeoise du TCS a eu le plaisir et l’honneur d’accueillir à Fribourg l’Assemblée des délégué-es du TCS Suisse. Ce fut l’un des grands moments de notre année 2023. Près de 180 représentant-es en provenance de toute la Suisse ont participé à ces assises annuelles à la BCF Arena. La qualité de l’organisation a été saluée par toutes et tous et nous avons pu bien sentir la force de notre club en partageant nos visions concernant son développement.

La 95e Assemblée générale de la Section s’est, quant à elle, déroulée le 11 mai à Bulle. Plus de 200 personnes étaient réunies pour l’événement. L’ensemble du comité de la section a été réélu :

• Éric Collomb, président

• Raphaël Bourquin, vice-président

• Florence Richoz, trésorière

• Christophe Sansonnens, responsable du centre technique

• Micheline Sciboz, membre

• Bernhard Schaaf, membre

• Bernard Tinguely, membre

• Jérôme Magnin, membre

Les membres de la section qui fêtaient leurs 50 ans de sociétariat ont été salués devant l’Assemblée.

Politique de la mobilité

Durant cette année, il a beaucoup été question de l’installation du 30 km/h sur la majorité des routes de la ville de Fribourg. Notre section a réalisé un sondage sur cette question et a publié ses résultats début 2023.

Dans notre Gazette de mars, notre président s’exprimait sur les défis de la mobilité en lien également avec les 30 km/h. «Les résultats du sondage, expliquait-il, donnent un message clair: 61% des Fribourgeoises et des Fribourgeois s’opposent à davantage de tronçons limités à 30 km/h en ville de Fribourg. Qu’ils résident en grande agglomération (51%), petite ou moyenne agglomération (59%), ou à la campagne (64%), les habitants du canton refusent majoritairement ce projet de la capitale.»

Le TCS n’est pas opposé aux 30 km/h dans les quartiers résidentiels. Il est aussi favorable aux mesures qui garantissent la sécurité routière. Mais il est persuadé que certains axes affectés à la circulation générale (par exemple les routes du Jura, de Morat ou de Berne) ne doivent pas passer à 30 km/h. Il constate également que l’impression qui domine, chez la majorité des citoyennes et des citoyens fribourgeois, est que les autorités de la Ville prennent des mesures contre les automobilistes, sans leur proposer d’alternative et sans parvenir à désengorger le centre-ville.

Fidèle à sa vision de la multimodalité et de la complémentarité des modes de transport, le TCS préfère pour sa part travailler à des solutions en mettant en œuvre de nouvelles offres, comme «Park2City» et «Park & Bike» qui proposent aux automobilistes de nouvelles opportunités pour combiner l’usage de leur voiture avec l’utilisation des transports publics ou d’un vélo cargo. Au niveau national, le TCS s’engage dans de nombreuses voies favorables à la multimodalité, pragmatiquement et sans idéologie. Le TCS Fribourg continuera aussi à s’engager pour le libre choix des moyens de transport et pour les mesures raisonnables susceptibles de ménager l’environnement, en s’opposant clairement aux approches anti-automobilistes.

Prévention et sécurité routière S’engager pour l’enfance et pour la jeunesse fait partie intégrante de l’ADN du TCS et de notre section fribourgeoise. C’est l’une des raisons qui ont conduit à la création, en 2000, du groupement TCS Juniors Romandie, qui réunit une demidouzaine de sections pour proposer des activités destinées aux jeunes Romands. Depuis 2021, TCS Juniors Romandie a lancé un concours de films, qui invite des jeunes à partager leur vision de la sécurité routière. Le Camp juniors de la section fait aussi notre fierté. Depuis plusieurs décennies, il a permis à des jeunes de préparer leur permis de conduire en acquérant le sens de leur responsabilité sur les routes.

L’engagement du TCS pour les enfants des écoles remonte aussi à très loin. En collaboration avec la Police cantonale, la section fribourgeoise participe à la mise à disposition du matériel pédagogique nécessaire aux formations d’éducation routière dispensées dans les classes. À l’échelle nationale, le TCS distribue chaque année près de 80’000 gilets réfléchissants aux nouvelles écolières et aux nouveaux écoliers afin de garantir leur sécurité sur le chemin de l’école. À la rentrée, le TCS participe également chaque année à la campagne de sensibilisation des automobilistes.

Le TCS intègre aussi les enfants et les jeunes à son offre dans les différents sociétariats proposés à ses membres et s’engage pour les tout-petits avec ces tests de sièges pour enfants reconnus partout en Suisse.

La section continue également à proposer des cours de mise à niveau les automobilistes. Les cours «Conduire aujourd’hui», organisés en français et en allemand, participent à l’effort de promotion de la sécurité routière. De même que, pour les cyclistes, les cours E-Bike.

Les contrôles techniques menés par la section restent une pierre angulaire de son action. Après les rénovations menées ces dernières années aux Centre de mobilité et à la station de lavage, le site de la section, à Granges-Paccot, est un pôle attractif pour les membres.

Un club au service de ses membres

En 2023, le TCS a continué à faire profiter ses membres de nombreuses actions et de nombreux concours pour développer l’esprit club. Elle a offert des billets pour plusieurs festivals de musique. Elle a également organisé sa traditionnelle journée des familles : le 28 octobre, 300 membres du TCS ont été invités à Europapark par notre section. Le 1er octobre, notre section était également une fois de plus présente au cœur de Morat-Fribourg pour marquer sa forte appartenance au canton de Fribourg.

Bilan

Compte de resultat

des délégués 2023

-72’159.40

Sécurité routière -25’413.02 -40’697.78

Camps juniors -27’090.10 -26’671.85

Cours "Conduire aujourd'hui" -5’231.43 -3’271.23 Amicale des séniors -3’224.85 -2’815.80

Cours E-Bike -2’034.30 -5’983.85

Réduction de l'impôt préalable -18’821.35 -17’279.39

Total des charges d'exploitation -1’077’310.64 -1’028’615.25

Amortissement et provisions

Convocation à la 96e Assemblée générale ordinaire du TCS-Fribourg

Jeudi 16 mai 2024, à 17 heures, Auberge du Tilleul, Matran.

Programme

De 16h15 à 16h50

Accueil des membres et des invités

17h00 Assemblée générale

18h15 Apéritif dînatoire

Ordre du jour

1. Ouverture de la séance

2. Salutations de l’autorité communale

3. Désignation des scrutateurs

4. PV de la 95e AG 2023

5. Rapports 2023

6. Rapport de la trésorière et présentation des comptes 2023

7. Rapport de l’organe de révision

8. Approbation des rapports et des comptes

9. Fixation de la cotisation 2025

10. Divers

Pratique pour l’assemblée

Les propositions individuelles doivent être adressées au président de la section TCS, Eric Collomb, Rte d′Englisberg 2,

Max. 2 personnes

Envoyer jusqu’au 30 avril 2024 à: sectionfr@tcs.ch ou Section du TCS-Fribourg

«AG 2024», Rte d’Englisberg 2, 1763 Granges-Paccot Aucune confirmation retournée.

N° de membre Mitgliedsnummer:

1763 Granges-Paccot, jusqu’au 6 mai 2024. Seuls les membres de la section peuvent y exercer leur droit de vote.

Pour l’apéritif

La section offre l’apéritif dînatoire de chaque convive. Une participation de 30 francs est demandée pour l’accompagnant non-membre (sans carte partenaire ou sociétaire famille). Il ne sera pas envoyé de confirmation.  Membres supervétérans: les membres du TCS-Fribourg qui fêteront cette année leurs 50 ans d’appartenance au club recevront une invitation personnelle. Le président du TCS-Fribourg et son comité espèrent vous rencontrer nombreuses et nombreux à cette assemblée annuelle. Nous vous prions d’agréer, Madame, Monsieur, cher membre du TCS-Fribourg, nos salutations les meilleures.

Au nom du comité, le président, Eric Collomb

Max. 2 Personen

Senden Sie bis am 30. April 2024 an: sectionfr@tcs.ch, oder Sektion TCS-Freiburg

«GV 2024», Rte d’Englisberg 2, 1763 Granges-Paccot Keine Bestätigung zurückgesendet.

Nom/Name: Prénom/Vorname:

Adresse:

Lieu/Ortschaft:

E-mail:

Apéritif Oui/Ja Non/Nein

Accompagné de (une personne max.) / Begleitet von (max. 1 Person)

Nom/Name: Prénom/Vorname:

Adresse: N° de membre/Mitgliedsnr:

Apéritif dînatoire/ Apéro Riche Oui/Ja Non/Nein

Einladung zur Generalversammlung

Donnerstag, 16. Mai 2024, um 17 Uhr, Auberge du Tilleul, Matran.

Programm

von 16.15 Uhr bis 16.50 Uhr  Begrüssung der Mitglieder und Gäste 17.00 Uhr Generalversammlung 18.15 Uhr Apéro Riche

Traktandenliste

1. Eröffnung der Versammlung durch den Präsidenten

2. Begrüssung durch die Gemeindebehörde

3. Wahl der Stimmenzähler/-innen

4. Protokoll der 95.GV 2023

5. Jahresberichte 2023

6. Kassenbericht und Jahresrechnung 2023

7. Revisionsbericht

8. Genehmigung der Berichte und der Jahresrechnung

9. Festsetzen des Sektionsbeitrages für das Jahr 2025

10. Varia

Praktische Hinweise

Die individuellen Vorschläge sind bis am 6. Mai 2024 an den Präsidenten der Sektion TCS, Eric Collomb, Rte d’Englisberg 2, 1763 GrangesPaccot zu richten.

Nur die Mitglieder der Sektion besitzen ein Stimmrecht.

Aperitif

Die Sektion offeriert jedem Gast das Apéro Riche.

Für Begleitpersonen, die nicht Mitglied sind, wird ein Unkostenbeitrag von 30 Franken verlangt (ohne Partnerkarte oder Familienmitgliedschaft).

Es wird keine Bestätigung gesendet.

Pour une première heure de parking gratuite à Fribourg

Le TCS Fribourg soutient l’initiative pour la première heure de parking gratuite en ville de Fribourg.

Après avoir lancé l’initiative communale «L’automobiliste n’est pas un pigeon. C’est un voyageur», qui demandait le plafonnement du tarif des parkings à 1 franc par heure et qui a recueilli plus de 45% des suffrages, le Parti des artistes a lancé une nouvelle initiative populaire communale, demandant que la première heure de parking sur le domaine public soit gratuite en ville de Fribourg. L’initiative «La première heure de parking gratuite à Fribourg» est soutenue par Le Centre, le PLR, l’UDC, la section Ville de GastroFribourg, l’Association fribourgeoise du commerce, de l’artisanat et des services (AFCAS), l’Association des intérêts des commerçants et artisans de la Basse-Ville (AICAB) et le TCS Fribourg. Fort de quelque 50’000 membres de tout le canton, le TCS voit en cette initiative un geste d’ouverture envers les visiteurs de la capitale, qui doit rester une ville d’accueil. Ce soutien s’inscrit également dans la ligne des visions de la section sur le libre choix du moyen de transport, aujourd’hui entravé par la politique de la

Claudio Rugo, président du parti des artistes

«Le domaine public appartient à toutes et tous»

Parmi les partenaires qui font campagne pour l’initiative, tous s’accordent à dire que le Parti des artistes a fait l’essentiel de la récolte des signatures et a assuré que l’initiative puisse être soumise à la population. Son président, Claudio Rugo, n’en est pas à son coup d’essai. Sa précédente initiative sur les parkings, au titre évocateur – «L'automobiliste n’est pas un pigeon. C’est un voyageur» – qui demandait le plafonnement des parkings à 1 francs l’heure, avait convaincu plus de 45% des citoyen-nes de la ville… et conduit les partenaires de l’initiative pour

la première heure gratuite à lui emboîter le pas.

Pour lui, il est évident que les tarifs pratiqués à Fribourg sont trop élevés pour la classe populaire. Il conteste également que la Ville surfacture l’utilisation du domaine public. «Le domaine public appartient à tous. Avant, il y avait des zones bleues. Elles étaient gratuites. Aujourd’hui, la Ville pratique des tarifs exorbitants, comme l’a montré Monsieur Prix. Le paiement du parking s’apparente en outre à une taxe. Et je suis contre les taxes, car elles sont antisociales: elles coûtent autant aux pauvres qu’aux riches.»

Ville, qui péjore également l’attractivité de la capitale et renforce le fossé avec le reste du canton.

Le TCS est aussi sensible à soutenir les commerçants, les artisans et les restaurateurs qui ont vu leur chiffre d’affaires reculer drastiquement, entre autres en raison des chicanes faites aux automobilistes.

Les partis du centre droit sont sur la même longueur d’onde, tout aussi sensibles à l’attractivité du centre cantonal. Les associations de commerçants et de la restauration montent également au créneau pour défendre leurs membres qui, dans une situation économique déjà difficile, sont pénalisés par les mesures prises par Fribourg à l’encontre du trafic automobile.

Le 20 février, le Conseil général de Fribourg a nettement rejeté l’initiative. Le texte sera par conséquent soumis au scrutin populaire, le 9 juin prochain. Et tous les partenaires de l’initiative se mettront en campagne pour ce scrutin.

Les mesures anti-voitures ont confirmé son intuition qu’il y avait quelque chose à faire pour contester certaines décisions de la Ville en termes de parking. «On doit avoir le libre choix du moyen de transport. Le multimodal est très cher. Les bas salaires ne peuvent pas se le payer. Je ne suis pas un «bagnolard», mais je sais écouter les habitant-es. Cette initiative est née dans les bistrots de la Neuveville.»

Simon Murith, président Le Centre, ville de Fribourg

«Revenir à une politique de mobilité plus mesurée»

«Avec cette initiative, nous voulons montrer une image plus accueillante de la ville de Fribourg. Elle est la capitale cantonale et doit arrêter de créer un fossé avec le reste du canton. La politique de la mobilité impacte très négativement l’image de Fribourg. Nous souhaitons donc que la Ville revienne à une politique plus mesurée et plus nuancée. Le Centre n’est pas un parti pro-voiture, mais nous nous opposons à une politique idéologique anti-voiture. Nous sommes tout à fait favorables à un centre-ville piéton de la gare à la basse-ville, mais nous nous engageons aussi pour son dynamisme, qui passe par son accessibilité. Les commerçant-es souffrent de la politique de la mobilité et, sans eux, il n’y a pas de dynamisme.

David Krienbühl, secrétaire général de l’Association fribourgeoise du commerce, de l’artisanat et des services (AFCAS)

«Les citoyen-nes et les commerçant-es vous attendent les bras ouverts»

«Les commerçant-es, les artisan-es et les entreprises de services de Fribourg ne peuvent pas vivre en vase clos, en ne comptant que sur les habitant-es de la ville. Nous avons besoin de faire commerce avec toutes les Fribourgeoises et tous les Fribourgeois et ces derniers ont aussi besoin de venir en ville pour bénéficier de nombreux services. C’est la raison pour laquelle, l’AFCAS s’engage dans cette campagne.

Nous avons décidé de nous joindre à cette campagne parce que, premièrement, la précédente initiative du Parti des artistes – que nous n’avons pas soutenue – a montré que la population de la ville n’adhérait pas complètement à la politique de ses autorités: plus de 45% de la population était favorable au plafonnement des tarifs de parking à 1 franc par heure. Deuxièmement, nous voulons exprimer notre désaccord à la Ville. Après la décision de prolonger le temps de stationnement payant le matin et le soir, elle avait promis de ne pas augmenter les tarifs. Ce qu’elle s’est pourtant empressée de faire.

Cette initiative nous permet de donner un signe clair aux autorités en leur disant «stop». Si la population la soutient, ça forcera la majorité à mettre en place des mesures favorisant vraiment la multimodalité, plutôt que d’empiler les restrictions. La ville doit déplacer une partie de son énergie vers la création de nouvelles solutions, par exemple l’information sur les parkings disponibles.»

Nous voulons adresser un message important aux citoyennes de notre canton: «Notre ville est magnifique. Nous pouvons vous proposer des commerces très attractifs et de nombreux autres atouts. Les citoyen-nes et les commerçantes vous attendent les bras ouverts.»

L’initiative est un geste d’ouverture pour que la ville reste vivante. C’est une manière de dire au reste du canton que beaucoup de personnes, en ville de Fribourg, ne sont pas alignées sur la politique de mobilité très restrictive de la Ville. C’est donc un geste d’ouverture vers l’extérieur et de restauration de l’image de la ville.

L’initiative pour une première heure gratuite est un premier pas pour repenser une politique de la mobilité basée sur une pesée d’intérêts, à l’écoute des besoins du tissu économique et des nombreux petit-es indépendant-es qui font un travail remarquable et qui souhaitent simplement pouvoir accueillir des client-es de tout le canton. Cette première heure gratuite doit être accompagnée d’autres mesures telle que – enfin –l’installation d’une vraie signalisation qui indique la disponibilité des places de parking, publiques et privées, pour toutes les personnes qui arrivent à Fribourg en voiture. Ce dispositif permettrait d’économiser d’un seul coup 20% du trafic en ville, en libérant le plus vite possible le trafic en surface.»

«Il faut redonner de la vie à Fribourg»

Sur les réseaux sociaux, il a popularisé l’expression de «Fribourg, ville morte». Au téléphone, il relativise… un peu. «Fribourg bouge encore mais perd de sa vigueur et très rapidement. Nous devons nous donner les moyens de l’accueil. L’image de la ville est catastrophique à l’extérieur: c’est une mode de dire «je ne viens plus à Fribourg». Mais Fribourg est la capitale du canton. Elle doit être ouverte. On doit pouvoir s’y rendre et faire vivre cette ville. J’ai envie de dire au

reste du canton: vous êtes les bienvenus à Fribourg. Et il faut aussi noter que, qu’on le veuille ou non, on doit parfois venir à Fribourg pour des questions pratiques, puisque la grande majorité de l’administration cantonale y est hébergée. On ne peut pas seulement demander à la population du canton d’investir pour les institutions cantonales telles que le Musée d’histoire naturelle, la Bibliothèque cantonale et universitaire… et ensuite lui fermer l’accès à ces institutions.

La première heure gratuite est une première étape pour aider les commerces à se développer. On en est arrivé à un stade où avoir une activité dans cette ville est presque considéré comme une nuisance. On devrait plutôt se réjouir du dynamisme du tissu économique et de la vie culturelle.»

Daniel Savary, commerçant, propriétaire du XXe au centre de Fribourg

Jean-Claude Cotting, directeur et président de l’Association des commmerçant-es de Pérolles Centre

«Les autorités décident selon des idées et non selon des planifications»

Jean-Claude Cotting est un fin connaisseur du commerce fribourgeois. À ses yeux, la Ville de Fribourg se trompe de chemin dans sa manière de procéder en termes de mobilité : «Il y a un fossé entre le politique et l’opérationnel.

L’administration décide et nous, les gens de terrain, devons nous adapter. C’est une mauvaise manière de faire. Toutes les sociétés qui ont procédé de cette manière ont coulé.»

Il s’étonne que la Ville ait supprimé le panneau qui indiquait l’entrée du parking de Pérolles Centre – pour le remplacer par un panneau 30 à l’heure – sans juger bon d’en informer les commerçant-es. «En enlevant le panneau, on fait tourner les gens en rond. C’est totalement contre-productif.»

Jean-Claude Cotting ne veut pas se lancer dans des polémiques stériles avec la Ville, mais il constate que «la politique de la Ville ne fait rien pour favoriser le commerce. Des médecins, des bureaux d’avocat-es quittent le centreville. Avec eux, ce sont toutes les personnes qui venaient en rendez-vous chez eux qui ne fréquenteront plus les commerces.»

S’il ne pense pas que l’heure gratuite changera fondamentalement la donne, il est en tout cas certain que ce sera un signe important adressé à celles et ceux qui souhaitent venir faire leurs achats à Fribourg en voiture : «Tout ce qu’on peut leur offrir de plus est très bien. À Pérolles Centre, nous travaillons très bien du lundi au jeudi, mais nous avons perdu la clientèle du week-end qui n’a plus de plaisir à venir. Le vendredi et le samedi nous perdons 600 à 800 client-es. Les gens nous disent qu’ils ne veulent plus venir à Fribourg».

«Je suis un enfant de la Basse-Ville et je peux très bien comprendre les autorités qui veulent embellir la ville. Mais on ne peut pas faire vivre la ville sans ses commerçant-es et les emplois qu’ils procurent. La Ville prend souvent l’exemple des grandes cités suisses, mais nous ne sommes pas une grande ville, nous sommes un grand village. Quelle grande ville n’offre qu’un seul accès à sa gare, comme le fera la nôtre lorsque l’avenue de la Gare sera fermée ?»

Philippe Roschy, président de GastroFribourg

«On dresse une muraille autour de la ville» «GastroFribourg n’est pas contre la mobilité douce, qui reste un enjeu de taille pour notre avenir. Nous souhaitons juste qu'elle s’impose en douceur. Aujourd’hui, nous devons digérer son introduction de façon de plus en plus accélérée, avec un manque de bon sens et une certaine arrogance des autorités communales vis-à-vis des habitant-es de l'extérieur. Les chantiers se superposent, les places de stationnement diminuent sans cesse, les 30 km/h sont partout, les pistes cyclables et les obstacles en tous genres (sens uniques, restrictions de circulation, bornes, etc.) se multiplient… Sans parler des horaires de parking payants, qui ont été étendus en janvier 2023, de 7h30 à 19h30 au lieu de 8h à 18h30, et dont le prix est relativement élevé. Tout cela fait que l'on dresse une sorte de muraille autour de la ville, qui dissuade de plus en plus les personnes de venir acheter ou consommer dans leur capitale et, inévitablement, les commerces en souffrent. Dans notre branche, une baisse sensible du chiffre d'affaires, principalement lors du service de midi, se fait sentir. Cette première heure gratuite ne va pas tout révolutionner, mais elle serait un signal fort qui démontrerait aux autorités qu'elles poussent le bouchon trop loin et que ce ne sont pas que les gens de l’extérieur de la ville qui s’en plaignent, mais également une part non négligeable de la population locale. Cette mesure aurait des effets positifs pour les commerçantes pour autant que l'heure gratuite durant la pause de midi (de 12h à 13h) ne soit pas supprimée dans la foulée en guise de représailles. J’aimerais dire aux autorités : «Laissez-nous, commerçant-es, artisan-es, restaurateurs-trices, vivre et travailler dans la continuité de notre savoir-faire. Donneznous la possibilité de nous développer et de pérenniser nos commerces au lieu de nous couper les vivres». Cette heure gratuite favorisera les affaires en incitant les gens de l'agglomération à revenir manger de temps en temps à midi en ville pour leurs «business lunchs». Nous avons en effet constaté qu'ils perdaient progressivement cette habitude. On peut leur envoyer un message d’encouragement et de bienvenue avec cette initiative. Mais, bien sûr, d’autres mesures sont nécessaires. Nous réclamons depuis une quinzaine d'années des parkings publics au centre-ville, et pas seulement en périphérie. Il faut permettre un accès plus fluide au cœur de la cité. Cela commence par une meilleure coordination des travaux et par une limitation des entraves à la circulation.»

Gregory Sciboz, 16 ans, d’Oberried, est le gagnant fribourgeois de la deuxième édition du concours

«J’ai 90 secondes pour vous dire…»

organisé par le TCS

La sécurité routière, on n’y pense pas assez souvent. Et malheureusement, elle se rappelle parfois à nous lorsqu’il est trop tard. Une réalité d’autant plus présente chez les jeunes, dont l’insouciance est souvent source de danger.

«On nous a toujours dit d’écouter les adultes. Mais ce jour-là, on aurait pu mieux le faire…» C’est sur ces mots que s’ouvre le film de Gregory Sciboz, qui rejoue une scène banale, ou l’inattention et une pincée d’imprudence mènent au drame. Et si, dans la fiction du jeune vainqueur, tout se termine bien, ça n’est malheureusement pas toujours le cas. En Suisse, chaque année, une cinquantaine de jeunes de moins de 18 ans sont victimes de graves accidents de la route, le plus souvent lorsqu’ils circulent à pied ou à vélo.

La sécurité routière pour les jeunes, par les jeunes

Le TCS s’est investi ces dernières années au travers des Juniors Romandie afin de

permettre à des jeunes de moins de 18 ans de s’adresser à leur contemporain-es par l’intermédiaire d’un concours de films. «C’est un voisin qui m’a envoyé un message et qui m’a expliqué le concours», raconte Gregory, qui n’a pas hésité à se lancer, même si la tâche n’était pas si simple. «J’ai pris plusieurs jours à réfléchir à cette idée, ensuite à faire un scénario, ensuite à faire quelques plans. J’ai recommencé plusieurs fois, pour avoir les meilleurs plans que je pouvais avoir.» Sa persévérance a payé! Et il s’est même pris au jeu: «J’aimerais bien refaire cette expérience l’année prochaine, et participer à nouveau.»

Un moyen de se faire la main

Si cette première tentative a été un succès, il a fallu faire preuve de patience. Et il a fallu faire avec les moyens du bord: «J’ai utilisé un appareil photo. Ce n’était pas une caméra, mais ça a fait des images de plutôt bonne qualité.» Idem pour ce que les professionnel-les appellent la post-production, et notamment le

montage : «Ça m’a pris un bon bout de temps, je n’avais jamais fait ça auparavant. (...) J’ai utilisé un programme de montage payant. Au début, j’ai utilisé une version gratuite, mais à la fin je me suis rendu compte que c’était mieux que j’investisse quelques dizaines de francs dans la version payante.»

Un investissement… payant pour le réalisateur en herbe, qui a reçu un prix de 500 francs, et qui participera à la finale romande, regroupant les vainqueurs de toutes les sections du TCS participant aux Juniors Romandie, en espérant décrocher la première place, assortie d’un prix de 1000.–.

On lui souhaite bonne chance!

Gregory Sciboz avec notre secrétaire générale Elena Ramos et Raphaël Bourquin, vice-président de la section.

Activités des Seniors Aktivitäten für Senioren

Après une pause-café dans le joli village de Saint-Sulpice, nous nous dirigerons vers le jardin des iris de Vullierens où vous aurez du temps libre pour une courte visite.

Le repas de midi sera pris à l’Auberge de la Charrue à Aclens puis retour au jardin des iris où vous pourrez continuer la visite commencée le matin. Possibilité de vous désaltérer sur place.

Informations générales: Départ: en car de Bulle, place du tennis et de Fribourg, Saint-Léonard.

Prix de la sortie: 115.–

Le prix comprend le voyage en car, le café-croissant et le repas de midi avec eau et café/thé et l’entrée au jardin des iris. Toute autre consommation est à votre charge.

Inscriptions jusqu’au 30 avril 2024 dernier délai. Bulletin d’inscription à envoyer à: Evelyne Nguyen, Rte du Confin 1, 1723 Marly. evelyne.nguyen@bluewin.ch

Mercredi 29.5 2024 visite du jardin des iris à Vullierens (VD).

Inscription Prix de la course: 115 francs. Déplacement en car.

Nom et prénom:

Membre TCS N°:

Rue:

NPA localité:

E-mail:

Nombre de personnes:

No de tél.: No de Natel:

Lieu et date:

Signature:

Départ en car de: Départ de Bulle ou Départ de Fribourg

Inscription à envoyer à: Evelyne Nguyen, Rte du Confin 1, 1723 Marly. evelyne.nguyen@bluewin.ch

Mercredi 21.8.2024

Sortie raclette à Champoussin

Sortie

au Palais fédéral: encore quelques places disponibles

Notre traditionnelle raclette nous emmènera cette année dans le Val d’Illiez, à Champoussin, après avoir visité le Centre Mondial du Cyclisme à Aigle. Charme, calme et architecture traditionnelle résument la station de Champoussin, perchée à 1580 mètres. Son orientation offre un excellent ensoleillement et une vue majestueuse sur les célèbres Dents-du-Midi. Vous serez accueillis par Stella, la patronne des lieux et son personnel sympa et efficace pour une raclette à gogo.

Informations générales: Fribourg, parking Saint-Léonard, devant le cimetière et Bulle parc Taxi Etoile.

Prix de la sortie: 83.- Ce prix comprend transport en car, café-croissant verrée de bienvenue, repas de midi avec une entrée, raclette à gogo, dessert, eau, minérales, vin blanc, vin rouge + 1café ou thé.

Inscriptions jusqu’au 10 juillet 2024

Par courrier ou internet à: madrog@bluewin.ch ou Roger Renevey, Rte des Gottes 32, 1744 Chénens

Inscription Prix de la course: 83 francs. Déplacement en car.

Nom et prénom:

Membre TCS N°:

Rue:

NPA localité:

E-mail:

Nombre de personnes:

No de tél.: No de Natel:

Lieu et date:

Signature:

Départ en car de: Départ de Bulle ou Départ de Fribourg Bulletin d’inscription à envoyer à: madrog@bluewin.ch ou Roger Renevey, Rte des Gottes 32, 1744 Chénens

Photo: © Jardin des Iris

Photo: © Valais promotion, Giovanni Castelli

Cours e-bike

Profitez de notre cours e-bike pour tout savoir sur les vélos électriques et pour rouler en toute sécurité.

Lors de cette formation, vous apprendrez à mieux connaître le fonctionnement d’un vélo électrique, à maîtriser sa puissance, à éviter les dangers sur la route, à maîtriser le freinage en toutes

circonstances, à avoir le bon comportement dans la circulation, à reconnaître et à anticiper le danger, à adopter une conduite défensive. Nos formateurs donneront également réponse à vos questions.

Dates

Granges-Paccot:

• samedi 20 avril

• samedi 25 mai

• samedi 22 juin

• samedi 7 septembre

premier cours de 8h30 à 12h30 deuxième cours de 13h30 à 17h30

Bulle:

• samedi 27 avril

• samedi 15 juin

• samedi 14 septembre de 8h30 à 12h30

Tarifs

Membre: 70 francs, Non-membre: 120 francs

Max. de participant-e-s par cours: 10.

Inscriptions

www.tcs.ch/fr/le-tcs/sections/fribourg/ content/cours

Conduire aujourd’hui

Mettez-vous à la page à Fribourg ou à Bulle!

Si vous vous sentez perdu-e sur la route, si les panneaux n’ont plus de sens pour vous ou si vous voulez simplement rafraîchir vos connaissances pour être plus à l’aise au volant, voici la solution.

Ces dernières années, les véhicules se sont multipliés sur les routes, provocant de nombreux engorgements et exigeant une conduite plus attentive et plus prudente que jamais. Les règles de la circulation, elles aussi, ont subi quelques modifications, rendant peut-être des panneaux incompréhensibles pour certains. En cernant mieux les règles et en comprenant mieux la circulation, vous pourrez être plus à l’aise au volant, conduire de façon plus sûre et avec

Contact TCS Vaud

Formation & Perfectionnement

Route de Dizy 4

1304 Cossonay

Téléphone 021 863 22 22 sectionvd@tcs.ch

moins de stress. Alors n’hésitez plus! Les cours se déroulent sur une journée: le matin, vous pourrez conduire votre propre véhicule durant une heure sous la houlette d’un moniteur d’auto-école qui vous donnera des conseils en direct. L’après-midi, vous suivrez en groupe une séance de 2 h 30 de théorie pour vous sensibiliser aux nouvelles règles de la circulation.

Infos: 026 350 60 60– sectionfr@tcs.ch

Prix du cours

Membres TCS 120 francs

Non-membres 190 francs

En français à Granges-Paccot:

24.4 / 22.5 / 19.6 / 3.7 / 27.9 / 2.10 / 27.11 / 11.12

En allemand à Granges-Paccot:  17.4 / 15.5 / 12.6 / 10.7 / 11.9 / 25.9 / 16.10 / 6.11 / 4.12

En français, à Bulle: 17.4 / 8.5 / 5.6 / 4.9 / 11.10 / 13.11 / 4.12 www.fribourg.tcs.ch (rubrique cours)

Conduite 7h30–12h30*, Théorie 14h–16h30. Heure de la conduite communiquée après inscription.

Avec la section vaudoise

Autres cours de conduite

De nombreux cours autos, motos et utilitaires à Cossonay.

La section vaudoise du TCS, avec laquelle nous collaborons étroitement, propose de nombreux cours pour les motos, les utilitaires, les caravanes, les tout-terrains…

Grâce à des infrastructures et à une piste de haut niveau, le TCS Vaud propose des

cours de différents niveaux pour chaque type de véhicules.  Vous pouvez découvrir les cours à l’adresse: tcs-vd.ch/cours

Tous les cours proposés par le TCS en Suisse sous: www.tcs.ch/fr/ cours-controles-techniques/

Photo: Charly Rappo

Camp juniors du TCS: La bonne conduite

Nouvelle formule à venir, avec conduite sur routes

S’initier à l’art de la conduite et découvrir le fonctionnement d’une voiture? C’est possible, grâce aux Camps juniors organisés chaque année par notre section.

Les camps sont ouverts à tous les jeunes de plus de 16 ans, à condition de ne pas être titulaire d’un permis d’élève conducteur de voiture. Il s’agit d’un apprentissage aux futures responsabilités du conducteur. Les participants bénéficient de l’encadrement de moniteurs d’auto-école et d’instructeurs TCS diplômés.

Le camp se déroule sur une semaine complète. Au menu: préparation en vue de l’examen de la théorie, cours de premier secours avec attestation, conduite et exercices au volant de différents véhicules, découverte de la mécanique automobile, exposés et sensibilisation sur les causes des accidents

Bulletin d’inscription pour les cours

de la circulation, sur la consommation d’alcool et de drogues et leurs conséquences juridiques. Les participants sont nourris et logés dans un centre de vacances.

Au terme du camp, les participants sont prêts pour passer la théorie de leur permis de conduire.

Infos

Lieu du camp

Le camp est organisé à Moléson

Prix du camp

690 francs pour les enfants de membres

840 francs pour les non-membres

Les dates ne sont pas encore fixées. Trouvez les bientôt sur: fribourg.tcs.ch (rubrique cours)

Inscription à envoyer à Centre de mobilité TCS, route d’Englisberg 2, 1763 Granges-Paccot, ou à sectionfr@tcs.ch.

Une confirmation vous sera envoyée. Pour plus de renseignements, par téléphone ou internet, voir contact p. 90.

Choix du cours et de la date

Date choisie:

Conduire aujourd’hui 1 Camp Juniors

Date de remplacement:

Informations personnelles du participant / de la participante (tous les cours)

Nom:

Prénom: Téléphone portable:

Date de naissance: Adresse e-mail:

Informations de contact du participant (ATTENTION: pour les mineurs, informations de contact d'un parent)

Nom, prénom:

N° de membre du TCS:

Adresse: NPA, Lieu:

Adresse e-mail:

Téléphone: Téléphone portable:

Informations véhicule (uniquement pour Conduire aujourd'hui)

Marque:

N° de plaque:

Avec ABS Sans ABS Automatique  Manuelle

1 L’heure exacte de votre rendez-vous pour conduire vous sera confirmée après réception de votre inscription.

Patrouille TCS

Assistance 24h/24h | En cas de panne 0800 140 140

Centre de mobilité

Route d’Englisberg 2, 1763 Granges-Paccot 026 350 60 60, section@tcs.ch

Notre Centre de mobilité est ouvert du lundi au vendredi pour les contrôles suivants, sur réservation:

Pré-expertise, 60 min

CHF   70.– (membre TCS)

CHF 150.– (non-membre)

Occasion, 90 min

CHF 140.– (membre TCS)

CHF 250.– (non-membre)

Contrôle de cas litigieux, 45 min

CHF 90.– (membre TCS)

CHF 130.– (non-membre)

Contrôle amortisseurs, phares, freins

CHF 40.– (membre TCS)

CHF 90.– (non-membre)

Aide à la vente d’occasions

Pack basic dès CHF 650.–

Pack premium dès CHF 1450.–

Test expiration de garantie

CHF 140.– (membre)

CHF 250.– (non-membre)

Caravan Gas Control (90 minutes)

CHF 130.– (membre TCS)

CHF 160.– (non-membre)

Contrôle old & young timer

CHF 130.– (membre TCS)

CHF 250.– (non-membre)

Mesure des particules fines

CHF 30.– (membre TCS)

CHF 50.– (non-membre)

Service climatisation TCS

CHF 130.– (membre TCS)

CHF 180.– (non-membre)

Test antipollution essence

CHF 50.– (membre TCS)

CHF 90.– (non-membre)

Camp Juniors (en français)

Informations en page 97

Cours

Informations et inscriptions sur www.fribourg.tcs.ch, rubrique «cours» ou par téléphone: 026 350 60 60

Conduire aujourd’hui Page 96

TCS Camping Club Fribourg

Catherine Cuennet, 079 668 80 66 catherine.cuennet@bluewin.ch

Seniors TCS Fribourg

Marcel Thürler, 079 402 37 75, marcel.thuerler@netplus.ch

Horaires du point de contact Öffnungszeiten der Kontaktstelle

Lundi | Montag

Mardi | Dienstag

Mercredi | Mittwoch

Jeudi | Donnerstag

Vendredi | Freitag

8 h–12 h et/und 13 h–16 h 45

8 h–12 h et/und 13 h–16 h 45

8 h–12 h

8 h–12 h et/und 13 h–18 h 30

8 h–12 h

Patrouille TCS

Assistance 24h/24h | Pannenhilfe 0800 140 140

Mobilitätszentrum

Route d’Englisberg 2, 1763 Granges-Paccot 026 350 60 60, section@tcs.ch

Unser Mobilitätszentrum ist von Montag bis Freitag für folgende Kontrollen offen (Reservation nötig)

MFK-Vortest, 60 Min.

CHF   70.– (TCS-Mitglieder)

CHF 150.– (Nicht-Mitglieder)

Occasions-Test, 90 Min.

CHF 140.– (TCS-Mitglieder)

CHF 250.– (Nicht-Mitglieder)

Kontrolle bei Streitfällen, 45 Min.

CHF 90.– (TCS-Mitglieder)

CHF 130.– (Nicht-Mitglieder)

Kontrolle Stossdämpfer, Scheinwerfer, Bremsen

CHF 40.– (TCS-Mitglieder)

CHF 90.– (Nicht-Mitglieder)

TCS Occasionsautoverkauf

Pack basic ab CHF 650.–

Pack premium ab CHF 1450.–

Garantieablauftest

CHF 140.– (TCS-Mitglieder)

CHF 250.– (Nicht-Mitglieder)

Caravan Gas Control 90 Min.

CHF 130.– (TCS-Mitglieder)

CHF 160.– (Nicht-Mitglieder)

Kontrolle für Old & young timer

CHF 130.– (TCS-Mitglieder)

CHF 250.– (Nicht-Mitglieder)

Feinstaubmessung

CHF 30.– (TCS-Mitglieder)

CHF 50.– (Nicht-Mitglieder)

Klima-Service Klimaanlage

CHF 130.– (TCS-Mitglieder)

CHF 180.– (Nicht-Mitglieder)

Benzin-Abgaswartung

CHF 50.– (TCS-Mitglieder)

CHF 90.– (Nicht-Mitglieder)

Juniorenlager (mit Französischkenntnissen)

Informationen auf Seite 97

Kurse

Informationen und Anmeldungen auf www.fribourg.tcs.ch, Rubrik «Kurse» oder per Telefon: 026 350 60 60

Autofahren heute Seite 96

TCS Camping Club Freiburg

Catherine Cuennet, 079 668 80 66 catherine.cuennet@bluewin.ch

Senioren TCS Freiburg

Marcel Thürler, 079 402 37 75, marcel.thuerler@netplus.ch

Horaires du Centre technique Öffnungszeiten Technisches Zentrum

Lundi | Montag

Mardi | Dienstag

Mercredi | Mittwoch

Jeudi | Donnerstag

Vendredi | Freitag

7 h 30–12 h et/und 13 h–16 h 45

7 h 30–12 h et/und 13 h–16 h 45

7 h 30–12h

7 h 30–12 h et/und 13 h–18h30

7 h 30–12 h