TCS Graubünden 5 2021

GRAUBÜNDEN TCS-Clubinfos Sektion Graubünden

#5 | Mai 2021

Bündner entdecken den Wasserstoff Nicht einfach wegwerfen Alte Batterien von E-Autos bekommen neue Aufgaben. Seite 76

In einer Männerdomäne Eine Frau gibt bei den Kapitänen der Landstrasse den Ton an. Seiten 78/79

Das Handy als Gefahrenquelle Ablenkung am Steuer kann fatale Folgen kann. Seiten 80/81

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Ein zweites Leben für die Antriebs-Batterie

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ie Ökobilanz von Elektroautos bietet reichlich Diskussionsstoff.

Was dabei oft im Zentrum steht: die fachgerechte Entsorgung von Lithium-Ionen-Akkus, deren Lebenszyklus sich nach ungefähr zehn bis 15 Jahren sich seinem Ende zuneigt. Wohin mit all den Zellen, die mehrere Jahre während eines chemisches Prozesses Strom erzeugt haben? Das Zauberwort heisst auch hier «Wiederverwertung».

Chemische Alterung ist da Beim europäischen Elektroauto-Pionier Renault, der 2013 mit dem Kleinwagen Zoe den ersten alltagstauglichen Stromer auf den Markt brachte, gehört die Wiederverwertung von E-Auto-Akkus inzwischen zum Geschäftsmodell. «Jede Batterie unterliegt einer chemischen Alterung, das bedeutet eine Abnahme der Speicherkapazität», sagt Pascal Koch, der technische Leiter von Renault Suisse.

Dies bedeute aber nicht, dass eine Lithium-Ionen- Batterie deswegen nicht mehr wiederverwendet werden könne.

Ganz im Gegenteil: Sei die Batterie noch

intakt, gebe es für diese «ein zweites Leben», das durchaus noch weitere zehn weitere Jahre andauern könne.

In Modulen oder Packs Allerdings spielt sich das «zweite Leben» eines solchen Akkus nicht mehr im Bodenblech eine Renaults ab. Die Speicher werden dann in Form von einzelnen Modulen oder ganzen Packs und nach einer Aufbereitung der Einzelteile durch spezialisierte Unternehmen (Bild) als Energiespeicher in Wohnbauten, oder für Notstromaggregate verwendet. Die Akkus eignen sich ausserdem für den Betrieb von «PushBack»-Traktoren, die auf Flugplätzen Linienmaschinen vor dem Start von den Fingerdocks zurückstossen, für Schiffe und Spassboote mit Elektroantrieb oder auch für die Kälteaggregate auf Kühltransportern, um hier nur einige Beispiele zu nennen.

Fachgerecht entsorgen Wie Technik-Chef Koch betont, will Renault im Bereich Batterie-Recycling

ganz vorne mitmischen. Der französische Autohersteller arbeitet deshalb mit namhaften Firmen in der Schweiz und Frankreich zusammen, die Antriebsbatterien zu neuem Leben erwecken können oder diese bei einem Totalschaden fachgerecht zu entsorgen vermögen. Beim Logistikspezialisten Galliker in Altishofen (Luzern) lässt Renault beispielsweise defekte Batterien reparieren. Schäden seien aber eher selten, wie die Vergangenheit beziehungsweise die bisher verkaufte Anzahl von Elektroautos zeige.

Die Hälfte wird wiederverwertet Gemäss seinen Worten gehen inzwischen bis zu 100 Prozent der ausgedienten Energiespeicher zurück zum Hersteller und danach in die Aufbereitung der Komponenten. Koch: «Heute wird bereits über die Hälfte des Materials wiederverwertet. Und die Recycling-Quote sollte unserer Meinung in den nächsten Jahren bis mindestens auf 90 Prozent steigen.»

Dario Morandi

AGENDA 2021 7. Mai Motorrad – Fahrsicherheitskurs im Driving GR

16. Mai Motorrad – Fahrsicherheitskurs im Driving GR

21. Mai Motorrad – Fahrsicherheitskurs im Driving GR

21. Oktober Fahrkurs Senioren 60plus im Driving GR

12. Mai Fahrkurs Senioren 60plus im Driving GR

18. Mai Autofahren heute – fahre ich noch sicher? im Driving GR

24. September Autofahren heute – fahre ich noch sicher? im Driving GR

9. – 15. Oktober Jugendfahrlager

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Foto: ampnet

Die Wiederverwertung von Antriebsbatterien stellt die Autohersteller vor grosse Herausforderungen. Renault nimmt dieses Thema ernst und hat einen entsprechenden Kreislauf entwickelt.

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Touring Club Schweiz Sektion Graubünden Präsident Domenic Gross Sägenstrasse 77 7000 Chur Vize-Präsident Armin Candinas Via Caho 8 7172 Rabius Kurskommissions-Präsident und Verkehrsicherheits-Beauftragter Hansjürg Frehner Via Quadras 31 7013 Domat/Ems

Es wird langsam wärmer Mit dem Frühling beginnt die Zeit der Hoffnung, liebe Leserinnen und Leser.

Es wird wärmer. Und Wärme macht hoffentlich im Verbund mit den Impfungen dem Covid-19-Virus endlich den Garaus. Auch unsere TCS-Sektion leidet unter pandemiebedingten Einschränkungen. Delegierten- und Generalversammlungen mussten ebenso abgesagt oder verschoben werden wie Kurse und andere Veranstaltungen. Wie unser Präsident Domenic Gross zusammen mit seinen Kolleginnen und Kollegen im

Präsidium sowie im Vorstand die schwierige Zeit bisher geschafft hat, verrät er in einem Interview in dieser Ausgabe. Ausserdem können Sie in ein Porträt über einen weiblichen Fahrercoach lesen. Die Frau bildet die Kapitäne der Landstrasse in der grössten Bündner Transportunternehmung weiter. Ferner geht es in einem Beitrag um die Ablenkung hinter dem Steuer und die Gefahren, die damit verbunden sind.

Viel Spass beim Lesen und eine gute Zeit wünscht Ihnen Dario Morandi

Sekretärin, Aktuarin und Kassierin Jasmin Salutt c/o Driving Graubünden 7408 Cazis

Die Präsidenten der Regionalgruppen und Camping Club RG 1 Arosa Serge Rothenbühler Haus Silva, 7050 Arosa RG 2 Chur und Umgebung Ermo Arioli Lagerstrasse 11, 7000 Chur RG 3 Davos-Prättigau Albert Kleeli Lochweg 9, 7252 Klosters Dorf RG 4 Mesolcina-Calanca Davide Nollo Aosa, 6557 Cama RG 5 Valposchiavo Franco Godenzi La Rasiga, 7745 Li Curt RG 6 Oberengadin/Bergell Marco Pool Via Tinus 3, 7500 St. Moritz RG 7 Surselva Gion Petschen Via Darvella 3, 7166 Trun RG 8 Mittelbünden Fridolin Schiess Caziela 2, 7427 Urmein RG 9 Unterengadin-Münstertal Armon Parolini Via da Pedra Grossa 441, 7550 Scuol Camping Club Margret Thöny Im Lux 8, 7302 Landquart

TCS SEKTION GRAUBÜNDEN touring Impressum Offizielle Clubzeitung für Mitglieder der TCS-Sektion Graubünden

Herstellung Swissprinters AG Brühlstrasse 5, 4800 Zofingen Telefon 058 787 30 00

Auflage 30 500 Exemplare Erscheinen 5 x jährlich

TCS Adressen Sektion Graubünden c/o Graubünden Driving: Industriezone, 7408 Cazis Telefon 081 632 30 42 Fax 081 632 30 40 sektiongr@tcs.ch, www.tcsgr.ch

Redaktion Dario Morandi Steinbruchstrasse 12, 7000 Chur Mobile 079 484 50 67 Art Director Alban Seeger Layout Sara Bönzli

Telefonische Erreichbarkeit Montag bis Freitag 8–12 Uhr und 13.30–17 Uhr Mai 2021 | touring

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«Das Transportgewerbe ist ein Minutengeschäft» Die Auflagen für Transportunternehmen werden immer komplizierter. Vor allem im Zeitalter der Digitalisierung stellt auch die Technik immer höhere Ansprüche an die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiterinnen. Deshalb hat sich das grösste Bündner Transportunternehmen dazu entschlossen, einen Fahrercoach einzustellen. Bei der Christian Cavegn AG in Landquart wird dieser Job von einer Frau erledigt.

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er Weg in die Kabine führt über eine Art Leiter. Oben angekommen, blickt man aus schätzungsweise 2,5 Metern Höhe runter auf die Strasse. Das ist der Arbeitsplatz von Sonja Bichsel. Sie steuert seit bald 20 Jahren Lastenzüge über Autobahnen, Haupt- und Nebenstrassen. Doch heute ist alles ein bisschen anders. Bichsel sitzt nämlich am Steuer eines 36 Tonnen schweren Gespanns. Und dieses wird nicht von einem schweren Dieselmotor fortbewegt. Diese Aufgabe versieht eine von Wasserstoff befeuerte Brennstoffzelle, die elektrische Energie erzeugt, um den Elektromotor des Lastwagens anzu-

treiben. Das Wasserstoff-Elektro-Nutzfahrzeug, der Hyundai XCIENT Fuel Cell, gehört zum Fuhrpark der Bündner Transportunternehmung Christian Cavegn AG. Gleich geht es los auf eine über 400 Kilometer lange Testfahrt, die von Landquart aus via St. Gallen zum Genfersee und zurück führt. Damit wollen der Förderverein H2 Mobilität Schweiz und die Chefs der Cavegn AG beweisen, das die Strecke zwischen dem Genfer- und dem Bodensee zurückgelegt werden kann, ohne dass Wasserstoff nachgetankt werden muss. Die Chauffeuse legt einen kleinen Hebel an der Lenksäule um – und schon rollt der Laster beinahe ge-

räuschlos vom Firmengelände in Landquart. «Ein völlig neues Fahrgefühl», schwärmt die ausgebildete Fahrlehrerin.

«Kein Lärm und ein deutlich stärkeres Drehmoment als bei einem Diesel.» In der Tat: Ausser dem Singen des Elektromotors unter dem Bodenblech der Fahrerkabine des ist kaum etwas zu hören.

Fahrercoach im Dienst der Umwelt Bichsel ist indessen keine «gewöhnliche» Lastwagenfahrerin. Sie wurde zu Beginn dieses Jahres von Cavegn als sogenannter «Fahrercoach» eingestellt. Ihre Aufgabe ist es, das fahrende Personal in der 420-köpfigen Belegschaft in fachlicher Hinsicht zu betreuen, zu schulen und weiterzubilden. Das erzählt sie, während wir auf der A13 in Richtung Sargans fahren. Und was heisst das konkret? Hier ein Beispiel: Wenn bei einem Chauffeur festgestellt wird, dass dieser aufgrund seiner Fahrweise zu viel Treibstoff verbraucht, kommt er auf Geheiss der GeArbeitsplatz 2,5 Meter über der Strasse: Fahrercoach Sonja Bichsel am Steuer des Wasserstofflasters vom Typ Hyundai XCIENT Fuel Cell

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Fotos: Dario Morandi

Nach langer Testfahrt: In rund zehn Minuten ist die Tankfüllung von 35 Kilogramm Wasserstoff wieder an Bord. Der Ladedruck beträgt dabei bis zu 350 bar.

schäftsleitung unter Bichsels Fittiche. Sie führt dem Manne dann vor, wie man sparsamer, sprich, umweltschonend fährt. Ausserdem ist sie für die Einhaltung und Überwachung der Betriebsund Sicherheitsvorschriften für Chauffeure zuständig. «Und dieser Job macht mir grossen Spass», erklärt Bichsel.

Als Frau akzeptiert Dass sich Bichsel als Frau in einer von Männern geprägten Arbeitswelt bewegen muss, stellt für sie kein Problem dar.

Ganz im Gegenteil: Sie sei bei den Chauffeuren auf Anhieb gut und kameradschaftlich aufgenommen worden, erzählt die Instruktorin. Sie werde respektiert und ihr Wort werde gehört. Was sie bei ihrem Job antreibt?

«Herzblut und Liebe zum Beruf», betont sie. Auch wenn der Dienst am Lenkrad wegen des Termindrucks manchmal stressig werden kann. Das gehöre zu dieser Arbeit dazu. «Das Transportgewerbe ist halt ein Minutengeschäft», meint Bichsel und steuert den Wasserstoff-Laster mit ruhiger Hand durchs St. Galler Rheintal.

In der Chefetage der Christian Cavegn AG stehen Nachhaltigkeit und Weiterbildung im Vordergrund. «Unsere Chauffeure müssen heute mehr können als früher», sagt Geschäftsleitungsmitglied Severin Cavegn. In den Lastwagen werde immer mehr digitale Technik verbaut, ausserdem werde die Gesetzgebung zunehmend komplexer. Aus diesem Grund hat sich das Unternehmen vor einiger

Zeit entschieden, für die Betreuung sowie die Aus- und Weiterbildung des fahrenden Personals einen Fahrercoach einzustellen. Dass dabei die Wahl auf eine Frau gefallen sei, habe sich einfach so ergeben, sagt er. Sonja Bichsel mache einen tollen Job «und sie kann sich gut durchsetzen», so Cavegn.

Inzwischen sind wir auf der Fahrt durch die Innenstadt von St. Gallen. Bichsel bugsiert den sperrigen Lastenzug mit einer Leichtigkeit durch die teilweise engen Strassen und über Kreuzungen als wärs ein Fiat 500. Ein echter Profi halt.

Nach einer kurzen Pause geht es weiter.

Denn die Wasserstoff-Testfahrt mit dem Hyundai-Laster ist noch lange nicht zu Ende.

Dario Morandi Mai 2021 | touring

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Jede dritte Person am Steuer ist abgelenkt

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as zeigt eine neue Erhebung der Beratungsstelle für Unfallverhütung (bfu), die 2020 erstmals durchgeführt wurde. Die hohen Zahlen sind für die Verkehrssicherheit problematisch, denn Ablenkung und Unaufmerksamkeit gehören zu den häufigsten Unfallursachen.

Jedes Jahr werden bei Unfällen wie auf diesen Bildern aufgrund von Ablenkung und Unaufmerksamkeit im Schweizer Strassenverkehr rund 60 Menschen getötet und 1100 schwer verletzt.

Auf Schweizer Strassen ist im Auto rund jede dritte Person am Steuer abgelenkt und auf dem Velo jede fünfte. Besonders häufig ist Ablenkung bei Fussgängerinnen und Fussgängern – die Hälfte von ihnen geht abgelenkt über die Strasse.

Das Unfallrisiko wird höher Der Fahrzeuglenker hat seine Aufmerksamkeit dem Verkehr und der Bedienung des Fahrzeuges zu widmen. Mit dem Antritt der Fahrt beginnt auch die Pflicht der Person, am Lenkrad alles zu tun,

damit andere Verkehrsteilnehmer nicht gefährdet oder gar verletzt werden können. Er muss aber auch alles unterlassen, was zu einer solchen Gefahr führen könnte. Das ist nicht nur selbstverständlich, sondern steht auch im Strassenverkehrsrecht.

Verschiedene Studien zeigen, dass die Fahrleistung von Autofahrenden bei der Benutzung von elektronischen Geräten wie Handys oder Navigationsgeräten während der Fahrt markant beeinträchtigt wird. Das verwundert nicht, wird dabei doch der Blick für entscheidende Sekunden von der Strasse weg auf den Bildschirm des Gerätes gelenkt.

Die Haupttätigkeit Autofahren wird ausgeblendet. Sie wird zur Nebensache. Beispielsweise beim Bedienen des Handys weicht der Blick von der Strasse ab und 80

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Foto: Kapo Grabünden

Autofahren wird ausgeblendet

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die Dateneingabe wird zur Haupttätigkeit. Fällt der Blick wieder zurück auf die Strasse, so muss sich das Gehirn zuerst wieder neu orientieren. Das hängt damit zusammen, dass der Mensch sich nicht gleichzeitig voll auf zwei Sachen konzentrieren kann.

Foto: pixabay

Eine Sekunde Reaktionszeit

Mehrere Ablenkungs-Versionen Der Lenker muss seinen Vorsichtspflichten in Bezug auf die Einhaltung der Verkehrsregeln und das richtige Reagieren auf Gefahrensituationen sowie jederzeit körperlich (motorisch) und gedanklich (kognitiv) in der Lage sein, das Fahrzeug pflichtgemäss im Verkehr zu bewegen.

Die manuelle Ablenkung ist leicht nachvollziehbar: Wer mit einer Hand eine Pizza isst und dabei darauf achtet, dass er auf der Bekleidung keine Flecken macht, sieht nicht, was vor ihm auf der

Cartoon: ampnet

Durchschnittliche Fahrzeuglenker haben eine Reaktionszeit von einer Sekunde.

Demgegenüber hat die telefonierende Lenkerin eine längere Reaktionszeit.

Geht man von einer realistischen verdoppelten Reaktionszeit aus, so bedeutet das bei einer Geschwindigkeit von Tempo 50, respektive 14 Meter pro Sekunde, dass der telefonierende Lenker oder die Lenkerin erst dann zu bremsen beginnt, wenn andere Verkehrsteilnehmer ihr Fahrzeug bereits angehalten haben.

Verlangsamte Reaktion bedeutet ungebremste Fahrt in dieser Zeit.

Strasse passiert. Er hat länger, bis er das Steuerrad wieder so im Griff hat, dass er gezielt lenken kann.

Die gedankliche Ablenkung wirkt sich auf die Konzentration aus: Zum Beispiel ein ablenkendes, aufwühlendes Gespräch kann das Gehirn des Lenkers derart binden, dass dieses alle anderen Tätigkeiten auf trainierte Verhaltensroutinen beschränkt.

Die gedankliche Verarbeitung zur Bedienung erfolgt dann verzögert oder gar nicht, etwa bei plötzlich auftauchenden Gefahren. Ein deutliches Zeichen dafür ist zum Beispiel eine zu langsame Fahrweise, ein ruckartiges Korrigieren der Fahrtrichtung oder auch der Umstand, dass die Person am Steuer rückblickend nicht mehr so recht weiss, wie sie ans Ziel gelangt ist.

Daraus kann man schliessen, dass das Telefonieren am Steuer nicht in erster Linie die gedankliche Verarbeitung, sondern die manuelle Verrichtung massiv beeinflusst.

Von den konkreten Umständen Die Ablenkung am Steuer beschäftigt die Gerichte vor allem in Bezug auf das Telefonieren am Steuer. Dabei geht es vor allem um die – wie gesagt, eher messbare – körperliche Ablenkung. In einem leitenden Entscheid des Bundesgerichtes setzte sich dieses eingehend mit dem Ablenken durch Telefonieren während der Fahrt auseinander (BGE120

IV 66): Zusammengefasst erlaubt darin das Bundesgericht neben der eigentlichen Bedienung des Fahrzeuges nur diejenigen Verrichtungen, welche nicht vom Autofahren ablenken. Ob der Fahrzeuglenker abgelenkt wird, hängt von den konkreten Umständen ab, wie Dauer der Ablenkung, Verkehrssituation, Sichtrichtung, Fahrzeug, Einfluss auf Körperhaltung etc.

Das Bundesgericht hielt in diesem Entscheid letztendlich fest: Wenn der Lenker das Mobiltelefon in der Hand hält oder mit dem Kopf und der Schulter fixiert, ist das dauernde Beherrschen des Fahrzeuges nicht gewährleistet. Mit anderen Worten: Wer telefoniert und dabei keine Freisprecheinrichtung benutzt, verstösst gegen die Strassenverkehrsvorschriften und macht sich strafbar.

Die Schlussfolgerung Das Bedienen von irgendwelchen elektronischen Geräten lohnt sich also nie.

Die Konsequenzen sind immer nachteilig, wobei die Folgen eines Strafverfahrens noch die geringfügigsten sind.

Wenn man wegen Telefonieren oder dem Bedienen des Navigationsgerätes noch einen Unfall mit Verletzten oder gar Toten verursacht, so sind die Auswirkungen weit gravierender: Die persönliche Schuld, die man sich dabei auflädt, nimmt einem niemand ab. Darum: Halten Sie an, drücken Sie dann!

Kurskommissionspräsident Hansjürg Frehner Mai 2021 | touring

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Rechtsschutz – Protection juridique – Protezione giuridica Auskünfte für ASSISTA-Versicherte | Autotechnische Auskünfte TCS Service Centren der Sektion St. Gallen Jedes Mitglied hat Anrecht auf eine kostenlose Auskunft im Zusammenhang mit Problemen im Strassenverkehr. Bei Anfragen bitten wir Sie, die persönliche Referenznummer anzugeben.

Rechtskonsulenten der Sektion Graubünden des TCS Lic. iur. Reto Annen Kornplatz 2 Dr. iur. Thomas Castelberg Masanserstrasse 40 Lic. iur. HSG Ernst Sax Lic. iur. LL.M. Marco Pool Via Tinus 3 Avv. Fabrizio Keller Nadro

7002 Chur 7000 Chur 7134 Obersaxen 7500 St. Moritz 6537 Grono

081 256 55 55 081 258 55 90 081 933 10 83 / 081 258 33 83 081 833 67 15 091 820 30 00

Auskünfte für ASSISTA Rechtsschutz-Versicherte ASSISTA AG Brunneggstrasse 9

9000 St. Gallen

058 827 64 64

Autotechnische Auskunft durch unseren neutralen Automobilexperten Ulrich Thöny Mühlbach Garage Wuhrstrasse 23b 7302 Landquart

081 322 20 82

Technische Zentren der Sektion St. Gallen St. Gallen Zürcherstrasse 475 9015 St. Gallen 071 313 75 00 St. Galler Oberland Gonzenstrasse 7 9475 Sevelen 081 785 36 56 Eschenbach Alte Schmerikonerstrasse 5 8733 Eschenbach 055 292 10 01 Von den Leistungen dieser Zentren können auch Mitglieder der Sektion Graubünden profitieren.

Eine telefonische Voranmeldung, unter Angabe der persönlichen Referenz-Nummer (Mitgliedernummer), ist erforderlich. Beachten Sie weitere Informationen auf www.tcsgr.ch oder www.tcs.ch

Wichtige Mitteilung für unsere Mitglieder, die nach Italien und Österreich reisen Die Viacards und Österreich-Vignetten können Sie an folgenden Standorten in Graubünden beziehen: Driving Graubünden Industriezone, 7408 Cazis (Autobahnausfahrt Nr. 20 Rothenbrunnen an der A 13) Öffnungszeiten Montag bis Freitag 8–12 Uhr und 13.30–17 Uhr (genügend Parkplätze vor der Verkaufsstelle) Es gilt: Nur Barzahlungen, kein Postversand, keine Rücknahme von unbenützten oder defekten Viacards und Österreich-Vignetten.

Informationen über die Viacards und Österreich Vignetten finden Sie unter: www.tcs.ch • Reisen und Camping • Reiseinfos • Autobahngebühren • Italien oder Österreich www.autostrade.it www.asfinag.at | www.vignette.at

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Die Bezahlung der Autobahngebühren in Italien können auch mit Kreditkarten (z.B. TCS Mastercard) an den speziell gekennzeichneten Zahlschranken erfolgen (gleiche Zahlschranken wie für die Viacards).

Driving Graubünden verkauft die Viacards und ÖsterreichVignetten im Auftrag des Touring Club Schweiz, Sektion Graubünden.

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Verbessern Sie Ihre Fahrpraxis mit dem Kurs «Autofahren heute – fahre ich noch sicher?»

In Sachen Sicherheit auf dem neuesten Stand bleiben Sie fahren schon seit mehreren Jahren oder sogar Jahrzehnten? Sie sind unsicher, ob Sie in allen Belangen noch sattelfest sind, auch in den Bereichen, die sich seit der Fahrprüfung geändert haben.

Dieser Kurs ist nicht nur für Senioren empfehlenswert. Es gibt oft Änderungen im Strassenverkehr, die nicht jeden bekannt sind. Daher ist es wichtig, immer auf dem neusten Wissenstand zu bleiben. Das schafft Sicherheit.

Für eine Standortbestimmung sowie zur Auffrischung der persönlichen Kenntnisse im Zusammenhang mit neuen Verkehrsvorschriften, bietet der Kurs «Autofahren heute – fahre ich noch sicher?» die beste Gelegenheit.

Wenn Sie verantwortungsvoll Autofahren und auf dem neusten Stand bleiben wollen, ist dieser Kurs mit einem

Theorie- und einem Praxisteil über neue Verkehrsvorschriften, Verhalten im Kreisel, an Fussgängerstreifen und in Tempo 30 Zonen sowie das sichere Fahren auf Autobahnen das Richtige für Sie.

Kurse

Im praktischen Teil begleitet Sie mit ihrem eigenen Fahrzeug ein erfahrener Fahrlehrer. Diese einstündige Ausfahrt mit dem TCS-Instruktor bietet die Möglichkeit, allfällige Unsicherheiten direkt mit diesem Begleiter zu besprechen. Die dabei gemachten Feststellungen werden niemals an die Behörden weitergeleitet. Der Termin für die Fahrt wird anlässlich des Theorieteils vereinbart.

Zögern Sie nicht, melden Sie sich an und Verbessern Sie ihre Fahrpraxis (bitte Frührerausweis mitbringen).

Kursort und -leiter Driving Graubünden, E. Zahner

• Di, 18. Mai 2021 • Fr, 24. September 2021 Kursdauer 14.00 bis 16.45 Uhr

Kosten TCS-Mitglieder 70 Franken Nichtmitglieder 120 Franken Anmeldung TCS-Sektion Graubünden c/o Driving Graubünden Industriezone, 7408 Cazis Telefon 081 632 30 42 sektiongr@tcs.ch

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Fotos: TCS

Prüfstation verkauft: Aus für Fahrzeugkontrollen

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ie mobile Prüfstation der TCS Sektion Zürich steht der Sektion Graubünden ab sofort nicht mehr zur Verfügung. Das schreibt Kurskommissionspräsident Hansjürg Frehner in einer Mitteilung zuhanden der Mitglieder der Bündner TCS-Sektion.

Die mobile Kontrollanlage, welche jeweils über Jahre für die TCS-Sicherheitstests von der Sektion Zürich eingemietet worden war, ist gemäss der Mitteilung zwischenzeitlich ins Ausland verkauft worden.

Verschiedene Geräte notwendig Diese neue Situation hat die Bündner TCS-Sektion bewogen, nach vertretbaren Lösungen zu suchen. Aber: «Für eine

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TCS-Sicherheitskontrolle müssen die Prüfanlagen wie Spurplatten, Stossdämpfer- und Bremsprüfstand, Fahrzeuglift mit Gelenkspieltester (Schüttelplatte) sowie ein Lichteinstellgerät vorhanden sein», so Frehner. Ebenso muss für den kontrollierten Ablauf eine kompatible elektronische Datenerfassung für die Zusammenstellung der Messwerte mit Protokoll sowie ein kompatibles Kassaprogramm mit Beleg nutzbar sein.

Nicht in allen Bereichen vorhanden Fünf Garagebetriebe, verteilt auf den ganzen Kanton, wurden vom Vorstand für eine allfällige Weiterführung der Fahrzeugkontrollen kontaktiert. Leider waren die seitens des TCS vorgeschriebenen sicherheitsrelevanten Vorgaben für einen TCS-Sicherheitstest sowie TCS-Occasionstest nicht in allen Betrieben vorhanden.

Somit können die geplanten Fahrzeugkontrollen 2021 in Klosters, Poschiavo, Scuol, Celerina und Landquart nicht mehr durchgeführt werden.

Gemäss Kurskommissionspräsident Frehner wird der Vorstand die Mitglieder über die Zukunft von Fahrzeugkontrollen auf dem Laufenden halten.

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Jugend 1 2 r 02 fahrlage lden! me Jetzt an

Im TCS-Jugendfahrlager fahren Jugendliche bereits ab 16 Jahren Im Rahmen der Revision der Führerausweisvorschriften wurde auch die Herabsetzung des Mindestalters beschlossen.

Das Mindestalter von 17 Jahren für den Erwerb eines Lernfahrausweises tritt aber erst am 1. Januar 2021 in Krafft.

Bis dahin gilt nach wie vor das Mindestalter 18 – ausser im TCS Jugendfahrlager, da können Jugendliche bereits

ab 16 Jahren erste Fahrpraxis erlangen.

Auf einer abgesperrten Piste haben Jugendliche eine Woche lang Gelegenheit, unter Anleitung von Berufsfahrlehrern, völlig gefahrlos den verantwortungsvollen Umgang mit dem Auto zu erlernen. Daneben erfahren sie viel Wissenswertes und Nützliches rund ums Auto.

Nothelferkurs und Theorieprüfung Im Lager absolvieren die Teilnehmenden den Nothelferkurs. Dieser ist Voraussetzung für den Erhalt eines Lernfahrausweises. Am Kursende besteht die Möglichkeit die theoretische Fahrprüfung abzulegen.

Jugendfahrlager 2021 Die beste Vorbereitung auf die Autofahrschule ist ein TCSJugendfahrlager. Zu einem sehr günstigen Preis erhalten Jugendliche im Alter von 16 bis 18 Jahren eine Woche lang Gelegenheit, unter Anleitung von Berufsfahrlehrern völlig gefahrlos den verantwortungsvollen und sicheren Umgang mit dem Auto zu lernen. Am Kursende wird die theoretische Führerprüfung abgelegt.

Kursdaten: Samstag 9.10.21 bis Freitag 15.10.2021

und Umwelt, Sicherheit in Tunnels, aktive und passive Sicherheit, Aufgaben der Verkehrspolizei, anerkannter Nothilfekurs, theoretische Führerprüfung (freiwillig).

Kosten: nur 920 Franken pro Teilnehmenden für Mitglieder des TCS (Eltern), 1220 Franken für Nichtmitglieder. Im Preis enthalten sind: Unterkunft, Verpflegung und Getränke für sieben Tage und die gesamte Ausbildung.

Kursort: TCS-Feriendorf Scruengo (bei Ambri-Piotta).

Fahrschule auf dem Flugplatz Ambri.

Die Teilnehmerzahl ist beschränkt. Anmeldeschluss 30. Juni 2021. Die Einzahlung gilt als definitive Anmeldung. Anmeldungen werden in der Reihenfolge des Eingangs berücksichtigt.

Teilnahmeberechtigung: Jugendliche ab 16 Jahren, bzw.

Jahrgänge 2003 und 2004. Die Teilnehmenden dürfen bei Kursbeginn noch nicht im Besitze eines Lernfahrausweises sein.

Unterkunft: Die Teilnehmenden sind in grossen Schlafräumen untergebracht. Hin- und Rückreise gehen zulasten der Teilnehmer.

Kursinhalt: Täglich Fahrschule auf abgesperrter Piste (Grundschulung, Fahrzeugbedienung und -beherrschung, Manövrierübungen), Bremsdemonstration, Autotechnik, Fahrzeugwartung, Pannenkunde, Verkehrstheorie, Vekehrssinnbildung, Auto

Auskünfte: sektiongr@tcs.ch oder Telefon 081 632 30 42 Anmeldetalon einsenden an: Touring Club Schweiz, Sektion Graubünden, Industriezone, 7408 Cazis

Anmeldetalon – Jugendfahrlager Scruengo 2021 Name/Vorname: Strasse/Nr.: PLZ/Ort: Tel. P (Mobile):

E-Mail:

Geburtsdatum: TCS-Mitgliedernummer: Nothelferausweis vorhanden?

Datum:

Ja

Nein Unterschrift:

Ausweis z. B. Roller vorhanden?

Ja

Nein

Unterschrift der Eltern:

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PW-Fahrkurse SENIOREN 60PLUS HALBTAGESKURS

Halbtageskurs Ideale Ergänzung für Mitglieder, die den Kurs «Autofahren heute – fahre ich noch sicher?» besucht haben.

Datum Mittwoch, 12. Mai 2021 Donnerstag, 21. Oktober 2021 Ort Driving Graubünden, 7408 Cazis Kurs Der Kurs ist für Fahrzeuglenker der Kategorie B vorgesehen, die das 60. Altersjahr erreicht oder überschritten haben. Der Kurs besteht aus einem theoretischen und einem praktischen Teil. Der praktische Teil Ihres Fahrtrainings findet auf der Anlage vom Driving Graubünden statt.

Der Kurs behandelt das Handling Ihres eigenen Autos, Bremsen und Ausweichen, Kurvenbremsen sowie eine Frageund Diskussionsrunde. Der Kurs wird von Instruktoren des Driving Graubünden geführt.

Teilnehmer Gruppe von maximal zehn Teilnehmern/-innen Programm 12.45–12.55 Uhr Eintreffen der Kursteilnehmer/-innen 13.00–17.00 Uhr Kurs Pause von 15–20 Minuten

Motorrad-Fahrsicherheitskurse MOTORRAD-BASISKURS TAGESKURS

Daten Freitag, 7. Mai 2021 Ort Driving Graubünden, 7408 Cazis Kursinhalt Handlingparcours (langsam Fahrbereich) enge Kurven (Lächeln am Stelvio) – Bremsen (Technik, unterschiedliche Systeme) – Ausweichen – Kurventechnik – Schleuderplatte (einzigartig in der Schweiz) Teilnehmer Gruppe mit mindestens 8 bis maximal 12 Kursteilnehmer/-innen Programm 07.45–07.55 Eintreffen der Gäste 08.00–12.00 Kurs 1. Tei 12.00–13.00 Mittagessen im Restaurant 13.00–17.00 Kurs 2. Teil Vor- und Nachmittag je eine Pause von 15 bis 20 Minuten Kosten TCS-Mitglieder 95 Franken TCS-Mitglieder bis 25 Jahre 70 Franken Nichtmitglieder 199 Franken

MOTORRAD-KOMBIKURS TAGESKURS

Daten Sonntag, 16. Mai 2021 Freitag, 21. Mai 2021 Ort Driving Graubünden, 7408 Cazis Kurse Theoretische Einführung im Kurslokal.

Der praktische Teil des Fahrtrainings findet anschliessend am Vormittag auf dem Areal des Driving Graubünden und am Nachmittag auf den öffentlichen Strassen statt.

Handlingparcours (langsam Fahrbereich) – Kurvenfahren (soll Spass machen) – mit dem Motorrad in einer Gruppe fahren – Erleben einer Gruppenfahrt mit Videoüberwachung (Videoanalyse) – Schleuderplatte (ein Erlebnis).

Teilnehmer Gruppe mit mindestens 8 bis maximal 12 Kursteilnehmer/-innen Programm 07.45–07.55 Eintreffen der Gäste 08.00–12.00 Kurs 1. Teil 12.00–13.00 Mittagessen im Restaurant 13.00–17.00 Kurs 2. Teil Vor- und Nachmittag je eine Pause von 15 bis 20 Minuten Kosten TCS-Mitglieder 95 Franken TCS-Mitglieder bis 25 Jahre 70 Franken Nichtmitglieder 199 Franken

Kosten TCS-Mitglieder 90 Franken Nichtmitglieder 180 Franken

Anmeldungen jeweils unter: TCS-Sektion Graubünden, c/o Driving Graubünden, Industriezone, 7408 Cazis, Telefon 081 632 30 42, sektiongr@tcs.ch

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«Eine schwierige Zeit» Das Jahr mit der Covid-19-Pandemie war auch für den TCS Graubünden kein einfaches. Gelitten darunter haben viele Veranstaltungen, die aufgrund der vom Bundesrat verfügten Stilllegungsmassnahmen abgesagt oder verschoben werden mussten. Die Präsidentenkonferenz und der Vorstand hatten alle Hände voll zu tun, das Schiff auf Kurs zu halten. Dies erklärt TCS-Präsident Domenic Gross im folgenden Interview.

Davon betroffen waren nicht nur die Generalversammlungen der Regionalgruppen, unter die Räder kam auch die Delegiertenversammlung (DV).

Das ist richtig, Wir haben zwar zunächst versucht, den Anlass im Oktober 2020 durchzuführen. Weil sich da aber jeweils rund 100 Mitglieder und Gäste treffen, war das Risiko von Ansteckungen unserer Meinung nach einfach zu gross. Nun hoffen wir, dass es im Oktober dieses Jahres mit unserer DV endlich klappt.

Die Abstimmungen bzw. Die DV konnte aber immerhin in schriftlicher Form durchgeführt werden. Und das mit Erfolg, wie man hört.

Die Resonanz auf unseren Vorschlag, die DV schriftlich abzuhalten, war durchwegs positiv und der Rücklauf erstaunlich hoch. Nur wenige Delegierte haben sich nicht gemeldet. Das ust schön und gut, aber seien wir doch ehrlich: Eine «echte» DV ist dadurch nicht zu ersetzen. Sie ist jedes Jahr aufs Neue eines der gesellschaftlichen Glanzlichter unseres Vereinslebens. Die TCS-Familie trifft sich, tauscht sich aus, man isst und trinkt

Foto: Dario Morandi

Herr Gross, hinter dem TCS Graubünden liegt ein bewegtes Jahr mit viel Verzicht und Hoffen. Wie haben Sie es erlebt?

Ja, in der Tat: viel Verzicht und vielen Hoffnungen. Auch wir waren im Frühjahr 2020 von den teilweise rigorosen Stilllegungsmassnahmen des Bundesrates überrascht worden. Das hat den Vorstand und die Regionalgruppen in organisatorischer Hinsicht vor grosse Probleme und Herausforderungen gestellt. Vieles musste abgesagt, neu geplant oder dann wegen epidemiologischen Lageveränderungen sogar wieder abgesagt werden.

Kurzum: Es ist und war eine schwierige Zeit für uns alle – im Club ebenso wie im Privaten.

zusammen – das ist doch echte Lebensqualität! Auch da hoffen wir, dass es spätestens im Oktober wieder so sein wird.

Eine Überraschung für viele war die Ankündigung, wonach die beliebten Fahrzeugkontrollen bis auf Weiteres nicht mehr stattfinden können.

Das ist wirklich ein Verlust, vor allem für eine Randregion wie Graubünden. In guten Jahren haben über 300 Mittglieder von diesem Angebot Gebrauch gemacht.

Das Aus kam auch für uns überraschend.

Dies, weil die Zürcher TCS-Sektion, die uns die Auto-Prüfstation bisher gegen Entgelt überlassen hatte, die Anlage nach Österreich verkauft hat.

Ist ein Ersatz für die Prüfstation in Sicht, damit die Fahrzeugkontrollen bald wieder ins Vereinsprogramm aufgenommen werden können?

Kurz- bis mittelfristig wohl kaum. Wir haben verschiedene Varianten geprüft – den Kauf einer eigenen Prüfstation

oder die Kontrollen vom Garagengewerbe durchführen zu lassen. Das Erstere ist für uns als Verein viel zu teuer und aufwendig, und das Andere ist, trotz grossem Entgegenkommen der Garagisten, aus logistisch-technischen Gründen nicht realisierbar. Wir geben aber nicht auf und schauen uns in nächster Zeit nach weiteren Alternativen um.

Der Pandemie zum Opfer gefallen sind auch die Feierlichkeiten zum 125-Jahr-Jubiläum des TCS. Wird da etwas nachgeholt?

Das hätte auf schweizerischer Ebene eine «grosse Kiste» werden sollen. Die TCSZentrale hatte dafür eigens eine Projektverantwortliche eingestellt. Allerdings haben wir bisher nicht erfahren, wie das Ganze in der Ostschweiz bzw. In Graubünden gefeiert werden hätte sollen. Wir sind halt so etwas wie der weisse Fleck auf der Jubiläums- und Vereinskarte. So gesehen, gibt es auch bei uns keine konkreten Pläne, wie wir das Jubiläum begehen könnten. Interview: Dario Morandi Mai 2021 | touring

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SEKTION GRAUBÜNDEN

Die vorgesehenen Daten stehen unter dem Vorbehalt der bundesrätlichen Einschränkungen wegen der Corona Krise Aktuelle Informationen sind auf der Homepage der Sektion (www.tcs.ch/de/der-tcs/sektionen/graubuenden/) zu finden.

Arosa

RG 1

Provisorisches Jahresprogramm

Spielabend: Kegeln 17. Juni 2021, Arosa oder Litzirüti

Nach einer kurzen Einführung auf der Bahn, messen wir uns mit einem kleinen Wettkampf.

Im Anschluss an den sportlichen Teil, offeriert der TCS Arosa einen Apéro.

Mitgliederausflug ins Elsass Sa, 11. und So, 12. September 2021 Programm Samstag Gemütliche Zugfahrt nach Chur (Abfahrt 06.48 Uhr). Weiterfahrt mit dem Car via Sargans – Walensee – Zürichsee nach Mülligen zum Caféhalt. Weiterfahrt via Basel, Colmar nach Ostheim zum 3-Gang Mittagessen. Anschliessend Weiterfahrt nach Strasbourg. Kurzer Fussmarsch zum Hotel. 16.30 Uhr Check-in im Hotel Europe im Zentrum der Altstadt von Strasbourg. Etwas Zeit zur freien Verfügung. 19.15 Uhr gemeinsames Abendessen.

Aus organisatorischen Gründen bitten wir Sie um eine Anmeldung mittels Anmeldetalon oder auf www.tcsarosa.ch.

Programm Sonntag Check-out und ca. 15 Min. Spaziergang zur Schiffsanlegestelle Palais Rohan. Ca. 70 Min. Rundfahrt mit dem Schiff rund um die Grand Ile. Weiterfahrt mit dem Car der Weinstrasse entlang bis nach Ribeauvillé. Gemeinsames 3-Gang-Mittagessen. Danach freier Aufenthalt in Ribeauvillé. 14.50 Rückfahrt mit dem Car via Colmar, Basel, Zürich bis nach Chur.

Ankunft in Chur ca. um 19 Uhr. Rückfahrt mit dem Zug nach Arosa (Ankunft Arosa ca. 20.09 Uhr).

Weitere Details zum Jahresprogramm 2021 folgen in der nächsten Ausgabe.

Chur und Umgebung RG 2 Die Corona Situation lässt uns leider bis zu den Sommerferien nichts planen.

Unsere Generalversammlung der RG Chur planen wir im September oder Oktober 2021.

Wir werden den Termin im nächsten TCS-Magazin publizieren.

Wir danken für das Verständnis und wünschen Ihnen eine gesunde Zeit!

Davos-Prättigau

RG 3

Information an alle Mitglieder der RG 3 betreffend 66. & 67. ordentliche Generalversammlung: Aufgrund der

Bitte Anmeldetalon an die organisierende Reginalgruppe oder Camping Club senden.

Veranstalter/Kurs (Titel/Nr.): Name Vorname: Strasse/Nr.: PLZ/Ort: E-Mail: Tel. P (Mobile):

Tel. G.

Gewünschtes Datum:

Anzahl Teilnehmer:

TCS-Mitgliedernummer: TCS-Gruppe: Zusätzliche Angaben (gem. Ausschreibung) Datum: Unterschrift:

touring | Mai 2021

Entsprechende Informationen zu unseren Aktivitäten folgen zeitnah.

Wir danken für das Verständnis. Wenn Fragen sein sollten, bitte melden.

Valposchiavo

Anmeldetalon

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aktuell gültigen Covid-19-Massnahmen mussten wir die 66. & 67. GV annullieren sowie alle weiteren geplanten Veranstaltungen bis auf weiteres absagen. Sobald es die Situation wieder erlaubt, werden wir alles nachholen; 66. & 67. GV sowie die unten erwähnten Veranstaltungen: • TCS Ausflug ins Appenzellerland • Nothelferkurs mit Flurystiftung • Autofahren heute fahre ich noch sicher • Fahrkurse im Driving GR

RG 5

Assemblea generale ordinaria* Grigliata estiva familiare 31.7.2021, Bocciodromo Prada Guidare oggi – guido correttamente? *Definitivamente verrà deciso e definito secondo le direttive in corso causa la «Pandemia Covit 19 !!»

Oberengadin-Bergell RG 6 Jahresprogramm für 2021: • 23. April 2021 Vorstandssitzung • 19.Juni 2021 Generalversammlung • Juli/August 2021 Sommertreff • 19. November 2021 Vorstandssitzung.

SEKTION GRAUBÜNDEN

Die vorgesehenen Daten stehen unter dem Vorbehalt der bundesrätlichen Einschränkungen wegen der Corona Krise Aktuelle Informationen sind auf der Homepage der Sektion (www.tcs.ch/de/der-tcs/sektionen/graubuenden/) zu finden.

Surselva

RG 7

Die Jubiläumsveranstaltung 60 Jahre TCS-Regionalgruppe Surselva wird um ein weiteres Jahr verschoben.

60. & 61. Generalversammlung am 8. Oktober 2021 in Trun

Mittelbünden

RG 8

• So 13.6.2021, Grillplausch beim Padrutgsee in Oberurmein • So, 19.9.2021 Fahrt ins Blaue

UnterengadinMünstertal

RG 9

Achtung: Vorbehalten Corona-Bestimmungen. Bitte per Email anmelden um kurzfristige Änderungen bekannt zu geben! aparolini@bluewin.ch

Camping Club Liebe Camperfreunde

58. Generalversammlung Freitag, den 21. Mai 2021 um 19 Uhr im Hotel Scuol (Collina) Invid a la 58-avla radunanza generala Venderdi, als 21 mai 2021, a las ora 19 al hotel Scuol (Collina) Freitag, den 21. Mai 2021 um 19 Uhr im Hotel Scuol Tractandas • Bivgnaint • Tscherna scrutinadur • Protocol da la radunanza 2020 • Rapport annual dal president 2020 • Preschantaziun dal quint 2020 • Rapport dals revisuors • Büdschet 202 • Tscherna da la suprastanza • Infuormaziuns generalas • Propostas da commembers • Program per l’on 2021 • Onurar ils jubilars • Varia Als partecipants da la radunanza offrina üna boccada.

Nach der GV wird den Teilnehmern ein Imbiss offeriert.

Der Vorstand hat sich am 30. März 2021 getroffen und folgendes beschlossen: • Die GV 2020 und 2021 werden bis auf weiteres verschoben. Wir werden das neue Datum auf der Homepage und per Email veröffentlichen, sobald es die Covid-19 Bestimmungen zu lassen.

• Neue Mitglieder, die an einer Teilnahme interessiert sind melden sich bitte bei margret.thoeny@bluewin.ch.

• Das Ostschweizer TCS Camping Club Treffen vom 20.8. bis 22.8.2021 in Thusis ist abgesagt!

• Vom 21.8. bis 28.8.2021 trifft sich der TCS Camping Club Graubünden zur Settimana Zingara in Thusis. Weitere Infos folgen auf der Homepage.

Informationen zum TCS CCS Schweizer Treffen, Sempach 2021: Wann: Freitag, 10. bis Sonntag, 12. September 2021 Wo: TCS Campingplatz Sempach Preis: 125 Franken je Einheit

(max. 2 Erwachsene mit eigenen Kindern) Programm: auf der Homepage,

oder bei der Präsidentin nachfragen Anmeldung bis spätestens 30.6.2021 an

Margret Thöny, margret.thoeny@bluewin.ch Änderungen sind vorbehalten. Informationen zu den einzelnen Anlässen und allfällige Änderungen finden Sie auf unserer Website.

Wichtig: Kostenanteile sind mit der Anmeldung zu bezahlen an: Raiffeisenbank Bündner Rheintal, 7001 Chur.

Konto 70-165-7, IBAN Nr.: CH48 8080 8003 4038 1906 2, TCS Camping Club GR, Im Lux 8, 7302 Landquart.

Vermerk: welches Treffen nicht vergessen.

Bei allfälligen Fragen stehen wir gerne zur Verfügung.

Herzliche Camping Grüsse Margret Thöny, Präsidentin

Mai 2021 | touring

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SEKTION GRAUBÜNDEN

Spezialangebot für TCS-Mitglieder

Spezialangebot für TCS-Mitglieder

Kostenloser, einfacher Sehtest

Kostenloser Hörtest

Der TCS Graubünden offeriert seinen Mitgliedern in Zusammenarbeit mit den Bündner Augenoptikern ganzjährig einen einfachen Gratis-Sehtest.

Nutzen Sie die Gelegenheit, sich vom ausgebildeten Fachmann bestätigen zu lassen, ob Sie noch über eine hundertprozentige Sehkraft verfügen oder ob Sie diese mit der Anschaffung einer Brille oder mit der Anpassung der bisherigen Brille verbessern sollten.

Füllen Sie einfach unten stehenden Gutschein aus und nehmen Sie ihn mit zum Optiker Ihrer Wahl. Die aufgelisteten Optiker werden direkt durch das TCS-Sekretariat entschädigt.

Im Strassenverkehr ist es nicht nur wichtig, gut zu sehen, sondern ebenfalls gut zu hören. Deshalb offeriert nun der TCS Graubünden seinen Mitgliedern in Zusammenarbeit mit den Bündner Hörgeräteakustikern, die dem Schweizer Hörgeräte-Akustikerverband angehören, ganzjährig Gratis-Hörtests. Nutzen Sie die Gelegenheit, sich vom ausgebildeten Fachmann bestätigen zu lassen, ob Sie noch über ein gutes Gehör verfügen oder ob Sie mit einem Hörgerät besser hören würden. Die neuen Hörgeräte sind leicht, klein und kaum sichtbar.

Füllen Sie einfach unten stehenden Gutschein aus und nehmen Sie ihn mit zum Hörgeräteakustiker Ihrer Wahl.

Bitte melden Sie sich telefonisch zum Hörtest an, damit sich Ihr Hörgeräteakustiker für Sie die notwendige Zeit (rund 1 Stunde) nehmen kann. Die aufgelisteten Hörgeräteakustiker werden direkt durch das TCS-Sekretariat entschädigt.

Chur

Arosa Chur

Fielmann AG, Quaderstrasse 11 Fred Optiker, Martinsplatz 6 Jäggi Optik AG, Bahnhofstrasse 42 McOptik, Gäuggelistrasse 1 Rüfenacht Optik, Obere Gasse 24 Stadelmaier Optik AG, Quaderstrasse 8 VISILAB, Quader Center Davos Platz Meerkämper AG, Promenade 63 Schneider Augenoptik, Promenade 66 Ilanz Caveng Optik, Via Centrala Darms Optik, Glennerstrasse 6 Klosters Maissen Optik-Foto, Bahnhofstrasse 15 Landquart Dr. Castelberg Optometry, Bahnhofstr. 38 Lenzerheide Optik Neukom, Via Principala 49 Pontresina Giovanoli Optik, Chesa Zarda Schiers Salgina Optik GmbH, Dorfstrasse 42 Scuol Optica Claudio, Stradun 406 St. Moritz JDK Optik Kammermann, Via Maistra 14 Rutz AG Optik Foto, Via Maistra 24 Vogel Optik, Via Maistra 17 Wagner Optik, Réduit V. Maistra 10 Thusis Stadelmaier Optik, Neudorfstrasse 84

081 257 07 80 081 253 71 71 081 257 13 23 081 253 01 40 081 252 81 61 081 252 26 73 081 257 11 50 081 410 04 04 081 413 24 44 081 925 23 28 081 925 46 46 081 410 22 44 081 322 82 22 081 384 67 67 081 834 58 00 081 328 24 64 081 864 99 77 081 833 17 47 081 833 32 18 081 833 32 89 081 833 15 15 081 630 01 71

Jäggi Hörberatung, Alteinstrasse 26 081 257 13 24 Neuroth Hörcenter, Bahnhofstrasse 44 081 252 30 14 Amplifon AG, Alexanderstrasse 16 081 252 51 01 Jäggi Optik & Hörberatung, Bahnhofstr. 42 081 257 13 24 Stadelmaier Optik AG, Quaderstrasse 8 081 252 26 73 Kind Hörzentrale, Bahnhofstrasse 8 081 253 36 50 Davos Platz Amplifon AG, Promenade 73 081 416 43 53 geöffnet Dienstag bis Donnerstag Disentis Jäggi Hörberatung, Casa Cumin 081 936 43 83 Ilanz Amplifon AG, Via dalla Staziun 30 081 925 30 31 geöffnet jeden Donnerstag und Freitag Jäggi Hörberatung, Poststrasse 1 081 925 25 60 Landquart Neuroth Hörcenter, Bahnhofsplatz 2 081 330 65 05 Amplifon AG, Bahnhofstrasse 46 081 322 68 66 geöffnet jeden Freitag und Montag Samedan Amplifon AG, Via Plazzet 7 081 852 15 85 Scuol Amplifon AG, Center Augustin Stradun 081 860 39 83 geöffnet jeden Mittwochmorgen, Do und Freitagmorgen Thusis Jäggi Hörberatung, Neudorfstrasse 44 081 651 18 35 Stadelmaier Optik, Neudorfstrasse 84 081 630 01 71 Poschiavo Amplifon AG, Via da Mez 165 081 852 15 85 Ospedale San Sisto/geöffnet jeden Montag

Gutschein für einen einfachen Gratis-Sehtest

Gutschein für einen Gratis-Hörtest

Ausschneiden und bei einem der aufgeführten Optiker abgeben.

Ausschneiden und bei einem der aufgeführten Hörgeräteakustiker abgeben.

TCS-Mitglieder-Nr.

TCS-Mitglieder-Nr.

Vorname

Vorname

Name

Name

PLZ/Ort:

PLZ/Ort:

hat sich heute bei uns dem Sehtest unterzogen.

hat sich heute bei uns dem Hörtest unterzogen.

Datum: Optiker:

Datum: Hörgeräteakustiker:

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touring | Mai 2021