SCHAFFHAUSEN TCS-Clubinfos Sektion Schaffhausen
#6 | Juni 2021
Jubiläumsaktion E-Bikes limited Edition, nur für Mitglieder der TCS Sektion Schaffhausen
«97. Mitgliederversammlung verschoben NEU 3. September 2021 Seite 79
Mit TCS unterwegs Exkursionen 2021 Seite 80
E-Bike Jubiläumsaktion gelb wie TCS und Kanton Schaffhausen Seite 81
SEKTION SCHAFFHAUSEN
TCS Adressen
Jahresprogramm 2021
(Noch nicht vollständig und muss von der
Mitgliederversammlung am 3. September 2021 genehmigt werden)
Veranstaltungen 29./30. Juni 2-Tagesexkursion Wallis 19. August Tages-Exkursion Sarganserland – Weingut und Bergwerk Bonzen 3. September 97. Mitgliederversammlung im Hombergerhaus, Schaffhausen 9. September Autokurs: Tips und Tricks rund ums Auto (Anlass AutomaxX/Pro Senectute) 16. September «expo55plus Schaffhausen» Messe für Menschen mit Lebenserfahrung 19. September Sektionswanderung am Bettag 30. September Tages-Exkursion Glarnerland 4. November Tag des Lichts (Zusammenarbeit mit Verkehrspolizei SH) 27. November TCS-Ball im Hombergerhaus, Schaffhausen 9. Dezember Exkursion ins Bundeshaus, Bern 12. Dezember TCS-Kinderchlausfeier, im Stadttheater, Schaffhausen, kleine bühne, schaffhausen «Pippi Langstrumpf»
TCS-Sektion Schaffhausen Kontaktstelle, Vordergasse 58 8201 Schaffhausen Telefon 052 630 00 00 ar schaffhausen@tcs.ch Erreichb er u e n r www.tcssh.ch te un sse re d -A Facebook: TCS Sektion E-Mail Schaffhausen Öffnungszeiten: Montag bis Freitag 8.00 bis 12.15 Uhr und 14.00 bis 16.30 Uhr TELEFON BESETZT: Montag bis Freitag, 7.30 bis 12.00 Uhr und 13.30 bis 17.00 Uhr. Aufgrund der Cornavirus-Situation bestehen vorübergehend angepasste Öffnungszeiten. Bitte beachten Sie diesbezüglich die Mitteilungen unter www.tcssh.ch. Danke für Ihr Verständnis.
Notfallnummern An den Anlässen werden von uns Fotos gemacht , die von uns ausschliesslich für Publikationen der TCS Sektion Schaffhausen verwendet werden. Ganzes Jahr • Premium- und Intensiv-Trainingskurse für alle Motorfahrzeuglenker bei der TCS Training & Events AG im modernsten Verkehrssicherheitszentrum Betzholz bei Hinwil, Tel. 058 827 16 00 • Technische Beratungen und Rechnungskontrollen. Info TCS-Kontaktstelle Schaffhausen • Rechtsauskünfte und -beratung: Info TCS-Kontaktstelle • Fahrzeugkontrollen in den TCS Mobilitätszentren Neftenbach oder Volketswil, Telefon 058 827 17 17, (Voll- oder Teildiagnosen möglich, Occasionstest etc.) oder • Vergünstigte Fahrzeugkontrolle bei der AMAG, Schaffhausen, Tel. 052 630 55 55 (TCS-Mitglieder-Gutschein im Wert von 50 Franken in der Kontaktstelle erhältlich) • «Check-up» bei Auto Service Center AG, Nils Seidl, Dörflingen, Tel. 052 654 14 20 • Geschwindigkeitsmessanlage/Auswertungen (zuständig: Alex Muhl, 079 467 77 70) • Rabatte in diversen Geschäften im Raum Schaffhausen, aktuellste Liste unter www. tcssh.ch oder in unserer Kontaktstelle Situativ kann das Jahresprogramm gekürzt oder ergänzt werden. Anmeldungen können in der TCS-Kontaktstelle vorgenommen werden. Anzeige
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TCS SEKTION SCHAFFHAUSEN touring Impressum Offizielle Clubzeitung für Mitglieder der TCS-Sektion Schaffhausen. Auflage 14 000 Exemplare Erscheinen 5 x jährlich Nächste Ausgabe 12. August 2021 Redaktion und Inserate Doris Iselin, Askaniastrasse 8, 8200 Schaffhausen Telefon 079 377 80 51, doris.iselin@bluewin.ch Art Director Alban Seeger Layout Sara Bönzli Herstellung Swissprinters AG Brühlstrasse 5, 4800 Zofingen Telefon 058 787 30 00 Foto Titelseite Neox
SEKTION SCHAFFHAUSEN
Sicherheit hat auch künftig Priorität Liebe TCS-Mitglieder Als traditionsreiche Schweizer Non-Profit-Organisation setzt sich der TCS seit 125 Jahren für eine sichere und nachhaltige Mobilität für die Schweiz ein – ob zu Fuss, auf dem Fahrrad, mit dem Motorrad, dem Auto, öffentlichen Verkehrsmitteln oder zukünftigen Mobilitätsformen. Dieser Grundsatz ist auch für die Sektion Schaffhausen Leitlinie ihres Handelns. Der Vorstand diskutiert daher seit Jahren an jeder seiner Sitzungen aktuelle Anliegen der Verkehrssicherheit. Er überprüft dabei jeweils, ob er selbst tätig werden kann oder bei den zuständigen Stellen von Gemeinden oder Kanton vorstellig werden muss. Dieses konstruktive, auf die Interessen aller Verkehrsteilnehmenden ausgerichtete Verhalten hat dem TCS Glaubwürdigkeit bei den Mitgliedern, den Behörden und der breiten Öffentlichkeit verschafft. Daran wird sich unsere Sektion auch in Zukunft orientieren. Unser Vorstand ist sich bewusst, dass das steigende Bedürfnis nach Mobilität eine sehr anspruchsvolle Herausforderung für die Behörden darstellt und wird daher auch künftig Hand bieten für konstruktive Lösungen. Wir anerkennen dabei insbesondere den Umstand, dass dem Fahrradverkehr eine erhebliche Bedeutung im Rahmen der Mobilitätsplanung der grösseren Gemeinden zukommen wird. Hier ist indessen nicht zu übersehen, dass Sicherheitsfragen mit der nötigen Objektivität und Ausgewogenheit bewertet werden müssen, damit die Interessen der Fussgänger, der Autofah-
rer und des öffentlichen Verkehrs angemessen und gleichwertig mitberücksichtigt werden. Die Begeisterung für die neue E-Mobilität, ob für Motorfahrzeuge oder für Fahrräder, teilen wir aus Überzeugung, können dabei aber die sich ergebenden Probleme nicht einfach übersehen. Daher erlaube ich mir als Präsident, drei kleine Anmerkungen zu aktuellen Sicherheitsfragen anzubringen: 1. Fahrradfahrer haben sich gleich wie die übrigen Verkehrsteilnehmenden an die Regeln des Strassenverkehrsgesetzes zu halten, selbst wenn auf kommunaler Ebene seit Kurzem gewisse Bevorzugungen z.B. beim Einbahnverkehr gelten. Gerade auch diese sogenannten «Erleichterungen» führen zur falschen Schlussfolgerung, die Regeln würden nur für die «anderen» gelten. Sie führen auch zu einem falsch verstandenen Sicherheitsdenken seitens der Velofahrer. 2. Das E-Bike verführt denn auch Jung und Alt zu schneller Fahrt, was zu gefährlichen Situationen mit z.T. fatalen Folgen führen kann. Die Statistik zeigt auf, dass Unfälle, vor allem mit schweren Verletzungen, zunehmen. Die Gefahren und der Umstieg vom «normalen» Fahrrad auf ein E-Bike werden allgemein unterschätzt. Im Hinblick auf die Verkehrssicherheit wird daher die TCS Sektion Schaffhausen weiterhin E-Bike-Kurse ins Weiterbildungsprogramm aufnehmen. 3. Wer ein langsames E-Bike fährt, ist nicht verpflichtet, einen Helm zu
tragen. Diese Regelung hat sich unserer Ansicht nach in der Praxis nicht bewährt. Aus Sicherheitsgründen empfiehlt die BFU richtigerweise, einen Fahrradhelm zu tragen. Wir schliessen uns dieser Empfehlung nicht nur an, sondern fordern den Gesetzgeber in Bern auf, die Pflicht gesetzlich zu verankern. Die Differenzierung zwischen langsamen und schnellen E-Bikes lässt sich gerade auch aufgrund des wachsenden Verkehrsaufkommens und der Verkehrsdichte in den Gemeinden nicht mehr vertreten. Abschliessend sei der Blick noch in die Gemeinde Neuhausen am Rheinfall gerichtet: Mit der Eröffnung des Galgenbuck-Tunnels hat sich die Verkehrssituation erfreulicherweise deutlich entschärft. In der Folge ist denn auch das Rotlicht bei der Kreuzung Engestrasse äussere Klettgauerstrasse vorläufig ausser Betrieb gesetzt worden. Dies hat sich in der Praxis bewährt. Die Verkehrsteilnehmenden wie auch der Vorstand des TCS begrüssen diesen sinnvollen Schritt. Wir laden die Behörden der Gemeinde und des Kantons auf, diese Lösung definitiv einzuführen.
Herzliche Grüsse und bleiben sie gesund Ihr Sektionspräsident
Hans Werner Iselin
Auch die TCS Sektion Schaffhausen schwelgt im Jubiläumsjahr in Erinnerungen: TCS Mitglieder vor der Abfahrt zum Clubrennen auf den Reiat 1926 vor dem Restaurant Schützenstube in Schaffhausen
2021 ist ein Jahr zum Feiern! Mehr zu unserem Jubiläumsjahr auf tcs125.ch
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SEKTION SCHAFFHAUSEN
Vorankündigung
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97. Mitgliederversammlung Die Versammlung musste aufgrund der Coronasituation verschoben werden und findet nun am Freitag, 3. September 2021 im Hombergerhaus, Ebnatstrasse 86,8200 Schaffhausen, statt.
Die Traktanden werden im nächsten Mitteilungsblatt bekannt gegeben. Nach der Versammlung (ca. 20.30 Uhr) offeriert die Sektion allen Anwesenden ein feines Nachtessen.
Der vollständige Jahresbericht 2020 kann in der TCS-Kontaktstelle, Vordergasse 58, 8200 Schaffhausen, eingesehen werden. Beim Eintritt zur Mitgliederversammlung ist die gültige TCSMitgliederkarte vorzuweisen. Damit sind die Mitglieder mit einer Begleitperson berechtigt, an der Versammlung und am Nachtessen teilzunehmen, wofür wir um Anmeldung in der TCS-Kontaktstelle, Tel. 052 630 00 00, bis spätestens Dienstag, 31. August 2021 bitten. Der Vorstand freut sich über eine zahlreiche Teilnahme und wird alles daran setzen, die Versammlung speditiv durchzuführen, damit auch genügend Zeit zur Pflege freundschaftlicher Kontakte bleibt.
Zeigen Sie Ihre TCS Mitgliedskarte und profitieren Sie! • Rabattliste: TCS Sektion Schaffhausen – in Ihrer Kontaktstelle oder www.tcssh.ch • Rabatte: TCS Schweiz – tcs.ch/de/benefits/uebersicht
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Letzte Gelegenheit – Jetzt anm
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TCS 2-Tages-Exkursion Wallis 29. bis 30. Juni 2021 Bahnfahrt Val de Trient – Emosson-Staumauer & Kraftwerk – Unterirdischer See St. Leonhard
Bahnfahrt VerticAlp
Um unseren Mitgliedern auch einmal die Sehenswürdigkeiten im Süden unseres Landes näher zu bringen, organisieren wir eine 2-Tages Exkursion ins Wallis. Diese ist gespickt mit Attraktionen und Höhepunkte der Natur. Im Herzen des Espace Mont-Blanc, genau in der Mitte zwischen Chamonix (F) und Martigny (CH) gelegen, verspricht Ihnen die Eingeschlossene Leistungen: • Fahrt im modernen, klimatisierten RATTIN-Reisebus ab/bis Neuhausen bzw. Schaffhausen ins Wallis und zurück • Bahnfahrt von Martigny nach Marecotttes und weiter bis Châtelard • Bergfahrt mit drei verschiedenen Bahnen ins Naturparkgebiet, Emosson • Führung Emosson-Staudamm und Kraftwerk • Hotelübernachtung im Hotel Vatel 4* in Martigny, in Doppel- oder Einzelzimmern • Schifffahrt auf dem unterirdischen See in Saint-Léonhard • Frühstück, Mittag- und Abendessen • Alle Taxen und Gebühren • TCS-Reiseleitung durch Moritz Marcuzzi ab/bis Schaffhausen
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Staumauer Emosson
VerticAlp Emosson ein unvergessliches, atemberaubendes Erlebnis. Drei in ihrer Art einzigartige Bahnen führen Sie hinauf bis zum unvergleichlichen Naturpark Emosson auf 1965m Höhe mit einem spektakulären Ausblick auf den sagenhaften Mont-Blanc. Sie besichtigen die Staumauer und Kraftwerk. Anschliessend fährt der Rattin-Bus hinunter nach Martigny, wo wir unser
Unterirdischer See Saint-Léonhard
Nachtquartier beziehen. Am nächsten Morgen lernen Sie auf einer Schifffahrt den grössten, natürlichen unterirdischen See Europas, den Lac Souterrain de Saint-Léonhard, kennen. Anschliessend fahren wir auf die FurkaPasshöhe, wo Ihnen das Mittagessen serviert wird. Im Verlaufe des frühen Nachmittags erfolgt die Rückfahrt nach Schaffhausen.
PROGRAMMRASTER Dienstag, 29.6. 05.30 Uhr Abfahrt ab RATTIN-Depot Neuhausen nach Schaffhausen. 05.45 Uhr Abfahrt ab Parkplatz Restaurant Altes Schützenhaus auf direktem Weg via A4 – Nordring – Bern – Fribourg – Montreux nach Martigny 11.18 Uhr Abfahrt mit der Mont-Blanc-Bahn nach Marecottes. Mittagessen im Restaurant Zoo in Marecot 13.36 Uhr Weiterfahrt mit dem Zug nach Châtelard. Fahrt mit drei verschiedenen Bahnen in den Naturpark Emosson. Besichtigung der Staumauer und des Kraftwerks. 18.00 Uhr ca. Talfahrt mit dem Rattin-Bus nach Martigny, Zimmerverteilung im Hotel, anschliessend Abend zur freien Verfügung. Sie übernachten im Hotel Vatel****, Centre du Parc, Rue Marconi 19, Martigny. Mittwoch, 30.6., 09.00 Uhr Nach dem Frühstück fahren wir mit dem Rattin-Reisebus nach Saint-Léonhard. 09.45 Uhr Schifffahrt auf dem unterirdischen See, anschliessend Weiterfahrt ins Oberwallis 13.00 lpreis Uhr ca. Ankunft auf der Furka-Passhöhe und Mittagessen im P a u s ch a n o Hotel Restaurant Grimselblick. 15.00 Uhr ca. Rückfahrt pro Pers Z n e k im D nach Schaffhausen, wo wir je nach Verkehr gegen 18.30 Uhr 405 Fran n im EZ ke eintreffen werden. 460 Fran
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SEKTION SCHAFFHAUSEN
Jubiläumsaktion nur für Mitglieder der TCS Sektion Schaffhausen
30 gelbe TCS Jubiläums-Neox-E-Bikes, mit TCS Logo und Slogan «Damit Sie immer weiter kommen», limited Edition (30 Exemplare, entsprechend nummeriert)
Die Jubiläumsaktion ist nur gültig mit einem persönlichen TCS – Gutschein, welcher in der Kontaktstelle, gegen Vorweisung des Mitgliedsausweises, abgeholt werden kann. • Familienmitgliedschaft = max. 2 Gutscheine • Einzelmitgliedschaft = 1 Gutschein • Einzelmitgliedschaft mit Partnerkarte = max. 2 Gutscheine
Aktion gültig bis 31. Dezember 2021 (oder solange Vorrat)
Touring (Damen und Herren) Freedom Crosser City
Listenpreis NEOX TCS Mitgliedspreis 4840 Franken 4000 Franken 4240 Franken 3500 Franken 4540 Franken 3800 Franken 4840 Franken 4000 Franken Standardausführung, inkl. 7.7 % MwSt,
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TCS-Tagesexkursion ins Sarganserland Donnerstag, 19. August 2021 lpreis P a u s ch a n o r pro Pe s en k n ra 120 F
Sarganserland – Weingut & Bergwerk Gonzen
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Weingut Gonzen, Sargans
Auf dieser Reise entführen wir sie ins liebliche Sarganserland. Zuerst besuchen wir das Weingut Gonzen. Nach einer Führung durch die Reben und im Weinkeller, bietet sich die Möglichkeit die «edlen Tropfen» zu degustieren. Anschliessend gelangen wir während einem gemütlichen Spaziergang (400 m) zum Bergwerk Restaurant Gonzen, das in der Gestaltung einzigartig ist. Dies weil die
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Bergwerk Gonzen
Gonzen
auf Schienen verschiebbare Bühne die Lokalität der Grösse des Anlasses angepasst werden kann. Nach dem Mittagessen besichtigen wir das grösste Besucherbergwerk der Schweiz, das Eisenbergwerk Gonzen. Aus einem Stollenlabyrinth von rund 90 Kilometern wurden Erze wie Hämatit, Magnetit und Hausmannit gefördert. Als die letzten Mineure und Knappen 1966 das Eisen-
PROGRAMMRASTER 07.30 Uhr Abfahrt ab RATTIN-Depot Neuhausen nach Schaffhausen. 07.45 Uhr Abfahrt ab Parkplatz Restaurant Altes Schützenhaus auf direktem Weg via Winterthur – St. Gallen – St. Margrethen nach Sargans. 09.45 Uhr ca. Ankunft in Sargans. Besichtigung des Weinguts Gonzen, anschliessend Degustation und Möglichkeit im Shop Weine einzukaufen. 12.00 Uhr Spaziergang zum Weiler Vild, zum Eingang des Eisenbergwerks. Mittagessen im Bergwerk Restaurant. 14.00 Uhr Begrüssung und Empfang durch Vertreter des Bergwerks. Start zur rund 2 ½-stüngigen Besichtigung des Bergwerks. 16.30 Uhr ca Rückfahrt nach Schaffhausen, wo wir je nach Verkehr gegen 18:30 Uhr eintreffen werden. Wichtig: Da die Temperatur im Bergwerk 13° beträgt, empfehlen wir einen Pullover oder eine Jacke mitzunehmen. Feste, hohe Schuhe sind von Vorteil. Gute körperliche Konstitution ist Voraussetzung. Wer unter Platzangst leidet, sollte auf die Einfahrt verzichten.
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bergwerk verliessen, verstummten das Dröhnen der Kompressoren und das Rattern der Bohrhämmer. Dafür haben seit 1983 Besucher die Möglichkeit in die spannende Welt «Untertag» einzutauschen. Auf dem Rundgang durch Stollen, über Galerien, Fahrungen und Bremsberge, vorbei an tiefen Silos, Gesenken und versteckten Winkeln faszinieren die stets wechselnden Farben des Erzlagers. Eingeschlossene Leistungen: • Fahrt im modernen, klimatisierten RATTIN-Bus ab Neuhausen/ Schaffhausen nach Sargans-Vild und zurück nach Schaffhausen/ Neuhausen • Besichtigung und Führung durch das Weingut Gonzen • Wein-Degustation • Mittagessen im Bergwerk Restaurant Gonzen • Besichtigung und 2½-stündige Führung durch das Bergwerk Gonzen • Alle Taxen und Gebühren • TCS-Reiseleitung durch Moritz Marcuzzi ab/bis Schaffhausen
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Sicher unterwegs mit dem E-Bike
(Seniorenfahrkurs)
Autofahren ist für Sie schon lange Routine, doch ist Ihr Wissen genügend aktuell? Sind Sie in der Lage in heiklen Situationen richtig zu reagieren?
Im ausführlichen Theorieteil werden die gesetzlichen Hintergrundinformationen wie Vorschriften, Fahrberechtigungen und Versicherung vermittelt. Die Gefahren im Verkehr werden ebenso angesprochen, wie das richtige Verhalten auf der Strasse. Im zweiten Teil werden von einem Elektrovelo-Spezialisten die wichtigsten Komponenten sowie Wartung, Kontrolle und Bedienung von e-Bikes erklärt. Auf den Pisten erleben die Teilnehmenden im Praxisteil das Fahrgefühl von Elektrovelos. Nach einer Einführung werden das richtige Schalten und Bremsen geübt und es steht ein Geschicklichkeits-Parcours bereit. Auch das korrekte Verhalten im Verkehr, insbesondere im Kreisel und beim Linksabbiegen wird besprochen und auf der Strasse geübt.
Im Theorieteil wird u.a. das Verhalten im Kreisverkehr, auf der Kernfahrbahn, die Regeln in der Begegnungszone, am Fussgänger- und beim Radstreifen sowie wichtige Infos zu gesetzlichen Neuerungen besprochen. Der Praxisteil besteht aus einer Fahrt mit dem eigenen PW im Sektionsgebiet, begleitet von einem TCS-Instruktor inkl. absolut vertraulicher Schlussbesprechung. Der genaue Zeitpunkt für die Fahrt mit dem Instruktor wird im Kurs vereinbart. Kursdaten 16.6./7.7./11.8./22.9. Kurskosten pro Person TCS-Mitglieder 60 Franken Nichtmitglieder 120 Franken
Ausbildung in 3 Teilen: Theorie zur Auffrischung der Verkehrsregeln; Fahrtraining auf Pisten mit unterschiedlichem Untergrund; Praktische Fahrt im eigenen Auto im Sektionsgebiet, mit dem VSR Instruktor, wo eventuelle Optimierungsmöglichkeiten der gegenwärtigen Fahrweise aufgezeigt und besprochen werden können. Die Ergebnisse sind absolut vertraulich. Kursdaten 2.6./13.10. 18.8. Frauenfahrkurs Kurskosten pro Person TCS-Mitglieder 150 Franken Nichtmitglieder 190 Franken. (Mittagessen, ohne Getränke)
siehe Kursdaten 2021 und Detailinformationen auch unter www.tcssh.ch
Kursdaten: 13.08./ 14.9. Kurskosten pro Person TCS-Mitglieder 50 Franken Nichtmitglieder 100 Franken
Kursort ZVS AG (Zentrum für Verkehrssicherheit Schweizersbild AG) Reithalle/Schweizersbildstrasse 77, Schaffhausen Für Firmen, Clubs, Vereine und Privatpersonen organisieren wir ab sechs Personen auch geschlossene Kurse. Weitere Kursdetails und Anmeldung: TCS Kontaktstelle | Vordergasse 58 | Postfach | 8200 Schaffhausen www.tcssh.ch | schaffhausen@tcs.ch | Telefon 052 630 00 00 |
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SEKTION SCHAFFHAUSEN
TCS-Tagesexkursion ins Glarnerland Donnerstag, 30. September 2021 GLARNERLAND – PUMPSPEICHERWERK LIMMERN
Martinsloch ob Elm
Schiefertafel-Fabrik Elm
Aufgrund vieler Wartelisten wiederholen wir noch einmal die spannende und eindrucksvolle Tages-Exkursion ins Glarnerland. Diese Reise steht unter dem Motto „Naturspektakel – Nostalgie – Wasserkraft“. An wenigen Tagen im März und Ende September scheint die Sonne durch das Martinsloch, ein Durchbruch in der Alpenkette der Tschingelhörner. Die Sonne scheint dann jeweils zwei Minuten lang durch das Loch auf den Elmer Kirchenturm. Nach Beendigung
Im Innern des Kraftwerks
dieses Spektakel statten wir der Schiefertafel-Fabrik Elm einen Besuch ab. Die Schiefertafel gehörte für die früheren Generationen zum Alltag wie Face- und Notebook in die Hände heutiger Teenager. Nach diesem interessanten Einblick in den einst wichtigsten Wirtschaftszweig dieser Bergregion, fahren wir nach
lpreis P a u s ch a n o r pro Pe s en k n ra 120 F
Pumpspeicherwerk Limmern
Tierfehd oberhalb Linthal, wo wir das Mittagessen einnehmen. Am Nachmittag erwartet Sie eine Führung im 2017 neuerstellten Pumpspeicherwerk Limmern, wozu wir mit der Standseilbahn hochfahren. Im Verlaufe des späteren Nachmittags Rückfahrt nach Schaffhausen.
PROGRAMMRASTER 06.45 Uhr Abfahrt ab RATTIN-Depot Neuhausen nach Schaffhausen. 07.00 Uhr Abfahrt ab Parkplatz Restaurant Altes Schützenhaus auf direktem Weg via Zürcher Oberland – Jona – Schmerikon – Ziegelbrücke nach Elm. 09.15 Uhr ca. Ankunft in Elm. Begrüssung und Empfang durch unsere lokale Reiseleiterin, Hanni Brühwiler. Gegen 09.32 Uhr wird die Sonne durchs Martinsloch scheinen. 10.00 Uhr Besichtigung der Schiefertafel-Fabrik unter kundiger Leitung von Frau Brühwiler. 11.15 Uhr ca. Fahrt von Elm nach Linthal und weiter nach Tierfehd. Mittagessen im Hotel Tödi. 14.00 Uhr Begrüssung und Empfang durch Vertreter des Pumpspeicherwerks Limmern. Bergfahrt mit der Standseilbahn und Beginn der rund 2½-stündigen Führung durch das innere des Kraftwerks. 16.30 Uhr ca. Rückfahrt nach Schaffhausen, wo wir je nach Verkehr gegen 18.30 Uhr eintreffen werden.
Talon einsenden an: TCS-Kontaktstelle, Vordergasse 58, Postfach, 8201 Schaffhausen, schaffhausen@tcs.ch, Telefon 052 630 00 00
Anmeldetalon Exkursion: __________________________________ Name: Vorname: Telefon (Mobil): Name: Vorname: Telefon (Mobil): Strasse/Nr.: PLZ/Ort: E-Mail (falls vorhanden): Datum: Unterschrift: Doppelzimmer
Einzelzimmer (2-Tagesexkursion Wallis)
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Eingeschlossene Leistungen: • Fahrt im modernen, klimatisierten RATTIN-Bus ab Neuhausen/ Schaffhausen nach Elm und weiter nach Tierfehd und zurück nach Schaffhausen/Neuhausen • Beobachtung des Naturspektakels „Martinsloch“ • Führung und Rundgang durch die Schiefertafel-Fabrik Elm • Mittagessen im Hotel Tödi in Tierfehd (Getränke sind exklusiv) • Besichtigung und 2 ½-stündige Führung durch das Pumpspeicherwerk Limmern • Alle Taxen und Gebühren • TCS-Reiseleitung durch Moritz Marcuzzi ab/bis Schaffhausen
SEKTION SCHAFFHAUSEN
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Leserbriefe
Mitglieder berichten
Erhöhung der Verkehrssicherheit für den Langsamverkehr Der Bahnübergang an der Ernst Homberger Strasse im Herblingertal, welcher immer wieder zu Stürzen, mit teils schweren Verletzungen bei Velofahrern führte, wurde endlich umgebaut. Die bestehenden Rillenschienen wurden zurück gebaut und mit Standard SBB
Vignolschienen ersetzt. Zwischen den neuen Schienen wurden sogenannte VeloStrail-Platten gelegt, welche nun
eine gefahrlose Querung der Geleise ermöglichen. Die zurück gebaute Strasse in diesem Bereich erhielt wieder einen neuen Asphalt Belag. Diese, nicht zuletzt auf die Intervention des TCS ausgeführten Arbeiten, führen zu einer Erhöhung der Sicherheit für Velofahrer, aber auch aller anderen Verkehrsteilnehmer. Hans Peter Brütsch
Übertriebene und unnötige Forderungen von Pro Velo Unter dem Motto «Wir lassen nicht nach» fordert Pro Velo mit einer Petition, dass in der Stadt Schaffhausen zehn Strassen (u.a. Buchthalerstrasse, Bachstrasse, Emmersbergstrasse, Steigstrasse, Hohlenbaumstrasse, Hochstrasse etc.) neu als Tempo 30-Zonen deklariert werden. Als Vorteile dieser mehr als willkürlichen Massnahmen führen die Petitionäre auf: Die Gefahren für Unfälle mit Fussgänger/ Innen und Velofahrenden werden kleiner, die krankmachende Lärmbelästigung wird geringer, die Luft- und Klimabelastung durch CO2 und anderer Abgase nimmt ab. Zudem wird der Verkehr flüssiger. Bei genauer Betrachtung dieser Auflistung stellt man fest, dass die scheinbaren Verbesserungen für die geforderten Strassenzüge nicht zutreffen; im Gegenteil.
Bei den meisten dieser Strassen handelt es sich um Verkehrswege mit Gefälle/ Steigung. Auf den abfallenden Routen wird die Verkehrssicherheit für Rad- und Autofahrer/Innen kleiner, weil die Velos meist schneller als mit 30 km/h unterwegs sind und ihr Tempo nicht reduzieren, weil sie es in den meisten Fällen gar nicht messen können. Kontrolliert werden Radfahrer/Innen zudem höchst selten, denn Kontrollanlagen blitzen allenfalls Verkehrsteilnehmer/Innen ohne Nummern. Zudem zeigen Studien, dass Autos mit einer Geschwindigkeit von 60 km/h im Bezug auf Lärm und Abgase mit den besten Emissionswerten unterwegs sind, da die Motoren dann ideale Tourenzahlen aufweisen. Dass der Verkehr auf sehr stark frequentierten Strassen mit abnehmenden Durchschnittsgeschwindigkeiten flüssiger wird, ist unbestritten, denn je langsamer gefahren wird, desto kürzer wird der Abstand zwischen den Fahrzeu-
gen. Der Anhalteweg (Reaktions- und Bremsweg) beträgt bei 50 km/h ohne Gefahr rund 40 Meter, bei 30 km/h nur 18 Meter; pro Zeiteinheit können mehr Fahrzeuge eine gewisse Strecke passieren. Das trifft aber nur bei sehr stark befahrenen Strassen zu; die in der Petition vorgeschlagenen Strassen fallen nicht in diese Kategorie. Dass man hingegen von Buchthalen (Ausserwidlen) in Richtung Niklausen (Fliederweg) auf der unübersichtlichen und engen Strasse mit einer 900-Kurve innerorts mit 80 km/h unterwegs sein darf, ist hingegen fragwürdig. Obwohl dort auch Radfahrer/Innen unterwegs sind, unternimmt Pro Velo zur Sicherheit aller nichts. Das zeigt, die neue Petition ist undurchdacht, fragwürdig und beinahe weltfremd! Thomas Hauser
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Feedback Autofahrkurs «Autofahren heute plus Zeit für eine Auffrischung
TCS Mitglied, Ruth Barner, 62 jährig, aus Flurlingen, gibt nach dem Besuch des Frauenfahrkurses «Autofahren heute plus» Auskunft: Beim Kurs handelt es sich um eine ganztägige, dreiteilige Weiterbildung für Automobilisten: In Theorie und Praxis, bringt der TCS Verkehrsexperte, Fahrlehrer Markus Trösch, die Teilnehmenden auf den aktuellen Stand für korrektes Verhalten im Strassenverkehr. Die Kursteilnehmer besuchen am Vormittag den Theorieunterricht, absolvieren am Nachmittag, nach einem gemeinsamen Mittagessen, bei unterschiedlichen Verhältnissen auf der Piste ein Fahrtraining und lernen so ihr eigenes Fahrzeug auch in Extremsituationen besser kennen und wissen danach, wie sie richtig reagieren sollen. Eine einstündige Fahrt im Sektionsgebiet mit dem Verkehrsinstruktor, im eigenen Auto, wird am Kurstag vereinbart. Sie zeigt auf, wie Sie Ihre gegen-
wärtige Fahrweise noch optimieren können. Das Ergebnis wird danach besprochen und ist absolut vertraulich. Eine regelmässige Auffrischung des Wissens ist allein schon aufgrund des stark gestiegenen Verkehrsaufkommens empfehlenswert. An der Beschilderung der Strassen hat auf den ersten Blick nicht dermassen viel geändert. Und doch gibt es beispielsweise viel häufiger spezielle Tempozonen, bei denen man wissen muss, was nebst dem Tempo dahinter steckt. Auch ist der Unterschied zwischen Tempo-30-Zone und Begegnungszonen oft nicht bekannt. Neu dazugekommen sind unter anderem Radinfrastruktur mit Velostreifen, -wegen und -ampeln oder Zweirad-Haltebalken an den Ampeln. Womit nur ein paar wenige Beispiele aufgeführt sind. Weiterbildung ist immer ein guter Entscheid und wer mit einer gewissen Regelmässigkeit «etwas macht», der erhöht die Chancen, später länger mobil bleiben zu können. Wie sieht Ihre Mobilität im Alltag aus? Ruth Barner: Ich bin fast täglich mit meinem Auto unterwegs; meistens in der Region Schaffhausen. Wie sind Sie zum Führerschein gekommen? Ruth Barner: Vor über vierzig Jahren war es üblich, nach dem 18. Geburtstag
möglichst schnell den Führerschein zu machen. Vor allem, wenn man eher auf dem Land wohnte, wo der ÖV nicht gut ausgebaut war. Was fordert Sie am meisten im Verkehr? Ich bin eine recht vorsichtige Autofahrerin und halte daher Abstand, regulären Abstand. Da stressen jeweils Drängler von hinten oder forsche Autolenker, die meinen, sie müssten die Lücke vor mir schliessen. Was hat Sie veranlasst, einen TCS Auffrischungsfahrkurs zu absolvieren? Nicht nur was, sondern wer! Eine gute Bekannte, die mir den Kurs, mit Recht, bestens empfohlen hat. Meine letzte Theorieauffrischung, mit meiner Tochter auf die Fahrprüfung zu lernen, ist auch schon über zehn Jahre her. Ein weiteres Argument für mich war: Ich möchte fit und sicher sein im Hinblick auf die Verantwortung meiner Enkeltransporte. Wie war die Stimmung in der Theorie, resp. was konnten Sie für sich persönlich mitnehmen? Die Stimmung am Kurs war wohlwollend. Betreffend Theorie im Strassenverkehr bin ich nun wieder auf dem Laufenden. Ich habe sogar etwas wiedergelernt, das ich über all die ganzen Jahrzehnte kaum beachtet habe, nämlich bei jedem Richtungswechsel zu blinken, auch auf der
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SEKTION SCHAFFHAUSEN
Feedback Autofahrkurs «Autofahren heute plus Hauptstrasse. Als ich dies nach dem Kurs meinen Bekannten erzählt habe, musste ich feststellen, dass auch diese derselben Meinung waren, dass man auf der Hauptstrasse Vortritt (!)hat und dies nicht nötig sei. Wie haben Sie die Fahrt mit dem Fahrlehrer erlebt? Die Fahrstunde war angenehm. Ich war ziemlich nervös, da ich mich mit meinem neuen Auto noch nicht richtig wohl fühlte. So vieles ist anders, als mit meinem Vorgängerwagen, den ich über zehn Jahre gefahren bin… Ich habe gleich noch eine weitere Fahrstunde gebucht, die ich mit unserem Wohnmobil absolviert habe. Nun traue ich mich auch damit ans Steuer.
Was ist Ihr Eindruck vom Training auf den Pisten mit unterschiedlichen Untergrundverhältnissen? Das Training war sehr hilfreich. Ich wage es jetzt, voll auf die Bremse zu treten und auch etwas mehr Gas zu geben, wohlverstanden im erlaubten Rahmen! Sie haben in der Theorie und nach der einstündigen Fahrt mit dem TCS Fahrexperten ein sehr gutes Resultat erhalten. Dazu gratulieren wir Ihnen ganz herzlich und wünschen weiterhin unfallfreie und gute Fahrt! Aus welchen Gründen würden Sie Ihre Freunde, TCS Mitglieder oder andere Strassenverkehrsteilnehmer zu einem Auffrischungskurs motivieren, respektive empfehlen?
Die meisten Bekannten denken, sie fahren gut und sicher. Als Beifahrer hat man allerdings nicht immer das gleiche, sichere Gefühl. Die Beurteilung und das Feedback eines erfahrenen Fahrlehrers gibt diesbezüglich Bestätigung und/oder hilft, eventuelle Mängel zu beheben. Eine Auffrischung in der Theorie, wo sich doch laufend so viel im Strassenverkehr ändert, ist bestimmt hilfreich. Zum Schluss noch: Weshalb sind Sie TCS Mitglied? Im Falle einer Panne bin ich froh zu wissen, dass der TCS mich unterstützen wird.
Interview: Doris Iselin
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Juni 2021 | touring
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SEKTION SCHAFFHAUSEN
TCS-Camping Club Schaffhausen
Jahresprogramm 2021 August
Oktober
Dezember
Freitag 13. August 2021, 18 Uhr 41. Grillabend
Dienstag, 5. Oktober 2021* 19.30 Uhr Hock
Samstag, 4. Dezember 2021, 15 Uhr 20. Jahresabschluss
Treffpunkt: Armbrustschützenstand in Uhwiesen, Wassergasse 39, 8248 Uhwiesen Anmeldungen bis 02.08.2021 an: Fridolin Veyhl 052 659 65 57, 079 636 43 82
Restaurant «Altes Schützenhaus», Schaffhausen
im grossen Saal des Restaurant «Altes Schützenhaus», Schaffhausen Anmeldungen bis 18. November 2021 an Kurt Stamm 052 680 16 46, 078 731 44 14
Freitag bis Sonntag 20. bis 22. August 2021 Ostschweizertreffen in Thusis,
Samstag 23. Oktober 2021 14. Exkursion/Besichtigung Treffpunkt: Schützenhaus SH 9 Uhr Air Force Center Dübendorf Überlandstrasse 271, 8600 Dübendorf Anmeldungen bis 9. Oktober 2021 an: Kurt Stamm 052 680 16 46, 078 731 44 14
Graubünden Anmeldungen individuell, direkt August Tscharner 079 682 03 18 august.tscharner@bluewin.ch
September Dienstag, 7. September 2021, 19.30 Uhr Hock Im Restaurant «Altes Schützenhaus», Schaffhausen Freitag bis Sonntag 10. bis 12. September 2021 Schweizer TCS Camping Treffen, Sempach Seelandstrasse 6, 6204 Sempach Anmeldungen individuell weitere Infos sind noch nicht vorhanden
November Dienstag, 2. November 2021, 20 Uhr 50. Herbstversammlung Diverses/Jahresprogramm Im grossen Saal des Restaurant «Altes Schützenhaus», Schaffhausen Anträge bis 19. Oktober 2021 an den Präsidenten Hanspeter Weder 052 625 37 11, 079 422 05 19
Welcher Campingplatz soll es dieses Jahr sein? Den Campingführer 2021 gibt es ab Februar 2021 in unserer Kontaktstelle: TCS-Sektion Schaffhausen, Vordergasse 58, 8201 Schaffhausen, TCS-Campingclubmitglieder erhalten 1 Exemplar kostenlos als Geschenk per Post. Weitere Exemplare sind zum TCS-Mitgliederpreis von 19.70 Franken erhältlich (Nichtmitglieder 21.90 Franken)
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touring | Juni 2021
Vorschau 2022 Sonntag, 9. Januar 2022, 11.30 Uhr 21. Winterplausch mit Apéro Dienstag, 22. Februar 2022, 20Uhr 72. Generalversammlung
SEKTION SCHAFFHAUSEN
Mein Auto und das liebe Vieh Grundsätzlich bin ich ein toleranter Mensch. Und ich bin auch weit davon entfernt, mein Auto zu vergöttern. Trotzdem: Mein Auto ist kein Zoo! Leider wissen das bei weitem nicht alle Vertreter der heimischen Fauna. Und sie scheinen meinen bescheidenen Toyota innig zu lieben. Nichts ist lästiger als Fliegen und Wespen im Innenraum. Vor allem, wenn man alleine unterwegs ist und zur Bekämpfung invasiver Insekten nur eine Hand frei hat. Bis heute habe ich auch nicht begriffen, warum Marder ausgerechnet die Isolationen zentraler Kabel anknabbern müssen. Immer wieder. Ich nehme es unterdessen persönlich. Mein Zusammentreffen mit einem Rudel Wildschweine bleibt unvergessen. Nun gut, es war in den frühen Morgenstunden auf der Heimfahrt nach einem feuchtfröhlichen Abend auf einer Waldstrasse mit Fahrverbot. Das Rudel blockierte den Weg und reagierte sehr verhalten auf mein Hupen. Sie ignorierten mich einfach! Wie jene Kuh im Kanton Freiburg, als ich im letzten Herbst in einen Alpabzug geriet. Das respektlose Viech schiss mir EIN BLICK SAGT ALLES. gezielt an die Motorhaube. Der NEUE SennDER tröstete mich mit einem
Kolumne von Walter Vogelsanger
Glas Pflümli. Speziell war es auch damals, als ich für einen Bekannten seinen Hund im Auto mitführte. Ich platzierte ihn (den Hund) im Kofferraum und fuhr los. Bei voller Fahrt wuselte sich mein Mitfahrer auf die Hinterbank und schlabberte mir genüsslich über das Gesicht. Ein tolles Fahrgefühl! Aussergewöhnliches geschah kürzlich im Nationalpark Harz. Meine Frau berichte-
RANGE ROVER EVOQUE
te mir entsetzt, dass sich eine riesige Schlange unter die Motorhaube verkrochen habe. Ich öffnete furchtlos den Deckel. Und da lag sie, eine etwa 1.5 Meter lange Ringelnatter. Es schien ihr am warmen Motor ausnehmend gut zu gefallen. Immerhin: Am nächsten Morgen war das Reptil verschwunden! Weniger gut ging es jenem Feldhasen, der mir auf der Siblingerhöhe vor das Auto hoppelte. Der Hase endete als Braten. Ich nehme an, diese automobile Form der Wilderei ist unterdessen verjährt. Dieses Schicksal blieb jenem Rehbock erspart, der mich nachts auf einer Insel an der Nordsee seitlich rammte. Er blieb dann mitten auf der Fahrbahn reglos EIN BLICK SAGT ALLES. liegen und machte einen erbärmDER NEUE lichen Eindruck. Die Beule an der RANGE ROVER EVOQUE Seitentür auch. Ich bot sofort den zuständigen Jagdaufseher auf. Leider wachte der Rehbock kurz vor dem Eintreffen des Grünrockes auf und verschwand im Schilf. Es war anspruchsvoll, dem schlaftrunkenen Mann die Geschichte vom verschwundenen Rehbock glaubwürdig zu verklickern. Trotzdem, ich mag Tiere. Aber nicht zwingend in der Nähe meines unschuldigen Autos!
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DER NEUE RANGE ROVER EVOQUE Der neue Range Rover Evoque fühlt sich auf unbefestigten Wegen genauso wohl wie in der Stadt und legt dabei die Leistungsfähigkeit eines echten Land Rover an den Tag. Sein Design weiss auf den ersten Blick zu gefallen, wobei seine unverkennbare Silhouette an ein Coupé erinnert. Mit seinen dynamischen Matrix-LED-Scheinwerfern und den animierten Blinklichtern setzt er in jeder Umgebung stilsichere Akzente. Sie sehen schon, der Evoque ist ein wahrer Blickfang. Buchen Sie jetzt bei uns eine Probefahrt. Wir freuen uns auf Ihren Besuch.
Der neue Range Rover Evoque fühlt sich auf unbefestigten Wegen genauso wohl wie in der Stadt und legt dabei die Leistungsfähigkeit eines echten Land Rover an den Tag. Sein Design weiss auf den ersten Blick
Juni 2021 | touring
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