TCS Schaffhausen Juni 2024

SCHAFFHAUSEN

TCS-Clubinfos Sektion Schaffhausen

www.tcssh.ch

Detail/Angebot siehe www.tcssh.ch, in unserer Kontaktstelle sowie im Sektionsteil Schaffhausen eines zeitnahen Magazin Touring.

Jahresprogramm 2024

Das Jahresprogramm wurde von der Mitgliederversammlung am 26. April 2024 bewilligt.

Veranstaltungen

14. Juni Festakt 100 Jahre TCS Schaffhausen

20. Juni Exkursion Grimsel-Kraftwerk und Reichenbachfall-Bahn 20.-22.August 3-Tages-Exkursion 4-Pässefahrt mit Centovallibahn 24. August Kontaktstellenapéro 05. September Expo55plus, Tischmesse für Menschen mit Lebenserfahrung 07./08.September Rendezvous am kleinen Klausen

19. September Exkursion Viamalaschlucht/Caumasee

7. November Tag des Lichts (Zusammenarbeit mit Verkehrspolizei SH) 10. November TCS Familien-Kinoanlass

30. November TCS - Ball Schaffhausen im Pavillon im Park

08. Dezember TCS-Kinderchlausfeier im Stadttheater Schaffhausen

12. Dezember TCS Exkursion Bundeshaus

Vorstand 2024

Situativ kann das Jahresprogramm gekürzt oder ergänzt werden.

Anmeldungen für unsere Events und Kurse können in der TCS-Kontaktstelle oder unter www.tcssh.ch vorgenommen werden.

An den Anlässen werden von uns Fotos gemacht, die von uns ausschliesslich für Publikationen der TCS Sektion Schaffhausen verwendet werden.

TCS-Sektion Schaffhausen und TCS-Rechtskonsulenten

Roger Roth Präsident

Raphaël Rohner

Barbara Wehrli Finanzen

Doris Iselin

TCS Adressen

TCS-Sektion Schaffhausen Kontaktstelle, Vordergasse 58 8201 Schaffhausen

Telefon 052 630 00 00 schaffhausen@tcs.ch www.tcssh.ch

Öffnungszeiten NEU:

Montag bis Freitag

8.30 bis 12.30 Uhr und 14.00 bis 16.00 Uhr

TELEFON BESETZT:

Montag bis Freitag, 8.30 bis 12.00 Uhr und 14.00 bis 16.30 Uhr

Notfallnummern

CH-Pannenhilfe 0800 140 140 Auslandhilfe +41 58 827 22 20 Internationale Notfallnummer 112

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Facebook: TCS Sektion Schaffhausen

Instagram: tcs.schaffhausen

Feiern und Weichen stellen

Liebe Sektionsmitglieder

TCS SEKTION SCHAFFHAUSEN

touring Impressum Offizielle Clubzeitung für Mitglieder der TCS-Sektion Schaffhausen.

Auflage 10 420 Exemplare Erscheinen 5 x jährlich

Nächste Ausgabe: 15.8.2024

Redaktion und Inserate Doris Iselin, doris.iselin@tcs.ch Telefon 079 377 80 51

Art Director Alban Seeger Layout Sara Bönzli

Herstellung Swissprinters AG Brühlstrasse 5, 4800 Zofingen Telefon 058 787 30 00

Foto Titelseite: TCS Fotobox (Eclipse GmbH)

Ich bin bereits in meinen letzten beiden Editorials auf den runden Geburtstag der TCS Sektion Schaffhausen und auf die anstehenden Feierlichkeiten eingegangen. Das Datum unserer 100 Jahre Jubiläumsfeier naht, wie Sie auch dieser Ausgabe entnehmen können. Aber heute möchte ich meinen Schwerpunkt auf ein Thema legen, das im Moment noch etwas im Hintergrund schlummert. Es stehen dieses Jahr wichtige Entscheidungen an. Damit meine ich nicht nur die Gesamterneuerungswahlen in Kanton und Gemeinden. Nach den Wahlen folgt im November auch eine nationale Abstimmung von grosser regionaler Bedeutung. Der Bundesrat veröffentlichte am 22. Februar 2023 seine Botschaft zum «Ausbauschritt 2023 des Strategischen Entwicklungsprogramms Nationalstrassen» (AS2023 STEP). Es geht um die Beseitigung von chronisch überlasteten Nadelöhren des Nationalstrassennetzes in den Agglomerationen. Darin enthalten ist neben fünf weiteren Projekten auch die „Engpassbeseitigung A4 Schaffhausen-Süd – Herblingen“, besser bekannt als „2. Röhre Fäsenstaubtunnel“. Das Referendum kam zustande. Das Schweizer Volk wird im November 2024 über den gesamten AS2023 STEP und somit über alle sechs regionalen Teilprojekte befinden.

Vermeintlich scheint es klar: Ein Ausbau des Fäsenstaubtunnels auf vier Spuren mittels einer zweiten Röhre braucht es unbedingt, damit ein drohender Verkehrskollaps in der Stadt Schaffhausen ein für alle Mal beseitigt werden kann. Allerdings haben sich vor einiger Zeit Vertreter von Quartiervereinen und Verbänden in der IG Fäsenstaub zusammengefunden und sich kritisch zu verschiedenen Punkten des Projektes geäussert. Sie wünschen eine Anpassung des Projektes, für welches notabene bereits vor einigen Jahren die entspre-

chende Vernehmlassung abgeschlossen wurde.

Die IG Fäsenstaub nimmt für sich in Anspruch, objektiv über das Projekt zu informieren. Allerdings stimmt das leider so nicht. Die Informationen und Interpretationen sind vielfach tendenziös. Man wird das Gefühl nicht los, dass die IG Fäsenstaub zum Sprachrohr von Partikulärinteressen mutiert ist und den Bau der zweiten Röhre verhindern will. Wir haben uns anlässlich einer ausserordentlichen Vorstandssitzung eingehend mit dem Projekt beschäftigt. Aus Sicht der TCS Sektion Schaffhausen überwiegen die Vorteile dieses doch recht komplexen Projektes klar. Die zunehmenden Verkehrsprobleme werden mit der Umsetzung des Projektes bei der Wurzel gepackt und behoben. Mit Ausnahme von zwei Strassenzügen werden die Quartierstrassen mithilfe von sogenannten flankierenden Massnahmen trotz oder gerade wegen der Teilaufhebung des Anschlusses Schaffhausen-Nord beziehungsweise Verschiebung ins Mutzentäli verkehrstechnisch entlastet. UND (!) der Veloverkehr wird bedeutend aufgewertet und verkehrssicherheitstechnisch verbessert. Diese und weitere Gründe bewogen mich in meiner Funktion als Präsident der TCS Sektion Schaffhausen, einen runden Tisch mit Vertretern der regionalen Politik und Verbänden zu initiieren und im gemeinsamen Lead mit der ACS Sektion Schaffhausen durchzuführen. Ziel ist es, die Objektivität zur 2. Röhre Fäsenstaubtunnel zu wahren und die Abstimmung im November in der Stadt und im Kanton zu gewinnen. Sie werden erfahren, was diesbezüglich weiter passiert. Gerne lade ich Sie ein, im November mit Ihrer Stimme zum positiven Ausgang der Abstimmung beizutragen.

Ihr Roger Roth Präsident

TCS ETI Schutzbrief

Der Nr. 1 Reiseschutz in der Schweiz

Leserbrief

Mitglieder berichten

Liebes TCS-Team

Für unsere Schiffsreise im letzten Jahr unter dem Motto «Auf Entdeckungstour zu prächtigen Palästen, Moscheen und Kasbahs» habe ich mit einer fast schon pingeligen Vorbereitung mein Reisegepäck zusammengestellt: Wie ist das Wetter an den jeweiligen Orten, welche Ausflüge und Aktivitäten stehen an. Alles nochmals probiert, damit allenfalls Anhaftungen vom feinen Essen auf den Hüften möglich sein sollten.

Mit dem Gepäck sind wir am Flughafen angekommen, haben den Anweisungen des Personals Folge geleistet und die Etiketten auf der Seite angebracht. Die Gepäckaufgabe wurde bestätigt und los ging's.

Nach der Landung in Malaga wollten wir das Gepäck in Empfang nehmen. Der Koffer von meinem Mann ist angekommen. Meiner war nicht ersichtlich, dafür drehte sich unermüdlich ein Velo in seiner Reiseverpackung auf dem Band. Also los, für den Koffer eine Vermisstenanzeige im «Lost and Found» aufgeben, kurze Rücksprache mit dem Reisebüro und ohne Gepäck zum Hafen. Hier konnte ich noch schnell eine Bluse an einem Marktstand kaufen und dann war schon Zeit auf das Schiff zu gehen. Bald darauf hiess es Leinen los.

Leider waren die Auskünfte auf dem Schiff von der Hoteldirektorin etwas ungenau. Der Koffer sei angekommen, werde in den nächsten Hafen gebracht usw. Leider wollte der Koffer so schnell nicht gefunden werden. Das herrschende schlechte Wetter war für mich jedoch ein Glücksfall. Wir mussten einen Tag länger in Cádiz (ES) bleiben und ich konnte mir alles was für so eine Reise

Leserbriefe

Was ist Ihre Meinung?

Haben auch Sie ähnliche Inputs/Erlebnisse?

Schreiben Sie uns. Wir haben Platz dafür in dieser Rubrik reserviert! doris.iselin@tcs.ch

unabdingbar ist, kaufen. Das etwas zu lange neue Kleidungsstück wurde innerhalb weniger Stunden vom Segelmacher auf dem Schiff mit den entsprechend grosszügigen Stichen, gekürzt.

Vom TCS erhielten wir die telefonische Zusage, dass die Ersatzbeschaffungen, dank ETI-Schutzbrief bezahlt werden. Die Kleider die ich eigentlich beim Käpt'n-Dinner tragen wollte hatte ich nicht, dafür aber ganz andere, sehr berührende Erlebnisse. Gäste auf dem Schiff haben mir gleich einen Teil ihrer Kleider angeboten oder mich gar eingeladen mich aus ihrem Kleiderschrank zu bedienen.

Am Ende der Reise konnte ich meinen Koffer auf dem Flughafen in Zürich wieder in Empfang nehmen. Die Kofferanhänger waren abgerissen . . . Vermutlich bereits nach der Gepäckaufgabe.

Ganz unbürokratisch und schnell

wurden mir bald nach der Reise vom ETI-Schutzbrief sämtliche Auslagen im Zusammenhang mit der Ersatzbeschaffung der Kleider zurückerstattet. Vielen herzlichen Dank.

Ende gut, alles gut. Hier zeigte sich wieder einmal mehr, dass der ETI-Schutzbrief eine gute Investition für solche Fälle ist.

Monika und Andreas Giovanni Reale

100 Jahre TCS Sektion Schaffhausen

Jubiläumsfeier: Freitag, 14. Juni 2024, 18 Uhr im Stadttheater Schaffhausen

Feiern Sie mit uns!

Seit 100 Jahren existiert die TCS Sektion Schaffhausen und kümmert sich um Verkehrssicherheit und Mobilität. Der Verein engagiert sich mit diversen Kursen, Veranstaltungen und Exkursionen aktiv für seine Mitglieder und bringt sich auch gesellschaftlich und politisch für die Verkehrssicherheit ein. Mit 14 500 Mitgliedern in unserer Sektion

gemeinnützigen Vereinen. In hundert Jahren hat sich der TCS stetig weiter entwickelt. Grund genug, um auf die nächsten 100 Jahre anzustossen. Wir freuen uns, auch Sie als Mitglied an dem offiziellen Jubiläums-Festakt begrüssen zu dürfen.

Bitte melden Sie sich, unter Angabe Ihrer persönlichen Mitgliedsnummer, bis spätestens 7. Juni 2024 in unserer Kontaktstelle an der Vordergasse 58, Schaffhausen an und, falls Sie dann doch verhindert sein sollten, wieder ab.

Die Agenda ist wie folgt: 17.00 Uhr Türöffnung, Begrüssungstrunk, Registrierung 18.00 Uhr Ansprachen, Grussbotschaften, Rückblick – Einblick – Ausblick ca. 19.15 Uhr Apéro und Networking im und vor dem Stadttheater, TCS-Oldtimer, Einblick in aktuelle Projekte ca. 21.00 Uhr Ende der Veranstaltung

100 Jahre TCS Sektion Scha hausen

Sicher und mobil in die Zukunft

Alle 393 Jubiläumstageskarten sind weg. Tickets zu CHF 29.–in der Kontaktstelle weiterhin erhältlich

SEI SCHLAU: TRINK BLAU.

Engpassbeseitigung A4 Schaffhausen-Süd – Herblingen

Im Magazin Touring 05, Seite 23–25, unter «weniger Stau und Ausweichverkehr», wurde die Vorlage «Ausbauschritt 2023 Nationalstrassen» thematisiert und auch der Schaffhauser Regierungsrat Martin Kessler hat sich darin zum lokalen Projekt kurz geäussert.

Hier das ganze Interview mit dem Vorsteher des Schaffhauser Baudepartements zur zweiten Röhre Fäsenstaubtunnel, Regierungsrat Martin Kessler:

Wie wichtig ist der Ausbau die zweite Röhre des Fäsenstaubtunnels, für die Region?

Die Nationalstrasse A4 mit dem Zollübergang in Thayngen-Bietingen verbindet die Wirtschaftsräume Stuttgart und Zürich. Die Verkehrszahlen sind für einen Tunnel und eine Galerie im Gegenverkehr äusserst hoch. Im Vergleich zum Gotthardtunnel sind es im Fäsenstaubtunnel rund doppelt so viele Fahrzeuge. Das Risiko von länger andauernden Unterbrüchen z.B. bei einem Unfall mit Brandfolge ist nicht zu unterschätzen. Die Auswirkungen eines gesperrten Fäsenstaubtunnels in der Stadt Schaffhausen sind bekannt: Der Verkehr bricht innert wenigen Minuten zusammen. Und nicht zuletzt wird die bestehende Tunnelröhre in circa 20-30 Jahren sanierungsbedürftig sein. Eine Sanierung unter Betrieb ist bei diesen Verkehrsmengen schlicht nicht möglich. Für den Regierungsrat ist deshalb klar: Der vom Bundesrat geplante Vierspurausbau zwischen Schaffhausen Süd und Herblingen ist zwingend notwendig. Es geht um die langfristige Sicherstellung der Funktionsfähigkeit unseres Verkehrs-

systems in der Agglomeration und in der Region Schaffhausen.

Verbessert sich durch diesen Ausbau die Situation für die Pendler?

Bereits heute ist die Kapazität im Fäsenstaubtunnel während den Spitzenverkehrszeiten ausgelastet. In den kommenden Jahren ist mit einem weiteren Verkehrswachstum in der prosperierenden Agglomeration Schaffhausen und auch auf der internationalen Transitachse zu rechnen. Ohne ausreichende Kapazität der Nationalstrasse wird die Staubildung zum Nachteil der Pendlerinnen und Pendler weiter zunehmen. In der Folge wird der Verkehr vermehrt auf das untergeordnete Strassennetz ausweichen. Der Ausbau der Nationalstrasse ist deshalb zwingend notwendig. Für die Region und die Stadt Schaffhausen ist eine zügige Umsetzung des Nationalstrassenprojekts von hohem Nutzen.

Was bedeutet der Ausbau für das nachgelagerte Strassennetz?

Mit dem Ausbau der Nationalstrasse ergeben sich Chancen für die Agglome-

ration Schaffhausen, die zwingend zu nutzen sind. Ein Grossteil des Verkehrsaufkommens in der Agglomeration kann langfristig über die Nationalstrasse abgewickelt werden. Die heutige Umleitungsroute durch die Stadt Schaffhausen verliert ihre Bedeutung. Das gibt Spielraum für die Verbesserung der städtischen Infrastruktur zugunsten des Fuss- und Veloverkehrs sowie des öffentlichen Verkehrs. Auf dem untergeordneten städtischen Strassennetz sind entsprechende flankierende Massnahmen geplant. Zusammen mit den Projekten der Agglomerationsprogramme bilden sie ein Paket, das sich positiv auf den Modalsplit auf dem untergeordneten Strassennetz auswirkt. Das ist nötig, um die Wohnqualität in der Agglomeration Schaffhausen langfristig auf hohem Niveau zu halten und die Wettbewerbsfähigkeit für die Industrie und das Gewerbe sicherzustellen.

Raiffeisenbank Schaffhausen

Lokale Mitglieder-Vorteile

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Tagesexkursion GRIMSELKRAFTWERK & REICHENBACHFALL-BAHN

Donnerstag 20.6.2024

20. Juni 2024

Donnerstag, 20. Juni 2024: Reichenbachfall-Bahn.

Kontaktstelle

ches Mittagessen serviert wird. Abgerundet wird dieser interessante Tag mit der Besichtigung des Reichenbachfalls am Nachmittag. Hierzu fahren wir mit der Reichenbachfall-Bahn bergwärts, wo Sie Gelegenheit haben werden, den imposanten Wasserfall zu besichtigen.

Mit TCS Mitgliedschaft: 140 Franken, Nichtmitglieder 160 Franken

PROGRAMM

05.15 Uhr Abfahrt ab RATTIN-Depot Neuhausen nach Schaffhausen.

05.30 Uhr Abfahrt ab Parkplatz Restaurant Altes Schützenhaus auf direktem Weg via Winterthur –Nord- und Westring in die Innerschweiz. Kaffeehalt en route.

QR-Code scannen für weitere Informationen

Die Buchung von Reiseleistungen erfolgt auf Grundlage der Allgemeinen Geschäftsbedingungen (AGB’s) der TCS-Sektion Schaffhausen.

Versicherung ist Sache der Teilnehmer. Sollte die Mindesteilnehmerzahl nicht erreicht werden, behalten wir uns vor, den Anlass ohne Kostenfolge für die Teilnehmer abzusagen.

Anschliessend Weiterfahrt nach Wassen, über den Sustenpass und weiter bis nach Guttannen.

10.10 Uhr ca. Ankunft auf der Handegg 10.15 Uhr Führung durch das Kraftwerk (Dauer ca. 1 ½ Stunden)

11.45 Uhr Fahrt nach Innertkirchen und Mittagessen im Hotel-Restaurant Hof und Post. Anschliessend Weiterfahrt nach Willingen (oberhalb Meiringen)

14.30 Uhr Fahrt mit der Reichenbachfall-Bahn, Möglichkeit von den 3 Aussichtsterrassen einen atemberaubenden Blick auf den Fall zu werfen.

16.00 Uhr Rückfahrt via Brünigpass –Luzern und den Westring nach Schaffhausen, wo wir je nach Verkehr gegen 20.00 Uhr eintreffen werden.

Eingeschlossene Leistungen:

• Fahrt im modernen, klimatisierten RATTIN-Bus ab/bis Neuhausen/ Schaffhausen zum GrimselKraftwerk und zurück

• Kaffee und Weggli an Bord. Diese werden vom Reiseleiter an den Sitzplatz serviert

• Führung und Rundgang im Kraftwerk

• Mittagessen im Hotel-Restaurant Hof & Post (Getränke sind exklusiv)

• Fahrt mit der Reichenbachfall-Bahn

• Alle Taxen und Gebühren

• TCS-Reiseleitung durch Moritz Marcuzzi ab/bis Schaffhausen

Anmeldung/Informationen

TCS Sektion Schaffhausen Vordergasse 58, 8200 Schaffhausen Telefon 052 630 00 00 schaffhausen@tcs.ch, tcssh.ch

Im Innern des Kraftwerkes

Blick vom Sustenpass Hospiz

ReichenbachfallBahn

Tempokontrollen –eine kleine Psychologie

Ein Blitz zuckt auf - im Augenwinkel nehme ich den «Sünder» wahr - ein Blitzer. Nein, das darf nicht wahr sein! schiesst es mir durch den Kopf. 9 km zu schnell nach Tacho, das macht nach Abzug von Toleranz und Tachovorlauf auf jeden Fall 40.- Franken. Glück gehabt, dass es nicht mehr war. Der Sünder bin natürlich ich selbst, nicht der Apparat, der ja nichts dafür kann. Kürzlich erhielt ich von einem deutschen Freund eine erboste Mail, er sei für 1 km zu schnell zu einer Busse von 40 Franken verdonnert worden, das sei reine Abzocke - bezeichnend für die Schweiz. Nach einer erklärenden Einordnung, wie das mit diesem 1 (einen) km zu verstehen sei, gab ich ihm den Rat, die Busse umgehend zu bezahlen. Schliesslich sei ja er und nicht die Polizei zu schnell gefahren, ob jetzt in Deutschland oder in der Schweiz mache daran keinen Unterschied.

Nun gibt es aber neben derjenigen des «Opfers» auch eine Psychologie der

Anzeigen

Geschwindigkeitskontrolle selbst. Das klingt zunächst absurd, ist es aber nicht. Mit jeder Art der technischen Anlage der Kontrolle verfolgt die Polizei eigene Ziele, die sehr unterschiedlich sein können, und die bei den Verkehrsteilnehmenden unterschiedliche Reaktionen auslösen. Will man den Verkehr auf ein bestimmtes Tempo herunterzwingen, stellt die Polizei Hindernisse in Form von Schwellen, von versetzten Parkfeldern oder von baulichen Verkehrsstoppern auf, oder sie macht knallharte Tempokontrollen, nimmt jeden Sünder sichtbar heraus am Strassenrand und erteilt die entsprechenden Bussen. Nimmt die Polizei jedoch eine Ausreisser-Quote von «nur» 10 bis 15 Prozent als tolerabel wahr, stellt sie einen Blitzer samt Begleitfahrzeug so auf, dass ihn alle gut sehen können - und siehe da, kaum einer fährt zu schnell, und die Welt ist für alle in Ordnung. Eine andere Zielsetzung ist das Herausfiltrieren der hardcore-Temposünder. So erklärte mir ein befreunde-

Kolumne von Eduard Looser

ter Polizist aus einem Nachbarkanton, dass sie in diesem Falle den Blitzer verdeckt positionierten und so einstellten, dass er erst ab z.B. 18 km/h-zu-schnell auslöse. So werde vermieden, dass sich die Verkehrsteilnehmenden gegenseitig warnten. Die Ausbeute sei zwar gering, es würden aber die «dunkelschwarzen» Schafe auf diese Weise mit Sicherheit erwischt. Verkehrspädagogisch positiv aus meiner Sicht sind die Smileys, die kaum Platz brauchen, aber freundlich und gut sichtbar mitteilen, dass man eben daran ist, das Tempo um ein paar km zu überschreiten. Es ist mir nie aufgefallen, dass dieses freundliche aber klare und in seiner Absicht eindeutige Zeichen ignoriert worden wäre... Gute alte Pädagogik halt!

Anmerkung der Redaktion:

Die Meinung des Kolumnisten muss nicht der Meinung der Redaktion entsprechen.

3-Tagesexkursion ins Tessin

Reise-Highlights: Fahrt über 4 Alpenpässe – Centovalli – Brissagoinseln

Diesen Sommer organisiert die TCS Sektion Schaffhausen eine exklusive 3-Tages Exkursion ins Tessin. Die Reise ist gespickt mit verschiedenen Höhepunkten. So überqueren wir 4 Alpenpässe (Furka-, Simplon-, Lukmanier- und Oberalppass).

Im Weiteren werden Sie Gelegenheit haben auf der nostalgischen und nicht minder berühmten Centovalli-Bahn von Domodossola nach Locarno zu fahren. Am zweiten Tag

20. bis 22. August 2024

entführen wir Sie auf den Lago Maggiore, wo wir während einer Schifffahrt die Brissago Inseln besichtigen werden und zu guter Letzt darf natürlich ein Abendessen in einem bekannten Tessiner Grotto nicht fehlen. Verpassen Sie diese Gelegenheit nicht und melden Sie sich rasch für diese Exkursion an. Die Teilnehmerzahl ist beschränkt!

Pauschalpreis pro Person: Mit TCS Mitgliedschaft: 745 Franken, Nichtmitglieder: 795 Franken. Zuschlag Einzelzimmer 70 Franken

Eingeschlossene Leistungen:

• Fahrt im modernen, klimatisierten RATTIN-Reisebus ab/bis Rattin-Depot Neuhausen bzw. ab/bis Schaffhausen

• Mittagessen im Hotel Restaurant Simplon Blick am Dienstag, 20. August sowie im Restaurant Hospezi Santa Maria am Lukmanierpass am Donnerstag, 22. August 2024

• Überquerung von 4 Alpenpässen sowie Fahrt mit der Centovallibahn von Domodossola nach Locarno am Dienstag, 20. August.

• Übernachtung im zentral gelegenen Hotel City Locarno **** 20. bis 22. August 2024 (2 Nächte)

• Abendessen im Schwesternhotel Lago Maggiore am Dienstag, 20. August

• Schifffahrt auf dem Lago Maggiore mit Besichtigung der Brissago Inseln am Mittwoch, 21. Aug. 2024

• Abendessen im Grotto Madonna della Fontana, in Losone am Mittwoch, 21. August 2024

• Alle Taxen, Gebühren und Servicepauschale

• TCS-Reiseleitung durch Moritz Marcuzzi ab/bis Schaffhausen

PROGRAMM

• Abfahrt am Dienstag, 20. August 2024 ab RATTIN-Depot in Neuhausen um 07:00 Uhr, bzw. um 07:15 Uhr ab Carparkplatz Landhaus (hinter dem Bahnhof Schaffhausen) via ZürichWestring - Andermatt und über den Furkapass.

• Weiterfahrt übers Goms nach Brig und Passfahrt über den Simplonpass. Mittagessen in Simplon-Dorf.

• Nach dem Mittagessen Talfahrt nach Domodossola, wo wir um 17:26 Uhr mit der Centovall-Bahn nach Locarno fahren.

• Transfer mit dem Rattin-Reisebus vom Bahnhof Locarno ins Hotel, anschliessend Abendessen.

• Schifffahrt am Mittwoch, 21. August von Locarno zu den Brissago Inseln (mit Besichtigung) und zurück

• Abendessen in einem typischen Tessiner Grotto.

• Am Donnerstag, 22. August heisst es vom lieblichen Tessin schon wieder Abschied nehmen. Via Bellinzona fahren wir Richtung Lukmanierpass, wo wir im Hospiz-Restaurant das Mittagessen einnehmen werden.

• Am Nachmittag Weiterfahrt über Sedrun und den Oberalppass nach Andermatt - via Göschenen –Axenstrasse – Brunnen - Arth – Westring zurück nach Schaffhausen. Die Ankunft ist je nach Verkehr gegen 19:00 Uhr vorgesehen.

• WICHTIG: ID oder Reisepass nicht vergessen!

Versicherung ist Sache der Teilnehmer Mindesteilnehmerzahl: 18 Personen

Weitere Informationen in unserer Kontaktstelle, Vordergasse 58, 8200 Schaffhausen oder www.tcssh.ch, wo Sie auch den Flyer mit Anmeldetalon vorfinden. Anmeldung direkt bei Firma Kuoni Reisen DER Touristik Suisse AG, Herrenacker 15, 8200 Schaffhausen, die diese TCS Exkursion organisiert und durchführt.

Furkapass

Centovallibahn

Madonna del Sasso

Brissago Inseln

Lukmanierpass

Hier. Für Sie. Was immer Sie vorhaben.

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Tagesexkursion VIAMALA-SCHLUCHT IM DOMLESCHG

Die TCS Sektion Schaffhausen freut sich, ein neues Ziel bei seinen Tages-Exkursionen zu präsentieren. Wir fahren ins schöne Bündnerland und statten der eindrücklichen Viamala-Schlucht, die oberhalb Thusis im Domleschg liegt, einen

Donnerstag, 19.9.2024

Besuch ab. Vor Jahrtausenden vom Gletschereis und vom Wasser des Hinterrheins in den massiven Fels geschliffen, sind in der Viamala-Schlucht heute noch lebendige Spuren einer faszinierenden Geschichte zu entdecken.

Pauschalpreis pro Person: Mit TCS Mitgliedschaft: 135 Franken, Nichtmitglieder: 150 Franken

Viamala-Schlucht_Strudeltopf_(c)demateo.com

PROGRAMM

• 07:00 Uhr, Abfahrt ab RATTIN-Depot Neuhausen nach Schaffhausen.

• 07:15 Uhr, Abfahrt ab Parkplatz Restaurant Altes Schützenhaus auf direktem Weg via Winterthur –St. Margrethen – Sargans –Chur zur Viamala-Schlucht

• ca. 10:15 Uhr, Start Führung durch die Schlucht mit spezialisierten Führern.

• 11:30 Uhr, Fahrt via Thusis nach Laax, wo wir im schönen Restaurant Ustria Lags das Mittagessen einnehmen werden.

• ca. 14:15 Uhr, Weiterfahrt von Laax bergwärts das Vorderrheintal hinauf. Oberalppass-Überquerung.

• Anschliessend Rückfahrt.

Via Andermatt – Göschenen – Brunnen – Westring nach Schaffhausen, wo wir je nach Verkehr gegen 19 Uhr eintreffen werden.

Viamala-Schlucht_Besucherzentrum_(c)demateo.com (2)

Eingeschlossene Leistungen:

• Fahrt im modernen, klimatisierten RATTIN-Bus ab/bis Neuhausen/ Schaffhausen zur Viamala-Schlucht und zurück

• Kaffee und Weggli an Bord. Diese werden vom Reiseleiter an den Sitzplatz serviert

• Führung und Rundgang in der Schlucht

• Mittagessen im Restaurant Ustria Lags (Getränke sind exklusiv)

• Rückfahrt via OberalppassInnerschweiz

• Alle Taxen und Gebühren

• TCS-Reiseleitung durch Moritz Marcuzzi ab/bis Schaffhausen

Anmeldung/Informationen

TCS Sektion Schaffhausen Vordergasse 58, 8200 Schaffhausen Telefon 052 630 00 00 schaffhausen@tcs.ch, tcssh.ch

100. Mitgliederversammlung

«Ohne seine Mitglieder wäre der TCS nichts»

Eine rekordhohe Teilnehmerzahl an der diesjährigen Mitgliederversammlung des TCS Schaffhausenm vom 26. April machte deutlich, wie gut die Sektion in der Region und bei ihren Mitgliedern verankert ist. Inhaltlich stand die Versammlung ganz im Zeichen des 100-Jahr-Jubiläums der Schaffhauser Sektion. Dabei präsentierte sich der Mobilitätsclub als Verfechter einer selbstbestimmten Mobilität, die eine breite Palette von Verkehrsmitteln umfasst und allen nützt.

Das gab es noch nie in der mittlerweile 100-jährigen Geschichte der Schaffhauser TCS-Sektion: Der Ansturm auf die 100. Mitgliederversammlung am Freitag, 26. April, war so gross, dass die Teilnehmerinnen und Teilnehmer nicht in einem einzigen Saal im «La Résidence» Platz fanden. Folglich wurden sie auf zwei Säle aufgeteilt, wobei die Veranstaltung vom einen in den anderen Saal live auf eine Grossleinwand übertragen wurde –eine Première.

Für die Versammlung waren rund 240 Personen angemeldet, davon waren deren 212 stimmberechtigt – gegenüber 2023 lag somit die Teilnehmerzahl um einen Viertel höher, wie Sektionspräsident Roger Roth anmerkte. Er führte speditiv durch den Anlass, sodass genügend Zeit blieb für die beiden Gastredner, den Schaffhauser Regierungsrat Martin Kessler und den TCS-Zentralpräsidenten Peter Goetschi. Beide sind gern gesehene Gäste beim TCS Schaffhausen; sie sind immer wieder an den Mitgliederversammlungen zu Gast, teilweise auch am TCS-Ball.

Hanspeter Weder zum

Ehrenmitglied ernannt

Die statutarischen Geschäfte warfen erwartungsgemäss keine Wellen. Die Versammlung hiess sämtliche Anträge des Vorstandes gut, wobei alle Traktanden ohne Diskussion und ohne Gegenstimmen angenommen wurden. So bewilligten die stimmberechtigten Mitglieder unter anderem die finanziellen Mittel für Aktivitäten der Sektion im

Neuer Veranstaltungsort der Mitgliederversammlung in La Résidence

Jubiläumsjahr 2024. Kenntnis nahmen die Anwesenden zudem von den Rücktritten der Vorstandsmitglieder Heinz Wipf, Wiria Thurnherr und Hanspeter Weder. Letzterer wurde – in Anerkennung seiner Verdienste als langjähriges Mitglied im Vorstand – unter grossem, kräftigem Applaus zum Ehrenmitglied der TCS-Sektion Schaffhausen ernannt. Ganz so einfach kam Hanspeter allerdings nicht zu seiner Ehre: Sektionspräsident Roger Roth mobilisierte sein ganzes, beachtliches Moderatorentalent und befragte Hanspeter auf offener Bühne unter anderem über dessen Zukunftspläne. Seinem Motto: «Weder bewegt» wolle er treu bleiben, bis er 100 sei, kam dabei heraus. Und so erwies sich das Geschenk – eine Panorama-Fahrt mit dem Bernina-Express – als treffend gewählt und kam beim Beschenkten entsprechend gut an.

Die Bedeutung der zweiten Röhre Neben den statutarischen Geschäften und der geselligen Komponente gehört zur TCS-Mitgliederversammlung stets auch eine gute Prise Verkehrspolitik. Darum war Regierungsrat Martin Kessler auch auf der 100. Mitgliederversammlung ein gern gesehener Gast und – neudeutsch – Keynote-Speaker. In seiner Grussadresse liess er keinen Zweifel daran, dass im Jubiläumsjahr in Schaffhausen und in der Schweiz Entscheide anstehen, die wegweisend sind für unsere Mobilität. Der Vorsteher des Baudepartementes hob dabei die Bedeutung der Volksabstimmung vom 24. November dieses Jahres hervor, in welcher es um den Ausbau der Nationalstrassen geht. Dabei wird auch über das Nationalstrassenprojekt «Engpassbeseitigung Schaffhausen Süd–Herblingen»

entschieden, besser bekannt als «Zweite Röhre des Fäsenstaubtunnels». Kessler verglich die Nord-Süd-Verbindung über die A4 durch den Kanton Schaffhausen mit einer Hauptschlagader im menschlichen Körper: «Wird diese durchtrennt oder ist der Durchlass ungenügend, kollabiert das System innert kürzester Zeit.» Dass mit dem TCS und seiner Schaffhauser Sektion ein grosser Verkehrsverband das Anliegen unterstützt, ist für den Baudirektor zentral.

Alle 70 Sekunden eine Hilfeleistung

Auch der zweite Gastredner ist bei der Schaffhauser TCS-Sektion kein unbekannter, und er kommt immer wieder gerne hierher, wie er betonte. In seiner Grussadresse wies TCS-Zentralpräsident Peter Goetschi auf die Leistungen des Mobilitätsclubs mit seinen insgesamt rund 1,6 Millionen Mitgliedern hin: 1000 Pannenhilfseinsätze pro Tag, alle 70 Sekunden eine Hilfeleistung des TCS – Zahlen, die beeindruckten und im Gedächtnis haften blieben. «Wir sind Pannenhilfe, aber nicht nur», sagte Goetschi. Auch wenn die Mobilität im Wandel begriffen sei, bleibe Hilfe im Notfall eine der Stärken des TCS. Allerdings habe man den Fokus ausgeweitet. So biete man seit 2018 auch Hilfe bei Velopannen an, beziehe den öffentlichen Verkehr mit ein, erbringe Hilfeleistungen zuhause sowie bei gesundheitlichen Notfällen. Der TCS setze sich für das Miteinander aller Verkehrsträger ein, auch wenn das Auto weiterhin bedeutend bleibe. Den Erfolg verdanke der TCS letzten Endes aber seinen Mitgliedern: «Ohne sie wäre der TCS nichts.»

Text: Rolf Fehlmann

Fotos: Doris Iselin und Rolf Fehlmann

Hanspeter Weder wird zum Ehrenmitglied der TCS Sektion Schaffhausen ernannt

Umfrage: Warum braucht es den TCS?

Gute Frage – warum braucht es eigentlich den TCS? Braucht es ihn überhaupt? Diese Frage haben wir vier Teilnehmenden der Mitgliederversammlung gestellt und sie um eine kurze. prägnante Antwort gebeten.

Für TCS-Mitglied Simona Bührer ist klar: «Es braucht den TCS, weil er sich für viele einsetzt, die sich im Verkehr bewegen und um Hilfe froh sind, wenn sie eine Panne haben» – wie sie das selber auch schon erlebt hätten.

Als politischer Mensch weitet TCSVorstandsmitglied Raphaël Rohner in seiner Antwort den Fokus. Den Mobilitätsclub brauche es, «weil er mit über 14 000 Mitgliedern in unserem Kanton seine Haltung in die politische Debatte einbringen und zu konstruktiven Lösungen Hand bieten kann.»

Regierungsrat Martin Kessler verweist in seiner Antwort auf die Offenheit des TCS hin. Es brauche ihn, weil er dem Wandel im Mobilitätsbereich gegenüber aufgeschlossen sei. Daher habe er das ganze Spektrum der Mobilität im Blick: «Das verleiht seiner Stimme Gewicht.»

Zentralpräsident Peter Goetschi schliesslich spannt den Bogen von der individuellen Hilfeleistung zur Politik: «Es braucht den TCS, weil er seine Mitglieder in ihrer selbstbestimmten Mobilität begleitet.» Das geschehe «bei einer Panne oder einem Notfall, aber auch durch Interessenvertretung auf politischer Ebene.»

TCS Zentralpräsident Peter Goetschi im Gespräch mit Regierungsrat Martin Kessler

Samstag, 1. Juni 2024, 10 bis 16 Uhr

Bomben auf Schaffhausen – 80 Jahre danach

Schutz der Bevölkerung vor Gefahren aus der Luft

10:15 Uhr Referat Matthias Bänziger, Chef des Amtes für Bevölkerungsschutz und Armee, Kanton Schaffhausen

Ausstellung «Bomben auf Schaffhausen»

Die Vorbereitungen zum Schutz der Bevölkerung im Zweiten Weltkrieg und die Bombardierung vom 1. April 1944

Rundfahrten mit dem Rhyfallbähnli ab Zeughaus

Besuch der ehemaligen Schadenplätze in der Altstadt

Musikverein Gächlingen

Platzkonzert am Vormittag um 10 und um 11 Uhr

Alle Ausstellungen in Schaffhausen und Neuhausen und die Museumsbeiz sind geöffnet. Shuttle mit historischem Militärfahrzeug zwischen den beiden Standorten.

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Durch den gelben Torbogen zum TCS Schaffhausen

100-Jahr-Jubiläum der TCS Sektion Schaffhausen! Grund genug, für ein Grossangebot an der diesjährigen FrühlingsSHow. Zusammen mit dem TCS Camping Club, der Schaffhauser Verkehrspolizei und den Verkehrskadetten wurden auf dem Lasag-Areal viele Attraktionen geboten.

Bei Prachtwetter wurde den rund 20 000 Besuchern die Möglichkeit geboten, sich über Themen wie Verkehrssicherheit, Unfallprävention sowie Zukunft der Mobilität zu informieren. Allfällige Fragen konnten gestellt werden und zudem bestand die Möglichkeit, auf einem Parcours Fahrten mit E-Bikes, Carvelos (E-Lastenvelos), E-Scooter sowie mit dem Smargo, dem elektrischen Kleinlaster der TCS Sektion Schaffhausen, zu absolvieren.

Beim Gurtenschlitten wurde die Notwendigkeit des Tragens des Sicherheitsgurtes demonstriert. Die «Insassen eines PKWs» erlebten die wirkenden Kräfte bei einem

Verkehrsunfall (Frontalzusammenstoss) bei Geschwindigkeiten von 7 resp. 11 km/h.

Für die jüngeren Besucher stand ein Kinderverkehrsgarten zur Verfügung und beim TCS Made Visible Stand konnten sie reflektierende Armbänder und Schlüsselanhänger basteln, die sie auf der Strasse besser sichtbar und sicherer machen. Während ihre Kinder gut aufgehoben und betreut waren, konnten ihre Begleiter die freie Zeit im Festzelt des TCS Camping Club geniessen.

Erstmals haben wir unseren Mitgliedern die Möglichkeit geboten, den Tag mit einem Sonntags-Brunch, schon vor

offizieller Öffnungszeit der FrühlingsSHow, zu starten. Das Camping Club Team hat die Herausforderung angenommen, alles gegeben und ein tolles Buffet zusammengestellt, was von den teilnehmenden Mitgliedern sehr geschätzt und genossen wurde.

Und, natürlich nicht zu vergessen ist die gratis Bratwurst für Mitlieder an der FrühlingsSHow, wovon wir 900 Stück abgeben durften!

Der Vorstand hat sich über die zahlreichen Besucher am Stand, die vielen guten Rückmeldungen und Fragen gefreut. Auch über Meldungen betreffend Vorkommnisse, die nicht so gut gelaufen sind, sind wir froh, denn; nur wenn wir davon Kenntnis haben, können wir der Sache nachgehen, Abklärungen machen und sofern möglich, Verbesserungen erreichen.

Danke für Ihren Besuch und Ihre Treue zum TCS! Text und Fotos: Doris Iselin

Rückblick Nothelfer Refresher

Nothelfer Auffrischungskurs

Wann hatte ich den letzten Nothelferkurs besucht? – Es muss Jahre her sein, also wird mir diese Auffrischung sicher gut tun. Ich könnte ja jederzeit in eine Situation geraten, in der ich mein Nothelfer-Wissen blitzschnell abrufen und in einer unangenehmen, chaotischen Umgebung zum Wohle einer verunglückten Person anwenden möchte.

Kursleiter Peter Rötheli, Betriebssanitäter und Erste Hilfe instruktor, begrüsst alle Teilnehmenden mit Handschlag, und dass man gleich per Du ist, trägt zur lockeren Stimmung der 13 Teilnehmenden bei. Als Co-Leiter fungiert Markus Trösch, Verkehrsexperte und Instruktor des TCS, und beantwortet im ersten Teil des Kurses einige Fragen zur Nothilfe im Strassenverkehr.

Ich hatte mich schon darauf eingestellt, dass ich mein bruchstückhaftes Wissen gründlich revidieren und durch neue Erkenntnisse des medizinischen Fortschritts ergänzen müsse. – Aber so arg kam es dann doch nicht. Die Gründzüge der Nothilfe sind immer noch gültig.

Am Unfallort soll man sich einen Überblick verschaffen und die Situation einschät zen. Dabei darf der Selbstschutz, das Absichern der Unfallstelle und insbesondere die Alarmierung von professioneller Hilfe nicht vergessen werden. Nothelfer sind nach Möglichkeit keine Einzelkämpfer, sondern beziehen Umstehende sofort mit ein und erteilen klare Aufträge. Zu meiner Erleichterung taugt die gute

alte GABI immer noch zur Anamnese. (Gibt er Antwort? Atmet er? Blutet er? Ist Puls spürbar?) – Selbstverständlich gibt es dazu eine moderne Variante, von der scheinen Laien aber nicht sehr überzeugt: C-ABCDE (Critical bleeding - Airway, Breathing, Circulation, Disability, Exposure)

Zur Pause darf man sich einen Kaffee rauslassen, es gibt Getränke und gegen Unterzuckerung oder andere Gelüste einen süssen Snack.

Weiter geht es dann mit den Themen Bewusstlosigkeit, stabiler Seitenlage und den entsprechenden praktischen Übungen dazu. Erkennen und unterscheiden von Hirnschlag, Herzinfarkt und Herz-Kreislauf Stillstand, und natürlich, wie man darauf reagiert. Neu und überraschend für mich ist dabei die Weisung, den Patienten kein Asprin oder Alcacyl als Blutverdünner zu geben und auch von anderen MedikamentenGaben abzusehen. Sie würden die

bald eintreffenden professionellen Sanitäter nur erschweren.

Nach so viel Theorie waren alle Teilnehmenden sichtlich erfreut, als es noch einige praktische Übungen zur Wiederbelebung gab. Die Puppen erhielten Herzdruckmassage (30 Stösse in 15 Sekunden) und anschliessend 2 Stösse Beatmung.

Sehr informativ und praxisnah empfand ich auch die Sequenz mit dem Defibrillator (AED, Automated External Defibrillator). Insbesondere konnte ich viele Hemmungen und Ängste vor dessen Einsatz abbauen, die Maschine spricht nämlich mit dem Anwender und das –nach all den englischen Fachausdrücken - in gut verständlichem Deutsch. Gegen Ende des Kurses wurden auch einige rechtliche und ethische Probleme der Nothilfe gestreift. In der Schweiz kann man wegen gut gemeinter aber falscher Hilfestellung nicht belangt werden. Das Unterlassen von Hilfeleistungen kann aber juristische Konsequenzen haben.

Mein Fazit: Diese 3 Stunden haben sich gelohnt. Trotzdem hoffe ich, das Gelernte nie anwenden zu müssen.

Text: Kim Baumann, Fotos Peter Roetheli 365 Tage im Jahr

AUTOKURSE

E-BIKE

NOTHELFER

Autofahren heute (Seniorenfahrkurs)

Im Theorieteil wird u.a. das Verhalten im Kreisverkehr, auf der Kernfahrbahn, die Regeln in der Begegnungszone, am Fussgänger- und beim Radstreifen sowie wichtige Infos zu gesetzlichen Neuerungen besprochen.

Der Praxisteil besteht aus einer Fahrt mit dem eigenen PW im Sektionsgebiet, begleitet von einem TCS-Instruktor inkl. absolut vertraulicher Schlussbesprechung. Der genaue Zeitpunkt für die Fahrt mit dem Instruktor wird im Kurs vereinbart.

Kursdaten 2024

12.06. / 03.07. / 07.08. / 18.09. jeweils ab 13.30 Uhr

Kurskosten pro Person TCS-Mitglieder 60 Franken

DROHNEN-KURSE

DROHNEN-PRACTICE

Dieser Kurs richtet sich an alle Piloten, die bereits eine Drohne haben, mehr über deren Funktionen erfahren und Flugerfahrungen sammeln möchten.

Kursdaten

Samstag, 21.09.2024, 09.00–16.30 Uhr

Kurskosten

TCS Mitglieder 310 Franken Nichtmitglieder 350 Franken jeweils exkl. Mittagsverpflegung

Autofahren heute plus Autofahren ist für Sie schon lange Routine, doch ist Ihr Wissen genügend aktuell? Sind Sie in der Lage in heiklen Situationen richtig zu reagieren?

Ausbildung in 3 Teilen: Theorie zur Auffrischung der Verkehrsregeln; Fahrtraining auf Pisten mit unterschiedlichem Untergrund. Praktische, absolut vertrauliche Fahrt im eigenen Auto mit dem VSR Instruktor.

Kurskosten pro Person (Mittagessen inkl., ohne Getränke)

TCS-Mitglieder 150 Franken Nichtmitglieder 190 Franken

Kursdaten 2024

19.06. / 09.10 14.08.2024 (Frauenfahrkus) jeweils von 09.00–16.00 Uhr

DROHNEN-SCHNUPPER

Sie lernen, was im Umgang mit Drohnen wichtig ist und machen die ersten Flugversuche. Einblick in die Drohnenfliegerei und deren Möglichkeiten, Risiken und Gefahren werden vermittelt. Sie bekommen die Möglichkeit, selbstständig eine Drohne zu lenken und können danach die weitere Ausbildung nach ihren Bedürfnissen planen. Die Drohne wird am Kurs zur Verfügung gestellt.

Kursdaten

Samstag, 24.08.2024, 9–11 Uhr

Kurskosten pro Person:

TCS Mitglieder 100 Franken Nicht-Mitglieder 120 Franken

Weitere Kursdetails und Anmeldung

TCS Kontaktstelle, Vordergasse 58, Postfach, 8200 Schaffhausen www.tcssh.ch, schaffhausen@tcs.ch, Telefon 052 630 00 00

Sicher unterwegs mit dem E-Bike Im Theorieteil werden die gesetzlichen Vorschriften, Fahrberechtigungen und Versicherung vermittelt. Die Gefahren im Verkehr werden angesprochen. Im zweiten Teil werden von einem Elektrovelo-Spezialisten die wichtigsten Komponenten sowie Wartung, Kontrolle und Bedienung von E-Bikes erklärt. Mit einem Geschicklichkeitsparcours erleben sie im Praxisteil das Fahrgefühl von Elektrovelos und üben das richtige Bremsen und Schalten. Das richtige Verhalten auf der Strasse im Kreisel und beim Linksabbiegen wird geübt.

Kursdaten 2024 20.08. jeweils von 13.30–17.00 Uhr

Kurskosten pro Person

TCS-Mitglieder 50 Franken

DROHNEN-KOMPAKT

Sie besitzen eine Drohne, die weniger als 250 g wiegt? Sie erfahren, was im Umgang mit Drohnen wichtig ist, machen sich vertraut mit den neuen EASA- sowie den schweizerischen Richtlinien. Verfügbare Drohnen und deren Technologien werden besprochen. Sie erlernen den sicheren Umgang mit einer Drohne und kennen deren Möglichkeiten um die damit verbundenen Gefahren und Risiken zu erkennen.

Kursdaten

Samstag, 24.08.2024, 13.00–17.15 Uhr

Kurskosten pro Person:

TCS Mitglieder 260 Franken Nicht-Mitglieder 280 Franken

Refresher Nothelfer

Kennen Sie noch die Regeln der Nothilfe? Sind Sie sicher, dass Sie richtig handeln können wenn Sie mit einem Unfall konfrontiert werden?

Kursinhalt: Ampelschema (Situation erfassen, Gefahren erkennen, handeln), Selbstschutz, Sicherung Unfallstelle, Alarmierung, Patientenbeurteilung, Erste Hilfe leisten (Blutstillung, Verbrennung, Lagerung, Hirnschlag & Herzinfarkt/ Reanimation, Defibrillator anwenden/ Rechtliches/ Ethisches

Kursort: Zeughaus Schaffhausen, Randenstrasse 34

Kursdaten 2024 09.11.2024

jeweils von 9.00–12.00 Uhr

Kurskosten pro Person

TCS-Mitglieder 50 Franken Nichtmitglieder 70 Franken

JUGENDFAHRLAGER

TCS Drive Camp

In nur 7 Tagen schliessen die Jugendlichen direkt vor Ort den Nothelferkurs ab, kommen in den Genuss von Fahrpraxis, werden intensiv auf die Theorieprüfung vorbereitet und absolvieren diese am letzten Lagertag. Verschiedene Freizeitaktivitäten sorgen für eine gute Stimmung.

Kursort

TCS Feriendorf Scruengo Kosten

TCS-Mitglieder 950 Franken. Nichtmitglieder 1250 Franken. inkl. Übernachtung & Verpflegung.

Kursdaten 2024 – ausgebucht (Wartelisten werden geführt)

Hier anmelden

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Gesundheit ist unsere Kompetenz, die Lebensqualität von Menschen zu verbessern ist unser Bestreben. Dafür setzen wir uns ein, aus Überzeugung und mit Leidenschaft.

E-Bike Kurse 2024 erfolgreich gestartet

AG

HEIZKOSTEN ZU HOCH?

Am Dienstag, 16.04.2024, 13:30 Uhr, startete der erste von TCS Sektion Schaffhausen organisierte E-Bike Kurs 2024. Die Verkehrsinstruktoren der Schaffhauser Polizei durften 10 Kursteilnehmer begrüssen. Bei windigem und eher kühlen Wetter, startete der Kurs in den Räumlichkeiten des ZVS (Zentrum für Verkehrssicherheit) im Schweizerbild. Im einstündigen Theorieteil wurden die gesetzlichen Rahmenbedingungen, die Vorschriften sowie die Verkehrssicherheit thematisiert. Nach einer kurzen Pause wurde der praktische Teil gestartet. Die Fahrfähigkeiten der Kursteilnehmer waren unterschiedlich und so konnte jeder Teilnehmer in seinem Tempo angepasst in den Parcours starten. Bereits nach den ersten absolvierten Runden zeigte sich, dass die Kursteilnehmer ihre Fähigkeiten verbessern und somit ihr Vertrauen in das Fahrradfahren neu oder wiederfinden konnten.

Das Halten des Gleichgewichtes, das Anfahren und Anhalten, die Bremstechnik und das Kurvenfahren wurde auf dem Areal des ZVS ausgiebig geübt. Die Motivation der Kursteilnehmer war ungebremst und so konnte der letzte Teil des Kurses in Angriff genommen werden: Im Beisein der Instruktoren wurde das Fahren auf einer vielbefahrenen Strasse, und im Kreisverkehr sowie das Linksabbiegen geübt.

Die Verkehrsinstruktoren der Schaffhauser Polizei empfehlen die Teilnahme des Kurses.

Text und Fotos: Manuela Mändli, Verkehrspolizei

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All diese Artikel und noch vieles mehr sind bei der Kontaktstelle der TCS-Sektion Schaffhausen, Vordergasse 58, 8201 Schaffhausen, während den Öffnungszeiten. Unsere Mitarbeiter beraten Sie gerne.

Anhaltende Sehnsucht nach Camping im Jubiläumsjahr

Auch der TCS Camping Club Schweiz befindet sich im Jubiläumsjahr; 75 Jahre bewegte Campinggeschichte liegen hinter uns, geprägt vom Bedürfnis nach naturnahen Ferien, Einfachheit und Verbundenheit mit der Natur.

Nach einer euphorischen Zeit unserer modernen Ära, beispielsweise per Flugzeug oder auf Kreuzfahrten ferne Länder und fremde Kulturen zu entdecken, hat sich die Sehnsucht der Menschen nach Ruhe, Natur und Freiheit in der Freizeit in Form von Camping erneut als eine der beliebtesten Reiseformen etabliert.

So ist es auch zu erklären, wie eindrücklich sich die TCS Camping Welt weiterentwickelt hat. Camper und Camperinnen, ob arriviert oder als Neueinsteiger, finden darin eine Fülle von Dienstleistungen sowie Rat, Hilfe und Schutz. Der TCS ist heute mit rund 1 Million Übernachtungen pro Jahr an 25 Standorten der grösste Anbieter von Campingplätzen in der Schweiz und vereint 17 regionale TCS-Campingclubs. Ende 2023 zählte der TCS Camping Club Schweiz über 27 000 Mitglieder und der Camping Club Schaffhausen 414 Mitglieder (+9% gegenüber Ende 2022).

TCS-Camping bietet exklusive Mehrwerte und Leistungen, die das Campen in ihrer ganzen Breite unterstützen und zu unvergesslichen Erlebnissen begleiten:

• TCS Campingführer Schweiz und Europa, der umfassendste Campingführer mit Schweizer Campingplätzen und mit über 550 ausgewählten Campingplätzen in Europa

• PiNCAMP.ch ist eine der führenden Campingplattformen in Europa und wird gemeinsam von TCS, ADAC und ANWB betrieben. Auf der Plattform lassen sich über 9000 Campingplätze in 8000 Reisezielen in ganz Europa vergleichen und teilweise auch online buchen.

• Camping-Insider - der praktische Online-Campingratgeber des TCS - für Einsteiger und Profis bietet Informationen und Tipps u.a. in den Bereichen Reisevorbereitungen, Sicherheit, Ausrüstung etc.

Insbesondere die TCS Camping Mitgliedschaft beinhaltet für CHF 60.–/Jahr Spezialleistungen welche sich auch finanziell sehr lohnen, wie z.B.

• attraktive Rabatte auf sämtlichen TCS-Campingplätzen: 20% Rabatt während Nebensaison und 15% während Hochsaison

• 10% Rabatt auf Partnerplätzen im In- und Ausland (D, A, F)

• Internationale CCI- und CKE-Karten für europaweite Rabatte.

• Pannen- und Unfallhilfe in der Schweiz für Wohnmobile bis 7.5 t und Wohnwagen bis 3.5 t

• Bis 20% Rabatt auf Campingzubehör bei ausgewählten Fachhändlern

• Late Check out auf sämtlichen TCS-Campingplätzen (bis 18 Uhr) in der Nebensaison

• Kostenlose Stornierung von Stellplatzreservationen bis 29 Tage vor Anreise

• Camping-Material-, Haftpflicht- und Unfallversicherung

• Mitgliedschaft am TCS Camping Clubleben für Gleichgesinnte in Ihrer Region und Teilnahme an betreuten Campingreisen im In- und Ausland.

75 Jahre Jubiläum Camping Club Schaffhausen

Der TCS Camping Club Schaffhausen feiert im Jahr 2025 sein 75-jähriges Bestehen.

Dieses Jubiläum wollen wir gerne gemeinsam mit unseren Club-Mitgliedern inklusive 1 Begleitperson im Rahmen eines Tagesausfluges an einem Samstag feiern (16. oder 23. oder 30. August 2025). Treffpunkt wird voraussichtlich der Parkplatz beim Schützenhaus Schaffhausen sein und Abfahrt mit

einem Car um ca. 08.00/08.30 Uhr. Wohin die Reise geht, können wir im Moment noch nicht sagen, aber die Planung läuft. Sobald wir konkreter wissen, wie viele Mitglieder teilnehmen werden, können wir genau festlegen, wie die Fahrt gestaltet wird. Selbstverständlich ist dieser Jubiläumsausflug für die Clubmitglieder mit Begleitung gratis. Damit wir die Planung zeitgerecht beginnen können, sollten sich alle ClubMitglieder, welche sich noch nicht angemeldet haben, bis spätestens zum 15. Juni 2024 anmelden. Die Anmeldung ist vorerst provisorisch aber nur diejenigen die sich provisorisch angemeldet haben, erhalten später auch die Unterlagen für die definitive Anmeldung.

Also nichts wie los, wer sich noch nicht angemeldet hat, kann dies wie folgt nachholen:

Mail an info@tcs-ccsh.ch mit Angabe der Mitglieder-Nr. (9-stellige Zahl) gem. TCS-Mitgliederausweis und erwähnen, ob 1 oder 2 Personen teilnehmen werden.

Wir freuen uns sehr auf diesen Anlass, für einmal ohne Wohnwagen, Zelt oder Wohnmobil und lassen uns verwöhnen. Text: Jacques Ramò, Fotos: TCS

Für Auskünfte und Fragen zur TCS Camping Mitgliedschaft: Telefon 0844 888 111

WhatsApp 058 827 55 00

TCS-Camping Club Schaffhausen Jahresprogramm 2024

August

09.08.2024

Grillabend im Armbrustschützenstand, Uhwiesen

Anmeldeschluss: 02.08.2024

Anmeldung: Fridolin Veyhl info@edvveyhl.ch 052 659 65 57

September

03.09.2024

Hock im Rest. Altes Schützenhaus Schaffhausen

20. bis 22.09.2024

Herbstreffen

Hegau Camping Tengen (D)

Anmeldeschluss: 330.08.2024

Anmeldung: Judith Suter Suter-grimm@sunrise.ch 052 657 23 53

Anzeigen

Oktober

01.10.2024

Hock im Rest. Altes Schützenhaus Schaffhausen

12.10.2024

Besichtigung

Rheinsalinen

Schweizerhalle

Anmeldeschluss: 27.09.2023

Anmeldung: Kurt Wulle Kurt.wulle@sunrise.ch 052 685 21 72

November

12.11.2024

Herbstversammlung im Rest. Altes Schützenhaus Schaffhausen

Dezember

07.12.2024

Jahresabschluss

Rest. Altes Schützenhaus Schaffhausen

Anmeldeschluss: 22.11.2024

Anmeldung: Kurt Wulle Kurt.wulle@sunrise.ch 052 685 21 72

Änderungen vorbehalten. Informationen zu den einzelnen Anlässen und allfällige Änderungen finden Sie auf unserer Webseite www.tcssh.ch

Bitte beachten Sie den Hinweis und die Anmeldung zum 75 Jahre Jubiläum des Camping Clubs Schaffhausen Seite 96.

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Ab Februar 2024 in unserer Kontaktstelle erhältlich TCS-Sektion Schaffhausen, Vordergasse 58, 8201 Schaffhausen. TCS-Campingclubmitglieder erhalten 1 Exemplar kostenlos als Geschenk per Post. Weitere Exemplare sind zum TCS-Mitgliederpreis von 16.90 Franken erhältlich (Nichtmitglieder 23.90 Franken)

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