TCS Graubünden 9 2021

GRAUBÜNDEN TCS-Clubinfos Sektion Graubünden

#9 | September 2021

Das Handy zahlt Alles wird digital Münz braucht es beim Parkieren kaum mehr.

Seite 78 Corona-Jahr im Rückblick 2020 war für den TC Graubünden anspruchsvoll.

Seite 81 Ständig unter Strom Auf grosser Fahrt mit der E-Mobil-Rallye Wave Trophy.

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Zum Andenken an Domenic Gross

Am 24. Juli 2021 ist unser Präsident und Freund Domenic Gross nach kurzer schwerer Krankheit im Alter von 66 Jahren gestorben.

Domenic Gross führte die Sektion Graubünden des TCS mit grossem Engagement und Begeisterung. Als Münstertaler war er sich der Bedeutung des Autos für die peripheren Gebiete unseres Kantons von Kind an bewusst. Dem TCS trat er daher bereits im Jahr 1978 bei, dies als er sein erstes Auto erwarb. Von 2000 – 2004 war Domenic Vorstandsmitglied der Regionalgruppe Oberengadin/ Bergell. Nach seiner Wohnsitznahme in Chur war er von 2008–2011 Vorstandsmitglied der Regionalgruppe Chur und Umgebung. Seit dem Jahre 2002 gehörte er dem Vorstand der TCS Sektion Graubünden an.

Im Jahre 2011 wurde Domenic Gross zum Sektionspräsidenten gewählt. Die Sektion Graubünden hat er seither mit grosser Umsicht geführt. Von 2011 – 2017 gehörte er dem Verwaltungsrat des TCS Schweiz an. Dort war er Mitglied 76

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des Politischen Ausschusses. Domenic Gross hatte eine breite Sicht und war kein reiner Autolobbyist. Er sah aber die Notwendigkeit des Autos für unsere peripheren Regionen und betonte, dass die Mobilität ein zentrales Gut sei, das allen zustehen soll.

Er galt aber auch als Verfechter der Harmonisierung zwischen individualem und öffentlichem Verkehr und sagte stets, dass beide Verkehrsträger komplementär seien und sich ergänzen.

Domenic Gross war als TCS-Vertreter in der kantonalen Kommission für die Festlegung differenzierter Höchstgeschwindigkeiten im Strassenverkehr.

Als Leiter des Sekretariats des Bündner Grossen Rates, das er von 2003 bis zu seiner Pensionierung im letzten Jahr leitete, hatte Domenic engen Kontakt zu den Parlamentariern unseres Kantons und vernahm so deren Anliegen. Für unsere Grossrätinnen und Grossräte war er eine gute Anlaufstelle für alle Probleme rund um den Strassenverkehr, sei dies betreffend Verkehrsverbindungen oder zu Anliegen der Sicherheit. Zu den

verschiedenen kantonalen Amtsstellen pflegte er einen regen Kontakt und galt als angesehener Gesprächs- und Verhandlungspartner.

Unserem Präsidenten Domenic Gross standen auch die Anlässe des TCS am Herzen. Er war immer präsent und man fühlte sich in seiner Gesellschaft stets wohl. Die Anliegen und Probleme der TCS-Mitglieder nahm Domenic Gross mit grossem Interesse auf und vertrat diese mit Geschick innerhalb aller Gremien des TCS, sowie gegenüber Behörden und Interessengruppen.

Mit Domenic Gross verlieren wir einen guten Freund der im Kreis unserer TCS-Familie eine grosse Lücke hinterlassen wird.

In grosser Dankbarkeit werden wir Mic stets in guter Erinnerung behalten.

Mic fehlt uns allen!

Armin Candinas Sektions-Vizepräsident

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Touring Club Schweiz Sektion Graubünden Vize-Präsident Armin Candinas Via Caho 8 7172 Rabius Kurskommissions-Präsident und Verkehrsicherheits-Beauftragter Hansjürg Frehner Via Quadras 31 7013 Domat/Ems Sekretärin, Aktuarin und Kassierin Jasmin Salutt c/o Driving Graubünden 7408 Cazis

Parkuhren und E-Mobile Liebe Leserinnen, Lieber Leser, Früher war nicht alles besser. Vieles war mühsamer und aufwendiger als heute.

Dazu gehört unter anderem das Parkieren auf öffentlichem Grund. Wer hat sich nicht schon eine Parkbusse eingefangen, weil sie oder er kein oder passendes Münz dabei hatte, um die Parkuhr zu füttern? Tempi passati: Heute kann das Handy automatisch die Parkgebühr bezahlen. Doch wie ist es dabei um den Datenschutz bestellt? Wir haben nachgefragt.

Eine weiteres Thema in dieser Ausgabe bildet die Elektromobilität. Ende Juni hat in Graubünden die Wave-Trophy stattgefunden. Dabei handelt es sich nach Angaben der Veranstalter um «die grösste E-Mobil-Rallye der Welt». Der «Touring» fuhr bei der dreitägigen Wave-Trophy mit und hat sich mit TourDirektor Louis Palmer über die zunehmende Bedeutung der elektrischen Fofrtbewegung unterhalten.

Viel Spass beim Lesen und eine gute Zeit wünscht Ihnen Dario Morandi

Die Präsidenten der Regionalgruppen und Camping Club RG 1 Arosa Serge Rothenbühler Haus Silva, 7050 Arosa RG 2 Chur und Umgebung Ermo Arioli Lagerstrasse 11, 7000 Chur RG 3 Davos-Prättigau Albert Kleeli Lochweg 9, 7252 Klosters Dorf

AGENDA 2021 24. September Autofahren heute – fahre ich noch sicher? im Driving GR

23. Oktober Delegiertenversammlung in Scuol

21. Oktober Fahrkurs Senioren 60plus im Driving GR

9. bis 15. Oktober Jugendfahrlager im TCS-Feriendorf Scruengo bei Ambri-Piotta.

RG 4 Mesolcina-Calanca Davide Nollo Aosa, 6557 Cama RG 5 Valposchiavo Franco Godenzi La Rasiga, 7745 Li Curt RG 6 Oberengadin/Bergell Marco Pool Via Tinus 3, 7500 St. Moritz RG 7 Surselva Gion Petschen Via Darvella 3, 7166 Trun RG 8 Mittelbünden Fridolin Schiess Caziela 2, 7427 Urmein RG 9 Unterengadin-Münstertal Armon Parolini Via da Pedra Grossa 441, 7550 Scuol Camping Club Margret Thöny Im Lux 8, 7302 Landquart

TCS SEKTION GRAUBÜNDEN touring Impressum Offizielle Clubzeitung für Mitglieder der TCS-Sektion Graubünden

Herstellung Swissprinters AG Brühlstrasse 5, 4800 Zofingen Telefon 058 787 30 00

Auflage 30 500 Exemplare Erscheinen 5 x jährlich

TCS Adressen Sektion Graubünden c/o Graubünden Driving: Industriezone, 7408 Cazis Telefon 081 632 30 42 Fax 081 632 30 40 sektiongr@tcs.ch, www.tcsgr.ch

Redaktion Dario Morandi Steinbruchstrasse 12, 7000 Chur Mobile 079 484 50 67 Art Director Alban Seeger Layout Sara Bönzli

Telefonische Erreichbarkeit Montag bis Freitag 8–12 Uhr und 13.30–17 Uhr September 2021 | touring

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Die Handy-App Wer kennt es nicht? Mal schnell das Auto in der Innenstadt abstellen – aber für die Parkgebühr fehlt das Münz. Oder die Zeit läuft ab. Und schon klebt ein Bussenzettel der Verkehrspolizei, ein «Knöllchen» wie die Deutschen hassliebend sagen, unter dem Scheibenwischer. All das lässt sich inzwischen weitgehend vermeiden. Die Zauberworte heissen «digitales Parken». Oder anders gesagt: Statt Münzen in eine Parkuhr einzuwerfen, regelt eine auf das Smartphone herunter geladene App den Zahlungsvorgang.

W

ie etwa jene des Anbieters ParkingPay, die auf Parkplätze in über 400 Gemeinden und grossen Städten sowie in Parkhäusern bargeldloses Bezahlen der Parkgebühr ermöglicht. Beim Parkgebühren-Inkasso mischen aber noch andere Dienste mit, wie etwa Twint, Easy Park oder Park Now. Die Handhabung der App ist kinderleicht: Man lädt sie runter, hinterlegt eine Kreditkarte, registriert dann die Autonummer.

Danach wird die von der Gemeinde

vorgegebene Standortnummer des Parkplatzes eigegeben, die an der Parkuhr angegeben ist. Und schon läuft die Parkzeit. Diese kann auf Wunsch über die App mit einem Fingerstrich über das Handy-Display beliebig verlängert werden.

Datenschutz ist gewährleistet So einfach das mit dem digitalen Parken auch ist – aber wie steht es dabei um den Datenschutz? Schliesslich gibt die Nutzerin oder der Nutzer in der App das Autokennzeichen, die Parkdauer und den Ort ein. Der Bündner Datenschutzbeauftragte Thomas Casanova sieht darin kein Problem: Beim digitalen Parken würden keinerlei persönlichen Daten abgespeichert, sondern bloss das Kennzeichen und der bezahlte Betrag.

Und die Kontrolleurinnen und -kontrolleure könnten nicht feststellen, wem das Fahrzeug gehöre oder wer es steuere.

Dasselbe gilt gemäss Casanova übrigens auch bei digitalen Parkuhrensystemen, bei denen die Autonummer eingetippt werden muss. „Da wird nur das Kennzeichen, wann eine Kontrolle stattgefunden hat und ob die Parkgebühr bezahlt worden ist, registriert.

Nicht lange aufbewahren Nach 14 Tagen würden diese Daten in der Regel wieder gelöscht, so Datenschützer Casanova. Die Frist hänge vom jeweiligen System ab. «Daher kann die 78

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Dauer variieren.» Aber: Im Rahmen der Abwicklung des Systems ist es für den Nutzer „von essentieller Bedeutung, dass seine Daten bei rechtskonformem Verhalten (Bezahlung der Gebühren) unmittelbar nach Ablauf der Parkzeit gelöscht werden“, schreibt Casanova in seinem Rechenschaftsbericht. Und: „Die Daten dürfen also nicht länger aufbewahrt werden als sie für die Aufgabenerfüllung notwendig sind.“

Parkvorgänge steigen an Digitales Parken wird inzwischen auf dem gesamten Kantonsgebiet angeboten.

Bei der Stadt Chur hat man mit digitalem Parken bisher gute Erfahrungen gemacht. Dort wurde nach einer einjährigen Versuchsphase im Mai 2019 das bargeldlose Parkieren flächendeckend auf allen öffentlichen Parklätzen eingeführt.

Seither sei die Anzahl der bargeldlos bezahlten Parkvorgänge fast jeden Monat angestiegen, weiss Thomas John, Chef der Abteilung Verkehrstechnik und Logistik bei der Stadtpolizei Chur. Dies, obwohl die Abgabe nach wie vor mittels Münzen beglichen werden kann. Gemäss seinen Worten werden inzwischen monatlich über 30 000 Parkvorgänge elektronisch via Smartphone gestartet.

John: «Dies bedeutet, dass mehr als ein Drittel des Umsatzes ohne Bargeld erzielt wird.» In den kommenden Jahren würden auch die Parkuhren nach und

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ersetzt das Kleingeld nach umgerüstet. «Anstelle einer Parkplatznummer wird an der Parkuhr neu das Kennzeichen eingegeben», sagt John. Die Kombination aus einer Kennzeicheneingabe, gepaart mit den bereits vorhandenen digitalen Bezahlkanälen, erlaube eine «kundenfreundliche und zeitgemässe Parkplatzbewirtschaftung». Durch das Erfassen des Autokenn-

zeichens wird bei einer Kontrolle festgestellt ob die Parkgebühren entrichtet worden sind. Dabei spielt es laut John „keine Rolle ob der Parkvorgang via Smartphone oder an der Parkuhr bezahlt worden ist“. Der Datenschutz sei dabei rundum gewährleistet, versichert auch er.

Weder Name noch Fahrzeugtyp Beim Scannen der abgestellten Fahrzeuge, leuchtet bloss ein roter Balken im Display des Kontrollapparats auf, wenn jemand die Parkgebühr nicht bezahlt hat oder wenn die vorgegebene Zeit abgelaufen ist. Auf dem Gerät von Pascale Läubli, Verkehrsdienst-Mitarbeiterin bei der Stadtpolizei Chur, erscheinen weder ein Name noch der Fahrzeugtyp oder andere Informationen. Für sie bringt das digitale Parken gleich mehrere Vorteile: Es müssten weniger Parkuren geleert und kein Münzberg mehr verarbeitet werden. «Ausserdem werden damit die Kontrollen massiv verein-

facht», stellt sie fest. Und was meinen die Benutzerinnen und Benutzer des digitalen Parkings?

Sie habe bisher nur positive Reaktionen erhalten, weil die Bedienung des Systems selbst für wenig technikaffine Verkehrsteilnehmerinnen und -teilnehmer kein Problem darstelle.

Dario Morandi

Kontrolle vor Ort: Mit dem Handy überprüft Pascale Läubli von der Stadtpolizei Chur, ob die Parkgebühr bezahlt ist oder nicht.

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Einladung zur ordentlichen Delegiertenversammlung Foto: Patrick Nouhailler/Engadin Samnaun Val Müstair Tourismus

Samstag, 23. Oktober 2021,10 Uhr, Hotel Belvedere, 7550 Scuol, Chasa Nova, Conferenza

TAGESORDNUNG

Ab 09.30 Uhr offeriert die Regionalgruppe Unterengadin-Münstertal den Teilnehmenden Kaffee und Gipfeli.

Cazis, 28. Juli 2021 TOURING CLUB SCHWEIZ SEKTION GRAUBÜNDEN

Wir freuen uns, Regierungsrat Peter Peyer, Vorsteher des Departements für Justiz-, Sicherheit und Gesundheit, als Gast der diesjährigen Delegiertenversammlung begrüssen zu dürfen.

Freundliche Grüsse

Im Anschluss an die Delegiertenversammlung folgt ein Aperitif sowie ein gemeinsames Mittagessen im Hotel Belvedere Scuol. Der Vorstand freut sich auf ein vollzähliges Erscheinen der Delegierten.

Regierungsrat Peter Peyer ist der Gastredner der diesjährigen Delegiertenversammlung

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Der Vizepräsident Armin Candinas Die Aktuarin Jasmin Felix

1. Begrüssung und Wahl der Stimmenzähler 2. Protokoll der Delegiertenversammlung vom 30. Oktober 2020 (schriftliche Stimmabgabe).

Der Vorstand beantragt die Genehmigung des Protokolls vom 30. Oktober 2020 3. Jahresbericht 2020 Der Vorstand beantragt die Genehmigung des Jahresberichts 2020 4. Jahresrechnung 2020, Revisionsbericht Der Vorstand beantragt die Genehmigung der Jahresrechnung 2020 5. Entlastung der Organe 6. Der Vorstand beantragt die Entlastung der Organe.

Festsetzung der Jahresbeiträge 2022 Der Vorstand beantragt die Jahresbeiträge 2022 unverändert zu belassen 7. Voranschlag 2022 Der Vorstand beantragt die Genehmigung des Voranschlags 2022 8. Anträge von Mitgliedern 9. Ehrungen 10. Varia

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Jahresbericht 2020 Der TCS-Sektion Graubünden

I. Allgemeines

grossen Engagements seiner Organe aufrechterhalten werden. Auch diesen Personen sei herzlich gedankt.

A. Vorbemerkung

B. Themen

Liebe TCS-Mitglieder

Statutenkonform legt der Vorstand den Jahresbericht 2020 der Delegiertenversammlung zur Genehmigung vor.

Coronabedingt musste dieser Jahresbericht mangels terminlicher Alternativen vom Vorstand bereits an der ausserordentlichen Sitzung vom 14. Mai 2021 beraten und zuhanden der Delegiertenversammlung verabschiedet werden. Die geplante ordentliche Vorstandssit-zung konnte wegen der Coronaepidemie, wie so vieles andere mehr, nicht wahrgenommen werden. Der Vorstand schätzt sich aber glücklich, dass er diesen Bericht und weitere Geschäfte, im Gegensatz zum Vorjahr, nach längerer Zeit wieder einmal in einer Sitzung mit physischer Präsenz der Mitglieder behandeln durfte.

Wir alle hoffen nun sehr, dass bald wieder der gewohnte Lebensalltag, ohne Gesichtsmaske, ohne Abstandvorschriften und ohne Hygienemassnahmen, einziehen kann.

Der Vorstand ist zuversichtlich, dass die diesjährige DV wieder im üblichen Rahmen wird stattfinden können, allenfalls unter Einhaltung eines Schutzkonzepts. In der Berichtsperiode musste die DV bekanntlich zwei Mal abgesagt und schliesslich auf der Grundlage der bundesrätlichen Verordnung eine schriftliche DV durchgeführt werden.

2020 war für die Schweiz und den TCS ein bewegtes Jahr. Die Struktur und Organisation des TCS haben sich auch im Krisenjahr bewährt. Der TCS konnte seinen Auftrag, immer an der Seite seiner Mitglieder zu sein, auch unter Corona-Bedingungen nachkommen. Die Mit-arbeiter des TCS haben sich auch unter sehr widrigen Bedingungen bewährt. Sie konnten die Service-Bereitschaft gegenüber den Mitgliedern einhalten. Dafür sei ihnen allen herzlich gedankt. Ebenso konnte der Betrieb der Sektion Graubünden nur wegen des

Fakten und Trends Das Jahr 2020 stand auch beim TCS und bei der Sektion Graubünden im Zeichen der Corona-Epidemie. Insbesondere der Bereich der Personen-Assistance war von der ersten Covid-19-Welle stark betroffen.

Nach einem normalen Jahresbeginn wurden Teile des TCS von Corona ausgebremst. Zahlreiche Mitglieder waren in der Fremde gestrandet und auf die Hilfe des Clubs angewiesen. Das Reiseverhalten änderte sich schlagartig. Wegen des Lockdowns brachen die Verkaufs-zahlen bei ETI und der Mitgliedschaft im März/ April/Mai ein. In der Sektion äusserte sich dies durch Home-Office mit dem für Personenverkehr geschlossenen Schalter, Einführung von Schutzkonzepten für die Verkehrssicherheitskurse, Rückgang der Kursbesuche sowie teilweise Absage von Kursen. Mit einem grossen Effort auch unseres Kurskommissionspräsidenten konnte die Sektion Graubünden ihr Engagement im Bereich Verkehrssicherheit weiter ausbauen und vertiefen. So konnten trotz Corona die allermeisten Sicherheitskurse programmgemäss und zur vollen Zufriedenheit der Teilnehmenden stattfinden.

Der TCS verzeichnete im Berichtsjahr 340 000 Pannen- und Unfalleinsätze.

Die ETI-Zentrale stand mit rund 60 000 Hilfeleistungen zur Seite.

Politische Themen E-Mobilität Die Mobilität befindet sich im Umbruch.

Sie ist einem starken Wandel unterworfen. Mit der Elektromobilität ist die Dekarbonisierung des motorisierten Individualverkehrs eingeleitet und die Digitalisierung ihrerseits wird das Kombinieren von Verkehrsmitteln und damit die Multimodalität weiter

vorantreiben. So erfordert beispielsweise der Gebirgskanton Graubünden mit seinen besonderen extremen geografischen und klimatischen Gegebenheiten und dezentralen Besiedlung in Bezug auf die Elektrifizierung der Fahrzeuge und der Errichtung von Ladestationen besondere angepasste Lösungen.

CO2-Gesetz Mit der Ratifizierung des Klimaübereinkommens von Paris hat sich die Schweiz verpflichtet, weitgehende Massnahmen zu treffen, um ihre CO2-Emissionen bis 2030 zu senken. Im Rahmen der Gesetzesarbeiten hat sich der TCS jedoch dafür eingesetzt, dass der Kompensations-Aufschlag auf Treibstoffe auf einem vernünftigen Mass beschränkt wird.

Weiter hat er sich für realistische CO2Zielwerte für Neuwagen sowie das Aufrechterhalten der freien Wahl des Transportmittels stark gemacht.

Das vom schweizerischen Parlament in der Herbstsession 2020 verabschiedete Gesetz ist eine akzeptable Antwort.

Gewiss bringt es Belastungen mit sich, gerade auch für den Auto-mobilisten. Auf Verbote verzichtet aber glücklicherweise das Gesetz. Der Gesamtrahmen ist speziell für Randregionen, wie weite Teile der Sektion Graubünden, von Bedeutung. Die Bevölkerung der Randregionen kann nicht auf ein umfassendes öV-Angebot zurückgreifen und ist auf das Privatauto angewiesen.

Darüber hinaus wird sie noch geraume Zeit auf Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren angewiesen sein.

Trotz seiner Schwächen erachtet der TCS das neue Gesetz als akzeptablen Kompromiss, der es der Schweiz erlaubt, ihre Verantwortung wahrzunehmen.

Mit dem Gesetz allein wird es aber nicht getan sein. Es braucht zusätzlicher Massnahmen, um die Bevölkerung in der Umsetzung konkret zu unterstützen.

Auch die Elektro-Mobilität stellt sowohl den Bund, die Kantone, die Gemeinden und die Privaten vor grossen Heraus-forderungen, nicht nur finanzieller Natur.

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SEKTION GRAUBÜNDEN Mitgliederbestand Regionalgruppen

2020

2019

Arosa-Innerschanfigg Chur und Umgebung Davos-Prättigau Mesolcina-Calanca Valposchiavo Oberengadin-Bergell Surselva Mittelbünden Unterengadin-Münstertal Total Sektion GR

365 10225 3123 1737 500 2330 2472 3040 966 24758

320 8893 2640 1421 473 2039 2194 2666 858 21504

Camping Club GR / Fachgruppe

125 Jahre TCS 1896 schlossen sich in Genf 205 Velofahrer zusammen und gründeten den Touring Club Suisse. Den Schlaglöchern auf den staubigen Strassen und administrativen Hürden an der Grenze bei ihren Ausflügen ins benachbarte Frankreich wollten sie im Verbund Abhilfe schaffen.

Mit dem Aufkommen des Automobils vergrösserte sich der Bewegungsradius.

Dies veranlasste den Club in einer ersten Phase zur Einführung des Pannendienstes. Mit der Zunahme der Reiselust seiner Mitglieder auch ins Ausland wurde die Geburtsstunde des ETISchutzbriefes eingeläutet. Mit der Zunahme des motorisierten Individualverkehrs wurde ferner die Beratungs- und Testaktivität immer zentraler.

Das Ziel war immer, die Sicherheit der Mitglieder im Verkehr und damit die Sicherheit der Bevölkerung generell zu erhöhen. Die Unterstützung seiner Mitglieder – immer mit dem Blick aufs Ganze – zieht sich wie ein roter Faden durch die Geschichte des TCS. Dieser Grundsatz steht auch heute noch in Art. 2 Abs. 1 der Statuten des TCS («Er trägt dabei dem Gesamtinteresse gebührend Rechnung»).

Präsidium/Vorstand Sektion Graubünden An der Zusammensetzung des Präsidiums und des Sektionsvorstandes hat es im Berichtsjahr keine Änderungen gegeben.

Neue Dienstleistungen für unsere Sektionsmitglieder Neue Dienstleistungen der Sektion wurden keine angeboten. Die bestehenden Angebote werden laufend ausgebaut und optimiert, um den Bedürfnissen 82

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Differenz 2019/2020 45 1332 483 316 27 291 278 374 108 3254

Zuatzkarten 46 1482 483 273 53 288 385 431 110 3506

31.10.20 539

Jugendkarten 2 43 19 33 2 10 6 16 5 133

Total 2020 413 11750 3580 2043 555 2628 2863 3487 1078 28397

31.10.19 496

unserer Mitglieder gerecht zu werden.

Der TCS-Zentralsitz hat im Jahre 2018 ein neues Mitgliedschaftsmodell eingeführt. Zahlreiche Mitglieder haben zum neuen Modell gewechselt.

II. Mitgliederbestand Bestandesübersicht Die Bestandeszahlen werden gesamtschweizerisch auf den 31. Oktober des Berichtsjahres fixiert. Für die Sektion Graubünden ergeben sich die folgenden, auf die Regionalgruppen aufgeteilten

Total 2019 403 11937 3529 2023 578 2610 2919 3497 1098 28594

Differenz 2019/2020 10 –187 51 20 –23 18 –56 –10 -20 –197

Differenz 2019/2020 43

Kontrollorte

Total Total Fahrzeuge Fahrzeuge 2020 2019

Chur

58

74

Cazis/DrivingGR Ilanz Klosters Poschiavo Scuol Celerina Landquart Total

18 0 22 11 9 25 18 162

14 15 16 11 15 19 23 187

V. Dienstleistungen III. Organe 3.1. Delegiertenversammlung, Restversammlung vom 31.10.2020 Durchführung ohne physischen Präsenz, mit schriftlicher Stimmabgabe 3.2. Der Vorstand hat im Jahr 2020 drei Sitzungen abgehalten.

3.3. Das Präsidium tagte insgesamt viermal.

IV. Politische Aktionen Die Sektion GR des TCS engagiert sich in der Verkehrspolitik. Wir vertreten die Interessen unserer Mitglieder auf dem politischen Parkett und sind auch ein gefragter Gesprächspartner, wenn es um Mobilitätsfragen geht.

Die Sektion ist auch in der Kommission für die Festlegung differenzierter Höchstgeschwindigkeiten vertreten. Diese Kommission wird vom Departement für Justiz, Sicherheit und Gesundheit Graubünden einberufen und von der jeweiligen Departementssekretärin präsidiert.

a) Fahrzeugkontrollen Im 2020 wurden die Fahrzeugkontrollen zum siebten Mal mit dem Prüfmobil der TCS Sektion Zürich durchgeführt. Im Jahr 2020 wurden total 162 Fahrzeuge kontrolliert, was gegenüber 2019 eine Abnahme von 25 Kontrollen entspricht.

Die Kontrollen in Ilanz mussten leider aufgrund der Corona Situation abgesagt werden. b) Zweiphasenausbildung Junglenkern und Junglenkerinnen, welche Mitglieder des TCS sind, haben die Möglichkeit, die oben erwähnte Ausbildung im Fahrsicherheitszentrum Driving Graubünden in Cazis zu absolvieren. Die Sektion entschädigt die Kursteilnehmenden mit 50 Franken pro Kurs im Zusammenhang mit der Zweiphasenausbildung.

2020 haben rund 137 Jugendliche von dieser Vergünstigung profitiert.

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VI. Kurse a) Autofahren heute – fahre ich noch sicher?

Mit einer freiwilligen Probefahrt im Beisein eines vom TCS speziell auf diese Kurse ausgebil-deten Fahrlehrers, können Verkehrsteilnehmer aller Alterskategorien das eigene fahrerische Können mit dem Ziel ausloten, im Strassenverkehr bewusster und sicherer zu fahren. Geschult werden ebenso der Verkehrssinn, das richtige Blickverhalten, das vorausschauende sowie das ökologische Fahren im Verkehr. Das Resultat der praktischen Probefahrt hat keine Konsequenzen in Form von Massnahmen oder behördlichen Anordnungen.

Im 2020 fanden lediglich drei Kurse in Cazis/Driving GR statt. 50 Mitglieder haben von diesem Angebot Gebrauch gemacht und sich weitergebildet.

Der ausgeschriebene Kurs vom 19. Mai 2020 im Driving GR, musste aufgrund der Corona Situation abgesagt werden. b) Personenwagen Fahrkurs Senioren 60plus Der Kurs ist für Fahrzeuglenker der Kategorie B vorgesehen, die das 60.

Altersjahr erreicht oder überschritten haben. Der Kurs besteht aus einem kurzen theoretischen sowie einem praktischen Teil. Der praktische Teil des Fahrtrainings findet auf der Anlage des Driving Graubünden statt. Der Kurs beinhaltet das Handling des eigenen Autos, Bremsen und Ausweichen, Kurvenbremsen sowie eine Frage- und Diskussionsrunde. 10 Personen haben am 15. Oktober 2020 in Cazis teilgenommen, dies war im 2020 der einzige Kurs der durchgeführt werden konnte. Der Kurs vom 13. Mai 2020, musste Corona bedingt annulliert werden. c) Motorrad-Fahrsicherheitskurse In diesem Fahrtraining wird zu Beginn, in einem kurzen theoretischen Teil, die Fahrphysik besprochen und geschult. Im praktischen Teil wird das fahrerische Können im Langsamfahrbereich sowie die Bremstechnik, richtiges Kurvenfahren und Motorradhandling geschult. Es wurden zwei Kurse angeboten. Ein BASIS Kurs und ein KOMBI-Kurs. Der KOMBI-Kurs beinhaltet auch eine begleitete Fahrt auf öffentlichen Strassen, wobei Videoanalysen erstellt und mit den Teilnehmenden besprochen werden. Die drei MR Kurse im Monat

Mai 2020, mussten Corona bedingt annulliert werden.

Teilnehmer 2020: Im 2020 waren es Total 12 Motorradfahrer. (BASIS 3 und KOMBI 9). Bedingt durch die schlechte Witterung (Regen und Kälte) ergaben sich einige Absagen.

Im 2019 waren es total 16 Motorradfahrer die am BASIS sowie an den KOMBI-Kursen teilnahmen. Der Aufwand im administrativen Bereich ist bei Absagen oder Verschiebungen gross. d) Gerüstet für den Notfall?

Die Nothilfe-Refresherkurse vermitteln die Grundlage für lebensrettende Massnahmen wie Bewusstlosen-Lagerung, Beatmung/Herzmassage, Symptomerkennung wie Herz-, Hirn infarkt und andere Ursachen, die zur Bewusstlosigkeit oder Herzstillstand führen können.

Der Kurs vom 6. Oktober 2020, musste Corona bedingt abgesagt werden. e) Jugendfahrlager in Scruengo TI (Vorbereitung auf die Autofahrschule) Wiederum führte die TCS-Sektion Graubünden ein Lager für Jugendliche zwischen 16 und 18 Jahren in Scruengo/ Ambri mit Erfolg durch. Der Anlass findet schon seit vielen Jahren immer grossen Anklang. Lernziel des Kurses ist unter anderem auch die Rücksichtnahme zum obersten Prinzip des Miteinanders im Verkehr zu machen. Die Kursinhalte sind äusserst breit, vielseitig und lehrreich. Die fünf versierten Fahrlehrer bereiteten die Jugendlichen seriös auf das Autofahren und die damit verbundenen Gefahren im Strassenverkehr vor.

Auch der Verkehrs-kundeunterricht sowie die Verkehrssinnbildung wurden intensiv geschult. 32 Jugendliche ha-ben daran teilgenommen. Das Jugendfahrlager konnte unter Einhaltung eines vom Bund verlangten spezifischen strengen Schutzkonzeptes zur Vermeidung der Verbreitung des Corona-virus mit einer angepassten Teilnehmerzahl problemlos durchgeführt werden. Die Jugendlichen haben die Möglichkeit den Nothilfekurs sowie die theoretische Führerprüfung abzulegen. Von den Teilnehmenden haben alle die Theorieprüfung bestanden. f) Seh- und Hörtest Im 2020 haben 90 (2019 117) Mitglieder dezentralisiert einen einfachen Sehtest und/oder einen Hörtest vornehmen lassen. Die Sektion Graubünden des TCS

übernimmt jeweils die Kosten. Diese wichtigen Dienstleistungen werden auch in Zukunft von der TCS-Sektion ange-boten. Anmeldetalons für einen Sehtest/ Hörtest werden jeweils im Sektionsorgan GR mobil publiziert. g) Schulbeginn – Verkehrssicherheit Die VerkehrsteilnehmerInnen wurde wie jedes Jahr auf den Schulbeginn hin mit Hilfe von Spruchbändern «Achtung Schulbeginn» aufmerksam gemacht.

Zudem gab die TCS-Sektion Graubünden Leuchtgürtel an die Kinder ab. Die gute Zusammenarbeit mit der Verkehrsprävention der Kantonspolizei Graubünden sowie der Stadtpolizei Chur, hat sich auch im 2020 in verschiedenen Bereichen der Verkehrserziehung gezeigt.

Beachtlichen Anklang in der Öffent-lichkeit fand wiederum die Aktion Rad steht – Kind geht.

Die TCS-Sektion Graubünden wird auch weiterhin dazu beitragen, positive Voraussetzungen für ein unfallfreies Fahren zu schaffen. In diesem Sinne werden der TCS und seine Mitglieder auch künftig den Bereich Verkehrssicherheit mitgestalten. Notwendig ist jedoch die tatkräftige Unterstützung der Mitglieder, um die Zukunft des Verkehrsgeschehens gemeinsam beeinflus-sen zu können. h) Tag des Lichts – Sehen und gesehen werden Seit jeher pflegt die Sektion guten Kontakt zur Kantonspolizei Graubünden.

Die Zusammen-arbeit mit den Polizeikorps gestaltete sich auch im Berichtsjahr erfolgreich. Am 5. November 2020 wurde während der Abenddämmerung beim Anschluss Valzeina/Nationalstrasse A28, wiederum eine Kontrolle durchgeführt.

Während etwa zwei Stunden wurden die Fahrzeuge auf die korrekte Beleuchtung kontrolliert. Der überwiegende Teil der Motorfahrzeuge besass eine einwandfreie Beleuchtungsein-richtung.

VII. Erfolgsrechnung Dem Ertrag von 471 657.74 Franken steht ein Aufwand von 444 836.42 Franken gegenüber, so dass sich ein Vorschlag von 26 821.32 Franken ergibt.

7408 Cazis, 30. März 2021 TCS-Sektion Graubünden

Präsident Domenic Gross September 2021 | touring

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Tour-Direktor Louis Palmer startet die Wave Trophy in Scuol.

Immer unter Strom Die Wave Trophy war Ende Juni in Graubünden zu Gast. Bei dieser Veranstaltung handelt es sich gemäss Angaben ver Veranstalter um «die grösste E-Mobil-Rallye der Welt». Und so rollten während dreier Tage rund 55 Elektroauto-Modelle vom Tesla bis zu elektrifizierten Tretrollern durch den Kanton. Mit dabei waren auch mehrere elektrisch angetriebene Motorräder. Organisiert wurde der Anlass von Louis Palmer (Bild). Mit dem Wave-Direktor hat sich «Touring»Redaktor Dario Morandi über die Bedeutung der Elektromobilität unterhalten.

Herr Palmer, die Wave Trophy tourte nicht das erste Mal durch Graubünden.

Damit sind Sie gewissermassen ein Wiederholungstäter.

Das erste Mal in Graubünden waren wir 2013. Inzwischen kommen wir beinahe alle zwei Jahre wieder . Der Kanton Graubünden ist für unsere Veranstaltung einfach super. Vor allem weil wir in diesem Jahr erstmals den sogenannten «Alpine Circle» abfahren konnten. Dabei handelt es sich um eine touristische Rundfahrt zu den Sehenswürdigkeiten im

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Kanton. Das Angebot wurde übrigens von der Tourismusorganisation Graubünden Ferien entwickelt.

freundlicher Art und Weise erkunden. Das ideale Gerät dafür ist das E-Mobil, sei es auf vier oder zwei Rädern.

Und was reizt Sie als Wave-Organisator auch noch an Graubünden?

Graubünden ist wohl der einzige Ort in der Schweiz, der noch wirklich wild ist und ähnliche Naturerlebnisse wie in Kanada anbietet. Wenn man all dies aber bewahren will, sollte man diese landschaftlichen Schönheiten nicht mit einem normalen Auto, sondern auf umwelt-

Welche Klientel spricht Ihre Wave Trophy konkret an?

Alle, die aktiv an der Elektromobilität teilnehmen. Bisher haben wir fast nur Missionare und Freaks angesprochen.

Doch diese Zeiten sind jetzt vorbei. Bei jeder Verkehrsampel stehen heute mindestens zwei Elektroautos. Sie sehen, die Wave Trophy muss in Sachen E-Mobilität

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Schön und gut: Viele sagen aber, dass die leisen E-Autos bei der Fahrerin oder beim Fahrer keinerlei Emotionen auszulösen vermögen. Wie sehen Sie das?

Das mag so sein, weil es in ersten Line Geschmacksache ist. Es gibt aber auch Leute, die sich in ein E-Auto reinsetzen und dann von der immensen Beschleunigungsrate fasziniert sind. Da werden auch Emotionen freigesetzt, weil kaum Lärm erzeugt wird und Elektromotoren gewaltige Drehmomente freisetzen können. Ich kann aber auch nachvollziehen, dass es vor allem im Benzinzeitalter aufgewachsene Menschen schaudern kann, sich ein E-Auto setzen zu müssen.

nicht mehr missionieren. Bei uns stehen ohnehin der Spass, neue Freundschaften mit Gleichgesinnten zu schliessen und die umweltfreundliche Erkundung von Landesteilen im Vordergrund.

Aber nicht nur das wird es sein.

Richtig: Mit mit E-Mobilen lassen sich Rallyes ohne schlechtes Gewissen organisieren, weil die Fortbewegung emissionsfrei allein auf erneuerbaren Energien basiert. So etwa mit Strom aus der Bündner Wasserkraft.

Wird sich die Elektromobilität in den nächsten Jahren durchsetzen?

Sie wird sich durchsetzen, ohne Zweifel.

Und zwar nicht nur auf gesellschaftlicher, sondern auch auf politischer Ebene.

Aber es bedarf stets eines riesigen Aufwands, um Lademöglichkeiten für E-Mobile bereitzustellen. Das zeigt Ihre Wave Trophy mit aller Deutlichkeit.

Das ist leider noch so. Der Aufwand für unsere Ladeinfrastrukturen resultiert unter anderem aus der Tatsache, dass es eben noch immer E-Autos mit maximal 200 Kilometern Reichweite gibt. Bei Reichweiten bis oder über 400 Kilometer

reduziert das Ganze aber deutlich. Dies, weil bei Autos mit grossen Reichweiten für unsere 300 Kilometer lange Bündner Rallye in der Regel eine volle Batterieladung ausreicht. Ausserdem gibt es immer mehr öffentliche Ladestationen. In St. Moritz könnten wir das erste Mal in der Geschichte der Wave Trophy alle teilnehmenden Fahrzeuge an öffentlichen Ladesäulen nachladen.

In welche Richtung wird die Elektromobilität gehen – weiter batteriegestützt, mit Wasserstoff, Brennstoffzelle oder mit synthetischen Treibstoffen?

Ich denke vorerst wird es mehrheitlich bei der Batterie bleiben. Dies, obwohl es kontroverse Diskussionen darüber gibt.

Diese werde aber oft von bestimmten Interessengruppen angefacht, die sich gegen diese Entwicklung sträuben.

Derweil geht die technische Entwicklung immer weiter. Batterien leben immer länger und werden immer effizienter. Ich habe gehört, es werde schon bald Energiespeicher geben, die bis zu 1,5 Millionen Fahrkilometer leisten können.

Genau das ist die Zukunft der Batterie und dann macht dieses Fortbewegungskonzept auch Sinn.

Was ist mit Wasserstoff und den bereits erwähnten Energieformen?

Bis solche Technologien für einen kostengünstigen und effizienten Gebrauch im Alltag entwickelt sind, werden noch einige Jahre, wenn nicht gar Jahrzehnte vergehen. Doch die Zeit drängt. Wegen des Klimawandels müssen wir jetzt und heute Lösungen zur Hand haben, um wegzukommen von fossilen Brennstoffen. Dafür bietet sich momentan einzig die batteriegestützte Elektromobilität an. Für mich ist eines klar: Je mehr Menschen E-Autos kaufen, je stärker kann in die Forschung für die Entwicklung von umweltfreundlichen Antriebssystemen investiert werden.

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PW-Fahrkurse SENIOREN 60PLUS HALBTAGESKURS

Halbtageskurs Ideale Ergänzung für Mitglieder, die den Kurs «Autofahren heute – fahre ich noch sicher?» besucht haben.

Datum Donnerstag, 21. Oktober 2021 Ort Driving Graubünden, 7408 Cazis Kurs Der Kurs ist für Fahrzeuglenker der Kategorie B vorgesehen, die das 60. Altersjahr erreicht oder überschritten haben. Der Kurs besteht aus einem theoretischen und einem praktischen Teil. Der praktische Teil Ihres Fahrtrainings findet auf der Anlage vom Driving Graubünden statt.

Der Kurs behandelt das Handling Ihres eigenen Autos, Bremsen und Ausweichen, Kurvenbremsen sowie eine Frageund Diskussionsrunde. Der Kurs wird von Instruktoren des Driving Graubünden geführt.

Teilnehmer Gruppe von maximal zehn Teilnehmern/-innen Programm 12.45–12.55 Uhr Eintreffen der Kursteilnehmer/-innen 13.00–17.00 Uhr Kurs Pause von 15–20 Minuten Kosten TCS-Mitglieder 90 Franken Nichtmitglieder 180 Franken

Verbessern Sie Ihre Fahrpraxis mit dem Kurs «Autofahren heute – fahre ich noch sicher?»

In Sachen Sicherheit auf dem neuesten Stand bleiben Sie fahren schon seit mehreren Jahren oder sogar Jahrzehnten? Sie sind unsicher, ob Sie in allen Belangen noch sattelfest sind, auch in den Bereichen, die sich seit der Fahrprüfung geändert haben.

Dieser Kurs ist nicht nur für Senioren empfehlenswert. Es gibt oft Änderungen im Strassenverkehr, die nicht jeden bekannt sind. Daher ist es wichtig, immer auf dem neusten Wissenstand zu bleiben. Das schafft Sicherheit.

Für eine Standortbestimmung sowie zur Auffrischung der persönlichen Kenntnisse im Zusammenhang mit neuen Verkehrsvorschriften, bietet der Kurs «Autofahren heute – fahre ich noch sicher?» die beste Gelegenheit.

Wenn Sie verantwortungsvoll Autofahren und auf dem neusten Stand bleiben wollen, ist dieser Kurs mit einem Theorie- und einem Praxisteil über neue Verkehrsvorschriften, Verhalten im Kreisel, an Fussgängerstreifen und in Tempo 30 Zonen sowie das sichere Fahren auf Autobahnen das Richtige für Sie.

Im praktischen Teil begleitet Sie mit ihrem eigenen Fahrzeug ein erfahrener Fahrlehrer. Diese einstündige Ausfahrt mit dem TCS-Instruktor bietet die Möglichkeit, allfällige Unsicherheiten direkt mit diesem Begleiter zu besprechen. Die dabei gemachten Feststellungen werden niemals an die Behörden weitergeleitet. Der Termin für die Fahrt wird anlässlich des Theorieteils vereinbart.

Zögern Sie nicht, melden Sie sich an und Verbessern Sie ihre Fahrpraxis (bitte Frührerausweis mitbringen).

Kursdatum Fr, 24. September 2021 Kursdauer 14.00 bis 16.45 Uhr Kursort und -leiter Driving Graubünden, E. Zahner Kosten TCS-Mitglieder 70 Franken Nichtmitglieder 120 Franken Anmeldung TCS-Sektion Graubünden c/o Driving Graubünden Industriezone, 7408 Cazis Telefon 081 632 30 42 sektiongr@tcs.ch

Anmeldungen jeweils unter: TCS-Sektion Graubünden, c/o Driving Graubünden, Industriezone, 7408 Cazis, Telefon 081 632 30 42, sektiongr@tcs.ch

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Jugend 1 2 r 02 fahrlage lden! me Jetzt an

Im TCS-Jugendfahrlager fahren Jugendliche bereits ab 16 Jahren Im Rahmen der Revision der Führerausweisvorschriften wurde auch die Herabsetzung des Mindestalters beschlossen.

Das Mindestalter von 17 Jahren für den Erwerb eines Lernfahrausweises tritt aber erst am 1. Januar 2021 in Krafft.

Bis dahin gilt nach wie vor das Mindestalter 18 – ausser im TCS Jugendfahrlager, da können Jugendliche bereits

ab 16 Jahren erste Fahrpraxis erlangen.

Auf einer abgesperrten Piste haben Jugendliche eine Woche lang Gelegenheit, unter Anleitung von Berufsfahrlehrern, völlig gefahrlos den verantwortungsvollen Umgang mit dem Auto zu erlernen. Daneben erfahren sie viel Wissenswertes und Nützliches rund ums Auto.

Nothelferkurs und Theorieprüfung Im Lager absolvieren die Teilnehmenden den Nothelferkurs. Dieser ist Voraussetzung für den Erhalt eines Lernfahrausweises. Am Kursende besteht die Möglichkeit die theoretische Fahrprüfung abzulegen.

Jugendfahrlager 2021 Die beste Vorbereitung auf die Autofahrschule ist ein TCSJugendfahrlager. Zu einem sehr günstigen Preis erhalten Jugendliche im Alter von 16 bis 18 Jahren eine Woche lang Gelegenheit, unter Anleitung von Berufsfahrlehrern völlig gefahrlos den verantwortungsvollen und sicheren Umgang mit dem Auto zu lernen. Am Kursende wird die theoretische Führerprüfung abgelegt.

Kursdaten: Samstag 9.10.21 bis Freitag 15.10.2021

und Umwelt, Sicherheit in Tunnels, aktive und passive Sicherheit, Aufgaben der Verkehrspolizei, anerkannter Nothilfekurs, theoretische Führerprüfung (freiwillig).

Kosten: nur 920 Franken pro Teilnehmenden für Mitglieder des TCS (Eltern), 1220 Franken für Nichtmitglieder. Im Preis enthalten sind: Unterkunft, Verpflegung und Getränke für sieben Tage und die gesamte Ausbildung.

Kursort: TCS-Feriendorf Scruengo (bei Ambri-Piotta).

Fahrschule auf dem Flugplatz Ambri.

Die Teilnehmerzahl ist beschränkt. Anmeldeschluss 30. Juni 2021. Die Einzahlung gilt als definitive Anmeldung. Anmeldungen werden in der Reihenfolge des Eingangs berücksichtigt.

Teilnahmeberechtigung: Jugendliche ab 16 Jahren, bzw.

Jahrgänge 2003 und 2004. Die Teilnehmenden dürfen bei Kursbeginn noch nicht im Besitze eines Lernfahrausweises sein.

Unterkunft: Die Teilnehmenden sind in grossen Schlafräumen untergebracht. Hin- und Rückreise gehen zulasten der Teilnehmer.

Kursinhalt: Täglich Fahrschule auf abgesperrter Piste (Grundschulung, Fahrzeugbedienung und -beherrschung, Manövrierübungen), Bremsdemonstration, Autotechnik, Fahrzeugwartung, Pannenkunde, Verkehrstheorie, Vekehrssinnbildung, Auto

Auskünfte: sektiongr@tcs.ch oder Telefon 081 632 30 42 Anmeldetalon einsenden an: Touring Club Schweiz, Sektion Graubünden, Industriezone, 7408 Cazis

Anmeldetalon – Jugendfahrlager Scruengo 2021 Name/Vorname: Strasse/Nr.: PLZ/Ort: Tel. P (Mobile):

E-Mail:

Geburtsdatum: TCS-Mitgliedernummer: Nothelferausweis vorhanden?

Datum:

Ja

Nein Unterschrift:

Ausweis z. B. Roller vorhanden?

Ja

Nein

Unterschrift der Eltern:

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Die vorgesehenen Daten stehen unter dem Vorbehalt der bundesrätlichen Einschränkungen wegen der Corona Krise Aktuelle Informationen sind auf der Homepage der Sektion (www.tcs.ch/de/der-tcs/sektionen/graubuenden/) zu finden.

Arosa

RG 1 Chur und Umgebung RG 2 Davos-Prättigau

Jahresprogramm

Mitgliederausflug ins Elsass

Einladung zur Generalversammlung und anschliessendem Abendprogramm Freitag 10. September 2021 im B12 Brandisstrasse 12 Chur

Sa, 11. und So, 12. September 2021 Programm Samstag Gemütliche Zugfahrt nach Chur (Abfahrt 06.48 Uhr). Weiterfahrt mit dem Car via Sargans – Walensee – Zürichsee nach Mülligen zum Caféhalt. Weiterfahrt via Basel, Colmar nach Ostheim zum 3-Gang Mittagessen. Anschliessend Weiterfahrt nach Strasbourg. Kurzer Fussmarsch zum Hotel. 16.30 Uhr Check-in im Hotel Europe im Zentrum der Altstadt von Strasbourg. Etwas Zeit zur freien Verfügung. 19.15 Uhr gemeinsames Abendessen.

Aus organisatorischen Gründen bitten wir Sie um eine Anmeldung mittels Anmeldetalon oder auf www.tcsarosa.ch.

Programm Sonntag Check-out und ca. 15 Min. Spaziergang zur Schiffsanlegestelle Palais Rohan. Ca. 70 Min. Rundfahrt mit dem Schiff rund um die Grand Ile. Weiterfahrt mit dem Car der Weinstrasse entlang bis nach Ribeauvillé. Gemeinsames 3-Gang-Mittagessen. Danach freier Aufenthalt in Ribeauvillé. 14.50 Rückfahrt mit dem Car via Colmar, Basel, Zürich bis nach Chur.

Ankunft in Chur ca. um 19 Uhr. Rückfahrt mit dem Zug nach Arosa (Ankunft Arosa ca. 20.09 Uhr).

Weitere Details zum Jahresprogramm 2021 folgen in der nächsten Ausgabe.

Ab 18.30 Uhr laden wir Sie herzlich im B12 zum Apéro ein.

19.00 Uhr starten wir die Generalversammlung (2019 & 2020).

Anschliessend folgt ein kulinarischen Abend mit Überaschungen ebenfalls im B12.

Nach langer Corona-Zeit freuen wir uns auf ein Wiedersehen mit Ihnen.

Unser Budget lässt es zu, sämtliche Kosten zu übernehmen (ausgeschlossen sind alkoholische Getränke nach dem Apéro).

Wir benötigen zu diesem Anlass Ihre schriftliche oder elektronische Anmeldung (vollständiger Name, genaue Adresse, Anzahl Personen und Ihre Telefonnummer).

Anmeldeschluss ist der 31. August 2021 Bis bald: Der Vorstand der RG Chur Ermo Carlo Arioli, Lagerstrasse 11 7000 Chur, carloroadster@yahoo.com

Anmeldetalon Bitte Anmeldetalon an die organisierende Reginalgruppe oder Camping Club senden.

Veranstalter/Kurs (Titel/Nr.): Name Vorname: Strasse/Nr.: PLZ/Ort: E-Mail: Tel. P (Mobile):

Tel. G.

Gewünschtes Datum:

Anzahl Teilnehmer:

TCS-Mitgliedernummer: TCS-Gruppe: Zusätzliche Angaben (gem. Ausschreibung) Datum: Unterschrift:

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Wir haben an unserer letzten Vorstandssitzung folgendes beschlossen: Wenn es die Lage bezüglich Corona ermöglicht, planen wir für 2021 die folgende Anlässe:

Generalversammlung Freitag 27. August 66.& 67. ordentliche Generalversammlung im Hotel «Sport» in Klosters • Eintreffen der Gäste ab 19:00 Uhr • Begin der 66. & 67. GV 19:30 Uhr • Allgemeine Traktanden der GV • Wahlen in den Vorstand der RG 3 • Rückblick und Ausblick • Am Ende der GV wird ein schmackhafter Imbiss serviert

Jahresausflug zur Landsgemeinde ins Appenzellerland 9. September 2021 mit Bergfahrt auf den Aussichtsberg Hohen Kasten (1794 Meter über Meer) Wir hoffen, dass sich die Corona-Situation beruhigt und die Anlässe durchgeführt werden können. Entsprechende Informationen zu unseren Aktivitäten folgen zeitnah.

Wir danken für das Verständnis

Für Rückfragen erreichen Sie mich unter 0788513810

RG 3

SEKTION GRAUBÜNDEN

Die vorgesehenen Daten stehen unter dem Vorbehalt der bundesrätlichen Einschränkungen wegen der Corona Krise Aktuelle Informationen sind auf der Homepage der Sektion (www.tcs.ch/de/der-tcs/sektionen/graubuenden/) zu finden.

Oberengadin-Bergell RG 6

Mittelbünden

Am 19. Juni 2021 hat die Generalversammlung des TCS Regionalgruppe Oberengadin/Bergell im Hotel «Arturo» in Celerina stattgefunden.

27.08.2021 GV der Region Mittelbünden im Hotel Post Sils i/D um 20.00 Uhr Traktanden : 1. Begrüssung 2. Wahl von Stimmenzählern 3. Protokoll vom 06. März 2020 4. Jahresbericht des Präsidenten 5. Jahresrechnung 2020 a) Kassenbericht b) Revisorenbericht 6. Tätigkeitsprogramm 7. Budget 8. Ehrungen 9. Verschiedenes und Umfragen

Nachdem die GV im letzten Jahr nicht durchgeführt werden konnte, mussten die Anwesenden die Jahresrechnungen der Vereinsjahre 2019 und 2020 genehmigen.

Nach Verlesung der Revisorenberichte wurden die beiden Jahresrechnungen einstimmig genehmigt und dem Vorstand Décharge erteilt.

Anschliessend wurden die letztjährigen Wahlen durchgeführt. Der Vorstand wurde bestätigt und Marco Pool als neuer Präsident gewählt. Ebenfalls bestätigt wurden die Revisoren, die Delegierten und die Stellvertreter.

Der langjährige Präsident Walter Secchi wurde posthum zum Ehrenmitglied der TCS Regionalgruppe Oberengadin/ Bergell ernannt.

Für den Vorstand: Reto Gschwend, Aktuar

Jahresprogramm für 2021: • Juli/August 2021 Sommertreff • 19. November 2021 Vorstandssitzung

Surselva

RG 7

Die Jubiläumsveranstaltung 60 Jahre TCS-Regionalgruppe Surselva wird um ein weiteres Jahr verschoben.

60. & 61. Generalversammlung am 8. Oktober 2021 in Trun

RG 8

Camping Club

So, 19.9.2021 Fahrt ins Blaue

Geschätzte TCS-Camping ClubGraubünden-Mitglieder

Unterengadin Münstertal

Die Generalversammlungen 2019 und 2020 konnten am 25. Juni 2021 abgehalten werden. Der Vorstand dankt allen Anwesenden und hofft, dass die Versammlung jetzt wieder zum gewohnten Datum stattfinden kann.

RG 9

Auch dieses Jahr wollen wir in der Region einen Familientag durchführen.

Im November haben wir oft schönes Wetter und wissen nicht, was tun!

Wegen der Richtlinien der Corona-Epidemie haben wir noch keine Entscheidung getroffen was wir machen, aber meldet Euch an und wir verbringen sicher eine gute Zeit zusammen und unternehmen etwas Schönes.

Am Sonntag 07. November 2021, TCS –Familienausflug oder Begegnung. Bitte per Email oder Telefon frühzeitig anmelden: aparolini@bluewin.ch Fahrzeugkontrollen können diese Jahr leider nicht durchgeführt werden!

Settimana Zingara auf dem TCS Campingplatz in Thusis: Vom 21.08. – 28.08.2021 treffen wir uns dort und hoffen auf eine schöne, abwechslungsreiche Woche.

Wir werden mit euch das Programm das wir für das Ostschweizertreffen geplant haben durchführen.

Anmeldung und Auskunft: Margret Thöny, 079 633 62 56 margret.thoeny@bluewin.ch Herbstausflug Lenzerheide, Samstag, 9. Oktober 2021: Wir treffen uns um 13 Uhr auf dem Parkplatz vor dem Dorf.

Anmeldung bis 6.10.2021 an Peter Inauen, 079 953 17 79, peterinauen@bluewin.ch Jahresschlussessen, Freitag, 19. November 2021: 18 Uhr, Restaurant Scalottas, Scharans Anmeldung bis 10.11.2021 an Köbi Buchli, 079 611 39 49 koebi.buchli@gmx.

Herzliche Camping Grüsse Margret Thöny, Präsidentin

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Kinospass zum TCS-125-Jahr-Jubiläum Mit der Familie wieder ins Kino: Der TCS verlost zum 125-JahrJubiläum Kinotickets für eine Familien-Matinee im Herbst.

Sonntag, 31. Oktober 2021, Matinee, Kino Apollo, Chur Gehe auf www.tcs125.ch mit dem Wunsch für 2 bis 4 Tickets, und mit etwas Glück geht es im Herbst zu HOTEL TRANSYLVANIA: TRANSFORMANIA ins Kino. Einsendeschluss ist der 30. September 2021. *Die Vorführung findet unter denn dann gültigen Corona-Vorgaben statt.

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