TCS Sektion Aargau 3 / 2016 by TCS (Touring Club Schweiz/Suisse/Svizzero)

TCS AARGAU #3 |

TCS-Clubinfos Sektion Aargau

März 2016

191 Millionen

für Aargauer Strasseninfrastruktur

191 MILLIONEN für die Aargauer Strasseninfrastruktur 2016 Seiten 93

SICHER E-BIKE FAHREN TCS-Tipps Seite 94–98

AUTOVERSICHERUNG Der TCS hilft Ihnen Seite 104–105

SEKTION AARGAU | EDITORIAL

ETI Schutzbrief – Eine tolle Idee TCS Adressen Technisches Zentrum / Kontaktstelle Gewerbeweg 1, Postfach, 5242 Birr Telefon 056 464 48 48 Fax 056 464 48 50 sbrunegg@tcs.ch www.tcs-aargau.ch Assista Schaden Telefon 061 906 66 55 TCS Auslandhilfe Telefon +41 58 827 22 20 TCS-Patrouille Telefon 0800 140 140 (bei Pannen) 0844 888 111 (Auskünfte) TCS Autoversicherung Telefon 056 464 48 40 TCS Ausbildungszentrum Frick Telefon 056 464 48 00 Stau- und Unfallmeldung Telefon 0800 888 121 TCS-E-Shop www.tcs-shop.ch

ber das Jahresende haben meine Ehefrau und ich uns eine Auszeit gegönnt und die Festtage in Bali verbracht. Wir beide sind seit Jahren Inhaber des ETI Schutzbriefes Welt mit Heilungskostenzusatz. Wir wissen, dass wir uns beim Buchen der Reise nicht um eine Reiseannulations-Versicherung kümmern müssen. Wir wissen auch, dass wir – von welchem Ort auch immer auf der Welt - bei einem Ereignis medizinisch versorgt und wenn nötig nach Hause gebracht werden. Wir haben die Ferien sehr genossen. Dafür verantwortlich ist auch der ETI Schutzbrief und die Leistungserbringung des TCS. Während den Ferien sind leider gesundheitliche Probleme aufgetreten. Im ersten Moment ist man besorgt und alleine. Im zweiten Moment erinnert man sich an das Kärtchen mit der Notfallnummer. Bei der Entgegennahme des Anrufes durch die ETI Zentrale bleibt zwar die Besorgnis, man ist aber nicht mehr alleine. Der Rest ist schnell erzählt. Bei der

Aufnahme des Falles wurden die Details festgehalten. Der TCS kontaktierte die ortsansässigen Ärzte respektive Spitäler, organisierte die Untersuchungstermine und erkundigte sich regelmässig über den Stand der Dinge. Er kümmerte sich um die allfällige Verschiebung des Rückfluges und sonst anfallenden Aufwendungen. Die Frage der Kosten hatte für uns zum Zeitpunkt des Vorfälls keine Priorität. Wir wussten, dass der TCS die nötigen Kostengutsprachen erteilt. Es war für uns sehr wichtig und angenehm, dass der TCS regelmässig mit uns Kontakt aufgenommen hat und so immer über den aktuellen Stand informiert war. In diesem Sinne wünsche Ihnen eine sorgenfreie Reisesaison 2016.

Thomas Canonica Geschäftsführer TCS Sektion Aargau

Prüfbahn und Technische Dienste Montag bis Donnerstag 07.30–12.00 / 13.00–17.00 Uhr Freitag 07.30–12.00 / 13.00–16.30 Uhr Technische Beratung Montag bis Freitag 11.00–12.00 Uhr, 056 464 48 88 Sekretariat/Kontaktstelle Montag bis Freitag 08.00–12.00 / 13.30–17.00 Uhr Telefonzentrale Montag bis Freitag 08.00–11.30 / 13.30–16.30 Uhr

Auflage

TCS SEKTION AARGAU

touring Impressum Offizielle Clubzeitung für Mitglieder der TCS Sektion Aargau.

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touring | März 2016

96 000 Exemplare

Erscheinen 12 × jährlich Redaktion Markus Schenk touring@suterkeller.ch Herstellung Swissprinters AG Brühlstrasse 5 4800 Zofingen Telefon 058 787 30 00

Art Director Alban Seeger Layout Martina Schildknecht und Maja Weber touring@suterkeller.ch Inserate Dapa Media Wohlerstrasse 15 5620 Bremgarten Telefon 056 641 90 80 dapa@dapamedia.ch, dapamedia.ch

VERKEHRSPOLITIK | SEKTION AARGAU

191 Millionen

für die Strasseninfrastruktur Im 2016 wird der Kanton Aargau insgesamt 191 Millionen Franken in die Strasseninfrastruktur investieren. Dieser Betrag wird für den Bau und den Werterhalt des Kantonsstrassennetzes in allen Regionen des Kantons aufgewendet. Er bewegt sich auf dem hohen Niveau des Vorjahres. Departement

mit Ausbau der Kantonsstrassen in Künten-Eggenwil werden plangemäss weitergeführt. Nebst diesen Grossprojekten und den vielen in Bearbeitung stehenden kleineren Projekten ist 2016 der Baustart für 64 neue Projekte vorgesehen. So beginnen unter anderem die Arbeiten für den Neubau der Brücke über die SBB-Gleise in Oftringen, die Neugestaltung der Landstrasse in Kaiseraugst, die Sanierung der Bünztalstrasse (Kreisel Schwimmbad bis Bullenberg-Kreuzung) in Wohlen oder der Abschnitt Süd der Seetalstrasse in Boniswil. Für weitere Grossprojekte werden die Planungs- und Projektierungsarbeiten fortgeführt: «Pont Neuf» in Aarau, Ostumfahrung Bad Zurzach, Südwestumfahrung Brugg, A1-Zubringer Lenzburg, Südwestumfahrung Sins, Umbau Knoten Kreuz Suhr, Ostumfahrung Suhr, Umbau Knoten K242/250 Teufenthal, Umbau Nutzenbacherstrasse Wohlen sowie Eigentrassierung WSB Unterkulm. Die Projektänderung für Abschnitt 1 der Umfahrung Mellingen liegt derzeit öffentlich auf.

Bau, Verkehr und Umwelt Abteilung Tiefbau

Programm 2016 Verkehrsinfrastruktur Fortsetzung / Baubeginn 1:300'000

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Investitionen auf Niveau des Vorjahrs ! (! ( ! ( Mit gesamthaft 191 Millionen Franken ( ! ! ( # * ! ( # * # * ( ! # * # *! erreichen die Investitionen im Baupro# * ( # * gramm 2016 das Niveau des Vorjahrs. Auf den Neubau und die Umgestaltung von bestehenden Kantonsstrassen entfallen 119 Millionen Franken. Für den Werterhalt (Belagserneuerungen 0 2.5 5 10 km und -verstärkungen sowie Sanierungen von Brücken und Stützbauwerken) werLegende m 2016 werden die Arbeiten an den lau- Auch die Arbeiten für die zweite Etap- den 44 Millionen Franken eingesetzt, für fenden (Grossprojekten weitergeführt. pe derBaubeginn Wiggertalstrasse im Raum Zofin- Lärmschutzmassnahmen 19 Millionen ( ( Strassenbau (Aus- und Neubauten) Die Neugestaltung des Schulhausplatgen, der Ersatz der Reussbrücke Gna- Franken. In die Erweiterung des kantonaStrassenbewirtschaftung Fortsetzung / Abschluss * * * (Werterhalt und Radrouten) zes und die Sanierung des Schlossberg- denthal-Stetten, der Umbau des Knotens len Radroutennetzes werden 9 Millionen Verkehrsmanagement ) ∞ tunnels in) Baden)sind(inkl.inBetriebsvollem Gange. Chrüz in Birmenstorf sowie die Sanierung Franken investiert. und Sicherheitsanlagen) # * ( ( ! ! ! (#*

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Gesamtkosten in CHF

Aarau, 15. Dezember 2015/rm

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SEKTION AARGAU | E-BIKE

Auf der sicheren Seite TCS-Tipps für sicheres E-Bikefahren E-Bike-Fahren ist wunderschön. Es kann aber auch gefährlich werden, denn die E-Bikes werden sehr oft unterschätzt. Unterschätzt von anderen Verkehrsteilnehmern und auch von den Fahrern selbst. Deshalb ist es sehr wichtig, wenn man sich eine Technik aneignet und gewisse Grundregeln befolgt. Nur so können die leider zunehmenden E-Bike-Unfälle wieder reduziert werden.

E-Bike-Kurse des TCS an verschiedenen Orten im Kanton Der TCS hat sich dem Thema E-Bike schon lange verschrieben. Er führt schon seit mehreren Jahren regelmässig in allen Teilen des Kantons Fahr- und Technikkurse durch. Dies ist denn auch bitter nötig, denn nicht wenige E-Bike-Fahrer fuhren kaum Fahrrad und sind deshalb im Verkehr recht unsicher. Ganz so einfach wie es aussieht ist das Ganze nämlich nicht. Aus diesem Grunde haben wir hier für Sie einige wichtige Tipps zusammengefasst. Dennoch empfehlen wir Ihnen eine Kursteilnahme. Die Kurstermine finden Sie auf dieser Seite. Ausserdem machen wir Sie «gluschtig» auf perfekt geführte EBike-Ferien. 102

touring | März 2016

mal aussetzen. Bei vielen Modellen können Sie im Display anhand einer Kurve sehen, ob Sie gleichmässig treten. Schulen Sie daher den sogenannten runden Tritt. KONSTANTE GESCHWINDIGKEIT SCHONT DEN AKKU: Stopp- und Go-Verkehr geht auf die

START: In einem kleinen Gang brauchen Sie weniger Kraft und weniger Strom, um das E-Bike in Bewegung zu setzen. Schalten Sie in der Beschleunigungsphase die Gänge flüssig nach oben, bis Sie Ihre gewünschte Endgeschwindigkeit erreicht haben. Fahren Sie mit einem frontgetriebenen E-Bikes besonders vorsichtig an. Frontmotoren rutschen bei eingeschlagenem Lenker und rutschigen Untergrund gerne weg, was unter Umständen zu Stürzen führen kann.

Reichweite des Akkus. Müssen Sie immer wieder beschleunigen, verbrauchen Sie mehr Strom. Können Sie dagegen lange Zeit mit konstanter Geschwindigkeit fahren, schonen Sie den Akku. Versuchen Sie daher, möglichst vorausschauend zu fahren. Wenn Sie beschleunigen, ist es angenehm und leichter, wenn der Motor Ihres E-Bikes Sie bestmöglich unterstützt. Haben Sie allerdings die motorunterstützte Höchstgeschwindkeit mit Ihrem E-Bike erreicht, lohnt es sich zu überprüfen, ob Sie diese nicht auch in einer leichteren Unterstützungsstufe halten können. So können Sie Energie sparen.

KADENZ: Durch harmonisches und gleichmässiges Pedalieren können Sie viel Strom sparen. Treten Sie hingegen impulsiv in die Pedale, dann unterstützt Sie Ihr E-Bike-Motor auch sehr unharmonisch. Die Unterstützung schwankt und kann auch

Mit etwas Erfahrung können Sie Schaltvorgänge in einer Steigung sogar vermeiden. Haben Sie den richtigen Gang und die richtige Trittfrequenz gefunden, können Sie leicht und locker eine Steigung

MIT DEM RICHTIGEN GANG IN DIE STEIGUNG:

hochpedalieren. Oft ist sogar ein grösserer Gang die bessere Wahl, um durch den Motor optimal unterstützt zu werden.Wer hat es noch nicht erlebt? Mitten in einem Anstieg merken Sie, dass Sie sich doch für einen zu grossen Gang entschieden haben. Bevor Sie jetzt schalten, sollten Sie kurz den Druck vom Pedal nehmen. Das macht es für Sie und die Getriebenabe leichter. AKKU-AUFLADUNG: Mit Hilfe der Rekuperation können viele Akkus während der Fahrt wieder minim aufgeladen werden. Zwar ist dieser Effekt nicht sonderlich gross, aber nutzen Sie ihn trotzdem. Bei leichtem Gefälle lohnt es sich im Energierückgewinnungs-Modus eventuell sogar, mitzutreten, um den Akku zu laden.

Die Brems wirkung hat gleich mehrere Vorteile: Wer vorausschauend fährt, kann den VerVORAUSSCHAUEND FAHREN:

schleiss der Bremsen reduzieren. Ausserdem vermittelt die Bremsunterstützung ängstlichen Fahrern zusätzlich Sicherheit. So können auch eventuell anspruchsvolle Fahrsituationen besser kontrolliert werden.

so in die Kette und in die Lager eindringen und deren Abnutzung beschleunigen. Für die Reinigung benötigt man einen geeigneten Waschplatz, eine grössere Bürste sowie eine kleinere für die weniger gut erreichbaren Stellen, einen Eimer mit warmem Wasser, einen Schwamm und ein Tuch zum anschliessenden Trockenreiben:

VORSICHT IN KURVEN: Wenn Sie in eine Kurve einbremsen, setzt die Elektro-Unterstützung aus. Achten Sie darauf, wenn 1. E-Bike mit Bike Shampoo einsprühen und 5 Minuten einwirken lassen Sie in der Kurve wieder beschleunigen, dass Sie durch die einsetzende Motorun- 2. Besonders schmutzige Stellen mit den Bürsten abschrubben terstützung zum Beispiel bei einer Rechtskurve nicht in die Strassenmitte getragen 3. An weniger gut erreichbaren Stellen die kleinere der beiden Bürsten verwenden werden. 4. Mit dem nassen Schwamm vorsichtig das E-Bike abwaschen Tipps zur Reinigung von 5. Besondere Vorsicht ist bei der Elektrik E-Mountainbikes Der Akku muss vor der Reinigung entgeboten fernt werden, sonst droht Kurzschlussge- 6. Anschliessend das ganze E-Bike sauber fahr. Zudem auch niemals Abwaschmittel abtrocknen - besonders die Kontakte oder einen Hochdruckreiniger verwen- 7. Nach dem waschen allenfalls die Kette den: Kleinste Schmutzteilchen können schmieren

Velofahren in guter Gesellschaft Twerenbold-Veloreisegruppe im Burgund, am Canal du Bourgogne.

Die Twerenbold Reisen AG hat sich dem Velo-Trend verschrieben und bietet Veloreisen à la carte: Gäste wählen zwischen kürzeren und längeren Tagesetappen, zwischen klassischem Velo oder E-Bike. Massgeschneiderte Angebote erweisen sich bei Veloferien als besonderes Plus.

ohn F. Kennedy stellte einst fest: «Nichts ist vergleichbar mit der einfachen Freude, Rad zu fahren.» «Wir pflichten dieser Aussage absolut bei», so Heinz Weber, Geschäftsleiter Twerenbold

Reisen AG und selber leidenschaftlicher Velofahrer. Seit 2012 bietet Twerenbold ein vielfältiges Angebot an begleitenden Veloreisen. Ob bei Veloreisen ab konfortablem Standorthotel als Basisstation,

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Etappenreisen über längere Distanz oder kombinierten Velo-Flussreisen: Die Besonderheit bei Twerenbold liegt in der individualisierbaren Velo-Formel. Die Länge der Tagesetappe ist wählbar. Ebenso, ob die Reise mit klassischem Velo oder Elektrovelo durchgeführt wird. Wer es lieber gemütlich angeht, wählt eine kürzere Route, legt die Strecke im Bus zurück oder nimmt am Ausflugsprogramm der Flussfahrtgäste teil. «Unser grösstes Anliegen ist es, dass unsere Gäste eine unbeschwerte Reise erleben. Menschen, Kultur und Genuss kommen dabei auch beim Velofahren nie zu kurz», erklärt Weber. Die Velofahrten finden in zwei bis drei Kleingruppen statt. Veloreiseleiter begleiten die einzelnen Kleingruppen und bringen ihnen die Schönheiten der jeweiligen Region näher. Wer bei Twerenbold ein Velo mietet, spart sich zudem Transport und Reinigung und reist vollkommen unbeschwert. (zVg) www.twerenbold.ch/veloreisen März 2016 | touring

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SEKTION AARGAU | E-BIKE

E-Bike: Velofahren mit Easy-Charakter

E Fahren mit E-Bikes Möchten Sie einmal ein E-Bike ausprobieren oder sind schon stolzer Besitzer? Kompetente Fachpersonen vom TCS Aargau geben Ihnen mit diesem Kurs einen Einblick ins E-Bike fahren und das Absolvieren einer Weiterbildung. Nach einem Theorieteil geht es auf die Piste. Das Bremsen, die Einschätzung der eigenen Geschwindigkeit und ein Geschicklichkeitsparcours gehören ebenfalls zum Angebot. Die E-Bikes mit verschiedenen Motorenstärken werden zur Verfügung gestellt. VSR Halbtageskurs: Mitglieder CHF 70.– Nichtmitglieder CHF 110.– VSR Tageskurs: Mitglieder CHF 120.– Nichtmitglieder CHF 190.– VSR Halbtageskurs 16. April 2016, Muri 23. April 2016, Birr 30. April 2016, Lenzburg 30. April 2016, Baden 28. Mai 2016, Frick 28. Mai 2016, Lenzburg 4. Juni 2016, Reinach 18. Juni 2016, Niederlenz 6. August 2016, Birr VSR-Ganztageskurs 20. August 2016, Frick 10. September 2016, Birr Anmeldung: telefonisch 056 464 48 00 oder www.tcs-aargau/kurse.ch

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touring | März 2016

-Bikes sind in der Schweiz äusserst beliebt. In den letzten 5 Jahren haben sich die jährlichen Verkäufe von neuen E-Bikes mehr als verzehnfacht. E-Bikes werden von jungen Familien mit Kindern, von Pendlern, aber auch von Senioren aus verschiedenen Gründen sehr geschätzt. Für junge Familien stellen sie ein umweltschonendes Zugfahrzeug von Kinderanhängern dar. Für viele Menschen bedeuten E-Bikes den Erhalt oder gar einen Ausbau ihrer Mobilität. Für Pendler stellen E-Bikes eine interessante Alternative zum Automobil, zum Roller und Motorrad oder zum öV dar. Zusammen mit der stetig zunehmenden Verbreitung von E-Bikes nehmen aber auch Unfalle mit E-Bikes zu. Diese Broschüre soll Ihnen einen Ausgangspunkt für ein sicheres Verhalten im Verkehr mit Ihrem E-Bike ermöglichen. Grundsätzlich wird zwischen «schnellen» und «langsamen» E-Bikes unterschieden. «Schnelle» E-Bikes stellen rechtlich gesehen Motorfahrräder dar, sie sind also den «Töffli» gleichgestellt. «Langsame» E-Bikes sind rechtlich Leicht-Motorfahrräder und bei den Verkehrsregeln Fahrrädern gleichgestellt. Auf schnellen E-Bikes ist das Helmtragen obligatorisch, auf langsamen E-Bikes empfehlen wir Ihnen das Helmtragen – sicher ist sicher!

Leicht-Motorfahrrad: Langsames E-Bike • Motorleistung: max. 500 W • Bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit bis 20 km/h • Tretunterstützung bis max. 25 km/h • Fest angebrachte Velobeleuchtung • Velohelmtragen empfohlen • Führerausweis Kat. M von 14 bis 16 Jahren, ab 16 Jahre keiner mehr nötig • Kinderanhänger zulässig Motorfahrrad: Schnelles E-Bike • Motorleistung: max. 1000 W • Bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit bis 30 km/h • Tretunterstützung bis max. 45 km/h • Motorfahrradbeleuchtung • Helm, linker Rückspiegel, Vignette, Nummernschild und Fahrzeugausweis obligatorisch • Führerausweis mindestens Kat. M ab 14 Jahren obligatorisch • Kinderanhänger zulässig

Unfallgefahr fehlende Wahrnehmung • Studien zeigen, dass Fahrradfahrer von anderen Verkehrsteilnehmern bei Unfällen in bis zu 80% der Fälle weder gesehen noch wahrgenommen werden. • Die Geschwindigkeit von E-Bikes wird von anderen Verkehrsteilnehmern meist unterschätzt. • Fahren Sie darum stets defensiv und wachsam und seien Sie immer bereit zum Anhalten. Beharren Sie nie auf Ihrem Vortritt! • Tragen Sie eine Warnweste, helle Kleidung und einen hellfarbenen Helm, um besser wahrgenommen zu werden. • Wählen Sie in der Stadt bevorzugt die minimale Tretunterstützung, da hier viele Gefahrenstellen lauern: z.B. Markierungen und Tramschienen, auf denen Sie bei zu hoher Antriebsleistung und nasser Fahrbahn schnell ausrutschen können. Fahrzeugverhalten • E-Bikes verfügen über einen Motor, der zusätzliche Kraft auf das Antriebsrad überträgt. Seien Sie sich dessen insbesondere bewusst, wenn Sie in Kurven beschleunigen: Das Antriebsrad konnte, vor allem bei nasser und feuchter Fahrbahn, unvermittelt wegrutschen. • Mit E-Bikes fahren Sie nicht nur durchschnittlich schneller als mit herkömmlichen Fahrrädern, E-Bikes sind auch wesentlich schwerer als normale Fahrräder: Beide Faktoren verlängern grundsätzlich Ihren Anhalteweg. Trainieren Sie anfangs auf einem ge• schützten Gelände Ihre Fahrtechnik. Üben Sie insbesondere das Anfahren, das Kurvenfahren und das Bremsen ausführlich, um sich mit dem E-Bike vertraut zu machen und in kritischen Situationen besser reagieren zu können. • Beim Bremsen überträgt das Vorderrad rund 90% der Bremskraft. Üben Sie deshalb intensiv das Bremsen, bremsen Sie immer mit beiden Bremsen, gebrauchen Sie dabei aber vor allem die Vorderradbremse. E-Bikes haben ein anderes Fahrzeugverhalten als herkömmliche Velos. Trainieren Sie deshalb Ihre Fahrtechnik – am besten in einem E-Bike-Kurs.

E-BIKE | SEKTION AARGAU ipp: Unse r T m e r im ie S n e g Tra un d lm e H n eine nsiv! fe e d ie fahren S

Verkehrsregeln Langsame E-Bikes dürfen hier fahren, schnelle nur mit abgeschaltetem Motor

Das Befahren von Radstreifen und -wegen ist sowohl für langsame als auch für schnelle E-Bikes obligatorisch. Hier dürfen weder langsame noch schnelle E-Bikes fahren. Bei dieser Signalisation • Langsame E-Bikes dürfen Trottoir mit angestelltem Motor benützen • Schnelle E-Bikes dürfen Trottoir nur mit abgestellem Motor benützen Achtung: Bei Führerausweisentzug Kat B, darf nur mit dem Leicht E-Bike, nicht aber mit dem schnellen E-Bike gefahren werden.

Welches E-Bike für mich?

Wer einmal aufsteigt, will nicht mehr runter.

• Die Erfahrung und die Unfallstatistik zeigen, dass insbesondere ungeübte und ältere Menschen mit den schnellen E-Bikes oft überfordert sind. Deshalb raten wir älteren und ungeübten Menschen zu den langsamen E-Bikes. • Achten Sie auf ausreichend gross dimensionierte Bremsen. Hydraulische Scheibenbremsen bieten Ihnen die grössten Sicherheitsreserven.

ärz 2016 19.–20. M wil in Hutt

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• Machen Sie vor dem Kauf unbedingt eine ausgiebige Probefahrt! Achten Sie hierbei insbesondere auf die Sattel- und Lenkerposition sowie auf die Erreichbarkeit aller Schalter und der Bremshebel • Klären Sie die benötigte Reichweite ab, insbesondere, wenn Sie mit Kinderanhänger fahren. Das Fahren mit Kinderanhänger benötigt zusätzliche Energie, die Sie mit einberechnen müssen.

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DER MAZDA CX-3. Auch mit Allradantrieb.

Leidenschaftlich anders.

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zo Vor dem Start • Verschleissteile wie Reifen und Bremsbeläge nutzen sich an E-Bikes viel schneller ab als an herkömmlichen Fahrrädern. • Prüfen Sie deshalb spätestens alle zwei Wochen Reifenprofil und -druck sowie mindestens alle zwei Monate die Bremsbelagstärke. • Lassen Sie Ihr E-Bike einmal im Jahr beim Fachhändler prüfen. • Unser Tipp: Prüfen Sie Verschleissteile und Reifen regelmässig.

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Die Angebote sind kumulierbar und gültig für Verkaufsverträge vom 01.01.16 bis 29.02.16 (Kundenübernahme bis 30.04.16). Abgebildetes Modell (inkl. zusätzlicher Ausstat tungen): Mazda CX-3 Revolution SKYACTIV-G 120 FWD, CHF 27 300.—. 1 Leasingbeispiel: Mazda CX-3 Challenge SKYACTIV-G 120 FWD, Nettopreis CHF 20 600.—, 1. grosse Leasingrate 25.9 % vom Fahrzeugpreis, Laufzeit 36 Mt., Lauﬂ eistung 15 000 km/Jahr, effektiver Jahreszins 2,9 %. Ein Angebot von ALPHERA Financial Services, BMW Finanzdienstleistungen (Schweiz) AG. Alle Preise inkl. 8 % MWST. Zusätzliche Vollkaskoversicherung obligatorisch. Eine Kreditvergabe ist verboten, falls sie zur Überschuldung führt. 2 Oder Gegenwert von CHF 700.— ( je nach Version). Energieefﬁzienz-Kategorie A – F, Verbrauch gemischt 4 – 6,4 l/100 km, CO2-Emissionen 105 – 150 g/km (Durchschnitt aller verkauften Neuwagen: 139 g CO2/km). www.cx-3.ch

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März 2016 | touring

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SEKTION AARGAU | E-BIKE

Ein Premium-E-Bike für jeden

Der Schweizer E-Bike-Pionier FLYER steht seit jeher für auwww.citroen.ch Das zeigt sserordentliche Qualität und hohe Zuverlässigkeit. www.citroen.ch sich auch bei den neuen Modellen, mit denen FLYER auch ein urbanes Publikum anspricht.

oder die wöchentliche Shoppingtour sind die klassischen Modelle aus der C- sowie der T-Serie geeignet. Wer vor allem in der Stadt unterwegs ist und es leicht und wendig mag, für den sind das «Flogo» und sein faltbarer Bruder «Pluto» richtig. Mit den stylischen E-Bikes lässt es sich entspannt durch die Stadt cruisen. Ebenfalls ideal für den Gebrauch im urbanen Bereich ist die TS-Serie. Die Modelle überzeugen durch sportliche Eleganz, sind aber auch für einen längeren Ausflug aufs Land geeignet. Für alle die es sportlich mögen und auch gerne Berge rauf und runter fahren, bietet FLYER zudem vier hochklassige E-Mountainbikes.

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ügig und dennoch frisch im Büro ne dabei, weil wir qualitativ hochwertige ankommen, den Einkauf bequem E-Bikes herstellen. Das aktuelle Portfolio nach Hause transportieren, eine überzeugt zudem mit ansprechendem Deausgiebige Radtour mit dem Partner oder sign und schliesslich wird das Angebot Freunden am Wochenende: E-Bikes sind durch herausragende Service- und Garanvoll im Trend und aus dem Strassenver- tieleistungen abgerundet.» kehr und dem Stadtbild nicht mehr weg- Das Unternehmen hat in den letzten Jahzudenken. Rund jedes sechste verkaufte ren nicht nur die bekannten und weit verFahrrad in der Schweiz hat mittlerweile breiteten Tiefeinsteiger-Modelle verbeseinen Motor. sert und aufgefrischt, sondern auch dem Simon Lehmann, CEO des Schweizer E-Bi- Trend Rechnung getragen, dass das E-Bi- Wer www.citroen.ch sich selbst von den Vorzügen der www.citroen.ch ke-Pioniers FLYER, begründet den anhal- ke bei einem jüngeren Publikum salonfä- FLYER-Modelle überzeugen, oder zu eiab ab tenden Erfolg der FLYER-E-Bikes mit der hig geworden ist. nem attraktiven Preis ein Occasions-MoFr.CITROËN 9’750.– Fr. 9’750.– hohen Zuverlässigkeit, der einfachen Bedell erstehen möchte, ist am Season CITROËN ABS MIT GRAND BREMSASSISTENT UND ABS MIT BREMSASSISTENT dienung, dem Design und Service, derELEKTRONISCHER Für jeden dasUND passende ELEKTRONISCHER Modell Opening-Event vom 19./20. März in HuttGRAND BREMSKRAFTVERTEILUNG BREMSKRAFTVERTEILUNG C4 PICASSO CITROËN C5 Tourer kundengerechten Ausstattung und vor alFLYER hat folglich für alle Bedürfnisse wil richtig. Infos unter: flyer-bikes.com. ∞ C4 PICASSO CITROËN CITROËN CITROËN C5 Tourer OËN C3CITROËN CITROËN C4 MODELLREIHE AB C4 C3 Picasso MODELLREIHE AB CITROËN GRAND so lem der Qualität. «Wir haben seit jeher ein das passende Premium-E-Bike im SortiGRAND CHF 23'200.– C4 PICASSO SERVOLENKUNG CHF 23'200.– SERVOLENKUNG + HÖHENVERSTELLBARES C4 längere PICASSO + HÖHENVERSTELLBARES LENKRAD gutes Image und sind bei Tests meist vor- ment. Für Genussfahrer, Touren LENKRAD MODELLREIHE AB

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gültig Angebote gültig für alle zwischen dem 1. und dem 30. Juni 2015 an Privatkunden verkauftenAngebote Fahrzeuge; nur für beialle denzwischen dem 1. und dem 30. Juni 2015 an Privatkunden verkauften Fahrzeuge; nur bei den an 75 derManuell Aktion beteiligten Händlern.CHF Empfohlene n beteiligten Händlern. Empfohlene Verkaufspreise. Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech Start, Verkaufspreis 18’400.–,Verkaufspreise. Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech 75 Manuell Start, Verkaufspreis CHF 18’400.–, Prämie 3’000.–, Eintauschprämie CHF 700.–, CHF 14’700.–; Verbrauch gesamt 4,6 l/100 km; CO2-Emission 105 g/km; 105 g/km; ge Prämie CHF 3’000.–, Eintauschprämie CHF 700.–, CHF 14’700.–; Verbrauch Spitzenmässige gesamt 4,6 l/100 km; CHF CO2-Emission Treibstoffverbrauchskategorie B. LeasingEffektiver 0 %, 36 Monatsraten zu CHF 89.–, 10’000 km/Jahr, Restwert CHF 7’236.85, 30 % Anzahlung. Effektiver rbrauchskategorie B. Leasing 0 %, 36 Monatsraten zu CHF 89.–, 10’000 km/Jahr, Restwert CHF 7’236.85, 30 % Anzahlung. Jahreszins 0,62der %.Option: Angebot in Verbindung mit dem Abschluss einer Ratenversicherung Secure4you+. Kosten der Option: 4,65 % der Monatsrate. 62 %. Angebot in Verbindung mit dem Abschluss einer Ratenversicherung Secure4you+. Kosten 4,65 % der Monatsrate. Vorbehalt der Genehmigung durch Citroën halt der Genehmigung durch Citroën Finance, Division der PSA Finance Suisse SA, Unter Schlieren. Eine Kreditvergabe ist verboten, falls sieFinance, Division der PSA Finance Suisse SA, Schlieren. Eine Kreditvergabe ist verboten, falls sie citroen.ch Angebote gültigFahrzeuge; für alle zwischen dem 1. Januar und dem 29. Februar 2016 an Privatkunden verkauften Fahrzeuge; citroen.ch zur Überschuldung des Konsumenten führt. Vollkaskoversicherung Abgebildetes mit29. Optionen: Cactus BlueHDi 100 Angebote gültig für alleobligatorisch. zwischen dem 1. Januar Modell und dem FebruarC4 2016 an 1.6 Privatkunden verkauften uldung des Konsumenten führt. Vollkaskoversicherung obligatorisch. Abgebildetes Modell mit Optionen: C4 Cactus 1.6 BlueHDi 100 nur C4 beiPicasso dennur an 1.2 der PureTech Aktion beteiligten Händlern. Empfohlene Verkaufspreise. Citroën Grand C4 Picassodem 1.2 PureTech 130 S&S 6-Gang-Manuell S&S A. Manuell Shine, Katalogpreis CHF 28’670.–; gesamt 3,5 l/100 km; für CO2alle 92 g/km; Kategorie A. Eintauschprämie gültig bei Übernahme nur bei den an gültig der Aktion beteiligten Händlern. Empfohlene Verkaufspreise. Citroën Grand 130 S&S 6-Gang-Manuell Eintauschprämie nur bei Übernahme l Shine, Katalogpreis CHF 28’670.–; gesamt 3,5 l/100 km; CO2 92 g/km; Kategorie gültig2016 für alle zwischenverkauften dem 1. Januar 29.dem Februar verkauften Fahrzeuge; Angebote gültig und für alle zwischen 1. Januar2016 und deman 29.Privatkunden Februar 2016 an Privatkunden verkauften Fahrzeuge; Angebote gültig zwischen dem 1. Januar 29. Februar 2016 verkauften Fahrzeuge; Angebote gültig und für Verkaufspreis alledem zwischen dem 1.29’200.–, JanuarAngebote und Happy-Prämie deman 29.Privatkunden Februar an Privatkunden Fahrzeuge; Attraction, CHF CHF CHF 23’200.–; Verbrauch gesamt 5,0 l/100 km; CO2-Emission Fahrzeugs, das seitVerkaufspreis mindestens sechs den Namen desCHF Kunden zugelassen ist. Der Durchschnittswert der CO -Emissionen aller 2l/100 Attraction, CHFMonaten 29’200.–, CHF Verbrauch gesamt 5,0 km; CO aller aufHappy-Prämie ugs, das seit mindestens sechs Monaten auf den Namen des Kunden zugelassen ist.eines Der Durchschnittswert der CO2-Emissionen 2-Emission nur6’000.–, bei PureTech den an der Aktion Händlern. Empfohlene Verkaufspreise. Citroën 115 Grandg/km; C4 Picasso 1.2 PureTech 130 S&S 6-Gang-Manuell nur6’000.–, bei den an der23’200.–; Aktion beteiligten Händlern. Empfohlene Verkaufspreise. Citroën 115 Grandg/km; C4 Picasso 1.2 130 S&S beteiligten 6-Gang-Manuell immatrikulierten das Jahr 2015 144 g/km. nur bei an 6’000.–, der Aktion beteiligten Händlern. Empfohlene C4 Picasso 1.2 PureTech 130 6-GangB. Abgebildetes Modell mit Optionen: Citroën Grand C4 1.6 THPCitroën 165 S&S Grand EAT6 Katalogpreis erten Neuwagen beträgt für das Jahr 2015 144 g/km. nur Neuwagen bei den beträgt an derfürAktion beteiligten Händlern. Empfohlene C4 Picasso 1.2 PureTech 130 6-GangTreibstoffverbrauchskategorie B. Abgebildetes Modell mit Optionen: Citroën Grand C4 Treibstoffverbrauchskategorie Picasso 1.6den THPCitroën 165 S&S Grand EAT6 Exclusive, Katalogpreis -Emission 115 g/km; Attraction, Verkaufspreis CHFVerkaufspreise. 29’200.–, Happy-Prämie CHF 6’000.–, CHFExclusive, 23’200.–; Verbrauch gesamt 5,0 l/100 km; CO2S&S Attraction, Verkaufspreis CHFVerkaufspreise. 29’200.–, Happy-Prämie CHF CHF 23’200.–; Verbrauch gesamt 5,0 l/100 km; CO2S&S -Emission 115Picasso g/km; Die1.gesamt Angebote gelten für alle derzeit verfügbaren, zwischen dem 1.gesamt Januar und 28. Februar 2013 Fahrzeuge. Angebote gültig Privatkunden; CHF 43‘900.–; 5,8gültig l/100 km; CO Kategorie D. Der Durchschnittswert CO2mit -Emissionen aller für immatrikulierten Die Angebote gelten für alle derzeit verfügbaren, zwischen dem Januar dem 28. Februar 2013 verkauften Fahrzeuge. Angebote für Privatkunden; 2 134 Kategorie D. Der Durchschnittswert der CO -Emissionen allerdem immatrikulierten CHF 43‘900.–; 5,8 und l/100 km; CO Treibstoffverbrauchskategorie B. Abgebildetesder Modell Optionen: Citroën Grand C4 Picasso 1.6 THP 165 S&S EAT6 Exclusive, Katalogpreis 2 134 2mit Treibstoffverbrauchskategorie B. Abgebildetes Modell Optionen: Citroën Grand C4 Picasso 1.6 THP 165 S&Sverkauften EAT6 Exclusive, Katalogpreis 2 Manuell Attraction, CHFg/km; 29’200.–, Happy-Prämie CHF CHF 23’200.–; Verbrauch gesamt 5,0 km; 2 CO 6’000.–, Manuell Attraction, Verkaufspreis CHFg/km; 29’200.–, CHF CHFVerkaufspreis 23’200.–; Verbrauch gesamt 5,0 134 g/km; Kategorie D. Der Durchschnittswert der CO -Emissionen allerl/100 immatrikulierten CHF 43‘900.–; gesamt 5,8 l/100km; km; CHF 43‘900.–;Happy-Prämie gesamt 5,8 l/100 km; CO 6’000.–, 134 g/km; Kategorie D. Der Durchschnittswert der CO -Emissionen allerl/100 immatrikulierten

citroen.ch zwischen dem 1.Citroën-Fahrzeuge, und dem 31. Oktober 2011 verkauften Citroën-Fahrzeuge, ausgenommen citroen.ch mt verfügbaren, 31. Oktober 2011 verkauften ausgenommen Beispiel: Neuer Citroën C4 1.4Fr.VTi 95 Manuell Attraction, Katalogpreis Fr. 25’200.–, Eurowin-Kundenvorteil anuell Attraction, Katalogpreis 25’200.–, Eurowin-Kundenvorteil für alle verkauften zwischen dem 1. und dem 30.den Juni 2015 an Privatkunden verkauften Fahrzeuge; nur bei den Angebote gültig für alle zwischen dem 1. und dem 30. JuniAngebote 2015 an gültig Privatkunden Fahrzeuge; nur bei hlene Verkaufspreise. gilt für Privatkunden; nur bei denEmpfohlene an der Aktion beteiligten Händlern, nicht 75 Manuell Verkaufspreise. Privatkunden; nur bei Das den Angebot an der Aktion beteiligten nicht an der AktionC4 beteiligten Citroën Cactus 1.2 PureTech 75 Manuell Start, Verkaufspreis CHF 18’400.–, an der AktionHändlern, beteiligten Händlern. Verkaufspreise. Citroën Cactus 1.2Händlern. PureTechEmpfohlene Start, Verkaufspreis CHFC418’400.–, r. Beispiel2.4 für16V maximalen Vorteil: Citroën C-Crosser 2.4das 16V 170 Manuell Attraction, Fr. 37’900.–, Spitzenmässige Prämie CHF 3’000.–, Eintauschprämie CHF CHF 105 14’700.–; -Crosser 170 Manuell Attraction, Katalogpreis Fr. 37’900.–, Spitzenmässige Prämie CHF 3’000.–, Eintauschprämie CHFKatalogpreis 700.–, CHF Verbrauch gesamt 4,6 l/100 km; CO700.–, -Emission g/km;Verbrauch gesamt 4,6 l/100 km; CO -Emission 105 g/km; Neuwagen beträgt14’700.–; für das JahrCitroën 2016 139C1 g/km. Neuwagen beträgt Jahr 2016 139C1 g/km. nur beifürden anCitroën der Aktion beteiligten Händlern. Empfohlene Verkaufspreise. 1.0i 68Neuwagen Manuell Attraction 32016 Türen, Nettopreis Fr. 10’750.–, Cash-Prämie nur bei den an der Aktion beteiligten Händlern. Empfohlene Verkaufspreise. 1.0i 68Neuwagen Manuell Attraction 32016 Türen, Nettopreis Fr. 10’750.–, Cash-Prämie beträgt für das Jahr 139 g/km. Treibstoffverbrauchskategorie B. Leasing 0 %, 36 Monatsraten zu CHF 89.–, 10’000 km/Jahr, Restwert CHF 7’236.85, 30 % Anzahlung. Effektiver beträgt für das Jahr 139zu g/km. Treibstoffverbrauchskategorie B. Leasing 0 %, 36 Monatsraten CHF 89.–, 10’000 km/Jahr, Restwert CHF 7’236.85, 30 % Anzahlung. Effektiver -Emission 115 g/km; Treibstoffverbrauchskategorie B. Abgebildetes Modell mit Citroën Optionen: Citroën CO -Emission 115 g/km; Treibstoffverbrauchskategorie B. Abgebildetes Modell mit Optionen: Citroën Grand C4 Picasso 1.6 CO 0.–, Fr. 27’900.–. Abgebildete Modelle: Citroën C1 1.0i 68 Manuell Edition 5 Türen, Fr. 14’090.–. Mit Option: itroën C1 1.0i 68 Manuell Edition 5 Türen, Fr. 14’090.–. Mit Option: 2 2 CO Fr. 1’000.–, 99 Fr. 9’750.–; Verbrauch gesamt 4,3 l/100A. km; CO2-Emission 99 g/km; Treibstoffverbrauchskategorie A. Abgebildetes Modell: C1 1.0i 68 Grand C4 Picasso 1.6 Fr. 1’000.–, Fr. 9’750.–; Verbrauch gesamt 4,3 l/100 km; -Emission g/km; Treibstoffverbrauchskategorie Abgebildetes Modell: Citroën C1 1.0i 68 mit dem Abschluss 2 0,62 %. Angebot in Verbindung mit dem Abschluss Jahreszins 0,62 %. Angebot in Verbindung einer Ratenversicherung Secure4you+. Option: 4,65 Monatsrate. Jahreszins einer Ratenversicherung Secure4you+. Kosten der Option: 4,65 % der Monatsrate. THP 165 S&S EAT6 Exclusive, Katalogpreis CHF 43‘900.–; l/100CO km; CO2 134Kosten g/km;derKategorie D. % der citroen.ch THP 165 S&S EAT6 Exclusive, Katalogpreis CHF 43‘900.–; 5,8 l/100 km; CO2 134 g/km; Kategorie D. Manuell Exclusive 5Citroën Türen, Nettopreis Fr. 14’500.–, Cash-Prämie Fr. 1’000.–, Fr. 13’500.–. Mit Option: Sonderlackierung Blaugesamt Botticelli5,8 Fr. 300.–. -Durchschnitt Manuell 5 Türen, Fr. Exclusive, 14’500.–, Cash-Prämie Fr. 1’000.–, Fr.Mit 13’500.–. Mit Option: Sonderlackierung Blaugesamt Botticelli Fr. 300.–. CO -Durchschnitt Citroën C3 Exclusive 1.4 Mit VTi 95 Nettopreis Manuell Fr. 19’490.–. Option: Metallic-Lackierung: Fr. 630.–. Citroën , Fr. 19’490.–. Option: Metallic-Lackierung: Fr. 630.–. 2 2 Unter Vorbehalt der Genehmigung durch Citroën Finance, Division PSAbeträgt Finance Suisse SA,2016 Schlieren. Eine Kreditvergabe ist verboten, falls sie Unter Vorbehalt der Genehmigung durch Citroën Finance, Division der PSA Finance Suisse SA,2016 Schlieren. Eine Kreditvergabe ist der verboten, falls sie allerserienmässig angebotenen Fahrzeugmodelle 153 g/km. * Je nach Modell serienmässig verfügbar. -Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen für das Jahr 139 g/km. Der Durchschnittswert der CO aller angebotenen Fahrzeugmodelle 153 g/km. * Je nach Modell -Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr 139 g/km. Der Durchschnittswert derverfügbar. CO 2 2 zur des Konsumenten führt. Abgebildetes Modell mit Optionen: C4 Cactus 1.6 BlueHDi 100 Séduction, Fr.300.–, 16’990.–. Mit Optionen: Dachreling: 300.–, Metallic-Lackierung: Fr. Überschuldung 630.–. Neuer Citroën zur des Konsumenten führt. Vollkaskoversicherung obligatorisch. Abgebildetes Modell mitVollkaskoversicherung Optionen: C4 Cactus obligatorisch. 1.6 BlueHDi 100 achreling: Fr. Metallic-Lackierung: Fr. Überschuldung 630.–. Fr. Neuer Citroën Citroën C4 Picasso 1.6 THP 165 S&S EAT6Shine, Exclusive, Katalogpreis Verbrauch -Emission 134 g/km; Treibstoffverbrauchskategorie D Der28’670.–; D. Durchschnittswert der CO -Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr 2016 139 g/km g/km. CHF 42‘900.–; gesamtgesamt 5,8 l/100 km; COl/100 S&S Manuell Shine, gesamt 3,5 km; CO2 92 g/km; Kategorie A. Eintauschprämie nur gültig bei Übernahme S&S Manuell Katalogpreis 28’670.–; km; CO 92 Katalogpreis g/km; Kategorie A. Eintauschprämie nurl/100 gültig bei Übernahme 2Vertretung Ihre Citroën imCHF Wynental: Ihre Citroën Vertretung imCHF Wynental: ve, Fr. Mit Optionen: Sensorpaket: Fr. 1’450.–, Fr.3,5 730.–. Citroën C5 Tourer aket: Fr.25’400.–. 1’450.–, Metallic-Lackierung: Fr. 730.–. Citroën C5Metallic-Lackierung: Tourer eines Fahrzeugs, das seit mindestens sechs Monaten auf den Namen des Kunden ist. Der Durchschnittswert CO2-Emissionen eines Fahrzeugs, daszugelassen seit mindestens sechs Monaten auf dender Namen des Kundenaller zugelassen ist. Der Durchschnittswert der CO2-Emissionen aller ufelgen 19"Fr. Adriatique: 1’400.–, Metallic-Lackierung: Fr. 830.–. Exclusive, 37’190.–.Fr. Mit Optionen: Alufelgen 19" Adriatique: Fr. 1’400.–, Fr. 830.–. immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr Metallic-Lackierung: 2015 144immatrikulierten g/km. Neuwagen beträgt für das Jahr 2015 144 g/km.

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touring | März 2016

VELOHELME | SEKTION AARGAU

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Tronus – Moderner E-Bike /City-Helm in zeitlos Design Optimale Belüftungsschlitze und Insekten, Vergrösserter Hinterkopf Abdeckung, Quickstopp für Helmeinstellung, Visor Grösse: M (52–56cm), Gewicht 290g Grösse: L (57–63cm), Gewicht 300g CHF 79.00 statt CHF 99.00

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Satus Junior – Für den Jugendlichen Radler Aerodynamisch und sportlich, 19 Belüftungsöffnungen, integriertes Frontlicht, Licht im Verschlussteil, Insektenschutz-Netz, Quicksafe Grösse: S (49–55 cm), Gewicht 270g Grösse: M (52–59 cm), Gewicht 280g CHF 69.00 statt CHF 89.00

Street Junior TWO – der neue sportliche Jugendhelm 16 Öffnungen sorgen für einen kühlen Kopf, Insektenschutz, Integriere Lichter im Verschlussteil Grösse: S (49–55 cm), Gewicht 280g Grösse: M ( 53–58 cm), Gewicht 290g CHF 69.00 statt CHF 89.00

Meggy – Für die kleinen Radler Hohe Tragakzeptanz, Gesichtsschutz, Insektenschutz-Netz, 5 Lüftungsöffnungen, Quicksafe Grösse: XS (44–49 cm) Grösse: S (46–51 cm) Grösse: SM (49–55 cm), Gewicht jeweils 220g MEGGY: CHF 39.00 statt CHF 59.00 MEGGY POLICE & LILLIFEE: CHF 49.00 statt CHF 69.00

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März 2016 | touring

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VERKEHRSSICHERHEIT / TECHNIK | SEKTION AARGAU

Weniger tote Wildtiere! Dank den hochmodernen Wildwarnanlagen im Aargau TEXT MARKUS SCHENK

eit Jahren versucht man durch verschiedene Massnahmen mit mehr oder weniger Erfolg die Zahl der Unfälle mit Wildtieren zu verringern. Zäune, Über-/Unterführungen, Duftzäune, Reflektoren usw. sollen verhindern, dass Wildtiere auf Strassen gelangen. Viele dieser Massnahmen sind sehr kostenintensiv und bringen häufig nicht den gewünschten Erfolg. Seit einigen Jahren ist ein vielversprechendes elektronisches System im Einsatz, das von einem anderen Ansatz ausgeht: Es warnt die Automobilisten elektronisch vor herannahenden Wildtieren. Der Kanton Aargau ging mit dem guten Vorbild voran und installierte sehr früh die ersten Warnanlagen. Mittels Sensoren werden die Wildtiere in Strassennähe erfasst und dann an die markante Warnanlage weitergegeben, so

dass der Strassenbenützer gleich sieht, was ihn erwartet und die Geschwindigkeit reduzieren kann. Allein auf dem langen Wald-Strassenstück zwischen Vordemwald und St. Urban kamen früher pro Jahr zwischen 60 bis 70 Wildtiere ums Leben. Heute sind es noch ein bis zwei Wildunfälle pro Jahr. Auch Schafisheim – Seon hat sich bewährt Seit einem Jahr in Betrieb ist die Warnanlage zwischen Seon und Schafisheim. Hier ereigneten sich noch sechs Unfälle gegenüber 10 bis 20 in den Vorjahren. Die Anlage musste nun aber noch besser programmiert werden, so dass die Unfallzahl noch zurückgehen dürfte. Diese Warnanlage kostete rund 150 000 Franken. Als nächstes wird nun eine solche Wildwarnanlage zwischen Bremgarten und Wohlen gebaut.

Positive Erfahrungen stimmen zuversichtlich Die Erfahrungen der letzten Jahre zeigen, dass dieses Wildwarnsysteme eine hohe Wirksamkeit besitzt und eine enorme Reduktion von Unfällen mit Wildtieren herbeiführen kann. Selbstverständlich können solche Anlagen nicht als Ersatz dienen für Grünbrücken, die grössere Lebensräume vernetzen. Aber punktuell an geeigneten Stellen eingesetzt, ermöglicht dieses elektronische Wildwarnsystem vielen Wildtieren, die Strassen gefahrlos zu überqueren und vermindert das Verletzungsrisiko für Automobilisten deutlich. Ganz abgesehen vom hohen Blechschaden. Der TCS Aargau hat einen Flyer kreiert, der genau beschreibt, was nach einem Wildunfall zu tun ist. Dieser Flyer kann gratis auf der Kontaktstelle in Birr bezogen werden. Er gehört in jedes Auto.

AMAG begann mit Rückrufaktion von EA189-Dieselmotoren Die AMAG hat mit der Umsetzung der technischen Massnahmen für die Diesel-Motoren mit 2,0 Liter Hubraum begonnen. Im Laufe der nächsten Monate erfolgt auch die Umrüstung der Motoren mit 1,2 und 1,6 Liter Hubraum.

undenfreundliche Lösungen waren bei der Erarbeitung der technischen Massnahmen ein wichtiger Aspekt. Für die effiziente Durchführung sind die betroffenen Fahrzeugmodelle in mehrere Gruppen gestaffelt. Die betroffenen Kunden werden jetzt angeschrieben und über die Rückrufmassnahme informiert. In einem Schreiben werden die Fahrzeughalter dann gebeten, mit einem Partnerbetrieb der jeweiligen Konzernmarke einen Termin zu vereinbaren. Zeitlich wird sich die Umsetzung der Massnahmen über das gesamte Jahr 2016 erstrecken. Für die 1,2 Liter-, 1,6 Liter- und 2,0 Liter-Motoren des Typs EA189 ist ein Software-Update vorgesehen, die reine Arbeitszeit wird weniger als eine halbe Stunde in Anspruch

nehmen. Beim 1,6 Liter-Motor wird zusätzlich ein Strömungsgleichrichter im Ansaugtrakt eingesetzt, so dass für die reine Arbeitszeit, inklusive Software-Update, knapp 45 Minuten kalkuliert werden. Rückrufaktion Die Rückrufaktion hat jetzt mit dem 2.0 TDI-Motor im Volkswagen Amarok be-

gonnen; der Passat folgt in Kürze. Durch Aufspielen einer neuen Motorsteuerungs-Software erfüllt der Amarok die erforderlichen Grenzwerte zur Einhaltung der EU5-Abgasnorm. Ziel war es immer, durch diese Massnahmen keine Veränderung der Verbrauchswerte, der Leistungsdaten oder der CO2- und Geräuschemissionen bei den betroffenen Fahrzeugen herbeizuführen. Das Kraftfahrt-Bundesamt hat für den Amarok bestätigt, dass dieses Ziel vollumfänglich erreicht worden ist. Aufgrund der Vielzahl der zu entwickelnden technischen Lösungen wird die Nachbesserung der Fahrzeuge in mehreren Stufen über das ganze Kalenderjahr 2016 erfolgen. Die Nachbesserungsmassnahmen in den autorisierten Werkstätten starten abhängig von dem im Fahrzeug verbauten Motor sowie der jeweiligen Ausstattung: 2,0 L ab März (KW 09/16), 1,2 L ab Juni (KW 22/16) und 1,6 L ab September (KW 36/16). März 2016 | touring

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SEKTION AARGAU | FAHRZEUGPRÜFUNG

Unabhängig prüfen im TCS Zentrum Birr

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Der TCS Volltest beinhaltet folgende Kontrollen: Messung der Abgaswerte, Stossdämpfer, Bremsen, Radlauf, Beleuchtung, Tacho, Lenkung, Bereifung, Rost, Unterboden, Auspuffanlage, Kraftübertragung, Kühlsystem, Batterie, Elektronikabfrage wenn möglich, Motorleistung, Drehzahl, Tacho, Aufhängungen, Lenkgeometrie vorne und hinten, Chassis, Stossdämpfer, Lenkorganspiel, Reifen.

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touring | März 2016

KURSANGEBOT | SEKTION AARGAU

Kursangebot TCS Aargau Nothilfe-Auffrischungskurs TCS Aargau Notruf richtig auslösen können und deren Nummer kennen, Patienten beurteilen, Bewusstlosen Lagerung, Beatmen/Herzmassage, Krankheitsbilder/ Symptome/Ursachen Herz-/Hirninfarkt, andere Ursachen die zur Bewusstlosigkeit oder Herzstillstand führen können, Defibrillator, aktives Arbeiten. Kursort: TCS Zentrum Birr

Kursdaten (Theoretischer Teil) SA, 09.04.16, 09.00–13.00 Uhr SA, 04.06.16, 09.00–13.00 Uhr Kurskosten pro Person Mitglieder CHF 60.– Nichtmitglieder CHF 100.–

Fahrsicherheitstraining 1 (½ Tag) - 2 (1 ganzer Tag) Auf der Piste in Frick erleben Sie das Zusammenspiel Mensch – Auto – Elektronik – Technik erleben. Durch verschiedene praktische Übungen lernen Sie, das Auto besser zu beherrschen, schwierige Situationen im Vorfeld zu erkennen und richtig einzuschätzen. Was kann mein Auto? Welchen Einfluss haben die elektronischen Hilfsmittel? Was kann ich? Kursort: TCS Ausbildungszentrum Frick, Theorie und Praxis

Kursdaten Kurs 1 DO, 26.05.16 8.–12. / 13.–170 Uhr Kursdaten Kurs 2 MO, 25.04.16 08.15–16.30 Uhr Kurskosten pro Person Mitglieder CHF 140.–/ 180.– Mitglieder CHF 280.– / 340.–

Vortritt und Verhalten im Kreisverkehr Welches sind die Vor- und Nachteile der Kreisverkehrsplätze? Die Kursbesucherinnen und Kursbesucher sind sich der Vorteile und der Gefahren des Kreisverkehrsplatzes bewusst und können diese beschreiben. Zudem werden Vorschriften, Weisungen und Gefahren der Kreisverkehrsplätze für die sichere Befahrung besprochen. Kursort: TCS Zentrum Birr

Kursdaten MI, 20.04.16 09.00–11.00 Uhr DI, 23.06.16 18.00–20.30 Uhr Kurskosten pro Person Mitglieder CHF 40.– Nichtmitglieder CHF 60.–

Sicher Fahren im Alter Alles im Leben ist im ständigen Wandel beim Mensch wie auch im Strassenverkehr. Was gibt es für neue Verkehrsregeln? Was hat sich alles verändert beim Fahrzeugbau? Wie verändern wir uns als Fahrzeugfahrer/-in? Wie setze ich diese Veränderungen im Strassenverkehr sicher um? Im Anschluss an den Theorieteil wird ein Termin zu einer «Beratungsfahrt» mit unserem Instruktor vereinbart. Kursort: TCS Zentrum Birr

Kursdaten MI, 06.04.16 09.00–11.00 Uhr MO, 09.05.16 09.00–11.00 Uhr Kurskosten pro Person: Mitglieder CHF 140.– Nichtmitglieder CHF 160.–

Parkieren (k)ein Problem Souverän und sicher parkieren. Tipps und Tricks, wie Sie Ihr Fahrzeug sicher und innert Kürze in eine Parklücke manövrieren. Der praktische Teil findet mit dem eigenen Fahrzeug statt. Somit ist sichergestellt, dass Sie das Gelernte 1:1 in die Praxis umsetzen können. Kursort: TCS Zentrum Birr

Kursdaten MI, 16.03.16 13.30–15.30 Uhr DO, 14.04.16 18.30–20.30 Uhr Kurskosten pro Person: Mitglieder CHF 80.– Nichtmitglieder CHF 100.–

Sicher mobil im heutigen Strassenverkehr Alles verändert sich. Ich, meine Umgebung, die Fahrzeuge, die Strasse. Wie wirkt sich das auf meine Fahrfähigkeit aus? Was kann ich noch gut, was weniger? Worauf muss ich besonders achten? Der Kurs vermittelt Ihnen Neuerungen von Signalen, Markierungen und dem Umgang mit dem Strassenverkehrsgesetz. Bei einer Probefahrt wird das Erlernte direkt im Strassenverkehr umgesetzt. Kursort: TCS Zentrum Birr

Kursdaten DO, 14.04.16 13.30–17.30 Uhr MI, 22.06.16 08.00–12.00 Uhr Kurskosten pro Person: Mitglieder CHF 140.– Nichtmitglieder CHF 160.–

Motorradkurse Fit für das Motorrad? Mit unserem Kursangebot verpassen Sie den Frühling nicht und bereiten sich auf die bevorstehende Motorradsaison vor. Unsere Weiterbildungskurse führen wir in Kooperation mit dem C&C Team aus Wettingen. Die Kurse sind vom Verkehrssicherheitsrat (VSR) empfohlen und geprüft. Die Teilnehmer erhalten aus dem Fonds für Verkehrssicherheit eine Rückvergütung! Kursort: TCS Ausbildungszentrum Frick und TCS Zentrum Birr

Kursdaten SA, 09.04.16 Handling SA, 30.04.16 Kurventechnik Kurskosten pro Person: Mitglieder CHF 280.– Nichtmitglieder CHF 340.–

Tablet: Einführungskurs In diesem Kurs zeigen wir Ihnen wie Sie das Android Tablet Schritt für Schritt von A–Z bedienen können. Für die Dauer des Kurses stellen wir kostenlos ein Tablet zur Verfügung. Sie lernen das Android Tablet zu bedienen und finden sich bei den vorhandenen Apps (Mail, Internet, usw.) zurecht. Eine kleine Verpflegung während der Mittagspause ist inbegriffen. Kursort: ACER Computer AG, Moosmattstrasse 30, 8953 Dietikon Anmeldung: ACER Computer AG, 044 745 58 49, Frau Luana Gabrieli

Kursdatum DO, 31.03.16 09.00–14.00 Uhr FR, 22.04.16 09.00–14.00 Uhr Kurskosten pro Person: Mitglieder CHF 129.– Nichtmitglieder CHF 149.–

Weitere Kursdetails: www.tcs-aargau.ch oder bestellen Sie jetzt die Kursbroschüre 2016 beim TCS Aargau (siehe unten). Anmeldung: online auf www.tcs-aargau.ch/kurse, telefonisch 056 464 48 00 oder mit Talon an TCS Ausbildungszentrum, Industriestrasse 18, 5070 Frick

März 2016 | touring

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SEKTION AARGAU | VERSICHERUNGEN

Die TCS Autoversicherung Persönlich, flexibel und fair – bei uns dreht sich alles um Sie!

ei uns als Club steht nicht der Gewinn, sondern die möglichst sorgenfreie und sichere Mobilität unserer Mitglieder im Zentrum. Mit der TCS Autoversicherung haben Sie nun die Möglichkeit, auch bei Ihrer Fahrzeugversicherung vom einzigartigen Knowhow unserer Experten zu profitieren. Sie

garantieren Ihnen als Mitglied eine umfassende, individuelle Beratung und eine schnelle Hilfe, wann immer Sie sie brauchen. Die TCS Sektion Aargau bietet seit Mitte April 2015 im TCS Zentrum Birr wieder die persönliche Beratung der TCS Autoversicherung an.

An folgenden Tagen sind wir jeweils persönlich für Sie da: Montag/Dienstag/Donnerstag 8.30 – 11.30 und 13.30 – 16.30 Uhr

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Nehmen Sie sich Zeit Bei persönlichem Besuch mit Offerterstellung schenken wir Ihnen einen Gutschein von CHF 20.00 für Ihren nächsten TCS-Shop Einkauf. Wir empfehlen Ihnen, einen Termin zu vereinbaren – Tel 056 464 48 48 oder sbrunegg@tcs.ch

Versicherungstipp

Unfall mit fremdem Auto – wer haftet? Ich durfte das Auto eines Freundes für einen Abfalltransport benutzen. Was würde bei einem Unfall passieren? Wie wären die Schäden bei Dritten und am Fahrzeug meines Freundes versichert?

chäden bei Dritten (beispielsweise die Beschädigung eines anderen Autos oder eines Gebäudes) wird die Motorfahrzeughaftpflichtversicherung Ihres Freundes übernehmen. Eventuell muss er einen Bonusverlust oder einen Selbstbehalt hinnehmen. Die daraus entstehende Mehrprämie und ein Teil des Selbstbehaltes sind in der Regel über Ihre Privathaftpflichtversicherung gedeckt. Voraussetzung dafür ist, dass es sich beim «fremden» Auto nicht um das Fahrzeug eines Lebensgefährten handelt oder einer Person, die mit Ihnen in Hausgemeinschaft lebt – massgebend sind die Allgemeinen Versicherungsbedingungen.

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touring | März 2016

In jedem Fall ist es ratsam, Ihren Privathaftpflichtversicherungsvertrag genau durchzulesen, da es in der Schweiz in den Policen der verschiedenen Versicherungsgesellschaften unterschiedliche Deckungsvarianten gibt. Bei Unklarheiten können Sie die Deckungsfrage mit Ihrem Versicherungsberater besprechen. Auf jeden Fall würde ein in Ihrem Privathaftpflichtversicherungsvertrag vorgesehener Selbstbehalt bei der Entschädigung in Abzug gebracht. In der Privathaftpflichtversicherung einschliessen Für den Schaden am Auto Ihres Freundes müssten Sie selber einstehen. Sie können sich aber gegen diese finanziellen Folgen absichern, in dem Sie in Ihrer Privathaftpflichtversicherung den gelegentlichen Gebrauch fremder Autos zu einer moderaten Zusatzprämie einschliessen lassen; bei einigen Versicherungsgesellschaf-

ten ist dieses Risiko sogar bereits in der Grunddeckung enthalten. Ihr Versicherer wird dann die Reparaturkosten für das Auto Ihres Freundes übernehmen, auch hier nach Abzug eines vertraglich vorgesehenen Selbstbehalts. Massgebend für den Versicherungsschutz sind wiederum die Allgemeinen Versicherungsbedingungen in Ihrer Privathaftpflicht-Police, die bei den verschiedenen Versicherungsgesellschaften stark variieren. Insbesondere wird die Voraussetzung einer «gelegentlichen Benützung» unterschiedlich umschrieben. Falls Ihr Freund über eine Vollkaskoversicherung verfügt, wird diese den Schaden an seinem Auto übernehmen, abzüglich des Selbstbehaltes und eines eventuellen Bonusverlustes. Auch diese Abzüge übernimmt in der Regel Ihre Privathaftpflichtversicherung, wenn der Gebrauch fremder Fahrzeuge in Ihrer • Police mitversichert ist.

VERSICHERUNGEN | SEKTION AARGAU

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Geburtsdatum: _ _ / _ _ / _ _ _ _

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Nein

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Abschliessbare Garage Tiefgarage

Aktuelle Versicherung Aktuelle Versicherungsgesellschaft: _______________________________________________ Frühester Kündigungstermin:

__/__/20__

Anzahl Schäden in den letzten 5 Jahren? Haftpflicht _ _

Diebstahl _ _

Kollisionskasko_ _

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Gewünschter Versicherungsschutz Wählbare Kasko-Zusatzdeckungen

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Teilkasko Selbstbehalt CHF 0.--

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Parkschäden Schäden an Scheinwerfern Motorrad: Sicherheitsausrüstung Mitgeführte persönliche Sachen

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Insassen-Unfallversicherung Integritätskapital CHF 250‘000 Todesfallkapital CHF 25‘000

CHF 2000.–

Bonusschutz Sicherheitspaket bei Grobfahrlässigkeit Zahlungsart jährlich halbjährlich (Ratenzuschlag: CHF 19.-/Rate)

Senden Sie uns dieses Formular per Fax: 056 464 48 50 oder per Post an TCS Sektion Aargau, Gewerbeweg 1, 5242 Birr. Haben Sie Fragen? Unsere TCS Mitarbeiter stehen Ihnen für eine persönliche Beratung gerne zur Verfügung: Tel. 056 464 48 48. Mit dem Versand dieses Formulars bezeuge ich die Korrektheit der übermittelten Angaben und berechtige den TCS, diese wie folgt zu bearbeiten:  für diese Offerte und für weitere Offerten im Zusammenhang mit der bestehenden Partnerschaft mit der Basler Versicherung  für die Weiterleitung innerhalb des TCS, im Besonderen an TCS Versicherungs-AG und Assista TCS AG zur Entwicklung und zum Angebot von neuen Produkten. TCS AG 10.3.2015

März 2016 | touring

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SEKTION AARGAU | VERKEHRSSICHERHEIT Major Rudolf Scherer

Sichere Aargauer Strassen! TEXT MARKUS SCHENK | FOTO TCS

ajor Rudolf Scherer, der Abteilungschef der Mobilen Einsatzpolizei, zog an der Jahresmedienkonferenz in Schafisheim ein positives Resumée auf die Sicherheit der Aargauer Strassen. Die 2553 Ereignisse lägen im Bereich des Vorjahres und dies trotz weiter gewachsenem Motorfahrzeugbestand. Bei den Unfallursachen und den -kategorien zeigten sich keine Trendwenden. Das Total der Verletzten blieb stabil und dem letztjährigen Tiefstwert. Leider stieg die Anzahl der Verkehrstoten von 25 auf 28 an. Dies bedeutet ein Höchstwert der letzten 10 Jahre. Auffallend seien 11 betroffene Seniorinnen und Senioren sowie das Einzelereignis vom 26. September im Rheinfelden, als bei einem Selbstunfall mit einem PW gleich fünf junge Männer auf tragische Weise ums Leben kamen und zwei junge Frauen lebensbedrohlich verletzt wurden. Weniger betrunkene Autofahrer Bezogen auf den Zustand der Beteiligten ist die Unfallursache Angetrunkenheit um 15 Prozent gesunken, Drogen-/Medikamentenkonsum und Übermüdung blieben in etwa gleich. Auch im zweiten Jahr seit Einführung der neuen gesetzlichen Bestimmungen des Alkoholverbotes für bestimmte Personengruppen (Neulenker, Berufschauffeure) zeigt sich ein sehr er-

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touring | März 2016

freuliches Bild. Wie im Vorjahr befanden sich nur gerade fünf Unfallverursacher in einem ungesetzlichen Zustand. Es sei davon auszugehen, dass der Mobilitätsbedarf der Bevölkerung hoch bleibe und deshalb im Zusammenhang mit dem prognostizierten weiteren Bevölkerungswachstum mehr Individualverkehr entstehe, sagte Scherer. Die Pendlerströme dürften zunehmen, was insbesondere zu Stosszeiten den Verkehrsfluss auf den Hochleistungsstrassen und ihren Zubringern hemmen und die Störungsanfälligkeit verstärken dürfte. Geschwindigkeitsrekord lag bei 236 km/h Die Kantonspolizei setzte im vergangenen Jahr ihre reduzierten verkehrspolizeilichen Ressourcen zielgerichtet auf die Ahndung von groben und sicherheitsrelevanten Delikten wie Nichtfahrfähigkeit, massives Überschreiten der Höchstgeschwindigkeit, krasses Nichteinhalten des Abstandes, aktive Ablenkung und Inverkehrbringen von nicht betriebssicheren Fahrzeugen ein. Es wurden rund 3000 schwere Verkehrsdelikte angezeigt, welche zwingend zu einem Führerausweisentzug führten. Die Kantonspolizei ist für die Durchführung von Geschwindigkeitskontrollen auf Autobahnen und im Ausserortsbereich zuständig. Seit Jahren

ist der Messaufwand konstant (300 Std.). Bei den selektiven, auf einzelne Schnellfahrer ausgerichteten Laserkontrollen wurden 248 Fahrzeuglenker direkt angehalten und zusätzlich auf ihre Fahrfähigkeit hin überprüft. 112 Personen wurde der Führerausweis an Ort und Stelle entzogen und die Weiterfahrt verweigert. Das schnellste Fahrzeug wurde mit 236 km/h gemessen (Autobahn). Es handelt sich um den Höchstwert der letzten 10 Jahre. Der Anhalteweg auf trockener Fahrbahn beträgt bei dieser Geschwin• digkeit sagenhafte 350 Meter.

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VERKEHRSSICHERHEIT | SEKTION AARGAU Die Repol aargauSüd zog Bilanz

114 km/h

im 60 km/h-Bereich!

Viel Arbeit für die Regionalpolizei Aargau Süd

ie Repol aargauSüd führte im ver- sengesetz wie Missachten von Rotlicht, gangenen Jahr in den Verbandsge- Missachten der Verbotssignale, Telefomeinden Reinach, Menziken, Burg, nieren während der Fahrt und NichttraBeinwil am See, Birrwil, Leimbach, Zetz- gen der Sicherheitsgurte. Im ruhenden wil, Gontenschwil, Unterkulm, Oberkulm Verkehr (Parkierübertretungen) wurden und Teufenthal insgesamt 174 Geschwin- 1765 Ordnungsbussen ausgestellt. digkeitskontrollen im Innerortsbereich durch (10 mehr als im Vorjahr). Dabei Verkehrserziehung als wichtiger wurden 120 537 Fahrzeuge gemessen. Es Bestandteil der Arbeit «blitzte» dabei 9662 Mal. Davon betrug Die Verkehrserziehung ist ein wichtiger in 198 Fällen die strafbare Geschwindig- Bestandteil der Repol. Bereits die kleinskeitsüberschreitung mehr als 15 km/h. ten Verkehrsteilnehmer lernen den richtiDabei konnte das anonyme Ordnungsbus- gen Umgang im Strassenverkehr. Zudem senverfahren angewendet werden und ist der sehr gute Kontakt Schule/Polidie LenkerInnen mussten an die Staats- zei durch das Verkehrsinstruktorenteam anwaltschaft Zofingen-Kulm verzeigt wer- stets gewährleistet. den. In einigen Fällen dürfte es dabei Im letzten Jahr wurde auch wieder die durch die Administrativbehörde auch zu Aktion Schulbeginn durchgeführt und Führerausweisentzügen gekommen sein. im November war die Repol am «Tag Das schnellste Fahrzeug, ein Personenwa- des Lichts» in zwei Einkaufszentren prägen, wurde in Leimbach mit 114 km/h im sent. Im Dezember erfolgten auf den 60 km/h Bereich gemessen. Die Übertra- Schulwegen einige Lichtkontrollen, aus gungsquote aller Geschwindigkeitskon- denen 43 Anzeigen an die Jugendantrollen betrug 8%. Über ein Drittel der waltschaft resultierten. Im Bereich bfu Kontrollen wurde in den frühen Abend- nimmt die Repol in allen Verbandsgestunden oder während der Nacht durch- meinden eine beratende Funktion wahr geführt. Die Anzahl Ordnungsbussen im und laufend werden Spielplätze und Fahrverkehr (ohne Geschwindigkeitskon- andere öffentlichen Einrichtungen auf trollen) und Widerhandlung gegen das ihre Sicherheit überprüft. Im abgelaufePollizeireglement betrug im letzten Jahr nen Jahr wurden total 1142 Mannstun949. Hier legt die Repol das Gewicht auf den in die Verkehrserziehung/Verkehrsgrobe Verstösse gegen das Ordnungsbus- sicherheit investiert. •

Medienmitteilung TCS Aargau lehnt regierungsrätliche Zwängerei ab: Die Beschränkung des Pendlerabzugs auf 7000 Franken diskriminiert, schwächt die Regionen und ist rechtlich fragwürdig. Der TCS Aargau war jedoch bereit, den im Grossen Rat vorgeschlagenen Kompromiss einer Beschränkung auf 10 000 Franken mitzutragen. Der jetzt als Kompromiss des Kompromisses vorgebrachte regierungsrätliche Vorschlag missachtet den Parlamentswillen und ist fiskalpolitische Zwängerei. Der TCS Aargau lehnt dieses Ansinnen klar ab. Der TCS Sektion Aargau hatte anfangs Dezember 2015 signalisiert, den im Grossen Rat vorgeschlagenen Kompromiss bei der Beschränkung des Pendlerabzugs mitzutragen. Dies obwohl nach Meinung des TCS Sektion Aargau eine Beschränkung prinzipiell falsch ist, weil eine Beschränkung diskriminiert, die Regionen schwächt und auch rechtlich fragwürdig ist. Der TCS Sektion Aargau ist klar der Meinung, dass Berufstätige, die auf das Auto angewiesen sind, nicht abgestraft werden dürfen. Mit einer restriktiven Beschränkung des Pendlerabzugs ist dies jedoch der Fall. Nicht alle Arbeitnehmenden können auf öffentliche Verkehrsmittel umsteigen. Wer einen Arbeitsweg von mehr als 24 km unter die Räder nimmt, muss mehr Steuern zahlen. Falls der Arbeitnehmende über ein Geschäftsauto verfügt, wird ihm ein Arbeitsweg von mehr als 24 km als fiktiver Lohn angerechnet. Als Folge werden vermehrt Arbeitnehmende in die besser erschlossenen Agglomerationen ziehen, was die Standortattraktivität ländlicher Regionen noch mehr einschränkt. Zudem werden ÖV-Benutzer nicht – wie oft kolportiert – durch die Möglichkeit eines Pendlerabzugs schlechter gestellt. Denn diese profitieren durch die milliardenschweren staatlichen Investitionen und Quersubventionen ins ÖV-Netz von günstigen Tarifen. «Der Kompromiss des Regierungsrats kann nicht als solcher angesehen werden», stellt Thierry Burkart, Präsident der TCS Sektion Aargau, klar. «Mit einer maximalen Beschränkung von 10 000 Franken hat der Grosse Rat bereits den Kompromiss gemacht. Vielmehr missachtet der Regierungsrat den Willen des Parlaments und sein Verhalten ist fiskalpolitische Zwängerei.» Der TCS Sektion Aargau akzeptiert den regierungsrätlichen Vorschlag nicht und wird in der parlamentarischen Diskussion auf den Kompromiss des Grossen Rats hinwirken. «Notfalls sind wir durchaus bereit, das Referendum zu ergreifen.» so Thierry Burkart. März 2016 | touring

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Auf dem Velo durch den Frühling

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Ihr Reiseprogramm 1. Tag: Busfahrt Schweiz nach Ferrara. 2. Tag: Gemütlich: Stadtführung mit dem Velo in Ferrara. Velofahrt auf dem Burana Wasserring via Bondeno nach Ferrara. Abendessen in lokalem Restaurant (Velostrecke ca. 35 km). Sportlich: Stadtführung mit dem Velo in Ferrara. Velofahrt auf dem Burana Wasserring via Francolino und Bondeno nach Ferrara. Abendessen in lokalem Restaurant (Velostrecke ca. 60 km). 3. Tag: Gemütlich: Velofahrt durch das Valli di Comacchio. Mittagshalt in einem Agriturismo (Velostrecke ca. 40 km). Sportlich: Velofahrt durch das Valli di Comacchio zurück nach Ferrara. Mittagshalt in einem Agriturismo (Velostrecke ca. 75 km). 4. Tag: Gemütlich: Stadtführung in Modena. Velofahrt Modena–Finale Emilia. Mittagshalt in einem Agriturismo (Velostrecke ca. 50 km). Sportlich: Stadtführung Modena. Velofahrt Modena–Ferrara. Mittagshalt in einem Agriturismo (Velostrecke ca. 85 km). 5. Tag: Gemütlich: Velofahrt durch das Po-Delta, das zum Weltnaturerbe der Unesco gehört bis Gorino (Velostrecke ca. 55 km). Sportlich: Velofahrt durch das Po-Delta bis Pomposa (Velostrecke ca. 75 km). 6. Tag: Beide Gruppen: Schifffahrt auf dem Po bis nach Ro. Velofahrt Ro–Mesola. Abendessen in einem lokalen Restaurant in Ferrara (Velostrecke ca. 45 km). 7. Tag: Nach dem Frühstück Rückfahrt in die Schweiz zu den Einsteigeorten. Internet-Buchungscode

1345.–

Reisedaten 2016 (So – Sa) 1: 08.05.–14.05. 2: 15.05.–21.05.

3: 22.05.–28.05. 4: 12.06.–18.06.

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7 Tage gemäss Programm

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Unsere Leistungen ■

■

Fahrt im Komfortklasse-Bus mit Veloanhänger Unterkunft im Mittelklasshotel Astra Mahlzeiten: – 6 x Frühstücksbuffet – 1 x Abendessen im Hotel (1. Tag) – 2 x Abendessen in lokalen Restaurants (2. und 6. Tag) – 2 x Mittagessen in traditionellen Agriturismos (3. und 4. Tag) Alle Velo- und Touristikausflüge gemäss Programm Schifffahrt auf dem Po Twerenbold Veloshirt Erfahrene Veloreiseleitung und Reisechauffeur

Nicht inbegriffen ■

■

Einzelzimmerzuschlag 140.– Mietvelos inkl. Service und Reinigung: – Tourenvelos 140.– – Elektrovelo Typ «Flyer» 210.– – Elektrovelo Typ «Stöckli» 245.– Annullationsschutz und Assistance-Versicherung 29.– Auftragspauschale (entfällt bei Online-Buchung) 20.–

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Vom Südtirol zum Gardasee nach Mantua Ihr Reiseprogramm 1. Tag: Busfahrt Schweiz–Glurns. Beide Gruppen: Velofahrt Glurns–Naturns. Busfahrt nach Auer (Velostrecke ca. 45 km). 2. Tag: Gemütlich: Busfahrt nach St. Leonhard. Velofahrt St. Leonhard–Meran–Bozen. Geführter Stadtrundgang in Meran (Velostrecke ca. 50 km). Sportlich: Busfahrt nach St. Leonhard. Velofahrt St. Leonhard–Meran–Bozen–Auer. Geführter Stadtrundgang in Meran (Velostrecke ca. 70 km). 3. Tag: Beide Gruppen: Velofahrt nach Bozen–Kalterer See– Auer. Degustation der Regionalen Weine (Velostrecke ca. 45 km). 4. Tag: Gemütlich: Busfahrt nach Trient. Velofahrt Trient–Rovereto–Mori–Torbole–Riva. Schifffahrt nach Malcesine und Weiterfahrt mit dem Bus nach Mantua (Velostrecke ca. 50 km). Sportlich: Busfahrt nach Trient. Velofahrt Trient–Rovereto–Mori–Torbole–Arco–Riva. Schifffahrt nach Malcesine und Weiterfahrt mit dem Bus nach Mantua (Velostrecke ca. 65 km). 5. Tag: Gemütlich: Busfahrt nach Ferrara. Stadtführung mit dem Velo und Velofahrt entlang dem Po nach Sermide (Velostrecke ca. 60 km). Sportlich: Busfahrt nach Ferrara. Stadtführung mit dem Velo und Velofahrt entlang dem Po nach Ostiglia (Velostrecke ca. 70 km). 6. Tag: Beide Gruppen: Busfahrt nach Peschiera del Garda. Velofahrt Peschiera del Garda–Mantua. Kurze Stadtführung mit anschliessendem Abendessen in einem lokalen Restaurant. (Velostrecke ca. 45 km). 7. Tag: Rückreise in die Schweiz via Chiasso, Bellinzona zu den Einsteigeorten. Internet-Buchungscode

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Gültig für alle Reisen Abfahrtsorte mit Mietvelo:

Wil , Burgdorf , Winterthur, Basel, Zürich-Flughafen , Aarau, Baden-Rütihof , Arth-Goldau (nur Ferrara und Istrien)

Abfahrtsorte mit eigenem Velo: Baden-Rütihof , Arth-Goldau (nur Ferrara und Istrien) Die Abfahrtszeiten finden Sie unter dem entsprechenden Internet-Buchungscode auf www.twerenbold.ch oder im Detailprogramm.

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Ausgewählte Velo-Traumetappen wahlweise in zwei Stärkeklassen Bus-Service während der gesamten Reise Ihr Geschenk: Twerenbold Veloshirt

Auf unseren Reisen gilt die Twerenbold-Formel: Veloreisen klassisch oder mit E-Bike, Tagesetappen wählbar gemütlich oder sportlich Variante Velowandern – gemütlich: Diese Touren sind leicht. Es besteht jederzeit die Möglichkeit ein Teilstück im Begleitbus zurückzulegen. Variante Velofahren – sportlich: Diese Touren sind mittelschwer, Erfahrung mit Velotouren oder regelmässiges Training wird vorausgesetzt. Es besteht jederzeit die Möglichkeit eine leichtere Velowanderetappe einzuschalten oder ein Teilstück im Bus zurückzulegen.

Tagesetappen wählbar: 7 Tage ab Fr.

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Reisedaten 2016 (So – Sa) Frühling 1: 15.05.–21.05. 2: 29.05.–04.06. 3: 12.06.–18.06.

Pro Person in Fr. 7 Tage inklusive Halbpension Reduktion Reise 7

Herbst 4: 28.08.–03.09. 5: 11.09.–17.09. 6: 18.09.–24.09. 7: 25.09.–01.10. KatalogPreis

SofortPreis*

1305.–

1175.– – 50.–

Unsere Leistungen ■

■

Fahrt im Komfortklasse-Bus mit Veloanhänger Unterkunft im Mittelklass- und guten Mittelklasshotel 6 x Halbpension, davon 1 x Abendessen in einem lokalen Restaurant (6. Tag) Alle Velo- und Touristikausflüge gemäss Programm Schifffahrt Riva nach Malcesine Weindegustation Twerenbold Veloshirt Erfahrene Veloreiseleitung und Reisechauffeur

Nicht inbegriffen ■

■

Einzelzimmerzuschlag Mietvelos inkl. Service und Reinigung: – Tourenvelos – Elektrovelo Typ «Flyer» – Elektrovelo Typ «Stöckli» Annullationsschutz und Assistance-Versicherung Auftragspauschale (entfällt bei Online-Buchung)

115.– 140.– 210.– 245.– 29.– 20.–

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Ihr Reiseprogramm 1. Tag: Busfahrt Schweiz nach Istrien. 2. Tag: Gemütlich: Busfahrt Umag–Rovinj–Bale. Velofahrt Bale–Fazana–Pula. Busfahrt zurück nach Umag (Velostrecke ca. 30 km). Sportlich: Busfahrt Umag–Rovinj–Bale. Velofahrt Bale–Vodnjan–Pula. Busfahrt zurück nach Umag (Velostrecke ca. 50 km). 3. Tag: Beide Gruppen: Busfahrt nach Koper. Velofahrt entlang der historischen Eisenbahnlinie «Parenzana» von Koper nach Grožnjan (Velostrecke ca. 45 km). 4. Tag: Gemütlich: Busfahrt nach Klostar. Velofahrt Klostar–Dvigrad–Poreč. Busfahrt zurück nach Umag (Velostrecke ca. 50 km). Sportlich: Busfahrt nach Vrsar. Velofahrt Vrsar– Lovrec–Dvigrad–Poreč. Busfahrt zurück nach Umag (Velostrecke ca.75 km). 5. Tag: Beide Gruppen: Fakultativer Ausflug Brioni-Inseln und Pula (Velofreier Tag). 6. Tag: Gemütlich: Velofahrt Umag–Savudrija–Novigrad– Umag (Velostrecke ca. 50 km). Sportlich: Velofahrt Umag– Savudrija–Novigrad–Umag (Velostrecke ca. 65 km) 7. Tag: Gemütlich: Busfahrt nach Motovun. Velofahrt Motovun–Visinada–Umag (Velostrecke ca. 45 km). Sportlich: Busfahrt nach Motovun. Velofahrt Motovun–Visinada–Umag (Velostrecke ca. 55 km). 8. Tag: Rückfahrt in die Schweiz zu den Einsteigeorten..

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995.–

Reisedaten 2016 (So – So) 1: 24.04.–01.05. 2: 15.05.–22.05. 3: 04.09.–11.09.

4: 11.09.–18.09. 5: 25.09.–02.10. 6: 02.10.–09.10.

Pro Person in Fr.

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SofortPreis*

1105.–

995.–

8 Tage inklusive Halbpension Zuschlag Reise 3 und 4

50.–

Unsere Leistungen ■

■

Fahrt im Komfortklasse-Bus mit Veloanhänger Unterkunft in der Residence Sol Umag 7x Halbpension Alle Velo- und Touristikausflüge gemäss Programm (ausg. fak. Ausflug Brioni-Inseln und Pula am 5. Tag) Twerenbold Veloshirt Erfahrene Veloreiseleitung und Reisechauffeur

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Einzelzimmerzuschlag 80.– Fak. Ausflug Brioni-Inseln und Pula 70.– Mietvelos inkl. Service und Reinigung: – Tourenvelos 160.– – Elektrovelo Typ «Flyer» 240.– – Elektrovelo Typ «Stöckli» 280.– Annullationsschutz und Assistance-Versicherung 29.– Auftragspauschale (entfällt bei Online-Buchung) 20.–

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SEKTION AARGAU | VERANSTALTUNGEN

TCS an der ExpoSenio im Trafo Baden 12. März 2016, Trafo Baden

m 12. März 2016 findet im Trafo Baden der Marktplatz für das Leben im Alter statt. Der Seniorenrat Region Baden organisiert zum 2. Mal eine Messe rund um das tägliche Leben von Menschen im dritten Lebensabschnitt. 67 Aussteller werden vor Ort Informationen für das Leben im aktiven Alter bereithalten, Vorträge zu diversen Themen, ein Rahmenprogramm und eine Cafeteria sind auch dabei. Das Wissen um die vielfältigen Möglichkeiten zur Hilfe und Unterstützung ist einer der zentralen Erfolgsfaktoren für ein selbstbestimmtes, erfülltes Leben in der eigenen Wohnung oder im eigenen Haus bis ins hohe Alter.

Der TCS tritt als nationaler und kanto- kurse für Senioren und Junggebliebene. naler Dienstleister sowie als führender Unsere Mitarbeiter haben viele Tipps und Verband in allen Mobilitätsfragen insbe- beantworten Fragen zum Verhalten im im sondere für die freie Wahl des Verkehrs- Strassenverkehr. mittels, für die Sicherheit der Transport- Prävention und Verkehrssicherheit sind mittel sowie für den Zugang zur Mobilität. die weiteren Themen des TCS Standes. Die Mobilität unterliegt keiner Altersbe- Mit unserem Vespa-Alkoholsimulator zeigrenzung. Technische Kurse, Sicherheits- gen wir Ihnen die Folgen des Fahrens im fahrtrainings und eine nachhaltige Schu- angetrunkenen Zustand. Lassen Sie sich lung in Bezug auf umweltschonendes überraschen und besuchen Sie uns am Fahren gehören deshalb zu unserem viel- Stand Nr. 22 in der Halle 37 an der Expofältigen Programm. Der TCS ist für Sie da. Senio vom 12. März 2016 im Trafo Baden Auf und neben der Strasse – in jeder Pha- – wir freuen uns auf Sie! se Ihres Lebens. Am Stand der TCS Sektion Aargau finden Sie Informationen über die Sicherheits- Mehr Infos unter www.exposenio.ch

News der Untersektionen Theorie-Auffrischungskurs speziell für Biker An zwei Abenden haben sich rund 20 BikerInnen der Motorradgruppe die Zeit genommen, um sich im technischen Zentrum in Birr weiterzubilden. René Altschul zeigt auf, welche Massnahmen beim Bundesprogram Via sicura geplant sind. Änderungen bei der strassenverkehrsrechtlicher Verordnung sind auch nicht allen Teilnehmer geläufig. Der Irrglauben ist zum Teil recht gross. Rechtsfahrgebot, 50 und generell 50, Rückwärtsfahren und Überholverbot sind nur einige Stichwörter. Die Antworten auf die Fragen sind sehr vielfältig und variantenreich, aber nicht alle sind richtig! Der Kurs wird ergänzt mit dem Zeigen von neuen Verkehrsschildern. Und dass der Bundesrat nicht untätig ist vernehmen die Biker, indem er veraltete Verkehrsregeln streicht. Es gibt einige wichtige Änderungen, die auf en 1. Januar 2016 in Kraft traten. Fazit des Abends: Mann und Frau haben nie ausgelernt, sei es beim Rechtsvortritt, Vortritt im Kreisel, Kernfahrbahn, Mehrzweckstreifen.

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touring | März 2016

Töfffahrer genossen Fondue im Wald Über 20 BikerInnen der Motorradgruppe trafen sich zum letzten Anlass im November. So liefen dunkle Gestalten mit Regenhosen und -jacken über die dunklen Wiesen in den noch dunkleren Wald. Schwankende Lichtquellen in den nassen Händen leuchteten ihnen den Weg. Der Fussweg, mit teilweise kräftigen Windböen und immer wieder aus wechselnden Richtungen, mussten die Wanderer 20 Minuten aushalten. Die eingepackten «Wanderer» liefen auf die beiden Lichtquellen im Wald zu. Sie waren im Dunkeln von weit sichtbar. Im Innern des Forsthauses Muntel war der Aufenthaltsraum dekoriert. Die brennenden Hölzer im Cheminée verbreiteten eine angenehme Wärme und Atmosphäre und es roch angenehm. Neben kulinarischen Höhepunkten und dem notwendigen Fachsimpeln und Gedankenaustausche geht es in umgekehrter Reihenfolge beinahe zur Geisterstunde zu den wartenden Untersätzen mit vier Rädern.

Der TCS Camping Club Aargau freut sich auf das Ostertreffen Das Ostertreffen ist gleichzeitig der Start in die Camping-Saison 2016. Die Mitglieder des TCS Camping Club Aargau treffen sich über Ostern zum Saisonstart auf dem TCS Campingplatz in Sempach. Gemeinsam wird das Osterfest gefeiert. Dabei stehen das Vorbereiten auf Ostern auf dem Plan (Basteln für Gross und Klein), ein gemeinsames Nachtessen am Samstag, das Eiertütschen am Sonntag und ganz wichtig für die Kinder das Suchen des Osterhasen. Das Treffen findet statt vom 24. bis und mit 28. März 2016 auf dem TCS Campingplatz in Sempach. Teilnehmen dürfen die Mitglieder des TCS Camping Clubs Aargau. Willkommen sind aber auch alle Camperinnen und Camper, die einmal unverbindlich teilnehmen möchten. Eine Anmeldung, auch für einzelne Tage, sind zu richten an den TCS Camping Club Aargau, online unter www.cca-aargau.ch. Weitere Infos siehe Homepage.

VERANSTALTUNGEN | SEKTION AARGAU

TEXT UND BILD SUSANNE UND JOE, MAJDA UND HANS

Wintersportwoche Davos 2016 von A bis Z eine tolle Woche Apéro: Am ersten Abend wurde uns ein Apéro offeriert. Begrüssung: Unser Reisebegleiter begrüsste uns herzlich. Auch Bekannte aus den letzten Jahren begrüssten sich freudig. Carfahrt: Die Carfahrt mit Twerenbold nach Davos war angenehm und sicher. Danke: Für Kaffee und Gipfeli im Car und allen, die zum guten Gelingen der Sportwoche beigetragen haben. Essen: Wiederum war das Essen im Clubhotel wunderbar und abwechslungsreich. Ferien: In Davos sind famos. Gruppe: Wir waren eine aufgestellte, tolle Gruppe. Herausforderung: War das Bedienen der Kaffeemaschine und Servieren des Kaffees im fahrenden Car.

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Leicht zu knackende Auto-Schliesssysteme von Skoda Als langjähriges TCS-Mitglied ärgere ich mich über die Passivität der vielen

Information: Tägliche Info am Anschlagbrett für Wanderungen und Spaziergänge. Jimmy: Unser Reisebegleiter mit Gipsfuss hatte Hotelarrest. Seine Frau Theres hat die Stellvertretung perfekt bewältigt. Kutschenfahrt: Wiederum genossen wir eine Kutschenfahrt, diesmal ins Sertigtal. Langlauf: Mehrere Gäste waren täglich auf den zahlreichen Loipen unterwegs. Maschendrahtzaun: Hunderte Rollen vom WEF wurden demontiert und abtransportiert. Nörgeln: Es gab nichts zu nörgeln! Organisation: Diese war wie immer tiptop. Personal: Das Hotelpersonal war sehr aufmerksam, hilfsbereit und freundlich. Querulanten und Querköpfe: Gab es keine – siehe «G».

Ramazzotti und Röteli: Als Schlummertrunk begehrt. Skifahrer: Einige Gäste machten die Pisten Jakobshorn und Parsenn unsicher. Trio: TCS, Twerenbold, Theres, die gute Fee. Unfall: Ja, leider schon am Anfang. Gute Besserung. Vergessen: Sonnencreme und TCS-Sonnenbrille durfte man nicht vergessen. Wandern und Wetter: Bei schönstem Wetter waren die täglichen Wanderungen ein Genuss. X-Kilometer: Loipen, Pisten und Wanderwege wurden bewältigt. Yes: Ja!!! Wir kommen wieder im 2017. Zimmer: Sauber, grosszügig und warm.

Autolieferanten von etlichen namhaften Automarken, welche nur Autos verkaufen, aber die mitverkauften Probleme nicht lösen. Wie seit langer Zeit bekannt ist, lassen sich Autos mit elektronischen Schliesssystemen leicht knacken. Nachstehend sende ich Ihnen meine ergebnislose Korrespondenz zu dieser Sache mit der SKODA Schweiz und ihren Servicepartnern. Ich bitte den TCS, sich dieser leidigen Sache anzunehmen und in Presse und

bei Autokonzernen in dieser Problemlösung vorstellig zu werden und Abhilfe zu schaffen.

Unser Fazit: Von A bis Z eine tolle Woche!

Stellungnahme der Redaktion: Der TCS hat den Importeur um eine Stellungnahme gebeten. Die Antwort traf noch nicht auf der Redaktion ein. Wir bleiben dran! Wichtig ist, dass solche Themen an die Öffentlichkeit kommen. Dazu sind die Leserbeiträge sehr willkommen. MS März 2016 | touring

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SEKTION AARGAU| VERANSTALTUNGEN Anmeldungen werden nach Eingang berücksichtigt.

Datum & Zeit

Kosten

Ort/Treffpunkt

Der TCS Aargau ist an der ExpoSenio - eine Messe für das Leben im Alter. Besuchen Sie unseren Stand Nr. 22 in der Halle 37.

CHF 60.00 TCS Mitglieder, 1 Begleitung fährt zum gleichen Preis, CHF 80.00 Nichtmitglieder, Alkoholische Getränke beim Abendessen nicht inklusive.

Restaurant Rössli, Eiken

Datum & Zeit

Anmeldung

Aargau ExpoSenio

SA 12.03.2016

Ort/Treffpunkt Trafo Baden

Limmattal AG 2 Die alten Bäder von Baden Die zweistündige Entdeckungstour durch alte Hotels, Keller und Stollen wird von einem Apéro abgerundet.

bis FR 27.5.16 schriftlich oder per e-Mail an Patrick Schärer, Heidenackerweg 23, 5102 Rupperswil, pschaerer@tcslenzburg.ch

Tanzabend bei Kerzenlicht Lassen Sie sich den romantischen Tanzabend im Schein von mehreren hundert Kerzen nicht entgehen. Das Orchester Swiss Boys wird während 5 Stunden beste Tanzmusik bieten.

Datum & Zeit

DO, 07.04.2016, 19.00 Uhr

Wichtiger Hinweis Für TCS Mitglieder und deren Angehörige

Kosten gratis

Anmeldung bis 4.4.2016 schriftlich mit Talon an Arnold Wüest, Landstrasse 40, 5073 Gipf-Oberfrick oder e-Mail arnoldwuest@yetnet.ch Anmelde-Bestätigung wird nicht verschickt.

Freiamt AG 6 Besuch Schlumpfmuseum und Colmar

SA, 02.04.2016 14.00-17.00 Uhr

SA, 02.04.2016, 20.00 – 01.00 Uhr Türöffnung 19.15 Uhr

Kommen Sie mit uns auf eine Reise ins Elsass. Wir besuchen das Oldtimer-Museum in Mulhouse und das Städtchen Colmar.

Ort/Treffpunkt

vor Restaurant Blume, Baden

Sporthalle Rupperswil

Datum & Zeit

Kosten

CHF 15.00 pro Person, Kinder bis 16 Jahre gratis, Nichtmitglieder CHF 20.00

CHF 20.00 pro Person inkl. Willkommenstrunk und kleinem Snack

Anmeldung

bis 15.03.16 an Beatrice Schärer, Weinbergstr.5, 5430 Wettingen, tcs-beatrice. schaerer@gmx.ch, Tel 056 426 89 39

bis 24.03.2016 mit Talon an Rodrigo Salgado, Russackerweg 8, 5102 Rupperswil oder anmeldung@tcslenzburg.ch Telefon 076 585 75 57 Anmeldung wird schriftlich bestätigt.

Datum & Zeit

Wiggertal AG 3 Tag im Schnee Kommen Sie mit uns einen Tag in den Schnee nach Wildhaus.

Datum & Zeit SO 13. März 2016

Ort/Treffpunkt 7.00 Uhr Oftringen, Parkplatz ref. Kirche

Wichtiger Hinweis Der Anlass findet bei jeder Witterung statt. Teilnehmeranzahl auf 100 Personen beschränkt.

Kosten gratis

Anmeldung mit Talon an: Willy Antenen, Bachweg 1a, 4803 Vordemwald

Lenzburg AG 4 Besuch Bundeshaus Besuch im Bundeshaus (Session Nationalrat) mit anschliessendem Nachtessen im «Alten Tramdepot» in Bern.

Fricktal-Rheintal AG 5 Jubiläumsgeneralversammlung 75 Jahre TCS Sektion Fricktal-Rheintal Die genauen Informationen über die Jubiläumsgeneralversammlung finden Sie in der gelben Spalte nebenan.

Datum & Zeit SA, 19.03.2016, 18.30 Uhr

Ort/Treffpunkt

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touring | März 2016

Die Teilnehmerzahl ist begrenzt. Abfahrtszeiten und weitere Details folgen nach Anmeldung. Bitte Einsteigeort angeben.

Kosten CHF 70.00 pro Person inkl. Car, Eintritt und Führung Museum, Kafihalt, Mittagessen inkl. 1 Glas Wein und Wasser, Kafi

Anmeldung bis 7.3.2016 mit Talon oder Mail Sandra Hansen, Guggimatt 4, 5610 Wohlen, Mail: hansen.s@gmx.ch

Brugg AG 7 Nicht verpassen Generalversammlung US Brugg

Ort/Treffpunkt

schriftliche Anmeldung bis 11.03.16 an Roland Mauchle, Breitestrasse 44, 5330 Bad Zurzach oder usfricktal@tcs-aargau.ch

Anmeldung

Voranzeige - Besuch Verkehrsleitzentrale Kantonspolizei An dieser Besichtigung können wir in die verschiedenen Tätigkeiten der Kantonspolizei Einsicht nehmen.

Datum & Zeit MI 11.05.2016 mehr Infos in der nächsten Touring Ausgabe Nr. 4.

Der Anlass ist auf 50 Personen beschränkt,

Wichtiger Hinweis

Anmeldung

DO, 16. Juni 2016, 15.00–23.00 Uhr

Wichtiger Hinweis

Muri, Boswil, Bremgarten, Wohlen

Datum & Zeit

Ort/Treffpunkt

Treffpunkt: Park & Ride Lenzburg, (A1 Zufahrt Lenzburg) 14.45 Uhr Abfahrt 15.00 Uhr, Rückkehr ca. 23.00 Uhr

Ort/Treffpunkt

Mehrzweckhalle Kleindöttingen Türöffnung 17.45 Uhr

Datum & Zeit Ort/Treffpunkt

SA 12. März 2016

Verkehrstheorie-Abend Erleben Sie einen spannenden Abend und frischen Sie auf lockere Art Ihre Verkehrstheorie-Kenntnisse sowie das Verhalten im heutigen Strassenverkehr.

SA 19.03.2016, 19.30 Uhr Rest. Wydenhof, Türöffnung 19.00 Uhr bis 5. März 2016 schriftlich mit Talon an Jürg Wüest, Unter Wideregg 284, 5078 Effingen, e-Mail wueest.tcs@bluewin.ch

Campingclub Aargau Oster-Treff auf dem TCS Camping Sempach Die Ostertage verbringen wir dieses Jahr auf dem TCS Camping Sempach.

Datum & Zeit DO 24.03. – MO 28.03.2016

Ort/Treffpunkt TCS Camping Sempach, Sempach

Wichtiger Hinweis Programm wird auf dem Platz bekannt gegeben.

Anmeldung bis 16.03.2016 an Daniel Hobi, Schulweg 1, 5453 Remetschwil, Tel 056 496 52 04, e-Mail mhobi@gmx.ch oder unter www.cca-aargau.ch

Anmeldetalon Bitte an die organisierende TCS Sektion/-Gruppe senden Veranstalter/Kurs (Titel/Nr.):

Wohnwagen- und AnhängerManövrierkurs

Veranstaltungsdatum:

Erfahrene Instruktoren zeigen Ihnen auf dem Areal des TCS Zentrum Birr Theorie und praktische Übungen zum Fahren mit Anhänger oder Wohnwagen.

Untersektion:

Datum & Zeit Kurs 1 - SA 16.04.2016, 08.00-11.30 Uhr Kurs 2 - SA 16.04.2016, 13.30-17.00 Uhr

Ort/Treffpunkt TCS Zentrum Birr, Gewerbeweg 1, 5242 Birr

TCS-Miglied-Nr.: Name/Vorname: Strasse/Nr.: PLZ/Ort:

Wichtiger Hinweis

Tel. P (Mobile):

Für Teilnehmer ohne Anhänger stellen wir ein Gefährt zur Verfügung.

Tel. G:

Kosten

Anzahl Erwachsene:

TCS Mitglieder CHF 60.00 / CHF 100.00 Nichtmitglieder CHF 100.00 / CHF 140.00

Anzahl Kinder:

Anmeldung und Auskunft

Zusätzliche Angaben (gemäss Ausschreibung):

bis 2.4.2016 an TCS Ausbildungszentrum Frick, Tel 056 464 48 00, sbrunegg@tcs.ch

Detailinformationen zu den jeweiligen Veranstaltungen und Anmeldungen unter www.tcs-aargau.ch

Datum: Unterschrift

71. GV US Limmattal AG 2 Sa, 12. März 2016, 19.00 Uhr, neu im Trafo Baden Programm 18.00 Uhr Türöffnung 19.00 Uhr Generalversammlung im Trafo Saal 20.30 Uhr Dinner begleitet mit leichter Tafelmusik 21.45 Uhr Showprogramm mit «Show-Tanzgruppe Firesteps» 22.30 Uhr Tanz mit dem schweizweit bestens bekannten Tanzorchester ALBATROS bis 1.00 Uhr Freier Eintritt. Die Mitglieder der Untersektion Limmattal mit Ausweis TCS AG2 oder der TCS Partnerkarte erhalten gegen vorweisen des Ausweises gratis eine Bankett-Karte. Für Angehörige, Bekannte, Freunde ohne Mitgliederausweis TCS AG2 werden an der Abendkasse die Bankett-Karten für Fr. 50.– verkauft. Ihre Teilnahme mit Angehörigen würde uns sehr freuen. Das Programm mit den Darbietungen der «Show-Tanzgruppe Firesteps» (bekannt durch verschiedene nationale Auftritte) wird alle begeistern. Anmeldung bei Walter Böhlen Fohrhölzlistrasse 22d, 5443 Niederrohrdorf Tel. 056 496 28 70 oder Mail: walter.boehlen@bluewin.ch

Jubiläumsgeneralversammlung: 75 Jahre TCS-Sektion Fricktal-Rheintal AG 5 Sa, 19. März 2016, 18.30 Uhr (Saalöffnung 17.45 Uhr), Mehrzweckhalle, 5314 Kleindöttingen Traktanden 1. Begrüssung 2. Wahl der Stimmenzähler 3. Jahresbericht des Präsidenten 4. a) Jahresrechnung 2015 b) Revisorenbericht 5. a) Veranstaltungsprogramm 2016 b) Vorstellung der Clubreise 6. Budget 2016 7. Wahl der Revisionsstelle 8. Ehrungen 9. Anträge von Mitgliedern 10. Verschiedenes Anträge von Mitgliedern sind mindestens 10 Tage vor der GV schriftlich dem Präsidenten, Roland Mauchle, Breitestrasse 44, 5330 Bad Zurzach, einzureichen. Anschliessend an die GV wird ein Nachtessen serviert. Für Top-Unterhaltung werden Die jungen Zillertaler sorgen. Die Zufahrt zum Parkplatz bei der MZH ist signalisiert. Der TCS-Mitgliederausweis AG5 ist beim Eingang vorzuweisen und dient als Eintritt für 2 Personen. Anmeldung schriftlich erforderlich. Anmeldetalon mit dem Vermerk GV und Anzahl Personen bis 11. März 2016 senden an: Roland Mauchle, Breitestrasse 44, 5330 Bad Zurzach oder per E-Mail usfricktal@tcs-aargau.ch

März 2016 | touring

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Ihre TCS-Kontaktstelle im Aargau TCS Zentrum Birr Gewerbeweg 1 • 5242 Birr • Telefon 056 464 48 48 • Fax 056 464 48 50 • www.tcs-aargau.ch • sbrunegg@tcs.ch Öffnungszeiten Kontaktstelle und Shop MO bis FR 8.00–12.00 Uhr / 13.30–17.00 Uhr • www.facebook.com/tcs.aargau