AARGAU TCS-Clubinfos Sektion Aargau
#4 | April 2017
In den Sattel!
IN DEN SATTEL TCS-Motorradtipps Seite 110–111
GRÜNES LICHT für Autobahnzubringer Lenzburg Seite 112
MOTORRADKURSE des TCS Aargau Seite 118
SEKTION AARGAU | EDITORIAL
Der Frühling und die zwei Räder TCS Auslandhilfe Telefon +41 58 827 22 20 Pannenhilfe Telefon 0800 140 140 TCS Autoversicherung Telefon 056 464 48 40 TCS Ausbildungszentrum Frick – Fahrkurse und Ausbildung Telefon 056 464 48 00 Stau- und Unfallmeldung Telefon 0800 888 123 Verkehrsinfo Schweiz 163 TCS-E-Shop www.tcs-shop.ch Prüfbahn und Technische Dienste Montag bis Donnerstag 7.30–12.00, 13.00–17.00 Uhr Freitag 7.30–12.00, 13.00–16.30 Uhr
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er Frühling kündigt sich mit vereinzelten sonnigen Tagen an. Die steigende Anzahl Motorradfahrer und Biker ist der Beweis dafür. Viele tolle Verkaufsaktivitäten und Messen der Bike-Branche lassen Träume aufleben. Bevor die Träume umgesetzt werden, ist es sinnvoll, sich einige Gedanken zu machen. Die Beratungsstelle für Unfallverhütung (bfu) sagt in ihrer Statistik aus, dass die Fahrzeugkategorien der Motorräder und E-Bikes in den Altersklassen ab 50 Jahren im Jahr 2015 eine überdurchschnittlich hohe Anzahl an Schwerverletzten und Todesfällen gegenüber den anderen Alterskategorien verzeichneten. Aber ist diese Analyse ein Hindernis, mit 50 noch einzusteigen? Nein; aber eine gute Ausrüstung, ein seriöses Training und vor allem eine gute Gesundheit mit wachen
Reflexen sind die Bedingung für die sichere Teilnahme am Verkehr mit einem EBike oder einem Motorrad. Selbsteinschätzung und Selbstdisziplin sind Grundlage dafür, sicher unterwegs zu sein. Ich kenne mich und werde auf das Lernen des Motorradfahrens verzichten und den Fahrtwind auf meinem E-Bike geniessen. Damit habe ich jahrelange Erfahrung. In diesem Magazin finden Sie viele gute Hinweise zu den 2-Rad-Themen. Geben Sie sich einen Ruck und melden Sie sich für einen unserer qualitativ hochstehenden Kurse für Motorräder und E-Bikes an. Mit einer Auffrischung im Frühling werden auch Sie, mit jahrzehntelanger Motorraderfahrung, sicherer in die Saison starten. Thomas Canonica Geschäftsführer TCS Sektion Aargau
Technische Beratung Montag bis Freitag 11.00–12.00 Uhr, 056 464 48 88 Kontaktstelle/Sekretariat 056 464 48 48 Montag bis Freitag 8.00–12.00, 13.30–17.00 Uhr 0844 888 111 ausserhalb der Öffnungszeiten
Überall, wo dieses Zeichen steht, können TCS-Mitglieder von speziellen Rabatten und Vorteilen profitieren!
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Auflage
TCS SEKTION AARGAU
touring Impressum Offizielle Clubzeitung für Mitglieder der TCS Sektion Aargau.
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touring | April 2017
96 000 Exemplare
Erscheinen 10 × jährlich Technisches Zentrum / Kontaktstelle Gewerbeweg 1 Postfach 5242 Birr Telefon 056 464 48 48 Fax 056 464 48 50 sbrunegg@tcs.ch www.tcs-aargau.ch
Redaktion Markus Schenk markus.schenk@landanzeiger.ch Layout Martina Schildknecht martina.schildknecht@ztmedien.ch Inserate Dapa Media Wohlerstrasse 15, 5620 Bremgarten Telefon 056 641 90 80 dapa@dapamedia.ch, dapamedia.ch
MITGLIEDSCHAFT | SEKTION AARGAU
Eine TCS-Mitgliedschaft lohnt sich immer! Familie Müller hat im Februar dank dem Einsatz der TCS-Mitgliederkarte bereits den Jahresbeitrag der Mitgliedschaft eingespart. Herr Müller hat die Frühlingsferien der Familie geplant und kontrolliert die Abrechnungen mit den kumulierten Rabatten:
TCS-Campingplatz Lugano-Muzzano, Karfreitag–Ostermontag im Nostalgiewagen CHF 375.00
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Wasserpark Splash & Spa Tamaro (Aufenthalt 4 Std.) CHF 132.00
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Auf dem Rückweg aus den Frühlingsferien wird das Nachtessen im Marché Restaurant auf der Raststätte Bellinzona Nord A2 eingenommen. Herr Müller zeigt seine TCS-Ausweiskarte und bezahlt 4 Menus inkl. Getränken. CHF 98.00
TCS-Rabatt 10 % gespart CHF 9.80
Auch diesen Monat hat die Familie Müller dank der TCS-Mitgliedschaft gespart. Teil 1: Skiferien Teil 2: Frühlingsferien
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Total
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Der Sohn Markus stürmt in das Büro von Herrn Müller. Er hat in der Schule bei der Veloprüfung festgestellt, dass sein Velohelm gebrochen ist. Herr Müller greift zum Internet und macht sich auf der Internetseite www.tcs-shop.ch auf die Suche nach einem passenden neuen Velohelm. Fortsetzung folgt in der nächsten Ausgabe …
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SEKTION AARGAU | MOTORRAD
! l e t t a S In den Die Motorradsaison hat soeben begonnen. Die schweren «Geschosse» im «Stall» wollen jetzt bewegt werden. Wer noch keinen «Töff» hat, kann aus einer Riesenauswahl auslesen. Noch nie war die Auswahl an neuen Motorrädern so gross wie heuer. Wer also umsteingen oder neu einsteigen will, hat jetzt die Qual der Wahl. Nicht zu vergessen: Der TCS ist auch für die Motorradfahrer da. Ausgefallenes Styling
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er Gesamtbestand an immatri- Triumph schiebt neue Zweizylinder-Mokulierten Motorrädern in der delle mit 900 und 1200 ccm Hubraum Schweiz beträgt weiterhin fast nach, Honda bietet seine edle Retro-CB eine halbe Million. Gemäss Schweizeri- 1100 jetzt in zwei Versionen an und Yascher Fachstelle für Zweiradfragen (SfZ) maha bringt neue Retro-Derivate seiner wird allein mit dem Verkauf von Motor- mit modernster Technik ausgestatteten rädern, Rollern und Occasionen die Hälf- Zwei- und Dreizylinder-Bikes. te des Jahresumsatzes von 1,1 Milliarden Franken erzielt, die andere Hälfte betrifft Aggressives Styling die Bereiche Service, Ersatzteile, Reifen, Beim Styling der modernen AllroundTöffs für die urbane Kundschaft steht insZubehör und Bekleidung. besondere bei den Japanern (abgesehen von Honda) und KTM aggressives, wild Retro ist der Renner Ducati weitet die erfolgreiche Scramb- zerklüftetes Styling im Zentrum. Yamaha ler-Baureihe aus, BMW macht dasselbe nennt das «böse» Design seiner MT-Baumit diversen neuen R-nineT-Varianten, reihe «The Dark Side of Japan», während
Kawasaki mit dem «Sugomi»-Charakter seiner optisch kampfeslustigen Z- und Ninja-Baureihe wirbt. Preisgünstige Allroundmotorräder Preisgünstige Allround- und MittelklasseMotorräder haben wieder ihren festen Platz in den Modellpaletten, auch bei den Premiumherstellern: BMW bringt die G 310 GS, Ducati die luftgekühlte Monster 797 und den «Vernunftsportler» Supersport 937, Honda den Motorrad-Roller-Hybrid X-ADV, Kawasaki zwei brandneue Zweiyzlinder-650er, KTM aktualisiert seine Duke-Palette und Suzuki versucht mit der überarbeiteten V-Strom 650, den Einstieg in die Töffwelt so einfach und günstig wie möglich zu gestalten. Mehr Elektronik Ohne frei wählbare Fahrmodi, Traktionskontrolle, Quickshifter (Schalten ohne Kupplungsbetätigung), Multimedia-Plattform und LED-Beleuchtung ist selbst in der Mittelklasse kein Blumentopf mehr zu gewinnen bzw. zu verkaufen. In Schräglage wirksame ABS-Systeme («Kurven-ABS») und GPS-gesteuerte Federelemente setzten sich immer mehr durch. Bei den Topmodellen steuern Gyro-Sensoren hochkomplexe Systeme, die sämtliche Bewegungen des Motorrads in Echtzeit erfassen und in die Steuerung von Fahrwerk, Motor und Bremsen einfliessen lassen.
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E-Bike-Fahren will gelernt und erlebt sein Kursdaten und Kursort TCS Sektion Aargau Samstag, 22.04.17, TCS Zentrum Birr Samstag, 29.04.17, Muri Samstag, 06.05.17, Lenzburg Samstag, 13.05.17, Nussbaumen Samstag, 20.05.17, TCS Frick Samstag, 27.05.17, Reinach Samstag, 17.06.17, Lenzburg Samstag, 19.08.17, Lenzburg Samstag, 02.09.17, TCS Zentrum Birr
Attraktive Supersportler Trotz des seit Jahren rückläufigen Sportsegments feiern die Oberklasse-Supersportler ein überraschendes Revival – als Prestigeobjekte mit mindestens 1000 ccm, rund 200 PS und allen erdenklichen elektronischen Features. Ducati bringt die 1299 Superleggera, Honda die Fireblade SP, Kawasaki die ZX 1000 RR und Suzuki die GSX-1000. Nur die 600er-Supersportler sind – ausser von Yamaha mit der neuen YZF-R6 – endgültig aufs Abstellgleis geschoben worden.
Kursdaten in Kooperation mit Twerenbold Donnerstag, 27.04.17, Twerenbold Rütihof Samstag, 29.04.17, Twerenbold Rütihof Dienstag, 02.05.17, Twerenbold Rütihof Donnerstag, 04.05.17, Twerenbold Rütihof Dienstag, 09.05.17, Twerenbold Rütihof Dienstag, 06.06.17, Twerenbold Rütihof Dienstag, 20.06.17, Twerenbold Rütihof Donnerstag, 22.06.17, Twerenbold Rütihof Infos unter www.tcs-aargau.ch / kurse oder www.twerenbold.ch Anzeige
In der Schweiz dominieren die 125er Das 125-ccm-Segment ist weiterhin mit klarem Abstand der wichtigste Roller-Markt in der Schweiz (12 345 Einheiten), gefolgt von der 50-ccm-Klasse mit 2884 und der Klasse 250 bis 500 ccm mit 2261 Stück (Periode Januar bis Dezember 2016). Wie bei den Motorrädern setzen sich LED-Lichttechnik, TFT-Displays, Traktionskontrollen und die Kompatibilität mit dem Smartphone auch bei den für Freizeit und Alltag konzipierten Rollern unaufhaltsam durch. ∞
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SEKTION AARGAU | STRASSENINFRASTRUKTUR
Grünes Licht Lenzburg – Zubringer A1 / Knoten Neuhof: Baubeginn voraussichtlich 2018 Der Regierungsrat genehmigte am 14. Dezember 2016 das Grossprojekt «A1-Zubringer Lenzburg; Knoten Neuhof» und wies die offenen Einwendungen – unter anderem zur Führung der Buslinie 393 via Othmarsingerstrasse – ab. Während der Rechtsmittelfrist ging keine Beschwerde ein. Die Entscheide des Regierungsrats sind damit rechtskräftig und das Projekt kann weitergeführt werden. Der Baustart erfolgt voraussichtlich 2018.
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ie Leistungsfähigkeit des heute mit einem Lichtsignal gesteuerten Knotens Neuhof am A1-Zubringer Lenzburg (K 123 / K 247) genügt seit längerer Zeit nicht mehr. Nicht nur in den Spitzenstunden, sondern auch tagsüber treten Verkehrssituationen auf, in denen der Verkehr in allen drei Richtungen (Bünztal, Stadt Lenzburg und A1) weiträumig Stau verursacht. Aufgrund der prognostizierten Verkehrszunahme für die Region sind Massnahmen zur Verbesserung des Verkehrsablaufs dringend notwendig. Mit dem kantonalen Strassenbauprojekt werden die Verkehrsströme am Knoten Neuhof durch einen neuen Tagbautunnel entflechtet. Die Verkehrsströme von der Autobahn Richtung Bünztal und umgekehrt können durch den neuen Tunnel kreuzungsfrei unter dem Knoten Neuhof hindurchgeführt werden. Die Leistungsengpässe werden behoben und die Verkehrssicherheit erhöht. Als flankierende Massnahme wird der Verkehr Richtung Stadt Lenzburg am Knoten Neuhof auf die verfügbaren Strassenkapazitäten im Zentrum von Lenzburg dosiert.
Widerstand gegen die Busführung durch die Othmarsingerstrasse In der Volksabstimmung vom 3. März 2013 bestätigten die Aargauer Stimmberechtigten den Kredit in der Höhe von 75 Millionen Franken und stimmten damit der Umsetzung des kantonalen Strassengrossprojekts «A1-Zubringer Lenzburg; Knoten Neuhof» zu. Während der öffentlichen Auflage des Projekts im Sommer 2014 gingen elf Einwendungen ein, davon eine Sammeleinwendung mit 123 Mitunterzeichnern. Obwohl die Haup112
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Aufgaben- und Finanzplan aufzunehmen und das Betriebs- und Gestaltungskonzept (BGK) in Form eines Bauprojekts öffentlich aufzulegen. Mit den vorgesehenen Massnahmen soll die Othmarsingerstrasse mittelfristig saniert und aufgewertet werden.
telemente des Projekts nicht bestritten waren, blockierten die Einwendungen das Projekt. Die Einwender bemängelten neben Eingriffen auf privaten Parzellen und der Radquerung am Kreisel Gexi hauptsächlich die Verlegung der Buslinie 393 auf die Othmarsingerstrasse respektive die notwendigen Anpassungen der Gestaltungsanpassungen in der Othmarsingerstrasse. In Zusammenarbeit mit der Stadt Lenzburg konnten durch Zusicherungen und geringfügige Projektanpassungen sechs Einwendungsrückzüge erwirkt werden. Die Zusicherungen betreffen unter anderem die Optimierung der Gestaltung der Othmarsingerstrasse und die Durchführung eines Verkehrsmonitorings. Im Weiteren hat der Stadtrat Lenzburg den Einwendern zugesichert, die Umgestaltung der Othmarsingerstrasse in den
Abweisung der Einwendungen durch den Regierungsrat Am 14. Dezember 2016 bestätigte der Regierungsrat die gemachten Zusicherungen und wies die offenen Einwendungen ab. Die nicht zurückgezogenen Einwendungen betrafen hauptsächlich die Verlegung der Buslinie 393 auf die Othmarsingerstrasse. Danach wurden die Entscheide des Regierungsrats, das Projekt sowie der Umweltverträglichkeitsbericht gemäss Art. 20 der Verordnung über die Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) während 30 Tagen öffentlich aufgelegt. Während dieser Frist ging keine Beschwerde ein. Damit sind die Einwendungsentscheide und die Projektgutheissung des Regierungsrats rechtskräftig. Die Planung des Projekts kann nun durch das Departement Bau, Verkehr und Umwelt weitergeführt werden. Weitere Verfahrensschritte bis zum Baustart Als nächster Verfahrensschritt steht der Landerwerb an. Parallel dazu wird die Submission der Hauptarbeiten vorbereitet. Der Baubeginn erfolgt voraussichtlich 2018. Die Bauzeit wird rund drei Jahre betragen. ∞
Beschwerdenrückzug Der Regierungsrat genehmigte am 2. November 2016 das Strassenbauprojekt Schadenmühle und wies die offenen Einwendungen, unter anderen mit den Forderungen nach einem Nachtfahrverbot und Tempo 30 auf der Mellingerstrasse, ab. Gegen die Entscheide ging eine Beschwerde ein, die mittlerweile zurückgezogen wurde. Der Baustart erfolgt voraussichtlich 2019.
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n Baden befindet sich das Grossprojekt Schulhausplatz im Bau und das Projekt «Äussere Mellingerstrasse» ist seit Sommer 2016 abgeschlossen. Mit dem Beschwerderückzug gelangt nun auch der verbleibende Kantonsstrassenabschnitt «Schadenmühle» einen entscheidenden Schritt weiter. Das in enger Zusammenarbeit mit der Stadt Baden erarbeitete kantonale Strassenbauprojekt Schadenmühle lag gemeinsam mit dem Lärmsanierungsprojekt für die Mellingerstrasse Anfang 2013 öffentlich auf. Gegen die zwei Projekte gingen 20 Einwendungen ein, die seither beide Projekte blockierten. Einwendende fordern besseren Lärmschutz Die Einwendenden forderten, neben baulichen Anpassungen an der Strasse und Eingriffen auf privaten Parzellen, hauptsächlich weitere Massnahmen zum Lärmschutz. Die Forderungen beinhalteten Tempo 30 und ein nächtliches Fahrverbot auf der Mellingerstrasse. Aufgrund des grossen Verkehrsaufkommens ist die Mellingerstrasse in Baden – unabhängig vom Strassenprojekt Schadenmühle – stark lärmbelastet.
Das Strassenbauprojekt Schadenmühle ist nicht Auslöser der Lärmnachsanierung an der Mellingerstrasse, wie dies einige Einwendende fälschlicherweise annahmen. Dennoch werden mit dem Einbau eines lärmarmen SDA-Deckbelags und der lärmabsorbierenden Verkleidung einzelner Stützmauern zusätzliche Massnahmen zum Lärmschutz getroffen. Für die meisten Liegenschaften kann mit dem Strassenbauprojekt Schadenmühle somit eine Reduktion der Lärmbelastungen bewirkt werden. Die Stadt Baden unterstützt das Projekt. Der Regierungsrat wies Einwendungen ab Nach langwierigen Verhandlungen mit den Einwendenden entschied der Regierungsrat am 2. November 2016 über das kantonale Strassenbauprojekt Schadenmühle und das Lärmsanierungsprojekt für die Mellingerstrasse. Die Forderungen nach Tempo 30 und einem Nachtfahrverbot lehnte der Regierungsrat ab. Innerhalb der Rechtsmittelfrist ging eine Beschwerde am Verwaltungsgericht ein. Aus Lärmschutzgründen forderte der Beschwerdeführer im Schadenmühlestich Tempo 30. In Verhandlun-
gen konnte mit dem Beschwerdeführer eine Lösung gefunden werden. Mit der Zusicherung von zusätzlichen Lärmmessungen und nachdem die Stadt Baden, die im Verfahren beigeladen wurde, auf der Mellingerstrasse Tempo 30 ebenfalls ablehnte, wurde die Beschwerde zurückgezogen. Das Verwaltungsgericht schrieb die Beschwerde mit Verfügung vom 21. Februar 2017 ab. Die Planung des Projekts kann weitergeführt werden. Weitere Verfahrensschritte bis zum Baustart Als nächster Verfahrensschritt wird das Ausführungsprojekt fertiggestellt und das Landerwerbsverfahren gestartet. Das Projekt ist im Agglomerationsprogramm Aargau Ost der dritten Generation dem Bund zur Mitfinanzierung angemeldet. Baubeginn ist voraussichtlich 2019. Aufgrund der komplexen Rahmenbedingungen der SBB, des Strassenverkehrs und der örtlichen Platzverhältnisse wird die Bauzeit insgesamt 2,5 bis 3 Jahre dauern. Mit der Umsetzung des Projekts Schadenmühle wird die Umgestaltung und Sanierung der Mellingerstrasse von der Autobahn bis ins Badener Zentrum abgeschlossen. Dank einer Erneuerung und Anpassung der SBB-Brücke fällt auch die teils grössere Verkehrsbehinderung weg. Die heutige Durchfahrtshöhe von lediglich 3,9 Metern führt dazu, dass regelmässig Lastwagen stecken bleiben. Neue SBB-Brücke und Kreisel Burghalde Das Badener Kantonsstrassenprojekt Schadenmühle umfasst den 550 Meter langen Abschnitt der Mellingerstrasse vom Schadenmühle-Parkplatz bis zur Einmündung der Oberstadtstrasse. Die Hauptmassnahmen sind die Strassensanierung, der Ersatz der SBB-Brücke mit einem angehängten Radwegsteg sowie der neue Kreisel Burghalde. Letzterer wird unter der Brücke erstellt. Die Strasse unterhalb der SBB-Bahnüberführung wird zudem abgesenkt, um die nötige Durchfahrtshöhe für Lastwagen zu gewährleisten. ∞ April 2017 | touring
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Velofahren – klassisch oder mit E-Bike
Velo-Genusstour durch Obst- und Weingärten
Veloerlebnis in der Emilia Romagna mit wund
Vom Südtirol bis nach Mantua
Ferrara, Modena und
Programm Velowandern – gemütlich 1. Tag: Schweiz–Glurns–Südtirol. Hinreise im Komfortklasse-Bus ins Val Müstair. Durch unzählige Apfelplantagen fahren wir ab Glurns durch das Vinschgau – meist der Etsch entlang – bis nach Naturns. Busfahrt zum Hotel in Auer. (Velostrecke ca. 45 km) 2. Tag: Passeiertal–Meran–Bozen. Busfahrt nach St. Leonhard im Passeiertal. Velotour entlang der Passer nach Meran. Stadtrundgang. Am Nachmittag geht es auf dem bekannten Etsch-Radweg Richtung Bozen. (Velostrecke ca. 50 km) 3. Tag: Bozen–Kalterer See. Wir steigen heute beim Hotel in den Sattel und fahren nach Bozen. Am Nachmittag erwartet uns die perfekte Kulisse für die Genusstour entlang der Weinstrasse bis nach Eppan. Mit Blick auf zahlreiche Landsitze und Schlösschen fahren wir weiter bis zum Kalterer See und zurück bis zu unserem Hotel in Auer. Degustation der regionalen Weine. (Velostrecke ca. 45 km) 4. Tag: Südtirol–Rovereto–Gardasee–Mantua. Im Süden von Trient beginnen wir die heutige Velotour, die uns über Rovereto, Mori und Torbole bis nach Riva am Gardasee führt. Schifffahrt via Limone bis nach Malcesine und Busfahrt nach Mantua. (Velostrecke ca. 50 km) 5. Tag: Ferrara–Sermide. Ferrara gilt als «die» Fahrradstadt in Italien schlechthin. Stadtführung mit dem Velo. Dem Po entlang fahren wir bis nach Sermide, wo uns der Bus bereits erwartet. (Velostrecke ca. 60 km) 6. Tag: Peschiera del Garda–Mantua. Busfahrt nach Peschiera del Garda. «Gardasee–Mantua» ist der berühmteste Radweg Italiens und führt uns auf wunderschönen Wegen durch das Naturschutzgebiet entlang dem Fluss Mincio bis nach Mantua. Kurze Stadtführung. Am Abend Abendessen in einem lokalen Restaurant. (Velostrecke ca. 45 km) 7. Tag: Rückreise Gardasee–Schweiz. Rückreise in die Schweiz zu den Einsteigeorten.
Programm Velofahren – sportlich
Programm Velowandern – gemütlich
1., 3. & 6. Tag: Wie Programm Velowandern. 2. Tag: Passeiertal–Meran–Bozen–Auer. Velostrecke ca. 70 km: St. Leonhard–Meran–Bozen–Auer. 4. Tag: Südtirol–Rovereto–Gardasee–Mantua. Velostrecke ca. 65 km: Trient–Torbole–Arco–Riva. 5. Tag: Ferrara–Ostiglia. Velostrecke ca. 70 km: Ferrara–Ostiglia. 7. Tag: Rückreise Gardasee–Schweiz. Gemäss Variante Velowandern – gemütlich.
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Unsere Leistungen · Fahrt im Komfortklasse-Bus mit Veloanhänger · Unterkunft im Mittel- und guten Mittelklasshotel · 6 x Halbpension, davon 1 x Abendessen in einem lokalen Restaurant (6. Tag) · Alle Velo- und Touristikausflüge gemäss Programm · Schifffahrt Riva nach Malcesine · Weindegustation Internet-Buchungscode
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1. Tag: Schweiz–Ferrara. Hinreise über Mailand nach Ferrara. 2. Tag: Ferrara und der Burana Wasserring. Stadtführung mit dem Velo in Ferrara. Anschliessend Busfahrt nach Ravalle und Velotour auf dem Burana-Radweg via Bondeno zurück nach Ferrara. Abendessen in einem lokalen Restaurant. (Velostrecke ca. 35 km) 3. Tag: Valli di Comacchio. Ab Comacchio fahren wir vorbei an der Salzwasserlagune und durch das trockengelegte Gebiet von Mezzano, deren Böden 1 bis 2 Meter unter dem Meeresspiegel liegen und auf denen hauptsächlich Getreide, Spargel, Zucchini und Melonen angebaut werden. Mittagessen in einem traditionellen Agriturismo. Busfahrt zurück zum Hotel. (Velostrecke ca. 40 km) 4. Tag: Modena–Ferrara. Busfahrt nach Modena und Stadtrundgang. Mit dem Velo fahren wir auf dem stillgelegten Eisenbahntrasse durch das Modeneser Land und das Gebiet des Lambruscos. Mittagessen in einem lokalen Agriturismo. Tagesziel ist Finale Emilia. Rückfahrt mit dem Bus zum Hotel. (Velostrecke ca. 50 km) 5. Tag: Das Po-Delta. Heute erleben wir die faszinierende Naturlandschaft des Po-Deltas. Über 400 Vogelarten haben hier ihre Nistplätze und machen das Delta zu einem landschaftlich und artenmässig extrem reizvollen Platz. Die Velotour führt uns bis nach Gorino. Mit dem Bus gelangen wir anschliessend nach Pomposa. (Velostrecke ca. 55 km) 6. Tag: Destra Po. Busfahrt nach Pontelagoscuro, wo wir mit dem Schiff eine Fahrt auf dem Po bis nach Ro geniessen. Der Veloweg verlässt in Seravalle den Po-Zweig von Venedig und folgt dem Po-Verlauf von Goro. Bereits von weitem erkennen wir die Stadt Mesola und ihr «Castello Estense», unser heutiges Tagesziel. Abschiedsabendessen in einem lokalen Restaurant in Ferrara. (Velostrecke ca. 45 km) 7. Tag: Ferrara–Schweiz. Rückfahrt in die Schweiz zu den Einsteigeorten.
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Programm Velofahren – sportlich
Programm Velowandern – gemütlich
1., 6. & 7. Tag: Wie Programm Velowandern. 2. Tag: Ferrara und der Burana Wasserring. Velostrecke ca. 60 km: Ferrara–Francolino– Bondeno–Ferrara. 3. Tag: Valli di Comacchio. Velostrecke ca. 75 km: Comacchio–Ferrara. 4. Tag: Modena–Ferrara. Velostrecke ca. 85 km: Modena–Finale Emilia– Bondeno–Ferrara. 5. Tag: Das Po-Delta. Velostrecke ca. 75 km: Porto Levante–Pomposa.
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Unsere Leistungen · Fahrt im Komfortklasse-Bus mit Veloanhänger · Unterkunft im Mittelklasshotel Carlton · Mahlzeiten: – 6 x Frühstücksbuffet – 1 x Abendessen im Hotel (1. Tag) – 2 x Abendessen in lokalen Rest. (2. und 6. Tag) – 2 x Mittagessen in Agriturismi (3. und 4. Tag) · Alle Velo- und Touristikausflüge gemäss Programm · Schifffahrt auf dem Po
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1. Tag: Schweiz–Namur. Hinreise via Metz nach Namur. 2. Tag: Fosses-la-Ville–Val de Molignée– Namur. Erste Veloetappe ab Fosses-la-Ville durch das wildromantische Val de Molignée hinauf zur Benediktinerabtei Maredsous und weiter entlang einem der schönsten Abschnitte der Meuse (Maas) nach Namur. Besichtigung der Zitadelle Namur mit dem Touristenzug. (Velostrecke ca. 55 km) 3. Tag: Mons–Nivelles. Busfahrt nach Mons und Velotour entlang dem Canal du Centre bis zum Schiffshebewerk Strépy-Thieu. Schiffsdurchfahrt. Weiterfahrt mit den Velos entlang dem historischen Teilstück des Kanals in die lebendige Kleinstadt Nivelles. (Velostrecke ca. 45 km) 4. Tag: Namur–Lüttich–Sankt Vith. Direkt vom Hotel fahren wir mit den Velos durch das Maastal via Huy Richtung Lüttich. Fahrt mit dem Bus nach Rodt/Sankt Vith. (Velostrecke ca. 55 km) 5. Tag: Aachen–Vennbahn–Sankt Vith. Busfahrt nach Aachen und geführte Stadtbesichtigung. Mit den Velos radeln wir auf der Vennbahn, einer ehemaligen Eisenbahnstrecke, vorbei an der ehemaligen Tuchmacherstadt Monschau und durch den Naturpark Hohes Venn – Eifel zurück ins Hotel. (Velostrecke ca. 55 km) 6. Tag: Sankt Vith–Vennbahn–Ourthe. Auf der Vennbahn gelangen wir bis nach Troisvierges in Luxembourg, dem Endpunkt der Vennbahn, und fahren weiter durch eine sanfte, offene Hügellandschaft. (Velostrecke ca. 45 km) 7. Tag: Sankt Vith–Schweiz. Rückreise in die Schweiz zu den Einsteigeorten.
Programm Velofahren – sportlich 1., 2., 3. & 7. Tag: Wie Programm Velowandern. 4. Tag: Velostrecke ca. 70 km: Namur–Huy–Lüttich. 5. Tag: Velostrecke ca. 75 km: Brand–Sankt Vith. 6. Tag: Velostrecke ca. 60 km: Sankt Vith–Grüfflingen. Anforderungen Veloausflüge Die Etappen auf dieser Reise sind grösstenteils flach. Am 2. und 5. Tag sind einige einfache Steigungen zu überwinden. Die Strecke des 6. Tages beinhaltet einige einfache, sowie auf dem letzten Teilstück einige anspruchsvolle Steigungen.
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SEKTION AARGAU | FAHRZEUGPRÜFUNG
Leistungsmessungen im TCS-Zentrum Birr
Die TCS Sektion Aargau verfügt im TCS-Zentrum Birr über einen Leistungsprüfstand, ideal auch für Motorräder. Wofür braucht es Leistungsmessungen? Leistungsmessungen werden durchgeführt vor allem bei • Überprüfung des Motormanagements auf seine fehlerfreie Funktionalität • Überprüfung der Leistungssteigerung • Kontrolle des Bereichs des Drehmoments und visueller Darstellung der Drehmomentkurve sowie des ökonomischen Bereichs • Kontrolle der Höchstleistung Fahrzeugdiagnose unter Belastung und Chiptuning Damit optimale Messbedingungen vorhanden sind, muss die Temperatur eingehalten und eine komplexe Zu- und Abluft für die Kühlung und die Abgase vorhanden sein. Der Leistungsprüfstand liefert genaue, reproduzierbare Ergebnisse für Motorleistung und Drehmoment, es wird dabei eine komplette Drehmomentkurve aufgezeichnet. Auch eine Tachomessung ist Bestandteil der Leistungsmessung im TCS-Zentrum Birr. Dauer: 60 Minuten Kosten: Mitglieder CHF 130.00 / Nichtmitglieder CHF 210.00
Traumstrassen 15 Routen in den schönsten Regionen der Schweiz und im benachbarten Ausland. Profitieren Sie von diesem Jubiläumsangebot der TCS Sektion Zürich zum 100. jährigen Jubiläum Preis für TCS-Mitglieder CHF 19.90 Preis für Nichtmitglieder CHF 29.90 Bestellbar unter www.tcs-shop.ch oder erhältlich in der TCS Kontaktstelle Birr.
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touring | April 2017
KURSANGEBOT | SEKTION AARGAU
Autopflegekurs TCS-Zentrum Birr
unser t Angebo Quik Detailer Spray G13616 Geeignet für den Innenraum und alle Materialien wie Leder, Vinyl, Plastik, Kunststoff, Plexiglas, Holz, Metall und Armaturenbretter. Einfach aufsprühen, abwischen, fertig. Auch auf Glas anzuwenden. UVA/UVB-Filter sorgen für maximalen UV-Schutz auf allen Oberflächen. Verändert den Glanzgrad nicht. Erhältlich für CHF 26.10.
Nach der Winterzeit empfiehlt es sich, sein Fahrzeug von sämtlichen Verunreinigungen und Salzrückständen zu befreien und vor allem die Karosserie bzw. den Lack aufzubereiten und zu konservieren. An unserem Autopflegekurs können Sie sich mit einem Spezialisten über diese Themen informieren und erhalten eine ausführliche Demonstration. Besonders mit der Produktewahl haben Sie die Qual der Wahl. Welches Produkt für welchen Lack, welche Reinigungshilfen für welche Verschmutzung oder was tun bei Lackschäden und Flugrost? Solche und weitere Themen werden an diesem Abend eingehend behandelt. Wenn Sie eigene Erfahrungen oder Fragen haben, sind Sie an diesem Kurs gut aufgehoben. Auf Wunsch können vor Ort die Produkte von Meguiar’s zu Mitgliederpreisen erworben werden. Der Kurs findet am 6. April 2017, um 19 Uhr, im Technischen Zentrum Birr statt. Kurskosten: Mitglieder CHF 40.00 / Nichtmitglieder CHF 60.00 pro Person Anmeldungen und Auskünfte: TCS Sektion Aargau, 056 464 48 48, Mail: sbrunegg@tcs.ch oder www.tcs-aargau.ch
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Die Angebote sind kumulierbar und gültig für Verkaufsverträge bis 31.03.17. Abgebildetes Modell (inkl. zusätzlicher Ausstattungen): Mazda2 Revolution SKYACTIV-G 115, CHF 23 650.— minus Cash Bonus CHF 1 500.— = CHF 22 150.—, minus Eintauschprämie. 1 Leasingbeispiel: Mazda2 Challenge SKYACTIV-G 75, Katalogpreis CHF 15 650.— minus Cash-Bonus CHF 1 500.— = Nettopreis CHF 14 150.—, 1. grosse Leasingrate 27 % vom Fahrzeugpreis, Laufzeit 36 Mt., Laufleistung 15 000 km/Jahr, effektiver Jahreszins 2,9 %, Kundenübernahme bis 30.04.17. Ein Angebot von ALPHERA Financial Services, BMW Finanzdienstleistungen (Schweiz) AG. Alle Preise inkl. 8 % MWST. Zusätzliche Vollkaskoversicherung obligatorisch. Eine Kreditvergabe ist verboten, falls sie zur Überschuldung führt. Mazda 2 Challenge SKYACTIV-G 75: EU-Normverbrauch gesamt 4,7 l/100 km, CO2-Emissionen 110 g/km*, aus der Treibstoffbereitstellung 24 g/km, Energieeffizienz-Kategorie D. Mazda 2 Revolution SKYACTIV-G 115 (abgebildetes Modell): EU-Normverbrauch gesamt 4,9 l/100 km, CO2-Emissionen 115 g/km*, aus der Treibstoffbereitstellung 25 g/km, Energieeffizienz-Kategorie E. * Durchschnitt aller verkauften Neuwagen 134 g/km.
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April 2017 | touring
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SEKTION AARGAU | MOTORRAD
Motorradkurse Fit für das Motorrad? Langsam ist es an der Zeit, sich für die kommende Motorradsaison vorzubereiten. Mit unserem Kursangebot verpassen Sie den Frühling nicht. Ob erfahrener Biker oder Einsteiger: Ein Motorradtraining spricht Leute an, die an ihrem Fahrstil und -verhalten arbeiten und sich noch verbessern wollen. Unsere Weiterbildungskurse sind vom Verkehrssicherheitsrat (VSR) empfohlen und geprüft. Die neuen Motorradkurse des TCS Aargau sind in 5 Kurstage eingeteilt: 1 Handling – 2 Kurventechnik – 3 Kurventraining – 4 Highlight – 5 Traumkurventag
1 Handling Kursort
CS-Ausbildungszentrum Frick, Industriestrasse T 18, 5070 Frick Kursdaten Samstag, 8. April 2017, 8.00–16.00 Uhr Samstag, 6. Mai 2017, 8.00–16.00 Uhr Kurskosten TCS-Mitglieder CHF 280.00 Nichtmitglieder CHF 340.00 Kursinhalt Der Theorieteil beinhaltet unter anderem Bremsen, Kurven fahren, Bereifung und Fahrzeugzustand. Dank verschiedenen Übungen auf der Piste Frick unter der Leitung von erfahrenen Motorrad-Fahrlehrern erhalten Sie mehr Vertrauen in sich und in Ihr Motorrad. Dadurch erhöhen sich auch Fahrspass und Verkehrssicherheit. 2 Kurventechnik Kursort TCS-Zentrum Aargau, Gewerbeweg 1, 5242 Birr Kursdaten Samstag, 29. April 2017, 8.00–16.00 Uhr Samstag, 10. Juni 2017, 8.00–16.00 Uhr Kurskosten TCS-Mitglieder CHF 280.– Nichtmitglieder CHF 340.– Kursinhalt Sicherheit und Spass beim Kurvenfahren. Kursschwerpunkte sind Blickführung, Geschwindigkeitsgestaltung und Linienwahl. Der Kurs findet auf öffentlichen Strassen statt. Wir starten in Birr oder Frick und üben auf kurvenreichen Strecken.
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touring | April 2017
3 Kurventraining Kursort TCS-Zentrum Aargau, Gewerbeweg 1, 5242 Birr Kursdaten Samstag, 13. Mai 2017, 8.00–16.00 Uhr Samstag, 17. Juni 2017, 8.00–16.00 Uhr Kurskosten TCS-Mitglieder CHF 320.– Nichtmitglieder CHF 380.– (inkl. Mittagessen) Kursinhalt Tipps und Tricks fürs Wohlfühlen beim Kurvenfahren (inkl. Zmorge, Znüni und Zvieri). Aufbauend auf dem Kurventechnikkurs. Kursschwerpunkte sind Einfluss der psychischen und physischen Tagesform. Lockeres Kurvenfahren durch Optimieren der eigenen Fahrtechnik. Ein Wellness-Kurs auf 2 Rädern! Der Kurs findet auf öffentlichen Strassen statt. Wir starten in Birr oder Frick und trainieren auf kurvenreichen Strecken. 4 Highlight Kursort
CS-Ausbildungszentrum Frick, IndustrieT strasse 18, 5070 Frick Kursdaten Samstag, 1. Juli 2017, 8.00–16.00 Uhr Kurskosten TCS-Mitglieder CHF 280.– Nichtmitglieder CHF 340.– Kursinhalt Vertieftes Wissen für den engagierten Biker über den Regelkreis Mensch/Motorrad/Strasse. Selbstwahrnehmung beim Kurvenfahren anhand von Videoanalysen.
MOTORRAD | SEKTION AARGAU
5 Traumkurventag Schwarzwald Kursort TCS-Ausbildungszentrum Frick, Industriestrasse 18, 5070 Frick Kursdaten Samstag, 20. Mai und Samstag, 24. Juni 2017, 8.00–16.00 Uhr Kurskosten TCS-Mitglieder CHF 280.– Nichtmitglieder CHF 340.– Kursinhalt Nach Jahren des Unterbruchs lassen wir unsere beliebte Schwarzwald Gourmet-Kurven-Tour mit Videoanalyse wieder aufleben. Wir geniessen nicht nur die fast endlosen Kurvenkombinationen in der wundervollen Landschaft, sondern auch ein Mittagessen mit einem guten PreisLeistungs-Verhältnis auf hohem Niveau. Die Kursteilnehmer erhalten nach Absolvierung der Kurse 1–4 aus dem Fonds für Verkehrssicherheit eine Rückerstattung von CHF 100.–. Teilnehmer mit Lernfahrausweis Kat. A erhalten keine Rückerstattung. Anmeldung und Infos Anmeldungen sind per Telefon 056 464 48 00 oder online www.tcs-aargau.ch möglich.
TCS Motorradgruppe Aargau
Anmeldung Mitgliedschaft Erleben Sie mit uns viele Ausflüge, Kurse und Gemeinsamkeiten während dem ganzen Jahr. Vollständig ausfüllen und profitieren TCS Mitglied-Nummer
Name Seit 1999 wurden geführte Ausfahrten von begeisterten Bikern in der TCS Sektion Aargau nebenbei durchgeführt. Diese 35 Mitglieder haben an der Gründungsversammlung vom 30.11.2012 die TCS Motorradgruppe Aargau als selbstständigen Verein ins Leben gerufen und dem TCS Aargau als Fachgruppe angeschlossen. Heute zählt die aargauische Motorradgruppe rund 100 Mitglieder. Diese lassen sich jährlich an den gesellschaftlichen Anlässen, Kursen, Ausflügen, Besichtigungen und Ausfahrten begeistern.
Vorname
Melden Sie sich auch für eine Mitgliedschaft bei der TCS Motorradgruppe Aargau an. Mehr Infos unter www.tcs-aargau.ch/motorradgruppe.
Telefon
dMotorra e p grup
Strasse PLZ/Ort E-Mail
Mobile Datum
Jahresprogramm Do, 15. Juni 2017 (Fronleichnam) Töffsegnung Fischbach-Göslikon / Bremgarten 21. bis 24. Juni 2017 4-Tages-Ausfahrt Schwäbische Toscana Fr, 14. Juli 2017 kurze Abendausfahrt, anschliessend gemütliches Beisammensein 12./13. August 2017 Wochenend-Ausfahrt ins Bündnerland Sa, 26. August 2017 Grillplausch
Unterschrift Talon einsenden an: TCS Sektion Aargau Gewerbeweg 1, 5242 Birr Mitgliederbeitrag Aktivmitglieder CHF 40.00 Passivmitglieder CHF 20.00 (Für die Anmeldung ist eine Mitgliedschaft der TCS Sektion Aargau Bedingung).
So, 10. September 2017 Herbstausfahrt Sa, 25. November 2017
Weitere Infos unter www.tcs-aargau.ch/motorradgruppe
Schlusshock
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SEKTION AARGAU | VERANSTALTUNGEN Aargau Velo- und Flussreise zur Lavendelblüte in der Provence Diese Reise führt uns in die Provence und Camargue zur schönsten Reisezeit. Der herrliche Duft des blühenden Lavendels begrüsst uns auf unserer Velo- Flussreise mit dem erstklassigen Motorschiff «Excellence Rhône».
Limmattal AG 2 Lenzerheide Motor Classic 2017 Besuchen Sie mit dem TCS die Lenzerheide Motor Classics bei welcher sich rund 200 klassiche Renn- und Sportwagen auf der höchstgelegenen Rundstrecke der Welt messen.
Datum & Zeit SA, 10.06.2017
Besichtigung des Creux du Van & der Asphaltmine im Val de Travers Kommen Sie mit uns zum Tagesausflug in das schöne Val de Travers mit. Geniessen Sie die einstündige Schiffsreise von Biel nach la Neuveville bei einem Apéro. Danach besuchen wir Creux du Van, ein Naturspektakel einer natürlichen Felsenarena. Vor der Reise ins Erdinnere der Alsphaltminen (Führung), geniessen wir das Mittagessen im Café des Mines.
Ort/Treffpunkt 07.40 Uhr Carterminal Rütihof 08.00 Uhr TCS Zentrum Birr 16.00 Uhr Rückfahrt ab Valbella (2.15h)
Kosten CHF 99.00, inkl. Carfahrt, Mittagessen und Getränke
Datum & Zeit
Wichtiger Hinweis Datum & Zeit
Reiseprogramm, Anmeldung und Preis
Es besteht die Möglichkeit Taxifahrten mit lizenzierten Rennfahrern zu buchen (CHF 100 für ca. 10 Minuten)
Alle Informationen finden Sie unter www.tcs-aargau.ch/veloreise
Anmeldung
CHF 95.00 ohne Halbtax, GA CHF 85.00 mit Halbtax, GA CHF 75.00 Kinder bis 16 Jahren inkl. Carfahrt, Znüni, Schifffahrt mit Apéro, Mittagessen (ohne Getränke), Eintritt Asphaltmine und Führung
10.-17. Juni 2017
Detailinformationen zu den jeweiligen Veranstaltungen und Anmeldungen unter www.tcs-aargau.ch
Schriftlich mit Talon an TCS Sektion Aargau, Gewerbeweg 1, 5242 Birr, 056 464 48 48, E-Mail sbrunegg@tcs.ch oder Internet www.tcs-aargau.ch. Teilnehmerzahl beschränkt, die Anmeldung gilt erst ab Bestätigung durch die Veranstalter als definitiv.
Anmeldetalon Bitte an die organisierende TCS Sektion/-Gruppe senden Veranstalter/Kurs (Titel/Nr.): Veranstaltungsdatum:
SA, 20.05.2017
Kosten
Anmeldung Bis spätestens 8.5.17, unter Angabe der Mitglied-Nr., mit Anzahl Erwachsene (Halbtax/GA) oder Kind (Alter), Vegetarier oder mit Fleisch, schriftl. oder E-Mail an: Mandy Schärer, Hardstrasse 76 B, 5430 Wettingen, tcs.mandyschaerer@gmail.com Teilnehmerzahl ist begrenzt. Anmeldungen werden in der Reihenfolge des Eingangs berücksichtigt. Mitglieder AG2 haben Vorrang,. Die Anmeldung gilt erst ab Bestätigung als definitiv.
Untersektion: TCS-Miglied-Nr.: Name/Vorname: Strasse/Nr.: PLZ/Ort: Tel. P (Mobile): Tel. G: Anzahl Erwachsene:
Fricktal-Rheintal AG 5 Verkehrstheorie Ein spannender Theorieabend mit Informationen über Neuerungen im Strassenverkehr. Frischen Sie Ihre Kenntnisse auf. Unser Fahrlehrer Arnold Wüest beantwortet nach dem Theorieteil gerne Ihre Fragen. Im Anschluss besteht die Möglichkeit einen Termin bis Ende Jahr für eine Fahrstunde mit Ihrem Auto unter fachkundiger Anleitung zu absolvieren.
Datum & Zeit Anzahl Kinder: Zusätzliche Angaben (gemäss Ausschreibung):
DI, 25.04.2017, 19.00 Uhr
Ort/Treffpunkt Restaurant Linde Kleindöttingen
Kosten TCS Mitglieder gratis, Fahrstunde CHF 40.00
Anmeldung Datum: Unterschrift:
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touring | April 2017
Bis FR 21.4.17 mit Talon schriftlich an Arnold Wüest, Fahrschule, Landstrasse 40, 5073 Gipf-Oberfrick, arnoldwuest@yetnet. ch mit Angabe Telefonnummer. Eine Bestätigung wird nicht verschickt.
Campingclub Aargau Wohnwagen & Anhänger– Manövrierkurs Erfahrene Instruktoren und der Vorstand des TCS Camping Club Aargau stehen Ihnen für theoretisches Wissen und praktische Übungen zur Verfügung.
Drei Aargauer AGVS Auto-Ausstellungen 2017
Datum & Zeit SA 20.05.2017 Kurs 1, 8–11.30 /Kurs 2, 13.30–17 Uhr
Ort/Treffpunkt TCS Sektion Aargau, 5242 Birr
Wichtiger Hinweis Sie benötigen ein Fahrzeug mit Anhängerkupplung, die entsprechenden Rückspiegel sowie einen Wohnwagen/Anhänger. Teilnehmer ohne Anhänger stellen wir ein entsprechendes Gefährt (in beschränkter Anzahl) zur Verfügung.
Kosten
CRC. Der AGVS führt die beliebten Neuwagenausstellungen auch in diesem Jahr an drei Orten im Kanton durch. Die Mehrmarken-Autoausstellungen des AGVS (Auto Gewerbe Verband Schweiz, Sektion Aargau) in Oberentfelden (aarauWest: 7.–9. April 2017), Baden (13.– 15. Oktober 2017) und Stein (20.–22. Oktober 2017) geniessen eine hohe Beliebtheit, denn wo sonst können die Kunden an einem Ort die Autos von über 25 Marken sehen und vergleichen? Die erste Ausstellung findet vom 7.–9. April 2017 erneut im Tenniscenter aarauWest in Oberentfelden statt. Martin Sollberger (Präsident) und Chris Regez (Messeleiter) freuten sich über die vielen Anmeldungen. Die Ausstellungsfläche ist zu 100 % ausgebucht. Martin Sollberger zeigt schon jetzt seine Vorfreude auf die drei Ausstellungstage: «Wir danken allen Ausstellern, die auch heuer die AGVS Auto Ausstellung als Netzwerk- und Verkaufsplattform nutzen.»
Camping-Mitglieder/Paare: CHF 60/100.00 Nichtmitglieder/Paare: CHF 100.00/140.00
Anmeldung bis 6.5.17 an TCS Frick, Tel.062 875 81 13, sbrunegg@tcs.ch. Anmeldung wird schriftlich bestätigt, bitte gewünschten Kurs und Anhängertyp angeben.
Auffahrts- & Pfingst-Treff in Gampelen Auch dieses Jahr wird für Gross und Klein einiges geboten. Das genaue Programm wird auf dem Platz bekannt gegeben.
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autoausstellung aarauWest TENNIS aarau-WEST Oberentfelden itt -Eintr Gratis
7. – 9. April 2017
Freitag, 7. April 2017, 17 – 21 Uhr Samstag,8. April 2017, 10 – 18 Uhr Sonntag, 9. April 2017, 10 – 17 Uhr
Datum & Zeit Auffahrts-Treff 24. -28.5.2017 Pfingst - Treff 2. - 5.6.2017
Ort/Treffpunkt Gampelen, TCS-Camping „Gampelen Neuenburgersee“
Wichtiger Hinweis Möglichkeit die Wagen gegen Gebühr bis Pfingsten stehen zu lassen vorhanden.
Anmeldung beide Anlässe Auskünfte und Anmeldung bis MI, 10.5.17 an: Heinz Birri, Postgasse 8, 5079 Zeihen h.birri@cca-aargau.ch.
Eine Ausstellung der Garagisten des AGVS der Sektion Aargau
Unterstützt von unseren Partnern
auto-aargau.ch HALLEN
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Testcenter AGVS
April 2017 | touring
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Reisezubehör Jedes Land hat andere Vorschriften – der TCS empfiehlt folgende Grundausrüstung für das Fahrzeug: CH-Kleber, Sicherheitswesten (für alle Passagiere), Pannendreieck, Reiseapotheke, Warntafel. Diese Artikel sind in der TCS-Kontaktstelle in Birr erhältlich. TCS-Mitglieder erhalten gegen Vorweisung des TCS-Ausweises 10 % Rabatt.
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Ihre TCS-Kontaktstelle im Aargau TCS-Zentrum Birr Gewerbeweg 1 • 5242 Birr • Telefon 056 464 48 48 • Fax 056 464 48 50 • www.tcs-aargau.ch • sbrunegg@tcs.ch Öffnungszeiten Kontaktstelle und Shop MO bis FR 8.00–12.00 Uhr / 13.30–17.00 Uhr • www.facebook.com/tcs.aargau
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touring | April 2017 touring | März 2017