TCS Sektion Aargau 8 / 2016

AARGAU TCS-Clubinfos Sektion Aargau

#8 | August 2016

Erste Schritte

im Strassenverkehr ERSTE SCHRITTE im Strassenverkehr

GEWERBEVERBAND begrüsst Planungsbericht mobilitätAARGAU Seite 85

KORREKTES VERHALTEN im Stau Seite 87

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SEKTION AARGAU | EDITORIAL

Ferienzeit – Stauzeit Assista Schaden Telefon 061 906 66 55 TCS Auslandhilfe Telefon +41 58 827 22 20 TCS-Patrouille Telefon 0800 140 140 (bei Pannen) 0844 888 111 (Auskünfte) TCS Autoversicherung Telefon 056 464 48 40 TCS Ausbildungszentrum Frick Telefon 056 464 48 00 Stau- und Unfallmeldung Telefon 0800 888 121 TCS-E-Shop www.tcs-shop.ch Prüfbahn und Technische Dienste Montag bis Donnerstag 07.30–12.00 / 13.00–17.00 Uhr Freitag 07.30–12.00 / 13.00–16.30 Uhr Technische Beratung Montag bis Freitag 11.00–12.00 Uhr, 056 464 48 88 Sekretariat/Kontaktstelle Montag bis Freitag 08.00–12.00 / 13.30–17.00 Uhr Telefonzentrale Montag bis Freitag 08.00–11.30 / 13.30–16.30 Uhr

I

n sämtlichen Kantonen sind die Sommerferien in vollem Gang. Auch in deutschen Bundesländern sowie in den Provinzen der Niederlande ist Ferienzeit.

Viele Reisende werden, um an das Urlaubsziel zu gelangen, die Schweiz durchqueren. Wir müssen mit Stau oder stockendem Verkehr rechnen. Sollten Sie eine Reise per Auto oder Motorrad in Angriff nehmen wollen, machen Sie sich besser vor Abreise über die Stausituation schlau.

Verkehrsaufkommen und Staugefahren lassen sich im Voraus recht präzise abschätzen. Die Verkehrsprognosen werden jeden Montag aktualisiert und auf www. tcs.ch publiziert.

Aufgrund des Ferienverkehrs beschäftigen sich die Medien intensiv mit den Stauursachen und möglichen Gegenmassnahmen. Im Vordergrund stehen dieser Tage die geplanten temporären Massnahmen wie Pannenstreifenbewirtschaftung und dynamische Temporeduktionen. Diese Massnahmen können die Kapazität kurzfristig leicht erhöhen, wenngleich sie eigentlich Ausdruck dafür sind, dass wir die Verkehrspolitik in Bezug auf die Nationalstrasse in den letzten Jahren völlig verschlafen haben. Die rund 24 000 jährlichen Staustunden alleine auf der Nationalstrasse bedürfen dringend der Korrektur. Die temporären Massnahmen dürfen daher nicht dazu dienen, die nötigen Kapazitätsausbauten zu verzögern oder sogar zu verhindern.

In der Tat kann die dynamische Temporeduktion auf 80 km/h aber die Verkehrskapazität erhöhen. Dieses Ziel wird nur erreicht, wenn die Verkehrsteilnehmer sich

Auflage

TCS SEKTION AARGAU

touring Impressum Offizielle Clubzeitung für Mitglieder der TCS Sektion Aargau.

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touring | August 2016

96 000 Exemplare

Erscheinen 12 × jährlich Technisches Zentrum / Kontaktstelle Gewerbeweg 1 Postfach 5242 Birr Telefon 056 464 48 48 Fax 056 464 48 50 sbrunegg@tcs.ch www.tcs-aargau.ch

dieses Umstands bewusst sind und sich entsprechend verhalten. Die Behörden müssen auf den bereits vielerorts vorhandenen elektronischen Anzeigen und auf Tafeln die Wirkung der Massnahme erklären. Hier besteht noch ein grosser Optimierungsbedarf. Noch wichtiger ist aber, dass die Temporeduktion ausschliesslich dann vorgenommen wird, wenn tatsächlich eine Gefahr für Stau besteht. Sobald die Verkehrsteilnehmer den Eindruck haben, sie würden schikaniert, halten sie sich nicht an die vorgegebene Temporeduktion und die Massnahme verkehrt sich ins Kontraproduktive. Der einsetzende «Handorgeleffekt» führt zu noch mehr Stau.

Fazit: Temporäre Massnahmen – auch die dynamische Temporeduktion auf 80 km/h – können für den Verkehrsfluss nützlich sein. Sie sind daher zu begrüssen, sofern sie mit Augenmass eingesetzt werden, die Strassenbenützer die Massnahme nachvollziehen können und damit die nötigen Engpassbeseitigungen nicht verzögert oder verhindert werden. Die Nationalstrasse nimmt lediglich 2,5 Prozent der Strassenfläche der Schweiz ein, wickelt aber 43 Prozent des gesamten Strassenverkehrs ab. Wir brauchen also dringend Kapazitätsausbauten auf der Nationalstrasse – ob mit oder ohne temporäre Massnahmen.

Thierry Burkart Nationalrat, Baden Präsident TCS Sektion Aargau

Redaktion Markus Schenk, touring@suterkeller.ch Layout Martina Schildknecht und Maja Weber touring@suterkeller.ch Inserate Dapa Media Wohlerstrasse 15 5620 Bremgarten Telefon 056 641 90 80 dapa@dapamedia.ch, dapamedia.ch

SICHERHEIT | SEKTION AARGAU

Eindrückliche Zahlen Der TCS Aargau unterstützt die Sicherheit zum Schulbeginn massiv.

Folgende eindrückliche Zahlen sprechen für sich. Abgegeben wurde folgendes Material: Triki Kindergarten Triki 1. Klasse Westen 1. Klasse Velowesten

Die ersten Schritte im Strassenverkehr Kinder sind neugierig und wollen ihre Welt entdecken.

Doch die Gefahren im Strassenverkehr lauern oft nur einen Schritt weit entfernt. Die bfu – Beratungsstelle für Unfallverhütung hat mit Blick auf den Schulbeginn ein Übungsprogramm für Eltern und Kinder entwickelt, das die Sicherheit auf dem Schulweg erhöhen soll. Die Sommerferien sind ein idealer Zeitpunkt zum Üben.

M

it dem Eintritt in den Kindergarten oder die Schule erweitert sich der Aktionsradius von Kindern immer mehr. Bald sind sie alleine auf dem Schulweg unterwegs. Doch das Bewusstsein für Gefahren ist altersbedingt noch nicht stark ausgeprägt. Gefahren im Strassenverkehr lauern an jeder Ecke.

In einem Lern-Video zeigt die bfu – Beratungsstelle für Unfallverhütung, wie Kinder zusammen mit ihren Eltern den sicheren Tritt auf ihrem Schulweg finden, Gefahren frühzeitig erkennen und sich sicher und selbstständig im Strassenverkehr bewegen können. Das Übungsprogramm umfasst 7 Schritte: Angefangen beim richtigen Gehen auf dem Trottoir über das korrekte und sichere Queren von Strassen mit oder ohne Fussgängerstreifen, bei Ampeln oder zwischen parkierten Autos bis hin zur sichern Routenwahl für den Schulweg. Für diese alltäglichen Situationen gibt das Übungsprogramm konkrete Sicherheitstipps und praktische Hinwei-

se, die zu einem «stabilen Verkehrsverhalten» führen sollen und den Kindern helfen, sich bald schon autonom auf bekannten Wegen zu bewegen. Der bewährte Merksatz «Warte – luege – lose – laufe» ist im Strassenverkehr nach wie vor gültig und wichtig. Die Eltern übernehmen im Übungsprogramm eine Vorbildfunkti-

9010 Stk 3100 Stk 7760 Stk 7200 Stk

Alle Gemeinden wurden zudem kontaktiert wegen der Hinweisbänder, welche dann ab August wieder sichtbar sein werden. Ziel ist es, dass jede Gemeinde mindestens ein Hinweisband in der Nähe der Schule montiert.

Nach wie vor gilt auch die Kampagne.

Rad steht, Kind geht! Kinder werden dahin unterrichtet, dass sie erst laufen, wenn der motorisierte Verkehr komplett steht.

on, indem Sie mit gutem Beispiel vorangehen und die Kinder auf mögliche Gefahrenstellen und -situationen aufmerksam machen.

Die bfu empfiehlt, das sichere Verhalten im Strassenverkehr möglichst früh, unbedingt aber schon vor dem Kindergartenoder Schuleintritt zu üben. Entsprechend bieten sich dazu die Sommerferien an.

Falls Kinder einen anspruchsvollen Schulweg haben oder sich noch unsicher fühlen, sollten sie von den Eltern oder einer Betreuungsperson solange wie nötig begleitet werden. Dies gilt auch für neue Wege.

Das Lern-Video ist auf www.verkehrsbildung.bfu.ch zu finden. ∞

Früh übt sich, aber . . . ...zuerst abseits der Strasse bitte! Kinder fahren gerne Rad. Radfahren steht bei den Sportaktivitäten der 10- bis 14-jährigen an erster Stelle. Und bereits die Kleinsten bewegen sich auf Laufrädern spielerisch vorwärts. Ca. 2400 Kinder verunfallen jährlich beim Radfahren abseits der Strasse, wobei überdurchschnittlich häufig der Kopf betroffen ist.

Nützliche Tipps •K inder sollen immer einen Helm tragen – auch auf kurzen Fahrten.

•A ls Vorbereitung auf das Radfahren ist das Laufrad besonders geeignet.

•Ü ben Sie die spezifischen Fertigkeiten mit Ihrem Kind im Schonraum.

•L assen Sie die Räder von einer Fachperson warten.

Im Strassenverkehr müssen Kinderfahrräder gemäss Gesetz ausgerüstet sein. Dazu gehören selbstverständlich Bremsen und Licht.

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SEKTION AARGAU | VERSICHERUNGSFRAGE

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Die Versicherungsfrage

Auto in Hotelparking beschädigt – wie ist das versichert?

Beim Einchecken ins Hotel liess ich das Auto in der Einfahrt stehen und gab den Autoschlüssel an der Rezeption ab. Ein Hotelangestellter fuhr den Wagen in die Garage und verursachte dabei einen Blechschaden.

Wer haftet?

D

er Hotelier haftet gemäss Obligationenrecht (OR Art. 487 ff.) für den Schaden, den der Hotelangestellte an Ihrem Wagen angerichtet hat.

Sehr wichtig für die Durchsetzung Ihrer Rechte ist, dass Sie den Schaden unverzüglich nach Entdeckung dem Gastwirt

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anzeigen. Am besten halten Sie die Situation gleich vor Ort mit einem Foto fest.

Die Haftpflichtversicherung des Hoteliers wird sich im Rahmen der Versicherungsdeckung mit Ihrem Haftpflichtanspruch befassen. Die Haftpflichtversicherung des Hotels bezahlt die Reparaturkosten, die durch den Unfall entstanden sind, jedoch höchstens den Zeitwert des beschädigten Fahrzeuges.

Kaskoversicherung als Ergänzung zur Haftpflichtversicherung Demgegenüber gewährt Ihnen die Vollkaskoversicherung, sofern Sie über eine

solche verfügen, im Rahmen der Versicherungsbedingungen eine Zeitwertzusatzdeckung, die eine mögliche Lücke zwischen der Zeitwertdeckung aus der Haftpflicht und dem Kaufpreis eines neuen Autos teilweise abdecken kann. In der Regel haben Sie in der Kaskoversicherung bei der Entschädigung der Differenz zwischen Zeitwert und Zeitwertzusatz keinen Selbstbehalt zu tragen, und diese Zahlung hat auch keinen Bonusverlust zur Folge. Bitte lesen Sie die diesbezüglichen Allgemeinen Versicherungsbedingungen Ihres Versicherungsvertrages und wenden Sie sich bei ∞ Unklarheiten an Ihre Versicherung.

AARGAUISCHER GEWERBEVERBAND | SEKTION AARGAU

Es braucht beide: ÖV und Individualverkehr

Gewerbeverband begrüsst Planungsbericht mobilitätAARGAU

D

ie Erreichbarkeit und eine zuverlässige und schnelle Mobilität sind für das Aargauer Gewerbe zentral. Der Aargauische Gewerbeverband (AGV) begrüsst daher, dass das Departement Bau, Verkehr und Umwelt im Planungsbericht «mobilitätAARGAU» den gezielten Ausbau des Verkehrsangebots vorausschauend plant.

Jeder Verkehrsträger hat seine Stärken und Schwächen. Das ideologische gegeneinander Ausspielen, wie es linke Politikerinnen und Politiker seit Jahrzehnten tun, sollte endlich überwunden werden.

Der Planungsbericht mobilitätAARGAU sieht denn auch eine bessere Abstimmung von Siedlung und Verkehr vor. Überdies erfolgt eine differenzierte Betrachtung der verschiedenen funktionalen Räume (Kernstädte, ländliche Zentren, urbane Entwicklungsräume, ländliche Entwicklungsräume). Nicht jeder funktionale

Raum hat dasselbe Bedürfnis für jeden Verkehrsträger. Der AGV begrüsst die gewählte Betrachtungsweise, weil sie dem Mobilitätsbedürfnis von Bevölkerung und Wirtschaft besser Rechnung trägt.

Der AGV begrüsst überdies, dass die Erreichbarkeit auf der Strasse sichergestellt werden soll. Die Strasse ist nach wie vor der wichtigste Verkehrsträger. Er absorbiert rund 85 Prozent der gesamten Verkehrsleistung. Über 80 Prozent des öffentlichen Verkehrs findet auf der Strasse statt.

Ebenso wichtig ist aber auch, dass das Bahnangebot zwischen den Kernstädten und den urbanen Entwicklungsräumen und das ÖV-Angebot entlang der ländlichen Entwicklungsachsen erhöht werden.

Allerdings muss das Dogma des Taktfahrplans in Zeiten der vollständigen Informationsverfügbarkeit über Smartphones und dergleichen hinterfragt werden. Wichtig ist, den Fahrplan zu Stosszeiten zu ver-

dichten. In den Zeitabschnitten mit deutlich weniger Nachfrage sollte aber auch deutlich weniger angeboten werden. Damit können erhebliche Kosten eingespart werden. Die freiwerdenden finanziellen Mittel können damit effektiver eingesetzt werden.

Die Grenze zwischen dem ÖV und dem individuellen Verkehr verwischen zusehends und die modularen Mobilitätslösungen gewinnen an Bedeutung. Attraktive Zugänge zu ÖV-Haltestellen werden daher immer bedeutender.

Ein baldiger Sechsspurausbau der A1 im Aargau ist aber notwendig, ansonsten die hehren Ziele von mobilitätAARGAU zur Makulatur verkommen. Die fehlende Kapazität auf der Nationalstrasse führt zu Ausweichverkehr auf das angrenzende Kantonsstrassennetz (über 60 Prozent auf der A1 ist regionaler Verkehr!) und zu Mehrbelastungen durch Ortsdurchfahrten. Damit würde der grösste Teil der geplanten Optimierungen wieder zunichte gemacht. Immerhin hat das Strassenverkehrsaufkommen in der Schweiz auf der Nationalstrasse enorm zugenommen (Verdoppelung seit 1990), während sie auf den untergeordneten Strassennetzen abgenommen hat. In erster Linie ist damit der Bund gefragt. ∞ August 2016 | touring

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SEKTION AARGAU | REFERAT

Referat von Remo Lütolf CEO ABB Schweiz AG

Erfolg für «Swiss eMobility Summer eVent» Baden

A

m 15. Juni organisierte der Verband Swiss eMobility den «Swiss eMobility Summer eVent». Ab 15 Uhr konnten sich auf dem Brown Boveri Platz und auf dem Trafoplatz in Baden Jung und

Alt bei den diversen Ausstellern über die Elektromobilität informieren, verschiedene Elektrofahrzeuge kennenlernen und ausprobieren. Ebenso wurde für das leibliche Wohl gesorgt: Es gab Wurst und Brot

und die Besucher konnten sich mit Gleichgesinnten austauschen und den Tag feierlich ausklingen lassen.

Durchgeführt wurde der Infotag in Baden im Rahmen der Tage der Elektromobilität 2016. Über 50 Organisationen, Firmen und Verbände haben während den Aktionswochen Ihr Engagement im Bereich Elektromobilität präsentiert und verschiedene Aktivitäten und Promotionen angeboten, die Sie unter dem Veranstaltungskalender finden. Ein herzliches Dankeschön geht an dieser Stelle an alle, die zum guten Gelingen des Tages der Elektromobilität und der Aktionswochen beigetragen haben! Das bereits erfolgreich angelaufende «eTwinning» wird fortgesetzt, Sie können sich also jederzeit als eDriver und ePassenger eintragen.

Ausserdem bietet «eCar4Car» allen Interessierten die Möglichkeit, bei Händlern verschiedener Marken einElektroauto für eine längere Probefahrt (24 – 48 Stunden) zu buchen. Sie fahren mit Ihrem Benzinoder Dieselauto zum Händler, lassen Ihr Auto dort stehen und erhalten im Gegenzug ein Elektroauto. ∞

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INFORMATION | SEKTION AARGAU

Infos Wichtige en Sie us erhalt über Sta p A TC S p a uf d e m s. e n o artph Ihres Sm

Darf man bei Stau auf der Autobahn aus dem Auto aussteigen? Oder den Pannenstreifen nutzen?

Und wann ist am ehesten mit Stillstand zu rechnen?

Wir haben die wichtigsten Informationen zum Thema Stau zusammengetragen.

Korrektes Verhalten im Stau Überlebenswichtig: Rettungsgasse bilden!

Sobald ein Stau entsteht, müssen Autofahrer eine Rettungsgasse bilden. Bei zweispurigen Autobahnen müssen Rettungsfahrzeuge in der Mitte durchpassen, bei Strassen mit drei Spuren zwischen der linken und der mittleren Fahrspur.

Bei der nächsten Ausfahrt abfahren Bei einem Stau die Autobahn bei der nächsten Abfahrt zu verlassen ist natürlich erlaubt, löst das Problem aber in der Regel nicht. Denn oft gibt es auf den Landstrassen hinter der Abfahrt neue Staus, und die Ausweichstrecken sind verstopft.

Den Standstreifen nutzen Egal, wie sehr es sich auch staut, die Pannenspur ist keine Alternative. Hier hat kein Fahrzeug etwas zu suchen. Wer dennoch den Pannenstreifen nutzt, etwa, um schneller zum Rastplatz oder zur Autobahnausfahrt zu gelangen, riskiert eine Busse. Einzige Ausnahme: Wenn Schilder den Pannenstreifen als eine weitere Fahrspur ausweisen.

Auf der Autobahn aussteigen Laut Gesetz ist es auch im Stau nicht erlaubt, auf der Autobahn aus dem Auto aus-

zusteigen. Das Betreten der Fahrbahn ist nur zur Unfallsicherung erlaubt. Steht der Verkehr auf der Autobahn bei einer Vollsperrung für lange Zeit, wird die Polizei jedoch vermutlich auf eine Anzeige verzichten, wenn Sie kurz aussteigen und sich die Beine vertreten. Dabei dürfen Sie natürlich die Rettungskräfte nicht behindern.

Sie sollten sich aber nie weit von ihrem Fahrzeug entfernen – schließlich kann sich der Stau genauso schnell wieder auflösen, wie er entstanden ist.

Rechts überholen Rechts überholen ist nur dann erlaubt, wenn der Verkehr auf dem linken Fahrstreifen steht oder mit höchstens 60 km/h fährt. Bei stehendem Verkehr darf man rechts mit maximal 20 km/h vorbeifahren.

Rückwärtsfahren und wenden Rückwärtsfahren oder gar wenden ist natürlich auch im Stau tabu, es sei denn, die Polizei fordert dazu auf.

Mit dem Motorrad durch den Stau schlängeln Motorradfahrer dürfen sich nicht zwischen den anderen Verkehrsteilnehmern hindurchschlängeln. Das wird mit Geldbussen geahndet. Links überholen ist Motorradfahrern zwar erlaubt, in den meisten Fällen bleibt ihnen jedoch nicht genug Platz, um einen ausreichenden Sicherheitsabstand zur Fahrzeugkolonne einzuhalten.

Die staureichsten Tage und Tageszeiten Besonders samstags ist mit Staus zu rechnen – denn das ist der beliebteste An- und Abreisetag. Wer die Möglichkeit hat, sollte deswegen erst sonntags oder montags losfahren. Auch die Tageszeit spielt eine Rolle: Vor- und nachmittags ist mehr los als in den frühen Morgen- und den späteren Abendstunden. ∞

Mit dem Handy telefonieren Auch während eines Staus ist das Telefonieren ohne Freisprechanlage verboten, sofern der Motor nicht ausgeschaltet ist.

Zuwiderhandlungen werden mit Bussen bestraft.

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SEKTION AARGAU| FAHRZEUGPRÜFUNG

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Fahrsicherheitstraining 1 (½ Tag) - 2 (1 ganzer Tag) Auf der Piste in Frick erleben Sie das Zusammenspiel Mensch – Auto – Elektronik – Technik. Durch verschiedene praktische Übungen lernen Sie, das Auto besser zu beherrschen, schwierige Situationen im Vorfeld zu erkennen und richtig einzuschätzen. Was kann mein Auto? Welchen Einfluss haben die elektronischen Hilfsmittel? Was kann ich?

Kursort: TCS Ausbildungszentrum Frick, Theorie und Praxis

Kursdaten Kurs 1 MI 24.08.16, 8 – 12 / 13–17.00 Uhr MO 26.09.16, 8.–12 / 13–17.00 Uhr Kursdaten Kurs 2 DI 16.08.16, 08.15–16.30 Uhr Kurskosten pro Person Kurs 1 Mitglieder CHF 140.–/ 180.– Kurs 2 Mitglieder CHF 280.– / 340.–

Vortritt und Verhalten im Kreisverkehr Welches sind die Vor- und Nachteile der Kreisverkehrsplätze?

Die Kursbesucherinnen und Kursbesucher sind sich der Vorteile und der Gefahren des Kreisverkehrsplatzes bewusst und können diese beschreiben.

Zudem werden Vorschriften, Weisungen und Gefahren der Kreisverkehrsplätze für die sichere Befahrung besprochen.

Kursdaten DI 06.09.16, 09.00–11.00 Uhr Kurskosten pro Person Mitglieder CHF 40.– Nichtmitglieder CHF 60.–

Kursort: TCS Zentrum Birr Sicher Fahren im Alter Alles im Leben ist im ständigen Wandel beim Mensch wie auch im Strassenverkehr. Was gibt es für neue Verkehrsregeln? Was hat sich alles verändert beim Fahrzeugbau? Wie verändern wir uns als Fahrzeugfahrer/-in? Wie setze ich diese Veränderungen im Strassenverkehr sicher um? Im Anschluss an den Theorieteil wird ein Termin zu einer «Beratungsfahrt» mit unserem Instruktor vereinbart.

Kursort: TCS Zentrum Birr

Kursdaten MI 21.09.16, 09.00–11.00 Uhr DO 20.10.16, 13.30–15.30 Uhr Kurskosten pro Person: Mitglieder CHF 140.– Nichtmitglieder CHF 160.–

Parkieren (k)ein Problem Souverän und sicher parkieren. Tipps und Tricks, wie Sie Ihr Fahrzeug sicher und innert Kürze in eine Parklücke manövrieren. Der praktische Teil findet mit dem eigenen Fahrzeug statt. Somit ist sichergestellt, dass Sie das Gelernte 1:1 in die Praxis umsetzen können.

Kursort: TCS Zentrum Birr

Kursdaten FR 16.09.16, 13.30–15.30 Uhr DI 18.10.16, 18.30–20.30 Uhr Kurskosten pro Person: Mitglieder CHF 80.– Nichtmitglieder CHF 100.–

Sicher mobil im heutigen Strassenverkehr Alles verändert sich. Ich, meine Umgebung, die Fahrzeuge, die Strasse. Wie wirkt sich das auf meine Fahrfähigkeit aus? Was kann ich noch gut, was weniger?

Worauf muss ich besonders achten? Der Kurs vermittelt Ihnen Neuerungen von Signalen, Markierungen und den Umgang mit dem Strassenverkehrsgesetz.

Bei einer Probefahrt wird das Erlernte direkt im Strassenverkehr umgesetzt.

Kursort: TCS Zentrum Birr

Kursdaten DI 30.08.16, 13.00–17.00 Uhr FR 28.10.16, 13.00–17.00 Uhr Kurskosten pro Person: Mitglieder CHF 140.– Nichtmitglieder CHF 160.–

Fahren mit E-Bikes Lernen Sie, richtig mit E-Bikes zu fahren.

Möchten Sie einmal ein E-Bike ausprobieren oder sind schon stolzer Besitzer?

Kompetente Fachpersonen geben Ihnen mit diesem Kurs einen Einblick ins E-Bike fahren. Nach einem Theorieteil geht es auf die Piste. Eine Vollbremsung, die Einschätzung der eigenen Geschwindigkeit und ein Geschicklichkeitsparcours gehören ebenfalls zum Angebot. Die E-Bikes mit verschiedenen Motorenstärken werden zur Verfügung gestellt.

Kursdaten und Kursorte SA 06.08.16, 09–12.30 Uhr, Birr SA 20.08.16, 09.00–16.15 Uhr Frick * SA 10.09.16, 09.00–16.15 Uhr Birr * Kurskosten pro Person: Mitglieder CHF 70.–/ 120.–* Nichtmitglieder CHF 110.–/ 190.–*

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SEKTION AARGAU | DIENSTLEISTUNG

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Lieferwagen

Stammnummer

Motorrad 1 Platz 2 Plätze

Marke Modell

Katalogpreis: CHF _ _ _ _ _ _ (ohne Zubehör)

Typengenehmigung / Typenschein CH Erste Inverkehrsetzung

Zubehörpreis: CHF_ _ _ _ _ _

Hubraum/cm3

Leasing:

Ja

Nein

Durchschnittlich gefahrene Kilometer pro Jahr: _ _ _ _ _ _ _ km Wo wird das Fahrzeug nachts abgestellt: öffentlicher Standplatz privater Standplatz Gedeckter Parkplatz/Carport

Abschliessbare Garage Tiefgarage

4

Aktuelle Versicherung Aktuelle Versicherungsgesellschaft: _______________________________________________ Frühester Kündigungstermin:

__/__/20__

Anzahl Schäden in den letzten 5 Jahren?

Haftpflicht _ _

5

Diebstahl _ _

Kollisionskasko_ _

übrige Teilkaskoschäden _ _

Gewünschter Versicherungsschutz Wählbare Kasko-Zusatzdeckungen

Haftpflicht

Teilkasko Selbstbehalt CHF 0.--

CHF 500.–

CHF 1000.–

S Shop siehe TC Seite 98

Optionen

Kollisionskasko Selbstbehalt CHF 500.-

Parkschäden Schäden an Scheinwerfern Motorrad: Sicherheitsausrüstung Mitgeführte persönliche Sachen

-Hit Monats u g A u st

CHF 1000.–

Insassen-Unfallversicherung Integritätskapital CHF 250‘000 Todesfallkapital CHF 25‘000

CHF 2000.–

Bonusschutz Sicherheitspaket bei Grobfahrlässigkeit Zahlungsart jährlich halbjährlich (Ratenzuschlag: CHF 19.-/Rate)

Senden Sie uns dieses Formular per Fax: 056 464 48 50 oder per Post an TCS Sektion Aargau, Gewerbeweg 1, 5242 Birr.

Haben Sie Fragen? Unsere TCS Mitarbeiter stehen Ihnen für eine persönliche Beratung gerne zur Verfügung: Tel. 056 464 48 48.

Mit dem Versand dieses Formulars bezeuge ich die Korrektheit der übermittelten Angaben und berechtige den TCS, diese wie folgt zu bearbeiten:  für diese Offerte und für weitere Offerten im Zusammenhang mit der bestehenden Partnerschaft mit der Basler Versicherung  für die Weiterleitung innerhalb des TCS, im Besonderen an TCS Versicherungs-AG und Assista TCS AG zur Entwicklung und zum Angebot von neuen Produkten.

TCS AG 10.3.2015

92

touring | August 2016

VERKEHRSPOLITIK | SEKTION AARGAU

Auto-Verkäufe: kleines Minus gegenüber Vorjahr

D

er Markt für Personenwagen in der Schweiz und im Fürstentum Liechtenstein hat ein zufriedenstellendes erstes Halbjahr hinter sich. In den beiden Ländern kamen insgesamt 158 037 neue Fahrzeuge auf die Strassen. Dies entspricht zwar einem geringen Rückgang von 2,3 Prozent oder 3761 Einheiten im Vergleich zum Vorjahreszeitraum, die Entwicklung liegt aber im Rahmen der Erwartungen von auto-schweiz. Die Erreichung der Jahresprognose von 305 000 Personenwagen erscheint nach wie vor realistisch. Hierzu hat auch der vergangene www.citroen.ch Monat Juni mit einem soliden Ergebnis von 31 259 Immatrikulationen (minus 1860 Fahrzeuge oder 5,6 Prozent) beigetragen.

Nach Marken Bis liegt zu VW mit grossem Vorsprung an der Spitze (Marktanteil 12,4 Prozent), gefolgt von BMW und Mercedes.

Andreas Burgener, Direktor von auto-schweiz, zieht ein positives Fazit der ersten sechs Monate: «Der Markt läuft gut, wir liegen absolut im Soll. Nach dem starken Vorjahr war von vornherein klar, dass wir mit leichten Einbussen rechnen mussten. Unsere Prognose für das Gesamtjahr von 305 000 Fahrzeugen zeigt dies und hier liegen wir im Plan.» Im Verlauf des

INI Fr. 10’000.– Fr. 10’000.– AXI €UROWIN

Bis zu

O

www.citroen.ch VW liegt mit grossem Vorsprung an der Spitze

€UROWIN

Vorjahres 2015 waren 323 783 Neuwagen eingelöst worden.

Erfreut zeigt sich Burgener vom steigenden Marktanteil der Alternativ-Antriebe, der sich nach sechs Monaten auf dem Höchstwert von 4,4 Prozent eingependelt hat: «Obwohl der Markt leicht schrumpft, konnten die absoluten Stückzahlen im Bereich der alternativen Antriebe gesteigert werden.» Das Wachstum www.citroen.ch geschehe aber ab ab

langsam und sei ausschliesslich auf die Hybrid-Antriebe zurückzuführen, während die Zahl rein elektrischer Fahrzeuge stagniere, so Burgener abschliessend.

Auch die Marktanteile von Allrad (43,1 Prozent) und Diesel (39,4 Prozent) liegen auf Rekordniveau.

Die detaillierten Zahlen nach Marken stehen unter www.auto-schweiz.ch zur Verwww.citroen.ch fügung. ∞

FAMILIENVAN. FAMILIENVAN. CITROËN C1 CITROËN C1 165 UNTERSCHEIDE UNTERSCHEIDE PS 165 PS FAMILIENVAN. DER KLEINE SCHLAUE Fr.CITROËN 9’750.– FAMILIENVAN. DER KLEINE SCHLAUE Fr.CITROËN 9’750.– DICH DICH GRAND 165 PSGRAND AUTOMAT165 PSAUTOMAT C4 PICASSO CITROËN C4 PICASSO CITROËN FAMILIENVAN. FAMILIENVAN. AUTOMAT CHF 23'200.– GRAND AUTOMAT CHF 23'200.– GRAND C4 PICASSO C4 PICASSO 165 PS 165 PS CHF 23'200.– CHF 23'200.– CHF 6'000.– CITROËN CHF 6'000.– CITROËN im Oktober im Oktober GRAND GRAND AUTOMAT AUTOMAT C4 CITROËN PICASSOC3 C4 PICASSO ABS MIT BREMSASSISTENT UND ELEKTRONISCHER BREMSKRAFTVERTEILUNG

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gültig Angebote gültig für alle zwischen dem 1. und dem 30. Juni 2015 an Privatkunden verkauftenAngebote Fahrzeuge; nur für beialle denzwischen dem 1. und dem 30. Juni 2015 an Privatkunden verkauften Fahrzeuge; nur bei den an 75 derManuell Aktion beteiligten Händlern.CHF Empfohlene an der Aktion beteiligten Händlern. Empfohlene Verkaufspreise. Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech Start, Verkaufspreis 18’400.–,Verkaufspreise. Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech 75 Manuell Start, Verkaufspreis CHF 18’400.–, Prämie 3’000.–, Eintauschprämie CHF 700.–, CHF 14’700.–; Verbrauch gesamt 4,6 l/100 km; CO2-Emission 105 g/km; 105 g/km; Spitzenmässige Prämie CHF 3’000.–, Eintauschprämie CHF 700.–, CHF 14’700.–; Verbrauch Spitzenmässige gesamt 4,6 l/100 km; CHF CO2-Emission Treibstoffverbrauchskategorie B. LeasingEffektiver 0 %, 36 Monatsraten zu CHF 89.–, 10’000 km/Jahr, Restwert CHF 7’236.85, 30 % Anzahlung. Effektiver Treibstoffverbrauchskategorie B. Leasing 0 %, 36 Monatsraten zu CHF 89.–, 10’000 km/Jahr, Restwert CHF 7’236.85, 30 % Anzahlung.

Jahreszins 0,62der %.Option: Angebot in Verbindung mit dem Abschluss einer Ratenversicherung Secure4you+. Kosten der Option: 4,65 % der Monatsrate.

Jahreszins 0,62 %. Angebot in Verbindung mit dem Abschluss einer Ratenversicherung Secure4you+.

Kosten 4,65 % der Monatsrate.

Vorbehalt der Genehmigung durch Citroën Unter Vorbehalt der Genehmigung durch Citroën Finance, Division der PSA Finance Suisse SA, Unter Schlieren.

Eine Kreditvergabe ist verboten, falls sieFinance, Division der PSA Finance Suisse SA, Schlieren. Eine Kreditvergabe ist verboten, falls sie citroen.ch Angebote gültigFahrzeuge; für alle zwischen dem 1. Januar und dem 29. Februar 2016 an Privatkunden verkauften Fahrzeuge; citroen.ch zur Überschuldung desC4Konsumenten führt.Angebote Vollkaskoversicherung Abgebildetes mit29.

Optionen: Cactus BlueHDi 100 zwischen dem 1. Januar Modell und dem FebruarC4 2016 an 1.6 Privatkunden verkauften zur Überschuldung des Konsumenten führt. Vollkaskoversicherung obligatorisch. Abgebildetes Modell mit Optionen: Cactus 1.6 BlueHDi 100 gültig für alleobligatorisch. nur C4 beiPicasso dennur an 1.2 der PureTech Aktion beteiligten Händlern.

Empfohlene Verkaufspreise.

Citroën Grand C4 Picassodem 1.2 PureTech 130 S&S 6-Gang-Manuell S&S A. Manuell Shine, Katalogpreis CHF 28’670.–; gesamt 3,5 l/100 km; für CO2alle 92 g/km; Kategorie A. Eintauschprämie gültig bei Übernahme nur bei den an gültig der Aktion beteiligten Händlern.

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Citroën Grand 130 S&S 6-Gang-Manuell Eintauschprämie nur bei Übernahme S&S Manuell Shine, Katalogpreis CHF 28’670.–; gesamt 3,5 l/100 km; CO2 92 g/km; Kategorie Angebote gültig für alle zwischen dem 1.

Januar 29.dem Februar verkauften Fahrzeuge; Angebote gültig und für alle zwischen 1. den Januar2016 und deman 29.Privatkunden Februar 2016 an Privatkunden verkauften Fahrzeuge; Angebote gültig zwischen dem 1.

Januar und 29.

Februar 2016 verkauften Fahrzeuge; Angebote gültig1. für Verkaufspreis alledem zwischen dem 1.29’200.–, Januar und2015 deman 29.Privatkunden Februar 2016 an Privatkunden verkauften Fahrzeuge; Angebote gültig für alle zwischen dem und dem 30.

Juni an Privatkunden verkauften Fahrzeuge; bei Attraction, CHF Happy-Prämie CHF CHF 23’200.–; Verbrauch gesamt 5,0 nur l/100 km; CO Fahrzeugs, das seitVerkaufspreis mindestens sechs den Namen des Kunden zugelassen ist. Der Durchschnittswert der CO -Emissionen aller 2-Emission 2l/100 Attraction, CHFMonaten 29’200.–, CHF CHF Verbrauch gesamt 5,0 km; CO aller aufHappy-Prämie eines Fahrzeugs, das seit mindestens sechs Monaten auf den Namen des Kunden zugelassen ist.eines Der Durchschnittswert der CO2-Emissionen 2-Emission nur6’000.–, bei PureTech den an der Aktion Händlern.

Empfohlene Verkaufspreise.

Citroën 115 Grandg/km; C4 Picasso 1.2 PureTech 130 S&S 6-Gang-Manuell nur6’000.–, bei den an der23’200.–; Aktion beteiligten Händlern.

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Citroën 115 Grandg/km; C4 Picasso 1.2 130 S&S beteiligten 6-Gang-Manuell immatrikulierten Neuwagen fürAktion das Jahr 2015 144 g/km. nur bei anC46’000.–, der Aktion beteiligten Händlern.

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Citroën C4 Picasso 1.2 PureTech 130 6-GangB. Abgebildetes Modell mit Optionen: Citroën Grand C4 1.6 THP 165 S&S Grand EAT6 Katalogpreis immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr 2015 144 g/km. an beteiligten Händlern.

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Citroën Cactus 1.2 PureTech 75 Manuell Start, CHF nur der bei Aktion den beträgt an der beteiligten Händlern.

Empfohlene Grand C4 Picasso 1.2 PureTech 130 6-GangTreibstoffverbrauchskategorie B. Abgebildetes Modell mit Optionen: Citroën Grand C4 Treibstoffverbrauchskategorie Picasso 1.6den THPCitroën 165 S&S EAT6 Exclusive, Katalogpreis -Emission 115 g/km; Attraction, Verkaufspreis CHFVerkaufspreis 29’200.–, Happy-Prämie CHF 18’400.–, 6’000.–, CHFExclusive, 23’200.–; Verbrauch gesamt 5,0 l/100 km; CO2S&S Attraction, Verkaufspreis CHFVerkaufspreise.

29’200.–, Happy-Prämie CHF CHF 23’200.–; Verbrauch gesamt 5,0 l/100 km; CO2S&S -Emission 115Picasso g/km; Die Angebote gelten für alle derzeit verfügbaren, zwischen dem 1.

Januar und dem 28.

Februar 2013 verkauften Fahrzeuge.

Angebote gültig für Privatkunden; 134 g/km; Kategorie D. Der Durchschnittswert der CO -Emissionen aller immatrikulierten CHF 43‘900.–; gesamt 5,8 l/100 km; CO Die Angebote gelten für alle derzeit verfügbaren, zwischen dem 1.

Januar und dem 28.

Februar 2013 verkauften Fahrzeuge.

Angebote gültig für Privatkunden; 2 2 CHF 43‘900.–; gesamt 5,8 l/100 km; CO g/km; Kategorie D. Der Durchschnittswert der CO -Emissionen aller immatrikulierten Treibstoffverbrauchskategorie B. Abgebildetes Modell mit Optionen: Citroën Grand C4 Picasso 1.6 THP 165 S&S EAT6 Exclusive, Katalogpreis 2 134 2 Treibstoffverbrauchskategorie B. Abgebildetes Modell mit Optionen: Citroën Grand C4 Picasso 1.6 THP 165 S&Sl/100 EAT6 Exclusive, Katalogpreis 105 g/km; Spitzenmässige Prämie CHF 3’000.–, Eintauschprämie CHF 700.–, CHF 14’700.–; Verbrauch gesamt 4,6 km; COkm; 2 Manuell Attraction, Verkaufspreis CHF 29’200.–, CHF CHF 23’200.–; Verbrauch gesamt 5,0 km; 2-Emission Manuell Attraction, Verkaufspreis CHF 29’200.–, Happy-Prämie CHF 6’000.–, 23’200.–; Verbrauch 5,0 l/100 Neuwagen beträgt fürCHF das Jahr 2016 139 g/km.

134 g/km; Kategorie D. Der Durchschnittswert der CO -Emissionen allerl/100 immatrikulierten CHFgesamt 43‘900.–;Happy-Prämie gesamt 5,8 l/100km; CO 6’000.–,

e derzeit zwischen dem 1.Citroën-Fahrzeuge, und dem 31. Oktober 2011 verkauften Citroën-Fahrzeuge, ausgenommen citroen.ch und dem verfügbaren, 31. Oktober 2011 verkauften ausgenommen d DS4.

Beispiel: Neuer Citroën C4 1.4Fr.VTi 95 Manuell Attraction, Katalogpreis Fr. 25’200.–, Eurowin-Kundenvorteil Ti 95 Manuell Attraction, Katalogpreis 25’200.–, Eurowin-Kundenvorteil Angebote gültig für alle zwischen dem 1. und dem 30. Juni 2015 an Privatkunden verkauften Fahrzeuge; nur bei den .t Empfohlene Verkaufspreise. gilt für Privatkunden; nur bei den an der Aktion beteiligten nicht Empfohlene Verkaufspreise. Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech 75 Manuell Start, Verkaufspreis CHF 18’400.–, gilt für Privatkunden; nur bei Das den Angebot an der Aktion beteiligten Händlern, nicht an der AktionHändlern, beteiligten Händlern. mulierbar.

Beispiel2.4 für16V maximalen Vorteil: Citroën C-Crosser 2.4dasFr. 16V 170 Manuell Attraction, Katalogpreis Fr. D.37’900.–, Spitzenmässige Prämie CHF 3’000.–, Eintauschprämie CHF 700.–, CHF 14’700.–; Verbrauch gesamt 4,6 l/100 km; CO -Emission 105 g/km; itroën C-Crosser 170 Manuell Attraction, Katalogpreis 37’900.–, Neuwagen beträgt Jahr 2016 139C1 g/km.

CHF 43‘900.–; gesamt Empfohlene 5,8 l/100 km; CO Verkaufspreise.

134 g/km; Kategorie Der Durchschnittswert CO -Emissionen aller immatrikulierten nur beifürden anCitroën der Aktion beteiligten Händlern.

Citroën C1 1.0i 68derNeuwagen Manuell Attraction 32016 Türen, Nettopreis Fr. 10’750.–, Cash-Prämie nur bei den an der Aktion beteiligten Händlern. Empfohlene Verkaufspreise.

1.0i 68Neuwagen Manuell Attraction 32016 Türen, Nettopreis Fr. 10’750.–, Cash-Prämie für das Jahr Treibstoffverbrauchskategorie B.Restwert Leasing 0 %,beträgt 36 zug/km.

CHF 89.–, 10’000 km/Jahr, Restwert CHF 7’236.85, 30 % Anzahlung.citroen.ch Effektiver beträgt für das Jahr 139 g/km.

Treibstoffverbrauchskategorie B. Leasing 0 %, 36 Monatsraten zu CHF 89.–, 10’000 km/Jahr, CHF 7’236.85, %139Anzahlung.

Effektiver -Emission 115 g/km; Treibstoffverbrauchskategorie B.30 Abgebildetes Modell mit Citroën Optionen: Citroën CO 115 Mit g/km; Treibstoffverbrauchskategorie B. Abgebildetes Modell mitg/km; Optionen: Citroën C4Monatsraten Picasso 1.6 CO .delle: 10’000.–, Fr. 27’900.–.

Abgebildete Modelle: Citroën C1 1.0i 689’750.–; Manuell Edition 5 Türen, Fr. Mit Option: Citroën 1.0i Fr. 689’750.–; Manuell Edition 5 Türen, Fr. 14’090.–.

Option: 2 14’090.–.

2-Emission 1’000.–, Fr. Verbrauch gesamt 4,3 l/100 km; CO2-Emission 99 Treibstoffverbrauchskategorie A. Abgebildetes Modell: C1 1.0i 68 Grand C4 Picasso 1.6 Fr.C1 1’000.–, Verbrauch gesamt 4,3 l/100 km; COFr. -Emission 99 g/km; Treibstoffverbrauchskategorie A. Abgebildetes Modell: Citroën C1 1.0i 68 Grand 2 0,62 %. Angebot in Verbindung mit dem Abschluss Jahreszins 0,62 %.EAT6 Angebot in Verbindung mit dem Abschluss einer Ratenversicherung Secure4you+.

Option: 4,65 Jahreszins einer Ratenversicherung Secure4you+.

Kosten derKategorie Option: 4,65 % der Monatsrate.

THP 165 S&S Exclusive, Katalogpreis CHF 43‘900.–; 5,8 l/100CO km; CO2 134Kosten g/km;derKategorie D. % der Monatsrate.

THP 165 S&S EAT6 Exclusive, Katalogpreis CHF 43‘900.–; gesamt 5,8 l/100 km; CO2 134 g/km; D. Manuell Exclusive 5 Türen, Nettopreis Fr. 14’500.–, Cash-Prämie Fr. 1’000.–, Fr. 13’500.–.

Mit Option: Sonderlackierung Blaugesamt Botticelli Fr. 300.–.

-Durchschnitt Manuell Exclusive 5 Türen, Nettopreis Fr. 14’500.–, Cash-Prämie Fr. 1’000.–, Fr. 13’500.–.

Mit Option: Sonderlackierung Blau Botticelli Fr. 300.–.

CO -Durchschnitt 580.–.

Citroën C3 1.4 VTi 95 Manuell Exclusive, Fr. 19’490.–.

Mit Option: Metallic-Lackierung: Fr. 630.–.

Citroën xclusive, Fr. 19’490.–. Mit Option: Metallic-Lackierung: Fr. 630.–.

Citroëndurch 2 2 anSA, Unter Vorbehalt der Genehmigung durch Citroën Finance, Division der PSA SA, Schlieren.

Eine Kreditvergabe verboten, sie Unter Vorbehalt der Genehmigung Citroën Finance, Division der PSA Finance Schlieren.

Eine Kreditvergabe ist verboten, falls sie Angebote gültig für alle zwischen dem 1. Juli und 31. August 2016 an Privatkunden verkauften und immatrikulierten Lagerfahrzeugen; nurSuisse bei den der Aktion beteiligten Händlern.

Empfohlene Verkaufspreise.

Citroën C3 1.2Finance PureTech 82Suisse Manuell Séduction, Verkaufspreis CHF 16’390.–, Cash Prämie CHF ist 3’000.–, Lagerprämiefalls CHF 1’000.– aller angebotenen Fahrzeugmodelle 153 g/km. * Je C.nach Modell serienmässig verfügbar.

-Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen beträgt fürkm;das 2016 139 B.g/km.

Der Durchschnittswert der CO aller angebotenen Fahrzeugmodelle 153somit g/km. * Je nach Modell serienmässig aller immatrikulierten Neuwagen beträgt das 2016110 139 g/km.

Der Durchschnittswert CO 21.2 2-Emissionen Kundenvorteil total CHF 4000.–, CHF 12‘690.–; Verbrauch gesamt 4,5 l/100 km;der COverfügbar.

-Emission 104 g/km; Treibstoffverbrauchskategorie Abgebildetes Modell mit Optionen:für Citroën C3Jahr PureTech S&S Feel Edition, Katalogpreis CHF gesamt 4,3 l/100 CO Jahr 100 g/km; Kategorie Durchschnittswert der CO -Emissionen aller immatrikulierten zur Überschuldung des Konsumenten führt.

Vollkaskoversicherung obligatorisch.

Abgebildetes Modell mitDer Optionen: C4 Cactus 1.6 BlueHDi 100 Manuell Séduction, Fr.300.–, 16’990.–.

Mitfür Optionen: Dachreling: Fr. 300.–, Metallic-Lackierung: Fr. 630.–.

Neuer Citroën zur Überschuldung des Konsumenten führt. Vollkaskoversicherung obligatorisch.

Abgebildetes Modell mitBVM Optionen: C4 Cactus20’520.–; 1.6 BlueHDi 100 onen: Dachreling: Fr. Metallic-Lackierung: Fr. 630.–.

Neuer Citroën Neuwagen beträgt das Jahr 2016 139 g/km.

S&S Manuell Shine, 28’670.–; gesamt 3,5 CO2 92 g/km; Kategorie A. Eintauschprämie nur gültig bei Übernahme S&S Shine, Katalogpreis 28’670.–; gesamt l/100 km; CO 92 Katalogpreis g/km; Kategorie A. Eintauschprämie nurl/100 gültig km; bei Übernahme 2Vertretung Ihre Citroën imCHF Wynental: IhreManuell Citroën Vertretung imCHF Wynental: Exclusive, Fr. Mit Optionen: Sensorpaket: Fr.Citroën 1’450.–, Fr.3,5 730.–.

Citroën C5 Tourer ensorpaket: Fr.25’400.–.

1’450.–, Metallic-Lackierung: Fr. 730.–.

C5Metallic-Lackierung: Tourer eines Fahrzeugs, das seit mindestens sechs Monaten auf den Namen des Kunden ist. Der Durchschnittswert CO2-Emissionen eines Fahrzeugs, daszugelassen seit mindestens sechs Monaten auf dender Namen des Kundenaller zugelassen ist. Der Durchschnittswert der CO2-Emissionen aller nen: Alufelgen 19"Fr. Adriatique: 1’400.–, Metallic-Lackierung: Fr. 830.–. tomatik Exclusive, 37’190.–.Fr. Mit Optionen: Alufelgen 19" Adriatique: Fr. 1’400.–, Fr. 830.–. immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr Metallic-Lackierung: 2015 144immatrikulierten g/km.

Neuwagen beträgt für das Jahr 2015 144 g/km.

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Neuwagen beträgt für das Jahr 2016 139 g/km.

August 2016 | touring

93

SEKTION AARGAU | INHALT

Wunderbare Tage in einem der beiden TCS Hotels erleben!

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Hotel Bellavista Vira Gambarogno Tessin

VERKEHRSPOLITIK | SEKTION AARGAU

Leserbrief Unterfahrschutz wird montiert!

Touring-Leser Markus Guhl hat uns folgendes geschrieben: «Letzten Sommer wurde die Strasse zwischen Veltheim und Au ‹saniert›. Die konventionellen Leitplanken wurden wie abgebildet ohne jeglichen Unterfahrschutz ersetzt – fertig mit ‹via sicura› für Zweiradfahrer! Ich hoffe, der TCS interveniert in so einem Fall. Die Kurve liegt im Winter lange im Schatten und ist oft nass oder eisig.»

AVK fordert rasches Vorgehen

Brugg aus der Vogelperspektive

Der TCS Aargau war diesbezüglich aktiv und hat beim entsprechenden Departement des Kantons folgende Antwort erhalten: Die Feststellung von Herrn Guhl ist korrekt. Bei dieser Leitschranke ist der Unterfahrschutz für Zweiräder noch nicht montiert – dieser Umstand ist natürlich auch nicht in unserem Sinne. Die Montage wird in den kommenden Wochen erfolgen.

Eigentlich hätte der Unterfahrschutz gleichzeitig mit dem Bau der Leitschranke erfolgen sollen, was in diesem Fall leider nicht so umgesetzt werden konnte. Die nachträgliche Montage ist jedoch bereits in Vorbereitung.

Wir bedanken uns für die konstruktive Zusammenarbeit und die wertvollen Anregungen der TCS-Mitglieder.

Wir wissen diese zu schätzen.

Departement Bau, Verkehr und Umwelt Daniel Schwerzmann Unterabteilungsleiter Abteilung Tiefbau, Verkehrsmanagement, Aargau

Richplananpassung Ostaargauer Strassenentwicklung (OASE)

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ie Erreichbarkeit von Brugg und Baden sowie die Anbindung des Unteren Aaretals ist bereits heute dringend zu verbessern, umso mehr unter der Berücksichtigung der prognostizierten Verkehrsentwicklung. Die Aargauische Verkehrskonferenz (AVK) begrüsst daher die vom BVU vorgeschlagene Richtplananpassung Ostaargauer Strassenentwicklung (OASE).

Die vier Bestvarianten mit prognostizierten Entlastungswirkungen sind überzeugend und nachvollziehbar dargestellt. Die Richtplananpassung im Zwischenergebnis sollte so schnell wie möglich erfolgen um die Festsetzung und schliessliche Realisierung rasch angehen zu können. Die AVK begrüsst die Berücksichtigung der Projekte Umfahrung Station Siggenthal und Rheinbrücke Koblenz in der Gesamtplanung, wünscht aber noch konkretere Ausführungen zur besseren Anbindung des Unteren Aaretals an das Nationalstrassennetz.

Zentral für die Planung der Erreichbarkeit von Brugg und Baden sowie des Unteren Aaretals ist die Kapazität auf dem übergeordneten Netz. Ist dieses nicht in der Lage, den Verkehr aufzunehmen, entsteht Ausweichverkehr auf das angrenzende Kan-

tonsstrassennetz und in die Ortschaften.

Der Sechsspurausbau der A1 ist somit für eine plangemässe Wirksamkeit des Projekts OASE zwingende Voraussetzung ∞ Anzeige

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August 2016 | touring

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SEKTION AARGAU| VERANSTALTUNGEN Aargau TCS Ball 2016 Reservieren Sie sich den Termin für das festliche Gala-Diner mit Musik und Tanz mit der COCKTAIL Party Band. Mehr Informationen in den nächsten Ausgaben.

Rettungstag Wettingen

Die Teilnehmerzahl ist pro Abend auf 25 limitiert. Bitte angeben, welche Daten Ihnen möglich sind.

Datum & Zeit

Anmeldung

24. September 2016

Ort/Treffpunkt Rund ums Rathaus Wettingen

Aarau AG 1 Fahrt ins Blaue Datum & Zeit

Fahren Sie mit unserer Untersektion ins Blaue!

22. Oktober 2016, 19.30 Uhr

Datum & Zeit

Ort/Treffpunkt

SO, 25.09.2016, ganzer Tag

Trafo Baden

Ort/Treffpunkt

PowerKids am Powerman Zofingen Die Jüngsten bilden mit dem PowerKids den Startanlass zum grossen Powerman Zofingen-Weekend. Die 1- bis 13-jährigen Kinder sollen Freude an der Bewegung haben und erste Erfahrungen im Duathlonsport sammeln. Der TCS Aargau unterstützt diesen Anlass und ist mit einem Stand am Event dabei.

Datum & Zeit 3. September 2016

Ort/Treffpunkt

TCS-Kids-Cross ist der Name der äusserst beliebten Kinder-Rennen am Süpercross Baden. Der TCS Aargau und die Untersektion TCS Limmattal unterstützen das Süpercross neu als Gold-Partner. Dabei ist der TCS mit einem Stand. An diesem können sämtliche Auskünfte und Beratungen der TCS Dienstleistungen eingeholt und Preise gewonnen werden.

Kosten Der Anlass ist kostenlos. Getränke gehen zu Lasten der Teilnehmer schriftlich bis 19.8.2016 an Guido Baumgartner, Titlisstrasse 2, 4665 Oftringen, oder www.tcswiggertal.ch

Lenzburg AG 4 Wanderung: Family on Tour Freizeitspass für alle! Entdecken Sie mit der Familie oder mit Freunden die Umgebung vor der Haustüre einmal anders. Wanderung zum Esterliturm, Gartenbahn Staufen nach dem Mittagessen sind einige Highlights.

Migros Parkplatz, Unterentfelden Abfahrt 8.00 Uhr

Wichtiger Hinweis Bitte ID und Euro mitnehmen

Kosten CHF 59.00, inkl. Carfahrt, Mittagessen mit Mineralwasser und 1 Glas Wein

Anmeldung schriftlich bis 9.9.2016 an Hansrudolf Haller, Buchhalde 42, 5018 Erlinsbach, hrhaller@sunrise.ch Die Anmeldungen werden nach Posteingang berücksichtigt und bestätigt.

Zofingen

Kids-Cross am Süpercross Baden

Wichtiger Hinweis

Wir bieten Action unter dem Motto «sehen, erleben, anfassen und mitmachen».

Rettungskräfte und die Armee sind täglich für Sie im Einsatz und präsentieren sich an diesem Tag. Der TCS ist mit vielen Attraktionen dabei. Spass für Gross und Klein!

Wiggertal AG 3 Besichtigung Mobile Einsatzpolizei Wir fahren mit Privat-PWs nach Schafisheim und besuchen die Mobile Einsatzpolizei (MEPO) sowie die Verkehrsleitzentrale mit der zentralen Feuerwehr-Alarmstelle.

Nach der Rückfahrt wird jedem Teilnehmer ein kleiner Imbiss offeriert.

Datum & Zeit SO 4.9.2016, 9.30 Uhr SO 18.9.2016 Schlechtwetter-Ersatzdatum

Wichtiger Hinweis Einfache 10 km lange Wanderung, beschränkte Teilnehmerzahl. Grillfleisch: Schweinehalssteak, Pouletschenkel, Pouletschnitzel, Mini-Bratwürste

Kosten Erwachsene CHF 20.00, Kinder bis 16 gratis

Anmeldung bis 25.08.2016 an Regula Duschl, Eichholzstrasse 42, 5704 Egliswil, anmeldung@tcslenzburg.ch.

Die Teilnehmer erhalten ab 25.7.2016 eine schriftliche Bestätigung mit allen Details.

Bitte bei Anmeldung Alter der Kinder und gewünschtes Grillfleisch angeben.

Freiamt AG 6 Brunch Hallwilersee 18.9.16

Datum & Zeit Datum & Zeit 11. September 2016

Ort/Treffpunkt Baden, Baldegg

Geniessen Sie mit Ihrer Familie und Freunden die Seerundfahrt auf der «MS Brestenberg» bei reichhaltigem Brunch.

DI 23.8. / DO 25.8.2016, 17.00–19.00 Uhr mit anschliessendem kulinarischem Ausklang

Ort/Treffpunkt 16.15 Uhr, Parkplatz Restaurant Linde, Küngoldingen

Detailinformationen zu den jeweiligen Veranstaltungen und Anmeldungen unter www.tcs-aargau.ch 96

touring | August 2016

Datum & Zeit SO 18.9.2016, Abfahrt 9.15 Uhr

Spezialitäten» und verschiedene Salate vom Buffet, so viel Sie mögen.

Ort/Treffpunkt

Datum & Zeit

8.45 Uhr Restaurant Seerose, Meisterschwanden

SA 20.8.2016 ganzer Tag

Das Programm wird auf dem Platz bekannt gegeben. Bitte bei Anmeldung angeben ob mit oder ohne Wohnwagen.

Ort/Treffpunkt

Anmeldung

Wichtiger Hinweis Die Veranstaltung findet bei jeder Witterung statt.

7.15 Uhr Reinach, beim Saalbau 7.30 Uhr Unterkulm, bei der Kirche Rückkehr ca. 17.30 Uhr

Kosten

Wichtiger Hinweis

CHF 25.00 Erwachsene CHF 12.00 Kinder 6–12 Jahre inkl. Schifffahrt und Brunch, Parkplatzgebühren nicht inbegriffen. Beitrag wird direkt vor Ort bar einkassiert.

Bitte ID oder Pass und Euro nicht vergessen

Anmeldung schriftlich bis 8.9.2016 an Stefan Schumacher, Im Bööl 16, 5644 Auw, Tel. 056 670 20 10

Brugg AG 7 Grimsel-Furka Dampfbahn Wir fahren mit einem Kaffeehalt auf der Route nach Meiringen. Wanderung durch die Aareschlucht. Weiterfahrt im Car auf den Grimselpass. Mittagessen. Am Nachmittag Dampfbahnfahrt ab Oberwald über die Furka nach Real. Rückfahrt nach Birr.

Wichtiger Hinweis

bis 10.8.2016 an Peter Scherer, Schönbühlstrasse 32, 5442 Fislisbach, p.scherer@cca-aargau.ch oder www.cca-aargau.ch

Kosten CHF 70.00 pro Person inkl. Carfahrt, Kaffee und Gipfeli, Schleusenfahrt mit Mittagessen (ohne Getränke)

Anmeldung Schriftlich bis 11.8.2016 an Karin Dätwyler, Wilistr. 240, 5728 Gontenschwil oder E-Mail an karin.77@bluewin.ch

Motorradgruppe Grillplausch Die TCS Motorradgruppe lädt zum alljährlichen Grillplausch ein.

Voranzeige - Festung San Gottardo Wir besuchen die Festung San Gottardo am Samstag, 5. Oktober 2016. Reservieren Sie sich diesen Termin.

Die Details und Anmeldung finden Sie in der nächten Touring Ausgabe.

Datum & Zeit

Campingclub Aargau

SA 27.8.2016, ab 18.00 Uhr

Ort/Treffpunkt

Bade-Plauschweekend in Bad Zurzach

Waldhaus Oberrüti

Kommen Sie mit uns zum BadeplauschWeekend nach Bad Zurzach.

Wichtiger Hinweis

Datum & Zeit

Die Information finden Sie auch auf www.tcs-aargau.ch/motorradgruppe

FR 19.8.–SO 21.8.2016

Anmeldung

Ort/Treffpunkt

bis 22.8.2016 an Röbi und Anita Renggli Mobile 079 850 90 40 E-Mail: rero25@datazug.ch

Camping Bad Zurzach

Datum & Zeit SA 20.8.2016, ganzer Tag

Ort/Treffpunkt 7.15 Uhr, TCS Zentrum Birr Abfahrt 7.30 Uhr, Rückkehr ca. 18.15 Uhr

Wichtiger Hinweis Die Platzzahl ist beschränkt. Anmeldungen werden nach Eingang berücksichtigt und rückbestätigt. Barzahlung im Car.

Kosten CHF 77.00 pro Person, inkl. Carfahrt, Kaffeehalt, Eintritt Aareschlucht, Mittagessen ohne Getränke, Furka Dampfbahn 2. Klasse, Trinkgeld Chauffeur

Anmeldung bis 6.8.2016 schriftlich mit Talon an TCS US Brugg, Wüest Jürg, unter Wideregg 284, 5078 Effingen, wueest.tcs@bluewin.ch

Anmeldetalon Bitte an die organisierende TCS Sektion/-Gruppe senden Veranstalter/Kurs (Titel/Nr.): Veranstaltungsdatum: Untersektion: TCS-Miglied-Nr.: Name/Vorname: Strasse/Nr.: PLZ/Ort: Tel. P (Mobile):

Tel. G:

Anzahl Erwachsene:

Anzahl Kinder:

Zusätzliche Angaben (gemäss Ausschreibung):

Kulm AG 8 Markgräflerland mit Schleusenfahrt

Datum:

Schiff ahoi! Wir laden Sie zu einer 2-stündigen kulinarischen Schleusenfahrt auf dem Rhein ein. Geniessen Sie «Badische

Unterschrift:

August 2016 | touring

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Der TCS Aargau hat für die kleinen Verkehrsteilnehmer ein Kindergartentäschli erstellt, welches Ihre Kinder auf dem Schulweg begleiten soll. Dank der Wiedererkennung des Verkehrslotsen-Playmobils und dem integrierten Leuchtstreifen im Schultergurt, wird den Kindern eine geeignete Tasche für den Schulweg mitgegeben.

Kindergartentäschli TCS – limitierte Ausgabe 23 × 18 × 7 cm – verstärkte Ränder, längenverstellbarer Schultergurt mit reflektierender Innennaht, Innenfach, Klettverschluss TCS Mitglieder Nichtmitglieder

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Ihre TCS-Kontaktstelle im Aargau TCS Zentrum Birr Gewerbeweg 1 • 5242 Birr • Telefon 056 464 48 48 • Fax 056 464 48 50 • www.tcs-aargau.ch • sbrunegg@tcs.ch Öffnungszeiten Kontaktstelle und Shop MO bis FR 8.00–12.00 Uhr / 13.30–17.00 Uhr • www.facebook.com/tcs.aargau