Test und Training Kursübersicht

Lernen durch Erleben

Liebe Leserin, lieber Leser Stillstand = Rückschritt! Dieses altbekannte Motto gewinnt im Zusammenhang mit unserer Tätigkeit, im Dienste der Erhöhung der Verkehrssicherheit, gleich zweimal an Bedeutung. Stillstand entspricht nicht unserer Philosophie und so haben wir unsere Infrastrukturen in den letzten zwei Jahren modernisiert und durch einen weiteren Standort ergänzt. Das Fahrtrainingszentrum Emmen-Luzern hat am 6. Juni 2009 seiner Bestimmung übergeben werden können und bildet einen wichtigen Meilenstein auf dem Weg des TCS, Aus- und Weiterbildung für Fahrzeuglenker «näher zum Kunden» zu bringen.

In Lignières, im Jura Neuchãteloise, wurde gleich doppelt investiert. Einerseits hat die Gemeinde Lignières die Zufahrts­ strasse, von der Kantonsstrasse zum Fahrtrainingszentrum völlig erneuert. Ausserdem wurde mit dem Einbau der Aktionsfläche, mit Gleitbelägen und Trockenhindernissen die Basis für alle Kategorien von Fahrsicherheitstrainings erweitert und professionalisiert.

In nächster Nähe zum Flughafen Genf-Cointrin, in Meyrin, liegt unser Fahrtrainingszentrum Plantin. Hier haben wir in neue Gebäude für Theorie, Aufenthalt und Verwaltung investiert und diese auf den neuesten Stand gebracht. Ausserdem wurden zugleich die Kapazitäten erhöht.

Stillstand = Rückschritt! Zehntausende von Teilnehmenden an unseren Aus- und Weiterbildungs-Kursen wollten nicht stillstehen sondern sich weiterbilden. In allen Kategorien, vom Neulenker bis zum Profi-Fahrer, durften wir eine markante Zunahme an Teilnehmenden registrieren.

Wann dürfen wir Sie zu einem Erlebnistag mit Lerneffekt in einem unserer Zentren ­be­grüssen? Das Team von Test & Training tcs AG freut sich auf Sie! Herzlichst Ihr Diego Tomasini Test & Training tcs AG

Standorte von Test & Training tcs AG

4–5

Das Verkehrssicherheitszentrum Betzholz

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Das Verkehrssicherheitszentrum Stockental

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Das Fahrtrainingszentrum Emmen-Luzern

8

Das Fahrtrainingszentrum Plantin

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Das Fahrtrainingszentrum Lignières

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Kursangebot für Personenwagen

11–13

Kursangebot für Motorräder

14–15

Kursangebot für Lieferwagen und Kleinbusse

16–17

Kursangebot für Lastwagen und Busse

18–19

Events, Fahrzeugpräsentationen, Kundenanlässe, Presseveranstaltungen

20–27

Die 2-Phasen-Ausbildung/-Standorte

28–30

Sponsoren und Partner

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4 | 5

Standorte von Test & Training tcs AG Unsere Zentren und Kursprogramme sind nach dem Konzept von Test & Training aufgebaut. Sie sind ein Garant für qualitativ hochstehende Aus- und Weiterbildungs­ kurse in der Motorfahrzeugbranche.

Unsere Infrastruktur, die Trainings und deren Durchführung werden ständig weiterent­wi­ckelt, um den Bedürfnissen der Kursteilneh­menden und den steigenden Anforde­run­gen des Strassenverkehrs ­gerecht zu werden.

Mit Sicherheit besser fahren in der ganzen Schweiz Der Touring Club Schweiz (TCS) beschäftigt sich seit der Gründung im Jahre 1896 mit dem Thema Verkehrssicherheit. Der erste Kurs «Noch besser fahren» wurde 1961 von der TCS-Sektion Zürich durchgeführt. Seit 1983 sind die TCS-Kurse vom Verkehrssicherheitsrat anerkannt.

Im Juni 2000 setzte der Touring Club Schweiz einen weiteren Meilenstein in seiner langen Geschichte. Mit der Eröffnung des Verkehrs­ sicherheitszentrum (VSZ) Stockental bei Thun, dem ersten Zentrum der TCS-Tochtergesellschaft Test & Training tcs AG der Schweiz, fährt der TCS mit Sicherheit in die Zukunft.

Test & Training tcs AG Verkehrssicherheitszentren für PWs, Motorräder, Anhänger-Gespanne, obligatorische 2-Phasen-Ausbildung, leichte Nutzfahrzeuge und LKWs (VSZ Betzholz bis 40 t).

Test & Training tcs AG Fahrtrainingszentren für PWs, Motorräder, Anhänger-Gespanne, obligatorische WeiterAusBildungskurse, leichte Nutzfahrzeuge und LKWs bis 3,5 t (im FTZ Lignières auch sportliche Fahrtrainings für PWs und Motorräder sowie Drift-Trainings).

TCS-Trainingsgelände.

Test & Training tcs AG Trainingsgelände für Schnee- und Eis-Spezialtrainings.

Schaffhausen Basel Zürich

Aarau

FTZ Lignières

Luzern Bern

St. Gallen Hinwil

VSZ Betzholz

FTZ Emmen

Chur Davos

Thun

Cossonay

FTZ Plantin

Lausanne

Zernez

VSZ Stockental St. Stephan Sion

Genève

Bourg-St-Pierre Gr. St. Bernhard

Locarno

Rivera Lugano

Das  Verkehrssicherheitszentrum  Betzholz  bei Hinwil / ZH

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Erschliessung Oberland-Autobahn (in Planung)

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Kursangebot Fahrtrainings fßr Motorradlenker, PW-Lenker, Lieferwagen und Kleinbusse, LKW’s, Busse, Anhängergespanne (bis 40t, CZV anerkannt), 2-Phasen-Ausbildung fßr Neulenker. Zudem ist das VSZ Betzholz geeignet fßr Events, Fahrzeugpräsentationen, PR-Anlässe und Seminare.

Werkhof Polizei

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Eines der modernsten Europas Das VSZ Betzholz in Hinwil (ZH), liegt im Auto­bahn­kreisel Hinwil, nur eine halbe Stunde von Zßrich entfernt. Mit einer GrÜsse von rund 9 Hektaren ist es das grÜsste Verkehrs­ sicherheitszentrum der Schweiz. Das Kursangebot berßcksichtigt sämtliche Bedßrfnisse der fahrerischen Aus- und Weiterbildung.

PARKPLĂ„

6 | 7

Hydraulikplatte/ Installation hydraul ique

Die moderne Infrastruktur der Verkehrssicherheitszentren bestehen aus folgenden Fahrtechnikpisten:

î Schleudersimulator mit Hydraulik­platte, Gleitbelag, computergesteuerten Wasserhindernissen î ‚ Computergesteuerte ­Wasserhindernisse. î ƒ Kurven- und Kreisbahn mit Gleit­belag und Geschwindigkeitsmessanlage. î „ Blinde Kuppe mit 9% Steigung / Ge­fälle, 90°-Kurve, Gleitbelag, Wasser­hindernissen und î … Aktionsflächen. î † Aquaplaning-Becken.

Geschwindigkeitsmessanlage. î ‡ Handling-Parcours. î ˆ Restaurant, Theorieräume, Verwaltung. î ‰ Offroad-Gelände.

und elektronischer Geschwindigkeitsmessanlage.

Das Verkehrssicherheitszentrum Stockental bei Thun / BE Das mit dem unvergleichlichen Charme Das VSZ Stockental liegt in Niederstocken im Berner Oberland, nur zehn Autominuten von Thun und Spiez entfernt und hat eine GrÜsse von rund 5 Hektaren. Das Kursangebot berßcksichtigt sämtliche Bedßrfnisse der fahrerischen Aus- und Weiterbildung.

Kursangebote Fahrtrainings fßr Motorradlenker, PW-Lenker, Lieferwagen und Kleinbusse, LKW’s, Busse, (bis 18t, CZV anerkannt), 2-Phasen-Ausbildung fßr Neulenker.

Zudem ist das VSZ Stockental geeignet fßr Events, Fahrzeugpräsentationen, PR-Anlässe und Seminare.

Hydraulikplatte/ Installation hydraulique

Das fßr die Bewässerungsanlagen der Fahrtechnikpisten gesammelte Regen­wasser ­gel­angt in einen Kreislauf und wird dem Spei­cher­becken wieder zugefßhrt.

î Schleudersimulator mit Hydraulikplatte, Gleitbelag, Wasserhindernissen. î ‚ Dynamikflächen im VSZ Stockental (Fläche Ost mit Gleit­be­lag). Vielseitig einsetzbar, dienen auch als Ăœbungs­parcours fĂźr Motorradkurse.

î ƒ Aquaplaning-Becken mit variabel einstellbarer WasserhĂśhe und Spur­rillen-Aquaplaning. î „ Motorrad-Handlingparcours/Event-Platz im VSZ Stockental (fĂźr Ausstellungen und Fahrzeug-Präsentationen).

î … Trialparcours. î † Verwaltungsgebäude mit Schulungs- und Seminarräumen.

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Das Fahrtrainingszentrum in Emmen / LU «Lernen durch Erleben» in der Zentralschweiz Das im Juni 2009 neu eröffnete Fahrtrainingszentrum Emmen-Luzern ist gut erreichbar aus den Kantonen Luzern, Zug, Ob- und Nidwalden und liegt gleich neben dem technischen Zentrum des TCS. Kursangebot Fahrtrainings für Motorradlenker, PW-Lenker, Lieferwagen und Kleinbusse, 2-Phasen-Ausbildung für Neulenker.

Zudem ist das FTZ Emmen-Luzern geeignet für kleinere Events, Fahrzeugpräsentationen, PR-Anlässe und Seminare.

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5.5.2009 10:28:02 Uhr

 Verwaltung, Theorieräume, Aufenthaltsräume.  Kurven- und Kreisbahn mit Gleitbelag und Geschwindigkeitsmessanlage.  Dynamikfläche mit Gleitbelag, mechanischen Hindernissen (Trockenhindernissen) und elektronischer Geschwindigkeitsmessanlage.

 Parkplätze Kursteilnehmer.

Das Fahrtrainingszentrum in Plantin / GE Das einzige Fahrtrainingszentrum in der Region Genf In unmittelbarer Nähe des Flughafens Genf-Cointrin liegt das einzige Fahrtrainings­zentrum der Region Genf.

2009 konnten die neuen Seminarund Theorieräume bezogen werden.

Kursangebot Fahrtrainings für Motorradlenker, PW-Lenker, Lieferwagen und Kleinbusse, 2-Phasen-Ausbildung für Neulenker.

Zudem ist das FTZ Plantin geeignet für Events, Fahrzeugpräsentationen, PR-Anlässe und Seminare.

 Dynamikfläche mit Gleitbelag und mechanischen Hindernissen (Trockenhindernissen).  Motorrad- und Handlingparcours.  Schulungsräume, Aufenthaltsraum.  Verwaltungsgebäude.

Das Fahrtrainingszentrum in Lignières / NE

1

chemin public

Kursangebot Fahrtrainings fßr Motorradlenker, PW-Lenker, Lieferwagen und Kleinbusse, Sportliche Fahrtrainings fßr Motorrad- und PW-Lenker, 2-PhasenAusbildung fßr Neulenker. Zudem ist das FTZ Lignières speziell fßr Events, Fahrzeugpräsen­ta­tionen, PR-Anlässe und Seminare geeignet.

Nods

Der Circuit de Lignières – eine Anlage mit Vergangenheit Die ehemalige Rennstrecke liegt auf dem Hochplateau oberhalb des Bielersees. Die Piste wurde 2009 komplett renoviert, ein Gleitbelag mit Trockenhindernissen eingebaut und auch das Gebäude unterzieht sich einer SchÜnheitsoperation und ist bis Frßhjahr 2010 fertiggestellt.

Lignières

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î BĂźro / Empfang. î ‚ Theorie-Lokale. î ƒ Event-Platz. î „ Dynamikfläche mit Gleitbelag und mechanischen Hindernissen (Trockenhindernisse). î … Offroad-Gelände fĂźr Trial-, Quad- und Geländewagentrainings. î † Dynamikfläche mit Gleitbelag in Kurve.

Kursangebot für Personenwagen Intensivtraining (Premium* oder Standard) Inhalt:

Kompakttraining Inhalt:

Dauer: 1 Tag

• 2 Theorielektionen • Sitzposition / Slalom • Bremsübungen • Ausweichen vor Hindernissen • Kurvenfahren • Kurvenbremsen • Kuppe* • Schleuderplatte* • Bremsübungen auf verschiedenen Fahrbahnoberflächen – PWI Standard • Spurwechsel – PWI Standard

Dauer: ½ Tag

• Theorie • Sitzposition / Slalom • Bremsübungen • Ausweichen vor Hindernissen • Kurvenfahren

* Intensiv- und Perfektionstraining: Teilnehmer unter 30 Jahren erhalten eine Rückvergütung von CHF 100.– vom Fonds für Verkehrssicherheit.

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Kursangebot für Personenwagen Perfektionstraining von April bis Oktober (Aufbau nach Intensivtraining) Dauer: 1 Tag Inhalt: • Slalom und Notbremsen

•A bfangen eines schleudernden Fahrzeuges – erhöhter Schwierigkeitsgrad

• Notbremsen auf unterschiedlichen Fahrbahnoberflächen in der Kurve

• Handlingparcours

• Aquaplaning

• Bremsen und Ausweichen auf Asphalt

• Ungebremster Spurwechsel

Schnuppertraining Inhalt:

Dauer: 2½ Std.

Beispiel • Kuppe • Rollenauto • Schleuderplatte

nur für Gruppen (gemäss Absprache)

Die moderne Infrastruktur der Verkehrssicherheitszentren bestehen aus folgenden Fahrtechnikpisten:

 Schleudersimulator mit Hydraulik­platte, Gleitbelag, computergesteuerten Wasserhindernissen und elektronischer Geschwindigkeitsmessanlage.

 Computergesteuerte W ­ asserhindernisse.  Kurven- und Kreisbahn mit Gleit­belag und Geschwindigkeitsmessanlage.  Blinde Kuppe mit 9% Steigung / Ge­fälle, 90°-Kurve, Gleitbelag, Wasser­hindernissen und Geschwindigkeitsmessanlage.

Training Sport (Lignières)

Dauer: 1 Tag

Minimum 6 Teilnehmer, Maximum 8 Teilnehmer pro Gruppe Inhalt:

• Theorie • Sitzposition / Dynamik Slalom • Kurvenlinie • Kurvenfahren • Untersteuern / Übersteuern (nicht bewältigen, sondern beherrschen) • Fahren Ideallinie im Grenzbereich (Ausweichen vor Hindernis) • Freies Fahren • Schlussbesprechung

Eco & Safety Dauer: 1 Tag (½ Tag Kompakttraining und ½ Tag Eco-Drive) 6, 9 oder 12 Teilnehmer pro Gruppe Inhalt:

• Theorie • Sitzposition / Slalom • Verschiedene Bremsübungen • Ausweichen vor Hindernissen • Kurvenfahren • Theorie Einführung • Referenzfahrt • Theorie Eco-Drive / Analyse der Fahrt • Vergleichsfahrt mit Eco-Drive • Vergleich der Resultate / Abschlussbesprechung

Spezialtrainings

Eco Drive

Inhalt:

6, 9 oder 12 Teilnehmer pro Gruppe

• Rennstreckentraining im Ausland • Mobile Fahrtraining Station • Geländewagentraining • Anhängertraining (Wohnwagen, Pferdeanhänger) • Schnee & Eis Winterfahrtraining

Inhalt:

Dauer: ½ Tag

• Theorie Einführung • Referenzfahrt • Theorie Eco Drive / Analyse der Fahrt • Vergleichsfahrt mit Eco-Drive • Vergleich der Resultate / Abschlussbesprechung

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Kursangebot für Motorräder

Kompakttraining Inhalt:

Dauer: ½ Tag

• Theorie • Handlingübungen • Notbremsmanöver • Ausweichen vor Hindernissen • Kreis-, Schräglagen- und Kurvenfahren

Die moderne Infrastruktur der Verkehrssicherheitszentren bestehen aus folgenden Fahrtechnikpisten:

 Schleudersimulator mit Hydraulik­platte, Gleitbelag, computergesteuerten Wasserhindernissen und elektronischer Geschwindigkeitsmessanlage.

 Computergesteuerte W ­ asserhindernisse.  Kurven- und Kreisbahn mit Gleit­belag und Geschwindigkeitsmessanlage.  * Intensiv Blinde Kuppe 9% Steigung / Ge­fälle, 90°-Kurve, Gleitbelag, hindernissen und und mit Perfektionstraining: Teilnehmer erhalten eineWasser­ Rückvergütung vom Fonds für Verkehrssicherheit von CHF 200.– bis 30.6., von CHF 100.– ab 1.7.

Geschwindigkeitsmessanlage.

Intensivtraining* (Premium oder Standard)

After-Work Warm-up Dauer: 1 Tag

Inhalt: • 2 Theorielektionen

• Handlingübungen

• Notbremsmanöver

• Ausweichen vor Hindernissen • Kreis-, Schräglagen- und Kurvenfahren

• Trial (nur in VSZ und Lignières)

• Handlingparcours

Inhalt:

Perfektionstraining* Inhalt:

Dauer: 1 Tag

• Praxisorientierte Theorie • Trial-Fahren in anspruchsvollem Gelände • Notbremsen und Ausweichen mit höheren Geschwindigkeiten • Notbremsmanöver in der Kurve • Ausweichen in der Kurve • Handlingparcours

• Auffrischen der Kenntnisse jeweils am Abend

Training Sport (Lignières) Inhalt:

Dauer: 2 ½ Std.

Dauer: 1 Tag

• Sitzposition • Blicktechnik • Kurvenlinie • Diverse Bremsübungen (mit höheren Geschwindigkeiten) • Freies Fahren

Rennstreckentraining im Ausland Dauer: 1 Tag Inhalt:

• Sitzposition • Blicktechnik • Kurvenlinie • Diverse Bremsübungen (mit höheren Geschwindigkeiten) • Freies Fahren

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Kursangebot für Lieferwagen und Kleinbusse (bis 3,5 t, ohne CZV)

Kompakttraining Inhalt:

Dauer: ½ Tag

• Theorie • Sitzposition / Slalom • Verschiedene Bremsübungen • Ausweichen vor Hindernissen • Kurvenfahren • Abschlussbesprechung

Intensivtraining Lieferwagen (Premium oder Standard) Inhalt:

Dauer: 1 Tag

Eco-Drive Inhalt:

• Theorie • Sitzposition / Slalom • Verschiedene Bremsübungen / Kurvenfahren •B remsen im Gefälle •R angierübungen, Einparkmanöver •Ü berschlagsimulator •A bschlussbesprechung

Dauer: ½ Tag

• Eco-Theorie Einführung • Referenzfahrt • Eco- Theorie • Vergleichsfahrt • Vergleich der Resultate / Schluss­ besprechung

Eco & Safety Dauer: 1 Tag (½ Tag Kompakttraining und ½ Tag Eco-Drive) Intensivtraining Kleinbus (Premium oder Standard) Inhalt:

Dauer: 1 Tag

• Theorie • Sitzposition / Slalom • Verschiedene Bremsübungen / Kurvenfahren •B remsen im Gefälle •R angierübungen, Einparkmanöver •Ü berschlagsimulator •B eladung, Bremswegvergleich •A bschlussbesprechung

Inhalt:

• Theorie • Sitzposition • Slalom • Verschiedene Bremsübungen • Ausweichen vor Hindernissen • Kurvenfahren • Eco-Theorie Einführung • Referenzfahrt • Eco-Theorie • Vergleichsfahrt • Vergleich der Resultate / Abschlussbesprechung

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Kursangebot für Lastwagen und Busse (C, C1, CE, C1E / D, D1, DE, D1E) Chauffeurzulassungsverordnung (CZV) Für das berufsmässige Lenken von Fahrzeugen der Kategorien D, D1, C und C1 ist seit dem 1.09.09 ein Fähigkeitsausweis erforderlich, der an eine Weiterbildungspflicht gekoppelt ist. So müssen in 5 Jahren 35 Kursstunden in einem anerkannten Ausbildungszentrum besucht und nachgewiesen werden.

Kompakttraining Inhalt:

Dauer: ½ Tag

• Theorie • Sitzposition • Verschiedene Bremsübungen • Ausweichen vor Hindernissen • Kurvenfahren / Kurvenbremsen

Intensivtraining Inhalt:

• Theorie • Sitzposition / Slalom • Verschiedene Bremsübungen • Kurvenfahren / Kurvenbremsen • Ausweichen vor Hindernissen, •B remsen bergab • T agesbilanz •C ZV anerkannt

Perfektionstraining Inhalt:

Dauer: 1 Tag, 7 Std.

Perfektionstraining II mit Anhänger Inhalt:

Dauer: 1 Tag, 7 Std.

• Theorie • Sitzposition / Slalom • Verschiedene Bremsübungen • Kurvenfahren / Kurvenbremsen • Ausweichen vor Hindernissen • Bremsen bergab • Tagesbilanz • CZV anerkannt

Dauer: 1 Tag, 7 Std.

• Theorie • Notbremsmanöver in der Ebene • Bremsen und Ausweichen vor Hindernissen • Bremsen und Ausweichen bergab vor Hindernissen • Handlingparcours • Bremsen auf nassem Asphalt mit höherem Tempo • Überschlagsimulator • Tagesbilanz • CZV anerkannt

Spezialtrainings Gerne stellen wir für Sie massgeschneiderte Fahr­trainings zusammen und behandeln auch gerne Teilgebiete wie

• Unfallverhütung

• Ladungssicherung

• Vermeiden von Parkschäden

• Verhaltenstraining für Chauffeure

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Events Fahrzeugpräsentationen Kundenanlässe Presse-Veranstaltungen Die Gelände der Verkehrssicherheits- und Fahr­trainingszentren eignen sich geradezu ideal für Fahrzeugpräsentationen, Presseveranstaltungen, Mitarbeiterevents, Incentives oder auch als Seminarort.

Begeistern und motivieren

Wir setzen Ihre Vorstellungen kreativ und dynamisch um, damit Ihr Anlass mit Sicherheit ein Erfolg wird!

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Events Fahrzeugpräsentationen Kundenanlässe Presse-Veranstaltungen Beim «stop crash test» (sct) wird der Testperson unter fachkundiger Betreuung das Reaktionsverhalten während einer simulierten Notbremsung aufgezeigt.

Nichts ist überzeugender, als wenn Ihre Gäs­te und/oder Kunden den neuen Fahrzeugtyp selber ausprobieren können.

Das Fahr­erlebnis spricht für sich und die Besucher werden begeistert sein.

Bei einem Wettbewerb mit dem Schüssel­ auto und /oder mit dem Rollenauto fordern Sie nicht nur die Geschicklichkeit heraus, sondern auch die Lachmuskeln.

Erfahren Sie im Überschlagsimulator, wie Sie richtig aus einem Auto aussteigen, das auf dem Dach liegengeblieben ist.

Unsere Zentren sind mit modernster Infra­struktur ausgestattet und die Seminar­räume lassen sich ideal für eine P ­ räsentation / Meeting oder Schulung nutzen. Lernen durch Erleben – am Vormittag Schulung, am Nachmittag Fahr­ training auf der Piste.

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Events Fahrzeugpr채sentationen Kundenanl채sse Presse-Veranstaltungen Die Fahr체bungen auf unseren Gel채nde bringen Action in Ihre Clubausfahrt.

Quad fahren – noch nie probiert?

Mit Quads lässt sich das etwas andere Fahrvergnügen probieren und macht Gross und Klein Spass.

Während die Eltern die neuesten Fahr­ zeugmodelle ausprobieren, können sich die Kinder unter Aufsicht austoben.

Erleben Sie eine rasante Taxifahrt mit einem unserer speziell ausgebildeten Instruktoren.

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Events Fahrzeugpräsentationen Kundenanlässe Presse-Veranstaltungen Mit dem Frühlingsanfang beginnt auch wieder die «Töffsaison». Testen Sie verschiedene Motorradtypen und starten Sie sicher in die neue Saison.

Unsere Motorradtrainings sind übrigens vom Fonds für Verkehrssicherheit bis am 30.6. mit CHF 200.– unterstützt, ab 1.7. mit CHF 100.–, es lohnt sich!

Suchen Sie eine originelle Idee für das Weihnachtsessen, oder kombinieren Sie das Weihnachtsessen mit einem Skiweekend?

Sich bei den Mitar­beitenden bedanken, ein paar lehrreiche Tipps mit auf den Weg nehmen und viel Spass haben – mit unseren Schnee & Eis Winterfahrtrainings können Sie all dies gleichzeitig tun.

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Die 2-Phasen-Ausbildung Warum 2-Phasen?

Seit Dezember 2005 wird nach bestandener praktischer Fahrprüfung einen Führerausweis auf Probe ausgestellt. Während der 3-jährigen Probezeit sind zwei obligatori­ sche Ausbildungstage zu absolvieren. Nach drei Jahren wird der definitive Fahrausweis ausgestellt, sofern die beiden Kurstage ­absolviert wurden und kein schwerwiegen­ der Verstoss gegen das Strassenverkehrs­ gesetz vorliegt. Es ist empfohlen, den 1. Kurstag innerhalb von sechs Monaten nach dem Erwerb des Probe-Führerausweises zu besuchen.

Das Ziel der 2-Phasen-Ausbildung ist: • Erfahrung sammeln • Gefahren erkennen • Sicherheitsförderndes Verhalten erlernen Was auf den ersten Blick wie eine Ver­ teuerung und Erschwerung des Führerausweiserwerbs aussieht, entpuppt sich beim genaueren Hinsehen als gezielte Investi­tion in die eigene Sicherheit. Statistisch gesehen passieren tatsächlich die meisten Verkehrsunfälle in den ersten drei Fahr­jahren eines Neulenkers!

Je t z t n anmelde.

auf www .tcs.ch 2phasen

1. Kurstag • Vorstellungsrunde • Einschätzen des richtigen Abstands • Anhalte- und Bremsweg • Sicheres Kurvenfahren • Unfallanalyse – mögliche Folgen eines Unfalls • Suchtmittel am Steuer – Risiken und Konsequenzen • Tagesrückblick 2. Kurstag • Vorstellungsrunde • Umweltbewusst Autofahren • Feedback-Fahrt – wie ist mein Fahrstil?

• Persönliches Fahrerprofil erstellen • Ausbildungsrückblick

Professionelle Instruktoren Sympathischer Preis COOLDOWN CLUB Mitglied werden und bis zu CHF 150.– sparen bei der 2-Phasen-Ausbildung.

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Die 2-Phasen-Standorte Kursstandorte Kurstag 1 und 2 Nur 2. Kurstag

COOLDOWN CLUB Die Vorteile als Club Mitglied!

• 1 Jahr Pannenhilfe • bis zu CHF 150.– sparen, Gutschein für 2-Phasen-Kurs oder Fahrsicherheitstraining • CHF 10.– Rabatt auf Autobahnvignette • CHF 4.– Rabatt auf jeden Kinoeintritt bei Pathé • Rabatt auf Benzin • und vieles mehr …

Unsere Sponsoren und Partner Michelin Amag Honda Motorrad Kärcher Lowa Schuhe Mercedes-Benz Nutzfahrzeuge Motorex

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Test & Training tcs AG Verkehrssicherheitszentrum Betzholz Affeltrangerstrasse 10, CH-8340 Hinwil / ZH Telefon 043 843 10 00 | Fax 043 843 10 09 | E-Mail betzholz@tcs.ch

Test & Training tcs AG Verkehrssicherheitszentrum Stockental Steinigmoos,CH-3632 Niederstocken bei Thun / BE Telefon 033 341 83 83 | Fax 033 341 83 87 | E-Mail stockental@tcs.ch

Test & Training tcs AG Fahrtrainingszentrum Emmen-Luzern Buholzstrasse 40, 6032 Emmen Telefon 041 267 12 38 | Fax 041 267 12 39 | E-Mail ftzemmen@tcs.ch

Test & Training tcs AG Suisse Romande Fahrtrainingszentren Lignières / NE und Plantin / GE Chemin Adrien Stoessel, 10, 1217 Meyrin / GE Telefon 022 417 23 97 | Fax 022 417 20 59 | E-Mail romandie@tcs.ch

www.test-und-trainingtcs.ch | test&training@tcs.ch