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sektion aargau
Der Kampf ums Kirschstengeli
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Die Promillegrenze soll in der Schweiz für LKW-Fahrer und Neulenker auf 0,2 Promille gesenkt werden. Dagegen wehren sich vor allem die LKW-Fahrer. Ein Argument, wonach man dann zum Mittagessen nicht einmal mehr ein Kirschstengeli essen könne, wird ins Feld geführt. Die Frage stellt sich da natürlich, ob es effektiv LKW-Fahrer gibt, welche nicht ohne dieses Kirschstengeli zum Mittagessen fahren können. Verlangt wird eine Senkung von 0,5 auf 0,2 Promillen. Grundsätzlich sollte man von Berufschauffeuren erwarten können, dass sie während der Arbeit keinen Alkohol zu sich nehmen. Das sollte auch für Lenker von Lieferwagen gelten. Gerade für diese wird aber weiterhin die Grenze von 0,5 Promillen gelten. So können diese während der Mittagszeit nicht nur ein Kirschstengeli essen, sondern auch gleich noch ein Bier oder ein Glas Wein trinken, obschon sie den ganzen Tag hinter dem Steuer sitzen. Da regen sich die LKWFahrer zurecht auf, denn die Gleichberechtigung ist hier nicht fair ausgelegt worden. Interessant ist ein Blick über die Grenzen. In Europa kennt niemand die 0,1-Promille-Grenze. In verschiedenen Ländern des Ostens (Russland, Ungarn, Tschechien usw.) gilt 0,0 Promille für alle. Fünf Länder (Bosnien, Norwegen, Polen, Schweden und Serbien) kennen 0,2 Promille. Eine ganze Reihe von Ländern, darunter auch unsere Nachbarstaaten Österreich, Deutschland, Italien und Frankreich kennen die 0,5-Promille-Grenze. Die 0,1-Promille-Grenze steht demnach einsam in der Landschaft. 0,2 Promille heisst aber effektiv auch «Hände weg vom Alkohol». MS
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Start in die Motorradsaison › Intensive Modellpflege kennzeichnet die
meisten Bikes des Motorradjahrgangs 2013. Doch zum Start in die neue Saison gibt es auch einige echte Überraschungen, vor allem für Neulinge und Wiedereinsteiger. Mit einer Produktoffensive versuchen die Motorrad-Hersteller den positiven Trend zu festigen. Dabei stehen in dieser Motorrad-Saison gut ausgestattete Reise-Enduros im Mittelpunkt
Reise-Enduro im Mittelpunkt | BMW bringt die neue Version der Reise-Enduro R 1200 GS, die 2012 das zulassungsstärkste Motorrad war. Erstmals in der Geschichte der Boxer-Modelle regulieren zwei Wasserkühler die Temperatur in dem 1,2-Liter-Zweizylindermotor, der 92 kW/125 PS leistet. Die Optik «luftgekühlter Zylinder» bleibt aber erhalten. Erstmals in der Geschichte der Modelle mit Boxermotor erhält die BMW R 1200 GS einen wassergekühlten Zweizylindermotor, der 92 kW/125 PS leistet. Auch die italienische Kult-Marke Ducati hat ihre Enduro Multistrada 1200 gepflegt und mit einem neuen ABS und einem Facelift fit gemacht. Der 1,2-Liter-V2-Motor leistet mit 110 kW/150 PS mehr als das BMWTriebwerk der R 1200. Das Modell «S Granturismo» soll dank Motorschutzbügel und Koffersystem «für eine Weltreise» gerüs-
tet sein. Ein elektronisch geregeltes Fahrwerk verspricht ausgezeichneten Komfort. Die Ducati gilt nicht ohne Grund als EdelEnduro. Aprilia präsentiert die Caponord 1200. Auch sie wird von einem 1,2-Liter-V-2-Motor angetrieben, der 94 kW/128 PS leistet und bringt die in der Klasse üblichen elektronischen Assistenz-Systeme wie Fahrprogramme, abschaltbares ABS und Traktionskontrolle ohne Aufpreis mit. Selbst das einstellbare Fahrwerk, der Tempomat und ein Hauptständer sind serienmässig. Nur ein Koffersystem für mehr Stauraum muss als Zubehör geordert werden. Eine weitere Enduro-Neuheit in diesem Jahr kommt von Triumph. Die Briten legen bei der Tiger Explorer XC den Fokus noch stärker auf Reisetauglichkeit. Motorschutzbügel, Drahtspeichenräder und Zusatzscheinwerfer zählen zum serienmässigen Lieferumfang. Motorseitig bleibt es beim bewährten, durchzugsstarken 1,2-Liter-Reihen-Dreizylinder mit 101 kW/137 PS. Langjährige Motorradfahrer mit Rennsport-Ambitionen bevorzugen ein bewegliches und spurtstarkes Sportmotorrad, das auch auf einer Rennstrecke eingesetzt werden kann. Seit fünf Jahren ist der Sportler Aprilia RSV4 R auf den Strassen unterwegs und hält für die neue Saison eine Über-
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arbeitung bereit. Erstmals kommt auch ein serienmässiges ABS zum Einsatz. Exklusivität und ein hoher Preis zeichnen die Suzuki GSX 1300 R Hayabusa zwar nicht aus, aber ihr haftet immer noch der Nimbus des ersten Speedbikes an, das eine Höchstgeschwindigkeit von knapp 300 Kilometer pro Stunde schaffte. Verändert hat sich zur neuen Saison nur, dass der japanische Autobahn-Renner jetzt mit einem neuen Bremssystem und ABS ausgeliefert wird. Das zuletzt 2008 modifizierte Design ist unangetastet geblieben. Ihr 1340-ccm-Reihenvierzylinder leistet 145 kW/197 PS.
Das Mass aller Dinge heisst Bimota (162 PS!) | Wer ein besonders exklusives Sportmotorrad fahren will, wird bei der Zweirad-Manufaktur Bimota fündig. Die Italiener nehmen den Motor eines grossen Motorrad-Herstellers und bauen ihn in einen selbst entwickelten Rahmen ein. Die neue DB11 wird von einem 1200er-V2-Ducati-Motor mit 119 kW/162 PS angetrieben und ist als kompromissloses Rennmotorrad ausgelegt. In der 600er-Klasse werden zwar keine derartigen Spitzenleistungen erreicht, dafür kommt hier so viel Technik aus dem Rennsport auf die Strasse, wie bei keiner anderen Motorradgattung. Eine Modellpflege haben drei Mittelklasse-Sportmaschinen
erfahren. Die Honda CBR 600 RR wird als Einheitsmodell in der Moto-2-Weltmeisterschaft genutzt und fährt mit Änderungen an Fahrwerk und Verkleidung in die neue Saison. Aus 600 ccm Hubraum schöpft sie 88 kW/120 PS Leistung, die erst bei Rennsport-typischen 13.500 U/min anliegen. Kawasaki entfernt sich mit dem neuen Mittelklasse-Sportler Ninja ZX-6R 636 von der aus dem Rennsport stammenden Beschränkung auf 600 ccm Hubraum. Der Supersportler kommt mit einem auf 636 ccm vergrösserten Reihen-Vierzylinder und 96 KW/131 PS auf den Markt. Die Hubraumerweiterung soll für mehr Durchzug bei der 194 Kilo schweren Japanerin sorgen. Triumph Daytona 675: Die einzige Sportmaschine der Briten wird von einem 675-ccmReihendreizylinder mit 94 kW/128 PS angetrieben. Das kompakt gebaute Motorrad soll schnelle Richtungsänderungen mit mehr Kontrolle ermöglichen. Für einen Einsatz auf der Rennstrecke kann gegen Aufpreis ein Schaltautomat montiert werden, der schnelle Gangwechsel ohne Kuppeln ermöglicht.
110 Jahre Harley Davidson – Sondermodelle | In diesem Jahr feiert Harley-Davidson sein 110-jähriges Bestehen. Aus diesem Anlass erscheinen etliche Mo-
Exklusives Motorrad: MV Agusta Brutale 1090
Superschnelle Bimota mit 162 PS
delle in limitierter Auflage als «110th Anniversary»-Edition. Jede einzelne Maschine ist mit einer Plakette versehen, auf der die fortlaufende Fertigungsnummer des jeweiligen Sondermodells verzeichnet ist, und jede trägt exklusive Lackfarben sowie ein exklusives Tankemblem. Auch drei Sondermodelle der Custom Vehicle Operations (CVO) sind als 110th Anniversary Edition erhältlich. Sie wurden exklusiv in der ZweitonLackierung «Diamond Dust and Obsidian» gehalten: CVO Ultra Classic Electra Glide (1.100 Stück), CVO Road King und Road Glide (jeweils 900 Stück). Bei den derzeitigen Mittelklasse-Motorrädern hat sich ein Hubraum von 800 ccm als ideale Basis für ein fahraktives Landstrassen-Bike etabliert. Kawasaki springt mit der neuen Z 800 auf diesen Zug auf und vergrössert das Triebwerk der Z 750 zur neuen Saison auf 806 ccm Hubraum. Der Reihenvierzylinder mit 83 kW/110 PS steckt in einem Naked-Bike mit windschnittiger Lampenmaske und einem tourentauglichen Tank, der 17 Liter Sprit fasst. Alte Traditionen lässt Moto Guzzi mit der California 1400 Touring aufleben. Das neue Modell mit altem Namen ist als langstreckentauglicher Cruiser mit bequemer Sitzbank und kräftigem V2-Motor ausgelegt. Das mächtige 1400-ccm-Triebwerk leistet 71 kW/96 PS und kann bei niedrigen Drehzahlen sein üppiges Drehmoment entfalten. Ganz ohne schwülstige Verkleidung kommt der Cruiser Suzuki C 1500 T daher. Mit langem Radstand und dem kräftigen 1500-ccmV2-Motor mit 58 kW/79 PS ist sie eine gute Wahl für lange Fernstrassen. Schon bei niedrigen Umdrehungen entwickelt der Motor neben seinem maximalen Drehmoment von 131 Nm einen betörenden Klang. Das Easy-Rider-Gefühl ist hinter der hohen Scheibe windgeschützt, und dank serienmässiger Koffer gibt es genug Platz für das Gepäck. Die neue Honda MSX125 gibt sich mit ihren breiten Reifen und einer moderaten Sitzhöhe auch für Anfänger attraktiv. Der 125-ccm-Einzylinder leistet 7,2 kW/10 PS. Für besonders leistungshungrige Fahrer legen die italienischen Hersteller bei ihren Strassenmotorrädern noch eine Schippe nach. Bei MV Agusta rundet die neue Brutale 1090 das Naked-Bike-Angebot ab. Ihr Rezept: Eine zierliche Maschine ohne Verkleidung sorgt mit dem starken 1100-Kubik-Reihenvierzylinder und 106 kW/144 PS für Spass beim Kurven-Fahren. Viel Spass beim Fahren!
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TCS-Motorrad-Warm-up neben dem Saurierkreisel ›
Der Warm up Kurs war ausgebucht. Die Temperaturanzeige an zahlreichen Bikes kam am Morgenfrüh bei der Ausfahrt aus der warmen Garage nicht über 3 Grad Celsius hinaus. Trotzdem fanden sich bei diesem trockenen (Winter)Wetter 17 Bikerinnen und Biker mit ihrem liebsten Untersatz in Frick ein. Was für den seriösen Leichtathleten das Aufwärmen und für den Sänger das Einsingen, ist für den vernünftigen Biker das Warm up. Seit der letzten Herbstausfahrt, über Weihnachten und während den Skiferien sind die wenigsten wieder einmal mit dem Zweirad unterwegs gewesen. Und da alles nur eine Übungssache ist, ist das Warm up des TCS im Frühjahr grad der richtige Anlass. Denn die warmen Tage kommen bestimmt..
lagefläche bei einem Motorrad? Alle diese Sachen wurden den Teilnehmern wieder einmal in Erinnerung gerufen und vertieft. Es ist gut zu wissen, dass eine gewisse Sorgfalt und ein gutes Pflichtbewusstsein kein Nachteil sein muss.
Bewusstes Fahren | Bewusstes Fahren war auch das Motto der Veranstaltung. Wo liegen immer Schotter und Kieselsteine auf der Fahrbahn? Wenn die Strasse wieder besser wird, habe ich noch Kieselsteine auf meinem Pneu? Wie fahre ich neben einer geparkten Autokolonne vorbei und wie verhalte ich mich bei spielenden Kindern vor
einem Spielwarengeschäft? Die einen Sachen machen wir um Unterbewusstsein fast automatisch – aber wir sollten uns achten und bewusster mit dem Bike unterwegs sein. Ausser einem kleinen Malheur bei der Bremsübung hatte der Kurs das gehalten, was er den Biker versprochen hat. Die ersten Fahrübungen mit dem theoretischen Auffrischen hatten alle begeistern können. Ganz herzlichen Dank gehört den drei tollen Instruktoren René Altschul, Toni Willimann und Ruedi Altschul. Wer gerne mehr über die Motorradgruppe wissen möchte: www.tcs-aargau.ch/motorradgruppe
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Theorie, Kurvenfahren, Ausfahrt | Nach der Gruppeneinteilung begann der Ausbildungsvormittag. Theorie, Kurvenfahren und eine kleine Ausfahrt um Frick herum waren die drei Posten, die alternierend gewechselt wurden. Wie steht es mit dem Luftdruck bei kalten Temperaturen? Geht es gut zum Manövrieren (8-ter Fahren) und Bremsen? Sehr eindrücklich war das Erfahrene und Erlebte. Und wie gross ist die Auf-
Zum Gedenken an Jürg Richner
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Am 1. April dieses Jahres verstarb der ehemalige Präsident des Touring Clubs Aargau Jürg Richner in seinem 65. Altersjahr. Schon als ehemaliger Grossrat und Angestellter einer Strassenbaufirma galt das Interesse des Verstorbenen der Verkehrspolitik. Jürg Richner war dank seiner Intelligenz und Schaffenskraft stets detailliert über die einzelnen Geschäfte informiert. Er war kritischer Beobachter und Mitgestalter. Unbeugsam vertrat er die Interessen des TCS. Seine Verdienste beim grössten Mobilitätsverband der Schweiz sind vielfältig. Als
«Zahlenmensch» stand für ihn stets eine gute Eigenfinanzierung im Vordergrund. Jürg Richner gehörte nie zu den blauäugigen Funktionären. Er stellte bei jedem Projekt die Frage nach der Finanzierbarkeit. Auf politischer Ebene setzte er sich immer dafür ein, dass dem TCS mehr Gewicht eingeräumt wurde. Sorgfältig wurde zu jedem Geschäft, welches den Verkehr betraf, eine Vernehmlassung verfasst. Richner war auch ein vehementer Verfechter der Aargauer Strassenkasse. Zweckentfremdungen wurden stets kritisiert und bekämpft. Für Richner war es sehr wichtig, dass das Geld der Strassenkasse auf die Aargauer Strassen zurückfliesst. Jürg Richner kannte aus seiner langen Zeit als Politiker die politischen Mechanismen genau und war stets um Unterstützung zugunsten des Individualverkehrs bemüht. So stand er beispielsweise auch der Aargauer Verkehrskonferenz vor. Zum TCS Aargau stiess er im Jahre 1991 als Rechnungsrevisor (bis 1995). Zwischen 1995 und 2011 war er Vorstands- und Ausschussmitglied des TCS Aargau. Diesen präsidierte er zwischen 1996 und 2011. In seiner Amts-
zeit wurde das TCS-Magazin ausgebaut und in den Touring integriert. Das TCS-Zentrum in Brunegg wurde ausgebaut und wesentlich erweitert. Zudem wurde die 2-PhasenAusbildungspiste in Frick realisiert. Für all diese Geschäfte waren Grossinvestitionen nötig. Diese rechtfertigten sich zweifellos. Heute sind beide Anlagen gut frequentiert. Auf nationaler Ebene war Jürg Richner zwischen 1996 und 2005 Mitglied des Verwaltungsrates. In dieser Zeit war er auch Ausschussmitglied des Verwaltungsrates. Zwischen 2005 und 2009 gehörte er zudem dem Sektionsrat an. Mit Jürg Richner verliert der Touring Club ein treuer Freund mit Ecken und Kanten, dessen Ziel es immer war, den Club weiterzubringen. Seine Verdienste sind heute noch erkennbar, wofür ihm der TCS Aargau herzlich dankt. Den Angehörigen entbieten wir unsere herzliche Anteilnahme.
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Für den Vorstand und die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des TCS Aargau: Thierry Burkart, Präsident TCS Aaragu
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Weniger Stau! Ja zur Südwestumfahrung Brugg Die Verkehrsprobleme in Brugg sind seit Jahren bekannt. Das Zentrum ist überlastet, es kommt täglich zu Staus. Viele Automobilisten weichen über Quartierstrassen in Brugg und Windisch aus. Abhilfe schafft die Südwestumfahrung Brugg. Sie übernimmt einen Teil des Durchgangsverkehrs und verflüssigt so den Verkehr und entlastet die Wohnquartiere. Der TCS Aargau unterstützt die Südwestumfahrung Brugg, über die am 9. Juni 2013 abgestimmt wird. Von Thierry Burkart, Baden, Präsident TCS Aargau
Die Südwestumfahrung Brugg ist das erste Puzzleteil einer grossräumigen Gesamtverkehrslösung für die Regionen Brugg und Baden. Es geht vor allem um eine optimale Lösung des Verkehrs aus dem unteren Aaretal und vom westlichen Aaretal Richtung Mittelland. Die Südwestumfahrung ist die Grundvoraussetzung, damit nachfolgende Strassenprojekte – Verkehrsmanagement Brugg, Nordumfahrung Windisch, Baldeggtunnel – bei Bedarf realisiert werden können. Alle vier Elemente sind eine überzeugende Antwort auf die heutigen Verkehrsprobleme und werden zukünftig insbesondere die beiden Zentren Brugg und Baden vom Durchgangsverkehr entlasten. Mit dem Präsidium der Interessengemeinschaft Baldegg engagiert sich der TCS Aargau für diese Gesamtverkehrslösung.
den. Dies fördert den Erhalt und die Ansiedlung wichtiger Arbeitsund Ausbildungsplätze.
Bevölkerung von Brugg für Südwestumfahrung | Ein starkes Zeichen für die Südwestumfahrung hat die Bevölkerung von Brugg gesetzt. In der Volksabstimmung vom 22. September 2012 stimmte sie mit über 60 Prozent Ja-Stimmen dem Interessensbeitrag der Stadt von 4,41 Millionen Franken für den Bau der Südwestumfahrung zu. Die Südwestumfahrung Brugg reiht sich nahtlos in die Reihe wichtiger kantonaler Strassenprojekte ein wie die Umfahrungen Mellingen, Bad Zurzach sowie Sins oder der Ausbau des A1 Zubringers in Lenzburg. Sie sind wichtig, um die Kapazitätsengpässe im kantonalen Strassennetz zu entschärfen, den Verkehr flüssig zu halten und Zentren vom Durchgangsverkehr zu entlasten. Die Gegner mit ihrer Fundamentalopposition gegen neue Strassenprojekte negieren die Stellung der Strasse als mit Abstand wichtigstem Verkehrsträger. 80 Prozent der in der Schweiz zurückgelegten Personenkilometer entfallen auf den motorisierten Strassenverkehr, nur 16 Prozent auf die Schiene. Und rund 80 Prozent des öffentlichen Verkehrs wird auf der Strasse abgewickelt. Eine nachhaltige Verkehrspolitik muss Kapazitäten auf Schiene und Strasse bereitstellen. Deshalb unterstützt der TCS Aargau die Südwestumfahrung Brugg.
Sektion Aargau
Südwestumfahrung funktioniert auch ür sich alleine | Die Südwestumfahrung löst jedoch bereits für sich alleine wesentliche Probleme. Der Durchgangsverkehr vom westlichen Aaretal wird siedlungsverträglich direkt über die Südwestumfahrung zum A3Anschluss geführt. Die mit Hilfe des kantonalen Verkehrsmodells untersuchten verkehrlichen Auswirkungen zeigen deutliche Abnahmen des durchschnittlichen täglichen Verkehrs auf den wichtigsten umliegenden Achsen. Bahnhofplatz minus 10 %, Unterführung Neumarkt minus 9 %, Aarauerstrasse minus 7 %, Achse Bad Schinznach nach Lupfig minus 14 %, Habsburgerstrasse minus 79 %, Unterwerkstrasse minus 100 %. Die Südwestumfahrung bringt somit eine Verflüssigung des Zentrumsverkehrs. Davon profitieren nicht nur die Autofahrenden, sondern es kann auch die Zuverlässigkeit des regional wichtigen Busverkehrs zum Bahnhof Brugg erhöht werden. Durch die Reduktion des Durchgangsverkehrs und damit die Verminderung von Stausituationen sowie des Ausweich- und Schleichverkehrs durch Wohnquartiere als auch durch die Sanierung der gefährlichen Bahnübergänge wird zusätzlich die Verkehrssicherheit massgeblich erhöht.
Wichtig für die Entwicklung von Brugg und Windisch | Die Erreichbarkeit stellt einen wesentlichen Standortfaktor dar. Von der Südwestumfahrung profitieren nicht nur das Zentrum von Brugg und die vom Durchgangsverkehr entlasteten Quartiere in Brugg und Windisch, was die Wohnqualität deutlich steigert und die Attraktivität erhöht. Auch das Industrie- und Gewerbegebiet Brugg-Windisch kann siedlungsverträglich, das heisst ohne Beeinträchtigung von Wohngebieten, über das übergeordnete Strassennetz nach Westen und Süden an den A3-Anschluss Brugg respektive das Birrfeld angeschlossen wer-
Nothilfe-Auffrischungskurse des TCS Aargau Folgende Themen gehören zu diesem Refresher-Kurs: – Notruf richtig auslösen können und deren Nummer kennen – Patienten beurteilen – Bewusstlosen Lagerung – Beatmen/Herzmassage – Krankheitsbilder/Symptome/Ursachen Herz-/Hirninfarkt – Andere Ursachen die zur Bewusstlosigkeit oder Herzstillstand führen können – Defibrillator, aktives Arbeiten Kursdaten
Vom Juni 2013 bis September 2013 werden verschiedene Kurse entweder nachmittags von 13.30 bis 17.30 Uhr oder abends von 17.30 bis 21.30 durchgeführt. Nehmen Sie bitte mit uns Kontakt auf und wir werden Ihre Wünsche nach Möglichkeit berücksichtigen.
Kursort
Der Kurs wird im TCS Zentrum Brunegg durchgeführt und dauert jeweils vier Stunden. Er beinhaltet einen Theorieteil und viele praxisbezogene Fallbeispiele.
Kurspreis
CHF 50.– für Mitglieder und CHF 80.– für Nichtmitglieder.
Anmeldung
Eine Anmeldung ist obligatorisch. Die Teilnehmerzahl ist begrenzt je auf 12 Personen.
TCS Sektion Aargau, TCS Zentrum, 5505 Brunegg Telefon 056 464 48 48, Fax 056 464 48 50 www.tcs-aargau.ch, sbrunegg@tcs.ch
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TCS Aargau AG 5
Einladung zur ordentlichen Delegiertenversammlung der Sektion Aargau des Touring Club Schweiz am Freitag, 31. Mai 2013, 19.00 Uhr, im Gasthof Ochsen, Lupfig Zur Teilnahme an der Versammlung sind die von den Untersektionen gewählten Delegierten berechtigt. Interessierte TCS-Mitglieder können die Versammlungsunterlagen für die Delegiertenversammlung im TCS Sekretariat in 5505 Brunegg beziehen.
Traktanden: 1. Wahl der Stimmenzähler 2. Vorlage und Genehmigung des Jahresberichts und der statutarischen Vereinsrechnung 2012 sowie Kenntnisnahme des Revisionsstellenberichts Antrag des Vorstandes: Der Vorstand beantragt, den Jahresbericht und die statutarische Vereinsrechnung 2012 zu genehmigen sowie den Revisionsstellenbericht 2012 zur Kenntnis zu nehmen. 3. Entlastung der verantwortlichen Organe Antrag des Vorstandes: Der Vorstand beantragt, den verantwortlichen Organen für die Tätigkeit im Vereinsjahr 2012 Entlastung zu erteilen.
Antrag des Vorstandes: Der Vorstand beantragt, das statutarische Vereinsbudget für das Vereinsjahr 2013 zur Kenntnis zu nehmen.
stand beantragt, die UTA & Schmid Revisions AG, Lengnau, für die Amtsdauer von einem Jahr als Revisionsstelle zu wählen.
5.2. Beschlussfassung über die Höhe der Sektionsbeiträge Antrag des Vorstandes: Der Vorstand beantragt, die Höhe der Sektionsbeiträge für das Vereinsjahr 2013 wie folgt zu beschliessen: – Motorisierte Personen: CHF 17.– (unverändert) – Nichtmotorisierte Personen: CHF 8.– (unverändert) – Velofahrer: CHF 6.– (unverändert) – Junioren: CHF 4.– (unverändert) – Junioren motorisiert: CHF 11.– (unverändert)
6.3 Wahl von Ehrenmitgliedern Antrag des Vorstandes: Der Vorstand beantragt, Herrn Werner Kalt, Herrn Werner Müller und Herrn Rolf Keller als Ehrenmitglieder zu wählen.
5.3. Beschlussfassung über die Höhe des Beitrages an die Untersektionen Antrag des Vorstandes: Der Vorstand beantragt, die Höhe der Beiträge an die Untersektion für das Vereinsjahr 2013 wie folgt zu belassen: Beitrag pro Untersektion = CHF 3.– pro Mitglied Kategorie motorisiert zzgl. Anteil Finanzausgleich Der Anteil Finanzausgleich pro Untersektion errechnet sich wie folgt: Total Mitglieder Kategorie motorisiert der Sektion x CHF 0.5 geteilt durch 8 Untersektionen 6. Wahlen
5. Vorlage und Kenntnisnahme des statutarischen Vereinsbudgets für das Vereinsjahr 2013 sowie Beschlussfassung über die Höhe der Sektionsbeiträge und des Beitrages an die Untersektionen
6.1 Wahl der Delegierten des TCS Antrag des Vorstandes: Der Vorstand beantragt, Frau Beatrice Schärer (bisher), Frau Beatrice Staubli (bisher), Herrn Walter Böhlen (bisher), Herrn Markus Büttikofer (bisher), Herrn Heinz Giess (bisher), Herrn Patrick Gosteli (bisher), Herrn Marco Lütolf (neu), Herrn Roland Mauchle (bisher), Herrn Hans Nöthiger (bisher), Herrn Daniel Sigrist (bisher) und Herrn Walter Wolf (neu) als Delegierte des TCS und Herrn Markus Steiner (bisher) als Ersatzdelegierter des TCS zu wählen.
5.1. Vorlage des statutarischen Vereinsbudgets für das Vereinsjahr 2013
6.2 Wahl der Revisionsstelle Antrag des Vorstandes: Der Vor-
4. Beschlussfassung über die Verwendung des Bilanzgewinns Antrag des Vorstandes: Der Vorstand beantragt, den verfügbaren Bilanzgewinn von CHF 141‘972.33 (bestehend aus dem Reingewinn 2012 von CHF 93‘132.08 und dem Gewinnvortrag von CHF 48‘840.25) auf neue Rechnung vorzutragen.
7. Anträge von Delegierten 8. Verabschiedungen 9. Varia Anträge von Delegierten sind bis zum 16. Mai 2013 schriftlich und unter Angabe von Gründen einzureichen an den Sektionspräsidenten: Herrn Thierry Burkart, TCS-Zentrum, 5505 Brunegg (thierry.burkart@tcs.ch).
Technische Beratung für Mitglieder Montag bis Freitag jeweils von 11.00 bis 12.00 Uhr. Telefon 056 464 48 88 Wir stehen unseren Mitgliedern auch für technische Beratungen zur Verfügung. Unsere Experten helfen Ihnen gerne, z. B. bei der Überprüfung von Kostenvoranschlägen und Reparaturrechnungen. Fragen zu technischen Änderungen, Reifen, usw. Diese Dienstleistung ist gratis, steht aber ausschliesslich Mitgliedern zur Verfügung. Für das persönliche Erscheinen bitten wir um Voranmeldung unter 056 464 48 48. Bitte für Beratungskontakte Mitgliedernummer bereit halten.
www.tcs-aargau.ch TCS Sektion Aargau
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TCS Sektion Aargau
Technisches Zentrum Brunegg Unterm Schloss, 5505 Brunegg Tel. 056 464 48 48, Fax 056 464 48 50, sbrunegg@tcs.ch, www.tcs-aargau.ch Prüfbahn und Technische Dienste Mo/Di 07.30 – 12.00 / 13.00 – 17.30 Uhr Mi/Do 07.30 – 12.00 / 13.00 – 18.30 Uhr Fr 07.30 – 12.00 / 13.00 – 16.00 Uhr
Amtliche Fahrzeugprüfung (MFK) beim TCS nur Kategorien Personenwagen und Motorräder
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Sie haben ein Aufgebot zur Fahrzeugprüfung vom Strassenverkehrsamt erhalten. Senden Sie sofort das Aufgebot das Sie vom Strassenverkehrsamt erhalten haben per Post, Fax oder E-Mail an unsere Adresse, oder rufen Sie uns an und vereinbaren einen Prüftermin. Tel. 056 464 48 48, Fax 056 464 48 50, sbrunegg@tcs.ch. Sie können die Unterlagen auch bei uns vorbeibringen: TCS Zentrum, Unterm Schloss, 5505 Brunegg.
Aus dem Dienstleistungsangebot 2013 Amtliche (nur Fahrzeuge der Kategorien Personenwagen und Motorräder) Fahrzeugprüfung gem. den Vorschriften des Strassenverkehrsamtes des Kantons Nachkontrolle Aargau
Volltest
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Mitglieder|Nichtmitgl.|Prüfzeit Fr. 55.– Fr. 65.– 30 Min. Fr. 20.–
Fr.
30.–
15 Min.
Fr. 85.–
Fr.
120.–
45 Min.
Setzt sich zusammen aus: TCS Occasions-Test, Elektrotest, Leistungstest, Fahrwerktest
Fr. 275.–
Fr. 455.–
3 1⁄2 Std.
Amtliche Prüfung Fahrzeuge, die 30 Jahre und älter sind für ältere Fahrzeuge
Leistungstest*
Motorleistung, Drehmoment, Drehzahl, Tacho
Fr. 110.–
Fr. 180.–
60 Min.
Fahrwerktest
Aufhängungen, Lenkgeometrie vorne und hinten, Chassis, Stossdämpfer, Lenkorganspiel, Reifen, Bremsprüfstand
Fr. 95.–
Fr. 158.–
1 1⁄2 Std.
TCS OccasionsTest
Abgaswerte (nur Messung), Stossdämpfer, Bremsen, Radlauf, Beleuchtung, Tacho, Lenkung, Bereifung, Rost, Unterboden, Auspuffanlage, Kraftübertragung, Kühlsystem, Batterie, wenn möglich Abfrage Steuergeräte
Fr. 120.–
Fr. 240.–
1 1⁄2 Std.
TCS MFK-Vortest Prüfung aller MFK-relevanter Punkte
Fr. 80.-
Fr. 160.–
60 Min.
Elektrotest
Batterie, Anlasser, Ladeeinrichtung, Beleuchtung
Fr. 40.–
Fr.
66.–
30 Min.
Einzeltests
Abgasmessung Benzin (keine Abgaswartung!) Abgasmessung Diesel (keine Abgaswartung!) Tacho* Tachomessung an Allrad-Fahrzeugen* Stossdämpfer Bremsen Beleuchtung Rosttest Wegstreckenmessung
Fr. 20.– Fr. 40.– Fr. 20.– Fr. 25.– Fr. 20.– Fr. 20.– gratis Fr. 40.– Fr. 40.–
Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.
33.– 66.– 33.– 40.– 33.– 33.– 25.– 66.– 65.–
15 Min. 30 Min. 15 Min. 15 Min. 15 Min. 15 Min. 15 Min. 30 Min. 30 Min. 1 1⁄4 Std. 60 Min. 30 Min.
Wichtig: Ihre Anmeldung muss spätestens 18 Tage vor dem Prüftermin, welcher Ihnen vom Strassenverkehrsamt zugeteilt wurde, bei uns eingetroffen sein.
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Sekretariat/Kontaktstelle Mo – Do 07.30 – 12.00 / 13.30 – 17.30 Uhr Fr 07.30 – 12.00 / 13.30 – 17.00 Uhr
Wir bieten Sie zur amtlichen Motorfahrzeugprüfung auf und informieren gleichzeitig das Strassenverkehrsamt, dass die amtliche Kontrolle durch uns ausgeführt wird.
Motorradtest
Zustandstest Motorleistung Tachoprüfung
Fr. 95.– Fr. 110.– Fr. 30.–
Fr. 158.– Fr. 180.– Fr. 50.–
Caravan-GasControl-Service
Fr. 70.–
Fr.
Sie warten zur vereinbarten Zeit im Empfang des TCS Zentrums. Unser TCS-Prüfexperte wird Sie dort empfangen.
Gemäss Vorschriften des Schweizerischen Fachverbandes des Flüssiggas- und Apparatehandels (FVF). In diesem Preis sind die Kontrolle, die FVF-Vignette sowie die Prüfprotokolle, nicht aber die eventuell benötigten Ersatzteile enthalten.
* Aus technischen Gründen kann die Tachokontrolle/Leistungstest bei gewissen Fahrzeugen nur durchgeführt werden, wenn die ASR (Antriebs-Schlupf-Regelung) oder das TCS (Traction-Controll System) ausgeschaltet oder ausser Betrieb gesetzt werden kann.
90.–
Wir kontrollieren Ihr Fahrzeug, und nach bestandener Prüfung erhalten Sie den Stempel in Ihren Fahrzeugausweis. Die amtliche Kontrolle ist für Sie nun abgeschlossen. Selbstverständlich können auch solche Personenwagen oder Motorräder beim TCS angemeldet werden, bei denen Ihnen die Möglichkeit geboten wird, das Fahrzeug bei einer anderen Prüfstelle (z. B. Testcenter AGVS Kleindöttingen und Zofingen, oder die Strassenverkehrsämter Münchenstein und Zug) prüfen zu lassen. Auch in diesem Fall müssen Sie uns das Aufgebot, welches Ihnen vom Strassenverkehrsamt zugestellte wurde, als Anmeldung zuschicken. » Freiwillige amtliche Prüfung (ohne Aufgebot des Strassenverkehrsamtes) Rufen Sie uns an und vereinbaren Sie einen Termin: Tel. 056 464 48 48. Fahrzeuge mit ungültigem Fahrzeugausweis dürfen nur mit Tages- oder Händlerschildern vorgeführt werden.
TCS-Occasionstest bis 31. Mai 2013 Im TCS-Occasionstest sind folgende Prüfungen enthalten: Abgaswerte (nur Messung), Stossdämpfer, Bremsen, Radlauf, Beleuchtung, Tacho, Lenkung, Bereifung, Rost, Unterboden, Auspuffanlage, Kraftübertragung, Kühlsystem, Batterie, wenn möglich Abfrage Steuergeräte. Als TCS-Mitglied haben Sie Anspruch auf die Prüfung eines Fahrzeuges gegen eine Gebühr von Fr. 100.–. Die Prüfung dauert zirka 1 1/2 Stunden. Prüfungsort: TCS-Zentrum, 5505 Brunegg Telefonische Anmeldung erforderlich: Tel. 056 464 48 48
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TCS Aargau AG 7
Kursangebot TCS Aargau Kurs / Kosten 2-Phasen-Ausbildung für NeulenkerInnen
Datum / Zeit
Kursort
Die aktuellen Kursdaten unter www.tcs-aargau.ch oder Tel. 056 464 48 00
Kurstag 1 TCS Ausbildungszentrum Frick
Preise: TCS Mitglieder Kurstag 1 Fr. 270.–, Kurstag 2 Fr. 290.– Nichtmitglieder Kurstag 1 Fr. 340.–, Kurstag 2 Fr. 360.– «Vortritt und Signalisationen» (Theorie-Auffrischung) TCS Mitglieder Fr. 20.– Nichtmitglieder Fr. 33.– (Wird am Kursabend eingezogen)
Parkieren, (k)ein Problem Für TCS-Mitglieder Fr. 100.– Nichtmitglieder Fr. 166.– (Wird am Kursabend eingezogen)
Kurstag 2 TCS Ausbildungszentrum Frick oder TCS Zentrum Brunegg
Kursdatum: Mittwoch, 22. Mai 2013 14.00 bis 16.00 Uhr
TCS Zentrum, 5505 Brunegg (Am Ortsende von Brunegg Richtung Birr)
Ziel: Besseres Verständnis der Vortrittsregeln und deren Umsetzung, Rechtsvortritt und dessen Ausnahmen, Signale und Markierungen, Linksabbiegen, ZonenSignalisationen, Kreisverkehr etc.
Dienstag, 11. Juni 2013 Zeit: 19.00 bis ca. 21.00 Uhr
TCS Zentrum, 5505 Brunegg (Am Ortsende von Brunegg Richtung Birr)
In diesem spannenden Kurs erhalten Sie Tipps und Tricks, wie Sie Ihr Fahrzeug sicher und innert Kürze in eine Parklücke manövrieren. Der praktische Teil findet mit dem eigenen Fahrzeug statt. Somit ist sichergestellt, dass Sie das Gelernte 1:1 in die Praxis umsetzten können. Lassen Sie sich nicht weiter belächeln beim Einparkieren.
Sicherheits-Fahrtraining 1⁄2 Tag Für TCS-Mitglieder Fr. 80.–, Nichtmitglieder Fr. 110.–
Kurs A: Mi, 12. Juni 2013 8 – 12 Uhr Kurs B: Mi, 12. Juni 2013 13 bis 17 Uhr
TCS Ausbildungszentrum Frick Industriestr. 18, Bänihübel, 5070 Frick
Ein interessanter und abwechslungsreicher Fahrkurs auf unserer Verkehrssicherheitspiste in Frick. Auf der Piste in Frick erlebe Sie das Zusammenspiel Mensch – Auto – Elektronik – Technik. Unter der Leitung von erfahrenen Verkehrsinstruktoren des TCS lernen Sie durch verschiedene praktische Übungen Ihr Auto besser zu beherrschen, schwierige Situationen im Vorfeld zu erkennen und richtig einzuschätzen. Was kann mein Auto? Welchen Einfluss haben die elektronischen Hilfsmittel? Was kann ich?
Auffrischung für erfahrene Fahrzeuglenker inkl. einer persönlichen Kontrollfahrt Mitglieder: Fr. 100.– pro Person inkl. eine Stunde Kontrollfahrt. Nichtmitglieder Fr. 166.–. Die Kurskosten werden am Theorieabend eingezogen.
Kursdaten (Theoretischer Teil) Donnerstag, 13. Juni 2013 19.00 Uhr bis 21.00 Uhr
Älter? Aber sicher! Autofahren im Alter (Theorie) Wissenswertes für Senioren am Steuer Mitglieder Fr. 20.– Nichtmitglieder Fr. 33.– (Der Unkostenbeitrag wird am Theorieabend eingezogen.)
Kursdaten (Theoretischer Teil) Donnerstag, 20. Juni 2013 19.00 Uhr bis 21.00 Uhr
TCS Zentrum, 5505 Brunegg (Am Ortsende von Brunegg Richtung Birr)
Ziel: Theoretischer Teil: Neue Verkehrsregeln, Vortritt, Signalisationen, Befahren von Kreisel und Autobahnen usw. Praktischer Teil: Kontrollfahrt (1 Lektion). Sie können die Schwerpunkte nach Wunsch auch selber bestimmen.
TCS Zentrum, 5505 Brunegg (Am Ortsende von Brunegg Richtung Birr)
Ziel: Veränderungen im Leben und in der Umwelt erleben, wahrnehmen und verstehen; die Veränderungen der Strassen, der Fahrzeuge, des Verkehrs und des Menschen; Alter und Fahreignung; Demografische Entwicklung; die Anpassungsfähigkeit.
Kursdetails: www.tcs-aargau.ch Anmeldung: Immer mit Talon an: TCS Zentrum, Unterm Schloss, 5505 Brunegg Wir bitten die TeilnehmerInnen pünktlich zu erscheinen. Bestätigungen werden keine verschickt.
*NM = Nichtmitglieder
AG 8 TCS Aargau
touring 8 2. Mai 2013
TCS-E-Bike-Kurse im Kanton Aargau ›
Der TCS Aargau hat die Risiken rund um die E-Bike längst erkannt und führt laufend entsprechende Kurse durch. Dies mit grossem Erfolg. Aus Verkehrssicherheitsgründen werden sie dieses Jahr noch ausgeweitet. Dank einem E-Bike-Kurs fährt man künftig sicherer und hat dadurch ein höheres Fahrvergnügen. Die Kurse sind jetzt auch besonders für NeueinsteigerInnen sehr interessant, kann man doch gleich ein modernes E-Bike fahren und testen. Begonnen hat der TCS in der Vergangenheit mit den Kursen in Frick, wo die eigene Piste benutzt wurde. Mittlerweilen hat der TCS verschiedene Kursstandorte im Kanton Aargau, so dass die Interessenten nicht von weither anreisen müssen. Der Ablauf der Kurse ist immer in etwa gleich: Bevor aktiv gefahren wird, erfolgt eine ausführliche theoretische Information. Dabei sind die Gefahren ebenso Thema wie die unterschiedlichen Fahrzeuge. In der Praxis sind dann die Einschätzung der eigenen Geschwindigkeit ein Thema. Es werden aber auch Geschicklichkeitsparcours gefahren und beispielsweise Vollbremsungen geübt. Die zur Verfügung stehenden E-Bikes mit verschiedenen Motorstärken werden durch Stöckli Swiss Sports in Boswil geliefert und können selbstverständlich auch Probe gefahren werden. Mittlerweilen existieren Tageskurse und Halbtageskurse. Die Tageskurse sind für Neueinsteiger gedacht, die Schnupper- und Halbtageskurse als Weiterbildungskurse für Leute, welche heute schon E-Bike fahren.
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Kursdaten Schnupperkurs/Einführungskurs • Sa, 4. Mai 2013, 13.30 – 16.30 Uhr, Frick • Sa, 11. Mai 2013, 9.00 – 12.00 Uhr, Zofingen • Sa, 15. Juni 2013, 9.00 – 12.00 Uhr, Baden • Sa, 22. Juni 2013, 9.00 – 12.00 Uhr, Reinach
Mehr Sicherheit, mehr Fahrvergnügen: Jetzt TCS E-Bike-Kurs buchen! Möchten Sie einmal ein E-Bike ausprobieren oder sind Sie schon im Besitz eines E-Bikes? Kompetente Fachpersonen vom TCS Aargau geben Ihnen mit diesem Kurs einen Einblick ins E-Bike fahren und das Absolvieren einer Weiterbildung. Nach einem Theorieteil geht es auf die Piste. Eine Vollbremsung, die Einschätzung der eigenen Geschwindigkeit und ein Geschicklichkeitsparcours gehören ebenfalls zum Kursangebot. Die E-Bikes mit verschiedenen Motorenstärken werden durch Stöckli Swiss Sports in Boswil geliefert und erklärt.
Kursdaten VSR-Halbtageskurs
TCS Mitglieder CHF 70.– Nichtmitglieder CHF 120.–
• Sa, 1. Juni 2013, 13.30 – 16.30 Uhr, Frick
Kursdaten VSR-Ganztageskurs
Kursorte: Muri, Brunegg, Frick, Baden, Zofingen und Reinach
• Sa, 31. Aug. 2013, 9.00 – 16.00 Uhr, Brunegg
Anmeldungen: TCS Sektion Aargau, Telefon 056 464 48 48 oder sbrunegg@tcs.ch
Anmeldungen an TCS Aargau, Telefon 056 464 48 48 oder sbrunegg@tcs.ch
TCS-Familien-Sicherheitstag in Muri Samstag, 4. Mai 2013, 10 bis 16 Uhr
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TCS Aargau organisiert Familiensicherheitstag in Muri | In diesem Jahr wird der TCS Familiensicherheitstag des TCS Aargau am Samstag, 4. Mai in Muri stattfinden. Unter dem Motto «Lernen durch Erleben» wird auf dem Klosterhof in Muri anlässlich des Mai-Marktes in Zusammenarbeit mit der Regionalpolizei Muri ein speziell erbautes «TCS Dorf» errichtet. Verschiedene Informationsstände, Parcours und Demonstrationen sollen den Besuchern den Umgang, die Gefahren und das richtige Verhalten im Strassenverkehr näher bringen.
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2. Mai 2013
touring 8
TCS Aargau AG 9
Erfolgreicher Caravan-Gas-Day im TCS-Zentrum Brunegg › Obwohl Flüssiggas bei korrekter Handhabung ungefährlich ist, kommt es doch immer wieder zu schweren Zwischenfällen. Flüssiggasanlagen sind weit verbreitet und vor allem bei Campern und Grillfesten beliebt, jedoch keinen gesetzlichen Sicherheitskontrollen unterworfen. Die Caravan Gas Control der Technischen Zentren des TCS trug als Präventionsmassnahme dazu bei, die Sicherheit auf Campingplätzen und Freizeitanlagen sowie im Strassenverkehr zu erhöhen.
Die Kochstelle wird inspiziert
Die Wartezeit wurde überbrückt mit feinen Bratwürsten
Auch solche Eigenbauten kamen zur Kontrollstelle
Besitzer sind für Gasanlagen in Campern verantwortlich | Für den Zustand der Installationen sind die Besitzer der Camper oder Wohnwagen selbst verantwortlich. Der TCS betreibt über 30 eigene Campingplätze in der ganzen Schweiz und rät seinen rund 18‘000 Campingmitgliedern und den 15 Campingclubs, alle 5 Jahre eine periodische Sicherheitskontrolle vornehmen zu lassen.
Umfangreiche Sicherheitschecks | Spezifisch ausgebildete TCS-Experten überprüften die verschiedenen Installationen und halfen so mit, die Sicherheit auf allen Campingplätzen und Freizeitanlagen, aber auch im Strassenverkehr der Schweiz zu erhöhen. Das Interesse seitens der Campingfreunde war gross, jedenfalls konnte sich das TCS-Zentrum in Brunegg über mangelnde Arbeit nicht beklagen. Zwei Experten kontrollierten während eines ganzen Tages die vorgefahrenen Vehikel. Geprüft wurden die Aufstellung der Gasflaschen, Druckregler, Rohrleitungen und Verteilernetz, (Anschluss-)Schläuche, Verbrauchsapparate, Absperrorgane, Kocher, Kühlschrank, Warmwasserapparat, Heizung, Leuchten und Lüftungsöffnungen. Die Kontrolle eines einzigen Fahrzeuges dauerte bis zu einer Stunde. Um diese Wartezeit bequem überbrücken zu können, wurden den Campern Bratwürste und Getränke gratis verabreicht. Zum Schluss wurde jeder Besitzer über allfällige Mängel informiert. Im Grossen und Ganzen waren die Fahrzeuge und vor allem die Gasanlagen in einem guten Zustand. Dennoch kamen einige Mängel an den Tag. Die Kontrollen waren so gesehen letztlich doch sehr nützlich, denn jeder Gasunfall ist einer zu viel und meist enden diese sehr tragisch. Das muss nicht sein, wenn der Umgang mit Flüssiggas ordnungsgemäss erfolgt und die Installationen in einwandfreiem Zustand sind. Die Firma Kreher Campingshop GmbH gewährte während des Tages den Campern einen Rabatt von 10%. Allerdings wurde das Angebot wenig in Anspruch genommen.
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Reuss Garage AG
AG 10 TCS Aargau
touring 8 2. Mai 2013
Mini Ray als neue TCS-Werbeträger unterwegs
Die Schlüssel der neuen TCS MINI Ray werden von Garagier Daniel Kohler an den TCS-Präsidenten Thierry Burkart übergeben
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Acht schicke, unübersehbar beschriftete Mini Ray werden künftig auf den Strassen unterwegs sein. Der TCS kümmert sich tagtäglich um die Belange des Strassenverkehrs, weshalb der Einsatz von Werbefahrzeugen naheliegend ist. Diese Fahrzeuge wurden am vergangenen Samstag von der Garage Daniel Kohler AG in Untersiggenthal ausgeliefert. Im Konvoi fuhren die Minis in der Folge hinter einem TCS-Patrouillenfahrzeug zum TCS-Zentrum Brunegg, wo die Übergabe an die einzelnen Fahrer er-
folgte. Die Minis sind in schwarz gehalten und mit einem unübersehbaren Fussgängerstreifen und natürlich den TCS-Logos versehen. «Sicher unterwegs» lautet der Slogan auf den Autos. Die auffälligen Autos sollen nebst den vielen vom TCS unterstützten Präventionskampagnen auch auf die Aus- und Weiterbildungskurse des TCS Aargau aufmerksam machen. Gefahren werden die MINI ausschliesslich von TCS Mitgliedern. Als Gegenleistung für die Werbung beteiligt sich der TCS Aargau am Leasing der Fahrzeuge.
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Die Fahrzeuge machen vor dem TCS-Zentrum Brunegg eine gute Figur
Anlässe und Ausschreibungen Aargau www.tcs-aargau.ch
Wohnwagen- und Anhänger – Manövrierkurs Sa, 25.5.13, TCS Zentrum Aargau Brunegg
Kurs 1 dauert von 08.00 bis 11.30 Uhr Kurs 2 dauert von 13.30 bis 17.00 Uhr Kurskosten: für TCS- und Camping-Mitglieder Fr. 60.–, für Nichtmitglieder Fr. 100.– Ihre Anmeldung wird Ihnen mit dem Kursprogramm schriftlich bestätigt.
Erfahrene Instruktoren, sowie der Vorstand des TCS-Camping Club Aargau, stehen Ihnen für theoretisches Wissen und praktische Übungen zur Verfügung. Schriftliche Unterlagen werden Ihnen am Ende des Kurses abgegeben.
Zusatzangaben bei Anmeldung: Kurs 1 oder 2 und Anhängertyp
Sie benötigen lediglich ein Fahrzeug mit Anhängerkupplung, die entsprechenden Rückspiegel sowie einen Wohnwagen oder Anhänger. Für Teilnehmer ohne Anhänger stellen wir ein entsprechendes Gefährt (in beschränkter Anzahl) zur Verfügung.
Anmeldungen und Auskünfte bei Markus Steiner, Bäbenmattweg 9, 5727 Oberkulm, Tel. 062 776 00 86 oder 079 690 04 55, E-Mail: markus.steiner@bluewin.ch oder www.cca-aargau.ch
Anmeldeschluss: 11. Mai 2013. Achtung: Teilnehmerzahl ist beschränkt!
Fricktal-Rheintal AG 5 usfricktal@tcs-aargau.ch
Besuch Sauriermuseum Frick, kleine Wanderung, Wurst-Brötle Sonntag, 26. Mai 2013, 10.00 Uhr Kurzbeschreibung: Wir laden Sie und Ihre Familie herzlich ein am obengenannten Anlass teilzunehmen. Besammlung ist am Sonntagmorgen, um 10 Uhr, vor dem Sauriermuseum bei der Gemeindeschule in Frick. – Führung durch das Museum, wo Sie viel Interessantes über das Leben dieser Urtiere erfahren. Anschliessend noch freie Besichtigung des Museums.
2. Mai 2013
– kleine Wanderung entlang dem markierten Saurierpfad, Dauer ca. 1 Stunde, nachher gehts zum gemütlichen Teil. – «Wurst-Brötle» Die Teilnahme ist für Sie ALLE gratis. Anmeldung mit Talon bis zum 17. Mai 2013 an: Elisabeth Keller, Oberdorfweg 103, 5274 Mettau E-Mail: ekkeller@sunrise.ch Es werden keine Bestätigungen verschickt. Durchführung nur bei guter Witterung. Unter Tel.-Nr. 1600, erfahren Sie wenn der Anlass nicht stattfinden kann, Sonntag Morgen ab 8 Uhr.
Freiamt
AG 6 usfreiamt@tcs-aargau.ch
erkundigen Sie selbständig die einzelnen interaktiven Stationen mit unterschiedlichen Themen. Dauer des Aufenthaltes ungefähr 1 ¾ Stunden. Danach treffen wir uns im Restaurant Linde in Staufen, wo uns ein kleiner Imbiss serviert wird. Besammlung um 17.45 Uhr am Eingang der Ausstellung. Kosten pro Person Fr. 10.00 inbegriffen sind der Besuch der Ausstellung und der Imbiss ohne Getränke. Der Betrag wird Vorort einkassiert. Anmeldungen mit Talon bis zum 12. Mai 2013 an: Margrit Suter, Juchstrasse 32, 5726 Unterkulm E- Mail: margrit.suter@bluewin.ch
Campingclub Aargau
Donnerstag, 30.Mai 2013
markus.steiner@bluewin.ch
Kosten: Fr. 60.– / Pers. Anmeldung an: Martin Koch, Büttikerstrasse 3a, 5614 Sarmenstorf, Koch.m@gmx.ch, 079 882 44 20. Einstiegsorte: Wohlen, Büttikon, Bremgarten, Boswil, Muri.
TCS Aargau AG 11
Ihre Anmeldung wird Ihnen mit dem Kursprogramm schriftlich bestätigt. Zusatzangaben bei Anmeldung: Kurs 1 oder 2 und Anhängertyp Anmeldeschluss: 11. Mai 2013. Achtung: Teilnehmerzahl ist beschränkt! Anmeldungen und Auskünfte bei Markus Steiner, Bäbenmattweg 9, 5727 Oberkulm, Tel. 062 776 00 86 oder 079 690 04 55, E-Mail: markus.steiner@bluewin.ch oder www.cca-aargau.ch
Motorradgruppe mg@tcs-aargau.ch
Ausflug Fronleichnam zum Thunersee Unsere Tagesreise führt uns ab 7.30 Uhr Richtung Sempach zum Kafihalt. Weiterfahrt via Luzern, Brünigpass bis nach Interlaken. Zur Mittagszeit werden wir von der Schifffahrts Mannschaft erwartet. Während der Fahrt nach Thun gibt es wie gewohnt ein Dreigangmenue (Salat, Pouletcurry mit Mandelreis und Dessert). Von Thun geht es wieder weiter mit dem Car über Konolfingen nach Langnau i. E. Ein kleiner Stopp in der Kambly mit Einkaufsgelegenheit wird uns die restliche Strecke über Wolhusen, Luzern ins Freiamt versüssen. Wir werden um ca 18.30 Uhr zurück sein.
touring 8
Wohnwagen- und Anhänger – Manövrierkurs Sa, 25.5.13, TCS Zentrum Aargau Brunegg Erfahrene Instruktoren, sowie der Vorstand des TCS-Camping Club Aargau, stehen Ihnen für theoretisches Wissen und praktische Übungen zur Verfügung. Schriftliche Unterlagen werden Ihnen am Ende des Kurses abgegeben. Sie benötigen lediglich ein Fahrzeug mit Anhängerkupplung, die entsprechenden Rückspiegel sowie einen Wohnwagen oder Anhänger. Für Teilnehmer ohne Anhänger stellen wir ein entsprechendes Gefährt (in beschränkter Anzahl) zur Verfügung. Kurs 1 dauert von 08.00 bis 11.30 Uhr Kurs 2 dauert von 13.30 bis 17.00 Uhr Kurskosten: für TCS- und Camping-Mitglieder Fr. 60.–, für Nichtmitglieder Fr. 100.–
Voranzeige: Töffsegnung an Fronleichnam Donnerstag, 30. Mai 2013 durch Die neu gegründete TCS Motorradgruppe Aargau führt nun erstmals in eigener Regie die traditionelle Töffsegnung in Fischbach – Göslikon durch. Programmablauf: Eintreffen von nah und fern von ca. 230 Biker 18.30 (Achtung ½ Stunde vorverschoben) Segnung der Motorräder auf dem Parkplatz vor der Kirche Anschliessend kurzer Gottesdienst mit Musik/Country ca. 19.15 Corso mit allen Beteiligten über Gnadenthal, Künten, Eggenwil ca. 19.45 Ankunft im Einkaufszentrum SunneMärt, Bremgarten Apéro spendiert von der Zentrumsleitung ca. 20.15 Weiterfahrt durch Bremgarten zur gedeckten Festwirtschaft im Comolli-Areal mit musikalischer Unterhaltung.
Kulm
AG 8 uskulm@tcs-aargau.ch
Voranzeige Samstag, 15. Juni 2013 Wir machen einen Erlebnisausflug mit dem Car ins Appenzellerland unter dem Motto «Biber und Bitter». Bitte reservieren Sie sich diesen Termin schon jetzt. Die Ausschreibung erfolgt in der nächsten Ausgabe.
Anmeldung
Bitte an Adresse gemäss Ausschreibung senden.
Veranstaltung/Kurs: Veranstaltungsdatum: Untersektion:
TCS-Mitglied-Nr.:
Name/Vorname:
Besuch der Ausstellung «ENTSCHEIDEN», Zeughausareal, Ringstrasse 19, Lenzburg Donnerstag, 23. Mai 2012, 17.45 Uhr Wir laden Sie herzlich ein mit uns die Ausstellung «ENTSCHEIDEN» zu besuchen. Nach der Einführung durch einen Vermittler des Stapferhauses
Strasse:
PLZ/Ort:
Tel. P:
Tel. G:
Erwachsene: Kinder:
Total Personen:
Zusätzliche Angaben (gem. Ausschreibung)
Datum:
Unterschrift:
AG 12 TCS Aargau
touring 8 2. Mai 2013
TCS Shop Kontaktstelle Aargau Führer, Strassenkarten, Auto- und Reisezubehör
Monatshit Mai
2 Sicherheitsvesten und 1 Autoapotheke für CHF 30.00 anstatt CHF 40.00. Angebot nur gültig vom 1.5. – 31.5.2013 gegen Vorweisung TCS-Mitgliederkarte 2013
Strassenkarten und Atlanten Die TCS Kontaktstelle Aargau in Brunegg bietet eine Auswahl an Länder- und Regionalstrassenkarten an. Auch können Strassenatlanten der Schweiz und Europa direkt bezogen oder auf Wunsch bestellt werden. TCS Mitglieder erhalten gegen Vorweisung des gültigen TCS Ausweises 10% Rabatt.
Vignetten, Pickerl und Viacard Die TCS Kontaktstelle Aargau in Brunegg hat folgendes Angebot: Pickerl Auto 10 Tage, 2 Monate und 1 Jahr Pickerl Motorrad 10 Tage und 2 Monate Viacard Italien 25, 50 und 75 Euro Vignette Schweiz CHF 40.00 Schadstoffplakette D CHF 24.00 / CHF 28.00
Reisezubehör Jedes Land hat andere Vorschriften - der TCS empfiehlt folgende Grundausrüstung für das Fahrzeug: CH-Kleber, Sicherheitswesten (für alle Passagiere), Pannendreieck, Reiseapotheke. Warntafel und Alkoholtester. Diese Artikel sind in der TCS Kontaktstelle Aargau in Brunegg erhältlich. TCS Mitglieder erhalten gegen Vorweisung des TCS Ausweises 10% Rabatt.
Weitere Artikel finden Sie in unserem Internet Shop www.tcs-shop.ch Weitere Artikel finden Sie in unserem Internet Shop www.tcs-shop.ch
Ihre TCS Kontaktstelle im Aargau TCS Zentrum Brunegg Unterm Schloss 5505 Brunegg
Telefon 056 464 48 48 Fax 056 464 48 50 www.tcs-aargau.ch sbrunegg@tcs.ch
Öffnungszeiten Shop Mo bis Do 07.30 - 12.00 13.30 - 17.30 Fr 07.30 - 12.00 13.30 - 17.00