TCS Section Valais
Invitation aux membres
Assemblée générale du 7 juin 2024
Prévention
Label Fiesta: 20 ans déjà!
Point de vue
Vacances en vue ?
En cette saison, j’ai des envies de voyages, de vacances, de soleil qui réchauffe et de découvertes qui décoiffent. Alors si vous êtes comme moi, quelques conseils: souscrivez au livret ETI et à l’assurance complémentaire pour les frais de guérison, rendezvous ensuite sur le site tcs.ch pour une foule d’informations sur plus de 200 destinations pour préparer votre voyage. Téléchargez l’application TCS pour qu’il puisse être toujours à vos côtés. Activez-y le Travel Safety, qui vous informe des événements liés à votre sécurité et vous dit où trouver rapidement de l’aide.
Vous voulez louer une voiture?
Réservez-la sur la plateforme du TCS, qui vous garantit jusqu’à 15% de rabais dans plus de 8000 gares. Ça y est, la valise est bouclée, c’est parti. Si vous prenez l’autoroute et faites une halte dans un Marché Restaurant, n’oubliez pas de présenter votre carte de membre à la caisse, vous obtiendrez une réduction de 10%… Voyager avec le TCS vous offre avantages et sécurité!
Belles vacances à toutes et à tous.
Jeanne-Emmanuelle
Jollien-Héritier
Membre du comité
TCS Section Valais
Éditeur
Touring Club Suisse
Section Valais
Avenue de la Gare 20
1950 Sion
Comité
Fabienne Bernard présidente
Philipp Matthias Bregy vice-président
Christian Nanchen vice-président
Ruth Bornet-Studer
Mobilité en danger
Fabienne Bernard Présidente du TCS Section ValaisDe nombreux incidents, heureusement sans victime pour le moment, ont lieu sur le réseau routier valaisan. Celui-ci est surveillé de près et les différents points chauds sont pour la plupart connus. Reste qu’au-delà des phénomènes climatiques qui doivent nous interpeller, l’entretien dudit réseau doit être au cœur de nos préoccupations.
Le peuple valaisan doit être au cœur de la réflexion sur sa propre mobilité et ne saurait voir celle-ci lui être confisquée.
Depuis quelques années déjà, l’abandon d’entretien de certaines routes est évoqué sans que nous sachions lesquelles sont concernées ni qui décidera?! Aujourd’hui, le chef du département tire la sonnette d’alarme sur les moyens à engager et les citoyen nes prennent conscience de la situation.
La mobilité est essentielle pour chacun ne d’entre nous mais aussi pour le maintien des liens sociaux et le développement économique
Isabelle Darbellay Métrailler
Guillaume Grand
Jeanne-Emmanuelle Jollien-Héritier
Cédric Rosaire
Anicia Volluz-Carron
Francesco Walter
Impressum
Rédaction: Isabelle Coppey (-Hefti)
du Valais. Une mobilité réduite ne pourrait qu’empirer la situation de ce dernier point, notre canton étant déjà en queue de peloton au niveau suisse. Est-il nécessaire de souligner l’importance d’un réseau routier performant?
Les habitants de la montagne vontils devoir choisir entre déménager en plaine ou se résoudre à une mobilité fortement impactée? Certes nous avons tous intérêt à développer les transports publics et à utiliser différents modes de transports, ce que nous encourageons fortement. N’en demeure pas moins qu’hormis le train, la plupart des autres moyens de transports ont besoin d’un réseau routier sécurisé et opérationnel.
Le peuple valaisan doit être au cœur de la réflexion sur sa propre mobilité et ne saurait voir celle-ci lui être confisquée. Tout comme le chef du département, nous tirons la sonnette d’alarme sur la nécessité pour tous les acteurs politiques d’ouvrir sans attendre le débat et inclure les citoyens dans les importants choix à faire, notamment stratégiques et financiers.
Andreas Zurbriggen (Haut-Valais)
Graphisme:Shirlene Terrapon
Traduction: Dajana Abgottspon
Photo couverture: TCS
Contact Rue des Cèdres 3, 1950 Sion LU 08h 30 - 1 1h 30 : 1 3h 30 - 17h 30 MA-VE 08h 30 - 1 1h 30 027 329 28 15 section@tcsvalais.ch www.tcsvalais.ch
98 Assemblée générale
Assemblée générale à Sierre
Le TCS Section Valais invite ses membres à participer à son assemblée générale, qui se déroulera le 7 juin à Sierre, au Campus Bellevue de la HES-SO Valais-Wallis.
L’événement sera suivi d’un apéritif dînatoire accompagné d’une animation musicale. Les personnes inscrites pourront passer un après-midi de détente et de découverte, en choisissant l’une de ces six visites guidées:
• Cave Rouvinez
• Théâtre les Halles
• Cave des Bernunes
• Musée Rilke
• Chocolaterie Ramsauer
• Balade en ville de Sierre
Durée de l’activité: 60 à 90 minutes. Un petit encas sera servi durant ou après les visites..
Inscriptions à l’AG et visite culturelle à Sierre: Par e-mail à section@tcsvalais.ch ou au 027 329 28 10 (numéro de membre obligatoire).
Flash news
Vacances
Jamais sans mon livret ETI
La Centrale ETI répond à vos appels 24h sur 24 et vole à votre secours, où que vous soyez, en cas d’accident, de maladie ou de catastrophe naturelle. Annulation de voyage, dépannage et assistance juridique à l’étranger, franchise pour véhicules de location, etc. C’est fou tout ce que le livret ETI du TCS peut faire pour vous! Dès CHF 94.–/an (59.– pour les jeunes). Souscription auprès de section@tcsvalais.ch027 329 28 15.
Attention, places limitées. Inscrivez-vous maintenant ! Les personnes inscrites pourront profiter d’une visite culturelle gratuite à Sierre (6 activités à choix) avant l’AG.
Invitation aux membres
Vendredi 7 juin 2024, à Sierre Campus Bellevue de la HES-SO, 18h
Programme
Début d’apm: visite culturelle à Sierre
17h15: verre de bienvenue à la HES-SO Valais-Wallis
18h: assemblée générale
19h45: apéritif dînatoire
21h: fin
Ordre du jour
1. Accueil et nomination des scrutateurs
2. Approbation du PV de l’AG 2023
3. Rapports d’activités
4. Présentation des comptes 2023
5. Rapport de l’organe de révision et approbation des comptes 2023
6. Présentation du budget 2024
7. Élections statutaires
8. Honorariat
9. Divers
Seuls les membres TCS munis de leur carte peuvent exercer leur droit de vote, à l’exclusion des accompagnants.
Le procès-verbal de l’Assemblée générale 2023 est consultable auprès du secrétariat de la section et sur notre site tcsvalais.ch
Autoroutes
Vous roulez souvent en Europe ?
Le Telepass vous ouvre les barrières des péages de France, d’Italie, d’Espagne et du Portugal. Pour passer commande: rendez-vous au Point de contact du TCS à Sion, avec carte d’identité, no de plaque, carte de crédit avec 3-D Secure code, adresse e-mail et no de membre.
Uniquement pour les membres TCS, au prix de CHF 48.–/an.
Cours TCS
Mieux connaître son e-bike
Le boom du vélo électrique remet de nombreux cyclistes en selle. Le cours e-bike du TCS Section Valais vous aide à rouler de façon sûre et à mieux connaître le fonctionnement de votre véhicule ainsi que les règles en vigueur. Prochaine date: le 18 mai au Centre technique et mobilité TCS à Sion, de 8h30 à 12h15. Prix: CHF 35.– (non-membre 50.–). Places limitées. Inscription sur section@tcsvalais.ch
Accident de vélo: sortez couverts!
Les beaux jours arrivent et avec eux, l’envie d’enfourcher son vélo pour une balade au grand air. Mais voilà, une chute, une collision et la sortie prend une autre tournure. Après les premiers secours, les questions sont nombreuses: responsabilité, dépannage, remboursement… Comment anticiper les situations et quels sont les réflexes à adopter?
Premiers réflexes
C’est d’abord un choc. Puis on essaye de comprendre ce qu’il vient de se passer. Seul ou contre un véhicule, un autre vélo ou un piéton, les chutes et les collisions n’arrivent pas qu’aux autres. Dans la majorité des cas en Valais en 2023, l’accident est dû à une perte de maîtrise. Des graviers, une route mouillée, un virage mal évalué. Que faire? Pour rappel, les premiers réflexes se résument au principe ORA: Observer, Réfléchir, Agir. On observe la situation, s’il y a des blessés ou non, puis on identifie les dangers pour soimême, les éventuels blessés et les sauveteurs et on contacte le 144 ou le 112 (numéro universel européen).
Conseil n° 1
On embarque une trousse de premiers secours et on recharge son téléphone avant de partir.
Prendre les informations nécessaires
En cas de dommages uniquement matériels, la police n’est pas toujours contactée. Il est alors important de noter quelques informations: résumé de l’accident, heure et lieu, identité et adresse des personnes concernées, numéro de plaque s’il y a lieu, croquis et photos, nom de l’assurance RC. Faut-il établir un constat? Ce document est utile mais on peut très bien noter les informations sur d’autres supports. Lorsque vous signez,
vous attestez être d’accord avec le déroulement de l’accident tel qu’il est décrit. Ce n’est en aucun cas une preuve de responsabilité. Petit rappel: ne signez pas de constat «blanc» ni de reconnaissance de responsabilité sur le moment.
Conseil n° 2
On garde un constat (et un stylo) dans son sac
Dépannage TCS aussi pour les cyclistes
-^
Après le choc et les soins de premiers secours, la question des responsabilités et des assurances (dépannage, remboursement, etc.) est à prendre en compte.
Le vélo est cassé, impossible de continuer. Que faire? Si vous êtes sociétaire du TCS version 2018 ou que vous avez conclu une assurance vélo TCS, vous bénéficiez d’un dépannage partout en Suisse. Il suffit donc d’appeler la centrale et de donner les renseignements nécessaires (lieu, état du vélo, itinéraire) et surtout votre numéro d’assuré. Selon les dégâts, le vélo est réparé sur place ou transporté jusqu’au prochain atelier de réparations. S’il est trop endommagé, le TCS l’amène jusqu’au lieu de recyclage. Impossible de rentrer par ses propres moyens? Le TCS prend en charge les coûts du retour en transports publics, en taxi (sous conditions) ou met à disposition un véhicule de remplacement. Si nécessaire, le TCS prend en charge votre nuitée à l’hôtel jusqu’à un montant maximum.
Conseil n° 3
Pour bénéficier du dépannage et des autres prestations en tant que cycliste, on vérifie si on bénéficie de la version la plus actuelle du sociétariat TCS avant de partir.
Et à l’étranger ? Que faire en cas d’accident de vélo ?
Il est là aussi nécessaire de prendre tous les renseignements possibles afin d’expliquer l’accident dans le détail: photos, nom et adresse des personnes impliquées, numéro de plaque, lieu et déroulement de l’accident. Puis contactez votre assurance.
Le livret ETI vous couvre pour le dépannage hors de la Suisse et complète ainsi l’assistance membre sociétaire. L’assurance vélo du TCS couvre les dommages au vélo ainsi qu’aux accessoires causés lors de l’accident en Suisse et dans de nombreux pays à l’étranger (voir le détail de la couverture territoriale dans les conditions générales). Pour faire valoir des remboursements, gardez bien toutes les preuves de dépenses.
En cas de litige à la suite d’un accident de vélo, où trouver de l’aide ?
Vous bénéficiez de premiers renseignements en tant que membre sur la plateforme lex4you.ch. Une protection juridique casco fait aussi partie des prestations du sociétariat mais jusqu’à concurrence d’un montant maximal. Afin de se protéger de manière complète des risques juridiques en matière de mobilité, la protection juridique circulation est recommandée.
Pour toute question relative à l’assurance vélo, à la mise à niveau de votre sociétariat ou à la protection juridique circulation, n’hésitez pas à prendre contact avec notre section: +41 27 329 28 15, section@tcsvalais.ch
Psst! Dernier conseil: étendez la couverture de votre sociétariat aux membres de votre famille, ainsi tous les vélos de votre foyer seront pris en compte.
C’est le nombre d’accidents de vélo (y compris vélo électrique) en Valais en 2023. Après une hausse en 2020, 2021 et 2022, la tendance est à la baisse. Le cycliste est le responsable principal de l’accident dans plus de trois quarts des cas.
Source : Unité Communication & Prévention, Police Cantonale Valaisanne.
Sarah Wyss Responsable produits vélos au TCS
Interview
Le TCS?
Aussi
pour les vélos!
Casse, vol, assistance juridique, dépannage... Quels produits TCS concernent les vélos ? Sarah Wyss, responsable produits vélos au TCS, nous éclaire.
-> Y a-t-il des prestations pour les vélos dans le sociétariat ?
Oui, en tant que membre, vous bénéficiez du dépannage partout en Suisse, vélo inclus.
-> Et l’assurance vélo TCS, que couvre-t-elle ?
L’assurance vélo TCS couvre le vol, les réparations et le remplacement du vélo en cas de casse lors de la conduite. Elle couvre aussi les accessoires (casque, remorque, lunettes de sport, etc.). Si vous êtes sociétaire, tous les vélos de votre foyer sont assurés, qu’ils soient électriques ou non.
-> Pour se prémunir légalement en cas d’accident de vélo, que peut-on faire auprès du TCS ?
Produits TCS utiles aux cyclistes en cas d’accident
Couvre tous les vélos du ménage
TCS
Sociétariat
Non / Oui si membre sociétaire TCS famille
Assurance vélo Non / Oui, si membre TCS
Dépannage en cas de panne, vol, accident, défaillance du conducteur Vol Couvre aussi les accessoires
En tant que sociétaire, vous bénéficiez de premiers conseils via la plateforme lex4you.ch. S’il faut aller plus loin, le mieux est de souscrire à la protection juridique circulation qui protège en cas de litige en lien avec la mobilité. À vélo donc, mais aussi en voiture ou dans les transports publics.
-> L’assurance vélo a été lancée en 2020. Êtes-vous satisfaite de l’engouement du public ? Oui, nous sommes très contents. Beaucoup de personnes concluent cette assurance même sans être sociétaires. Cela montre que nous répondons à un besoin des cyclistes. Le TCS est un partenaire de notre mobilité, qu’importe le nombre de roues.
Pour compléter l’offre, il est conseillé de souscrire à la protection juridique circulation pour une assistance complète ainsi qu’au livret ETI pour un dépannage et autres prestations en Europe.
Toutes les infos sur tcs.ch/fr/produits
Se perfectionner sur la plus grande piste romande
Chaque année, plus de 10000 personnes choisissent le Centre de mobilité TCS de Cossonay pour perfectionner leur conduite. Fraîchement agrandi et rénové, ce site de plus de 6 hectares vaut le déplacement.
Cours 2-phases
Cours reconnu dans le cadre du permis de conduire, obligatoire dans un délai de 12 mois dès l’obtention du permis à l’essai. Situations exercées: freinage sur différentes surfaces, distance entre les véhicules, vitesse résiduelle, virages, conduite respectueuse de l’environnement.
Prix: CHF 330.–(380.– non-membre)
Dates et inscriptions sur tcs-vd.ch/2phases
Cours de perfectionnement
Moto piste: maîtrise de la moto en conduite lente, technique d’évitement d’obstacles et freinage optimal sur sol sec et mouillé, ceci afin d’acquérir les bons automatismes.
Parmi les formations proposées, le cours 2-phases obligatoire et les cours moto rencontrent le plus de succès auprès des conducteurs en provenance de toute la Suisse romande. Les membres du TCS Section Valais peuvent aussi en profiter!
Cours de perfectionnement
Moto route: entraînement visant à faire découvrir les avantages d’une conduite conviviale, acquérir de bonnes techniques de pilotage et connaître les limites physiques de la moto. Exercices pratiques sur route, filmés et visionnés ensuite pour corrections et commentaires.
Cours de perfectionnement
Moto terrain: alternance de séquences théoriques et pratiques sur la piste terrain du Centre TCS à Cossonay. Freinage sur terrain glissant, maniabilité avec des trials, équilibre, maniabilité dynamique en enduro avec parcours technique.
-20%
sur l’entrée durant toute la saison 2024 sur présentation de ce bon valable sur les 3 sites
Prix: CHF 200.–(250.– non-membre)
Prix: CHF 200.–(250.– non-membre)
Prix: CHF 240.–(290.– non-membre)
Chaque cours se déroule sur une journée. Dans le prix sont inclus le café/croissant du matin et le repas de midi. Dates et inscriptions sur tcs-vd.ch/moto
En
solo ou en famille, vivez l’aventure avec un grand A
Bon spécial membres TCS
Pour les familles: rabais sur l’entrée d’un ou deux parents et de leurs enfants.
+ d’infos sur parc-aventure.ch
Non cumulable avec d’autres offres. Non valable sur le forfait kids 4-7ans.
Au chevet de nos routes
Les récents événements sur les routes valaisannes ont alarmé la population. Faut-il s’inquiéter de l’état de notre réseau routier? Le point avec Franz Ruppen , Chef du Département de la mobilité, du territoire et de l’environnement.
Quel est l’état général de nos infrastructures routières ?
Le réseau routier a été construit principalement dans les années 1960 à 1980. Il arrive donc au bout de sa durée de vie planifiée. L’ensemble du réseau routier cantonal, soit 1680 kilomètres, est cartographié tous les quatre ans et les ouvrages d’art, à savoir 1663 ponts et 187 tunnels et galeries, tous les cinq ans. Les points sensibles sont surveillés régulièrement. Nous avons donc une bonne vision de l’état général de notre réseau et nous n’allons pas vers une
bonne période. Depuis mon arrivée au Gouvernement, je tire la sonnette d’alarme par rapport aux moyens à engager. Il est malheureux qu’il faille des incidents comme ceux de ces dernières semaines pour déclencher les prises de conscience.
Est-ce que les finances déclinantes du Canton peuvent avoir un impact sur le niveau d’entretien de nos routes ?
Les ressources humaines et financières actuelles sont déjà fortement insuffisantes. Notre réseau routier souffre d’un déficit important pour son entretien et sa mise à niveau. Il faudrait 1,5 milliard de francs pour tout remettre en état. Alors diminuer de plusieurs dizaines de millions les moyens pour les routes, comme cela se dessine dans
les prochains budgets, aura un impact, c’est certain.
Faudra-t-il abandonner des routes ?
Nous sommes là pour ouvrir des routes, pas pour en fermer. Mais il est vrai que cela devient un casse-tête. Dès lors, la réflexion se fait sur la base de critères objectifs, par exemple la nécessité de desservir les hameaux ayant au moins cinq habitants à l’année. Toutefois, «abandonner» une route est une décision politique difficile à prendre, pour le Canton comme pour les Communes. Il ne sera pourtant pas possible de dépenser des centaines de millions de francs supplé-
Plus d’argent pour les routes
Thomas Birbaum
Chargé d’affaires publiques
TCS Section Valais
mentaires pour les routes actuelles ou pour en créer de nouvelles. Mon équipe alerte sur cet état de fait depuis bientôt 10 ans.
Est-ce que les Valaisans doivent craindre pour leur mobilité ?
Pour moi, il est essentiel de proposer des perspectives de développement à l’ensemble des régions de notre canton, y compris évidemment aux régions de montagne. Pour cela, il faut des moyens humains et financiers plus importants. C’est ambitieux, c’est courageux, cela nécessite de faire des choix, mais je pense que c’est dans l’ADN du Valais.
Le commentaire
Tunnel de la Tzoumaz, Fey/ Condémines, Chemin-dessus, Les Crosets, Blatten, Vissoie: plusieurs tronçons routiers ont connu des fermetures à la suite d’éboulements. Si la nature n’est pas toujours contrôlable par l’être humain, l’entretien de nos ouvrages d’art l’est.
Ces routes qui serpentent à travers les cols montagneux
et les vallées verdoyantes sont vitales pour les habitants, les visiteurs de passage et l’économie régionale. Cependant, avec des budgets serrés et des priorités concurrentes, leur maintenance est souvent reléguée au second plan.
Alors que leur entretien annuel nécessiterait 120 millions de francs, moins de 80 millions y sont consacrés.
Face à cette réalité, un financement accru est essentiel pour investir dans la modernisation et la réparation de ces voies cruciales. Les autorités doivent reconnaître l’importance critique des routes cantonales et prévoir les ressources nécessaires pour garantir leur fiabilité à long terme. Il en va de la sécurité de toutes et tous.
Valrando soutient le patrimoine culturel des bisses
Les bisses font partie des plus belles destinations de randonnée. Pour mettre en valeur ce patrimoine unique, l’association Valrando a décidé de sensibiliser la jeune génération à travers une action concrète.
Des apprentis menuisiers examinent la configuration du bisse avant de concevoir un marteau de garde, objet ancestral qui atteste de l’écoulement de l’eau.
À travers ce concours, Valrando a souhaité impliquer la jeunesse dans un projet utile. «Nous voulions donner aux apprentis la possibilité de créer quelque chose qui aura une fonction concrète sur le terrain», explique Angelica Brunner. En effet, les marteaux de garde créés seront réellement utilisés dans différents bisses haut-valaisans. Avant leur destination finale, ils sont exposés au Simplon Center à Glis jusqu’au 4 mai 2024.
2000 kilomètres de bisses traversent le paysage valaisan. Près de 75% d’entre eux sont encore utilisés par l’agriculture pour l’irrigation. Ces conduites d’eau historiques revêtent également une grande importance pour le tourisme. Une randonnée le long d’un bisse reste l’une des expériences naturelles et culturelles les plus impressionnantes que l’on puisse vivre en Valais.
Préserver les bisses valaisans et leur valeur culturelle est l’un des objectifs de Valrando, l’association des chemins de randonnée pédestre valaisans. Il n’est donc pas étonnant que cette association ait également joué un rôle moteur dans la création de l’Association des bisses du Valais en 2010.
Concours de marteaux de garde
Afin de sensibiliser la jeune génération au patrimoine culturel des bisses, Valrando a lancé un concours auprès des classes
d’apprentis menuisiers de dernière année dans le Haut-Valais. Ils ont dû concevoir un «marteau de garde» – une combinaison de roue hydraulique et de marteau –avec du bois massif local. Cet objet ancestral a une fonction d’alarme: grâce à son battement régulier, qui s’entend à des kilomètres à la ronde, le gardien du bisse sait que l’eau s’écoule normalement.
Pendant l’année scolaire, une vingtaine d’apprentis menuisiers ont travaillé à plusieurs reprises sur ce projet, avec l’aide de leurs enseignants. Pour les mettre dans l’ambiance, Valrando les a invités l’automne dernier pour une randonnée et une visite du Musée des Bisses à Ayent. «Nous avons notamment vu un ingénieux système de répartition des eaux des bisses d’Ayent et de Bitailla, vieux de cinq siècles et qui fonctionne toujours», se souvient Angelica Brunner, la directrice de Valrando.
Objectif : pas de vététistes sur les bisses
Valrando va continuer à promouvoir et à soigner la qualité de l’expérience des randonneurs le long des bisses. «Par exemple, nous voulons dissuader les vététistes d’y rouler.» Les chemins des bisses sont déjà souvent très étroits pour les randonneurs. Lorsque les vététistes les empruntent en même temps, il en résulte des conflits désagréables, selon la directrice de Valrando.
L’association Valrando vous permet d’arpenter les sentiers valaisans en sécurité et en bonne compagnie, quel que soit votre âge ou votre niveau. Elle propose 80 randonnées guidées chaque année. Itinéraire, transports, accompagnants: tout est organisé!
Vos avantages :
• cotisation spéciale pour les membres TCS: CHF 39.– la première année au lieu de 50.–
• participation aux randonnées guidées à des tarifs préférentiels
• abonnement au magazine illustré «Randonner.ch» (6 numéros/an, valeur CHF 65.–)
• rabais de 10 à 15% sur de nombreuses cartes pédestres en vente chez Valrando
Infos et inscriptions sur : valrando.ch ou 027 327 35 80
Nouveau parc: Barryland puissance cinq
Un tout nouveau parc thématique entièrement dédié aux chiens Saint-Bernard est en train de voir le jour à Martigny. Présentation de ce projet important pour le tourisme et soutenu par le TCS Section Valais.
Dans un bâtiment conçu sous la forme d’une empreinte de patte de chien, niché au cœur d’un espace verdoyant de 20000 m2, les visiteurs pourront découvrir l’univers du chien Saint-Bernard comme jamais auparavant et nulle part ailleurs. Cinq univers complètement différents ont été retenus pour la scénographie du parc Barryland qui ouvrira en été 2025.
Ce projet unique au monde a été imaginé et initié par la Fondation Barry. Lors de sa création en 2005, celle-ci avait repris le
légendaire élevage de chiens de la congrégation des chanoines de l’Hospice du Grand-St-Bernard, avec pour but de perpétuer l’élevage et de préserver ses particularités, tout en partageant cette passion avec le public. Force est de constater que le musée actuel est devenu trop exigu et laisse peu d’espace à de nouvelles attractions et au nombre croissant de visiteurs, dans le respect du bien-être des chiens. Ce projet plus grand et plus moderne répondra à toutes ces exigences.
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Le bâtiment du nouveau Barryland aura la forme d’une empreinte de patte de chien.
Respect du chien
Les besoins des Saint-Bernard ainsi que des conditions d’élevage adaptées à leur espèce sont au cœur du projet. Le parc est conçu selon les normes contemporaines parfaitement respectueuses des animaux. Les chiens disposeront de suffisamment d’espace pour pouvoir se déplacer librement, être soignés et entraînés, mais aussi avoir la possibilité de se retirer et se reposer tranquillement. Grande nouveauté: ils auront leur propre salle de physiothérapie et de balnéothérapie, soins recommandés pour des chiens de ce gabarit.
Architecture originale
Les cinq univers thématiques du parc se réfèrent aux traits de caractère principaux des «Barry»: Sauveteur, Joueur, Star, Chéri et Ami. Les aménagements extérieurs contribueront également à la beauté du parcours. Un paysage authentique sera reconstitué autour du bâtiment principal, avec des enclos pour les petits animaux et de nombreuses activités pour les enfants. Dans ce lieu instructif, divertissant et proche de la nature, les visiteurs pourront tout apprendre sur leur ami à quatre pattes de manière interactive et ludique.
Faites vivre la légende de Barry
Le nouveau Barryland s’adresse tant aux familles qu’aux passionnés de chiens, aux écoles, aux entreprises et bien sûr aux touristes de passage. Amoureux des chiens SaintBernard ou simple curieux, chacun y vivra une expérience enrichissante.
Le financement du Parc thématique Barryland est d’ores et déjà assuré à plus de 75%. La fondation compte sur des dons privés pour compléter le budget. Vous pouvez faire un don en ligne via le site fondation-barry.ch, sur la page «Projet Parc thématique Barryland» ou via le QR code cicontre. Vous contribuerez ainsi à la concrétisation d’un projet unique au monde et bénéfique pour le Valais.
Nyon, Sion, Ernen: destinations musique!
Transport sécurisé en bus et/ou rabais sur des billets d’entrée:
être membre du TCS Section Valais vous donne droit à des avantages intéressants cet été.
Sion sous les étoiles, 16-20 juillet Combo gagnant
-20% sur le forfait billet + bus
D’une pierre deux coups: en achetant votre billet avec le service de bus, vous profitez du rabais spécial réservé aux membres du TCS de 20%.
Prix membre TCS aller-retour
Billet + bus:
CHF 88.40 au lieu de 107.50 Bus seul:
CHF 10.– au lieu de 20.–Réservation obligatoire.
Pour en profiter
Faites votre demande par e-mail à section@tcsvalais.ch Plus d’infos sur tcsvalais.ch
Bus TCS départs chaque jour du 16 au 20 juillet, dès 16h. Retour après les concerts.
Paléo Festival, 23-28 juillet Ligne Valais no 2
CHF 19.–pour les moins de 25 ans
Bus TCS
Départs pour Nyon chaque jour du 23 au 28 juillet. Retour après les concerts.
Ligne Bas-Valais, au départ de: Monthey, St-Maurice, Martigny, Saxon, Riddes, Conthey.
Ligne Haut-Valais, au départ de:
Brig, Visp, Turtig, Turtmann, Susten, Salgesch, Sierre.
Détail des horaires et des arrêts sur tcsvalais.ch
Festival Musikdorf Ernen, dès le 9 juin
Une édition tout feu tout flamme
5.–de rabais par concert
Rendez-vous au stand jaune
Le stand du TCS sera sur la plaine de Tourbillon pendant le festival Sion sous les étoiles.
Concours, animations et prix sympas à gagner !
Prix membre TCS aller-retour
CHF 29.– au lieu de CHF 39.–
Pour les moins de 25 ans CHF 19.– au lieu de CHF 29.–
Nota bene:
Prix identique pour un aller, un aller-retour ou un retour lors de la même soirée de concert. Réservations et horaires sur paleo-tcs.ch
Le Festival Musikdorf Ernen se distingue par la qualité de sa production musicale, sa programmation originale et son environnement intime et accueillant. Musique baroque, récitals de piano, concerts de jazz, lectures, musique orchestrale et de chambre feront vibrer les murs de la charmante église Saint-Georges, de juin à octobre, sur le thème «Fire and flames».
Programme et billets sur musikdorf.ch
Rabais de 5 francs par concert pour les membres TCS: pour en bénéficier, sélectionnez le billet «réduction TCS» sur le site internet et présentez votre carte de membre à l’entrée.
t i le Jennyde
Une communication décalée, non moralisatrice : c’est le pari de Fiesta pour transmettre son message de prévention.
Prends
le bon plan, pas le volant! panda Papa la
Un brin décalée, la campagne Fiesta? Pour adopter les bons réflexes, la prévention passe aussi par un ton moins moralisateur. Le TCS est partenaire de Fiesta, qui fête ses 20 ans en 2024. Rencontre avec Sébastien Blanchard de Promotion santé Valais, responsable du projet.
Le programme Fiesta fête ses 20 ans cette année, quel regard portez-vous sur son développement ?
Le programme a beaucoup évolué. Nos campagnes de prévention ciblaient seulement les grands événements et concernaient alors l’alcool au volant ou l’usage des drogues. Aujourd’hui, Fiesta propose trois labels (fêtes, salles de concert et discothèques, bars et restaurants). Notre travail avec les partenaires s’est aussi développé, par exemple avec l’augmentation du nombre de coachs formés dans les communes partenaires. Nous avons également revu notre concept et les conditions de labellisation. Parmi les mesures facultatives, les coachs travaillent avec les organisateurs pour mettre en place uniquement celles qui ont du sens.
Aujourd’hui, a-t-on vraiment encore besoin de rappeler les bons réflexes à adopter lors de nos sorties ? Oui, évidemment. Les comportements ont changé en 20 ans. On note moins d’accidents bien que le nombre de véhicules augmente. Les rentrées sont plus sûres. C’est un mouvement positif dû à plusieurs facteurs et auquel Fiesta participe. Mais notre manière de faire la fête évolue aussi. On doit rester attentif et adapter nos messages aux comportements à risque.
La dernière campagne de communication a soulevé quelques questions, pourriez-vous nous expliquer la démarche ?
L’idée est de transmettre un message sur les alternatives au volant en ciblant
des publics d’âge différent. Le slogan est «Prends le bon plan, pas le volant!». Concrètement: la Panda de Papa signifie «Appelle ton père plutôt que de rentrer en voiture» et s’adresse aux moins de 25 ans, le canapé de Chloé aussi (mieux vaut dormir sur place que de reprendre la voiture), tandis que le taxi de Jenny parle à un public plus âgé, qui a un peu plus de moyens. Les causes pour lesquelles on ne reprend pas le volant peuvent être l’alcool mais aussi la fatigue, l’usage de drogues, etc. Cette campagne cible les alternatives, elle n’est pas moralisatrice. Grâce à ce ton décalé, elle touche aussi le public de manière efficace et différente.
Et le TCS là-dedans ?
Le TCS Section Valais est à nouveau partenaire de Fiesta depuis le début de l’année. Ce soutien coïncide avec la démarche du TCS concernant la prévention de l’alcool au volant. En contrepartie, l’association peut bénéficier de visibilité dans les événements labellisés et son logo est sur nos supports de communication. Le TCS Section Valais participe aussi au groupe de pilotage Fiesta et est intégré au module de labellisation «retour à domicile».
« La priorité et moi »
Quel est l’ordre de priorité dans chaque situation?
Situation 1 Situation 2
2e prix 2 billets pour Sion sous les étoiles (soirée déterminée par le TCS), valeur env. CHF 200.–
3e prix 2 billets pour Paléo (soirée déterminée par le TCS), valeur env. CHF 180.–
4e prix 1 bon cadeau chez COLORE TA VIE à Martigny, valeur CHF 150.–
1er prix -> -> -> -> 1 bon pour les Grands Bains d’Hérémence, valeur CHF 250.–
Pour participer :
Renvoyez le coupon-réponse ci-dessous à TCS Section Valais, Avenue de la Gare 20, 1950 Sion ou répondez par e-mail à concours@tcsvalais.ch. Dernier délai: 10 juin 2024
Coupon-réponse «La priorité et moi»
Situation no 1
Nom
Rue / No
No de sociétaire
Concours « Ouvrez l’œil» #1 – 2024
Les bonnes réponses étaient: Touring / 5 / 15 mois
Gagnants:
René Will, Le Bouveret / Sébastien Constantin, Granges
Fabienne Locher, Tourtemagne / Markus Good, Conthey
Situation no 2
Prénom
NPA / Ville
E-mail ou tél.
Modalités :
Un tirage au sort aura lieu uniquement parmi les bonnes réponses. Les gagnants seront avertis personnellement. Les collaborateurs du TCS ainsi que leur famille ne sont pas autorisés à participer. Les prix ne peuvent pas être remplacés ou échangés en espèces.