CARTE BLANCHE

Gratis bestaat niet

De voorbije maanden werden verschillende onregelmatigheden vastgesteld bij PostNL. Toch slaagt de onderneming er niet in om zich in regel te stellen in zijn depots en in de relatie met de onderaannemers. In ons eerste zwartboek, dat in november van 2021 werd gepubliceerd, hebben we de manier waarop grote pakjesdiensten te werk gaan, uitgebreid aan de kaak gesteld. Het gerecht en de controlediensten grepen deze publicatie aan om voor het eerst binnen te vallen bij PostNL, GLS en DPD. Sommige depots werden verzegeld. Enkele weken geleden werden er opnieuw twee depots verzegeld en werden negen personen aangehouden. De directie van PostNL mag dan wel verklaren dat deze overtredingen niet in overeenstemming staan met de manier van werken van het bedrijf, toch blijven de wanpraktijken aanhouden. Uit een onderzoek van BTB en een journalist van DPG Media blijkt dat PostNL en zijn onderaannemers nog altijd met minderjarigen werken.

Eén van de belangrijkste redenen waarom deze pakjesdiensten deze wanpraktijken blijven verdragen en zelfs in de hand werken, is zonder meer de prijs die ze krijgen voor hun leveringen. Het zijn bedrijven als Bol.com, Zalando, Amazon en anderen die de pakjes gratis laten leveren of de retourzendingen gratis aanbieden. Transport is echter niet gratis en er is altijd wel iemand die deze prijs moet betalen. In dit geval zijn het de onderaannemers en hun medewerkers. Deze misbruiken zullen blijven bestaan zolang de opdrachtgevers blijven mikken op de laagste transportprijs, zonder zich de vraag te stellen hoe pakjesdiensten het hoofd boven water kunnen houden binnen deze context van dumpingpraktijken.

Zolang bedrijven als PostNL en andere pakjesdiensten niet inzien dat er een fundamenteel probleem is met het businessmodel dat ze hanteren, zullen de uitbuiting, de sociale dumping en de fraude welig blijven tieren. Het is hoog tijd dat grote ondernemingen inzien dat een gezonde transportsector enkel gebaat is bij correcte transportprijzen. De negatieve spiraal moet worden doorbroken en iedereen moet orde op zaken stellen. PostNL en bij uitbreiding de gehele transportsector moeten dringend werk maken van een totaal ander businessmodel!

Enkele onderaannemers van PostNL werken nog altijd met minderjarigen in België.

Frank Moreels

Voorzitter BTB

REAGEER! claude.yvens@transportmedia.be