RENAULT KANGOO VAN E-TECH

100% ELECTRIC la meilleure autonomie de sa catégorie : jusqu’à 300 km

Sésame ouvre-toi par Renault®, l’ouverture latérale la plus large de sa catégorie : 1,45 m 0g

/km

17,8 - 19 kwh/100 km (wltp)

RENAULT S’ASSOCIE À PUNCH POUR DÉVELOPPER DES MOTEURS

Renault Group et Punch Torino, spécialiste des systèmes de propulsion et électroniques, ont signé un protocole d’accord contraignant portant sur les moteurs diesel à faibles émissions. Renault poursuivra donc le développement de moteurs diesel à faibles émissions pour ses utilitaires légers et collaborera avec les équipes d’ingénierie de Punch. La production de ces nouveaux moteurs thermiques est prévue à partir de 2025 dans l’usine Renault de Cléon en Normandie. Les deux partenaires pourraient également étendre cet accord dans le domaine des moteurs à combustion interne fonctionnant à l’hydrogène, un domaine dans lequel Punch dispose d’une expertise considérable par l’intermédiaire de sa filiale Punch Hydrocells.

BRIDGESTONE S’ALLIE À BIA POUR OPTIMISER LA RECHARGE DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES

Bridgestone Mobility Solutions s’allie à Bia, un éditeur de logiciels qui a créé une plateforme visant à planifier, suivre et optimiser la recharge des véhicules électriques. Les deux partenaires vont oeuvrer ensemble afin d’optimiser l’électrification des flottes. Dans le cadre de ce partenariat, Bridgestone Mobility Solutions apporte son expertise en collecte de données via les divers services Webfleet. « Cette collaboration bénéficiera aux flottes opérant des véhicules électriques, en leur fournissant des solutions de recharge intelligente innovantes et rapides, allant de l’optimisation des processus de recharge à la réduction des coûts, en passant par l’écrêtement des pointes, la gestion de la santé des batteries et la mise en œuvre d’une offre de recharge flexible, plus économique et plus durable », explique Jan-Maarten de Vries, CEO de Bridgestone Mobility Solutions.

En Bref

• Warning+, un groupe français qui est présent en Belgique depuis le rachat de la société liégeoise Etablissements Henrotte, vient de passer un contrat de leasing flexible avec Fraikin pour 20 Ford Transit. Les deux sociétés envisagent aussi le passage progressif à une flotte électrifiée.

PIAGGIO ET FOTON VONT DÉVELOPPER UNE NOUVELLE GAMME D’UTILITAIRES

Le constructeur Italien Piaggio et le Chinois Foton Motor Group ont signé un nouvel accord portant sur le développement d’une nouvelle gamme de véhicules utilitaires légers électriques. La gamme actuelle de Piaggio (Porter NP6) est déjà basée sur le Foton T3, mais les nouveaux développements porteront aussi sur des utilitaires électriques. Le catalogue Foton comporte différents modèles électriques dont un fourgon compact E5 (4,50 m de long et 1,78 m de large) dotée d’une batterie de 38,6 kWh pour une autonomie WLTP de 250 km environ. Mais le constructeur chinois serait en train de préparer des versions électriques de sa gamme Xiangling dont le format se rapproche davantage de celui de son partenaire italien.

• D’Ieteren Mobility Company (ex-Sopadis) annonce avoir finalisé l’acquisition auprès de la famille Jennes des concessions du groupe éponyme. La reprise concerne aussi les concessions de Volkswagen Commercial Vehicles à Boortmeerbeek Machelen, Leefdaal et Aarschot.

• Le salon CES de Las Vegas a été l’occasion pour RAM de dévoiler le 1500 Revolution BEV Concept, qui préfigure son premier pick-up électrique. Le RAM 1500 REV sera produit en série en 2024.

• Dott, l’opérateur de trottinettes et de vélos électriques partagés, vient de se faire livrer les derniers exemplaires d’une commande de 15 camionnettes électriques Maxus par Athlon.