MIEUX QU’UNE SOLUTION FINANCIÈRE POUR TEMPS INCERTAINS

Acheter et gérer soi-même ses camionnettes ou plutôt opter pour le leasing ?

Voilà un choix auquel tout chef d’entreprise est confronté. Mais avec les problèmes actuels de livraison et l’apparition des utilitaires électriques (plus chers), cette deuxième solution pourrait bien être privilégiée.

Arnaud Henckaerts - arnaud.henckaerts@transportmedia.be

Dans cet article, nous parlerons surtout du leasing opérationnel, qui comprend la quasi-totalité des services (voir cadre). L’avantage est clair : le coût de la flotte en leasing est connu, excluant toute surprise lors de l’utilisation des véhicules ou quand il est temps de s’en défaire. En effet, la société de leasing supporte le risque d’une éventuelle baisse de valeur à la fin du contrat (sauf pour les dommages au véhicule non couverts par l'assurance). Le plus grand atout du leasing opérationnel est donc qu’il ‘soulage’ le client.

Soulagement

Acheter des camionnettes de livraison soimême prend beaucoup de temps et demande de traiter avec de nombreux partenaires différents : le concessionnaire, le carrossier, le lettreur pour identifier le véhicule, le courtier d'assurance, … Sans parler des tracas une fois que le véhicule est en service. Les sociétés de leasing s’efforcent de débarrasser au maximum leurs clients des contraintes pratiques et administratives, moyennant une facture mensuelle. Celle-ci comprend l’entretien, les