MEER DAN ENKEL EEN FINANCIËLE OPLOSSING IN ONZEKERE TIJDEN

Je bestelwagens zelf aankopen en beheren of eerder leasen, het is een keuze waar elke ondernemer mee geconfronteerd wordt. Maar met de huidige leveringsproblemen en de opkomst van elektrische bedrijfsvoertuigen (met een hoger prijskaartje), zou die laatste oplossing wel eens in het voordeel kunnen zijn.

Arnaud Henckaerts - arnaud.henckaerts@transportmedia.be

Als we het in dit artikel hebben over leasing, gaat het vooral over operationele leasing, waarin zowat alle diensten vervat zitten (zie kader). Het voordeel is duidelijk: je weet exact hoeveel je geleasede wagenpark gaat kosten, zonder verrassingen tijdens het gebruik en ook niet wanneer het tijd is om afscheid te nemen van een gebruikte bestelwagen. De leasemaatschappij draagt immers het risico van een eventuele waardedaling op het einde van het contract (al kan je natuurlijk wel een factuur krijgen voor schade aan het voertuig die niet gedekt is door de verzekering). De grootste troef van operationele leasing is dan ook dat het je als klant ‘ontzorgt’.

Ontzorging

Wanneer je bestelwagens aankoopt in eigen beheer, kruipt daar best veel tijd in, waarbij je te maken krijgt met heel wat verschillende partners: de dealer, de ombouwer en bestickeraar, de verzekeringsmakelaar, … Om nog maar te zwijgen van de rompslomp eens het voertuig in gebruik is. Leasemaatschappijen streven ernaar om hun klanten zoveel