STELLANTIS

Focus sul cliente Stellantis presenta i suoi risultati sul mercato italiano e quali sono le potenzialità del

Il cliente al centro. È da qui che è partita e si sta sviluppando la strategia di Stellantis per confermare la sua leadership di mercato nel settore dei veicoli commerciali. Cominciando dall’Italia ma mirando al mercato globale. E perseguendo gli obiettivi presenti nel suo piano strategico a lungo termine Dare Forward 2030 dove sono previsti 26 nuovi lanci e offerte elettriche in tutti i segmenti. Perché non bisogna dimenticare che le potenzialità del Gruppo sono altissime in virtù del fatto che Stellantis può contare su quattro marchi come Citroën, Opel, Peugeot e Fiat Professional. I DATI IN ITALIA Se a livello mondiale Stellantis ha immatricolato, nel 2021, oltre 1.800.000 veicoli commerciali in tutto il mondo, guadagnando così il primo posto in Europa e in Sud America, in Italia la sua quota di mercato è stata del 50% e nei primi tre mesi dell’anno è ulteriormente cresciuta (50,4%). In particolare, a crescere è stato il segmento dei veicoli commerciali a basse emissioni, dove, rispetto a poco più del 25% ottenuto nell’intero 2021, la quota nel primo trimestre 2022 è salita a oltre il 40%. L’ambizione è quella di raggiungere, con i veicoli elettrici, la stessa quota di mercato che il Gruppo ha con quelli endotermici. In fondo, come ha dichiarato Salvatore Cardile, Marketing, Communication & Autonomy – LCV Manager per Stellantis, l’obiettivo del Gruppo è quello di elettrificare l’intera gamma dei prodotti di tutti i suoi marchi entro il 2030.

UNA BUSINESS UNIT UNITARIA MA INDIPENDENTE Fiore all’occhiello della strategia di Stellantis è la creazione di Business Unit dedicate che si occupano di ottimizzare la gamma di tutti i veicoli del Gruppo mantenendone però l’identità individuale. I quattro marchi, quindi, possono contare su Unit che si occupano di vendite, comunicazione e marketing godendo però della propria identità: ogni azione della Business Unit dei veicoli commerciali mirerà a valorizzare Gruppo per conquistare la leadership nel

mercato dei veicoli commerciali a livello mondiale

di Valeria di rosa

le specificità dei singoli marchi sotto il cappello unitario di Stellantis. In questo modo il Gruppo mira a rafforzare le attività di vendita e assistenza, al fine di aumentare la soddisfazione del cliente. Per questo motivo la Business Unit dei veicoli commerciali gestisce anche un’unità di fleet manager specialist che supporta le aziende nella gestione delle flotte.

L’IMPORTANZA DEL CLIENTE Il cliente, dunque, è al centro dell’intera strategia di Stellantis. “Il cliente è al centro di tutto ciò che facciamo – ha detto Gianluca Zampese, Direttore per l’Italia della Business Unit LCV, durante durante un incontro organizzato presso Proving Ground di Balocco – puntiamo ad essere i migliori con i nostri prodotti. Abbiamo già un efficiente portafoglio che va a soddisfare le differenti esigenze dei nostri clienti professionali, ma l’obiettivo è migliorare ulteriormente il nostro potenziale con soluzioni e servizi innovativi nel segno della tecnologia e della mobilità elettrica. L’obiettivo di Stellantis è di spingere sulle proposte elettriche con tutti i veicoli commerciali dei nostri brand. Abbiamo un’offerta 100% elettrica per ogni segmento e guardiamo non solo ai grandi clienti, ma anche a quelli retail che svolgono un lavoro di prossimità. Vogliamo creare e guidare questo mercato. Una particolare attenzione da parte dei nostri clienti è rivolta ai veicoli trasformati e stiamo lavorando in modo molto attivo con gli allestitori per avere soluzioni adatte a veicoli 100% elettrici”. FIAT PRESENTA I NUOVI DOBLÒ E E-DOBLÒ

Fiat e Fiat Professional presentano il nuovo Doblò ed E-Doblò. Con il lancio del nuovo E-Doblò, in particolare, il Marchio prosegue i processi di elettrificazione avviati negli ultimi anni: Fiat entro il 2024 punta a diventare completamente elettrico su ogni nuovo modello in Europa e a offrire dal 2027 una gamma completamente elettrica. Il nuovo Doblò è disponibile in due lunghezze e tre diverse configurazioni (VAN, Furgone Crew Cab, Combi) e offre un’ampia gamma di motorizzazioni in grado di soddisfare tutte le esigenze. Grazie alle “Magic Features”, Doblò è un veicolo modulare, sostenibile e sicuro. E-Doblò offre, anche nella versione full electric, il carico utile di prim’ordine – fino a 800 kg su entrambi i passi – consentendo di caricare fino a 2 euro-pallet; mentre nella versione a motore termico, Doblò raggiunge fino a una tonnellata di portata. Disponibile sia nella versione a passo lungo, che a passo breve, Doblò è pronto ad ogni evenienza. Insieme alla versione elettrica, sono disponibili anche due motorizzazioni Diesel: 1.5 litri in versione da 100 CV con cambio manuale; 1.5 litri da 130 CV, disponibile sia con trasmissione automatica a 8 marce, sia manuale. Completa l’offerta il motore a benzina 1.2 litri da 110 CV. Il nuovo E-Doblò è dotato di motore elettrico con potenza di 100 kW, pacco batterie da 50kWh, e oltre 280 km di autonomia nel ciclo WLTP. Grazie alla nuova motorizzazione, il nuovo E-Doblò raggiunge la velocità massima di 130 km/h e fino a 260 Nm di coppia massima. La versione a zero emissioni vanta inoltre una flessibilità unica dal punto di vista della missione del cliente e una capacità di ricarica best in class, grazie alla modalità “Quick Charge” fino a 100 kW, che permette di ricaricare in corrente continua l’80% della batteria in soli 30 minuti. Il conducente può scegliere tra diverse modalità: Normal, Eco e Power. Il veicolo offre un pacchetto completo di funzioni di sicurezza, 17 in totale, e ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), che ne assicura il posizionamento al vertice del segmento. Disponibili di serie, sulla versione autovettura: Traffic sign recognition; Forward collision Warning e Active Safety Brake; Lane Keeping Assist; Driver Attention Alert. I nuovissimi Doblò e E-Doblò saranno prodotti nello stabilimento di Stellantis in Spagna (Vigo).

Scudo e Ulysse, i nuovi midvan per la logistica e il lesure di Fiat e Fiat Professional

Tra gli ultimi arrivati in casa Stellantis, Scudo e Ulysse sono le due anime del midvan del Gruppo targati Fiat e Fiat Professional. I due veicoli, caratterizzati dall’imponente calandra FIAT, vengono ora prodotti sulla stessa piattaforma industriale che genera gli altri van di Stellantis. Il Nuovo Scudo è disponibile con un propulsore totalmente elettrico e con un motore diesel di ultima generazione, diventando così il secondo veicolo commerciale di Fiat Professional disponibile anche in versione elettrica, dopo l’E-Ducato. Le dimensioni sono uno dei punti di forza di questo modello: con un’altezza di soli 1,90 metri, che consente di accedere facilmente ai magazzini interrati, e una lunghezza di 5 m (fino a 5,3 m nella versione Maxi), il Nuovo Scudo è un veicolo che può “trasportare qualsiasi cosa e andare ovunque”. Per esigenze urbane specifiche, è disponibile anche l’esclusiva versione “S”, che offre tutti i vantaggi dello Scudo in soli 4,6 metri di lunghezza. Con volumi di carico di 4.6, 5.3 o 6.1 m3, a seconda del passo, e capacità fino a 1,4 t. Il Nuovo Scudo è disponibile in quattro configurazioni (Furgone, Furgone Crew Cab, Cabinato con cassone e Combi M1), tre livelli di allestimento (Easy, Business e Lounge) e quattro motorizzazioni diesel in aggiunta al propulsore elettrico. L’intera gamma è disponibile in versione elettrica, dalla versione Furgone al modello cabinato, fino al Furgone Crew Cab e Combi (quest’ultima con un massimo di 9 posti). Scudo offre, come detto, motorizzazioni per tutte le esigenze. Quattro le motorizzazioni Diesel: 1,5 litri in versione da 102 o 120 CV, con cambio manuale a 6 marce; 2,0 litri da 145 CV, con cambio a 8 marce in versione manuale o automatica e la versione da 180 CV, sempre abbinata all’efficiente cambio automatico a 8 marce mentre si aggiunge il Full BEV senza compromessi che garantisce una autonomia di 330 Km nel ciclo WLTP. La versione a zero emissioni vanta, inoltre, una flessibilità unica dal punto di vista della missione del cliente, grazie a due taglie di batteria (50 e 75 kWh) e a una capacità di ricarica fino a 11 kW in CA e fino a 100 kW in CC, per caricare l’80% della batteria in soli 45 minuti. E se lo Scudo offre diverse motorizzazioni, l’E-Ulysse invece diventa solo elettrico: una scelta che fa del people mover di Fiat il veicolo perfetto per garantire l’ingresso in tutte le ZTL dei centri urbani in totale silenzio e con grande libertà di movimento grazie alle dimensioni compatte che appartengono a questa categoria di veicoli commerciali Stellantis. Come la versione elettrica del fratello Scudo, anche E-Ulysse gode di un’autonomia fino a 330 km a seconda della capacità della batteria (che può essere di 50 o 75 kWh), una potenza massima di 136 CV, coppia di 260 Nm ed è equipaggiato di serie con sistema fast charge da 100 kW per caricare all’80% la batteria in soli 45 minuti. Per la ricarica domestica e pubblica c’è anche la possibilità per il cliente di utilizzare il cavo trifase MODE 3 da 11 kW e le Wallbox by Mopar. E-Ulysse rappresenta il paradigma dell’ospitalità italiana nota in tutto il mondo: la capacità di accoglienza declinata innanzitutto nella configurazione interna degli spazi, simile a quella di un “salotto di un Club” dove è possibile ospitare colleghi o clienti. Il benessere a bordo è garantito da cinque comode sedute nella parte posteriore, dal doppio tavolino pieghevole che può scorrere tra la seconda e la terza fila e costituisce un ideale piano di appoggio per le più svariate attività e dal tetto panoramico in vetro, standard sulla versione Lounge, che rende l’ambiente luminoso e offre ai passeggeri un ottimo punto di osservazione verso l’esterno.

UN’OFFERTA 100% ELETTRICA Proprio per far fronte alle esigenze dei clienti, sempre più orientati alla ricerca di soluzioni sostenibili, Stellantis propone per tutti i brand soluzioni 100% elettriche. È il caso di Citroën, che oggi è in grado di proporre un’offerta 100% elettrica sull’intera gamma di veicoli commerciali leggeri, con Citroën ë-Berlingo Van Elettrico, Citroën ë-Jumpy Elettrico e Nuovo Citroën ë-Jumper Elettrico. Fiat Professional, il brand leader del mercato dei veicoli commerciali in Italia con il suo Ducato, ha lanciato il nuovo E-Doblò Van, il terzo van 100% elettrico del brand, dopo E-Ducato ed E-Scudo. Opel Combo Cargo, Opel Vivaro e Opel Monovano sono disponibili sia con motorizzazioni termiche sia con motorizzazioni elettriche. Con e-Partner, e-Expert ed e-Boxer anche Peugeout sta rivoluzionando il mondo del trasporto, puntando sull’elettrificazione dei propri veicoli commerciali. #