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Madone L o 煤 lt i m o e n b i c i s d e competici贸n

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P r e s e n ta m o s l a

L a n u e va M a d o n e

El máximo exponente de las bicis de competición

Está la innovación, y luego los productos que alteran irremediablemente el panorama de la industria. La nueva Madone es una maravilla desde el punto de vista de la ingeniería del ciclismo de carretera, una bicicleta que pasará a la historia como el producto que transformó para siempre los estándares de rendimiento de las bicicletas de competición. Gracias a su aerodinámica incomparable, a su calidad de conducción sin parangón y a su capacidad de integración sin precedentes, la Madone es algo más que una bicicleta única en su especie: es lo último en bicicletas de competición.

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Madone

Lo ú lt i m o en b i c i s d e co m p e t i c i ó n

Para crear la bicicleta de competición más avanzada de la historia del ciclismo, es necesario tener una visión completa.

Fabricamos la Madone sin hacer concesiones, para que todos los elementos funcionasen en perfecta sintonía.

Y la verdadera prueba está en el rendimiento. En el túnel de viento y en la carretera, la nueva Madone supera significativamente en aerodinámica a todos los demás modelos de su categoría. Y en absorción vertical, la ventaja de la Madone sobre la competencia es igual de contundente, convirtiéndose en la primera bicicleta de carretera realmente aerodinámica con una calidad de conducción que está a la altura de su ingeniería avanzada.

Todo empieza y acaba con nuestro carbono OCLV patentado, que se manipula hasta crear formas aerodinámicas KVF perfectas para engañar al viento. La revolucionaria rótula IsoSpeed de la Madone se integra para obtener una absorción vertical superior y así mejorar la sensación de conducción sin comprometer la eficacia. Todos los componentes han sido elegidos por su capacidad de integración incomparable, por su rendimiento óptimo y por su interacción fluida con el ciclista. Desde el juego de dirección integrado, pasando por los cables ocultos y la colocación precisa de las roscas del portabidón, cada detalle de la nueva Madone se traduce en una mejora en la velocidad, la calidad de conducción y la eficacia.

Ninguna otra bicicleta de carretera fabricada en el pasado o actual supera la tecnología y la capacidad de la nueva Madone, ya que ninguna otra bicicleta de carretera ha sido fabricada con tanta meticulosidad para ofrecer el rendimiento del futuro. Las reglas del juego han cambiado. El panorama se ha alterado. Se han batido récords. Y la competición nunca será igual.

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Madone Serie 9

Madone 9.9 de mujer Matte Dnister Black/Pink Frosting Cuadro Carbono OCLV Serie 600, KVF, Madone

IsoSpeed Horquilla Madone KVF íntegra de carbono Cambio Shimano Dura-Ace Di2 Pedalier Shimano DuraAce Ruedas Bontrager Aeolus 5 D3 Tubeless Ready

Madone 9.5 Matte Dnister Black/Trek White Cuadro Carbono OCLV Serie 600, KVF, Madone

IsoSpeed Horquilla Madone KVF íntegra de carbono Cambio Shimano Dura-Ace Pedalier Shimano DuraAce Ruedas Bontrager Aura Tubeless Ready

Madone 9.9 Matte Dnister Black/Viper Red Cuadro Carbono OCLV

Madone 9.2 Matte Dnister Black/Miami Green Cuadro Carbono OCLV Serie 600, KVF, Madone

Serie 600, KVF, Madone IsoSpeed Horquilla Madone KVF íntegra

IsoSpeed Horquilla Madone KVF íntegra de carbono Cambio Shimano Ultegra Pedalier Shimano

de carbono Cambio Shimano Dura-Ace Di2 Pedalier Shimano Dura-

Ultegra Ruedas Bontrager Paradigm Elite Tubeless Ready

Ace Ruedas Bontrager Aeolus 5 D3 Tubeless Ready

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Madone

R E S I ST E N C IA (G R A MOS)

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Á N G U LO D E I N C I D E N C IA D E L VI E NTO (G R A D OS) TREK MADONE

F elt A R 2

C ervelo S 5

GIANT PROPEL

Ae r o d i n á m i c a a v a n z a d a La Madone establece un nuevo referente en cuanto a rendimiento aerodinámico, superando de lejos al resto de bicicletas de carretera, tanto en el pavimento como en el túnel de viento.

Forma del tubo KVF

H o r q u i ll a K V F

Hemos optimizado la revoluvionaria forma KVF de los tubos para complementar la integración de la Madone, creando un cuadro ligero y ultra aerodinámico que supera a los de la competencia.

Nuestra horquilla perfilada incorpora patas aerodinámicas KVF que minimizan la resistencia, mientras que las exclusivas punteras de carbono moldeado reducen el peso. La nueva horquilla también aumenta la rigidez lateral, ofreciendo un manejo ultra preciso.

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TecnologĂ­a

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I s o Sp e e d d e l a M a d o n e

La revolucionaria rótula IsoSpeed de la Madone está completamente integrada, proporcionando una absorción vertical, una aerodinámica y una calidad de conducción sin igual.

A B S O RC I Ó N V E R T I C A L (M M)

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56 CM H1 MADONE

56 CM H2 MADONE

GIANT PROPEL

Cervelo S5

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FELT AR FRD

SPECIALIZED VENGE

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I n t e g r ac i รณ n s i n p r e c e d e n t e s Cada elemento de la Madone constituye un paso mรกs hacia el objetivo de la integraciรณn sin precedentes para mejorar el rendimiento, convirtiendo a la Madone en la bici mรกs rรกpida y avanzada de carretera.

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Madone

Frenos Madone integrados Los nuevos frenos direct-mount de la Madone se integran perfectamente en el cuadro para reducir la resistencia, aumentar la velocidad y ahorrar peso, y al mismo tiempo darle una apariencia mรกs elegante.

Vector Wings Las Articulating Vector Wings alojan los cables del extremo delantero y la pinza de freno delantera dentro de una carcasa protectora.

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TecnologĂ­a

R e n d i m i e n t o a da p ta d o El rendimiento adaptado segĂşn la talla ha sido probado y proporciona el equilibrio perfecto entre velocidad, potencia y maniobrabilidad, independientemente de la talla de tu bicicleta.

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Sistema de manill ar y potencia aerodinรกmico El nuevo sistema de manillar y potencia de la Madone se integra completamente en el cuadro y ofrece el perfil con la menor resistencia jamรกs desarrollado.

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Madone

Centro de control En el corazón de la nueva Madone hemos integrado un centro de control que aloja los tensores o un puerto para la batería de la transmisión electrónica. El centro de control está integrado en el tubo diagonal para mejorar el acceso, aumentar la aerodinámica y para que resulte fácil de manejar.

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Tecnología

Gu iado de l cable i nvi s i b le

C o l o cac i ó n p r e c i s a d e l p o r ta b i d ó n

Los cables del freno y del cambio de la bicicleta más aerodinámica se guían a través del cuadro para proporcionar el máximo rendimiento aerodinámico.

Hemos mejorado la colocación de las roscas de los portabidones para que el bidón delantero compense la resistencia del bidón trasero.

Guía cade nas 3 S ae ro dinám ico

Tija i nte g r a da co n m i c roaj u s te s

Hemos creado un guía cadenas 3S aún más aerodinámico para la nueva Madone, ofreciendo un sistema de cambio con un gran rendimiento en las carreteras irregulares e incluso más ligero y discreto.

La nueva tija integrada de sillín con microajustes es ligera, resistente, ultra aerodinámica y muy fácil de utilizar. Cualquier cambio en la geometría, aunque sólo sea un milímetro puede alterar tu velocidad. Ajusta la posición gracias a la nueva tija integrada para lograr más aerodinámica y velocidad.

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Tecnología

OCLV E l

m e j o r

c a r b o n o

d e l

m u n d o

Nadie fabrica el carbono mejor que Trek. Dado que tenemos más años de experiencia con el carbono, que contamos con más ingenieros expertos en carbono y que disponemos de más capacidad de fabricación en nuestras propias instalaciones, producimos el mejor carbono del mundo.

Los cuadros de carbono OCLV de Trek son los mejores del mundo, ya que son sometidos a los más altos estándares de calidad teniendo en cuenta los tres aspectos clave de la fabricación del carbono: calidad, precisión y repetición. Nuestra pasión por la perfección se traduce en que cada una de nuestras bicicletas de carbono, independientemente de dónde o cuándo se fabrique, es la mejor de su categoría.

T o d o e mp i e z a a q u í

I nte g r ac i ó n

Hace más de veinte años, Trek tomó una decisión importante: diseñar y fabricar los cuadros de carbono en sus propias instalaciones para controlar el proceso en su totalidad. Era un gran riesgo, pero con grandes ventajas. Desde entonces, este práctico sistema de control nos ha colocado como líderes en el diseño de cuadros de carbono.

Para poder integrar de forma impecable los cables, los dispositivos electrónicos y los rodamientos es necesario crear formas más complejas en el cuadro, algo que no sería posible si no tuviéramos nuestras propias instalaciones para la fabricación de carbono. Es por eso que nadie supera a Trek en cuanto a integración de componentes.

M at e r i a l e s d e ca l i da d

I n n o va c i ó n

Los mejores cuadros precisan de la mejor materia prima y Trek utiliza los mejores compuestos de carbono del mercado. De hecho, nuestras instalaciones de EEUU disponen de acceso exclusivo a algunos materiales estratégicos muy avanzados y estrictamente regulados. Nos basamos en nuestra experiencia en compuestos para seleccionar el mejor material para cada aplicación en cada horquilla de precios.

En Trek hemos perfeccionado una larga lista de innovaciones relacionadas con el carbono exclusivo de Trek, las cuales requieren un extraordinario control del proceso y consistencia, posibles sólo gracias a nuestra capacidad para fabricar en nuestras propias instalaciones. Cuando exportamos dichas innovaciones a nuestras instalaciones localizadas en otras partes del mundo, incorporamos un nivel de tecnología sin precedentes a toda nuestra gama.

Control del proceso Pruebas

Trek puede hacer cosas con el carbono que nadie jamás intentaría, ya que controlamos todos los aspectos relativos al diseño y al proceso de fabricación en nuestras instalaciones de EEUU. A continuación, controlamos y aplicamos estas mismas directrices en cada una de las instalaciones donde fabricamos nuestros productos de carbono. Así, podemos garantizar que todos los cuadros de carbono de Trek cumplen con nuestros estrictos estándares de calidad.

Ninguna otra marca somete sus productos a pruebas tan exhaustivas como Trek. Disponemos de nuestros propios laboratorios de verificación en cada una de nuestras instalaciones y realizamos nuestras propias pruebas de seguridad, resistencia, calidad de conducción y rendimiento. Repetimos las pruebas las veces que sean necesarias. En ocasiones hemos sometido a un cuadro a cientos de test hasta quedarnos realmente satisfechos.

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Madone

L a

p o s t u r a a d e c u a d a e s l a c l a v e Encontrar la postura adecuada aumenta significativamente la comodidad, la estabilidad, la eficacia y la potencia, es decir, todo lo necesario para que una buena bici se convierta en perfecta. Trek te ofrece el abanico de tallas y ajustes más amplio del mercado, para que encuentres la postura adecuada.

P o s t u r a H1

W SD : a j u s t e e s p e c í f i c o d e m u j e r

Nuestra postura H1 es la más baja y más agresiva, prolongando el extremo delantero y la parte central de la bicicleta para obtener la máxima estabilidad. Se trata de nuestra postura más agresiva y aerodinámica, y es la elegida por muchos de los ciclistas de nuestro equipo Pro Team.

El diseño WSD considera tu bicicleta como un sistema completo, que incluye desde la geometría del cuadro a los cambios, y los muchos puntos de contacto que determinan el ajuste y la sensación sobre la bicicleta. Es la propuesta de Trek para que disfrutes de un ajuste perfecto desde el principio. ¡Notarás la diferencia, independientemente de por dónde montes o de cuál sea tu nivel!

Postura H2 La postura H2 es perfecta para que la mayoría de ciclistas, incluidos muchos de nuestros atletas del Pro Team, adopten la posición correcta para lograr la máxima potencia y rendimiento.

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T R E K BI K ES . COM / M A DONE