MADONE 终极速度利器
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引入
全新 MADONE
终 极 比 赛 用 自 行 车
我们创新技术，进而生产出彻底改变整个行业格局的产品。 全新的Madone是公路自行车工艺发展上的一个里程碑， 这款自行车必将被载入史册—它彻底改变了竞赛车型的性能标准。 凭借独一无二的的流线型设计、 无与伦比的骑行品质和前所未有的集成技术，
Madone不仅是行业变革者：是终极比赛战车。
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MADONE
未 来 就 在 眼 前
要打造自行车史上最先进的竞赛自行车，必须把握全局。 我们设计的Madone 在各个方面均追求卓越， 因此每个元素彼此之间都能实现完美的协调和集成。
这样的提升在性能中得以证明。在风洞中，在公路上， 全新Madone 的空气动力学性能明显优于同类别中的其他所有车型。 Madone 在垂直舒适性方面的优势也不容置疑， 明显超过其他竞争产品，因而也是首款真正具有空气动力学特点 兼具一流骑行品质的公路自行车。
该车型完全使用我们专有的 OCLV 碳纤维，打造出完美的 KVF 空气动力车形，进而最大限度地降低风阻。革命性的Madone IsoSpeed断开器也集成于其中，实现出色的垂直舒适性， 在提升骑行体验的同时无损失性能。 每一个组件都经过精挑细选，以实现无与伦比的集成性、 最佳的性能和极为顺畅的骑行体验。 从集成式腕组和隐藏式线管到水壶架的精确安装，全新 Madone 车型的每一个细节均带来速度、骑行品质和效率的卓越提升。
过去或现有的公路自行车车型在技术和性能方面都无法与全新的 Madone 相比拟， 我们在这款车型上花费的心血超越了其他所有公路自行车， 其性能具有划时代的意义。游戏规则得以改变。 行业格局得以颠覆。最高纪录得以刷新。 自行车赛事从此展开新的一页。
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MADONE 9 系列
MADONE 9.9 女式 Matte Dnister Black/Pink Frosting 车架 600 系列 OCLV 碳纤维，KVF，Madone IsoSpeed 前叉 Madone KVF 全碳纤维 后变速器 Shimano Dura-Ace Di2 曲柄 Shimano Dura-Ace 车轮 Bontrager Aeolus 5 D3
Tubeless Ready
MADONE 9.5 Matte Dnister Black/Trek White 车架 600 系列 OCLV 碳纤维，KVF，Madone IsoSpeed 前叉 Madone
KVF 全碳纤维 后变速器 Shimano Dura-Ace 曲柄 Shimano Dura-Ace 车轮 Bontrager Aura Tubeless Ready
MADONE 9.9 Matte Dnister Black/Viper Red 车架 600 系列 OCLV
MADONE 9.2 Matte Dnister Black/Miami Green 车架 600 系列 OCLV 碳纤维，KVF，Madone IsoSpeed 前叉 Madone
碳纤维，KVF，Madone IsoSpeed 前叉 Madone KVF 全碳纤维 后变速器 Shimano
KVF 全碳纤维 后变速器 Shimano Ultegra 曲柄 Shimano Ultegra 车轮 Bontrager Paradigm Elite Tubeless Ready
Dura-Ace Di2 曲柄 Shimano Dura-Ace 车轮 Bontrager Aeolus 5 D3 Tubeless Ready
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MADONE
950
阻 力（克）
850
750
650
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-15
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-5
0
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偏 角（度） TREK MADONE
F E LT A R 2
CERVELO S5
GIANT PROPEL
先 进 的 空 气 动 力 学 设 计 Madone 为空气动力学性能定义了新基准， 其性能超越道路上和风洞中的其他所有公路自行车。
K VF 管形
K V F 前叉
我们优化了革命性的 KVF 管形，以完善 Madone 的终极整合性， 进而打造出优于所有竞争对手的轻质和超流线型车架。
我们光滑的前叉具有 KVF 空气动力学基础， 以最大限度地减少阻力， 而独特的一体碳纤维勾爪则减轻了重量。此外， 新型前叉提高了侧向刚度，实现超级精准的操控性。
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技术的
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MADONE ISOSPEED
革命性的Madone IsoSpeed断开器得到全面整合， 实现独一无二的空气动力学特性、 无与伦比的垂直舒适性和终极骑行品质。
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适 应性 （M M）
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56CM H1 MADONE
56CM H2 MADONE
GIANT PROPEL
CERVELO S5
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FELT AR FRD
SPECIALIZED VENGE
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前所未有的集成性 Madone 的每个元素都在为前所未有的集成性终极目标服务， 旨在提升性能，让 Madone 成为公路上最快、最先进的车型。
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MADONE
MADO N E 整合刹车 全新的直装式 Madone 刹车以无缝美观的方式集成到车架上， 以减少阻力、增加速度、减轻重量，并增加 Madone 的流畅美观性。
VECTOR WING技术 相互连贯的Vector Wing 将主要的线管和前刹车卡钳密封在保护壳内。
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技术的
根据骑行调整的性能 经过全面测试、 特定尺寸且根据骑行调整的性能实现速度、 动力和操控性之间的终极平衡， 无论您骑行的是何种尺寸的Madone。
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流 线 型车把/把 立 组合 Madone 的新车把/把立组合完全集成到车架上， 并采用迄今为止最流畅、阻力最小的外形。
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Madone
控制中心 全新 Madone 的关键之处在于它的集成式控制中心， 包括线管调节器或用于电子传动系统的电池端口。 控制中心位于下管内，实现拆装便利性、 空气动力学特性和易用性。
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技术的
隐形走线
水壶精确安装
大多数流线型自行车的刹车和变速管线都会穿过车架完成走线， 以实现流畅、具备空气动力学特性的终极性能。
我们已优化了水壶架的安装位置， 从而使主水壶抵消了牵引水壶的阻力。
流线型 3 S 链条固定器
微调式座桅
我们已为全新的 Madone 打造了更符合空气动力学的 3S 防掉链器，让您在崎岖路面上也能获得相同的流畅变速性能， 即使骑行更轻、更简洁的车型。
全新的微调整座桅具有轻质、坚固、 超级空气动力学特性和易用的特点。在几何结构上， 即使是一毫米的调整也会改变车速。 使用全新的座桅调整到最快、最低的坐姿。
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技术的
OCLV 全 球 最 好 的 碳 纤 维
Trek的碳纤维无与伦比。更丰富的碳纤维经验、 更多的碳纤维工程师和更强大的内部生产能力令我们的OCLV碳纤维成为世界之最。
Trek 碳纤维车架的品质全球最佳， 因为我们在碳纤维生产的三个关键方面作出最高的要求：品质、精度和可重复性。 我们追求完美的激情意味着我们生产的每辆碳纤维自行车，不论在何时何地制造， 均具有同类产品最佳的品质。
一切始于这里
整合
二十多年前，Trek作出了一项重要决定： 在内部加工和生产碳纤维，使我们完全掌控全过程。 这是一次巨大的冒险，但回报也十分巨大。自此以后， 我们自己生产、亲力亲为、控制狂式的策略， 使我们成为碳纤维车架发展的行业领导者。
无缝集成线缆、电脑和轴承， 需要精巧的车架塑形和极其严格的容差， 如果没有内部碳纤维工厂，几乎无法做到。这就是Trek 的整合优于其他公司的原因。
创新 优质材料
我们完善了众多 Trek 独有的碳纤维创新，它们均需由我们的内部 生产部门提供卓越的工艺控制和一致品质。 当我们将这些创新转移至全世界的工厂时， 我们为整个产品系列的技术水平带来前所未有的提升。
最好的车架源于最好的原材料，Trek 采用的是最优质的碳纤维合成材料。事实上， 我们的美国工厂是业界唯一一家可使用部分极其高级、 严格规管的战略材料的厂家。 我们凭借内部高级复合材料的专长， 以各种价位选择适用于各种用途的最佳材料。
测试 没有哪家公司像 Trek 一样测试。 我们在全世界每间工厂设置我们自己的验证实验室， 并对车架进行我们自己的安全性、耐用性、骑行品质和性能测试。 我们不厌其烦地进行测试， 常常要对车架进行数百次测试后才对结果感到满意。
过程控制 Trek可以用碳纤维完成其他公司甚至不敢尝试的事情， 因为在我们的美国工厂，我们控制设计和生产流程的各个方面。 然后， 我们在制造碳纤维产品的每家工厂控制和推行这些相同的因素， 以确保每个Trek碳纤维车架均符合我们决不放松的标准。
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MADONE
合 适 的 体 态 意 味 着 一 切
合适的车型可显著提升您的舒适度、稳定性、效率以及力量... 这一切都会使骑行体验从良好上升到完美。Trek提供市场上最广泛的尺寸和车型选择， 以便您能找到合适的车型，获得完美的骑行体验。
H1 车型
W S D ：适 合 女 士
我们最低、最具竞技性能的 H1 fit 延展了前部 /中部， 实现终极稳定性。它是我们最为大胆、 空气动力学特性最佳的车型，是我们职业队许多车手的选择。
女性专用设计将您的自行车作为一个完整系统进行设计， 从车架几何结构到众多决定舒适度及骑行感受的接触点， 细致入微。这是Trek 的理念： 从最开始就为最佳骑行体态而设计。 无论您骑行的地点和方式如何，您都将感受到不同之处！
H 2 车型 H2 是大部分骑手行者的最佳适配， 包括许多职业队车手运动员，提供合适的动力和性能。
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