LAS JOYAS DE LA CORONA: EL CAMPELLO Y TAVERNES

Apartamentos Las Lanzas I y II

Desde sus orígenes, ATF tuvo en mente disponer de unos apartamentos propios para el disfrute de sus asociados; apartamentos o residencias, pues por aquellas fechas se había puesto de moda por parte de organismos estatales y grandes empresas del país, la adquisición de residencias para que empleados y trabajadores pudieran pasar unos días de vacaciones a precios adaptados a sus ingresos económicos.

Se firmaron acuerdos con algunas de estas residencias para que los miembros de la organización turística ferroviaria pudieran disponer de un limitado número de plazas; una solución de circunstancias que no convencía por el limitado número de beneficiarios y las condiciones de habitabilidad de algunas de ellas.

A los dos años de su creación, ya existe constancia escrita del interés de los directivos de ATF por disponer de apartamentos propios. Así queda reflejado en el Acta de la Asamblea del 16 de junio de 1965 en la que el Presidente Allendesalazar plantea “estudiar la conveniencia de adquirir en propiedad la residencia de Los Alcázares que actualmente se viene utilizando” en régimen de alquiler.

Un año después, tras una detallada inspección de la misma se desecha la idea de su compra por “el coste de las obras que habrían que hacer”. Tampoco se aprueba la oferta para adquirir la Residencia D. Diego por 3.500.000 pesetas que cuenta con 32 habitaciones y una capacidad máxima de 72 personas.

El interés no decae. Directivos y socios se lanzan a la ardua tarea de buscar apartamentos por el levante español. Las excelentes playas, las muchas horas de sol, la comunicación ferroviaria y la ingente construcción de apartamentos en esa zona costera aconsejan su búsqueda.

Los apartamentos disponen de piscina, campo de tenis, jardines y playa a tan solo 300 metros. El precio de 33.500.000 ptas es aceptable para una superficie construida de 9.000 metros cuadrados. La financiación será a cargo de Renfe que concede un aval de 42 millones de pesetas a la Asociación Turística de Ferroviarios para su adquisición.

tudes antes de la adquisición definitiva, como diversas reformas por defectos estructurales, una posible opción de venta y unas duras negociaciones para su compra a ADIF.

Este interés, casi obsesivo, por disponer de habitacionales vacacionales propias, conduce a una curiosa reunión del Presidente de ATF con el Jefe Nacional de la Obra Sindical de Educación y Descanso en la que se debate la posibilidad de “edificar bungalows en Marbella y Tarragona”; y estudiar la construcción de 500 habitaciones en Santiago y Águilas.

A los pocos meses se empiezan a ver los resultados. En la Asamblea de Representantes celebrada en Madrid el día 27 de abril de 1970, el Presidente de la entidad anuncia que se ha localizado en la provincia de Alicante un conjunto de apartamentos situados a diez kilómetros de la ciudad que podrían ser el lugar ideal y definitivo para colmar las ansias de propiedad de la Asociación.

En la primavera de 1970 se firma el contrato de compra-venta entre la constructora Bejar y ATF; pero la alegría dura muy poco ya que tan solo tres meses después, Renfe decide comprar en vez de avalar, y arrendar los apartamentos a la entidad por cinco años y 2.600.000 ptas. año.

Con ocho mil socios en ese momento, ATF dispone un lugar estable y seguro como destino de vacacio nes, aunque todavía quedan por pasar alguna vicisi

Entre las reformas, cabe citar las de 1985 para la impermeabilización de la azotea superior. Los voladizos de las esquinas un año después. Los dos siguientes 1987 y 1988 una renovación del saneamiento, pilares, vigas, zapatas, forjado y tuberías. Doce años después se instalan ascensores en todos los portales y en el ínterin del final y principio de siglo se realiza la más importante obra de restauración, mejora y modernización de los apartamentos que culmina con la construcción del Club Social y en 2005 la apertura del Bar Restaurante El Ferrocarril.

La adquisición y compra definitiva de los apartamentos entre Renfe (en ese momento ya Adif) y la Asociación Turística de Ferroviarios se adopta en un Consejo de Gobierno celebrado el mes de octubre del 2010 en las propias instalaciones del complejo turístico; y concluye el 29 de diciembre de 2015 cuando el Presidente, Juan Caballero, firma ante notario la escritura de compraventa, siendo “todo un éxito que hay que celebrar por lo que ello representa para los intereses futuros de nuestra Asociación”, como afirma tras su adquisición. En la Asamblea General de Representantes de mayo, se acuerda por unanimidad denominarlo “Complejo Turísitico Juan Caballero”. “La Turística” ya tiene el pleno dominio, de hecho y de derecho, del bloque de apartamentos que, en opinión de algunos asociados, constituyen el “buque

Habrá que esperar unos años para que con la nueva Presidencia de Juan Pedro Galiano, se plantee e inicie una nueva reforma, dando continuidad a las importantes inversiones iniciadas durante la presidencia anterior, para adecuar los apartamentos a la realidad turística del siglo XXI y asegurar su éxito futuro.

PARA ELLO, SE PLANTEA Y LLEVA A CABO UNA TRANSFORMACIÓN EN PROFUNDIDAD DE LOS MISMOS QUE INCLUYE UNA NUEVA INFRAESTRUCTURA ELÉCTRICA, REFORMA DE COCINAS Y BAÑOS, INSTALACIÓN DE WIFI, INSTALACIÓN DE PLADUR EN PAREDES Y TECHO, MEJORA DEL AISLAMIENTO ACÚSTICO, Y UN NUEVO INTERIORISMO (DECORACIÓN, MOBILIARIO, ILUMINACIÓN…) PARA TODOS LOS APARTAMENTOS.

Todo ello en diferentes fases ejecutadas a lo largo de los últimos años y que a día de hoy aún no han concluido.

Unas reformas para adaptarlos a lo que exigen y reclaman los hábitos de los nuevos turistas y en el caso de ATF, asociados. En este proceso de modernización y adecuación a los cambios

TAVERNES DE LA VALLDIGNA. LAS LANZAS II 6.1

sociales el Consejo de Gobierno, a propuesta de la Presidencia, también aprueba una importante inversión económica con el objetivo de avanzar hacia “unas instalaciones alineadas con el modelo de turismo sostenible que promovemos... de un sistema de producción de energía renovable propio mediante paneles fotovoltaicos”. La instalación de más de doscientos de estos paneles ha significado una mejora de la eficiencia energética y económica, la eliminación progresiva del gas como fuente de energía y la reducción de emisiones de CO2

UN LUJO PARA “LA TURÍSTICA” AL ALCANCE DE TODOS LOS ASOCIADOS.

Disponer de 120 apartamentos en El Campello en régimen de arrendamiento no colmaba las aspiraciones de “La Turística” que desde sus orígenes deseaba tener viviendas en propiedad.

Y el sueño se hizo realidad en 1993, treinta años después. En la Asamblea de Representantes del 8 de mayo se informa sobre el proyecto de adquisición de 34 apartamentos a la empresa inmobiliaria “Lago Azul” cuya construcción se iba a iniciar en unos terrenos situados en la localidad valenciana de Tavernes de la Valldigna muy cerca de la playa. A finales de año se formaliza el contrato de compraventa de los 34 apartamentos al precio de cinco millones de pesetas unidad por un monto total de 152.252.000 pesetas.

Un excelente precio por debajo del mercado. Han de pasar tres años, 1996, para su inauguración coincidiendo con la celebración de una Asamblea de Representantes en Cullera. Los apartamentos disponen de piscina comunitaria y una superficie de 60 metros cuadrados. Están situados a ciento cincuenta metros de una playa de más de seis kilómetros que cuenta con un paradisiaco paseo, numerosos servicios de restauración, numerosos establecimientos de ocio y uno de los más bellos rincones de la comarca de Tavernes.