PROTAGONISTAS: LOS SOCIOS

Nuestros verdaderos actores

Si algo caracteriza y define a cualquier tipo de organización, empresa o institución son los miembros que la conforman, las personas que unidas por intereses comunes desempeñan un papel fundamental para el éxito y buen gobierno de las mismas: los socios.

Desde su creación en 1963, ATF ha dirigido sus esfuerzos, acciones y objetivos para que los socios estuvieran satisfechos de su pertenencia a la misma. Y la respuesta no ha podido ser más agradecida a lo largo de sus sesenta años de vida.

Nació sin “animo de lucro”. Con el compromiso y motivación de que cada uno de los socios era propietario y participe de la misma y responsable de participar en la toma de decisiones, generar sinergias y fortalezas, desempeñar un papel esencial en la toma de decisiones y contribuir al éxito general de la entidad.

Si hubiera que poner una nota por la aportación e implicación del socio a ATF en estos sesenta años, esta sería de sobresaliente alto, ya que desde sus orígenes ha estado comprometida con las actividades de la organización hacia sus asociados; que han sido muchas y variadas y siempre satisfactorias.

Resulta curioso constatar cómo el incremento de los socios es casi paralelo al devenir de la empresa ferroviaria. Al primer año de su constitución ya contaba con 1.650 socios. El cambio de Presidente y su nueva política dirigida a captar el mayor número posible de asociados consigue que en tan solo tres años aumente a los 3.552. Esta nueva política se basa en una cuota mínima como afiliado y que la misma se descuente trimestralmente de la “nómina”. Tan importante decisión, que adopta el Director General de Renfe en agosto de 1966, logra en los cinco años siguientes quintuplicar el número de miembros y con ello los ingresos de la sociedad.

La puesta en marcha de las Delegaciones Territoriales también ayudó a ese rápido incremento de socios. Un balance a los doce años del nacimiento de ATF muestra el lógico mayor peso de Madrid, donde también se ubicaba el mayor número de trabajadores ferroviarios frente a las respectivas zonas de España, como se puede observar en esta relación de la época:

La llegada del Presidente Juan Caballero buen conocedor de la entidad desde prácticamente sus orígenes, significa un antes y un después en la política de captación de asociados. Las campañas de promoción para lograr nuevos miembros son continuas, genéricas e incluso un tanto agresivas, con propuestas publicitarias tan sugerentes como “ya somos + de 20.000. ¿Faltas tú? Te esperamos”.

Aunque cueste creerlo, la Asociación llegó a contabilizar una cifra superior a los 33.000 asociados. Todo un récord para el Presidente, el Consejo de Gobierno y los propios asociados, conscientes del orgullo de pertenencia a una entidad “sin ánimo de lucro” capaz de facilitar sus vacaciones a precios por debajo del mercado.

Con la misma facilidad con la que se alcanza tan espectacular número de miembros, se inicia la caída de los mismos en una cosetada lenta pero imparable. El aumento de la edad media de los socios, las continuas jubilaciones, ERES, desvinculaciones de Renfe y Adif, el cambio de los hábitos turísticos (sobre todo en las nuevas generaciones de trabajadores) y la irrupción de grandes plataformas digitales en el sector, son algunos de los motivos que marcan la reducción de la masa social de ATF.

En este incesante goteo de bajas no hay que buscar culpables, ya que las diversas medidas adoptadas para revertir o frenar el descenso por los dos últimos Presidentes y los Consejos de Gobierno de la entidad, son las mejores que se pueden tomar para salvar una crisis de afiliación de difícil retorno. A principios de siglo se inicia la apertura de la Asociación a otros colectivos afines, resto de administraciones ferrovia- rias, compañías de Metro, empresas asociadas al ferrocarril y empresas del transporte y a personas no vinculadas al ferrocarril. Esta apertura social se refleja en un cambio, sutil pero significativo, en el nombre de la entidad; deja de llamarse “Asociación Turística de Ferroviarios” para denominarse “Asociación Turística Ferroviaria”. La apertura retarda y palía el descenso, pero no consigue evitarlo.

También las campañas de promoción de los últimos años, impulsadas por el actual Consejo de Gobierno, han buscado modernizar la imagen retomando los argumentos sociales, adaptando el lenguaje y diversificando las técnicas de comunicación, así como gene- rando orgullo de pertenencia en los socios actuales e interés en los socios potenciales, dando a conocer las ventajas de sumarse a ATF. Estas mejoras, junto con la aplicada en servicios y productos, se ven reflejadas en las encuestas de percepción.

EN EL AÑO 2022, TRAS UN CRECIMIENTO PROGRESIVO EN LOS AÑOS ANTERIORES, ALCANZA EL SOBRESALIENTE.

La Satisfacci N De Los Socios De Atf Turisferr Alcanza El Sobresaliente

LA SATISFACCIÓN GENERAL DE LOS SOCIOS ALCANZA EL SOBRESALIENTE, CON 9,07 PUNTOS SOBRE 10, LO QUE MUESTRA QUE EL SERVICIO OFRECIDO Y LAS MEJORAS REALIZADAS POR LA ASOCIACIÓN EN LOS ÚLTIMOS AÑOS SON PERCIBIDAS DE MANERA MUY POSITIVA POR LOS SOCIOS.

Durante el mes de octubre 2022 llevamos a cabo el Estudio General de Satisfacción dirigido a todos los socios, una de las herramientas utilizadas para conocer las opiniones de los socios y escuchar sus demandas y sus expectativas.

La valoración global de ATF alcanza los 9,07 puntos sobre 10, mostrándose satisfechos o muy satisfechos un 93,2% de los socios (54,5% satisfechos y 38,6% muy satisfechos). La valoración global ha ido aumentando en las dife rentes encuestas que hemos realizado desde el año 2014, pasando de un 7,6 a los 9 puntos de 2022.

La tasa de recomendación es incluso algo superior, ya que el 97,5 % de los encuestados afirma que recomendaría pertenecer a la Asociación a sus familiares y amigos.

Según palabras de Juan Pedro Galiano, presidente de ATF Turisferr, durante la presentación de los resultados al Consejo de Gobierno: Son datos muy positivos que, desde mi punto de vista, indican que estamos en el camino ade- cuado en cuanto a las mejoras y el servicio ofrecido. Sin embargo, no debemos caer en la autocomplacencia, ni olvidar los importantes retos de futuro que tenemos a la hora de mejorar el servicio a los socios y atraer otros nuevos. Precisamente la encuesta es útil también para identificar los aspectos que los socios más nos demandan mejorar, entre los cuales aparece la página web o las actividades sociales».

9.1

ENTREVISTAMOS A:

ÁNGEL RANZ ORTEGA. Ferroviario.

SOCIO FUNDADOR.

La encuesta, respondida por 1.270 socios beneficiarios, ofrece datos relevantes para conocer la percepción de los usuarios sobre los productos y servicios de ATF Turisferr, así como los aspectos que generan más satisfacción aquellos en los que deben continuar las mejoras.

CUANDO SE CUMPLEN SESENTA AÑOS DE SU FUNDACIÓN, SE PUEDE AFIRMAR SIN GÉNERO DE DUDAS, QUE LAS ESTRATEGIAS DESARROLLADAS DURANTE LOS ÚLTIMOS AÑOS COMIENZAN A DAR SUS FRUTOS.

GANADOR DEL SORTEO CORRESPONDIENTE A LA ENCUESTA GENERAL

Cumpliendo con el compromiso de sortear una estancia turística entre todos los participantes en la encuesta, el pasado 23 de noviembre se realizó el sorteo ante la Comisión de Control de ATF, resultando agraciado D. Fernando Javier Martínez Acero, con el número de cupón del sorteo 00572. El premio consiste en un fin de semana de alojamiento en un hotel de 4* o Parador para dos personas.

SALVO LOS DUROS AÑOS DE PANDEMIA, EL CRECIMIENTO DE ALTAS SE ACERCA POCO A POCO AL DE BAJAS (EN SU MAYORÍA “VEGETATIVAS”), Y LA MASA SOCIAL DE ATF TURISFERR TIENDE A ESTABILIZARSE.

UN ÉXITO QUE GARANTIZA LA CONTINUIDAD DE LA ASOCIACIÓN Y LA CONMEMORACIÓN, POR QUÉ NO SOÑARLO, DE SUS “BODAS DE PLATINO “

Ingresé en Renfe en abril de 1950 como Auxiliar Administrativo en Barcelona, la 5ª Zona. Dos años mas tarde me trasladé a Madrid para trabajar en la Dirección de Informática, departamento en el que me jubilé con el cargo de Jefe de Seguridad. Me satisface haber sido socio fundador de ATF, pues ingresé en la entidad el mismo año en que se fundó, 1963.

¿Qué le motivó o impulsó a ingresar en ATF?

Uno de los principales motivos fue el ir a esquiar con mis hijos, pues se conseguían importantes ventajas.

¿Qué es lo que destacaría usted de su larga experiencia en ATF?

La posibilidad de disponer de apartamentos para las vacaciones y la larga lista de viajes programados a lo largo de los años.

¿Ha utilizado los servicios de ATF? Cite algunos viajes si los ha realizado. Cite estancias en los Apartamentos de Lanzas si las ha realizado. Sí Un excelente viaje a Rusia y a la Ruta de la Seda. También viajes nacionales como al Valle del Jerte.

Ngel Carro Rodr Guez

SOCIO DIRECTIVO.

Ingresé en Renfe en el año 1973 por medio de una oposición. Trabajé en el departamento de Auditoría Interna. Ingresé en ATF el 19 de abril de 1975.

¿Qué le motivó o impulsó a ingresar en ATF? Hacerme cargo de la Tesorería de la entidad, cargo que desempeñé durante más de cuarenta años, hasta el 2018.

Como socio veterano, ¿cuál cree usted que fue el motivo social, o los motivos, que impulsó la creación de la Asociación en los años 60?

Sin duda alguna el turismo asociativo y económico para el colectivo ferroviario.

¿Qué es lo que destacaría usted de su larga experiencia en ATF?

La posibilidad de realizar viajes a unos precios más económicos que los del mercado.

¿Ha utilizado los servicios de ATF? Cite algunos viajes si los ha realizado. Cite estancias en los Apartamentos de Lanzas si las ha realizado. En los años que llevo de socio he realizado innumerables viajes. Destacaría por encima de todos las rutas turísticas que nos han llevado por toda la Península Ibérica.

VÍCTOR ESTEBAN GARCÍA. 15 años

INÉS ESTEBAN GARCÍA. 10 años

Socios J Venes

Desde la creación de nuestra propia agencia de viajes: Turisferr Viajes, hemos podido viajar por casi todos los continentes, destacando el último viaje en 2018 recorriendo durante un mes gran parte de Argentina. También hemos realizado muchos cruceros, tanto marítimos: Mediterráneo, Adriático y Caribe, como fluviales: Rin y Danubio. E innumerables circuitos por los diferentes

Beneficiarios desde el 23 de noviembre de 2018. Socios desde el 20 de enero de 2021.

¿Qué os motivó o impulsó a ingresar en ATF?

La posibilidad de entrar a formar parte de la familia

ATF, en la que nuestros tíos, primos, abuelos y padres ya formaban parte...

Como socios más jóvenes de ATF, ¿cuál creéis que fue el motivo social u otros motivos, que originó la creación de la Asociación en los años 60?

La posibilidad de crear un grupo de compañeros ferroviarios que nos permitiera contar con ventajas a la hora de disfrutar del tiempo libre mediante viajes, encuentros, excursiones...

¿Qué es lo que destacaríais de vuestra corta experiencia en ATF?

La amabilidad y accesibilidad del equipo ATF, así como la oferta de actividades, viajes, etc., que ofrece la Asociación.

¿Habéis utilizado los servicios de ATF? Citad algunos viajes si los habéis realizado. Citad estancias en los apartamentos de Las Lanzas si habéis estado allí. Sí en verano solemos ir a disfrutar de los apartamentos de Las Lanzas.También hemos hecho varios viajes a través de la agencia, solos y junto a nuestros primos y tíos, como a Roquetas de Mar, Burgos... siempre con un resultado muy bueno.

¿Recordáis alguna anécdota o suceso interesante de vuestro breve paso por ATF? ¿Lo podéis describir brevemente?

El que nos llamaran para la celebración del 60 aniversario y nos dieran un diploma como socios más jóvenes. Nos hizo mucha ilusión.

¿Pensáis que ATF tiene un papel importante en el turismo ferroviario de los próximos años? Desde luego. La oferta turística es muy extensa y está todo muy bien organizado.