16
Motor Agder |
SA MOTOR Ekte lokal kjøreglede
Thor Jørgensen:
Har bygget sin egen “hylles - En slik mulighet får man bare en gang i livet, smiler Thor Lohne Jørgensen fra Kristiansand, der han står i garasjen hvor han de siste fire årene bygget en sjeldenhet av en bil, en 1965 Daytona Coupe Replica GT. Nå er bilen ferdig, landets første og foreløpig eneste i sitt slag. Av Ivar Eidsaa
- Racinghistorien gjør bilen er legendarisk. Når man også vet at det finnes svært få eksemplarer av denne modellen, og muligheten til å bygge sin egen dukket opp, var det ikke vanskelig å gå for prosjektet, selv om det har innebåret svært mye arbeid, sier Thor Lohne Jørgensen.
En ærerik historie
Bilens historie er ærerik. I 1964 og 1965 konkurrerte Shelby Cobra Daytona Coupe i GT Divisjon III-klassen og kjørte på alle de berømte banene rundt om i verden. I 1964 ble bilen nummer to i sammendraget og året etter ble den en suveren vinner i sin klasse. I løpet av disse to årene ble det bare bygget seks bilen som deltok i racingløpene. Alle seks finnes fortsatt. Det sier seg selv at å kjøpe et av eksemplarene ville ha kostet svært mye. Men ettersom bilen ble så populær og opparbeidet seg legendestatus, har oppfinnsomme utviklere laget et komplette byggesett slik at man kan lage sin egen replica av denne berømte bilen.
Bestilte i 2016
Det var det Thor Lohne Jørgensen ønsket å gjøre, og en bestilling på en replica av denne berømte modellen, ble sendt til Factory Five i Wareham i Massachusetts i USA i november 2016, nærmere bestemt Type 65 som FF har døpt denne modellen. - De har gode produkter og et godt og solid rykte, samt at de har holdt på siden vinteren 1995. Slikt borger for kvalitet og kontinuitet og er jo stikkordene
Bilen er tilnærmet ferdig: Fra Venstre. Trond Arild Jørgensen, Kristine Møll Farestad, Daniel Farestad Jørgensen, Victoria Skaar Jørgensen, Runar Skaar Jørge Thor Jørgensen, Thore Jørgensen, Anna Kloster Kvidbergskår, Andre Farestad Jørgensen.
som er nødvendige for å unngå at man kjøper katta i sekken, sier Thor Lohne Jørgensen. – Jeg har alltid drømt om en bil som dette, men i mange år er det blitt med drømmen, sier han. Tidligere tillot ikke regelverket i Norge at man kunne bygge sin egen bil. Men daværende Ketil Solvik-Olsen fikk igjennom en regelendring som gjorde at dette ble mulig.
Drømmen kunne realiseres
- Regelendringen gjorde at drømmen kunne realiseres, selv om det som nevnt innebærer mye jobb å skulle bygge sin egen bil. Jeg
sendte bestillingen på carkit`et 17. november i 2016, og den 2. juni 2017 ankom den store trekassen på terminal. Da var det å trille av sted for å få transport kassen hjem, sier han. Siden har han holdt på, med noen pauser innimellom. For Thor Lohne Jørgensen er en lidenskapelig bilentusiast, og Daytona`en han har bygd, er langt fra den eneste som står i garasjen og som trenger stell og vedlikehold. For mange av bilentusiastene på Sørlandet er han kanskje mest kjent for sin Ford Mustang G.T 350 R 1966-modell, en kraftpakke av en bil som ofte har vært å se
i Høllen når Car, bike and Coffee-stevnene blir arrangert i sommermånedene.
Skal bruke bilen aktivt
Han sier han vil bruke sin bil aktivt, og den skal ikke stå til pynt i sommerhalvåret. – Nei, den skal få strekke på beina på både landevei og baner. Det blir nok helst datteren og sønnen vår som blir å finne bak rattet, da jeg liker aller best å kjøre min egen -65 Mustang Fastback, sier Thor Lohne Jørgensen. Daytona`enbegynte som en drøm for Thor.
