Energia berria nº39

Revista del Cluster de Energía del País Vasco www.clusterenergia.com Nº39 - Agosto 2012

Polonia y Chile se suman a la red internacional de Ingeteam

Más iniciativas de Elecnor: Reino Quién es Quién: Unido, Brasil, México y Canadá JEMA

Inversión de 221 millones y 2.900 empleos hasta 2015 en energía

Grupo ZIV inaugura una fábrica de contadores

MUGIELEC Avances en la infraestructura para la recarga del vehículo eléctrico

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Editorial Editoriala Las sucesivas crisis del petróleo, junto con la creciente consciencia acerca del su previsible agotamiento en un plazo más o menos cercano en el tiempo, han sido la causa de que los países occidentales hayan buscado diferentes alternativas a su utilización como fuente de energía a lo largo de las cuatro últimas décadas. Entre ellas, el biodiésel comenzó a vislumbrarse en la década de los años 80 del pasado siglo como una alternativa muy interesante para uno de los principales consumidores de carburante, como es el sector del transporte.

Europa inició con entusiasmo la producción de estos “combustibles ecológicos” en los primeros años 90, y el ‘boom’ llegaría al Estado español en la década siguiente, con un inusitado número de proyectos de plantas de generación.

En el País Vasco, la primera planta de biodiésel se puso en marcha en 2003, y en muy pocos años se llegó a hablar de hasta cinco proyectos, con variedad de promotores y ambiciosas previsiones en cuanto a inversión y empleo. Sólo dos se pusieron finalmente en marcha, de los cuales sólo uno mantiene la actividad. Salvo Bionor Transformación –que es capaz de reciclar aceites usados-, el sector ha quedado pues reducido en Euskadi a su mínima expresión. Todo ello en un contexto en el que el consumo de biocarburantes no ha dejado de crecer.

Hay unanimidad a la hora de explicar esta situación debido a las “importaciones desleales” de Indonesia y, sobre todo, de Argentina. Y, en este contexto, el conflicto por la nacionalización de YPF ha venido a dar esperanzas a un sector que se encontraba al borde de la desaparición.

El Gobierno central parece haberse decidido por fin a poner fin a una situación de precios artificialmente bajos que imposibilitaban cualquier competencia. Es evidente que, en el actual contexto de crisis, no es razonable que vayan a revitalizarse la mayor parte de los innumerables proyectos de plantas de producción de biodiésel propuestos hace apenas un lustro. Pero sí es posible y deseable que una fuente de energía renovable y ecológica, que sin duda va a jugar un papel de creciente importancia para un transporte más sostenible, tenga también su soporte en un sector productivo local capaz de satisfacer una parte significativa del mercado.

SOCIO DE HONOR • Dpto. de Industria, Comercio y Turismo del Gobierno Vasco.

REVISTA DEL CLUSTER DE ENERGÍA DEL PAÍS VASCO

Presidente Jorge Calvet Spinatsch Director Juan José Alonso Ruiz Realización L&V Comunicación Edita Cluster de Energía del País Vasco.

Edificio Albia I, planta 2 48001 BILBAO (SPAIN) www.clusterenergia.com mail@clusterenergia.com

SOCIOS DE NÚMERO • ABB – Asea BrownBoveri, S.A. • AEG Power Solutions Ibérica, S.L. • Alstom Hydro España, S.L. • Arcelormittal Sestao, S.A. • Arteche, S.A. • Assystem Iberia, S.L. • Atos • Azaro Fundazioa • Babcock Wanson España, S.A. • Bahía de Bizkaia Electricidad S.L. • Bahía de Bizkaia Gas S.L. • Batz, S. Coop.

• Bilbao Bizkaia Kutxa • Bizkaia Energía S.L.

• Cegasa • Cobra • Consorcio de Aguas Bilbao Bizkaia • Elecnor, S.A. • Eldu • Euskabea • Fagor Electrodomésticos S. Coop.

• Fundación Tecnalia • Gamesa Corporación Tecnológica • GE Power Management S.A. • Gerdau Sidenor • Global Energy Services Siemsa, S.A. • Glual Hidráulica • Grupo EVE • Grupo Tamoin • Guascor, S.A. • Hine Renovables S.L. • Iberdrola, S.A. • Iberese, S.A. • Ibermática

Petrolioaren ondoz ondoko krisien eta epe labur samarrean agortuko den uste gero eta errotuagoaren haritik, mendebaldeko herrialdeek era askotako energia-iturri alternatiboak bilatzeari ekin diote azken lau hamarkadetan. Hauen artekoa dugu biodiesela, joan den mendeko 80ko hamarkadan interes handiko alternatibatzat jo zena, bereziki garraio sektorea bezalako erregai-kontsumitzaile nagusien ikuspegitik. Europak era horretako “erregai ekologikoak” sortzeari ekin zion su eta gar 90eko hamarkadaren hasieran, eta booma Estatu espainiarrera iritsi zen hurrengo hamarkadaren hasieran, hainbat sorkuntzainstalazio aurrera ateratzeko proiektuen bitartez.

Euskadin, biodiesela ekoizteko lehen instalazioa 2003an abiarazi zen, eta oso urte gutxiren buruan, sustatzaile desberdinek bultzatutako bost proiektu aipatzen hasi ziren, aurreikuspen handi-handikoak inbertsioari eta enpleguari dagokienez. Azkenean, bi baino ez ziren abian jarri, eta horietako bakar batek eutsi dio orduko jarduerari. Erabilitako olioak birziklatzen dituen Bionor Transformación salbuespentzat hartuta, sektorea arras murriztuta geratu da Euskadin. Baina aldi berean, bioerregaien kontsumoak gora egiten jarraitu du etengabe.

Erabateko aho-batasuna dago egoera hau azaltzerakoan, bereziki Indonesiako “inportazio desleialak” eta batez ere Argentinako auzia gogoan hartuta. Testuinguru honetan, YPFren nazionalizazioak eragindako gatazkak itxaropen berriak ekarri dizkio desgertzeko zorian zegoen sektore honi. Itxura denez, Gobernu zentrala, lehiakortasuna eragozten zuen prezio baxuen artifiziozko egoerari amaiera emateko prest azaldu da. Argi dago, duela bost bat urte biodiesela ekoizteko han-hemen proposatzen ziren instalazio-proiektu ugariak biziberritzea ez dela senezkoa egungo krisi egoeran. Baina egingarri bezain desiragarria da, garraio iraunkorragoa lortzeko ahaleginean gero eta garrantzi handiagoa izango duen energia-iturri berriztagarri eta ekologiko horrek, tokian tokiko sektore produktiboaren babesa izatea, merkatuko eskaeraren zati garrantzitsu bati aurre egiteko asmoz.

• Idom Ingeniería y Consultoría, S.A. • IK4 • Incoesa Trafodis • Indra • Ingeinnova • Ingeteam, S.A. • Ingeteam T&D • Ingeteam Technology • Jema • Lazpiur Construcciones Mecánicas • Lointek, S.L. • Miesa, S.A. • Mondragón Sistemas de Información S. Coop.

• MTS Valves and Technology, S.L. • Oasa Transformadores XXI S.A.L. • Oceantec • Optimitive, S.L. • Orion Proyectos, S.L. • Ormazabal y Cía., S.A. • Orona • Petróleos del Norte,

S.A. (Petronor) • Productos de Fundición, S.A. • Red Eléctrica de España • Sener Ingeniería y Sistemas, S.A. • Siemens, S.A. • Synertech Ingeniería, S.L. • Talleres Guibe, S.A. • Tecuni • Trainelec • Tubos Reunidos, S.A. • Vicinay Marine Innovación • Zabalgarbi • Zigor Corporación, S.A. • ZiV Aplicaciones y Tecnología, S.L. SOCIOS COLABORADORES • Coeca • Eurocontrol • Euskotrader, S.A. • FCC Energía • Gobesa

• Ininser, S.A. • Marítima Candina • MEX, S.L. • Miguel Carrera y Cía.

• MCC Centro de Promoción, S. Coop.

• Pagaz, S.L. • Proteomika, S.L. • Roxtec • Ulma Forging, S. Coop.

• Viroex, S.L.

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Agosto 2012

Sumario

Quién es quién

En portada

Nº39 | AGOSTO 2012

08 | Quién es Quién:

10 | Crece la red internacional de

JEMA es una empresa vasca líder en el sector de la electrónica de potencia, con una larga trayectoria de casi seis décadas de actividad.

Desde diciembre del año 2009, pasó a formar forma parte del Grupo Irizar, fabricante de autocares, como consecuencia de la estrategia de diversificación llevada a cabo en este Grupo empresarial.

En el marco de su estrategia de internacionalización, Ingeteam anunció en el mes de junio la apertura de dos nuevas filiales en Polonia y en Chile. En Polonia, se centrará en los sectores eólico y tracción ferroviaria, y en el país sudamericano acaba de adjudicarse su primer contrato de mantenimiento eólico.

En marcha

Ingeteam

Internacionalización

JEMA líder en electrónica de potencia

12 | Elecnor: iniciativas en Reino Unido,

16 | Grupo ZIV inaugura una fábrica de

Brasil, México y Canadá

Dossier

ZIV Aplicaciones y Tecnología S.L. ha inaugurado su nueva fábrica de contadores inteligentes en el Parque Científico y Tecnológico de Bizkaia, en Zamudio. La nueva planta producirá dos millones de contadores al año, generando más de 400 puestos de trabajo, entre directos e indirectos.

I+D

La ingeniería Elecnor mantiene una fuerte vocación de crecimiento en mercados internacionales, puesta de manifiesto con iniciativas recientes en mercados tan diversos como los del Reino Unido, Brasil, México y Canadá. La creciente internacionalización de la compañía se ve igualmente reflejada en su Plan Estratégico.

contadores en Bizkaia

18 | MUGIELEC: avances en recarga del

20 | Cuatro grandes proyectos energéticos

MUGIELEC reúne a algunos de los principales actores del sector energético y tecnológico en Euskadi para hacer frente a las necesidades que surgen en el proceso de transición del actual modelo de movilidad, hacia otro modelo más sostenible, y que pasa por la electrificación del transporte.

Cuatro son las grandes apuestas del Gobierno Vasco en materia de energía para el presente cuatrienio: desarrollo del vehículo eléctrico y de las redes eléctricas inteligentes, promoción de dos proyectos emblemáticos relacionados con la energía de las olas y exploración del gas natural.

vehículo eléctrico

en el horizonte 2015

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Actualidad Empresarial Gobierno Vasco, CLUSTER DE ENERGÍA, Foro Marítimo y ocho empresas vascas acuden a Offshore Wind London

• World Smart Grid Conference Series India Week Nueva Delhi (India) 12-14 septiembre http://www.szwgroup.com/2012/ sgindia/ • HUSUM WindEnergy Husum (Alemania) 18-22 septiembre http://www.husumwindenergy.com/ content/en/start/start.php • Transmission & Distribution/Smart Grids Europe Amsterdam (Países Bajos) 9-11 octubre http://www.td-europe.eu/ • 4th Concentrated Photovoltaic Summit USA 2012 San Jose (California, EE UU) 15 y 16 octubre http://www.pv-insider.com/cpv/index.php • TIREC 2012 (4th Annual Turkish International Renewable Energy Congress) Estambul (Turquía) 16 y 17 octubre http://www.greenpowerconferences. com/EF/?sSubSystem=Prospectus& sEventCode=TIREC2012&sSessionID =fb634057739820d980e87f8fe8c9340 d-11099357 • 4th Internationa Conference on Ocean Energy Dublin (Irlanda) 17 y 18 octubre http://www.icoe2012dublin.com • Retech 2012 Washington D.C. (EE UU) 17-19 octubre http://www.enf.cn/es/expo/420x.html • Renewable Energy India 2012 Expo Región de Delhi (India) 7-9 noviembre http://www.renewableenergyindiaexpo. com/Home. aspx?nid=1&refer=1&id=mainLnk1 • POWER-GEN International (under The Renewable Energy World Conference & Expo North America) Orlando (Florida, EE UU) 11–13 diciembre http://www.power-gen.com/index.html

La delegación vasca en el stand compartido de la feria londinense.

L

a feria Offshore Wind London 2012 reunió los días 13 y 14 de junio a las principales empresas internacionales, agentes y promotores de proyectos eólicos marinos. En total 240 expositores y una nutrida representación de empresas vascas con elevadas capacidades en materia de tecnología, servicios y soporte para instalaciones energéticas en mar abierto.

El Gobierno Vasco, representado por su agencia energética Ente Vasco de la Energía, el Cluster de Energía y el Foro Marítimo Vasco, junto a las empresas Gometegui, Vicinay Cadenas, Assystem, Danobat, Tamoin, Glual, Tecnalia y el grupo BEOG (Astilleros La Naval, Ingeteam, Astilleros Murueta, Navacel, etc.). Todos ellos participaron en este certamen internacional en un stand compartido donde, bajo el lema Basque Country, working together dieron a conocer los principales proyectos energéticos marinos de Euskadi y las capacidades de las empresas tecnológicas vascas de los sectores eólico, naval, etc.

La eólica offshore es una actividad con importantes perspectivas de crecimiento internacional en los próximos años. El sector vasco de la energía, las ingenierías y las empresas de servicios auxiliares presentes en Offshore Wind London se sitúa en la línea de salida de este mercado. El

amplio conocimiento y experiencia adquiridos por estas compañías en el desarrollo tecnológico de la eólica convencional, así como la alta especialización de los servicios auxiliares de mantenimiento y trabajos en alta mar, hace que las empresas vascas puedan ofrecer todo un paquete completo de servicios, muy competitivos en el mercado internacional, donde la eólica offshore representa una oportunidad muy prometedora.

Euskadi cuenta con varios proyectos marinos pioneros. Bimep, la infraestructura de investigación y ensayo de dispositivos en mar abierto ubicada en la costa frente a Armintza, se encuentra en fase de instalación de los cables submarinos, y se prevé que en el verano de 2013 pueda albergar los primeros sistemas convertidores de olas en mar abierto para su prueba y análisis.

En el futuro también podría albergar sistemas y plataformas eólicas flotantes.

Agosto 2012

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El Gobierno Vasco dedica 15 millones de euros al ahorro de energía, la movilidad eficiente y las instalaciones de energía renovable fundamentales para alcanzar los objetivos de ahorro de energía establecidos.

Mikel Díez, Xabier Garmendia y José Ignacio Hormaeche presentaron el programa.

E

l Departamento de Industria, Innovación, Comercio y Turismo del Gobierno Vasco, a través del Ente Vasco de la Energía (EVE), destinará un total de 14,66 millones de euros para ayudas al ahorro y eficiencia energética en diversos sectores, la puesta en funcionamiento de nuevas instalaciones de energía renovable y el impulso a planes y sistemas de movilidad más eficiente y sostenible.

Los programas de ayudas 2012 del Gobierno Vasco en el ámbito de la energía, que este año serán gestionados íntegramente por el EVE, son consecuencia directa de las prioridades y líneas de actuación definidas por la recientemente aprobada Estrategia Energética de Euskadi al 2020, 3E2020. La 3E2020, que fue aprobada en Consejo de Gobierno el 13 de diciembre de 2011 y debatida en el Parlamento Vasco el pasado 23 de mayo, establece como una de sus principales áreas estratégicas los denominados “sectores consumidores”. A fin de acometer los ambiciosos objetivos fijados en cuanto a reducciones de consumo en estos sectores, el próximo 6 de julio se publicarán 4 programas de ayudas que incluye diferentes medidas destinadas a incentivar actuaciones y proyectos ubicados en Euskadi que tengan como objetivo reducir el consumo de energía en la industria, la edificación, los servicios públicos y el transporte, principalmente, así como fomentar la inversión en nuevas instalaciones de energías renovables.

Los 4 programas de ayudas, que estarán abiertos hasta el 30 de noviembre de 2012 y cuyas bases y características están disponi-

bles en la página web del EVE (www.eve.es), son los siguientes: • Programa de ayudas en ahorro y eficiencia energética.

Dotación: 4.500.000¤ • Programa de ayudas en transporte y movilidad eficiente.

Dotación: 3.000.000¤ • Programa de ayudas a la eficiencia energética en ayuntamientos.

Dotación: 3.000.000¤ • Programa de ayudas a inversiones en energía renovables.

Dotación: 4.160.000¤ A lo largo de todo el ejercicio se esperan realizar más de 2.600 actuaciones de apoyo y ayuda que inducirán inversiones por valor de 63 millones de euros. Con ello se alcanzará un ahorro energético estimado en 21.000 tep/año (toneladas equivalente de petróleo), equivalente al consumo de energía eléctrica de 31.200 hogares o al 3,9% del consumo eléctrico doméstico de Euskadi.

Estos objetivos anuales responden a los objetivos fijados por el Gobierno Vasco en la 3E2020, que pretende alcanzar un ahorro acumulado de energía primaria de 1.052.000 tep (toneladas equivalentes de petróleo), equivalente a dos tercios del consumo anual de petróleo en Euskadi.

El de ahorro y eficiencia energética es el programa con mayor dotación presupuestaria, con 4,5 millones de euros y se focaliza en subvencionar una serie de actuaciones

En este sentido, las actuaciones dirigidas al sector industrial incluyen la realización de auditorías energéticas integrales, los estudios de gestión activa de la demanda, la implantación de sistemas de gestión energética (SGE) certificados, y de forma muy importante se contemplan las ayudas a inversiones en equipos e instalaciones que renueven las existentes con las mejoras tecnologías y procesos disponibles para mejorar la eficiencia energética de las empresas. Se incluyen también ayudas a la renovación de instalaciones térmicas, de sistemas de control y gestión de variables energéticas y de mejora de la iluminación interior. Y se incentivan nuevas instalaciones de cogeneración de alta eficiencia, como forma de producción combinada de electricidad y calor.

En lo referente al sector de la edificación, las líneas previstas de apoyo se orientan a la rehabilitación de la envolvente o aislamiento térmico de las fachadas de los edificios existentes, siempre que cumplan las exigencias mínimas sobre limitación de la demanda energética del código técnico de la edificación (CTE).

En transporte y movilidad eficiente, la principal novedad de las ayudas en energía este año 2012 es la publicación de un programa dedicado de forma exclusiva a subvencionar actuaciones en ese ámbito d.

Una de las medidas más destacadas es la denominada “Planes y acciones relacionadas con la movilidad sostenible”, cuyas líneas de actuación han sido diseñadas y definidas conjuntamente por la Dirección de Transportes del Departamento de Vivienda, Obras Públicas y Transportes del Gobierno Vasco y por el EVE. Esta medida además es la única que cuenta con una dotación específica de 800.000 euros.

Por su lado, el programa de ayudas a la eficiencia energética en Ayuntamientos tiene por objeto fomentar la implantación de distintas medidas energéticas en las instalaciones de alumbrado exterior y en los edificios públicos.

Finalmente el programa de ayudas a inversiones en energías renovables concentra en un único marco las ayudas para diversas tecnologías, fusionando los diversos programas existentes hasta la fecha.

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Actualidad Empresarial IBERDROLA firma un acuerdo de mantenimiento de parques eólicos con el consorcio GE-Tamoin esta labor, garantizando siempre los exigentes niveles de disponibilidad y tiempos de respuesta que exige Iberdrola.

El mantenimiento de las instalaciones es una de las operaciones prioritarias para Iberdrola que, como líder mundial en energía eólica, con más de 13.500 MW de potencia instalada, demanda altos niveles de eficiencia, al alcance de pocas empresas.

Parque eólico de Iberdrola en la localidad de Sisante (Cuenca).

I

berdrola ha firmado un acuerdo con el consorcio formado por General Electric y Tamoin Energías Renovables para el mantenimiento de parques eólicos de la compañía en España, que suman casi 400 MW de capacidad. Este contrato, cuya vigencia es de tres años prorrogable por dos más, incluye el mantenimiento predictivo y preventivo de 310 aerogeneradores de General Electric que están instalados en nueve parques eólicos de Iberdrola.

En concreto, el acuerdo incluye los parques de Cuesta Colorada, Cerro Calderón, Cerro Palo, Muela 1, Maza, Calleja, Isabela, Sierra Quemada y Gavilanes, ubicados en las provincias de Murcia, Cuenca y Albacete. Según los términos del mismo, el consorcio General Electric-Tamoin Energías Renovables será el encargado de realizar

Este acuerdo, el mayor que ha firmado General Electric en Europa para mantenimiento de parques eólicos, se enmarca dentro de la renovación de este tipo de contratos que está llevando a cabo Iberdrola en los últimos meses, que se completa con los firmados previamente con Gamesa y Tamoin.

En esta línea, cabe destacar que Tamoin se ha consolidado como uno de los proveedores de referencia para Iberdrola, con una relación consolidada de más de 20 años en el mantenimiento instalaciones eólicas, de biomasa y de otras tecnologías.

General Electric es una empresa tecnológica innovadora y diversificada, cuya actividad abarca desde motores aeronáuticos y generación de energía hasta servicios financieros y salud, entre otros. Por su parte, Tamoin Energías Renovables pertenece al Grupo Tamoin, cuya sede social radica en Erandio (Bizkaia). Está especializada en el mantenimiento de aerogeneradores multi-tecnología, abarcando todas las actividades precisas para mantener parques eólicos.

Orkestra edita un libro sobre experiencias de economía baja en carbono los mercados eléctricos y de la formación de precios ante las políticas de reducción de emisiones de CO2.

L

En el acto de presentación participaron Xabier Garmendia, viceconsejero de Industria y Energía del Gobierno Vasco; Emiliano López Atxurra, presidente del Comité de Patronos de la Cátedra de Energía de Orkestra; José Luis Curbelo, director general del instituto; y Eloy Álvarez Pelegry, director de la Cátedra de Energía.

El libro recoge estudios de un grupo de profesionales del sector energético, dentro de los trabajos que desarrolla la cátedra. De esta manera, se profundiza en los retos que presenta una economía baja en carbono, la contribución de las renovables, o el papel de

El libro incluye una estimación del coste que va a suponer el cumplimiento de la agenda 2020, tanto para el sistema eléctrico como para los consumidores, y concluye que el crecimiento de costes se puede mitigar si el desarrollo de las energías renovables se lleva a cabo con tecnologías más baratas.

También apunta que los consumidores finales tendrán que asimilar la repercusión de costes, y que será necesario incorporar tecnologías más maduras y mecanismos fiscales para alcanzar soluciones más estables y sostenibles.

a Cátedra de Energía del Instituto Vasco de Competitividad-Orkestra presentó el pasado 11 de mayo en la Universidad de Deusto el libro “Hacia una economía baja en carbono. Experiencias internacionales”. Se trata de una radiografía del sector energético desde el punto de vista de las políticas que persiguen cumplir con los objetivos de reducción de gases de efecto invernadero.

Bilbao Hub Gas tendrá a Miguel Ángel Lasheras como presidente

M

iguel Ángel Lasheras, exconsejero de la Comisión Nacional de la Energía (CNE) será el nuevo director general de Bilbao Hub Gas. El objetivo de esta sociedad es promover un centro de actividad de ámbito estatal, el primero de estas características, que se convierta en un punto de referencia a la hora de casar las transacciones a corto plazo de esta materia prima.

Miguel Ángel Lasheras es en la actualidad consejero de Enagás, compañía que controla el 5% de Bilbao Hub Gas y a la que accedió en 2006. El consejo de administración de Bilbao Hub Gas celebrado el pasado mes de junio acordó su nombramiento, fundamentado en su amplia experiencia en los mercados energéticos. El nuevo director general de Bilbao Hub Gas, fue consejero de Aviaco y de Musini, así como responsable de Intermoney Energía. Su nueva tarea será poner en marcha un nuevo proyecto que deberá estar operativo antes de que finalice este ejercicio.

Agosto 2012

ZIGOR RESEARCH & DEVELOPMENT prueba su nueva gama de inversores eólicos en las instalaciones de la Universidad Politécnica en Madrid de energía, en soluciones tanto de devolución de energía a la red como aisladas.

U

n equipo de personas integrado en los Departamentos de I+D e Ingeniería de Zigor Research & Development, con amplia experiencia en la electrónica de potencia y en el diseño de mini-turbinas eólicas y de sistemas híbridos que las integran, se desplazó a las instalaciones de la Universidad Politécnica de Madrid para la definición de la gama de inversores eólicos Windzet. Estos equipos se encuentran entre los más potentes del mercado con destino a la generación

Los ensayos se llevaron a cabo durante los días 28, 29 y 30 de mayo en el Departamento de Microgravedad de la citada universidad.

En el transcurso de las pruebas se verificó el funcionamiento del equipo Windzet en todas las situaciones posibles, en función de los diferentes tipos de instalación. Por otro lado, se alcanzó uno de los principales objetivos del test, como era el desarrollo y ajuste del seguimiento del punto de máxima potencia (MPPT) en estos equipos. Los ensayos fueron realizados en un túnel de viento capaz de alcanzar velocidades superiores a los 100km/h.

Con esta nueva referencia en el mundo eólico, Zigor pone a disposición de sus clientes un equipo con las mejores prestaciones, capaz de integrarse en todo tipo de soluciones, tanto con su gama de mini-turbinas eólicas como con, prácticamente, cualquier otra máquina de estas características.

La revalorización de existencias salva el ejercicio de PETRONOR

E

l resultado de explotación de Petronor en 2011 fue de 30,2 millones de euros, lo que supone una reducción de casi el 70% respecto al resultado de explotación del año anterior. Ello en un contexto de debilidad del margen de refino y en un escenario de significativa reducción de la demanda de consumo de productos en el mercado nacional.

Sin tener en cuenta el impacto positivo de la revaloración de existencias tanto en 2011 como en 2010, el resultado de explotación de ambos años hubiese sido negativo por importe de -118,4 y -28,4 millones de euros, respectivamente.

En 2011 una buena parte del Resultado de Petronor proviene de los dividendos percibidos por su participación accionarial en “Repsol Comercial de Productos Petrolíferos”, que han alcanzado un importe de 53,7 millones de euros.

Hay que reseñar la presencia de estos factores ajenos a la realidad diaria del negocio,

revalorización de existencias y dividendos de RCPP, para no ocultar que sin la presencia de los mismos la actividad de refino propiamente dicha hubiera generado por tercer año consecutivo un resultado negativo.

En 2011 ya son palpables las consecuencias de un mercado en crisis: se han procesado únicamente 8,6 millones de toneladas de crudo y materias primas, la cifra más baja desde el año 2000, y gracias a un esfuerzo comercial se han logrado vender 9,7 millones de toneladas de productos, garantizando el suministro a los clientes, merced a la compra a terceros de productos en el mercado.

La respuesta de Petronor a esta situación de crisis ha sido la finalización y puesta en marcha del Proyecto URF, que permitirá operar una refinería de elevada capacidad de conversión y posibilitará superar los problemas de competitividad que pesaban sobre la compañía.

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TUBOS REUNIDOS suministra tubería de alto nivel tecnológico a la mayor termosolar del mundo

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a compañía alavesa Tubos Reunidos suministrará la tubería para la planta termosolar más grande del mundo, construida en San Bernardino Country (California) y bautizada comercialmente como Mojave Solar LLC. La cuantía del contrato es de dos millones de euros, pero tiene un carácter estratégico, ya que reafirma la posición de Tubos Reunidos como suministrador de primer nivel mundial en el sector energético, al ser uno de los pocos fabricantes capaces de producir tubos de acero sin soldadura de grandes longitudes.

La citada planta tendrá una potencia de 280 MW (suficiente para cubrir la demanda de 54.000 hogares) y está previsto que entre en funcionamiento en 2014. Sus impulsores anuncian que evitará la emisión de 350.000 toneladas de CO2 al año. Los tubos sin soldadura de la firma vasca tendrán como destino los equipos precalentadores, evaporadores y recalentadores de los grupos de generación de vapor. Serán cilindros de pequeño diámetro (1,5 centímetros) y 24 metros de longitud.

En los últimos años, Tubos Reunidos basa su estrategia en la especialización hacia productos de alto valor añadido, la diversificación empresarial y la fortaleza del sector energético, donde la demanda para los próximos años se mantendrá al alza. Con estos presupuestos, la compañía regresó en 2011 a los números negros después de que en el ejercicio anterior acumulase pérdidas por valor de 14 millones de euros. El pasado año, la firma alavesa ganó casi 25 millones de euros, en buena medida gracias a la consecución de contratos en el extranjero.

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Quién es quién Fundación: 1953 Actividad: Diseño y fabricación de Sistemas Estáticos de Energía desde pequeñas potencias hasta soluciones multi-megavatio.

Principales clientes: centrales de generación de energía, oil & gas, aceleradores de partículas, laboratorios de investigación, bancos de ensayo, sectores aeronáutico y ferroviario, energías renovables, etc.

Volumen de negocio: 30 millones de euros.

Plantilla: 105 empleados.

Sede: Paseo del Circuito, 10 20160-Lasarte Oria (Gipuzkoa) Tel.: +34 943 376 400 Fax.: +34 943 371 279 e-mail: jema@jema.es Página web: www.jema.es

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EMA es una empresa vasca líder en el sector de la electrónica de potencia, con una larga trayectoria de casi seis décadas de actividad. Desde diciembre del año 2009, pasó a formar forma parte del Grupo Irizar, fabricante de autocares, como consecuencia de la estrategia de diversificación llevada a cabo en este Grupo empresarial, que integra a más de 3.500 personas, con una facturación anual superior a los 500 millones de euros, 12 plantas productivas en seis países de cuatro continentes y presencia comercial en más de 90 países.

En su sede de la localidad guipuzcoana de Lasarte Oria, JEMA cuenta con una plantilla de 105 empleados, y su volumen de negocio anual se sitúa en torno a los 30 millones de euros. Más de la mitad del personal es titulado universitario, y prácticamente un tercio del equipo humano pertenece al Área Técnica (Ingeniería e I+D).

Desde hace 60 años, JEMA diseña y fabrica sistemas estáticos de energía para diferentes sectores, tales como centrales de generación de energía, oil & gas, aceleradores de partículas, sectores aeronáutico y ferroviario, energías renovables, etc. Se trata de sistemas que van desde pequeñas potencias hasta soluciones multi-megavatio.

La compañía comenzó trabajando para la industria local del acero y el papel, pero pronto se incorporó a la generación eléctrica, los sistemas de alimentación de emergencia, la telefonía y las telecomunicaciones o, posteriormente, los sistemas para energías renovables.

A lo largo de los años JEMA ha dirigido siempre su actividad al desarrollo de soluciones propias, a medida, innovadoras y atendiendo a los requisitos de cada cliente, cubriendo las diversas aplicaciones que en cada momento han ido demandando sus clientes en los diversos sectores.

Entre los hitos tecnológicos y los clientes de referencia a lo largo de la trayectoria de la empresa, cabe destacar los primeros suministros para el Laboratorio Europeo de Física de Partículas (CERN), en el año 1985; la consecución del contrato como proveedor de los sistemas de alimentación segura de todas las instalaciones olímpicas de Barcelona’92; el primer proyecto de alta tensión para una instalación de fusión nuclear en Madrid en 1994; o el suministro en el año 2000 de las seis fuentes de alimentación para el mayor experimento de fusión nuclear en el mundo el JET (Joint European Torus), en Oxford (Inglaterra).

En el sector de las Energías Renovables, hace más de 30 años que la firma desarrolló un prototipo de sistema de tracción para un ve-

hículo eléctrico industrial. A estos desarrollos le siguieron otros como los convertidores para energía hidráulica, sistemas de eficiencia energética y de calidad de red. Además, JEMA ha sido pionera en el diseño de inversores fotovoltaicos para este tipo de instalaciones en el mercado español.

Áreas de negocio Desde el punto de vista organizativo, la compañía estructura sus actividades en cuatro Áreas de Negocio, buscando una atención adecuada a las características de cada sector: > Sistemas de Alimentación Crítica: engloba toda la actividad de diseño, fabricación y servicio de sistemas industriales para la alimentación segura de cargas críticas, tales como bombas de lubricación de turbinas, salas de control y equipos principales de centrales energéticas. Principalmente, centrales de ciclo combinado, nuclear, diesel, carbón, cogeneración, hidráulica, biomasa y termosolar. También, Oil & Gas: refinerías, plataformas offshore, líneas de licuefacción de gas natural, petroquímicas, etc. Para todas ellas, JEMA suministra UPS, baterías, inversores y cargadores de baterías/rectificadores. En los últimos años, JEMA ha instalado más de 700MW en centrales termosolares. > Sistemas Avanzados de Alimentación: se orientan hacia aplicaciones altamente innovadoras que requieren el máximo nivel tecnológico: laboratorios de investigación en física del plasma (reactores de fusión nuclear, fuentes de iones, etc.), aceleradores de partículas, sectores aeronáutico y ferroviario, y sector siderometalúrgico. Estos mercados se caracterizan por su exclusividad y alta exigencia, teniendo que desarrollar soluciones únicas, complejas y de vanguardia, en muchas ocasiones al límite de lo realizable con la tecnología actualmente disponible. La firma suministra sistemas de alimentación para calentamiento de plasma, fuentes de alimentación ultra-precisas, compensadores estáticos de energía reactiva, SVC, Statcom, moduladores de alta tensión para tubos de radiofrecuencia (klystrones, girotrones, etc.) y convertidores de frecuencia para bancos de ensayo de motores. > Sistemas para Energías Renovables: agrupan los productos y servicios dirigidos a obtener el máximo rendimiento de las fuentes de generación limpias. Destacan los inversores fotovoltaicos conectados a red, tanto para instalaciones residenciales, como para tejados industriales y grandes parques solares. Los nuevos desarrollos incluyen soluciones multi-megavatio en contenedor

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marítimo para ser transportadas a cualquier parte del mundo.

Asimismo, JEMA ofrece soluciones para microredes inteligentes: Smart Grid. Proyectos innovadores que incluyen gestión global de la microred, comunicaciones interoperables, sistemas de electrónica de potencia para generación, almacenamiento, integración del Vehículo Eléctrico y puntos de recarga. > JEMA Electrónica: Sistemas de control electrónico para ilumi-

nación, climatización, accesibilidad y multiplexado para el sector del transporte de pasajeros.

JEMA es capaz de suministrar sus productos en cualquier lugar del mundo, adaptándose a las circunstancias particulares de cada país, usuario y proyecto. Hasta la fecha ha concentrado en su sede central todo su proceso productivo y su cadena de valor: desde el desarrollo, diseño y concepción de ofertas para clientes hasta I+D, compras, aprovisionamiento y fabricación. Los servicios de pruebas, puesta en marcha y asistencia técnica están distribuidos en España, Italia, Francia, Alemania, México y Oriente Medio.

El proceso de internacionalización de la firma guipuzcoana se inició en Europa (principalmente en Suiza, Alemania y Reino Unido).

Posteriormente, de la mano de grandes clientes como Iberdrola, Técnicas Reunidas o Endesa, la actividad se extendió a México, y más tarde hacia otros países con importantes reservas de petróleo y gas, en las áreas de Oriente Medio y Europa del Este. A partir de la integración en un Grupo con una fuerte vocación internacional como Irizar se han abierto nuevos mercados, principalmente el brasileño, y en menor medida los de India o el sur del continente africano. Recientemente se ha creado la primera filial JEMA USA, que oferta soluciones de ingeniería, asistencia técnica y servicio

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post-venta en el mercado norteamericano. También se apunta a nuevos mercados como Sudáfrica, Brasil y México.

Autobús eléctrico En la actualidad, uno de los proyectos estratégicos para la compañía es su participación en el Irizar Electric Bus (IEB), un prototipo de autobús urbano 100% eléctrico, con capacidad para 85 pasajeros, 350 kilómetros de autonomía con una única recarga durante el periodo de descanso nocturno. Se trata de un proyecto que se ha venido desarrollando desde primeros de 2011, y que tiene previsto iniciar su periodo de pruebas. Con un prototipo que circulará por la capital donostiarra en la segunda mitad del año 2014.

IEB constituye un reto tecnológico y una apuesta estratégica que aspira a posicionar al Grupo Irizar entre los líderes mundiales en transporte público sostenible. El papel de JEMA se centra en el desarrollo de todos los sistemas de control de la tracción eléctrica, incluyendo el sistema de almacenamiento, gestión de batería, frenos y suspensiones, accesibilidad, iluminación y aire acondicionado, entre otros aspectos.

El consorcio de empresas implicadas en el desarrollo integral de este autobús eléctrico está liderado por Irizar y, además de JEMA, cuenta con la participación de Datik (también del Grupo Irizar), especializada en sistemas inteligentes de información (ITS). También forman parte de la iniciativa la compañía DonostiaBus, que opera los autobuses urbanos de la capital guipuzcoana, así como los centros tecnológicos CEIT, Tecnalia y Vicomtech. El proyecto está dotado con una inversión conjunta de ocho millones de euros.

10 Europa

En portada

Empleados: 2.860 Centros de trabajo: 25 Países: España, Alemania, Italia, República Checa, Francia y Polonia

América del Norte

Empleados: 59 Centros de trabajo: 5 Países: EEUU, México

Asia

Empleados: 29 Centros de trabajo: 2 País: China

América del Sur

Empleados: 101 Centros de trabajo: 3 Países: Brasil, Chile

Plantilla media en 2011: 3.049

35 centros de trabajo

10 paises de tres continentes

Polonia y Chile se suman a la red internacional de Ingeteam, que suma ya 10 países de tres continentes En el marco de su estrategia de internacionalización, Ingeteam anunció en el mes de junio la apertura de dos nuevas filiales en Polonia y en Chile. En Polonia, la empresa, que se centrará en los sectores eólico y tracción ferroviaria, ya venía trabajando, desde finales del año pasado, en el mantenimiento de parques eólicos, mientras que en el país sudamericano acaba de adjudicarse su primer contrato de mantenimiento eólico, y ya ha suministrado inversores fotovoltaicos. Con estas dos nuevas filiales, Ingeteam consolida una potente estructura internacional, que incluye un total de 15 emplazamientos en 10 países de Europa, América, y Asia.

I

ngeteam es una empresa líder especializada en ingeniería eléctrica y en el desarrollo de equipos eléctricos, motores, generadores y convertidores de frecuencia.

Aplica sus productos principalmente en cuatro sectores: energía, industria, naval y tracción ferroviaria, buscando optimizar el consumo, así como maximizar la eficiencia en la generación de energía. La empresa

opera en tres continentes (Europa, Asia y América del Norte y del Sur), empleando a más de 3.000 personas.

Polonia tiene una gran proyección en el sector eólico. Es uno de los países con más potencial de Europa, líder en renovables entre los países del centro y el este del continente. Actualmente tiene una capacidad instalada de 1.181 MW, cifra que ha

crecido a razón de un 78,2% anual desde el año 2000.

Ingeteam ya suministraba a Polonia equipos eléctricos para tracción ferroviaria desde el año 1996, y en la actualidad mantiene un grupo de técnicos establecidos de forma permanente en aquel país, realizando labores de atención de equipos en garantía y mantenimiento de sistemas. Ingeteam

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continúa apostando por este mercado, dado el potencial crecimiento que presentan los mercados ferroviarios de Polonia y países del área.

Por otro lado, en el mercado eólico trabaja en el país desde que en el año 2011 se adjudicara su primer contrato. Actualmente, mantiene cuatro parques eólicos, cifra que irá aumentando a lo largo de este año conforme vayan entrando en operación distintos proyectos que se encuentran en fase de construcción. Es en este contexto en el que Ingeteam ha decidido abrir una nueva filial, que prevé incorporar 20 personas antes de que concluya el año.

En cuanto a Chile, la nueva filial se ubica en la capital del país, Santiago, y empleará a siete personas. Se trata del tercer país latinoamericano en cuanto a potencia instalada en lo que al sector eólico se refiere.

Recientemente la compañía vasca se ha adjudicado el primer contrato para llevar a cabo el mantenimiento de un parque eólico, situado a 300 kilómetros al norte de la capital. El país andino cuenta actualmente con más de 200 MW de capacidad instalada en sus parques eólicos, además de otros 220 en construcción y más de 2.700 en trámite para su aprobación.

En el mercado chileno, Ingeteam también ha suministrado inversores fotovoltaicos monofásicos para el recién inaugurado laboratorio solar en la Universidad Adolfo Ibáñez, en Santiago de Chile. Este novedoso laboratorio fotovoltaico cuenta con una potencia total de 12 kW y una inversión de 300.000 dólares. Éste, no sólo supone un paso más en la apertura del mercado chileno a la energía solar fotovoltaica, sino que además pretende convertirse en un referente en la investigación de la energía solar en Chile. La instalación cuenta con un centro de comunicaciones para el control de variables meteorológicas como la radiación y la temperatura, y dispone de cuatro sistemas fotovoltaicos con diferentes tecnologías (de referencia, fija, de seguimiento horizontal y de seguimiento polar), todas ellas implementadas con paneles cristalinos de 215 W. En el sector fotovoltaico, Chile presenta grandes expectativas ya que suma más de 2 GW de potencia en proyectos pendientes de ejecución.

Estas dos nuevas filiales responden a la estrategia de internacionalización de Ingeteam, que previamente contaba ya con filiales en Brasil, México, Estados Unidos, China, Alemania, República Checa, Italia y Francia.

América del Norte En los Estados Unidos, la firma vasca comenzó con la apertura de una oficina comercial, inaugurada en 2010 y ubicada en Santa Clara (California).

Posteriormente se construyó un centro productivo en el área de los Grandes Lagos del

Noreste del país, Ingeteam Inc., que inició su actividad en 2011, centrándose principalmente en el sector energético (fabricación de generadores y convertidores eólicos y convertidores solares fotovoltaicos).

Milwaukee, en el Estado de Wisconsin, cuenta con una ubicación geográfica que facilita la distribución de los equipos a suministrar en todo el país y un tejido industrial adecuado para desarrollar la cadena de suministro necesaria de forma local.

Además el área cuenta con universidades.

La instalación supuso una inversión de más de 12 millones de euros, y está previsto que, una vez alcanzada la madurez del proyecto en torno al año 2015, la planta llegue a emplear a 275 personas. Con anterioridad, Ingeteam estaba ya presente en Mequon, otra localidad del Estado de Wisconsin.

La presencia de la compañía vasca en Norteamérica se completa con Ingeteam Service S.A. de CV, con sede en Monterrey (Nuevo León, norte de México), junto a otra delegación en Juchitán de Zaragoza (Oaxaca, en el sur del país). En el hemisferio sur del continente, junto a la nueva delegación chilena, la filial brasileña Ingeteam Ltda. dispone de oficinas en las ciudades de Valinhos y Curitiba.

China, mercado emergente En cuanto al continente asiático, por el momento las iniciativas de Ingeteam se han centrado en China, país en el que su filial Ingeteam Shanghai Co. Ltd. dispone de dos centros de trabajo, el primero de los cuales se remonta a 1994. Inicialmente atendió principalmente el mercado de los proyectos siderúrgicos, para posteriormente implicarse activamente en la evolución que la energía eólica ha tenido en este país, y que alcanza actualmente el 50% de la generación eólica mundial. Ante el importante crecimiento de este sector, Ingeteam reforzó su presencia en el país mediante la implantación de un nuevo centro de producción a finales del año 2011, dirigido a la fabricación de convertidores de frecuencia. Esta segunda instalación, ubicada en Nantong (Shanghai), consta de una nave de 4.000 m2, e inició su actividad de producción con 40 operarios.

En cuanto al ámbito europeo, a comienzos de 2010, Ingeteam abrió nuevas oficinas comerciales en Toulouse (Francia) y Munich (Alemania) para ampliar su presencia en el sector fotovoltaico de estos países y poder atender in situ a sus clientes. Además, la filial checa –con sede en Ostrava- también inició ese año su actividad comercial en este sector.

Junto a la reciente iniciativa en Polonia, la presencia en Europa se completa con otra filial en Italia, concretamente en Castel Bolognese, localidad de la región septentrional de Emilia-Romaña.

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Una trayectoria de cuatro décadas Ingeteam nace con la fundación de Team (Técnica Electrónica de Automatismo y Medida) en 1972, y la de Ingelectric en 1974.

Desde sus inicios ambas empresas evolucionaron de forma paralela, con una filosofía basada en el desarrollo de tecnología propia a través de fuertes inversiones en investigación y desarrollo para los sectores de industria y energía. Team desarrollaba dispositivos para medida de magnitudes eléctricas, así como equipos para la automatización de procesos y el control de máquinas eléctricas. Ingelectric, por su parte, actuaba como ingeniería de aplicación, incluyendo el suministro ‘llave en mano’ de los equipos eléctricos y sistemas completos de automatización y control.

La década de los 80 del pasado siglo supuso el afianzamiento de Ingeteam en los sectores industrial y energético. El Grupo logró significativas referencias en el control de procesos para la industria europea.

En los años 90 se asentó la apuesta por el desarrollo de sistemas eléctricos y de control específicos para el campo de energías renovables, y es también el momento en que se inicia el desarrollo internacional.

También se incorporan dos empresas al Grupo: Pine, que aporta las actividades de diseño y construcción de equipos eléctricos y la realización de instalaciones y montajes en alta y baja tensión; y por otro lado Indar, fabricante desde 1940 de máquinas eléctricas rotativas (motores, generadores y grupos electrobomba). Asimismo, en esta década se incorpora a Ingeteam la capacidad de desarrollar y ejecutar plantas integrales de generación hidroeléctrica de hasta 40 MW. Con el nuevo siglo se incluyen, dentro de los productos para el sector naval, la propulsión diesel-eléctrica y la automatización de procesos en buques especializados.

Además, Ingeteam participa activamente en el creciente desarrollo de las energías renovables, con nuevos sistemas para aerogeneración así como equipos electrónicos para instalaciones de generación fotovoltaica. La tracción eléctrica ferroviaria es otro de los campos de desarrollo, con productos electrónicos de potencia y control implantados en tranvías, locomotoras y otro tipo de vehículos. Y se incorpora, asimismo, una compañía para realizar la ingeniería mecánica y suministro de instalaciones siderúrgicas ‘llave en mano’.

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Internacionalización

Elecnor: nuevas iniciativas en el

Reino Unido, Brasil, México y Canadá

La ingeniería Elecnor mantiene una fuerte vocación de crecimiento en mercados internacionales, puesta de manifiesto con iniciativas recientes en mercados tan diversos como los del Reino Unido, Brasil, México y Canadá. La creciente internacionalización de la compañía se ve igualmente reflejada en su Plan Estratégico 2011-2013, en el que alrededor del 75% de las inversiones previstas se concretarán en los mercados exteriores.

Elecnor ha anunciado recientemente la adquisición del 55% de la compañía escocesa IQA, especializada en el desarrollo de infraestructuras eléctricas, por un importe de 5,6 millones de libras esterlinas, equivalentes a más de siete millones de euros.

El acuerdo se enmarca en la estrategia de Elecnor de aumentar su proyección en Europa. Antes de esta operación, la compañía ya estaba presente en Francia, Italia, Bélgica, Alemania y Portugal, países en los que está impulsando proyectos de infraestructuras y energías renovables, en el sector solar fotovoltaico. La compra supondrá también la ampliación de su actividad en el campo de las infraestructuras eléctricas, donde ya cuenta con amplia experiencia en España y Latinoamérica, especialmente en Brasil.

IQA, que tiene su sede en la localidad escocesa de Paisley (Glasgow), centra su actividad en trabajos de mantenimiento de líneas de distribución y subestaciones para

la compañía Scottish Power. De este modo, Elecnor pasa a dar servicio directo a la filial escocesa de Iberdrola, compañía, esta última, para la que ya trabaja en España desde hace décadas. En el caso de IQA, la entrada de Elecnor en su capital le proporcionará mayores recursos para impulsar su plan estratégico enfocado hacia un rápido crecimiento. Asimismo, Elecnor aportará a la compañía su experiencia de más de 50 años, amplias referencias en distribución y transmisión, mano de obra cualificada y un avanzado equipamiento.

tualmente cuenta con 260 empleados y un volumen de negocio en torno a 14 millones de libras, y se constituye como el principal proveedor de servicios para la red doméstica en baja tensión de la zona más poblada de Escocia, incluyendo Edimburgo y Glasgow, además del noroeste de Inglaterra y Gales.

Gasoducto en México

Esta operación se enmarca en el plan de inversiones previsto por Elecnor en su vigente Plan Estratégico 2011-2013, que incluye la movilización de unas inversiones globales de 2.850 millones de euros.

Enagás ha alcanzado con Elecnor un acuerdo para la entrada en su filial adjudicataria de la construcción y explotación del gasoducto Morelos, en México. Según los términos del convenio, Elecnor vende el 50% de la sociedad propietaria del gasoducto y ejercerá de forma conjunta con Enagás funciones de ingeniería, construcción y operación.

El Grupo IQA nació en agosto de 2002 como Independent Quality Assurance Ltd., una pequeña compañía de seis empleados que se dedicaba entre otras actividades a la inspección de instalaciones de gas. Ac-

La inversión total prevista para la construcción es de 270 millones de dólares, incluyendo costes de financiación. El Fondo para la Internacionalización de la Empresa española (FIEM), gestionado por la Secre-

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quiere por 30,5 millones de euros la participación del 30% que NCG Banco poseía en la sociedad Enerfín Enervento Exterior.

Enerfín Enervento Exterior es, a su vez, accionista mayoritario de Ventos do Sul Energía, sociedad brasileña titular de los parques eólicos de Osorio, Dos Indios y Sangradouro, en operación desde finales de 2006 en el Estado de Río Grande do Sul. Con esta adquisición, Elecnor reafirma su interés por el mercado eólico brasileño, en el que actualmente dispone de más de 428 MW entre instalaciones en explotación, construcción y ya adjudicados en fase de desarrollo, lo que sitúa a la compañía entre los líderes del sector en aquel país.

Canadá Por otro lado, Elecnor ha obtenido financiación por importe de 250 millones de dólares canadienses (equivalentes a unos 193 millones de euros) para el desarrollo del parque eólico l´Érable, de 100 MW, que está construyendo actualmente en Quebec (Canadá).

La financiación consiste en un crédito sindicado suscrito íntegramente por entidades de aquel país. Las firmas National Bank Financial y Sun Life Assurance han actuado como co-aseguradores de la operación. taría de Estado de Comercio del Ministerio de Economía y Competitividad, ha concedido una financiación por 50 millones de dólares para este proyecto. Además, se ha negociado un crédito con el banco público mexicano Banobras y con el banco privado Banamex-Citigroup.

Mercado brasileño En Brasil, Elecnor ha resultado adjudicatario de una concesión en la última licitación de transmisión realizada en Brasil por la Agencia Nacional de Energía Eléctrica (ANEEL) en Sao Paulo.

La concesión, situada en el estado de Mato Grosso do Sul, consiste en una subestación de 200 MVA y supone una inversión de alrededor de 30 millones de reales brasileños, equivalente a cerca de 12 millones de euros.

Esta inversión se financiará tanto con aportación de capital como con deuda a largo plazo sin recurso. El plazo para la construcción es de 24 meses y se estima que el proyecto genere 140 empleos directos.

La duración del contrato concesional será de 30 años y está integrado en el Programa de Aceleramiento del Crecimiento, promovido por el gobierno brasileño con objeto de mejorar la calidad y fiabilidad del suministro de energía eléctrica en el país.

Asimismo, Elecnor y NCG Banco han llegado a un acuerdo por el que la primera ad-

El proyecto de l’Érable fue adjudicado por Hydro Québec, empresa pública de generación y transmisión de energía, con la que se ha alcanzado un acuerdo para proporcionar electricidad durante 20 años. El parque suministrará energía renovable para unos 30.000 hogares.

Está previsto que este parque eólico, el primero de Elecnor en Canadá y el primero también de una compañía española en Quebec, entre en funcionamiento dentro de algo más de un año. Enerfín, filial de Elecnor que desarrolla esta infraestructura, prevé instalar 50 aerogeneradores de 2 MW de potencia unitaria y tecnología alemana Enercon de última generación, con una mayor eficiencia energética y vida útil y un menor impacto ambiental asociado.

La experiencia de Elecnor en el desarrollo y explotación de parques eólicos, con más de 1.000 MW promovidos en todo el mundo, así como el apoyo de Hydro-Quebec y varias empresas locales, han sido factores clave para obtener el respaldo financiero de las entidades canadienses.

La financiación del parque de Quebec se enmarca en los objetivos de inversión de Elecnor dentro de su plan estratégico 20112013, que ascienden a 2.800 millones de euros, 700 de ellos directamente atribuibles a la compañía mediante aportaciones de equity en proyectos a financiar bajo la modalidad de project finance.

Datos clave 2011 y previsiones Elecnor movilizó durante el pasado ejercicio inversiones por importe de 840 millones de euros, de los que 129 fueron directamente atribuibles a la compañía, y 76 se emplearon en Brasil, donde la firma de ingeniería ha desplegado un especial desarrollo en los sectores eólico y concesional de líneas de transmisión eléctrica. Otros 33 millones tuvieron como destino España y 13 Chile, como principales mercados.

Según se subrayó en la última Junta de Accionistas, en el período 2011-2013 se contemplan 2.850 millones de euros en inversiones, de los que se prevé emplear alrededor de un 75% en los mercados exteriores. Sobre unas ventas consolidadas de 1.872 millones de euros en 2011, un 36% tuvo su origen fuera de España, gracias a sus actividades en un total de 32 países, una lista encabezada por Brasil, Venezuela, México, República Dominicana, Angola, Italia, Argelia, Argentina y Francia. A ello se añade un aumento del 46% en su cartera de proyectos en el exterior al cierre del ejercicio, con lo que ésta pasó a ser mayoritaria (54% del total, frente al 46% de la nacional).

En lo que concierne al primer trimestre del actual ejercicio 2012, Elecnor obtuvo un beneficio neto de 22,6 millones de euros. Esta cifra representa un incremento del 2,6% respecto al mismo período del ejercicio anterior. La mejora del resultado neto fue posible gracias a una mayor actividad en los mercados tradicionales de Elecnor (principalmente infraestructuras), la creciente aportación de la filial fotovoltaica Atersa como reflejo de su expansión internacional y la ejecución de diversos contratos en el exterior, en especial en Latinoamérica.

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Así opinan

¿Hay futuro para el sector de los biocombustibles?

E

l sector de los biocombustibles ha pasado, en un periodo de tiempo relativamente corto, de ser considerado una actividad emergente con un futuro poco menos que esplendoroso, a un derrumbamiento que, según algunos observadores, puede ser el preludio de su completa desaparición entre nosotros.

Hoy en día, La Comunidad Autónoma Vasca cuenta únicamente con dos plantas de producción: Bionor Transformación, en la localidad alavesa de Berantevilla, inaugurada en 2003, y Biodiesel Bilbao, propiedad de Acciona-Bunge. Otra compañía, Biocombustibles de Zierbena está actualmente paralizada, sin contar los diversos proyectos que hace apenas cinco años se anunciaron, la mayor parte de ellos con las instalaciones del Puerto de Bilbao como localización prevista: Petronor, la alianza Abengoa-EVE y otra iniciativa denominada Capital Energy.

Los tres previeron en su día una inversión que sumaba conjuntamente más de 270 millones de euros, y la ocupación de más de 100.000 metros cuadrados de superficie en los muelles del Abra exterior. Las previsiones eran no menos ambiciosas en materia de producción y creación de puestos de trabajo. Y a este ‘boom’ del biodiésel se unían innumerables proyectos en otros puertos del estado, como Barcelona, Motril, Ferrol, Sevilla, Castellón, Tarragona, Alicante, Gijón, Cartagena, Huelva, Ceuta…

Alfonso Ausín Consejero de Bionor Transformación “La puesta en vigor de la Orden Ministerial supone un camino de viabilidad para algunas empresas” En el puerto de Bilbao (Zierbena) existen, muy próximas a la refinería de Petronor, dos plantas productoras de biodiesel: Acciona/Bunge y Biocombustibles de Zierbena.

La primera ha estado funcionando en el pasado, sirviendo biodiésel a Petronor en la modalidad de maquila, y la segunda no ha funcionado más allá de lo necesario para acreditar el correcto funcionamiento de la instalación.

Existe en el País Vasco otra planta productora situada en Berantevilla (Álava) propiedad de Bionor (Grupo Cie Automotive), partícipe a su vez de la mencionada planta de Biocombustibles de Ziérbana, que ha quedado ajena a toda la problemática que se va a describir a continuación, ya que no utiliza como materia prima aceite vegetal fresco (soja procedente de Argentina por ejemplo), sino que está dotada de la tecno-

logía necesaria para utilizar aceites usados reciclados, oleínas, ácidos grasos, etc., cuyas características de grado de acidez, heterogeneidad etc. las hace inasequibles a las plantas convencionales.

La situación -durante los últimos 20 meses aproximadamente- de las dos plantas descritas en el primer párrafo, al igual que el resto de plantas utilizadoras de aceite fresco existentes en el resto de España, es de paro absoluto, permaneciendo solamente en activo labores de mantenimiento y vigilancia.

La explicación no es otra que la política de aranceles diferenciales practicada por el gobierno argentino.

En efecto, un exportador de aceite de soja paga al salir de suelo argentino un arancel notablemente superior al que grava a otro exportador (en la mayoría de las ocasiones el mismo que el anterior) que exportara biodiesel.

Con ello resulta que el aceite (materia prima para los fabricantes nacionales) llega a los puertos españoles más caro que el biodiesel importado desde Argentina. Imposible competir. Como es lógico, los sujetos obligados (petroleros) a consumir biodiesel para mezclarlo con el gasóleo, eligen el importado desde Argentina, quedando el sector nacional en su conjunto al borde de la desaparición.

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Esta situación fue tratada con el anterior Gobierno socialista, llegándose, tras casi dos años de conversaciones, a la redacción y firma de una Orden Ministerial que limitara la cumplimentación de la obligatoriedad al producto comprado a plantas de la Unión Europea, a las que previamente el Gobierno haya adjudicado “cantidad” para poder ponerla en el mercado.

Hay que tener en cuenta que la capacidad instalada es muy superior a la derivada del porcentaje de obligatoriedad, por lo que queda a salvo el precio final resultante, producto de la competencia entre plantas. Y que la Orden tiene una vigencia de dos años prorrogables en otros dos. Por otra parte, el Gobierno ha listado una serie de criterios discrecionales a la hora de adjudicar las cantidades.

Sin embargo, el gobierno argentino amenazó con tomar represalias contra los intereses de empresas españolas ubicadas en su territorio si la Orden se enviaba al BOE, a pesar de que en la cuenta de explotación de una planta de fabricación de biodiesel la materia prima llega al 80%, por lo que ese gran porcentaje de negocio siempre quedaría en manos argentinas.

Llegó el cambio de gobierno y la administración del PP se encontró con la misma situación, hasta que en el mes de abril se produce la conocida incautación de YPF por parte de la Administración argentina.

Como respuesta a esa decisión, y al margen de comunicaciones a organismos comunitarios en busca de solidaridad con los lesionados intereses españoles, el Gobierno español sólo dispone, lista para su publicación, de la Orden preparada por el Gobierno anterior. Lo anuncia y lo publica de forma inmediata.

La Orden se encuentra en estos momentos en proceso de implementación, suponiéndose que estará en pleno funcionamiento antes de que acabe 2012.

Su puesta en vigor supondrá un camino de viabilidad para determinadas empresas del sector, dado que, teniendo en cuenta la mencionada desproporción entre consumo y capacidad instalada, sólo afectará en la práctica a las “mejores”: mejor ubicación respecto a la llegada de materia prima y al mercado, tecnología eficiente, dimensión apropiada, etc.

En este sentido, las mencionadas plantas del Zierbena gozan en principio de las características para resultar entre las agraciadas.

Esperemos que la realidad confirme la teoría.

Manuel Bustos Director de APPA Biocarburantes

“El sector de biodiésel español, en pista de despegue” El sector español de biodiésel lleva años denunciando su mala situación y siempre por el mismo motivo.

Primero fueron las importaciones ilegales de Estados Unidos, durante el 2007 y 2008, que tenían subvenciones fiscales en origen. Ante esto, la Comisión Europea adoptó en 2009 medidas arancelarias antisubvención y antidumping contra el biodiésel estadounidense.

Justo cuando se consiguieron parar estas importaciones ilegales, APPA Biocarburantes ya alertó que el problema vendría de las importaciones desleales de Argentina e Indonesia. Como así ha sido. Estas importaciones desleales, que han inundado el mercado español, dejarán de producirse cuando esté operativo el sistema de asignación de cantidades de producción de biodiésel, establecido por la Orden del Ministerio de Industria, Energía y Turismo del pasado 20 de abril.

De este modo, concluirá una etapa en la que el sector español de biodiésel ha estado a punto de desaparecer tras años de pérdidas económicas acumuladas. Por fin, se darán las condiciones para una competencia justa y leal.

Ha sido un proceso lento, demasiado lento, que ha ido en detrimento de la salud del sector, cuya producción bajó en 2011 por primera vez en la historia, derrumbándose casi un 50% y situando el ratio medio de utilización de su capacidad en sólo el 14%.

Las tasas diferenciales a la exportación (TDE) de Argentina e Indonesia, mediante las que gravan en menor medida el biodiésel elaborado que la materia prima para fabricarlo, han provocado que estos países tuvieran una cuota de mercado del 89% en el último trimestre del año 2011 en nuestro país. Los productores españoles han tenido que asistir al incongruente espectáculo de ver como crecía la demanda de biodiésel en un 21%, mientras que sus plantas estaban cerradas al no

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poder competir en precio por la actuación desleal de estos dos países.

Tras varios años reclamando al Gobierno la adopción de medidas internas similares a las aplicadas en Francia, Bélgica, Portugal o Grecia, que impidieran esta competencia desleal, el Ministerio de Industria decidió, a mediados de 2010, impulsar un proyecto de Orden de asignación de cantidades de producción de biodiésel.

A pesar de que el proyecto fue superando satisfactoriamente todas las fases de su tramitación administrativa y, a pesar de estar la Orden firmada a principios de junio de 2011, las presiones ejercidas por el Gobierno argentino, incluso con amenazas que incluían represalias económicas, hicieron que la publicación oficial en BOE se fuera retrasando hasta el pasado 20 de abril.

Los biocarburantes alcanzaron en 2011 una cuota real de mercado en términos energéticos del 6,5% en relación con el gasóleo y del 4,3% en relación a la gasolina, lo que supuso el 6,1% en el conjunto de carburantes de automoción.

Si sumáramos todos los certificados de biocarburantes correspondientes al ejercicio de 2010 que los sujetos obligados traspasaron a 2011 -67.956 certificados de biodiésel y 17.807 de bioetanol-, los biocarburantes alcanzarían una participación en términos energéticos del 6,8% en relación con el gasóleo, del 4,7% en relación con la gasolina y del 6,4% en el conjunto de carburantes de automoción, superando así los mínimos fijados como obligatorios para 2011 (6%, 3,9% y 6,2%, respectivamente).

Ahora sólo falta que la creciente demanda de biocarburantes pueda ser abastecida por biodiésel fabricado en España y otros Estados de la Unión Europea, dejando atrás años de frustración y zozobra causada por la competencia desleal de otros países.

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Inversiones de futuro

El ministro Soria, el consejero Unda y el presidente de ZIV, Norberto Torres, junto a otros directivos del Grupo.

Grupo ZIV inaugura una nueva fábrica de contadores en Bizkaia

Z

IV Aplicaciones y Tecnología S.L. ha inaugurado su nueva fábrica de contadores inteligentes en el Parque Científico y Tecnológico de Bizkaia, en Zamudio. La nueva planta producirá dos millones de contadores al año, generando más de 400 puestos de trabajo, entre directos e indirectos. El ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, estuvo presente el 28 de mayo en el acto de inauguración, junto a diversas autoridades del Gobierno Vasco y de la Diputación Foral de Bizkaia, así como representantes de centros de investigación y del mundo académico.

La nueva fábrica de contadores inteligentes (smart meters) se integra en el grupo empresarial ZIV, líder en el diseño y fabricación de soluciones de protección, control, medida y comunicaciones para redes eléctricas.

La instalación está ubicada en un moderno edificio del Parque Tecnológico de Bizkaia, en el municipio de Zamudio, a cinco kilómetros del aeropuerto y a 10 de Bilbao, y muy próxima a la primera fábrica y sede social del grupo ZIV. Tiene una superficie de 2.600 m2 repartidos en dos plantas. Las

instalaciones incluyen un laboratorio metrológico principal oficialmente habilitado, un potente equipo de ingeniería e I+D+i y una línea de fabricación de última generación, dotada con los equipos e instrumentos más avanzados del mercado, entre los que destacan dos líneas automáticas de marcado de equipos por láser.

La nueva planta, con una capacidad de producción de dos millones de contadores al año, podrá atender la demanda creciente de estos equipos. Además de España, sus principales mercados de destino serán Portugal, resto de Europa, Latinoamérica y Oriente Próximo. La puesta en marcha de esta fábrica aporta a ZIV mayor capacidad de fabricación, mayor productividad y plazos de entrega más cortos.

Las instalaciones recién inauguradas pertenecen a ZIV Metering Solutions, una de las tres áreas de negocio del Grupo ZIV, especializada en el diseño, fabricación y comercialización de equipos y sistemas digitales para la medida, lectura y gestión de la energía eléctrica. Partiendo de diseño, tecnología y personal propio, la fabricación

cuenta con una intensa subcontratación lo cal, generando más de 400 puestos de trabajo entre empleos directos e indirectos.

Diseño y tecnología propios En palabras de su presidente, Norberto Santiago, “ZIV siempre ha confiado en sus propios diseños y tecnologías para tener un estricto control de sus equipos, y se ha involucrado intensamente con sus proveedores a nivel local, regional y nacional”.

Para Santiago, lo que marca el valor dife-

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rencial de la empresa es “el control total de la tecnología, el gran peso del I+D+i, la flexibilidad y la anticipación, y ZIV Metering está impregnada de una filosofía de colaboración, tanto con sus clientes como con sus proveedores, lo que le permite un rápido acceso al mercado”.

En cuanto a su posicionamiento en el mercado, ZIV Metering Solutions ha tenido una trayectoria expansiva desde su creación en 1997, que la ha catapultado al liderato de su sector en España. La implantación de la telegestión ha supuesto una gran oportunidad y un gran desafío para la firma, tanto desde el punto de vista tecnológico como comercial. Para el presidente de ZIV, “la instalación de esta moderna fábrica es parte de este desafío para hacer frente a esta creciente demanda, de momento en España, pero muy pronto en el resto de Europa y otros mercados”.

ZIV, Aplicaciones y Tecnología S.L. es un grupo empresarial líder en el sector de los bienes de equipo eléctricos, dedicado al diseño, fabricación y comercialización de equipos y sistemas digitales en las áreas de protección, control, medida y comunicaciones. Estas soluciones se aplican en instalaciones de generación, transporte y distribución de energía eléctrica, así como en ingeniería, servicios e integración de sistemas relativos a las áreas citadas.

Gamesa: primer aerogenerador del mundo certificado en ecodiseño

G

amesa se ha convertido en la primera empresa en el sector de las energías renovables que logra certificar en Ecodiseño -por la entidad de acreditación TÜV y conforme a la norma ISO 14006/2011- un aerogenerador, concretamente su modelo G128-4,5 MW. De esta forma, la firma vasca garantiza el mínimo impacto ambiental de esta turbina a lo largo de su ciclo de vida: desde el diseño de todos los componentes -etapa en la que se definen el 80% de los impactos generados por un producto, proceso o servicio- hasta las fases de selección de materiales, industrialización, embalaje y distribución, instalación, operación y mantenimiento y desmantelamiento.

“Ecodiseñar el modelo Gamesa G128-4,5 MW nos ha permitido seguir integrando aspectos medioambientales en la definición del propio producto y el desarrollo de tecnologías novedosas, poniendo el foco en nuestros objetivos prioritarios: la reducción del coste de energía y la eficiencia energética”, ha explicado José Ignacio Larretxi, director general de Excelencia de Gamesa.

El Grupo ZIV se organiza en torno a tres áreas de negocio: ZIV Grid Automation, ZIV Communications y ZIV Metering Solutions, en las que trabajan alrededor de 400 profesionales de alta cualificación. Con sede social en Bizkaia, cuenta con cuatro centros de producción en España, y también en Brasil, Estados Unidos e India. Dispone de oficinas técnico-comerciales en Dubai, Singapur y Moscú, y está presente, a través de sus distribuidores, en más de 50 países.

El proceso ha permitido, además, optimizar la fabricación, minimizar los impactos sobre el entorno de las tareas de instalación y operación, hacer más competitivo su mantenimiento, aumentar la vida útil del aerogenerador y optimizar su fin de vida, facilitando el proceso de desmantelamiento.

La producción anual de una única turbina G10X-4,5 MW proporciona electricidad a 4.727 hogares, sustituye 1.400 toneladas equivalentes de petróleo. El prototipo de este aerogenerador instalado en Alaiz (Navarra) registró el récord de producción de energía en España el 1 de marzo de 2012, fecha en la que generó 104,6 MWh.

Ventajas En el proceso de certificación de la G1284,5 MW en ecodiseño se han registrado indicadores de mejora en todas las fases de la vida útil del aerogenerador, y reporta numerosas ventajas: disminución de tamaño de la nacelle y del peso del aerogenerador; pala segmentada para facilitar el transporte; reducción de impacto visual, selección de materiales de bajo impacto ambiental; reducción de etapas y minimización del consumo de energía en la fase de producción, con eliminación o reducción de sustancias nocivas o peligrosas; optimización en el transporte y logística, con utilización de material de embalaje reciclable; reducción de los trabajos de obra civil y ocupación de terrenos; o reducción de residuos durante la vida útil del aerogenerador.

El ecodiseño es una herramienta que mejora el producto, tanto en términos de impacto medioambiental como de eficiencia y costes, facilita los procesos y aporta más perspectivas a la hora de tomar decisiones sobre el diseño.

En cuanto a generación de residuos, logra ahorros de más de 50.000 litros de aceite lubricante, frente a un aerogenerador de menos de 1MW de potencia unitaria, y de 31.500 litros, frente a uno de 2 MW; reduce en un 25% el aceite hidráulico frente a plataformas de 2 MW; ahorra también 380 filtros de aceite (un 43,2% menos que una turbina media mayor de 1MW) y 360 filtros de aire.

El G128-4,5 MW es el aerogenerador más potente del mercado eólico mundial en tierra, con una potencia unitaria de 4,5 MW.

El proceso ha implicado a 400 profesionales de la compañía y ha upuesto una inversión superior a tres millones de euros.

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i+D

Avances en la infraestructura para la recarga del vehículo eléctrico M

UGIELEC reúne a algunos de los principales actores del sector energético y tecnológico en Euskadi para hacer frente a las necesidades que surgen en el proceso de transición del actual modelo de movilidad, hacia otro modelo más sostenible, y que pasa por la electrificación del transporte. Para que este cambio sea posible, es necesario el desarrollo de tecnologías que faciliten el despliegue de una red para el abastecimiento de energía de los vehículos eléctricos.

Liderado por ZIV, y con Tecnalia como coordinador tecnológico, el proyecto cuenta con la participación de las firmas AEG, Fagor Electrónica, Cementos Lemona, Gamesa, Iberdrola Distribución, Iberdrola Generación, Incoesa, Indra, Ingeteam, Ormazabal y Semantic. Colaboran asimismo el Cluster de Energía del País Vasco,. Iniciado en septiembre de 2010, concluirá a finales del año en curso, contando con un presupuesto total que ronda los 10 millones de euros.

El objetivo de MUGIELEC es la concepción e implementación de un enfoque abierto para la infraestructura para la recarga del Vehículo Eléctrico.

A lo largo del desarrollo de MUGIELEC se han implementado los sistemas de comunicación y protocolos entre los diferentes sistemas y actores participantes. A su fin a finales de 2012 se realizará una demostración global de sus desarrollos y del enfoque global.

A medio año de la conclusión prevista del proyecto, en que los fabricantes y compañías participantes han diseñado y desarrollado pro-

ductos de alta tecnología en base al enfoque de integración en el concepto MUGIELEC y de reutilizabilidad en futuras implementaciones a escala internacional, podemos destacar algunos de estos desarrollos.

> AEG El sistema PS+BS de AEG permite reducir el coste de explotación de aquellos centros de transformación asociados a los operadores de las electrolineras por dos caminos: reducción de la potencia contratada, al cubrirse los picos de demanda con la energía almacenada en las baterías; y reducción del coste de la tarifa eléctrica, al acumular energía durante las franjas horarias de coste reducido y emplearla en momentos de precio superior.

Por otro lado, el sistema ECOPX de la misma compañía permite alimentar los postes de carga de los vehículos eléctricos con energías renovables (solar y/o eólica) pero asegurando el suministro en cualquier caso (condiciones meteorológicas adversas/noche) mediante una fuente alternativa (red convencional o grupo electrógeno). Dispone de posible respaldo por baterías (asegurando el suministro frente a micro-cortes, para cargas críticas, como servicios de tarificación/control y comunicaciones) que puedan estar conectadas a la misma distribución del equipo, así como posibilidad de conectar cargas en DC como AC.

> Cementos Lemona La compañía cementera se ha ocupado del diseño de las futuras electrolineras, tratando

de generar un nuevo espacio público de más calidad, transformando un espacio comercial con servicios (como las gasolineras actuales) en un espacio de carácter público de encuentro, servicios y recreación, basado en un diseño modular.

La compañía ha desarrollado cuatro propuestas, y en todas ellas se juega con la textura, color y forma de los materiales y el movimiento de las piezas que lo componen, que puede ir variando a voluntad y con la posibilidad de emplear todos los módulos necesarios.

> Gamesa Dentro de MUGIELEC, Gamesa desarrolla la iniciativa CARS4GRID, con el soporte de Tecnalia, IIT-Comillas y Jofemar. Este proyecto consiste en una prueba de concepto para probar la viabilidad de utilizar las baterías de vehículos eléctricos o híbridos enchufables como sistemas, no sólo para almacenar energía, sino que permitan devolver la energía del vehículo a la red. Estas baterías, situadas en cualquier punto de la geografía, gestionadas de manera coordinada y controladas de forma telemática, podrían constituir una gran batería virtual. Además de optimizar el uso de las baterías de los coches tanto como batería para transporte como para almacenamiento contribuyendo a la Red eléctrica.

Los elementos que intervienen en este proyecto son un vehículo eléctrico con un sistema de gestión de la energía abordo (VOBEMS), que por red inalámbrica recibe los comandos de un sistema de gestión energético centra-

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lizado (UCEMS), que está en contacto con la red eléctrica.

El primer vehículo que cuenta con este sistema circula en pruebas por Zamudio y Bilbao.

> Iberdrola Distribución Iberdrola Distribución participa en el proyecto MUGIELEC cómo empresa operadora de distribución, y que por medio de los desarrollos llevados a cabo en el proyecto será capaz de maximizar sus activos, evitando refuerzos y ampliaciones de los mismos y mejorar la calidad de servicio prestada. Además será capaz de implementar una gestión de la demanda que permita una mayor integración y penetración de energías renovables. Dentro de MUGIELEC, Iberdrola Distribución ha participado en el modelado de la red y en la definición de algoritmos que permitan llevarse a acabo los puntos anteriormente mencionados.

> Iberdrola Generación Iberdrola Generación asume en el proyecto MUGIELEC el rol de la empresa explotadora de las tecnologías desarrolladas por el resto de los socios, con el fin de prestar a los usuarios finales los servicios de recarga necesarios para el funcionamiento de sus vehículos eléctricos. Bajo el paraguas de MUGIELEC, Iberdrola Generación ha explorado y desarrollado modelos de negocio en torno a los procesos de recarga, que puedan llegar a ser económicamente sostenibles en el tiempo.

En este sentido, Iberdrola Generación ofrece ya soluciones integradas en su portfolio de productos de eficiencia energética, que aúnan los equipos de recarga, la instalación eléctrica necesaria, servicios software para una gestión eco-eficiente de los procesos de recarga, y su Energía Verde (energía certificada procedente 100% de fuentes renovables). Iberdrola Generación, líder mundial en energía eólica, mantiene así su apuesta por la sostenibilidad y el cuidado del medio ambiente.

unidades saldrán a la venta después de verano. La carga rápida en corriente continua permitirá reducir los tiempos de recarga en más de un 90%.

Los nuevos sistemas se instalarán inicialmente en aquellos lugares con gran densidad de tráfico, así como en ubicaciones estratégicas, favoreciendo el aumento del uso de vehículos eléctricos. De esta manera se potenciará la utilización de este medio de transporte más allá de la autonomía de la batería.

> Ormazabal El nuevo producto, que ha surgido del proyecto MUGIELEC, es un centro de transformación inteligente, destinado a la recarga de vehículos eléctricos, que es capaz de gestionar por completo la demanda energética en una Electrolinera. Dentro del PT2 Ormazabal trabaja con Tecnalia para la integración de un sistema de acumulación de energía en el nodo de red.

El centro de transformación inteligente alberga, aparte del transformador y la aparamenta de media tensión, el elemento clave, un nuevo gestor inteligente de distribución (ekorGID) especialmente concebido para controlar el flujo energético, supervisar y proteger toda la instalación. El nodo de distribución inteligente lleva integrado el sistema que le permite comunicarse con la compañía eléctrica y/o gestor de cargas para facilitar la información referente a la gestión de la energía, incluida el almacenamiento, y a la recarga del vehículo eléctrico.

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mación de la propia red de distribución, de la red de baja hasta los postes de recarga y de la información de usuario y del vehículo de manera independiente de los formatos informáticos nativos de cada uno de ellos en un único modelo interconectado. Este enorme paso ha permitido el desarrollo de una plataforma sobre la cual es posible desarrollar los procesos de optimización, operación, navegación y uso de la infraestructura de recarga de manera independiente de especificidades de los sistemas TIC nativos de cada uno de los actores en la cadena de valor, de manera integrada.

Así mismo, se han normalizado los mensajes intercambiados.

> ZIV Dentro del marco del proyecto MUGIELEC, ZIV ha desarrollado una completa gama de productos para la recarga del VE. Esta gama de producto llamada PRV abarca desde modelos para la carga monofásica a 3,7kW hasta puntos de carga rápida trifásica a 43kW pudiendo cargar todo tipo de vehículos eléctricos (VE) desde motocicletas hasta autobuses.

ZIV ha incorporado a sus puntos de recarga todo el know-how adquirido en sus áreas de actividad tradicionales como son la protección y control de redes eléctricas, la medición de energía y las comunicaciones. Así, ZIV ha introducido en el mercado puntos de recarga inteligentes que, cumpliendo y superando los requisitos normativos de producto, ofrecen al operador de la infraestructura de recarga las

> Ingeteam Dentro del proyecto MUGIELEC, Ingeteam ha liderado el paquete de trabajo PT2, consistente en la realización de un demostrador de carga rápida de vehículos eléctricos, comúnmente denominado electrolinera, combinado con la posibilidad de realizar un almacenamiento de energía en un centro de transformación inteligente.

En esta actividad la compañía ha colaborado con AEG Power Solutions, Ormazabal, Fagor Electrónica, Iberdrola Distribución, Tecnalia y Cementos Lemona. Además de liderar esta actividad, Ingeteam ha desarrollado dentro de la misma, una estación de recarga según estándar internacional CHAdeMO, capaz de recargar un vehículo para una autonomía aproximada de 100 km en unos 20 minutos.

Este equipo es capaz de suministrar hasta un máximo de 50 kW (max 500 V o 125 A).

El prototipo permite reducir el tiempo de carga de cinco horas a 20 minutos, y las primeras

> Semantic MUGIELEC ha desarrollado una innovadora aproximación a la implementación del substrato tecnológico TIC de la infraestructura y lógica del Vehículo Eléctrico. Para ello y, liderados en esta tarea por Semantic Systems y apalancándose en su tecnología repcon, se han utilizado las tecnologías semánticas, las cuales se están imponiendo a nivel global como sistema de representación facilitador de la interoperabilidad, para la descripción de los elementos que intervienen en la infraestructura de recarga del VE. De esa manera se ha creado un modelo informático que es capaz de integrar información de los sistemas de información relevantes de la distribuidora, los de la explotadora, así como del propio vehículo, del usuario y de los procesos de uso. El modelo ha permitido la integración de infor-

funcionalidades más avanzadas para la gestión de los puntos de recarga y la securización de las comunicaciones. Estos modelos ofrecen una gran flexibilidad en cuanto al número y tipo de interfaces de comunicación (3G, GPRS, Ethernet o comunicaciones PLC por ejemplo), modos de carga y nº de tomas de corriente por equipo etc. Todo ello se ha desarrollado sin comprometer la experiencia del usuario final, que siempre será segura, sencilla e intuitiva.

La electrónica desarrollada por ZIV para esta gama de producto consiste en dos módulos: un contador inteligente que puede ser monoo trifásico y un módulo de control y comunicaciones que integra todas las funcionalidades de comunicación, identificación de usuarios, HMI etc., permitiendo la gestión inteligente de hasta dos tomas simultáneas por punto de recarga. ZIV suministra estos módulos a sus clientes de soluciones OEM.

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Dossier

Proyectos energéticos 2015: inversión de 221 millones y creación de 2.900 empleos

VEHÍCULO ELÉCTRICO

GAS NATURAL

REDES INTELIGENTES

ENERGÍA MARINA

Infraestructura de recarga

Vehículo eléctrico, nuevo modelo de transporte sostenible La apuesta del Gobierno Vasco por el vehículo eléctrico responde a una estrategia para mejorar la eficiencia energética del sector transporte, altamente dependiente de los derivados del petróleo. Además, la movilidad eléctrica genera nuevas oportunidades para las empresas de automoción, equipamiento eléctrico y electrónica, sectores en los que Euskadi cuenta con industrias de primer orden. En este contexto, uno de los ejes de actuación es la creación de una masa crítica de vehículos eléctricos en circulación en Euskadi, para acercar el vehículo eléctrico a las organizaciones y a la ciudadanía lo antes posible.

Euskadi se ha posicionado en la vanguardia del desarrollo del vehículo eléctrico. Con inversiones previstas de ocho millones de euros hasta 2015, se estima que se generarán 1.141 empleos totales, de ellos 327 directos y 814 inducidos. La comunidad autónoma cuenta ya con más de 100 puntos de recarga repartidos por los tres territorios.

Desde el punto de vista de la comercialización, el 16% de las ventas totales en el Estado en 2011 correspondieron a la CAPV, en donde circulan ya más de un centenar de estos vehículos, de los que 70 se matricularon el año pasado. Esto supone una elevada cuota respecto al porcentaje de población vasca, que no llega al 5%.

Los objetivos fijados por el Gobierno Vasco para la implantación de la movilidad eléctrica en Euskadi son muy ambiciosos: se espera que, en el año 2020, haya 41.000 coches eléctricos en circulación, con una red de recarga de entre 7.000 y 13.000 puntos.

La colaboración público-privada está siendo fundamental: el Gobierno Vasco (a través del Ente Vasco de la Energía-EVE) ha desarrollado distintos proyectos, entre los que destaca la primera furgoneta eléctrica del mundo fabricada en serie en Vitoria, en la factoría Mercedes.

Otro de los proyectos de referencia en la colaboración público-privada se centra en la apuesta del Gobierno Vasco por la instalación de una infraestructura de puntos de recarga suficiente para garantizar la movilidad eléctrica. Este es el objetivo de IBIL, sociedad constituida al 50% entre Repsol y el EVE, que tiene previstas unas inversiones de 84 millones de euros en todo el Estado, de los que ocho corresponderán a puntos de recarga ubicados en Euskadi. Con estas inversiones, se estima que hasta 2015 se podrían generar hasta 1.141 empleos en la comunidad autónoma, 327 directos y 814 inducidos en la fabricación de los puntos de recarga y de componentes. IBIL completó en 2011 la instalación de más de 109 puntos de recarga.

ÉCTRICO (*): VEHÍCULO EL éctricos s vehículos el do están • El 16% de lo njunto del esta co el en os id vend en Euskadi. es de euros evista: 8 millon pr n ió rs ve In • ). (en la CAPV de 1.800 generará más • Hasta 2015 os. ctos e indirect empleos dire 20: • Objetivos 20 ación. culos en circul - 41.000 vehí y 13.000 0 00 7. drá entre - IBIL dispon recarga. puntos de skadi: 100 éctricos en Eu el s lo cu hí Ve l • Tota 70 ados en 2011: • Subvencion ros es: 200.000 eu • Subvencion carga: 109 • Puntos de re -12-2011. (*) Datos a 31

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Cuatro son las grandes apuestas del Gobierno Vasco en materia de energía para el presente cuatrienio: desarrollo del vehículo eléctrico y de las redes eléctricas inteligentes, promoción de dos proyectos emblemáticos relacionados con la energía de las olas (la planta maremotriz de Mutriku y el bimep en Armintza), y exploración del gas natural. Además de fomentar la sostenibilidad medioambiental y la eficiencia energética, de contribuir a la reducción de las importaciones y promover al desarrollo industrial a través de la promoción de la I+D+i, estos cuatro proyectos energéticos impulsados por el Ejecutivo tienen también una dimensión económica de indudable relevancia. En conjunto, prevén unas inversiones de 221 millones de euros, y la generación de casi 2.900 puestos de trabajo en el horizonte temporal de 2015.

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ENERGÍA MARINA

conexión de los diferentes gasoductos. Se obtiene en origen mediante tecnologías convencionales de extracción de hidrocarburos, las tecnologías habituales que se vienen utilizando hasta la fecha.

El gas detectado en Álava, así como otros muchos yacimientos que ya están siendo explotados respetando la normativa medioambiental -en países como Estados Unidos o Polonia-, se denomina “no convencional” no por ser otro tipo de hidrocarburo, sino por el tipo de yacimiento, que determina la necesidad de utilizar tecnologías no convencionales para su extracción: la conocida como fractura hidráulica o fracking.

Exploración del gas natural no convencional El Gobierno Vasco ha detectado indicios de existencia de gas natural en Álava y estima que se puede recuperar en torno a 184,5 miles de millones de metros cúbicos (bcm), lo que supondría el consumo de todo Euskadi durante 60 años (equivalente al consumo español durante cinco años). Se calcula que el valor de este gas se sitúa en 30.000 millones de euros. El objetivo del Gobierno Vasco es desarrollar una investigación que determine si es viable la extracción de este gas desde los puntos de vista técnico, económico y medioambiental. Sólo en caso de dar resultados positivos se pasaría a la fase de explotación.

Los trabajos de perforación de pozos se desarrollarán a lo largo de los próximos dos años (2012-2013), mediante la técnica de fracturación hidráulica -lo que se conoce como tecnología no convencional de extracción de gas natural-, y supondrán unas

inversiones asociadas de 100 millones de euros (50 millones por cada uno de los dos pozos horizontales). Además, se prevé la creación de 139 puestos de trabajo.

La investigación que se prevé desarrollar en el yacimiento denominado Gran Enara, dentro del término municipal de VitoriaGasteiz, tiene como objetivo aclarar el orden de magnitud del gas recuperable.

Parámetros técnicos Asimismo, los resultados de esta investigación aportarán los parámetros técnicos necesarios para determinar la técnica exacta que requiere este yacimiento y la evaluación de sus impactos ambientales.

El gas natural que llega por la red a los hogares vascos es un gas importado, bien a través de la terminal de GNL de BBG (Bahía de Bizkaia Gas) o bien a través de la inter-

La tecnología del fracking permite obtener gas donde anteriormente no era técnicamente posible. A diferencia de los yacimientos convencionales, este tipo de gas no migra, y queda almacenado en la roca madre. Por esta razón, es necesario crear una permeabilidad artificial que permita fluir el gas. Para ello se utiliza agua a presión, arena y productos químicos (menos del 2%), para romper la piedra de forma que aflore el gas.

CUADRO: : 185 bcm gas estimadas • Reservas de gas natural al consumo de • Equivalente os durante 60 añ de Euskadi de euros 30.000 millones s: ga l de r lo • Va euros 50 millones de • Inversiones: de trabajo • 139 puestos investigación: los trabajos de • Duración de dos años ilidad técnica, terminar la viab de o: tiv je Ob • tal medioambien económica y

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GAS NATURAL

REDES INTELIGENTES

ENERGÍA MARINA

prestación de servicios a distancia. Además, los usuarios pueden acceder en tiempo real a sus datos para controlar y hacer más eficiente su consumo. Para el operador de la red, las principales ventajas son la lectura remota de los equipos de medida, y más facilidades a la hora de tramitar altas y bajas de contratos, o modificar la potencia contratada. Además, en un futro se crearán nuevas tarifas flexibles, lo que contribuirá a ajustar mejor las necesidades de los usuarios y mejorar la eficiencia del sistema.

Despliegue de redes eléctricas inteligentes El Gobierno Vasco (a través del EVE) e Iberdrola, por medio de la sociedad Bidelek, invertirán 60 millones en un ambicioso proyecto para poner en marcha el despliegue de redes eléctricas inteligentes en Euskadi, que significa sustituir los contadores actuales por modelos con tecnología digital, con lo que se podrá ahorrar energía y reducir averías, entre otras ventajas.

El proyecto, que tendrá una duración de tres años (2012-2014), supondrá la sustitución de 230.000 contadores eléctricos, que prestan servicio a 410.000 habitantes, para que Euskadi pase a ser una de las áreas más avanzadas del mundo en infraestructuras de redes eléctricas. Se estima que la iniciativa generará 1.370 empleos directos de alta cualificación hasta 2015.

Los nuevos contadores supondrán una modernización integral de la red eléctrica, dotando de tecnología digital también a las subestaciones y centros de transformación, y facilitando la integración de la generación distribuida y del vehículo eléctrico.

En un principio se llevará a cabo en dos municipios (Bilbao y Portugalete, en Bizkaia) donde se creará una red inteligente urbana que requerirá de la adaptación de más de 1.100 centros de transformación, a los que se va a dotar de equipos electrónicos de vanguardia y nuevos contadores.

Posteriormente, en otra comarca de Bizkaia se pondrá en marcha un plan de automatización avanzada rural, con la creación de una nueva subestación inteligente y la modernización de subestaciones.

En 2011 se adjudicaron los primeros pedidos, por valor de 5,5 millones de euros, por los que ya están en fase de instalación más de 30.000 contadores, así como los equipos de telegestión, supervisión y automatización para más de 150 centros de transformación.

Oportunidad para las empresas Esta iniciativa ha supuesto mejorar la competitividad, la actividad industrial y el empleo de alta cualificación. En la primera fase las empresas adjudicatarias han sido Arteche, Ormazabal y ZIV para el suministro de equipos, y EDS, Tecuni, Elecnor y Eulen como proveedores de servicios de instalación.

Para las empresas vascas implicadas en esa actividad, la introducción de las nuevas redes inteligentes supondrá una oportunidad para lograr un desarrollo tecnológico necesario para competir en este nicho de mercado en un ámbito mundial, optando al liderazgo tecnológico en este campo.

Convertir una red eléctrica en inteligente consiste en incorporar a los diversos elementos que la integran (contadores, centros de transformación, subestaciones eléctricas…) las tecnologías digitales y los sistemas de comunicación más avanzados, lo que proporciona información precisa, detallada y en tiempo real sobre consumos, cargas de red e incidencias.

De esta forma, las smart grids mejoran sustancialmente la calidad del suministro, permiten disminuir considerablemente la duración de las incidencias y posibilitan la

Las redes inteligentes pueden impulsar también la generación eléctrica distribuida, constituida por instalaciones de pequeño y mediano tamaño que emplean fuentes renovables o tecnologías altamente eficientes, como la cogeneración. De esta manera se acercan los puntos de generación a los focos de consumo final, reduciendo las pérdidas que se dan en el transporte de la energía y mejorando la eficiencia del sistema. Y también permitirán una mejor integración del vehículo eléctrico.

A escala internacional, Dinamarca es uno de los países más avanzados en esta materia.

Concretamente, la isla danesa de Bornholm -situada en el mar Báltico- acoge unos de los proyectos en redes inteligentes más relevantes del mundo: el denominado EcoGrid EU Project instalará en el horizonte temporal de 2014 el mayor sistema inteligente de abastecimiento y distribución de energía eléctrica, testará estas nuevas redes digitales y demostrará que una región puede ser autosuficiente con energías renovables gracias a las smart grids.

SMART GRIDS: euros 60 millones de • Inversiones: o Vasco drola y Gobiern • Socios: Iber os ución: tres añ • Plazo de ejec a 2015 st s directos ha • 1.370 empleo y Portugalete oyecto: Bilbao pr l de to bi Ám • ntadores de 230.000 co • Sustitución eléctricos. s de de 1.100 centro • Adaptación ión. transformac iados por las tantes benefic • 410.000 habi entes. ologías intelig nuevas tecn or de la ta con un sect

• Euskadi cuen s inteligentes perto en rede ex a ic ón tr ec el vel mundial. de primer ni 12 : marzo de 20 • Primera fase

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ENERGÍA MARINA

La infraestructura del bimep contará con una superficie balizada y libre de navegación de 5,3 km2 frente al puerto de Armintza, en el municipio vizcaíno de Lemoiz. Se ubicará a una distancia mínima de 1.700 metros de la costa, y dispondrá de cuatro cables submarinos de tecnología altamente avanzada que permitirán trasladar hasta tierra toda la energía producida por los dispositivos generadores conectados.

Dos proyectos innovadores de energía marina Euskadi podría llegar a abastecer hasta el 10% de su consumo eléctrico total a través de la energía del mar. Dispone de una costa de 150 kilómetros y un potencial de olas medio-alto, de aproximadamente 24 kW/m, además de contar con unas condiciones favorables, lo que hace del litoral vasco un núcleo principal para el ensayo de tecnologías marinas.

Actualmente protagoniza dos de los proyectos en materia de energía marina más importantes desarrollados en Europa: la instalación de una planta maremotriz en Mutriku y el proyecto de investigación bimep. Ambos generarán, mediante inversiones de 53 millones de euros hasta 2015, un total de 242 empleos directos.

Dispone de 16 turbinas con una potencia total de 296 kW, capaces de producir energía eléctrica estimada en 600.000 kWh anuales, lo que supone el consumo aproximado de 600 personas, y evita la emisión de 600 toneladas de CO2 al año.

La planta cuenta con tecnología de la compañía Voith Hydro denominada OWC (Columna de Agua Oscilante, en sus siglas en inglés), a día de hoy la tecnología marina más avanzada y madura de las existentes en el mercado. Las turbinas fueron fabricadas en la planta que Voith Hydro dispone en la localidad guipuzcoana de Tolosa.

BIMEP

La instalación energética de Mutriku es la primera planta europea comercial que aprovecha la energía de las olas para generar energía eléctrica. Existen dos experiencias anteriores similares situadas en las islas Azores y en Escocia, pero la de Euskadi es la primera del mundo conectada a la red eléctrica.

Por su lado, Biscay Marine Energy Platform (BIMEP) es un ambicioso proyecto para la investigación, prueba y demostración de diferentes dispositivos captadores de la energía de las olas en mar abierto.

Una plataforma que generará conocimiento, riqueza y nuevos sectores productivos, tanto en lo que se refiere a innovación tecnológica como al mantenimiento y servicios necesarios para el funcionamiento de dispositivos situados en el mar.

Inaugurada en julio de 2011 ya produce electricidad que inyecta directamente a la red para su consumo, convirtiendo la energía marina es una realidad como fuente renovable. La inversión total del proyecto fue de 6,7 millones de euros, de los cuales 2,3 millones corresponden a la planta energética y el resto a la obra en el dique del puerto guipuzcoano.

La inversión total del proyecto se calcula en 20 millones de euros, y se prevé su puesta en marcha en 2013. Se estima que, en sus primeros cuatro años de funcionamiento, trabajen en bimep hasta 30 científicos en la investigación de diversas tecnologías. Será el “campo de pruebas” para la investigación de diferentes tecnologías marinas.

Mutriku, pionera en Europa

El suministro e instalación de los cables, valorado en 10,4 millones, está avanzado y en proceso de ejecución. A través de estos cables se trasladará a tierra toda la energía producida por los convertidores de olas, para lo que cada uno tendrá 5MW de potencia unitaria, dotando así al bimep de una potencia instalada total de 20MW. Además, los cables de fibra óptica integrados dentro del mismo cable submarino permitirán monitorizar continuamente los dispositivos en pruebas, y obtener datos de gran valía para la investigación y el desarrollo de estas nuevas tecnologías.

MUTRIKU: DATOS TÉCNICOS de ina OWC (Columna • Tecnología mar agua oscilante). a: 2,3 talación energétic • Inversión de la ins s. millones de euro ia instalada.

• 296 kW de potenc

ada: 600.000 kWh • Producción estim . ble va no n re anuales de orige para energía eléctrica de to • Abastecimien ño.

600 personas/a

2 evitadas: 600 • Emisiones de CO toneladas/año. aras-turbina.

• 16 unidades cám BIMEP: DATOS TÉCNICOS illones de euros.

• Inversión: 20 m talación en proceso de ins • Estado actual: bmarinos. de los cables su zkaia intza (Lemoiz), Bi • Ubicación: Arm ros e tierra: 1.700 met • Distancia desd km2 • Superficie: 5,3 tencia inos de 5MW de po • 4 cables submar cada uno. ada: 20 MW • Potencia instal (80%), sco de la Energía • Socios: Ente Va IDAE (20%).