MADES POWERWEEKEND
PAGINA 1
MADES POWERWEEKEND
PAGINA 2
MADES POWERWEEKEND
PAGINA 3
- Opening Het gaat weer van start. Het Made’s Powerweekend editie 2019. Vorig jaar was het jubilieum, 25 jaar Tractor Pulling in Made. Een editie waar Stichting Made's Powerweekend alles uit de kast trok om er een succes van te maken. En dat lukte. Onder prachtige weersomstadigheden en met prima banen werden er weer mooie Full-Pulls gemaakt. De demonstratie runs van Gartner Stone dit met zijn General Stage V uit de Verenigde Staten was overgekomen was de kers op de jubileumtaart. Na zo'n editie met meer dan 22.000 bezoekers, is de lat wel erg hoog gelegd. Maar het Powerweekend is het natuurlijk aan zijn stand verplicht om er weer een schepje boven op te doen. Een korte toelichting op de plannen:
USA Champion. Stichting Made's Powerweekend was ontzettend trots dat het vorig jaar lukte om een Amerikaanse machine in Made op de baan te krijgen. Het team heeft enorm genoten van de Brabantse gastvrijheid en het evement. Bij thuiskomt werden deze evaringen uiteraard met de diverse teams gedeeld. Mede hierdoor is het Powerweekend ook aan de andere zijde van de grote plas een stuk
bekender geworden. Het leggen van contacten met andere teams is dan ook een stuk gemakkelijker geworden. Dit jaar is er gelukt om de Amerikaanse kampioen uit de Prostock klasse vast te leggen. Charles Pelletier, afkomstig uit Canada komt met zijn CP Dream II naar Made. Deze prachtige machine zal op de zondag van het Powerweekend een demonstratie geven.
Wedstrijden Op het gebied van Truck- en Tractorpulling is er niet veel uitbreiding mogelijk. De wedstrijd in Made staat er om bekend dat alles op het gebied van Tractor Pulling hier aanwezig is. Toch is er nog een stapje gezet. Een aantal jaren werd door het Powerweekend het initiatief genomen om een Europese Farmstock klasse op te starten. Dit jaar zal deze klasse voor het eerst als competitie verreden worden. Hierdoor wordt de strijd natuurlijk nog spannender. Natuurlijk blijven de vertrouwde klassen in het programma: Alle EuroCup klassen, Grand National, National, Farmstock, Autotrek, Duo-trek, Madese klassen, Trucks, Gardenpullers, Micopullers en ook de mini-trekkertrek. Het volledige programma vindt u verderop in dit Magazine. Pulling Arena Rondom de wedstrijdbanen worden er een aantal aanpassingen en uit-
breidingen gedaan. Zo komt er extra tribune capaciteit om iedereen een goede plaats te kunnen bieden. Was er vorig jaar één overdekte tribune. Dit jaar krijgen beide tribunes op het hoge talud een overkapping. Ook de zit tribune op het lage talud wordt uitgebreid. De "Wall of Fame" en de "Toine van Oosterhout Memorial Bridge", krijgen beiden een face lift. In de "Wall of Fame" worden nog een aantal extra LED-schermen ingebouwd zodat daar zowel de uitslagen en standen, alsmede de videoregistratie en de sponsorinformatie goed op te volgen is. Neven activiteiten Rondom de wedstrijdbanen is er van alles te doen. Het rennerskwartier is vrij toegankelijk. De machines van dichtbij bekijken, of de deelnemers spreken is dus geen enkel probleem. De mini-markt is weer goed bezet met diverse verkoop- en informatiestands. De merchandise van het Powerweekend is geheel vernieuwd. De Powerweekend stand is te vinden bij de in/uitgang. Natuurlijk is er op vrijdag en zaterdag de Kinderarena waar allerlei activiteiten gepland staan. Op zondag wordt in de grote tent de "Drop-zone" weer opgebouwd met meer dan 15 springkussens en een optreden van Juffrouw Roos. Op het terrein zijn diverse locaties waar
- Introduction It will hapen again! A new Powerweekend in Made. On this place in the magazine we would like to make a special welcome to all pulling fans from all over the world. Last year an anyversary: 25-years . It was a great succes. About 600 pullers in more than 60 different classes and over 22.000 spectators. This year it will be diffiult to do better. But the Powerweekend team will do there best. There will be extra grandstand
capacity. All EuroCup and EuroChallenge classe will be present. Besides these classes there will be many more: Farm Stock pulling, Car Pulling, Micro Pulling, Garden Pulling, Trucks, Pro Stocks, Super Stocks and Modifieds. This year we are very proud to present the NTPA ProStock Champion: CP Dream II of Charles Pelletier out of Canada. Please enjoy the pulling, have a look in our beautiful village and do not miss the famous Pulling Party's in the big tent!
wat gegeten of gedronken kan worden. De echter liefhebber moet voor de grote tent zijn. Daar is een plein ingericht met grote verscheidenheid aan gerechten en dranken.
Pulling Party Na afloop van de wedstrijden beginnen de Pulling Party's. In twee tenten zullen er diverse optredens zijn van DJ's, artiesten en live bands. Voor ieder wat wils. Elders in dit magazine vindt u de complete line-up. Stichting Made's Powerweekend hoopt er samen met de Powercrew en alle andere medewerkers er weer een mooi evenement van te maken, waar iedereen lekker van kan genieten. Stichting Made’s Powerweekend
MADES POWERWEEKEND
PAGINA 4
Wedstrijdprogramma
Vrijdag 14 juni 2019, vanaf 18.30u
Baan 1 9.500 kg Supersport Trucks VTN
Baan 2
Baan 3
1500 kg Supers Standaard klasse
5.500 kg Standaard
1350 kg Lichte Special klasse
9.000 kg Standaard
2000 kg Zware Special klasse
14.000 kg Standaard
Car Pulling (DCPO) Car Pulling (DCPO) Car Pulling (DCPO)
Madese klasse Madese klasse Duo klasse
MADES POWERWEEKEND
PAGINA 5
Wedstrijdprogramma
Zaterdag 15 juni 2019, vanaf 14.30u Baan 1
Baan 2
Baan 3
Two Wheel Drives
3.600 kg Supersport
Light Two Wheel Drives
Modifieds
2.500 kg Sport
4.500 kg Sport
3.400 kg Supersport
8.500 kg Standaard XL
Farmstock NTTO
Grand National NTTO
Farmstock NTTO
Grand National NTTO
Farmstock NTTO
950 kg Vrije klasse
EuroCup / Grnd National NTTO
4.500 kg Supersport Farmstock NTTO
Superstocks
EuroCup / Grand National NTTO
Unlimiteds
Farmstock NTTO
Farmstock NTTO
8.500 kg Sport Trucks NTTO
Prostock
8.500 kg Supersport
Prostock
9.000 kg Standaard
National NTTO, BKTV Grand National, NTTO
Grand National NTTO
National NTTO
Trucks NTTO
Farmstock NTTO
Wedstrijdprogramma Zondag 16 juni 2019, vanaf 11.30u
Baan 1
Limited Modifieds DTTO
Baan 2
Compact Diesels Light National NTTO
Compact Diesels Heavy Modifieds EuroCup
Prostocks EuroCup
Light Modifieds
EuroCup / Grand National NTTO / National NTTO, BTTO
National NTTO
3.500 kg Standaard
Farmstock NTTO/Madese klasse
3.600 kg Supersport
Baan 3
2.500 kg Standaard
Farmstock NTTO/Madese klasse
4.500 kg Standaard
Farmstock NTTO/Madese klasse
5.500 kg Standaard Farmstock NTTO
EuroChallenge
4.500 kg Supersport EuroChallenge
Light Superstock National NTTO
7.500 kg Standaard Farmstock NTTO
11.000 kg Standaard Farmstock NTTO
MADES POWERWEEKEND
PAGINA 6
MADES POWERWEEKEND
PAGINA 7
- Tractor Pulling -
Tractor Pulling is de naam van een van oorsprongAmerikaanse motorische krachtsport. In 1977 deed de sport voor het eerst zijn intrede in Nederland en sindsdien kent ons land vele duizenden liefhebbers en beoefenaars. De laatste jaren is het ook wekelijks te zien op televisie bij RLT-7. Het niveau waarop de sport in Nederland bedreven wordt, is veruit het hoogste van Europa. Nergens anders dan in Made zijn op een wedstrijdlocatie zoveel verschillende tractoren en klassen tegelijk te zien. Omdat op het eerst gezicht de verschillen tussen de tractoren en klassen niet altijd even duidelijk zijn, onderstaand een korte uitleg. Tractor, sleepwagen en baan Om de Tractor Pulling sport te kunnen bedrijven heb je 3 dingen nodig: een tractor, een sleepwagen en een aarde baan. De tractor kan een gewone landbouwtractor zijn, zoals we die allemaal kennen en in het veld zien rijden. Maar het kan ook een zelfgebouwde machine zijn, of een tractor waaraan flink gesleuteld is om deze meer vermogen te geven. Afhankelijk van opbouw en het gewicht van de tractor zijn er verschillende klassen waarin deelgenomen kan worden. De sleepwagen (1), is een soort oplegger die aan de voorkant niet op wielen maar op een sleepvoet (2) rust. Op de sleepwagen bevindt zich een ballastbak (3) die gevuld kan worden met diverse gewichten. De ballastbak is met een kabel of ketting via een versnellingsbak (4) verbonden met de wielen (5) van de sleepwagen. Aan het begin van de trekpoging (ook wel run of pull genoemd) staat de ballastbak achterop de sleepwagen. De sleepwagen wordt achter de tractor gekoppeld en het gaat erom de sleepwagen zover mogelijk te verplaatsen over een
speciaal aangelegde baan van 100 meter lengte en minimaal 10 meter breedte. Op de wedstrijdlocatie aan de Scheerbiesstraat zijn 3 van dit soort banen aangelegd. Voor de deelnemers is het de kunst om met hun machine zoveel mogelijk kracht en snelheid te ontwikkelen, zodat ze de sleepwagen over de 100 meter lijn kunnen verplaatsen. We spreken dan van een "Full Pull". Het is echter niet eenvoudig om de sleepwagen te verplaatsen. Zoals gezegd staat de ballastbak aan het begin van de run achterop de sleepwagen. Het gewicht rust dan ook op de wielen van de sleepwagen. Zodra de sleepwagen gaat rijden, verplaatst de ballastbak zich naar voren en komt er steeds meer gewicht op de sleepvoet. Hierdoor wordt het dus steeds moeilijker voor de tractor om vooruit te komen. Als er meerdere deelnemers in een klasse een Full Pull weten te behalen, moeten zij het voor een verzwaarde sleepwagen opnieuw proberen. De sleepwagen bemanning kan op grofweg drie manieren de sleepwagen zwaarder afstellen: 1) Door extra gewichten in de ballastbak te plaatsen. 2) Door een hogere versnelling te kiezen. Hierdoor is de ballastbak sneller boven de sleepvoet. 3) Door stalen messen (6) onder de sleepvoet te plaatsen. Deze messen kunnen een aantal centimeters onder de sleepvoet uit, in de baan steken, waardoor extra weerstand geboden wordt. Snelheid De ontwikkelde snelheid tijdens een run is van groot belang. Immers wanneer het gewicht van de sleepwagen en de ballastbak eenmaal op snelheid is gaat dit gewicht meewerken. Een Full Pull in minder dan 10 seconden op een goed geprepareerde baan is met een professionele wedstrijd-
machine haalbaar. En dat met een totaal gewicht van 20.000 tot 25.000 kg! Je moet een goed geoefende atleet zijn om die afstand in dezelfde tijd te lopen. Maar deze machines kunnen de wielen dan vaak ook tot boven de 100 km/uur laten spinnen. Vermogen Om dergelijke prestaties te leveren moeten de machines beschikken over enorme vermogens. In Nederland leveren sommige wedstrijdmachines meer dan 9.000 pk. Vergelijk dit eens met een gemiddelde landbouwtractor met een vermogen van zo'n 100 pk.
Het gaat bij Tractor Pulling dus om ware krachtexplosies. Dat betekent dat het uiterste van de techniek wordt gevergd. Het is met name dan ook de techniek die de deelnemers en het publiek in de ban van de sport houdt. Het zijn vaak immers geen kant en klare machines uit de fabriek, waarmee de deelnemers op de baan verschijnen, maar zelfgebouwde machines waar vele arbeidsuren en tienduizenden euro's aan materiaal zijn ingestoken. In de klassen waar speciale motoren gebruikt mogen worden, worden soms hele nieuwe technieken ontwikkeld. Wat te denken van dieselmotoren die meer dan het tienvoudige van hun standaard vermogen leveren, omdat ze zijn omgebouwd naar de bovendien schone brandstof methanol. Of benzinemotoren, die met blowers en methanol-injectie meer dan 1500 pk leveren. Daarnaast wordt in deze klassen gebruik gemaakt van lichte aluminium V8 motorblokken, of V12 vliegtuigmotoren, zelfs turbinemo-
toren worden toegepast. Verschillende klassen Deelnemende tractoren worden gegroepeerd in verschillende klassen. Elke klasse heeft bepaalde eisen waaraan de machines moeten voldoen. Op deze manier is een eerlijke competitie mogelijk. Grofweg zijn er de volgende klassen: Standaard, Sport, Pro- en Super stock, Vrije of modified klasse, Two Wheel Drive of Car pullers, Trucks, Gardenpullers / Compact Diesels en Micropullers. Elke categorie is onderverdeeld in een aantal klassen op basis van het
gewicht van de machine. In alle klassen geldt dat de machines aan stringente veiligheids- en milieueisen moeten voldoen. Uitgebalanceerd Tractor Pulling is de sport die motorische kracht koppelt aan snelheid. Wie het snelst van start gaat en de achterwielen het hardst laat spinnen komt het verst. Mits de machine nauwkeurig is uitgebalanceerd en de juiste bandenspanning heeft. Alleen dan kan al het vermogen op de baan worden overgebracht. Elke baan is anders, daarom vereist dit veel inzicht en ervaring van de deelnemers. Tractor Pulling onderscheidt zich van andere motorsporten door de sensationele hoeveelheid paardenkrachten in combinatie met de snelheid en de glinsterende machines. Met recht wordt Tractor Pulling dan ook aangeduid als: World's Most Powerfull Motorsport!
MADES POWERWEEKEND
PAGINA 8
MADES POWERWEEKEND
PAGINA 9
- Kinderarena Dit jaar zijn er extra activiteiten voor de wat grotere kinderen. Er is dit jaar een een leuke bungee-trampoline.
Ook in editie 2019 zal er weer ruimschoots aandacht zijn voor de kinderen. Zij hebben een eigen arena ter beschikking waar van alles te beleven is. De ruimte is afgesloten van de rest van het wedstrijdterrein zodat de kinderen niet zoek raken. Binnen deze ruimte is begeleiding aanwezig, zodat er geen ongelukjes gebeuren. Er staan springkussens, er is een zandbak en de kinderen kunnen er geschminkt worden. Ook liggen er diverse kleurplaten te wachten om prachtig ingekleurd te worden.
Voor de nieuwe generatie tractor pullers is er op zondag de mini-trekkertrek baan. Hier kunnen zij zich al uitleven met mini trekkers waaraan een echte sleepwagen is gekoppeld. Vanwege het grote succes is er dit jaar op de zondag weer de "Dropzone", hierover is elders in deze krant nog veel meer te lezen. Kortom ook voor de kinderen is er naast Tractor Pulling volop te beleven tijdens het Made’s Powerweekend.
MADES POWERWEEKEND
PAGINA 10
MADES POWERWEEKEND
PAGINA 11
- Amerikaanse NTPA Champion CP Dream II in Made Vorig jaar haalden Stichting Made's Powerweekend voor het 25 jarig jubileum de zeer bijzondere trekker ‘The General’ met de markante rijder Gardner Stone naar het Made. Zijn zes optredens werden een groot succes. Daarmee nam de interesse van deelnemers in de grote Amerikaanse competities toe om ook eens zo’n stap te wagen. Het probleem is echter dat ze meteen de competitie in eigen land weggooien, omdat ze midden in het seizoen ongeveer 6 weken weg zijn. Maar ook het avontuur lonkt, en zo hebben we dit jaar een echte kampioen zo ver gekregen hier deel te nemen! CP Dream II, de USA pro stock kampioen van zowel 2017 als 2018, zelfs heersend kampioen dus.
Charles Pelletier en zijn vrouw Linda Tetreault zijn de drijvende krachten achter deze machine en dit team. Hoewel ze NTPA kampioen zijn, zijn het geen Amerikanen maar wonen ze in het plaatsje St Armand in het mooie Quebec, de Franstalige provincie van Canada. Zij exploiteren daar het bedrijf Pelletier Concassage wat zich bezighoud met mijnbouw. Ze delven limestone, een product waar ze een kalkmesttstof van maken om te gebruiken op landbouwgronden. De Canadese competitie stelt landelijk niet heel veel voor, Daarom besloten ze hun machine in de Amerikaanse Competitie in te schrijven.
Het spel begint pas echt als Piere en Patrice Beaudry hem helpen met de bouw van zijn eerste zware Pro Stock in 2006, CP Dream I. De Familie Beaudry was zelf actief in de SuperStock klasse met de bijzondere Crazy Canuck en heeft ook goede connecties in Nederland, na een kleine 10 jaar experimenteren wordt de huidige CP Dream II gebouwd en mee onderhouden door Josh, Russel & Tim Shipley. Daarmee werden ze dus in 2017 kampioen en in 2018 nogmaals, Dat laatste jaar reden ze 17 wedstrijden in de competitie waarbij de machine slechts 1 keer terug kwam op zijn thuisbasis. Verder trekken ze van wedstrijd naar wedstrijd.
Vanaf 1983 neemt Charles deel aan lokale wedstijden met diverse tractoren.
CP Dream II is een John Deere van het type 8345 R en voorzien van een 10,6 liter
motorblok (Europese max limieten zijn 8,3 liter) en weegt 10.000 Lbs, wat 4536 kg betekend. (Europese Pro Stocks wegen 3500 kg). Verder worden ze opgevoerd met max 1 turbo en is de brandstofpomp vrij naar keuze, diesel moet echter wel de brandstof blijven zonder toevoegingen Vaak word er een intercooler toegepast en in alle gevallen waterinjectie voor koeling Waar het voor een Europese pro stock bij ongeveer 2500 pk wel ophoud, draait zo’n top Amerikaan ruim 4000 pk naar schatting, met daarbij een enorm koppel.
Op het moment van het schrijven van dit stuk wordt de CP Dream verscheept van Canada naar Made. Als alles volgens plan verloopt, zal deze machine op de zondagmiddag van het Powerweekend een demonstratie geven. We hopen dat enkele machines uit Nederland de strijd met hem aan willen gaan. Spectaculair zal het zeker worden!
MADES POWERWEEKEND
PAGINA 12
MADES POWERWEEKEND
PAGINA 13
MADES POWERWEEKEND
PAGINA 14
-TICKETS & CAMPING Vanuit heel Nederland maar ook uit heel Europa komen de liefhebbers naar het Made's Powerweekend. Hotels, Bed & Breakfasts en campings in de regio zijn vaak al volgeboekt in dit weekend. Maar geen nood, ook op het terrein zelf is er de mogelijkheid om te overnachten.
en douches zijn uiteraard ook aanwezig. Om toegang te krijgen tot de camping dient u vooraf campingkaarten te kopen. Deze kunnen besteld worden via de website: www.powerweekend.nl. Ook dit jaar zijn er weer kartenten beschikbaar. Deze tenten van karton kun je vooraf bestellen en eventueel al ingericht laten plaatsen. Ook dit kun je organiseren via www. powerweekend.nl.
Powerweekend Camping U kunt bij het Made's Powerweekend kamperen. Op het wedstrijdterrein is een camping. Dit terrein is beschikbaar gesteld door familie Havermans (Slachterij Jos en Roy Havermans). Hier kunt u overnachten met een tent, caravan of camper. Toiletten Met een campingkaart heb je 3 dagen toegang tot de camping maar natuurlijk ook tot het wedstrijdterrein en al de Pulling Party's. Tickets Toegangskaarten zijn verkijgbaar aan de
kassa. Via de website zijn in de voorverkoop kaarten met korting te bestellen. Handig als je wilt voorkomen dat je in een rij komt te staan. Daarnaast wellicht ook een leuk kado om weg te geven. Er zijn kaarten voor een bepaalde dag, het hele weekend of alleen voor de Pulling Party. Volop mogelijkheden dus. Barbecue Als u tijdens het Made’s Powerweekend graag wilt barbecueÍn, maar er niet van houdt om alle benodigdheden van thuis mee te nemen dan is daar een perfecte oplossingen voor: U kunt vooraf alles bestellen bij E.G. Slagerij Jos en Roy Havermans. Deze slagerij is slechts enkele tientallen meters van het wedstrijdterrein verwijderd. U kunt alle benodigdheden ter plaatse ophalen. Inclusief barbecue, gas en bestek. Direct tegenover het wedstrijdterrein grazen de Blonde d'Aquitaine runderen van hoeve 't Boschend. U kunt hier diervriendelijk rundvlees bestellen voor op de BBQ, bijvoorbeeld worstjes, hamburgers of
entrecote. Eventueel kan ook een complete BBQ worden verzorgd, inclusief stokbrood, sauzen, salades en alle benodigdheden.
Ontbijtservice Geen zin om in de ochtend je tent te doorzoeken naar wat eetbaars? Op zaterdag- en zondagochtend verzorgt bakker Van der Steem de verkoop van diverse verse broodjes op de camping. U kunt de verse broodjes of een ontbijtpakket vooraf bestellen via een link op www. powerweekend.nl Kortom alle ingredienten zijn aanwezig om er weer een goed verzorgd Made's Powerweekend van te maken.
Tickets met korting: www.powerweekend.nl - Merchandise Op het wedstrijdterrein is direct naast de entree de Powerweekend Merchanidise stand ingericht. Hier is van alles te krijgen wat met het Powerweekend te maken heeft. Dit jaar is de "kledinglijn" geheel vernieuwd met o.a.: caps, hoodies, T-shirts, tanktops, en zelfs strings en boxershorts. Allemaal in de stijl van het Powerweekend. Daarnaast natuurlijk nog posters, stickers en aanverwante artikelen
de moeite waard om hier even langs te gaan. Wil je niet de hele dag of avond met de spullen rond te lopen? Geen probleem, de merchandise stand staat direct bij de
in- / uitgang. Dus je kunt op weg naar huis nog even kijken. Ook altijd leuk om nog gauw een Vaderdag cadeau te scoren. Zelfs voor de koopjesjagers is er nog wat te vinden. In al die jaren zijn al veel powerweekend artikelen beschikbaar gekomen. Deze zijn dit jaar in combinaties of als actiepakket beschikbaar..
Dus als je tijdens de wedstrijd eens wat rond wilt snuffelen naar leuke of wellicht ook wat ludieke artiekelen dan is het zeker
MADES POWERWEEKEND
PAGINA 15
- Powerweekend: "PULLING-PARTY" Met volle bussen, auto's, fietsen en te voet, komen de liefhebbers van een feestje naar het Powerweekend. Eerst genieten van het spektakel op de banen en daarna lekker los in de tent. Dit jaar weer 2 grote tenten, zodat er weer meer feestgangers in kunnen.
schepje bovenop doen.
len de artiesten van dit jaar hier nog een schepje bovenop doen. Op vrijdagavond staan de "Dirty Dadies" op het podidum van de grote feesttent. Op geheel eigen wijze brengen zij vele covers ten gehore. Daarna zullen DJ Zany vs. Ruthless & MC Villain op eigen wiijze er nog een
LA Sound draait voor u de recente hits, maar draaien natuurlijk ook de klassiekers uit de eighties, nine-ties en zero’s. Daarnaast wordt er uitgebreid aandacht geschonken aan de Nederlandstalige hits van nu en toen. Om de sfeer in de tent verder te verhogen zal er een spetterende lichtshow te zien zijn die verzorgd wordt door HGL, licht en geluidssystemen.
Op zaterdagavond begint het meteen goed. Direct na de wedstrijd start in de grote tente, een optreden van de Lampegastuh. Daarna: "De lievelings DJ's van je zusje". En als afsluiter het bekende duo: Het Feestteam. Kortom een programma waarop flink gefeest kan worden.
ter af moeten zeggen. Stichting Made's Powerweekend is druk bezig met een leuke vervanger. Houd hiervoor de social media in de gaten. Dit jaar is er ook op de zondag weer voor de die-hards nog een afterparty in de tent langs de baan. Die zal verzorgd worden door de Englese formatie die wereldberoemd is in Nederland: Fagment. Natuurlijk is er voor de campingasten nog een ochtendconcert. Maar zoals gebruikelijk blijft dat voorlopig nog even een verassing.
In de "kleine tent" (op de lage dijk) stond een speciaal optreden voor onder andere onze Duitse gasten gepland. Partyman DJ Dan, heeft wegens een ziekenhuisopname ech-
Na het Tractor Pulling spektakel zul-
- Powerweekend: "Dropzone" Alweer 2 jaar geleden introduceerde het Made's Powerweekend in samenwerking met Jumpvillage voor de eerste keer de “DROPZONE”. Natuurlijk komt het dit jaar weer terug. Hier kunnen de kinderen hun energie kwijt en hebben de ouders ook de mogelijkheid om tegelijkertijd zorgeloos van de wedstrijd en de entourage te genieten.
tumblingbaan, happende draak, springberg van 81m2 , de mega ballenbaan, de Haai en de glijbaan clown. Nieuw dit jaar zijn de slingerbal van 7 meter hoog, brandweer en hindernisbaan van 14 meter. Onder het toeziend oog van de mensen van Jumpservice Made, kunnen hier "alle remmen los". Terwijl de kinderen zich lekker uitleven hebben de ouders dan de mogelijkheid om de wedstrijd ontspannen
Ook dit jaar wordt de tent weer omgetoverd tot de "Dropzone". Jumpservice Made zorgt ervoor dat er maar liefst 16 verschillende springkussen komen te staan. Onder andere: 15 meter lange
te bekijken. Speciaal voor de kleintjes tot 7 jaar is er een rustige hoek ingericht waar deze kinderen kunnen klimmen, glijden en springen met hun ouders. Daarnaast zijn er 2 schminksters aanwezig die de kinderen kunnen omtoveren in hun favoriete held of dier. In de middag zal ballonen juf Fleur voor luchtig vermaak zorgen, door naar wens diverse creaties te maken. Als kids-entertainment zal in de middag op het podium een Fun-workout worden verzorgd door Joëy Hendrickx met als klapper in de middag: een optreden van: Juf Roos. In de tent is bij de “Dropzone” begeleiding en de ranja staat klaar. De toegang tot de "Dropzone" zelf is gratis, De
entree voor het Made's Powerweekend is voor kinderen tot en met 9 jaar onder begeleiding overigens ook gratis. Jeugd van 10 tot en met 17 jaar mogen voor het halve tarief binnen.
MADES POWERWEEKEND
PAGINA 16
- Mitas EuroCup/EuroChallenge klassen, ETPC De ETPC is de overkoepelende Europese Tractor Pulling organisatie. Dit kun je vergelijken met de UEAFA in het Voetbal.
EuroChallenge Ongeveer 10 jaar geleden nam Stichting Made's Powerweekend het initiatief voor een Europese wedstrijd met Supersport (opgevoerde standaard tractoren). De EuroChallenge. Dit jaar heeft de ETPC het overgenomen en wordt er voor de eerste maal in competitieverband gestre-
den. Op 3 verschillende evenementen in Europa In Nederland (Made), Denmarken (Hygum) en Duitsland (Kalkar). In de Mitas EuroCup/EuroChallenge series van de ETPC staan deelnemers uit heel Europa op de startlijst. Aan deze Europese competitie doen natuurlijk de sterkste machines uit Europa mee. Al deze machines zijn te bewonderen in het rennerskwartier dat vrij toegangelijk is. De Mitas EuroCup / EuroChallenge series bestaat nu uit 7 klassen: Light Modifieds, Heavy Modifieds, Pro Stocks, Super Stocks,
Mini Unlimiteds, 3.6 ton Supersport en 4.5 ton Supersport. Een organisator van een Tractor Pulling evenement kan één of meerdere van deze
klasse uitnodigen. Als je ze echter allemaal tegelijk wilt zien, moet je naar het Made's Powerweekend komen, het enige evenement waar dat mogelijk is. Voor wie graag de overige Europese wedstrijd wil zien? Onderstaand de complete kalender. Sponsor
De sponsor van de EuroCup is de bandenfabrikant Mitas. Mitas is een grote speler op de wereldwijde markt voor agrarische en industriële banden. Ze hebben inmiddels zelf ook een speciale Puller band ontwikkeld. Tijdens het Made's Powerweekend heeft Mitas een eigen promotietrailer, waar deze band te bekijken is.
EuroCup kalender 2019 27/28-4-2019 Füchtdorf 18-05-2019 Lidköping 18-05-2019 Allingåbro 01-06-2019 Bernay 15/16-06-2019 Made 13-07-2019 Putten 20-07-2019 Edewecht 24/25-08-2019 Great Eccleston
Duitsland Zweden Denmarken Frankrijk Nederland Nederland Duitsland Engeland
Europees Kampioenschap 07/08-09-2019 Brande
Denemarken
MADES POWERWEEKEND
PAGINA 17
- GRAND NATIONAL & NATIONAL NTTOGrand National en National NTTO. Dit zijn de nationale competities waarin het allemaal gebeurt. Hier strijden de teams voor het Nederlands kampioenschap. Grand National In deze competitie rijden de top teams uit Nederland. Deze teams investeren jaarlijks tienduizenden euro's om het uiterste uit de motoren te halen. De Grand National kent een 7-tal klassen: Light Modifieds, Modifeds, Unlimitieds, Mini Unlimiteds, Two Wheel Drives, Pro Stocks en Superstocks. Elke klasse heeft zijn specifieke kenmerken en ook limieten. De limieten zijn de beperkingen die opgelegd zijn ten aanzien van de keuze mogelijkheden op het gebied
van motoren. Dit is nodig om een eerlijke en spannende competitie te krijgen. De Mini Unlimiteds zijn de enige machines waar geen motorische limieten gelden. In deze klasse mogen dus alle mogelijke motoren en motor combinaties gebruikt worden. De beperkende factor in deze klasse is het gewicht namelijk 950 kg (incl. chauffeur).In de modified klassen en in de Unlimited klasse, is het gewicht ook een belangrijke limiet, respectievelijk 2.500 kg, 3.500 kg en 4.000 kg. In deze klassen gelden echter ook beperkingen op motorisch gebied. De Pro Stock, Super Stock en TWD klassen worden ook wel de "motorkappen" klassen genoemd. Deze klassen
zijn voorzien van plaatwerk dat afkomstig is van de "originele" machine of een afgeleide daarvan. In de Pro Stock en Super Stock klasse is dit afkomstig van tractoren en in de TWD klasse van auto's of pick-up trucks. Met name in de TWD klasse levert dit prachtige plaatjes op van bijvoorbeeld een verlengde 2CV (Eend) of een verlengde uitvoering van de Volkswagen Kever. Het grote verschil tussen de Pro Stocks en de Super Stocks is het aantal turbo’s dat gebruikt mag worden. In de Pro Stock klasse is er dit 1. In de Super Stock klasse mogen dit er maximaal 4 zijn. National De National competitie is het 2e niveau van Tractor Pulling in Nederland. Het zogenaamde 2e nvieau is maar deels terecht. Er zijn 2 klassen die zowel op Grand National als op National niveau verreden worden. Dat betreft de ProStocks en de Light Modiifieds. De overige klassen: Limited Superstocks, Light Two Wheel Drives, Compact Diesels en Light Compact Diesels worden alleen op National niveau verreden, maar dit is dat ook het hoogste niveau.
In de national competitie rijden wel 2 bekende teams mee. Natuurlijk het Blue Hazard team uit Made. Deze bekende Ford tractor komt uit in de Prostock klasse en wordt bestuurd door Renate van Riet. In de Limited Superstock klasse is het Easy Rider team uit Den Hout het team dat al een aantal jaren kampioen in deze klasse is. Ook dit jaar gaat de machine "als de brandweer. We zijn dan ook zeer benieuwd of ze dit ook op hun thuiswedstijd kunne laten zien.
MADES POWERWEEKEND
PAGINA 18
- FARM STOCK De Standaard klassen hebben tegenwoordig een nieuwe naam. Zij maken nu onderdeel uit van de Farm Stock. Verder is er echter niets veranderd. De standaard klassen vormen nog steeds de basis van de Tractor Pulling sport. Tractor Pulling begon ooit als een uitdaging tussen verschillende boeren om te zien wie de sterkste tractor had.
In de basis is dit natuurlijk nog steeds het geval. Maar ook in de standaard klassen komt er tegenwoordig meer bij kijken dan een sterke tractor alleen. Behalve de gewichtslimiet die onderscheid maakt tussen de verschillende klassen, zit er tegenwoordig ook een vermogenslimiet aan elke klasse gekoppeld. Dit houdt in dat een
machine in een bepaalde klasse niet meer dan een vastgesteld vermogen mag leveren. Om dit te controleren worden de machines getest voor een waterrem. Door deze regels zijn de machines qua vermogen en gewicht bijna allemaal gelijk. Dit is goed voor de onderlinge strijd, want nu komt het aan op de juiste gewichtsverdeling, bandenspanning, stuurmanskunst en het kiezen van de beste weg over de baan. In de standaard klassen kan in principe iedereen die een tractor heeft mee doen. Wel dient de machine te voldoen aan een aantal veiligheidseisen. Zo moeten er bijvoorbeeld steigerbegrenzers gemonteerd zijn. Aan de tractoren mag verder niet gesleuteld worden. Speciale brandstofpompen of turbo's zijn dan ook niet toegestaan. Erg belangrijk is ook het toe-
rental, dit mag niet boven de 2700 omw./min komen. De standaard klassen zijn dus echt bedoeld voor standaard tractoren. Het kan dus heel goed voorkomen dat de machine die 's middags op de baan rijdt, dezelfde ochtend nog is gebruikt om de koeien te voeren of het land te ploegen. In de standaard klassen is er keus voor iedereen. Er zijn namelijk 7 gewichtsklassen: 2.500 kg, 3.500 kg, 4.500 kg, 5.500 kg, 7.000 kg, 9.000 kg en
11.000 kg. Met name in de laatste klasse zijn de kolossale machines te zien die loonwerkers gebruiken. In de standaard klassen kan men zich ook kwalificeren voor het Nederlands Kampioenschap. De winnaars van elke wedstrijd worden namelijk gevraagd om deel te nemen aan dit kampioenschap aan het eind van het seizoen. Daar wordt dan tijdens een onderlinge wedstrijd bepaald wie de sterkste tractor van Nederland heeft.
MADES POWERWEEKEND
PAGINA 19
- Madese klassen / Duo Pulling De Mades klassen zijn speciaal opgezet om deelnemers uit de gemeente Drimmelen en Den Hout een aparte competitie te kunnen bieden.
In de andere Standaard klassen kunnen deelnemers uit heel Nederland mee doen. Deze rijden vaak wel meer dan 10 wedstrijden per jaar en zijn dus
goed geoefend. Door de Madese klassen alleen open te stellen voor deelnemers uit de Gemeeente Drimmelen en Den Hout ontstaat in deze klassen ook een spannende strijd. Voor het publiek is het extra leuk, omdat ze deelnemers goed kennen en dus extra aanmoedigen. Het is inmiddels wel gebleken dat door de jaren heen, ook het niveau in de Madese klassen stijgt. De Madese klassen worden verreden op vrijdagavond en zondag. Er zijn 5 verschillende gewichtsklassen: 2500 kg, 3500 kg, 4500 kg, 5500 kg en 9000 kg. Op de zondag worden de Made'se klassen gecombineerd met de NTTO Farmstock klassen. Dit om alles beter in het programma te laten passen. Er zal wel een aparte prijsuitreiking plaats vinden om de deelnemers in de Madese klasse wel de nodige aandacht te kunnen geven. Duo Pulling is een klasse die erg in populariteit toeneemt. Deze klasse zat kort na de inschrijving al vol. In deze klasse worden er twee tractoren tegelijk aan de sleepwagen gekoppeld. Bij
deze klasse komt het dus ook nog aan op een stuk teamwerk.Het is de kunst om de snelheden en de gewichtsverdeling van beide machines goed te verdelen. HIeraan zijn namelijk wel een aantal verbonden. Zo mag het totaal gewicht van de beide machines samen niet meer dan 14,0 ton bedragen. Daarbij is het maximale gewicht van een tractor 9.0 ton.
MADES POWERWEEKEND
PAGINA 20
- Truck Pulling / Carpulling Truck Pulling ofwel Tractor Pulling met trucks is momenteel een snel in populariteit groeiende tak binnen de sport. Zowel onder de deelnemers als bij het publiek.
Betrof het in eerste instantie enkel standaard Trucks, tegenwoordig rijden in de 8.5 ton en 9.5 ton Supersport klasse machines die inwendig flink onder handen zijn genomen om meer vermogen te kunnen produceren. Het motortoerental is echter een limiet. Het maximum toerental bedraagt namelijk 2900 omw./min. Tijdens het Made's Powerweekend kan er drie keer van trucks genoten worden. Op vrijdag-
avond is er nameljk een hele baan ingeruimd voor de Vrije Truckers Nederland (VTN). Op zaterdag komen de NTTO trucks op baan 3 aan de start. Als je langs de baan staat is het een prachtig gezicht om deze machines aan het werk te zien, deze enkelassige trucks gaan met een laag gegrom van start, maar tegen het eind van de run staat de grote turbo te gieren en staan de spruitstukken roodgloeiend. Maar dan is er door de zware truck ook een enorme last verplaatst met een grote snelheid. De trucks zien er altijd prachtig afgewerkt uit zodat het een fraai gezicht is, als
er een op de achterwielen voorbij komt razen.
De "car-pullers" zijn zeker niet nieuw bij het Made's Powerweekend. Al vanaf de tweede editie zijn ze bij het Made's Powerweekend betrokken. Voorheen was het Stichting Autotrek Full Pull, sinds enkele jaren neemt de DCPO dit deel voor zijn rekening. De DCPO ofwel Dutch Car Pullers Organisation is als club vergelijkbaar met Stichting Autotrek Full Pull. Ook de klassen die in competitieverband verreden worden zijn dat. Zo kennen ze de klassen: Superstandaard,
Specials light en Special zwaar. Kortom het complete programma Car Pulling, is ook bij de DCPO te vinden. Hoewel het spelletje hetzelfde gaat als Tractor Pulling zijn er uiterlijk natuurlijk toch enkele verschillen. De auto's in de Superstandaard klassen moeten uiterlijk nog op "gewone" auto's lijken. Onder de kap is echter al behoorlijk wat gemodificeerd. In de Special klassen is het mogelijk om het uiterlijk naar eigen inzicht aan te passen. Daarnaast mag hier ook nog wat meer "gesleuteld" worden, waardoor de vermogens in deze klasse wel op kunnen lopen naar zo'n 800 pk.
MADES POWERWEEKEND
PAGINA 21
- Micro Pulling bekijken. Het is altijd mogelijk om vragen te stellen, de deelnemers zullen u met plezier te woord staan. Ook tijdens de wedstrijden is er volop uitleg over de machines. De NMPO heeft een eigen commentator bij, zie iedereen van alle informatie voorziet.
De NMPO (Nederlandse Micro Pulling Organisatie) is al jaren een graag geziene gast bij het Made’s Powerweekend.
De Nederlandse Micro Pulling Organisatie is in 1991 officieel opgericht. Momenteel heeft de club zo’n 35 deelnemers in verschillende klassen. Deze club met hun kleine tractoren rijdt een geheel eigen wedstrijd op een eigen baan. Deze ligt vlak naast de entree. Op zaterdagavond strijden deelnemers uit heel Nederland om de prijzen en de hoogte eer.
Micro Pulling werkt op dezelfde wijze als de grote tractoren. Ze zijn alleen op een schaal 1:10 en radiografisch bestuurbaar. Hoewel ze qua afmetingen klein zijn, betekent dit niet dat het technisch niveau lager ligt. In tegendeel, er moeten zeer verfijnde technieken gebruikt worden om alles draaiende te houden. Vaak zijn de tractoren ook nog exact nagebouwd van de grote machines, maar dit is geen verplichting. Er worden allerlei motoren gebruikt zoals opgevoerde 2-takten van 10 tot 20 cc, 4-takten van 8,5 tot 50 cc, speciale 4-takten met een echte blower en zelfs een heuse turbine motor. Langs de banen is het rennerskwartier. Hier staan de machines opgesteld en zijn ze van dichtbij te
Bij de NMPO kent men de volgende klassen: De 3.5 en 4.5 kg Superstocks, de 3.5, 4.5 en 5.5 kg vrije klasse en de 2.9 kg Two Wheel Drives. De principes van deze klassen komen overeen met de grote machines. Superstocks: het uiterlijk van de machine moet overeenkomen met een “normale” landbouwtractor en er mag maximaal 1 motor gebruikt worden. Vrije
klassen: Alle soorten motoren zijn toegestaan. Er zijn alleen beperkingen qua afmetingen en natuurlijk het gewicht. Two Wheel Drives: Hier dienen de modellen te lijken op auto’s. De modellen moeten in ieder geval voorzien zijn van een body, dit kan zijn een “funny car”, een pick-up of een classic. Kortom u kunt de hele middag en avond genieten van het gevarieerde programma van de Micro Pullers.
MADES POWERWEEKEND
PAGINA 22
- Adverteerders Een evenement als het Made's Powerweekend is niet mogelijk zonder de hulp van vele bedrijven. Dit gebeurt in de vorm van een sponsoring in een geldbedrag, maar ook vaak door het ter beschikking stellen van materialen, diensten of machines. Al deze bedrijven zijn terug te vinden met een advertentie of vermelding in dit magazine. Daarnaast kunt u ze zien op de spandoeken langs de banen of op de ledschermen die verwerkt zijn in de vernieuwde "Wall of Fame" waar de prijsuitreikingen plaats vinden. Abemec, Waalwijk Lijst Harry Bakker, Terhijden Benjamin Industries, Etten-Leur Bleukens Truck en Bus, Breda Jochem de Bont, Loon&Grondwerken, Raamsdonk Braat Groenbeleving, Den Hout Bunkercentrale, Oosterhout Coremans Grondwerken, Breda Dier-N-Artsen, Made Verkeerschool van Dongen, Made Doosan DSV Zaden Nederland, Gennep Digital Video Products, Rijsbergen Stal Dudok, Hooge-Zwaluwe EDMD fokkerijadvies, Wagenberg Effe Voeren, Den Hout Fortune Hotdrinks, Made
Handelsonderneming Rudy Franken, Oudenbosch AVIA Tankstation Van Geloof, Made GWW-pro, Waalwijk Hermus Made BV Café Hoekske, Made Hofkens HIG, Oosterhout Recreatieboerderij en boerderijwinkel Johan en Caroline, Wagenberg De Jong-De jongh Forage, Den Hout R. Kuijpers Graafmachineverhuur, Den Hout Pluimveebedrijf De Laat, Made Lubo Prevent, Rijen Machielse Aardappelen, Made MIM Hygiëne, Made Gastenverblijf Munnickenheide, Terheijden Boomkwekerij René Nieuwesteeg, Terheijden Gebr. van Oorschot Asbest BV, Made Pheninckx Groente en Fruit, Den Hout Van der Pluijm, Raamsdonksveer Grondverzetbedrijf J. van Riet, Made Scania Nederland BV, Breda Loon- en grondwerkbedrijf Kees van Strien, Raamsdonk Springkussenverhuur Swoagers, Made Verhoeven Bedrijfskleding, Made Bouwbedrijf Jos Vrolijk, Zevenbergen Pensionstal Zeggezicht, Terheijden Zoethout Pallets, Katwijk
MADES POWERWEEKEND
PAGINA 23
- Maak kennis met KPJ Made KPJ Made is in 1923 opgericht voor alle katholieke plattelands jongeren van 12 tot en met 30 jaar. Nu meer dan 95 jaar later is het niet alleen meer voor de jongeren van het platteland, maar voor iedereen. Made telt nu ongeveer 242 leden, waarvan 36 aspiranten (tot 18 jaar) en is hiermee een van de grootste KPJ’s van heel Brabant! In 1993 organiseerde KPJ Made voor de eerste keer een Tractor Pulling wedstrijd in Made. In 2003 wordt vanuit KPJ Made een stichting opgericht die zich enkel bezig gaat houden met de organisatie van het Powerweekend. Nog altijd wordt er door leden van KPJ Made meegewerkt aan dit evenement. Ook helpt KPJ Made jaarlijks
mee met het welbekende Waailand Feestival voorheen Sensation Waailand. Daarnaast worden er het gehele jaar door verschillende activiteiten georganiseerd. Zo worden er regelmatig bussen geregeld naar tent- of schuurfeesten, maar ook weleens naar discotheken of festivals. Ook gaat de KPJ regelmatig wat actievere
activiteiten doen zoals een potje bowlen, zwemmen, solex rijden of karten. Er is altijd veel gezelligheid. Het motto is daarom ook ‘Geniet met maten’. Wil je een keer mee op een van de activiteiten of lid worden van deze gezellige KPJ? Kijk dan op www.kpjmade.nl voor meer informatie!
MADES POWERWEEKEND
PAGINA 24