Mapa 5 : Infraestructura vial vecinal asociada a la cadena de valor

Mapa 5 : Infraestructura vial vecinal asociada a la cadena de valor

4.2.2.2. Complementariedad Vial

Para la complementariedad vial, se utilizó la herramienta Network Analyst, se determinó la distancia más corta entre los 8 nodos del corredor logístico y los 9 nodos de acopio, estas definen las vías optimas, para este análisis además de la red vial vecinal se tomó en cuenta la red vial departamental y nacional.

Figura 8 : Mediante el uso de la herramienta Network Analyst se determinó las vías más optimas de acuerdo a la ruta más corta nodos de acopio y corredores logísticos.

La red vial de la provincia de Paruro no cuenta con conexión directa a los corredores logísticos, con la herramienta Network Analyst se determinó 47 vías vecinales que

optimizan las rutas más cortas como se puede ver en la figura 8, las vías que están conectadas a las vías optimas son 104 alimentadoras y 21 sin conexión, de acuerdo a la conectividad de la vía se pondero con el puntaje de la tabla 9, como resultado se tiene el mapa 6, de caminos vecinales con conexión a corredor logístico y alimentadores.

Tabla 9 : Conexión de las vías vecinales a un corredor logístico

Vía vecinal Conectada a: Nro. de Vías Puntaje

Corredor Logístico 0 20% Alimentador 104 15 Sin Conexión 21 0