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LES NETTOYEURS

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AU TRAVAIL

AU TRAVAIL

Au service de l’image de notre société et du bien-être de notre personnel et de notre clientèle, les nettoyeurs se démènent pour bichonner notre flotte de bus. Quelles sont leurs missions ? La COVID-19 a-t-elle eu un impact sur leur quotidien ? CONNEXIONS vous invite à entrer dans les coulisses de cette équipe. Enfin, un nettoyage approfondi est réalisé périodiquement dans tous les véhicules, en particulier à la sortie de l'hiver : il prévoit notamment l’aspiration et le lavage des voussoirs intérieurs et de la ventilation, ainsi que le shampooing des sièges passagers et conducteurs. Les ventilateurs et le radiant du chauffage sont quant à eux « soufflés ».

LES OUTILS

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Pour les aider dans ces tâches, on retrouve les produits et outils classiques tels qu’un aspirateur, une shampouineuse, une polisseuse, un Karcher, une raclette, un seau, des éponges, des torchons, des gants, des masques et du détergent alcalin universel. Des tournevis, grattoirs et autres racagnacs sont utilisés chaque soir dans les différents dépôts.

LEURS MISSIONS

Composé en majorité d'anciens conducteurs et d'intérimaires, le pool de nettoyeurs compte 28 collaborateurs répartis sur les 2 provinces (une équipe par centre d’entretien), tous très méticuleux, volontaires et dotés d’un bel esprit d’équipe.

Leur tâche principale est le nettoyage intérieur poste de conduite (volant, boutons, PFE, valideur, table

des bus et parfois l’extérieur, si le bus-wash est en panne.

Au sein de nos véhicules, tout doit être débarrassé : poussières, papiers, graisse, cannettes… et nettoyé de fond en comble. Il y a le sol, le plafond, les mains courantes, les vitres, les sièges, ainsi que le poste de conduite. Tout doit briller ! Le nettoyage d'un bus nécessite plusieurs heures de travail, en fonction du type (standard,

pour les interventions supplémentaires telles que le nettoyage des voussoirs.

L’IMPACT COVID

Pour faire face à la situation sanitaire actuelle, 17 intérimaires viennent prêter main forte

Dès 19 heures jusque 3 heures du matin, ils nettoyent le articulé...) et de l'état du véhicule.

de perception) et toutes les surfaces de contact (mains courantes, barres de maintien, barres verticales, boutons de sonnette, poignées de portes…) des bus qui ont été en service.

Merci à tous pour votre brillant travail !

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