Playa Blanca

Jaran Rodriguez Gwen Marche

BEACH RACE

El pasado sábado 9 de abril tuvo lugar la primera prueba del Campeonato de Canarias de Beach Race y Copa de España con participación de medio centenar de atletas procedentes de toda Canarias y asistencia de riders de alto nivel procedentes de diferentes puntos de la península.

La prueba estuvo organizada por el Club Náutico Fuerteventura, cuyo representante, Jaran Rodríguez, director de la escuela Buenaventura SUP & Surf school, destacó la importancia de realizar este tipo de pruebas porque “el Stand Up Paddle Race es una disciplina que tiene en Canarias muchísima cantera y es importante incentivar con la realización de eventos de este calibre a seguir entrenando y preparándose a la cantera canaria y los riders ya consolidados que entrenan en sus respectivos clubes durante todo el año¨.

Se repite el éxito en condiciones de olas con series que alcanzaban el metro dando largas surfedas a los riders y dura lucha para pasar la rompiente, demostrando las buenas condiciones que posee el municipio para la práctica de esta disciplina. ¨Estamos muy orgullosos de haber sacado de nuevo una prueba en formato Beach Race de este calibre en nuestras playas y esperamos que sigamos por este camino para no olvidar que esta modalidad es la disciplina reina del Stand Up Paddle Race¨.

Los participantes tenían que hacer dos mangas, en un circuito de boyas de 1.8km, sorteando el fuerte rompiente de la playa con tablas de 14 pies y surfeando hasta la una boya en rompiente, la cual dio una bonita lucha y espectáculos para el público asistente.

En la categoría Élite masculina, el vencedor fue el Antonio Morillo tras una dura lucha con el local Ben Moreham donde hubo intercambio de posiciones durante la realización de las dos mangas. El tercer puesto fue para Jaran Rodriguez, vencedor de la primera edición y organizador del evento. Jaran reconoce el alto nivel de estos riders top nacional y sobre a todo a su rival por el tercer puesto, Antonio Serrera que en su primer año en categoría Elite ya está mordiendo en los primeros puestos. En categoría master +40 masculino el vencedor fue Belar Diaz, veterano y promotor del Paddle Surf a nivel internacional, quien luchó con otro de los incansables promotores y pionero de esta disciplina en Canarias, Eduardo Díaz, demostrando un gran talento en las surfeadas con los 14 pies. El tercer puesto seria para David Ferry, surfero local y miembro del equipo Buenaventura SUP & surf school.

En sub-18 masculino hubo un claro dominador, Joan Garcia, acabando con tiempos para estar perfectamente con el top elite. El segundo puesto fue para Vince Duschneit, vencedor de la primera edición, que tras un incidente en la salida de la primera manga y en la boya de rompiente, se vio sin opciones de luchar por el primer puesto.

La categoría femenina fue de las más espectaculares con cambios importantes de posición durante todo el recorrido. La vencedora fue Esperanza Barreras, actual Campeona de España, demostrando su magnifica forma para empezar la temporada internacional. El segundo puesto fue para Erica Revil siendo muy constante en las dos mangas disputadas. El tercer puesto fue para la majorera y local del municipio, Alba Frey, vencedora de la primera edición que tras incidentes en la rompiente no pudo luchar en la ultima manga por los primeros puestos. Alba demuestra que la Beach Race es su disciplina preferida, representando un año más a selección canaria en el Campeonato de España por autonomías en modalidad Beach Race.

En la categoría SUB 18 hubo una sola representante, Ainhoa Rivas, pero dio mucha guerra ya que realizó el recorrido con tiempos de top elite demostrando un equilibrio perfecto entre resistencia y talento en el surfing. Lo mismo sucedió en categoría master +40 femenino, la única participante Susanne Lier, residente en la isla, demostró ser buena conocedora de las condiciones de viento y olas presentes en el evento y acabando los recorridos entre las mejores de elite.

Por la tarde la organización traslado el evento a la Bahía de puerto del Rosario, concretamente a Playa de los Pozos donde se disputaron las categorías juveniles y amater pertenecientes al circuito canario. La bahía da cobijo todo el año a los vientos alisios, siendo lugar perfecto para la seguridad de los más jóvenes además de lo accesible y cercano al pueblo capitalino. El ambiente en la playa y la avenida marítima es el mejor escenario para el cierre del evento. Palabras del promotor Jaran Rodríguez ¨No tenemos que olvidar que los eventos deportivos tienen que centrarse en la promoción del deporte y por tanto en las canteras del deporte, así que ha sido siempre objetivo número uno realizar este evento pensando en los mas pequeños y el ayuntamiento de Puerto del Rosario junto con la concejalía de deportes, turismo y playas han apoyado incondicionalmente en la organización del evento. ¨

En definitiva, la capital de Fuerteventura adquiere una importante apuesta de futuro debido a su magnífico campo deportivo acuático para la práctica de todo tipo de modalidades del Stand Up Paddle.

Agradecer la organización del Club Náutico Fuerteventura y Ayto. de Puerto del Rosario, en especial la concejalía de turismo, deportes y playas, patrocinadores, sanitarios, socorristas, miembros del equipo Buenaventura SUP & surf School, responsable de seguridad y clubs asistentes al evento. Nos vemos el año que viene.

Bart de Zwart

Maldivas

El sol se está poniendo en el horizonte. Algunas nubes hacen que este día, sea aún más espectacular que los anteriores. Ya es nuestro último día en las Maldivas.

Hace dos días, encontramos el anclaje perfecto en un paso justo al lado de una preciosa derecha. ¡Hoy tuvimos todo el lugar para nosotros solos! No hay nada mejor que eso. Hemos surfeado todo el día. Pierre en su tabla corta y yo en mi 8’0 Starboard Blue Carbon Pro.

Navegamos durante casi tres meses entre los atolones, surfeamos los arrecifes, y navegamos sobre el agua turquesa en wing foil. Este es básicamente nuestro nuevo trabajo. Navegando alrededor del mundo con invitados de un lugar (remoto) a otro. Suena paradisíaco, pero también es un trabajo duro. Comienzas a las 6 de la mañana preparando el desayuno para nuestros huéspedes, y terminas a las 9 de la noche después de que todo quede limpio.

Para mí, la mejor manera de viajar por el mundo, es en barco. Simplemente llegas a muchos lugares a los que normalmente nunca llegarías, de una manera muy respetuosa con el clima y muy lentamente. Lo que sería un vuelo de 8 hhoras, nos lleva 4 semanas. A menudo pienso en las famosas palabras: “Se trata del viaje, no del destino”. Para mí viajar es muy parecido a eso.

Mi esposa y yo hemos pasamos de ser dueños y trabajar en una tienda de windsurf y SUP, a navegar como invitados alrededor del mundo, con el principal objetivo de encontrar ubicaciones para la práctica de kitesurf, SUP, surf y wing durante el camino.

Hace 12 años navegamos alrededor del mundo en un monocasco de 30 años. Todavía tenemos buenos recuerdos de los lugares que visitamos, las personas que conocimos y el sencillo estilo de vida. Esta vez empezamos en un catamarán. Una gran mejora para nosotros. Más espacio para los invitados, para nosotros y para todo el material deportivo.

Empezamos en las Seychelles. Un paraíso para nosotros. Trabajamos duro durante 4 semanas para preparar el barco y no hemos podido ver mucho de las islas. Luego cruzamos el océano Índico y navegamos hasta las Maldivas, donde recogeríamos a nuestros primeros invitados.

Maldivas consta de 24 atolones y alrededor de 1200 islas. Oficialmente, el punto más alto es de tan solo 2 metros. El cambio climático y sus consecuencias es una amenaza real aquí. La mayoría de las islas son diminutos bancos de arena. Solía haber muchas islas deshabitadas, pero hoy en día la mayoría se utilizan para centros turísticos. El turismo es casi la única fuente de su producto nacional y la tierra se asusta.

Llegamos a Gan, el lugar más al sur de las Maldivas. Después de haber tenido a los funcionarios a bordo y nos dieron la autorización, se nos permitió atracar. Debido a la pandemia, no pudimos visitar la isla habitada, excepto las dos ‘ciudades’ principales. Gan y Malé están a unas 250 millas de distancia y eran los únicos lugares donde podíamos comprar comestibles, esto requirió de una cuidadosa planificación para los viajes de 10 días con 9 invitados a bordo.

Teníamos tres semanas para nosotros antes de que llegaran nuestros primeros invitados. Decidimos navegar hasta el atolón Gaafu y encontramos lo que buscábamos, un fondo tranquilo entre los arrecifes con un lugar para surfear una milla más lejos. El segundo día, ocurrió el desastre. Mientras Dagmar estaba haciendo SUP, pensé que era una buena idea grabarla a ella y a los arrecifes con el dron. Encendí el dron y, mientras estaba totalmente concentrado en la pantalla, retrocedí y caí por una escotilla abierta. Aterricé de costado y de espaldas, e instantáneamente supe que algo me había pasado. Apenas pude moverme, dormir o nadar durante los siguientes días. Navegamos lentamente hacia la capital Malé donde decidimos ir al hospital y hacer un chequeo. Después de muchas radiografías, tomografías computarizadas y médicos, resultaron ser dos costillas rotas, un disco desgarrado y sangre en el estómago debido a una hemorragia interna de una de las costillas. Estuve out unas 6 semanas.

Las primeras 3 semanas no fueron fáciles, pero luego comencé a sentir mejoras en la quinta y comencé a darle al wing, y en la sexta semana ya estaba curado. El cuerpo es asombroso, lo rápido que puede repararse a sí mismo.

En ese momento tuvimos a nuestros primeros invitados a bordo y exploramos los atolones del norte. El clima fue desafiante: suaves vientos, chubascos con hasta 40 nudos de viento y difícil encontrar fondeaderos decentes. Los atolones surgen directamente de las profundidades del océano. En los atolones, generalmente a 50 metros de profundidad, hay muchos arrecifes circulares muy poco profundos. Esto hace que sea difícil encontrar un buen lugar para fondear. Es demasiado superficial o demasiado profundo. Visitamos los grandes pero concurridos lugares para surfear del atolón Male, y pasamos tiempo detrás de pequeños arrecifes remotos, nadamos con tiburones, grandes cardúmenes de peces y mantarrayas. El último es el más espectacular, se mueven tan elegantes y sin esfuerzo….Cada vez que los ves, sabes que ves algo realmente extraordinario. La naturaleza es tan hermosa.

Hay muchas partes bonitas de las Maldivas, pero también grandes contrastes. Para llegar a los lugares más especiales hay que alejarse del centro turístico del Atolón Norte. Los surf breaks están abarrotados y es difícil encontrar buenos fondeaderos, todos los buenos spots los arrebatan los resorts. En el sur se está más tranquilo y Maldivas es como te la imaginas: pequeñas islas cubiertas de palmeras, delfines y mantarrayas jugando alrededor del barco y grandes rompientes de surf con poca gente.

Otro contraste es la basura. Hay mucho plástico en las playas. Parley Maldives está haciendo un buen trabajo limpiando las playas. Desafortunadamente, aquí falta la educar a su gente sobre estos básicos conceptos. ¡No tires plástico al agua y no dejes basura por todas partes! Es un esfuerzo desde cero que comienza en las escuelas y probablemente tomará tiempo en hacerlo realidad. Muchos turistas no ven esta parte del paraíso porque los resorts se aseguran de limpiar las playas todos los días. Creo que el gobierno tiene que jugar un papel más importante aquí. También hay buenas noticias. Acaban de recibir una máquina de eliminación y reciclaje de desechos, lo que significa que dejarán de quemar la basura de la capital.

Encontramos los mejores spots en los atolones del sur de Laamu y Gaafu. Durante la época de monzones, de mayo a octubre, los vientos son más fuertes en el norte y suaves en el sur. Las olas rompen en los arrecifes poco profundos y no son las más fáciles de surfear. Mayormente son olas rápidas y huecas, donde un error te lleva al arrecife. Tendemos a salir solo durante las mareas medias y altas, lo que te evita muchos golpes en los arrecifes.

Por otro lado, hacer wing, es mejor en la parte norte porque allí hay más viento. Usé principalmente mi Starboard 5’8x 25 Wingboard y 4 mt. Freewing Air, que a mí me funciona en la mayoría de las condiciones de entre 10 y 25 nudos. Es increíble el alcance que tiene un ala. Volar sobre aguas cristalinas y ver los corales, peces y rayas desde lo alto, nunca pasará de moda.

Pierre, nuestro buen amigo y primer oficial, acaba de pescar el almuerzo. Mañana es nuestro último día con el aumento del oleaje a 10 pies durante la noche, promete ser una gran final desde esta parte del mundo. Partiremos hacia Sudáfrica en una travesía de 4 semanas, pasando por Mayotte, Madagascar y Mozambique. No podemos visitar ninguno de esos lugares, pero podremos escondernos del mal tiempo. El viaje continúa…