Portfolio VK

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PORTFOLIO

V_2018

Valentin Kottelat


Curriculum Vitae

Parcours scolaire 2017-2018

DSA d’Architecte-Urbaniste - ENSA Marne-la-Vallée

2016-2017

Diplomé d’état en Architecture

2015-2016

2ème année master d’architecture - ENSAS

2014-2015

1ère année master d’architecture - ENSA-Strasbourg

2013-2014

3ème année licence d’architecture - ENSAG

2012-2013

2ème année licence d’architecture - ENSAG

2011-2012

1ère année licence d’architecture - ENSA-Grenoble

2010-2011

Licence d’Histoire de l’art et archéologie, option philosophie et théâtre

2009-2010

Terminale Scientifique, option physique-chimie et théâtre

Diplômes 2016

Diplome d’Etat en Architecture

2014

Licence d’architecture

2010

Baccalauréat scientifique option physique-chimie et théâtre

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Expérience professionnelle 2017-2018

Créateur et technicien vidéo pour Light Me Up Régie son pour le spectacle Durée d’exposition

2016-2017

Intervenant à la Start-Up des Territoires de la région Est dans le cadre d’une réflexion de la ville zéro déchet. Auteur Compositeur et interprète de la musique du spectacle «Farewell, Empire !» - Théâtre National de Strasbourg Créateur et technicien vidéo pour Light Me Up

2015-2016

Architecte (stage Juillet-Aout) - Collectif ETC (Eco-Musée d’Alsace)

2014-2015

Architecte (stage Juin-Juillet) - Roda Architectes (Grenoble) Responsable service reprographie - ENSAG Assistant d’enseignant de projet, workshop licence 2 - ENSAG

2013-2014

Assistant d’enseignant de projet, workshop licence 2 - ENSAG Réalisation d’une architecture lumineuse éphèmère avec RDV collectif pour la fête des lumières de Lyon. Charpentier pour l’entreprise Avenir Bois - Grenoble Responsable service reprographie - ENSAG

2012-2013

Responsable service reprographie - ENSAG Reponsable sécurité sur chantier pour Hydrokarst - Grenoble

2011-2012

Responsable service reprographie - ENSAG

2010-2011

Moniteur pôle recherche pour l’évènement traversées urbaines ENSAG laboratoire Métiers de l’Histoire de l’Architecture.

Divers

Président de l’association culturelle «TreTo» de l’ENSAG (2012-2013) Co-créateur du Bestiaire Machine : performance, théâtre et design sonore. Co-créateur de Light Me Up : créations lumières et vidéo. Membre du collectif d’architectes Vacance Collective.

Compétences Logiciels maîtrisés :

Divers :

Dessin 2D/3D :

Edition, design :

Langue :

Archicad AutoCAD Sketchup Artlantis Rhino

Photoshop InDesign Illustrator

Anglais

Vidéo

Bureautique

AfterEffect Millumin Resolume Premiere

Suite office

(diplome CLES niveau B2)

Espagnol Titulaire du permis B

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Publications «La ville du Carbet face au changement climatique. Du littoral aux pitons, les enjeux d’un nouveau rapport au sol», ENSAVT, 2018 «Le canal de Chelles et son rôle dans la reconnaissance d’un territoire commun», ENSAVT, 2018 [url] https://fr.calameo.com/books/003968688a9f80b7b6ed5[/url] «L’éco-musée d’Alsace, vers une architecture du tiers paysage», ENSAS 2016 [url]https://issuu.com/v.kottelat/docs/rapport_de_stage_issuu[/url] «Les jardins d’éole, enjeux patrimoniaux face à la rénégération urbaine», ENSAS, 2016. [url]https://issuu.com/v.kottelat/docs/export_pour_issuu[/url] «Aux lignes invisibles», ENSAG, 2013 «Penser l’architecture et la ville, un abécédaire», ENSAG, 2013

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Urbanisme p*07

p*27

¶ Le Carbet

p*11

p*15

¶ Zéro déchet

p*22

Architecture

Le

canal

¶ Usine A-Raymond

Poétique de la mémoire

de

¶ Arrière gare:

Un jardin mosaïque

p*31

¶ De la ville industrielle, à l’agglomération urbaine

p*35

¶ Kontakt

p*37

¶ Le «XIX»

p*41

¶ Intériorité du paysage

p*44

¶ La halle binaire

R é a l i s at i o n s p*48

¶ Eco musée d’Alsace,

«une architecture du tiers paysage» p*52

5

¶ La «cabane urbaine»


Urbanisme

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Le Carbet

Cette étude commanditée par la DEAL de Martinique interroge le devenir des espaces côtiers de la commune, dans une perspective de montée du niveau marin dû au changement climatique. Le projet développe une strategie positive qui vise à valoriser les élèments existants de la commune, tout en amorçant un déplacement lent des polarités pour être hors risques.

Du littoral jusqu’aux pitons, les enjeux d’un nouveau rapport au sol. // Etude urbaine commanditée par la DEAL et la commune du Carbet. // Martinique, 2018

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Un exemple de projet : la plage du Coin d’aujourd’hui à 2100

2018

2050

2100

8


Retournement du centre bourg et actualisation du patrimoine existant

2018

2100

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Valorisation de l’habitat en pente : un exemple d’extension d’un quartier

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Le canal de Chelles

Cette étude commanditée par le Syndicat mixte Marne vive, vise à repenser l’aménagement du canal de Chelles, aujourd’hui délaissé. Le projet tente de mettre en lumière le besoin de fédèrer les acteurs du territoire autour d’un système de parc. Un projet à grande échelle qui vise à penser l’hydrographie et les zones boisées comme armature du développement des villes du bassin de la Marne.

et son rôle dans la reconnaissance d’un territoire commun. // Etude urbaine commanditée par le Syndicat mixte Marne vive // Bassin de la Marne, 2017

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Différents espaces végétalisés identifiés pour constituer le système de parc

Zones végétalisées des grands ensembles

Les abords de rivières et

Les zones de forêt

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Zoom sur une zone de projet : la zone industrielle de Chelles

13


Zoom sur une zone de projet : le parc de la haute ĂŽle

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Zéro déchet

Un projet manifeste pensé en plusieurs phases, proposant d’esquisser une évolution dans les pratiques de production et d’utilisation des déchets. A l’échelle du quartier il s’agit de mettre en place un système de recyclage des déchets et une interface (ici une gare) faisant le lien avec le grand territoire offrant la possibilité de créer des symbioses vertueuses.

Déchet ou ressource ? Vers un quartier zéro déchet // Strasbourg, 2016 // Diplome de fin d’étude

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Axonométrie du quartier de l’Elsau


Axonométrie du quartier de l’Elsau


Zoom sur la gare : une interface multi-usage

Différentes stratégies sont développées sur le quartier, avec la gare comme élément structurant permettant une gestion des déchets à l’échelle locale. Le projet s’attarde ensuite à développer des solutions d’utilisation des déchets à l’échelle des habitations, et qui s’adapte à la typologie concernée.

12.

GR AND TERRI TOI

11.

RE

10. Compost Métal Bois Papier

9.

8.

che

re

ut

ive

Tram

Ga

Aliments Métal Bois

ol

ar

7.

ev

-m

6.

GSEducationalVersion

1. Magasin récupération 2. Magasin de vrac 3. Bureaux administration 4. Centre de recyclage 5. Stock 6. Salle formation aux métiers du zéro déchet 7. Fab-lab ouvert aux habitants et compatible avec le passeport. 8. Caféteria 9. Train fret 10. Entreprise et laboratoire spécialisée dans la symbiose industrielle et le réemploi, et la recherche de nouveaux matériaux. 11. Quai de déchargement pour les entreprises 12. Pont roulant permettant de faire le lien entre le niveau «camion, tram» et le niveau «train et entreprises» 13. Grue permettant de déplacer avec de l’amplitude des matériaux. Peut être utile pour agrandir la gare.

4.

1. 5.

18

2. 3.


Zoom sur les typologies du quartier

GR

EN

17.

17.

A. Bac de collecte métal B. Bac de collecte papier C. Bac de collecte plastique D. Bac de collecte de verre E. Composteur/ méthaniseur F. Biogaz G. Borne électrique créant de l’énergie. H. Laverie I. Bibliothèque d’outils

LES

20.

MB

16.

19.

14.

SE

15.

14. Poulailler 15. Méthaniseur en toiture, relié à la gaine technique de l’immeuble existant. Production de chaleur grace au compost 16. Serres 17. Kiosques : apport volontaire des «déchets» triés, et échange contre des points sur le passeport citoyen. 18. Extension : logia, balcons 19. Borne de recharge-

AN

DS

18.

14. 16.

17. 22.

21.

22.

20.

22.

F.

pa

16.

v

il

lo nn

air

23.

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23.

23.

23.

20.

17. 22. A.

B.

C.

E. D.

I.

H. 23.

19

23.


Une méthodologie de projet pour un quartier zéro déchet

Le réseau ferré permet de connecter le quartier au grand territoire. Le tramway permet de se connecter à l’ensemble de la ville. Ces interfaces permettent de réaliser efficacement la transition vers le zéro déchet : l’échange devient possible, les déchets des uns sont les ressources des autres.

Les acteurs locaux sont un levier essentiel d’une telle transition, ils sont ici un moyen d’integrer des ateliers pour sensibiliser et participer à ce projet.

Créer une interface entre les différentes mobilités permet de tisser une logistique économe en temps de transit.

Les locaux poubelles deviennent un veritable équipement de l’espace public : ces dépots de ressources sont au plus près des habitations. Ils sont aussi mutualisés avec des espaces d’emprunt d’outils, et autre service aux habitants.

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Une méthodologie de projet pour un quartier zéro déchet

A l’intérieur des dépôts à ressources, les habitants utilisent une interface permettant d’avoir une comptabilisation des ressources déposés. Les habitants peuvent ainsi cumuler des points sur un passeport et ainsi utiliser les transports en communs à moindre coups. D’autres services tels que la location de voitures électriques ou de velos peut aussi être imaginé.

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L’arrière gare

L’arrière gare de Strasbourg est sujette à de nombreuses réflexions, l’infrastructure autoroutière et ferrée scindent le territoire en deux. D’un côté le centre ville (avec la gare), de l’autre, la périphérie. Ce projet vise à mettre en valeur cette zone non urbaniséepar un grand projet de parc productif (sylviculture et agriculture) en se développant autour de l’infrastructure.

// Projet urbain, arrière gare // Strasbour, 2015 // Master 1

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Des centralités mises en réseau : portes d’entrées du parc

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Zooms sur les centralités

aménagement de loisir mixé production et loisir autour de skate park, etc

ressourcerie

PARC ECO-INDUSTRIEL

symbiose industrielle, mise en commun des différentes industries de production

réutilisation de meubles atelier de menuiserie

récupération

atelier menuiserie

déchets mobilier

jardins partagés serres

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tri traitement

matière premiière energie


Zooms sur les centralités

scierie

la scierie permet de créer de l’isolant , des planches de bois, ...

ferme

médiathèque et atelier participatif

l’élèvage de mouton, au dela de permettre de fournir de la laine, sont utilisé pour entretenir les parcs et espaces végétales de la ville.

le but de ce programme, en lien avec la scierie est de sensibiliser et de mettre en lien les habitants pour créer du mobilier urbain pour redynamiser les dents creuses des faubourgs

HALLE DE MARCHÉ HUBS // point chaud diversité du programme avec accueil des voitures ,programme de recyclage des déchets en lien avec le tram-train Liens: connexion au tram-train et aux entreprises locales. Lien avec la zone commerciale poterie/ hautepierre

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LOCAUX D’ASSOCIATION AUTOUR DE LA PRATIQUE DE LA MOSAÏQUE VERTE


Architecture

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Usine A-Raymond

Réabilitation d’une usine située proche du centre ville de Grenoble. L’intervention questionne le devenir du patrimoine, sa permanence et les qualités qu’il peut offrir pour une opération de logements.

Poétique de la mémoire et des usages // Grenoble, 2013 // Licence 3

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Plan masse de l’Êtat actuel

Coupe longitudinale sur la rue interieure

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Plan masse de l’état projeté

Coupe transversale dans les logements sous sheds

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Perspective de la rue interieure

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De la ville industrielle à l’aglomération urbaine

Ancienne ville industrielle, Renens est une commune qui bénéficie du rayonnement de la ville de Lausanne. Terrain tombé en désuetude, il s’agit pour ce projet de constituer un lien entre le centre ville constitué par ces alignements de façade sur rue, et la route primaire qui marque la fin du centre ville.

// Renens (Suisse), 2015 // Master 1

31


Plan masse

32


Plan du 1er ĂŠtage

33


Coupes

34


Kontakt

Situé au centre ville de Grenoble, le projet s’insére dans une dent creuse de 6 mètres de largeur. 5 logements se déploient suivant un module qui se décline pour constituer une forme organique. Cette intervention vient en rupture avec le contexte et tente de créer des lieux singuliers dans ce tissu bien constitué.

Habitat en dent creuse // Grenoble, 2013 // Licence 2

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Plan d’Êtage

Coupe longitudinale sur le bloc de circulation

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Le «XIX»

Le projet s’implante au bord du bassin d’Austerlitz, ancien port industriel de la ville de Strasbourg. Reprenant des formes caractéristiques des infrastructures portuaires, le projet déploie une structure porteuse soutenant les salles de danse. La structure crée un entre deux : entre la ville et le programme.

Un centre chorégraphique au bord de l’eau // Strasbourg, 2015 // Master 2

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Plan masse

Coupe transversale sur la salle de spectacle

Coupe longitudinale 38


Axonométrie éclatée du projet

PAR ÉTAGE

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Intériorité du paysage

Le centre d’art de grenoble est situé au coeur de la citadelle Vauban, dominant l’ensemble de la ville. Entre les vues impressionantes qu’offre le site et le rapport introvertie que constitue la citadelle de pierre, le contraste est fort. Le projet met en exergue ce contraste en mettant le long du parcours, tantot le paysage en valeur, tantot un rapport intimiste qui met en valeur la matérialité des constructions.

Extension du centre d’art de Grenoble // Grenoble, 2013 // Licence 3

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SchÊmas concept du projet : entre une mise en valeur du patrimoine et une ouverture sur l’exterieur

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Plan masse

Coupe dĂŠtail 43


La halle binaire

Ce projet de halle de marché se compose d’une structure bois en portique créant une trame répétitive qui se décline sur le sol de l’espace public. Réciproquement, la matérialité minérale du sol se retrouve sur la couverture des portiques bois.

Halle de marché // Grenoble, 2012 // Licence 2

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Plan de rez-de-chaussĂŠ

45


Coupes transversale et coupe dĂŠtail

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R ĂŠ a l i s at i o n s

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La maison du feu - réalisation pour l’éco-musée d’Alsace

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La maison du feu - réalisation pour l’éco-musée d’Alsace

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Mobilier signal pour l’accueil de l’éco-musée d’Alsace

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Terrasse flottante pour l’éco-musée d’Alsace (avec le collectif ETC)

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Mobilier urbain pour la ville de Strasbourg

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