Za rulem 110

FREE

В Нидерландах женщин активно зазывают работать дальнобойщиками 20

Американцы доказали бесполезность современных систем помощи водителю

11

Toyota представила электрическую летающую метлу 6-7 www.zarulem.ca

За рулем Canada

Issue #110, 2019

1

10

23

В Нидерландах женщин активно зазывают работать дальнобойщиками

Читайте в номере

6

Toyota представила электрическую летающую метлу

8

Hummer вернется в титуле электрического внедорожника

14

Audi остановила разработку летающего такси

11

Американцы доказали бесполезность современных систем помощи водителю

16

Водители пока не доверяют системам удержания в полосе

11

Toyota представит электрокар с твердотельной батареей в следующем году

18

Автомобили Mitsubishi получат израильское чудо-колесо

12

Вышел обновленный кроссовер Subaru Crosstrek

20

Появилась технология, которая заменит светофоры

13

Continental разработал покрышки с автоматической подкачкой на ходу

20

Hyundai запатентовал «умный» круиз-контроль

Что происходит, если глушить двигатель сразу после поездки

22

Через 10 лет Jaguar будет выпускать только электромобили

23

Скрытые камеры начнут штрафовать водителей со смартфонами

25

Ученые создали аккумулятор с удельной емкостью в 7 раз больше, чем нынешние

26

Создан автомобиль, который работает на соленой воде

27

В Израиле изобрели асфальт, самостоятельно очищающийся от льда и снега

28

15 уникальных авто, созданных в одном экземпляре

Ане

д вор осс

30

24

Папа Римский пересел на бюджетный пикап от Nissan

кдо ты

Кр

Russian Monthly Magazine Publisher: Za Rulem Canada PO Box 54 Steeles ave. West PO President: Genadi Sherman, Toronto ON M3J0H8 Valery Gurevitch Tel: 416-545-7793, 416-567-4588; Fax: 905-882-4430 Website: www.zarulem.ca E-mail: zarulem@mail.com

Издатель: За рулем Канада Президент и главный редактор: Геннадий Шерман, Валерий Гуревич

Мнение редакции не всегда совпaдает с мнением авторов публикаций. За содержание рекламных статей и дизайн рекламы ответственность несет рекламодатель

2

За рулем Canada

Issue #110, 2019

31

www.zarulem.ca

Isuzu представил концепт собственного беспилотного грузовика

Б

удущая новинка FLIR получит системы автономного управления, а также возможность соединяться в единые колонны с одним головным грузовиком. Причем грузовики получат современный аэродинамический дизайн.

Isuzu FLIR – это новый концепт грузовика от японской компании, который будет представлен в рамках грядущего Токийского автосалона. Публичный дебют состоится уже 23 октября 2019 года, но прессслужба бренда решила заранее рассказать о своей новинке.

www.zarulem.ca

Главной особенностью новых грузовиков станет система автономного управления, способная интегрироваться в единую сеть с аналогичными грузовиками. Это позволит создавать единую колонну транспорта с одним головным транспортом в начале, и несколькими подчиненными тягачами, реагирующими на команды и информацию от головного транспорта. Это позволит всем грузовикам адаптироваться под один ритм движения, реагировать на опасные ситуации, а также минимизировать создание пробок и снизить расход топлива.

Технические характеристики не раскрываются. Пока можем судить о дизайне, выполненном в стиле морских животных (по словам производителя). Кроме того, автомобиль напоминает «могучего робота с акульей внешностью», - добавили в компании. Аналогичные системы разрабатывают и другие мировые лидеры сегмента, включая немецкий концерн Daimler. Будут ли информационные комплексы созданы с единым стандартом и с возможностью интеграции друг с другом – пока неизвестно.

За рулем Canada

Carsweek

Issue #110, 2019

3

4

За рулем Canada

Issue #110, 2019

www.zarulem.ca

www.zarulem.ca

За рулем Canada

Issue #110, 2019

5

Toyota представила электрическую летающую метлу

6

За рулем Canada

Issue #110, 2019

К

омпания Toyota привезла на автосалон в Токио несколько необычных концептов, среди которых есть даже электрическая летающая метла. Прототип получил название e-broom и, как говорят сами создатели, они вдохновлялись именно метлой, которую используют ведьмы для полетов. По задумке авторов, концепт должен объединить человека и машину, заново открыв удовольствие от мобильности. Как именно это должно происходить, в компании не объяснили. Кроме летающей метлы японцы показали еще несколько необычных прототипов.

www.zarulem.ca

Среди них, например, мобильная беспилотная «скорая помощь», которая позволяет пройти «медицинское обследование будущего» прямо по пути в больницу. Концепт e-Care с системой распознавания лиц передает данные пациента врачу, и человек может сам пообщаться с доктором во время поездки. Одноместный прототип e-4me представляет собой мобильную платформу с функцией виртуальной реальности. Каждый пассажир сможет использовать концепт по своему усмотрению: он может быть и репетиционной базой, и гардеробом, и тренажерными залом.

www.zarulem.ca

Гоночный симулятор e-Racer позволит каждому почувствовать себя профессиональным гонщиком. За счет специальной технологии прототип «подгоняет» на каждого, кто в него садится, гоночный костюм, а специальные цифровые очки обеспечат полное погружение и ощущение присутствия на настоящем треке. Кроме того, Toyota не забыла про экологию - прототип e-Chargeair представляет собой мобильную зарядку для аккумуляторов. Он может не только снабжать электричеством автомобили и город, но и работать передвижной точкой Wi-Fi, а также выполнять функцию очистителя воздуха.

Toyota также построила и более традиционные прототипы для автосалона - например, концепт-кар LQ, который оснащен автопилотом четвертого уровня и системой обучаемого искусственного интеллекта по имени Yui. Автомобиль умеет анализировать ситуацию вокруг и сообщать водителю и пассажирам о состоянии дорожного покрытия или трафика, а также общаться с людьми, которые находятся за пределами салона за счет цифрового микрозеркального устройства.

За рулем Canada

Motor.ru

Issue #110, 2019

7

Hummer вернется в титуле электрического внедорожника

П

равда, конструкцию тяжелых внедорожников приблизят к современным реалиям: «Хаммер» может стать… электрическим. Через десяток лет после того, как марка отправилась в зал славы автомобильной индустрии, снова появились слухи о ее возможном возрождении. Покупателям «Хаммеров» после очередной реинкарнации придется искать зарядные станции вместо заправок: по данным

8

За рулем Canada

агентства Reuters, концерн GM собирается запустить на своем заводе в Детройте сборку неких новых электромобилей уже к 2021 году, и в их число может войти электрический «проходимец». Предполагается, что руководство концерна обсуждает возможность вывести машину на рынок под брендом Hummer. На проект роскошного электровнедорожника американцы собираются потратить около 3 миллиардов долларов главным образом на в

Issue #110, 2019

переоборудование завода в Детройте. Проект предусматривает помимо внедорожника создание еще и как минимум двух пикапов с электромоторами. Первая модель появится в том же 2021 году, но для нее бренд Hummer уже не будут задействовать. Зато годом позже GM собирается выпустить его «заряженную» модификацию, а полноразмерный внедорожник встанет на конвейер к 2023 году.

Motor1.com

www.zarulem.ca

В Нидерландах женщин активно зазывают работать дальнобойщиками

В

10

связи с острой нехваткой кадров в транспортной сфере страны, в Нидерландах началась националь-

За рулем Canada

ная акция по привлечению женщин к работе дальнобойщиками. По данным местных СМИ, сейчас в Нидерландах наблюдается

Issue #110, 2019

нехватка около 5,2 тысяч водителей-дальнобойщиков. Как ожидается, проблему нехватки кадров будут решать за счет активного привлечения женщин, которых в настоящее время на долю дальнобойщиков приходится около 3% из 87 тысяч водителей. Сейчас в Нидерландах рассматривают вопрос о внедрении ускоренной подготовки женщин-дальнобойщиков. В целом, по данным статистики, в ЕС женщины-дальнобойщицы составляют около 1% от общего числа водителей, в США этот показатель чуть выше - около 5%. Германия опасается кадрового дефицита водителей-дальнобойщиков: ежегодно на пенсию отправляется около 30 тыс. водителей, а на замену им приходит почти вдвое меньше начинающих водителей. Представители отрасли говорят, что скоро в Германии может начаться кризис поставок. news.infocar.ua

www.zarulem.ca

А

мериканская автомобильная ассоциация (ААА) провела исследование современных систем помощи водителю и пришла к выводу, что все они не могут спасти от смертельных аварий. В ходе испытаний были проведены тесты четырех седанов среднего размера -

ством, дети, бросающиеся между двумя движущимися автомобилями, транспортные средства, поворачивающие на соседнюю полосу и просто стоящие на дороге пешеходы. Эксперты выяснили, что проблемы со срабатыванием систем наблюдаются

лируемым пешеходом», а в темное время суток автомобильные системы и вовсе не успевали идентифицировать на дороге пешехода и затормозить. При этом, как отмечает ААА, именно в ночное время суток происходит 75% смертельных аварий с участием пешеходов.

Chevrolet Malibu, Honda Accord, Tesla Model 3 и Toyota Camry - оснащенных автоматической системой экстренного торможения с функцией обнаружения пешеходов. В ходе тестов имитировались взрослые люди, идущие перед транспортным сред-

уже со скорости в 30 км/ч. Так, например, ребенок был сбит в 89% случаев, а при правом повороте манекен пешехода был сбит вообще всеми автомобилями. На скорости 48 км/ч «большинству систем не удалось избежать столкновения с моде-

Несмотря на столь неутешительные результаты, AAA поддерживает дальнейшее развитие систем обнаружения пешеходов и хочет, чтобы автопроизводители улучшили функции своих авто.

омпания Toyota в следующем году покажет прототип электрокара с твердотельным химическим источником тока. Коммерческое производство таких аккумуляторов начнется не раньше середины следующего десятилетия, а

ственном экземпляре, а в серийных машинах такие батареи появятся не раньше чем через пять лет. Химический источ-

устанавливать их будут на все батарейные автомобили, что появятся к тому времени. Премьерный показ новой технологии состоится во время Олимпиады–2020. По предварительной информации, твердотельным аккумулятором оснастят беспилотную платформу-сервис e-Palette, которую Toyota собирается продавать своим бизнес-партнерам в будущем. Экспериментальный автомобиль построят в един-

ник тока с твердотельным электролитом позволит добиться значительного увеличения плотности хранения энергии и скорости зарядки. Подробностей о технологии нет, но в 2016 году группа сотрудников Toyota опубликовала научную работу, в который описали эксперимент с сульфидными сверхионными проводниками. Если коммерческие образцы батарей основаны на этих исследованиях, то у

японской компании получится гибрид традиционного аккумулятора и ионистора, который можно полностью зарядить всего за 5-7 минут. Разработка новых типов батарей является приоритетным направлением не только для автопроизводителей, но и исследовательских лабораторий по всему миру. Недавно сотрудники чикагского кампуса Иллинойсского университета создали первый прототип литий-диоксид углеродного аккумулятора с плотностью хранения энергии в семь раз больше чем у литий-ионной.

Honda вместе с лабораторией NASA смогла заставить работать фторид-ионную батарею. Кроме того, небольшая британская фирма заявила, что через год начнет выпускать электрокары с алюминий-воздушными аккумуляторами.

К

Американцы доказали бесполезность современных систем помощи водителю

Speedme.ru

Toyota представит электрокар с твердотельной батареей в следующем году

www.zarulem.ca

За рулем Canada

Motor.ru

Issue #110, 2019

11

В

2019 году во втором поколении Subaru Crosstrek была представлена гибридная модель с подключаемым модулем, которая предлагала до 27 км только электрического пробега. Надежный субкомпактный кроссовер Crosstrek 2020 модельного года получает изобилие внутренних изменений, несколько внешних обновлений и систему старт-стоп.

Crosstreks с бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT) получает стандартную систему автоматического запуска и остановки, а также систему управления трансмиссией Subaru SI-DRIVE по выбору водителя. Система SI-DRIVE включает интеллектуальный и спортивный режимы и может управляться с помощью переключателей на руле. Снаружи Crosstreks получает обновленную конструкцию светодиодных фар, а гибрид отличается серебряной отделкой вдоль лучей проектора. Светодиодные противотуманные фары входят в стан-

12

За рулем Canada

Вышел обновленный кроссовер Subaru Crosstrek

дартную комплектацию Limited. Внутри множество мелких изменений, касающихся функциональности и местоположения медиа-портов. Комплектация Premium теперь оснащена водительским сиденьем с электроприводом и нажимным механизмом, а подсвечиваемый отсек для хранения на передней консоли является стандартным для версий Premium и Limited. На всех моделях Crosstrek порты USB и вспомогательные разъемы были перемещены с центральной консоли на лоток для хранения на передней консоли.

Issue #110, 2019

Версии Limited и Hybrid добавляют дополнительные порты USB на задней консоли. Новые системы безопасности включают в себя автоматическую систему блокировки и разблокировки дверей, которая срабатывает, когда автомобиль начинает движение и развивает скорость более 20 км/ч, а также систему предотвращения столкновений, которая автоматически открывает все двери в случае аварии. Выбираемые режимы вождения теперь являются стандартными для всех модификаций Crosstrek.

Speedme.ru

www.zarulem.ca

К

омпания Continental представила концептуальные покрышки под названием C.A.R.E. (Connected.

Autonomous. Reliable. Electrified). В шинах применили ряд инновационных технологий, в том числе функцию автоматической подкачки во время езды. В покрышках установлен комплекс специальных датчиков, которые в режиме реального времени собирают и анализируют различную информацию, например, о глубине рисунка протектора, повреждениях,

Continental разработал покрышки с автоматической подкачкой на ходу температуре и давлении внутри шины. Все эти данные могут быть перенаправлены на мобильное устройство водителя. Кроме того, сведения попадают в облачное хранилище компании — Continental может их использовать для разработки новых шин. Плюс ко всему в покрышки встроены специальные центробежные насосы для подкачки. При ускорении под влиянием центробежной силы задействуется лопастная помпа, генерирующая сжатый воздух, который накапливается в небольшом хранилище. Отдача воздух незамедлительно поступит обратно в камеру, если электроника решит, что колесо нуждается в подкачке. В Continental отметили, что постоянное поддержание оптимального давления в шине снижает расход топлива или электроэнергии, а также уровень вредных выбросов. Покрышки с подобными технологиями могли бы в будущем использовать операторы сервисов роботизированных такси для снижения расходов.

Autonews.ru

www.zarulem.ca

За рулем Canada

Issue #110, 2019

13

Audi остановила разработку летающего такси

В

компании из Ингольштадта назвали проект нового летательного аппарата очень сложным и бесперспективным в нынешних условиях. Руководство компании Audi приняло решение остановить разработку летающего такси в рамках проекта Pop.Up Next, в котором также принимают участие Airbus и итальянское кузовное ателье Italdesign.

Audi объявила об участии в проекте Pop.Up Next в марте в 2018 г. на Женевском автосалоне, где была представлена обновленная версия летающего такси. Концепция аппарата заключается в том, специальная пассажирская капсула может

14

За рулем Canada

вставать на специальную платформу с колесами для передвижения по земле. При попадании в пробку модуль прикрепляется к летательному аппарату с четырьмя роторами, который доставит пассажиров к месту назначения. Audi должна была принести в проект свой опыт в области электрических технологий и батарей, а также систем беспилотного управления. Теперь в Audi пришли к выводу, что проект Pop.Up Next является слишком сложным решением: должно пройти еще «очень много времени», прежде чем появится возможность серийного выпуска комплексов, которые смогут передвигать-

Issue #110, 2019

ся как по земле, так и по воздуху. Сейчас разработку «летающих» автомобилей ведут сразу несколько десятков компаний со всего мира. К примеру, над подобным проектом, помимо Airbus, работает и фирма Boeing. Плюс ко всему службу «воздушного такси» собирается запустить фирма Uber, специальную диспетчерскую службу для которой создаст NASA. Кроме того, над такими транспортными средствами работает Daimler в партнерстве Volocopter, а также китайская Geely вместе с Terrafugia. Наконец, недавно об открытии подобного проекта объявила Hyundai.

Autonews.ru

www.zarulem.ca

www.zarulem.ca

За рулем Canada

Issue #110, 2019

15

Водители пока не доверяют системам удержания в полосе

С

истемы контроля за разметкой и удержания в полосе движения становятся всё более распространённым явлением на автомобилях. Такая система доступна уже у многих автопроизводителей, однако водители до сих пор ей не доверяют. К таким выводам пришли на

16

За рулем Canada

основании опроса покупателей новых авто. Система контроля за разметкой способна предупреждать водителя о непреднамеренном уходе с полосы или при смене полосы движения без включения сигнала поворота. Система удержания в полосе движения предотвращает аварийные си-

Issue #110, 2019

туации, связанные с выездом из занимаемой полосы, и при помощи либо тормозной системы, либо электроусилителя рулевого управления корректирует автомобиль таким образом, чтобы он ехал ровно посередине полосы движения — при условии наличия чёткой разметки по обеим её сторонам. Однако американский Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) настроен весьма скептически: новое исследование показало, что водители не доверяют этим системам. Речь в нём шла именно о системе удержания автомобиля посередине полосы, а не только контроля за разметкой. Работа электронных ассистентов проверялась на примере 20 автомобилей: Mercedes-Benz E300, Infiniti QX50, Volvo S90, BMW 530i и Tesla Model S. Участники тестирования жаловались на слишком грубую работу системы, которая порой одёргивала их без очевидной причины, а некоторые отметили, что навязчивое вмешательство электроники в процесс управления автомобилем их оскорбляет. Исследователи из IIHS считают, что системы удержания в полосе движения совершенствуются с каждым годом и уже довольно скоро, возможно, они научатся работать более эффективно. autoconsulting.com.ua

www.zarulem.ca

www.zarulem.ca

За рулем Canada

Issue #110, 2019

17

Автомобили Mitsubishi получат Разработка, в основу которой была положена идея фермера-инвалида, буквально потрясла автомир

Среди держателей акций компании - японский автомобилестроительный гигант NSK и инвестиционная фирма Musashi, израильская Excellence (известная как «Экселленс нашуа»), израильская же группа RAD.

M

itsubishi Corporation начнет оснащать свои автомобили иновационными колесами, изобретенными израильской компанией SoftWheel. Ожидается, что первые автомобили на «израильском ходу» выйдут на дорогу уже в скором времени. На первом этапе японский концерн инвестирует в компанию 25 миллионов долларов, получив 5% акций SoftWheel. Отмечается, что эта первая инвестиция одного из крупнейших холдингов мира на израильском рынке.

18

За рулем Canada

Созданный в 2011 году израильский старт-ап SoftWheel разработал и через три года вывел на рынок уникальное колесо с интегрированной подвеской. Главная его особенность в том, что оно значительно легче аналогов, что позволяет наращивать полезную нагрузку, экономить топливо, повышать комфорт поездки. Японские автостроители полагают, что такое колесо незаменимо в электромобилях. В компании работают 70 человек. Отдел разработок находится в Тель-Авиве, производственные линии - в Израиле и Канаде.

Issue #110, 2019

Как это началось? Для того чтобы изобрести колесо в XXI веке, нужна отправная точка. Израильские инженеры исходили из факта, что при использовании обычных колес около 30% энергии теряется из-за отсутствия встроенной подвески (аммортизатора, если кому-то привычнее). SoftWheel решила эту проблему при помощи своей «симметричной и селективной технологии», которая использует три цилиндра под давлением для поглощения ударов самим колесом. Как поясняет IT Business Week Israel, центральная ось колеса таким образом балансирует в воздухе, а ненужные вибрации и удары не ощущаются. Кому это особенно важно? Правильно, инвалидам, передвигающимся в своих креслах и вынужденным

www.zarulem.ca

израильское чудо-колесо преодолевать ступеньки и бордюры. Именно им первоначально адресовалось изобретение. Рынок инвалидных колясок, кстати, был выбран компанией не случайно. История создания SoftWheel - типична для многих израильских инновационных разработок. Идейный вдохновитель колеса нового поколения - израильский фермер Гилад Вульф. После травмы тазовой кости, которая лишила его возможности свободно передвигаться, он стал разрабатывать устройство, которое помогало бы ему двигаться по полям и холмам окрестностей, где он проживал.

www.zarulem.ca

Испытав боль от передвижения по ухабам в обычном кресле, фермер придумал изготовить кресло, которое больше бы подошло для путешествий по «бездорожью». Стартап RAD BioMed Accelerator, куда обратился Вульф, помог претворить концепт в реальность. «Представители авиационной индустрии услышали о том, что мы делаем, и попросили разработать систему шасси, основанную на наших технологиях, - рассказал Даниэль Барэль, основатель SoftWheel. - И эта технология может быть внедрена в любое транспортное средство - велосипед, автомобиль, самолет». Так оно и происходит. SoftWheel привлекает к себе внимание автомобилестроительной индустрии, что уже нашло отражение в совместных проектах с такими гигантами, как Iveco (Industrial Vehicle Corporation) и FIAT из Италии, а также

Chrysler. Все они заинтересованы в использовании колес SoftWheel для своих коммерческих электромобилей. Кроме того, SoftWheel сотрудничает с другими производителями, чьи названия пока держатся в секрете. К концу нынешнего года на дороги должен будет выйти первый прототип на колесах от SoftWheel. В компании предполагают провести еще один этап мобилизации капитала и привлечь 400-500 миллионов долларов. Прежде всего, акции будут предлагаться фирмам, поставляющим запчасти для автомобилестроителей, но от прямых инвестиций от крупных производителей машин в SoftWheel пока решили воздержаться. Максимальная доля акций для одного держателя будет ограничена 5%, это позволит участвовать в акции как можно большему числу заинтересованных лиц.

За рулем Canada

vesty.co.il

Issue #110, 2019

19

Появилась технология, которая заменит светофоры

дется — одни автомобили будут замедляться, а другие ускоряться, избегая риска столкновения. В основе алгоритма лежит принцип адаптивной силы отталкивания. «Чем ближе сходятся траектории двух автомобилей на перекрестке, тем больше сила отталкивания и тем больше разница в скорости между ними», — пояснил принцип работы

В

ближайшем будущем на смену светофорам придут коммуникационные маячки в автомобилях. При пересечении перекрестка каждая машина будет создавать себе виртуальный «пузырь безопасности» без риска столкновения. Алгоритм для такой системы уже разрабатывают сингапурские ученые. Исследователи из Агентства науки, исследований и технологий Сингапура (A*STAR) разрабатывают алгоритм удаленного регулирования дорожного движения на перекрестках. Ученые предлагают заменить светофоры сигнальными маячками, которые будут непрерывно анализировать, с какой скоростью движутся машины и на каком расстоянии от перекрестка они находится. Автомобили будут передавать данные автоматически в единую систему на каждом перекрестке. Алгоритм, над которым работают эксперты A*STAR, проанализирует собранные данные и составит максимально безопасную траекторию движения. Останавливаться на перекрестке не при-

К

орейский автопроизводитель внедрил в систему искусственный интеллект, который анализирует поведение водителя. Концерн Hyundai Motor Group на днях объявил о завершении работы над первым в мире «умным» круиз-контролем, способного к машинному обучению. Такая система способна самообучаться, динамически анализируя поведенческие сценарии. Новая разработка получила название SCC-ML, которое расшифровывается как Smart Cruise Control (активный круиз-контроль) и Machine Learning (машинное обучение). Его главной отличительной особенностью от обычных систем, поддерживающих заданную скорость и дистанцию до впереди

20

За рулем Canada

алгоритма один из авторов исследования Бо Янь. При этом, несмотря на снижение скорости, машинам не придется останавливаться полностью, как на перекрестке со светофором. Подключиться к коммуникационным маячкам сможет не только беспилотник, но и любая машина с автономной системой ускорения и торможения. Многие существующие автомобили оборудованы системой круиз-контроля — этого достаточно для автоматического регулирования. Система в принципе устроена просто и не требует больших вычислительных

мощностей. Как отмечает Science Daily, систему датчиков можно внедрять постепенно — для начала вместе со светофорами, а затем вместо них. Чем умнее будут автомобили, тем проще им будет участвовать в саморегуляции, уверены ученые.

Audi уже тестирует автомобили, которые «общаются» со светофорами и узнают, когда красный свет сменится на зеленый. А в штате Огайо собираютсяоборудовать 56-километровый участок трассы 33 системой V2I для коммуникации транспорта с инфраструктурой. Аналогичную систему коммуникаций в марте прошлого года представили ученые из лаборатории Sensable City в Массачусетском технологическом институте. Подключенные автомобили будут связываться с центральным алгоритмом, который будет разделять поток трафика на мини-группы. Программа будет связываться с круиз-контролем автомобиля и регулировать его скорость, а машины будут двигаться небольшими колоннами. Однако эта технология предполагает, что в некоторых случаях авто придется остановиться, чтобы дождаться движения своей колонны. Ученые полагают, что такая система по эффективности в два раза превзойдет традиционный метод регулировки. hightech.fm

Hyundai запатентовал «умный» круиз-контроль идущего автомобиля, стала возможность обучения действиям водителя. Анализ поведения водителя осуществляется путем постоянного сбора данных через фронтальную камеру и радар. Благодаря этому искусственный интеллект составляет поведенческие сценарии и порядка 10 тыс. сценариев возможного развития событий, которые позволяют круизконтролю быть готовым к любой ситуации. Например, SCC-ML распознает, что ав-

Issue #110, 2019

томобиль движения в городском потоке, поэтому сокращает дистанцию до впереди идущей машины, а на шоссе с ростом скорости расстояние, наоборот, будет увеличиваться. В сочетании с ассистентом движения по автомагистралям, который помогает при перестроениях, новая система обеспечивает новый уровень автономности по классификации SAE, который имеет обозначение Level 2.5.

Speedme.ru

www.zarulem.ca

www.zarulem.ca

За рулем Canada

Issue #110, 2019

21

Через 10 лет Jaguar будет выпускать только электромобили

Р

уководство Jaguar Land Rover намерено в ближайшие десятилетие трансформировать Jaguar в производителя исключительно электромобилей. Линейка моделей с двигателя внутреннего сгорания будет постепенно сокращаться в течение следующих пяти — семи лет. А первой машиной нового семейства станет электрический преемник флагманского XJ. По информации издания Autocar, Jaguar XJ с электрической силовой установкой появится в ближайшие два года. Модель станет конкурентом Porsche Taycan, Tesla

22

За рулем Canada

Model S, а также Mercedes-Benz S-Class и Bentley Flying Spur. Новый XJ во многом переосмыслит идеологию модели, ведущую свою историю с 1967 года. В частности, получит совершенно новый интерьер. Жизненный цикл моделей XE и XF завершится в 2023 году. Их могут заменить электрическим кроссовером, по размерам немного превосходящим Audi e-tron. I-Pace следующего поколения дебютирует в 2025 году. Одновременно выйдут «зеленые» E-Pace и F-Pace. Практически полностью электрическим Jaguar должен стать к 2026

Issue #110, 2019

году. К этом времени единственной машиной с ДВС в линейке британской марки будет флагманский кроссовер J-Pace. Первый электрический Jaguar — кроссовер I-Pace, дебютировал весной на автосалоне в Женеве. Вседорожник оснащен двумя 200-сильными электромоторами и блоком литий-ионных аккумуляторов емкостью 90 киловатт-часов. С места до «сотни» I-Pace разгоняется за 4,8 секунды. Максимальная скорость электрического кроссовера составляет 200 километров в час.

Motor.ru

www.zarulem.ca

Папа Римский пересел на бюджетный пикап от Nissan

П

апа Римский Франциск впервые показался на публике на своем новом папамобиле. Его сделали на базе старого пикапа Nissan NP300, более известного под именем Navara, который выпускают с 1997 года без особых изменений. Модификация для главы католической церкви отличается прозрачным навесом в кузове, который защищает от непогоды, а также поручнями, за которые Папа может держаться во время движения. Также в кузов установили кресло. Все изменения, которые были внесены в автомобиль, соответствуют требованиям

Ватикана. На доработки у авторов папамобиля ушло около трех месяцев. В 60-х понтифика можно было встретить на доработанном Lincoln Continental, позднее он пересел на Mercedes-Benz S-Class, а после этого Папу заметили на M-классе от того же производителя. Пикап от Nissan стал первым в истории японским папамобилем.

Motor.ru

Скрытые камеры начнут штрафовать водителей со смартфонами

В

ласти австралийского штата Новый Южный Уэльс потратят около 60 млн долларов на организацию новой системы крытых дорожных камер. При помощи комплексов будут штрафовать водителей, пользующихся мобильными телефонами во время езды. Правительство штата уже организовало систему из 45 замаскированных комплексов - как стационарных, так и мобильных. Каждое из устройств составит из двух камер и компьютера. Первая камера фиксирует номер авто, тогда как вторая следит за www.zarulem.ca

лицом водителя. Автомобилисту с гаджетом в руках выписывают штраф в 235 долларов за невнимательное вождение. Власти Нового Южного Уэльса тестировали систему на протяжении полугода, проверив около 8,5 млн автомобилей. За это время было зафиксировано более 100 тыс. нарушителей, которые набирали сообщения или просматривали соцсети. Сообщается о случаях, когда водитель просил пассажира подержать руль, пока тот печатал. Глава местного министерства транспорта отметил Эндрю Констанс отметил,

что правительство не преследует цели собрать побольше штрафов с населения. Задача заключается о внушении водителям мысли, что они могут быть оштрафованы на невнимательную езду в любое время. Дорожные комплексы с таким же назначением также начали тестировать в Великобритании. Там используют специальные датчики, распознающие водителей, которые используют мобильные телефоны во время езды без устройств hands-free. Комплекс способен распознавать сети стандарта 2G, 3G и 4G, а также сигнал Bluetooth. В том случае, если система не фиксирует активность Bluetooth-протокола, то она делает вывод, что телефон используется без устройства беспроводной связи. Тогда на специальных информационных знаках вдоль дороги появляется сигнал с перечеркнутым телефоном.

За рулем Canada

Autonews.ru

Issue #110, 2019

23

Что происходит, если глушить двигатель сразу после поездки

Ч

асто бывают такие ситуации, когда подъезжаешь на машине, глушишь ее, и быстро выбегаешь по делам. Оказывается, такая спешка вредит автомобилю. В чем же заключается опасность для авто, если глушить двигатель сразу после поездки? Сейчас на рынок выходит много автомобилей с турбированным двигателем. Данные агрегаты требуют очень бережной эксплуатации. Дизельные моторы обладают системами наддува, которые чувствительны к резким изменениям температуры. Во

24

За рулем Canada

время поездок на высоких оборотах, турбина сильно нагревается, а за счет моторного масла и охлаждающей жидкости она остывает. Если, после интенсивной поездки сразу заглушиться двигатель, то масло на втулках и подшипниках закоксовывается, образуя пленку, которая постепенно выведет из строя агрегат. Также, эта проблема касается автоматической коробки передач, которая тоже перегревается на повышенных оборотах. В ней есть масляный насос, который под-

Issue #110, 2019

держивает правильное давление в системе и отвечает за бесперебойную работу механики. Если двигатель заглушиться сразу после поездки, то вместе с ним остановятся насос, перекачивающий масло, которое помимо смазки еще и охлаждает трансмиссию. Поэтому, после интенсивных поездок, нужно дать машине немного поработать на холостых оборотах, чтобы механизмы остыли, до рабочей температуры. Только после этого нужно глушить двигатель. pomada.cc

www.zarulem.ca

Ученые создали аккумулятор с удельной емкостью в 7 раз больше, чем нынешние

С

отрудники чикагского кампуса Иллинойского университета создали первый рабочий прототип литийдиоксид углеродного аккумулятора. Такая батарея имеет плотность хранения энергии в семь раз больше, чем литий-ионная. Результаты исследования опубликованы в журнале Advanced Materials. В документе говорится, что учёным удалось избавиться от главного недостатка литий-диоксид углеродных батарей (Li–CO₂): малого количества циклов перезарядки (около 100), вызванного выделением углерода во время химических реакций. Для этого

www.zarulem.ca

пришлось изменить состав электролита: к диметилсульфоксиду, который хорошо проводит ионы, добавили наночешуйки дисульфид молибдена. Гибридный электролит позволил запустить обратимый электрохимический цикл, который полностью нейтрализует CO, и добиться 500 циклов перезарядки. Плотность хранения энергии такой батареи

составляет 1876 ватт-часов на килограмм массы, что в семь раз больше, чем могут предложить нынешние литий-ионные аккумуляторы. Ещё больший потенциал — у литий-серных источников тока: их теоретическая удельная ёмкость составляет 2600 ватт-часов на килограмм.

За рулем Canada

autoconsulting.com.ua

Issue #110, 2019

25

Создан автомобиль, который работает на соленой воде

Е

вропейская компания NanoFlowcell разработала и изготовила опытный образец первого в мире электрического автомобиля на специальных топливных элементах, который использует в качестве топлива солёную воду. В настоящее время автомобилю Quant e-Sportlimousine официально разрешено передвигаться по дорогам общего назначения в Германии, а компания NanoFlowcell уже получила соответствующее разрешение и готовится к проведению масштабных дорожных испытаний своего детища. Согласно имеющейся информации, автомобиль Quant e-Sportlimousine может разгоняться до 100 километров в час за 2,8 секунды. На одной заправке ингредиентами для приготовления солёной воды автомобиль способен пройти до 600 километров. Загрузка… Под термином «солёная вода» подразумевается совсем не та вода, которую можно взять из моря или океана. В специальном реакторе автомобиля готовятся два раствора солей различных металлов, выступающие в качестве электролита, которые по отдельности подаются в топливные элементы. На поверхности катализаторов этих топливных элементов происходит череда

26

За рулем Canada

сложных электрохимических превращений, в результате которых и вырабатывается электричество. Это электричество вырабатывается постоянно и поступает на хранение в суперконденсатор с малым током утечки и большой электрической ёмкости, а уже оттуда энергия расходуется на приведение в движение четырёх электродвигателей.

Нунсио ла Веччия из компании NanoFlowcell объясняет: «Путь преобразований от опытного образца до серийного автомобиля, которому разрешено передвигаться по дорогам во всём мире, очень тяжёл и долог. Наша компания, несмотря на то, что она

Issue #110, 2019

сейчас является очень маленькой компанией, твёрдо намерена пройти этот путь от начала до конца, позволив разработанной нами технологии в будущем работать на благо всего человечества. А сейчас мы находимся только в самом начале нашего пути». Автомобиль экологически чрезвычайно чист. Он не использует ни драгоценных металлов, ни редкоземельных элементов. Электрохимические технологии и топливные элементы были разработаны специалистами компании NanoFlowcell совместно со специалистами компании Bosch Engineering. В скором будущем компания планирует изготовить ещё четыре опытных образца автомобилей Quant e-Sportlimousine, которые примут участие в программе испытаний. Ожидается, что в ходе программы электрохимические технологии будут доработаны до коммерческого уровня. interesnovsem.info

www.zarulem.ca

П

ока мы ищем средства и возможности построить и отремонтировать дороги, в Израиле уже вовсю разрабатывают высокотехнологичные дорожные покрытия, которые избавят людей от необходимости очищать их от снега и льда. Компания SAN Hitech предложила технологию, к которой отлично подходит определение «умный асфальт».

В Израиле изобрели асфальт, самостоятельно очищающийся от льда и снега Суть разработки израильских ученых состоит в том, что под слоем асфальта размещают металлическую сетку, которую можно, при необходимости, нагревать. Температурные датчики, которыми комплектуется система, отслеживают изменения в окружающей среде и при похолодании дают команду включить подогрев дороги. Система, которую назвали Snowless, абсолютно автономна и, не считая ремонта и нечастого обслуживания, совершенно не нуждается во вмешательстве человека. Технология SAN Hitech может использоваться не только с новым дорожным покры-

www.zarulem.ca

тием. Инженеры придумали способ оснастить греющей сеткой и старые дороги, не разрушая их. Для этого специальной техникой прорезают в старом асфальте штробы и в них укладываются элементы сетки. «Умный асфальт» от компании SAN Hitech — это не проект и не экспериментальная модель. Такая дорога, правда, пока в единственном экземпляре, уже эксплуатируется в Канаде. Система не боится самых лютых морозов — она рассчитана на эксплуатацию при отрицательных температурах до -50 градусов Цельсия. Даже при самых экстремальных холодах, сетка, расположен-

ная под дорожным покрытием, способна растопить ледяную корку максимум за 15 минут. Ожидается, что разработка SAN Hitech начнется массово использоваться уже в 2021 году. Сначала подогрев получат парковки крупных торговых центров, затем на очереди дороги аэропортов и только после этого Snowless начнут укладывать на шоссе и проезжей части улиц. Интересно, почему решать проблему гололеда на дорогах взялись в теплом Израиле, а не у нас в стране? Видимо им нужнее.

За рулем Canada

interesno.cc

Issue #110, 2019

27

15 уникальных авто, создан 1. Maybach Exelero. Один из самых дорогих и мощных суперкаров. Он сооружен за технологией лимузина Maybach 57 в 2005 году, с участи-

специально для неизвестного клиента с Ближнего Востока. За автомобиль ему пришлось отдать более 7 миллионов долларов.

4. Porsche 911 Panamericana. Машина была подарена директору ав-

1

ем немецкого производителя шин Fulda. Даная модель служила для показа новых универсальных шин, которые выдерживали скорость до 400 километров в час.

Maybach Exelero был приобретен в 2011 году за 8 миллионов долларов американским репером Birdman. Но буквально через год Daimler заявил о ликвидации марки «Майбах», которая по их словам не несла прибыли.

2.Ferrari F12 Berlinetta TRS.

4 токонцерна Porsche Ферри в 1989 году. Ее дизайн разработал Харм Лагаай, который спустя некоторое время изобрел всем известный Porsche Boxster.

5. Ford GT90. Концепт, показанный в 1995 году на автосалоне в Детройте, позиционировался производителем как «самый могучий су-

Автомобиль это не только средство передвижения, но еще и предмет роскоши. Очень часто богатые клиенты заказывают себе эксклюзивные машины в известных мировых автоконцернов. Но часто бывает так, что компании сами выпускают уникальный автомобиль в связи с юбилейной датой.

Rolls-Royce Hyperion был сделан в 2008 году и представляет из себя кабриолет, чья внешность навеяна образами моделей, выпускаемых кузовным ателье Rollers в 1930-х годах. Дизайном занималось легендарное ателье Pininfarina.

7. Cadillac Cien. Был разработан и собран специально в честь 100-летнего юбилея компании. Как и подобает юбиляру, Cien был оснащен самыми последними на тот момент техно-

2

5 Он создам специально по заказу одного клиента, чье имя остается в тайне. Заказчик попросил разработчиков сделать открытую версию купе F12 Berlinetta. За неофициальными данными цена автомобиля составила более 4 миллионов долларов.

3. McLaren X-1. Данная модель машины разработана

28

перкар в мире». Действительно, 12-цилиндровый агрегат автомобиля с четырьмя турбинами выдавал 720 лошадиных сил, а заявленная скорость GT90 составляла около 407 километров в час. К слову, практически такой же скоростной показатель имел «суперкар из суперкаров» Bugatti Veyron, который появился через 10 лет после концепта «Форда».

6. Rolls-Royce Hyperion. Это 3 эксклю6 зивное авто заказал коллекционер Роланд Холл. За рулем Canada Issue #110, 2019

7 логиями. Он имел комплекс спутниковой коммуникации OnStar, систему голосового управления Communiport, ассистент парковки и систему ночного видения, которая могла проецировать изображение дороги на лобовое стекло. Хотя, всё это никак не пригождается ему в жизни — автомобиль стоит в музее компании.

8.BMW Gran Coupe Pininfarina Lusso.

8

www.zarulem.ca

ных в одном экземпляре По названию не трудно догадаться, какие именно компании приложили руку к созданию этого автомобиля. Четырехместный интерьер купе отражает, как говорят создатели, слияние современной элегантности и уверенной динамики. Он отделан дорогой кожей и древесиной каури.

9. Peugeot Onyx.

жения. Говорят, что к проекту пробовали привлечь РАО «ЕЭС России» для дооснащения имеющихся автозаправочных станций специальными электрическими заправками, но они не заинтересовались.

чился уникальный монстр Gullwing Americ цена которого держится в строгом секрете.

Mercedes-Benz GWA 300 SLC снабдили V 8 на 571 л.с., максимальная скорость 315

11. ЗИС-Спорт. Родстер ЗИС-Спорт построили на шасси ЗИС-101 в 1939 году, тоже в одном экземпляре. Шестилитровый двигатель мощностью в 141 лошадиную силу позво13 км/ч, разгон до ста километров занимает 3,8 секунды. Насколько изменился дизайн родстера, судите сами.

14

9 11 Оригинальные французы построили суперкар с «каменным» названием из необычных для такого дела материалов. Помимо уже привычного карбона, в конструкции Peugeot Onyx были использованы медь, войлок и бумага. Французы сразу заявили, что не будут выпускать Onyx серийно, однако дали понять, какому стилистическому направлению они собираются следовать в будущем. В частности, главный дизайнер Peugeot Жиль Видаль обмолвился, что «передок» концепта дает представление о том, как может выглядеть передняя часть у следующего поколения моделей 308 и 3008.

лял разгоняться до 162 километров в час. Автомобиль получил одобрение Сталина и Кагановича, однако после войны единственный экземпляр ЗИС-Спорт бесследно исчез.

12. Dartz PROMBRON AS1936 Monaco Red Diamond Edition. Автомобиль делался под заказ в единственном экземпляре в Латвии на базе Hammer, имеет эксклюзивную отделку. Этот броневик был куплен за 1.6 млн. долл.

10. ВАЗ Рапан. Отечественному автопрому тоже есть чем пополнить список штучных экземпля-

12

10 ров автомобилей. ВАЗ Рапан – первый концептуальный российский электромобиль, представленный на парижском автосалоне. Выпущен он был в 1998 году в единственном экземпляре и, к сожалению, не получил даже мелкосерийного продолwww.zarulem.ca

И это самая высокая цена заплаченная за внедорожник. Разгоняется этот монстр до скорости 312 км/ч, а сто км набирает за 5.2 сек. Имеет 6 литровый двигатель с 552 лошадками.

14.

Sbarro GT1.

Sbarro GT1 является единственным в своем роде. Он был собран в честь победы команды Mercedes в гоночной серии Ле Ман в 1999 году. Автомобиль оснащён 7,4-литровым двигателем V8 мощностью 450 лошадиных сил. Сейчас, конечно, может показаться, что это не так уж и много для такого огромного двигателя, но в то время такая производительность казалась просто огромной. Двигатель установлен сзади и прямо по центру усиленного композитного кузова.

15. Lamborghini Egoista. В 2013 году на праздновании своего 50-летнего юбилея компания Lamborghini представила удивительный суперкар Lamborghini Egoista. Главная особенность состоит в том, что салон, а точнее “кабина пилота” (вместо дверей у концепт-кара откидная крыша или по-военному «фонарь») рассчитана на одного человека. Внешний облик, равно как и интерьер Egoista, перекликается с военной авиацией. В движение автомобиль приводит 5,2-литровый мотор V10. В конструкции спорткара широко используется углеволокно, за счет чего масса автомобиля составляет всего около одной тонны.

13. Mercedes-Benz GWA 300 SLC. Неизвестный из Восточной Европы решил побаловать себя эксклюзивным автомобилем. Его идея состояла в том, чтобы из легендарного Mercedes-Benz 300 SC 1955 года которых выпустили не более 100 экземпляров, сделать современный 15 родстер на базе SLS AMG. В итоге, полуЗа рулем Canada

Issue #110, 2019

29

Кросс

ворд

По горизонтали: 1. Искусство так делить пирог, чтобы каждый верил, будто именно он - именинник. 9. «Сувенир», добытый «с боем».

10. «Обращение» хронической болезни к своему хозяину за таблеткой. 11. Духовный сан Шлага. 12. Обрусевшая аномалия. 13. Средство, с помощью которого врач избавляется от советов больного при операции. 16. На то и щука, чтобы он не дремал. 19. Материал для стойких солдатиков. 20. Что не мечут перед свиньями? 21. Кавалерийская внезапность. 22. Модель, но не манекенщица и не натурщица. 23. Веник в стиле ню. 24. Все земные морщины вместе взятые. 25. Незатаренный вес. 26. Охотничья свистулька. 27. Короткоживущий изотоп березы, получаемый при попытке расщепить полено. 28. Приворотный напиток. 29. Пост для неверующих. 30. Птица с «хохотливым» именем. По вертикали: 2. «Колея» планеты. 3. Нытик с тонким голосом. 4. Что превращает алмаз в бриллиант? 5. Неказистое, на чем все держится. 6. Математическая признак учености. 7. «Замуровывание» овощей в банке. 8. Достоинство монумента, используемое прижизненно. 14. Чей призрак бродил по Европе? 15. Спортсмен-«ядерщик». 16. «Спасал, спасал Дед Мазай зайцев, пока ... не выгнал» (шутка). 17. Герою этой сказки повезло встретить воплощенную мечту большинства мужчин - немую девушку, но он не оценил своего счастья по достоинству. 18. «Вековое» алоэ.

ответы

ответы

ответы

ответы

ответы

ответы

ответы

ответы

ответы

ответы

ответы

ответы

По горизонтали: 1. Компромисс. 9. Трофей. 10. Обострение. 11. Пастор. 12. Отклонение. 13. Наркоз. 16. Карась. 19. Олово. 20. Бисер. 21. Наскок. 22. Макет. 23. Голик. 24. Рельеф. 25. Нетто. 26. Манок. 27. Лучина. 28. Зелье. 29. Диета. 30. Ржанка. По вертикали: 2. Орбита. 3. Пискля. 4. Огранка. 5. Изнанка. 6. Степень. 7. Консервирование. 8. Непоколебимость. 14. Коммунизм. 15. Толкатель. 16. Контролер. 17. Русалочка. 18. Столетник.

30

За рулем Canada

Issue #110, 2019

www.zarulem.ca

- Скажите, пожалуйста, вы вышли бы замуж за круглого дурака только потому, что у него есть дорогой автомобиль?

- Хм-м... Не знаю... Ваше предложение так неожиданно...

да, Антон несколько раз громко нарушил закон о запрете пропаганды гомосексуализма.

АвтоВАЗ остановил конвейер, но все равно уверенно сохраняет 20-процентную долю на мировом рынке анекдотов.

Lada Kalina c опцией «дополнительная комплектация». Скажите, что входит в эту опцию? Навигатор, сигнализация, ксенон?

- Нет, более полезные вещи: буксировочный трос, набор гаечных ключей, молоток, верёвка, мыло.

Анекдоты

Никогда не пейте за рулём. Потому что когда в вас врежется тот, кто пишет смс за рулём - виноватыми окажетесь вы.

Удачно установленная камера видеофиксации на Кутузовском обошла по годовым сборам весь Российский кинематограф.

Одесский автосервис: - Мадам, вы же таки час назад звонили, шо у вас только бампер помят. А я смотрю, тут и капот, и двери, и стекло выбито, и фары разбиты...

- И шо? Я ж ехала! Пока доехала...

Знаете ли вы, что один килограмм новенького автомобиля стоит дешевле одного килограмма велосипеда.

Слова песни из «Бременских музыкантов»: « Нам любые дороги дороги...» водители грузовиков теперь понимают буквально.

- В начале ХХ века учёные предсказывали, что в 2015 году не будет дорог и машины будут летать.

- Ну, в России первый пункт плана выполнили.

Увидев, как припаркована машина сосеwww.zarulem.ca

Если ты, уходя от своей машины, не оборачиваешься хотя бы раз - ты выбрал не ту машину. То же самое и с женщинами.

- Вы когда-нибудь ездили пьяным за рулём?

- Да вроде нет...

- Почему вроде?!

- Ну если и ездил, то в таком состоянии, что не помню!

Водитель, помни! Включённый поворотник даёт приоритет только БЕЛАЗу!

Как пропускают пешеходов? Совсем не так, как поезда.

Обыкновенный мужик, высунув из придорожных кустов руку с феном, затормозил автомобильный поток до разрешенной скорости.

- Добрый день, хочу приобрести у вас

Лучше один раз отметить день шиномонтажника, чем десять раз вспоминать день жестянщика.

Гаишник останавливает машину с правым рулем: - Разве вы не знаете, что у нас в стране правостороннее движение? Почему у вас машина с правым рулем?

- А я ее из Японии в Англию перегоняю!

По марке автомобиля батюшки легко определить, как сильно его прихожане верят в Бога.

Капитал-шоу «Поле чудес» теперь единственный способ реализовать ВАЗ 2105.

- Люся, какой бы ты хотела сувенир из Германии?

- BMW...

В Ухрюпинске на проспекте Космонавтов столкнулись КАМАЗ с пивом и «ГАЗель» с продуктами. На месте ДТП образовался небольшой фуршет.

У Семёна было две причины, по которым он не разрешал своей девушке ездить на его «Porsche» - у него не было девушки и не было «Porsche».

За рулем Canada

Issue #110, 2019

31

32

За рулем Canada

Issue #110, 2019

www.zarulem.ca