Za rulem 116

FREE

Отменит ли коронавирус лето в Канаде? Во многом да 3

Сексизм от Toyota: японцы представили чисто женский авто 27 www.zarulem.ca

За рулем Canada

Issue #116, 2020

1

14

24

Пикап-амфибия? Новые подробности о Tesla Cybertruck

27

«Умные» Tesla: электрокары облегчат жизнь с парковкой

Сексизм от Toyota: японцы представили чисто женский авто

Читайте в номере 6

Ferrari представит две новинки до конца года

16

Рынок новых авто в Европе пробил «дно»!

23

Появилась технология, которая заменит светофоры

7

Mustang - самый продаваемый спорткар в мире!

18

24

На испанском аккумуляторе можно будет легко проехать 1000 километров

8

Subaru «на батарейках»: новые подробности

Вот почему водители не останавливаются на желтый сигнал светофора

20

Кабриолеты вредны для здоровья

26

9

100-километровое «кладбище» арендных автомобилей

В Израиле изобрели асфальт, самостоятельно очищающийся от льда и снега

20

У людей с лишним весом смертность при ДТП возрастает на 80 процентов Создан автомобиль для слепых водителей

28

В Китае начали доплачивать покупателям новых авто

28

«Benz в коробке»: Mercedes занялся доставкой своих авто

Открытие ученых позволит пожилым водителям избежать многих опасностей за рулем

29

Вдоль США за 26 часов! Нелегальный рекорд

10

Volvo. И пусть никто не умрет

11

BMW представила игры для своих фанов, скучающих во время карантина

12

Бензин или гибрид - что выгодней? Ответит Bentley Bentayga

21 22

Ане

д вор осс

30

кдо ты

Кр

Russian Monthly Magazine Publisher: Za Rulem Canada PO Box 54 Steeles ave. West PO President: Genadi Sherman, Toronto ON M3J0H8 Valery Gurevitch Tel: 416-545-7793, 416-567-4588; Fax: 905-882-4430 Website: www.zarulem.ca E-mail: zarulem@mail.com

Издатель: За рулем Канада Президент и главный редактор: Геннадий Шерман, Валерий Гуревич

Мнение редакции не всегда совпaдает с мнением авторов публикаций. За содержание рекламных статей и дизайн рекламы ответственность несет рекламодатель

2

За рулем Canada

Issue #116, 2020

31

www.zarulem.ca

Отменит ли коронавирус лето в Канаде? Во многом да

Э

пидемия COVID-19 закрыла музыкальные фестивали, карнавалы и премьеры блокбастеров на больших экранах. На очереди другие мероприятия, которые определяют летний сезон для многих канадцев. Ограничения, связанные с вирусом COVID-19 уже отменили все крупные мероприятия, конференции и культурные программы в Торонто до 30 июня, включая парад гордости и карибский карнавал – массовые уличные шествия, которые обычно собирают сотни тысяч людей. Организаторы Stampede в Калгари тоже сказали, что родео и выставки в этом году не будет. Оттава объявила, что торжественные празднования Дня Канады 1 июля будут превращены в виртуальное шоу. Популярные фольклорные фестивали в Эдмонтоне и Виннипеге были свёрнуты, и становится всё более вероятным, что ярмарки, включая Тихоокеанскую в Ванкувере и выставку CNE в Торонто также будут заморожены.

Но, как утверждают представители отделов общественного здравоохранения, перспектива скучного лета лучше альтернативы, поскольку поспешные шаги к снятию ограничений могут повысить уровень заболеваемости и смертности, а также усугубить финансовые трудности в течение всего сезона и после него. «Для горожан перспектива летнего закрытия парков, бассейнов, центров отдыха и игровых площадок сложна в культурном и психологическом плане, – признаёт Матти Симятяцки (Matti Siemiatycki), директор отдела городских исследований в университете Торонто. – Наши долгие зимы делают летние недели особенно ценными». Тем временем, политики и медики просят общественность проявить терпение, пока они размышляют о том, как и когда

Японцы ломаются чаще немцев? Новый рейтинг надежности

Н

а этот раз в перечне оказались такие марки, как Mercedes-Benz, Porsche, Opel, Toyota и Suzuki. Лидерство надежности досталось кроссу Mercedes-Benz GLC. В числе автомобилей, которым 2 – 3 года, он получал меньше всего поломок, а в сервисцентры его www.zarulem.ca

собственники (на пробегах свыше 55 000 км) обращались только в 2,17% случаев.

ослабить существующие ограничения. Премьер-министр Онтарио Даг Форд отметил, что даже его 12-летний племянник требует от него заверения в том, что летний лагерь будет работать в обычном режиме. «Я сказал ему, что не могу ответить на это, – рассказал Форд журналистам. – Он велел мне узнать и немедленно доложить ему». Главный санитарный врач Британской Колумбии Бонни Генри (Bonnie Henry) посоветовала организаторам крупных мероприятий в её провинции рассмотреть альтернативы в этом году, а также призвала людей свернуть свадьбы и семейные встречи. «Больших парадов, массовых собраний не должно быть этим летом», – заключила доктор. Лишение этих мероприятий, полагают психологи, по-разному повлияет на каждого человека, а тёплая погода, совпав с ограничениями, снизит способность людей наслаждаться предстоящим летом. russianweek.ca/

Помимо этого из моделей данного немецкого бренда высокий уровень надежности показал однообъемник B-Class – 2,4% обращений в сервис, когда пробег в среднем составляет 39 000 км. Дальше следуют модели A-Class, C-Class и E-Class. Специалисты немецкой организации также высоко оценили и легендарный Porsche 911 – когда средний пробег равен 25 000 км, лишь 2,2% его собственников привозили авто в мастерскую. В числе самых надежных европейских машин также оказались кроссы Porsche Cayenne, Opel Mokka, Toyota RAV4 и Suzuki Vitara, а еще Toyota Verso и Toyota Yaris.

За рулем Canada

Carsweek

Issue #116, 2020

3

4

За рулем Canada

Issue #116, 2020

www.zarulem.ca

www.zarulem.ca

За рулем Canada

Issue #116, 2020

5

Mustang - самый спорткар

Mustang EcoBoost

М

ировым лидером продаж на рынке спорткаров в пятый раз подряд стал Ford Mustang. Эксперты портала IHS Markit назвали имя самого продаваемого в мире спорткара. Абсолютным победителем стал Ford Mustang, который в 2019 году был продан

на мировых рынках 102 090 раз. При этом в некоторых странах продажи и без того популярного автомобиля резко выросли – в Германии рост составил 33%, в Польше – 50%, а во Франции и вовсе в 2 раза. Данный автомобиль удостоился звание самого продаваемого в мире в своем классе уже

Ferrari представит две новинки до конца года

пятый год подряд, а на территории США он лидирует в течение 50 лет. Стоит сказать, что Ford Mustang предлагается в 12 различных комплектациях – клиенты могут выбрать как более бюджетный Mustang EcoBoost, так и мощный Mustang Shelby GT500 с незабываемой

Энрико Галлиера отметил, что расширение линейки ещё на две модели не отменяет планов по продвижению прошлогодних новинок - SF90 Stradale, F8 Tributo, F8 Spider, 812 GTS и Roma. Кроме того, на график Ferrari не повлияет пандемия коронавируса, из-за которой итальянской марке пришлось вре-

SF90 Stradale

Э

нрико Галлиера (руководитель департамента продаж и маркетинга Ferrari) дал понять, что премьеры состоятся во втором полугодии и подчеркнул, что Ferrari намерена и дальше расширять клиентскую базу.

6

За рулем Canada

Issue #116, 2020

www.zarulem.ca

продаваемый в мире!

Mustang Shelby GT500

внешностью. Под капотом базовой версии находится 2,3-литровый двигатель, который обладает мощностью 290-314 л.с. Зависит это от страны, где продается автомобиль. Самая мощная модификация Shelby обладает 5,2-литровым мотором V8, который

в атмосферном исполнении способен выдавать 533 л.с., а в турбированном варианте обладает мощностью в 770 л.с. Самый мощный Ford Mustang Shelby GT500 оснащается семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями, что обеспечивает мгновенное переключение пере-

дач. Динамика такого автомобиля поражает – на разгон до 100 миль в час (161 км/ч) и полную остановку автомобилю требуется всего 10,6 секунды. Гиперкар Bugatti Veyron может справиться с этой задачей за 9,9 секунды.

менно приостановить производство. Глава департамента продаж и маркетинга уклонился от подробностей, когда его спросили о характере и позиционировании будущих новинок. Определённо в 2020 году Ferrari не покажет кроссовер и спорткар начального уровня с турбированным V6 - премьера этих моделей состоится позже. Не исключён дебют версии с открытой крышей для супергибрида SF90 Stradale,

также к концу производственного цикла подходит полноприводный «гранд-турер» GTC4 Lusso - преемника модели могут показать уже в этом году. Энрико Галлиера заинтриговал поклонников Ferrari заявлением, что итальянская марка «заинтересована в каждом сегменте на рынке роскошных спорткаров». Единственным ограничением Галлиера назвал потенциальную «спортивность» автомоби-

ля и соответствие духу бренда Ferrari. Хотя пока в гамме Ferrari нет вседорожника, который генерирует прибыль другим люксовым брендам, например, Bentley, Rolls-Royce и Lamborghini, доходы компании из Маранелло растут: в 2019 году Ferrari зарабатывала на каждом автомобиле в среднем 86 тысяч евро - в 67 раз больше, чем Mercedes-Benz.

www.zarulem.ca

Сarsweek

За рулем Canada

Motor.ru

Issue #116, 2020

7

Subaru «на батарейках»: новые подробности

Я

понский портал Response узнал название первого серийного электромобиля Subaru. Кроссовер «на батарейках», разработанный совместно с Toyota, назовут Evoltis. Ожидается, что новинка сохранит полный привод для базовых версий, будет оснащаться силовой установкой мощностью как минимум 290 лошадиных сил, а запас хода на одной зарядке достигнет 500 километров. Два месяца назад Subaru показала полноразмерный макет электрического кроссовера, но воздержалась от подробностей о технической начинке. Известно, что в основу модели ляжет платформа e-TNGA - модульная архитектура, над которой совместно трудятся инженеры Toyota и Subaru. Японские журналисты полагают, что серийная версия отличится более ярким дизайном по сравнению с макетом. От незамысловатой заглушки откажутся в пользу

8

За рулем Canada

детали, стилизованной под радиаторную решётку, на бамперах появятся защитные серебряные вставки, а изюминкой электромобилей Subaru станет угловатая диодная оптика сложной формы.

Subaru Evoltis «унаследует» у бензиновых и гибридных моделей системы безопасности EyeSight. В стандартное оборудование войдут камеры кругового обзора, системы контроля полосы, функция автоматическо-

Issue #116, 2020

го торможения, а также автопарковщик. Дебют Subaru Evoltis не за горами: инсайдеры утверждают, что мировая премьера состоится в октябре 2021 года на Токийском автосалоне. К 2030 году электрифицированные модели должны составить 40 процентов от общего объёма продаж Subaru, а до конца 2035 года японская фирма намерена полностью отказаться от моделей с традиционными двигателями внутреннего сгорания.

Motor.ru

www.zarulem.ca

» е щ

В

и б д а л к « е й о е в л о и р б т о е м м о о т л в и а к ых 0 10 ндн е р а

связи с распространением эпидемии коронавируса, многие арендные компании, лишившиеся клиентов, вынуждены искать площадки для размещения своих автомобилей. Так, на гавайском острове Мауи

в тростниковом поле разместили гигантское «кладбище» из 18 тысяч машин. Большинство этих автомобилей обслуживали один из самых загруженных аэропортов штата – Кахулуи. А поскольку из-за пандемии COVID-19 острова оказались полностью изолированными от материковой части, что привело к потере большинства клиентов. При этом подобные парковки продолжают увеличиваться. Из полноценного автопарка местных компаний, который на сегодняшний день составляет около 20 тысяч автомобилей, в настоящий момент пользуются спросом порядка 2,5 тысячи машин. В связи с этим «полевая» парковка растянулась примерно на сто километров, причем расстояние между соседними автомобилями иногда сокращается до считанных сантиметров. Из-за продолжающейся эпидемии коронавируса, прокат автомобилей становится все менее популярен не только на островах, но и на материковой части. В связи с чем, Американская ассоциация проката автомобилей уже обратились к властям с просьбой поддержать индустрию. Подобные тесные парковки далеко не всегда бывают безопасными, поскольку в случае возгорания одной машины, огонь может охватить значительную часть автопарка. Так произошло на парковке каршеринговых автомобилей возле международного аэропорта Форт-Майерс, где огонь уничтожил 3,5 тысячи машин.

Motor.ru

www.zarulem.ca

За рулем Canada

Issue #116, 2020

9

году уже все машины автопроизводителя будут выполнены в соответствии с новыми стандартами. Как сообщалось ранее, решение существенно снизить «максималку» обусловлено реализацией стратегии Vision 2020, согласно которой возможность гибели или получения серьезных травм в автомобилях Volvo должна быть сведена к минимуму. Шведы также планируют разработать

«умную» систему ограничения максимальной скорости, которая будет работать на основе данных о так называемых «геозонах» - виртуальных произвольно ограниченных участках на карте. К примеру, система сможет автоматически задействовать скоростной лимит на улицах, где расположены школы, больницы и другие социальные учреждения.

Autonews.ru

Volvo. И пусть никто не умрет

К

омпания Volvo анонсировала старт выпуска автомобилей, у которых максимальная скорость будет принудительно ограничена на отметке 180 км в час. Об этом со ссылкой на главу шведской марки Хакана Самуэльсона сообщает Autocar. Первые автомобили, на которых электронный ограничитель передвинут с нынешних 250 км/ч до 180 км/ч, встанут на конвейер летом 2020 года. В следующем

10

За рулем Canada

Issue #116, 2020

www.zarulem.ca

B

MW придумала способ, как не дать заскучать своим поклонникам по всему миру, которые вынуждены проводить дни дома на карантине из-за пандемии коронавируса. Баварцы выпустили набор развлечений для взрослых и детей: раскраски, пазлы и настольные игры. Все материалы доступны бесплатно, понадобятся только принтер, листы А4, ножницы, карандаши и игральные кости. Баварский бренд представил пять видов игр и головоломок, например, «Гонки» (для нее нужны игральные кости), «Найди пару», «Припаркуйся» и другие. Все они доступны для скачивания на сайте компании бесплатно – их достаточно распечатать. Правила прилагаются. Кроме того, на сайте BMW можно скачать раскраски.

BMW – не первый бренд, который предложил своим поклонникам подобный досуг. Еще в марте Audi и Mercedes-Benz выпустили книжки с раскрасками, которые можно раскрашивать как цветными карандашами, так и на компьютере в любом графическом редакторе. У Audi в подборку входили картинки с историческими и современными моделями – от Horch 830 до R8. Mercedes-Benz предложил 34 изображения для раскрашивания, в том числе с 190 SL, кэмпером Sprinter, гоночным Mercedes-AMG GT и концептом Vision AVTR.

BMW представила игры для своих фанов, скучающих во время карантина

autoconsulting.com

www.zarulem.ca

За рулем Canada

Issue #116, 2020

11

о т ч д и р б ги и л и н и з н е Б Ответит Bentley Bentayga

12

За рулем Canada

Issue #116, 2020

www.zarulem.ca

выгодней?

Р

езультаты проведенных исследований получились весьма интересными и даже немного неожиданными. Издание InsideEV’s опубликовало данные интересного исследования, в рамках которого проводился сравнительный анализ экономичности и расхода топлива Bentley Bentayga с бензиновым и гибридным мотором. Испытания проводило американское агентство по охране окружающей среды. Для корректного сравнения автомобили испытывались в смешанном и загородном циклах.

Bentley Bentayga Hybrid оснащается 3,0-литровым мотором V6, который работает в тандеме с электромотором – суммарная отдача такой силовой установки достигает 449 л.с. Максимальная скорость такого автомобиля составляет 254 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает всего 5,5 секунд. Под капотом бензиновой модификации находится 4,0-литровый мотор V8, обладающий отдачей в 550 л.с. При движении по трассе средний расход топлива для гибридной версии составил 11,2 литра, а для бензинового мотора он составил всего 10,2 литра. Таким образом, не всегда гибридный двигатель является более экономичным. А вот в смешанном цикле гибридная модификация смогла проявить себя во всей красе – на 100 км пути авт расходовал 12,4 литра топлива, а расход горючего для бензиновой версии составил 13,8 литра. Сarsweek

www.zarulem.ca

За рулем Canada

Issue #116, 2020

13

Г

Пикап-амфибия? Новые подробности о Tesla Cybertruck

лава компании Tesla Илон Маск заявил, что в случае необходимости Tesla Cybertruck сможет какое-то время держаться на плаву, если окажется в воде. К примеру, электрический пикап сможет пересекать ручьи и глубокие лужи без риска что-либо повредить. Электрический пикап Tesla сможет плавать, становясь похожим на лодку. Такое заявление в своем твиттере сделал Илон Маск. Но подобное высказывание глава американской корпорации делает не впервые. Несколько лет назад он утверждал, что седан Model S способен отлично плавать благодаря полностью герметичному

14

За рулем Canada

аккумулятору, который позволяет автомобилю некоторое время перемещаться в воде без каких-либо последствий. Маск не уточнил, сколько времени Cybertruck сможет держаться на плаву прежде чем начнет тонуть. Проверить в реальных условиях заявление главы Tesla получится в лучшем случае в конце 2021 года. На этот период запланировано начало серийного производства электропикапа. В то же время, американская компания получила более полумиллиона пред-

Issue #116, 2020

варительных заказов на Cybertruck. Все желающие приобрести модель внесли депозит в размере 100 долларов. По последним данным, первым в продажу поступит Cybertruck в модификации с двумя электро­моторами и запасом хода около 500 километров. Стоимость электропикапа Tesla составит 49 900 долларов. На прошлой неделе стало известно, что в Китае после эпидемии коронавируса, на 450 процентов выросло количество зарегистрированных электромобилей Tesla – их число превысило 12,7 тысячи штук. В то время, когда в феврале в стране было зарегистрировано всего 2,3 тысячи машин.

Motor.ru

www.zarulem.ca

www.zarulem.ca

За рулем Canada

Issue #116, 2020

15

Рынок новых авто в Европе пробил «дно»!

А

ссоциация европейских автопроизводителей (ACEA) выпустила отчет о продажах за март и первый квартал 2020 года. Согласно документу, в прошлом месяце из-за пандемии COVID-19 европейский рынок испытал одно из самых сильных падений в истории - минус 55,1 процента. Количество регистраций новых автомобилей в I квартале сократилось на 25,6 процента. Остановка заводов и закрытие дилерских центров привели к более чем двукратному снижению спроса. В марте 2020-го, по данным ACEA, в странах Евросоюза зарегистрировали 567 308 новых автомобилей вместо 1 264 569 годом раньше. Наибольшее падение показали Италия (85,4 процента), Франция (72,2 процента) и Испания (69,3 процента). В Германии зафиксировано снижение продаж на 37,7 процента. За I квартал 2020 года те же страны показали -35,5, -34,1, -31 и -20,3 процента соответственно. В

16

За рулем Canada

плюс за первые три месяца ушли только Литва и Кипр. Больше всего автомобилей в марте уда-

Issue #116, 2020

лось реализовать группе Volkswagen (164 653). За ней следует концерн PSA (68 816), Renault (55 653), Hyundai (44 989), BMW (43 423) и FCA (22 070). Продажи по сравнению с мартом 2019 года у Volkswagen Group упали на 46,2 процента, у PSA - на 68,1, у Renault - на 64,7, у Hyundai - на 42,5; у BMW - на 40,7, а у FCA - на 76,6 процента.

Motor.ru

www.zarulem.ca

www.zarulem.ca

За рулем Canada

Issue #116, 2020

17

Вот почему водители не останавливаются на желтый сигнал светофора

П

ризнайтесь, вы часто проезжаете на желтый сигнал светофора, который обычно загорается, прежде чем зеленый сигнал сменится на красный? Уверены, на этот вопрос большинство автолюбителей ответят положительно. Тем не менее, ежедневно сотни тысяч водителей игнорируют ПДД, проезжая на желтый свет. Но задумывались ли вы, почему мы это делаем? Ведь подобное нарушение позволяют себе даже самые законопослушные водители, которые не знают, что такое скорость больше 60 км/час. Вот объяснение. Действительно, почему мы проезжаем на желтый сигнал светофора? Причем часто делаем это вопреки нашему разуму. Оказывается, во всем виновата скорость работы наших мышц, которые в определенный момент времени просто не успевают за сигналами нашего мозга. К соответствующему заключению пришла группа ученых-неврологов из Университета Джона Хопкинса. Вы когда-нибудь поскальзывались или падали на скользкой поверхности? Самое интересное, что многие из нас в этот момент, за секунду до падения, понимали, что нельзя продолжать движение. Но по каким-то причинам все равно делали роковой шаг. Удивительно. Почему наше тело не следует за мозгом, который предупреждает об опасности? Все дело в особенностях работы нашего мозга, нервной системы и мышц, управляющих нашим движением. Дело в том, что, согласно исследованию неврологов из института Джона Хопкинса, чтобы изменить свое движение, прислушавшись к голосу разума, у нас, как пра-

18

За рулем Canada

вило, есть всего несколько миллисекунд. Например, в момент, когда мы ступаем на скользкую поверхность, наш мозг получает сигнал об опасности движения, которое может привести к падению. В этот момент у нас и есть короткое мгновение, чтобы остановить наши действия после первоначального сигнала мозга на движение «вперед». Если же за доли секунды мы не изменим свои действия, то наши мышцы уже не успеют прекратить движение, и мы, естественно, потеряем равновесие на скользкой поверхности, закончив начатое движение. В итоге и получается, что мы наступим на опасную поверхность вопреки своим опасениям, возникающим в нашем мозге.

Issue #116, 2020

То же самое касается и управления автомобилем, когда мы приближаемся к перекрестку, где зеленый сигнал светофора сменяется на желтый или красный. Например, для того чтобы вовремя остановиться на желтый сигнал светофора, у вас есть всего несколько миллисекунд. Если вы не успеете принять решение, то вопреки вашему разуму вы в любом случае проедете на запрещающий сигнал светофора, просто-напросто не успев нажать на педаль тормоза. Все дело в скорости работы мышц, которые просто не успевают за сигналами мозга. Причем чем старше водитель, тем медленнее мышцы выполняют команды нашей нервной системы. Согласно исследованию, для того чтобы вовремя принять решение для остановки на желтом сигнале светофора, у водителей есть около 200 миллисекунд. Если за этот сверхкороткий промежуток времени вы не затормозите, то наверняка вопреки своему разуму нарушите Правила дорожного движения, проехав на желтый свет, после чего будете терзать себя вопросом: «Зачем я это сделал?!». Просто ваши мышцы после пропуска момента для изменения своих действий уже не успеют выполнить сигнал мозга для www.zarulem.ca

остановки машины. Дело в том, что в тот момент, когда вы поняли, что нужно остановиться на желтый сигнал светофора, первоначальный нервный сигнал от вашего мозга уже был на половине пути в нервной системе, иду-

www.zarulem.ca

щей к мышцам ног. Поэтому если сигнал проходит точку невозврата, ваши мышцы выполнят первоначальную команду мозга, вызвав у вас недоумение, связанное с вашими действиями вопреки разуму. Помните, что наш мозг думает быстрее,

чем могут реагировать мышцы. Кроме того, за отмену действий в нашем мозге отвечают несколько отделов, которым также нужно время для обработки поступающей из органов чувств информации. Плюс добавьте сюда скорость передачи нервных сигналов от мозга к мышцам и скорость реакции наших мышц. В итоге и получается, что часто наши действия могут противоречить нашему разуму простонапросто из-за того, что у нас мало времени на то, чтобы изменить их. Особенно это касается моментов, когда мы должны срочно отменить какие-то уже начатые действия. Поэтому советуем вам, чтобы вопреки нашему разуму не нарушать ПДД, всегда заранее снижать скорость перед любыми светофорами, которые неожиданно могут переключиться на «желтый». Да, конечно, в нашем законодательстве есть исключения, когда проезд на желтый свет оправдан и полностью законен. Но в большинстве случаев автолюбители нарушают ПДД, игнорируя предупреждающий сигнал светофора.

За рулем Canada

1GAI.ru

Issue #116, 2020

19

Кабриолеты вредны для нашего здоровья

А

мериканские ученые после ряда исследований сделали вывод, что кабриолеты наносят вред автолюбителям. Оказывается, езда в автомобиле с открытым верхом способствует ухудшению слуха. В ходе эксперимента учеными был протестирован уровень громкости звука в кабриолетах пяти марок, которые двигались на скорости от 88 до 120 километров в час. Как выяснилось, тип двигателя, установленный на авто, особого значения не имеет. Исключительно во всех случаях шум, производимый авто, одинаковый. На скорости, составляющей 88 километров в час — это был шум в 85 децибел (для сравнения такой же уровень шума на строительной площадке). При увеличении же

скорости до 120 километров уровень шума достигал 100 децибел. Такой шум недопустим для водителя, который может со временем потерять слух. Кстати, если увеличить скорость передвижения кабриолета до 140 километров и выше, то уровень шума будет приравниваться к шуму реактивного двигателя. На основании проведенных экспери-

ментов исследователи пришли к выводу, что для того, чтобы избежать проблем со здоровьем водители кабриолетов должны с открытым верхом ездить на скорости, не превышающей 83,5 километров в час. Уровень шума на такой скорости полностью безопасен для человеческого уха. coha.ru

У людей с лишним весом смертность

У

водителей с лишним весом больше шансов погибнуть при ДТП. Это связано с тем, что системы безопасности автомобилей не рассчитаны на полных людей... Такие выводы сделаны на основе исследования материалов из системы данных о смертельных исходах при ДТП на протяжении 12 лет, которая включает данные о смертности в течение 30 дней после каждого ДТП. Всего в статистике

20

За рулем Canada

Issue #116, 2020

www.zarulem.ca

Создан автомобиль для слепых водителей

Теперь даже человек полностью лишенный зрения, может управлять машиной без помощи посторонних

С

пециалисты из Вирджинского политехнического университета разработали специальный внедорожный багги с лазерными датчиками-дальномерами, которые во время движения определяют расстояние до препятствий, а все сведения о дорожной обстановке передаются водителю с помощью интерфейсов, созданных специ-

ально для незрячих. Также автомобиль оборудован специальным жилетом, который сообщает о скорости движения, меняя частоту вибраций, тактильной картой, создающейся потоками сжатого воздуха, для информирования о препятствиях, а также специальным устройством, которое сообщает угол поворота колеса, издавая соответствую-

щий звуковой сигнал. Бортовой компьютер, отслеживая дорожную обстановку, также помогает водителю голосовыми командами, которые помогают ему выбрать правильное направление движения. Первые тесты багги для слепых завершились успешно. ubr.ua

при ДТП возрастает на 80 процентов почти 60 тысяч аварий. Исследования проводились на основе аналогичных автомобилей со схожими повреждениями. В ходе исследований статистика показала, что относительно людей со стандартным весом, у водителей и пассажиров с первой степенью ожирения смертность возрастает на 21%, со второй степенью ожирения шанс погибнуть в ДТП возрастает на 51%, а с третьей – на 80% autonews.ru

www.zarulem.ca

За рулем Canada

Issue #116, 2020

21

Открытие ученых позволит пожилым водителям избежать многих опасностей за рулем

И

сследования показали, что в определенной рассеянности за рулем виновато отнюдь не одно лишь ухудшившееся зрение – проблема в методе обработки зрительной информации головным мозгом, меняющемся с годами. Иногда объяснением причины, по которой водитель попал в аварию, столкнувшись с другим авто или сбив пешехода становится элементарное «я его не видел». И как бы банально это ни звучало, в ряде случаев это чистая правда, а причина обусловлена изменениями, с годами происходящими в головном мозге. Ученые американского университета города Рочестер опубликовали данные новейшего исследования, посвященного изучению методов обработки информации зрительной частью коры головного мозга. Изначально к водителям оно не имело пря-

22

За рулем Canada

мого отношения, но в итоге оказалось полезным и для них. Взяв за основу ранние работы, в которых отмечалась связь между реакцией на движущиеся объекты и симптомами хронической депрессии, а также одной из форм шизофрении, ученые поставили ряд экспериментов над зрительной частью коры мозга, а именно тем ее участком, который ответственен за обработку данных о движущихся объектах. Для этого они использовали известный в медицине метод так называемой транскраниальной магнитной стимуляции – говоря проще, воздействовали на участки коры электромагнитным полем, временно угнетая их работу. Выяснилось, что мозг человека с годами меняет методику обработки такой информации: на первое место по важности выходят не сами объекты, а фон, на котором они движутся. Это не раз отмечалось на практике. Например, не заметив велосипедиста, сбивший его водитель имел четкое представление о фоне, на котором тот двигался. Ученые отмечают, что с точки зрения физиологии и эволюции, для человека наибольший интерес и одновременно опасность представляют именно движущиеся

Issue #116, 2020

объекты: они могут быть либо «обедом», либо наоборот – есть вероятность стать их «обедом». Пока человек молод и его физические данные на высоте, мозг избирает именно такой способ обработки информации. С годами он меняется: это удалось подтвердить экспериментально, но однозначной причины пока не выявлено. Не секрет, что поток зрительной информации, воспринимаемой человеком огромен, и полная ее обработка не требуется, а в большинстве случаев невозможна. Мозг выбирает «интерес» и «опасность» в ряде случаев независимо от конкретного желания человека. Почему с годами превалирующим становится фон, а не объекты – пока неясно. Но это вовсе не значит, что работа ученых ставит крест на возможностях пожилых водителей, тем более, что о конкретном возрасте, в котором заметны изменения в методике обработки зрительной информации, не говорится. Полученные данные позволят, со временем, разработать методики, способные повлиять на работу мозга и, возможно, вернуть пожилым водителям прежнюю остроту восприятия движущихся объектов. jcnews.ru

www.zarulem.ca

Появилась технология, которая заменит светофоры

В

ближайшем будущем на смену светофорам придут коммуникационные маячки в автомобилях. При пересечении перекрестка каждая машина будет создавать себе виртуальный «пузырь безопасности» без риска столкновения. Алгоритм для такой системы уже разрабатывают сингапурские ученые. Исследователи из Агентства науки, исследований и технологий Сингапура (A*STAR) разрабатывают алгоритм удаленного регулирования дорожного движения на перекрестках. Ученые предлагают заменить светофоры сигнальными маячками, которые будут непрерывно анализировать, с какой скоростью движутся машины и на каком расстоянии от перекрестка они находится. Автомобили будут передавать данные автоматически в единую систему на каждом перекрестке. Алгоритм, над которым работают эксперты A*STAR, проанализирует собранные данные и составит максимально безопасную траекторию движения. Останавливаться на перекрестке не придется — одни автомобили будут замедляться, а другие ускоряться, избегая www.zarulem.ca

риска столкновения. В основе алгоритма лежит принцип адаптивной силы отталкивания. «Чем ближе сходятся траектории двух автомобилей на перекрестке, тем больше сила отталкивания и тем больше разница в скорости между ними», — пояснил принцип работы алгоритма один из авторов исследования Бо Янь. При этом, несмотря на снижение скорости, машинам не придется останавливаться полностью, как на перекрестке со светофором. Подключиться к коммуникационным маячкам сможет не только беспилотник, но и любая машина с автономной системой ускорения и торможения. Многие существующие автомобили оборудованы системой круиз-контроля — этого достаточно для автоматического регулирования. Система в принципе устроена просто и не требует больших вычислительных мощностей. Как отмечает Science Daily, систему датчиков можно внедрять постепенно — для начала вместе со светофорами, а затем вместо них. Чем умнее будут автомобили, тем проще им будет участвовать в саморе-

гуляции, уверены ученые.

Audi уже тестирует автомобили, которые «общаются» со светофорами и узнают, когда красный свет сменится на зеленый. А в штате Огайо собираютсяоборудовать 56-километровый участок трассы 33 системой V2I для коммуникации транспорта с инфраструктурой. Аналогичную систему коммуникаций в марте прошлого года представили ученые из лаборатории Sensable City в Массачусетском технологическом институте. Подключенные автомобили будут связываться с центральным алгоритмом, который будет разделять поток трафика на мини-группы. Программа будет связываться с круиз-контролем автомобиля и регулировать его скорость, а машины будут двигаться небольшими колоннами. Однако эта технология предполагает, что в некоторых случаях авто придется остановиться, чтобы дождаться движения своей колонны. Ученые полагают, что такая система по эффективности в два раза превзойдет традиционный метод регулировки.

За рулем Canada

hightech.fm

Issue #116, 2020

23

Прощай

на испанском аккумуляторе можно

И

спанские инженеры разработали аккумуляторную батарею нового поколения. Она дешевле аналогов на 77% и позволяет заряжать электромобиль всего за 8 минут и проехать до 1000 км. Графеновые батареи уже взяли на тестирование две из 4-х немецких автомобильных компаний. Электромобиль, конечно, привлекательный вид транспорта. Транспортное средство, которое не загрязняет окружающую

TESLA NEWS

среду, создает меньше шума, и ездит на дешевом топливе, это, конечно, очень интересно. Хотя они и не достигают мощности и скорости транспортных средств на ископаемом топливе, но все же они удовлетворяют основные транспортные потребности. Тем не мене современные электромобили имеют 2 основных недостатка: очень долгое время зарядки и короткое время автономной работы. И хотя литий-ионные аккумуляторы, которыми укомплектованы

TESLA NEWS

текущие электромобили, постоянно улучшаются, для полной их зарядки требуется несколько часов, а автономия в перемещении едва достигает 300 километров. Компания Graphenano является ведущим в мире производителем графена в промышленных масштабах, так что они знают, что делают. И правда в том, что графенный аккумулятор может сделать очередную революцию в автомобильной промышленности и телефонии. Он весит

TESLA NEWS

«Умные» Tesla: электрокары облегчат жизнь с парковкой

А

втомобили Tesla стали куда более автономными с появлением в 2019-ом функции Smart Summon. С ее помощью автовладелец может подозвать к себе свой припаркованный электрокар. С парковочного места автомобиль сам подъедет к водителю. Многие клиенты марки обратили внимание на то, что было бы неплохо научить электрокары «Тесла» еще парковаться без участия человека. Перед этим авто высаживало бы водителя и его пассажиров в удобном для них

TESLA 24 ЗаNEWS рулем Canada

месте. Об этом пишет издание Electrek. На появление функции автопарковки на машинах Tesla еще в начале марта намекал глава компании Илон Маск, рассказывая о запланированной модернизации автопилота. Теперь же в своем «Твиттере» он заявил об этом уже более открыто. По его словам, в настоящее время его сотрудники ударно работают над апгрейдом электромобилей Tesla. Их научат рас-

TESLA NEWS

Issue #116, 2020

познавать светофоры и стоп-сигналы. Также им достанется режим Reverse Summon. Он станет одним из пунктов обновления системы автопилота, намеченного на текущий год. А тем временем стало известно, что электрический пикап Tesla сможет плавать. О новом умении электропикапа Tesla Cybertruck рассказал Илон Маск. Сarsweek

TESLA NEWS www.zarulem.ca

бензин,

будет легко проехать 1000 километров половину литий-ионного аккумулятора, он стоит на 77% меньше, заряжается за восемь минут, и предлагает автономность езды до 1000 километров. Графен — это чудо-материал, который выявили лишь в 2004 году в листе углерода толщиной в один атом. Это в миллион раз тоньше, чем лист бумаги. Графен является чрезвычайно легким: лист одного квадратного метра весит всего 0,77 грамма. Он прозрачный, гибкий,

www.zarulem.ca

водонепроницаемый, не загрязняет окружающую среду, и в 200 раз прочнее стали. Кроме того, он сверхпроводимый: его проводимость в 100 раз быстрее, чем у современных кремниевых чипов. Графен проводит тепло, вырабатывает электроэнергию и меняет свои свойства в сочетании с другими материалами. Он настолько совершенен, что даже атомы гелия, мельчайшие в мире, в нем могут пересекаться. И еще его очень легко вос-

становить после повреждений. Как это не странно, графен недорогой в производстве, и очень распространен в природе. Все страны имеют его в изобилии. Из-за своей плотности, графеновые батареи слишком велики для использования на мобильных устройствах, но Graphenano работает над тем, чтобы уменьшить их размер. Если это им удастся, то смартфон можно будет заряжать всего за 5 секунд.

За рулем Canada

leafclover.club

Issue #116, 2020

25

П

ока мы ищем средства и возможности построить и отремонтировать дороги, в Израиле уже вовсю разрабатывают высокотехнологичные дорожные покрытия, которые избавят людей от необходимости очищать их от снега и льда. Компания SAN Hitech предложила технологию, к которой отлично подходит определение «умный асфальт».

В Израиле изобрели асфальт, самостоятельно очищающийся от льда и снега Суть разработки израильских ученых состоит в том, что под слоем асфальта размещают металлическую сетку, которую можно, при необходимости, нагревать. Температурные датчики, которыми комплектуется система, отслеживают изменения в окружающей среде и при похолодании дают команду включить подогрев дороги. Система, которую назвали Snowless, абсолютно автономна и, не считая ремонта и нечастого обслуживания, совершенно не нуждается во вмешательстве человека. Технология SAN Hitech может использоваться не только с новым дорожным покрытием. Инженеры придумали способ осна-

26

За рулем Canada

стить греющей сеткой и старые дороги, не разрушая их. Для этого специальной техникой прорезают в старом асфальте штробы и в них укладываются элементы сетки. «Умный асфальт» от компании SAN Hitech — это не проект и не экспериментальная модель. Такая дорога, правда, пока в единственном экземпляре, уже эксплуатируется в Канаде. Система не боится самых лютых морозов — она рассчитана на эксплуатацию при отрицательных температурах до -50 градусов Цельсия. Даже при самых экстремальных холодах, сетка, расположенная под дорож-

Issue #116, 2020

ным покрытием, способна растопить ледяную корку максимум за 15 минут. Ожидается, что разработка SAN Hitech начнется массово использоваться уже в 2021 году. Сначала подогрев получат парковки крупных торговых центров, затем на очереди дороги аэропортов и только после этого Snowless начнут укладывать на шоссе и проезжей части улиц. Интересно, почему решать проблему гололеда на дорогах взялись в теплом Израиле, а не у нас в стране? Видимо им нужнее. interesno.cc

www.zarulem.ca

Сексизм от Toyota: японцы представили чисто женский авто

В

Японии стартовали продажи Toyota Passo Moda Charm – особой версии городского хэтчбека, предназначенной для женщин. Автомобили спецсерии доступны в цвете Juicy Pink Metallic и отличаются от стандартной модели «стильным» оформлением экстерьера и интерьера. Модель Passo Moda Charm получила обивку сидений из кожзама с контрастными вставками и водительское кресло с подогревом. Новинка доступна не только в розовом цвете, но и в гендернонейтральных – бежевом, белом, зеленом и красном. В движение хэтчбек приводит трехцилиндровый «атмосферник» объемом 1,0 литра, который выдает 69 лошадиных сил и 92 Нм крутящего момента. Пару ему составляет вариатор. Цены на Toyota Passo Moda Charm стартуют от 1 617 000 иен ($14 850 по нынешнему курсу.

Motor.ru

www.zarulem.ca

За рулем Canada

Issue #116, 2020

27

В Китае начали доплачивать покупателям новых авто

П

острадавшая от коронавируса автомобильная отрасль Китая постепенно возвращается к работе, но продажи все еще находятся на довольно низком уровне. По данным CNN, в прежние годы за первые три месяца в Поднебесной удавалось реализовать до шести миллионов машин, а в 2020-м этот показатель едва дотянул до 3,7 миллиона. Чтобы подстегнуть продажи, главы провинций начали вводить новые льготы — в том числе прямые выплаты за покупку автомобиля. Как говорят в Ассоциации автомобильных производителей Китая (CAAM), первоочередная задача — как можно скорее вернуть продажи к показателям, зафикси-

рованным до начала эпидемии COVID-19. Для этого главы провинций и городов могут использовать уже имеющиеся программы стимулирования, а также вводить новые. Так, Пекин продлил действие льгот для

покупателей подключаемых гибридов и электромобилей, а некоторые муниципалитеты предложили доплачивать покупателям – введены прямые субсидии, размер которых доходит до 1400 долларов. Ассоциации китайских автодилеров провела свое исследование и выяснила, что проходимости шоурумов упала на 34 процента. Это, в свою очередь, сказалось на средней валовой выручки — она снизилась на 36 процентов. Причем такое снижение характерно не только для продаж автомобилей, но и для сервиса, а также торговли запчастями. Их выручка сейчас составляет лишь 67 процентов от привычных показателей. autoconsulting.com.ua

«Benz в коробке»:

Н

28

емецкий автогигант Mercedes-Benz расширяет возможности своего Интернет-магазина на территории Германии. Возможность заказать автомобиль онлайн появилась у многих автопроизводителей еще несколько лет назад. Mercedes-Benz стал продавать машины в Интернет-магазине еще в 2016 году.

За рулем Canada

Issue #116, 2020

www.zarulem.ca

Вдоль США за 26 часов! Нелегальный рекорд

которые опустели вследствие введения в стране режима чрезвычайной ситуации изза эпидемии коронавируса.

Cannonball Run - нелегальная гонка, проходящая от Восточного до Западного побережья США. Ее участники, с одной стороны, пытаются доказать, как хорошо развита система межштатных шоссе в США, а с другой, протестуют против новых скоростных ограничений, введенных властями. Первый заезд в рамках «Пушечного ядра» состоялся в США в 1971 году. Тогда двум автомобильным журналистам Броку Йейтсу и Стиву Смиту на Dodge Sportsman удалось преодолеть расстояние за 40 часов и 51 минуту. Предыдущий рекорд принадлежал Арне Томану, Дагу Таббатту и Беркли Чедвику. Используя Mercedes-AMG E 63 2015 года выпуска с форсированным двигателем, гонщиками удалось проехать от одно-

В

США во время проведения нелегальной гонки на время «Пушечное ядро» был установлен новый рекорд. Гонщики, попросившие не раскрывать их имен, смогли преодолеть на седане Audi A8L расстояние от Нью-Йорка до Лос-Анджелеса за 26 часов 38 минут и 48 секунд. Чтобы не терять время на заправках, участники нелегальной автогонки подключили к топливной системе автомобиля два больших пластиковых бака для бензина, установленных в багажнике. Помимо этого, чтобы не привлекать лишнего внимания полиции в ночное время, фонари на крышке багажника Audi A8L были заклеены пленкой в цвет кузова автомобиля. Однако организаторы Cannonball Run

посчитали новое достижение нечестным, поскольку, по их мнению, гонщиками удалось установить рекорд в 26 часов 38 минут и 48 благодаря свободным дорогам,

го побережья США до другого за 27 часов и 25 минут со средней скоростью 160 километров в час.

Road&Track

Mercedes занялся доставкой своих авто Однако сейчас концерн добавил новую возможность – автомобили можно приобрести с доставкой на дом, что является уникальной опцией для Германии. Примечательно, что за доставку платить не придется, и автомобиль обойдется в ту же цену, что и в дилерском центре. www.zarulem.ca

Руководство Mercedes-Benz видит блестящее будущее в таком способе доставки машин и полагает, что к 2025 году около 25% продаж придется именно на Интернет-магазин с доставкой. В условиях пандемии коронавируса возможность получить автомобиль с достав-

кой приобрела особую важность. Стоит отметить, что перед отправкой машина проходит процедуру полной дезинфекции специальным раствором для уничтожения вирусов и бактерий.

За рулем Canada

Carsweek

Issue #116, 2020

29

Кросс

ворд

По горизонтали: 1. Какой цветок символизирует самовлюбленность? 7. Защитник справедливости в черной маске. 10. Какую траву и слепой знает? 11. Комплектующая совочка для строительных работ в пределах песочницы. 12. «Блоха» среди гоночных автомобилей. 13. Деревенский вездеход. 14. Скоростной бег, «задаваемый» с испуга. 18. Человек нехилого телосложения. 19. Прибавка к жалованью и палка для ослов. 20. Комната, в которой можно повесить топор. 21. Ее лучше проглотить, чем из-за нее воду возить. 24. Самая надежная опора для потерявшего плавучесть. 27. Исполнительница ведущих партий в балете. 28. Создатель духов. 29. По усам текло, а туда не попало. 31. «Лысый» ковер. 35. Джонс, собиравшийся в «последний крестовый поход». 36. Что такое посошок? 37. Работа экскаватора. 38. Девчонка-подросток, играющая в мужской компании. 42. Сорт мороженого, означающий человека, который любит кушать всякие десерты. 43. И ампир, и рококо. 44. Что бывает сквозным на войне? 45. Гнойные струпья на коже. 46. Средство передвижения Тарзана по воздуху. 47. Глупость, причуда. По вертикали: 1. Тент по функции. 2. Устройство, занятое поиском мишени для ПВО. 3. «Борец» с одноруким бандитом. 4. «Отправь дурака за ... - он клейкую ленту и принесет» (шотландская шутка). 5. Французы считали, что он длится сорок дней. 6. «Windows» - это операционная ... 7. В средние века получила широкое распространение рыцарская геральдика, т.к. опущенное ... не позволяло опознать рыцаря. 8. Корона, скипетр, держава - общее слово. 9. Фильтрация как она есть. 15. Бедный квартал на задворках мегаполиса (разг.). 16. Произведение любого положительного целого числа на число ему обратное. 17. Тест на знание собственной биографии. 22. Что воспаляется при перитоните? 23. То, что ученик прячет от родителей, девушка - от жениха, а писатель - от издателя. 24. То, что не следует путать с яичницей.

25. Товар скопом для реализации в розницу. 26. Материал, из которого сделан Медный всадник. 30. Тот, кто даже на кладбище вместо крестов види плюсы. 31. По примете, он свидетельствует о том, что повар, готовивший блюдо, влюблен. 32. Пилот в юбке. 33. Сапожная мера трезвости. 34. «Неспортивное» соревнование. 38. Гвоздь программы военных праздников. 39. Перекресток диаметров. 40. Бархан как продукт работы ветра. 41. Жертва зависти библейского Каина. ответы

ответы

ответы

ответы

ответы

ответы

ответы

ответы

ответы

ответы

ответы

ответы

По горизонтали: 1. Нарцисс. 7. Зорро. 10. Крапива. 11. Ведерко. 12. Багги. 13. Трактор. 14. Стрекач. 18. Атлет. 19. Стимул. 20. Курилка. 21. Обида. 24. Дно. 27. Солистка. 28. Парфюмер. 29. Рот. 31. Палас. 35. Индиана. 36. Трость. 37. Рытье. 38. Пацанка. 42. Лакомка. 43. Стиль. 44. Ранение. 45. Короста.

46. Лиана. 47. Дурость. По вертикали: 1. Навес. 2. Радар. 3. Игрок. 4. Скотч. 5. Карантин. 6. Система. 7. Забрало. 8. Регалии. 9. Очистка. 15. Трущоба. 16. Единица. 17. Анкета.

22. Брюшина. 23. Дневник. 24. Дар. 25. Опт. 26. Бронза. 30. Оптимист. 31. Пересол. 32. Летчица. 33. Стелька. 34. Конкурс. 38. Парад. 39. Центр. 40. Нанос. 41. Авель.

30

За рулем Canada

Issue #116, 2020

www.zarulem.ca

Анекдоты Папа и сын едут на машине, сын за рулем. — Папа, ну как, я уже умею водить?

— Сынок, а ты видел красивую девушку в мини-юбке на тротуаре? — Неа, не видел.

— Значит, еще не умеешь. В магазинчик на заправке зашел мужик, купил большой пакет семечек и с облегчением выдал: — Все, теперь в машине будет тихо..

— Когда вы заметили, что у вас угнали машину? — Вчера вечером. Вышел из ресторана, открыл дверь, сел за руль, хочу тронуться, а машины нет.

такое «помеха справа»!

— Ты мне не жена! - вступил я в спор с навигатором.

— Алло, это женская консультация? — Да, здравствуйте. — Скажите, педаль тормоза справа или слева? Старый автомеханик инструктирует молодого: — Несмотря на всю сложность и «навороченность» современных машин, в действительности все проблемы можно решить с помощью двух вещей: WD40 и изоленты. Если что-то должно двигаться, но не двигается — используй WD40. Если наоборот — примотай изолентой. Недовольный клиент рассчитывается на автосервисе, его спрашивают: — Вы со всем перечнем в смете согласны? — Со всем согласен, отвечает клиент. — Так что же Вас не устраивает? — СУММА! Раздаётся телефонный звонок в автосервис: — Здравствуйте, меня зовут Света и у меня розовый Ниссан. Мне что-то надо отремонтировать! — Что именно? — А вы что, не знаете, что ремонтируют в розовом Ниссане?

Самый правдивый тест на определение темперамента — это желтый свет светофора. Если не заводится машина — заводится водитель! Нет более аккуратного водителя, чем тот, что забыл дома документы. Тише едешь — меньше должен. Кто в пробках постоял, тот над мопедом не смеётся!

— Как только я стала ездить за рулем, а муж - на пассажирском, я четко поняла, что www.zarulem.ca

— Дорогой, у меня хорошая и плохая новость. — Давай с хорошей. — Нам сделают скидку в автосервисе.

— Фигня! Я две недели назад тоже на сервисе был. Поставил себе все прибамбасы - 25 штук. — Да ты чe? Как это ты? Я ж себе ВСE поставил! Чe ты еще на 5 штук-то нашел? — Да у меня зрение плохое - я себе лобовое стекло минус четыре попросил... Разговаривают трое хирургов. Первый: «Удобнее всего оперировать библиотекарей: у них там все расположено в алфавитном порядке». Второй: «Нет, удобнее всего оперировать электриков: у них там все различается по цветам». Третий: «Но всего удобнее оперировать автомехаников: если после операции остается что-то лишнее, они к этому относятся с пониманием и не возмущаются».

Абсолютно исправных автомобилей не бывает, бывают водители,не посещающие автосервис. Встречаются два новых русских. — Вчера заехал на автосервис, поставил себе на машину все прибамбасы, какие там только были! Ну все скупил, все полки опорожнил! Круто! 20 штук баксов оставил! За рулем Canada

Issue #116, 2020

31

32

За рулем Canada

Issue #116, 2020

www.zarulem.ca