BO OT IN B E EL D
GOOD OLD… De meesten van ons zullen de Barkas wel kennen en anders komt het schip je op zijn minst bekend voor. Het is een buitengewoon populair motorjacht waarvan er meer dan vierhonderd zijn gebouwd. Dus kom je ‘m in iedere jachthaven wel tegen. Op barkasclub.nl staat onder het kopje ‘geschiedenis’ een verhaal van ontwerper Lammert Huitema. Het is een bijna aandoenlijk relaas over de totstandkoming van dit motorjacht. Leuk is dat het een inkijkje geeft in de achtergrond van de verschillende lengtes die een Barkas kan hebben. Die lopen uiteen van 6 tot 15 meter, hoewel het overgrote deel 10 of 11 meter lang is. Keikes Jachtbouw in Sneek bouwt de Barkassen nog steeds en heeft onlangs een nieuwe uitvoering geïntroduceerd, de Hard Top. De werf typeert die als ‘even iets moderner en sportiever’. We komen de Barkas van de foto – een classic – tegen op een uiterst fraaie zomerdag op de Vliet. Formeel heet de Vliet het Rijn-Schiekanaal. Het is een prachtig vaarwater dat zo in een rijtje met de Vecht en de gekanaliseerde Hollandse IJssel mag worden genoemd. De historie is indrukwekkend want het is voortgekomen uit het Fossa Corbulonis (Kanaal van Corbulo). De naam komt van de Romein Cnaeus Domitius Corbulo die het laat graven in de 1e eeuw n. Chr. Het vormt de verbinding tussen het Castellum Matilo (Leiden) en de Gantel. De laatste is nu een onbeduidende sloot in het Westland boven Hoek van Holland. Maar destijds was het stelsel de verbinding die voorkwam dat je over zee moest om van de Rijn naar de Maas te komen. Bij Voorburg valt de Vliet nog altijd samen met waar vroeger het Kanaal van Corbulo heeft gelopen. Sinds de tweede helft van 2021 is het kanaal opgenomen als UNESCO werelderfgoed. De vaarweg verdient dus de nodige eerbied van hen die haar gebruiken! Ook amuletten verdienen de nodige eerbied. Het zijn voorwerpen waarvan wordt geloofd dat ze bescherming bieden. Al in de 1e eeuw n. Chr. geeft Plinius de Oudere in zijn ‘Naturalis Historia’ een beschrijving van verschillende amuletten. Dit boekwerk is zo ongeveer tijdens het graven van het Kanaal van Corbulo verschenen. Met dit in het achterhoofd past de naam van deze Barkas wel heel goed bij de historie van de vaarweg. En voor het geval de naam de boot onverhoopt toch geen bescherming zou bieden, laten de stootwillen niets aan het toeval over … PIM VAN DER MAREL
2
www.motorboot.com
augustus 2022
3