Beneteau Antares

RAVISSANT

De Antares 30 is een prachtige snelle motorboot van het Franse Beneteau, wat we nog net aan de zijkant van het zwemplatform kunnen lezen. Het aan de beurs in Parijs genoteerde Groupe Bénéteau is één van de wereldmarktleiders op het gebied van ontwerp, bouw en verkoop van pleziervaartuigen. Iets meer dan 80 procent van de omzet van het concern wordt met de vaartuigen gegenereerd, de rest komt uit mobiele recreatiewoningen. De familie is met meer dan de helft van de aandelen nog altijd in control. Van traditioneel zeilboot-imperium is de groupe geëvolueerd naar een conglomeraat van imposante omvang, waar 8000 mensen een boterham verdienen. De motorbootdivisie is inmiddels groter dan de zeilbootdivisie. Omdat men de geacquireerde dochterondernemingen vaak onder de eigen naam laat voorbestaan is de kans dat je een Beneteauproduct ziet varen veel groter dan je denkt. Voorbeelden daarvan zijn Jeanneau, Prestige Yachts, Monte Carlo Yachts en de catamarans van Lagoon. Maar ook bijvoorbeeld Glastron, Cap Camarat, het Poolse Delphia en tegenwoordig zelfs de boten van een groepsmaatschappij in de Emiraten. Coming man is Louis-Claude Roux, die als zoon van Annette Bénéteau-Roux de vierde generatie van de familie belichaamt. De boot is dus - dat moge duidelijk zijn - niet van onbeduidende Franse komaf. Als we het motorjacht op de Nederrijn tegenkomen, is het goed voorbereid op een hoosbui. Dat is verstandig want die gaat aanstonds vallen. De Antares 30 meet 10 x 3,35 x 1,00 meter en heeft een doorvaarthoogte van 3,60 meter. Hoewel je zou verwachten dat zo’n relatief korte, tamelijk hoge boot nogal windgevoelig is, blijkt dat niet uit de tests. Het schip heeft 2011 als bouwjaar en is voorzien van een inboard Volvo Penta D6 van 370 pk. Dat is ook wat Beneteau aangeeft als de ‘maximum engine power’ voor dit type. Om de snelheid bij stationair varen te verlagen is de boot uitgerust met een trolling valve. Die maakt varen met 1,5 km/u mogelijk. De boot heeft B als CE-markering (acht personen) of C (als je met tien of meer bent). De dieseltank kan 375 liter bevatten, wat je volautomatisch tot regelmatige pompbezoeker promoveert. Tsja, hopelijk stap je daar bij zo’n fraai schip gemakkelijk overheen! Opvallend voor de lengte van deze Antares is dat de boot is uitgerust met een flybridge, die het een nog aantrekkelijker schip maakt. Vandaar het mooie Franse woord als titel. Op de foto kun je die flybridge overigens niet of nauwelijks zien, want die is ingepakt in een blauw afdekzeil. Dat is natuurlijk omdat de schipper de bui al zag hangen…