Amsterdam? Nee, Den Haag! Hoewel het een stad is met een veelzijdige reputatie, staat Den Haag niet bekend als waterstad. Toch is deze stad uitstekend per boot bereikbaar. Nog minder bekend is dat Den Haag een grachtengordel heeft, maar die ligt er echter wel degelijk. Kortom, tijd voor een kennismaking.
1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7
Pim van der marel
7 8
Op de ANWB-waterkaart Hollandse
boord onder een 2,28 meter hoge
normaliter een extra linie rondom
8
Plassen is een heel klein hoekje aan
vaste brug door en kom je in de pas-
zulke stadsmuren. Door het ontbre-
Den Haag gewijd. In die van West-
santenhaven aan de Bierkade. Als die
ken daarvan was de singel hier een
9
land/Midden-Delfland is Den Haag
hoogte een bezwaar is of als je langer
verdedigingslinie op zichzelf. Die is
wel in zijn geheel opgenomen. Je
bent dan 12 meter, moet je al eerder
overigens maar één keer ‘in stelling’
komt er via het Rijn-Schiekanaal, de
bakboord uit. Je meert dan af in de
gebracht en wel in 1672. In stelling be-
verbinding tussen Rotterdam en Lei-
Laakhaven aan de Cruquiuskade.
tekende: de bruggen omhoog en ka-
den. Via de Trekvliet word je goed be-
###*P
9 10 10 11
nonnen op de kaden. Maar tot het
11 12
wegwijzerd de stad in geleid. In het
Singel als verdedigingslinie
verwachte beleg door de Fransen is
verlengde van de Trekvliet kom je op
De oude stad van Den Haag is ge-
het toen niet gekomen.
12
het Zieken, waar in 2010 de ‘histori-
bouwd op een duinwal. Rondom de
Het valt niet mee om je Den Haag
13
sche haven’ is aangelegd. Historische
stad werd een singelgracht aange-
voor te stellen als een stad met grach-
13
schepen hebben hier de beschikking
legd. Hoewel Den Haag toestemming
ten en havens. Toch waren die ook
14
over een 150 meter lange drijvende
had om stadsmuren te bouwen, zijn
hier van eminent belang. De oudste
stijger. Direct daarna ga je aan bak-
die er nooit gekomen. Een singel is
dateren uit de 14de eeuw. Zo was het
14
www.motorboot.com
15 15