SELL OR HOLD
DIEPGANG
Pim van der Marel wenst ons veel wijsheid toe. Houden we de sloep of verkopen we ‘m?
58 | SLOEP!_18
SLOEP!_18 | 59
DIEPGANG
Op 16 maart 2020 zei Mark Rutte tegen het Nederlandse volk: ‘Ik heb vanavond geen gemakkelijke boodschap voor u.’ Vervolgens is er een tsunami over ons heen gerold met maatregelen die hij destijds als ‘ongekend in vredestijd’ typeerde. En daarna bleek die vredestijd trouwens bepaald geen eeuwig leven beschoren, maar dat terzijde.
SNEL VERGETEN Volstrekt onvoorzien kreeg de bo-
Het tweede is dat torenhoge inflatie ertoe gaat leiden
tenbranche van dit alles een ongekende lift. Waar
dat de watersport voor mensen minder goed betaalbaar
we drie jaar geleden de vergrijzing van de watersporter
wordt. Niet zozeer door de hogere kosten van het varen
als megaprobleem zagen, is dat voorlopig een minor
maar vooral door het grotere beslag dat het primaire
issue. In de branche gedraagt men zich alsof het succes
levensonderhoud op hun middelen legt. We gaan dan
logisch en verdiend is. Dat demonstreert dat ook het bo-
ongetwijfeld weer meer van die type ‘eigenbouw’ boten
tenbedrijf kort van memorie is. Maar laten we er vooral
zien. Maar onvermijdelijk zullen in dat geval ook de – al
met een welwillende glimlach naar kijken, want daar-
of niet noodgedwongen – verkopen leiden tot een groot
aan maken zich tenslotte hele volksstammen schuldig!
aanbod aan schepen. En dat zal dan hetzelfde gevolg
Overigens draaide het segment van de superyachts ook
hebben als het andere scenario.
in de mindere tijden al florissant. Voor een niet onbelangrijk deel dankzij rijke Russen en die klantencatego-
REGEREN IS VOORUITZIEN Het kan natuurlijk zijn
rie heeft het nu – eufemistisch gezegd – wat moeilijker.
dat beide geschetste situaties zich niet gaan voordoen.
Aan die kant van de branche kon zich dus wel eens de
Het zou immers ook niet raar zijn als de werkelijkheid
tegenovergestelde beweging gaan voordoen.
ergens in het midden blijkt te liggen: van de nieuwe watersporters blijft een deel hangen en de watersport
‘VAN DE NIEUWE WATERSPORTERS BLIJFT EEN DEEL HANGEN EN DE WATERSPORT WORDT WEL DUURDER MAAR NOG NIET ONBETAALBAAR’
BLIJVEN DE NIEUWE WATERSPORTERS? Het is een
wordt wel duurder maar nog niet onbetaalbaar. Wat in
open vraag of het hernieuwde zelfvertrouwen van de
ieder geval geldt is dat welk scenario zich ook gaat
watersport een langdurig leven tegemoet gaat. In dat
voordoen, je sloep, tender of vlet nu nog een mooie prijs
verband schets ik twee zeer wel denkbare scenario’s.
waard is. En in het beste geval blijft dat gelukkig ook
Het eerste is dat onze wereld in hoog tempo back to
gewoon zo. Maar in het dilemma boven deze diepgang
normal gaat en de nieuwe watersporters zich weer
zal de twijfelaar zich herkennen. Regeren is immers
massaal op Torremolinos en Antalya richten. Dat gaat
vooruitzien, vandaar ook Mark Rutte. De titel van dit
dan voor een groot aanbod aan schepen zorgen die zij
epistel zoekt de analogie met beleggingen. Van
SELL OR HOLD nu juist net uit de markt hadden getrokken. Voor een
sommige daarvan moet je voor de crash af. Maar ook
belangrijk deel zijn dat dagboten: sloepen, vletten en
ergens op blijven zitten geeft op de lange termijn vaak
tenders. Als die weer terug op de markt komen zal dat
goede resultaten. Wijsheid gewenst… |
tot een stevige prijsdaling in dit segment leiden.
Pim van der Marel is fervent watersporter. Hij is vaste medewerker van de watersportperiodieken Motorboot en Nautique en is auteur van het boek ‘Hollands water’ (vdmarel.com).
60 | SLOEP!_18
SLOEP!_18 | 61