Tussen de Vechtplassen

VISUEEL VERTIER TUSSEN DE VECHTPLASSEN We verruilen vandaag de Vinkeveense Plassen voor de Loosdrechtse Plassen. Daarbij komen we over de Vecht en daar verheugen we ons op. We willen de Vecht eerst even een stukje in zuidelijke richting afvaren. Daar hebben we royaal de tijd voor want de beide Vechtplassen liggen tamelijk dicht bij elkaar. We willen kijken of dit gedeelte van de Vecht zo mooi is als ons altijd wordt voorgehouden.

PIM VAN DER MAREL

50

www.motorboot.com

DAG TO CHT TUSSE N DE V E CHTPLAS S EN

1 1 De Mijndense Sluis is de meest gebruikelijke toegang tot de Loosdrechtse Plassen.

De ontsluiting van de Vinkeveense

De sluis tilt je 1,75 meter op van de

Daarna mondt de Geuzensloot uit in

plassen via de Proostdijersluis naar

Geuzensloot-Binnen naar de Geu-

de Angstel.

het riviertje de Winkel is prachtig maar

zensloot-Buiten. Deze sloot is van

– door de beperkte omvang van de

oudsher een van de bekendste af-

NIEUWE WETERING

sluis – nogal tijdrovend. Vandaar dat

wateringssloten in dit gebied. Op de

Waar we over de Angstel in de rich-

veel pleziervaarders kiezen voor de

waterkaart doet de loop van de af-

ting Abcoude bijna lyrisch zijn zo fraai

andere route. Die loopt via de Zuid-

wateringssloten

Vinkeveen

als we die vinden, ligt dat in zuidelijke

plas naar de Demmerikse sluis. Ook

denken aan de spaken in een wiel.

richting geheel anders. Dat komt door

wij hebben daar vandaag voor geko-

Dat is een overblijfsel van het eeu-

de elektriciteitsmasten en -kabels die

zen. Met zo’n 30 meter lengte en 6,5

wenoude verkavelingspatroon dat

het landschap ontsieren. Het kost de

meter breedte past er wel een aardig

eraan ten grondslag ligt. En de Geu-

nodige moeite een plaatje te schieten

plukje boten in de sluis. Door de jolige

zensloot was daarin dus al vroeg

waar ze niet op staan. Maar omdat

manier waarop de sluiswachters met

een belangrijk afvoerwater. De sloot

het vandaag ontzettend lekker weer is

je omgaan (‘hoi, ben je d’r alweer?’) is

is recht en niet erg spectaculair. Je

accepteren we dat gelaten.

het bovendien leuk om je daar te laten

vaart onder de A2 door en komt

Bij de Oukoper Molen gaat de Angstel

schutten.

langs

over in de Nieuwe Wetering. De molen

een

onder

aantal

woonboten.

december 2018

51

DAG TO C H T T U S S E N D E V E CHT P L A S S E N

2 2 en 4 Op dit deel van de Angstel kost het moeite de elektriciteitsmasten buiten beeld te houden. Soms lukt het... soms niet, zoals bij de Oukoper Molen waar de Angstel overgaat in de Nieuwe Wetering. 3 Het bord geeft aan hoe je veilig het Amsterdam-Rijnkanaal oversteekt.

dateert vermoedelijk uit het midden

Omdat wij veel op de Nieuwe Maas

kaartplotter een waarschuwing geeft,

van de 17e eeuw en is eigendom van

en de Nieuwe Waterweg varen, is

lagen we te wachten tot we konden

een onderdeel van Het Utrechts

onze boot voorzien van een AIS. En

zien wie of wat er voor ons langs zou

Landschap.

ook vandaag zijn we daar gelukkig

varen. Vervolgens vragen we ons na-

De Nieuwe Wetering is een gegraven

mee: een botter heeft door passe-

tuurlijk hardop af hoe dat afgelopen

verbinding met de Vecht. Voordat we

rende binnenvaartschepen ver naar

zou zijn zonder deze apparatuur aan

daar zijn kruist deze wetering het Am-

de stuurboordwal moeten uitwijken en

boord‌ We steken tussen de binnen-

sterdam-Rijnkanaal. voor

pleziervaart

Dat

betekent

passeert op volle vaart hooguit 5

vaart door het Amsterdam-Rijnkanaal

goed

opletten.

meter voor ons. Omdat de AIS op de

over. Daarbij valt ons oog op een

3 52

www.motorboot.com

4

5 5 De Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed denkt dat de Weersluis uit 1609 dateert. 6 De voormalige militaire gevangenis Nieuwersluis was oorspronkelijk een pupillenschool.

bordje van ‘Varen doe je samen’ dat

hier een onderdeel van de gracht om

tuin met beelden is een genoegen om

helder laat zien hoe je zo’n oversteek

het fort Nieuwersluis, dat overigens

naar te kijken.

veilig kunt maken.

door begroeiing aan het zicht wordt

Even later komen we langs de buiten-

De Nieuwe Wetering is ook op het

onttrokken.

plaats Sterreschans. Ze dankt haar naam aan de schans die hier in de 17e

verdere gedeelte een rechte vaarweg, waarlangs veel woonboten liggen. Als

VECHT

eeuw lag om ons de Fransen van het

we vervolgens het plaatsje Nieuwer-

De openstaande sluis aan het eind

lijf te houden. Zelfs de theekoepel

sluis in varen, liggen er volop sloepen

van de Nieuwe Wetering is de naam-

ervan is indrukwekkend. Die is ruim

afgemeerd. De Nieuwe Wetering is

gever van het dorp Nieuwersluis.

twintig jaar geleden herbouwd en her-

Deze sluis en een ophaalbrug bren-

bergt onder meer een fraai botenhuis.

gen ons op de Vecht, recht tegenover

Als we Breukelen binnen varen heb-

de voormalige militaire gevangenis.

ben we aan bakboord de Weersluis.

Als je vroeger in dienst zat en Nieu-

De Rijksdienst voor het Cultureel Erf-

wersluis ‘kreeg’, was je niet best af. Er

goed stelt dat deze sluis uit 1609 da-

gold een zwaar regime en dat bete-

teert. Het zelfbedieningssluisje voert

kende flink afzien. De militaire gevan-

via de Weersloot naar de Noordelijke

genis is er al een tijdje weg, maar in

Kievitsbuurt

het complex is nog wel een vrouwen-

Plassen. Bij de Vechtbrug in Breuke-

gevangenis gevestigd. Het gebouw

len – een fraaie dubbele ophaalbrug –

aan de Vecht was oorspronkelijk een

voegen we ons even later in de

pupillenschool.

6

op

de

Loosdrechtse

waren

wachtrij. Onze doorvaarthoogte laat

meestal kinderen waarvan de ouders

gemakkelijk toe om door te varen,

de opvoeding niet zelf konden beta-

maar de drukte is zo groot dat we

len. De kinderen kregen er onderricht

daarvan afzien. We wachten tot de

en gingen op 16-jarige leeftijd in de

brug wordt geopend en varen er in

krijgsdienst.

een soort konvooi onderdoor.

Pupillen

We kiezen voor de zuidelijke richting naar Breukelen en kijken onze ogen

NIJENRODE

uit. Aan stuurboord passeren we de

Niet veel later ontwaren we aan stuur-

buitenplaats Rupelmonde, die haar

boord het Kasteel Nijenrode. De eer-

naam dankt aan de gelijknamige

ste versie daarvan werd rond het jaar

plaats in België. Niet alleen het in 1750

1275 gebouwd. Het kasteel kent een

vergrote hoofdgebouw maar ook alles

enorme historie van verwoesting, her-

eromheen is prachtig. De parkachtige

bouw, restauratie en aanpassingen. december 2018

53

7 7 In het plaatsje Nieuwersluis liggen sloepen afgemeerd in de Nieuwe Wetering. 8 Theekoepel en koetshuis van het landgoed Sterreschans.

9 Van het Kasteel Nijenrode werd de eerste versie gebouwd in de dertiende eeuw.

Zo is het eerst verwoest in 1481 en opnieuw in 1511. In 1673 werd het platgebrand door de Fransen. De ruĂŻne werd in 1675 verkocht en weer opgebouwd. De toegang tot het kasteel loopt door een poortgebouw dat pas tijdens de Eerste Wereldoorlog is gebouwd. Na al die her- en verbouwingen is het complex in 1950 aangekocht door de Stichting Nijenrode, Instituut voor Bedrijfskunde.

Daar is het door omgevormd tot de huidige Nyenrode Business Universiteit. Deze universiteit herbergt tegenwoordig onder meer de opleiding tot registeraccountant.

We stellen vast dat we vanaf het water best wel aardig zicht op de gebouwen hebben en nemen foto’s van het poortgebouw en het kasteel.

Dat doen we niet als enige, dus moeten we in de gaten houden of onze mede-vaarweggebruikers wel opletten. Gelukkig loopt dat allemaal goed af.

54

www.motorboot.com

8

DAG TO CHT TUSSE N DE V E CHTPLA S S EN

MIJNDEN

te varen. Dat we daarbij tot aan Nieuons geen moment.

De Vecht is natuurlijk een druk bevaren

Proosdijersluis Plas Botshol

Vinkeveense Plassen

breed vaarwater. Op die stukken heb je

aan de tuinen, vooral als daar een koe-

Vinkeveen

Ringvaart van Groot Mijdrecht

LOENEN

Nieuwe Wetering Nieuwersluis Rupelmonde Sterreschans

BREUKELEN

Grote Heicop

elen karakteristiek voor de typische tussen Nieuwersluis en Mijnden springt

Luie Gat 's-Gravelandse vaart

Wijde Blik

HILVERSUM

Loenderveense Plas 1e Plas W.Drecht Mijnden

Weersloot

O.Drecht 3e Plas

Noordelijke Kievitsbuurt

4e Plas 5e Plas

Breukeleveense Plas Tienhovense Vaart

0 km

Nijenrode

's-Gravelandse vaart

Loosdrechtse 2e Plas Plassen

Zuidelijke Kievitsbuurt

Bijleveld

BUSSUM

Hilversums kanaal

lijk vinden wij vooral – behalve de

charme van de Vecht. Op het traject

Ankeveense plassen

Vecht

molen

Heinoomsvaart

Geer

Spiegelplas

Demme-

plica’s kunnen ons wel bekoren. Eigenbuitens zelf – de luxe tuinhuizen en pri-

Nederhorst den Berg

Vreeland

Geuzen- riksesluis sloot Oukoper

pel, prieël of tuinhuis in staat. Ook de gerestaureerde exemplaren en de re-

nkanaa

Zuidplas

nauwelijks last van de drukte. Ook op de terugweg vergapen we ons weer

Angstel

Noordplas

rivier, maar is op grote delen wel een

dam-Rij

Vecht in tegenovergestelde richting af wersluis hetzelfde stukje varen, stoort

l

ABCOUDE

Winkel

Tienhovense Plassen 5

Route

©HdB 29 10 18

N

Amster

We besluiten hier om te keren en de

GOED OM TE WETEN

daarnaast ook de kwaliteit van de woonboten in het oog. Die is zo hoog

Schepen met een doorvaarthoogte tot 3 meter en een diepgang tot 1,50 meter

dat wij er ook wel zouden willen wonen.

zullen geen problemen hebben met de hier beschreven vaartocht: alle vaste

De Mijndense sluis is de meest gebrui-

bruggen zijn hoger en voor de rest zijn het bedienbare bruggen. De passage

kelijke toegang tot de Loosdrechtse

van het Amsterdam-Rijnkanaal vergt de nodige voorzichtigheid. Op de Vecht is

Plassen, dus is het er altijd druk. We

het vaak druk, wat een oplettende schipper vergt. Door de grote capaciteit en

gaan er netjes op volgorde in en moe-

de routine van de sluiswachters is de Mijndense Sluis een redelijk snel te pas-

ten grinniken om de wat brutale sluis-

seren flessenhals.

wachtster, die duidelijk overloopt van de routine.

9

DRECHT Als we de sluis uit varen volgen we de massa in de richting van de plassen.

Ons is verzekerd dat we onze ligplaats makkelijker zullen vinden als we de Westelijke Drecht volgen. Ofschoon de verplichte vaarrichting onze mede-vaarweggebruikers naar stuurboord doet afbuigen, gaan wij daarom rechtdoor.

Hoewel het niet helemaal klopt, ligt de Oostelijke Drecht dan zo ongeveer in het verlengde van de Westelijke. Dan moet je wel een beetje koers houden op de plas, natuurlijk.

Op de Oostelijke Drecht liggen de jachthavens van de Oud-Loosdrechtsedijk aan bakboord. Dat zijn er nogal veel, dus zijn we nieuwsgierig of we onze eindbestemming gemakkelijk zullen vinden. Er staat gelukkig een bord en dat maakt het uiteindelijk toch heel eenvoudig. Na het aanleggen mijmeren we nog even na over de Vecht: die is op het stuk van vandaag misschien nog wel mooier dan je altijd te horen krijgt! december 2018

55