# AVRIL 2019
L’actualité automobile près de chez vous...
Les nouveautés du Salon de Genève Le futur parking Sernam Glastint : un réseau d’experts
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S omm a i r e
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NOUVEAUTÉS
DOSSIERS
4 Mercedes GLC
10-11 Renault Reims
6 Lamborghini Huracan Evo Spyder
24-25 Salon International Genève : tendances et nouveautés ! 28-29 Champagne Parc Auto : le futur parking Sernam 34-35 A chacun son CAN-AM 39 Glastint : le réseau d'experts du film et du vitrage
7 Hyundai Tucson N Line 8 Nouvelle Toyota Corolla Hybride 12 Nouvelle BMW Série 3 Berline 14 Nissan Qashqai 15 Volvo "Car Key" 16 Lexus US
ACTUALITÉS
18 Volkswagen ID.Buggy
32 Mercedes Formule E 38 Concept Huyndai 40-41 Bugatti 57 SC Atlantic 42 Concept DS E-Tense 48 Concept Lexus LC Cabriolet
19 La gamme Jaguar 20 Nouvelle Peugeot 208 22 Nouvelle Mazda 3 30 Mini 60 Years Edition 36-37 Abarth 595 et 124 43 Ssangyong Korando 44 La gamme Range Rover 45 Lotus Evora
Supplément gratuit au journal l’Union n° 23667 du samedi 27 avril 2019. Éditeur de la publication : journal l’Union. Directeur de la publication : Daniel Picault. Imprimé par Roularta 33, Meiboomlaan, 8800 Roeselare, Belgique. CPPAP n° 0415 C 86339. Régie publicitaire : Global Est Médias. Direction : Christophe BOUDET. Directrice commerciale : Anne COLAS. Commerciales Global Est Médias : Martine DE VREESE, Céline THOREZ-STOMP. Réalisation : Prémédias L’Union. Crédit photo : Adobe Stock.
46 DS3 Crossback 49 Opel Crossland X 52 Mitsubishi ASX 54 Nouvelle Ford Focus
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Provenance du papier : Belgique (distance papetier-imprimerie : 224 km). Taux de fibres recyclées : 0 %. Les papiers utilisés sont certifiés PEFC. Eutrophisation PTOT : 0,056 kg/T.
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Mercedes GLC Place à vos rêves L'habitacle du GLC vous offre à tous égards un intense sentiment de liberté : une atmosphère accueillante à l'avant, un espace généreux pour les passagers à l'arrière, une vue dégagée sur le ciel – et une invitation permanente à s'évader. Pour des voyages au long cours, de grandes aventures et de petites excursions occasionnelles. Le compartiment de chargement du GLC est l'un des plus spacieux du segment et permet, grâce aux dossiers arrière rabattables de manière flexible, de transporter un grand volume de bagages, mais aussi un équipement encombrant. Le GLC relève avec sérénité les défis rencontrés hors des sentiers balisés grâce au Pack ON&OFFROAD.
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Nouveau GLE. Plus fort chaque jour. Fort. Intelligent. Évolutif et prédictif. Sous son physique athlétique, le Nouveau GLE abrite un intérieur encore plus luxueux et plus spacieux (jusqu’à 7 places). Trajet après trajet, l’intelligence artificielle MBUX s’adapte à vos habitudes et même à votre humeur. La conduite n’est pas en reste avec les suspensions régulées individuellement et sa caméra qui analyse la route en amont.
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Ténédor Reims 03 26 49 97 77 - Etoile Thillois 03 26 87 70 20 Ténédor Epernay 03 26 51 97 77 - Ténédor St-Quentin 03 23 64 13 64 Ténédor Châlons/St-Memmie 03 26 70 99 99 - Ténédor Soissons 03 23 76 39 10 Consommations mixtes du Nouveau GLE : 6,1-9,4 l/100 km - CO2 : 159-222 g/km. Données en cours d’homologation pour les moteurs hybride rechargeable diesel et AMG.
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Lamborghini Huracán Evo Spyder
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onduire une Spyder, c’est vivre une expérience riche en adrénaline. Et la Huracán Evo Spyder a été conçue pour atteindre le grand frisson. Couleurs, senteurs et sons fusionnent avec un design séduisant et des matériaux ultralégers. Une cylindrée importante de 5,2 litres soit une puissance de 640 chevaux et un couple de 600 Nm. Les performances sont de premier ordre. Le véhicule ne demande que 3,1 secondes pour atteindre 100 km/h et seulement 9,3 secondes pour accrocher 200 km/h. La vitesse de pointe s’établit à 325 km/h. Les lignes aérodynamiques, parfaites et fuselées, fendent l’air tandis que vous goûtez au plaisir de conduite le plus pur.
> Conçue
pour atteindre le grand frisson
Le design de l’Evo Spyder a été pensé dans le but d’éliminer le toit sans renoncer à l’aérodynamique ni à la rigidité torsionnelle du véhicule. Décapoter l’Italienne ne prend que 17 secondes, et l’opération s’effectue jusqu’à 50 km/h. Les premières Huracan Evo Spyder arriveront juste à temps pour l’été 2019, au tarif de 202 437 €.
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Tucson N Line
ucson N Line associe en exclusivité le caractère familial d’un SUV et la sportivité de la finition N Line. Cette nouvelle finition intègre des attributs stylistiques extérieurs et intérieurs inspirés du label N, la gamme haute performance de Hyundai. Les boucliers redessinés, le nouveau design de la calandre de couleur foncée et son entourage chromé sombre font forte impression au premier regard. De plus, le coloris noir appliqué sur les jantes alliage 19’’, les rétroviseurs et le spoiler arrière rehausse la silhouette sportive du véhicule. Des projecteurs avant sur fond noir, des feux de jour à LED exclusifs et des entourages de vitres foncés viennent peaufiner la tenue sportive de Nouveau Tucson N Line. À bord, les occupants bénéficient d’une sellerie cuir/ alcantara rehaussés d’un « N », et de surpiqûres rouges au niveau du volant et des sièges. Le pédalier aluminium et le pommeau de levier de vitesses « N » gainé de cuir et doté de surpiqûres rouges font aussi partie des caractéristiques propres à la finition N Line. Nouveau Tucson N Line est conçu, testé et fabriqué en Europe et disponible sur ce marché en huit coloris extérieurs. Après le moteur diesel 2.0 CRDi lancé sur Tucson en 2018, Hyundai associe désormais sa technologie hybrid 48V, combinant efficience
et réactivité, à son moteur diesel 1.6 CRDi de 100 kW/136 ch, gage d’une consommation de carburant réduite de 11 % (Cycle NEDC corrélé). La technologie hybrid 48V contribue directement aux efforts de la marque visant à améliorer l’efficacité énergétique de ses véhicules au niveau mondial. Le dispositif se compose d’une batterie lithium-ion 48V de 0,44 kW/h, d’un alterno-démarreur semi-hybride, d’un convertisseur CC/CC basse tension et d’un onduleur. Grâce à cette technologie, Hyundai a réussi à réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2 de nouveau Tucson de 11 % (Cycle NEDC corrélé).
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Nouvelle Toyota Corolla Hybride Cette Corolla adopte la plate-forme TNGA (Toyota New Global Architecture). Socle des futurs modèles et motorisations de la marque, cette architecture abaisse le centre de gravité pour une conduite encore plus plaisante. Plus dynamique, racée et incisive, la nouvelle Corolla franchit un cap en matière de finitions et de design. Cette douzième génération de la Toyota Corolla possède deux atouts majeurs qui assureront sa compétitivité sur le segment européen des compactes. Premièrement, la récente plateforme GA-C de l’architecture TNGA (Toyota New Global Architecture) a permis aux designers de donner à chaque type de carrosserie
> Un style renouvelé
une personnalité bien distincte, tout en offrant une dynamique routière et une sécurité de haut niveau. Car avec sa posture bien campée et son design plus dynamique, cette nouvelle famille différencie encore mieux la variante cinq portes de la Corolla, compacte et sportive, le break polyvalent Touring Sports et la berline quatre portes tricorps Sedan, à l’allure plus statutaire. Deuxièmement, elle élargit encore le choix hybride de la marque puisque la Corolla et la Touring Sports inaugurent la nouvelle politique Toyota de deux motorisations hybrides-électriques en proposant une évolution du 1,8 litre de 122 ch et un 2,0 litres inédit développant 180 ch. Tous les nouveaux modèles TNGA visent le plus haut niveau de sécurité active et passive. La nouvelle gamme Corolla est conçue pour se conformer aux critères les plus exigeants des organismes indépendants d’essais de chocs et pour renforcer la sécurité grâce aux fonctions et dispositifs sophistiqués de la plus récente évolution du pack Toyota Safety Sense. Destinées au cœur du segment C européen, ces trois variantes sont des voitures élégantes et dynamiques. Elles répondent aux multiples besoins des trajets quotidiens et des loisirs, tout en combinant sérénité, plaisir au volant en toutes circonstances et faibles coûts d’utilisation – l’une des spécificités de la technologie hybride-électrique Toyota.
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2019, l’année événement pour Renault Reims !
Implanté au centre de Reims depuis 1924, le garage Renault Reims quitte le Pont de Vesle pour la Cité de l’Automobile. Le déménagement, prévu d’ici la fin juin 2019, fait partie d’une stratégie globale de Renault sur le territoire rémois. Une révolution attendue, tant pour le personnel que pour les clients.
Fini le Pont de Vesle, direction la Cité de l’Automobile Les Rémois en parlent depuis des années, d’autant plus depuis que le projet Rives de Vesle a été dévoilé, mais cette fois c’est officiel : Renault Reims déménage vers la ZA de la Croix-Blandin. « Nous rejoignons la Cité de l’Automobile, déjà bien en place, avec des flux commerciaux intéressants. Le trafic généré par l’implantation de l’Hyper U et de Reims Village représente également un vrai intérêt pour nous », explique Hervé Lepagnol, directeur de Renault Reims. Trois points de vente pour se rapprocher des Rémois Cette délocalisation est un premier pas vers la vision Renault Reims de demain. Elle témoigne d’une dynamique positive de la marque, visant à offrir un service de proximité aux Rémois, à grandir et à créer des emplois, tout en améliorant les conditions de travail de ses équipes. Il faut dire qu’avec un chiffre d’affaires de 90 millions d’euros en 2018 et 4 700 véhicules sortis du garage, Renault Reims Pont de Vesle est un acteur incontournable du secteur
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automobile de la ville. Un ancrage local que le garage souhaite conserver. Ainsi, si le garage Pont de Vesle ferme ses portes, Renault Reims se déploiera sur trois sites différents d’ici la fin 2019. La Dacia Box et le service Renault Minute perdurent à Cormontreuil, et surtout, Renault s’implante également à Thillois. Ce nouveau site est ouvert depuis le 14 mars, les clients peuvent y retrouver des véhicules neufs et d’occasion à la vente, ainsi qu’une activité après-vente avec un service rapide Renault Minute 3 baies et Hervé Lepagnol un service mécanique traditionnel. « C’est un projet ambitieux, une vraie révolution dans le paysage Renault à Avant d’acheter un véhicule d’occasion, les clients Reims. Avec ces nouvelles implantations et ces trois pourront ainsi bénéficier d’une visite virtuelle en ligne, points de vente au total, nous faisons le choix de intérieure et extérieure. couvrir plusieurs zones clés dans la ville pour conserver la qualité et la proximité avec nos clients », souligne Un projet pour les clients et pour les salariés Hervé Lepagnol. Ce nouveau site a été pensé entièrement pour offrir un cadre nouveau et agréable aux clients, mais également aux salariés. Fin juin 2019, la centaine de salariés que compte le personnel du garage Renault Reims Pont de Vesle prendra ainsi ses quartiers dans la ZA de la CroixBlandin, dans des locaux tous neufs, adaptés et mieux isolés. « Ce n’est pas qu’un projet d’actionnaires, c’est aussi un projet pour tous les salariés car ce sont eux qui vont faire la qualité du service Renault de demain », conclut Hervé Lepagnol.
Innovation et qualité de service à la Croix-Blandin Prévue pour la fin juin 2019, l’ouverture du nouveau garage Renault Reims de la Croix-Blandin promet aussi bon nombre de nouveautés. Les bâtiments afficheront notamment la nouvelle signalétique Renault, à l’élégante façade noire. Sur un terrain d’une surface d’environ 39 000 m2, trois bâtiments doivent encore sortir de terre : la concession Renault et Dacia, la concession Nissan ainsi que le centre de préparation esthétique qui sera chargé du nettoyage de tous les véhicules du groupe Emil Frey (Renault, Dacia, Nissan, Volkswagen, Audi et Porsche). Renault Reims proposera toujours autant de véhicules d’occasion à la vente et le service aprèsvente pourra compter sur des outils neufs à la pointe de la technologie. « Ce déménagement nous permet de repenser l’organisation des espaces mais aussi de travailler différemment, voire de réaliser des économies, en adoptant un traitement des déchets optimal par exemple », se félicite Hervé Lepagnol, directeur de Renault Reims. Le centre de préparation accueillera un studio photo avec la possibilité de prises de vue à 360°.
Informations
RENAULT Reims
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Nouvelle BMW Série 3 Berline
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a BMW Série 3 Berline incarne à la perfection le plaisir de conduire et la sportivité sur le segment des berlines intermédiaires depuis plus de 40 ans. Dotée d’un design résolument dynamique, d’une formidable agilité, d’une efficience hors pair et d’équipements innovants, elle décline à merveille les qualités caractéristiques de BMW et s’impose comme une référence sur son segment.
> Design dynamique
Nouveau groupe motopropulseur avec encore plus de puissance, de motricité et de sobriété La gamme de motorisation comprend deux moteurs quatre cylindres à essence, trois moteurs quatre cylindres diesel et un moteur diesel six cylindres, qui développent de 110 kW/150 ch à 195 kW/265 ch (consommation de carburant en cycle mixte : 5,8 – 4,2 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 132 – 112 g/km)*. La transmission intégrale intelligente est aussi proposée dès le lancement sur le modèle BMW 320d xDrive Berline (consommation de carburant en cycle mixte : 4,8 – 4,5 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 125 – 118 g/km)*. Réinterprétation de la silhouette classique des berlines sportives BMW avec le tout nouveau langage de conception de la marque. Les lignes claires et les surfaces bien dessinées soulignent l’esthétique moderne, la sportivité et le caractère émotionnel de la voiture. L’Edition Sport et les Finitions Luxury et M Sport autorisent une personnalisation jusque dans les moindres détails.
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Consomations en cycle mixte de la Nouvelle BMW Série 3 : 1,7 à 6,1 l/100 km. Émissions de CO2 : 39 à 139 g/km selon la norme européenne NEDC corrélée. BMW France, S.A. au capital de 2 805 000 € - 722 000 965 RCS Versailles - 3, avenue Ampère, 78180 Montigny-le-Bretonneux.
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Nissan Qashqai
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ous connaissez certainement le Nissan QASHQAI, pionnier des crossovers s’étant offert un nouveau design l’année dernière. Son nouveau look haut de gamme et sportif a été perfectionné dans les moindres détails, et en impose sur la route.
C’est maintenant au tour de la partie mécanique de se renouveler ! Une toute nouvelle motorisation 150 dCi vous invite à prendre la route à bord d’un véhicule à la conduite fluide avec une meilleure
> Conduite fluide
avec une meilleure accélération
accélération pour profiter davantage du confort de l’habitacle et des nombreuses technologies de série. En complément de la motorisation 115 ch sortie à l’automne, le best-seller Nissan est désormais proposé avec sa boîte double embrayage pour assurer une performance et une efficacité optimales. Grâce à cette boîte automatique, conduire le Nissan QASHQAI est un réel bonheur, sans secousse lors du passage des rapports pour un confort à la fois optimal et dynamique. Pour satisfaire la clientèle amatrice des moteurs essence, Nissan propose également son QASHQAI en DIG-T 140 ou 160 ch, conformes aux nouvelles normes Euro6-dTemp. Ainsi, le crossover permet de véritables gains en termes d’accélération, mais aussi de consommation et d’émissions. Côté technologies, le leader européen des crossovers bénéficie d’un tout nouveau NissanConnect. Celui-ci permet une connectivité intuitive et parfaitement intégrée avec les smartphones. Ainsi, le Nissan QASHQAI propose des finitions adaptées à chaque besoin en allant jusqu’à l’univers premium du monde automobile. Vous êtes très certainement séduit par le Nissan QASHQAI, alors venez l’essayer en concession dès maintenant !
INFORMATIONS
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« Car Key »
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olvo Cars France amorce une nouvelle étape en matière de sécurité avec 3 mesures novatrices : le partage d’une bibliothèque numérique centrale, la « Car Key » et l’installation de caméras embarquées à bord des véhicules. Déterminé à améliorer la sécurité sur les routes pour tous, Volvo Cars innove en mettant à disposition ses connaissances en matière de sécurité dans une bibliothèque numérique centrale et invite les entreprises de l’industrie automobile à consulter sans tarder ces données. Cette annonce illustre parfaitement la philosophie du constructeur qui consiste à améliorer la sécurité et à sauver des vies grâce au partage des connaissances. Elle coïncide également avec le soixantième anniversaire de ce qui est probablement l’invention la plus importante de l’histoire de la sécurité automobile : la ceinture de sécurité trois points lancée par Volvo en 1959. Volvo Cars présente également la Care Key, une clé permettant à tout conducteur Volvo de paramétrer une limite de vitesse pour luimême, les membres de sa famille ou ses amis. La Care Key sera un équipement de série à compter de 2021. Son lancement intervient après l’annonce faite plus tôt ce mois-ci par le constructeur qui limitera la vitesse de tous ses véhicules à 180 km/h à compter de 2020, mesure prise afin d’envoyer un message fort sur les dangers
de la vitesse au volant. Enfin le constructeur s’attaque aux problèmes posés par l’alcool et par la distraction au volant avec l’installation de caméras de détection de vigilance et autres capteurs embarqués permettant d’analyser le comportement du conducteur. Le véhicule interviendra si un conducteur visiblement distrait ou en état d’ébriété ne réagit pas aux signaux d’avertissement, et risque un accident grave ou mortel. Cette intervention consistera à limiter la vitesse du véhicule, à alerter le service d’assistance Volvo On Call et, en dernier recours, à faire ralentir et stationner le véhicule en toute sécurité. Volvo Cars s’engage activement dans la poursuite de son objectif « zéro victime sur les routes » en contribuant à l’amélioration du comportement des conducteurs.
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volvo XC60
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Lexus UX L’habitacle n’est pas en reste, avec un design inspiré des pièces japonaises appelées « engawa », où les frontières entre intérieur et extérieur se fondent en un ensemble parfait. Au-delà de l’élégance qu’elle apporte au nouvel UX, cette architecture facilite les manœuvres en ville en lui offrant la meilleure visibilité avant de sa catégorie.
Innovations technologiques Le moniteur panoramique regroupe les images provenant de quatre caméras pour vous donner une vue d’ensemble à 360° de la voiture et de ses environs, qui s’affiche sur un écran 10,3’’ sans précédent. Inutile de s’encombrer de câbles gênants grâce au chargeur sans fil compatible Qi, permettant de recharger un appareil tel qu’un smartphone en le plaçant simplement à l’endroit prévu à cet effet. L’UX offre une motorisation à la pointe de la technologie, à savoir l’Hybride auto-rechargeable de nouvelle génération, qui combine une efficacité énergétique hors du commun et des performances dynamiques extrêmement souples.
L
e tout nouveau Lexus UX défie tous ses prédécesseurs. Il allie un design audacieux à une prestance unique. Sa carrosserie sculptée dégage une impression de pureté et de dynamisme. De l’emblématique calandre trapézoïdale Lexus à l’exclusive signature lumineuse arrière, en passant par sa silhouette athlétique, le tout nouveau Lexus UX aborde le concept du crossover sous un angle courageux et inédit.
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Volkswagen ID.Buggy La marque Volkswagen présente une nouvelle facette de la plateforme modulaire électrique (MEB)
A
vec l’ID. BUGGY, la marque Volkswagen présente une nouvelle facette de la plateforme modulaire électrique (MEB). Le design puriste du concept-car 100 % électrique est une interprétation moderne des populaires dune buggy américains des années soixante et soixante-dix. À cette époque, le châssis de la coccinelle a servi de base. Aujourd’hui, la plateforme MEB fait preuve de la même souplesse et Volkswagen souligne une nouvelle fois le potentiel de la plate-forme sous la forme de l’ID. BUGGY.
Dr Frank Welsch, membre du Directoire de la marque Volkswagen en charge du Développement Technique, déclare : « Le principe technique de la plateforme MEB est convaincant. La taille, la batterie et la conduite sont tous adaptatifs. Cela nous permet de les configurer différemment dans différents modèles pour différents segments, et de répondre ainsi aux souhaits spécifiques émis par nos clients ».
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La gamme Jaguar Le SUV compact E-PACE La Jaguar E-PACE est un SUV compact qui associe le design et la sportivité Jaguar à un véhicule à 5 places, spacieux, pratique et connecté. La E-PACE rejoint la famille des SUV Jaguar aux côtés du Concept I-PACE tout-électrique et de la F-PACE auréolée du titre de Voiture Mondiale de l’Année. Les E-PACE et E-PACE R-Dynamic sont disponibles en versions S, SE et HSE avec cinq motorisations, trois diesel et deux essences. Le 4 cylindres diesel 2 L développe 150, 180 et 240 ch ; les deux 4 cylindres essence développent 249 et 300 ch.
> Jaguar I-Pace : élue « voiture Européenne de l’année »
432 cellules, l’I-PACE propose une autonomie de 470 km (cycle WLTP) et une accélération allant de 0 à 10 km/h en 4,8 secondes. Ses moteurs électriques et sa répartition du poids presque parfaite lui confèrent un couple instantané de 696 Nm et une puissance de 400 ch, ainsi qu’une agilité digne d’une voiture de sport. La I-PACE a reçu 54 prix internationaux depuis son lancement il y a un an et a été récemment élue Voiture Européenne de l’Année 2019 !
Les berlines XE et XF Combinaison inégalée de style et de matières, elles offrent une alliance particulièrement séduisante de design, de dynamisme et de raffinement qui en fait une voiture à la fois exaltante et efficiente. Cet équilibre est sublimé par l’emploi de technologies de pointe qui assurent toutes les fonctions de sécurité, de connexion et de divertissement dont vous avez besoin.
Le polyvalent F-PACE La F-PACE, premier SUV de Jaguar, a contribué à la croissance record des ventes du groupe en attirant de nouveaux clients. La FPACE est un véhicule de haute performance qui porte en lui l’ADN d’une voiture de sport. Du capot sculpté aux lignes arrière musclées, son allure puissante la rend unique et lui confère une présence exceptionnelle sur la route. Les motorisations du SUV vont de l’efficace 4 cylindres diesel Ingenium de 2 litres avec des émissions de CO2 de 126 g/km jusqu’au nouveau moteur V8 5.0 L Supercharged pouvant atteindre une vitesse maximale de 283 km/h.
La sportive F-TYPE Performances exceptionnels, tenue de route irréprochable et polyvalence au quotidien : la F-TYPE est la plus puissante et dynamique des Jaguar. Depuis son lancement en 2012, la deux places tout en aluminium de Jaguar a enregistré les meilleures ventes de son segment sur son marché national. La famille F-TYPE s’étend maintenant du modèle 4 cylindres à la supercar capable d’atteindre 320 km/h : la F-TYPE SVR. L’association de la sportive biplace tout en aluminium avec un bloc moteur 2.0 litres turbo de 300 ch délivre l’ADN d’une Jaguar, avec une agilité accrue et une plus grande efficacité et accessibilité.
La Jaguar I-PACE 100 % électrique La Jaguar I-PACE est LE véhicule électrique qu’attendaient les conducteurs. Propre, intelligente, sûre, la I-PACE offre les performances d’une sportive, les dernières technologies d’intelligence artificielle et la praticité d’un SUV de 5 places. Grâce à une batterie lithium-ion 90 kWh très évoluée renfermant
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Nouvelle Peugeot 208
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ouvel élément de cette vision du futur, la nouvelle PEUGEOT 208 affirme sa jeunesse. Parfaitement inscrite dans la montée en gamme de la marque PEUGEOT, cette nouvelle génération de PEUGEOT 208 s’affirme par son design affuté, insufflant jeunesse et énergie. Innovante par son style distinctif, la nouvelle PEUGEOT 208 innove également avec une nouvelle génération du PEUGEOT i-Cockpit© à combiné tête haute 3D et un éventail d’aides à la conduite issus des segments supérieurs. La nouvelle PEUGEOT 208 a une forte personnalité qui se révèle au premier regard. Sa silhouette basse, au capot long et aux courbes sensuelles dévoile son esprit de sportive séductrice. Avec ses couleurs de carrosserie vives et originales, la nouvelle 208 se fait vraiment remarquer ! Son caractère affirmé est souligné par un toit Black Diamond, des passages de roues et lécheurs de vitres noir brillant et des jantes diamantées avec inserts. À l’intérieur, découvrez le nouveau PEUGEOT i-Cockpit® 3D de dernière génération.
> Design athlétique
Motorisations thermiques* Vivez d’intenses sensations de conduite avec les motorisations essence et diesel de dernière génération 6 performantes et efficientes : PureTech ; BlueHDi. Plus économiques grâce à leur consommation optimisée, ces motorisations sont, de plus, toutes équipées du système Stop & Start.
Nouvelle PEUGEOT e-208 : e-motion Disponible dès le lancement, la nouvelle PEUGEOT e-208 propose une vivacité et un plaisir de conduite stimulant grâce à sa motorisation 100 % électrique : • moteur d’une puissance de 100 kW (136 ch) et d’un couple de 260 Nm (disponibles dès 0 km/h) pour une réactivité immédiate, silence en roulage et absence de vibrations, • animations technologiques dans l’écran central (affichage en temps réel du fonctionnement de la chaîne de traction). La nouvelle PEUGEOT e-208 propose trois modes de conduite : éco : optimisation de l’autonomie ; normal : confort optimal pour une utilisation quotidienne ; sport : priorité aux performances et aux sensations, puissance et couple au maximum (0 à 100 km/h en 8,1 s). La nouvelle PEUGEOT e-208 est équipée d’une batterie de grande capacité de 50 kWh permettant d’atteindre une autonomie jusqu’à 340 km selon le protocole d’homologation WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures) et 450 km selon le NEDC (New European Driving Cycle). Reliée au circuit caloporteur de l’habitacle, la régulation thermique par circulation de liquide permet une recharge rapide, une autonomie optimisée et une durée de vie accrue. Cette batterie est garantie 8 ans ou 160 000 km pour 70 % de sa capacité de charge.
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Consommation mixte NEDC (l/100 km) : de 3,7 à 5,7. Émissions de CO2 NEDC (g/km) : de 98 à 131. * Total des ventes en France, tous marchés et canaux confondus, de l’année 2018, basé sur les immatriculations. Sources : AAA-Data, filiale du CCFA, d’après les chiffres du ministère de l’Intérieur. ** Soit 4 000 € ajoutés à la valeur de reprise de votre véhicule estimée par votre point de vente. Une estimation indicative de votre véhicule est accessible sur le site internet Reprise Cash by PEUGEOT. Le véhicule repris doit être d’une puissance réelle inférieure ou égale à celle du véhicule neuf acheté. Offre non cumulable, réservée aux particuliers, valable du 01/04/2019 au 30/06/2019 pour toute commande d’un 3008 neuf, à partir d’Allure, passée avant le 30/06/2019 et livrée avant le 31/08/2019 dans le réseau PEUGEOT participant. Offre non valable pour les véhicules au prix PEUGEOT Webstore. (1) De série, en option ou indisponible selon les versions. Consommation mixte (en l/100 km) : de 4 à 5,6. Émissions de CO2 (en g/km) : de 102 à 129. (selon tarif 19A). Données indicatives sous réserve d’homologation.
Ouvert de 9h00 à 19h00 non stop
PEUGEOT REIMS Et son réseau d'agents
2-4 Rue Léna Bernstein ZAC Croix Blandin - Cité de l’Automobile 51100 Reims - 03 26 77 31 31
Rejoignez-nous !
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Nouvelle Mazda 3 La Nouvelle Mazda 3, 5 portes, mise sur son style tout en dynamisme et en fluidité pour affirmer son pouvoir de séduction. Elle vous invite à un voyage sensoriel qui vous confortera dans l’idée que vous êtes dans une voiture d’exception. Même à l’arrêt, la pureté des lignes et les jeux de lumières dégagent une incroyable impression d’énergie et de mouvement.
> Tempérament sportif
Une personnalité à multiples facettes La nouvelle Mazda 3 change d’expression en fonction des variations de luminosité ou du décor pour mieux vous séduire. Les multiples reflets de la carrosserie constituent un spectacle saisissant qui ne manquera pas d’attirer les regards.
Dynamique de conduite Notre dernière plateforme Skyactiv-Vehicle Archi-tecture assure une conduite plus fluide et renforce le sentiment d’osmose entre le conducteur et le véhicule (Jinba Ittai). Plus rigide, la nouvelle structure de caisse garantit un meilleur transfert d’énergie avec de nouveaux éléments de liaison pour compléter les liaisons verticales. Jamais la conduite n’aura été aussi intuitive et rassurante.
Motorisations Aussi efficace que performant, le moteur essence 2.0 L Skyactiv-G affiche des émissions de CO2 et des consommations de carburant très basses grâce à sa solution de micro-hybridation « M Hybrid » et son système de désactivation partielle des cylindres. Le bloc Diesel 1.8 L Skyactiv-D, quant à lui, réduit ses émissions de gaz tout en se montrant plus souple et plus réactif.
Moteurs SKYACTIV : motorisations du Futur Grâce à la technologie moteur novatrice et responsable de Mazda, vous pouvez envisager l’avenir avec sérénité. Nos moteurs sont d’ores et déjà conformes aux nouvelles normes européennes.
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Salon International GENÈVE
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Tendances et Nouveautés
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Renault
Mazda CX 30 Smart
Citroën
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Polestar
Toyota
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Champagne Parc Auto Le futur parking Sernam
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i le cahier des charges prévoyait 500 places, le permis de construire de Champagne Parc Auto en prévoit 740. « Ce sera un parking sans poteau ! » affirme Olivier Guinot, directeur de Champagne Parc Auto, futur gestionnaire de l’équipement. Sans poteau parce que ce parking se présentera comme une « rampe continue : il y a plusieurs niveaux, mais on monte de l’un à l’autre sans s’en rendre compte, sur une faible pente (moins de 2 %) ». L’automobiliste découvre les places de stationnement au fur-et-à-mesure qu’il avance, aussi bien à droite qu’à gauche ; du coup, le parking est censé fonctionner en « remplissage naturel, c’est-à-dire que dès que l’on trouve une place libre, on l’occupe. » On ne peut pas vous renvoyer vers un parking local du même type pour vous faire une idée, il n’en existe pas à Reims.
« La vocation de ce nouveau parking est d’abord de desservir les deux grands équipements à venir sur le site du Sernam, le complexe aqualudique, et la salle événementielle ; c’est pour cela que ce parking est positionné entre les deux, et doit être opérationnel avant eux. » Cet équipement desservira aussi les projets de bureau et d’habitation. L’accès à ce futur parking se fera par la « voie nord », en cours de construction sur le site Sernam le long de la voie férrée (de l’autre côté de cette dernière par rapport à la rue Lesage), et que l’on rejoindra soit par l’avenue de Laon au sud, soit par la rue du Dr-Lemoine (celle de la Cartonnerie) au nord. Les fouilles archéologiques étant terminées, place à la construction qui s'achèvera à l'été 2020.
www.cpa-champagneparcauto.com ©CHAMPAGNE CRÉATION - REIMS
FAIT
FIN FÉVRIER 2019
AVRIL 2019
2ÈME TRIMESTRE 2019
Fouilles archéologiques
1er coup de pioche du petit dernier
128 Pieux de fondation
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on
© CHAM MPAGNE CRÉATION - REIMS
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3ÈME TRIMESTRE 2019
2ÈME TRIMESTRE 2020
3ÈME TRIMESTRE 2020
Édification
Équipement Finitions
OUVERTURE
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MINI 60 Years Edition
> Sportivité traditionnelle et style britannique MINI fête son 60e anniversaire en lançant une édition spéciale exclusive. Les éléments de design caractéristiques de la marque, aussi bien à l’extérieur qu’à l’intérieur, évoquent l’agilité et l’esprit du modèle original. Cette édition spéciale est disponible sur MINI 3 et 5 portes, en combinaison avec quatre motorisations. À l’occasion de cet anniversaire, la marque britannique présente une édition spéciale évoquant l’agilité et l’esprit inimitable de la Mini Classic. Les éléments de design et l’équipement de la MINI 60 Years Edition évoquent le passé sportif de la marque – une présence constante, même dans les trajets du quotidien. Arborant la teinte de carrosserie historique des voitures de course britanniques, la MINI 60 Years Edition en British Racing Green rappelle que le passé sportif de la marque a débuté très tôt et qu’il perdure encore aujourd’hui. Les teintes de carrosserie Midnight Black métallisé, Moonwalk Grey métallisé, Melting Silver métallisé et MINI Yours Lapisluxury Blue uni sont également disponibles. Toutes les teintes peuvent être combinées aux toits et coques de rétroviseurs extérieurs noirs ou blancs. A l’occasion de cet anniversaire, les bandes de capot intègrent une inscription « 60 Years » et les jantes en alliage léger de 17 pouces « 60 Years Spoke » bi-ton bénéficient d’un design inédit. La MINI 60 Years Edition est proposée en deux motorisations essence et deux motorisations Diesel développant une puissance de 116 ch (85 kW) à 192 ch (141 kW).
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Mercedes Formule E Mercedes-Benz confirme son arrivée en Formule E pour la saison 2019/2020. Une nouvelle ère est en cours dans le monde du sport automobile : la combinaison entre la compétition et l’introduction des hautes technologies respectueuses de l’environnement.
L’intégration de la technologie électrique est déjà d’une importance stratégique pour les entreprises d’aujourd’hui, ce fait ne fera qu’augmenter dans le futur. La Formule E offre une plate-forme parfaite pour démontrer la compétitivité de la technologie EQ Mercedes-Benz.
La Formule E : l’excitation d’une nouvelle aventure « La Formule E est une étape importante pour démontrer la performance de nos véhicules électriques et exposer notre label EQ à plus grande échelle à travers le sport automobile et le marketing ». Toto Wolff considère la Formule E comme une toute nouvelle forme de course qui reflète un paysage automobile en pleine mutation.
Dans le sport automobile comme dans tous les autres domaines, nous voulons être la référence dans le segment premium et explorer de nouveaux projets innovants. La combinaison entre la Formule 1 et la Formule E offre de nouvelles possibilités. La Formule E est comme une sorte de start-up pour nous : elle permet un nouveau format afin de promouvoir les technologies actuelles et futures. Le développement des technologies électriques se déroule dans le monde de l’automobile et la Formule E offre ainsi aux fabricants une plate-forme intéressante pour amener cette technologie à un nouveau public. Elle procure également aux amateurs de sport automobile une toute nouvelle expérience. Je suis ravi que nous puissions rejoindre la Formule E pour la saison 2019/2020. Cela nous donne le temps de bien préparer notre arrivée dans cette compétition ».
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©MC et le logo BRP sont des marques de commerce de Bombardier Produits Récréatifs Inc ou de ses sociétés affiliées.
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Préservez l’allure de votre Can-Am Ryker, kilomètre après kilomètre, avec des accessoires uniques que vous pouvez facilement changer, y compris les panneaux latéraux de couleur, les accents de jantes ou le capot.
Donnez du sens à votre véhicule en l’accessoirisant pour répondre à vos besoins. Un siège passager, un siège du conducteur tout confort ou encore un topcase, tous sont conçus pour une personnalisation rapide.
Peu importe votre expérience de conduite, votre taille, votre morphologie ou votre style de conduite, chaque Can-Am Ryker est conçu pour conduire confortablement, en toute confiance. La seule chose qui vous reste à découvrir est l’endroit où vous faire plaisir.
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Abarth 595 et 124 A Genève, pour fêter son 70e anniversaire, Abarth a présenté cette année deux nouvelles versions de ses 595 et 124 Spider.
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barth célèbre son 70e anniversaire en dévoilant une nouvelle 595 "esseesse" et la 124 Rally Tribut, une édition limitée. « La première est un hommage au légendaire kit de performance des sixties, repris avec succès en 2009 sur l’Abarth 500 ». Il s’agit d’une 595 de 180 ch au design spécifique. Elle se reconnaît notamment à ses jantes blanches de 17 pouces « Supersport » en finition « Racing White », à ses bandes latérales « Abarth » et à ses logos « esseesse » et « 70e anniversaire ». Un système de freinage avant Brembo hautes performances, avec disques de frein avant perforés et ventilés et
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étriers de frein rouges surdimensionnés, est également annoncé. Son intérieur se compose de sièges sport « Sabelt 70 » ainsi que d’un pédalier sport. Le deuxième modèle est une édition rendant hommage à la 124 de rallye. Baptisée 124 Rally Tribute, elle se limite à seulement 124 exemplaires et est basée sur la 124 Spider (moteur 1.4L Turbo de 170 ch et 250 Nm de couple et boîte manuelle six vitesses pour une vitesse de pointe de 232 km/h et un 0 à 100 km/h en 6,8 secondes). Elle se définit par deux couleurs de carrosserie (« Costa Brava Red » et « Turini White »), un capot noir mat, des coques de rétroviseurs et une lame avant couleur « gris bronze » (avec la teinte rouge « Costa Brava ») ou « rouge racing » (avec le coloris « Turini White »), des jantes ultra-légères en alliage de 17 pouces finition « Racing White », une plaque en métal numérotée, un différentiel autobloquant mécanique et un échappement Record Monza 4 sorties avec clapet actif.
L’Abarth 124 Rally
rev ien t sur l es r o u tes po ur ret r o u v er la pla ce qui l u i r ev i en t. L’histo ire co n ti n u e a v ec l’a mbiti o n de co u r i r et de rem po r ter de gra n des v i cto i r es .
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Concept Hyundai Hyundai présente sa voiture enjambeuse, bienvenue dans le futur !
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es moyens de transport sont en pleine révolution ces dernières années, entre les voitures autonomes, les drones taxi d’Uber et maintenant des voitures qui enjambent les obstacles, on peut dire qu’aller d’un point A, vers un point B, deviendra tout sauf monotone. Cette voiture peut vraiment dire qu’elle est « tout terrain », ce qu’aucune voiture à ce jour ne peut lui envier… On ne parle évidemment pas de quelques rochers, rivières ou fossés, que les passionnés de 4x4 arpentent chaque fin de semaine pour vivre une belle aventure. On parle d’un véhicule capable de passer au dessus d’une faille de 1,5 mètre de large ou au-dessus d’un mur d’un mètre cinquante par exemple. L’Elevate de Hyundai, c’est un peu une voiture en forme de crabe. Ses roues sont fixées sur des bras articulés pouvant se plier sous 5 angles différents. Cette voiture électrique est stupéfiante car selon la marque, elle agit comme n’importe quel autre véhicule sur autoroute, mais en revanche hors des sentiers battus, elle peut se frayer un chemin partout. La propulsion électrique est intégrée aux moyeux des roues.
Les applications de ce type d’engin sont nombreuses, du transport de matériels pour l’armée, aux ambulances en montagne, jusqu’au transport d’astronautes sur une planète hostile pourrait t-on se prêter à rêver ! Ces roues peuvent s’écarter en roulant, jusqu’à une largeur de voie pouvant atteindre 4,5 mètres ! Pour présenter, sa voiture Elevate, Hyundai explique : « Ce véhicule combine la puissance de la robotique et la technologie des véhicules électriques pour emmener les gens là où aucun véhicule n’est jamais allé auparavant ». Il ne s’agit malheureusement pour l’instant que d’un concept car, il faudra donc patienter un petit moment avant de voir ce genre de voitures sur les routes.... ou dans le vignoble champenois...
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G L A S T I N T
Le réseau d’experts du film et du vitrage Connu historiquement comme le réseau leader des vitres teintées en France, Glastint n’a cessé de se développer à travers de nouveaux métiers, de nouvelles offres et des services innovants. Glastint est désormais un acteur incontournable dans le secteur de l’automobile, mais aussi du bâtiment.
Aujourd’hui, Glastint, c’est : • Plus de 65 centres en France et plus de 210 techniciens • Une qualité de pose et de services • Pour l’Automobile, une garantie nationale intercentre, jusqu’à 10 ans, un certificat de conformité au Code de la route (bon de garantie) • Un Service de remplacement 36 mois pour le remplacement du film à l’identique en cas de bris de glace (inclus dans les tarifs auto selon les gammes) • Pour le Bâtiment, une garantie jusqu’à 15 ans, un bureau d’étude dédié, un calculateur d’économie d’énergie… • Des films pour vitrages exclusifs… • Des partenariats avec les concessions automobile, les professionnels du bâtiment… • Un département Recherche • Un service Grands Comptes pour les flottes automobiles, mais également en Bâtiment pour les enseignes nationales et les grandes entreprises qui possèdent un parc immobilier important.
Les prestations Pour l'automobile, Glastint propose une multitude de services : la pose de films pour vitrages automobile (vitres teintées, films retardateurs d'effraction), pose de films de protection de carrosserie, protection de jantes, films de décoration de carrosserie (covering ou car wrapping) mais aussi la réparation et le remplacement de vitrages (pare-brise, vitre latérale...).
De l'automobile mais pas que... En effet, Glastint propose également son savoir-faire au service de l'habitat avec la pose de films pour vitrage bâtiment (sécurisation de vitrages...), de films de décoration de vitrgae multi-surface (rénovation de mobilier, murs, portes...), films pour façades et enseignes (vitrophanie, vinyle...).
Tout ce que Glastint peut faire pour votre automobile 2
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1 REMPLACEMENT ET RÉPARATION DE VITRAGES Remplacement de : › Pare-brise › Vitres latérales et custodes › Lunette / hayon arrière › Vitres teintées Réparation de pare-brise : › Impacts
2 VITRES TEINTÉES ET SÉCURITÉ Pose de films pour vitrages : › Teintés ou neutres › Solaire et/ou sécurité › Vitres avant 100% conformes, 3/4 arrière, complet, vitres seules
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Les experts du film et du vitrage
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Bugatti 57 SC Atlantic L a « vo i t ur e n o i r e » de Bu gat t i n o u v e l l e v o i t u r e l a p lus chè r e d e l ' h i s t o i r e. L a " V o i t u r e n o ir e " ( o u i , c' e s t s o n no m) , e s t d e s t i n é e à u n p assio nné d e l a Ty p e 5 7 SC At lant ic s e l o n B u g a t t i , q u i anno nce qu e l ' a cq u é r e u r a dé bo ur sé 1 1 m i l l i o n s d ' e u r o s h o r s t axe s. La m é ca n i q u e n e ch ange pas, m a i s l e d e s i g n é v o lue ... lourdement.
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La « voiture noire » de Bugatti nouvelle voiture la plus chère de l'histoire . La "Voiture noire" (oui, c'est son nom), est destinée à un passionné de la Type 57 SC Atlantic selon Bugatti, qui annonce que l'acquéreur a déboursé 11 millions d'euros hors taxes. La mécanique ne change pas, mais le design évolue... lourdement. Certains attendaient une éventuelle Galibier, une berline ou toute autre bizarrerie, mais finalement, Bugatti dévoile la "Voiture noire" à Genève, qui est une interprétation très personnelle de la Type 57 SC Atlantic, l'auto conçue sous l'ère Jean Bugatti avant la Seconde guerre mondiale. Et il faut bien le reconnaître, trouver des similitudes entre les deux autos est franchement compliqué. Peinture mise à part, le lien de parenté n'est pas franchement évident. Bugatti a tout de même créé une longue et fine arrête depuis le pare-brise et sur la chute de pavillon qui vient au-dessus du moteur, pour faire honneur à l'aînée. Mais c'est à peu près tout pour les ressemblances entre les deux autos. Pour le reste, Bugatti est allé allonger la base de Chiron avec une poupe plus imposante (qui se remarque surtout de profil). L'avant est également remanié avec des feux qui se rapprochent de ceux de la Divo, tandis qu'à l'arrière, c'est carrément le festival avec six sorties d'échappement alignées ! La Voiture noire ne change pas la recette mécanique avec le W16 qui reste à 1500 ch. On est évidemment très loin des 200 ch du huit cylindres en ligne de la Type 57 SC...
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DS E-Tense DS Automobiles s'affirme en leader du marché Premium électrifié. L'année 2019 est E-TENSE
DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 : l’hybride haute performance par DS Automobiles
À Genève et forte de ses victoires en Formule E, DS Automobiles a lancé la commercialisation de sa gamme E-TENSE : DS 3 CROSSBACK E-TENSE / DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4.
À l’avant-garde technologique, DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 est le premier SUV compact premium à proposer une hybridation performante capable de parcourir 50 kilomètres (cycle WLTP) sur sa seule énergie électrique tirée d’une batterie de 13,2 kWh et de la récupération de l’énergie à la décélération et au freinage. Grâce à son moteur essence de 200 chevaux et à ses deux moteurs électriques, DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 présente une puissance totale de 300 chevaux et un couple de 450 Nm avec quatre roues motrices. Le mode " ELECTRIC " permet de rouler en 100 % électrique, sans émission de CO2, sur 50 kilomètres (cycle WLTP) et jusqu’à 135 km/h.
DS 3 CROSSBACK E-TENSE : confort feutré et conduite dynamique 100 % électrique Premier B-SUV premium 100 % électrique du marché, DS 3 CROSSBACK E-TENSE propose des performances électrisantes dans un cocon raffiné signé DS Automobiles. La chaîne de traction électrique de DS 3 CROSSBACK E-TENSE se compose d’un moteur électrique de 100 kW (136 ch) et 260 Nm, associé à une batterie Lithium-ion de 50 kWh et d’un système de récupération d’énergie à la décélération et au freinage. L’autonomie est de 320 km (cycle WLTP), soit 430 km selon le cycle NEDC. Et les performances révolutionnent également la conduite avec des accélérations de 0 à 50 km/h en seulement 3,3 secondes.
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e Korando a été totalement restylé pour son millésime 2019, bénéficiant d'un nouvel extérieur résolument contemporain, d'un intérieur spacieux, raffiné et de haute qualité, de systèmes d’aide à la conduite et de sécurité optimisés et d'une connectivité de pointe. La silhouette inédite du nouveau Korando a été dessinée pour souligner le caractère robuste du véhicule, et se distingue par une nouvelle calandre exclusive et un nouveau traitement des feux avant. Fort d'un intérieur des plus contemporains et de sa planche de bord large et facilement accessible, le nouveau Korando intègre par ailleurs les toutes dernières technologies embarquées et fonctions de connectivité, dont Apple CarPlay, Google Android Auto et un système de navigation TomTom dont les informations apparaissent sur l’écran principal et sur le combiné d’instruments pour une parfaite lisibilité en toute sécurité. Nouvelles motorisations essence turbo 1,5 litre et diesel 1,6 litre, conformes à la norme antipollution Euro 6D. Garantie 7 ans ou 100 000 km. En vente à partir de juin 2019.
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Nouveau Korando prêt à affronter les leaders de sa catégorie.
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La gamme Range Rover Le nouveau Range Rover Evoque Avec son design réductionniste, le Range Rover Evoque compact, moderne et intemporel se situe au sommet de son segment. Les surfaces épurées et les matières somptueuses se combinent pour créer un habitacle luxueux, et fait de lui un SUV ayant une réelle évolution audacieuse et affirmée. Packs de finition disponibles : S, SE et HSE, modèle standard ou R-Dynamic pour plus de personnalisation.
Le Range Rover Velar
> Range Rover Evoque : élu « plus bel intérieur de l'année »
Land Rover a lancé le premier Range Rover en 1970. Près d’un demi-siècle plus tard, l’innovation reste de mise avec le quatrième membre de la famille. Le Range Rover Velar apporte une nouvelle dimension de modernité et d’élégance à la famille Range Rover. Conçu pour s’insérer entre le Range Rover Evoque et le Range Rover Sport, le Velar propose un niveau de luxe, de raffinement et des aptitudes tout-terrain jamais vus sur le segment des SUV intermédiaires.
Le Range Rover Sport Le Range Rover Sport se définit par la qualité de son comportement routier, son luxe et les traditionnelles possibilités en tout-terrain qui sont l’ADN de Land Rover. Grâce à sa nouvelle motorisation, le Range Rover Sport n’émet que 64 g/km de CO2 en version hybride rechargeable et permet de couvrir 51 km en propulsion électrique, sans utilisation du moteur thermique. Pour la première fois, les clients Land Rover peuvent profiter du luxe silencieux et accéder aux zones dispensés de taxes.
Le Range Rover Plus que jamais, le Range Rover représente le summum du luxe automobile, faisant de chaque voyage un moment précieux, que l’on soit au volant comme en passager. Aujourd’hui, la technologie fait franchir au Range Rover une grande étape, puisqu’il reçoit une motorisation hybride rechargeable qui lui permet de se montrer toujours aussi luxueux. Très efficient, le nouveau Range Rover P400e offre des performances responsables en tirant parti du 4 cylindres essence 2 litres Ingénium de 300 ch, moteur accouplé à une unité électrique de 116 ch. La puissance totale se monte à 404 ch.
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ans un showroom de 300 m2 dédié aux automobiles sportives d’exception AutoSport Sélection est depuis un an concessionnaire de la marque LOTUS dirigé par Clément Goujard.
Les origines de Lotus Lotus Cars est un constructeur automobile anglais. Lotus était le surnom donné par Colin Chapman, le fondateur de Lotus, à son épouse. L'histoire de Lotus est indissociable de celle de son fondateur Anthony Colin Bruce Chapman (ce qui explique les lettres ACBC sur le logo), plus connu sous le nom de Colin Chapman. Ingénieur au sein de la Royal Air Force. En juillet 2018, la marque célèbre la production de son 100 000 véhicules produit, avec un un modèle unique hommage au pilote Jim Clark3, et 2018 représente l'année du record de ventes de Lotus avec 1 630 voitures vendues dans le monde. Lotus continue sur sa lancée des éditions spéciales. Après s'être attaquée à l'Exige, la marque revient sur l'Evora qui avait déjà eu
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droit à une variante Sport 410. Cette fois, l'Evora est poussée à 436 ch et devient ainsi la Lotus de route la plus puissante de l'histoire. Sous le capot, nous retrouvons le V6 3.5 compressé dont la puissance est ici augmentée à 436 ch. C'est 20 ch de plus que la précédente édition 410, tandis que le poids est encore en baisse avec une chasse toujours plus intense aux kilogrammes.
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DS 3 Crossback Un design puissant et sculptural Alliance de l’élégance, du confort et de la technologie, notre SUV compact DS 3 CROSSBACK se distingue par sa silhouette imposante, une impression renforcée par les détails qui suggèrent modernité et raffinement.
> Style high-tech
Grâce à la caméra située en haut du pare-brise, ces projecteurs intelligents adaptent automatiquement leurs faisceaux lumineux en fonction des conditions de circulation. Au volant de DS 3 CROSSBACK, vous ne laisserez personne indifférent. Doté d’une silhouette galbée et de grandes roues, ce SUV compact aborde un style d’avant-garde à la fois puissant et sculptural.
Trois types de motorisations sont disponibles pour DS 3 Crossback Moteurs essence PureTech - Moteurs diesel BlueHDi - Moteur E-TENSE 100 % électrique.
Des poignées qui s’ouvrent à vous Laissez-vous surprendre par la magie des poignées de porte, qui se déploient seulement lorsque vous en avez besoin. Le reste du temps, elles s’effacent et épousent gracieusement la carrosserie, sublimant la silhouette raffinée de votre DS 3 CROSSBACK. Magnifiant l’allure élégante de votre véhicule, les projecteurs de dernière génération DS MATRIX LED VISION offrent également au conducteur un don exceptionnel : celui de rouler constamment en plein phares sans jamais éblouir les autres automobilistes.
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Concept Lexus LC Cabriolet Étude de style "SUMMUM DE LA BEAUTÉ"
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Mori, designer en chef du concept LC Cabriolet. « Il marie les meilleurs aspects du coupé initial avec le design dynamique d’un cabriolet décapotable ». Allongé, élancé et collé à la route, le concept LC Cabriolet hérite des proportions athlétiques du coupé LC. Sa silhouette est née naturellement des lignes du LC initial mais en s’affirmant avec une identité propre. Le concept réalise la synthèse entre une esthétique japonaise unique et la promesse de sensations que seul un cabriolet peut offrir. Au-delà de ses qualités de voiture de grand tourisme, le concept revendique son pédigré sportif en exprimant son potentiel par des porte-à-faux courts, des jantes 22" et une présence imposante. Outre la séduction exercée par sa livrée de métal, le concept LC Cabriolet offre un environnement attrayant au conducteur comme aux passagers. Les sièges sur-mesure sont recouverts d’un cuir blanc immaculé, ponctué par des surpiqûres jaunes qui introduisent une note de couleur sans perturber la subtile élégance du design.
exus avait créé la sensation au Salon de Détroit (NAIAS), il y a trois ans, avec la première révélation du coupé LC, une voiture incarnant l’ambition créative renouvelée de la marque. L’équipe responsable de son design a depuis exploré d’autres évolutions possibles de la marque. Cette exploration a donné naissance au nouveau concept Lexus LC Cabriolet, une interprétation puissante et spectaculaire d’un roadster décapotable qui a fait sensation au Salon de Genève. L’objectif fixé pour le design du concept, évolution subtile du style déjà primé du coupé LC, était de créer une voiture au "summum de la beauté". De l’inclinaison du pare-brise au galbe de la malle arrière qui abrite la capote escamotable, chaque ligne a été pensée pour susciter l’émotion. Le résultat est un véhicule qui fait rêver et peut devenir l’emblème de toute la gamme. « Ce concept s’inspire du design inimitable du coupé LC pour le réinventer en imaginant un futur cabriolet » déclare Tadao
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Crossland X
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n crossover élégant aux allures de SUV, doté de motorisations ultra-efficaces, d’innovations premium et d’une modularité exceptionnelle. Conçu pour le travail, les loisirs, les vacances, le nouveau Crossland X excelle dans tous les domaines grâce à sa grande modularité, ses innovations inédites et son style SUV branché. Il s'adapte parfaitement à votre mode de vie en vous offrant une modularité exemplaire et un espace de chargement impressionnant pour répondre à tous vos besoins. Avec son volume de coffre de 410 l, le Crossland X offre une capacité de chargement record dans sa catégorie. Elle peut même être étendue jusqu'à 1255 l. De nombreuses possibilités existent pour accroître l'espace disponible à l'intérieur du véhicule : séparés asymétriquement en 40:60, les sièges arrière peuvent coulisser sur 15 cm et les dossiers sont rabattables. La trappe à ski permet le transport d'objets longs el le double plancher « Flex Floor » permet d'obtenir une surface plane banquette arrière rabattue. Il bénéficie d’importantes innovations, de série ou en option selon les versions, qui rendent la conduite de tous les jours plus sûre, plus
confortable et plus facile : éclairage AFL (Adaptive Forward Lighting) à projecteurs full LED, affichage tête haute, caméra de recul panoramique sur 180 degrés, aide au stationnement Advanced Park Assist, alerte de collision avant avec freinage d’urgence automatique, alerte de somnolence du conducteur, aide au maintien dans la voie, reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse, alerte de présence dans l’angle mort. Racé et compact à l’extérieur, très spacieux et polyvalent à l’intérieur il est habillé d’une peinture deux tons arborant la sympathique allure d’un SUV.
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Mitsubishi ASX « Impactant et Impulsif », tel est le concept stylistique. Faisant écho à la robustesse emblématique de Mitsubishi, le design original et raffiné projette une image forte, invitant les conducteurs à suivre leurs impulsions et relever de nouveaux défis. Le nouvel ASX fait évoluer le concept stylistique de MMC « Dynamic Shield » du bouclier avant. Le pare-chocs épouse la forme centrale protective depuis les côtés.
> SUV
compact
Le quadrillage de lignes verticales et horizontales sur la grille et la protection de carter inférieur sous le pare-chocs expriment la force et la robustesse. Ce nouveau style allonge le capot, affirmant la présence de la face avant.
De plus, la signature lumineuse à LED, qui place les clignotants et les antibrouillards aux extrémités du pare-chocs, établit clairement la signature stylistique de Mitsubishi sur la face avant. L’ASX combine des LED à l’arrière (à l’exception des clignotants) à un design affûté qui s’étend sur toute la largeur de la voiture pour en accentuer l’effet. Le dessin de la protection de caisse sous le pare-chocs confère une impression de force. L’ASX est désormais disponible en Red Diamond, vif et intensément brillant, en Sunshine Orange, sportif et énergique, et en Oak Brown, élégant et raffiné. Améliorations du système multimédia connecté (SDA– Smartphone-link Display Audio) Le système multimédia connecté (SDA) a été amélioré et offre désormais des fonctionnalités de connectivité avancées. • La taille de l’écran a été augmentée de sept à huit pouces. Les vidéos enregistrées sur support USB peuvent désormais être lues sur l’écran du SDA*4. • Les modèles haut-de-gamme sont équipés d’un système de navigation Tom Tom 5 de série permettant l’accès aux informations de circulation en temps réel grâce à la connexion internet d’un smartphone. • Une application utilisant le compteur de vitesse, le compteur kilométrique, les témoins d’alerte et d’autres informations relatives au véhicule sera également bientôt disponible. L’application vérifiera le niveau de carburant restant pour lancer la navigation vers les stations les plus proches, et aidera le conducteur à gérer au mieux les intervalles entre chaque révision. *4 : seulement lorsque le véhicule est à l’arrêt.
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vec Ford Co-Pilot 360 et FordPass Connect, les systèmes de connectivité sophistiqués et les technologies d’assistance à la conduite de la Nouvelle Ford Focus se combinent pour rendre vos déplacements plus agréables que jamais.
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Confortable et connectée Des lignes épurées, un tableau de bord ergonomique et un design sophistiqué : l'habitacle de la nouvelle Focus est à la fois confortable, spacieux et élégant. Et désormais, vous et votre voiture pouvez rester connectés où que vous vous trouviez. Le nouveau système FordPass Connect (FordPass Connect de Série à partir de Titanium) met à votre disposition tout un éventail de fonctionnalités comme le Live Traffic, un point d'accès WiFi) et eCall. Téléchargez l'application FordPass sur votre smartphone pour avoir accès à encore plus de fonctionnalités FordPass Connect. Elle peut bénéficier de différentes motorisations alliant puissance à une faible consommation de carburant. Elles peuvent être associées à une transmission automatique à 8 rapports doté d’un sélecteur rotatif de changement de vitesse ou une transmission manuelle à 6 rapports.
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