ANNUARIO Trucks & Vans
2015
MAN AN Truck & Bus nel 2013 ha completato la sua gamma con l’inserimento delle varianti Euro 6 in ogni famiglia di modelli. La serie TGX è punto di riferimento nel trasporto pesante a lungo raggio, a livello nazionale e internazionale, e soddisfa i requisiti più esigenti in fatto di comfort di cabina e di lavoro, oltre che di ergonomia, qualità e design, grazie alle cabine XXL, XLX e XL. La famiglia si suddivide nei due settori Trasporto a lungo raggio e Impiego in cantiere. Nel primo caso, affinché anche nella versione Euro 6 non si generassero ulteriori consumi, MAN ha migliorato aerodinamica e design: grazie alla struttura leggera del telaio, il peso complessivo del veicolo è cresciuto di soli 200 kg. Così, anche nella versione Euro 6 il vantaggio in termini di carico utile si è ulteriormente alzato. Praticamente imbattibile risulta il consumo di carburante del motore a sei cilindri con ricircolo dei gas di scarico raffreddato, filtro antiparticolato, SCR e chilometraggio molto elevato. Per il servizio come trattore MAN TGX offre la trazione giusta sia nella versione 4x4 HydroDrive sia 6x4. Con una potenza fino a 471 kW (640 CV), TGX offre prestazioni mai viste con consumi ottimali. Inoltre, con un peso complessivo massimo di 33 t, questo veicolo heavy duty consente un’altissima capacità di carico. Grazie all’ampia gamma di allestimenti possibili, MAN TGX si dimostra anche l’alternativa più efficiente per l’impiego in cantiere. Discorso a parte merita TGX EfficientLine, premiato con numerosi riconoscimenti quali “Fleet Truck of the Year”, “Green Truck 2011” e “Irish Truck of the Year 2012”: una famiglia a sé che rappresenta la soluzione ideale per un trasporto a lungo raggio economico ed ecologico. MAN TGS è l’autocarro ideale per ogni esigenza specifica dell’impiego come trattore di carichi pesanti: grazie alle diverse configurazioni degli assali per le versioni da 18 a 44 t, TGS è in grado di affrontare ogni sfida. MAN TGM è un truck dalle molteplici possibilità: con un peso complessivo compreso tra 13 e 26 t e motori da 250 a 340 CV, rappresenta la soluzione ideale per il servizio di distribuzione di carichi medi a livello regionale e interregionale. MAN TGL è la soluzione della Casa di Monaco per soddisfare ogni esigenza nel servizio di distribuzione. Agile e compatto, TGL è perfettamente a suo agio anche nelle strade più strette. Le aziende apprezzano l'elevato carico utile e il basso consumo, i conducenti sono entusiasti per comfort e maneggevolezza.
M
TGL Si tratta della nuova serie da distribuzione, introdotta nel 2013 in occasione del passaggio all’Euro 6: restano ferme le caratteristiche precipue del segmento, come l’elevata capacità di carico utile, la bassa soglia del carico stesso, la grande manovrabilità, ma notevole è in questa generazione il guadagno in termini di spaziosità, comfort e allestimento in cabina, ereditati dalle serie maggiori. La serie, che copre la fascia dalle 7,5 alle 12 tonnellate, è disponibile in diverse motorizzazioni a quattro e sei cilindri, da 150 a 250 CV. Architettura - Longheroni con profilati a C. Cabine - C, L, LX. Impianto frenante - Freni a disco, ABS, EBS, ASR, ESP. Cambi - Manuale a 6 marce, manuale a 9 marce, automatizzato TipMatic 6 marce, automatizzato TipMatic 12 marce. Sterzo - Con idroguida a circolazione di sfere. Serbatoi carburante - 100 litri, 150 litri, 180 litri. AdBlue: 10 litri, 25 litri. Impianto elettrico - A 24 volt. Motore D0834 - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta, turbocompressore con intercooler, SCR + EGR
+ CRT. Distribuzione: 4 valvole per cilindro, distribuzione ad aste e bilancieri. Livello Ecologico Euro 6 Cilindrata: 4.580 cc. Potenza max CE: 110 kW/150 CV a 2.300 giri/min. Coppia max CE: 570 Nm a 1.400 giri/min. Motore D0834 - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta, turbocompressore con intercooler, SCR + EGR + CRT. Distribuzione: 4 valvole per cilindro, distribuzione ad aste e bilancieri. Livello Ecologico Euro 6. Cilindrata: 4.580 cc. Potenza max CE: 132 kW/180 CV a 2.300 giri/min. Coppia max CE: 700 Nm a 1.400 giri/min. Motore D0834 - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta, sovralimentazione a doppio stadio con intercooler, SCR + EGR + CRT. Distribuzione: 4 valvole per cilindro, distribuzione ad aste e bilancieri. Livello Ecologico Euro 6. Cilindrata: 4.580 cc. Potenza max CE: 162 kW/220 CV a 2.300 giri/min. Coppia max CE: 850 Nm da 1.300 a 1800 giri/min. Motore D0836 - Carburante: gasolio. Cilindri: 6 in linea. Alimentazione: iniezione diretta, sovralimentazione a doppio stadio con intercooler, SCR + EGR + CRT. Distribuzione: 4 valvole per cilindro, distribuzione ad aste e bilancieri. Livello Ecologico Euro 6. Cilindrata: 6.871 cc. Potenza max CE: 184 kW/250 CV a 2.200 giri/min. Coppia max CE: 1000 Nm da 1.200 a 1.750 giri/min.
TIPOLOGIE
Autocarri
MODELLI
TGL TGM TGS TGX
ALIMENTAZIONI
gasolio (tutti)
SITO
www.mantruckandbus.it
pag. 237 pag. 239 pag. 242 pag. 244
IL MONDO DEI TRASPORTI
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