2 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
ร ndice Operador de carretillas industriales Introducciรณn 1 Carretillas elevadoras. Tipos y componentes. 2 El operador de carretillas elevadoras. Requisitos bรกsicos. 3 Riesgos comunes en el uso de carretillas elevadoras. 4 Estabilidad de las carretillas contrapesadas. 5 Procedimientos de trabajo con carretillas elevadoras. 6 Mantenimiento preventivo de la carretilla elevadora. 7 Almacenamiento de cargas Anexo Apiladores y transpaletas manuales
3 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
4 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
Introducción La carretilla industrial se utiliza para el transporte y manipulación de cargas, tanto en locales como en instalaciones exteriores. Su empleo adecuado no resulta peligroso, pero maniobrada de forma imprudente puede causar accidentes. Por esta razón, es fundamental la formación del operador, el cuidado y mantenimiento de su vehículo, y el respeto de las normas de seguridad y de circulación. Mediante este curso se pretende que aquellas personas que trabajen con carretillas elevadoras, o aquellas que deban enfrentarse a éstas por primera vez, tomen conciencia de su correcto uso, normas de seguridad y riesgos que implica la manipulación de cargas con este tipo de equipo de trabajo, entendiéndose como “equipo de trabajo” cualquier máquina, aparato, instrumento o instalación utilizada en el trabajo.
5 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
6 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
Carretillas elevadoras. Tipos y componentes Se define carretilla elevadora automotora como todo equipo con conductor a pie o montado, ya sea sentado o de pie, sobre ruedas, que no circula sobre raíles, con capacidad para auto-cargarse y destinado al transporte y manipulación de cargas vertical u horizontalmente. Esta definición es aplicable a carretillas automotoras de manutención cuya capacidad nominal no exceda de 10.000 kg, según ITC MIE-AEM3 del Reglamento de aparatos de elevación y manutención.
Tipos de carretillas Los tipos más usuales son los siguientes: Por el tipo de energía utilizada: - Eléctricas: motor alimentado a par tir de baterías de acumuladores. Carretillas propias de interiores. - Térmicas: funcionan con motor Diésel, a gasolina, gas licuado, etc. Carretillas generalmente propias de exteriores y zonas ventiladas. - Mixtas, con motor térmico y accionamiento eléctrico u otras variables. Por la situación de la carga: - Contrapesadas o voladizo: son las más utilizadas están provistas de una horquilla sobre la que la carga, paletizada o no, está situada en voladizo con relación a las ruedas y equilibrada por la masa de la carretilla y su contrapeso. - No contrapesadas o retráctiles: Carretilla para apilado y almacenaje
7 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
elevados. - Apiladora: Carretilla elevadora bajo cuyo bastidor y brazos portantes se sitúa la carga, que el sistema de elevación mantiene y manipula para elevarla, desplazarla y apilarla. Por el sistema de elevación de la carga: - Mástil vertical: La carga se ubica sobre una horquilla, plataforma o implemento que montado sobre la placa portahorquillas se desliza a lo largo de unas guías verticales de varias etapas, mediante sistemas hidráulicos elevando o descendiendo la carga. - Brazo inclinable y telescópico: la carga también se sitúa sobre una horquilla o implemento montado en el extremo de un brazo telescópico que alcanza la altura deseada mediante la extensión e inclinación del mismo. - De pequeña elevación (transpaleta): sólo se usa para separar mínimamente la carga del suelo y facilitar su desplazamiento. La carga se recoge del suelo introduciendo debajo de la misma una horquilla o plataforma que se eleva ligeramente, mediante un sistema de palancas accionadas mecánica o hidráulicamente. Por las características de sus trenes de rodaje: - Con cuatro ruedas sobre dos ejes, anterior motriz y posterior directriz. - Con rodadura en triciclo, el eje motriz/directriz sobre una sola rueda (o dos ruedas gemelas) centrada sobre el eje longitudinal de la máquina. En determinados modelos los dos ejes son motrices. - Con cuatro ruedas sobre dos ejes motrices, en algunos casos también directrices, carretillas propias de exteriores o “todo terreno”. Por la posición del operador: - Transportado sentado sobre la carretilla. - Transportado de pie. - De operador a pie. Aunque en algunos casos se disponga de una plataforma abatible para el transporte ocasional del operador, la carretilla se considera de operador a pie.
La carretilla más usada es la de carga frontal con mástil y horquillas en la parte delantera, asiento del conductor en la parte central y contrapeso en la parte posterior.
8 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
Principales componentes de la carretilla Los principales componentes son: - Bastidor: Estructura sobre la cual se instalan los componentes de la carretilla. - Contrapeso: Masa fijada a la parte posterior del bastidor, destinada a equilibrar la carga. - Mástil de elevación: Permite el posicionamiento y la elevación de las cargas. - Tablero porta horquillas: Placa fijada al mástil que permite el acoplamiento y la sujeción de las horquillas u otros implementos. - Horquillas: Dispositivo que incluye dos o más brazos de sección maciza, que se fijan sobre el tablero porta horquillas. - Sistema de dirección: Consta de un volante tipo automóvil en carretillas de operador transportado o de un timón en carretillas de operador a pie. - Techo o tejadillo protector: Estructura resistente que protege al operador contra la caída de objetos y contra los efectos del vuelco.
9 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
- Asiento: Debe ser anatรณmico y dotado de suspensiรณn, regulable y adaptable. Debe estar dotado de un cinturรณn de seguridad o de un sistema de retenciรณn del operador equivalente. - Ruedas: Sirven de apoyo de la carretilla sobre el suelo permitiendo la tracciรณn de la misma.
10 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
Otros elementos: - Accesorios de manipulación de carga: permiten la manipulación adaptándose a las características de la carga: pinzas, desplazamientos laterales, cucharas, elevadores, etc.. - Sistema de tracción: para el movimiento y empuje de la carretilla y sus elementos mecánicos. - Sistema de alimentación de energía: puede ser mediante combustible (motores térmicos), de explosión (gasolina, diésel o GLP) o mediante baterías con conexión a red eléctrica (motores eléctricos). - Sistemas y/o componentes de seguridad: destinados a garantizar la seguridad del operador y de las personas y/o bienes. P.e., sistemas de alarma óptica y acústica, dispositivos de limitación del exceso de carga, sistemas de “hombre muerto”, etc. - Manual de instrucciones: todas las carretillas deberán disponer de un manual de instrucciones original entregado por el fabricante en la lengua oficial del país donde se va a utilizar. Una copia estará disponible para su consulta en el compartimento de la máquina. - Placas informativas: las carretillas deben llevar obligatoriamente una serie de placas legibles e indelebles informativas sobre la capacidad de cargas admisibles de la máquina, la función de los mandos, información sobre los riesgos de su uso, condiciones especiales de uso (p.e.; atmósferas explosivas) así como el marcado CE de conformidad con la Directiva 98/37/CE. Adicionalmente incluirá otra placa si se le monta algún accesorio con las indicaciones correspondientes.
Ejemplo de placa del fabricante
11 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
Ejemplo de Diagrama de cargas
Selección de carretillas industriales La elección puede depender del peso o tipo de carga, de la atmósfera de la zona de trabajo o del tipo de utilización, por ejemplo: - Carretillas de interior: Accionadas por motor eléctrico, son pequeñas, silenciosas, no contaminantes y de gran maniobrabilidad. Están pensadas para ser usadas en interiores de locales cerrados con insuficiente ventilación o con mucho personal en su proximidad y para la manipulación de productos que se contaminan con los gases de escape (almacenes frigoríficos, etc.). - Carretillas de exterior: Normalmente accionadas por motor térmico (gas, diésel o gasolina). Tienen gran capacidad de tracción, facilidad de superación de rampas, buena velocidad de traslación, mayor altura libre bajo chasis y una mejor estabilidad, especialmente transversal. - Carretillas “todoterreno”: Diseñadas para su uso en terrenos irregulares. Tienen gran altura bajo el chasis para facilitar su trabajo en medios agrícolas y están dotadas de tracción a dos o cuatro ruedas.
12 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
El operador de carretillas elevadoras. Requisitos básicos. Según el Real Decreto 1435/92 (Directiva 98/37/CE), se define al operador como a la “Persona encargada de instalar, poner en marcha, regular, mantener, limpiar, reparar o transportar una máquina”. El Real Decreto 1215/97 lo define como el “Trabajador encargado de la utilización de un equipo de trabajo”, limitando la conducción de equipos de trabajo automotores “a los trabajadores que hayan recibido una formación específica para la conducción segura de estos equipos de trabajo”. Es preciso considerar dos aspectos básicos: los requisitos psicofísicos del trabajador y la formación específica (teórica y práctica) que debe recibir.
13 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
Entre los requisitos psicofísicos que debe reunir el conductor de una carretilla elevadora pueden citarse: - Ser mayor de 18 años. - Haber superado un examen médico anual, no presentando enfermedades ni deficiencias físicas que impidan el manejo de la carretilla a pleno rendimiento (hernia, artrosis, medicamentos, etc.). - La capacidad de visión en ambos ojos debe ser, como mínimo, de 7/10. - La agudeza y el campo de visión no deben presentar limitaciones fuera de lo normal y no debe padecerse daltonismo. - La capacidad auditiva debe ser correcta. - En caso de realizar operaciones en la vía pública, el operador deber estar en posesión del permiso de conducción de automóviles B. Es obligación del empresario facilitar la formación de los trabajadores para la conducción segura de la carretilla. La gran diversidad de equipos existentes y sus diferentes usos hace necesaria una formación del operador general, incluyendo teoría y práctica, y una específica para cada tipo de carretilla. Dicha formación debe actualizarse cada cinco años. Destacar que este tipo de máquinas siguen siendo operadas por personal sin la correcta preparación o cono una preparación mínima que consiste en la mera puesta en marcha del equipo, sin ningún tipo de consideración sobre cargas y mantenimientos. Por otro lado, cabe destacar que si bien este tipo de actividad se encuentra regulada, no existe acreditación oficial (carnet) alguna que habilite su uso a personal cualificado. Por lo tanto, los cursos que se imparten son de carácter meramente informativos. Por otra parte, debe formarse e informarse a todo el personal relacionado con el trabajo de las carretillas. La norma UNE 58451 “Formación de los operadores de carretilla de manutención hasta 10.000 Kg” sirve como referencia para valorar si dicha formación se puede considerar adecuada. Según el lugar de trabajo y el tipo de operación puede ser necesaria una formación complementaria como, por ejemplo, para uso en industria frigorífica, industria alimentaria, ambientes con atmósferas explosivas, etc.
14 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
El operador debe utilizar de forma correcta la carretilla tanto en lo relativo a la seguridad en el centro de trabajo como al vehículo y la carga. Es decir, será responsable de las situaciones provocadas por un uso inadecuado de la carretilla. Deberá ajustarse a lo establecido en el manual de instrucciones del fabricante y en la formación recibida.
Protección del operador Los equipos de protección individual se utilizaran cuando existan riesgos que no puedan eliminarse ni controlarse totalmente mediante medidas técnicas de protección o por medidas organizativas. Se recomienda el uso de: -
Botas de seguridad. Casco de seguridad. Protectores auditivos. Gafas y mascarilla (en ambientes polvorientos). Ropa de abrigo (en condiciones adversas).
Está prohibido el uso durante el trabajo de cadenas, ropa suelta, cabello largo sin recoger o cualquier otro elemento que pueda atascarse con alguna pieza mecánica en movimiento o no.
15 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
16 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
Riesgos comunes en el uso de las carretillas elevadoras Se indican a continuación los riesgos más comunes a los que están expuestos los operadores de carretillas elevadoras. Se indica el riesgo, así como la causa que lo provoca y las medidas preventivas que deben aplicarse para minimizar, controlar o eliminar el riesgo. Leyenda Riesgo Causa que origina el riesgo Medida preventiva a adoptar
17 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
OPERADOR U OTRA PERSONA ATRAPADA BAJO LA CARRETILLA
Carga elevada
Circular con el mástil inclinado hacia atrás y con la horquilla a 15 cm. del suelo
Alta velocidad al tomar una curva en carga/vacío
Reducir la velocidad antes de girar.
Recorrido con baches y subida de bordillos y desniveles.
Reventón de neumáticos y/o rotura de bandas de rodadura por exceso de carga o circulación sobre suelos con elementos cortantes o lacerantes.
Verificar el estado del suelo; Prestar atención a la aparición de irregularidades tales como pequeños desniveles que en velocidad puedan ocasionar a pérdida de estabilidad lateral de la carga o de la carretilla; No subir o bajar bordillos ni pequeños saltos. No circular por encima de los 20 km/h en exterior y a más de 10 km/h en interior. Revisar diariamente la presión y el estado de los neumáticos; Sustituir de inmediato los neumáticos que presente algún tipo de deficiencia; No sobrepasar nunca los límites de carga de la carretilla; Instalar un sistema limitador de carga en la carretilla; Verificar que no existan en el suelo objetos punzantes o lacerantes.
TRAUMATISMOS DIVERSOS DEL OPERADOR Y PERSONAL DE LA ZONA Y ROTURA DE MATERIALES Y ELEMENTOS TRANSPORTADOS
Circular por el borde de No circular junto al borde de muelles de carga o muelles de carga o rampas. rampas; Señalizar los bordes de los muelles de carga y rampas. Entrada y salida de la caja Inmovilizar el vehículo (con freno y calzos) y las de camiones rampas de acceso antes de acceder. Circular sobre pisos de poca resistencia (pisos Verificar la resistencia de los suelos, previo al paso aparentemente sólidos que de las carretillas. Extremar las medidas de pueden ceder ante el peso precaución en suelos que se encuentren en altura de carretilla en vacío o con (p.e.: diferentes pisos en naves industriales). carga).
18 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
ATROPELLOS Y PERSONAS ATRAPADAS POR CARRETILLAS Y/O SU CARGA
Distracción del operador y/o de los peatones. Fallo de frenos y/o dirección de la carretilla
Iluminación insuficiente
Espacio reducido maniobras
para
Circular con cargas que limitan la visión del operador
Falta de visibilidad circular marcha atrás
al
Circular sobre pisos húmedos o resbaladizos Carretillas operadas por personal no formado o no autorizado por la empresa
Conectar a la carretilla un girofaro sobre la zona superior del pórtico de seguridad. Utilizar el claxon en cruces y al entrar o salid de recintos. Proteger mediante vallas las salidas de peatones del interior de locales. Revisión diaria y periódica del estado de los frenos y de la dirección. Verificar zonas de posible deslumbramiento y prevenir su aparición. Iluminar los pasillos y zonas interiores (en caso de imposibilidad para iluminar el recinto de trabajo, dotar de alumbrado a la carretilla). Revisar diaria y periódicamente el alumbrado de la carretilla y del almacén. Proporcionar espacio suficiente para el tránsito y las maniobras de las carretillas. Comprobar ángulos de giro en esquinas y en presencia de columnas. Utilizar líneas horizontales dentro del recinto de trabajo para delimitar, señalizar y mantener siempre libres las zonas de paso de peatones y carretillas. Señalizar correctamente las zonas de clasificación de pedidos. Procurar tener buena visibilidad del camino a seguir. Si la carga lo impide, circular marcha atrás extremando las precauciones. Hacerse acompañar por un operario que ayude a dirigir la maniobra. En caso de ser habitual el transporte de cargas con gran volumen, utilizar carretillas de conductor sobreelevado. Colocar un sistema de asiento que permita la rotación del mismo de, al menos, 30º. Reducir la velocidad en zonas con pisos húmedos o resbaladizos. Los pisos por donde circulen las carretillas serán de pavimento antideslizante, en particular si se trata de zonas húmedas. Informar claramente sobre los riesgos de la utilización por personal no cualificado o autorizado para estas funciones.
19 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
CHOQUES CONTRA OBJETOS INMÓVILES
Estanterías con largueros Proteger los largueros de las estanterías contra el sin protección en zonas de impacto de las carretillas, en especial en las zonas cruce de cruce. Circular a velocidad No circular por encima de los 20 km/h en exterior y elevada a más de 10 km/h en interior. Instalar espejos retrovisores (central y laterales) Maniobrar con poca o nula para facilitar las maniobras. Dotar a la carretilla de visibilidad un claxon que se active con la marcha atrás.
MANIOBRAS DESCONTROLADAS DE LA CARRETILLA
Para circular por rampas o pendientes (en vacío o carga) se observarán las instrucciones del fabricante y estarán señalizadas las zonas que no Circulación por rampas y sean superables por la carretilla. El descenso de pendientes se realizará siempre marcha atrás y con pendientes precaución. Nunca deben efectuarse giros sobre rampas ya que existe alta posibilidad de vuelco, más aún en situaciones de carga.
CAÍDA DE PIEZAS APILADAS
Verificar zonas de posible deslumbramiento y prevenir su aparición. Iluminar los pasillos y zonas Iluminación insuficiente de interiores (en caso de imposibilidad para iluminar el la zona de apilado en las recinto de trabajo, dotar de alumbrado a la estanterías carretilla). Revisar diaria y periódicamente el alumbrado de la carretilla y del almacén. Rotura de envases y caída Carretilla equipada de estructura de protección de piezas sobre la carretilla contra caída de objetos.
20 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
Sólo se permite el uso de las carretillas al personal formado y autorizado por la empresa. Para evitar su Maniobras de apilamiento uso inadecuado, las carretillas dispondrán de llave por personal no formado de contacto en poder del operador o de un responsable de la empresa. Pérdida del sistema de Revisión diaria y periódica de los circuitos circuitos hidráulicos de la hidráulicos. carretilla Descenso de pendientes El descenso de pendientes se realizará siempre pronunciadas con la carga marcha atrás y con precaución. en el sentido de la marcha. Cruce de vías férreas o Cualquier paso sobre vías férreas o saltos de saltos de terreno a terreno se realiza en diagonal y a baja velocidad. velocidad de marcha Mala sujeción o apilado de Las cargas se situarán siempre sobre las horquillas las cargas sobre las de forma que sea imposible su caída (uso de palets horquillas o contenedores y sistemas de fijación adecuados).
CAÍDA DE MATERIALES SOBRE PERSONAS DEL ENTORNO
Rotura de cargas elevadas La carretilla debe estar equipada con una estructura y caída de piezas sobre el de protección contra caída de objetos. operador Antes de transportar o elevar una carga, consultar la tabla de características de la carretilla. Revisar Circular con la carga diaria y periódicamente los circuitos hidráulicos elevada Recordar: siempre se circula con las cargas a 15 cms. del suelo.
INCENDIO Y/O EXPLOSIÓN EN LOS LOCALES DE TRABAJO
Uso de carretillas Usar carretillas antiexplosivas certificadas según convencionales en áreas RD 400/1996 con atmósferas de gases,
21 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
vapores o polvos explosivos o inflamables Uso de carretillas de motor térmico (diésel) que presenten una combustión deficiente en zonas con materiales inflamables o combustibles
Implementar en las carretillas de motor térmico un dispositivo de retención de chispas a la salida del tubo de escape. Revisar la combustión en las carretillas de motor térmico.
INCENDIO DE LA CARRETILLA
Uso de carretillas convencionales en áreas Usar carretillas antiexplosivas certificadas según con atmósferas de gases, RD 400/1996 vapores o polvos explosivos o inflamables La zona de carga de baterías debe estar exenta de Carga de baterías focos de ignición. La instalación eléctrica será la eléctricas en áreas con prescrita según las ITC-BT 29 y 30 del vigente focos de ignición REBT del RD 842/2002. La zona de carga de baterías debe estar bien ventilada. En la manipulación y carga de baterías no está Sobrecarga de elementos permitido el uso de cadenas, pulseras, relojes u de la instalación de carga otros elementos metálicos que puedan ocasionar de baterías eléctricas cortocircuitos. Prohibir el uso de mecheros o llamas vivas para comprobar los niveles de carga. En la carga Fugas de combustible, automática de baterías, sólo se recargarán a la vez gases o vapores el número previsto por el fabricante del equipo. inflamables, por rotura de Revisión diaria y periódica de circuitos, depósitos, conducciones, perforación acoplamientos de combustible y los elementos y del depósito o deficiencias circuitos de las baterías. Revisión diaria y periódica en los acoplamientos de los sistemas de combustión y/o de las baterías eléctricas.
22 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
CONTUSIONES MÚLTIPLES
Sistemas de ascenso/descenso de la Dotar a la carretilla de un estribo de piso carretilla inadecuados o antideslizante. inseguros
TRAUMATISMOS DIVERSOS POR CAÍDA
Prohibir utilizar la carretilla para la elevación de personas. Utilizar la carretilla sólo cuando sea Elevación de personas indispensable. En este caso, el trabajador debe sobre una paleta o sobre equiparse con arnés de seguridad, ya que el riesgo las propias horquillas de caída puede ser alto al ser una máquina no desarrollada para este tipo de operaciones.
LUMBALGIAS Y TRAUMATISMOS VERTEBRALES
Utilización de carretillas con asientos no ergonómicos Asiento del operador dotado de suspensión, (sin suspensión, regulación, anatómico, regulable en altura y horizontalmente. protección lumbar…)
INTOXICACIÓN POR INHALACIÓN DE GASES
Trabajos con carretillas de motor térmico en el interior de cajas de camión cerradas o en locales
Evitar trabajar en sitios cerrados con mala ventilación si se utilizan carretillas térmicas. En caso contrario, asegurar una abertura amplia de ventilación.
23 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
cerrados con insuficiente ventilación
POSIBILIDAD DE DESMAYO, PÉRDIDA DE CONOCIMIENTO O ASFIXIA
Trabajos con carretillas en el interior de cajas de camión o en locales cerrados sin ventilación suficiente o baja concentración de oxígeno.
Evitar trabajos en sitios cerrados con mala ventilación si se utilizan carretillas térmicas. En caso contrario, asegurar una abertura amplia de ventilación. Comprobar el contenido de oxígeno de la atmósfera previamente al acceso a recintos cerrados y mal ventilados (en especial para carretillas de motor térmico). En la atmósfera de trabajo, el nivel debe estar entre el 19,5% y el 21% de oxígeno. Además, comprobar la ausencia de gases o vapores tóxicos.
24 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
Estabilidad de las carretillas contrapesadas El diseño de las carretillas contrapesadas está basado en el mantenimiento del equilibrio entre dos pesos que se encuentran situados en lados opuestos. El conductor de la carretilla elevadora debe ser consciente de que maneja una máquina inestable, que puede volcar. La estabilidad estática viene condicionada por la posición del centro de gravedad de la carga y su equilibrio de fuerzas respecto al contrapeso de la misma. En las operaciones en movimiento está condicionada además por la aparición de fuerzas externas de inercia (fuerzas dinámicas). Debido a la diversidad de trabajos y distintos volúmenes que se manejan en el movimiento de mercancías, el Centro de Gravedad puede variar de posición constantemente.
Momento de estabilidad: P x a Momento de vuelco: W x b Carretilla estable si P x a = W x b
25 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
El punto de equilibrio de una carretilla vendrá dado por el producto formado por el peso de la carretilla y la longitud del centro de gravedad de la misma hasta el eje delantero (Momento de estabilidad, Pxa) y, por otro lado, el peso de la carga y la distancia desde el centro de gravedad de la carga hasta el eje delantero (Momento de vuelco, Wxb).
Para que la balanza esté en equilibrio, es decir que ni las naranjas ni las manzanas suban o bajen, todas las fuerzas que se ejercen deben estar equilibradas, es decir que : El centro de masas de las manzanas por su distancia hasta el punto de apoyo, debe ser igual que el centro de masas de las naranjas por su distancia hasta el punto de apoyo. P x a = Wx b Por tanto, cuanto más cercanos estén los centros de masas de la carga y de la carretilla, más estable será ésta y, cuanto más alejados estén, más inestables será, y mayor será el riesgo de vuelco. La estabilidad viene determinada por la posición del centro de gravedad, que en el caso de que la máquina esté cargada, es el combinado de ambos pesos. La carretilla tiene un centro de gravedad propio, que normalmente está a 20 cm por debajo del asiento del conductor. La carga también tiene un centro de gravedad, el centro de carga, que suele estar a 500 mm por delante del respaldo de horquillas. Estas dos fuerzas son las que componen el centro de gravedad combinado (CGC).
26 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
En condiciones DINÁMICAS (carretilla en movimiento), el centro de gravedad combinado varía constantemente su posición y afectando a la estabilidad de la carretilla. Así, podemos considerar como condiciones de ESTABILIDAD (centros de masa cercanos) si: 1. Circulamos con las uñas de la carretilla bajados, y la carga cercana al suelos. 2. Circulamos con la carga apoyada en el mástil de la carretilla, es decir, con la uñas un poco levantadas por la punta, de forma que la carga resbale, y esté apoyada en el mástil de la carretilla. Y como condiciones de INESTABILIDAD (centros de masa alejados), si: 1. Circulamos con la carga levantada 2. Circulamos con la carga solamente cogida con la parte delantera de las uñas La estabilidad de una carretilla se basa en el principio denominado Pirámide de Estabilidad. A: Parte trasera de la pirámide de estabilidad - pasador central del eje trasero B: Parte delantera de la base de la pirámide de estabilidad C: Centro de gravedad de la carretilla D: Centro de gravedad de la carretilla E: Centro de carga F: Centro de gravedad combinado
.
27 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
¿Por qué es un triángulo? Muchos conductores no comprenden que la base de la pirámide de estabilidad es un triángulo y no un cuadrado con una rueda en cada esquina, especialmente en las carretillas de cuatro ruedas. De hecho, la base de la pirámide une las dos ruedas delanteras en el suelo con un punto pivotante en el eje trasero, por eso, incluso en las carretillas de cuatro ruedas, es un triángulo con un punto sobre el pivote del eje trasero. La mayoría piensa que una pirámide tiene la base cuadrada, como las de Egipto. Pero la pirámide con base triangular recibe el nombre de tetraedro. Mantener el CGC dentro de un triángulo es más difícil que en un cuadrado, pues es más pequeño. ¿Por qué vuelcan las carretillas? Un accidente por vuelco puede darse en muchas situaciones, aunque en todos los casos la estabilidad de la carretilla falló por una mala conducción o por no entender los principios básicos de dicha estabilidad. Para que la carretilla se mantenga en equilibrio, el punto que debe mantenerse dentro de la pirámide o triángulo es el centro de gravedad combinado (CGC). Si este punto se traslada más allá de la parte delantera de la pirámide, la carretilla volcará hacia adelante. Si se sale de la pirámide por la izquierda o la derecha, la carretilla volcará lateralmente. Cuando la carretilla esta parada, el CGC se encuentra en una línea que va desde el centro de gravedad de la carretilla al centro de carga. A más altura, mayor peligro: Cuando la carga se eleva, el CGC asciende con ella hasta formar triángulos cada vez más pequeños. Debido a que la pirámide se va estrechando hacia arriba, las cargas que son muy estables a baja altura se vuelven inestables al elevarlas, ya que el CGC no debe salir de un triángulo cada vez más pequeño. En grandes alturas, este triángulo puede ser realmente pequeño, permitiendo un margen de error mínimo. A más velocidad, mayor peligro: El centro de gravedad no es la única fuerza operante. Con la carretilla en movimiento, hay fuerzas adicionales causadas por la aceleración y desaceleración. Incluso una frenada bastante suave puede hacer que el CGC se mueva hacia adelante fuera del triángulo y crear un riesgo de vuelco. Más importantes todavía son las fuerzas motrices causadas por los giros, que empujan la carretilla lateralmente en dirección opuesta a la del giro (Ver figura). Estas fuerzas pueden ser pequeñas a baja velocidad, pero mueven el CGC y si la carga está levantada, el triángulo de base es pequeño. Por este motivo, los conductores bien formados nunca maniobran ni se desplazan con la carga levantada.
28 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
A: Dirección de marcha B: Fuerza centrífuga C: Fuerza neta D: Fuerza de aceleración
En posición estática de carga una carretilla puede estar en EQUILIBRIO, sin embargo, puede volverse INESTABLE en movimiento bajo las mismas condiciones de carga, aumentando el riesgo de vuelco debido a las fuerzas provocadas por efecto de la inercia que se producen en situaciones tales como: - Giros y cambios en la dirección de la carretilla. - Frenadas, aceleraciones y otros cambios bruscos de velocidad. - Movimientos laterales de la carretilla al circular sobre suelos irregulares. ¿Sin carga no hay peligro? Conducir sin carga no garantiza que la carretilla no vuelque. Con el vehículo descargado, el CGC se mueve hacia la parte trasera, lo que también incrementa el riesgo de vuelco. Es el típico accidente que ocurre al conducir imprudentemente la carretilla descargada. Estas máquinas están diseñadas para ser maniobrables y potentes, no para tomar curvas pronunciadas o soportar frenadas bruscas. Sobre suelo sólido Los principios de la estabilidad funcionan perfectamente en un suelo sólido y nivelado, pero si existe algún grado de pendiente, la estabilidad se ve muy afectada. Trabajar con carretillas en rampas es frecuente, y es aquí donde son más vulnerables con la carga levantada. Por ello, las carretillas siempre deben ir marcha atrás hacia abajo con la carga lo más baja posible. En la calle, los riesgos también aumentan. Si una rueda pasa por un pequeño agujero o rampa cuando la carga está levantada, la carretilla puede volcar.
29 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
Entonces, ¿cuánta carga puedo llevar? Todas las carretillas disponen de una placa con un gráfico que indica las cargas admisibles para las distintas alturas y distancias desde el centro de gravedad de la carga hasta el tablero porta horquillas (diagrama de cargas) que siempre han de respetarse para evitar problemas.
Como se ve en la gráfica, cuanto más elevamos la carga con el mástil de la carretilla (eje vertical del diagrama), mayor es el riesgo de volcar, y por tanto, a medida que la subimos, menos carga podremos elevar. También vemos que si alargamos las uñas con la carga (eje horizontal de la gráfica), la carretilla corre riesgo de volcar. Este riesgo es mayor cuanto mayor sea la distancia. Si combinamos ahora la altura con la longitud, tendremos una curva de carga máximas (en color rojo), muy importante a la hora de garantizar la estabilidad de la carretilla y de su carga. Los valores del diagrama o curva de nos indican la capacidad efectiva de nuestra máquina, que no es más que la carga máxima en kilogramos (dependiendo del centro de gravedad de la carga, de la altura a la que la elevemos y de los implementos que montemos), autorizada por el fabricante (normalmente tras realizar pruebas de estabilidad), que dicha carretilla puede transportar o elevar en unas condiciones determinadas, a diferencia de la carga nominal, que son unos valores máximos de carga normalizados que aporta el fabricante de nuestra máquina para alturas y cargas concretas. Muchas veces se confunden ambos conceptos. Por tanto, para mantener la estabilidad de una carretilla, el centro de gravedad combinado debe estar dentro del diagrama de cargas.
30 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
En caso contrario, es decir, si el centro de gravedad combinado se sitúa fuera del diagrama de cargas, la carretilla volcará.
Cuando haya dudas sobre la estabilidad de la carretilla hay que tomar las siguientes precauciones: -
Conducir a baja velocidad. Realizar giros amplios, con el mayor radio posible. Evitar las rampas. Descender las pendientes en marcha atrás. Transportar la carga pegada al suelo. Plegar el mástil e inclinarlo hacia atrás. Parar la carretilla y consultar al responsable.
31 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
Actuación ante un accidente con la carretilla
En caso de VUELCO Si no lleva puesto el cinturón, puede intentar protegerse en un accidente por vuelco siguiendo estas recomendaciones.
NO SALTE JAMÁS DE LA CARRETILLA
INCLÍNESE EN DIRECCIÓN OPUESTA A LA DEL VUELCO
AGARRE EL VOLANTE, O MEJOR TODAVÍA, INTENTE MANTENERSE AGARRADO A LAS PALANCAS Y PERMANECER EN EL ASIENTO. EMPUJE HACIA ABAJO CON LOS PIES PARA SOSTENERSE EN EL ASIENTO PERO POR SI ACASO - ¡PÓNGASE EL CINTURÓN!
En caso de CONTACTOS ELÉCTRICOS Solo si es posible, intenta alejar la máquina del cable. En caso de abandonarla, adopta las siguientes recomendaciones: –Salta de la misma con los dos pies juntos para evitar un diferencial de voltaje, lo más lejos posible, y apartado del tendido eléctrico; bajo ninguna circunstancia debes descender del vehículo y provocar que parte de tu cuerpo esté en contacto con el suelo mientras otras lo estén con la máquina. –Camina despacio arrastrando los pies o da saltitos con ambos juntos por el área afectada. Procura no darlos largos. Un pie puede quedar apoyado en un área de alto voltaje y el otro en una de bajo. –No toques a ninguna persona que esté en contacto con equipos energizados.
32 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
Procedimientos de trabajo con carretillas elevadoras Comprobaciones previas a la conducción Además de conocer las características de la carretilla, el conductor deberá tener información sobre el entorno de trabajo, teniendo en cuenta aspectos tales como: - Si existe riesgo de incendio o explosión, se debe comprobar que la carretilla posee la protección antiexplosiva exigida. - Si se trata de una carretilla con motor térmico en local cerrado, verificar que exista una ventilación suficiente para evitar concentraciones nocivas de los gases de escape. Se debe parar el motor siempre que no se utilice. En caso contrario, deberá emplearse una carretilla eléctrica. - Si va a circular por vías públicas, el trabajador debe disponer de los permisos y autorizaciones necesarios y contar con una póliza de seguro en vigor. - Si se va a operar en medios agrícolas, se emplearán carretillas tipo “todo terreno”, debiendo prestar especial atención al estado de los neumáticos, al tipo de tracción a utilizar y al bloque de diferencial. Además, se comprobará
33 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
el peso de la carga ya que el riesgo de vuelco en este medio es mayor por las irregularidades del terreno. Antes de iniciar la jornada, el conductor revisará el estado de la carretilla que registrará en una hoja de control contemplando al menos los siguientes puntos. - Funcionamiento correcto de frenos, dirección, mandos, equipos de alumbrado, señalización y bocinas (1,2,3). - Posición correcta y debidamente fijada, de todos los protectores, tapones y elementos de seguridad así como de los brazos de horquilla o del accesorio que los sustituya (4). - Verificar que no se ha producido ninguna fuga de fluidos (5). - Presión de hinchado de los neumáticos y estado de su superficie de rodadura (6). - Conexiones del acumulador eléctrico y nivel del electrolito, si corresponde (7). - Niveles de fluidos de engrase, refrigerante, etc. (7). - Niveles de combustible, líquido de frenos, aceite (7).
34 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
Conducción de la carretilla Antes de operar con carga El operador deberá compensar el peso de la carga en el armado de palets, por ejemplo, ya que influye directamente en la estabilidad de la carretilla. Los elementos deben estar bien sujetos mediante flejes y, si es posible, retractilados, con lo que evitaremos caídas y roturas de la carga durante la maniobra y su posterior transporte.
Arranque y maniobra de carga
- El acceso a la carretilla, se realizará siempre por los medios existentes
-
evitando sujetar el volante y las palancas de cambio. No se pondrá en marcha hasta que el operador no esté correctamente sentado en la posición de conductor. Comprobar que el selector de marcha está en posición neutra y que los controles están correctamente colocados (palanca de avance-marcha atrás en punto muerto y de freno de estacionamiento bloqueada). Ponerse el cinturón de seguridad, obligatorio cuando se conduce la carretilla y esta no dispone de cabina cerrada o sistema de retención. Verificar que no hay otros trabajadores en la zona. Encender la carretilla y comprobar que todos los sistemas funcionan correctamente. Verificar las luces de warning (alarma), para verificar posibles incidencias. Comprobar los frenos. Mover el carro varias veces para que el líquido hidráulico alcance la temperatura óptima. Colocar la palanca de marcha en la posición adecuada y acercarse a la carga.
35 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
- Detener el movimiento un momento y verificar el peso de carga (no debe
-
-
superar nunca su capacidad nominal), además al aproximarnos al palet observamos la distancia entre maderas para ajustar la horquilla si fuera necesario. Acercarse a la carga lentamente e introducir las horquillas hasta que toque el talón porta horquillas. Utilizar el freno de aproximación para actuar con seguridad. Introducir las horquillas hasta que la carga pueda levantarse con seguridad, evitando que sobresalgan hacia delante y arrastren a otro palet. Una vez topada la carga, quitar la marcha y accionar el freno de estacionamiento. Levantar la carga entre 15 y 20 cm del suelo e inclinar el mástil hacia atrás. Soltar el freno de estacionamiento y observar que no tenemos ningún objeto o persona detrás de la carretilla. Colocar marcha atrás y salir lentamente hasta poder realizar el giro y avanzar hacia delante.
Símbolos (luces de warning) en el panel de control de una carretilla térmica
36 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
Durante la conducción de una carretilla elevadora deberán adoptarse, entre otras, las siguientes recomendaciones: - Si se observa cualquier anomalía, avisar inmediatamente. - Mantener las manos, los pies y el cuerpo, dentro del área prevista para el operador. - Maniobrar la carretilla solamente desde el asiento del conductor y tener siempre operativo el sistema de retención, que si es un cinturón de seguridad debe permanecer ajustado y abrochado. - Circular siempre con el mástil inclinado hacia atrás y con la carga en posición baja, aproximadamente a 15 cm del suelo.
- Circular a velocidad moderada (menor o igual a 10 Km/h en interiores y 20 Km/h en exteriores) y con la luz giratoria (giro-faro) encendida. - No circular nunca con la carga levantada, porque se reduce la estabilidad. - Al circular detrás de otra carretilla, mantener una distancia de seguridad de 3 veces la longitud de su carretilla incluida la horquilla y la carga. - No permitir que ninguna persona pase o permanezca debajo de las horquillas elevadas. - Cuando se efectúen maniobras de elevación, procurar que la carretilla se encuentre en terreno estable y lo más horizontal posible. - Tomar las curvas a baja velocidad. Acelerar y frenar con moderación. Al acercarse a un cruce sin visibilidad, reducir la velocidad y avisar con el claxon. - Si la carga reduce la visibilidad, circular marcha atrás extremando las precauciones. - En pendientes, ascender lentamente, evitar situarse transversalmente. El descenso de rampas debe efectuarse en marcha atrás. No hacer giros nunca. No circular por pendientes superiores al 10%.
37 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
- En máquinas equipadas con transmisión mecánica, no descender nunca la pendiente con la palanca de mando en posición de “Punto Muerto”. - Se debe comprobar que los pasillos y las puertas existentes en el recorrido son suficientes para el paso y evolución de la carretilla. - En caso de vuelco de la máquina, el conductor debe intentar mantenerse en el puesto de conducción para no quedar atrapado entre el vehículo y el suelo. - El riesgo de vuelco lateral aumenta al efectuar giros a velocidad inadecuada con la carretilla en vacío o con la carga en posición elevada. - El riesgo de vuelco longitudinal aumenta si la carretilla circula con la carga en posición elevada. - Antes de cargar o descargar un camión o remolque, asegurarse de que el mismo esté frenado, con calzos en las ruedas y correctamente situado. - Mirar siempre en el sentido de la marcha. - Presta especial atención cuando te desplaces por lugares donde haya objetos sueltos en el suelo que puedan provocar la caída de la carga o el vuelco de la carretilla. - Comprueba que las operaciones son realizadas con la visibilidad adecuada a través del techo protector. No coloques materiales como el cartón o el plástico que impidan una visibilidad adecuada. - No uses los espejos retrovisores cuando vayas marcha atrás; mira directamente en dicha dirección. - En zonas exteriores de las instalaciones, comprueba la posible presencia de tendido eléctrico y mantén una distancia mínima de 3 m con respecto a la misma.
38 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
En la maniobra de descarga
- Acercarnos lentamente y en la dirección justa al punto de descarga. - Detener la marcha, colocar el freno de estacionamiento y el mástil en
posición vertical. - Elevar la carga hasta una altura superior respecto al punto de descarga, soltar el freno y acercarse lentamente. - Accionar nuevamente el freno de estacionamiento y bajar la carga muy despacio. Una vez colocada, bajaar las horquillas unos centímetros, soltar el freno y desplazarse lentamente hacia atrás. - Descender las horquillas nuevamente a 15 o 20 cm del suelo. Al finalizar la jornada laboral se aparcará la carretilla respetando las siguientes normas: - Se ubicará en la zona establecida para ello, sin invadir zonas de paso, salidas, escaleras y/o extintores, o en lugares donde pueda ser golpeado por otros equipos móviles (puentesgrúa, polipastos, etc..). - Las carretillas térmicas no se estacionarán nunca en áreas próximas a lugares donde haya gases, vapores, líquidos o polvos y fibras inflamables, ya que la temperatura del tubo de escape y del motor se elevan al apagarlo y pueden superar la temperatura de ignición de estos materiales. - No se estacionará en pendientes. - Las horquillas se dejarán bajadas, apoyadas en el suelo. Nunca se parará o dejará el vehículo con la carga elevada. - Se parará el motor, se dejara en “punto muerto” y se retirará la llave de contacto. - Se pondrá accionado el freno de estacionamiento y se calzará la carretilla. - Se bloquearán y activarán todos los mecanismos que permiten impedir la utilización de la máquina por personal no autorizado. Durante el manejo de la carretilla está prohibido: - Emplearla para un fin distinto para el que está diseñada, como por ejemplo, empujar piezas o desplazar cargas arrastrándolas por el suelo. - Sobrecargar la carretilla por encima de la carga máxima autorizada. - Transportar cargas inestables, sueltas o de dimensiones desproporcionadas para la carretilla.
39 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
- Circular con la carga elevada, a menos que la carretilla esté expresamente diseñada para ello. - Efectuar giros a velocidad elevada. - Frenar bruscamente. - Transportar personas. - Poner en marcha la carretilla o accionar los mandos si no se está adecuadamente sentado en el puesto del operador. - En las carretillas con motor térmico, efectuar el llenado de combustible con el motor en marcha, en zonas con riesgo de incendio u explosión o fumar durante esta operación. - En zonas de carga de baterías de carretillas eléctricas, evitar o controlar la presencia de focos de ignición eléctricos, térmicos o mecánicos. - Elevar personas, salvo en circunstancias excepcionales. - Remolcar otros vehículos, salvo en el caso de carretillas tractoras.
Uso de implementos Si se van a emplear implementos en la carretilla, deberá verificarse previamente el diagrama de cargas en la máquina para evitar riesgos de accidente por pérdida de estabilidad.
40 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
Carga y descarga de camiones. Tareas en muelles de descarga. - Antes de iniciar las tareas, comprobar que el peso de la carretilla y de la carga son compatibles con el de la rampa del muelle de carga. - Verificar además, el estado de las ruedas y que no se pueden producir deslizamientos de la máquina por ser adecuadas para el material de la rampa o la pendiente de la misma. - Si se va a utilizar la carretilla para entrar en los vehículos en el muelle de carga, observar que la distancia es correcta, que la pasarela de comunicación está firme y que el camión se encuentra detenido. No está permitido el uso de pasarelas sueltas. - Utilizar chaleco reflectante durante las operaciones de carga y descarga de los camiones. - Comprobar que el transportista del camión no está próximo durante las operaciones de la carretilla. - No introducir carga en la plataforma si en la misma permanece otro trabajador. - Si durante la carga o descarga, se precisa de la presencia de otros operarios para la colocación de la misma, observar que no están en la plataforma, en tanto que la carretilla no haya salido de ella. - No utilizar eslingas o barras para arrastrar las paletas por el suelo del camión. - Extremar la precaución en proximidad de desniveles en la zona de carga y en las rampas cuando las condiciones climatológicas no sean buenas. - Comprobar que durante la carga de camiones con carretillas estos disponen de bloqueos en las ruedas. - Observar la proximidad y resistencia de la plataforma de acceso al vehículo en los muelles de carga. El solapamiento mínimo de una de una rampa niveladora ha de ser de, al menos, 100 mm. - No utilizar nunca la carretilla elevadora para mover un camión, ni con objeto de abrir y cerrar la puerta del mismo.
41 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
Incidencias durante el funcionamiento de la carretilla elevadora A continuación, se presenta una tabla con actuaciones a llevar a cabo en función de posibles incidencias que pudieran acontecer durante el uso del equipo: Incidencia Indicador de carga / sobrecarga se de color rojo durante la elevación.
Luz de advertencia del alternador. Luz de advertencia de nivel de líquido de frenos. Manómetro de presión del aceite del motor.
Recomendación Baja la carga inmediatamente. Comprueba el peso permitido de acuerdo con el diagrama de cargas. Aleja la carretilla elevadora para retirar la carga. Inclina el mástil hacia atrás. Si la luz de advertencia continua encendida después de iniciar la marcha, no sigas utilizando la carretilla elevadora. No uses la carretilla si la luz se enciende con el motor en marcha. Deja de usar la carretilla elevadora cuando la aguja indique que la presión de aceite está baja (aguja en zona roja).
42 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
Mantenimiento preventivo de las carretillas elevadoras Sirve para reducir las averías de la carretilla. Por eso, se programan actuaciones y sustituciones periódicas y regulares de piezas y componentes. La frecuencia la establece el fabricante en el manual de instrucciones, pero puede aumentarse en función de la experiencia de la empresa. Normalmente se realizan con una media de 500 horas de funcionamiento. El mantenimiento será realizado únicamente por personal autorizado y especializado tras haber parado o desconectado la carretilla y se evitará cualquier modificación del uso previsto. Además, se adoptaran medidas para evitar su puesta en marcha o conexión intempestiva. Si no fuera posible, el mantenimiento se hará alejado de zonas peligrosas y/o de forma segura. A continuación, se indican algunos consejos para el mantenimiento de carretillas industriales: - Las placas de características, instrucciones y advertencias existentes sobre la carretilla deben mantenerse en perfecto estado de conservación y lectura. - Antes de desconectar los circuitos de fluidos, se comprobarán la presión y la temperatura; y se evitarán derrames imprevistos. - Antes de intervenir en el circuito eléctrico de la carretilla, desconectar la batería.
43 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
- Las baterías deben mantenerse limpias, y el personal debe utilizar gafas protectoras y guantes aislantes. - El remolcado y elevación, en caso de avería, se realizará mediante dispositivos de suficiente capacidad y por los puntos señalizados en la carretilla.
- Para realizar operaciones de soldadura, debe desconectarse previamente el alternador y vaciar los depósitos de combustible si existen. - El sistema de frenado debe revisarse con periodicidad para asegurar que no pierde efectividad. - Esperar a que la temperatura del líquido de refrigeración descienda antes de intervenir en los circuitos del motor térmico. - No utilizar líquidos inflamables o recipientes que los hayan contenido en las operaciones de limpieza. - Efectuar el llenado de combustible y demás fluidos, provisto de guantes. - Cualquier carretilla pendiente de reparación o durante la misma debe permanecer sin la llave de contacto y señalizada con la etiqueta de “carretilla en reparación” o “carretilla fuera de uso”. El empresario, mediante un mantenimiento adecuado, debe garantizar que se mantienen las prestaciones iniciales de seguridad de la carretilla a lo largo de su vida útil. Para ello, además de cumplir las instrucciones del fabricante habrá de definir superiores requisitos de mantenimiento adaptados a las condiciones de utilización de la carretilla (turnos, ambientes agresivos, circulación en rampas, atmósferas explosivas, etc.) y cualquier circunstancia que pueda provocar su deterioro. En concreto, deberán verificarse y mantenerse en correcto estado, entre otros, los siguientes elementos: -
Cadenas de elevación. Tuberías de todo tipo de fluidos y latiguillos hidráulicos. Guarniciones de frenos. Bandas de rodadura de los neumáticos.
44 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
- Brazos de horquilla. - Motor de accionamiento. - Tarado (reglaje) de las válvulas de seguridad del sistema hidráulico, así como todo tipo de fugas que aparezcan en el mismo. - Estado y acondicionamiento de los distintos implementos
Operaciones de carga de baterías y llenado de depósitos Carga y sustitución de la batería -
-
-
-
-
Sitúe la carretilla correctamente y ponga los frenos de estacionamiento. Cárguelas siempre en espacios bien ventilados y alejados de focos de calor, procurando que los tapones de cierre de las celdas estén cerrados. Antes de proceder a la carga, verifique visualmente el estado de los conectores, batería y cargadores. Si el nivel de electrolito está bajo, quite los tapones y añada agua destilada a los vasos, pero antes de hacerlo, limpie la parte superior de la batería; nunca compruebe el nivel del mismo mediante focos de ignición (mecheros, etc…). En la operación de carga, deje el cofre que la aloja abierto para que los gases y el calor producido no se acumulen, y evite la presencia de objetos metálicos en la parte superior de aquellas descubiertas. No coloque los cargadores cerca de puntos de luz, ya que esto podría provocar una explosión. Si se produce una salpicadura de ácido, actúe de inmediato vertiendo gran cantidad de agua sobre la parte afectada durante varios minutos. Evite la presencia de cables u objetos en lugares de paso en la zona de carga. Emplee medios mecánicos a fin de evitar sobreesfuerzos durante la manipulación de baterías pesadas. Al insertar la batería de nuevo en la carretilla, asegúrese de que no hay nadie en la zona que rodea el compartimento para evitar posibles aplastamientos en las extremidades.
45 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
Llenado del depósito de combustible de la carretilla Las medidas a seguir para desarrollar estas operaciones con seguridad son las siguientes: -
Detenga el motor y sitúe la llave de contacto en posición de apagado. Llene el depósito de combustible en las zonas asignadas. Salga de la carretilla elevadora mientras se llene de combustible el depósito. No compruebe nunca el nivel de combustible ni la presencia de fugas con una llama viva. Tenga siempre un extintor próximo. Realice la carga situándose a favor del viento para evitar quedar salpicado por el carburante. Compruebe que el tapón del depósito quede encajado correctamente. Use guantes de protección durante la recarga. En caso de incendio: Libere los materiales de las zonas de paso. Retire rápidamente del local la carretilla. Si el incendio es en la propia máquina, use un extintor para su control.
Normas de seguridad en carretillas elevadoras con gas licuado del petróleo (GLP) –Antes de conectar las bombonas de gas, comprueba el perfecto estado de sus adaptadores de conexión. –No estaciones la carretilla cerca de aberturas de zonas que se encuentren por debajo del nivel del suelo. –Utilízala en lugares ventilados, ya que en caso de fuga, el GLP se vuelve gaseoso creando una atmósfera peligrosa. –Si vas a usar una carretilla parada en un lugar sin ventilación, antes de conectar el sistema eléctrico ventila la zona. –Evita dejar la carretilla estacionada en espacios próximos a calefactores o equipos de radiación térmica. En caso de que vaya a ser por un tiempo prolongado, desconecta la válvula de combustible. –Utiliza guantes de protección para minimizar el riesgo de contacto del GLP con la piel.
46 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
Almacenamiento de cargas VerificaciĂłn de la carga Antes de manipular una carga, se debe comprobar el estado de los palets o contenedores, asĂ como los amarres necesarios de la misma para un transporte seguro. Debemos recordar que la capacidad de carga de un palet tipo europeo es de 1000 Kg.
47 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
Unidades de carga y estabilidad La unidad de carga estรก formada por el producto que se va a almacenar mรกs los elementos auxiliares de los que nos valemos para poder mover y almacenar dicho producto (paletas y contenedores). Estas bases presentan diferentes formas y estรกn fabricadas en distintos materiales: - Palet de madera. - Palet metรกlico o de plรกstico - Contenedor
48 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
Antes del apilamiento, es necesario asegurarse de que todos los tacos de apoyo están alineados con los de la paleta inferior. Con objeto de mantener la estabilidad, es preciso centrar el peso de la carga en las horquillas. De manera previa a transportar piezas sueltas en las paletas, deben flejarse las mismas mediante cualquier sistema (plástico, amarres, etc.) para garantizar un transporte seguro. Asimismo, según su tamaño, se emplearán contenedores. El conjunto resultante será homogéneo y compacto y las cargas estarán repartidas uniformemente.
Se realizarán las operaciones usando las horquillas de forma adecuada según el tipo de paleta, para evitar que sobresalgan por las mismas. Comprobar siempre que la carga está depositada completamente con objeto de evitar el retroceso y poner en riesgo tanto las instalaciones, como al personal que pudiera encontrarse en la zona. En caso de cargas pesadas, observar previamente que la estantería no será sobrecargada, atendiendo a la placa anexa a la misma y evitando siempre apilar materiales en paletas, encima de otras que puedan comprometer su seguridad. En el apilamiento de bloques adosados, se actuará de acuerdo con la siguiente sistemática: Al colocar el primer palet, se dejará una separación con la pared de entre 5 y 8 cm. Esta nunca ha de ser mayor que el taco de la paleta. El segundo palet se depositará un poco más atrás que el primero y el tercero tocando la pared de la nave.
49 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
Cuando las cargas a trasladar sean redondas, se seguirán los siguientes pasos:
No se transportarán bobinas sin paletizar que no estén abrazadas a la pinza. En caso de no disponer de implementos para ello, sitúalas en una paleta con la sujeción adecuada.
En cuanto a su almacenamiento en bloques, deberán apilarse las de menor tamaño encima de las que lo tengan mayor.
50 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
El transporte de botellas de gases y recipientes cilíndricos se realizará siempre con sistemas de retención al tablero, implementos o mediante contenedores adecuados.
Antes del transporte y almacenamiento de bidones se debe verificar que están sujetos entre sí mediante flejes, abrazaderas, plásticos retráctiles, etc., a fin de ofrecer una mayor estabilidad, tanto en su almacenamiento como en su manutención; no deben transportarse sin la sujeción adecuada. Los recipientes con materiales a granel en forma de sacos no deben ser transportados suspendidos de las horquillas por el riesgo de vuelco y las deficiencias de visibilidad. Se emplearán palets para colocarlos y así, garantizar una visibilidad adecuada para su transporte. Los apilamientos se realizarán en zonas alejadas de la circulación que eviten la caída de materiales almacenados en caso de golpes contra los mismos.
Almacenamiento en estanterías A continuación, se muestran una serie de recomendaciones que deben adoptarse durante el almacenamiento y la toma de una carga de una pila o estantería:
51 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
Almacenamiento de la carga en pilas o estanterías (figura 1): Aproximarse lentamente a la pila con el mástil ligeramente inclinado hacia atrás para estabilizar la carga. Una vez en las proximidades de la pila y de manera perpendicular respecto a la misma, elevar el mástil en posición vertical. Levantar la carga un poco por encima de la altura de almacenamiento y acercar la carretilla a la pila o a la estantería. Corregir la posición, siempre y cuando sea necesario, para luego depositarla bajando las horquillas. En función del tamaño y peso de la carga, las más voluminosas y pesadas se almacenarán en los niveles inferiores, y las más pequeñas y ligeras en los superiores. Toma de la carga de una pila o estantería (figura 2): Aproximarse a la pila y detener la carretilla con las horquillas a una distancia de más o menos 300 mm de esta y a continuación, llevar el mástil a una posición vertical. Regular adecuadamente la anchura de las horquillas en función de la carga que hay que transportar e introducirlas por debajo de ésta. Tomar la carga y bajar las horquillas al nivel del suelo.
52 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
Es preciso limitar el tamaño de los palets y bobinas de forma que no se supere la altura de 1,15 m, palet incluido, con el objeto de permitir una operación segura al introducirlos o retirarlos de los huecos de las estanterías, evitando así el riesgo de desplazar los largueros y la consiguiente caída de material almacenado. Se evitará la sobrecarga en los largueros por descenso incorrecto (no horizontal).
Procurar que el palet quede siempre centrado entre los largueros de apoyo y que la mercancía apilada no sobresalga de la estantería.
53 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
Colocar los palets con los patines inferiores perpendiculares a los largueros.
No está permitido trepar por las estanterías para posicionar o retirar un producto almacenado. Prestar atención al depositar la carga en la estantería; colocar el palet de forma perpendicular a los largueros.
No deben empujarse las cargas superiores para su posicionado por el riesgo de caída a pasillos colindantes.
No se depositarán cargas cerca de tuberías o instalaciones de servicio para no dañarlas durante la operación. Evitar la colocación de piezas sueltas en las estanterías debido al riesgo de caída de las mismas durante la manipulación o por golpes contra la estantería. Procurar no sobrecargar las estanterías. La carga debe distribuirse a lo largo de las mismas. Se evitarán los almacenamientos concentrados en las zonas centrales de los largueros.
54 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
Comunicar al inmediato superior cualquier incidencia que pueda afectar a la seguridad de las estanterías como la existencia de puntales doblados, las grietas o si la misma presenta signos evidentes de sobrecarga.
Se comunicará igualmente la existencia de estanterías sin gatillos o clavijas de seguridad. Nunca deben ser retiradas. Es imprescindible que todos los largueros tengan colocados sus dos clavijas para evitar que un larguero pueda desencajarse.
Si los almacenamientos son en exterior, deberán tenerse en cuenta las condiciones meteorológicas, ya que pueden provocar la caída de las mismas.
Almacenamientos no permitidos No obstaculizar ni depositar materiales en una salida de emergencia, una vía de evacuación, en el acceso a un medio de extinción de incendios (extintores, hidrantes, etc.), o en cualquier zona que puedan obstaculizar o hacer inoperativos los medios contraincendios de la instalación.
55 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
Evitar colocar mercancías frente o en proximidad a cuadros eléctricos. Nunca se almacenarán palets en interior y exterior de las instalaciones a alturas que puedan comprometer su estabilidad (máxima altura 3,8 m y flejados). Procurar que los apilamientos no estén en zonas de circulación de vehículos para impedir posibles golpes o la caída de la mercancía almacenada.
56 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
Anexo Apiladores y transpaletas manuales Estos equipos son conducidos de forma manual por un operador que puede ir de pie sobre la plataforma o acompañando a la misma. Se utilizan para mover palets a nivel del suelo y levantarlos hasta la posición del nivel de carga. La transpaleta manual es una carretilla de pequeño recorrido de elevación, trasladable a brazo o por tracción eléctrica, equipada con una horquilla formada por dos brazos paralelos horizontales unidos a un cabezal vertical provisto de ruedas en tres puntos de apoyo sobre el suelo, que puede levantar y transportar paletas o contenedores diseñados para este fin. Las partes más destacables de una transpaleta manual se indican en el gráfico siguiente:
57 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
Antes de iniciar las tareas con una transpaleta manual, se deben comprobar los siguientes aspectos: 1 El funcionamiento del freno. 2 El mecanismo de elevación. 3 Las ruedas; su estado y que giran libremente. 4 La situación y limpieza de las palas y del resto de los elementos. 5 El mecanismo de giro.
En caso de que la transpaleta sea eléctrica, se debe verificar el funcionamiento de los siguientes elementos: 6 El timón y la maneta de “hombre muerto”. 7 Los controladores electrónicos, la palanca de marcha adelante-atrás, la parada de emergencia, el indicador de carga de las baterías y la bocina. 8 La motobomba hidráulica y el motor-reductor eléctrico. 9 Las ruedas motrices. 10 El estado de las baterías y sus conexiones, así como posibles fugas en algún latiguillo o cilindro de elevación. 11 El correcto estado general (golpes en el chasis, limpieza, etc.).
58 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
Medidas de seguridad durante la utilización y circulación con el equipo De manera previa al levantamiento de una carga, se realizarán las siguientes comprobaciones: - Confirmar que el peso a levantar es apropiado para la capacidad de la transpaleta y que el palet o plataforma a su vez, también son las precisas para el que deben soportar, así como su buen estado. - Asegurarse de que las cargas están perfectamente equilibradas, calzadas o atadas a sus soportes. - Comprobar que la longitud de la paleta o plataforma es mayor que la de las horquillas, ya que los extremos de las mismas no deben sobresalir. - Introducir las horquillas por la parte más estrecha de la paleta hasta el fondo y cerciorarse que las dos horquillas están bien centradas bajo la misma. - Nunca intentar elevar la carga con sólo un brazo de la horquilla. - Observar y respetar las señales y reglas de circulación en vigor en la empresa, siguiendo sólo los itinerarios fijados. - Conducir la transpaleta manual tirando de ella con una mano por la empuñadura habiendo situado la palanca de mando en la posición neutra o punto muerto, ubicado a la derecha o izquierda de ella indistintamente. - Procurar que el brazo y la barra de tracción constituyan una línea recta. - Mirar en la dirección de la marcha y conserva siempre una buena visibilidad del recorrido. - Si es necesario retroceder, comprobar que no haya nada en el camino que pueda provocar un incidente. - Supervisar la carga, sobre todo en los giros y particularmente si es muy voluminosa, controlando su estabilidad. - Evitar utilizar la transpaleta en superficies húmedas, deslizantes o desiguales y manipularla con las manos o el calzado húmedos, o con grasa. - En caso de tener que descender una ligera pendiente, hacerlo solo si se dispone de freno y situándose siempre por detrás del equipo. - Solamente se admite el traslado en rampas con la transpaleta en vacío y debido a necesidades del transporte. La conducción en pendientes exige atención, por lo que deberá ser realizada con gran precaución y evitando siempre efectuar giros en las mismas. - Para realizar trabajos de carga y descarga sobre un puente de carga, comprobar que: • •
El puente de carga está bien situado y convenientemente fijado. El vehículo con el que se encuentra unido el puente no puede
59 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
desplazarse. • El puente puede soportar la carga máxima prevista contando el peso de la máquina. - Nunca colocar la transpaleta sobre una pasarela o una plancha, sin haber verificado que ésta aguantará el peso y el volumen de la máquina cargada. - La elevación de transpaletas en montacargas sólo debe estar permitida si este ofrece suficiente capacidad de elevación y ha sido diseñado para este propósito. Evita que entre en contacto con las paredes y que se pueda mover inadvertidamente. - No se usara nunca la transpaleta para el transporte de personas. - Evitar la carga de mercancía pesada o voluminosa. Si la misma está próxima a la capacidad de elevación del equipo, utiliza, si es posible, transpaletas con motor eléctrico. - No se circulará nunca con la carga elevada.
Transpaletas eléctricas y apiladores En las transpaletas eléctricas la puesta en marcha debe hacerse de acuerdo a la siguiente secuencia: 1 Comprobar que el freno de estacionamiento está aplicado, intentando mover la transpaleta. Nunca se pondrá la llave de contacto en posición conectada si el freno de estacionamiento no funciona. 2 Desenclavar el pulsador de parada de emergencia. 3 Poner la llave de contacto en posición conectada sin accionar el mando marcha adelante-atrás. 4 Verificar que la trayectoria está despejada, pulsar la maneta de “hombre muerto” y accionar suavemente el mando en la dirección deseada, así como los sentidos de la marcha:
OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
60
-
Es preciso comprobar si las cargas son compatibles con el diagrama de carga de la transpaleta/apilador.
- A diferencia de las transpaletas manuales, las eléctricas se pueden conducir hacia delante, siempre que la carga no impida la visión del operador. - Las pantallas de protección del mástil deben estar bien sujetas y en buen estado para permitir un acceso seguro a la carga. - En las pendientes el sentido de subida y bajada se hará según la ilustración siguiente:
- En cuanto al apilado de la carga, lleva a cabo los siguientes pasos:
Elevar la horquilla por encima del nivel donde se va a depositar la carga. Bajarla hasta que los brazos de la horquilla queden liberados. Sacar el apilador o la transpaleta en línea recta. Descender las horquillas a nivel del suelo.
- Comprobar que las etiquetas del apilador están siempre legibles y que la batería está completamente cargada antes de utilizarlo. Si el indicador señala que está baja, será preciso recargarla. - Evitar desplazar el apilador durante las operaciones de elevación y descenso. - Ajustar en el apilador la velocidad de traslación a las diferentes situaciones del entorno de trabajo (presencia de personas, suelos irregulares, etc.) y si
61 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
se observa que éste presenta situaciones de fuera de control, actúar sobre la parada de emergencia. - Si con la carga elevada reduce automáticamente su velocidad, bajar la horquilla hasta que te permita circular a la velocidad habitual. - No utilizar los apiladores para acceder a niveles superiores de los apilamientos. - Aparcar la transpaleta o el apilador fuera de los pasillos y las áreas de paso, retirar la llave de contacto (si es automotora) y comprobar que el timón se mantiene en posición vertical.
Uso de transpaletas en los muelles de carga La inclinación excesiva produce un efecto de paso a nivel; verificar que la transpaleta puede circular con seguridad.
Si durante la carga participan otros vehículos, extremar las precauciones para evitar choques y atropellos.
Mantenimiento En el caso de las tareas de mantenimiento, asegurarse de que el apilador está en posición segura: Colocarlo sobre suelo plano. Inmovilizar sus ruedas. Quitar las llaves de contacto y desconectar la batería. - Si la tarea a realizar es sobre el tablero portahorquillas elevado, colocar un sistema de retención para impedir cualquier descenso accidental del mástil.
62 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
Errores comunes que pueden causar accidentes Usar una máquina sin tener unos conocimientos mínimos sobre ella: Consultar siempre el libro de instrucciones. No usar el cinturón: En caso de vuelco le salvará de salir despedido de la máquina y de quedar atrapado en lo que se conoce como “la ratonera”. Hacer maniobras bruscas: Acelerones, frenazos y giros muy cerrados traen consecuencias como caídas de la carga y vuelcos. Sacar parte de tu cuerpo fuera del habitáculo: Si hace esto en marcha puede quedar atrapado contra una estructura o ser golpeado por otra máquina, pudiendo sufrir graves lesiones o la muerte. Sobrecargar la máquina: Su peso máximo es por algo. Normalmente a más peso y más distancia del talón menor será la altura de carga. Ir hacia adelante sin visibilidad por la carga: Debe ir marcha atrás. Asegure la carga. Baje las pendientes marchas atrás para evitar que salga despedida si frena. Transportar personas: La carretilla solo puede transportar al conductor, y en situaciones especiales se puede usar una plataforma para elevar personas, siempre y cuando la cesta y la carretilla estén homologadas. Llevar la carga elevada en movimiento: Solo es posible si la carretilla está homologada para ello, sino solo puede elevar la carga yendo en línea recta y en las proximidades del lugar de apilado, si gira con la carga elevada el centro de gravedad de la carretilla se desplazará y puede suceder el vuelco. Subir y bajar a saltos de la máquina: Si hace esto puede tropezar y golpearse con los mandos o hacerse daño a la larga en los tobillos por su propio peso, suba y baje usando el escalón y teniendo 3 puntos de apoyo: una mano al asidero de las barras de protección, otra al asiento y un pie. Circular en punto muerto por las pendientes para ganar velocidad: Si hace esto, no tendrá todo el control sobre la máquina y deteriorará la mecánica de la misma.
Reglas de seguridad básicas Controlar minuciosamente la carretilla elevadora antes de usarla Conducir prudentemente: Respetar los límites de velocidad Equilibrar bien el peso de la carga Asegurarse de que hay buena visibilidad
63 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES
© TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS. Prohibida la reproducción total o parcial de este documento, ni su tratamiento informático, ni la transmisión de ninguna forma o por cualquier medio, ya sea electrónico, mecánico, por fotocopia, por registro u otros métodos, ni su préstamo, alquiler o cualquier otra forma de cesión de uso del ejemplar, sin el permiso previo y por escrito de SERVICIOS EDUCATIVOS VEGA, SLU
64 OPERADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS INDUSTRIALES