Velotraum PEDELEC by Velotraum

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Auszug VelotrAum Buch â&#x201E;&#x2013;3

Mit dem elektrischen Antrieb hat das Fahrrad – ein inzwischen 200 Jahre alter Geniestreich – eine kongeniale Erweiterung erfahren. Erweiterung ist dabei das entscheidende Stichwort, denn das Pedelec erschließt eine Vielzahl an neuen

Einsatzbereichen oder erweckt längst verloren geglaubte Möglichkeiten aufs Neue. Es ist daher nicht übertrieben zu behaupten, dass auch ein motorunterstütztes Fahrrad zu einem Vehikel für ein »besseres Leben« werden kann, man denke nur an eine staufreie und selbstbestimmte Alltagsmobilität. — Zumindest dann, wenn auch beim Pedelec die Bedürfnisse und Wünsche des Fahrers im Mittelpunkt stehen und nicht allein die Antriebstechnik.

24,2 · Pedelec VK3E Leise und stark. Neodrive-Motor und die 1x10 Kettenschaltung lassen sich einfach und intuitiv bedienen und harmonieren vortreﬄich miteinander. Das Fahrgefühl ist sehr »natürlich« und die Unterstützung agiert ausgesprochen feinfühlig und üsterleise. VT1100 | L | RAL6016

Wir bei Velotraum gehen dabei noch einen Schritt weiter. — Unser Ziel ist es, möglichst viel Fahrrad-Eigenschaften in unseren Pedelecs unterzubringen. Damit gemeint ist, dass auch ein Pedelec umfassend den Bedürfnissen des Nutzers entspricht, und dass der Fahrer weiterhin richtig Fahrrad fahren kann und nicht ausschließlich von einem Elektromotor durch die Gegend geschoben wird.

Naben- und Mittelmotor Um diesem Anspruch gerecht zu werden, bieten wir sehr eigenständige PedelecLösungen an, die ausgesprochen fahraktiv sind und einen großen Einsatzbereich abdecken, vom Freizeitspaß bis zur Offroad-Radreise und der Schön-Wetter-Ausfahrt bis zur Ganzjahres-Mobilität. Die besten Voraussetzungen für diese breit gefächerten Anforderungen finden sich im »Velotraum-Konzept« sowie im »Finder«. Die eigentliche Aufgabe besteht nun darin, die manigfaltigen und überaus bewährten Eigenschaften dieser beiden Fahrradwelten mit einem jeweils passenden Antriebskonzept zu erweitern.

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25,2 Für das Velotraum-Konzept mit seiner Vielzahl an besonderen Rahmenmodellen und Größen lag die Entscheidung auf der Hand: Nur mit einem universell einsetzbaren Nabenmotor kann dessen Potential auch als Pedelec genutzt werden.

Nabenmotor im »Velotraum-Konzept« Die schwäbische Firma Alber baut mit dem Neodrive-System sicherlich eines der besten Nabenmotor-Systeme. Der Antrieb ist kraftvoll und agiert ungemein harmonisch und feinfühlig mit dem Fahrer. Wir kennen kein System, welches so kultiviert zu Werke geht. Die generellen Merkmale und Vorteile des Nabenmotors sind:

· Pedelec VK12E Das Pinion-Getriebe mit wahlweise 9, 12 oder 18 Gangstufen ist ein idealer Partner für den Neodrive-Motor. Die Kombination ist nahezu wartungsfrei, sehr verschleißarm und bedienungsfreundlich. Optional auch mit fett- und ölfreiem Riemenantrieb VT1300 | L | RAL5014

→ Ruhe — nahezu geräuschlose Funktion, wie bei einem Rad ohne Motor. Die Unterstützung wirkt unhörbar und wie von wohlwollender Geisterhand. → Vielfalt — der Motor kann mit unterschiedlichen Rahmen des Velotraum-Konzept’ kombiniert werden, sprich die umfassende Anpassbarkeit bleibt erhalten. → Drehmoment — der Neodrive Nabenmotor ist sehr stark, denn das erzeugte Drehmoment wird direkt und ohne Verluste auf die Straße gebracht. → Verschleiß — die Motorkraft wirkt direkt aufs Hinterrad und muss nicht durch Kettenblatt, Kette und Kassette übertragen werden. Und wo keine zusätzlichen Kräfte wirken, gibt es auch keinen erhöhten Verschleiß oder Wartungsaufwand. → Anwendung — die Domäne des Nabenmotors ist der normale, also nicht extreme Touren-, Reise- und Alltagseinsatz. Entweder wie im VK3E (hier stehen vier Rahmen zur Auswahl) oder dem VK12E mit besonders wartungsarmen und verschleißfreien Pinion-Getrieben. Mehr dazu: »Schlaues Buch Nr. 3«.

Resumee Diese kleine Aufzählung zeigt, dass in einem hochwertigen Nabenmotor – eingebunden in ein durchdachtes Gesamtkonzept – viel Potential steckt. Wenn der Anwendungsbereich und die persönliche Vorlieben passen, gibt es nichts Besseres. Insbesondere für Pendler, die ein verschleiß- und wartungsarmes Pedelec benötigen.

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21,8 · Pedelec FD2E Wenn schon Strom am Rad ist, dann konsequent. Das FD2E gibt es auch mit elektronischer Kettenschaltung »DI2« FD100E | L | RAL2009

Mittelmotor im »E-Finder« Mehr Reserven und einen nochmals vielfältigeren Einsatzbereich ermöglicht der »E-Finder« — eine ganz besondere Erweiterung des Velotraum Pedelec-Portfolios. Dafür kombinieren wir das 27,5-plus-Reifenformat mit einem überragenden Shimano-Mittelmotor zu einem gebrauchstüchtigen »Omniterra«-Pedelec.

Konzeption, Rahmendesign Der dafür eigens entwickelte FD100E-Rahmen ist eine sehr aufwändige RahmenPlattform, bei der es uns gelungen ist, die Anforderungen des Antriebsystems und die Velotraum-Fahrrad-DNA – also: Fahreigenschaften, Passform und Vielseitigkeit – unter einen Hut zu bekommen. Unumgänglich war dazu ein komplett neues sowie sehr umfassendes Rahmendesign. Nur so konnten wir optimale Lösungen für die Ausbildung und Lage der Motoren-Aufnahme (Interface), die innen verlaufenden Bus-Kabel und die Position des Akkus realisieren. Die wichtigsten Besonderheiten des E-Finder-Rahmen, respektive Pedelec’ sind: → Vier Rahmengrößen — mit den vier Größen S, M, L, XL passt der E-Finder für Fahrer von 165 bis 195 Körpergröße. → Trinkflasche im Rahmendreieck —einfach verdammt praktisch, die Trinkflsche ist da wo sie hingehört, trotz Akku und dies auch bei der kleinsten Größe »S«. → Ketten- oder Nabenschaltung — die verschieb- und trennbaren Ausfallenden sind für Ketten- oder Nabenschaltungen bzw. für Riemenantrieb geeignet. → Überstandshöhe — der »Knick« im Oberrohr bietet viel Platz im Schritt und somit Sicherheit beim Anhalten und Absteigen. → Reifenformate — im E-Finder können Reifen unterschiedlichster Formate verwendet werden. Von 55 bis 70 mm Breite und 680 bis 720 mm Durchmesser. Es stehen Touren-, Gelände- und Mischbereifung und selbst Spikes zur Auswahl. → Hohe Rahmensteifigkeit — souveräne und sichere Fahreigenschaften auch mit Gepäck, dass maximale Systemgewicht beträgt 140 Kilogramm. → Anlötteile — für Gepäckträger, Schutzbleche, Parkstütze und Lichtanlage sind vorhanden. 4

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19,6 Einsatzbereich, Zielguppen Salopp gesagt eignet sich der E-Finder für so ziemlich alles, außer ausgesprochenen Fernreise- bzw. echten Mountainbike-Einsatz. Das üppige Reifenformat in Verbindung mit der hohen Rahmenstabilität verhelfen dem E-Finder zu wahrhaft souveränen Fahreigenschaften, also ideal für die großen und kleinen Herausforderungen und Unwägbarkeiten im urbanen Umfeld sowie beim Pendeln bzw. Reisen übers Land. – Gemeint sind damit: lose und brüchige Bodenplatten, Schlaglöcher, Bordsteine, Straßenbahnschienen, Kopfsteinpflaster, Baustellen, zerwühlte Forstwege, aufgeweichte Kieswege, Grobschotter, weiche Sandwege usw.. Eine Aufzählung aller relevanten Zielgruppen und Einsatzbereiche wäre einmal

· Pedelec FD2E Schaf im Wolfspelz – E-Finder in puristischer Oﬀroad- und Freizeit-Ausführung. Als reines Spaß- und Freizeit-Pedelec überzeugt der E-Finder gleichermaßen, als auch mit optionaler Alltags-Ausstattung (Schutzbleche, Lichtanlage, Gepäckträger, Parkstütze…) FD100E | L | RAL2009

mehr ermüdend lang, daher beschränken wir uns auf eine kleine Auswahl: → Freizeit-& Tourenradler — die bei der Streckenwahl und dem Entdeckungsdrang maximalen Gestaltungsspielraum haben wollen. → Reiseradler — die Reserven (Dauerleistung, Untergrund, Streckenprofil) in jedweder Hinsicht schätzen. → Pendler — die fürs Pendeln im urbanen und ländlichen Umfeld auf Forst- und Landwirtschaftswege angewiesen sind. → Naturliebhaber — die gerne ausschweifend in Wald und Flur unterwegs sind, denen aber der Sinn nicht nach Extremen steht. → Wanderer und Naturfotografen — die ein naturverträgliches und kräfteschonendes Transportmittel suchen, quasi ein Lift auf zwei Rädern.

Fahrgefühl, Leistung, Service Der kompakte und leichte Steps E8000-Antrieb passt ganz hervorragend zu unserer Pedelec-Philosophie, »so Fahrrad-spezifisch wie möglich«. Konkret damit gemeint ist das feinfühlige und besonders verzögerungsfreie Zusammenspiel von Menschenund Maschinenkraft und das daraus resultierende, natürliche und sichere Fahrgefühl. Der E8000 lässt sich hervorragend und spielerisch mittels Unterstützungsstufe und Beinkraft »steuern«. Damit ist gewährleistet, dass man sich sehr dossiert belasten kann und auch sportliche Fahrer können sich richtig fordern. VelotrAum PEDELEC

· Detail Steps 8000 Kleines aber völlig außreichendes Display, geniale SchrittSchalthebel für die Unterstützungsstufe und ein »schlankes« Bus-Kabel-System. Die Verlegung der Kabel und Leitung ist klar strukturiert: Strom ist geschützt innen, Mechanik gut zugänglich außen geführt.

Wir halten ausgesprochen wenig vom »Drehmoment-Wettrüsten« der Motorenhersteller. Allerdings gibt es auch bei normaler Pedelec-Nutzung durchaus Situationen, die insbesondere nach besonders hohen Dauer-Leistungsreserven verlangen. Seien es lange und steile Anstiege, hohes Systemgewicht (Fahrer/Zuladung) oder leistungszehrender Untergrund (500% mehr Rollwiderstand bei grobem Schotter). Bei solchen Anforderungen macht sich der höhere Wirkungsgrad des Mittelmotors tatsächlich bemerkbar und ist diesbezüglich dem Nabenmotor überlegen. Dabei wollen wir nicht verschweigen, dass mehr Leistung gleichbedeutend ist mit mehr Verschleiß und mehr Geräuschentwicklung – auch beim formidablen Steps 8000 (die Lösung hierfür ist die Kombination mit der Rohloff Speedhub, die einzige Getriebnabe, die den vereinten Kräften von Mensch und Motor standhält). Shimano-Komponenten sind weltweit im Einsatz, sprich wer mit seinem E-Finder unterwegs Probleme bekommt, findet mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit eine kompetente Fachwerkstatt. Das verwendete »E-Tube« Bus-Kabel-System ist sehr ausgereift und seit Jahren bei den elektronischen Shimano-Schaltungen im ProfiEinsatz. Das E-8000 System kann mittels Tablet oder dem weltweit verfügbaren Shimano E-Tube-Projekt eingestellt und gewartet werden, eine enorme Arbeitserleichterung für alle Service und Einstellarbeiten.

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25,8

21,8 Resumee Mit dem E-Finder wird das Motor-unterstützte Radfahren nochmals sicherer und komfortabler, ohne dabei auf Effizienz und Fahrspaß verzichten zu müssen. Gleichzeitig bleibt der E-Finder ein technisch »übersichtliches« Fahrrad, da man für den Mischbetrieb – also keine ausgesprochenen MTB-Strecken – auf eine aufwändige und serviceintensive Vollfederung verzichten kann. Ausstattungsvorschläge, Preise und weitere Informationen: »Schlaues Buch Nr. 3«.

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· Pedelec VK12E/FD3E Komfortabel, verschleiß- sowie wartungsarm: Nabenmotor Neodrive mit Piniongetriebe oder Shimano Mittelmotor mit Rohloﬀ »Speedhub« Nabenschaltung. VT1300 | M | RAL7021 FD3E | M | RAL5015

BERATUNG · HÄNDLER · AUSSTELLUNG

Beratung mit Terminvereinbarung — Für den Fahrrad-

Besuch der velotraum-Ausstellung — Wenn Sie eine

kauf bzw. eine Fahrradberatung empfehlen wir Ihnen einen

spezielle Rahmengröße oder -form usw. sehen und zur

Termin zu vereinbaren. Unabhängig davon, ob Sie sich bei

Probe fahren wollen, können Sie uns gerne in Weil der Stadt

einem Velotraum-Händler oder bei uns vor Ort beraten las-

besuchen. Die Beratung und Anpassung erfolgt jedoch

sen wollen:

immer dort, wo das Rad gekauft wird. Auch für die Probe-

→ Für den Kauf und die Zusammenstellung eines Velo-

fahrt bitten wir unbedingt einen Termin zu vereinbaren.

traum-Rads, inkl. Vermaßung, sollten Sie ein bis zwei Stunden Zeit veranschlagen. → Für die Erstellung eines detaillierten Angebots mit Ver-

Was tun, wenn kein Händler in der Nähe ist? — Velotraum ist ein kleiner Premiumhersteller, der sich zum Ziel

maßung eine gute Stunde. Hierfür fällt eine Schutzge-

gesetzt hat, ein besonders hochwertiges und stimmiges

bühr von 70,00 EUR an, die beim Kauf angerechnet wird

Produkt mit einmaligen Möglichkeiten und Merkmalen an-

(außer bei Leasing über Jobrad).

zubieten. Ein Anspruch, der nur mit kleinen Stückzahlen und

→ Für eine unverbindliche Vorab-Beratung sollten Sie zirka 15 bis 30 Minuten Zeit mitbringen.

besonders ambitionierten Partnern umzusetzen ist. Und so liegt es in der Natur der Sache, dass unser Händlernetz weit davon entfernt ist, flächendeckend zu sein. Daher ist es lei-

Velotraum Partner-Händler — Eine detaillierte Liste mit

der unvermeidbar, dass Sie eventuell einen weiteren An-

langjährigen und sehr engagierten Partnergeschäften fin-

fahrtsweg zu einem kompetenten Velotraum-Händler in

den Sie im Internet auf unserer Startseite oder dem Menü-

Kauf nehmen müssen.

punkt »Service«.

Darüber hinaus bieten wir Ihnen natürlich auch die Möglichkeit, die Räder direkt bei uns vor Ort Probe zu fahren und zu kaufen.

velotraum.de Velotraum GmbH + Co.KG Daimlerstraße 8 71263 Weil der Stadt (Nähe Stuttgart) Telefon: +49 7033 9990 E-Mail: info@velotraum.de