2018 Nov.05 - 2019Jan.05 EA2 studio Group 2
Huashan Information station 學生 : 林子筠 ZIH-YUN LIN 指導老師 : 李佳豫 CHIA-YU LI
基地分析
地域性 生態性 活動性 感官性
設計說明
概念 設計轉化 初步配置發想
平面圖 立面圖 剖面圖 透視圖 概念模 草模 正模
基地分析
LOCATION SUN PATH + WIND MORPHOLOGY
LANDMARK GREENSCAPE
ACCESSIBILITY WALKABILITY CONNECTIVITY
LOCATION
SUN PATH
WIND
台北車站
台北市受地形影響 六七八月 : 東南風 其餘月份 : 東風
華山大草原
GREENSCAPE
ACCESSIBILITY
MORPHOLOGY
公家機關 方正 圍繞
台式騎樓 序列 公共與私密
十字路口 混亂 吵雜
隱密死巷 封閉 寧靜 有機型
高速公路 高程差 平行
EDGES VIEWS
巷子與高聳樹木之間 : 共存>界定空間
在城市裡移動的方式 : 慢>快
植栽與行人的交會 : 非直線性>直線 人造的虛空間 : 自然>本體
在路上與天際線一角 : 熟悉>陌生
未知 : 偶然>必然
邊界變化與時間性
橋下的 窗景 / 柱
華山車站舊有樣貌 華山，這樣走過 1914 釀出第一罈清酒 2017 文創蒸騰 飄過芬芳 走過滄桑 五個階段 五段風華
1914 芳釀社 蝴蝶蘭清酒 1917 日本樟腦株式會社 1929 專賣局台北酒工廠 1961 酒廠遷往林口 1987 空間閒置 1999 華山藝文特區 (文化處) 2005 轉型 (修復古蹟，拆除外牆) 2007 華山 : 台灣文創發展股份有限公司
1914 鐵軌主幹道
2012 文創會升格為文創部
火車機廠
機廠支線
市民大道
樓房
工廠
華山藝文特區門戶
交通汙染：噪音、空氣
位於台北市中心：交通方便
夜間活動人口稀少
具有延伸華山人潮的可能性
北方視野受制於高架橋
1940
Ｓ Ｗ Ｏ Ｔ
ROT 1998
位於綠地旁邊：自由度高
基地周圍無機車停放處及腳踏車停放處
十字路口：曝光率高
服務性質：區隔華山藝文特區
附近活動據點：多元性高
平日假日的人流落差極大
設計說明
火車 : 最浪漫的旅行方式 我希望藉由我的設計，將遊客帶入展覽空間之中， 透過故事帶入的空間，讓使用者循序漸地前進…… 觀賞一系列的展物、歷史介紹，更加了解華山。 最後走到華山大草原之前，能有更深刻與豐富的感受……
故事軸
憧憬
盼望
每隔 500cm 前進，看入室內的窗景產生一個變化。
思念
穿越
平行 交錯
中性區間產生一段緩慢而安靜的過程。
等待
停靠
過渡
A 動線平行。 B 鐵軌轉譯 : 半戶外的展覽。
A 樓梯作為一過渡場域。B 連續窗帶的火車故事性。
三者以上之間的交錯，緩緩地在某個點上產生交集。
火車火車，縱橫歷史，穿梭時間，乘載了 多少遊子的憧憬、盼望、思念 ...... 平行、交錯的鐵道，沿著歲月穿山越嶺， 在人生的月台，為擬停靠記憶的悲歡 ...... ( 出自 : 台灣火車的故事 ) | 平行 |
| 火車站 剖面簡圖 |
{ 窗景外 } 層次的堆疊與速度
{ 月台間 } 方向的分割與時間
{ 車廂前 } 視覺的聚焦與餘光
初步配置 : 西北 - 東南 破口 讓遊客能循序漸進進入資訊站 從中獲得一新的華山草原體驗
快速補給 走道
公共服務
無障礙介面 男廁 女廁 通用廁所 哺乳室
鋪面
等候 緊急救難空間
暫時 停留 腳踏車
騎自行車的人
資訊 展覽
半戶外空間
行人 經過的機車騎士
戶外展演空間
圖面
模型
憧憬 盼望
平行 交錯
穿越
過度
停靠
等待
平面配置草模
平面配置草模 ( 屋頂 )
2018 Nov.05 - 2019 Jan.05 EA2 Studio Group 2
Huashan Information station 學生 : 林子筠 ZIH-YUN LIN 指導老師 : 李佳豫 CHIA-YU LI