Еженедельник
Телепрограмма
с кабельным
№ 27 (116)
ТВ
6 июля
Покой нам только снится
Год прошел не зря
Долгий путь к капремонту
Сиреневый рай
Отчет депутата Г.Кашинцова
стр. 5
Интервью с В.Суворовым
стр. 6-7
«Роспил» по-саровски 30 июня на сайте госзакупок появилось извещение о проведении аукциона от управления капитального строительства администрации города Сарова на приобретение одного легкового автомобиля стоимостью не более 1273600 рублей: «Универсал повышенной проходимости «HYUNDAI» (или эквивалент). Кроссовер, выполненный в стилистике полноразмерного внедорожника, сочетающий разные конструктивные особенности: высокий потолок, большой дорожный просвет, полный привод, несущий кузов, экономичность». Предусмотрены ЖКдисплей, подогрев зеркал и сидений и двухзонный климатконтроль с системой ионизации воздуха. Разумеется, автомобиль должен быть абсолютно новым. Что по этому поводу думают наши горожане?
Ирина: Это что, шутка? Зачем УКСу кроссовер? По строительным площадкам ездить? Вот уж не думала, что в нашем городе, где все на виду, чиновники от администрации так выпятят свои амбиции! А натолий А лексеевич: Внедорожник «Нива» в Самаре стоит 345 тысяч! Взяли бы сразу три штуки! Вот только зачем? Ольга, студентка: Да пусть покупают! Мои родители – люди на хороших должностях, но както особо не выпендриваются и мне не советуют. Мама говорит: кто из грязи в князи поднялся, тот и покупает супердорогие машины, барахло по умопомрачительным ценам, женится на длинноногой блондинке. Это они так свой комплекс неполноценности удовлетворя-
ют. А серьезные люди по такому поводу себя подставлять не будут. Ирина Борисовна, пенсионерка: А кто платит за автомобиль? Ах, это из прибыли УКСа. Не думала, что у УКСа есть прибыль, которую они могут сами на себя тратить. Все-таки бюд жетные деньги. Не понимаю, почему молчит прокуратура! А лексей Петрович: Это не серьезно. То есть это очень серьезно. Администрация города разводит руками: нам нужен миллиард, чтобы починить протекшие за зиму крыши, и тут же внедорожник покупает? Людямто после этого в глаза смотреть не стыдно? Куда нашему главному строителю на этом внедорожнике ездить? На стройплощадку? Надеюсь, что глава администрации по любимому телекана лу объяснит, зачем эта машина нужна. Вла димир: Я-то думал, что прибыль, полученная муниципальным учреждением, является собственностью города, и горожане вправе решать, на что ее потратить. Оказывается, что чиновники, сидящие на бюджетных средствах, могут зарабатывать лично на себя! Вот это новость! Елена: Мания величия российских чиновников поражает. Если это крепкие хозяйственники, то я – Анастасия Волочкова… Григорий: Да было бы из-за чего шум поднимать! То ли дело «майбах»! А тут – фу, какая-то дешевка, на которой у нас обычно владельцы пивных ларьков ездят… Тамара Ивановна: Это, наверное, оттого, что под главой администрации кресло качается. Когда у чиновника власть из рук ускользает, он ведь в разнос идет, чтобы после него выжженная целина осталась, чтобы никому ничего не перепало ненароком. Отнесусь к такой новости как к хорошей: значит, уйдет скоро наш юрист со своего поста. Пойду свечку в церковь поставлю в благодарность.
стр. 23
О БЫЛОМ
ОПРОС
ПРОГНОЗ ПОГОДЫ
НЕБЛАГОПРИЯТНЫЕ ДНИ июль 1, 2, 4, 6, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 15, 20, 29, 30
В 1994 г. в ДК им.Ленина на торжественном собрании по случаю 40-летнего юбилея города выступил директор РФЯЦ-ВНИИЭФ В.А.Белугин: «…17 февраля 1947 г. постановлением Совета Министров СССР КБ-11 было отнесено к особо секретным режимным предприятиям с превращением его территории в закрытую зону. Поселок Саров был изъят из административного подчинения Мордовской АССР и исключен из всех учетных материалов по специальному постановлению Президиума ВС РСФСР 17 июля 1947 г. Первыми кодовыми обозначениями нашего города были «Объект-550» и «База-112». С весны 1949 г. приказом Первого Главного Управления – органа оперативного руководства реализацией атомного проекта, будущего Министерства среднего машиностроения – было введено новое условное наименование «Приволжская контора Главгорстроя СССР». Параллельно использовались разнообразные по номерам «почтовые ящики» – 49, 51, 214, 975. По мере роста объекта появлялись новые названия. Самое первое, но не состоявшееся, – Ясногорск. Потом Кремлев. Наконец, остановились на названии недалеко расположенного «легального» Арзамаса. С именем Арзамас16 наш город вышел на арену всемирной гласности и относительной доступности. Уже через три года существования на территории бывшего Саровского монастыря ядерного объекта поселок приобрел вид и все характерные особенности небольшого города. Была создана городская социальнопроизводственная инфраструктура. Обеспечены новые энергетические возможности, появились асфальтовые дороги. 1 февраля 1949 г. начальник объекта П.М.Зернов ставит перед правительством вопрос о переименовании поселка в город республиканского подчинения. Сам факт постановки вопроса о введении на территории ядерного объекта гражданского управления, пусть и в урезанном виде, по-своему знаменателен. Он означал определенную веху в становлении объекта-города из объекта-предприятия. Этот процесс шел непросто, занял несколько лет и окончательно завершился в 1954 г. Сегодня хотелось бы обратить внимание на то, что именно тогдашние руководители КБ-11 проявили инициативу относительно введения атомного проекта в русло жизни по общепринятым в стране законам. Процесс концентрации всего и вся, что располагалось на месте бывшего поселка Саров, «под крышей» ядерного предприятия был вынужденным шагом в то время. И сослужил он великую службу нашему городу. Об этом забывать нельзя!». Подготовили И.Жидов, Е.Мавлиханова