ACTUALITAT

BORRIANA TERRA DE TARONGES I MUSEUS (TANCATS)

Borriana terra de taronges durant quasi tot el segle XX. Arribat el segle XXI ens va arribar la “solarina” i amb el boom immobiliari, la major part de les expectatives de futur, estaven posades en els nombrosos PAI, que es feren públics, i que al final quedaren en res. Els caps pensants d’alguns partits potser creien o els interessava creure que amb la creació de nous habitatges, la població de Borriana s’hauria de duplicar o triplicar, pobres il·lusos. Si damunt quasi no hi ha feina, no tenim indústria, el camp cada volta més abandonat i per guanyar-te un jornal has d’anar als pobles del contorn com: Betxí, Onda, Almassora o Vila-real, si no fas cap com a mínim a Castelló.

En aquesta terra de taronges, va veure la llum l’únic museu al món dedicat exclusivament al conreu de la taronja. Un cop més i ja fa més d’una dècada, el Museu de la Taronja romandrà tancat. És per la desídia de totes les administracions que continua tancat! Per molt gran que siga l’embolic, amb voluntat i ganes, es podria desfer la madeixa.

Com no, serà promesa electoral per les eleccions vinents. Però mentrestant continuarà tancat. No s’explica que la població que va veure nàixer una de les figures claus en la història d’Espanya, durant la transició a la democràcia, com va ser el Cardenal Vicent Enrique i Tarancón. No tinga el seu llegat, el que va deixar al seu poble, al Museu creat amb el seu nom, per preservar-lo. Açò només passa a Borriana, qualsevol altra població haguera lluitat per tal d’oferir-lo a tothom i engrandir la figura del Cardenal. Al final les noves generacions el recordaran, com a molt, com “un capellà més”. El museu no ha arribat a obrir-se, per tant, també està tancat.

El novembre de 2008 es va inaugurar el Museu d’Arqueologia Subaquàtica (ARQUA) amb seu al Port de Borriana. El museu promou el coneixement, conservació i divulgació del patrimoni arqueològic subaquàtic del País Valencià. Potser no romandrà tancat, però el seu desconeixement de la població en general és tal, que molt poca gent sap de la seua existència. A més ni es publicita ni es fa ressò de cap notícia relacionada amb ell. Per a la gran majoria no existeix, és com si estigués tancat.

El setembre de 2018 es va inaugurar el Museu Faller, que a dures penes es manté gràcies a la desinteressada col·laboració altruista d’un grapat de malalts de falles. Abans, als primers anys, la conjuntura feia que es disposara de més temps i gent, perquè estiguera obert major quantitat de dies. Ara per desgràcia, està més limitat i no es pot mantenir obert cada dia, com ens agradaria. Desafortunadament, ara passa la major part del temps tancat. De nova creació tenim el Museu del Bou, una iniciativa en mans privades, que ja fa temps, que s’havia d’haver inaugurat. Però entre la pandèmia i diversos problemes administratius, ja està tardant un poc a obrir les portes.

Esperem no es faça de rogar, i ben aviat estiga obert, però mentrestant romandrà tancat. L’únic museu que té certa regularitat és el Museu Arqueològic Municipal, fundat el 1967. Es permet visitar-lo mitjançant cita prèvia. És fonamental la tasca del seu director per tal que aquest continue funcionant. Encara que estarà uns mesos tancat, per diverses tasques de manteniment i millores.

Un Gran Esdeveniment Inaugurar El Carril Bici

Ja és definitiu, el dia de la inauguració del carril bici a Borriana serà el dia 30 d’agost, coincidint amb la cinquena etapa de la “Vuelta ciclista a España 2023”, que tindrà eixida a la ciutat de Tarragona i final d’etapa a la capital de la Plana Baixa, Borriana. Després de passar per algunes poblacions de la província com per exemple Morella, on igual fan una paradeta per adquirir mantes, per aquest hivern.

Gràcies a les gestions d’un dels directors tècnics, en Kiko Garcia, exciclista professional i natural de la ciutat, la Volta tindrà parada a la població.

Estan ultimant el recorregut, però ja s’ha descartat el tram de l’avinguda de Vila-real, per motius de seguretat dels corredors, ja que existeix la possibilitat que es puga produir una “montonera” a l’entrada de la ciutat. Després tenen dos recorreguts possibles en el tram de la ciutat, un seria pel camí d’Onda, seguint per la Ronda Panderola. Allí Via Pública ens ha comentat, la possibilitat d’instal·lar un tram de “pavés”, però depén dels fons EDUSI, i encara no està clar. Continuarà per la Ronda Pere IV fins a connectar amb el tram de la carretera del Port.

L’altra possibilitat que es baralla és l’entrada per la carretera de Nules, seguint per l’avinguda de l’Argila, ja sense torre d’electrificació, continuant per la vorera de l’avinguda del Transport fins a la carretera del Port. Allí enganxarien al tram de la mateixa carrera, sent l’arribada davant del rètol de la ciutat, per aprofitar la difusió televisiva i promocionar Borriana. Des de l’organització confien en el fet que hi haja una escapada de corredors, per tal que no es congestione el carril, ja que una arribada massiva a l’esprint, complicaria en gran manera el final. Ens complau que un gran acte esportiu com aquest, contribuïsca a fer gran el nom de la ciutat promovent un turisme passatger de qualitat, facilitant la pernoctació en el nostre gran i únic hotel (pels segles dels segles) d’almenys un dia o cap.

Millora De La Seguretat Vi Ria

Ja s’han instal·lat els nous passos elevats per poder creuar la via pública amb seguretat. Després de creuar el pas de vianants del carril, no hi havia forma humana d’arribar a l’altre costat de la via. Així que, agafant el model d’altres ciutats pioneres en movilitat sostenible, se solucionarà instal·lant circuits de cal·listènia. Podrem creuar l’asfalt, fent esport. Que no diguen que els nostres regidors no pensen a millorar la seguretat i la salut de la població.