Habiter le flux. Route rapide et expérience du proche. Mathieu BERGER BERGER, M. (2007). Habiter le flux. Route rapide et expérience du proche. In Bendiks, S. & Degros, A. (eds). N4: Asphalte et bâtiments. Bruxelles: A16 éditions
Dans cet article, je propose d’interroger le regard et le discours composites qu’accorde l’urbaniste à l’infrastructure Nationale 4, en dégageant et en distinguant plus systématiquement les perspectives et niveaux d’intelligibilité à partir desquels il opère. En appuyant mon propos sur l’étude d’Artgineering, ainsi que sur mes propres données 1
d’observation , je propose un cheminement en trois temps - trois positions, où l’environnement N4 se décline et prend consistance progressivement en tant qu’espace autre, en tant qu’espace (a)perçu, en tant qu’espace habité. La première approche est totalisante. Elle représente la N4 comme un « monde», 2
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doté d’une « mythologie » et d’une « identité » dérivée d’un « impossible désordre » . 4
L’infrastructure y est conçue comme un espace autre , énigmatique et déchiffrable. La seconde approche est doublement poétique et pragmatique. Elle élabore, directement depuis l’habitacle du véhicule, un espace (a)perçu, un espace dynamique de signes, de textes, de variations, d’événements sur lequel s’appuient à la fois l’imaginaire et la conduite automobile. La troisième et dernière approche que nous évoquerons est ancrée dans l’expérience. Elle rapporte la N4 à l’épaisseur d’un espace habité, qui n’est ni déchiffré, 5
ni lu, puisque c’est celui depuis lequel on regarde le monde . C’est la N4 comme espace proche et propre. Les différentes approches en venant à se répondre les unes aux autres au cours du texte, je tente de montrer enfin comment, dans la perspective d’aménagements où est 6
visée « une forte interaction entre infrastructure et territoire » , l’habiter pose une réalité incontournable et une réciprocité essentielle au maintien des deux premières approches.
Mathieu Berger est chercheur subsidié Prospective Research for Brussels (Région de Bruxelles-Capitale) et doctorant à l’Institut de Sociologie de l’Université Libre de Bruxelles (ULB). 1 Ces données (notes et photographies) furent produites à l’occasion de déambulations à bicyclette sur le tronçon Wavre – Namur, lors de trois journées d’octobre. 2 ARTGINEERING dans le présent ouvrage. 3 Cette formulation est empruntée au court texte accompagnant le projet La Beauté de l’Ordinaire, 10éme Biennale Internationale d'Architecture de Venise, "Ville. Architecture et société". 4 Michel FOUCAULT, « Des espaces autres » (conférence au Cercle d’études architecturales, 14 mars 1967) in Dits et écrits 2, 1976-1988, Gallimard, Paris, 2001, 1571-1581. 5 Marc BREVIGLIERI, « L’horizon du ne plus habiter et l’absence du maintien de soi en public », in L’héritage du pragmatisme. Conflits d’urbanité et épreuves de civisme, Daniel CEFAÏ et Isaac Joseph (éd.), Éditions de l’Aube, La Tour d’Aigue, 2002, 319-336, p. 322. 6 ARTGINEERING dans le présent ouvrage.
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