Wadden-fietsen, zon, zee en wind door je haren

Wadden-fietsen, zon, zee en wind

door je haren

Het is even puzzelen om vervoer te regelen, maar dan heb je ook wel gelijk een hele bijzondere fietstocht uitgestippeld: van waddeneiland naar waddeneiland. Tussen de Nederlandse eilanden in de Waddenzee varen – zeker in het hoogseizoen – met enige regelmaat boten heen en weer. En als je de smaak te pakken hebt, verleng je je tocht met een paar Duitse pareltjes. Eilandhoppen met de fiets.

TEKST PAUL VAN BODENGRAVEN FOTO'S SHUTTERSTOCK Wind, zon, zee, grotendeels autovrij en een oneindig uitzicht over de mooiste binnenzee van NoordwestEuropa; wat wil je nog meer? Pak je fiets en monster in Den Helder aan op de veerboot naar Texel. Het avontuur kan beginnen!

TEXEL

Met ruim 160 km2 is Texel groot genoeg om er een paar dagen door te brengen. Het eiland heeft genoeg te bieden, van ongerepte natuur bij de Slufter tot werelds vertier in de hoofdstad Den Burg. Het zeehonden- en schapeneiland heeft deels een agrarische bestemming, maar je geniet er net zo goed van de eiland-visserssfeer. Bijvoorbeeld aan de haven van Oudeschild, waar het goed toeven is. Bekijk de boten

onder het genot van een biertje van de Texelse Brouwerij die hier gevestigd is. Slapen is op Texel ook geen probleem. Je vindt er van alles, van camping tot hotel, van B&B tot appartementen en huisjes. Genoeg gezien? Pak in het zomerseizoen Waddenveer De Vriendschap, een klein schip dat diverse rondvaarten en tochten organiseert op de Waddenzee, waaronder ook de overtocht naar Vlieland.

VLIELAND

De boot legt aan in de haven van OostVlieland. Alleen inwoners mogen hun auto gebruiken. Het eiland is met 26 km2 een flink maatje kleiner dan de grote buur. Het uitgebreide netwerk van fietspaden, meestal met schelpen verhard, brengen je naar alle mooie plekken. Aan de oostkant van het eiland vind je bos, verder is het een en al duinen waar je doorheen fietst. En denk nu niet dat dat een grote zandvlakte is; je zult aardig in de benen moeten op dit glooiende terrein. Het hoogste duin van het waddengebied (45 meter boven NAP) ligt hier. En hoewel het eiland klein is, loont het de moeite om er minimaal twee dagen te verblijven. Want het is zondermeer ook een van de mooiste Waddeneilanden! Ook hier vind je voldoende accommodaties (en fietsenmakers als je die nodig hebt) . Tussen Vlieland en Terschelling vaart van medio april tot medio september op dinsdag, woensdag en donderdag een snelboot. Ook hierop kun je de fiets meenemen. Vooraf reserveren is verstandig.

TERSCHELLING

In het hoogseizoen trekt Terschelling veel toeristen. Dat leidt enerzijds tot meer drukte in die periode, maar zorgt er ook voor dat er allerlei voorzieningen zijn, die ook buiten de vakanties open zijn. Het landschap op Terschelling is zeer gevarieerd. Je fiets zo van de duinen het bos in, om via de polders en kwelders weer op de zeedijk uit te komen. De dorpen op het eiland liggen aan een lange weg van west naar oost uitgestrekt over het eiland. Er zijn wat uitvalswegen van zuid naar noord naar de badstranden en zomerhuisgebieden, fietspaden door de duinen, polder en langs het wad. Auto’s en

De vuurtoren van Schiermonnikoog

Typisch Borkum, Duitsland bussen rijden heen en weer, maar jij komt met je tweewieler op de mooiste en rustigste plekken. De zee is nooit ver weg, dus optimaal genieten van het eilandgevoel. Ben je toe aan het volgende avontuur? Boek dan in de zomermaanden (juni, juli en augustus) de Zeehond m.s. Ameland naar het gelijknamige buureiland. Die gaat niet dagelijks, dus het is wel even goed plannen. Wil je buiten de zomermaanden eilandhoppen, dan zul je via het vaste land naar Ameland moeten reizen.

AMELAND

Rust, ruimte en overal zee, dat is Ameland in een notendop. Fraaie fietspaden met een lengte van in totaal 100 km en plenty uitgestippelde routes, maar gewoon met je MTB over het strand naar het randje van het eiland is ook een aantrekkelijke optie. De Amelanders zijn trots op hun eiland en dat is volledig terecht. Met 27 km Noordzeestand wordt Ameland ook wel de ‘Waddendiamant’ genoemd. Dat laatste zou ook kunnen slaan op de groeiende groep welgestelde vastelanders die hier kapitale tweede huizen laten bouwen. Maar je hoeft niet te vrezen voor jetset-achtige taferelen. Ameland is en blijft op de eerste plaats toch een natuurbestemming, met een zeer gevarieerde flora. De walvisvaart bracht in de 18de eeuw grote welvaart naar Ameland. In Hollum zie je daar nog steeds de sporen van, zoals de oude commandeurswoningen. Het dorp telt maar liefst 53 rijksmonumenten die bijna allemaal uit die tijd stammen.

SCHIERMONNIKOOG

Van half juli tot eind augustus vaart er een paar keer per week een boot tussen Ameland en ‘Schier’, zoals de inwoners van het kleinste bewoonde Waddeneiland hun eiland noemen. Past dat niet in je reisschema, dan zit er niks anders op dan naar de wal te reizen en via Holwerd en Lauwersoog naar Schier te komen. Klein, maar o zo fijn, dat geldt zeker voor Schier. Met nog geen 1.000 inwoners is het eiland buiten het hoogseizoen een oase van rust. Auto’s zijn niet welkom en dat leidt tot een aangenaam ontbreken van geruis en geronk van gemotoriseerd verkeer. Schiermonnikoog is dan ook de perfecte plek om een extra rustdag in te lassen in je fietstocht. Geniet van de wind om je oren, de

Geniet van stuivende stranden en altijd veranderende duinen

stuivende stranden, de altijd veranderende duinen en de rust. Fietsen kan er prima, er liggen volop fietspaden en er zijn diverse thematische routes uitgezet. Voor de lange afstanden moet je hier niet zijn; wel voor het optimale eilandgevoel!

ROTTUMEROOG EN VERDER

Rottumeroog, Rottumerplaat en Zuiderduin, de drie laatste Nederlandse én onbewoonde Waddeneilandjes. Ooit woonden er boeren en was er zelfs een kloosterorde. Nu vormen ze een groot natuurgebied. Je kunt er alleen een begeleide excursie van Staatsbosbeheer maken.

DUITSE WADDENKUNST

Wil je meer Waddeneilanden aan je trip toevoegen, dan trek je de grens over. De eilanden Borkum, Juist, Norderney, Baltrum, Langeoog, Spiekeroog en Wangerooge; ze zijn allemaal klein en een bezoekje waard. Vanaf het Duitse vasteland zijn er verbindingen naar alle eilanden. Borkum is het grootst en leent zich het beste om per fiets te verkennen; de andere eilanden zijn een stuk kleiner en niet allemaal geschikt om per fiets te ontdekken. Zo is op Baltrum zelfs je tweewieler niet welkom! Onze tip: volg vanaf de Nederland - Duitse grens de Nordseeküsten-Radweg (Ems - Hamburg) en bepaal zelf welk eiland je wilt bezoeken. De Nordseeküsten-Radweg is een langeafstandsfietsroute van ruim 550 kilometer en loopt van de grens helemaal tot aan Hamburg. De eilanden liggen hier voor het oprapen, stuk voor stuk de moeite waard. Veel van de eilanden hebben weliswaar nog een zweempje Nederlandse sfeer, maar toch ben je onmiskenbaar de grens over. Dompel je onder in de sfeer van Strandkörbe en Strandzelte, de felgekleurde rieten stoelen en vierkante tentjes met tweepersoons houten bankjes die onmiskenbaar duidelijk maken dat je hier op de Duitse Waddeneilanden bent. Met Schnitzels op de kaart en grote glazen bier, de gemoedelijke sfeer en een heuse boulevard in Borkum-stadt is het hier goed toeven na een dagje rond fietsen. Een nachtje overblijven is ook geen probleem, met pensions, B&B’s en diverse hotels. De volgende dag ligt er weer een volgend stukje Wad op je te wachten!

PRAKTISCHE INFORMATIE

Met je fiets over het strand op Ameland

Handige websites en gidsen

Algemene toeristische informatie over de Nederlandse eilanden vind je op wadden.nl Wil je via het vasteland reizen, dan fiets je het gemakkelijkste over de LF1, de fietsroute die de hele Nederlandse kust volgt. www.lfkustroute.nl. Het Landelijk Fietsplatform heeft een handige gids uitgegeven, met overzichtelijke en handzame fietskaartbladen. Actuele informatie zie je in de bijbehorende route-app.

Fietsgids LF Kustroute, Landelijk Fietsplatform, ISBN 9789072930675

Voor het stuk langs de Duitse grens is ook een gids beschikbaar.

Fietsgids Bikeline Nordseekusten Radweg 2, uitgeverij Esterbauer,

ISBN 9783850007696

Bootverbindingen

Texel – Vlieland: waddenveer.nl Vlieland – Terschelling: rederij-doeksen.nl Terschelling – Ameland: bootterschelling.eu Ameland – Holwerd: wpd.nl Lauwersoog – Schiermonnikoog: wpd.nl

Het regent, Het regent…

Regenjacks en -broeken

Een goed regenjack moet vooral twee dingen kunnen: van buiten geen water naar binnen laten, en van binnen naar buiten transpiratievocht laten ontsnappen. Alleen zo blijf je als fietser droog en warm. Welke regenjacks deze spagaat het beste aankunnen wordt duidelijk in deze test, die zowel in het lab als buiten in de praktijk is uitgevoerd. 16 modellen jacks, voor mannen en vrouwen, in verschillende prijscategorieën.

TEKST MATTHIAS BORCHERS FOTO’S KERSTIN LEICHT

VERTALING & BEWERKING

ROBINE MOOLENAAR EN ADRI ULFMAN Wanneer je aan fietsers vraagt wat ze afschuwelijker vinden, door- en doornat worden van de regen of ‘stoven in je eigen transpiratievocht’, dan blijkt het overgrote deel van de bevraagden het allebei even afschuwelijk te vinden. Daarom moet het ideale regenjack op beide terreinen even (en) goed presteren. Regendruppels moeten onophoudelijk van je jas glijden en er moeten zoveel mogelijk transpiratiedampen zo snel mogelijk naar buiten kunnen ontsnappen. Zodat je ook droog blijft als het niet de hele tijd regent. Deel één van deze opgave, de bescherming tegen vocht van buiten, is technisch gezien niet zo ingewikkeld. Denk bijvoorbeeld aan een plastic zak. Die is absoluut waterdicht, maar beide kanten op. In een jack van zulk materiaal wordt de regen weliswaar buitengesloten, maar het transpiratievocht tegelijkertijd ingesloten. En na een stukje gefietst te hebben lijkt het al snel al snel alsof je in de stoomsauna zit.

Ademen

Het materiaal moet ademend zijn zodat het transpiratievocht en -dampen kunnen ontsnappen. De grote watermoleculen van de regendruppel mogen er niet doorheen, maar de kleinere waterdampmoleculen juist wel. Bij een regenjack heeft het membraan deze taak; bij de meeste jacks zit dit materiaal tussen de waterafstotende buitenkant en de binnenvoering. De eenheid waarin we dit ademend vermogen uitdrukken is: gram per vierkante meter per 24 uur (g/m2/24 uur) . De onderlinge variatie is groot en varieert van 3.000 tot ongeveer het tienvoudige; afhankelijk van model en fabrikant. De grondregel luidt: hoe beter de waterdichtheid van het materiaal, des te groter de weerstand tegen het doorlaten van transpiratievocht en -dampen. Daarnaast geldt: hoe groter de temperatuurgradiënt tussen binnen en buiten, hoe meer damp er ontsnapt. Bij een buitentemperatuur van 15 graden ontsnapt meer damp door het jack naar buiten dan bijvoorbeeld bij 20 graden (lichaamstemperatuur ca. 37 graden) . In ‘t kort: hoe warmer het is, hoe slechter het transport van transpiratievocht werkt. De aard van het materiaal van de buitenlaag heeft ook invloed op het ademend vermogen. Als de buitenlaag vocht opneemt,

Top qua prijs/prestatie Van Rysel RR900 Ultralight

Topscorer lichtgewicht Gorewear Shakedry

COMFORTABEL Bij het Assos-jack sluiten de mouwen strak om de armen. Hier wordt de instroom van lucht maximaal voorkomen.

vertraagt dit het doorlaten van dampen. Daarom moet het regenjack maximaal waterafstotend zijn; de druppels moeten meteen van het jack af lopen. Fabrikanten bereiken dit door het jack te impregneren met een zogenaamde DWR (Durable Water Repellent) . Deze aangebrachte coating hecht echter niet voor altijd; hij moet regelmatig en volgens de instructies met impregneermiddelen worden gereinigd, zodat het jack waterafstotend en tegelijk ademend blijft. Doe je dat niet, dan gaat de DWR-functionaliteit verloren. Standaard worden regenjacks nog steeds uitgevoerd met meerdere lagen, waarbij het membraan is omgeven door andere materialen. Gorewear kiest een andere aanpak. Hun Shakedry-Modell bestaat alleen uit het waterdichte, ademende membraan. Dat maakt dat de jas extreem licht van gewicht is. Aangezien er helemaal geen andere materialen worden gebruikt, zou het een betere bescherming tegen regen moeten bieden en meer ademend moeten zijn dan de laminaat-concurrenten. Bij eerdere tests maakte het herenjack met deze enkele laag, One Gore-Tex Active Bike Jacket, diepe indruk met hoge cijfers. Inmiddels is er ook een damesmodel met een aangepaste pasvorm. Gorewear heeft inmiddels alle jacks in deze categorie ondergebracht bij het ‘label’ Shakedry en ze zijn verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen.

Nieuwe test ademend vermogen

Voor het eerst omvat de testprocedure een test die is ontwikkeld om het ademend vermogen te beoordelen. De structuur werkt volgens hetzelfde principe als de bekende MVTR-test (Moisture Vapor Transmission Rate) , waarbij wordt vastgelegd hoeveel waterdamp in een bepaald tijdsbestek door een bepaald stuk materiaal kan dringen. Twee halve bollen ter grootte van een (handbal) bal worden gebruikt en het materiaal van het jack wordt daar tussen, luchtdicht, gespannen. In de ene halve bol zit altijd dezelfde hoeveelheid water (steeds op dezelfde temperatuur) , in de andere halve bol een stuk materiaal dat het vocht dat door het materiaal van de jas wordt getransporteerd bindt. Om het proces te versnellen, wordt de bovenste helft van de bol gekoeld. Met een weegschaal kan de hoeveelheid water die door het materiaal van het jack van de ene halve bol naar de andere is getransporteerd worden gewogen en daarmee de prestatie van het membraan worden bepaald. De jacks die in de test waren opgenomen scoorden onderling sterk verschillend, wat het extra interessant maakt. Veel regenjacks beschermen goed tot zeer goed tegen vocht van buiten en van binnen. De twee modellen van Gorewear scoren bijvoorbeeld bijzonder goed zowel qua bescherming tegen regen als qua ademend vermogen. De goedkopere modellen van Castelli en Scott of het mannen-jack van Agu werken echter vergelijkbaar goed. Qua prijs/kwaliteit mag het jack van het merk Van Rysel van prijsvechter Decathlon niet onvermeld blijven. Wanneer het jack aan de buitenkant beter geïmpregneerd zou zijn en daarmee de regendruppels er beter af zouden lopen, had dit jack goede kans gemaakt om als ‘winnaar’ aangemerkt te kunnen worden. Aan de andere kant van het testspectrum vielen de resultaten van de zeer dure Assosjassen toch wel wat tegen. Die jacks zijn weliswaar van heel hoge kwaliteit en passen vooral slanke(re) wielrenners - mannen en vrouwen - als gegoten, maar ze schieten tekort daar waar het bij een regenjack in de kern om te doen is: bescherming tegen vocht van buiten. Noch het materiaal zelf, noch de getapete naden zijn waterdicht.

Conclusie

De test laat zien dat de duurste modellen niet altijd de beste zijn. Het goedkopere model van het Decathlon-merk Van Rysel komt verrassend goed uit de test. De veel duurdere Assos-jassen stellen enigszins teleur qua regenbescherming. De 'Shakedry'-jacks van Gorewear vormen de absolute top.

Hoe beter de waterdichtheid van het materiaal, des te groter de weerstand tegen het doorlaten van transpiratievocht en -dampen

Een nadeel van de Shakedry-jacks van Gorewear is dat ze alleen in de kleur zwart verkrijgbaar zijn. Gelukkig reflecteren de letters op het jack.

ZICHTBAARHEID Matig gebruik van reflecterend materiaal zou moeten betekenen dat het op zijn minst slim geplaatst zou worden. Agu heeft dat op de linkermouw van beide regenjacks goed opgelost. Bij het Scott-jack voor heren is de zak van de zijkant (foto rechts) goed bereikbaar.

Geen water naar binnen, transpiratievocht naar buiten

Fabrikant

Webpagina Model (m) Prijs / land van productie / gewicht (maat L) Materiaal Kleuren Extra's

Regenhoes (40%) Ademend vermogen (30%) Uitvoering (15%) Pakvolume (10%) Reflecterend materiaal (5%)

Totaalcijfer (100%)

Pasvorm/conclusie

Webpagina Model (v) Prijs / land van productie / gewicht (maat L) Materiaal Kleuren Extra's Regenhoes (40%) Ademend vermogen (30%) Uitvoering (15%) Pakvolume (10%) Reflecterend materiaal (5%)

Totaalcijfer (100%)

Pasvorm/conclusie

www.castelli-cycling.com Emergency W 140 euro / China / 140 gram Deluge Light Groen, zwart waterafvoer op rug en armen

AGU

www.agu.com Event 190 euro / Roemenië / 240 gram Event Zwart 2 achterzakken

2,0 2,0 1,7 3,0 2,0

2,0

Standaard pasvorm, de achterkant is relatief kort, op de borst kruipt de stof omhoog. De kraag is hoog en zacht, de stoffen manchetten zuigen zich vol water als het regent. Relatief klein pakvolume.

www.agu.com Prime Rain Jacket Essential 90 euro / China / 140 gram Poray 10.000 Geel

2,7

3,5 2,0 2,8 1,5 2,0

Comfortabele snit voor een sterk bovenlichaam. Relatief kort rugpand; de tailleband met gel aan de achterkant houdt het jack echter goed op z'n plek, vast. Neiging tot 'klapperen' op de schouders. Het voelt enigszins plakkerig op de huid. Licht jasje met klein, laag pakvolume. Past in elke tricot zak.

CASTELLI

2,0 2,0 2,4 1,0 3,0

2,1

Zeer goede racefiets-snit, zit strak op het lichaam. Lange achterkant en strakke mouwen. Het materiaal 'ritselt' en voelt koud op de huid aan. De ritssluiting loopt moeilijk. Nauwelijks reflecterend materiaal aanwezig op het jack.

www.castelli-cycling.com

Emergency W

140 euro / China / 140 gram Deluge Light Groen, zwart waterafvoer op rug en armen ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

2,1

2,0 2,0 2,4 1,5 3,0

Het jack is relatief lang, heeft een lang rugpand. Goed passende mouwen; de kraag sluit goed aan op het lichaam. Fladdert nauwelijks en voelt koel aan op de huid. De rits loopt soepeltjes. Laag pakvolume.

CRAFT

www.craft-sports.de Stride 150 euro / China / 200 gram Ventair X Zwart, rood 2 zakken met ritssluiting, gewatteerde kraag

3,0 2,0 2,5 3,0 5,0

2,8

Lang en comfortabel gesneden; past prima bij sprinter-types, in race-houding puilt de stof uit aan de voorkant en bij de schouders. Aan de achterkant van de kraag trekt het naar binnen; voelt zacht aan, ritselt nauwelijks. Rits loopt moeilijk.

www.craft-sports.de

Stride

150 euro / China / 200 gram Ventair X Zwart, rood 2 zakken met ritssluiting, gewatteerde kraag ● ● ● ● ● ● ● ●

SCOTT

www.scott-sports.com RC Weather WP 180 euro / Bangladesh / 120 gram Pertex Shield Geel, zwart Makkelijk bereikbare tricot zakken

2,0 2,0 1,6 1,0 1,5

1,8

Normale pasvorm; de achterkant heeft neiging omhoog te kruipen. De relatief wijdvallende kraag helt licht naar achteren. De manchetten sliuiten goed af; geen last van tocht. Reflexiematerialen ruim aanwezig.

3,0 2,0 2,1 3,0 2,0

2,5

www.scott-sports.com

RC Weather WS

150 euro / Bangladesh / 150 gram GTX Infinium Zwart Makkelijk bereikbare tricot zakken ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

2,1

3,0 1,5 1,5 1,5 1,5

Het jack valt relatief lang en past goed op smalle 'torso's'. De stof voelt aan de buitenkant zacht aan, maar van binnen nogal koud. Beperkte regenbescherming maar fladdert nauwelijks. Nogal groot pakvolume. Kort voorpand; het rugpand neigt omhoog te kruipen. Goede pasvorm voor slanke torso's en gespierde armen. In tegenstelling tot het heren-model niet waterdicht.

www.decathlon.de RR900 Ultralight 40 euro / China / 135 gram PA-membraan Zwart Extra zak

VAN RYSEL

1,6

Strakke snit; fladdert nauwelijks. Aan de achterkant relatief kort (van stof); de kraag is nauw. De stof voelt op de huid wat zweterig aan. Lichtgewicht, laag pakvolume. Beste prijs/ kwaliteit in de test.

www.decathlon.de Triban RC 500 30 euro / China / 205 gram PA-membraan Zwart, rood Extra zak

2,2

Te kort rugpand; valt groot. Lijkt geen specifieke racefiets pasvorm te zijn. Goede regenbescherming, maar nauwelijks ademend. Het materiaal voelt koud aan, als plastic. Hoog pakvolume maar het jack met laagste kostprijs.

27O–33O EURO

Fabrikant

Webpagina Model (m) Prijs / land van productie / gewicht (maat L) Materiaal Kleuren Extra's

Regenhoes (40%) Ademend vermogen (30%) Uitvoering (15%) Pakvolume (10%) Reflecterend materiaal (5%)

Totaalcijfer (100%)

Pasvorm/conclusie

Webpagina Model (v) Prijs / land van productie / gewicht (maat L) Materiaal Kleuren Extra's Regenhoes (40%) Ademend vermogen (30%) Uitvoering (15%) Pakvolume (10%) Reflecterend materiaal (5%)

Totaalcijfer (100%)

Pasvorm/conclusie

ASSOS

www.assos.com

Equipe RS Schlosshund Evo

330 euro / Litouwen / 200 gram Castle-Tex Oranje, grijs, geel Makkelijk bereikbare tricot zakken

GOREWEAR

www.gorewear.com C5 Gore-Tex Shakedry 1985 300 euro / China / 120 gram GTX-Shakedry Zwart Zak met ritssluiting

4,0 2,0 2,4 2,0 2,0 1,0 1,0 2,1 1,0 1,5

2,9

Zeer goede pasvorm voor slanke fietsers. Het materiaal voelt gerimpeld en koel aan, de ritssluiting loopt zwaar. Praktische, makkelijk bereikbare tricot zakken. Materiaal en naden zijn niet bijzonder regenbestendig.

www.assos.com

Dyora RS

330 euro / Litouwen / 145 gram Castle-Tex Paars Makkelijk bereikbare tricot zakken ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

2,8

4,0 2,0 2,4 1,5 2,0

1,2

De achterkant neigt naar boven te kruipen. Lange mouwen, waarin eveneens gespierde bovenarmen passen. Kraag met klittenbandsluiting; ritsluiting met één hand te bedienen. Topproduct voor bescherming tegen regen en afvoer van transpiratievocht.

www.gorewear.com

C7 Gore-Tex Shakedry

280 euro / China / 95 gram GTX-Shakedry Zwart Zak met ritssluiting ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

1,2

1,0 1,0 2,1 1,0 2,0

Zeer goede racefiets-snit, rug en mouwen zijn lekker lang. Het jack sluit over het algemeen strak op het lichaam aan. De achterzak zit hoog. Het materiaal voelt ietwat koel aan, stof en naden zijn niet waterdicht. Lang rugpand dat omhoog neigt te kruipen. Op de borst sluit het goed aan, bij de mouwen relatief wijd. Ritssluiting met één hand te bedienen. Topscorer wat betreft waterdichtheid en ademend vermogen.

TEST WINNAAR

SANTINI

www.santinicycling.com Guard Mercurio 269 euro / Italië / 325 gram ZeroWind Oranje, zwart, groen Verlengde rug, zak met ritssluiting

1,8 2,5 2,4 3,0 1,0

2,1

Extreem lang rugpand, met normale pasvorm. Het zware en robuuste materiaal warmt gemakkelijk op; laat nauwelijks transpiratie door. Past makkelijk in grote tricot zakken, veel reflecterend materiaal.

www.santinicycling.com

W Guard Mercurio

269 euro / Italië / 290 gram ZeroWind Turkoois, roze, zwart Verlengd rugpand ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

2,2

1,8 2,5 2,4 3,0 1,0

Het extra verlengde achterpand biedt prima spatbescherming. De mouwen zitten strak; manchetten sluiten goed af. De ritssluiting loopt zwaar; het pakvolume is erg groot.

ZO IS DE TEST UITGEVOERD

Het totaalcijfer is gebaseerd op de scores op vijf criteria die afhankelijk van de relevantie worden gewogen. De Tour-testredactie heeft alle waarden zelf gemeten. Voorafgaand aan deze test werden alle jacks volgens de specifieke instructies meerdere keren in de wasmachine gewassen.

Regenbescherming (40%)

De waterdichtheid werd gemeten met de Suter-test (zie DIN-EN-ISO 20811). Het jack werd, met focus op één naad, twee minuten lang blootgesteld aan een (water)druk van 0,3 bar (waterkolom 3.000 millimeter). In geval het materiaal of de naad water doorlaat, worden punten in mindering gebracht. Dezelfde procedure wordt gevolgd bij de Spray-Test (DIN-EN-ISO 4920). Een jack scoort goed als de druppels water gelijk afrollen en de stof geen vocht opneemt. Neemt de buitenstof het vocht snel op en loopt het vol, dan wordt de isolatie snel minder en koelt het lichaam af. Beide criteria leiden tot het cijfer voor het criterium regenbescherming.

Ademend vermogen (30%)

Voor de test van het ademend vermogen is het principe van de zogenaamde MVTR-test toegepast. In deze test wordt de hoeveelheid vloeistof gemeten die in een bepaald tijdsbestek door bepaald materiaal verdampt. De test staat dicht bij de praktijk, omdat hiermee niet alleen het membraan wordt getest, maar het jack (met meerdere lagen).

Uitvoering (15%)

Details en extra's worden in de beoordeling uiteraard ook meegenomen. Zoals extra zakken met ritssluiting, ritscovers of een bijpassend opbergtasje, waarin het jack kan worden opgeborgen. In de test in de test wordt bijvoorbeeld beoordeeld hoe gemakkelijk je de ritsen tijdens het fietsen met één hand open en dicht kunt doen.

Pakvolume (10%)

Een praktisch, belangrijk punt is dat het regenjack – als je het niet nodig hebt - in de zak van het tricot kan worden opgeborgen. Hoe lichter en kleiner op te vouwen, des te beter de beoordeling.

Reflecterend materiaal (5%)

Goede zichtbaarheid in het verkeer betekent meer veiligheid. Omdat de kleurkeuze individueel is, worden de producten op dit onderdeel alleen wat betreft oppervlakte en plek beoordeeld. En dat specifiek wanneer deze aangelicht worden met een (auto)koplamp.

Bron: Tour, Europa's Rennradmagazine no. 1

Vergeet de broek niet!

Fietsen in de regen wordt écht vervelend als je zitvlak nat is en je bovenbenen koud worden. Een fietsbroek - kort of tot op kuiten - zorgt voor adequate bescherming. Hierbij presenteren we kort zes modellen gemaakt van verschillende materialen.

CRAFT

Hale Hydro Shorts M

Middellange broek, gemaakt van winddicht en waterafstotend materiaal. Het beschermt prima tegen wind, motregen of kleinere regenbuitjes. De zachte stof fladdert nauwelijks en is ook elastisch. De brede band houdt de 200 gram zware, tot aan de knie reikende, broek op en in de goede positie. Ritsvak voor kleine spulletjes; veel reflecterend materiaal.

Prijs € 100,00

Info: www.craft-sports.de

+ flexibel, soepel materiaal, enig gefladder, zinvolle extra's. - relatief groot pakvolume. V.l.n.r. Endura, Löffler, Sportful

ENDURA

FS260 Pro Adrenaline WP 3/4

Waterdichte driekwartbroek die ook de knieën tegen wind en regen beschermt. Het materiaal fladdert hoorbaar, maar de broek weegt slechts 100 gram in maat L en past goed in de tricot zak. Beperkt ademend. Zowel boven als onder houdt de elastische band de broek prima in positie. Op het zitvlak extra versterking en reflecterend materiaal rondom.

Prijs € 90,00

Info: www.endurasport.com

+ licht, laag pakvolume, beschermde knieën. - zeer beperkt ademend vermogen.

V.l.n.r. Craft, Vaude, Gore

SPORTFUL

Supergiara overshort

Zeer elastische, waterafstotende, zachte broek die waarschijnlijk vooral gravelbikers aanspreekt. Het bovenmateriaal is licht waterafstotend en winddicht. Functioneel heeft de broek een aantal chique extra's wat betreft bescherming tegen vuil. Twee zakken met ritssluitingen, twee mesh-zakken op de broekspijpen en een achterzak met veel opbergruimte. De broek van 180 gram reikt tot aan de knie. De brede, elastische tailleband wordt ondersteund door twee verstelbare elastische banden. Minpuntje is het feit dat bij gevulde mesh-zakken het reflecterende materiaal wordt afgedekt.

Prijs € 80,00

Info: www.sportful.com

+ veel opbergruimte, elastisch, fladdert nauwelijks. - beperkte bescherming, hoog pakvolume.

LÖFFLER

GTX Active

De broekspijpen van deze waterdichte, tot aan de knie reikende regenbroek, geproduceerd met Goretex Active materiaal, sluiten nauw aan. Het materiaal voelt zachter aan dan bij de Gorewear-uitvoering en fladdert minder. De broek is ongeveer 30 gram zwaarder en neemt wat meer ruimte in de tricot-zak in. De brede, elastische tailleband met koord houdt de broek goed en stevig in positie. Zeer goede bescherming tegen regen en wind. Reflecterende strepen en logo's rondom.

Prijs € 150,00

Info: www.loeffler.at

+ relatief stil membraanmateriaal, robuust.

GOREWEAR

Paclite Trail Shorts

De waterdichte 'overbroek' loopt door tot aan de knie en heeft zo'n brede snit dat ook de brede sprinterdijen genoeg ruimte krijgen. Het lichte, waterdichte materiaal fladdert hoorbaar; daar staat echter tegenover dat de broek heel klein opgerold kan worden (115 gram, maat L) en gemakkelijk past in een tricot zak. Dankzij de brede en elastische tailleband met gelprint, zit hij comfortabel en blijft hij goed in positie. Rondom zijn reflecterende logo's aangebracht.

Prijs € 150,00

Info www.gorewear.com

+ lichtgewicht, beperkte opbergruimte, goede pasvorm, robuust. - fladdert hoorbaar.

VAUDE

Dropshort

Goedkoopste broek in het overzicht, verkrijgbaar voor heren en dames. Tot op de knieën en comfortabele snit. Zowel dames- als herenmodel zijn wind- en waterdicht. De broek is versterkt bij het zitvlak. De brede elastische tailleband en de klittenbandstrips zorgen bij de benen voor maatwerkopties. Ze zorgen wel voor hoorbaar fladdergeluid. De broekspijpen zijn bij het herenmodel ietwat langer dan standaard.

Prijs € 65,00

Info www.vaude.com

+ niet duur, robuust, vele maten.

Tour de Fryslân Trappen maar

Uitgestrekte velden, knusse dorpjes, prachtige bossen en natuurlijk de legendarische Elfstedenroute… Fietsen in Friesland is een absolute must. En met een bruisende hoofdstad als Leeuwarden heb je meteen de perfecte uitvalsbasis voor je fietsavonturen in Friesland te pakken!

.nl

Leeuwarden, de hoofdstad van Fryslân, start- en finishplaats van de wereldberoemde Elfstedentocht, én Culturele Hoofdstad van Europa. Een compacte stad met verrassende winkels, boeiende musea, een historische binnenstad met meer dan 800 monumenten en bijzondere moderne architectuur. Wandel door de geschiedenisrijke straten en laat je inspireren door de aangename sfeer, voordat je op de fiets stapt om de fraaie omgeving te ontdekken. We geven je graag een paar tips voor je verblijf in de stad én selecteren vier prachtige fietsroutes die je absoluut moet proberen.

Meer inspiratie? Kijk op visitleeuwarden.nl

Het fijnste verblijf in Leeuwarden

Hotel Post Plaza Een luxe overnachting in een voormalig postkantoor, met inbegrepen Grand Café voor een voortreffelijk diner en ontbijt!

Camperplaats Leeuwarden Gelegen op een rustige plek aan een jachthaven, midden in de woonwijk Zuiderburen. Ideaal gevestigd op de grens van de stad en het buitengebied.

Notiz Hotel Innovatief en modern 4-sterren-hotel net buiten het centrum, met heerlijke ruime designkamers.

Van der Valk Leeuwarden Luxe uitvalsbasis net buiten de stad, perfect om per sloep Leeuwarden in te varen of om via Harlingen de oversteek te maken naar de Waddeneilanden.

De leukste fietsroutes van Leeuwarden en omstreken

Binnenstad Leeuwarden - Grote Wielen - Dokkumer Ee - Leeuwarden [31 km] Vanaf de Schrans door het historische stadshart van Leeuwarden fiets je noordwaarts over de dijk, langs het water van de Dokkumer Ee. Na een korte oversteek met het veerpontje bij Wyns reis je weer naar beneden en pak je een stuk van natuurgebied De Grote Wielen mee.

Eetbaar Fryslân: Rondje Leeuwarden - Burgum - Leeuwarden [46 km] Lekker uitwaaien op de fiets terwijl je onderweg geniet van het landschap, de natuur en het heerlijke lokale, duurzame voedsel van Friese voedselproducenten. Dit rondje is om je vingers bij af te likken.

Elfstedenroute [264 km] De tocht der tochten is natuurlijk die langs de Friese elf steden! Niet alleen voor schaatsers, maar ook voor fietsers. Over een afstand van circa 265 km geniet je (in etappes) van al het moois dat Friesland te bieden heeft.

Pontjesroute (de 8 van Grou) [58 km] De naam verwijst naar twee lussen die de fietsroute maakt door het Friese Merengebied en de Alde Feanen: samen vormen ze een 8. De route wordt ook wel de ‘pontjesroute’ genoemd, twee van deze ponten varen op zonne-energie en één pont is een zelfbedieningspont.