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INFORME OTROS FUNCIONARIOS Y AUTORIDADES TAMBIÉN SON INFRACTORES
Solórzano y Apaza no pagan multas de tránsito CONGRESISTAS NACIONALISTAS EN LISTA DE MALOS CONDUCTORES Ni ahora que ganan 15 mil soles mensuales se dignan a costear las infracciones de tránsito que cometieron. Los congresistas Ana María Solórzano y Justiniano Apaza tienen procesos de ejecución coactiva en marcha. Por Erika Romero Díaz VistaLibre
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aminar derecho. He ahí el dilema de los nacionalistas. Todo indica que les cuesta conducir sus actos de manera correcta. Al menos eso se evidencia en dos de los congresistas arequipeños de la bancada de Gana Perú que engrosan las filas de los infractores de tránsito que no pagan sus multas. Ana María Solórzano, la más joven de quienes representan a Arequipa en el parlamento, tiene un proceso de ejecución coactiva por una infracción de tránsito que no canceló en su debido momento. Nos acercamos al área de rentas de la Municipalidad Provincial y corroboramos que a Solórzano le impusieron una infracción de tránsito el dos de octubre del año 2009, cuando conducía el vehículo de placas RHB788. Han pasado dos años y la morosa no se dignó a pagar la multa. Y la ley establece que cumplidos dos años la multa prescribe, pero la municipalidad tiene la facultad de abrir un proceso de ejecución coactiva y hacer que ese plazo se extienda dos años más. Eso es lo que ha ocurrido con la multa de Solórzano. La papeleta que le impusieron a la congresista fue por estacionarse en zona prohibida, lo que es considerado por el re-
glamento de tránsito como falta grave. La multa que le corresponde pagar es de 284 soles. Pero la sanción moral debe ser la más costosa. En un país civilizado se supone que los ciudadanos que ejercen la representación de la población deben ser, de cierta manera, un ejemplo de ciudadanía. Todo indica que en el país de los nacionalistas eso no importa.
EL TRANSPORTISTA El caso del congresista Justiniano Apaza es como del típico transportista irresponsable que poco le importa las leyes y pareciera que le da igual tener una o cien papeletas. Lo grave es que Apaza ya no es dirigente sindical del transporte de carga pesada. Desde el 28 de julio es parlamentario o padre de la patria, como huachafamente le dicen algunos.
INFORME 3
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En el área de rentas de la comuna provincial Apaza aparece en el sistema con seis papeletas sin haber sido canceladas. Ya le han iniciado el proceso de cobranza coactiva pero aún así al congresista no le importa acercarse a cancelar sus multas como cualquier ciudadano responsable. Las infracciones que cometió Apaza son graves y suman 630 soles. Un monto ínfimo para un congresista que gana 15 mil soles. Hace un tiempo, un congresista gastó una cantidad similar en pollos a la brasa. Ahora forma parte de la historia política del país como el popular “come pollo”. ¿Por qué Solórzano y Apaza no gastan un sencillo en pagar sus multas? No creemos que sea por avaricia sino por irresponsabilidad. Lo que nos negamos a creer es que como ahora ostentan el cargo de congresistas crean que tienen corona y que sus multas y sanciones deben ser olvidadas. ¿Con qué autoridad moral pueden legislar o fiscalizar si ellos mismos son los primeros infractores de las normas? Difícil de entender. Y en el caso de Apaza peor aún porque resulta que el exdirigente sindical es miembro titular de la Comisión de Transportes del Congreso. Podemos entender que el caos del transporte tiene como sucursal el parlamento nacional. OTRO CASO NACIONALISTA La semana pasada IDL–Reporteros reveló un documento que compromete al ministro del Interior, Oscar Valdez, en un presunto caso de presión a la Policía de Carreteras para que brinde una protección especial a los camiones de su empresa familiar. Hasta antes de ser ministro, Valdez era gerente de la empresa ADC en la ciudad de Tacna, a cuya flota de camiones habría tratado de librar de
ANA MARÍA SOLÓRZANO
JUSTINIANO APAZA
MARCOS HINOJOSA
EMILIO DÍAZ PINTO
NI SE ACERCAN. Congresistas y alcaldes no se apersonan al área de rentas para pagar sus papeletas.
operativos y todo tipo de control en las carreteras con una orden que se emitió a todos los
mandos de la Policía de Carreteras. Consultado por IDL–Repor-
teros, Valdez negó haber sido el autor de esa orden, pero dijo que sí tuvo conocimiento de la existencia del documento aunque nunca tuvo efecto. Lo cierto es que el caso aún no es esclarecido del todo. En cuanto al posible origen de la orden, los oficiales con-
sultados por IDL se dividieron en dos posiciones: Una, que la orden que fue recibida en todas las dependencias de la Policía de Carreteras en el Perú fue dada para que esta le brinde una protección especial a los camiones de la compañía del ministro a fin de ganarse sus indulgencias. “Puro soboneo”, según las fuentes. La otra interpretación es menos caritativa: el documento sería un aviso a las unidades de carretera para que no extorsionen a los conductores de los camiones del ministro, dado que hacerlo hubiera significado un festival de cabezas cortadas unos días después. “La corrupción en la Policía de Carreteras es algo conocido, pero esta orden es, en todo caso, uno de los pocos casos que la documenta, aunque involuntariamente”, apunta IDL. Agregan que en varias direcciones departamentales los policías pagan cantidades nada desdeñables por el cambio de colocación a esa unidad. La expectativa es recuperar con cierta rapidez esa ‘inversión’, aunque está claro que hay un cierto número de camiones con iniciales de tres letras que no van a servir para hacerlo.
LOS OTROS MULTADOS lLas otras autoridades que tampoco respetan el reglamento de tránsito son los alcaldes de Sachaca, Emilio Díaz Pinto; y Luis Fuentes Salas, de Yura. lFuentes Salas registra seis multas que suman mil 689 soles, cuatro de esas sanciones están en proceso coactivo. Las últimas de ellas pertenecen al año pasado. En el 2010 cometió las infracciones M27 (conducir un vehículo que no cuenta con el certificado de aprobación de inspección técnica vehicular que es considerada como muy grave) y la M28 (conducir un vehículo sin contar con la póliza del SOAT o CAT cuando corresponda o no se encuentren vigentes. Muy grave). Hasta la fecha el
burgomaestre no paga las multas. lEmilio Díaz Pinto también cometió la infracción M27 y a la fecha ni se acerca a las instalaciones del municipio para pagar la multa. lUno de los casos que llamó la atención fue la infracción cometida por el gerente de Transportes de la municipalidad provincial, Marcos Hinojosa Requena. El 24 de julio de 2010 manejaba el vehículo de placa RHB-787, ese día un policía de Tránsito lo detuvo y le impuso una papeleta por manejar en sentido contrario. La sanción asciende a 432 soles y no es aplicable ningún descuento.
ENCUESTA
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INFORME
El Estudio Nacional del Consumidor Peruano se realizó con una muestra de 5,000 personas en las 15 principales ciudades de Perú como son Lima metropolitana, Arequipa, Cajamarca, Chiclayo (Lambayeque), Cusco, Huaraz (Áncash), Huancayo (Junín), Ica, Iquitos (Loreto), Juliaca (Puno), Piura, Pucallpa (Ucayali), Puno, Tacna y Trujillo (La Libertad).
SEGÚN ESTUDIO NACIONAL DEL CONSUMIDOR
Los peruanos prefieren tener negocio propio ANTES QUE SER TRABAJADORES PREFIEREN SER SUS PROPIOS JEFES Un gran sector de la población, especialmente en provincias, apuesta por poner negocio propio en caso de tener aumento en sus ingresos. Por Junior Díaz VistaLibre
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os peruanos prefieren apostar por un negocio propio en caso de tener un aumento en sus ingresos mensuales, según el Estudio Nacional del Consumidor Peruano elaborado por la consultora Arellano Marketing. El gerente comercial de esta empresa, Jhoan Vega, manifestó que ello refleja que Perú se mantiene como un país de emprendedores empresariales a nivel mundial y que los consumidores peruanos entienden que existen oportunidades de negocio en el país. “Los mismos peruanos somos conscientes de que existen oportunidades y que pueden aprovecharse, por eso es que la primera opción es poner un negocio propio”, indicó. Manifestó que la segunda opción elegida por los consumidores es buscar un trabajo adicional, lo cual podría ser aprovechado principalmente por las empresas con canales de venta directa como aquellas que venden sus productos por catálogos. Indicó que en el estudio se determinó que casi un 50 por ciento de los consumidores peruanos a nivel nacional recibe sus ingresos una vez al mes. “Hay un 14 por ciento que recibe sus ingresos de manera quincenal o dos veces al mes, un 16 por ciento de manera semanal e inclusive un 15 por ciento de manera
diaria”, anotó. Manifestó que esta información resulta relevante no sólo para entidades financieras sino también para aquellas empresas que desean saber la disponibilidad de ingresos de sus potenciales consumidores. “Con esa información podemos saber las frecuencias de ahorro, cómo comprometerse con créditos que puedan asumir y cómo manejarse con estos”, declaró. Asimismo, mencionó que el oriente de Perú, principalmente las ciudades de Iquitos (Loreto) y Pucallpa, tiene la mayor proporción de personas que reciben sus ingresos diarios. “Si una empresa quiere incursionar en estas ciudades debe tener en cuenta ese elemento ya que les va a dar una oportunidad de ver los temas de accesibilidad y facilidades de sus productos a los consumidores”, aseveró.
en las provincias del país. En provincias, el deseo de adquirir vehículos es mayor, vemos que a nivel de las regiones hay una mayor preferencia por adquirir autos pero no es lo único ya que también desean adquirir camionetas. A nivel nacional el diez por ciento de consumidores tiene la intención de comprar un automóvil, mientras que el dos por ciento aspira a comprar una camioneta. Los consumidores también aumentaron en los últimos dos años sus visitas a centros comerciales, tiendas por departamentos y supermercados ferreteros a nivel nacional. Las visitas a galerías también crecen casi al mismo ritmo que los centros comerciales, inclusive en provincias hay un mayor crecimiento y esto denota que hay una convivencia de ambos formatos y que no son excluyentes. DIVERSIÓN
LA SALUD
Los peruanos destinan 34 por ciento de sus gastos a atender su alimentación, lo que significa una serie de oportunidades para todas las actividades económicas asociadas a este rubro. Vega indicó que, según el estudio, luego de los gastos de alimentación están los gastos vinculados al mejoramiento de la casa, al transporte y la comunicación. Afirmó también que los gastos de alimentación son una necesidad básica ya tradicional, pero los
gastos en mejoras para el hogar generan oportunidades para los grandes supermercados ferreteros y la industria del mejoramiento del hogar en general.
CARROS Y MEGACENTROS
Reveló también que el interés por comprar vehículos, así como por visitar centros comerciales está aumentando principalmente
Por otro lado, el especialista precisó que a un 92 por ciento de los consumidores peruanos les gusta salir a comer fuera de casa como una forma de divertirse, mientras que la opción de visitas al cine fue elegida por un 53 por ciento de encuestados. “Al 40 por ciento les gusta ir a pubs o bares, al 34 por ciento a los estadios y al 36 por ciento a espectáculos o conciertos”, añadió. Detalló que los consumidores peruanos suelen ir a comer fuera de casa dos veces al mes, pero los jóvenes tienen una mayor frecuencia mensual.
INFORME 5
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INFORME UNA NUEVA OPORTUNIDAD PARA ATRAER MÁS TURISMO
La nueva maravilla natural nace en Arequipa RÍO AMAZONAS SE ORIGINA EN UNA QUEBRADA EN CAYLLOMA Nuestra región también puede beneficiarse con la inclusión de la Amazonía como una de las siete maravillas naturales del mundo. Por: Junior Díaz VistaLibre
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a celebración es en todo el Perú. Pero hay regiones, como Arequipa, que podrían disfrutar más que de un festejo de un beneficio económico producto del turismo. Todo ello a raíz de que la fundación New 7 Wonders incluyó como una de las maravillas naturales del mundo a la Amazonía peruana. ¿De qué manera puede esto beneficiar a Arequipa? Hace unas semanas se dio la confirmación del origen del río Amazonas en la quebrada de Apacheta, provincia de Caylloma (Arequipa), con lo cual se abre la posibilidad que se pueda promocionar turísticamente nuestra región como el origen de una de las maravillas naturales del mundo. La más reciente investigación sobre el origen del Amazonas desterró la teoría de la revista National Geographic que afirmaba que este río tendría su génesis en el nevado arequipeño Mismi. También cambia la historia, ya que nuestro principal afluente pasaría a ser el más largo del mundo, con 7,062 km, superando al Nilo (6,671 km) en África. Zaniel Novoa Goicochea, presidente de la Sociedad Geográfica de Lima, refirió que tras varios años de pesquisas científicas ahora puede reconfirmar los resultados de la expedición ‘Amazon Source 96’, la misma
EL APUNTE
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a quebrada de Apacheta, en Caylloma, debe ser declarada zona protegida por el Estado para ponerla en valor.
que, utilizando criterios hidrográficos e hidrológicos, pudo determinar que nuestro principal río nace en un manantial subterráneo de la cordillera Chila. El experto explicó que el hielo se derrite en dicho espejo de agua, ubicado sobre los 5 mil metros de altura y que luego este brota hacia la superficie en forma líquida para iniciar el recorrido del Amazonas por sus respectivos afluentes, entre los que se encuentra el
Apurímac, el Orinoco, el Marañón, el Ucayali, entre otros. “En la quebrada Apacheta, gracias a los equipos y científicos de la Sociedad Rusa para la Ciencia y a los expertos de la dirección de Hidrografía de la Marina de Guerra del Perú pudimos medir, durante 15 días, la velocidad de las aguas al salir del manantial, su temperatura, el PH (grado de alcalinidad) y comprobamos que el recurso es viable para el consumo humano”, precisó el fun-
cionario al diario Peru21. Agregó que estos estudios, apoyados por imágenes satelitales que fueron presentadas, le dan un peso científico a su información, en comparación con la brindada hasta ahora por la revista National Geographic, la cual, según Novoa Goicochea, solo se basa en datos cartográficos y en una visita que hizo su corresponsal para Sudamérica al nevado Mismi. 7 MARAVILLAS La votación, organizada desde el 2007, se inició con 454 candidatos en los cinco continentes y poco a poco se redujo a 28 finalistas. Ahora se sabe que, junto con la Amazonía, las siete maravillas naturales son la Montaña de la Mesa (Sudáfrica), las Cataratas del Iguazú (Argentina
y Brasil), la Bahía de Ha-Long (Vietnam), el río Subterráneo de Puerto Princesa (Filipinas), la isla Jeju (Corea del Sur) y el Parque Nacional de Komodo (Indonesia). La fundación New 7 Wonders indicó que a inicios del 2012 se validarán los resultados y se oficializará en ceremonias independientes la elección. La selva amazónica es el bosque tropical más extenso del mundo. Se considera que su extensión llega a los 6 millones de km² repartidos entre nueve países, de los cuales Brasil y el Perú poseen la mayor extensión, seguidos por Colombia, Bolivia, Ecuador, Venezuela, Guyana, Surinam y la Guayana Francesa. La Amazonía destaca por ser una de las ecorregiones con mayor biodiversidad en el mundo. En declaraciones al diario El Comercio, Norma Córdova, directora regional de Turismo de Loreto, señaló que la elección de la Amazonía solo puede significar oportunidades para el país. Por ejemplo, Machu picchu registró 7% más turistas al año siguiente de ser elegida, en el 2007, una de las siete maravillas del mundo moderno por la misma fundación. “Se estima que el flujo de turistas se incrementará de igual manera. El impacto social y económico será positivo para el país“, dijo Córdova.
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INFORME APENAS DURÓ UN MES LUEGO QUE REVELÁRAMOS LA SOSPECHOSA CONTRATACIÓN
Quitan contrato a hermano del ministro de Transportes EN SERVICIO DE SEGURIDAD DEL AEROPUERTO La empresa Peruana de Vigilancia, del hermano del ministro Carlos Paredes, irrumpió abruptamente para hacerse cargo de la seguridad del aeropuerto, pero les cancelaron el contrato. Ahora una empresa con apenas cinco meses de creación brinda el servicio. Por: Erika Romero Díaz VistaLibre
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n la contratación de la empresa Peruana de Vigilancia y Protección S.A (PVP) hubo una serie de irregularidades que hacía sospechar de la intervención de funcionarios del actual gobierno. El episodio terminó con la inmediata salida de PVP del aeropuerto Alfredo Rodríguez Ballón de Arequipa. Este semanario, a principios de octubre, puso al descubierto las anomalías en la contratación de PVP por parte de Aeropuertos Andinos S.A, concesionaria del terminal aéreo. Los hallazgos resultaron irrefutables. Ninguno de los involucrados los rebatió. Peruana de Vigilancia y Protección S.A. no es una empresa cualquiera, su gerente es José Paredes Rodríguez y Eduardo Sobenes Vizcarra uno de sus apoderados. Ambos son personajes cercanos al gobierno de turno. El primero de los mencionados es hermano del ministro de Transportes y Comunicaciones, Carlos Paredes, su despacho se encarga de revisar que la concesionaria del aeropuerto, Aeropuertos Andinos S.A, cumpla con cada una de las cláusulas del contrato de concesión. AMIGOS DE PAREJA PRESIDENCIAL José Paredes y Eduardo Sobe-
Eduardo Sobenes Vizcarra
nes son amigos del matrimonio Humala-Heredia. Durante las elecciones presidenciales se supo que Sobenes contrató los servicios de asesoría de Nadine Heredia. Por su trabajo la primera dama recibió 5 mil 500 dólares mensuales, desde junio de 2008. Por su parte, José Paredes es amigo del presidente Ollanta Humala. Ambos, Paredes y Sobenes, aportaron dinero en la campaña presidencial. Algunos de los militantes nacionalistas en Arequipa aseguraban que si Humala Tasso ganaba las elecciones presidenciales Paredes y Sobenes serían algunos de los primeros beneficiados y sus empresas ganarían jugosos contratos con entidades estatales. El presagio fue correcto. “NO PIENSO LOS SÁBADOS” Para que PVP pueda dar se-
guridad en el aeropuerto Alfredo Rodríguez Ballón tuvieron que sacar del camino a la empresa de seguridad Metro Security. Los administradores de esa compañía recordaron que Aeropuertos Andinos S.A. rescindió el contrato sin respetar las cláusulas. Al ministro Carlos Paredes Rodríguez, un sábado de octubre, se le preguntó sobre el presunto tráfico de influencias en la contratación de la empresa de su hermano para dar servicios de seguridad en un aeropuerto concesionado, su respuesta fue hilarante. Dijo que no pensaba los sábados. Luego se subió al vehículo que lo transportaba y se marchó. DE MAL EN PEOR A las semanas de haberse descubierto la cuestionada contratación Aeropuertos Andinos
José Paredes Rodríguez
S.A. se vio obligada a rescindir el contrato a PVP. Había que hacer todo lo posible para que el escándalo se detenga y las sospechas de un presunto tráfico de influencias desaparezcan. A los gerentes de la empresa concesionaria del aeropuerto Alfredo Rodríguez Ballón no se les ocurrió mejor idea que contratar a Gladium Ol Security Company SAC. Llama la atención que contraten a una empresa que tiene poca experiencia y que ni siquiera está considerada como proveedor del Estado.
En los registros de la Sunat se indica que Gladium Ol Security SAC inició sus actividades en junio de este año, es decir, solo tiene cinco meses de experiencia. VistaLibre se comunicó telefónicamente con el gerente general, Edgardo Montoya Contreras, para preguntarle sobre los términos de su contrato y cómo fue que su empresa con tan poca experiencia logró hacerse cargo de la vigilancia del aeropuerto internacional Alfredo Rodríguez Ballón. “Ahora estoy manejando y no puedo hablar”, respondió. Por su parte, la administradora del aeropuerto, Ángela Delgado, dijo estar en un evento y no respondió a nuestras preguntas. La ausencia de respuestas claras nos obligó a ir a las instalaciones del terminal aéreo. Allí el jefe de seguridad nos dijo que no estaba autorizado a dar esa información. Sin embargo, pudimos confirmar con algunos de los agentes de Gladium que empezaron a laborar a mediados de octubre de este año. Lo que está claro es que la seguridad del aeropuerto ha quedado en manos de una empresa con demostrada inexperiencia en el rubro. Por el momento habrá que esperar lo que respondan los responsables.
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ESPECIAL
LA AUTOPISTA AREQUIPA–LA JOYA, EL PUENTE CHILINA Y EL PROYECTO MAJES SIGUAS II
Sin trabas para ejecutar proyectos de envergadura CONSTRUIRÁN PUENTE CHILINA BAJO LA MODALIDAD OBRAS POR IMPUESTOS Tres grandes proyectos marcan el inicio de una nueva etapa de progreso para la región. La autopista Arequipa–La Joya, el puente Chilina y el proyecto Majes Siguas II traerán modernidad, mayores oportunidades y calidad de vida para la población arequipeña.
E
n Arequipa se está gestando una nueva revolución, pero económica y social. Los tres grandes proyectos que el Gobierno Regional de Arequipa viene impulsando convertirán a esta región en la de mayor desarrollo y con mejores oportunidades de crecimiento del país. El avance es efectivo. No se trata de promesas. Todo está encaminado para que en los próximos años Arequipa dé un gran salto a la modernidad y ofrezca una mejor calidad de vida a sus habitantes. AUTOPISTA AREQUIPA – LA JOYA Ya se inició la tercera etapa de esta importante obra que comprende la construcción y asfaltado de 19.4 kilómetros de autopista entre Uchumayo y La Joya, a 1.5 km del km. 48 en la carretera Panamericana. El proyecto inició hace un mes y es ejecutado por la gestión del presidente Juan Manuel Guillén Benavides, con una inversión de S/. 138'171,814.12, al margen del costo del túnel que se tiene que abrir. Para asfaltar la extensa vía se realiza el movimiento de tierras de cuatro millones 600 mil metros cúbicos de material a cortar, conformado primordialmente por roca fija, y de un millón de m3 de material de
PUENTE cHILINA Y LA CARRETERA LA JOYA generará progreso a la región Arequipa.
relleno; además se construirá un túnel de 700 metros de largo de dos ojos, lo cual permitirá independizar las vías de ida y de regreso. También se construirá guardavías, alcantarillas de sección con sus respectivos aliviaderos, trabajos de señalización horizontal y vertical, e instalación de hitos kilométricos y tachas reflectivas a lo largo de toda la vía. El presupuesto referido a la III Etapa no incluye el estudio ni la construcción del túnel.
La autopista Arequipa–La Joya, en toda su extensión, será de 40. 8 km. por 25.40 metros de ancho, de cuatro carriles: dos de subida y dos de bajada, con bermas centrales. Por lo pronto, ya se está culminando la primera etapa de 15.9 km. de longitud, ubicada entre la carretera Arequipa-Yura, a la altura del puente de Añashuayco, llegando al río Chili, en el sector de Uchumayo. La construcción del puente de 330 metros lineales, que cru-
zará el río Chili a la altura del pueblo de Mollebaya en Uchumayo, quedará aún pendiente puesto que su ejecución será por contrata, y corresponde a la II Etapa. Más de 1'152,303 personas se beneficiarán directamente con la más moderna infraestructura vehicular conformada por la masa de viajeros de transporte interprovincial, interdistrital, privado y de carga por ser una vía de alto tonelaje. Asimismo, por la mejor con-
dición de transitabilidad y el tiempo reducido del viaje se favorecerán los agentes económicos que harán uso de la vía para el transporte de carga y pasajeros de las regiones colindantes y de países que tendrán intercambio comercial y turístico dentro del ámbito de intervención. La megaobra permitirá transitar a una mayor velocidad. El viaje de Arequipa a La Joya manejándose entre 70 a 100 km por hora durará 25 minutos, cómodamente, por ser una vía rápida y no la hora y media que se recorre por la Panamericana por su alta congestión y accidentada geografía. El proyecto vial es el más importante a nivel nacional por su envergadura y es considerado como único en el país, pues hasta el momento no existe carretera que tenga una pendiente tan baja y sólo tres curvas.
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POR: FEDERICO M. ROSADO ZAVALA
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Director de 360 Grados, Investigaciones & Encuestas
INFORME
ENCUESTA
Ficha Técnica
LATINOBARÓMETRO 2011 La Corporación Latinobarómetro El estudio Latinobarómetro es producido por la Corporación Latinobarómetro, una ONG sin fines de lucro con sede en Santiago de Chile
PARTE SEGUNDA Presentamos para análisis, comentario, discusión, reprocesamiento y síntesis los resultados del Latinobarómetro 2011, segunda parte.
Para el fin señalado hemos seleccionado a algunos países latinoamericanos que tienen una relación próxima con el Perú.
BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA APOYARÍA UN GOBIERNO MILITAR Nunca apoyaría a un gobierno militar que reemplace a uno democrático
CONFIANZA INTERPERSONAL Sí se puede confiar en la mayoría de las personas
País 1. Uruguay 2. Argentina 3. Chile 4. Bolivia 5. Ecuador 6. Venezuela 7. Brasil 8. Colombia 9. Perú 10. Paraguay
País 1. Argentina 2. Venezuela 3. Ecuador 4. Paraguay 5. Uruguay 6. Bolivia 7. Colombia 8. Perú 9. Chile 10. Brasil
Porcentaje 75 73 73 71 71 70 67 64 54 52
LOS RICOS Y LA LEY Los ricos no cumplen con la ley
País 1. Ecuador 2. Colombia 3. Bolivia 4. Paraguay 5. Perú 6. Argentina 7. Chile 8. Brasil 9. Uruguay 10. Venezuela
Porcentaje 69 65 64 64 64 62 61 55 54 48
CONFIANZA EN EL GOBIERNO Sí confía en el Gobierno
País 1. Ecuador 2. Uruguay 3. Venezuela 4. Argentina 5. Brasil 6. Bolivia 7. Paraguay 8. Colombia 9. Chile 10. Perú
Porcentaje 62 62 51 48 39 37 37 36 34 34
Porcentaje 28 25 24 22 22 20 19 18 17 9
DISCRIMINACIÓN POR RAZA Qué porcentaje de ciudadanos es discriminado por la raza en su país
País 1. Brasil 2. Bolivia 3. Perú 4. Colombia 5. Argentina 6. Ecuador 7. Paraguay 8. Venezuela 9. Uruguay 10. Chile
Porcentaje 46 43 39 35 31 30 29 27 25 23
CONFIANZA EN LOS BANCOS Sí confía en los bancos
País 1. Uruguay 2. Venezuela 3. Paraguay 4. Argentina 5. Bolivia 6. Ecuador 7. Brasil 8. Perú 9. Colombia 10. Chile
Porcentaje 55 54 47 44 44 44 41 39 35 33
CONFIANZA EN INSTITUCIONES AMÉRICA LATINA Institución Porcentaje 1. Iglesia Católica 64 2. Radios 49 3. Canales de televisión 48 4. Diarios 45 5. Bancos 43 6. Gobierno 40 7. Fuerzas Armadas 39 8. Empresa privada 38 9. Estado 38 10. Municipalidades 37 11. Policía 33 12. Congreso 32 13. Administración Pública 31 14. Poder Judicial 29 15. Sindicatos 28 16. Partidos políticos 22
Se aplicaron 20 mil 204 entrevistas cara a cara en 18 países entre 15 de julio y el 16 de agosto de 2011. Las muestras fueron representativas al 100% de la población nacional de cada país de 1000 a 1200 casos, con un margen de error de alrededor de +/- 3% por país. Responsable: Corporación Latinobarómetro, Santiago de Chile. Para el Perú. Responsable: Ipsos Apoyo Opinión y Mercado S.A. Muestra probabilística modificada, en tres etapas, por cuotas en la etapa final. Muestra cuantitativa: 1200. Margen de error +/- 2,8% CONFIANZA EN LA IGLESIA CATÓLICA Sí confía en la Iglesia Católica
País 1. Paraguay 2. Brasil 3. Bolivia 4. Colombia 5. Ecuador 6. Perú 7. Uruguay 8. Argentina 9. Venezuela 10. Chile
Porcentaje 78 76 74 70 69 69 62 57 49 38
RAZA A LA QUE PERTENECE A qué raza pertenece
País Mestizo 1. Ecuador 81 2. Perú 76 3. Bolivia 57 4. Paraguay 55 5. Colombia 47 6. Venezuela 33 7. Argentina 26 8. Chile 25 9. Brasil 17 10. Uruguay 7
Blanco 4 6 4 29 26 32 61 59 49 74
LOS CIUDADANOS CUMPLEN LA LEY Los ciudadanos sí cumplen la ley
País 1. Uruguay 2. Chile 3. Ecuador 4. Brasil 5. Venezuela 6. Argentina 7. Paraguay 8. Colombia 9. Bolivia 10. Perú
Porcentaje 54 42 39 37 32 28 21 19 16 12
Indígena 7 7 27 3 5 4 1 8 1 1
Mulato 3 1 1 1 5 21 1 1 13 4
Negro 3 1 1 1 6 8 1 0 17 4
LOS CIUDADANOS EXIGEN SUS DERECHOS Los ciudadanos sí exigen sus derechos
País 1. Argentina 2. Uruguay 3. Venezuela 4. Ecuador 5. Colombia 6. Chile 7. Bolivia 8. Paraguay 9. Perú 10. Brasil
Porcentaje 70 68 65 55 54 49 44 39 38 36
Otra raza 0 1 1 2 2 0 3 2 1 3
Asiático 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0
GRUPOS QUE MENOS CUMPLEN CON LA LEY EN LATINOAMÉRICA 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15.
Grupo
Porcentaje
Ricos Políticos Millonarios Funcionarios públicos Parlamentarios Autoridades Empresarios Medios de comunicación Pobres Clase media Sacerdotes Estudiantes Jubilados Empleados Mujeres
63 47 44 34 25 23 23 11 9 8 7 4 4 3 3
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INFORME SI ES rESPOnSABLE PODríA TErmInAr En LA CárCEL
Denunciado por firmar como alcalde cuando no lo era FISCALÍA LO INVESTIGA POR PRESUNTA USURPACIÓN DE FUNCIONES El 29 de diciembre del año pasado Elvis Delgado firmó como burgomaestre el oficio de instalación del nuevo Concejo Municipal. Se defendió culpando a la Oficina de Relaciones Públicas cuando él debió leer los documentos que firmaba. El fiscal Ticona Zela quiso archivar el caso. Sin embargo, su resolución fue quejada y revisada por la Quinta Fiscalía Superior Penal de Apelaciones que le ordenó formalizar la Investigación Preparatoria. Además, se dispuso realizar algunas diligencias para determinar el grado de responsabilidad del denunciado. Si el alcalde es hallado responsable de los hechos que se le imputan podría ser sancionado con una pena efectiva de cárcel no menor de cuatro ni mayor de siete años. Esto lo dejaría fuera de la Municipalidad de Yanahuara y quien asumiría la alcaldía sería el primer alcalde, Wilber Contreras.
Por: Erika romero Díaz VistaLibre
N
o se trata de una broma ni estamos en el Día de los Inocentes, pero Elvis Delgado Bacigalupi fue distinguido por una asociación limeña como el mejor alcalde del Perú. Cómo se nota que los dignos señores de esa entidad no viven en Yanahuara ni conocen los escándalos y denuncias por presuntos casos de corrupción que empañan la gestión de este burgomaestre. Una de las denuncias que seguro desconocen es la que pesa sobre el propio Elvis Delgado por un presunto delito de usurpación de funciones. El fiscal Eufracio Ticona Zela ya envió el caso a la sede de la Corte Superior de Justicia. LOS HECHOS Todo empezó el 29 de diciembre del año pasado. Ese día se envió a los regidores Wilber Contreras y Victoria Munive un oficio convocándolos a la sesión de instalación del nuevo Concejo Municipal. El documento lleva la firma de Elvis Delgado y en la postfirma se lee: “Alcalde”. El problema radica en que el 29 de diciembre del 2010 Delgado Bacigalupi aún no había juramentado como alcalde de Yanahuara y todavía
UnA DEnUnCIA máS. Terminó acusado de usurpar funciones por firmar como alcalde
estaba en funciones su antecesor Milton Vera. Recién el uno de enero de 2011 Delgado inició formalmente su gestión, por lo cual habría cometido el delito de usurpación de funciones. En su defensa, Elvis Delgado explicó al fiscal que todo se
debe a un error en la redacción del documento. “El documento materia de la denuncia fue redactado por la Oficina de Relaciones Públicas y por un error material aparece como ´alcalde´ cuando debió decir ´alcalde electo´”, argumentó.
LA DENUNCIA Durante la campaña electoral Contreras fue uno de los más entusiastas, según refirió el alcalde. El regidor sostiene que fue quien solventó la campaña de Elvis con su dinero. Calcula que asumió 60% de los gastos. Afirmó tener los documentos para corroborar su versión. Pero a los pocos meses de iniciada la gestión los problemas empezaron. Contreras se convirtió en uno de los principales opositores del alcalde. Las denuncias de uno y otro lado empezaron a estallar una tras otra. Elvis Delgado y Contreras sue-
ELVIS DELGADO BACIGALUPI
len convertir las sesiones de concejo en un verdadero circo como el registrado el lunes de la semana pasada, cuando el pleno de regidores se reunió para escuchar los argumentos del alcalde sobre el pedido de suspensión por cinco meses planteado por el regidor Contreras. Al final no procedió, pero Contreras acudirá al Jurado Nacional de Elecciones. El regidor Contreras es también el autor de la denuncia a Delgado por la presunta comisión del delito Contra la Administración de Justicia en la modalidad de Usurpación de Funciones. Más que una obsesión contra el alcalde, todo indica que Contreras es el único regidor que trata de cumplir su función fiscalizadora en la comuna de Yanahuara, el resto de concejales ha demostrado estar como pintados en la pared. Solo se preocupan en cobrar sus dietas cada fin de mes.
INFORME 13
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VistaLIBRE Lunes 14 de noviembre de 2011
INFORME
ES NEGOCIADOR EN CASO DE ABUSOS LABORALES DEL COLEGIO SAN JOSÉ
Las imprecisiones del mediador ISMODES TALAVERA FIRMÓ CARTA NOTARIAL PLAGADA DE ERRORES Exigió rectificación en un medio que no es el nuestro, hasta amenazó con iniciar una demanda judicial. VistaLibre
E
l excandidato y exfuncionario del Gobierno Regional, Javier Ísmodes, nos hizo llegar una carta notarial a raíz de un artículo publicado en este semanario sobre su papel como mediador en el escandaloso caso de abusos y denuncias en el colegio San José. Ísmodes se sintió ofendido porque dijimos que es un “candidato fracasado”, en alusión a sus intentos –sin éxito– de convertirse en autoridad a través del voto popular. Quizá a Ísmo-
JAVIER ISMODES
des le gusten los eufemismos y habría querido que digamos que es un “candidato sin suerte” en lugar de decirle fracasado. Pero la palabra fracasado existe
en el diccionario y está referida a las personas que fracasan en sus intentos o aspiraciones. Vamos, hasta el Premio Nobel de Literatura, Mario Vargas Llosa, reconoció –sin arañarse– que es un político fracasado después de perder las elecciones del año 1990. Y vaya que hay una gran diferencia y distancia oceánica entre uno y otro excandidato. El mediador también afirma que no tenemos derecho a hacer juicio alguno sobre su actividad profesional. No sabemos de dónde sacó ese argumento porque en la nota en mención
jamás nos referimos a su actividad profesional. No obstante, ahora sí lo podemos hacer –con justificada razón– porque nos llama poderosamente la atención que un profesional que dice tener el reconocimiento de la sociedad, en sus más de trece años de ejercicio, firme una carta notarial con despropósitos y errores que nos ofenden como medio de comunicación. Primero, nos pide que nos rectifiquemos en el plazo de 48 horas, cuando nuestra publicación es semanal, por lo cual su pedido es humana y legalmente
imposible. Ese desliz lo podemos pasar por alto. Pero el segundo error es verdaderamente insultante y desdice mucho de su profesionalismo. Nos pide que nos rectifiquemos en la página 3 del semanario Vista Previa. Se equivocó de publicación el dignísimo doctor, lo cual – para desgracia de alguno de sus patrocinados– puede ocurrir en cualquiera de sus escritos judiciales. Lo que nos queda claro después de leer su carta notarial es que jamás contrataríamos sus servicios de abogado. Aclarado señor Ísmodes.
Divemotor inaugura nuevo local en Arequipa Divemotor es una empresa peruana que tiene la exclusividad de las marcas automotrices Mercedes-Benz, Freightliner, Western Star y Detroit Diesel, y ha inaugurado un nuevo local de repuestos y taller de vehículos comerciales. Este establecimiento está ubicado en el distrito de Uchumayo y es el resultado del crecimiento del mercado automotriz en la ciudad de Arequipa. El principal servicio que se brindará es el de taller, donde se dará mantenimiento a los buses y camiones de sus más de 500 clientes. Mientras que en el local de la avenida Aviación se atenderá a los usuarios de las
unidades de marcas Sprinters y autos Mercedes-Benz, Jeep, Dodge y Chrysler. Pero no sólo los clientes se beneficiarán con la apertura de este taller de servicio. Al inaugurar un nuevo establecimiento Divemotor crea más puestos de trabajo y oportunidades laborales para profesionales y personal técnico especializado en el mantenimiento de vehículos. Durante la ceremonia, el gerente regional de Divemotor, Luis Jordán, presentó la amplia gama de servicios que ofrecerá. "Abrir nuevamente un local en Arequipa no es solamente eso, es haber tomado la decisión de participar acti-
vamente en su desarrollo y hacerlo es poner al alcance de los arequipeños los vehículos y servicios que necesitan para progresar. No es solamente traer lo que tenemos, es poner en el mercado lo que el mercado necesita", afirmó. El taller ubicado en el km 6.5 de la carretera Variante de Uchumayo está construido en un área de 10 mil metros cuadrados, para lo cual se ha empleado una inversión de US$ 300 mil, esto permitirá que a fines del 2013 Divemotor tenga ambientes centralizados y con suficiente espacio para las maniobras de las unidades comerciales y mayor comodidad para sus clientes.
El pueblo de Selva Alegre expresa su fraterno saludo al semanario VistaLIBRE en su primer aniversario, augurándoles muchos éxitos en su labor de informar objetiva y verazmente por el bien de la comunidad en general. ¡Feliz Aniversario VistaLIBRE! Alto Selva Alegre, 14 de noviembre de 2011
Abog. Omar J. Candia Aguilar Alcalde Municipalidad Distrital de Alto Selva Alegre
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INFORME BÁSICAMENTE EN EL RUBRO EXPORTADOR
Empresas manejadas por mujeres crecieron más A PESAR DE DISCRIMINACIÓN DE GÉNERO Las unidades productivas manejadas por el sexo femenino registraron un mayor desarrollo en los últimos años. Sin embargo, aún es necesario trabajar en la equidad de género. cieron en 22.9 por ciento, lo que refleja el apoyo que aún necesita la mujer para lograr una mayor representatividad.
Por Junior Díaz
U
n 60 por ciento de empresas exportadoras de confecciones, joyería y artesanía es liderado por mujeres. Lo que ha permitido que, en términos de comercio exterior, la mujer empresaria posicione sus productos en diferentes rubros. El vicepresidente de Adex, Carlos Lozada, explicó que en el caso de las empresas exportadoras del sector agro y madera la representatividad de las líderes mujeres llega a 40 por ciento. No obstante, mencionó que existe un grupo importante de mujeres empresarias que están en la informalidad y que requieren de iniciativas para ser insertadas al comercio formal. Por su parte, la gerente de Manufacturas de Adex, Ysabel Segura, comentó que durante los últimos cinco años las em-
presas exportadoras lideradas por mujeres crecieron más en el sector agroexportador con 22 por ciento. “La mayor participación del género femenino en la actividad exportadora es una muestra de la decisión de las mujeres de aportar en el desarrollo económico y social del país a través de la búsqueda de mayores oportunidades en el mercado internacional”, indicó. Afirmó que las exportaciones de las empresas lideradas por mujeres crecieron en promedio 12.5 por ciento durante los últimos cinco años, mientras que las comandadas por hombres lo hicieron en 9.9 por ciento. Además, las exportaciones de las empresas representadas por mujeres crecieron 14 por ciento el año pasado en comparación con el 2009; por otro lado, las exportaciones de las empresas lideradas por varones lo hi-
POSICIÓN DEL GOBIERNO Por su parte, la primera dama, Nadine Heredia, también hizo referencia a este tema y afirmó que las empresarias son una fuente de crecimiento, empleo y desarrollo, además subrayó el compromiso del gobierno de implementar políticas que permitan superar las brechas de género que aún persisten para su desarrollo. Explicó que ser empresaria en el Perú requiere valor y perseverancia porque implica luchar contra prejuicios de género, desigualdad en el acceso a recursos productivos, financiamiento al crédito e información tecnológica, sobre todo en las zonas rurales. Subrayó que uno de los compromisos de la administración del presidente Ollanta Humala Tasso es garantizar políticas públicas integrales que promuevan la equidad de género e igualdad de oportunidad para que estas brechas pue-
dan superarse. “Necesitamos generar oportunidades para que estén en condiciones equivalentes al de los hombres a fin de competir en el mercado”, reiteró. Planteó trabajar para establecer políticas productivas que permitan a las mujeres empresarias capacitarse, tener acceso al crédito, contar con redes empresariales, obtener información de posibles negocios y oportunidades para potenciar sus capacidades. Además, propuso también promover su participación en los procesos de compras que realiza el Estado.
EL APUNTE Si bien las mujeres han conquistado espacios importantes, todavía hay muchos desafíos y retos que afrontar, sobre todo para desterrar la discriminación de género.
“Estoy segura que invertir en el desarrollo de las mujeres o tenerlas como enfoque de las políticas públicas desde los programas sociales, educativos, de salud y programas productivos es una apuesta que va a redundar en buenos resultados. No solo en el avance personal de la mujer sino en el progreso de la familia”, concluyó Heredia. En tal sentido, señaló la disposición que existe desde el Poder Ejecutivo por dar oportunidades a las mujeres empresarias para que accedan al crédito y la información necesaria sobre mercados y capacitación técnica con el objetivo de promover su desarrollo. Abogó por tener presente que la inclusión en la economía formal significa dar más oportunidades para el desarrollo personal y éxito de las mujeres empresarias, pero también para la dinámica económica del país.
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EVENTOS 15
Rally Dakar 2012 incluye a Perú en el nuevo desafío
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l Rally Dakar presentó en París, Francia, su edición de 2012 que partirá de la ciudad de Mar del Plata el uno de enero y terminará el 15 en la colorida Plaza de Armas de la ciudad de Lima, declarada Patrimonio de la Humanidad por la Unesco. La carrera contará con 14 etapas y tendrá un día de descanso en la ciudad chilena de Copiapó. Los responsables de la prueba afirmaron que esta edición es "más tradicional" y se ajusta al espíritu del Dakar por los trazados de las especiales cronometradas y por el hecho
de ser la primera edición en línea desde 2007 (LisboaDakar), ya que las tres ediciones en Sudamérica habían comenzado y terminado en Buenos Aires. Ahora el podio de llegada será Lima, el recorrido en el Perú comprenderá las ciudades de Tacna, Moquegua y Arequipa. El Dakar-2012 contará con 466 vehículos inscritos, más de 750 participantes (170 autos, 193 motos, 25 quads, 76 camiones) de 50 nacionalidades diferentes. Además, el territorio peruano albergará algunas novedades como la división del
campamento entre pilotos de motos y el resto de la organización, algo inédito en las ediciones sudamericanas anteriores del Dakar. Los pilotos “moteros” pasarán una noche solos, sin asistencia externa a la veda del Océano Pacífico, en la localidad de Atico, en las cercanías de Arequipa. "Tenemos un país más, ahora se une Perú, y es un rally más sudamericano, con un gran arraigo en la región. Sudamérica es un continente apacon lugares sionante, impresionantes y una gran variedad, lo que nos permitirá su
CON CONCURSO DE DANZAS FESTEJAN
II aniversario de la IEP Juan Pablo School
Colegio IEP JUAN PABLO SCHOOL
VistaLibre
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n el campo Romero de Selva Alegre se realizó el concurso de danzas típicas del Perú por el II aniversario del IEP Juan Pablo School. El ganador de la ca-
tegoría “B” fue el sexto grado de primaria con el baile “Carnaval arequipeño”, preparado por la profesora María Candelaria Rodríguez Fernández, tutora del aula. La categoría “B” la conformaron el 5to, 6to de primaria, y el 1ro de secundaria con la par-
ticipación de Marcelo Pozo, Leslie Apaza, Joysifer Begazo, Pamela Canasa, Ferggie Chávez, Nélida Guzmán, Alejandra Nina, Karla Ponce, Luis Fernández, Sebastián Guevara, Josué Gutiérrez, Yonaiker Martínez, Andreu Melgar y Ángelo Flores.
exploración durante más años", señaló el director del Rally, Etienne Lavigne. “Esperamos que mucha más gente descubra Perú. El Dakar llega a más de 190 países y en este caso contamos con una gran oportunidad para que el mundo disfrute de nuestros paisajes, nuestra gastronomía y sobre todo del calor de nuestra gente, vamos a ser muy buenos anfitriones. También a nivel deportivo los DAKAR 2012, Etienne LAVIGNE pilotos se van a divertir porque vamos a contar con zonas tuvo Francisco Boza, presimuy complejas, sobre todo dente del Instituto Peruano del entre Arequipa y Nazca”, sos- Deporte.
LG PRESENTÓ EN AREQUIPA LA NUEVA GENERACIÓN DE TELEVISORES
Cinema 3D y Pentouch TV LG Electronics presentó lo nuevo en televisores a nivel mundial. LG Cinema 3D es un equipo diseñado con una nueva tecnología denominada pasiva, que ofrece la mejor experiencia visual en el campo de las imágenes tridimensionales. Esta nueva tecnología 3D –pasiva– elimina la sensación de mareo y cansancio ocular, dando paso a la comodidad con el uso de lentes livianos que no usan batería ni se recargan. Además, el televisor tiene la función 2D a 3D, convirtiendo cualquier imagen a 3D con profundidad de campo. Los asistentes a la presentación pudieron apreciar la alta definición de la imagen con brillo real, nitidez y calidad, que lo convierte en un producto completo y en la mejor opción del mercado a la hora de disfrutar de contenido 3D en la comodidad del hogar. Asimismo, se mostró el LG Pentouch TV, un innovador televisor interactivo que permite trabajar sobre su pantalla, se pueden hacer dibujos, anotaciones y tra-
zos sobre imágenes o videos. Permite el uso de hojas de cálculo y otras funciones usando seis softwares de fácil instalación que lo convierten en un televisor cien por ciento interactivo. Las presentaciones se llevaron a cabo en las instalaciones del LG Family Club y estuvieron a cargo del señor Francisco Shim, director de Televisores; e Isaac Park, subdirector de Marketing de LG. LG Electronics Inc. es líder global e innovador tecnológico en electrónica de consumo, comunicaciones móviles y electrodomésticos, empleando a más de 80,000 personas que trabajan en más de 115 operaciones. Con ventas globales de 48,2 mil millones de dólares en el 2010, LG es uno de los principales productores de televisores de pantalla plana, audio y video, teléfonos celulares, equipos de aire acondicionado y lavadoras en el mundo y el Perú. La compañía –que opera desde 1997– es líder del mercado nacional y un referente de innovación tecnológica.