Ondernemers 18-2011 by Bart vandaele

BEDRIJVEN

7 & 8 DEC. 2011 14:00 - 21:00

CONTACT

DAGEN www.bedrijvencontact.be

1 8 14 november 2011 • Jaargang 19 • Prijs 8 euro • Afgiftekantoor Gent X • Verschijnt tweewekelijks (uitgezonderd juli en augustus)

Yvan Vindevogel - Vemedia

Ik gun Marc Coucke zijn succes. En ik ga voor het mijne. Expeditiekantoor Pavan Flanders wil vanuit Roeselare wereld veroveren – Reportage: Subsidies voor bedrijven – Dossier: Transport & Logistiek

ZEEBRUGGE EEN NETWERK VOOR EUROPA

Zeebrugge Food Port Zeebrugge manifesteert zich steeds nadrukkelijker als een food port. Een haven waar grote

volumes

voedingsmiddelen

technologie aanwezig is

transiteren

waar

nodige

opslagruimte

om deze delicate producten optimaal en veilig te behandelen.

De haven beschikt over ongeveer 900.000 m³ temperatuur gecontroleerde opslag waarvan 345.000 m³ diepvriesopslag, 270.000 m³ gekoelde opslag en 287.000 m³ opslagcapaciteit bij positieve temperaturen. Op de 3 containerterminals samen zijn er 1.200 aansluitingen voor reefer containers. Enkele tientallen bedrijven zijn actief in deze cluster en bieden een gespecialiseerde behandeling van exotisch fruit, groenten, aardappelen, vis, vlees, zuivelproducten, fruitsappen, dranken, droge voeding en koffie. Het netwerk van frequente verbindingen langs de zee, de weg, het spoor of de binnenvaart staat garant voor een vlotte en betrouwbare levering bij de klant.

Havenbestuur / MBZ nv, - www.portofzeebrugge.be ©mbz.be - ©luchtfotografie henderyckx

ondernemen_2011_18.indd 1

24/10/2011 13:33:32

STANDPUNT

Fabrieken voor de toekomst Er bloeit iets moois in onze provincie. Onder impuls van provincieraadsvoorzitter Jean de Bethune en de POM, en met medewerking van vele actoren uit het middenveld is de voorbije maanden hard gewerkt aan een nieuwe visie over de economische activiteit in onze provincie. Econopolis, onder leiding van Geert Noels, voerde een studie uit naar de kennisclusters in West-Vlaanderen die op 26 oktober werd voorgesteld. Een cluster kunnen we omschrijven als een lokale of geografische concentratie van competitieve bedrijven die het potentieel hebben om internationaal mee te draaien aan de top. Deze bedrijven hebben in hun sector een grote kennis en deze wordt ondersteund door universiteiten en hogescholen. De medewerkers van de bedrijven borgen eveneens een groot deel van deze knowhow. Zo hebben de Zwitsers hun horloges, de Italianen hun schoenen,… maar wat hebben wij West-Vlamingen? Er is zo goed als consensus dat we in West-Vlaanderen drie clusters kunnen identificeren: - over héél de provincie is er een sterke cluster rond agrofood en food. We denken dan in de eerste plaats aan onze diepvriesindustrie die goed is voor 46% van de productie in Europa, maar het is veel meer: van vis- en vleesverwerking tot bier en chocolade. Het is een heel sterke cluster die ondersteund wordt door onderwijs en onderzoek, maar toch vinden de Econopolisten deze nog te weinig innovatief en researchgericht. - de tweede cluster situeert zich eerder in het zuiden van de provincie en is ontstaan uit het vlas en textiel. De cluster is nog wat diffuus maar situeert zich rond nieuwe materialen, plastics, smart textiles en in één adem wordt zowel de sprong gemaakt naar design en innovatieve producten als machinebouw. Maar bij het zien van de namen van de bedrijven die men tot die cluster rekent, is men toch onder de indruk. Deze cluster kent zware buitenlandse concurrentie en moet meer dan wie ook nog meer inzetten op vernieuwing. - de derde cluster is de cleantech en de blue energy aan de Kust en in het noorden. Noels ziet heel veel potentieel in een cluster rond nieuwe energie (niet alleen zon en wind maar ook biomassa) en alles wat daar mee samenhangt. Het is een cluster waar onze regio zeker moet op inzetten maar hij geeft toe dat hij nog steeds zeer kwetsbaar is.

De studie kan zeker nog verfijnd worden en vooral voor de Brugse regio en het noorden lijkt nog bijkomend studiewerk nodig. Maar grosso modo wordt duidelijk op welke clusters onze provincie moet inzetten. Een beleid moet immers kiezen en niet als een watersproeier iedereen een beetje water geven. De provincie werkt nu aan een ambitieus plan om deze clusters te ondersteunen in ‘fabrieken van de toekomst’. Het zijn unieke samenwerkingsverbanden waar alle stakeholders in een cluster gaan samenwerken: de bedrijven zelf, de ondernemersorganisaties en de vakbonden, de sectorfederaties, de kenniscentra, de universiteiten, de hogescholen en nog vele anderen. En dit met één doel: de cluster sterker maken en internationaal aan de top brengen, nieuwe initiatieven en projecten op te starten, aan innovatie te doen en spin-offs te creëren. Deze ‘fabrieken’ kunnen hier ontwikkeld worden als een soort proeftuin van het nieuw industrieel beleid in Vlaanderen en dit met de steun van de provincie en de Vlaamse overheid. Voka ondersteunt deze clusteraanpak maar dringt aan dat ook de basisproblemen van alle bedrijven aangepakt worden: het tekort aan bedrijventerreinen, de krapte op de arbeidsmarkt, de kloof met het onderwijs, de nood aan toegankelijk onderzoek, de administratieve rompslomp, de immobiele mobiliteit, de rechtsonzekerheid, de hoge fiscaliteit enz. Daarnaast onderschrijven we dat we moeten inzetten op een aantal speerpunten om op lange termijn onze plaats in het internationale peloton te vrijwaren en dat innovatie, onderzoek en samenwerking daarin cruciaal zijn. We zullen allemaal samen aan deze ‘fabrieken van de toekomst’ moeten werken. Laat ons echter niet vergeten dat de ondernemers de motoren zijn van onze clusters en dat de fabrieken best zo efficiënt en effectief mogelijk worden gebouwd. Anders kunnen de clusters als een bom in ons gezicht uiteenspatten. Hans Maertens Directeur-generaal, Voka West-Vlaanderen

Wilt u reageren? Mail dan naar hans.maertens@voka.be

PREFAB BETON Vlamertinge 057-20 25 01

Geniet van de unieke architecturale vrijheid van prefab beton

www.valcke-prefab.be

Ondernemers 18 14 november 2011

REPORTAGE

‘Doordat je op papier moet zetten hoe je de zaken wil aanpakken, creëer je een betere en efficiënte structuur.’

Frans Boone – Meco

INTERVIEW

12 MORLITERM

Het sanitair- en klimatisatiebedrijf Morliterm uit Beauvoorde legde zich de laatste jaren toe op hernieuwbare energie. Vooral de warmtepompen zijn in trek. “Over 15 jaar zullen we geen schoorstenen en vuur meer aantreffen in particuliere woningen, behalve voor de gezelligheid”, voorspelt zaakvoerder Rik Morlion.

19 26 32 34

DOSSIER TRANSPORT & LOGISTIEK

ONDERNEMERS & CO

VOKA-NIEUWS

PROSIT

Het Europees Hof van Justitie stelde recent bijkomende en strengere voorwaarden vast om een project vrij te stellen van een MER-plicht. Pieter Vansteenkiste van T&D Milieuadvies geeft meer uitleg.

‘Ik stel vast dat de financiers die in ons verhaal geloofden en vertrouwen in ons hadden, vandaag nog altijd tevreden zijn. Ik ben daar best fier over’ Yvan Vindevogel – Vemedia

‘Onze producten vind je overal, onze merknaam bijna nergens’ Koen Bruyneel en Peter Allemeersch - Cargill

17 Ondernemers verschijnt tweewekelijks en wordt gratis toegestuurd aan alle leden van Voka West-Vlaanderen. ISSN 1378-9511 Verantwoordelijke uitgever Hans Maertens, Pres. Kennedylaan 9A, 8500 Kortrijk redactie.ondernemerswvl@voka.be www.voka.be/west-vlaanderen Hoofdredacteur Dirk Van Thuyne Grafische vormgeving Eindredacteur Bart Vandaele Angie De Wreede Druk Webredacteur PurePrint Tinny Capiau Maatschappelijke zetel Havenhuis De Caese, Mediaregie Filip Deckmyn Hoogstraat 4, 8000 Brugge Anne Lanckriet info.wvl@voka.be Marijke Vanthuyne Journalisten Meriam Ziane Karel Cambien Marie-Claude Tack Marc Dejonckheere 056-24 16 51 Patrick Demarest marie-claude.tack@voka.be Johan Depaepe Fotografen Stef Dehullu Dries Decorte Roel Jacobus Kurt Desplenter Haïke Janssens Patrick Holderbeke Gudrun Steen Michel Vanneuville Bart Vancauwenberghe Els Verhaeghe Jan Bart Van In Niets uit deze uitgave mag worden verveelvuldigd, opgeslagen of openbaar gemaakt, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever.

BLIKVANGER

Philippe Maenhout: “Onderzoek aan Duitse universiteiten gaf als verrassend resultaat dat gerichte geurmarketing de verblijfsduur van de consument verhoogde met 16%, de koopbereidheid met 15% en de omzet met 6%.” Foto MVN

Maenhout slaat nieuwe weg in en bouwt showroom voor ‘geurbeleving’ Las u ooit ‘Het parfum’ van Patrick Süskind? In die bestseller gaat een wees zonder eigen lichaamsgeur in de Franse parfumhoofdstad Grasse op zoek naar het ultieme parfum waardoor iedereen als een blok voor hem valt. Om dat doel te bereiken, moet hij wel de lichaamsgeur van andere mensen stelen en seriemoordenaar worden. Iéts minder ingrijpend, maar ook gebaseerd op de invloed van geuren op menselijk gedrag, is geurmarketing. Maenhout, de Brugse servicepartner in antivuilmatten en sanitaire hygiëne, wordt de exclusieve Belgische verdeler van het professionele geuraanbod van Voit. De geur van mals voetbalgras opsnuiven in de sportwinkel of kerstshoppen in een subtiele dennensfeer: het gebeurt al, en niet zomaar. Philippe Maenhout: “Onderzoek aan Duitse universiteiten gaf als verrassend resultaat dat gerichte geurmarketing de verblijfsduur van de consument verhoogde met 16%, de koopbereidheid met 15% en de omzet met 6%.” Geurpakketten op maat stimuleren in winkels dus het koopgedrag van de klanten. Het kan ook rust en ontspanning creëren in een verzorgings- of welnesscontext. En in productieomgevingen verbeteren aangepaste geuren dan weer de concentratie en het ren-

dement van de werknemers en verminderen ze het ziekteverzuim. Philippe Maenhout: “De toepassingen zijn dus legio: van hotels en horeca over ziekenhuizen, rusten verzorgingstehuizen, kantoren en banken, musea en andere vrijetijdsattracties tot kabinetten van vrije beroepen zoals dokters en tandartsen. Dat veel klanten Maenhout al kennen van onze antivuilmatten en dienstverlening voor sanitaire hygiëne, is natuurlijk een voordeel.” Antoon Maenhout was in 1983 grondlegger van het dienstverlenend bedrijf dat in heel België antivuilmatten verhuurt aan winkels, bedrijven en openbare gebouwen. Gaandeweg werd het assortiment uitgebreid met gepersonaliseerde matten op maat en met logo en een totaalaanbod sanitaire toestellen zoals rolhanddoekautomaten en zeepverdelers. Sinds 1993 staat zoon Philippe Maenhout aan het hoofd van een achtkoppig team. De zaakvoerder, die zijn ervaringen en visie graag stoffeert met extern advies, kijkt ook al naar de toekomst. Philippe Maenhout: “Mijn oudste zoon Cedric introduceert Maenhout momenteel volop in een efficiënt gebruik van sociale media.”

op zoek naar een product waar we in de toekomst écht het verschil mee kunnen maken. Een tijdje geleden was mijn kapper op zoek naar aangename geuren voor in het kapsalon, maar wat toen op de markt te vinden was, bleken vooral chemisch samengestelde synthetische geuren te zijn.” Begin dit jaar ging Maenhout met Devroe & Partners op marktonderzoek. Na een omzwerving in Australië kwamen ze uit bij de Münchense firma Voit Aroma Factory die toestellen en geuren ontwikkelt die aan de West-Europese kwaliteitsnormen voldoen. Philippe Maenhout: “De geuren worden ontwikkeld in samenwerking met topparfumeurs uit het Franse Grasse. Er wordt geen gebruik gemaakt van chemische bestanddelen, alcohol of water maar enkel van kwaliteitsoliën met zuiver natuurlijke producten. Daardoor zijn onze geuren niet alleen extreem zuinig in verbruik, maar lokken ze ook geen allergische reacties uit en zijn ze volledig onschadelijk voor mens en dier.” Het geurassortiment is zeer divers. Van ‘warm wood’ met een cederhoutgeur die kalmerend en inzichtbevorderend werkt, over het muntachtige ‘green balance’ dat het geheugen activeert en de concentratie verhoogt, tot ‘cappuccino’ dat ongetwijfeld zin doet krijgen in een kopje Italiaanse sterke koffie. Philippe Maenhout: “De vier geurgroepen ambiance, relax, energy en food kunnen op diverse bedoelingen inspelen. Ze creëren sferen en stemmingen, werken stimulerend of ontspannend en kunnen zelfs eetlust opwekken. Sommige winkelketens hebben al een eigen geur die klanten meteen een gevoel van herkenning geeft als ze de winkel binnenkomen. Uit een eerste prospectie bleek dat zeker 50 van onze huidige klanten al geïnteresseerd zijn in deze geurbeleving.” Dat het Maenhout menens is met deze nieuwe wind, mag blijken uit het feit dat het wassalon aan de Oostendsesteenweg in Sint-Pieters, Brugge begin 2012 sluit en wordt omgevormd tot showroom voor de geurbeleving. Maar nog dit jaar kan men op de Bedrijven Contactdagen op 7 en 8 december in Kortrijk Xpo terecht voor een demonstratie met geuradvies. (SDH)

Maar de ondernemershonger van de huidige zaakvoerder is na 20 jaar nog niet gestild. Philippe Maenhout: “Ik was

www.maenhout-nv.be

Ondernemers 18 14 november 2011

OFFER YOU A SIGNATURE !

Specialist in financieel, fiscaal en juridisch advies BDO staat voor deskundig advies van een hoog niveau. Beschikbaarheid, nabijheid, integriteit en een pragmatische aanpak maken van BDO uw juiste partner. Wij luisteren naar u en zorgen voor oplossingen op maat van uw organisatie, en dit altijd voor een “fair price”. In België staan 450 Partners en medewerkers voor u klaar. Wij werken vanuit 9 vestigingen in uw omgeving : Antwerpen, Brussel, Gent, Hasselt, Lasne, Liège, Namur, Roeselare en Wavre. BDO maakt deel uit van een sterk internationaal netwerk dat met een ploeg van 46.000 Partners en medewerkers actief is in meer dan 110 landen. Meer informatie over onze dienstverlening? Surf dan naar onze website: www.bdo.be of neem contact op met het BDO-kantoor in uw buurt via info@bdo.be

West-Vlaamse uitgeroepen tot Jonge Vlaamse Aannemer De bouwwereld mag dan al een typisch mannenbastion zijn, ook vrouwen kunnen er zich in onderscheiden. Confederatie Bouw bewees dat recent door Vera Desauw uit Zwevegem te verkiezen tot Jonge Vlaamse Aannemer. “Als installatiebedrijf voor beveiliging, elektriciteit, verwarming en sanitair proberen we telkens weer innovatie, design en energiezuinigheid zo goed mogelijk te harmoniëren”, zegt de laureaat. Tijdens de uitreiking was de jury heel lovend over Vera Desauw. “Het bedrijf koppelt innovatie aan eigentijds design en kiest consequent voor innoverende, energiezuinige componenten met een hoge levensduur van betrouwbare merken”, zo motiveerde ze haar beslissing. “Zo’n onderscheiding doet deugd, zeker omdat ze volledig onverwacht kwam”, reageert Vera Desauw. “In de bloemetjes gezet worden door een belangrijk man als Kris Peeters streelt toch wel je ego, maar ik wil beklemtonen dat dit niet alleen mijn verdienste is. Met 25 mensen werken we dagelijks keihard om het onze klanten zo veel mogelijk naar de zin te maken.”

Alexander Maes: “West-Vlamingen doen nog altijd het liefst zaken met andere West-Vlamingen.” Foto Kurt

Acht extra medewerkers in één jaar tijd Vera Desauw vertegenwoordigt de derde generatie. In 2006 nam ze samen met echtgenoot Philip Staelens de leiding van het bedrijf over. “Sindsdien is het steeds maar crescendo gegaan. Dat weerspiegelt zich ook in ons personeelsbestand. Dit jaar hebben we acht extra medewerkers aangeworven. Aanvankelijk focusten we ons puur op residentiële projecten, maar de uitbreiding naar de industriële markt en de kantorenmarkt zorgt voor heel wat variatie. Dat is bovendien bevorderlijk voor de arbeidsvreugde van onze mensen.” De sterkte van Desauw schuilt in de totaalaanpak. “Amper 3% van onze klanten benadert ons met een door de architect ingetekend plan. We vinden het net boeiend en leerrijk om die plannen zelf op maat te ontwerpen en van daaruit constructieve voorstellen aan de klant voor te leggen. We hechten veel belang aan design, innovatie en energiezuinigheid. Tot drie jaar geleden was dat laatste voor veel mensen nog een ver-van-mijn-bed-show, maar de neiging om daar toch in te investeren, wordt steeds groter.”

“Natuurlijk bevindt expeditie zich vooral rond de kernen Antwerpen en Zeebrugge”, zegt Alexander Maes (28), manager van Pavan Flanders in Roeselare. “Wij kozen voor Roeselare omdat we op die manier een centrale uitvalsbasis in West-Vlaanderen hebben. Naast een aantal

Vera Desauw: “In de bloemetjes gezet worden door een belangrijk man als Kris Peeters streelt toch wel je ego.” Foto Confederatie Bouw

Desauw zich als een vis in het water. “Het klopt dat je bij iedere vergadering met architecten, studiebureaus en aannemers vooral met mannen rond de tafel zit. Dat merk ik bij Fedelec en Confederatie Bouw, organisaties waar ik me ook voor engageer. Maar ik heb daar geen enkel probleem mee, integendeel.” (BVC)

www.desauw.be

Binnen een typische mannenwereld als de bouw, voelt Vera

Expeditiebedrijf wil vanuit Roeselare de wereld veroveren buitenlandse en elders in België gelokaliseerde bedrijven, is het gros van onze klanten verspreid over de provincie West-Vlaanderen. Vanuit Roeselare is alles en iedereen gemakkelijk te bereiken want wij brengen de originele documenten zelf naar de klanten. Bovendien werken we hier met drie mensen die allemaal in de streek van Roeselare wonen. Waarom zouden we het dan verder moeten gaan zoeken”, argumenteert Alexander Maes. Vooraleer bij Pavan aan de slag te gaan, verdiende hij al eerder zijn strepen in de expeditiesector. Stefanie Deblaere en Annelies Cools staan hem bij in het Roeselaarse kantoor.

Pavan is een expeditiebedrijf gespecialiseerd in internationale handel en douaneformaliteiten. Precies één jaar geleden streek de Brusselse kmo neer in Roeselare.

BEDRIJVEN

Diepvriesmarkt “Pavan is vooral gespecialiseerd in overzees- en luchttransport”, gaat Alexander verder. “Wij doen wat logistiek nodig is voor transport naar het Verre Oosten, de Canarische Eilanden, Afrika, enzovoort. We spreken dan over alles wat met de douane te maken heeft, de inlandse tractie, lossen en laden, het maritieme gedeelte, kortom: alles wat nodig is om een container uit, bijvoorbeeld, China bij de klant te krijgen. Naast containertransport staan we ook in voor stukgoedzendingen. Die groeperen we dan tot we

een volle container hebben. Daardoor kunnen we de kosten drukken voor de klant.” Pavan Flanders mag dan wel een dochterbedrijf zijn van Pavan, het kantoor werkt volledig autonoom. “Onze klanten komen niet uit het bestand van ons moederbedrijf en wij hebben een eigen aan- en verkoopdienst. We treden wel als groep naar buiten als dat opportuun is. Lees: als we zo betere tarieven kunnen krijgen. Maar wij hebben een volledig ander klantenbestand dan Brussel.” “We hebben ons de keuze voor een West-Vlaamse vestiging zeker nog niet beklaagd. West-Vlamingen doen nog altijd het liefst zaken met andere West-Vlamingen. In 2012 willen we die groei verderzetten en het is de bedoeling om een extra kracht aan te werven. Die groei willen we realiseren door ons klantenbestand nog verder te diversifiëren. Gezien onze ligging is het logisch dat de diepvriesmarkt een groot deel van onze omzet uitmaakt. Maar we willen nu op alle segmenten van de markt mikken om zo onze naambekendheid te vergroten zodat we een gevestigde waarde worden.” (PD)

www.pavan.be

Ondernemers 18 14 november 2011

REPORtage Subsidies voor bedrijven

Bedrijven die willen investeren in technologische of andere innovatie, kunnen rekenen op heel wat steunmaatregelen, op verschillende beleidsniveaus. Maar zoek daar maar eens je weg in. MINT Europe is een advieskantoor dat precies dát doet: subsidie- en steundossiers helpen opstellen, en en passant ondernemingen – klein en groot – adviseren bij hun doelstellingen en de weg ernaartoe. “Zonder steunmaatregelen zou er veel minder innovatie zijn, met kleinere slaagkansen bovendien”, zegt Sonja Vercammen, managing partner. Groen is de overheersende kleur in de gloednieuwe kantoren van MINT Europe, net verhuisd van Kuurne naar het Clintonpark in Roeselare. “In alles wat we doen, in ons hele dienstenpakket naar ondernemingen, staan duurzaamheid en de uitwisseling van mensen en kennis centraal”, zegt managing partner Sonja Vercammen. Zij was ooit nog projectmanager Europese Projecten bij de Universiteit Gent, en begon uiteindelijk met een eigen ‘subsidieadviesbureau’. Sinds bijna drie jaar heeft dat de vorm van MINT Europe aangenomen. Intussen werken er 11 specialisten. “Hoge profielen”, zegt Vercammen. “Doctors, ingenieurs, economen. Want subsidiedossiers opstellen, is specialistenwerk, heel zeker. In die mate zelfs dat wij ook technologisch-wetenschappelijk advies bij innovatieprojecten kunnen verstrekken, of klanten in contact kunnen brengen met academici, onderzoekscentra enzovoort.”

Sterke businesscase Steunmaatregelen zijn niet alleen subsidies. Het kunnen ook belastingvoordelen zijn, zoals een ‘R&D-taks’ (een tegemoetkoming in de bedrijfsvoorheffing van R&D-personeel), achtergestelde leningen, overheidsparticipaties via PMV of Gimv enzovoort. Je kan zelfs bij de Europese Centrale Bank aankloppen. “Je moet de instanties en de soort steun die zij kunnen geven, goed kennen. En bedrijven zijn er ook steeds meer van op de hoogte. Maar effectief steun krijgen, is een moeilijker verhaal”, weet Sonja Vercammen. “Het IWT (Agentschap voor Innovatie door Wetenschap en Technologie, red.) stimuleert bedrijven, maar hanteert tegelijk heel strenge criteria, zeker op het vlak van innovatie. Om aanspraak te maken op steun, op welk beleidsniveau ook, is een goed dossier noodzakelijk.” Twee componenten moeten heel goed uitgeklaard zijn: je hebt een concreet en gestructureerd plan van aanpak nodig, met duidelijke einddoelstellingen en de weg ernaartoe. Bovendien moet je een sterke businesscase kunnen voorleggen, want de innovatie moet economisch gevaloriseerd kunnen worden. “Er moet met andere woorden iets

Sonja Vercammen: “Subsidiedossiers zorgen ervoor dat bedrijven gedwongen worden om meer structureel te gaan werken en innovatie gaan inbedden.” Foto JD

MINT Europe gidst bedrijven naar steunmaatregelen

‘Subsidiedossiers opstellen is specialistenwerk’ terugvloeien naar de steunende overheid”, zegt Vercammen, “in de vorm van tewerkstelling of investeringen.”

Innovatie op veel vlakken Veel bedrijven onderschatten die strenge criteria. Bovendien is er zo’n ruim aanbod aan steunmaatregelen, op verschillende niveaus, dat je er – bij wijze van spreken – als onwetende kat je jongen niet in terugvindt. “Je moet inderdaad goed nagaan tot welk niveau je je in welk stadium van je innovatie best wendt, waar je dus de grootste kans maakt”, zegt Sonja Vercammen. “Als je bijvoorbeeld met een sterk dossier en een goede businesscase zit, zijn je slaagkansen bij het IWT erg groot. Wanneer je je tot de Europese steun in Brussel wendt, bijvoorbeeld voor innovatiesteun in het kader van het 7de Kaderprogramma, kom je in een grotere vijver met meer concurrenten terecht.” Als het over innovatie gaat, moeten we dus niet alleen denken aan nieuwe technologieën, producten of materialen. Ook ‘sociaalmaatschappelijke innovatie’ kan worden gehonoreerd. Vercammen: “Wij adviseren ook bij subsidiedossiers voor socio-economische activiteiten. Denk maar aan investeringen in de personeelsorganisatie, zoals de introductie van zelfsturende teams, tewerkstelling voor kansengroepen enzovoort. Een hele grote pijler hierin is opleidingssteun: om economische redenen – groei bewerkstelligen door nieuwe competenties aan te leren – of maatschappelijke redenen, om bijvoorbeeld kansengroepen ‘tewerkstelbaar’ te maken. Op dit vlak is het Europees Sociaal Fonds erg belangrijk, al kan je onder meer via het kabinet Economie

van de Vlaamse regering ook strategische investerings- en opleidingssteun krijgen.” Ten slotte is er businessinnovatie, die ook ‘steunbaar’ is. Het ontwikkelen van nieuwe businessmodellen bijvoorbeeld, die een antwoord geven op de vraag: hoe kan je duurzaamheid creëren in de ‘bedrijven van de toekomst’?

Steun stimuleert innovatie MINT Europe werkt voornamelijk voor Vlaamse vennootschappen, van hele grote tot hele kleine, maar ook voor universiteiten en sectororganisaties. In het kader van Europese subsidies pakt het kantoor ook dossiers uit Spanje, Groot-Brittannië, Ierland, Frankrijk, noem maar op, aan. “Landsgrenzen maken niet meer zo veel uit”, zegt Sonja Vercammen. “Wij zijn bekend in de markt door onze integrale, internationale aanpak, en staan heel sterk op het vlak van life sciences en sociale innovatie. We kunnen uitpakken met een succesratio van 94,7% goedgekeurde dossiers. Tijdens het bestaan van MINT Europe hebben we zo al voor 57,31 miljoen euro aan steun voor onze klanten binnengehaald.” Zonder steunmaatregelen met publiek geld valt de economie stil. Het is een afsluiter die kan tellen. “Maar het is in zekere zin ook zo”, zegt Vercammen stellig. “Subsidiedossiers zorgen ervoor dat bedrijven – ook de grote – gedwongen worden om meer structureel te gaan werken en innovatie gaan inbedden. Zonder steun zou er trager of zelfs niet geïnnoveerd worden, met bovendien veel minder kans op slagen.” (JD)

www.minteurope.com

Jurn Van Steenkiste en Frans Boone: “Er kruipt zo veel energie en tijd in productontwikkeling en innovatie, dat het zonder steunmaatregelen bijna ondoenbaar zou zijn.” Foto JD

Meco Group • Bestaat sinds 1998 • Levert aan horecabedrijven, grootkeukens, traiteurs, en is gespecialiseerd in panklare oplossingen. • Bijna 50 medewerkers, maar Meco werft voortdurend aan. • Omzet 2011: +/- 10,5 miljoen euro

www.meconv.be

Meco investeert in panklare gerechten voor rusthuizen

‘Je krijgt niet zomaar een pak geld’ Bij innovatiesteun denken we snel aan de ontwikkeling van nieuwe technologie of machines. Bij het vleesverwerkend bedrijf Meco Group in Oostende bestaat de innovatie uit een volledig nieuwe productielijn. De groep wil kant-en-klare maaltijden aanbieden aan rusten verzorgingstehuizen, bijna op maat van de specifieke voedingsbehoeften. Alle hulp daarbij is welkom.

ten van rusthuisbewoners, vraagt een speciale aanpak. “We zijn al enkele jaren bezig met de productontwikkeling”, zegt manager Frans Boone. “80% zijn standaardmaaltijden, weliswaar met de hoogst mogelijke kwaliteit. In 20% van het aanbod voor deze markt moeten we rekening houden met specifieke vereisten: de voeding moet darm- of maagsparend zijn, een bepaald percentage vetten of zouten bevatten enzovoort.”

‘Doordat je op papier moet zetten hoe je de zaken wil aanpakken, creëer je een betere en efficiënte structuur’ Welgekomen steun 11 jaar geleden nam de familie Van Steenkiste de vroegere horecaslagerij over, en bouwde Meco uit tot een groep met acht divisies. 60% van de productie is nu bestemd voor grootkeukens, 40% voor de horeca. “We willen ons de komende tijd sterk gaan profileren op het segment van de rusten verzorgingstehuizen, door het aanbieden van kant-en-klare maaltijden”, zegt zaakvoerder Jurn Van Steenkiste. “De vleescomponenten, groenten en zetmeelproducten worden daarbij apart verpakt in alle mogelijke porties, van één tot tien of meer personen. Die kunnen makkelijk in een steamer worden opgewarmd.” Geen smakeloze prakjes, als het van Meco afhangt. Meer nog, tegemoetkomen aan de specifieke voedingsbehoef-

Het buikgevoel én een grondige marktstudie vertellen Meco dat dit een groeimarkt is. Het aantal rusthuisbewoners zal in de toekomst alleen nog maar toenemen. Bovendien is een eigen keuken voor de meeste instellingen niet rendabel, en het vraagt grote investeringen om te kunnen voldoen aan de strenge hygiënenormen. “De moeilijkste component in kant-en-klare maaltijden is het vlees”, zegt Jurn Van Steenkiste. “Dat heeft de neiging snel taai te worden bij opwarming. Maar onze sterkte is dat we hier zelf de karkassen uitbenen, de worsten maken, noem maar op. We hebben de hele schakel zelf in handen, en kunnen dus de kwaliteit van begin tot eind bewaken.” Meco is een paar jaar geleden al gestart met het beden-

ken en ontwikkelen van een goede aanpak, het inventariseren van de mogelijkheden enzovoort. Via MINT Europe zochten ze daarbij ook naar financiële steun, en die kregen ze ook. De vraag hoeveel precies wordt met een glimlach beantwoord: “Een mooie stimulans”, zegt Frans Boone. Jurn Van Steenkiste: “En noodzakelijk ook, want er kruipt zo veel energie en tijd in, dat het zonder steunmaatregelen bijna ondoenbaar zou zijn.” Zo stelden Meco en MINT Europe een strategisch dossier op voor het kabinet Economie van de Vlaamse regering. Doel: het binnenhalen van investeringsteun voor een nieuwbouw, die in april 2012 in gebruik wordt genomen. “Van het IWT kregen we een tegemoetkoming voor een haalbaarheidsstudie, die nagenoeg is afgerond”, zegt Frans Boone. “Die studie moet uitwijzen of we de innovatie aankonden, we de knowhow ervoor hadden, er tijd voor kunnen vrijmaken enzovoort. En volgens ons gaat het lukken.” De volgende stap is een ‘prototypeproject’, waarvoor Meco opnieuw een dossier zal indienen bij het IWT. “Het prototypeproject moet alles finetunen. We zijn inmiddels ook al begonnen met het aanwerven van hogere profielen, zoals diëtisten. Meco heeft al veel expertise in huis, maar de kennis die nog ontbreekt, halen we nu stilaan binnen.”

Niet zomaar een pak geld De hulp van een advieskantoor als MINT Europe bij het zoeken naar en binnenhalen van steunmaatregelen vond Meco noodzakelijk. “Ik heb het vroeger nog zelf geprobeerd, maar het is niet te doen”, zegt Jurn Van Steenkiste. “De overheid heeft haar manier van werken, het dossier moet vormelijk tot op de komma kloppen, en we kennen niet altijd de juiste ‘taal’.” “Overigens krijg je niet zomaar een pak geld, hè”, benadrukt Frans Boone. “Je moet aan strenge criteria voldoen – minimaal zoveel zelf investeren, op termijn zoveel groei realiseren enzovoort – en er heel veel energie in stoppen.” Boone wijst er ten slotte op dat het opmaken van steundossiers een positief effect kan hebben op een bedrijf. “Doordat je op papier moet zetten hoe je de zaken wil aanpakken, creëer je een betere en efficiënte structuur. We zijn een kmo, en dan werk je soms wat te veel volgens de vlaag van de dag, met de natte vinger. Nu waren we verplicht om een stappenplan op te stellen.” (JD)

Ondernemers 18 14 november 2011

U UW RESERVEER NE NT OP M E G VIP-ARRAN E2012.BE! WWW.KOKSIJD Maak uw keuze:

hel Marcel Houvenag Paul Herygers OF hospitality unit l business tafe

Eigen tafel in de rs.) business club (12 pe ing eld rm ove log en Naam n 6 VIP parkeerkaarteaen 12 programm boeken

Buffet met Vlaamse volksgerechten Programmaboek g Hoeveelheidskortin vanaf 25 personen

w w w.koks ijde2 012 .b e

28 & 29 | 01| 2012 complètement

Koksijde, helemaal cyclo! völlig simply

www.koksijde.be

xxxxx Ad 233 164 vippromo.indd 1

Havenhuis De Caese in Brugge… de ontvangstplaats bij uitstek voor uw onderneming! Havenhuis De Caese, gelegen in het hartje Brugge, is een historisch pand uit 1765 en straalt klasse en rust uit. De salons, de keldercrypte en het exclusief terras met zicht op de Reien, lenen zich bijzonder goed tot de organisatie van vergaderingen, seminaries, lunches of diners met klanten, zakenrelaties, medewerkers,... Havenhuis De Caese is net als een beetje thuiskomen en dit zowel voor kleine als grote groepen (tot 100 personen).

Voor meer informatie: Geertrui Van Ooteghem - Havenbestuur Zeebrugge 050 54 32 11 - gvo@mbz.be Dominique Ameloot - Voka West-Vlaanderen 056 23 50 68 - dominique.ameloot@voka.be

24/10/11 14:55

Rik Degezelle en Lode Herreweghe van Smartroof geloven in de toekomst van de ‘zonnepan’

‘Een pannendak dat zichzelf terugbetaalt’ Toen Darvan, maatwerkspecialist in gereedschapsbouw, uit Ardooie in 1998 een kunststofpan met ventilatiekanalen ontwikkelde, deed dat bij Michel Deneire, Rik Degezelle en Lode Herreweghe een lichtje branden. Waarom geen fotovoltaïsche cellen inbouwen in kunststofdakpannen, vroegen ze zich af? Na twee jaar van onderzoek en ontwikkeling werd in 2009 Smartroof als producent van de RenoSolpan en de NeoSolpan, opgestart. Michel Deneire ontwikkelde binnen Darvan invest een kunststofpan met ventilatiekanalen. “De ventilatiekanalen zorgen ervoor dat er een extra recuperatie van warme lucht kan gebeuren, wat dan weer extra rendement betekent voor een warmtepomp. Want daarvoor waren die ventilatiekanalen voorzien”, verduidelijkt Lode Herreweghe.

elementen met geïntegreerde pv-cellen zodat ze als energieproducent kunnen optreden. Batibouw 2008 leerde ons dat we ermee moesten doorgaan. En dus gingen we samenwerken met andere bedrijven en verschillende kenniscentra zoals Siris, Research for Investing in a Sustainable Future, de KHBO, de KUL en het Vlaams Kunstofcentrum in Kortrijk. Na een rist onderzoeken leidde dat uiteindelijk tot de opstart van Smartroof in 2009 als spin-off van Darvan. In 2010 kwamen er met Clement de Meersman en Luc Dubaere twee nieuwe aandeelhouders bij en voerden we een kapitaalsverhoging door.”

“Op de Intersolar beurs in Freiburg in 2007 stelden wij vast dat zonnepanelen op uw dak leggen allesbehalve esthetisch is”, zegt Rik Degezelle . “En we vroegen ons af of het niet mogelijk zou zijn om pv-cellen, fotovoltaïsche cellen, in te bouwen in die kunststofdakpannen? We zochten toenadering tot het Agentschap voor Innovatie door Wetenschap en Techniek (IWT) en richtten ons op de markt van de Building-integrated photovoltaics (BIPV). Bestaande onderdelen van een bouwconstructie vervangt men door

Cinepolis heeft 3.000 digitale cinemaprojectoren besteld bij Barco in Kortrijk. Cinepolis is zowel actief in Mexico, Latijns-Amerika, India als de Verenigde Staten. Cinepolis rust alle bioscoopzalen uit met digitaal beeld. Barco heeft magazijnen ter plaatse om vlot te leveren. (DT, DS, HLN)

Europese prijs voor The Energy Box uit Oostende ‘The Energy Box’ van Greenbridge uit Oostende, waarmee nieuwe technologieën op vlak van duurzame energie worden uitgetest, heeft in het Britse Ipswich de European Green Business Network Award gekregen. Meer dan 60 energieprojecten dongen mee naar deze Europese titel. “Met deze award kunnen we nu ook rekenen op internationale erkenning. Energiecommunicatie en netwerking tussen bedrijven en onderzoekers is en blijft de synergie die Greenbridge en Power-Link in elke samenwerking wil creëren”, zegt de woordvoerder van Greenbridge. (HLN )

Chinees megacontract voor Lapauw uit Heule

“Wij zijn geen concurrent voor de klassieke zonnepanelen”, verbaast Lode Herreweghe ons. “We brengen een kleine, RenoSolpan en een grote pan, NeoSolpan, op de markt. Beiden hebben dezelfde eigenschappen: ze zijn licht en esthetisch, uv- en brandbestendig, kleurstabiel, onderhoudsvriendelijk (anti-mos), onbreekbaar, vorstbestendig, geluidsabsorberend en zelfkoelend via de ingebouwde ventilatiekanalen. Bovendien zijn ze een ideale aanvulling voor de werking van de waterpomp.”

Producent van industriële wasmachines Lapauw International uit Heule doet gouden zaken in China. Het bedrijf Innoway zal er wasmachines op de lokale markt verdelen. De vraag is enorm. Zo worden er massaal hotels gebouwd, terwijl de Chinezen tegen 2016 ook 60.000 ziekenhuizen met telkens 3.500 bedden laten optrekken. De joint-venture kwam er tijdens de recente Belgische handelsmissie. Het is niet de eerste megadeal. Bijna een half jaar geleden sloot Lapauw een overeenkomst van 3 miljoen euro met de Bin Laden Group in Saoedi-Arabië, een bouwconcern in handen van de broers van wijlen Osama. Er zijn 60 industriële wasmachines geleverd in Djeddah, voor een gastenhuis voor pelgrims. (HLN)

Markt en uitbreiding

Fotovoltaïsche cellen

Barco sluit deal met Cinepolis

Zonnepannen versus zonnepanelen

“Net als de gewone zonnepanelen krijgt de klant er ook groenestroomcertificaten voor. Onze pannen worden vervaardigd uit gerecycleerd polypropyleen en zijn bovendien zelf volledig recycleerbaar. De pv-cellen kunnen er netjes worden uitgehaald wat heel gemakkelijk is bij eventuele herstellingswerken”, pikt Rik Degezelle in. “Produceert een m² zonnepaneel 140 Wattpiek, dan ligt dat voor een m² zonnepannen op 120. Zonnepannen zijn ook duurder dan zonnepanelen. Je moet rekenen op een terugverdientijd van negen à tien jaar in plaats van vijf à zes jaar voor zonnepanelen.”

Rik Degezelle en Lode Herreweghe: “Wij zijn geen concurrent voor de klassieke zonnepanelen.” Foto EV

UITGELEZEN

“Smartroof bestaat uit drie mensen die via de samenwerking met andere bedrijven zoals onder andere Quadrant, D&D Dakwerken Tielt, RDG Systems Deerlijk en Darvan Ardooie, het productieproces van de zonnepannen, de levering en plaatsing bij renovatie of nieuwbouw en de administratie sturen”, zegt Lode Herreweghe. “Wij zoeken uitbreiding naar Antwerpen, Limburg en Vlaams-Brabant, pikken een beurs in Namen mee en zoeken partnerships in Frankrijk. We zijn dan ook op zoek naar meerdere zelfstandige vertegenwoordigers.” “Of we niet bang zijn dat de verkoop stilvalt als de subsidies verdwijnen”, herhaalt Rik onze vraag. “Neen, de ‘grijze’ elektriciteit wordt duurder en duurder en de Vlaming is zich ervan bewust dat hij zelf zijn energie moet produceren. Bovendien moet Vlaanderen ook de Kyotonorm halen. Mensen staan nog wat afwachtend tegenover zonnepannen in kunststof maar wij gaan hen overtuigen dat het de pan van de toekomst is. Ieder huis heeft een dak nodig en zonnepannen betalen zichzelf terug.” (PD)

www.smartroof.be

Afvalstort Imog breidt fors uit in Moen De afvalintercommunale Imog investeert 10 miljoen euro in de modernisering van de stort- en composteringssplaats in Moen. Het stort dient onder meer voor niet-recycleerbaar afval, zware metalen en later zelfs asbest. Een tweede opvallende nieuwigheid is de zogenaamde lagunering. Hiervoor werd een contract afgesloten met de tijdelijke handelsvereniging Jan De Nul - Envisan. Slib uit waterlopen krijgt een behandeling op het al volgestorte deel van het stort. Nadien kan het verkocht worden aan aannemers. De lagunering brengt de komende 15 jaar 7,5 miljoen euro op voor Imog. Verder start half november de bouw van een biomassacentrum. Imog blijft ook zonnepanelen plaatsen. Er moeten er 10.000 liggen tegen 2025. (DT, HLN, HN)

Uitgelezen: Voka’s socioeconomisch persoverzicht, een samenvatting van de belangrijke West-Vlaamse krantenartikels van de voorbije week. U kunt dit overzicht wekelijks via post of mail ontvangen. Wenst u een proefnummer of info over een abonnement? Contacteer Nele Demets tel. 056-23 50 66, nele.demets@voka.be

9\c^` $ 9\c^ `hl\ G%9% /,'' Bfiki`ab +&),.

N\b\c`abj g\ijfm

\iq`Z_k mXe MfbX

N\jk$McXXe[\i \e (/[\ aXXi^Xe

m\ijZ_àek e`\k è [\ b \ijkmXbXek`\ \e ^\[li M\iXeknffi[\càb\ l` \e[\ - n\b\e è alc` X l^ljklj 8]q\e[\i MfbX N\jk$Mk^\m\i ?Xej DX\ik\ej 8]^`]k\bXekffi /,'' cXXe[\i\e# Gi\j`[\ek B\ee\[pcX Xe 0X# /,'' Bfikiàb Bfikiàb $ G,'0('0

uitgelezen-09-

2009-ok.indd

18-08-2010

Ondernemers 18 14 november 2011

11:12:22

Ondernemers 18 14 november 2011

Yvan Vindevogel Vemedia

Wie Omega Pharma zegt, zegt Marc Coucke. Beiden zijn volgens de publieke opinie onlosmakelijk met elkaar verbonden. Weinig mensen weten echter dat de flamboyante topman niet de ĂŠchte oprichter is van Omega Pharma. Het was namelijk Yvan Vindevogel die aan de wieg stond van het bedrijf dat nog voor even op de koerslijsten van Euronext Brussel staat. Amper zeven jaar na de opstart verkocht Vindevogel zijn aandelenpakket aan zijn toenmalige vennoot, Marc Coucke. Maar eens een ondernemer, altijd een ondernemer. In 2002 kocht Yvan Vindevogel van Solvay het bedrijf Vemedia Pharma over. Net als Omega Pharma is ook Vemedia actief in de sector van de geneesmiddelen zonder voorschrift (de zogenaamde OTC-producten). In alle stilte bouwde Vindevogel de voorbije jaren aan zijn eigen koninkrijkje. De hoofdmoot van de activiteiten situeert zich weliswaar in Nederland, maar het zenuwcentrum van de groep blijft wel in Kortrijk. Meer dan ooit zelfs want Yvan Vindevogel kocht zonet Hotel Damier van waaruit hij zijn bedrijf zal sturen.

INTERVIEW

‘Ik gun Marc Coucke zijn succes. En ik ga voor het mijne’ We kunnen bijna niet anders dan beginnen bij het verhaal van Omega Pharma. Waarom stapte u er amper zeven jaar na de opstart uit? Yvan Vindevogel: “Mijn exit uit Omega Pharma? Dat is een heel lang verhaal, hoor. Eerst en vooral wil ik benadrukken dat ik tot op vandaag heel goed opschiet met Marc Coucke en dat ik alle respect voor hem heb. Hij vervoegde ons team heel kort na de opstart van Omega Pharma. Op een bepaald ogenblik kwam er vanuit Nederland een bod op Omega Pharma. De OPG Group wilde in ons land graag alle farmaceutische groothandels opkopen. Omega Pharma was onder meer met OTC-producten en met grondstoffen voor magistrale bereidingen een belangrijke toeleverancier van die groothandels. Naar aanleiding van het bod uit Nederland hebben Marc en ik de koppen bij elkaar gestoken. We waren toen nog snotneuzen die de wereld eens gingen veroveren. We kwamen tot de conclusie dat als Omega Pharma op zijn beurt door OPG Group zou gekocht worden, dat we dan zouden behoren tot dezelfde groep als onze klanten, de groothandels. Toen de Nederlanders net voor het afsluiten van de deal nog de termen aanpasten waardoor er minder geld op tafel kwam, wilde Marc plots ook niet meer verkopen. Zo is de idee gegroeid om er zelf mee door te gaan. Marc en ik zijn beiden apothekers en we waren bijzonder complementair aan elkaar, een ideale tandem als het ware. Omdat ik de stichter was van Omega Pharma wilde ik in de nieuwe constellatie ook de zeggenschap behouden, maar zover is het niet gekomen. Marc heeft me finaal uitgekocht en alle aandelen naar zich toegehaald.” Hoe kijkt u er diep van binnen tegenaan? Spijt toch? Yvan Vindevogel: “Helemaal niet, ik gun Marc absoluut zijn succes. En ik ga voor het mijne. Hier zit een honderd procent gelukkig man die over een fantastisch team beschikt bij Vemedia. Ik heb geen enkele reden om me te beklagen over het verleden.” Laten we het even over uw strategie hebben bij Vemedia. U kocht het Nederlandse bedrijf in 2002 uit handen van Solvay. Uw parcours en dat van Vemedia is er vooral een van overnames. Waarom? Yvan Vindevogel: “Buy and build is inderdaad de hoeksteen van onze strategie. Mijn voorkeur gaat uit naar het kopen van oude merken die ik dan nieuw leven inblaas. Zo doen we beetje bij beetje aan line extension. Het slaapmiddel Valdispert is daar een mooi voorbeeld van. Met dat product zijn we nu nummer 1 in Nederland, Spanje, Portugal, Zuid-Afrika en Griekenland. In Duitsland staan we op 3 en in eigen land op plaats 4.”

Welke principes hanteert u als u naar een overnamedossier kijkt? Yvan Vindevogel: “Ik maak een onderscheid tussen share deals (overname van aandelen) en asset deals (overname van bepaalde activa, meestal alleen de merken). Als ik eerlijk mag zijn, dan geef ik toe dat mijn voorkeur vooral uitgaat naar die tweede categorie. Share deals zijn complexer. Bedrijfsleiders maken soms de fout dat ze de aangekochte zaak veel te snel willen integreren. Elk bedrijf heeft zijn bedrijfscultuur en zijn eigenheid. Mensen hebben hun fierheid en je moet dat respecteren. Wie zich goed in zijn vel voelt, zal bovendien beter presteren.” Wie overnames doet, moet die ook gefinancierd krijgen. Hoe moeilijk is dat tegenwoordig? Yvan Vindevogel: “We hebben goede relaties met onze huisbankiers zoals KBC en Dexia. Als er extra kapitaal nodig is, kunnen we een beroep doen op bestaande investeerders. We hebben goede ervaringen met deze manier

Belgisch, Nederlands of Europees? Vemedia is van origine een Nederlands bedrijf. De perceptie in onze regio is dat dit ook hoofdzakelijk een Nederlands verhaal is gebleven? Yvan Vindevogel: “Ja en neen. Vandaag situeert de hoofdbrok van onze activiteiten zich inderdaad in Nederland waar we in de buurt van Amsterdam bijvoorbeeld ook een eigen fabriek hebben. Maar de thuisbasis van de holding bevindt zich wel degelijk in Kortrijk. Meer dan ooit zelfs zou ik zeggen want zonet heb ik het Kortrijkse Hotel Damier aangekocht. Van hieruit wil ik de zaken ook blijven sturen. Nederland tekent voor 60% van onze omzet, België is goed voor 15% terwijl de rest verdeeld is over WestEuropa. Maar dat is slechts een momentopname. Binnen enkele jaren kan het plaatje er weer helemaal anders uitzien. Want we blijven groeien en we lonken daarvoor in de eerste plaats naar landen zoals Spanje, Italië of Frankrijk terwijl ook Oost-Europa volop onze interesse wegdraagt.

‘Buy and build is de hoeksteen van onze strategie. Mijn voorkeur gaat uit naar het kopen van oude merken die ik dan nieuw leven inblaas’ van werken. Kijk, we zijn geen beursgenoteerde multinational en we worden ook niet afgerekend door de ratingbureaus. Daarvoor zijn we te klein. Maar wat ik zeker weet, is dat we altijd uitstekende ratio’s en dito jaarcijfers kunnen voorleggen.” “Ik kan me soms geweldig storen aan de contradictie op de markten. De beurskoers heeft vaak niets meer te maken met de echte waarde van een bedrijf en toch draait die carrousel maar door. Wij zijn met Vemedia onbekend en onbemind. We zijn geen publiek bedrijf, maar ik verzeker u dat wij ook principes hebben die heilig zijn: we zijn volledig transparant wat onze cijfers betreft, we rapporteren om de zes maanden, we voeren onze boekhouding volgens de IFRS-regels, en last but not least doen we al onze business overeenkomstig de ethische codes. Ja, klein kan ook bijzonder fijn zijn. Als het over geld en financiering gaat, is veel gebaseerd op vertrouwen. Ik stel vast dat de financiers die in ons verhaal geloofden en vertrouwen in ons hadden, vandaag nog altijd tevreden zijn. Ik ben daar best fier over.”

Polen en Oekraine krijgen een stipnotering want het zijn grote markten en landen met veel groeipotentieel. We proberen daar een distributienetwerk uit te bouwen. Nog voor het einde van dit jaar starten we in Moskou een eigen kantoor op met 22 mensen. Voor dit project kregen we de hulp van financieringsmaatschappij BMI. Ook in Hongkong staan we dicht bij een distributiedeal. Heel binnenkort willen we ook de hand leggen op een Europees merk dat leider is in een welbepaalde productcategorie. We zijn dus permanent in beweging.” De Vlaamse participatiemaatschappij Indufin is met 13% van de aandelen de belangrijkste vaste minderheidsaandeelhouder. Wat is de meerwaarde van zo’n privateequity-speler? Yvan Vindevogel: “De toegevoegde waarde is heel groot. Zelden was een naam voor een maatschappij beter gekozen dan voor Indufin: industrieel én financieel. Het zijn vaak twee aparte werelden, maar zij hebben van allebei kaas gegeten. Ze begrijpen dus ook perfect waar wij ondernemers mee bezig zijn. Voor het zover is, moet je

Ondernemers 18 14 november 2011

wel ruimschoots de tijd nemen om elkaar te leren kennen. Maar dat verkenningsproces heeft de moeite geloond. Elke bedrijfsleider heeft belang bij mensen die de zaken ook eens vanuit een ander perspectief bekijken: vanuit kikkerperspectief of met een helikoptervisie.” Wat heeft u bijvoorbeeld van hen geleerd? Yvan Vindevogel: “Hoe we beter kunnen omgaan met bankiers, bijvoorbeeld. Maar ook veel meer dan dat. Hoe kijkt men bijvoorbeeld naar de bredere wereld waarin we leven? Ik snap nu beter dan vroeger dat elkeen recht heeft op zijn deel en zijn mening. Weet u, ik kan vandaag de dag zelfs de ‘Indignados’ voor een deel volgen in hun redenering. De wijze waarop het groot kapitaal omspringt met bepaalde principes gaat soms veel te ver. In een relatie met een bankier moet je correct zijn én betrouwbaar. Maar bankiers moeten ook beseffen dat het tenslotte de ondernemers zijn die het grootste persoonlijke risico lopen. Natuurlijk heb je banken nodig om je idee of je ondernemersdroom te realiseren. Zij zorgen voor het bloed. Finaal is het een relatie van geven en nemen.” Is de beurs een optie? Yvan Vindevogel: “Gezien de huidige macro-economische situatie houden we ons daar liefst zo ver mogelijk van af. De timing zou flink fout zitten. Er zijn voldoende andere mogelijkheden om een aandeel liquide te maken. Op de beursvloer overheerst vaak de psychologie waardoor de koersen soms nog weinig te maken hebben met tastbare of meetbare gegevens.”

Lessen uit de crisis U dweept onder meer met het boek ‘The Big Short’ van de Amerikaanse auteur Michael Lewis. Hij ging op zoek naar de fundamentele oorzaken van de crisis. Wat heeft u onthouden uit die lectuur? Yvan Vindevogel: “Ik onthoud onder meer dat de veel geciteerde ratingagentschappen toch veel boter op hun hoofd hebben. Twee maanden voor de problemen met Lehman Brothers kreeg die bank nog een ‘Triple A’. Achteraf proberen ze zich te verschonen door te zeggen dat de problemen wel heel complex waren. Dat is toch je reinste onzin.” “Voorts onthoud ik dat er door velen totaal onverantwoorde risico’s zijn genomen. Mochten wij dat doen, dan werden we tegen een muur gespijkerd. Maar wees gerust, hier zit een ondernemer die altijd een voorzichtig financieel beleid heeft gepredikt en dat ook altijd zal blijven doen. Meer zelfs, ik ben supervoorzichtig geweest in tijden van crisis. Vemedia is financieel zo gezond als wat. De laatste cijfers hebben dat opnieuw aangetoond. Een hefboom van meer dan viermaal de operationele cashflow, zoals sommigen doen? Neen, dat doe ik niet en dat wil ik helemaal niet.” Nog even over de markt waarop Vemedia Pharma actief is. Heel wat multinationals hebben gedesinvesteerd in OTC, maar andere spelers zoals het Franse Sanofi, gooien er zich dan weer met volle ambitie op. Wat betekent dat voor de markt en hoe gaat u om met die vorm van concurrentie? Yvan Vindevogel: “Ik stel vast dat de interesse van bepaalde grote spelers vooral de prijzen voor overnames de hoogte heeft ingejaagd. Wij doen echter niet mee aan die zotte prijzen waarbij zes tot zeven maal de omzet wordt betaald. Wij zoeken meer dan ooit nicheproducten. Het heeft bijvoorbeeld geen zin om zich te lanceren in het segment van hoestsiropen die zonder voorschrift kunnen verkregen worden. Laat dat maar aan anderen over.” Droomt u ’s nachts niet van meer blockbusters? Yvan Vindevogel: “Valdispert is goed voor een omzet van circa 20 miljoen euro. Mijn tweede droom is op komst. U hoort er spoedig meer over. Er zit een en ander in de pijp-

lijn en we zijn bezig met de financiering ervan. Dat wordt een mooi verhaal.” U moet toch ook al benaderd zijn door de grote jongens met diepe zakken? Yvan Vindevogel: “Heel zeker en ook al meer dan één keer. Iedereen spreekt altijd met iedereen toch? En ja, daar worden soms enorme bedragen vermeld. Maar dat laat ik graag aan mij voorbijgaan. Weet u, ik was pas 30 toen ik al

Waarom wilde u zo nodig de hand leggen op het Damier Hotel? Yvan Vindevogel: “Liefde voor de streek, denk ik. Respect ook voor een lange traditie. Dit was vroeger de place to be en dat was er – spijts de fenomenale uitstraling van het hotel bij buitenstaanders - de laatste jaren niet meer bij. Daar wil ik iets aan doen. Eventueel samen met Voka. Het zal me niet aan initiatieven ontbreken. U hoort er nog van.”

‘Ik kan me soms geweldig storen aan de contradictie op de markten. De beurskoers heeft vaak niets meer te maken met de echte waarde van een bedrijf, en toch draait die carrousel maar door’ mijn eigen zaak verkocht had. Dan zit je daar thuis, cirkeltjes te lopen. Ik besefte toen snel genoeg dat ik opnieuw ondernemer wilde worden. Mijn vrouw heeft me daar ook fijntjes en terecht op gewezen dat thuis zitten niets voor mij was. Zij is altijd bepalend geweest in mijn carrière: als steun en als klankbord.”

Typisch West-Vlaams In Trends zei u jaren geleden dat u een West-Vlaming bent en dat u daar heel fier op was. Wat is typisch aan een West-Vlaamse ondernemer behalve dan het feit van ‘stille voortdoen’? Yvan Vindevogel: “Mede dankzij de aankoop van Hotel Damier, vind ik meer en meer mijn roots terug. Deze streek is inderdaad ‘mijn’ streek, de regio waar ik me thuis voel. Wat er typisch is aan West-Vlaamse ondernemers? Veel gezond boerenverstand, met de botten graag in de klei staan, het belang van netwerken en ‘elkaar kennen’. Dat is het zeker?”

U bent een grote sportfan. Heeft u er nooit aan gedacht om zoals Omega Pharma via sportsponsoring aan uw naambekendheid te werken? Yvan Vindevogel: “Neen. Ik speel zelf amateurvoetbal en ik verkies dat boven naar voetbal gaan kijken en spelers te zien rondlopen met de naam van mijn firma. Ik werd ook al gecontacteerd uit het wielermilieu, maar neen, het spreekt me niet aan. We doen via gerichte reclamecampagnes in onze sector al voldoende.” Binnen twee jaar bent u 50, de leeftijd waarop een mens zo ongeveer moet bereikt hebben waar hij van droomt. Wat mag het voor u zijn? Yvan Vindevogel: “Weet je, het enige wat me écht interesseert is me te amuseren en ik amuseer me rot. Ik zeg altijd: “Ik heb nog nooit het gevoel gehad dat ik werk.” Deze morgen zat ik om zes uur aan mijn bureau, en echt waar, ik vond dat reuze.” (Tekst: Karel Cambien – Foto’s: Dries Decorte)

HR SERVICES

5 goede redenen om uw personeelsbeheer aan uw nieuwe rechterhand toe te vertrouwen: t all-in personeelsadministratie WPPS [PXFM VX MPPOCFSFLFOJOH BMT VX FYUFSOF QSFWFOUJFEJFOTU LJOEFSCJKTMBH NFEJTDIF DPOUSPMFEJFOTU FO )3 WFS[FLFSJOHFO t Ã©Ã©n polyvalente contactpersoon WPPS VX QFSTPOFFMTEPTTJFS QMVT FYUSB BEWJFT WBO FFO UFBN WBO FYQFSUT t pro-actieve ondersteuning FO BEWJFTWFSMFOJOH PQ TPDJBBM KVSJEJTDI HFCJFE t innovatief softwareplatform â&#x20AC;&#x2DC;HRonlineâ&#x20AC;&#x2122; WPPS FFO WFJMJH FO VQ UP EBUF EPTTJFSCFIFFS t FFO vaste prijs per maand WPPS NFFS USBOTQBSBOUJF FO HFFO POBBOHFOBNF WFSSBTTJOHFO ,PSUPN een comfortabel personeelsbeheer zonder zorgen [PEBU V [JDI WPMVJU PQ EF LFSOBDUJWJUFJUFO WBO VX CFESJKG LBO DPODFOUSFSFO .FFS XFUFO PWFS DPNGP)3U FO EF QBSUOFSSPM EJF 4FDVSFY LBO TQFMFO JO EF VJUCPVX WBO VX QFSTPOFFMT[BLFO 4VSG OBBS www.comfoHRt.be PG DPOUBDUFFS FFO WBO PO[F FYQFSUT PQ Securex, zoveel meer dan een sociaal secretariaat.

HR SERVICES HEALTH & SAFETY HR INSURANCE HR CONSULTING SOCIAL ADMIN HR RESEARCH

281011_Ondernemers NL 333x233_Securex_Comfohrt Bras.indd 1

10/10/11 09:43 Ondernemers 18 14 november 2011

Ondernemers 18 14 november 2011

BEDRIJVEN

Begin november opende het Oostendse schoonmaakbedrijf een nieuwe vestiging in Roeselare. Het bedrijf van Eddy Verkeyn telt 25 jaar na de opstart al 90 werknemers. Omdat steeds meer klanten uit Zuid-West-Vlaanderen kwamen aankloppen bij Ultra Clean, besliste Eddy Verkeyn om een nieuw filiaal te openen in de Industrieweg te Roeselare. “Met de nieuwe uitvalsbasis kunnen we gemakkelijker de nieuwe regio aanboren en heel West-Vlaanderen coveren”, reageert de 46-jarige zaakvoerder. “Nele Vanderjeugd zal de Roeselaarse vestiging leiden.”

Geen dienstencheques Eddy Verkeyn begon 25 jaar geleden met het reinigen van ramen, maar breidde Ultra Clean verder uit. “Naast Ultra Clean is er nu ook Move It, Easy Storage en Vaponet. Ultra Clean focust zich op het wassen van ruiten en zonnepanelen, het reinigen van gevels, het ontmossen van daken en het schoonmaken van kantoorgebouwen, gemeenschappelijke delen van residentiële appartementsblokken, kleine kmo’s, privéwoningen, sanitaire blokken op campings en de opkuis na nieuwbouw. Zowel grote als kleine klanten kunnen bij ons terecht. Ik wil er wel de nadruk opleggen dat wij niet met dienstencheques werken. Ruiten wassen en gevels reinigen, kunnen wij doen tot op een hoogte van 31 meter via

Nieuw filiaal voor Ultra Clean onze eigen hoogtewerkers. Uiteraard is dat een zeer sterke troef. Die hoogtewerkers kunnen, met inbegrip van een ervaren operator, ook bij ons worden gehuurd. Bedrijven als Daikin Europe, Jetair en Transport Maenhout staan op de klantenlijst.

Eddy Verkeyn: “Met de nieuwe uitvalsbasis kunnen we gemakkelijker de nieuwe regio aanboren en heel WestVlaanderen coveren.” Foto EV

“Vaponet verzorgt special cleaning van afzuiginstallaties- en kanalen in bedrijven, horecazaken en instellingen en treedt op als schoorsteenveger in de breedst mogelijke zin van het woord. We plaatsen ook vogelwering, renoveren oude rookkanalen en zijn bevoegd om alle nodige inspectie- en reinigingsattesten voor uw brandverzekering te leveren. Dit voor zowel privéwoningen, residenties als kantoorgebouwen”, somt Verkeyn de uitgebreide dienstenlijst op.

“Move It staat voor verhuis en Easy Storage voor meubelbewaring. Wij verhuizen inboedels van huizen en kantoren in binnen- en buitenland. Hebben bedrijven of mensen nood aan extra stapelruimte of archivering dan kunnen die ook bij ons terecht. Daarvoor gebruiken wij units van 7, 10 of 13 m³ of kan men zelfs een self storage unit tot 30m³ huren. (PD)

www.ultraclean.be

Morliterm streeft naar energieneutraliteit Het sanitair- en klimatisatiebedrijf Morliterm uit Beauvoorde legde zich de laatste jaren toe op hernieuwbare energie. Vooral de warmtepompen zijn in trek. “Over 15 jaar zullen we geen schoorstenen en vuur meer aantreffen in particuliere woningen, behalve voor de gezelligheid”, voorspelt zaakvoerder Rik Morlion. De stap naar het aanbieden van warmtepompen en verticale boringen kwam er zo’n acht à negen jaar geleden. “Op vraag van een ingenieur die lesgaf aan de hogeschool, heb ik de mogelijkheden onderzocht om dit product aan te bieden. Net op dat moment kwam onze Duitse leverancier Roth, met een nieuwe lijn van warmtepompen op de markt. Ik was onmiddellijk gewonnen voor het product”, vertelt Rik Morlion over het keerpunt voor zijn bedrijf. Morliterm richt zich vooral op de geothermische warmtepompen. “In vergelijking met luchtwarmtepompen heeft een geothermische warmtepomp een veel grotere winstfactor. Je gebruikt 1 watt elektriciteit om zo’n 4.7 watt warmte op te

wekken. Bovendien is een warmtepomp veiliger, aangezien je geen gas, mazout of vlammen meer hebt in je woning”, somt Morlion de voordelen op. Het product op zich is een vrij technische kwestie. “Om zo’n warmtepomp te plaatsen moeten verticale boringen uitgevoerd worden tot 50 meter diep in de grond”, legt Morlion uit. “Daarin worden de sondes geplaatst die uiteindelijk de warmte uit de aarde halen. De ondergrond heeft een stabiele temperatuur van 11 tot 13 graden. De energie die men daaruit kan putten is oneindig.” In het begin verliep het niet altijd even vlot voor Morlion omdat hij voor de boringen een beroep moest doen op externe partners. Ondertussen beschikt het bedrijf over eigen boormachines. Morliterm biedt zijn diensten ook aan collega-installateurs en derden aan. “We zijn bereid advies te geven en de boringen voor hen uit te voeren.” Toch is het zeker en vast niet onze bedoeling om in het vaarwater van de collega’s te gaan zitten”, klinkt het bij Morlion.

Rik Morlion: “In de toekomst moeten we onze capaciteiten en ontwikkelingen voor hernieuwbare energieopwekking in eigen land houden.” Foto DD

Een doel van het bedrijf is om zo energieneutraal mogelijk te zijn. “We werken samen met een bedrijf dat zonnepanelen levert. We kunnen de energie die in de zomer door de zon wordt geproduceerd in het najaar gebruiken om warmte op te wekken via de warmtepomp.” Ideaal is natuurlijk als de teller op het einde van het jaar terug op nul staat. De sector heeft de gevolgen van de crisis nauwelijks gevoeld. “Dat heeft te maken met de verlenging van het verlaagde btw-tarief en de talloze premies”, zegt Morlion. “Toch moeten we in de toekomst onze capaciteiten en ontwikkelingen voor hernieuwbare energieopwekking in het land houden. Nu geven we onze centen uit aan olie uit het buitenland om deze achteraf gewoon op te branden.” (HJ)

www.morliterm.be

Koen Bruyneel en Peter Allemeersch: “Door investeringen in zowel de raffinage als de afvulling willen we deze site blijvend up-to-date houden.” Foto Kurt

Cargill blijft investeren in de actualisering van zijn vestiging in Izegem

‘Onze producten vind je overal, onze merknaam bijna nergens’ Een totale omzet van 119,5 miljard dollar in het fiscale jaar 2011, 138.000 medewerkers wereldwijd, aanwezig in 63 landen en al op de markt sinds 1865: het zijn maar enkele cijfers die het belang van Cargill aantonen. De onderneming is al sinds 1953 actief in België en verschaft werk aan meer dan 1.000 werknemers in acht vestigingen: Antwerpen (twee vestigingen), Gent, Herent, Izegem, Mechelen, Moeskroen en Vilvoorde. Toch is dit Amerikaans familiebedrijf niet zo bekend. Zelfs niet in Izegem, waar het toch 280 medewerkers telt. “Daarom maken we nu veel meer werk van externe communicatie en branding. Op die manier willen we onder meer ook aantonen hoe groot het belang van deze site is en waarom we hier aanzienlijk investeren,” aldus plant manager Koen Bruyneel en product line manager Peter Allemeersch. Cargill is niet alleen een belangrijke speler in de landbouw, de voeding en de industrie, maar beschikt ook over een eigen financiële poot die onder meer aan risicomanagement doet. De onderneming nam vanaf 1998 de persing (inmiddels stopgezet), de raffinaderij en de bottelarij van Vandemoortele over. “Door de hogere concurrentiegraad op de markt, focussen we ons sinds 2006 volledig op speciale types oliën en moeilijke formulaties.”

Metamorfose site Izegem Om die omschakeling te ondersteunen, is het bedrijf in 2005 begonnen aan een belangrijke investeringsgolf. “Tussen 2005 en 2010 hebben we 46 miljoen euro gespendeerd aan de raffinaderij en de afvulafdeling. Er kwam ook een nieuwe warmtekrachtkoppeling, een up-to-date tankenpark en een opgefriste procesafdeling. Nu zijn we opnieuw bezig om 12 miljoen euro te investeren in een nieuwe procesunit en de raffinaderij, terwijl we de komende vijf jaar de raffinage en gloednieuwe afvullijnen nog eens met 23 miljoen euro ondersteunen.” Dat doet Cargill allemaal binnen de grenzen van de huidige site, want uitbreidingsmogelijkheden zijn er niet. “Daarom vervangen we de verouderde en niet meer gebruikte

infrastructuur door nieuwe gebouwen en installaties. Niet alleen om te voldoen aan de wetgeving, maar ook om de duurzaamheidsprincipes van dit bedrijf uit te dragen. Die inspanningen leveren we ook op ecologisch vlak, in voedselen personeelsveiligheid en via een verantwoorde bevoorradingsketen.”

Vormingstrajecten Op de site in Izegem werken 280 eigen mensen, aangevuld met enkele tientallen onderaannemers. “In de nieuwe procesafdelingen zijn heel wat moderne technologieën geïntegreerd. Ons personeel heeft die onder de knie gekregen dankzij vormingstrajecten. Samen met VDAB en Syntra West zetten we ook de schouders onder specifieke opleidingen om niet-technisch geschoolde mensen toch de kans te geven bij ons aan de slag te gaan.” De naam Cargill deed tot voor kort maar bij weinig consumenten een belletje rinkelen. “Dat is niet zo bevorderlijk voor de aanwerving van extra medewerkers,” weten Koen Bruyneel en Peter Allemeersch. “Daarom zijn we enkele maanden geleden met een merkencampagne gestart die onze naambekendheid een ferme duw in de rug moet geven. Op vlak van externe communicatie stelde Cargill zich tot voor kort altijd low profile op, maar intussen hebben we die knop omgedraaid. De buitenwereld mag onze waarden, kracht en diversiteit kennen. Met die campagne willen we tonen dat dit bedrijf ook ergens voor staat, want al zie je onze producten niet rechtstreeks in de supermarkt, ze zijn wel alomtegenwoordig in tal van producten.”

Where strategy means business Een succesvolle onderneming heeft een duidelijke strategie : ze haalt profijt uit haar competitief voordeel en benut daarbij optimaal haar beschikbare middelen en capaciteiten. Een succesvolle onderneming blinkt uit in het “anders-zijn”.

GECORP leidt uw onderneming naar het anders-zijn. Onze aanpak is anders : elk aspect van onze dienstverlening benaderen we steeds vanuit strategische hoek. Contacteer ons voor : strategische begeleiding corporate finance diensten M&A begeleiding fiscale en juridische diensten

Sociale verantwoordelijkheid Naast investeringen in duurzaamheid, maakt het bedrijf via ‘Cargill Cares’ elk jaar ook een aanzienlijk budget vrij voor liefdadigheid. “Dat spenderen we steevast aan projecten die voeding, onderwijs of milieuzorg als centraal thema hebben. Bij die maatschappelijke bewogenheid betrekken we ook graag onze medewerkers. Wij appreciëren het als zij voorstellen doen om een deel van de winst aan liefdadigheid te schenken.” (BVC)

Ons team staat klaar om onafhankelijk en discreet uw belangen te behartigen.

GECORP Advice & management bvba Calvariestraat 2, 8940 Wervik Tel. 0475/320 871 info@gecorp.be

Fax 056/313 403

www.gecorp.be

www.cargill.be

Ondernemers 18 14 november 2011

NATIONAAL EN INTERNATIONAAL TRANSPORT

Verkoop, verhuur & service

specialisatie : FRANKRIJK

WHAT DOES IT MEAN TO BE

BUILT TOLAST

ÂŽ

Deelpartijen + volle ladingen Enkel chauffeurs met Franse en Belgische nationaliteit Aanpassing naar de noden van de klant

COST EFFECTIVE KEEPING UPTIME 72 A MAXIMUM

Transics systeem alle wagens uitgerust met boordcomputer, op ieder ogenblik kan de positie van onze wagens doorgegeven worden.

DEALER & FACTORY SUPPORT

Mega trailers - 3m binnenhoogte - 20cm liftend dak voor laden en lossen - met rampen voor machinetransport

'HFHXQLQFN +HQGULN %YED %OHNHULMVWUDDW %Âą ,]HJHP

Laebens Transport - Gauwelstraat 135 - B-8551 Heestert Tel: +32 (0) 56 64 41 12 Fax: +32 (0) 56 64 74 24 laebens@transport-laebens.be

www.transport-laebens.be

7 )

ZZZ FODUNOLIW EH LQIR#FODUNOLIW EH

Onze kwaliteit, uw toekomst! Moderne bedrijfsgebouwen Ruime ervaring in totaalconcepten De bouwgroep Lafaut staat reeds 35 jaar garant voor het bouwen van moderne en kwalitatieve bedrijfsgebouwen. Met haar eigen studiebureau, een modern machinepark en gespecialiseerde vaklui biedt de groep Lafaut integrale kwaliteit in alle fasen van uw project. Vanaf de uitwerking van ontwerp tot de effectieve realisatie van uw bouwproject speelt Lafaut een actieve rol: luisteren, over de grenzen van het eigen vakgebied meedenken, het inbrengen van ideeĂŤn en deze ten uitvoer brengen, dit alles zowel met oog voor functionaliteit als voor esthetiek. Door de liefde voor het vak, worden uw wensen omgevormd tot een exclusief project!

â&#x20AC;&#x153;borderless serviceâ&#x20AC;? op maat van de klant â&#x20AC;&#x153;Warehousing & Logisticsâ&#x20AC;?: VR-plichtig bedrijf met 20000 m2 stockageruimte, waarvan 6000 m2 voor opslag van risicogoederen. â&#x20AC;&#x153;Expeditionâ&#x20AC;?: Nationale en internationale distributie, volle ladingen, express, containertractie, lucht- en zeevracht. â&#x20AC;&#x153;Customs & administrationâ&#x20AC;?: Kantoren op Menen-LAR, Roeselare, Wevelgem (Airport), Avelgem (container-terminal) en Moeskroen. Alle douaneformaliteiten en -regelingen, fiscale vertegenwoordiging, intrastat, advies en audits.

Koramic Real Estate - ARKS arch.buro

Jos Messely arch.

Posterijlaan 53 8740 Pittem

Paret Johan arch.

T 051 46 68 25 F 051 46 74 04

Goddeeris arch.buro

info@lafaut.be www.lafaut.be

L.A.R.-Transportcentrum C1 â&#x20AC;˘ B-8930 Menen-Rekkem â&#x20AC;˘ Tel +32(0)56 41 97 83 E-mail deny.rekkem@deny-worldwide.com â&#x20AC;˘ www.deny-worldwide.com

deny adv 114x164.indd 1

16-11-2010 15:31:05

Opleidingscentrum Lust uit Roeselare organiseert nascholing ‘vakbekwaamheid voor vrachtwagenbestuurders’.

Dossier TRANSPORT & LOGISTIEK

‘Wij pikken gretig in op de nieuwe Europese richtlijn’

Isabelle Cailliau en Jean-Pierre Bardijn maken er vrachtwagenbestuurders en bedrijfsleiders op attent dat er nog heel wat uren bijscholing moeten worden gevolgd voor 2016. Foto Kurt

In september 2009 werd in een Europese richtlijn vastgelegd dat iedereen die een vrachtwagen bestuurt of wil besturen wettelijk verplicht is om 35 uren nascholing te volgen, gespreid over een periode van vijf jaar. Doel: chauffeurs nog vakbekwamer maken. Rijscholen Lust pikte daar gretig op in door een opleidingscentrum op te richten en sedert januari 2010 verschillende modules aan te bieden. “In september 2008 maakte Europa 35 uren nascholing voor buschauffeurs verplicht”, opent Isabelle Cailliau, coördinator van het opleidingscentrum Lust, het gesprek. “In september 2009 volgde dan de richtlijn voor de vrachtwagenchauffeurs. Wij pikten daar op in door ons te laten erkennen als opleidingscentrum, los van onze rijschool, met een apart logo, een eigen visie en strategie en eigen personeel.” “Een gewone rij-instructeur en een instructeur voor vrachtwagenchauffeurs moeten elk over totaal verschillende kwaliteiten beschikken. Die laatste moet echt voeling hebben met de transportsector. Logistieke bedienden, bestuurders, zaakvoerders die dagelijks met transport te maken hebben, iedereen kan op zijn domein kennis bijbrengen. We zijn trouwens nog altijd op zoek naar bijkomende lesgevers. Examens moeten ze niet afleggen, maar ze moeten wel door hun cv, op basis van hun vakkennis en pedagogisch inzicht, door het FOD Mobiliteit en Vervoer erkend worden.”

Wat vraagt Europa?

Op maat

“Elke bestuurder van groep C, bestuurders van vrachtwagens dus, moet verplicht 35 uren bijscholing volgen binnen een periode van vijf jaar. Hij kan dat in een jaar doen, maar hij kan dat ook spreiden over vijf jaar door elk jaar een module van zeven uur te volgen. Bestuurders kunnen kiezen waar ze dat volgen, maar het moet bij een door het FOD Mobiliteit en Vervoer erkend opleidingscentrum zijn. In tegenstelling tot rijscholen kan een opleidingscentrum de lessen ook op locatie, in het bedrijf zelf dus, geven. Zo geven wij opleidingen in heel Vlaanderen. Het moet wel in een vergaderzaal of lokaal gebeuren waar moderne, technologische hulpmiddelen kunnen worden gebruikt. Kantines komen dus niet in aanmerking.”

“Omdat we voor een gigantische opgave staan – er zijn op dit ogenblik maar 54 erkende opleidingscentra en 250 opleiders – werken wij volledig op maat van de klant”, zegt Cailliau. “Wij geven de opleiding individueel en in groep bij ons, op locatie of in het bedrijf. Dat gebeurt tijdens de week maar ook op zaterdag. En het is betaalbaar. Bepaalde modules van zeven uur kosten 840 euro voor een groep van 20 deelnemers, wie een theoretische module individueel volgt, betaalt 195 euro. Via de KMO-portefeuille kan het bedrijf de helft van het bedrag recupereren. Bovendien komen heel wat instanties tussen in de kosten zodat het voor bedrijven een nuloperatie is. Na afloop van elke module krijgt iedereen een evaluatieformulier waar een oordeel wordt gevraagd over de lesgever, de inhoud, de tijdsduur, het contact enzovoort.” (PD)

“Uiteraard heeft dit tot doel om de vakbekwaamheid van de vrachtwagenbestuurders nog te verbeteren”, pikt JeanPierre Bardijn in. Hij is verantwoordelijk voor de aanmaak en opvolging van de modules en het lessenpakket, coacht en begeleidt de lesgevers en waakt over de kwaliteit van de opleiding. “Door een betere opleiding mikt men op een veiligere en milieubewustere transportsector. Is die opleiding wel echt nodig? Zeker weten! Denk maar aan de vele technologische vernieuwingen die steeds sneller ingang vinden. En wat te denken van de vele regel- en wetgevingen die voortdurend veranderen en die verschillen van land tot land?”

Verschillende modules “Wij bieden op dit ogenblik vijf modules aan”, gaat JeanPierre Bardijn verder. “Ladingzekering, rij- en rusttijden en het CMR-document, defensief rijden, economisch en milieubewust rijden en gedrag bij een ongeval. Ook het invullen van een Europese ongevallenaangifte komt daarbij aan bod. Welke modules de bestuurder moet volgen, werd niet bepaald door de wet. Hij moet alleen 35 uren opleiding krijgen in vijf jaar. Wettelijk zou hij zelfs, geloof het of niet, vijf jaar na elkaar dezelfde opleiding kunnen volgen.” “Vlaanderen moet een gigantische inhaalbeweging maken voor bestuurders die hun rijbewijs behaald hebben voor 2009”, zegt Isabelle Cailliau. “Deadline: 10 september 2016. Dan moet elke chauffeur in het bezit zijn van de nodige bijscholingsattesten. In Vlaanderen zijn ongeveer 300.000 actieve bestuurders met rijbewijs C verplicht die opleiding te volgen. Chauffeurs die hun rijbewijs na 2009 behaalden, moeten binnen vijf jaar na afgifte van hun rijbewijs ook opleiding gaan volgen.

www.opleidingscentrumlust.be

Rijscholen Lust Rijscholen Lust is oorspronkelijk in Roeselare gestart als een garage. 46 jaar geleden, in 1965 om precies te zijn, bij de invoering van het verplicht rijbewijs, werd gestart met een rijschool. Nu telt Rijscholen Lust 19 verschillende vestigingen in Oost- en West-Vlaanderen. Huidig zaakvoerder Hubert Verelst en 70 medewerkers staan zes op zeven dagen klaar om Vlaanderen te leren autorijden. “Rijscholen zijn onderworpen aan strenge normen zowel qua gebouwen als qua instructeurs”, verduidelijkt Isabelle Cailliau van Rijscholen Lust.” Vorig jaar begeleidde Rijscholen Lust 3.850 bestuurders naar een rijbewijs B, 550 bestuurders bekwamen via Lust een C- of CE-rijbewijs en een 350-tal motorrijders konden via hen de weg op. Daarnaast is er ook nog de opleiding voor buschauffeur en tractorbestuurder. Rijscholen Lust heeft op dit ogenblik centra in Roeselare, Emelgem, Izegem, Tielt, Meulebeke, Torhout, Diksmuide, Staden, Lichtervelde, Moorslede, Deinze, Kortrijk, Waregem, Deerlijk, Zwevegem, Zottegem, Oudenaarde en Gavere. In 2010 startte Lust ook een opleidingscentrum voor bijscholing van vrachtwagenbestuurders op. Dit is volledig gescheiden van Rijscholen Lust en heeft 17 mensen in dienst. (PD)

www.rijscholenlust.be

Ondernemers 18 14 november 2011

one stop shop voor informaƟca oplossingen HARDWARE

IT SERVICES

RICOH PARTNER HP PARTNER GOLD SIEMENS PARTNER

ONDERHOUDSCONTRACT IT ONLINE BACKUP BELGACOM ICT AGENT CLOUD COMPUTING CITRIX OPLOSSINGEN

CRM CONNECT MS DYNAMICS CRM SAGE BOEKHOUDING DOCMAN PAPERLESS OFFICE FLEET MANAGEMENT TOOL

SOFTWARE

WEBSITES WEBSHOPS E-MAILMARKETING PRODUCTFOTOGRAFIE DRUKWERKBEGELEIDING

MARKETING

Detavernier Fuels uit Wingene werkt continu aan een totaalaanbod voor transport en industrie

Algenbestrijding en AdBlue geven nieuwe boost

Dossier TRANSPORT & LOGISTIEK

Met de vakbeurs Trailer en de Bedrijven Contactdagen voor de deur zijn het drukke tijden voor Detavernier Fuels uit Wingene. De voorbije vier jaar verschoof het strategische accent van klassieke brandstoffenhandel naar een ruim pakket van smeermiddelen, brandstoffen, additieven en gespecialiseerde dienstverlening aan de transportsector en industrie. “Met AdBlue en een bestrijdingsmiddel tegen algengroei veroorzaakt door biodiesel, spelen we in op nieuwe behoeften”, zegt Stijn Detavernier. Sinds Stijn Detavernier (33) in 2007 het familiebedrijf Detavernier Fuels uit Wingene overnam, bouwt hij samen met zijn vader Marc (73) continu voort. De uitdaging was niet min: het bedrijf had namelijk een moeilijke periode gekend en de vooravond van de economische crisis was het slechtst denkbare moment om een doorstart te maken. De brandstofprijzen haalden astronomische hoogtes en daardoor ging een aantal klanten failliet. Daarenboven besloot leverancier Shell de particuliere markt te verlaten. Dankzij inzet en een open geest voor nieuwe opportuniteiten, slaagde Stijn Detavernier erin het hoofd boven water te houden. “Onze activiteiten steunen vandaag op vier pijlers. In de eerste plaats is er het transport van brandstoffen voor Total. Wij bevoorraden onze eigen en andere tankstations, maar evenzeer leveren we aan de transportsector, industrie, instellingen en particulieren”, vertelt Stijn Detavernier. “Een tweede grote poot vormen de smeermiddelen voor industrie, landbouw en transport. Dit is een gespecialiseerd domein waarin onze 50 jaar ervaring goud waard is. Een nieuwe groeipool binnen deze activiteit zijn bestrijdingsmiddelen voor algen, veroorzaakt door biodiesel. Een derde activiteit is AdBlue, een brandstofbesparend en milieuvriendelijk middel voor Euro IV en Euro V-vrachtwagens. Ten vierde hebben we nog een historische activiteit in het keuren van tanks en het installeren van pompen. Alles samen vormen onze activiteiten een interessant totaalpakket voor de klant.” Hoe belangrijk is het AdBlue-hoofdstuk in uw verhaal? Stijn Detavernier: “Wij zijn sinds 2008 een van de zeldzame geregistreerde VDA-distributeurs op de Belgische markt. AdBlue is een hoogwaardige chemische oplossing, speciaal ontwikkeld voor de SCR-katalysator. Door inspuiting van AdBlue worden vrijwel alle schadelijke NOx-gassen omgezet in onschadelijk stikstofgas en waterdamp. Doordat het katalytische proces alleen met AdBlue effectief en optimaal kan verlopen, wordt het voorgeschreven door alle producenten van Euro IV en Euro V-vrachtwagens. Het is ook interessant voor landbouwtractoren en andere industriële voertuigen, zelfs sommige personenwagens gebruiken het al. Hiermee dragen we bij tot ecologisch en economisch verantwoord ondernemen.”

Maakt u dit zelf of koopt u dit in? Stijn Detavernier: “AdBlue heeft een geregistreerde samenstelling en wordt onder licentie geproduceerd door chemische bedrijven. Op zoek naar een goede producent, vonden wij in 2008 in Litouwen een solide firma met een Europese licentie bij de VDA (Verband der Automobilindustrie). Door verkennende gesprekken en testen overtuigden ze ons van de kwaliteit. De productie verloopt volledig volgens de DIN- en ISO-normen. De Litouwers zijn in alle opzichten correcte mensen en al onze klanten zijn bijzonder tevreden over de kwaliteit. Dankzij onze lichte structuur kunnen we correcte prijzen garanderen in zowel kleine als grote hoeveelheden. We maken er bovendien prioriteit van dat we zo mogelijk nog dezelfde dag kunnen leveren.” Wat brengt voor u de toekomst? Stijn Detavernier: “Door de combinatie van de activiteiten spreiden we onze risico’s. De tankbehandelingen en -installaties wil ik laten uitgroeien tot een zelfstandige entiteit. We bedienen onze klanten met zeven ervaren mensen, waarbij ik ook zelf met plezier de handen uit de mouwen steek. We overwegen een nieuwe locatie, maar alles zal afhangen van een voorzichtige groei. We kiezen ervoor om

Stijn Detavernier: “Als onafhankelijk familiebedrijf kunnen we overleven door open te staan voor nieuwe kansen zoals de distributie van het brandstofbesparende en milieuvriendelijke middel AdBlue.” Foto MVN

zoveel mogelijk zonder leningen te werken. Met uitzondering van de leasing op onze vrachtwagens, hebben we geen enkel bankkrediet meer lopen. We groeien voorzichtig en herinvesteren de winst want transport is een conjunctuurgevoelige sector.” Hoe ziet u de nabije toekomst voor de vervoersector? Stijn Detavernier: “Veel transporteurs staan onder druk. Voor de lange internationale trajecten lukt het niet meer zonder de goedkopere Oost-Europeanen. Door de bankencrisis zijn de transportsector en industrie zeer voorzichtig geworden. Het einde van de moeilijke periode is nog niet in zicht, maar de vervoersector is een belangrijke poot in de economie dus moeten we de toekomst niet al te somber inzien.” (RJ)

www.detavernierwingene.be

Ondernemers 18 14 november 2011

Brit European Transport (Belgium) NV Marcus Gerardstraat 9 Kaai 309 8380 Zeebrugge Tel: +32 (0) 50 55 88 70 Fax: +32 (0) 50 54 40 16 E-mail: info@bet.be

Logistic services to UK Fast leadtimes and just in time deliveries Fleet of 100 tractors and 220 mega box trailers (100m³) equipped with rear-mounted forklifts Live tracking via board computers with GPRS positioning 10,000 m² warehouse in the port of Zeebrugge for consolidation of goods

10622

www.briteuropean.be

VOOR ELKE VRACHT DE JUISTE KRACHT !

JEK9> j^[ \kjkh[

m_j^ d[m ?F#j[b[f^ed[i \hec FWdWied_Y

Waarom kiezen voor CamionVerhuring ? -

Keuze tussen 125 voertuigen 9 filialen in België Speel op zeker met ons uniek verzekeringssysteem 40 jaar ervaring en expertise flexibiliteit ; van één dag tot 5 jaar boek nu supersnel dankzij ons online systeem

Roeselare Ieper

8dciVXiZZg cj A^Xdb db YZ idZ`dbhi^\Z iZaZ[dc^Z VVc iZ gV`Zc# 7Za dch! od `Vc _Z YZ c^ZjlZ >E"iZaZ[ddch bZi idjX]"hXgZZc kVc EVcVhdc^X iZhiZc#

Zele

cW_b dWWh iWb[i@b_Yec$X[

Aalst

e\ X[b &+& *+ -. &&

Brugge

Oostende

9ecckd_YWj_[ ]WWj ec [[d ][le[b

Kuurne

Doornik

TACTDAGEN EDRIJVENCON B e d op M O C Bezoek LI IJK EXPO.

Mons

op 7 en 8 dec

TR ember in KOR

nieuwe man Ontdek er de

Info@camionverhuring.be WWW.CAMIONVERHURING.BE

ier van comm

uniceren!

A^Xdb WkWV q >cYjhig^ZodcZ =ZgYZghWgj\

IT (' % *% )* ,- %% q ;T (' % *% )* ,- %&

EVi]dZ`ZlZ\ .7 %%. q 7"-%%% 7gj\\Z

:"bV^aT^c[d5a^Xdb#WZ q lll#a^Xdb#WZ

Licom_Ondernemers_nr15.indd 1

16-08-2011 16:56:21

Dossier TRANSPORT & LOGISTIEK

Geoffrey Gysels: “Door beter gespreide leveringen met ecologische wagens, beperk je de verkeersoverlast en de milieuhinder.” Foto Hol

Flanders Distribution uit Bavikhove wil het gebruik van duurzame transporten in stadskernen promoten.

‘Zoeken naar een goede oplossing voor inwoners, ondernemers én optimale logistiek’ toelaat. Die schaalvergroting danken we onder meer aan onze gediversifieerde dienstverlening voor lokale kmo’s en eenmanszaken, die zich minder thuis voelen bij de grote spelers uit onze branche. Naast onze polyvalentie waarderen zij ook de vastberaden focus op persoonlijk contact. Heel onze onderneming is doordrenkt van die filosofie en het leeft ook sterk bij onze medewerkers. We vinden het zeer belangrijk te kunnen rekenen op een hecht team van trouwe chauffeurs, die inmiddels kind aan huis zijn bij onze klanten.”

Flanders Distribution werd 15 jaar geleden boven de doopvont gehouden. Geoffrey Gysels, broer Jurgen en schoonzus Els concentreerden zich aanvankelijk vanuit Waregem op polydistributie voor grote internationale transportbedrijven. De drang naar meer onafhankelijkheid groeide echter snel. Het familiale trio bouwde sindsdien aan een flink uit de kluiten gewassen Benelux-netwerk, dat het samen met partners bedient en dagelijks goed is voor liefst 15.000 zendingen.

Flanders Distribution wil niet alleen een economische, maar ook een maatschappelijke rol vertolken. Daarom zijn de zaakvoerders vurige pleitbezorgers van meer duurzame energie in stadskernen. “Mobiliteitsproblemen leven overal, maar zijn zeker in stadskernen sterk aan de orde. Veel mensen halen tegenwoordig de neus op als ze tussen 8 en 10 uur ’s morgens door het centrum van een stad of een drukke gemeente moeten. Voor zowel schoolplichtigen, medewerkers als transporteurs is het geen pretje om op dat tijdstip deel te nemen aan het drukke verkeer. Wij zijn ervan overtuigd dat het ook anders kan”, aldus Geoffrey Gysels.

“Omwille van plaatsgebrek zijn we in 1999 naar Bavikhove verhuisd”, stipt Geoffrey Gysels aan. “Een verdere uitbreiding hebben we inmiddels gerealiseerd in Erpe-Mere, waar we sinds 2002 over een tweede vestiging beschikken die een betere geografische spreiding van onze activiteiten

Het moet ook mogelijk zijn om het aantal transporten per winkelpunt te beperken. “Nu moeten de meeste winkels of bedrijven dagelijks diverse leveringen verwerken. Als je dat zou consolideren tot één transport per zaak, moet je minder ladingen lossen en beperk je het aantal voertuigen dat door het centrum moet.”

Transport is geen pure kost

Het beeld dat Jan-met-de-pet van een doorsnee transportbedrijf heeft, hoeft niet noodzakelijk dat van de voorbijrazende, vervuilende vrachtwagen te zijn. Dat vindt ook Geoffrey Gysels, operations manager van Flanders Distribution. De logistieke specialist uit Bavikhove en ErpeMere wil mee aan de kar duwen om transporten niet alleen milieuvriendelijker te maken, maar die ook te verzoenen met een vlottere trafiek in stadskernen.

Maatschappelijke rol

zouden mogen bevoorraden. “Nu moeten alle leveringen in de voetgangerszones binnen die uren gebeuren, wat uiteraard voor overlast zorgt. Een betere spreiding zou al voor meer ademruimte zorgen. Als tegenprestatie kan je als logistieke specialist investeren in elektrische voertuigen voor die leveringen. Die stoten geen schadelijke gassen uit, zorgen niet voor lawaaihinder en verbruiken geen fossiele brandstoffen.”

Gespreide transporten in voetgangerszones

Heel wat middenstanders in stedelijke centra huren naast een aanzienlijke winkelruimte ook een aanpalend magazijn. “Vaak staan daar overbodige producten en lege kartonnen dozen, die veel plaats innemen. Deze winkeliers zouden forse besparingen kunnen realiseren als ze die stock niet op een dure centrumlocatie hoeven te plaatsen en dat kunnen opvangen door bij een logistieke dienstverlener die aan de rand van de stad is gevestigd, opslagruimte te huren. Via just-in-time-leveringen kunnen ze de goederen die ze effectief nodig hebben, op het juiste moment dan in de winkel laten bezorgen.” Geoffrey Gysels timmert liever vandaag dan morgen aan een goede oplossing voor deze uitdaging. “Op vlak van ecologie en verontreiniging is België niet de beste leerling van de klas. Europa vraagt ons om daar iets aan te doen. Ik ben ervan overtuigd dat wij als logistieke dienstverlener in dat verhaal voor een toegevoegde waarde kunnen zorgen. Te veel bedrijven zien transport nu nog puur als een kostenplaatje, terwijl het net een rendabele investering zou kunnen zijn. Wij kunnen als logistieke specialist dat besef nog vergroten door heel gericht naar hun noden te luisteren en een uitdaging niet als een onoverkomelijk probleem te zien, maar als een kans om structureel bepaalde zaken nog beter aan te pakken.” (BVC)

Gysels zou het bijvoorbeeld positief vinden indien leveranciers de shops in winkelstraten ook voor 8 uur en na 22 uur

www.flandersdistribution.be

Ondernemers 18 14 november 2011

               

               

      

Plan nu uw actie in Ondernemers in West-Vlaanderen 2012 en bereik op de meest efficiënte manier meer dan 10.000 West-Vlaamse kaderleden. Meer info:

marijke.vanthuyne@voka.be of tel. 056-24 16 56

www.vandekerckhove-metaal.be

EXPEDITIE:

wereldwijde verzending van pakketten tot containerladingen

OPSLAG:

overslag en stockage van alle goederen ook onder douaneregime

BUSINESS BEGELEIDING

een antwoord op al uw vragen i.v.m. export/import

DOUANE-AGENTSCHAP

te Brugge en Zeebrugge Ook actief in andere havens en luchthavens

Pathoekeweg 9 b2 I B-8000 Brugge Tel. +32 (0)50/55 88 56 I Fax +32 (0)50/54 65 99 Mobile: +32 (0)477/55 72 51 E-mail: rik@eaglezeebrugge.com

www.eaglezeebrugge.com Wij zijn lid van een wereldwijde organisatie Globalink.

Dossier TRANSPORT & LOGISTIEK

Steven en Briek Verhelst: “In de volledige Groep Verhelst beschikken we over zowat 900 stuks rollend materieel.” Foto EV

Verhelst Logistics investeert in opslagcapaciteit in Oostendse haven

‘Oostende is Europese draaischijf voor kattenbakvulling’ Met een aanzienlijke investering in nieuwe magazijnen voor bulk- en palletgoederen aan het Zwaaidok, geeft Verhelst Logistics een krachtige impuls aan zijn verbondenheid met de haven van Oostende. Ondernemers Briek en Steven Verhelst overwogen vorig jaar even om uit te wijken naar Zeebrugge, maar kozen finaal toch om Oostende te consolideren als bulkhaven. Groep Verhelst heeft zijn thuisbasis in Oudenburg en is actief in diverse segmenten van de bouwsector. Vandaag wordt het familiebedrijf geleid door twee takken van de vierde generatie. Dat zijn Briek en Steven Verhelst en Johan en Kathleen Verhelst. De groep is sinds 1981 zeer actief in de haven van Oostende. De behandeling van grint, zand en andere bouwmaterialen voor de groep was een eerste aanzet en blijft vandaag goed voor 30% van het volume. Dochterbedrijf Ter Polder staat als stouwerij ook in voor de behandeling van een breed gamma bulkgoederen voor derden. Dat zijn vooral ruwe ertsen en mineralen. Steven Verhelst:“We bestrijken het volledige logistieke pallet: scheepsbevrachting, douaneformaliteiten, laden en lossen van schepen, watergebonden stockage en het aansluitende wegtransport. Maar we gaan soms ook verder en creëren toegevoegde waarde in de haven door zelf in te staan voor behandeling, conditionering, herverpakking

en palletisering van sommige goederen. Een belangrijke activiteit hierbij is onze samenwerking met de Spaanse onderneming Sepiolsa, actief in de ontginning en verhandeling van mineralen. Sepiolsa is een belangrijke speler in de markt van kattenbakvulling. De basisgrondstof hiervoor is sepiolite en van dat mineraal wordt jaarlijks circa 80.000 ton vanuit Spanje en Senegal naar Oostende verscheept. Wij staan in voor het lossen en het zeven van de sepiolite, het toevoegen van geurstoffen en het opzakken van de specie in diverse verpakkingen voor een brede waaier aan merken van kattenproducten. Finaal doen we ook het transport van het afgewerkte product naar de retailketens in heel België, Nederland en Noord-Frankrijk. Hiermee sluiten we de volledige logistieke keten en opereert Oostende als een belangrijke draaischijf voor kattenhygiëne.”

Nieuwe groeifase Verhelst Logistics en havendochter Ter Polder beschikken vandaag in Oostende over 60.000 m² overdekte en 40.000m² open opslagruimte. De ambities reiken heel ver. Steven Verhelst: “We hebben fors geïnvesteerd in nieuwe loodsen op de site Zwaaidok. Die operatie volgde op de onteigening (in overleg met de overheid en het havenbestuur) van onze gronden en oude gebouwen langsheen de Slijkensesteenweg ten voordele van een nieuwe tramstelplaats voor De Lijn. Toen de onteigening werd opgestart en vanuit de vaststelling dat heel wat van onze transport-

ladingen finaal via Zeebrugge naar het Verenigd Koninkrijk worden verscheept, overwogen en prospecteerden we ook andere locaties. Finaal kozen we toch voor een nieuwe groeifase in Oostende. Op die manier maken we van de bulksector, samen met de ferryactiviteiten en de werkzaamheden voor windmolenparken op zee, een steunpunt voor de haven.” Stouwerij Ter Polders is een speerpunt van Verhelst Logistics die ook zeer actief is in wegtransport. Deze activiteit staat onder de leiding van Briek Verhelst. Briek Verhelst: “In de volledige Groep Verhelst beschikken we over zowat 900 stuks rollend materieel waaronder bij Logistics 60 trekkers, 250 flattrailers, 25 kippers, 30 huiftrailers en verder nog cementciternes, vloeistofciternes, containerchassis en binnenladers. Verhelst Logistics stelt 60 chauffeurs en 6 bedienden tewerk met daarenboven nog eens 20 chauffeurs van onderaannemers. De ganse logistieke tak van de Groep Verhelst realiseerde vorig jaar circa 22 miljoen euro omzet. Dat is een mooie aangroei in vergelijking met 2009, maar we zitten nog onder het niveau van voor de crisis toen we op 25 miljoen euro omzet afklokten.”

Transportinnovaties Verhelst Logistics werd recent door het transportmagazine Truck & Business bekroond tot winnaar van de Truck Fleet-owner of the Year Award 2011 en dat voor zwaargewichten als Colruyt & Brouwerij Haacht. De onderscheiding peilt via een zestal criteria naar het beste vlootbeheer van een transportonderneming die ook eigen geproduceerde goederen vervoert. Briek Verhelst: “Deze award bevestigt onze innovatiestrategie van de jongste 10 jaar. Ze geeft een boost aan al onze logistieke medewerkers om zich 200 % in te zetten in deze nog altijd moeilijke periode in de transportwereld met hoge dieselprijzen, concurrentie uit Oost-Europa en de vele controles op het wegtransport.” (JBVI)

www.verhelstlogistics.be www.verhelst.be

Ondernemers 18 14 november 2011

Milieu-impact van projecten wordt voortaan nóg nauwkeuriger opgevolgd Het MER-besluit (Milieueffectenrapport, red.) omvat twee bijlagen waarin concrete projecten zijn opgenomen die moeten onderworpen worden aan een m.e.r.-procedure (Milieueffectenrapportage, red.). Projecten in bijlage I zijn sowieso MER-plichtig. Projecten in bijlage II zijn enkel MER-plichtig indien het project bepaalde omvangs- of capaciteitscriteria overschrijdt. Geen overschrijding betekent geen MER-plicht. Het Europees Hof van Justitie besliste evenwel recent dat het niet voldoen aan louter die omvangs- of capaciteitscriteria niet voldoende is om een project vrij te stellen van een MER-plicht. Ook onderstaande criteria, die trouwens ook in rekening werden gebracht bij het vaststellen van de projecten die MER-plichtig zijn, zijn van toepassing: - De kenmerken van het project, waarbij in het bijzonder de omvang van het project, de cumulatie met andere projecten, het gebruik van natuurlijke hulpbronnen, de productie van afvalstoffen, de verontreiniging en hinder, alsook het risico van ongevallen in overweging moeten worden genomen; - De plaats van de projecten, waarbij rekening wordt gehouden met de mate van kwetsbaarheid van het milieu en de geografische gebieden waarop de projecten een invloed kunnen hebben, door in het bijzonder het bestaande grondgebruik en het opnamevermogen van het natuurlijk milieu in overweging te nemen; - De kenmerken van het potentiële effect, in het bijzonder met betrekking tot het bereik van het effect (geografische gebied en de grootte van de getroffen bevolking. Voor de projecten die opgenomen zijn in bijlage I bij het Vlaamse Project-m.e.r.-besluit verandert er niets en moet er dus nog steeds een MER worden opgemaakt. Ook voor de projecten die opgenomen zijn in bijlage II van het Vlaamse Project-m.e.r.-besluit én waarvoor de in deze bijlage opgenomen drempelwaarden zijn overschreden, verandert er niets en moet er nog steeds een MER worden opgemaakt (tenzij een ontheffing werd bekomen). Voor projecten die voorkomen in de bewuste bijlage II, maar waarvoor de drempelwaarden niet overschreden werden, moet de adviesen vergunningverlenende over-

heid nagaan of er op basis van de hierboven vermelde criteria kan vanuit gegaan worden of het project al dan niet een significant milieueffect zal hebben. Deze zogenaamde screening moet uitgevoerd worden, voorafgaand aan de vergunningverlening. Indien men van oordeel is dat deze invloed inderdaad significant zal zijn, moet een MER opgemaakt worden. Om deze screening te kunnen uitvoeren, moet de adviesen vergunningverlenende overheid uiteraard over voldoende informatie beschikken. Dit betekent dus dat in het aanvraagdossier meer dan ooit aandacht besteed moet worden aan de beschrijving van de milieu-impact van het beoogde project. Het is aanbevolen om hierbij de criteria die we hierboven al vermeldden in het achterhoofd te houden. TIP 1: beschrijf in het aanvraagdossier duidelijk de te verwachten milieueffecten Het is niet noodzakelijk om te kunnen aantonen dat het project waarvoor een vergunning wordt aangevraagd ook effectief geen significante invloed zal hebben. Als uit het voorbereidend werk voor de vergunningsaanvraag blijkt dat er duidelijke effecten te verwachten zijn, kan door het nemen van de nodige preventieve maatregelen men immers in het aanvraagdossier aantonen dat deze effecten tot een aanvaardbaar niveau herleid kunnen worden. TIP 2: besteed voldoende aandacht aan het selecteren en het beschrijven van de gepaste preventieve maatregelen In de omzendbrief wordt gesteld dat de adviesen vergunningverlenende overheid zich niet alleen zal baseren op gegevens uit het aanvraagdossier, of gegevens die aangeleverd worden door andere adviesverlenende instanties, maar ook rekening zal houden met nuttige informatie die werd aangereikt via het openbaar onderzoek. Dit betekent dus dat klachten of bezwaren die in het openbaar onderzoek geformuleerd worden, kunnen leiden tot de verplichting om een MER op te stellen. Daarom zal het ook noodzakelijk zijn om de nodige aandacht te besteden aan communicatie omtrent het aanvraagdossier. Voor de relevante dossiers zal een informatievergadering met de buren dan ook het meest aangewezen instrument zijn om voldoende informatie over het voorgenomen project te verstrekken en al te antwoorden op eventuele vragen vanuit de omgeving van het bedrijf.

Pieter Vansteenkiste: “Het is meer dan ooit aan u, als aanvrager, om in het aanvraagdossier te kunnen aantonen dat de hinder van een inrichting tot een aanvaardbaar niveau kan herleid worden.”

TIP 3: besteed voldoende aandacht aan het informeren van de omwonenden van uw bedrijf Om te voorkomen dat u tijd verliest doordat uw dossier wordt teruggestuurd en u een MER moet opmaken, of doordat de adviesverlenende overheid bijkomende informatie nodig heeft om de screening goed te kunnen uitvoeren, is het zeker ook aangewezen om al in de voorbereidingsfase van het aanvraagdossier contact op te nemen met de (meest) relevante adviesverlenende instanties. Zo kunt u samen met hen bepalen welke domeinen relevant zijn voor de aanvraag en welk studiewerk aan de vergunningsaanvraag voorafgaan. TIP 4: contacteer de adviesverlenende overheden voorafgaand aan de opmaak van het aanvraagdossier. Bij de behandeling van een aanvraagdossier moet de overheid beoordelen of de hinder van een inrichting tot een aanvaardbaar niveau kan herleid worden. Het is meer dan ooit aan u, als aanvrager, om in het aanvraagdossier te kunnen aantonen dat dit effectief het geval is. Daarom moet het aanvraagdossier een zeer omstandige beschrijving bevatten van alle mogelijke effecten en van de maatregelen die desgevallend genomen worden wanneer een effect te verwachten is. Waar tot heden vaak vergunningen werden afgeleverd met het uitvoeren van één of meer studies als bijzondere vergunningsvoorwaarde, is het nu dus zo dat het studiewerk moet uitgevoerd worden voor u de vergunningsaanvraag indient. Op zich is dit zeker geen onlogische evolutie (die ook voor meer rechtszekerheid zal zorgen), maar het vergroot wel het werk dat aan een milieuvergunningsaanvraag besteed moet worden en het maakt een goede en duidelijke communicatie over de aanvraag nog belangrijker. Pieter Vansteenkiste, T&D Milieuadvies

Digitale (r)evolutie biedt opportuniteiten aan klassieke media Snelle ontwikkelingen op het vlak van digitale technologie hebben het gedrag van de consument in zijn omgang met verschillende media grondig veranderd. Die (r)evolutie houdt een groot aantal bedreigingen in voor traditionele mediabedrijven, maar ook enkele opportuniteiten. Het medialandschap onderging het voorbije decennium enkele ingrijpende veranderingen. Snelle ontwikkelingen op het vlak van digitale technologie en de exponentiële groei van het internet wereldwijd hebben geresulteerd in een structurele gedragsverandering van de consument in zijn omgang met de verschillende media. Dit bracht een groot aantal bedreigingen, maar ook opportuniteiten met zich mee die het verdienmodel van veel traditionele mediabedrijven in belangrijke mate hebben beïnvloed. Vandaag is geenszins een eindpunt bereikt. Integendeel, de (r)evolutie gaat onverminderd voort en dat tegen een razend tempo. Dit heeft de druk op de bestaande actoren alleen maar verhoogd om op zoek te gaan naar nieuwe succesvolle bedrijfsmodellen in een toenemend digitale en mobiele wereld. Bovenstaande evoluties brachten een stijgende complexiteit en competitiviteit met zich mee en die hebben een aantal belangrijke implicaties voor de sector: 1. Fragmentatie: het aantal keuzemogelijkheden voor de consument is exponentieel toegenomen. Deze versnippering kunnen we op twee niveaus waarnemen: ten eerste zijn er een aantal belangrijke nieuwe mediacategorieën ontstaan waarvan het internet zelf ontegensprekelijk de grootste is, maar ook gaming, sociale en mobiele media zijn voorbeelden van sterk groeiende ‘nieuwe’ segmenten. Dit alles zorgt voor een grotere verdeling van de tijd die de consument besteedt aan de verschillende media. Ten tweede is binnen iedere mediacategorie de concurrentie substantieel toege-

ondernemers & co

nomen, voornamelijk tengevolge de opkomst van een groot aantal snelgroeiende digitale bedrijven. Allen hebben hetzelfde doel voor ogen, namelijk zoveel mogelijk kijkers bereiken en bijgevolg adverteerders voor zich winnen. De onderlinge concurrentie om een stuk van de advertentiekoek in te palmen, is dus gevoelig verhoogd. Zeker omdat die koek jaarlijks slechts in beperkte mate aangroeit. De sterke afhankelijkheid van vele media van reclame-inkomsten en de verschuiving van reclamebudgetten naar nieuwe media hebben aldus voor een verhoogde druk gezorgd op de inkomsten van voornamelijk traditionele mediabedrijven. 2. Convergentie: in het voorbije decennium is er een samengaan ontstaan van diverse mediavormen en technieken. Vooreerst is er een grensvervaging op het niveau van de telecomsector. Telefoonmaatschappijen bieden vandaag naast klassieke telefonie en internet ook televisie aan, terwijl kabeloperatoren hun televisieaanbod met telefonie en internet hebben uitgebreid (de zogenaamde ‘triple play’). Op het niveau van de verschillende media zijn de traditionele scheidingslijnen eveneens aan het vervagen. Het is vaak onduidelijk geworden waar het ene medium begint en waar het andere ophoudt. 3. Gedragswijziging: de consument onderging een gedragswijziging in die zin dat hij vandaag actiever is, meer en meer de controle opeist en participatiever geworden is. Interactiviteit is dan ook het sleutelwoord. 4. Piraterij: één van de negatieve gevolgen van het internet is ontegensprekelijk het illegaal downloaden en verspreiden van content, wat voor een verdere druk op de inkomsten heeft gezorgd. Het downloaden via het internet, al dan niet illegaal, heeft bovendien een gratis cultuur tot stand gebracht, waardoor het vaak moeilijk is bepaalde onlinediensten betalend te maken.

Filip Bruynooghe: “De onderlinge concurrentie om een stuk van de advertentiekoek in te palmen, is gevoelig verhoogd.”

Het gewijzigde toneel betekent geenszins dat de traditionele media ten dode zijn opgeschreven of moeten vechten voor de resterende kruimels. Integendeel, de gevestigde waarden hebben een aantal belangrijke troeven in handen. Eerst en vooral bezitten ze waardevolle merken die online uitgespeeld kunnen worden. Internetsurfers gaan in de eerste plaats naar de websites van de merken die ze kennen in de reële wereld. Hun websites trekken dan ook veel bezoekers en bijgevolg adverteerders aan. Dit meestal tegen hogere marges, wat voor een stuk het offlineverlies compenseert. Ten tweede bezitten en controleren ze waardevolle content. Kwalitatieve inhoud met een hoge toegevoegde waarde zal, wat het bekeken platform ook is, kijkers en adverteerders blijven aantrekken. Daarnaast bieden de nieuwe media talrijke opportuniteiten om nieuwe inkomstenbronnen aan te boren, waarbij we voornamelijk aan video-on-demand, interactieve toepassingen en crossmedialiteit (dezelfde content aanbieden over verschillende kanalen met verwijzing naar elkaar, red.) denken. Filip Bruynooghe, CapitalatWork Foyer Group

WINNER Of

VERMOGENSBEHEER • VERMOGENSSTRUCTURERING Sinds 1990 bouwt Capitalat Work met succes aan de waarde van de beleggingsportefeuilles voor haar klanten. Onze businessfocus is volledig gewijd aan actief vermogensbeheer en vermogensstructurering. Daarbij zijn deskundigheid, veiligheid en eenvoud de fundamenten van ons gedisciplineerd vermogensbeheer. Voor onze specifieke beleggingsstrategie, onze consistente stijl en onze uitstekende rendementen over de afgelopen jaren won Capitalat Work voor haar aandelenbeleid de Lipper Award ‘Best Group over 3 years Equity Small‘ for excellence 2011.

Best Group over 3 years Equity Small

Wilt u weten wat wij voor u kunnen betekenen, contacteer ons via

Capitalat Work NV Kortrijksesteenweg 90 - 9830 Sint-Martens-Latem T.: +32 9 321 73 40 - F.: +32 9 221 09 04 - c.denijs@capitalatwork.com www.capitalatwork.com

Antwerp I Breda I Brussels I Geneva I Ghent I Luxembourg

Ondernemers 18 14 november 2011

Een degelijke financiële cashplanning blijft onontbeerlijk Om uw kennis en kunde te doen renderen, heeft u als ondernemer financiële middelen nodig. Om de hoogte van deze financiële middelen te bepalen moet u goed en met steeds grotere regelmaat naar ‘het bord’ kijken. Met het bord bedoelen we uw financiële cashplanning, zowel op korte termijn als voor de komende drie à vijf jaar. Gezien de snel veranderende marktomstandigheden waarin we ondernemen moeten we frequenter dit bord bijsturen. Immers, een bedrijf mag nog een goede solvabiliteit hebben, als ze op korte termijn haar financiële verplichtingen niet kan nakomen, door middel van een tekort aan cash, dan kan het faillissement door de schuldeiser aangevraagd worden.

inschrijving of pand van de handelszaak hoog oplopen. Bespreek daarom steeds met de financierder in hoever de combinatie met een ‘goedkoper’ mandaat mogelijk is. Probeer hierbij steeds de goede balans te vinden tussen kortetermijnkredieten en langetermijnkredieten. Gezien bij straight loans meestal een minimumopname vereist is, is het raadzaam om deze naadloos te laten aansluiten bij uw cashplanning. Verlies uw openstaande klantenvorderingen niet uit het oog en volg deze nauwgezet op. Bij vele ondernemers steekt hier veel bedrijfskapitaal in waardoor u in feite gratis leningen geeft aan uw klanten.

Asset-based financieringen

Hieronder bespreken we de manieren waarop een ondernemer financiële middelen kan aantrekken. Alternatieven, naast klassieke financiering, komen bij de steeds strengere banknormen meer op de voorgrond. Deze helpen u ervoor te zorgen dat het onderste cijfer van het bord op elk moment positief blijft. Daarnaast tonen de statistieken aan dat er na de crisis van 2008 een groter percentage van kmo-kredietaanvragen geweigerd werd. Een gedegen voorbereiding en uw kennis van de diverse financieringsmogelijkheden worden dus steeds belangrijker.

Bij asset-based financieringen is de juridische eigendom van bedrijfsactiva die wordt beleend eigendom van de asset finance company. Hierbij denken we in de eerste plaats aan (off-balance) leasing, oa. auto’s en gebouwen, maar ook steeds meer aan commercial finance, belenen van handelsvorderingen. Commercial finance heeft als grote voordeel dat uw toegestaan krediet meegroeit met uw omzet. Het voordeel van de ‘tijdelijke’ juridische overdracht van deze activa is de beperking van andere waarborgen. Het nadeel is dat de totale kostprijs van deze kredietvormen meestal wat duurder is dan bij klassieke financiering. Bij een off-balance lease wordt de balansstructuur niet verzwaard doch staat de ebitda wel meer onder druk.

Klassieke financieringen

De overheid/vrienden

Hiermee bedoelen we bankleningen/kredieten zoals businesskredieten (auto’s & IT-materiaal), investeringskredieten (onroerend & grote machines) en gemengde kredieten (straight loan, kaskrediet, garanties & documentair krediet). Deze financieringsvormen zijn het meest vertrouwd voor de ondernemer. De voordelen van deze kredietvormen liggen vooral in hun eenvoud en hun lage directe kost. Als nadeel kan beschouwd worden dat de activa op uw balans worden geactiveerd en dit aldus uw solvabiliteit aantast. Ook is de link naar waarborgen, oa. persoonlijke, niet veraf. Daarnaast kunnen de kosten van hypothecaire

De overheid laat de ondernemer niet volledig aan zijn lot over op gebied van financieringen. Enerzijds geeft ze fiscale voordelen als de vennootschap leent van privépersonen, de zogenaamde winwinlening. Deze ‘vriendenlening’ geeft de ontlener een jaarlijkse belastingkorting van 2,5% en bij faillissement krijgt ze tot 30% van het kapitaal terug via een éénmalige belastingvermindering. Gezien deze lening achtergesteld is, wordt ze door de banken aanzien als quasi eigen vermogen. Anderzijds biedt de overheid via het participatiefonds bepaalde goedkope leningen aan die veelal achtergesteld zijn aan de bank. Daarnaast kan u zich

Niko Keters: “Een bedrijf mag nog een goede solvabiliteit hebben, als ze op korte termijn haar financiële verplichtingen niet kan nakomen, dan kan het faillissement door de schuldeiser aangevraagd worden.”

beroepen op de waarborgregeling tegen een kostprijs van 0,5% per jaar. Dergelijke zaken kunnen een moeilijk dossier alsnog realiseerbaar maken.

Business angels/private equity Business angels zijn succesvolle (ex-)ondernemers die investeren in andere bedrijven waarin zij geloven. Ze stellen niet alleen kapitaal ter beschikking doch ook hun kennis en kunde alsook hun netwerk. In ruil hiervoor dient u verantwoording af te leggen met betrekking tot uw onderneming. Belangrijk hierbij is dat u dezelfde toekomstvisie heeft over uw bedrijf als uw business angel. Daarnaast kan er ook met professionele kapitaalverschaffers, ook private-equityspelers genaamd, samengewerkt worden. Deze spelers hebben meestal een exitscenario na een vijftal jaar. Zowel bij de samenwerking met business angels als met private-equityspelers is het van groot belang om afspraken rond beheer van de vennootschap en verkoop van aandelen goed op papier te zetten.

Besluit Een goed onderbouwd bord en een financieel & cashplan, die u samen opmaakt met uw accountant, zal steeds de basis zijn waarmee u naar de diverse financiële partners stapt. In tijden van verstrengde bankreguleringen waarbij geld steeds schaarser wordt, vergroot dit belang. De keuze met welke financiële middelen dit plan uiteindelijk ingevuld wordt, moet u strategisch aanpakken. Hierbij dient u rekening te houden met zaken zoals flexibiliteit, groeipotentieel, kosten en balansstructuur. Zo kunt u via de financiële middelen die u aantrekt de perfecte hefboom maken van uw kennis en kunde.

Integrale dienstverlening:

Contact: Kantoor Roeselare Heirweg 198 8800 Roeselare Tel 051 26 82 68 Fax 051 21 19 63 www.titeca-accountancy.be

Accountancy – Fiscaliteit – BTW Startersadvies – Groei- en kredietbegeleiding Vennootschaps – en contractenrecht Familiale opvolging – Successieplanning Opvolging persoonlijk en familiaal vermogen

Kantoren: Roeselare ◊ Moeskroen ◊ Brugge ◊ Merelbeke

Administratieve begeleiding

Niko Keters, Titeca H. Accountancy

Besteed voldoende aandacht aan het correct opmaken van uw fiscale fiches De fiscale administratie gaat meer en meer over tot het vestigen van de aanslag geheime commissielonen. Als een ondernemer sommige kosten niet verantwoordt op een fiscale fiche, kan de onderneming getroffen worden door een fiscale aanslag die maar liefst 309% bedraagt van het bedrag van de niet opgenomen kosten. Het is dus van het grootste belang om de nodige aandacht te besteden aan het correct opmaken van de fiscale fiches. Welke kosten opnemen op de fiscale fiche ? Op de fiscale fiches moeten alle betalingen (zoals bijv. bezoldigingen aan personeelsleden, commissies, kosten, makelaarslonen, handels- of andere ristorno’s, erelonen, voordelen van alle aard, …) worden opgenomen die bij de genieters belastbare beroepsinkomsten uitmaken. Hetzelfde geldt voor de terugbetaling van werkelijke kosten eigen aan de werkgever (bijv. terugbetaling representatiekosten op basis van een forfait, kilometervergoedingen, …). Het is verder niet van belang of de genieters in België of in het buitenland gevestigd zijn. Ook voor betalingen aan buitenlandse dienstenverstrekkers moet u in de regel steeds een fiche opmaken, ook al werd voor deze dienst een factuur uitgereikt met btw. Het zeer ruime toepassingsgebied van deze aanslag zorgt ervoor dat in de regel voor zeer veel betalingen een fiche zou moeten worden opgesteld. Dit is in de praktijk onwerkbaar en zou het ondernemen in ons land quasi onmogelijk maken. Op dit zeer ruime toepassingsgebied van de ficheverplichting gelden enkele uitzonderingen. Vooreerst moeten geen fiches worden opgemaakt indien het totale bedrag van de betalingen per kalenderjaar kleiner is dan 125 euro. De fiscus neemt ook aan dat geen fiche gemaakt moet worden indien de ontvanger gelijktijdig aan de volgende twee voorwaarden voldoet: - De betaling gebeurt aan een vennootschap onderworpen aan de Belgische boekhoudwetgeving en - Er werd een factuur uitgereikt met toepassing van de btw.

ONDERNEMING & FISCALITEIT VASTGOED & FISCALITEIT VERMOGEN, SUCCESSIE & FISCALITEIT REGULARISATIES & FISCALITEIT INTERNATIONALE FISCALITEIT GESCHILLEN & FISCALITEIT FAMILIEBEDRIJVEN VENNOOTSCHAPPEN FUSIES & OVERNAMES, TRANSACTIES FRAUDE & FISCALITEIT

In alle andere gevallen moet de fiche worden opgesteld. Betalingen aan buitenlandse genieters moeten in de regel op een fiche komen: zij vallen namelijk nooit onder Belgische boekhoudwetgeving. Sommige ondernemers kennen bij het jaareinde een korting toe aan hun klanten. De fiscus meent dat eindejaarskortingen (afzonderlijk toegekend via een creditnota) op fiche moeten. Voor een korting die wordt afgetrokken van een latere factuur dient in de regel geen fiche te worden opgesteld.

Voordelen van alle aard De belastingcontroleurs hebben begin 2011 de instructie gekregen om scherper toe te zien op voordelen van alle aard, bijvoorbeeld doordat werknemers of bedrijfsleiders gratis een gsm, laptop of internetverbinding mogen gebruiken. Bovendien aanvaardt de fiscus niet langer dat het voordeel in natura nog wordt gecorrigeerd door een boeking via rekening courant. De aanslag geheime commissielonen kan ook worden toegepast indien de ondernemer geen kosten heeft gedragen om het voordeel van alle aard toe te kennen (bijv. bij toekennen van een renteloze lening aan de bedrijfsleider).

Verdoken meerwinsten Daarnaast is deze aanslag ook van toepassing op verdoken meerwinsten die niet onder de bestanddelen van het vermogen van de vennootschap worden teruggevonden. Het kan hier bijvoorbeeld gaan over omzet die niet werd geboekt. In een recente omzendbrief aanvaardt de fiscus dat deze aanslag niet kan worden opgelegd indien de meerwinsten nog opgenomen worden door een aanpassing van de jaarrekening. Deze administratieve tolerantie geldt enkel als de boekhoudregels een aanpassing van de jaarrekening nog toelaten binnen de wettelijke termijnen zodat de administratie de opgenomen meerwinst nog daadwerkelijk kan belasten. In dezelfde omzendbrief heeft de minister aangekondigd dat het laten belasten van de meerwinsten bij de bedrijfsleider zelf de aanslag geheime commissielonen niet meer uitsluit. Een vroegere administratieve toegeving wordt hierdoor teruggedraaid.

Stijn Lamote: “Vooral de problematiek van de voordelen van alle aard toegekend aan de bedrijfsleider of aan medewerkers verdient in dit kader bijzondere aandacht.”

Ontsnappingsmogelijkheid De onderneming kan aan de aanslag ontsnappen door aan te tonen dat de betalingen door de ontvanger werden aangegeven in een regelmatig en tijdig ingediende aangifte. Het is niet altijd eenvoudig om post factum dit bewijs te leveren. In een recente circulaire wordt aangegeven dat de administratie kan meewerken aan het leveren van dit bewijs “indien de belastingplichtige te goeder trouw is, […], en dit inzonderheid wanneer de relaties tussen de vennootschap en de genieter zijn verstoord.”

Een verwittigd ondernemer… is er in dit geval meer dan twee waard. Het is raadzaam om alle betalingen voor commissies of diensten alsook vergoedingen en toegekende voordelen van alle aard in kaart te brengen om dan na te gaan of er steeds fiscale fiches werden opgemaakt. De fiscale factuur voor niet-opgenomen kosten kan immers pijlsnel oplopen. Vooral de problematiek van de voordelen van alle aard toegekend aan de bedrijfsleider of aan medewerkers verdient bijzondere aandacht. Het hoge tarief van de bijzondere aanslag maakt dat het vaak kan lonen om de aanslag te betwisten. Er wordt dan ook een stijgend aantal zaken voor de rechtbanken gebracht. Uit recente rechtspraak van het Hof van Cassatie kan allicht worden afgeleid dat de aanslag een strafrechtelijk karakter heeft in de mate dat deze aanslag verder gaat dan het vergoeden van de staat voor de mislopen belastinginkomsten op de niet-aangegeven inkomsten. De overheid kan immers slechts een strafsanctie opleggen als aan bepaalde procedurevereisten voldaan is. Stijn Lamote, IMPOSTO Advocaten

VEEMARKT 47/7 . 8500 KORTRIJK . T + 32 56 24 13 13 . F + 32 56 24 13 10 . INFO@IMPOSTO.BE . WWW.IMPOSTO.BE

Ondernemers 18 14 november 2011

havennieuws

Brit European Transport benut unieke ligging voor bediening van Britse markt

‘Engeland lijkt wel gemaakt voor Zeebrugge’ De Brit European Group behield van zijn continentale kantoren enkel Zeebrugge en dat is geen toeval, weet Philippe Bossier van Brit European Transport: “De 25 afvaarten per dag naar de grootste verscheidenheid van Britse havens, vormen een belangrijke troef in vergelijking met het veel kleinere aanbod vanuit Calais, Duinkerke, Rotterdam en Vlissingen. Door zijn uitgestrektheid lijkt Engeland wel gemaakt om per schip te bedienen en Zeebrugge ligt daarvoor ideaal.” Brit European Transport is sinds 1979 operationeel in Zeebrugge, als onderdeel van de Brit European Group. In 1924 startte Bill Carman, de grootvader van de huidige managing director Rod Carman, in Stoke-on-Trent met lokaal zuiveltransport. Vanaf 1962 zag zoon Ron Carman mogelijkheden in het nog prille roro-transport naar het Europese vasteland. Vandaag groepeert de Brit European Group vanuit Stoke’s voorstad Crewe een Europees logistiek aanbod voor automotive, bulkvloeistoffen en contractdistributie. Zeebrugges executive director Philippe Bossier (51) stapte in 1982 van de schoolbanken recht naar het toen amper driekoppige kantoor. “BET verscheepte via ferrymaatschappij Townsend Thoresen heel wat trucks naar het Europese vasteland, en wij moesten terugvrachten naar het Verenigd Koninkrijk zoeken. We vonden die vooral in tapijten van onder meer Balta, Domo, Beaulieu,… In het begin zaten we met drie man in een portacabine maar in de loop der jaren verhuisden we naar de huidige 3,5 ha grote site in de Marcus Gerardsstraat (aan het Oud Ferrydok, red.). Intussen telt ons wagenpark 75 trekkers en 220 megaopleggers en omvat het magazijn 8.000 m², alles samen goed voor 17 miljoen euro omzet.”

Philippe Bossier: “We proberen bedrijven te doen inzien dat expressleveringen in de meeste gevallen oneconomisch zijn en dat je beter verstandig consolideert.” Foto MVN

Geboren en getogen Bruggeling Philippe Bossier leidt een equipe van 20 kantoorbedienden, 13 magazijniers, 2 vrachtwagenmecaniciens en 70 chauffeurs. Waarom bleef Zeebrugge als enige continentale kantoor over? Philippe Bossier: “Met 25 afvaarten per dag heeft Zeebrugge een belangrijke troef. Vanuit Calais of Duinkerke kun je enkel naar Dover varen, terwijl Rotterdam en Vlissingen slechts een handvol shortsea lijnen hebben. Ons motto is ‘Serving the British market’. Dat wil zeggen dat wij de industrie rechtstreekse leveringen aanbieden tot aan de winkelcentra, dus zonder tussenstop in een Brits distributiecentrum en zonder daarna uitlevering door een derde partner. Wij consolideren in Zeebrugge, sturen de gecombineerde vrachten hoofdzakelijk onbegeleid over het water en laten ze door onze Engelse BET-collega’s direct verdelen.” Waaraan dankt Zeebrugge de eer om steeds meer het overzees magazijn van Groot-Brittannië te worden? Philippe Bossier: “Engeland vormt een langbenige driehoek. Je kunt veel goedkoper een schip naar het noorden laten varen dan dat je dezelfde hoeveelheid goederen over de weg vanaf de zuidelijke havens Dover of Folkesto ne vervoert. Engeland lijkt hier wel voor gemaakt te zijn. Dit voordeel zal nog groter worden wanneer binnen afzienbare tijd de onvermijdelijke wegentaks zal ingevoerd worden. Bovendien liggen de magazijnkosten hier lager dan in het VK en kun je in Zeebrugge gemakkelijk diverse Europese vrachten consolideren. Gezien al onze vrachtwagens uitgerust zijn met een meeneemheftruck kunnen wij zeer fijnmazig leveren, ook op losplaatsen met weinig voorzieningen. Onze doorsnee eindbestemmingen zijn winkels in handelszones, genre JBC, Carpet Right, enz. Reken daarbij nog de extra capaciteit van onze 100 m² megaopleggers met een binnenhoogte van 3 m, waarbij wij door ons dubbeldeksysteem ook de mogelijkheid hebben om de nuttige ruimte boven paletten, die doorgaans 1,50 tot 1,80 m hoog zijn, verder op te vullen.” Waarom hamert u zo sterk op de link tussen milieuvriendelijkheid en tijd/kostenbesparing? Philippe Bossier: “Als ik zie hoeveel bedrijven wekelijks drie, vier kleine vrachten naar dezelfde bestemming sturen, dan vraag ik me af of het niet economischer is om slechts één keer per week een vracht te sturen. Uiteraard moet het commercieel verantwoord blijven, maar in tijden van crisis is het nuttig om de oefening te maken. De industrie verwijt de transportsector te duur te zijn maar leveranciers

zouden moeten proberen hun klanten te overtuigen dat A-B leveringen of expressleveringen zeer duur, oneconomisch en milieuonvriendelijk zijn. Enerzijds is het transport over de weg duurder dan per schip. We slagen er nu al in om maandelijks slechts 7% van onze transporten via Dover te doen verlopen, 48% via Londen (waardoor we per rit 500 wegkilometers uitsparen), 27% via Hull (900 km), 8% via Teesport (1.300 km) en 10% via Rosyth (1.800km). Anderzijds zou een groter tijdsvenster een betere consolidatiemogelijkheid bieden. Door het tijdsvenster met een of twee dagen te verlengen, kan de industrie al snel 10 tot 20% besparen. Dat is toch niet niks. En pas op, vroeg of laat zal de overheid ook op de milieuonvriendelijkheid een extra prijs kleven.” Wat brengt de toekomst voor BET? Philippe Bossier: “Gezien de dalende volumes in het tapijt de laatste twee jaar, willen wij ons verder gaan diversifiëren, niet alleen in het vervoer van rollen maar ook van gepalletiseerde goederen. Daarnaast had de crisis voor ons ook een positieve impact. Vroeger was het vaak moeilijk om aan voldoende gemotiveerde en bekwame chauffeurs te geraken. Die hebben wij hard nodig omwille van onze hoge servicegraad die veel communicatie vergt. Nu talrijke transportfirma’s kiezen voor goedkopere Oost-Europeanen, kwamen heel wat goede Belgische en Engelse chauffeurs vrij. Eveneens in het licht van service, investeren wij zwaar in informatica en datacommunicatie.” (RJ)

www.briteuropean.be

Verhuis naar Transportzone Houdt u er rekening mee dat uw locatie moet ontruimd worden voor het Strategisch Haveninfrastructuurproject (SHIP)? Philippe Bossier: “Wij moeten zeker verhuizen. Op deze plaats worden het komende decennium een nieuwe sluis gebouwd en oude dokken gevuld en nieuwe gegraven. Een aanvraag voor uitbreiding van de overvolle Transportzone ligt bij de minister. Wij wachten af of daar plaats zal zijn voor ons. In elk geval zouden we graag aansluiten bij de shortsea-activiteiten die de haven wil ontplooien op de voormalige site van Carcoke.”

In samenwerking met

www.apzi.be

DE WINNAARS VAN DE PENSION

AMBASSADOR AWARD 2011

EDDY VAN GERREWEY

CHANTAL CABUY

EATON FILTRATION

COFINIMMO

WINNAAR KMO

WINNAAR CORPORATE

Deze 2 winnaars werkten het hardst voor uw pensioen. Daarom kregen ze heel verdiend de Pension Ambassador Award 2011 mee naar huis. Daarnaast zetten we ook Peter Sommen van het Provinciebestuur van Antwerpen in de bloemetjes met de speciale juryprijs voor innovatie. Verder willen we ook alle andere kandidaten bedanken voor hun

deelname. Hun inzet geeft een goed vooruitzicht voor de toekomst van onze pensioenen. We kijken reeds uit naar hun deelname aan de Pension Ambassador Award 2012.

Delta Lloyd Life NV, Verzekeringsonderneming toegelaten onder het codenummer 167 voor de takken leven 21, 22, 23 en 27, de tak 26 kapitalisatie alsook alle BOAR-takken behalve krediet, borgtocht en hulpverlening (KB 29.3.79 - 18.1.82 - 17.10.88 - 30.3.93 - BS 14.7.79 - 23.1.82 - 4.11.88 - 7.5.93 - 10.8.03), met maatschappelijke zetel te Fonsnylaan 38, 1060 Brussel, België - BTW BE 0403 280 171 - RPR Brussel - Delta Lloyd Bank : 646-0302680-54 - IBAN BE42 6460 3026 8054 - BIC BNAGBEBB.

10112011_DLL_PAA Winaars 2011_OndernemersAntwerpen_333x233.indd 1 Process CyanProcess MagentaProcess YellowProcess Black

21/10/11 17:34

Ondernemers 18 14 november 2011

voka-nieuws

De internationale departementen van Voka – Kamers van Koophandel organiseren in samenwerking met Flanders Investment & Trade eind deze maand de 7de Week van het Internationaal Ondernemen. Tijdens een ontbijtseminarie op 23 november in Kortrijk zet Flanders Tradelink de opportuniteiten van Zuid-Afrika in de kijker. Flanders Tradelink (FTL) is het internationale departement van Voka West-Vlaanderen dat ondernemers ondersteunt, informeert en begeleidt in hun internationaal traject. Dit gebeurt via businessclubs, seminaries, workshops, opleiding, advies en expertise, en handelseconomische missies. “Eerder dit jaar werd het letterwoord BRIC uitgebreid met een S”, vertelt FTL-projectverantwoordelijke Griet Witdouck. “Naast Brazilië, Rusland, India en China is nu ook Zuid-Afrika (de ‘S’ van South Africa) lid van het clubje van snel ontwikkelende economieën wereldwijd. Om die reden en ook omdat we interesse voelen bij onze West-Vlaamse ondernemers willen we de opportuniteiten in Zuid-Afrika eens belichten tijdens de Week van het Internationaal Ondernemen. Voor bedrijven die willen groeien is de Vlaamse markt immers te klein geworden. Om de welvaart te verzekeren, moeten we over de grenzen durven kijken. Het stimuleren van internationaal ondernemerschap is dan ook een topprioriteit voor Voka.”

Opportuniteiten voor West-Vlaamse ondernemers in Zuid-Afrika Best practises Tijdens de Week van het Internationaal Ondernemen organiseren de internationale departementen van Voka in samenwerking met Flanders Investment & Trade per provincie een gratis seminarie. De landen die aan bod komen, zijn Indonesië (Mechelen), Rusland en Oekraïne (Hasselt), Midden-Oosten (Antwerpen) en Scandinavië (Gent). Het seminarie ‘Zuid-Afrika: Een kleurrijke waaier aan opportuniteiten’ vindt op woensdag 23 november plaats bij Voka in Kortrijk, van 9 tot 11.30 uur met ontbijt vanaf 8.30 uur. Op het programma staan o.m. een verkenning van ZuidAfrika en zijn opportuniteiten en een paneldebat rond best practices in zakendoen met Zuid-Afrika (met Close the Gap International, Gatewing en Electrawinds). De sessie (in het Engels) wordt afgerond met een netwerkdrink met Kaapse wijnen. “Zuid-Afrika is een belangrijke opkomende economie”, zegt Griet Witdouck. “Door de groeiende middenklasse stijgt de vraag naar consumentengoederen en -diensten. De zakelijke opportuniteiten zijn enorm veelzijdig, ook omdat Zuid-Afrika als uitvalsbasis fungeert voor het hele Afrikaanse continent.” Info en inschrijving: Flanders Tradelink, Kennedylaan 9A, 8500 Kortrijk, tel. 056 26 13 93, griet.witdouck@voka.be. Deelname is gratis

Valerie Vandemaele, Griet Witdouck en Barbara Geschier van FTL, zetten tijdens de 7de Week van het Internationaal Ondernemen Zuid-Afrika in de kijker. Foto Hol

Per jaar voert Beltrami uit Harelbeke zo’n 25 containers natuursteen in uit Zuid-Afrika, vooral platen graniet van 2 en 3 cm dik, naast enkele containers leisteentegels. “Dit is relatief beperkt in vergelijking met onze import uit het Verre Oosten”, vertelt stichter en managing director Herwig Callewier. “Ik ben zelf de eerste keer in Zuid-Afrika geweest in 1995, op uitnodiging van een granietproducent uit Rustenburg die een eigen productie van tegels en platen wou opstarten. De export van Zuid-Afrikaanse blokken graniet, die in het buitenland verzaagd worden, staat onder druk van China en India, terwijl de Zuid-Afrikanen ook minder interesse hebben om afgewerkte producten te exporteren door de sterke lokale vraag voor eigen bouwprojecten. Je voelt dat export voor hen geen topprioriteit meer is. Service en communicatie verlopen stroever dan met bijv. China. De samenleving in ZuidAfrika is heel multicultureel. Veel ondernemers en medewerkers in de natuursteenbranche hebben een Europese (Italiaanse) familieband. Het personeel telt veel mensen van Indische oorsprong. Dit vraagt een beetje aanpassing in de contacten.” Herwig Callewier verwacht onder de huidige omstandigheden niet meteen nieuwe opportuniteiten. Mocht een nieuw regime in Zimbabwe de economie opentrekken, dan zou het wel interessant kunnen zijn om via Zuid-Afrika bijvoorbeeld de befaamde Nero Assoluto Zimbabwe (pikzwart graniet) in te voeren.

www.flanderstradelink.be www.voka.be/internationaal Pidy, producent van ready to fill pastries uit Ieper, heeft sinds mei dit jaar een importeur met zetel in Kaapstad. Het contact kwam er via een Zuid-Afrikaanse partycateraar die interesse toonde op de beurs Catersource in Chicago. Sindsdien plaatst de importeur regelmatig bestellingen. “We zochten al langer naar een ideale partner in Zuid-Afrika”, zegt Frederik Vandenbroucke, export manager verantwoordelijk voor Oost-Europa, Afrika, Azië en Australië. “Wegens de lage levensstandaard van de meeste Afrikaanse landen is het er voor onze producten moeilijk zakendoen, maar Zuid-Afrika is toch een buitenbeentje. Onze nieuwe importeur heeft een goed georganiseerd netwerk van regionale distributeurs in andere grootstedelijke centra, zoals Johannesburg, Pretoria, Durban, Bloemfontein … en de samenwerking verloopt optimaal. Er is een heel groot vertrouwen en dat is zeker belangrijk. We ondersteunen de regionale subdistributeurs met aangepaste stalenkits, gepersonaliseerde productflyers en begin 2012 organiseren we een demo-event in Johannesburg voor een groot aantal chefs/koks om de creatieve vullingsmogelijkheden te demonstreren.” In de toekomst ziet Pidy zeker nog mogelijkheden voor verdeling van zijn producten via de supermarkt (retail) en als basis voor kant-en-klare aperitiefhapjes en desserts (industrie). (MDJ)

SEMINARIE

22/11 - Commerciële toolbox voor de binnendienstmedewerker Klantencontacten gebeuren steeds meer vanuit het bedrijf. Een klantenbezoek ter plaatse kost bijvoorbeeld gemiddeld tien keer meer dan een telefonisch bezoek. Tel eens het aantal keren dat uw klant contact heeft met uw bedrijf, buiten de vertegenwoordigers om? Een veelvoud dus. En? Krijgen die contactpersonen intern ook opleiding in verkoopvaardigheden? Daar ligt er inderdaad nog een pak werk voor veel organisaties. Info en inschrijving: Mail naar opleidingen.wvl@voka.be of bel naar Heidi Logghe op 056/23.50.42

AGENDA

SEMINARIES IN DE KIJKER Van medewerker tot manager Leidinggeven aan oud-collega’s: hoe doe je dat?

25/11

Voka Kortrijk

Verkopen van diensten, een vak apart

Structurele partners van Voka - West-Vlaanderen 2011

Wat is specifiek aan het verkopen van diensten? Hoe wek ik vertrouwen?

29/11

Voka Kortrijk PREFAB BETON

SEMINARIE

23/11 Zuid-Afrika: een kleurrijke waaier aan opportuniteiten De Zuid-Afrikaanse middenklasse groeit sterk doordat de zwarte bevolking meer deelneemt aan de formele economie dankzij de Black Economic -Empowermentwetgeving. Hiermee groeit de vraag naar consumentengoederen en -diensten. Het gamma van zakelijke opportuniteiten is enorm veelzijdig en hierbij komt nog dat Zuid-Afrika als uitvalsbasis fungeert voor de rest van het Afrikaanse continent. Ontdek de uitgebreide waaier aan opportuniteiten van dit kleurrijke land. Info en inschrijving: Griet Witdouck - 056/26.13.93 griet.witdouck@voka.be

Hoe kijkt een bank naar een kredietdossier? Wat is krediet, en hoe ontstaat een kredietdossier? Hoe bekijkt een bank het kredietrisico? Zijn er alternatieven voor het klassieke krediet?

29/11

locatie nog te bepalen

Wegwijs in de douanetarifering en douanegoederencodes Hoe is de goederencode opgebouwd? Wat stellen al die cijfers voor?

01/12 Bedrijvencentrum Wevelgem Info en inschrijven: www.voka.be/west-vlaanderen

DATUM

TIJDSTIP

ACTIVITEIT

PLAATS

EVENEMENTEN EN ONTMOETINGEN maandag 14 november

19u00 - 20u30

Bryo roadshow

Voka, Kortrijk

dinsdag 15 november

18u00 - 22u00

Oost meets West: te gast bij LS Bedding

LS Bedding, Maldegem

donderdag 17 november

18u30 - 21u30

Te gast bij Poppies

Poppies, Geluveld

donderdag 17 november

18u30 - 21u30

De Hanze

Crowne Plaza, Brugge

vrij 18 nov. -> woe 23 nov.

Shorttrip Midden-Oosten

dinsdag 22 november

17u00 - 22u00

Voka-congres

Tour & Taxis Brussel

donderdag 24 november

12u00 - 14u30

Te gast bij Bel & Bo

Bel & Bo, Deerlijk

donderdag 24 november

12u00 - 14u30

Ostend Air College

Ostend Air College, Oostende

dinsdag 29 november

18u30 - 21u30

Economische kracht Veurne - Westkust: inspirerende meeting tussen bedrijven en beleid

nog te bepalen

donderdag 1 december

08u30 - 10u30

MO ontmoet MO: Quinze & Milan

Quinze & Milan, Kortrijk

woensdag 7 december

12u00 - 14u00

Openingsevent Bedrijven Contactdagen

Kortrijk Expo

dinsdag 15 november

16u30 - 20u00

Aftrekbare beroepskosten

Voka, Kortrijk

donderdag 17 november

14u00 - 17u00

Btw en internationale handel: btw-aangifte (inhoud vd roosters, deel 1)

Deloitte, Kortrijk

donderdag 17 november

16u30 - 20u00

Hoger scoren in Google: hoe pak je het aan anno 2012?

Bedrijvencentrum, Wevelgem

vrijdag 18 november

09u00 - 17u00

Winstgevendheidsanalyse van uw klanten

Voka, Kortrijk

dinsdag 22 november

09u00 - 17u00

Commerciële toolbox

Voka, Kortrijk

woensdag 23 november

09u00 - 12u00

Zuid-Afrika: een kleurrijke waaier aan opportuniteiten

Voka, Kortrijk

donderdag 24 november

08u00 - 15u30

Elektronische maaltijdcheques

Voka, Kortrijk

donderdag 24 november

16u30 - 20u00

Incentives en externe meetings organiseren

Voka, Kortrijk

vrijdag 25 november

09u00 - 17u00

Van medewerker tot manager

Voka, Kortrijk

dinsdag 29 november

09u00 - 17u00

Het verkopen van diensten

Voka, Kortrijk

donderdag 1 december

09u00 - 17u00

Krachtig leiderschap

Voka, Kortrijk

donderdag 1 december

13u30 - 16u30

Praktijkseminarie: wegwijs in de douanetarifering en douanegoederencodes

Bedrijvencentrum, Wevelgem

donderdag 1 december

18u00 - 21u00

De dag van de groeiende starter

Voka, Kortrijk

vrijdag 2 december

09u00 - 17u00

Krachtig leiderschap

Voka, Kortrijk

dinsdag 6 december

09u00 - 17u00

Prospecteren is plezant

Voka, Kortrijk

WORKSHOPS EN SEMINARIES

Info en inschrijvingen op onze website: www.voka.be/west-vlaanderen

Ondernemers 18 14 november 2011

Ondernemer 18 14 november 2011

Te gast bij...

PROSIT

Onze economie mag dan al bijna tot stilstand zijn gekomen, dat betekent niet dat er bij Voka minder dynamiek is. Integendeel, de voorbije weken waren we te gast bij maar liefst vier verschillende bedrijven.

... Fides Petfoods – Oostende Luc De Cock (Fides Petfood), Rik Maertens (Video Line Productions), Benoit Jacxsens (Print & Media Partner) Foto EV

... Paneltim – Lichtervelde Kristof Derdaele (Hexios), Jan Degrave (Voeders Degrave) Frederik Vandeputte (VD Pools) en Ludo Deltour (Paneltim) Foto Kurt

... Cebeo – Moeskroen ... Delrue Group – Anzegem André Bonnel, Debbie Verschaeve, Laurent Vanneste (allen Garage Monserez) en Steve Corryn (Garage Vandecasteele) Foto JD

Carl Malfait (Cebeo), Jimmy Vanden Eynde (Intersales) en Matthieu Caluwier (Calvand). Foto Hol

Geeft u er eentje? De geschenkverpakkingen van Petrus of Pilaarbijter: kwaliteitsproducten van bij ons, in een exclusieve en stevige cadeaubox. U schenkt het met plezier, uw klanten drinken het met plezier.

verhuur van minibussen, bestel- en vrachtwagens Tielt · Roeselare · Oostkamp-Brugge · Aalter · Maldegem T 051 40 42 52 · F 051 40 10 22 www.transdeco.be · info@transdeco.be

Brouwerij Bavik nv • Rijksweg 33 • B-8531 Bavikhove Admin.: 056/71 90 91 • E-mail: info@bavik.be • www.bavik.be

Bier met liefde gebrouwen, drink je met verstand.

Opening Brouwerij Eutropius - Heule De patroonheilige van Heule, Sint-Eutropius, stuurde zijn kat. Maar dat drukte de pret niet bij de opening van de nieuwe brouwerij. De drie vennoten: Bernard Vandamme, Gudrun Vandoorne en Alain Debusschere klonken op het succes. Foto Hol

Lokale Raad Voka - Kortrijk Edouardo Souto de Moura en het Belgische Sum ontwierpen het in aanbouw zijnde crematorium van Kortrijk. Ter ere van deze toparchitect die eerder dit jaar de prestigieuze Pritzkerprijs won, organiseerde men een tentoonstelling. Onder de deelnemers was Luc Callens de gelukkigste want hij won een kunstwerk. Foto Hol

‘Haal inkoop van zijn eiland’ (FTL) – Brugge

Voka Young Power Let’s Visit A&S Energie - Oostrozebeke

Tijdens dit seminarie hamerde docent Gerco Rietveld erop dat de inkopers de kloof met de andere afdelingen in het bedrijf moeten dichten. Tijdens de drink achteraf oefenden Jos Waerenburgh (Dzine), Els Madou (Metakor), Thierry Dewaele (Bekaert), Ronny Van Eenooge (Bayer Materiel Science), Kris Bardyn (Sadef), Rudy Vandewalle (Vyncke) en Griet Witdouck (Voka) al eens met enkele collega’s. Foto MVN

Caroline De Cock (Emob), Delphine Devroe (DL Medical) en Niki Ghys (Aqualex) waren onder de indruk van de biokrachtcentrale van A&S Energie (samenwerking tussen Aspiravi en Spano) die jaarlijks 170.000 ton niet-recycleerbaar houtafval verwerkt tot groene stroom. Foto Hol

Opendeurweekend Design Oostende Sinds één jaar is designmeubelzaak Design Oostende in handen van het jonge ondernemersduo Bruno en Maarten Jansseune. Als we op de opkomst tijdens het opendeurweekend mogen afgaan, dan valt het concept duidelijk in de smaak. Van links naar rechts: Tom Decorte (General Stores), Marianne Vanderelst (advocaat), Pieter Vanderelst (Poltrona Frau), Annelies Christiaens (audioloog), Bruno Jansseune (Design Oostende), Lien Bonte (schoonheidsspecialiste), Maarten Jansseune (Design Oostende), Bart Tommelein (senator, voorzitter gemeenteraad Oostende), Sarah Schotte (fractieleider Open VLD OCMW Oostende). Foto EV

TWICE ORGANISEERT “SMAAKBEURS TAST.TOE” IOV STAD ROESELARE & RESOC (REGIONAAL SOCIAAL-ECONOMISCH OVERLEGCOMITÉ).* Ine Wittouck (TWICE), Nick Demets (Toerisme Roeselare), Bert Vandromme (TWICE), Bart Vandenbossche (winnaar tv-programma masterchef), Lien Willaert (auteur van kookboek ‘het Calorie Complot’ en presentatrice op Vitaya) & Matthias Lievens (TWICE) klinken op een succesvolle 1ste editie van ‘Smaakbeurs Tast Toe’ in Expo Roeselare. ‘Smaakbeurs Tast.Toe’, een evenement in het teken van ‘ontdekken, genieten & beleven’ van smaken en lekkere dingen met een duidelijk accent op streek- en hoeveproducten.

fun is serious business

www.twice.be Wenst u ook een (bedrijfs)evenement te organiseren ? Bel ons: 051 248 848. *TWICE stond in voor de volledige organisatie & technische realisatie van dit beursevenement: bouw van alle standen, begeleiding van alle koks en demo’s & aanpak.

55550 ADV5 OPM ONDERNEMERS.indd 1

24/10/11 10:37

Ondernemers 18 14 november 2011

TOTALE KANTOORINRICHTING

Realisatie Athena Graphics te Roeselare

Gentseweg 518 Q 8793 Waregem Q T. 056 61 52 04 Q info@inofec.be Q www.inofec.be