Oost-Vlaanderen Ondernemers 2021#1

Een m aand elijks e u itgave van Voka – Kamer van Koo phan del O os t-Vlaan de re n | Jaarg ang 22 | numme r 01 | j anuari 2021

JANUARI 2021

ONDER

NEMERS

Tijd voor een virale reflectie

NEW RANGE ROVER EVOQUE PLUG-IN HYBRID

DE STILLE VERLEIDER

FLEET & BUSINESS VANAF € 429/MAAND* De Range Rover Evoque Plug-In Hybrid toont dat u niet hoeft te kiezen tussen stijl en efficiëntie. Dit is een modern stijlicoon met vooruitstrevende Plug-in Hybridetechnologie die u een elektrisch rijbereik tot 55 km biedt. Daarmee kunt u geruisloos, comfortabel en zuinig elke stad in.

En het mooiste van al: hij is 99 % fiscaal aftrekbaar, met een VAA vanaf slechts € 69 per maand.** Vanaf € 57.400.

RANGE ROVER EVOQUE PLUG-IN HYBRID Belangrijkste standaarduitrusting – 8-traps automatische versnellingsbak – All Wheel Drive – Pivi Pro Connected incl. navigatie – 12-voudig elektrisch verstelbare voorzetels – Zetelbekleding in generfd leder – 18” lichtmetalen velgen – Parkeersensoren voor en achter met 3D Surround Camera

landrover.be

2,0 L/100 KM – CO2: 44 G/KM (WLTP).

Contacteer uw concessiehouder voor alle informatie over de fiscaliteit van uw voertuig. Milieu-informatie (KB 19/03/04): landrover.be. Geef voorrang aan veiligheid.

Afgebeeld model uitgerust met opties en accessoires. * Financiële Renting met aankoopoptie van 25% op een duurtijd van 60 maanden op Range Rover Evoque P300E S. Catalogusprijs van de wagen € 47.438,02 (BTW Excl.), voorschot van € 11.859,50 (BTW Excl.), Fleet korting inbegrepen. Aanbod geldig van 01/01/2021 tot 31/01/2021, enkel bestemd voor professionele doeleinden. Onder voorbehoud van aanvaarding van uw dossier door Land Rover Financial Services, handelsnaam van FCA Bank, Belgisch filiaal van FCA Bank S.p.A., verhuurder, Jules Cockxstraat 8-10, 1160 Oudergem met als maatschappelijke zetel Corso Agnelli 200, 10135 Torino - Italië. RPR: Brussel. KBO: 0699.630.712. Adverteerder: Jaguar Land Rover Belux S.A., Generaal Lemanstraat 47, 2018 Antwerpen. Gelieve met uw Land Rover dealer contact te nemen om meer te weten. ** Gebaseerd op een aanslagvoet van 53,5%. Maandelijks verschuldigd nettobedrag voor de werknemer genietend van een firmawagen in “vooordelen alle aard” (VAA), houdt geen rekening met eventuele bijkomende opties. Deze gegevens zijn onder voorbehoud van wijziging door de bevoegde autoriteiten en zijn louter informatief.

VOORLOPER

Uit (en) weg Aan het eind van dit verminkte jaar krijg ik maar moeilijk een klassieke nieuwjaarsgroet uit mijn pen, beste lezer. Met te veel ‘hoop’ die wijst op vrees voor de toekomst. En te veel ‘wens’, de moeder van elke teleurstelling. Het is tijd voor een ander betoog, weg van de angst en de onzekerheid.

2021 wordt beter dan 2020. Ongetwijfeld. Voor de drie grootste kwellingen van het voorbije jaar – covid, brexit en Trump – is er soelaas op komst. Op dit ogenblik start in ons land een grootschalige vaccinatiecampagne die het virus zal terugdringen en de druk op mens, maatschappij en economie verlichten. We moeten af van de schijnbare tegenstelling tussen gezondheid en economie. Onderzoek wijst uit dat de dreiging van het virus funest is voor de mentale gezondheid van de mens en – veel meer dan allerhande maatregelen – dé grootste determinant van economische schade. Het komt er voor onze overheden op aan om de ‘plaag’ te controleren en verdere jojo-bewegingen in de beheersing ervan, te vermijden. Verlenging van de selectieve steunmaatregelen aan ondernemingen en duidelijke communicatie over het herstelbeleid, ten minste tot de zomer van 2021, zijn cruciaal.

De eigen(zinnige) aanpak van de pandemie in verschillende landen leverde beleidsverantwoordelijken nog een tweede axioma op: leg nooit de bedrijfsdynamiek volledig lam!

Het beste nieuws over brexit is dat er ondertussen duidelijkheid is over de uitkomst (hoop ik…) zodat Vlaanderen kan beginnen met een vernuftig plan om de onvermijdelijk verstoorde handelsstromen met het Verenigd Koninkrijk te herstellen. De oprichting van een brexit-single point of contact door de overheid is dringend. En we kijken uit hoe Joe Biden de wereld de hand reikt en zo de herinnering aan de meest naargeestige Amerikaanse president ooit, wegveegt. Een herstel van opbouwende trans-Atlantische handelsrelaties is weer mogelijk.

De start van een nieuw jaar is een beetje als een schone lei voor een betere wereld. Zolang Europa zelfzeker kiest voor een duurzaam groeimodel dat rekening houdt met ecologische en sociale evenwichten zal het de goede richting blijven uitgaan. Aan de basis ligt een onloochenbare wetmatigheid: om “De ‘nieuwe wereld na corona’ meer mensen te laten delen in een hogere welvaart zonder ‘verliezers’, is gewoon komt er aan. Al zal die in niets meer welvaart en dus economische groei lijken op een naïef ‘koop alles nodig. Zonder groei is onze welvaartstaat lokaal’-model in een illusoire – met vandaag slechts drie actieven per 65-plusser – onhoudbaar. Economische gesloten dorpseconomie groei is bovendien de enige uitweg naar die sommigen voorstaan” een verlichting van de sterk toegenomen overheidsschuld.

De ‘nieuwe wereld na corona’ komt er wel degelijk aan. Al zal die in niets lijken op een naïef ‘koop alles lokaal’-model in een illusoire gesloten dorpseconomie die sommigen voorstaan. De fundamenten voor de toekomst – zo leerde de pandemie ons – zijn innovatie, aanpassingsvermogen, digitalisering en efficiëntie. En… de erfenis die covid ons nalaat.

Verder in dit blad leest u meer over ontwikkelingen en practices die onze bedrijven aan corona te danken – niet te wijten - hebben. Never waste a good crisis.

2020 is uit en weg. 2021 is de uitweg. Hoop niet, vrees niet. Onderneem.

JEF WITTOUCK

Voorzitter Voka – Kamer van Koophandel Oost-Vlaanderen O N D E R N E M E R S # 01

1

32 HET IDEE

36 BAMBOE

COLOFON ONDERNEMERS IS HET MAANDBLAD VAN Voka Kamer van Koophandel Oost-Vlaanderen.

Jaargang 22, januari 2021.

Verschijnt niet in juli-augustus.

KANTOREN 9000 Gent Lammerstraat 18 – T 09 266 14 40 9200 Dendermonde Noordlaan 21 – T 052 33 98 00 9700 Oudenaarde Markt 41 – T 055 39 04 90 Web http://www.voka.be/oost-vlaanderen

BESTUURSCOMITÉ VAN VOKA OOST-VLAANDEREN Jef Wittouck, An Bels, Guy Bontinck, Erik Chabot, Ann De Clercq, Christiaan De Wilde, Farida Doulami, Dieter Hillaert, Alexander Hoogewijs, Geert Moerman, Griet Nuytinck, Karen Pieters, Wim Pynaert, Roseline Van Damme, Christine Van den Berghe, Kristof Van Hoorebeke, Eric Van Landeghem, Jens Van Mol, Manfred Van Vlierberghe, Frank Verschuere.

EREVOORZITTERS VAN VOKA OOST-VLAANDEREN Luc De Bruyckere, Chris De Hollander, Ronald Everaert, Jean-Paul Van Avermaet, Marc Vereecken en Marcel Verschelden.

VERANTWOORDELIJKE UITGEVER Geert Moerman – Lammerstraat 18 – 9000 Gent

40 THUISHAVEN

In dit nummer

HOOFDREDACTIE Jan Geers – jan.geers@voka.be

EINDREDACTIE Sam De Kegel – sam.dekegel@voka.be

WERKTEN MEE Sam De Kegel, Laurens Fagard, Jan Geers, Wim Kempenaers, Sarah Spenninck, Ann Vandamme, Jan Van Gyseghem.

1 Uit (en) weg VOORLOPER

4 Een nieuw jaar, 9 nieuwe inzichten.

Met dank aan corona.

FOCUS

26 Eilandje Zwijnaarde krijgt stilaan vorm BREEDBEELD

31 Hoe Tekni-Plex plastic een nieuw leven geeft DUURZAME KOPLOPERS

MAGAZINE REALISATIE LAYOUT Karakters, Gent, www.karakters.be

ABONNEMENTEN Hilde Pelleman, hilde.pelleman@voka.be, Marie-Ange Sallemeyn, marie-ange.sallemeyn@voka.be

DRUK Drukkerij Perka, Maldegem

PUBLICITEIT Marie-Ange Sallemeyn, Ann Vandamme, pub.ov@voka.be, T 09 266 15 71

2

24 De brexit-saga IMPACT

32 Wanneer metaalmoeheid voorspellen een koud kunstje wordt HET IDEE

INHOUD

4 FOCUS

24 IMPACT

31 DUURZAME KOPLOPERS

35 Burning Flames: een Plato-methodiek met diepgang

39 Bosmeeting met mossige moustache OVER KLEINE EN GROTE ZAKEN

LEREN VAN EN MET ELKAAR

36 Valckenier grootste Renault- en Daciadealer van België na overname Groep Mahy BAMBOE

37 De nieuwe lichting bij Bryo ScaleUp JONG VOKA

46 Geert Moerman tweet over twee mogelijke scenario’s na COVID-19 GEERT DACHT

40 Hoe Volvo Cars, DFDS en Lineas samen rijden richting klimaatneutraliteit

Andere havensprokkels

48 Over Martine Tanghe en oud is niet out WAARVAN SPRAKE

THUISHAVEN

44 Nieuwe leden stellen zich voor in 1.000 tekens WELKOM

O N D E R N E M E R S # 01

3

FOCUS

MET DANK AAN CORONA

2021 9 nieuwe insteken TEKST SAM DE KEGEL, LAURENS FAGARD & JAN VAN GYSEGHEM

De Oostenrijkse econoom Joseph Schumpeter wist het al veel langer. Tijden van crisis brengen vernietiging, maar zaaien tegelijk de kiemen voor vernieuwing. Creatieve destructie, in twee woorden.

We mogen een crisis nooit verspillen. Ze openen altijd de deur naar big change. Het coronavirus geeft in ieder geval een forse injectie aan verandering. COVID-19 muteert zowel maatschappij als economie.

Wat blijft voor altijd anders in onze manier van werken en ondernemen? Welke nieuwe businessmodellen vervangen de oude? Evolueren we naar werkplekken met minder kantoren en naar winkelstraten met minder winkels, of loopt het zo’n vaart niet? Gaan we minder op zakenreis? Worden de geglobaliseerde aanvoerketens meer lokaal en gaan we weer meer in eigen land produceren, of net niet? En ook: hoe wapent u zich als bedrijfsleider strategisch tegen nieuwe virussen en andere pandemieën?

Onze redactie legt 9 corona-effecten bloot op basis van de honderden gesprekken die het in 2020 voerde met leden van Voka Oost-Vlaanderen.

Of deze nieuwe insteken straks ook vaste prik blijken, zal de toekomst uitwijzen.

4

1 .

2 .

3 .

4 .

5 .

6 .

7 .

8 .

9 .

Meer telewerken & minder m² kantoor per werknemer Digitaal communiceren en online teambuildings organiseren Meer internetverkoop naar b2c, ook in de b2b-sector Minder reizen Slimmere/lokalere aanvoerketens, meer productie in eigen land

Diepgaande digitalisering van alle bedrijfsprocessen HR-beleid, (nog meer) gericht op de ha van human Minder export Meer aandacht voor risico’s

O N D E R N E M E R S # 01

5

FOCUS

2021 9 nieuwe insteken

1 Meer telewerken & minder m² kantoor per werknemer

Vaste prik in de toekomst? Bijna zeker

De coronacrisis heeft ons massaal doen thuiswerken. In bijna 9 op de 10 bedrijven is telewerk nu toegestaan, voor maart was dat nog maar bij 6 op de 10 bedrijven, blijkt uit SD Worx-onderzoek. Voor de corona­crisis bood 57 procent van de Vlaamse bedrijven de mogelijkheid aan om te telewerken, intussen is dat minstens 88 procent.

Telewerken is niet de holy grail, we zullen altijd de behoefte hebben om fysiek te vergaderen, te brainstormen, te prospecteren, te onderhandelen. Maar dat thuiswerk definitief ingeburgerd is, staat

Patrick Andersen, delaware

6

Paul Roelandt, Roelandt Interieurbouw

vast. Patrick Andersen, managing partner van consultancybedrijf delaware, heeft een hekel aan zwart-witdiscussies over telewerk. “Tegenstanders opperen dat je zo elk sociaal contact verliest met je collega’s, maar dat wil toch niemand? Natuurlijk is telewerk niet altijd aangewezen. Creatief brainstormen en nieuwe ideeën creëren doe je beter ‘live’. Of nieuwe collega’s verwelkomen en in teams integreren zodat ze zich thuis voelen, doe je ook beter op de werkvloer, weet ik uit ervaring (delaware rekruteerde in 2020 109 starters rechtstreeks van universiteit en hogeschool, red.).” Hij pleit voor pragmatisme. “Work is done where work is done best. Wie in een open kantoor solitair werkt met hoofdtelefoon, kan dat evengoed thuis doen.”

2 à 3 dagen per werkweek, al beseft hij dat dit in de maakindustrie minder evident is.

“Maar Brussel is voor mij bijna één groot administratief centrum met honderden dienstverlenende bedrijven. 80% van dat werk kan perfect vanop afstand. Het zal ook een positieve impact hebben op het milieu en de mobiliteit.”

Bij delaware in België zijn 1.282 m/v aan de slag; vele consultants waren vóór COVID19 dagelijks op de baan. “Het is toch absurd dat onze medewerkers 2 uur in de file staan om naar een klant te gaan, indien dat werk vanop afstand kan gedaan worden?”

Hij merkt op dat de ogen van de klanten – ook zij die ietwat archaïsch denken over telewerken – zijn opengegaan tijdens de eerste lockdown. “Ze zien dat het verplicht telewerk geen impact had op de dienstverlening. Ik hoop nu dat de kentering is ingezet. Alles draait rond vertrouwen en engagement. Onze medewerkers zijn zo geëngageerd dat ik ze eerder moet afremmen om niet te veel te werken.”

Die evolutie voorspelt ook Paul Roelandt, zaakvoerder van Roelandt Interieurbouw (Zottegem), dat o.a. kantoren inricht met maatwerkmeubilair. “Telewerken is zeker een blijver waardoor het aantal m² kantoren zal verkleinen. Er zal ook meer nagedacht worden over de invulling van de bestaande ruimtes. Hoe maken we die bijvoorbeeld aantrekkelijker? Dat kan een positieve impact hebben op onze business.

Onze projecten zullen wellicht kleiner in omvang zijn, maar de klant zal meer aandacht besteden aan het interieur en de aankleding. Die trend was voor COVID-19 al bezig, ook om nieuw talent aan te trekken.”

Volgens Patrick Andersen gaan we naar een tijdperk met structureel thuiswerk,

Zal dat ook resulteren in minder fysieke kantoorruimtes? Bij groeibedrijf delaware zal het aantal m² kantoor per werknemer meer dan waarschijnlijk verminderen.

“Misschien gaan we in elke centrumstad kleinere ‘delaware-huizen’ neerpoten om projecten met klanten te bespreken en intern te vergaderen, ten koste van megakantoren.”

Paul Roelandt merkt ook een toename van home offices, ingerichte thuiskantoren dus, vooral bij nieuwbouwwoningen. “Er lopen

2021 9 nieuwe insteken

2 Digitaal communiceren en online teambuildings organiseren Vaste prik in de toekomst? Bijna zeker

Een aantal vraagstukken moeten nog beantwoord worden. Zo heeft lang niet iedereen de luxe van een eigen bureau thuis. Patrick Andersen (delaware): “Hoe kunnen werkgevers de juiste omkadering voorzien opdat medewerkers op een ergonomische manier kunnen telewerken?

Denk aan een tweede scherm, goede kantoorstoel, headset,… Maar ook de overheid moet nadenken hoe ze telewerken mee kan faciliteren. Het is niet de bedoeling dat werkgevers het huis van werknemers helemaal gaan verbouwen”, lacht hij.

Hoe belangrijk onze digitale toepassingen zijn om op afstand in contact te blijven met elkaar, is de voorbije maanden overvloedig bewezen. Nooit eerder waren onze computers en smartphones zo onmisbaar.

De Microsoft Teams-, Zoom- en Google Hangouts-verzoekjes vlogen ons om de oren.

Heel wat bedrijven maakten in 2020 massaal de shift naar digitaal. “Waar het vroeger moeilijk was om de meerwaarde van Teams aan te tonen, wil plots iedereen ermee werken”, vertelt Koen Lepez. Hij

is zaakvoerder van Direct, een cloud en managed service provider uit Ronse. “Een hele mond vol, maar eigenlijk ontzorgen we bedrijven met 25 tot 250 medewerkers volledig van hun dagelijkse IT-activiteiten.

Daarnaast willen we hard inzetten op user awareness. Zo proberen we ervoor te zorgen dat de medewerkers goed met de technologie kunnen werken. Voordien konden bedrijven technisch gezien al perfect van thuis werken maar door de lockdown was er veel vraag om hen daarbij te begeleiden.” ▼

al enkele concrete projecten. Tot nu toe betaalt de privépersoon zelf en richt hij het in naar zijn goesting, de vraag is in welke mate de werkgever mee gaat investeren in de toekomst, zeker als die werknemer drie dagen per week van thuis uit zal werken.”

Zo’n 81 procent van de Vlaamse werk­ gevers biedt nu een computer of laptop aan om te kunnen telewerken, bleek uit de bevraging van SD Worx. Maar dat is niet verplicht.

De wetgeving geeft de werkgever een keuze: ofwel stelt hij het nodige materiaal ter beschikking, ofwel worden er afspraken gemaakt rond de vergoeding van de kosten. Nog uit de bevraging van Vias blijkt dat 39 procent van de telewerkers thuis niet over een eigen bureaustoel beschikt. Ook op dat vlak is er dus nog werk aan de winkel.

Koen Lepez, Direct

O N D E R N E M E R S # 01

7

FOCUS

De trend naar digitale communicatie is volop aan de gang, maar men staat niet altijd stil bij de gevolgen ervan. “De focus op security is bij de gemiddelde kmo te laag en blijft nog te veel onder de radar.

Een typisch denkpatroon is vaak: ik wil iets dat werkt en back-ups maakt. Maar daar blijft het dikwijls niet bij. Doordat telewerken stilaan ingeburgerd raakt, moeten we de laptops ook gaan beveiligen.

Zo proberen we met Direct te traceren wat er met dat toestel gebeurt en welke data er precies op binnenkomen. Een goed toestelen databeheer, heet dat dan.”

Hackers worden slimmer met de minuut en dan is het belang van een goede

beveiliging cruciaal. “Tegenwoordig gebeurt het vaker dat hackers je chanteren met de publicatie van al jouw data, met enorme reputatieschade als gevolg”, legt Koen uit. “Multifactor authenticatie is een van de manieren om dat te voorkomen en naar een omgeving te gaan met zo weinig mogelijk risico’s. Er is een fundamentele shift aan de gang. Vroeger zei iedereen: zet alles maar open zodat het werkt. Nu is het meestal omgekeerd: we zetten alles dicht en openen veel gerichter andere toepassingen.”

En na een dag vol (veilige) digitale mee­ tings is er tijd voor iets anders: een teambuilding met de collega’s. Ook dat gebeurt

In de online teambuilding Peak Performance kan je de hoogste bergen beklimmen met collega’s

tegenwoordig hoofdzakelijk digitaal maar het is belangrijk om de betrokkenheid van werknemers niet uit het oog te verliezen.

“2020 was geen evident jaar voor de teambuildingsector, maar de trend naar digitaal is volop ingezet”, getuigt Cobus Van Gheluwe. Hij is de oprichter van Funkey, een online platform dat aanbieders van teambuildingactiviteiten koppelt aan bedrijven die een leuk event voor hun medewerkers willen organiseren.

“Door de maatregelen rond social distancing waren teambuildings zelfs verboden.

Tijdens de eerste lockdown stelden mensen hun activiteit uit naar het najaar.

Met de tweede coronagolf kwam al snel het besef dat ook dat niet mogelijk zou zijn. Sindsdien worden onze online teambuildings enorm gesmaakt. Vorige week kregen we nog 60 boekingen binnen.”

Zien mensen een digitale versie dan als een volwaardig alternatief voor een fysieke teambuilding? “Vooraf is het moeilijk om mensen te overtuigen van de meerwaarde maar achteraf zijn de reacties altijd positief. Meer nog, we denken dat dit een blijver is. Online teambuildings zijn op korte termijn makkelijk om te organiseren, mensen hoeven zich niet te verplaatsen, het is budgetvriendelijker en je kan bovendien inloggen van over heel de wereld”, stelt Cobus.

Een online teambuilding kan je op veel manieren invullen. “Enkele maanden geleden was er nog een beperkt aanbod.

Op dit ogenblik kan je kiezen tussen virtual escape rooms en online quizzen, maar ook actieve concepten met een hoog fungehalte zoals cocktail- en mocktailworkshops zijn perfect te organiseren. Dan sturen we de ingrediënten op en klinken ze digitaal op hun creatie.”

Het digitale aanbod zal alleen maar groeien. “Onze aanbieders digitaliseren volop hun activiteiten. Begin 2021 zien we nog veel boekingen binnenkomen voor online teambuildings. Zodra de maatregelen weer versoepelen zal dat verminderen.

In de toekomst zullen we er op blijven inzetten en proberen we ons aanbod te verbreden met hybride teambuildings.

Op die manier vullen de fysieke en online­ wereld elkaar perfect aan.”

8

2021 9 nieuwe insteken

3 Meer internetverkoop naar b2c, ook in de b2b-sector Vaste prik in de toekomst? Zeker Bruno Stas, Eskimo

Uit recent onderzoek van de Universiteit Antwerpen blijkt dat 1 op 2 Vlaamse handelaars die voor de lockdown nog niet online verkochten, nu wel een webshop hebben. Bovendien halen ze zelfs 20% van hun omzet uit dat kanaal. “De webshop heeft zonder meer ons jaar gered”, stelt Bruno Stas, zaakvoerder van Eskimo uit Melle, producent en groothandel in

ondergoed en nachtgoed. “Tot eind 2019 hadden we een eigen, fysieke winkel in de Langemunt in Gent. Die draaide niet zoals we wilden en we besloten ermee te stoppen. Meteen erna lanceerden we onze webshop. In onze eerste maand verwerkten we 200 bestellingen. Exact een jaar later zitten we voor diezelfde maand aan 3.000, een enorme vooruitgang.” ▼

Door de coronapandemie moesten fysieke winkels een aantal weken de deuren sluiten. Consumenten schakelden in groten getale over naar onlineshoppen en kochten hun spullen digitaal. De grote webwinkels zagen de kassa rinkelen maar ook lokale handelaars en ondernemers in de b2b-sector sprongen op de kar en knutselden een webshop ineen.

Een gepersonaliseerd dienblad van Roltex dat je via de webshop zelf kan ontwerpen en bestellen

O N D E R N E M E R S # 01

9

FOCUS

Het succes van de online verkoop is volgens Bruno te danken aan enkele factoren. “Nachtgoed en ondergoed bieden comfort en laat dat net hetgeen zijn wat mensen willen tijdens een lockdown.

Bovendien doe je zo’n aankoop meestal voor het hele gezin en ben je minder kieskeurig naar maten. Een pyjama die wat te groot zit, is niet fijn maar ook niet onoverkomelijk. We zien opmerkelijk weinig retours binnenkomen. Ook onze communicatiestrategie hebben we tot in de puntjes aangepakt. Op sociale media pakken we nu veel meer uit tijdens periodes waarin mensen veel cadeautjes kopen, zoals tussen Kerst en Nieuw.”

Ook na corona blijven inzetten op internetverkoop blijkt uit het onderzoek een absolute noodzaak voor de lokale economie.

Als dat niet gebeurt, dreigen de bol.com’s en Zalando’s van deze wereld nog meer marktaandeel te veroveren. Ook bij Eskimo wordt dat een van de grote uitdagingen.

“Op gebied van customer intimacy kunnen

we een groot verschil maken. We zetten bewust een telefoonnummer op onze webshop waarop klanten met al hun vragen terecht kunnen. Het symboliseert ook voor een stuk de waarden van ons bedrijf: dicht staan bij onze klant. We mogen dan wel geen eigen winkel meer hebben, de operationele kosten die we daardoor uitsparen, spelen alleen maar in het financiële voordeel van onze consument.”

Volgend jaar wil Bruno met Eskimo 25% van de omzet genereren uit online verkoop. “We willen doorgaan op ons elan en verder groeien op dat vlak. Technisch en logistiek gezien zullen we onze voor­ bereidingen moeten treffen maar daar zijn we klaar voor.” Toch ziet Bruno ook nog een belangrijke rol weggelegd voor fysieke winkels. “Een geïntegreerde multichannel-aanpak is volgens mij de beste. Onze producten leveren aan onze retailers is cruciaal voor ons voortbestaan, maar we zullen ook sneller moeten reageren op de wensen van onze klanten.”

Liquiditeiten nodig in uw bedrijf?

Ook bij Roltex in Aalst hebben ze dat goed begrepen. De Europese markt­ leider in de productie van professionele dienbladen levert onder meer aan de zorgsector en de horeca maar evengoed aan museumshops. In volle coronatijd startte het bedrijf met OneTwoTray, een b2c-webshop waar je een gepersonaliseerd dienblad kan ontwerpen en bestellen. “Sinds de lancering zien we hier dagelijks leuke plateaus passeren.

Van kindertekeningen tot foto’s van huisdieren, het is allemaal mogelijk via enkele klikken”, zegt Ellen Huylebroeck, HR-verantwoordelijke, die samen met marketingmanager Sofie Daeleman de webshop vorm gaf. “Tegenwoordig willen consumenten graag iets persoonlijks en dit is de ideale gelegenheid om creatief aan de slag te gaan. We leggen ook sterk de focus op duurzaamheid door met ecologische grondstoffen te werken.

Het is iets dat consumenten appreciëren en het geeft misschien dat extra duwtje naar lokaal winkelen.”

Rendement op uw geld?

Wij kunnen u helpen via Sale & Rent Back operaties Vraag gratis naar uw mogelijkheden hieromtrent.

Discrete afhandeling. No cure, no pay.

Beleg in vastgoed (4% à 8,5% netto huurrendement).

Momenteel 28 investeringsdossiers in aanbieding (op aanvraag).

Volledige discretie.

Bel of mail ons voor een afspraak

09 222 69 69 Guldensporenpark 1A 9820 Merelbeke info@salenko.com www.salenko.com

Bedrijfsvastgoed - M & A marc.peeters@salenko.com

10

2021 9 nieuwe insteken

4 Minder reizen Vaste prik in de toekomst? Bijna zeker

Komt het ooit nog goed met de sector van de zakenreizen? Niet alleen werden congressen en bedrijfsevenementen in het vermaledijde jaar 2020 wereldwijd massaal afgelast, bedrijven snoeiden ook flink in de dienstreizen, naar risico­ gebieden en andere plekken. Uit voorzorg, ongetwijfeld, maar inmiddels ook gesterkt door de ervaring dat niet elk grensoverschrijdend contact absoluut fysiek moet.

Reisorganisaties voor zakenreizen zagen hun omzet wegsmelten; internationaal opererende bedrijven schreven een onvoorziene, belangrijke kostenreductie graag bij in het resultaat en budgetteren voor 2021 gevoelig minder reis- en verblijfskosten.

Johan De Meyer is operations manager bij Entrematic in Moorsel (Aalst). Entrematic fabriceert snellooppoorten en maakt deel uit van het Zweedse Assa Abloy, een concern met wereldwijd 49.000 medewerkers. Ruim 90% van de productie in Moorsel is bestemd voor de export. Assa Abloy is actief in 70 landen. En dus wordt er heel wat gereisd om de producten aan de man te brengen. Aan sommige verplaatsingen – een bezoek aan dealers in pakweg Australië of Vietnam – hangt een behoorlijk prijskaartje.

COVID-19 zorgde in 2020 voor een daling van de spent voor reizen en hotels met 70%. En ook in de volgende jaren zullen de uitgaven voor internationale reizen behoorlijk lager liggen, volgens de Meyer.

“In de poortendivisie van Assa Abloy

ontmoeten 15 chief technical officers (CTO’s) en R&D directors elkaar regelmatig binnen de Product council, ergens in de wereld. Dat zal voortaan veel minder het geval zijn.”

maar het betreft allemaal reizen in de verre toekomst. De vraag naar boekingen voor incentivereizen of beurzen van onze bedrijfsklanten ligt nog steeds op apegapen.”

“Ikzelf maak vier à vijf reizen per jaar naar het hoofkantoor van onze divisie in Landskrona. Dit jaar heb ik er geen enkele gemaakt. In een normaal jaar is er elk kwartaal een supply chain council maar die werden in 2020 geschrapt. Ik verwacht dat het aantal buitenlandse fysieke meetings niet meer op het vroegere niveau zal terugkeren. “

Voor 2021 verwacht Nicolas een heel langzame verbetering. “Wellicht zal reizen binnen Europa in het voorjaar weer mogelijk worden zonder al te veel poespas.

Voor andere bestemmingen zal het maar mondjesmaat aantrekken, denk ik.”

Toch vindt Johan een fysiek contact onontbeerlijk om een product degelijk te kunnen voorstellen en een relatie met de klant op te bouwen. “Onze vertegenwoordigers willen klanten en dealers echt ontmoeten.”

Een analyse die Nicolas Piqueur van het Gentse IB Travel graag hoort maken. Het reisbureau haalt ongeveer de helft van zijn inkomsten uit zakenreizen en de helft uit vakantiereizen. De impact van corona is enorm. De omzet is met 90% teruggevallen. IB Travel tracht de kosten zo slank mogelijk te houden maar heeft verder nog geen ingrijpende beslissingen genomen.

“Zolang de overheid reizen afraadt, is het ook deontologisch ongepast om een sterke marketing op te zetten.”

Nicolas: “Sinds maart ligt alles stil. Er is recent een heel kleine opleving van de vraag van particulieren merkbaar,

Nicolas Piqueur is realistisch. Hij beaamt dat bedrijven de afgelopen maanden ervaren hebben dat een aantal verplaatsingen niet echt nodig zijn. “Laat ons zeggen dat de kleine follies er nu zullen uitgaan.

Tegelijk erkennen ondernemers het belang van fysieke ontmoetingen en dus van goed uitgekozen reizen. Ook beurzen en congressen moeten op een dag toch hernemen.”

De Gentse reisadviseur blijft echter weerbaar en is rotsvast overtuigd van de meerwaarde van een professionele tussen­ persoon in de organisatie van reizen.

IB Travel bestaat in 2021 precies dertig jaar en is vast van plan door te gaan.

“Geen enkele klant heeft bij ons een financieel verlies geleden ondanks de talrijke annulaties en de verwarring die er soms heerste tijdens de covid-crisis. Wij blijven op post en bieden deskundig advies en zekerheid, ook wanneer er geen zeker­ heden meer zijn.”

O N D E R N E M E R S # 01

11

FOCUS

2021 9 nieuwe insteken

5 Slimmere/lokalere aanvoerketens, meer productie in eigen land Vaste prik in de toekomst? Misschien

Door de coronacrisis staan de geglobaliseerde aanvoerketens opnieuw hoog op de agenda. Bedrijven optimaliseerden de voorbije dertig jaar hun productie door lageloonlanden in te schakelen en een just-in-timebeleid te hanteren via een vaak complex spinnenweb van wereldwijde (onder)leveranciers. Deze hyperefficiënte machine bleek dit jaar vaak te haperen.

Leveranciers konden niet meer (op tijd) leveren, stockbreuken waren schering en inslag.

Een bedrijf dat zijn ‘huiswerk’ al grondig had gemaakt voor de uitbraak van COVID-19 is Corbeo uit Zele, Belgisch marktleider in touw-koord-ketting. Het biedt 4.000 artikelreferenties aan voor hoofdzakelijk de retail. De productie van touw-koord-ketting voor retail is de afgelopen decennia verhuisd naar het Verre Oosten maar dankzij automatisatie en de gerichte aankoop van halffabricaten, slaagt het bedrijf erin om nu competitief met het Verre Oosten, opnieuw lokaal deze retailproducten te produceren. Meer nog, dankzij deze strategie van reshoring wint het nu belangrijke contracten bij Europese retailers voor de private labelproductie van hun touwassortiment.

Zaakvoerder Wilfried Baeten bezocht China een aantal keer en kwam tot het besluit dat ze een aantal koordartikelen zelf goedkoper konden maken dan ze te sourcen. “We sourcen nog altijd de halffabrikaten maar de afwerking naar eindproducten doen we in eigen beheer.

12

Een van de grote voordelen om meer zelf te produceren, is dat we een strategische voorraad aanleggen van die halffabrikaten, waardoor we onze eindproducten bijna just-in-time kunnen maken en onze globale voorraad zwaar daalt. Wij zitten in een sector waarin we de buffer zijn tussen een onbetrouwbare aanvoer en een retailer die maximale betrouwbaarheid wil hebben. Dat is een van onze bestaans­ redenen”, zegt hij fijntjes.

Corbeo levert vooral aan doe-het-zelfwinkels. In juni-juli-augustus dit jaar zag hij heel wat lege schappen. “Dat had alles te maken met de aanvoerketen die onderbroken was. In onze sector is de lente het hoofdseizoen. Alle bestellingen vanuit China moeten voor het Chinees Nieuwjaar (begin februari, sdk) vertrokken zijn, zodat ze eind maart bij ons arriveren. De eerste bestelling lukte, maar de volgende batch is nooit gekomen.

Wie vandaag alles invoert vanuit China, ondervindt nog heel zware problemen.

De grote rederijen hebben de impact van de coronacrisis ook verkeerd ingeschat.

Veel boten en containers liggen op de verkeerde plekken in de wereld.”

Bedrijven zien steeds meer in dat loonkosten slechts één component zijn van de totale kostprijs. Er is ook het transport, wat een ecologische voetafdruk creëert.

Bedrijven hebben daar de jongste tien jaar meer oog voor gekregen door de productie dichter bij huis te brengen.

De opkomst van e-commerce verhoogt

de druk nog omdat consumenten gewend zijn geraakt aan bijzonder snelle levering en een enorm gevarieerd aanbod. “Het zit nog altijd in de hoofden van de retailers dat het Verre Oosten goedkoop is”, weet Baeten, “maar voor heel wat touwsoorten is het nu al tot 20% goedkoper om vanuit Europa de halffabricaten te halen en ze hier af te werken dan het afgewerkte product uit China te halen.”

Naast de kostprijs spelen natuurlijk nog andere factoren een belangrijke rol bij reshoring, zoals leverbetrouwbaarheid, de reductie van de voorraadkost én de verpakking.

Baeten: “Er is steeds meer druk vanuit de consumenten en retailers om minder plastic te gebruiken. Op de boot moet je krimpfolie gebruiken of je product komt beschadigd toe, maar als we het lokaal produceren en verpakken, kunnen we het zonder plastic naar de retailer sturen.”

Duurzaamheid wordt een onderscheidende factor in de supply chain. “Voor onze natuurlijke touwsoorten groeien de grondstoffen niet in Europa. Die halen we uit Brazilië, Egypte, India, enz… We laten daar ter plekke de juiste half­fabrikaten maken. Tot vijf jaar geleden was dat anders. Sisalgarens gingen van Brazilië naar China, daar werd er touw van gemaakt en dat halffabrikaat ging dan pas naar Antwerpen. Nu komt het rechtstreeks van Brazilië naar hier en verwerken wij het tot de juiste eindproducten.”

Ook de digitalisering en automatisering hebben de jongste jaren een steeds grotere impact op de supply chain, waarbij COVID19 een brandversneller is. Het terughalen van productie wordt aantrekkelijker als je de hoge loonkosten kan compenseren door verregaande automatisering. Baeten: “Zonder automatisering kan je nooit reshoren. Data moeten ons helpen om de machinebezetting verder te optimaliseren.”

Dat we in de nabije toekomst alles zullen ‘reshoren’ is wishful thinking. Maar het

staat vast dat bedrijven hun aanvoer­ ketens door corona veel kritischer zullen herbekijken. Stockbreuken voorspellen blijft aartsmoeilijk; ook nu kwamen die niet enkel uit China, maar ook uit Portugal, Spanje en Italië tijdens de eerste lockdown. Baeten: “Je kan wel Europees aankopen via een aanvoerketen van twee weken, maar als die fabrieken zes weken sluiten, ben je ook de pineut.

Maar in tegenstelling tot collega’s die bijna alles importeren uit het Verre Oosten, hoeven wij niet enkel op de prijs

te spelen, maar ook op duurzaamheid en leverbetrouwbaarheid. Als je duurzamer bent en het is niet duurder, zijn steeds meer retailers geïnteresseerd. Corona heeft ook de buy-local filosofie een duw in de rug gegeven. De meeste touwsoorten kopen we als halffabricaat in, maar één groep van touwen maken we helemaal zelf: katoentouw voor macramé (populaire handwerktechniek, red.) We kunnen de productie daarvan niet volgen op dit moment.”

Wilfried Baeten, Corbeo

O N D E R N E M E R S # 01

13

FOCUS

2021 9 nieuwe insteken

6 Diepgaande digitalisering van alle bedrijfsprocessen Vaste prik in de toekomst? Zeker

Binnen tien jaar zullen we elkaar vertellen dat 2020 hét doorbraakjaar van de digitalisering was. Ze dringt door in elk bedrijfsproces, of het nu marketing & sales, HR of productie is. Bedrijven kunnen bijna niet anders dan hun bedrijfsprocessen en diensten (verder) digitaliseren, want wie zich niet aanpast, is de klos, dat wist Charles Darwin al.

Digitalisering zet zich ook door in bijna alle sectoren, van voeding over bouw tot

Ruud De Baecke, Agristo

vastgoed. Sinds de start van de corona­ crisis digitaliseren bijvoorbeeld steeds meer projectontwikkelaars en vastgoedspelers hun activiteiten. Eerder was het al mogelijk om een virtuele rondleiding door een huis te krijgen en ook het digitaal ondertekenen van de compromis raakt stilaan ingeburgerd. De Gentse projectontwikkelaar Revive lanceerde onlangs zelfs een eigen digitaal platform waar het verkoopproces van A tot Z volledig gedigitaliseerd is. Het Gentse bedrijf is hiermee de eerste

vastgoedspeler in België die deze 100% digitale (en coronaproof) service aanbiedt.

Volgens een rapport van consultancy­ bureau McKinsey & Company staan ook b2b-verkopers op een digitaal kruispunt.

Het onderzoek verzamelde informatie uit elf landen en zeven branches. De rode draad: salesafdelingen zijn hard op weg met het verder digitaliseren en verbeteren van bedrijfsprocessen om de coronastorm te kunnen doorstaan. Het belang van digitale kanalen voor b2b-sales neemt trouwens al jaren toe. Klanten gebruiken steeds vaker mobiele apps, sociale media en online communities om producten te vinden en te kopen.

Ook in HR breekt de digitale revolutie nu door. Voor corona zagen veel ondernemingen digitale transformatie nog niet als één geheel, waardoor vooral de digitalisering van HR nog vaak uit de boot viel. Uit een recent onderzoek dat SD Worx afnam bij meer dan 3.000 bedrijven in elf Europese landen blijkt dat bij bijna 31 procent van de Belgische bedrijven de automatisering van hun HR-diensten al op een hoog tot zeer hoog niveau staat. Dat cijfer ligt echter een stukje lager dan het Europese gemiddelde (37%). Daartegenover staan er evenveel bedrijven (31%) die dat proces nog op gang moeten brengen. Eén van de belangrijkste uitdagingen voor ondernemers en HR-professionals bestaat erin om stabiele en flexibele tools te implementeren en op maat gemaakte digitale oplossingen te

14

verfijnen naar hun manier van werken.

Dat geldt voor elk HR-proces: aanwerving, payroll en reward policy, employee expe­ rience, talentontwikkeling.

Een bedrijf dat sinds 2018 al werk maakt van die HR-digitalisering is aardappel­ verwerkingsbedrijf Agristo in Nazareth.

“Door onze HR-processen te stroom­lijnen en te automatiseren kan HR meer toege­ voegde waarde creëren door in te zetten op welzijn, coaching van leidinggevenden, teamcoaching, changemanagement, talentmanagement, enz..”, zegt HR-directeur Evelien Vermandere.

Hun zogenaamd ‘HRIS’-pakket biedt heel wat standaard functionaliteiten, maar laat ook ‘maatwerk’ toe om de processen af te stemmen op hun eigen noden. “We streven ernaar om alle HR-domeinen te integreren, stap voor stap. We hebben eveneens een app-versie voor het indienen van onkostennota’s, raadpleging van

digitale loondocumenten, het aanpassen van persoonlijke gegevens, etc...”, zegt Ruud De Baecke, HR Project & Process Manager. “Daarnaast krijgen werk­ nemers en managers via verschillende ESS (Employee ­Self Service) en MSS (Manager Self Service) functionaliteiten niet enkel inzage in dossiers, maar kunnen ze ook bepaalde data zelf onderhouden en toevoegen, steeds in combinatie met workflows.”

Agristo produceert volcontinu, 7 dagen op 7, waardoor het een uitdaging is om al hun medewerkers continu op de hoogte te houden. “Ons HRIS-pakket helpt ons om iedereen sneller te bereiken”, besluit Vermandere. “Wij zijn al sinds 2018 bezig met HR-digitalisering, maar we zien de coronacrisis wel als een opportuniteit om net de voordelen van digitalisering aan te tonen. Deze crisis creëert kansen voor HR-professionals om hun meerwaarde meer in de verf te zetten.”

Evelien Vermandere, Agristo

Ook Kentucky Horsewear schonk ons het vertrouwen!

Klant: Thomas Tuytens

Oppervlakte: 2.800 m²

Plaats: Ronse

Architect: BVDL Architecten

www.willynaessens.be O N D E R N E M E R S # 01

15

FOCUS

2021 9 nieuwe insteken

7 HR-beleid, (nog meer) gericht op de ha van human Vaste prik in de toekomst? Zeker

Covid schudt onze economie en veel bedrijven flink door elkaar. Op organisa­ torisch vlak, ongetwijfeld, maar ook op het niveau van de individuele medewerker die al maandenlang in een emotionele roetsjbaan zit. Je zal tijdens corona maar in een nieuwe job gestapt zijn…

Onboarding in tijden van COVID, het is eens wat anders…

HR-dienstenbedrijven draaien al maanden in overdrive. Klanten gaan massaal op zoek naar corona-advies en zorgen voor barstensvolle mailboxen; ondertussen

Annelies Rottiers, SD Worx

worden speciale coronateams bemand en brengt men FAQ’s zo scherp mogelijk in kaart voor een snelle ‘eerstelijnshulp’.

Annelies Rottiers is strategisch adviseur kmo bij HR-dienstengroep SD Worx. Ze merkt dat een bedrijfscultuur in crisistijd nog duidelijker zichtbaar wordt. Open en transparant communiceren, autonomie en zelforganisatie verlenen aan mede­werkers, opgedeelde teams blijven motiveren, inspanningen vragen om die extra mile te gaan: het is van elke dag in COVID-tijd. “Bedrijven die het goed

aanpakken leveren grote inspanningen om de leiderschapsstijl aan te passen aan de omstandigheden en het individu – nog meer dan voorheen – centraal te stellen.”

Van werknemers wordt een grote flexibiliteit verwacht maar ook het HR-beleid van bedrijven zelf moet zich adaptief en wendbaar tonen.

De opvallendste trendbreuk is wellicht de grote toename van telewerk (zie ook p. 6), een werkwijze die vóór corona maar weinig ingeburgerd was in kmo’s. Grote ondernemingen hadden de techniciteit om thuiswerk mogelijk te maken vaak al langer in huis. Toch is telewerk misschien niet de ‘duurzaamste’ shift in de organisatie en werking van bedrijven. “100% thuiswerk zal zeker geen blijver zijn”, voorspelt Annelies. Wat wel corona zal overleven is de (verhoogde aandacht voor een) gewijzigde cultuur van slim samenwerken en de bekommernis voor de emotionele weerbaarheid van de werknemer.

▼

De nieuwe ‘werkplek van de toekomst’ wordt dus niet zonder meer het thuiskantoor maar een gemengde omgeving waarin fysieke ontmoetingen, digitale tools, formele en informele overlegsystemen gecombineerd worden. “Dat betekent niet teruggaan naar klassieke land­ schaps­bureaus en evenmin een radicale afslanking van kantoren”, licht Annelies toe. “Uit onderzoek blijkt overigens dat kostenbesparing geen echte driver is voor bedrijven bij het opzetten van een nieuwe workspace.“ 16

Hoe elektrisch bent u?

Alle Volvo modellen zijn beschikbaar als plug-in hybride en ze zijn 100% fiscaal aftrekbaar (behalve XC90 T8: 97%).

De Volvo XC40 is beschikbaar in diesel (uit voorraad), in benzine, mild hybrid, plug-in hybride en nu ook FULL ELECTRIC versie.

Wij adviseren u graag over de beste keuze voor uw vennootschap!

VOLVO XC40

€ 399 per maand

T4 Recharge Plug-In Hybride v.a. (exclusief btw)*

en 100% fiscaal aftrekbaar T4 Recharge: 2,1 – 2,5 L/100 KM I 47 – 57 G CO2/KM (WLTP)

Contacteer uw verdeler voor alle informatie over de fiscaliteit van uw voertuig.

Afgebeeld model ter illustratie. Milieu-informatie KB 19/03/2004: www.volvocars.be. *Offerte Financiële Renting met aankoopoptie van 20% op een duurtijd van 60 maanden voor een XC40 T4 Recharge Inscription Expression. Catalogusprijs: € 38.661,16 excl. btw, mits voorschot van € 4.896,76 excl. btw en een restwaarde van € 6.529 excl. btw. Aanbod geldig van 14/12/2020 tot 28/02/2021, enkel bestemd voor professionele doeleinden. Aanbod geldig onder voorbehoud van aanvaarding van uw dossier door Volvo Car Lease (Alpha Credit nv, Ravensteinstraat 60/15, 1000 Brussel, RPR: Brussel 0445.781.316).

De Keulenaer Charels ACG ACG Deinze Van Schoubroek Motors

Vesten 90

Beveren-Waas

Tweebruggenstraat 61

Lokeren

Ijzerweglaan 101

Gent

Gentsesteenweg 87

Deinze

B.J. Parijslaan 22

Evergem

Van Kasteren Van Kasteren D’Hondt Reynaert D’Hondt

Bellestraat 46-48

Sint-Niklaas

Stwg van Grembergen 17

Dendermonde

Industrielaan 6

Zottegem

Ambachtstraat 2

Oudenaarde

Eendrachtstraat 4

Aalst

FOCUS

Wat wordt dan wel een ‘blijver’ eens corona uit de hoofden zal verdwenen zijn? Annelies Rottiers: “Aandacht voor de emotionele weerbaarheid en wendbaarheid van de medewerker zal ook na corona belangrijk(er) blijven in de HR-aanpak van onze bedrijven. De pandemie heeft een duidelijk economische impact gehad, maar ook een effect op het persoonlijke leven van iedereen, op de gezondheid, het privéleven en het evenwicht dat wij allemaal zoeken. Velen stelden zich in het begin van de crisis vragen bij de veiligheid van de werk­ omgeving. Anderen konden moeilijk om met de jojo-beweging van het werk­ volume of vreesden zelfs voor hun job.”

Overigens is het ook voor de bedrijfsleiding een beetje fluiten in het donker: “Pas ik de maatregelen correct toe? Hoe houd ik de geïsoleerde medewerker betrokken?

Wat met de besmette collega’s?” Corona verhoogt de mentale druk op zowat iedereen in het bedrijf.

Nu de donkere weken van het jaar er zijn en de connectie met bedrijf en collega’s beperkt blijft, kan dit voor sommige werknemers mentaal moeilijk liggen.

Andere persoonlijkheden gaan hier dan weer spelenderwijs mee om. “Voor de werkgever geen makkelijke klus om te sturen. Hij wil een match tot stand brengen tussen de doelstellingen van het bedrijf en

de verwachtingen van de medewerker die in ongewone omstandigheden opereert.

Daarom is het waardevol om formele contactmomenten te voorzien en daarnaast ook informeel af te toetsen hoe de medewerkers zich voelen”, duidt Annelies.

Volgens Annelies is het menselijk kapitaal in onze bedrijven nog nooit zo belangrijk geweest om een crisis door te komen. De balans tussen werkvloer en thuisomgeving is gewijzigd, de werkinvulling in vele gevallen ook. “Bedrijven moeten inzetten op het individu, in termen van flexibiliteit, verloning, jobcrafting. Het zijn mensen die de crisis zullen bezweren, niet de werkplekken, structuren of processen.”

2021 9 nieuwe insteken

8 Minder export Vaste prik in de toekomst? Neen

Corona zorgt voor een stoet van belabberde economische cijfers: bedrijven noteren een gemiddeld omzetverlies van 13%, de investeringsplannen liggen 20% onder het normale niveau en ook de export – de hoofdslagader van de Vlaamse economie – is sterk geraakt en, globaal genomen, met een derde gezakt.

Hoe gaan onze sterke exporteurs om met de COVID-malaise?

Opvallend is dat de situatie erg verschilt van bedrijf tot bedrijf en van sector tot sector. Bedrijven trekken in elk geval lessen uit de crisis en nemen voorzorgen om hun internationale activiteiten bij te sturen.

Gerlind Martens, Verstraete IML

18

Reiskofferproducent Samsonite Europe met hoofdzetel en productievestiging in Oudenaarde beleeft een horrorjaar. Met een volumedaling van 60% werd het bedrijf erg hard getroffen door corona. Vooral de verkoop via klassieke kanalen viel sterk terug; de onlineverkoop deed het iets beter. Samsonite zag een opvallende verschuiving in het productgamma: er werden meer non-travel items verkocht dan in normale tijden. “Iets waar het bedrijf in de toekomst zal op inspelen met een verruiming van het assortiment op dit domein”, weet freight manager Vincent Jolie.

Vincent Jolie, Samsonite Europe

De buiten-Europese uitvoer is goed voor 15 à 20% van de omzet bij Samsonite. Als gevolg van de stilgevallen verkoop werd de productie in Oudenaarde en in de Hongaarse fabriek aangepast aan de vraag.

Ook de invoer uit Aziatische vestigingen werd teruggeschroefd tot het hoogst noodzakelijke om aan lopende contractuele verplichtingen te voldoen. Stocks voor belangrijke exportlanden als Rusland en Zuid-Afrika namen snel toe.

Vincent Jolie geeft aan dat het bedrijf grote inspanningen levert om de kosten te drukken door het aantal transporten en stockage-activiteiten te reduceren. “In plaats van dagelijks vrachten te laten vertrekken naar bijvoorbeeld Zweden, hebben wij de frequentie verminderd tot 1 à 2 keer per week. De klanten tonen begrip voor de langere wachttijden als gevolg van de coronacrisis.”

Door de verminderde activiteit dient Samsonite afspraken met transporteurs over volumes van goederen opnieuw te bekijken. Vincent Jolie is tevreden dat dit op een faire manier kan en de getroffen transportsector zich begripvol opstelt. “Wij betalen geen coronatoeslag dankzij een goede relatie met onze logistieke partners.”

Vincent is hoopvol: “Wij ontvangen positieve signalen uit Azië waar een herop­ leving van de activiteiten is te zien. Dat is ook een opsteker voor Europa.”

Samsonite Europe denkt in 2021 op 65% van het activiteitsniveau van 2019 te geraken. Er wordt in elk geval met man en macht gewerkt aan een sterke marketingstrategie om opnieuw uit het dal te kruipen, zodra de reisrestricties versoepelen. Al weet niemand welk roet brexit in het eten zal gooien…

Een ander verhaal bij b2b-bedrijf Verstraete IML. De sterk groeiende Maldegemse producent van in mould labels is ook erg aangewezen op export.

Klanten zijn vooral spuitgieters die de labels verwerken tijdens het spuitgieten van verpakkingen. “In België zijn er niet zoveel van”, verduidelijkt Gerlind Martens van de dienst marketing & communicatie. “Wij leveren onze labels aan klanten overal ter wereld.” Veel eindklanten van Verstraete IML zijn voedingsproducenten, een sector die – o.m. door hamstergedrag tijdens de eerste lockdown – een groeiende vraag kende.

Een goed gevuld orderboek dus, ook in coronatijd. Toch zette COVID het bedrijf op scherp. Omdat een aantal stoffen die in het drukproces worden gebruikt schaarser werden, voorziet Verstraete IML nu in een grotere bufferstock zodat de productie voor langere tijd verzekerd is. Gerlind: “Voor sommige grondstoffen zijn wij op zoek gegaan naar meer lokale leveranciers (zie ook p. 12), zodat transportissues meteen van de baan waren.”

Vooral tijdens de eerste lockdown ondervond Vertraete IML problemen in een aantal regio’s om de labels bij de klant te krijgen. Gerlind Martens: “Klassieke transportroutes waren verstoord en er waren timing issues bij veel transporteurs. Logischerwijs kreeg transport voor de medische sector voorrang. We moesten daarom wendbaar zijn om lead times te kunnen garanderen. Dankzij de flexibiliteit van onze medewerkers om onze productie af te stemmen op de vraag, onze jarenlange ervaring met transporteurs en goede onderhandelingen, hebben we op dit vlak snel kunnen schakelen en kwam het merendeel van onze labels op een aanvaardbare termijn bij onze inter­ nationale klanten terecht.”

Sinds enkele jaren beschikt Verstraete IML over een vestiging in de Verenigde Staten. Dat maakte het mogelijk om tijdens de pandemie de labels sneller te leveren aan Noord-Amerikaanse klanten.

“Lokaal aanwezig zijn, heeft zijn belang getoond. Daar blijven wij in de toekomst aandacht voor hebben”, besluit Gerlind.

Eén op vier exporteurs verwacht pas in 2022 een heropleving van de export. Feit is dat we een heel open economie hebben en we dus maar beter hopen dat de export opnieuw aanzwengelt, al wordt 2021 ongetwijfeld nog een bijzonder moeilijk overgangsjaar.

O N D E R N E M E R S # 01

19

Uw oude bedrijfssmartphone is goud waard Wist u dat de grondstoffen in uw oude bedrijfsgsm’s, zoals goud en kobalt, recycleerbaar zijn? Breng die nu naar een Proximus Shop en krijg een waardebon tot 350 euro om een nieuw toestel te kopen. Of – beter nog - u kan ook vragen aan Proximus om per ingeruild toestel € 1* te schenken aan een Belgische organisatie die zich inzet om de negatieve impact van mijnbouw in Congo te verminderen.

Don’t miss the call: samen maken we de cirkel rond!

Meer info op www.dontmissthecall.be

* Met een maximumtotaal van € 25.000 voor alle deelnemende bedrijven samen.

FOCUS

2021 9 nieuwe insteken

9 Meer aandacht voor risico’s Vaste prik in de toekomst?

Wellicht, waar het kan

Groep Van Welden, Oudenaarde

Ondernemen is risico durven nemen en toch haten ondernemers onzekerheid en instabiliteit. Amper een jaar geleden werd nog feestelijk getoost op 2020; het jaar liet het beste verhopen. Inmiddels is de wereldeconomie weggezakt in een almaar uitdijend covid-moeras.

We beleven de grootste economische crisis in vredestijd sinds 100 jaar, maar zowat niemand zag die aankomen, ook al stonden coronavirussen in 2016 al op de lijst van ‘top 10 threats to global health’.

Zeker als die ‘bedreigingen’ een ver-vanons-bedshow lijken, sluiten we er onze ogen voor.

“Risico ontstaat door niet te weten wat men doet”, beweert Warren Buffet dan weer. Sterke ondernemers weten maar al te goed waar zij mee bezig zijn.

Ondernemen is immers vooruitzien.

Maar je kan niet elk onheil voor zijn.

Zullen bedrijven lering trekken uit corona? Zullen zij in de toekomst het bijna onvoorzienbare absoluut willen voorzien? Traditioneel sluiten polissen risico’s als pandemie of terrorisme uit.

Wim Janssens, CEO van Somati Fie (First Intervention Equipment) in Erembodegem: “Wij werken – als direct gevolg van de covid-crisis – intern aan een business continuity plan. We leveren producten en vooral diensten aan klanten en sommigen willen zich nu vergewissen in hoeverre ze in moeilijke omstandigheden kunnen rekenen op leveranciers.”

verzekeringsmakelaar met 25 medewerkers in Oudenaarde. Hij merkt, sinds de pandemie is uitgebroken, een toegenomen appetijt voor het verzekeren van bepaalde risico’s. “Hiermee is niet gezegd dat de druk op de premies is verdwenen; dat is een constante”, geeft Van Nevel aan, “wel dat ondernemers meer aandacht tonen voor persoonlijke risico’s.”

Het blijven verzekeren van de dienstverlening bij incidenten en calamiteiten sluit overigens sterk aan bij het kwaliteits- en veiligheidsstreven in een bedrijf wat onder meer in allerlei certificaties wordt ingebed.

Somati Fie maakt deel uit van de Britse beursgenoteerde groep London Security PLC en kan zijn klanten – in crisissituaties – een tweede en zelfs derde provider aanbieden. “Tot wanneer de tanks in de straten staan en alles stilvalt”, grapt Wim Janssens.

Blijkbaar doet dit virus een aantal bedrijven stilstaan bij de risico’s die mensen lopen als gevolg van de pandemie, de lockdown en de economische terugval.

Van Nevel: “Ondernemers beseffen door de omstandigheden opnieuw wat het betekent zelf ziek te zijn of te overlijden.

Bedrijven die reeds een hospitalisatie­ verzekering aanbieden aan medewerkers, of een groepsverzekering, polsen nu naar de mogelijkheden om een verzekering gewaarborgd inkomen toe te voegen.”

Inkomensverlies voor werkgever en werknemer als gevolg van pandemie is niet verzekerbaar. Dat zal niet gauw veranderen volgens Laurens Van Nevel, zaakvoerder van Groep Van Welden, een

Los van corona breidt ook de tak Bestuurdersaansprakelijkheid uit, maar of de coronagolf hier een rol in speelt, durft Van Nevel niet te stellen.

O N D E R N E M E R S # 01

21

t k n a d e Voka b tners r a p n j i z

22

MEEGEDEELD

Key-medewerkers binden aan uw onderneming: de sleutel tot succes Ondanks de coronacrisis woedt de war for talent verder. De schaarste op de arbeidsmarkt van goede profielen verplicht u als werkgever om op zoek te gaan naar tailormade oplossingen om uw belangrijkste medewerkers op lange termijn aan uw bedrijf te binden. Hoe zorgt u er als onderneming voor dat uw toptalent uw (groei)strategie mee helpt realiseren en op die manier ook een graantje kan meepikken van uw succes, zonder het slachtoffer ervan te worden?

Alvorens over te gaan tot het opzetten en implementeren van complexe (bonus)verloningsstructuren, raden wij u aan om even stil te staan bij volgende vragen.

1. Wat wil ik bereiken met de bonusverloning ?

Een variabel verloningsysteem voor key-­ medewerkers steunt op volgende pijlers: enerzijds de (financiële) binding van uw medewerker aan uw onderneming en anderzijds de effectieve betrokkenheid bij het beleid.

Hierbij is het belangrijk om ieders beweegreden, doel en timing in kaart te brengen.

Immers, niet elke werkgever is klaar om de medewerker te betrekken bij het nemen van beleidsbeslissingen. Sommige medewerkers hechten hier misschien ook weinig waarde aan, maar hebben eerder oog voor een financiële win (al dan niet op korte termijn).

2. Hoe bepaal ik wie wanneer welke incentive krijgt?

De toekenning van de variabele vergoeding wordt vaak afhankelijk gesteld van het behalen van bepaalde doelstellingen.

Belangrijk hierbij is dat deze SMART (Specifiek – Meetbaar – Acceptabel – Realistisch – Tijdsgebonden) geformuleerd worden, in overeenstemming zijn met het bedrijfsbelang en aansluiten op het profiel van de betrokken medewerker.

De medewerker moet rechtstreeks invloed kunnen uitoefenen op de vooropgestelde KPI’s. Bovendien is het belangrijk dat u als ondernemer op voorhand stilstaat bij de elementen die deze mogelijk kunnen beïnvloeden buiten de wil van de betrokken medewerker om. Een goede en open communicatie is dus cruciaal. Zo niet, loopt u het risico dat het plan zijn doel voorbij schiet.

Indien doelstellingen op langere termijn worden geformuleerd, voorzie dan in een tussentijdse bijsturing ervan.

3. Welke mogelijkheden sluiten op vandaag het beste aan bij mijn organisatie en verwachtingen ?

Het Belgische verloningslandschap kent op vandaag verschillende types incentive­ plannen, elk met hun eigen toepassings­ regels, fiscale en parafiscale behandeling.

Er bestaat geen ‘one-size-fits-all’ regime.

Elk plan moet afgestemd worden op de specifieke noden en wensen van de onderneming en haar medewerker(s).

medewerkers niet alleen fiscaal maar ook op het vlak van sociale zekerheid interessant.

Dergelijke plannen verplichten medewerkers tot een zeker engagement alvorens zij van een financiële return kunnen genieten.

4. Heb ik reeds nagedacht over een goede exit-strategie ?

Tot slot is het bij het uitwerken van incentive­ plannen belangrijk om reeds van bij de start na te denken over de verschillende uittredings­scenarios. Zo kan zowel de werkgever als de medewerker er baat bij hebben om de nodige afspraken vast te leggen voor het geval na de invoering van dergelijk plan een potentiële overnemer interesse mocht tonen in de onderneming.

Sta bij het uitwerken van uw incen­­ti­ verings­plan stil bij elk van bovenstaande vragen om zo succesvol uw key-­ medewerkers op de juiste manier aan uw onderneming te binden.

Emilie Ickroth, eickroth@deloitte.com

Voor de korte-termijn cashbonus zijn mogelijks meer gunstige alternatieven voorhanden. Voor een binding op (middel-) lange termijn denken wij vooral aan het virtueel aandeelhouderschap, partnershipstructuren, het toekennen van aandelen­ opties, RSU’s of warrants. Deze zijn zowel in hoofde van de onderneming als van haar

O N D E R N E M E R S # 0 1 23

IMPACT

De brexit-saga Sinds 2016 slepen we ons van deadline naar deadline.

Na de winst van het ‘leave’-kamp in het referendum, heeft het Verenigd Koninkrijk de Europese Unie officieel al in januari 2020 verlaten. De vraag is niet of de Britten uit de Europese eengemaakte markt treden, maar op welke manier. Bij het ter perse gaan van dit maandblad liepen de onderhandelingen nog steeds. Er is één constante voor onze ondernemingen: onzekerheid.

Op voka.be/brexit kan u de saga op de voet volgen.

TEKST JAN GEERS

6.700 OOST-VLAAMSE JOBS OP HET SPEL De impact van de brexit is niet te onderschatten. Volgens vroege berekeningen van ING kan een half procent van ons bbp rechtstreeks verloren gaan door de uit­ treding, goed voor meer dan 2 miljard euro.

Vlaanderen en het Verenigd Koninkrijk zijn namelijk goede handelsmaatjes. 7,92% van de totale Vlaamse uitvoer en 4,68% van de totale Vlaamse invoer in 2019 ging naar of kwam van het Verenigd Koninkrijk. Het eiland is onze vierde grootste afzetmarkt en onze zesde grootste leverancier.

Vooral Vlaanderen zal die impact voelen,

24

aangezien onze regio instaat voor bijna 90% van de handel met het VK. De sectoren die het meest getroffen worden in onze regio zijn de voedings- en dranken­ sector, textiel, chemie en een aantal ondersteunende dienstenbedrijven. In Oost-Vlaanderen staan zo’n 6.700 banen op het spel bij een no-deal of harde brexit.

We zijn daarmee de tweede meest getroffen provincie. Een zachte landing had het jobverlies kunnen beperken tot 1.500.

ONZE BEDRIJVEN ZIJN VOORBEREID Gelukkig is er ook een beetje goed nieuws:

de bedrijven die handelen met het Verenigd Koninkrijk zijn goed voorbereid.

Uit een heel recente Voka-bevraging bleek dat zo’n 70% van de bedrijven die handel drijven met het VK voldoende douanekennis in huis hebben, omdat ze ook met ander ‘derde landen’ handelen. Meer dan 40% trof al juridische maatregelen tegen mogelijke negatieve gevolgen.

Toch is er bezorgdheid, met als hoofdpunt de Britse douaneautoriteiten die onvoldoende voorbereid zouden zijn. Daarnaast zijn extra handelsbarrières sowieso een pijnpunt die economische groei in de weg staan.

Lokale dossiers DENDER VERWELKOMT STRAKS GROTERE BINNENSCHEPEN Voka Oost-Vlaanderen zet zich sterk in voor een multimodale logistiek. Daarom bepleitten wij de opwaardering van de Dender tot binnenschepen van 1.350 ton bij minister Peeters. De minister heeft ondertussen haar fiat gegeven. Zo krijgt de Denderregio extra mogelijkheden om te ontsluiten via de waterweg!

OUDE MEULESTEDEBRUG GENT NOG EVEN OPGELAPT, NIEUWE BIJNA IN AANBOUW Nadat de brug in oktober plots buiten dienst was door een aanvaring, werden snel en goed alle mogelijke maatregelen genomen door de betrokken Vlaamse diensten. Ondertussen is bekend dat de bouw van de nieuwe brug zal starten begin 2021 zoals voorzien en dat de oude brug intussentijd hersteld zal worden zodat verkeer over en onder de brug terug mogelijk wordt. Een belangrijke beslissing voor de mobiliteit in de havenregio.

KOMT HET N42-DOSSIER EINDELIJK IN EEN STROOMVERSNELLING? De herinrichting van de N42 tussen Zottegem en Wetteren is een dossier dat door onuitputtelijke procedureslagen niet op gang komt. Voka hamert al lang op de regionale ontsluiting van deze verkeers­ ader. Recent beslisten de Vlaamse Regering en minister Peeters hier een prioriteit van te willen maken. Wij volgen het dossier verder op en zijn alvast tevreden met de gekozen weg.

3 IMPORTANT TO-DO’S

 Vraag uw EORI-nummer aan

Doet uw bedrijf zaken met het Verenigd Koninkrijk of plant u dat in de toekomst te doen? Dan is het belangrijk om voorzorgen te treffen. Voka houdt een actuele lijst bij met de meest gestelde vragen, samen met alle doorverwijzingen en achtergrondinfo.

Scan daarom deze code of bezoek

Zonder dit verplichte nummer zijn douaneaangiftes onmogelijk. Je vraagt dit eenvoudig aan op de website van de douane.

https://www.voka.be/brexit.

van de invoerrechten, formaliteiten en benodigde documenten. https://trade.ec.europa.eu/ access-to-markets/nl/content.

 Herbekijk uw Incoterms®

Incoterms zijn contracten die bepalen welke informatie nodig is en wie de verantwoordelijkheid voor de aangiftes draagt.  Kans op invoerheffingen

De Europese Commissie heeft met Acces2Markets een handig overzicht

Heeft u vragen: jan.geers@voka.be Directeur Belangenbehartiging Voka Oost-Vlaanderen

O N D E R N E M E R S # 0 1 25

BREEDBEELD

26

Op dit eiland gonst het straks van de bedrijvigheid Het nieuwe bedrijventerrein Eiland Zwijnaarde, ooit een vervuilde stortplaats, krijgt stilaan vorm.

Het 35 hectare grote park, ook gekend als Tech Lane Ghent, is een alliantie tussen een aantal publieke en private spelers (Alinso Group, Sogent, UGent, De Vlaamse Water­ weg, POM en PMV), en wordt de thuisbasis van bedrijven die zich specialiseren in kennis­economie, logistiek en water­gebonden industrie. Waar innovatieve mensen samenkomen, groeien innovatieve ideeën en hopelijk ook extra jobs: minstens 3.000 is het streefdoel.

De strategische ligging van Tech Lane Ghent is haar grote troef: langs de E40, een directe aansluiting met de R4 én een rechtstreekse toegang tot de Boven-Schelde.

TEKST SAM DE KEGEL – FOTO WIM KEMPENAERS

O N D E R N E M E R S # 01

27

ONDERNEMERS & CO

COTTYN Advocaten

Nieuw KB legt extra verplichtingen op omtrent UBO-registratie Het Koninklijk Besluit van 23 september 2020 tot wijziging van het koninklijk besluit van 30 juli 2018 betreffende de werkingsmodaliteiten van het UBO-register (hierna het “KB”) werd op 1 oktober 2020 gepubliceerd in het Belgisch Staatsblad en is op 11 oktober 2020 in werking getreden.

Het UBO-register is een centraal register waar de ‘uiteindelijke begunstigde(n)’, ‘ultimate beneficial owner(s)’ of ‘UBO(s)’ van een Belgische vennootschap, vzw of andere entiteit, steeds een natuurlijke persoon, moeten geregistreerd worden.

Onrechtstreekse UBO Volgens de initiële regelgeving dienden vennootschappen in geval van een ‘onrechtstreekse UBO’, uitsluitend het gewogen percentage mee te delen van de aandelen of stemrechten die de UBO in de betrokken vennoostschap aanhield.

Onder het KB moeten vennootschappen voortaan ook alle deelnemingspercentages van aandelen of stemrechten van deze UBO in elke intermediaire entiteit, en dus op elk niveau van de controle-of eigendomsstructuur, registreren.

Deze regel maakt louter een verankering uit van de bestaande praktijk en het bestaande IT-systeem.

Bijkomende documentatieplicht Het KB legt de verplichting op om bij de registratie in het UBO-register, tevens documentatie bij te voegen als bewijs voor de nauwkeurigheid, actualiteit en accuraatheid van de geregistreerde informatie.

Voorheen was enkel vereist dat zulke documentatie (zoals bv. een aandeelhoudersovereenkomst) beschikbaar was in geval een controle zou plaatsvinden, zodat er geen sprake was van een verplichte registratie.

Het KB brengt hier verandering in en bepaalt dat zulke documentatie nu mee geregistreerd moet worden in het UBO-register.

Alle informatieplichtige entiteiten moeten deze documentatieplicht voor de door hen reeds geregistreerde informatie zo snel mogelijk in orde brengen, en ten laatste tegen 30 april 2021.

28

Bijgevolg, telkens een entiteit aanpassingen aanbrengt aan haar UBO-registratie, zal zij daarbij documentatie moeten toevoegen als bewijs van de correctheid van die aanpassing.

De geregistreerde documentatie is enkel raadpleegbaar door de bevoegde autoriteiten.

Informatieplichtige entiteiten of leden van het grote publiek hebben hier geen toegang toe.

Toegangkelijke informatie Het KB wijzigt de toegankelijkheid van informatie op het UBO-register.

Vooreerst, tot voor de inwerkingtreding van het KB, was de historiek van de registraties en aanpassingen in het UBO-register enkel toegankelijk voor de bevoegde autoriteiten en de betreffende UBO zelf. Vanaf heden is, naast de actueel geregistreerde informatie, zulke historiek van de registraties en aanpassingen ook toegankelijk voor elk lid van de bevolking.

administratie dit niet toeliet, bestond geen enkele mogelijkheid tot herziening van zulke beslissing van de administratie.

Sedert de inwerkingtreding van het KB, is het mogelijk om een procedure tot herziening van dergelijke beslissing in te stellen zodanig de informatie toch verborgen te kunnen houden.

Nieuwe KBO inschrijvingsplicht Het KB voert verder ook de verplichte voorafgaandelijke inschrijving in van informatieplichtige trusts, fiduciebeheerders en soortgelijke juridische constructies in de KBO conform de bepalingen van het Wetboek Economisch Recht.

Dit omdat registraties in het UBO-register enkel mogelijk zijn op basis van een uniek KBO-nummer, dat wordt toegekend bij de inschrijving in het KBO.

Daarenboven wordt de toegang tot geregistreerde informatie van bepaalde UBOcategorieën van (i)vzws en stichtingen geopend voor iedere burger, zonder de vereiste om een legitiem belang aan te tonen. In het bijzonder geldt dit voor de gegevens van de volgende UBO-categorieën: (i) de leden van de raad van bestuur, (ii) de personen gemachtigd om de stichting of (i)vzw te vertegenwoordigen, (iii) personen belast met het dagelijks bestuur en (iv) de oprichter van de stichting.

De geregistreerde gegevens van de begunstigden en andere personen die zeggenschap uitoefenen via andere middelen over de (i)vzw of de stichting, zijn enkel toegankelijk voor iedere burger voor zover een legitiem belang kan worden aangetoond.

Procedure tot herziening Het KB voert een nieuwe procedure tot herziening in, in het geval de administratie weigert in te gaan op een verzoek tot verborgen houden van informatie.

Reeds onder de bestaande regelgeving bestond de mogelijkheid om de toegang tot bepaalde informatie volledig of gedeeltelijk verborgen te houden. Echter indien de

COTTYN Advocaten Leopoldlaan 48 - 9300 Aalst BE0898.966.997 COTTYN Lawyers

www.cottyn.eu

ONDERNEMERS & CO

Certifisc

De positieve wijzigingen aan het sociaal statuut voor zelfstandigen

Eind oktober werden drie belangrijke beslissingen goedgekeurd door de federale regering die het sociaal statuut van de zelfstandigen positief zullen beïnvloeden. Deze beslissingen bestaan uit de verhoging van de bedragen van het minimumpensioen, de afschaffing van de coëfficiënt die de pensioenen verlaagt en de verlenging van het vaderschaps- en geboorteverlof. Mits goedkeuring van het parlement, zullen deze maatregelen ingaan vanaf 1 januari 2021.

Verhoging van het minimumpensioen Vanaf volgend jaar zal het minimumpensioen voor zelfstandige ondernemers stijgen met 2,65 %. Het minimumpensioen voor zelfstandigen die een volledige loopbaan achter de rug hebben, zal aldus stijgen van 1.291,69 euro tot 1.325,92 euro voor alleenstaanden en van 1.614,10 euro tot 1.656,88 euro voor gezinshoofden.

Een belangrijk element hierbij is dat deze bedragen tot 2024 telkens geleidelijk zullen blijven stijgen. In 2022 zullen de bedragen met 5,37 % stijgen in vergelijking met huidige bedragen, in 2023 met 8,16 % om uiteindelijk in 2024 een minimumpensioen voor zelfstandigen te hebben die met 11 % gestegen is ten aanzien van de huidige bedragen.

Op deze manier zullen de minimumpensioenen voor zelfstandigen dus mee evolueren met de minimumpensioenen voor werknemers.

Afschaffing correctiecoëfficiënt Op heden wordt het pensioen van een zelfstandige berekend op basis van 69% van het

werkelijk inkomen. Vanaf 1 januari wordt deze correctiecoëfficiënt afgeschaft voor ieder loopbaanjaar na 31 december 2020. Wat betreft de vorige loopbaanjaren wordt de correctiecoëfficiënt wel nog toegepast.

Het beheerscomité heeft ter illustratie een voorbeeldberekening gemaakt: een zelfstandige met een jaarlijks inkomen van 30.000 euro zal dankzij deze maatregelen 127,35 euro per jaar aan extra pensioenrechten verdienen. Voor een volledige carrière vanaf 2021 kan dit voordeel oplopen tot zelfs 5.730,75 euro per jaar.

Conclusie Het is duidelijk dat de regering de intentie heeft om het sociaal statuut van voor zelfstandigen te versterken door de invoering van bovenstaande maatregelen. De verhoging van het minimumpensioen, de afschaffing van de correctiecoëfficiënt van 69% en de verlenging van het vaderschaps- en geboorteverlof zorgen voor een bijkomende toenadering van de sociale statuten voor zelfstandigen en voor werknemers.

Jorn Peyskens

Verlenging vaderschaps- en geboorteverlof Het vaderschaps- en geboorteverlof wordt toegekend aan zelfstandigen die hun beroepsactiviteit tijdelijk onderbreken bij de geboorte van een kind waarmee zij door afstamming of co-ouderschap verwant zijn. Dit verlof geeft op heden recht op een vergoeding van 83,26 euro per dag en dit voor maximaal 10 dagen van arbeidsonderbreking.

Vanaf 1 januari 2021 wordt het maximaal aantal dagen opgetrokken van 10 (of 20 halve dagen) naar 15 dagen (of 30 halve dagen).

In januari 2023 zal opnieuw een verlenging optreden, deze keer naar 20 dagen (of 40 halve dagen).

Goedkeuring van het parlement Bovenstaande maatregelen werden reeds goedgekeurd door de Ministerraad en vormen een onderdeel van de programmawet. Deze moet echter nog goedgekeurd worden door het parlement voor het einde van dit jaar.

Uw boekhouding digitaal, advies in mensentaal KANTOREN TE GENT EN TE OUDENAARDE T GENT 09 221 14 41 T OUDENAARDE 055 30 14 41

www.certifisc.be O N D E R N E M E R S # 01

29

telex

Oudenaardse Braeckman whisky verkozen tot beste van Europa

Fiets! opent nieuwe winkel aan Gent-Dampoort Fiets! heeft een nieuwe vestiging geopend aan Gent-­Dampoort, in een volledig verbouwd pand op de Antwerpsesteenweg 184. De nieuwe winkel is met 450 m² kleiner dan de oude winkel, maar werd slim ingericht. Zo is er 200 m² voorzien voor een showroom, waar klanten hun keuze kunnen maken tussen tal van e-bikes, sportievere fietsmodellen en verschillende fietsaccessoires, zoals helmen, tassen en verlichting. De overige oppervlakte wordt ingenomen door een grote werkplaats met de nieuwste materialen. Daarnaast zijn klanten welkom in de recent geopende Fiets!winkel in de Rooigemlaan.

Hier ligt de focus vooral op de fietsverkoop met een grotere showroom en een ruimer assortiment fietsen.

De Fiets!-winkel in de Koningin Fabiolalaan sloot eind vorig jaar de deuren. www.fiets.be

In Jim Murray’s Whisky Bible 2021, een referentie in de whiskyindustrie, werd de twaalf jaar oude Braeckman Single Grain Whisky bekroond als beste Europese whisky. Een bijzondere prestatie van de familiale graanstokerij in Oudenaarde die naast jenever en gin zich de laatste jaren gespecialiseerd heeft in artisanale en volledig natuurlijke productie van whisky.

Als kleine speler legt Braeckman de focus niet op kwantiteit maar wel op kwaliteit. Concreet gebruikt de distilleerder daarvoor regionale granen, water uit een diepe bodemlaag, gist en enkel de beste eikenhouten vaten om de whisky jarenlang te laten rijpen. De gouden kleur verkrijgt de whisky enkel door natuurlijke rijping. Er wordt niet koud gefilterd in de stokerij, zodat er geen goede aroma’s verloren gaan. www.braeckman.eu

Bij Van Cauter Multitechnieken kan u terecht voor advies betreffende totaaloplossingen op maat op vlak van elektriciteit, HVAC en beveiligingsinstallaties.

ALGEMENE ELEKTROTECHNIEKEN HVAC BEVEILIGINGSINSTALLATIES ONDERHOUDSDIENST

KEIBERG 74 - 9340 LEDE T 053 83 13 38 E INFO@VANCAUTER.COM W WWW.VANCAUTER.COM

30

Drie medaillewinnaars op Brussels Beer Challenge brouwen hun bier in de grootste Gentse brouwerij Liefst drie medaillewinnaars op de Brussels Beer Challenge – Bienne, Straf Gouden Boelsbier en Wallabierke – brouwen hun bier in de jonge Gentse brouwerij van BeerSelect. BeerSelect is opgericht door drie jonge Gentse twintigers met een passie voor bier. Vorig jaar openden ze een eigen brouwerij, meteen de grootste van Gent. Lokale microbrouwers kunnen er hun eigen craft beer laten brouwen. Na één jaar rollen in groepsbrouwerij BeerSelect reeds 2 miljoen flesjes bier (zo’n 600.000 liter) van de band. “De technologische innovatie in de bierwereld mag dan wel van de grote spelers komen, de smaakinnovatie komt van de lokale brouwers. Fantastisch dat een van de belangrijkste internationale bierwedstrijden die kleine craftbrouwers nu ook beloont”, zegt Wout Meuleman, een van de drie oprichters van BeerSelect. “Maar we zullen pas echt tevreden zijn als de horeca weer veilig open kan. De cafés hebben een onmisbare plaats in onze biercultuur.

Brouwers en cafés kunnen niet zonder elkaar, ze hebben elkaar nodig.” beerselect.be

DUURZAME KOPLOPERS

Tekni-Plex geeft plastic nieuw leven Ooit al over nagedacht waar de infuusbuizen in ziekenhuizen, de steriele verpakkingen voor medicijnen of de inktbuisjes van uw balpen vandaan komen? Tekni-Plex is een wereldwijde producent van plastic toebehoren voor verschillende sectoren, waaronder de medische. Duurzaamheid zit in het DNA van deze kunststof leverancier met vestiging in Erembodegem.

Tijdens deze COVID-19-crisis is meer dan ooit gebleken dat de producten van Tekni-Plex van essentieel belang zijn.

Zo levert het bedrijf wereldwijd dichtingen en stijgbuisjes voor keel- en neusspray, voor de puffer van de longpatiënt, voor ontsmettingssprays, voor de handpompjes voor zeep en ontsmettingsgel. Het bedrijf produceert ook verpakkingen voor medicatie en vaccins, en allerlei soorten slangen en buisjes die gebruikt worden in levens­ reddende therapieën in de ziekenhuizen.

ONMISBAAR PLASTIC “Plastic heeft haar imago tegen, maar wat vaak vergeten wordt in het debat is dat het plastic probleem in eerste instantie er één is van onzorgvuldig afvalbeheer. Een wereld zonder plastic is geen na te streven wereldbeeld, plastic is namelijk een duurzaam product dat in verschillende toepassingen onmisbaar blijkt. Waar we wel moeten naar streven, is materiaal­optimalisatie en doorgedreven interne en externe recyclage”, zegt Johan Laureys, managing director.

Een voorbeeld van optimalisatie is het Gardena Micro Drip project, wat neerkomt op een fijnmazig systeem van irrigatiebuizen voor tuinbouwers wat leidt tot een totale reductie van waterconsumptie van 70%. Tekni-Plex is de fabrikant van die irrigatiebuizen.

OPTIMAAL GRONDSTOFFEN­ (HER)GEBRUIK Grondstoffen worden schaars en recyclagemogelijkheden worden de regel. Zo zet Tekni-Plex zorgvuldig geselecteerde

De formulatie van de liner in deze dop werd aangepast naar hetzelfde polymeer als de dop, zodat het geheel voortaan correct kan worden gesorteerd en gerecycleerd tot nieuwe grondstoffen.

“We moeten streven naar materiaaloptimalisatie en doorgedreven interne en externe recyclage” grondstoffen afkomstig van ingezameld verpakkingsafval opnieuw in voor onder meer stijgbuisjes in spuitbussen en inktbuisjes voor balpennen.

Daarnaast worden grondstoffen op basis van recyclaatolie ingezet met als voordeel dat er geen nieuwe virgin grondstoffen moeten worden aangeboord, mét behoud van eigenschappen die gebruik ervan in medische toepassingen toelaat. Via deze chemische recyclage wordt de vaak gemengde en vervuilde fractie van plastic afval die niet via de klassieke methoden kan worden gerecycleerd, teruggebracht naar de oorspronkelijke moleculen, die op hun beurt worden ingezet voor de productie van nieuwe grondstoffen. Tekni-Plex Europe is het engagement aangegaan om de verdere uitbouw van die technologie financieel te ondersteunen door zich te verbinden tot een zekere volumeafname aan een significante meerprijs en dit gedurende de komende vijf jaar.

NAAR MINDER COMPLEXE VERPAKKINGEN In 2020 heeft Tekni-Plex bovendien versneld ingezet op productontwikkelingen

In deze blister worden grondstoffen aangewend afkomstig uit recyclaatolie, waardoor het gebruik van nieuwe grondstoffen wordt verminderd en de impact op het milieu wordt verkleind.

om de trend naar meer duurzaamheid te ondersteunen. Verschillende klanten passen hun verpakkingsconcepten aan.

De kunststofleverancier levert hiervoor de aangepaste onderdelen om hergebruik of recyclage te bevorderen of te vereenvoudigen. Door de complexiteit van de verpakking te verminderen en zoveel mogelijk te streven naar één soort kunststof, kan de verpakking gemakkelijk worden gesorteerd in recyclagebedrijven, en opnieuw worden ingezet voor nieuwe producten.

Dat alles werpt zijn vruchten af. Het bedrijf uit Erembodegem behaalt sinds 2018 het Voka Charter Duurzaam Ondernemen, kreeg in 2020 de silver Ecovadis Sustainability Rating en dingt mee naar het International Sustainability & Carbon Certification.

Ook een actie rond duurzaamheid gepland?

Laat het ons weten duurzaamondernemen.ov@voka.be.

Meer op www.voka.be/oost-vlaanderen/vcdo.

O N D E R N E M E R S # 01

31

HET IDEE

INNOVATIECAFÉ: KRIS HECTORS WINT MET DOCTORAAT OVER LEVENSDUURVERLENGING VAN METAAL

Wanneer metaalmoeheid voorspellen een koud kunstje is De academische wereld verbinden met het Vlaamse ondernemerslandschap, dat is waar het rond draait tijdens het Innovatiecafé. Kris Hectors, doctoraatsstudent aan de faculteit Ingenieurswetenschappen en Architectuur van UGent, gooide grote ogen met zijn onderzoek naar de levensduurverlenging van gelaste stalen structuren.

TEKST LAURENS FAGARD

De tweede editie van het Innovatiecafé bood opnieuw een unieke kans om bedrijven kennis te laten maken met jonge onderzoekers en hun competenties. In totaal kwamen 11 doctorandi hun onderzoek op 15 minuten online voorstellen. Kris spatte van het scherm, maakte indruk bij de jury en sleepte de overwinning in de wacht.

“Het was toch een uitdaging om mijn doctoraat te presenteren aan een publiek dat mijn vakgebied niet kent”, vertelt Kris.

“Maar gelukkig had ik op voorhand wat geoefend en heb ik gefocust op praktijkvoorbeelden die meer tot de verbeelding spreken bij ondernemers.”

Load monitoring

BEHOUDEN BOVEN VERVANGEN Kris onderzoekt hoe de levensduur van gelaste stalen structuren verlengd kan worden via numerieke tools. “Vooral het modelleren van structuren vind ik heel interessant. Tijdens mijn studies industrieel ingenieur koos ik een thesis die gericht werd naar burgerlijke ingenieurs. Voor ArcelorMittal maakte ik modellen over het walsen van staal. Mijn promotoren waren zo enthousiast dat ze mij dit doctoraat hebben aangeboden.”

bedrijven en onderzoeksinstellingen”, vertelt Kris. “De doelstelling is om beter te begrijpen hoe grote gelaste stalen structuren zich gedragen en hoe we hun levensduur kunnen verlengen. De grote boosdoener is meestal metaalmoeheid, een fenomeen dat optreedt in de vorm van kleine scheurtjes in het metaal. Die komen voor als het metaal lange tijd is blootgesteld aan dynamische factoren, zoals een brug waar wisselend verkeer over heen rijdt.”

“Mijn onderzoek kadert binnen SafeLife, een Vlaams project dat bestaat uit een consortium van start-ups, kmo’s, grote

Moeten we dan straks schrik krijgen telkens we over een brug rijden? “Als je tegen mensen zegt dat er scheuren in

Lifetime assessment

Damage monitoring Maintenance planning Environmental monitoring

32

een structuur zitten, denken ze vaak het ergste. Maar het komt vaker voor dan je zou denken. We meten de scheur op en met onze modellen simuleren we hoelang het duurt vooraleer een bepaalde lengte bereikt is. Op die manier kan je perfect voorspellen wanneer een herstelling of vervanging nodig is.”

“Zeker in de zee zijn er allerlei omstandigheden waar je rekening mee moet houden, zoals felle weersomstandigheden, golven en corrosie. Met behulp van onze berekeningen brengen we die factoren in kaart.

Door een snelle herkenning van kritische punten en voldoende inspectie-intervallen kan een gezonde structuur nog eens makkelijk 25 jaar meegaan.”

OVERLEVEN OP ZEE In zijn pitch focuste Kris voornamelijk op offshore windenergie. “We kennen allemaal de grote voordelen van windenergie.

Maar er zijn heel wat uitdagingen die op ons af komen. Tussen nu en 2030 komen 19 offshore Europese windmolenparken aan het einde van hun ontwerplevensduur.

Als je weet dat ze ongeveer 20% van alle Europese offshore windenergie opwekken, is het de moeite waard om te bekijken hoe we de levensduur van die structuren kunnen verlengen.”

Een van de andere klemtonen in het onderzoek is het kostenplaatje. “Berekeningen van ontwerplevensduur zijn meestal een onderschatting van de werkelijke levensduur. Dat heeft te maken met veiligheid en juridische kwesties. Met onze gedetailleerde modellen willen wij aantonen dat die veiligheidsnormen overdreven zijn en er zelfs minder staal nodig is om nieuwe structuren te maken. Als je dan ook nog enkele structuren kan behouden, is dat voor investeerders alleen maar positief.”

VAN DOCTORAAT NAAR EIGEN BEDRIJF? Wat de toekomst Kris te bieden heeft na zijn doctoraat laat hij nog in het midden.

“Binnen dit en een jaar werk ik mijn onderzoek af. Nu is er al een gebruiksvriendelijke software die al redelijk op punt staat en die perfect vermarkt zou kunnen worden. Het zou dan ook spijtig zijn als het in de kast wegkwijnt en er niets mee gedaan wordt.”

“Een aantal partijen, waaronder ArcelorMittal, zijn alleszins al heel positief.

De software verkopen zou ik niet doen, maar je kan ze wel gebruiken om advies te verlenen aan bedrijven. Metaalmoeheid is vaak iets wat bij ingenieursbureaus op het achterplan geraakt. Ze houden eerder rekening met statische dan met dynamische belasting, omdat die laatste complexer is om te berekenen. Als je hen dan de tools kan aanreiken en er kostenbesparingen mee gepaard gaan, zit er wel muziek in om zelf iets te beginnen.”

In het Industry 4.0-lab werp je een blik achter de schermen bij Oost-Vlaamse pioniers die nieuwe technologieën integreerden in hun productieproces en zo met industrie 4.0 hun business boosten. Elk van de sessies bevat een rondleiding en deskundige toelichting van experts over o.a. IoT, 5G, smart cities, remote & predictive maintenance, automatisering, smart sensors & AI. Start voorjaar 2021, meer info bij helena.vancampenhout@voka.be

O N D E R N E M E R S # 0 1 33

telex Famework integreert merken in films, series en events Na een testperiode van zes maanden staat het matchmakingplatform voor merkintegratie van de Gentse start-up Famework volledig op punt. Het bedrijf kon voor de allereerste Streamz Original reeks Déjà-Vu deals afsluiten met drie merken. Op die manier vond producent Fobic Films de nodige financiering. “Deze succesvolle samenwerking bewijst dat Famework een gat in de markt opvult. Met ons platform zorgen we voor een geslaagd huwelijk tussen merken en producenten van entertainment”, zegt Pieter Dewinter van Famework.

Famework zag in 2019 het levenslicht. De start-up is het initiatief van Pieter Dewinter en Tom Notte, eveneens de oprichters van Flanders Tax Shelter, marktleider in Vlaanderen voor fiscaal gunstige investeringen in audiovisuele en podiumproducties. “De financiering van producties staat al jaren onder druk. We zien een terugval van traditionele reclamebestedingen ten gunste van ‘inclusief adverteren’, waarbij merken geïntegreerd worden in films, series en events”, stelt Pieter Dewinter.

“Diverse studies bevestigen de immense groeiprognose voor merkintegratie en productplacement als nieuwe vorm van adverteren vanaf 2021.” www.famework.io

Bestellen voor 30/03 = RECHT OP GROENE STROOM CERTIFICATEN

34

Ondanks COVID-19 bleven de 1.700 medewerkers van Familiezorg Oost-Vlaanderen doorwerken in 2020.

“We wilden zowel onze cliënten niet in de steek laten als onze eigen medewerkers geen inkomensverlies laten lijden”, zegt directeur Mieke Ruys. Voor hun inzet kregen alle medewerkers een consumptiecheque tot max. 300 euro.

Mieke Ruys wijst er ook op dat de consumptiecheque ook de koopkracht van de medewerkers extra verhoogt. “Zorg- en verpleegkundigen in ziekenhuizen en woonzorgcentra krijgen vanaf volgend jaar gemiddeld 6% extra loon vanuit de federale en Vlaamse regering. Werknemers in gezinszorg vielen eerst uit de boot, maar krijgen in de toekomst nu ook gemiddeld 4,5% extra loon, weliswaar minder dan bovengenoemde. Onze medewerkers moeten ook financieel gewaardeerd worden voor hun inzet.”

“De zorgcontinuïteit is in onze organisatie nooit in het gedrang geweest, daar zijn we best fier op”, besluit ze. “We durven hieruit concluderen dat we heel straffe medewerkers hebben, en dat onze sterke welzijnsfocus ook zijn vruchten afwerpt.” www.familiezorg.be

Shell wil duurzame mobiliteit aanbieden met Olympus Mobility Olympus Mobility en Belgian Shell hebben een overeenkomst gesloten om klanten van Shell toegang te geven tot het Olympus Mobility MaaS (Mobility as a Service)-platform. Via de Shell Mobility Solutions app krijgen zakelijke klanten van Shell toegang tot het ruimste assortiment van alternatieve mobiliteits­oplossingen in België.

.solar .smart .roof .service esegroup.be

Familiezorg Oost-Vlaanderen gaf 1.700 medewerkers consumptiecheque

+32(0)58 59 39 50

“Met de nieuwe app die we begin januari lanceren, krijgen onze klanten rechtstreeks toegang tot alle aangeboden mobiliteits­ diensten via hun smartphone”, legt Laurent Charlot, sales director van Shell Belux, uit. “Gebruikers kunnen tickets, passen en abonnementen voor het open­baar vervoer aanschaffen, een parkeerplaats betalen, deelfietsen en -auto’s huren of een carpooldienst organiseren. Door de samenwerking met het Olympus platform verzekert Shell de uitvoering van het mobiliteits­beleid bij haar bedrijfsklanten. Met dit nieuwe diensten­aanbod versterkt Shell haar positie in de ontwikkeling van mobiliteit die voldoet aan de verwachtingen van onze klanten en de politieke ambities: efficiënter, duurzamer en multimodaler.” www.olympus-mobility.be

LEREN VAN EN MET ELKAAR

“Deze Plato-groep blinkt uit in authenticiteit en diepgang” Burning Cases. Met die methodiek gaat de Plato-groep van Guy Normandie (Essential Plan) als peter, en Katty Duville (ESQ Solutions) als deelneemster al enkele jaren aan de slag. Het is een manier om gedurende een volledige dag een uitdaging binnen je onderneming in de diepte aan te pakken en de groep van ondernemers als klankbord te gebruiken.

Katty Duville: “Dit traject is er voor elke ondernemer die zichzelf en zijn/haar bedrijf echt kritisch in vraag durft te stellen op een constructieve manier en hierover ook heel open durft zijn.”

TEKST LAURENS FAGARD

Hoe is de Plato-groep gestart en vanwaar die aanpak?

Guy: “Ik nam al enkele jaren deel aan Plato en zat in een groep die uitsluitend ’s avonds samenkwam. Dan heb je niet veel tijd om ervaringen te delen. Na een aantal edities kwamen we op een punt dat we meer diepgang wilden. Samen met de peters van de groep brachten we een voorstel: een volledige dag samenkomen om te werken aan elkaars uitdagingen. En zo geschiedde.”

Katty: “Voor ik bij de groep kwam, had ik al twee Plato-trajecten achter de rug.

Het eerste traject was een openbaring, Tijdens het tweede bleef ik wat op mijn honger zitten. Bovendien kwam onze groep ook ’s avonds samen en dan vind ik het moeilijk om je na een zware dag nog op te laden. Via Philip (toenmalig Plato-coördinator, nvdr) hoorde ik over het concept van deze groep. Dat sprak me onmiddellijk aan en ik schreef me in.”

Wat is er zo sterk aan het burning case-format?

Katty: “Deze methodiek zorgt voor heel veel engagement naar elkaar toe. Er is telkens iemand die de case grondig uitwerkt en de peters helpen mee in de voorbereiding. Enkele dagen voor de sessie komt de samenvatting bij alle deelnemers in de mailbox terecht. Dat zorgt voor een grote betrokkenheid en aanwezigheid op de sessies omdat de hele groep tot een oplossing wil komen. Na zo’n volledige dag borrel ik van de energie om met de uitgewisselde informatie aan de slag te gaan, zelfs als het mijn eigen case niet is.”

Guy: “Het grote tijdsbestek speelt daar uiteraard voor een groot stuk in mee.

Er is ruimte voor de groep om zich met ernst te buigen over een case. Het leuke is dat iedere case owner dat voor zichzelf bepaalt. Soms kan een deelnemer een bevestiging of richting zoeken en dan gidst de Plato-groep je er doorheen in een rol als adviesraad.”

Hoe moeten we ons het traject en de sessies dan voorstellen?

Guy: “We vinden het heel belangrijk dat gedurende het hele traject iedereen een case kan voorleggen. Op het einde zien we wie er acties heeft ondernomen en proberen we terug te koppelen wat er wel en niet heeft gewerkt. In elke sessie van een dag behandelen we twee burning cases. De case owner verheldert de probleemstelling waarbij vragen uit de groep tot extra verduidelijking zorgen. Het gebeurt dan vaak dat we in subgroepen onze adviezen formuleren en die nadien terugkoppelen.”

Katty: “Het is echt een werkdag voor mij.

We werken niet in maar aan ons bedrijf.

Ook al liggen de activiteiten van onze collega-ondernemers in de groep soms zo uiteen, de grondslag van onze uitdagingen is vaak hetzelfde. Bovendien is er in de sessies genoeg tijd voor informele babbels, tijdens het ontbijt of de lunch. Dat zorgt uiteraard voor extra dynamiek en verbinding met elkaar.”

Welk type ondernemer stelt zich open voor dit concept?

Guy: “De vorm van dit traject zet onbewust al een filter. De authenticiteit van mensen komt heel sterk naar boven. Op al die jaren is er gelukkig maar één iemand gestopt met de sessies. Die persoon was niet op zoek naar diepgang en dus werd het al snel duidelijk dat er geen match was.”

Katty: “De ondernemer die zich durft open te stellen. Dit traject is er voor ondernemers die zichzelf en hun onderneming kritisch in vraag durven te stellen op een constructieve manier. Ook de fase waarin je je als ondernemer bevindt is bepalend.

Een zekere maturiteit is nodig om te kunnen meedenken met de groep.”

Ben je als ondernemer geïnteresseerd in dit concept?

Start dan op 18 en 19 maart met 14 gelijk­gestemden aan het Plato-traject Develop Advanced met de burning cases als methodiek.

Meer info via Anke Cosijns (anke.cosijns@voka.be).

O N D E R N E M E R S # 0 1 35

BAMBOE

Mobiliteitsaanbieder Valckenier neemt Groep Mahy over De vier sites van Groep Mahy, Renault-en Daciadealer in Oost-en West-Vlaanderen, worden overgenomen door lokale mobiliteitsservicespeler Valckenier. Die breidt zo haar aanwezigheid uit van Zaventem tot Brugge. Met hun uitbreiding in Oost-en West-Vlaanderen wordt Valckenier de grootste Renault -en Daciadealer van België.

Gestart als Renault-dealer in het OostVlaamse Welle in 1967 groeide Valckenier afgelopen decennia in de Denderstreek en de Vlaams-Brusselse Rand uit tot een gevestigde mobiliteitsaanbieder met een breed aanbod aan services en automerken en met dertien vestigingen. Ondanks de coronaperiode staat het familiebedrijf niet stil en neemt het Renault- en Daciadealer Mahy over. De ondernemersfamilie diept haar aanwezigheid in Oost-Vlaanderen verder uit en krijgt ook voet aan de grond in West-Vlaanderen. De vier concessies van Groep Mahy, gevestigd in Ledeberg, GentNoord, Lokeren en Brugge, worden onderdeel van Valckenier vanaf januari 2021.

telex

“Als oorspronkelijke Renault-dealer kennen we de Groep Mahy al zeer lang”,

legt zaak­voerder Guy Valckenier uit. “Beiden zijn we familiebedrijven in de automobielwereld die er al een stevig parcours hebben opzitten. Met de overname leggen we de klemtoon op de waarden die we binnen Valckenier hanteren: een kwalitatieve service garanderen en dicht bij onze klanten staan.”

AUTODELEN AANBIEDEN Valckenier mag dan wel regionaal uitbreiden, Guy Valckenier benadrukt dat het de bedoeling is om vanuit elke vestiging een antwoord te bieden op de lokale mobiliteitsbehoeften. “De lokale context bepaalt hoe inwoners zich verplaatsen. De verwachtingen van mensen in een grootstad als Gent zijn niet dezelfde als die van inwoners van landelijke gemeenten of zelfs inwoners van de stadsrand.” Valckenier wil

haar aanbod per locatie dan ook afstemmen op de noden van de regio.

In eerste instantie focust Valckenier zich op de verderzetting van de huidige Mahy-diensten, zijnde verkoop, onderhoud en herstelling van nieuwe en tweedehands­wagens van de automerken Renault en Dacia. Naar de toekomst toe verkennen ze of de andere mobiliteitsservices die ze in huis hebben, zoals autoverhuur of autodelen, ook in de nieuwe locaties een oplossing voor de lokale bewoners kan zijn. “Belangrijk voor ons is dat we blijven vooruitdenken, onszelf blijven uitdagen om onze klanten een optimale oplossing op maat te bieden. Daarbij is het familiale deel van ons DNA en dat willen we bewaren.”

Easy Syndic in handen van vastgoedgroep Vande Moortel Real Estate Vande Moortel Real Estate (VMRE) heeft de overname afgerond met Brusselse professionele syndicus Easy Syndic.

VMRE heeft onder andere Syncura, meest toonaangevende syndicus van België, als dochterbedrijf. Met de overname van Easy Syndic bouwt VMRE haar netwerk uit in regio Brussel en bij de kleinere appartementsgebouwen. Ondanks de woelige economische tijden ten gevolge van COVID-19, breidt de groep vastberaden uit.

Thomas Van de Moortel, CEO van Syncura: “De overname van Easy Syndic vormt de perfecte synergie met Syncura.

Syncura zal zich in de toekomst specialiseren in het kwaliteitsvol beheer van middelgrote en grote gebouwen, terwijl Easy Syndic de low budget syndicus wordt voor het beheer van een klein appartementsgebouw.”

Van links naar rechts: Miguel Lamarche (Easy Syndic), Charlotte Cauwe (Easy Syndic) en Thomas Van de Moortel (CEO Syncura en Easy Syndic)

www.vmre.be - easysyndic.be

36

JONG VOKA

DEZE JONGE ONDERNEMERS WILLEN GROEIEN NAAR 1 MILJOEN EURO OMZET

De nieuwe lichting The Big Score krijgt tien op tien Vorige maand vond The Big Score plaats, een event waarop start- en scale-ups, investeerders en corporates elkaar virtueel konden ontmoeten.

In samenwerking met Scaleups.eu en Vlaio verzamelde Voka 50 start- en scale-ups, 25 corporates en tal van (internationale) venture capitalists (VC’s). Een voltreffer!

Jong Voka organiseerde het avondevenement en bracht 80 jonge ondernemers virtueel op de been. Er werd gebrainstormd met o.a.

Jurgen Ingels en Zhong Xu van Deliverect over hoe we de samen­ leving nog digitaler, gezonder en duurzamer kunnen maken.

Wat hebben start- en scale-ups nog nodig? Groeikapitaal, getalenteerde werknemers en een ‘vriendelijk’ ondernemersklimaat.

Voka Oost-Vlaanderen zet een uitgebreid traject op om het starters­ landschap nog meer te ondersteunen en hervormen waar nodig.

Samen met de leden van Jong Voka wordt daarom gezocht naar de bottlenecks en hoe zowel lokaal, regionaal als federaal beleid kan bijdragen aan de groei van start- en scale-ups. “Start- en scale-ups zijn cruciaal om onze maatschappij snel verder te digitaliseren,” zegt manager Jong Ondernemerschap Hilde Schuddinck. “Ze hebben dan ook alle steun nodig om te kunnen groeien.”

Jaarlijks starten er in Oost-Vlaanderen meer dan 80 jonge ondernemers aan hun Bryoavontuur. Graag stellen we u voor aan de nieuwe ScaleUp lichting. Ze willen allen groeien tot een omzet van 1 miljoen euro en extra investeren in sales, marketing, digitalisering, digitale bedrijfsprocessen, HR en partnerships om zo hun bedrijf nog meer te professionaliseren.

Kim De Nolf van QustomDot ontwikkelt samen met haar team van postdocs en chemici nanodeeltjes die onze schermen en verlichting nog verbeteren. Hun klanten? De Samsungs & Apples van deze wereld.

Jesse Deschepper van Always Better zorgt ervoor dat ondernemers en intrapreneurs op verschillende locaties in Vlaanderen kunnen ontkoppelen. Een gezonde geest in een gezond lichaam, zodat we er elke dag vol energie tegenaan kunnen.

Brecht Valcke is de jongste deelnemer maar heeft reeds het grootste team rondom zich. Hij begon als student-ondernemer, is nu 23 en heeft 6 mensen op de payroll. Met Bothive ontwikkelen ze een communicatieplatform voor accountants.

Jesse De Boitselier bouwt met With Eleven webapplicaties, desktopapps en mobiele apps voor bedrijven via JavaScript.

Ze bouwen elke dag aan de platformen van de toekomst.

Anthony Bafort helpt lifestyle en modemerken bij hun digitale marketing via Landing Partners. Ze maken o.a. ads en webshops en kijken over de grenzen heen.

Jordy De Loose van Joule helpt bedrijven met een duurzaam fietsbeleid en fietsplan op maat. Dat bestaat uit fietsleasing, onderhoud en service.

Zelf een starter of scale-up met een goed idee?

Laat het ons weten!

Welkom op onze maandelijkse Breakfast Clubs 1.

2.

3.

What’s new in Industry 4.0 op 03/02 What’s new in Sales en Marketing op 03/03

4.

5.

What’s new in Food & Wellbeing op 05/05 What’s new in Biotech op 02/06

What’s new in Fintech op 07/04 Wil je graag zelf pitchen? Laat het ons weten via louise.blonde@voka.be

O N D E R N E M E R S # 01

37

telex

Hello Customer is één van de snelst groeiende Belgische techbedrijven Hello Customer uit Gent hoort bij de top van de Belgische techbedrijven. Deloitte nam het SaaSbedrijf, dat klantenfeedback verzamelt en analyseert met behulp van artificiële intelligentie, op in de prestigieuze lijst van de Fast 50 Belgium. Bovendien won Hello Customer de Fast 50 award als snelste groeier in de sector ‘digital content, media and entertainment’. Deloitte bekroont jaarlijks de snelst groeiende techbedrijven van het land. Hello Customer vervoegt de winnaarslijst waarop ook al Teamleader, Showpad en Monizze prijken.

Hello Customer heeft een sterk groeiparcours neergezet. sinds 2018 is zijn omzet bijna verviervoudigd. Het is met 36 medewerkers actief in verscheidene Europese landen en mag onder meer Telenet, BinckBank, Eneco en Cafe Royal tot zijn klanten rekenen. In de lente haalde het jonge techbedrijf in een nieuwe kapitaalronde ook 6 miljoen euro op.

Senovo Capital en Peak Capital, twee vooraanstaande investeringsfondsen uit respectievelijk Nederland en Duitsland traden toe tot het kapitaal.

In de ranking van Deloitte’s Fast 50 scoorden ook Silverfin (fintech, Gent) en Pozyx (communicatie/netwerken) goed met een groei van respectievelijk 676% en 369%. www.hellocustomer.com/nl

TrustBuilder en nextAuth worden partners voor mobiele authenticatie TrustBuilder en nextAuth kondigen een OEM-partnerschap aan, waarbij TrustBuilder de nextAuth-software inbedt in zijn nieuwste product, TrustBuilder.io.

TrustBuilder en nextAuth zijn Belgische scale-ups die gebruikers helpen om hun transacties met organisaties te beveiligen. Hun innovatieve oplossingen zijn erop gericht om de authenticatie zo eenvoudig mogelijk te maken voor de gebruiker, zonder de beveiliging in gevaar te brengen.

TrustBuilder versnelt de digitale transformatie van haar klanten door digitale ecosystemen te beveiligen voor hun gebruikers. Dit wordt mogelijk gemaakt door kant-en-klare integraties met Identity Providers en Service Providers.

Geavanceerde functies zoals single sign-on en adaptieve authenticatie vergroten de adoptie door eindklanten. De samenwerking met nextAuth versterkt de TrustBuilderoplossing door deze uit te breiden naar mobiele apparaten.

Ze voegt Multi-Factor-Authenticatie (MFA) en e-Signing mogelijkheden toe aan de verschillende end-to-end use cases zoals customer onboarding, wachtwoordloze authenticatie en het ondertekenen van transacties. www.trustbuilder.com

Hooiemeersstraat 10

8710 Wielsbeke

www.snoeckgebrs.be 38

056 60 95 10

OVER KLEINE EN GROTE ZAKEN

Bosmeeting met mossige moustache TEKST SAM DE KEGEL – ILLUSTRATIE LISE VANLERBERGHE

Op een zonnige dinsdagvoormiddag in december flaneerden John, CEO van een projectontwikkelaar en Stéphanie, zijn bevallige junior marketeer, door een bos vlak bij de beroemdste helling van Oost-Vlaanderen en ver daarbuiten: de Koppenberg. In hun outlook-agenda stond: evaluatiegesprek tijdens wandelmeeting.

Stéphanie had nog geopperd of ze toch niet online konden vergaderen, maar John had haar aarzeling van tafel geveegd met gezondheidsargumenten. “Zo’n bosvergadering is een goed alternatief voor de videovergadering. Je bent in beweging, je krijgt veel zuurstof binnen en je hebt voldoende ventilatie. Wat wil een mens nog meer in covid-tijd?”, lachte hij vanonder zijn mossige moustache. Die verraadde oerdrift.

Zodra hij zijn BMW X3 aan de bult van Melden parkeerde en ze hun eerste stappen zetten in het sprookjesachtige Koppenbergbos, vond Stéphanie dat de CEO zich wel heel zenuwachtig gedroeg.

Ze voelde ook twee priemende ogen die afgleden van haar groene gewatteerde parka met kap in bont naar haar strak zittende jeans.

“Laten we die mondkapjes maar achterwege laten, want mijn brilglazen bedampen helemaal.” Stéphanie diende hem snel van antwoord: “Ik voel me toch veiliger met mondkapje, sorry.” John beet een eerste keer in het zand.

Op de VRT-website geven ze vier tips voor efficiënte bosmeetings in covid-tijd: vergader niet in het wilde weg, leg de punten op voorhand vast, maak gebruik van een bestaand parcours en hou voldoende afstand. John had slechts één agendapunt, ook de sociale afstand lapte hij aan zijn laars. Stéphanie voelde nattigheid.

Ze had geen zin om zijn knuffelcontact te worden.

Ze waren nu vlakbij de restanten van loopgraven die uitmonden in een bomkrater. “Kijk eens, hoe bijzonder. Zal ik jou een hand geven, dan kunnen we dit stukje erfgoed eens van nabij onderzoeken.”

Net op dat moment struikelde John – zijn brilglazen zaten helemaal in de mist – over een boomwortel die verborgen onder het loof zat.

John viel pardoes voorover in de bomkrater en belandde met zijn hoofd op een stronk. Meteen gutste het bloed vanonder zijn rechterwenkbrauw. Het leek wel alsof zijn huid openscheurde.

“Mijnheer Matthijs, je bloedt hevig”, zei ze gespeeld bedrukt. “Moet ik de 112 bellen?” “Neen, Stéphanie, laat maar. Ik red me wel”, zei hij met een schriel stemmetje.

De bospoeper met een voorliefde voor jong en mals wild had zichzelf in de voet geschoten.

Elk voorjaar rolde de wilde hyacint er zijn paarsblauw tapijt uit, nu kleurden de bomen geel en oranje en was de bodem een getuft tapijt van dode bladeren, mossen en schimmels. “De natuur is ‘s werelds grootste openluchtkantoor”, zei John extatisch. Hij ontpopte zich tot bosgids. “Deze plek kreeg het meer dan honderd jaar zwaar te verduren, tijdens WOI. Tijdens het eindoffensief beschoot de Duitse artillerie vanop de Koppenberg de geallieerden die een bos verder zaten, waardoor bijna het hele bos sneuvelde.”

Zijn buitenverblijf lag op een boogscheut. Hij kende elk geheim plekje van dit loofbos van eik en beuk en had dit soort wandeling al eerder gemaakt.

Stéphanie was maar matig geïnteresseerd in zijn oorlogsverhaaltjes en bracht John terug bij de les. “Mijnheer Matthijs, bent u eigenlijk tevreden over mijn werk in het voorbije jaar?”

“Het is John, hè. Tuurlijk Stéphanie.

Daar hoeven we niet veel woorden aan te verspillen. Je doet je werk uitstekend, doe zo voort! ‘Kom, ik wil je iets tonen’, zei John en nam haar fluks bij de arm, weg van het bestaande wandelpad.

O N D E R N E M E R S # 0 1 39

THUISHAVEN

© Volvo Cars

VOLVO CARS, DFDS EN LINEAS ZORGEN VOOR SNELLER EN DUURZAMER TRANSPORT

De (trein)rit richting klimaatneutraliteit De wagens van Volvo Cars geraken voortaan sneller, kostenefficiënter en op een meer duurzame manier op hun eindbestemming. Op een nieuwe treinterminal nabij het Gentse Mercatordok in North Sea Port worden de wagens zowel op en van de boot geladen als op en van de trein. Deze samenwerking tussen Volvo Cars, DFDS en Lineas brengt de verschillende transporten (boot, trein, vrachtwagen) op een efficiënte manier samen. De doorlooptijd van fabriek naar eindbestemming gebeurt dankzij het doorgedreven treintransport tot 30% sneller.

TEKST SAM DE KEGEL

Volvo Cars bouwde de nieuwe V6-terminal (52.469 m²) nabij het Gentse Mercatordok in North Sea Port om tot een gloednieuwe en volwaardige treinterminal.

De concessie werd voordien gebruikt als opslagplaats voor baantrailers van rederij DFDS, en wordt nu dé logistieke draaischijf voor efficiënt, duurzaam en multimodaal automobieltransport in de Gentse haven. Naast de noodzakelijke investering van Volvo Cars stonden rederij DFDS en spoorvrachtoperator Lineas mee aan de wieg van dit unieke project, met de overkoepelende steun van North Sea Port, die eigenaar is van de zone.

GROENERE LOGISTIEK De nieuwe terminal, met de nabijheid van het water als grote troef, kadert in de strategie van Volvo Cars om niet alleen op het vlak van productie, maar ook op logistiek vlak sneller, duurzamer en kostenefficiënter te opereren. Door een deel van de wagens per trein uit te voeren in plaats van per boot of vrachtwagen, 40

daalt de impact op het milieu en geraken de wagens ook sneller op hun eindbestemming. De doorlooptijd van fabriek naar eindbestemming kan zo tot 30% ingekort worden. Dat de verschillende transportmodi (vrachtwagen, schip en trein) nu ook op één locatie gecentraliseerd zijn, maakt dit tot een schoolvoorbeeld van efficiënt multimodaal automobieltransport.

vrachtwagens minder op onze wegen op weekbasis.

Onder meer de treinen met wagens bestemd voor de Chinese markt vertrekken vanaf de nieuwe terminal aan het Mercatordok richting Xi’an en Chengdu.

Ook de treinen naar Italië (Sacconago) en Oostenrijk (Schwertberg) worden op de nieuwe treinterminal geladen.

LUCRATIEVE RUIL Een concessiewissel tussen Volvo en DFDS trok het proces twee jaar geleden op gang. Volvo nam de terreinen achter de dwarskade van het Mercatordok over van DFDS, dat op zijn beurt de gronden op de achterkaai ten noorden van het dok van Volvo Cars in ruil kreeg. Voor de Deense reder een ideaal scenario dat hen in staat stelt om de in Zweden gebouwde Volvo’s die met de boot zijn aangevoerd sneller tot bij de te laden treinen te krijgen. Volvo haalt dankzij deze modal shift jaarlijks ongeveer 5.000 vrachtwagens van de weg, wat neerkomt op een equivalent van 150

RICHTING KLIMAATNEUTRALITEIT Volvo Cars wil tegen 2040 een klimaatneutrale onderneming worden. Een van de concrete stappen is de verlaging van de CO2-voetafdruk per wagen met 40% tussen 2018 en 2025, onder meer door de uitlaatemissies per wagen met 50% te verminderen. Ook multimodaliteit is een van de belangrijke pijlers in deze strategie, zowel op het vlak van productie met de shift naar elektrificatie als in de productieprocessen en logistiek. Dit is ook een van de belangrijkste troeven van North Sea Port, die met haar strategische ligging

Vanuit North Sea Port vertrekken treinen…

2 à 3x /week naar Xi’an (China)

MALASZEWICZE

2x /week naar Sacconago nabij Milaan (Italië)

2x /week naar Schwertberg (Oostenrijk)

GENT

GENT

GENT SCHWERTBERG

XI’AN SACCONAGO

START: mei 2019

START: februari 2019

CAPACITEIT PER TREIN: 180 wagens

CAPACITEIT PER TREIN: 200 wagens

START: april 2018 (voorheen vanuit haven Zeebrugge)

Hybride trein (roll-on/roll-off tussen Gent en Polen, containertrein tussen Polen en Xi’an)

Alle Volvo-modellen

CAPACITEIT PER TREIN: 200 wagens

DUUR: < 2 dagen

DUUR: 2 dagen

XC60 van China naar Gent – XC90, V90CC en V60 van Gent naar China

ROUTE: Gent - Sacconago

Alle Volvo-modellen

BEHEER: Lineas – Saturno Trasporti

ROUTE: Gent – Schwertberg

DUUR: 22 dagen

BEHEER: Lineas – Hödlmayr – HSL Logistik

ROUTE: Gent – Malaszewicze (Polen) – Xi’an BEHEER: Lineas – ITL – ARS Altmann

aan de Noordzee tot 32 km landinwaarts toegankelijk is via spoor, zeevaart, binnenvaart en vrachtwagen.

BAANBREKERS AWARD Momenteel voert Volvo Cars vanuit North Sea Port in Gent 6 à 7 keer per week wagens uit per trein. Wekelijks komen er ook 2 tot 3 inkomende treinen met wagens vanuit China aan. Verder vervoert een trein dagelijks productiematerialen tussen Gent en Zweden. De behandeling van de in- en uitgaande treinen vanuit North Sea Port naar de V6-terminal gebeurt volledig door Lineas.

Multimodaal Vlaanderen, het adviespunt voor multimodaal vervoer, heeft de unieke samenwerking tussen Volvo Cars, DFDS en Lineas ook bekroond met een Baanbrekers Award wegens de pioniersrol die ze vervullen in hun aanpak van efficiënt en duurzaam transport. © Volvo Cars

O N D E R N E M E R S # 01

41

THUISHAVEN

WDP bouwt multimodaal logistiek park van 150.000 m² WDP bouwt een multimodaal distributie­ centrum van circa 150.000 m² voor X2O Badkamers, Overstock Home en Overstock Garden in North Sea Port. De werken zullen anderhalf jaar duren.

Het multimodale logistieke park WDPort of Ghent wordt uitgebreid met een distributiecentrum van circa 150.000 m² dat voor lange termijn zal worden gehuurd door retailers X2O Badkamers, Overstock Home en Overstock Garden. Dit distributiecentrum komt tot stand via een 29-71 joint venture tussen WDP en de aandeelhouders van deze retailbedrijven. Het totale investeringsbedrag bedraagt circa 80 miljoen euro.

Het trimodale karakter (water-spoor-weg) van deze locatie in Gent was cruciaal voor de locatiekeuze van de nieuwe WDP-klanten: de drie van oorsprong Belgische retailers, zetten voluit in op internationale groei en willen van hieruit hun aanvoerketen optimaliseren en deze op een milieuvriendelijke wijze uitbouwen dankzij de directe connectie met de nabijgelegen containerterminal aan het Kluizendok. Transport over water verkleint de ecologische voetafdruk immers aanzienlijk en houdt vrachtwagens weg van de drukke wegen.

WDP start met deze ontwikkeling na het verkrijgen van de bouwvergunning, die verwacht wordt in de loop van het voorjaar van 2021, waarna de oplevering ervan gefaseerd zal gebeuren over een periode van anderhalf jaar.

Infrabel wil spooroverwegen veiliger maken Spooroverwegen zijn risicopunten in het verkeer, ook in havens. Infrabel, de Belgische beheerder van de spoorinfrastructuur, lanceert een campagne om weggebruikers tot meer voorzichtigheid aan te sporen en zo ongevallen te vermijden. North Sea Port ondersteunt deze campagne.

Treinen zorgen in North Sea Port voor bijna 10% van al het inkomende en uitgaande goederenverkeer met een achterland dat reikt tot China. Ze zijn goed voor het vervoer van 7 miljoen ton lading die niet over de weg moet. Vorig jaar noteerde Infrabel in totaal 45 ongevallen aan zijn 1.700 overwegen in België, waarvan één op zeven in een havengebied ligt. Zeventien ongevallen – ruim één op drie – vonden plaats in een haven (waarvan één in Gent).

Het cijfer voor 2019 betekende een forse toename t.o.v. 2018 (10 ongevallen). Infrabel wil dat cijfer met zijn nieuwe campagne weer omlaag halen. Het kan daarbij rekenen op de samenwerking met populaire navigatietools Flitsmeister, Coyote en Waze. Die weten alle openbare overwegen perfect liggen en zullen vracht­ wagenbestuurders een waarschuwingssignaal met een speciaal icoon en bijhorend geluid sturen wanneer ze in een havengebied in de buurt van een overweg komen. Een tweede signaal volgt vlak bij de overweg.

42

Op één na grootste offshore windpark ter wereld is klaar Ørsted is klaar met de bouw van zijn windmolenpark op zee: Borssele 1&2, het grootste in Nederland. De Deense groep volgt het hele project op vanuit haar basis in Vlissingen in North Sea Port.

De Deense wereldspeler legt met zijn eerste windpark op zee in Nederland meteen de lat zeer hoog. Borssele 1&2 is met zijn 94 turbines en zijn geïnstalleerd vermogen van 752 MW niet alleen het

grootste windpark op zee in Nederland, maar ook het op één na grootste ter wereld. Het kan één miljoen gezinnen voorzien van groene elektriciteit.

North Sea Port wordt de draaischijf in het beheer en onderhoud van het nieuwe windmolenpark. Bedrijven als Ørsted weten zich gesteund door de haven.

Groene elektriciteit winnen uit wind op zee past volledig in de energie- en klimaattransitie waar ook North Sea Port fors op inzet. Aan land staan in het hele haven­ gebied tientallen windmolens en dit aantal neemt nog toe. Binnen de fusiehaven zijn bovendien twee van de grootste parken voor zonne-energie in Nederland en België te vinden en staan steeds meer projecten op stapel voor milieu- en klimaatvriendelijke brandstoffen zoals waterstof en de afvang, opslag en het hergebruik van CO2.

Nog 1 x havengeld betalen in hele havengebied Sinds 1 januari 2021 betalen zeeschepen die aanmeren in North Sea Port nog maar één tarief voor het hele grensoverschrijdende havengebied. Dat is heel transparant voor havengebruikers. Wie meer goederen aan de haven bindt en duurzaam is, wordt extra beloond. De tarieven worden in 2021 en 2022 niet geïndexeerd.

Voka-VeGHO sterker in de haven dankzij:

O N D E R N E M E R S # 0 1 43

WELKOM

Nieuwe leden bij Voka Oost-Vlaanderen HERSTELLEN EN/OF VERVANGEN VAN ROTERENDE MACHINES

Remotive

ALGEMENE BOUWONDERNEMING

RESULTATEN VERBETEREN VIA TRAINING EN COACHING

Bouwwerken De Raedt Ivan

Mindsetter

We zijn een algemene bouwonderneming, geëvolueerd tot een aannemersbedrijf klasse 5.

Met aandacht voor de noden van de overheden en private opdrachtgevers heeft Bouwwerken De Raedt Ivan haar expertise kunnen diversifiëren in daktechnologieën, burgerlijke bouwconstructies, onderhoud en interventies en gevel­bekleding.

Bouwwerken De Raedt Ivan leidt een duurzame bedrijfsvisie en investeert continu in haar strategie van groei en toekomstbestendig­ heid. In het kader van de veiligheid behaalde Bouwwerken De Raedt Ivan in 2007 het VCA** certificaat. Naast menselijk kapitaal, duurzaamheid, digitalisering en innovatie, omarmen we als bedrijf graag diversiteit en teamwork.

Onze focus ligt op het uitbouwen van langetermijnrelaties en onze teams verzorgen hun opdracht vanaf de studie tot de uitvoering van de projecten. We werken voor overheden en bedrijven in heel Vlaanderen en Brussel.

Het bedrijf behaalt een omzet van 8 miljoen euro en kent een solide groei.

Mindsetter bv is een vennootschap die gespecialiseerd is in het verbeteren van de resultaten van bedrijven via training en coaching. 30 jaar ervaring in sales en management in een retailomgeving staan borg voor het aanleveren van kwaliteit.

Samen gaan we aan de slag over de afdelingen heen om te zien waar er stappen moeten gezet worden.

Het is een plezier om te zien dat er voor groei steeds onontdekt of onvoldoende uitgewerkt potentieel is. Vandaag is er veel werk te verrichten rond verkoop op afstand en het aansturen van teams die werken op afstand.

Ga deze challenge aan en neem hier al voorsprong door samen met mij en je team aan de slag te gaan om te groeien!

BOUWWERKEN

DE RAEDT IVAN NV

44

CONTACT Textielstraat 5 9240 Zele 052 45 65 84 info@nvderaedtivan.be www.nvderaedtivan.be

CONTACT Serge Proost 0473 63 08 81 serge.proost@gmail.com www.mindsetterbv.be www.linkedin.com/in/sergeproost

Remotive is een dynamisch, modern en merk­ onafhankelijk revisiebedrijf dat zich specialiseert in het herstellen en/of vervangen van roterende machines.

Kwaliteit, transparantie, veiligheid en communicatie worden hoog in het vaandel gedragen.

Door de ontwikkeling van hun eigen revisie­ applicatie zorgen ze ervoor dat de bijbehorende rapportages bijna onmiddellijk na de actie in de mailbox van de klant zitten, simultaan met de offerte. Deze manier van aanpak en het permanente oog voor verbetering op maat, maakt dat Remotive in vijf jaar tijd is uitgegroeid tot één van de gevestigde waarden binnen de sector van het Industrieel Onderhoud, bij tal van klanten in diverse branches.

Met hun twee werkplaatsvestigingen (in Evergem en Stabroek) staan ze overal snel en dicht bij de klant. Zowel voor werken on site als revisies in de werkplaatsen zijn deze strategische liggingen een voordeel van formaat.

Als jonge onderneming is Remotive in staat een volledig machinepark te onderhouden, van ‘a tot z’, met als doel de technische zorgen van de klanten weg te nemen of tot een minimum te herleiden. Door steeds mee te denken met de klant en het grotere geheel niet uit het oog te verliezen, zoeken ze bij vernieuwing van de installatie steeds naar de beste oplossing, op basis van de eisen van de klant. Dit tegen scherpe prijzen en strakke levertermijnen.

Het Remotive-team bestaat uit een gezonde mix van verschillende profielen.

Door de betrokkenheid en persoonlijke ontwikkeling van elk van hun werknemers, leveren ze een uitmuntende en eerlijke service, die garant staat voor kwaliteit. Hierdoor besparen ze productietijd. In 2019 werden ze nationaal bekroond door Unizo, met de titel ‘Meest belofte­volle kmo van het jaar’.

CONTACT Baron Van Loolaan 8A - Evergem Conservenweg 8E - Stabroek 0483 67 41 88 info@remotive.be

REMOTIVE INDUSTRIAL MAINTENANCE

Overzicht van de nieuwe leden van de voorbije maand:

NETWERKING

BLIJDORP II - Blijdorpstraat 3 9255 Buggenhout - Net van voorzieningen voor kinderen, jongeren en volwassenen met een verstandelijke beperking in de regio Dendermonde.

- blijdorp.be - 0418.336.650 BOUWWERKEN DE RAEDT IVAN Textielstraat 5 - 9240 Zele - 052 42 42 18 info@nvderaedtivan.be - Bouwonderneming. www.nvderaedtivan.be - BTW BE 0474.288.230

4 VIDEOBOODSCHAPPEN

BRAINMOVE - Hoogstraat 2A - 9890 Dikkelvenne - 09 277 03 18 - info@brainmove.be - Ontwikkelen van traject op maat bij een nieuwe werkplekomgeving (werkplekanalyse, Het Nieuwe Werken (HNW), change management - www.brainmove.be - BTW BE 0671.714.211 CARNOY - Afrikalaan 203 - 9000 Gent - 09 255 55 55 - info@carnoy.be - Groothandel in buizen en toebehoren voor de professionele installateur.

- carnoy.be - BTW BE 0400.017.112 CHOCOLATE BOULEVARD - Peperstraat 28/101 - 9600 Ronse - 0479 27 47 89 - verkoop@ chocolateboulevard.be - Belgische pralines chocolateboulevard.be/nl - BTW BE 0726.829.215 DE KINDER HARDWARE - Provincialebaan 136 9255 Buggenhout - 052 33 24 09 - info@ dekinder.be - Groothandel in gereedschappen, ijzerwaren, werkkledij,... - www.dekinder.be/nl - BTW BE 0843.717.183 FDM PRINT GROUP - Molenkouter 116E - 9520 Sint-Lievens-Houtem - 09 278 01 23 franky@fdmprint.group - Experts in het produceren en monteren van visuele communicatie op maat. - fdmprintgroup.com BTW BE 0734.635.735 MEYVAERT GLASS ENGINEERING - Zeilschipstraat 9 - 9000 Gent - 09 225 54 27 - info@ meyvaert.be - Museumvitrines en beglaasd schrijnwerk dat mensen en materialen beschermt tegen brand, inbraak en aanvallen van buitenaf. - www.meyvaert.be BTW BE 0400.098.274 MUSTMOVE - Ham 25 bus 1 - 9000 Gent pieter@mustmove.be - Organiseren van sportieve en speelse activiteiten voor kinderen tussen 2,5 en 12 jaar. - www.mustmove.be BTW BE 0756.801.522 TEMPUS THUISVERPLEGING - Bosstraat 23 9250 Waasmunster - 0483 00 63 02 info@tempusverpleging.be - Thuisverpleging met brede waaier van verpleegkundige diensten.

- tempus-thuisverpleging.be BTW BE 0839.897.858 TOECH - Galglaan 21 - 9000 Gent - 09 329 42 19 - info@toech.be - Communicatiebureau.

Adviseren bedrijven op vlak van marketing en communicatie, en ondersteunen met uitvoering.

- toech.be - BTW BE 0713.620.486

UITWEGEN Naar een weerbaar 2021

In januari te volgen via onze mediakanalen!

Noteer alvast: 03/02/2021 Netwekkers Oost-Vlaanderen 11/02/2021 Big Refresh 31/03/2021 Netwekkers Oost meets West

De actuele agenda kan je steeds terugvinden op onze website www.voka.be/oost-vlaanderen/activiteiten

O N D E R N E M E R S # 0 1 45

VOLG GEERT MOERMAN OP TWITTER

Interpunctie in een leven zonder oorlog

@Geert_D8 Reageer op geert.moerman@voka.be Terwijl het buiten nog donkerzwart is, zit ik veel te vroeg voor het zachtjes oplichtende scherm van mijn iPad. Het is een ochtend, het einde van de nacht nog, die vraagt om te mijmeren over een jaar dat een eeuw lijkt te duren. Een jaar van verstilling, van verzanding, van ongemak, van boosheid en van berusting. Nooit vredig, altijd wrevelig. Ik geloof niet in een opperwezen dat iets komt duidelijk maken op deze kleine planeet in het heelal. Maar dit jaar was een interpunctie van een hogere orde. Een vraagteken of uitroepteken bij ons menselijk bestaan. Hoe futiel en biologisch de vleermuisaanleiding ook was, de barrage op het verloop van de dingen was groot.

Het pompend remmen, de vreemde stilstand in afwachting van het opmeten van de schade.

De hoop dat het ongehavend kan, het luchtledige vlak voor je -misschien- het bewustzijn verliest.

Je weet niet zeker wat zal gebeuren, enkel het holle gevoel dat je geen impact hebt op wat volgt.

“Zullen we voluit terug in de roes van het leven springen, compenseren voor alles wat we tussentijds niet gehad hebben, of zullen we omzichtig zijn, onwennig, eerst eens voelen hoe koud het water nog is?”

Daar hebben we dus mee moeten leven, geen impact hebben. Er is oeverloos gediscussieerd, er zijn versoepelbrigades en hypochonders, politici in alle landen luiden noodklokken, er zijn perimeters en bubbels ingevoerd, en tot slot komt de moedeloosheid dat het allemaal zoveel niet lijkt uit te maken. Het gebeurt gewoon, het virus is er, onzichtbaar, tenzij je er in je familie 46

of kennissenkring mee te maken kreeg. Maar zelfs onzichtbaar werd het een interpunctie in een tijdvak, een interpunctie in onze persoonlijke levens. Niet zo heftig als een oorlog denk ik, dat niet. Maar daarom misschien nog ongrijpbaarder, omdat deze interpunctie niet des mensen is.

Sommigen zeggen dat het nodig was, om de teller van de tijd eens stil te zetten. Er lijken me nochtans kansen genoeg voor mensen om de tijd stil te zetten als ze dat zelf willen. Als je daar een exogeen virus voor nodig hebt, wil je het wellicht niet zo echt als je zelf denkt. Voor mij mocht de vaart van de dingen gewoon doorgaan, in een razend tempo doorheen dit leven, één langgerekte spurt door het aards paradijs, waarom niet.

Wat zal er zal gebeuren eens COVID-19 de interpunctie opheft, vraag ik me af. Het virus verdwijnt of wordt onschadelijk door een vaccin. Hoe zal de wereld hernemen? Zullen we voluit terug in de roes van het leven springen, compenseren voor alles wat we tussentijds niet gehad hebben? Overvloedig eten op restaurant, wemelen op pleinen, op café elkaar uitzinnig ontmoeten, reizen van hot naar her, zoveel mogelijk, alles? Concerten, festivals, vrienden bezoeken, zingen, elkaar omhelzen? Of zullen we omzichtig zijn, onwennig, eerst eens voelen hoe koud het water nog is? En dan schuifelen, stapje voor stapje, kunnen we nog wel om met de heftigheid van een mensenzee? Kunnen we nog een golf van emoties en gebeurtenissen aan, of moet alles in schuifjes, telegeleid? Hoe scherp zijn de grenzen die we rond onszelf hebben getrokken? Zijn we veranderd of hervatten we gewoon zoals voorheen? Ik heb er geen oordeel of voorschrift over, beide scenario’s lijken me mogelijk, ik weet niet wat wenselijk is, behalve dat ik me verzet tegen mensen die per definitie vinden dat onwenselijk is wat voor een ander wenselijk is.

Op Twitter deelt Geert Moerman kort en krachtig zijn visie op ondernemerschap, economie, politiek en het leven zoals het is.

U kan hem volgen onder de twitternaam Geert D8: ‘Geert dacht’. In Ondernemers geeft hij maandelijks een uitgebreider commentaar bij enkele opvallende tweets.

15 dec - Geert Moerman @Geert_D8i Het is logisch dat de negatieve effecten van quasi onafgebroken thuiswerk (in productiviteit, mentale gezondheid, ..) pas na enkele weken naar boven komen.

Je schaaft langzaam de gezonde basis af waarop je organisatie is gebouwd, dat is onvermijdelijk

“Ik weet niet wat wenselijk is, behalve dat ik me verzet tegen mensen die per definitie vinden dat onwenselijk is wat voor een ander wenselijk is”

Wat zal 2020 betekenen in ons leven eens we erop terugkijken? Een storm in een glas water waar verwende westerlingen hun leven even dienden aan te passen en daar een wereldramp van maakten? Nooit een oorlog meegemaakt, nooit ontbering geleden, dus werd deze interpunctie opgeschroefd als een historische gebeurtenis bij gebrek aan beter? Of een keer­ punt waarin mensen soberder werden, minder joviaal, minder gretig, meer afwachtend, en ze met meer twijfel dan voorheen hun leven leiden? Misschien ook authentieker, duurzamer, gericht op minder maar tegelijk meer? Gaan we terug naar de soberder levensstijl van enkele generaties terug? Hoe combineren we dit met alle nieuwe mogelijkheden van technologie en life sciences? Kan je soberder rijden door het leven met meer vermogen en meer opties? Kan je jezelf vinden in een perfecte rit die wetenschap en technologie voor jou rijden en als mens opzij gaan staan? En vooral met jezelf bezig zijn.

Of met anderen. Komt daar dan meer of minder goeds van? Of gaan we toch beter opnieuw in de tornado van het leven?

Het is nog steeds aardedonker als ik bij het eind van mijn overpeinzingen kom. Ik wou dat ik verder kon gaan, maar het wordt nevelig.

Het daglicht blijft verdacht lang uit, vandaag.

Het is tenslotte december.

10 dec - Geert Moerman @Geert_D8i Plots is de oorzaak voor stabiliserende besmettingscijfers gevonden: de bedrijven doen te weinig telewerk! Als je weet dat slechts 40% van de besmettingen getraceerd wordt en daarvan minder dan 5% wordt toegeschreven aan bedrijven, vraag je je af waarom deze heksenjacht nodig is

4 dec - Geert Moerman @Geert_D8i De Sint kwam toch naar Voka Box @VOKA_ OVL en sprak online met de kinderen die zo fantastisch waren in dit moeilijk jaar

2 dec - Geert Moerman @Geert_D8i Begrijp prioriteit vaccinatie niet goed.

Na zorgpersoneel (terecht op nr 1) volgen doelgroepen die niet (meer) actief zijn en zich dus kunnen isoleren. Werknemers en zelfstandigen die voluit aan de slag moeten om het land weer op de been te helpen, komen achteraan de rij?

O N D E R N E M E R S # 01

47

WAARVAN SPRAKE

Martine VRIJE TRIBUNE DOOR RUDI DE KERPEL

onder de redactionele verantwoordelijkheid van de auteur

Toen ik 25 jaar geleden met Eurotuin begon, beslisten wij om buiten een schaduwhal te bouwen. Hoewel een ondernemer van vele markten thuis moet zijn, heb ik technisch geen aanleg noch inzicht. Gelukkig wel genoeg creativiteit om die flank af te dekken en ik belde een oud-technisch directeur uit mijn vorige job die ondertussen met pensioen was.

Ik moest eraan terugdenken toen ik hoorde dat nieuwsanker Martine Tanghe verplicht met pensioen gaat en vanaf nu naar het journaal gaat kijken met een glaasje witte wijn. Blijkbaar mogen ambtenaren niet meer na hun 65ste werken van de vakbonden. Als ze dat toch willen doen, moeten ze, zoals Frank Raes, een vennootschap oprichten om actief te kunnen blijven.

“Piet, ik heb een probleem. Ik wil een schaduwhal bouwen en heb hier drie offertes. De goedkoopste kost 800.000 Belgische frank (do you remember) en de duurste 1,5 miljoen. Ik stelde nochtans dezelfde vraag aan alle drie…”

Toch jammer als je weet dat er zoveel kennis zit bij topambtenaren als Frank Van Massenhove, Fons Leroy, etc… Die kennis kan niet meer aangewend worden zonder ‘speciale constructies’, puur omwille van hun geboortejaar.

Na een grondige analyse kreeg ik het bericht: “Als de goedkoopste die profielen aanpast, heb je de kwaliteit van de duurste mits een kleine toeslag.” En zo geschiedde. De schaduwhal stond er tot voor kort.

Het argument dat ze in de weg staan voor jobs van jongeren is een non-argument. Ze kunnen juist op tijdelijke basis de jongeren helpen sneller mee te draaien door de inzichten die die laatsten mee­krijgen van hun ‘buddy’. Ze kunnen die jongeren meer zelfvertrouwen geven waardoor die niet alleen gemotiveerder zijn maar het ook langer volhouden. En niet alleen voor jonge starters hebben ze nut, ook in adviesraden van bedrijven kunnen ze heel zinvol zijn.

“Senioren vormen een kritisch klankbord, begrijpen voor welke uitdagingen jonge ondernemers staan en bedenken mee oplossingen”

Dat was ook de aanleiding om een interim­ kantoor voor senioren op te richten met een aantal collega-ondernemers, RADIX genoemd met de nadruk op sr. (Angelsaksische invulling van senior: ervaring). Helaas bleek het initiatief niet leefbaar. Ondanks de belofte van de toenmalige paarse premier om de activiteitsgraad te verhogen, sneuvelde het initiatief omdat de wetgeving toen (brug)gepensioneerden verbood actief te zijn. Een versoepeling was voor de vakbonden onbespreekbaar (mede omdat ze uitbetaler waren voor die bruggepensioneerden). Gelukkig is daar vandaag verandering in gekomen en kunnen 60-plussers actief ingezet worden ten gunste van het bedrijfsleven. Ze zijn het sluitstuk vandaag voor een excellente service voor bedrijven als Foodbag, die al hun leveringen laten uitvoeren door deze groep beschikbare arbeidskrachten.

48

Zelf ben ik actief in een aantal van die raden (samen met andere collega’s). Als ik zie welke dynamiek ‘senioren’ teweegbrengen binnen die organisaties ben je snel overtuigd van de meerwaarde. Ze vormen een kritisch klankbord tegenover plannen, ze begrijpen voor welke uitdagingen jonge ondernemers staan en ze bedenken mee oplossingen.

Zo voorkom je niet alleen het verlies van veel kennis en ervaring, maar geef je aan de ‘senior’ ook een menswaardige overstap naar een nieuw leven met andere accenten.

Laat ons dus met een frisse blik naar ‘het nieuwe werken’ kijken. Dat impliceert ook kennis en ervaring van generatie op generatie overdragen voor het welzijn en de welvaart van iedereen.

Maak er een veilig en gezond nieuw jaar van!

Rudi De Kerpel.

Ondernemer.

GROOTSE

internationale dromen?

Verover met FIT de wereld.

Onbekende markten veroveren vergt lef en veel middelen. U kunt daarbij rekenen op een partner die het klappen van de zweep kent. Flanders Investment & Trade (FIT) helpt u met tonnen kennis en ervaring. Ontmoet alle experten internationaal ondernemen op de virtuele Exportbeurs, van 9 t.e.m. 11 februari 2021 en schrijf u nu in op www.exportbeurs.be.

Samen maken we uw internationale ambities waar.

EXPORTBEURS.BE