2 minute read
CHAUFFEURMATCH
Chauffeurmatch vult groeiende nood in
Platform is in toekomst verder uit te breiden
De coronacrisis leidt niet alleen tot hamstergedrag en woekerprijzen, maar zet ook steeds meer mensen aan om een oplossing te vinden voor een maatschappelijke nood. Zo slaat ‘Chauffeurmatch’ de brug tussen thuiszittende potentiële chauffeurs en bedrijven met een transportbehoefte. “Dit is helemaal gratis, om te helpen in coronatijden. Maar we sluiten niet uit dat er later ook een businessmodel uit voortvloeit”, vertelt Bart Gadeyne.
‘Ondernemer’ is nog niet wat op zijn visitekaartje staat, maar ervaring in de transportsector heeft Bart Gadeyne alvast wél. “Ik werk voor Urbantz, een bedrijf in Brussel dat 5 jaar geleden werd opgericht. We zijn een SaaS-bedrijf dat werkt volgens licentiemodellen. Onze software optimaliseert transporten door 3 partijen te verbinden: de planner die in de routeoptimalisatiemodule werkt, de chauffeur die we via een smartphoneapp kunnen volgen en de track-and-tracelink naar de eindklant. Vandaag hebben we meer dan 100 klanten en voeren we 50 miljoen orders per jaar uit. Als verantwoordelijke voor de Benelux kom ik dus in contact met heel veel transporteurs die aan huis leveren. Maar momenteel werk ook ik noodgedwongen van thuis uit. En da’s een stuk saaier dan het normale werkregime. Daardoor schiet er al eens een nieuw idee door mijn hoofd.” (lacht)
Het tekort aan chauffeurs is niet nieuw. “Maar we zien sinds de coronacrisis dat het aantal thuisleveringen stijgt”, vervolgt Bart Gadeyne. “In het begin ging het vooral over voeding, maar andere sectoren volgen om hun producten ondanks de lockdown en de sluiting van hun winkels tóch bij hun klanten te krijgen. Aan de andere kant zitten er veel chauffeurs thuis, zowel beroepschauffeurs als mensen met een rijbewijs die momenteel economisch werkloos zijn. Wij willen die mensen mobiliseren om toch iets te doen. Zo kan de economie toch een beetje blijven draaien. Eind maart kwam ik op het idee om Chauffeurmatch op te starten. Mijn vriend Ali Adiby, die data- en business intelligence-analist is, maakte de website. Na enkele dagen hadden zich al een 7-tal bedrijven en 10 chauffeurs ingeschreven.”
In toekomst uit te breiden
Chauffeurmatch brengt bedrijven op zoek naar een chauffeur en mensen op zoek naar een tijdelijke of structurele job als chauffeur met mekaar in contact. “Daarbij is onder meer het type rijbewijs belangrijk, en de straal waarbinnen de chauffeur wil werken. Momenteel maken we die match nog manueel en hebben we telkens telefonisch contact met het bedrijf om goed in te schatten
“Met dit platform willen we helpen om de economie toch draaiende te houden.” — Ali Adiby en Bart Gadeyne
welke parameters belangrijk zijn. In de toekomst willen we dat automatisch laten verlopen. Eens de match gemaakt is, zetten we alles op mail en brengen we de beide partijen met mekaar in contact. Hoe zij dan onderling verder afspreken en dingen vastleggen, laten we aan hen over. Maar ook daar kunnen we in de toekomst onze dienstverlening uitbreiden met onder meer contracten en verzekeringen. Onze huidige intentie is om een maatschappelijk probleem op te lossen. Bedrijven zijn eerst wat achterdochtig dat het gratis is, maar zodra ze merken dat er geen risico aan verbonden is, blijkt de drempel wel heel laag te zijn.” (SD - Foto Kurt)