Österbottniska Posten (ÖP) nr. 26 1968 by Österbottniska Posten

Fredagen

den 11 o�ober 1968

Österbottnisk ungdomstidning ,

�

Skärpt rhögerregel, Ungdomarnas verksamhetsiver

stadstrafik

övliga:re

gladde SöU:s

upptaktsledare

EN ARBETSDRYG vecka har SÖV:s kampanjl�d!lre h�ft. Man har be�ökt föreningarna och diskuterat, dels deras e�a problem och verksamhetsfor mer och dels de aktivitf'ter som förbundet har på siu progra-,,!. Anslutning en har varit oväntat stor på flera ställen, t.ex. i Småbönders där flera tiotal ungdomar c;vf"rraskåde Christer- Friis & Co. I Korsnäs och Molpe fick Chris ter Eriksson och hans följeslagare en positiv överraskning när det gäller del tagarantalet. Kampanjen avslutas i dag. I Kronoby, där man samtidigt höll årsmöte, hade likaså mycket folk samlats. Det framgick, att schakflugan griper om-

ringens julfest att hållas i år. lakarleby. De aktiva Småbönders-ungdoI Markby i tredje ringen möt marna var mycket pigga på att te nio medlemmar upp. Er; ton få göra ett program. Eventuårsklubb P Arbis-regi önskades kring sig i Kronoby. Man be- elIt kommer också en studiecirliksom också en svetskurs. En slöt ocks å att vara me d I ring- kel till stånd och 17, oktober showerna. skall ett tjugotal ungdomar se gammaldansafton skall arran\

Se sista sidan, spalt l

I Småbönders k0IItmer första Wasa teaters gästspel i Gam-

lPopulä-ra sångar.�r�d.eIna me� truhad�rer än popstjärnor - Vi är Bos� e &, Robert, som sjunger för att få andra människor på gott hu mör.1 Så skriver Bosse och Robert och berättar samtidigt en de) om sig själva. De båda firar tioårsjubileum som artister i år och för nästa sommar planerar de en turne i österbotten. I kväll uppträder de i Nykarleby. ' Det var Nellys fläta, som för fyra år sedan svingade upp Bo se och Robert på populäritetens höjder. Texten till Nellyn pal'1 mikko hade Bosse skrivit till en gammal folkmelodi och bi ten framfördes i en stil som publiken numera är van att för knippa med Bosse och Robert. Stilen är glad och större vikt fästs vid texten än vid melodin. Ackompanjemanget arrangeras så att det framhäver den finurliga texten. Bröderna Bosse och Robert började som sångartister i blyg sam skala för tio år sedan med • Hilsk o llär are n och tävlingsföraren, Rainer Nylund pårumn�r att "Sjunga på skolhippor och sin elev Korsman om att v,i från nyår får nytt P-.förbudsmär. klubbar i hemstaden Helsing ke. Det gamla. sorr, står l,ltanför bilskolan lutar betänkligt, fors. Deras, liksom så många men klarar sig kanske till ;utgången av nästa ear då det defi· andra artisters, I språngbräda nitivt försvinner. till publikens allmänna känne dom var televisionen. De båda - Vi blev' hövligare i gatukorsningarna sedan uno övergick därmed till att sjunga dantaget till högerregeln om först i korsningen tvåstämmigt. slopades. Den �rfaren1ieten har åtminstone bilskol. Första skivan gavs ut 1961, lärarna i Jakobstad gjort. Nu är det klart sagt aU men var alltför avancerad för den som kommer från höger har förkörsrätt och den tidens pop-smak. Först tre år senare nådde låten med sång all JlDdran, tvekan och chansning är undanröjd. på engelska fjärde plats i topp Otroligt många har trott att innebar att ett fordon som i listan. Men, som sagt, det 'var ögerregeln 'varit slopad. sin helhet var inne i korsnings Nellyn palmikko som blev brö - Ånej. Den har varit i området fick köra först. även dernas riktiga genombrott. kraft hela tiden. s äger med en Bosse och Robert har ingen om det kom från vänster. mun Kurt och Toivo Tuomi, egen orkester, Det vore onödigt - Det är den undantagsre- då vi själva trakterar gitarr kollärare i Jakobstad. Men 5edan 1957 har en undantags- geln som slopades 1 juli. Den och banjo, menar de och finner /

regel varit

kraft: Den regeln

Se sidan tio, spalt 3

Se sista· sidan, spalt 2

• Bröderna Bosse och Robert

klasser.

räkIiar sin publik i

T aJ'

alla ålders

2'';

. fSGTi

mörka timmar.

;;

öP

F!edagen den

i.TIlR:ROT"T�IS8A .rOSTEN

spelar

l enstalm fan trots att de

givetvis alk o h o l�n in

ofta

lll}ktober l

för fre.m to

är

fullkomligt ove en fäktor som mår. överhuvud. om hur de SKaiI bete sig I taget aldrig barde behöva rak. filten. Men oclfså, för fetgän \ na med bär det gallet öiilli och re är det vUitiit att. äga trafik, UiIrät!kligt mått av trafi

Il okt. .(Qf18

Ett rå d

Att

..;=

Hll alia unga förare: ältat>.

vara MS är i mångä fä�l ...-"-oeh det fifiiH� I inånadef med bilar, �et hög' �astlghet , : :.- far- Kör försil{ti�afe li!l:reiter, stiratt vm IJjnnaij = privili- av"evärt högre dödstäl. i tena tjusning, viljan ah hävda skilt nattetid ulh du äf tföh; sig spelar in, det �rad. Redåö i del: fäk1um ätt skriUnffianae många fäH' är äf dU ärlig så Tänk etter en liili initnnisita 5llf livet unga person�r S0m faller offer Män är precis så stark som må ste au meage htt dil mfe är' fi'aiiifijr sig rinns de störä möj" fäf trafikd�deh ellef .sem är a-Hfa1et hästar lindar motor- Hka göd förart;l efter fem Hm: li�beterna, de' stOrR chanser" inblandade i trafilr9lYGkor, där huva-n men ookså så svag mar i en rökig danslokal som äldre människors liv sätts på som den svagaste länk! om det Här du är utvIlad. Da. -"

Trafikunder\r�llning

medd

numertt i sRolor. ocn både

ja oen olika motorQrganlsa ner s lt e

utför

betydelse

lnin gsafbete Men det är .

som organisationerna inte när

ig Vi skall ta vara på möj lig. Det finns andra eX!empel som personer som mte bryr s sar eller' ett par s ekun d ers o att nås. Också inom ungdomsDe kalla siffror över antalet heterna. Och vi skall vara räd kunde anföras _ meri' ovanstårörelsen har bildats särskil skadad� deh döda borde stäm- uppmärksamhet. Med en dikes;. ende gäl.ler dj.g, OIlS. da om livet. ldhboar för bilister oeh det .0ma tiir eftertanke, men gör de kÖ ing och An liånision som I da:�efi:!i dufi'l:mef' :tv öster� et har - med rätta - sagts re skäl för dessa att uppmärkföljd. Och död. det? I bottniska Posten behandlas att tr-afikkunslrap är kun samma Många tmga människor har trafikundervisningen. j. Ne t' fftnlljt ijllal' ocH trefik '- eefi ' förolyckats på hemväg från t. skap för livet. Dhrför gäller Dessutom fimis andra motoror i'a:la begreptl i en ung männisckså för alla, också de som inte kör ganisationer, t.ex. MHF och AX Det finns många orsaker till ex. en danstillstäHning. kas liv. att en ung mäniska - och här spelar olika faktorer in: bil, att lära 5ig åtminstone de D�t är skäl för dig som kör spel!

sedan är fråga om slitna brom-

t-n

�

Men: ...

. ,enba.rt i septemQl;lr över $Q tU@ni�kQr itt�filten

fQlk

dog tör

i allmänh et

trafikolyckor;

sllim het,

' trötthet,

�

råk�r

undermå;liga en

Intensiv studiel{ampanj . i höst iÖsterh,otten

53 döda

i trafil{en

hem, grundet på vilka at trafik byg. ger, :Detta gRll�r inte mInst dygilets cyliUåter Qeu niepgdiatel', sem,

ut trötthet, viijan att komma

ouppmärk- lU5ten att kera

livlig

förbi

kamrater,

trafik under

Kyrklig ungdom samlas i Vasa

!ltt siia.ffa dig �IU1Slmp för Jj..:

på vad som f�(,la (;lip. livet.

vet. Tag varå; l;ljulla

var

Läsarforu,m

Vårt ansvar för världen

P O IITI!l"

OSTERBOTTNISKA

...._�:Il den 11 oktober 1968

HO�I

··ttefestlig fredagkväll i

i kväll kl. 20-01

Illt=tl i Illt.tlttl

Nykarl-el;Jy

Idrotts- och Ungdnmsgården

VARUHUSET

PEDERSöRE-SOKOS

'gOSSE & ROBERT SJUNGER

OCH

CHARMAR ER!

VISAR ,UNDER PAUSEN

KOM OCH TRÄFFA DEM! MISSA IN TE TILLFl\LLET!!

Alexanders

och

HöSTENS TONÅRS'MODE

Inger

Funtionärsgrupp

2 - ytterjeppo

D E

S 'O'

R E

·SOKOS

BUSSTRAFIK: Fr. Or avais kl. 19.15 via Jeppo fr. Vörå kl 19.00 via Munsala fr.'JakobArr.: NUFS stad kl. 19.40.

UIIIIIII"""lIlIlIIllIIlIIllII"""""""llIIlIIlIIlIIlIllIIlIIlIIlIIlIIlIlIlIlIilllllllllllllllllllllllilllllllll11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111II1111111111111111111111111111h 1111111111111111111111111111111IIIII III.IIIII

IIIIIII!II I!!!I!I!ml!l[I!I.!I!!!!II� IIIIIII I!II!I!�!l!I lIlImII!UlIIIIIIUlIIIII11111

KORSNAS

OPPNAR

sÖtldagkväll kl. kl. 20.00,

Nö]ESPLATSEN i nutid

SILVERBOCK

SO är utsökta dryck:.-!I

Bryggeri Ab B O C Kr Vasa

GRANADA

• •

din

som:

allt för , trivsel .... , ,. alltid bjudC?r DEJ ,.någt nytt o. "vågat" .'vill bli· DIN verkliga "n�jeskompis�' • på söndag' b.juder DEJ till en modäJ,"n stilren dansmiljö

satsar

F ATIMA-dammodeshow. Kvälle:Qsmodeprinst<ssa • Spelhörn a

BUSSAR: Strandlinjen kl.

19.00

från Vasa, Busstationen-Stora Långgatan direkt till Korsnäs.

FråiI L ån gåminne

kl.

19 . 15 via Ö - Malax , Y-Malax och från PetaIax. Ingves från Näverås 19.15 via Näsby Strandvägen, kl. 19.15 från qran' lid, öv;ermark Rangsby,

I " ,,\,"1·; ,,111111, lIiil·HIIIiI.III!lillllillil·111I11I11I1I1I1l1I1I1II11I1I11I1I1I1I11II111II1I1II11II1II1I111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111!1II11111111111111111IIIIIIIIIilllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllmllllllllllllllllllllllllllillllllllllnlllllllllllllllll1IIIIIIIIIIIIIIIIIIi llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllTIll

Spastiker t rän a s

för programmering

DANS

fredagen

11. 10 -68 kl. 20�OO.

Topporkestern

ASKO LAo.KKONEN

med solister spelar, samt pausmusik av ST. MARCUS BLUES BAND .

BUSSAR: E km ans fr. J :stad 19.15 via Bennäs o. Purrno. J : stad 19.30 nya vägen via Kållby, Terj ärv 19.30 via Snåre o. Jeu ssen KronJunds fl'. Såka 19,00 G:kby 19.15 via Kronoby. Ö U F

�g-s � 'CJL:rk �!(SONGöPPNING

fredagen den 11 okt. kl. 20.00-01.00 till tonerna BUSSAR: från Närpes

kl. 19.30

JORMA ,KALEVIS orkester'

vi a K-stadt

,Tjöck

o. Lappfjära

Arr.: DUF' o. TPUF

��

Engelska Ford har inlett ett intressant experiment med att försöka skola spastike r till pro grammerare och på b ase n a v resultaten hittills förefaller den so m om många handikappade spastiker kan se frarr mot e n ljusa.re framtid som a�tiva ar be tare i produktionslivet. För det första experimente t utvaldes 20 spastiker- från Oak wood Centre for Spastics i Ke l veden och av dessa klarade nä ra hälften de preliminära tes terna. De ssa genomgår f. n. ,en treveckors kurs för att lära sig': det "progra�e ri ngsspråk " som används av Fords datlll.lvde lning . . .

Hos engelska Ford framhål ler nmn att ,man dels vill,hjälpa spastikerna till bättre levnads villkor och dels fy ll a en akut Klocka borttappades i Yt brist på pe rsonal inom denna termarkgården lördagen dEm sektor.

. ,

FöRLORAT

1 sept. Den ärliga upphitta

ren bedes meddela öster-Yt termark tel. 89. Hittelön. . !

Annonsera i öP

•

Lotus Cars har fått lov att

ökq, produktionen för att

den

möta

konti nuer ligt ökande efter

frågan på sin senas te modell Lotus Elan plus 2, som under

sitt första är bar tillverka ts . 1 00 0 exemplar.

O;,STEjlB,01:T;NIS,KA PO,STE.N

111111111IIHIllJlltlllln_lIlnll

11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111 1III11I11II1II1I11I11I1I1I1I1I1I1I1I1I11I1I11I1I1I11UIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII�lIIlllUIUHlIIIIIIIIIIIII s' , ', " . ' ;,

I §

Säsqngens första dans i-

Här

Purmo Går,deo

,; ! �

/ ,

i f"42"EXTRA § �

Nu sparkar vi i gång i I

'KRONOBY

. med strålande

NING SÄSONGöPP ,

�ill tOl\el1la av.- populära. '?

s ö n dagen OBS l

LOLITA I

ra "

plats

)

söndagen den 13. 10. kl. 20.06 \

OBS1 Halva kvä,llen

..1_' " au rnernas.

( 3) 6 ( 5)

Vasa kl. 19.00 via Kv�vlax

och Vörå. Haldin från J :stad kl. 19.00 via Nykarleby och

Jeppo.

1 (

4 ( 2)

2i.

STYRELSEN

vagnar är ett till fem. lI1!LI:!:l� bakom undersökningen, dr chael Henderson, har publi en del av undersökningens !"e sultat i en bok som effekti kål på en massa myter cerförarnas säkerhet och väntas bli ett slags racerfö nas "säkerhetsbibel" .

- ,Elisabeth Lord

(ny-19)

Toppentipset

say

littl e

son.

( 6)

- Siw är

lik

Tio i topp sin

1 ( 1) Hey Jude

�I � � � PREMIÄR -

Korsnäs

ungdomscaf�

dagen den 13. 10. kl. l

Malm-

I Föreningsspalte

(6)

6-26)

�

Fick Du ÖP? på. n /

inte,

,lista

ombe..örjer

IQ. kl. 20.00 i uf-Io-

nUE1"l:2I� -

torget

'ikri�

och

Ditt

'iänCJ

oamn

Dio

deo

pren'ume

ratloo

GLöM INTE ADRESSEN!

-I

...... .. ...

•

--------_._--- ----------_._-----

tiD SöP:" kall8H. Handels esplanaden 16. Vasa 'lom

cerförare.

Beatles (4) FINA PRISER. 2 ( 2) Those were the days kvist (ny-48) - Mary Hopkins (1) ' Snart så kommer åter 3 ( ,5) Sunshine girl ljusa - tider - Gunnar , Herman's Hermits (3) Wiklund (6-36) 4 ( 6) Happy Blrthday sweet PÖRTOM Röd var din mun -sixteen .....:( Sten Nilsson (6-29) Flamingokvrurtetten(4) . Bingo i uf-Iokalen den 15. 10. kl. 19.30. Fina Alltinghiu förändrat 5 ( 7) Sleepy Joe ser! sig - Agnetha FältHerman's Hermits(14) skog (2--28) 6 ( 3).Blue eyes REPLOT och BJöRKö rF I nästa stad -- SvenDon Patridge (17) Delning, av Fest- och Ingvars (1-27) " kvällar mellan Ungdom.s:!l:E1� Tamborina i Panama 7 ( 9) Do it again Beach Boys , ,ningarna i Replot och ':;;:Elisabeth LOro 8 (10) Fulsom Prison Blues lördagen d�n - 12 oktober - Johnnv Cash (9) 18.00 i l Söderuddens fo,.LDO: Måltidsså,ngjSå . lunka Vi 'så småningom 8 (-) I say !:l little prayer Art:.: Uf Skär Mamma mamma

håller årsmöte k.alen,

ror spedIII....

Hootenanny Singers (3-20) , Av Cooper-förarna 8 (-) Nånting att täDka på Brian Redma,n för en tid

Svensktoppen

3 ( 4)

S�.-gr. 8

med

yer .

2 (1)

, L spela� Populära ,.B R A ZI Bussar: OraV'ais Trafik från

timmen från

sedan introducerade

ut för en olycka som kunde fått katastrofala följder ' 9 ( 8) De sista entusiasterna han' inte hade använt säk Siw Malmkvi t tysk - Povel Ra:mel och sele. Britax-selarna för ra schlagermästare 1968, gic k Wenche Myhre (6-14) rare har samma låssystem direkt upp på f örsta plats på Svensktoppen med "Mamma 10 ( 7) Min greve av Luxem fallskärmshopparna använ burg - Ann-Louise är lik sin mamma". Den som Hansson ( 46-13) fick lämna plats för Siw Aretha Franklin ( Malmkvist blev Gunnar Wik �O ( 4) The son of Hickory lunds "Snart så kommer åter ,, ;.. Hollers tramp ljusa tider", som' legat på O C Smith (5) första plats j fyra veckor 11) Gotländsk sommarnatt Ett annat nytt namn på Gothlands Får. - 12) Hm .. . Svensktoppen den här ve ckan du är så underbar - Sven -Ing är Elisabeth Lord på åtton- vars - 13) Vår egen bröllops de plats med "Någonting att vals - Bibi Johns - 14) Till tänka på". Tio-i-topp-Iistan Fader Berg rörande fiolen har också fått en nya gäst, Hootenanny Singer� - 15) Le Aretha Franklin, på åttonde va mitt liv Svante Thures

ORAVAIS . -'

•__

Formula' l-förare skall använda säkerhe Porsche-stallet;. har utfä dekret om att de är obli",!$.l::cr.zl ka i alla rally- och GT->a Att åtgärderna är plats framgår bl.a. i en engelsk undersökning som att f'örarna i öppna nar - typ Formula I risk för att skadas i en O! av tre medan risken i

SVENNA

den 13.·10. kl. 20.00

Oanade_ överrasknigar väntar Er alla '! '! '! ? ?

NSI

(iFARMOS

Siw Malmskvist �vensktoppetta s , 31,

,Bussar: Haldins kl. 19.30 från Jakobstad via �ennäs o. Kållby. Kronlund från Såka kl. 19.15 via Gamlakarle by busstation.

�

; !

TURBUSS 2 grr.

nnlllllllmmmllnllllinllllnlllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllilllllllllllllllllllllllllllllllllll11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111

- Cooper Car Company sålunda beslutat att :>i!UL"-'-�

två" 'fyra Item S�affa fortast möjligt dör de då!

BURMANS med

LOLITA sköter trivseln

öppnat

Brltax, som redan

sönd. 13. 10.' kl. 20

i Koskeby i kväll kl. 20.00

bar

siI_"'� selar, ' framhåller en ftII_'" �t för det engelska fi.,.__

DAN.S I S � ed.sby

fredagsdans .

Racerförarna i säkerhetsse

R'Å T T G I F T

�

mlllllllilllllllll"llllllllllllllllllllllllll"lllllll"""ll"'IIIII"lft "IIII""II"II"II""'III""II"""'"'II""""IIIIIIIIIIIIIIIIII""'

IDlllllllllllllllllllllilllIlIlIIllIIlIlIlIIlIlIIlIlIIlIIlIIlIlIlIlIIlIIlIlIlIlIlIllIlIlIIlIIlIIlIlIlIlIlIIlIlIlIIlIIlIIlIlIlII1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111

Trevlig

men 'gör processen hort gå till motangrepp med

, Sundqvist från J : stad kl. 19.00 via Nykarleby BUSSAR: Sun dqvi st från J a d kl. 19.15, Jeppo 19.30. Kronlund från Kronoby 19.15 via KålIby oc� Ess�. Vidjeskog från ' Småbönders 19.30 Terjärv 19.15 via Lappfors, Lassfolk.

"n::

ögon för behovet av

:..

lIl1l1l1l1l11l1l1l1l1l1l11l1l1mllllllllllIHllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllnllll"1II1I"

dem igen

De senaste olyckorna

S o N 'O·'B (),.Y·S spelar : st � 19:30

·�,

har �

banorna

sönd'.13 okt.! kl. 20-24

�.).'

Fredagen den 11 o

Vid adressförändring, ange också den gamla

adressen l

11 �ktober

()STEBBOTTNI�KA Po,STEN

1968

Använda MINI

AUSTIN MINI

-65

. .

-62

V�

. . . . . . MfflX . . . . MERCEDES BfJNZ 1ap

MORRIS 'MINI

FARMi

--61

. . . . . .

HILLMAN

�.

-_-..:..

bil,ar

FIAT 500 farmare AUSTIN

11-

- . TIDENS ME�ODI fullständigt IJovverkningssys, - te�

-65 -61 -58

Oy ÅutQ

Truck-Ab

4�rISA� ��ktpri�: �.9�0,-:�!41' �M §peciaJ pg lOO'/§� ��p ; �?�9,� fIAT �50 Auto�t!e ± 4� hlq-/S4-F:I !ti� : a.?�o?"= fIAT 8504�

Jakobstad, tel. 11 ;302 ,

Anhåll om

Austin 1300;ns

in marknaden i

Austin 1300 De-Luxe som

tilläJgsuppgift�r

li1armbsystemet från vårt närmaste sevicestäIJe. S kaffa F�rmi- en Jlrod� om

motQreffe t

är nu 61 hk, som dr�r iv{!g bi len med en topphllstighef på

tiv

8kogs�asIdn

över 140 kmJb.

�ytt i ucerades på är bl.a. helt synkronlt>erad ut� -rjan av september är enele växling, enoylindriga skivhrqm� zant bil formgiven av världs sar f�, stijtfång�rhorn, för rö mde Pininfarina. Bilen har

!'ramhjulsdrift, -tskefjädring

otol'.

Hydrolastic-

och

Austin 1300 DjiI- px;e

kromaä�

lister,

-f'

sidofönstl'en

tvärställd bak går att öppna, armbågs stöd �amt ny 'nr dl!ing,

P�f\Jl1FÄ

& Co

Nystedi • Engelska

C, A.

y. har konst -

ruel'jltr llY �1'l.nerfiioJl avs�g�

y tvåliter� olvo mator ..

för �USSJIlotorer plllcerade un der golvet, där risken för ska!lPf �e:qQm §Jllllts 9c:!t vattf:!l jr betydl!gt �tgrr� än � �Q!lvflnti o nelit pla<;lerade mO�Qrer! p�n n�! �enemtprn - .A,q�{)ij �tt:lr �n!ia,!S! gQ3 ll!m ! 4i!:l-ffil'l ter Qph lie!} jtrij.vjlr �ery!�� Jl ga�t Jll�d 409 QOQ km;s jl!t�rvaller.

I finns

i två versipnel' xp.ed 90 l'esp l1S SAE effekt. Yttel'liga:. re nyhetel' på 1969 �FS mo dellep är ty�k läd sel � HO -serHm, ' föl'bättrad - vinylklädsel i Volvo Amazon och tvåkl'ets�l'ell!ssys tem och i Volvo Amazon OCR Volvo 1800 S. Bromsarna är t},1l �gm i VQ!smmna iiV jll�l\f .Q��l3utom ;l.4Q. Yl} faJtUu'l s0ll! �tj:mp.al'<l i VplVP A.m�zgn, sgm kOWJIlen att lflvg. flll'afl weg J? 40•mQt(l1'. i !>A.v{i.l

Volvo presenter ar ett 'h�lt bil program inför 1999. Samtliga modeller har tvålitel's motorer med luftförvärmning och avga;:;fenin� sPll! stg.pqard, Denpa llWtor är hel� llImas§l!q lllpq�rnfl. trafi1\miJjqn till de med faFtl:!egr.än;mingar ggll 1\0' ärnjng 1 iii-tgrtstf!!fik" där Illf1.ximal ql'fl�lrl'flft l?ehöv� fgr. F�vQrit- !>Opl �IlOtWtfQrlJ:pdfl snapbll: � {!!:l!eratiElpgr.: Mgipnl -13Ma är 4,v�ljq�.

ytt

- AUTOF�NNE Ky

(lljetpycksmätare, amperemetare

pen tel'mometel' fel' kylvätska finn�r man'på den egentliga in: �trumentpanelen: pessut� finns termo�eter föl' olj e�m pel'attwen och �n �locka I!0m plI oeh med �ar sek�ndvi�are.

�

•

. ,,�--

�

. .... -

---

...

�

-..-- ..

. ..._-

�

V �

(il

wi �O 44

-.�

Elits har Jör

(lellen har skivb�omsar fr�:(lltm PClh trunmmr Q!!:lt gol:} IJiirtUl ij.r P-1l1fl ��tgmet för�tir.kt meg �el'VQanlä�UHlinl:T �OIp I?tlindarB" Vauxhalls Grr-modell är till JltfustIlinfi' Agp€ll�mtipIlllvärA� itt yttre lik Viva-modellerna. pa är fÄr.Mnan4�vist 44lil'i{!; g Avvikelserna består av en svart -60 km/h 5,8 sek, 0-80 km/h motorhuv med två luftintag, ky 'I,fi IW1\1 Q-lOg \im/h l2 g §�}!:, largrillen, en tunn markenid P-J.�g �wll1 l UJ .�lt· Viv/:! QII' fartlinje, ett svartmålat tväl' l1fl.f I}Il spopti� ipterj 9}l, �ärnF: gende band ovanför' bakl'e p.trustningen är. l'ililig. rJ'llltPIDlk och fyra avgas ��Lll garen te!', hasti�hetsmätare med odeeCR liter Motorn är på två har en effekt gm 113 hk. MQ- meter, I?ränsle��n§"flsind!kator$

n· r

III

.",'

portig inttwiör i auxhall GT

_ _

förd ·1

. I

�

Vasa

Mjölnl!:J'@[;,

.Takobstad

'lt/ mI �a 4U Ibnll.l�!lll'. 25 tel. 10345

KQI1I

ocJt

t'«a.

fft'

KJ�N-gQH-YJNM

TIJ?P�' Q3T�V('IN� Is '-16� ".

;

,, 0 8 T E B

o' O T T N I S K A

POSTEN

, Fredagen den 11 oktober -

M tI F�d:ag f ö r h e ta Sve n s k f i n l a n _,0

�

OnlorganisntiJn · g�r fÖl'bundet . möjlighet ,

" " \till större al(tivitet EN MHF-DAq ,

•

i stil med d en som årligen firas i Sverige leker förbundsordförande Kurt K a r f i hågen - en stort upplagd propaganda dag - för motororganisationen som enligt ordföranden bör , vara både en nykterhets förening och en sammanslutning av nyktra förare. Han skulle också gärna "lyfta" organisationen, dvs göra den åtråvärd för bilisterna så att man i likhet med riks svenska MHF skulle kunna fråga : År du kvalificerad för MHF. Nästa år skall i mycket " bli ett "nytt år" för MHF, som vid årsskiftet genomför en omorganisation " som samtidigt bäddar för ökad aktivitet.

Daml�illubbar

Motorförarnas helnykterhets-

förbund, " som verkat i tolv år, räknar omkring 2 000 medlemmar fördelade på elva lokalav-

framtidssal{

delningar. " Den största är Ja lwbstadsnej,dens MHF-avdel ning som har "" 500 medlemmar, Då MHF b ildades vågade man inte- stälta målet så högt som EN INTENSIFIERAD MHFtill 2 000 - i dag ligger målet • Kursdeltagarna höll på att spränga fjällstugan - alia reservbäddar fick tas i anspråk verksamhet skall - förutom avsevärt högre ' och ordf. Karf att alla skule få en sov plats. På bilden endel av kursdeltagarna på trappan till fjällstugan. den "normala" verksamheten räknar med att man skall kun förgrunden ordf. Kurt Karf och riksinstruktör Sune Lundqvist,' som vinkar en MHF- - - ta sikte på tre saker : med ' I na nå d�t . Någon exakt siffra ning ti ll alla nyktra bilförare. äamklubbar Zemsvärvning, anges inte, men Jakobstadsav och ungdomsarbete. delningen kan ' tjäna som exempel. P å sitt sätt också Ålands Vid fjäUkursen i Ä käslompoavdelningen som rä�?-ar ca 100 lo visade damklubben i Jakob. medlemmar .,-' då MHF bIlda stad, som h ade hand Om bespis , d.eJ3 tro d d e ' man , k nap �t . att det Dingen, att MHF ' behöver akti20, he lnyktra bIlIster på nn f s i va damer. I dett� nu klupbar endast l Vasa och Ja.. MHF h ar ' un d er d e senas te ' kobstad, och forbundsordf. Karf . . " tt " en ra å ren fått . VI dk annas stIcker mte under stol med att . DEN FöRSTA MHF-KURSEN i fjällmiljö - i Äkäslompolo den 21-22 september st ort k'ra ft·� g av�å t;l g, som 1 damklubbarna på s atsningen - blev en verklig framgång. Alla , intresserade kunde inte beredas rum, d och dock uppvags av antalet nya . inte varit helhjärtad. Men nu drygt fyrtio som rymdes med gav kursen högsta -betyg. Det innebär med stor ge n VI. .. emmar. avgån med Men l ' l l g s ke, bl . a . s ka Il en and- rm nolikhet att förbundet anordnar en ny kurs nästa höst, men också en ordförande sar, anser ordf . ' . K arf, att Sverige har man kunnat nokonferens står på önskelistan. Förbundsordf. Kurt K a r f som ledde , kursen ställd . många n;t: dle� mar mte ansett tera att aktiva damklubbar frågan Vad skall vi göra - de flesta svaren gav riksinstruktör Sune L u n datt organlSatlOnen mot�varat " kad MHFstarkt b l'drar tl'll o .. q v i s t, Sverige, som formligen dränkte kursdeltagarna med ideer och uppslag . ' f e Il er onsd eras f"orh oppmnga verksamh et. ' MHF -aktiviteter J k em ål . I en enk"at h ar ' eme Il erfinns U ngd o msavdelningar nOJ Of d-+ ' vara t'd 70 " 'd sa t> ' SIg 1 /0 Det var en programfylld för förgubbning, då nära 90 En viss avgång måste också bara i Vasa och Jakob- ' med förpundet. " Redan detta vi- kurs, men en smidig kursled-; procent av medlemskåren är organisation räkna med stad, mera för att via MHF-U Se sidan tio. spalt l ning gav alla deltagarna möj- gift och rätt gammal. Talaren rekryteringen av nya knyta kontakt med de unga. lighet att också uppleva fjäll- visade prov på olika reklam mar skall hjälpa till att världen. Under instr. Bengt material som förbundet använ lemskåren ' ökar fortsä"ttrWr;� N y b o s ledning företogs . en der och som åtminstone delvis vis. Som viktiga faktorer i vandring .till Ylläs - fjället kan användas också i vårt land. sammanhanget bete CA.1LC1A"""" vars högsta topp ligel' 718 meövriga föreläsare var mag. också en intensifierad ver ter över ha vet. Det var ett sep- Harry S v e � m a r k, som ta het i damklubbarna, senare tembervitt Äkäslompolo ( som lade om samarbetet mellan så i ungdomsklubbarna. tog emot kursdeltagarna, alla MHF och nykterhetsnämnder Sammanfattning : Kursen _

dam- ��t:t. I

Fjälll;urse� verklig upp�ddnin ny kurs i utsikt nästa höst I

österbottningar utom instr. och

na - under diskussionen gjor� många svar på ordfii des försl�g om att man bör ar Karfs fråga '- svar besta för att få in nyktra �ed ankommer ' på 10kalavdel1:�� lemmar i kommunernas full och förbund att ta ställnin mäktige byrådir. Stefan För deltagarna betydde be�örde också en intresseväckning Dock - föreläs ningarna och G u s t v s s o n, _ s om samt bör ,stimulera till fortsa diskussionerna \ tog ' de n mesta den 'nya �lkohollagen , ' instr. Bengt Nybo som presen- intensifieraq " verksamhet. tiden. terade byn, fjäpen Qch nykter Inf!tr. Lungqvist ' höll ' fem'; hetsrörelsens fjäl\stuga - han sex föreläsningar samt bj öd gav också underlag till en dis . ' Gamla, härliga "Exodus s dessutom på ett amkvämsprokussion om MHF-arb etet Carl�Erik ' Thörn valt gram, där han visade prov på vårt land. senaste inspel ning. Melodin ett utmärkt artisteri. I sina Instr. Nybos , rätt pessimistis sar viiI in till hans djupa föreläsningar gav han en aktuka tongångar, som delvis också röst. Alltid , aktuelle Rune ell bild av dagens MHF-arbete var en stark vidräkning med verman � hjälper till med i Sverige samt redogj orde ingå nykterhetsrörelsen stötte på strumentala och ins.pellre:::gI= ende för medlemsstrukturen, patrull från flere talar e. få� anses Som ett mycke· _ gav förslag till verksamhets\ • ar:bete utan tvekan. Lft5: former för förbundet, lokalav" Under diskussionen framkom m�ga andra har Carl-Eri ' delningarna och damklubbarna. också att MHF under de år or- lagt sin semester till nya I år satsar man i Sverige främst ganisationen verkat förlorat landet Tunisien, där han på medlemsv ärvJri ng och u ngomkring en tredje del av med- upp sig till slutet av denna domsv�d . Medelåldern bland l emskåren ' det klarlades nad. Får han se pIa medlemmarna är rätt hög - dock inte vilka orsaker som svensktoppen vid hemkOlIISiS fru Lundqvist, men i övrigt var vädret under kurstiden utmärkt : sol och vindstilla över fjällen.

Instr. Bengt Nybo fick under MHF-kuraen motta- FSN :s sil Märket fjällstugobyggare. vermärke för sina insatser som och byrådirektör överräktes av mag. Harry Svedmark, t.v.,

•

Stefan Gustavsson. Instr. Nybo sade att det vär' talkodeltagar n a som bort belönas och ' bad att - genom öP - få framfölla en hälsning och ett tack till alla som varit med och byggt

UDD

fjällatugan.

hr Lundqvist

talade

risken

förorsakat , de - flesta avhoppen.

månne ?

Gazell är ski\'IIIärltrL

11 �r

0 8 T E B B O T T 'N' I S K A

1968

P'O S T E N

trafikmärkena in terna tionetl�i

märken

förbjuder ),

pstäIlning., , parli.ering: �lÄRKEN som innebär förbud att stanna for n �an l oktober och fram till arsskiftet, då ' alla skall vara bytta. Förutom det gamla märket röd rött stTeck genom blått fält har det nya niärket, till form och färg, men med två ,röda . streck i . er det blåa fältet, trätt i kraft. - K.EN som betyder pa,rkeringsförbud kommer vi att hela år 1969, · dels det gamla med det överl{Qrsade dels det nya, det som nu anger förbutf att stanna. /

ter

kanske

�

I .

krångli- gör att vi i de aktuella fallen

nid det är. men råkar får intenationella trafikmärken,

på parkeringsm ärkeinte så farligt. Detta där m an inte' får ]Iii;l!l.:::::a., där får man heller inte fel

--_

De nya .-

säger Kurt Tuomi. I stället för

några av de nya märkena har vi haft ett allmänt varnings märke plus . förklarande text.

• Förbjudet att stanna, a nges numera med ett h elt nytt märke, som Kurt Tuomi pekar på. Emellertid finns ' det bilister t. Bredvid till !J. öger det gamla förBjudet att stanna-m�rket som efter nyår innebär parkerings f turister, varken ex. som örstår bestämmel serna finska eller svenska. ' Ett mär . ·förbud. ke som säger ' vad det skall

är fyrkantigt blått med en vit I fartbegränsningsmärket har bort , medan Vi - färdas själva ' m er ' och ' mer och en röd pil medan det and km/tirn lämnats med bil utoinlandi:)t · och då är ra som anger vä,inmgsplikt vid däremot hastigheten anges ö m ed röd ring verkorsad där fartgränsen upp det ju till stor fördel om vi möte lir runt känner de trafikmärken som samt en röd och en svärt pil hör. tan text är därför att �öredra

tillåtna hastigheten för ofrdo net .!lnges.

Paket bilar som ta

gits i bruk före 1- september i

år skall förses med denna skylt

på gul botten. Förbud ' mot Märket som anger förbud för före utgången av detta år. Kurt Tuomi berättar att han gångtrafik är också ert nytt omkörning har fått ny betydel se så att omkörningsföTbudet vid ett besök i Tyskland för märke. fordon som Tilläggsskyltarna som anger nu endast gäller flera år sedan förbryllades ö används internationellt.

ver att bilar stod uppställ da klockslag är ändrade så att har flera än två hjul. fordon vid fordon på ställen svarta siffror gäller vardagar. Nytt är också att paketbilar där (örbjudet-att-stanna�märket röda siffror söndagar och siff på synlig plats skall ha en gul rund skylt med svart kant där fanns. Så småningom kom han ror inom parentes l ördagar.

underfund med att märket i betydde . parkerings 'Tyskfand förbud. Det är således det mär' ke t vi får från nyår. De nya trafikmärkena är dels varnings-,

dels förbuds-

och

dels informationsmiirken. Till den första ' gruppen hör

varningsmärket för trafikcirkel eller rondell. Detta märke inne bär inte att de som redan är

inne i rondellen vore förkörs berättigade. Tvärtom är i "van

liga" rondeller de som kommer ' l ängs anslutningslederna berät tigade' att köra först. De kom mer ju från höger och varje

anslutning räkna.s som en ' sär Helt nytt är korsning. ya trafikmärkena är in varningsmärket för trafikljus. att begripa sig på. De Märket är · avsett att placeras internationellt vilket där före vid sådana ' vägar . ;z:::;oorIättar både våra resor u komsten av trafikljus inte är och ut länningarnas självklar. . Förhandsvarninge n för skydds väg är också ett nytt märke skil d

finns ch rrerna

som är avsett att placeras på sådana vägar rlär · skyddsvägar är sällsynta . Märket kan ock ' så varna för skyd dsväg, spm

inte syns tydligt. Det . vanliga Ilar gett ut broschyrer g ur de nya trafik- blåvita märket för • skyddsväg följer alltid. lleltiillllldoe rna. På uppmaEtt speci ellt va rningsmärke 'hJja bt>rättade tidför dubbe lriktad trafik på en _1&:1101& att brflscbyren finns väg ingår bland de kelriktad Dock ........-;i-d- .. tionerna. ena. Tidigare har man nya märk trafiken g vid si anv änt allmän na varnin gsmär iIIlr arllllLt-w D i Jakobstad i för. ket, kompletterat med text. Li kadant har man gjort när det -

gäller två , andra nya varnings märken, nämligen det som an ger slirig körbana och det som

varnar för stenkott. Två nya märken

att sättas

upp vid sma:la passager, där möte är förbjudet finns med l de

nya

bestämmelserna.

ena märket, som

Det

ger- företräde,

Nva fuform,ationsmärlien ger el

BEDFORD

god �pplysning

De nya informa tionsmärkena som tagits i bruk - längs våra vägar är lätta att förstå. Bilderna ger i de fJesta fall en god upplysning om vad skylten betyder. Symbolen på skyl ten som anger sevärdhet är den som är mest svårtolkad och den får väl ses bara som en symbol. lllformatiollsmär kena har tidigare på försök använts i de qödra delarna av landet och den som företagit bilresor söderut har säkert sett dem förr. Såhär ser de. nya illformationsmärkena ut :

år både Europas och Finlands mest köpta lastbil ' DARFÖR ATT .

BEDFORD BÅ"R, BEDFqRD BÄR SIG

Bedford-urvalet . omfaHar över 200 ciåika modeller. Qet fördelaktiga , inköpspriset r,educerar fInansierings kostnaderna. Bedfordsl bärförmåga lir stor i :tör.hållande till ·totalvlkten. EN EKONOMI SK

I GM I

BEDFORD FÖR VARJE TRANSPORTB EHOV ....

/E1o.seizherg Il Ca Jakobstad, te!. 10 900

s ·

Pris : pa gåmla hilar. i tabell ger" bilhandlarna· utgångspunkt l PtljJ!Hllitl\t!nl1l!l mb�U fipJ!cs ltngivet ,p ri flt pil IlHltfnll- lifter flt�; t,vå. t e. lyr" elle!: f�Dt års an: pinS'. �Ilj!l�m� iir ptriUHHl4e pA; j)asen ' av upp �if�er från " "'"AH: : s medhmlsbUförsäljningsbolag. �r p!lprtllclp Ilq.t JPllll Ilptal.;',t Iltt bilen kall vara i gott skick och kör� med uiJ.g,ef�r 2()-30. p� ä;''', AVYUH�I''�!' fl'l\n I1tlli&1\ Hrlser föreknmmer git'etvis både Uppåt O'lb n d�t. �!1beUer av dylik föl!ft�!l:mm�F m\ 1P411�� !ildl�.H1:JI peJl ållväIvts av bilfjir&�ljarn a ' v,� iIJ�?p ItV Iftl��gn!lde bUM. /; ' " " ' . ' iiU!er fijr lf�18in�fQfs,OIprådet: rr4ti!:fQ§. .- . ' -\ - . . . s

...

�Hmii-rke pcn .;\«�ti� qp,h ,NPl'flll :Min'

-mg

;

•

;

. .

. . .

. r Volvo Amazon 'mad an rid

nyheter· ,

NV oeH m'Ö R�e R L I 'f E R S MOTO R. FA' Vel R',. 90 H K ,S P O R'f 1 1 � H K t AV� A S R � �

N I NG

J fÖ �VÄRM N I N �

•

I N SU G N I N G S

L U Fl'li!N • . . VÄXB L8'fR� M S G e N E RATQ R • AVANeEF'lAT. ��Kf{ETS�Rf)MSSVS:fE M . It'fe . I

•

Ovaripämnda nyhete, även I

Provkör

"·-' VOLVO

1 40-!f�ri�!"! :

VQI'y�i!,

, Vasa - -T', l .

94 1

fel .

. .

. . .

. .

. . .

. .

.. . .

• •

•

• •

•

Fiat 850

�

, . . • . . . . . . . . . . . . . .

. !

•

'. . . . . . . . . . . . . . . . . . , . . . . . . . . , . . . . . . . , , . . .

.. E1i�t IiIpQ Bgype . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . " : " ' ; F iaJ J�4 , . . . . . . . . . . . . . :" . . . . . . . . . . . , . . . . . . . . . . . . . . . . , . ...,................ Fiat 1�5 . . . . . . . Fiat 1500 . . . . . .. ,. ' . ', . : : : fqt'd IfllllJlllli 19 lf � ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . , ' Fora 'F�ijnlJll 'l§ 'M g :q r,J.1S , . . . , : . . . . t 'Fj:lrd ff!!-Hllmi 1-7 M 2 � . . . . . . . . , . • . . . . . . . ; , - . . . . , . , . ! . .

. .

•

Flqrli TlI-lJpu!l jlQ M � P }i101'd 4ng!la lPOjl . . . . . .

F1qr-q AI}8'Hi!- l�OO

F1qrq Cortin

2 D 500 � D ,.:

l�QP

Jrord Fairiane

Fqrfl

lfru llt,,!-ng

. .

, . .

•

I . . . . . . .

. .

. . . . . . .

, . . . : . . . . . . . . . . .j

. .

. !

•

. ,

•

! ,

l . · · · · ,. :

.. . .

•

. . .

•

. . . . . . . . . .

•

. . . .

•

, : ,

. , . .

. :

•

;

. . . "

• • • •

•

. . : , ; .

•

: :

, . r

•

;

•

• •

•

• .;

: :

•

: ,

: . .

,' : r'

•

: .

Moskvitsh Elite 40 8 . . . . . . . . Opel Kadett 2, D 1100 . . . . . . . Opel Rekord P, D 1700 . . . . B�U�� t �04 . . . . . . . Peugegt . 4 0 4 Gl'and �urismo Plymouth Valia:nt V-100 Ramblel' Amer,iGan 4 D Renault 4 L . . Renault R 8 Renault R 10 . Saab V 4 . . . . Simca . iGOO {..E . . . : . Simca 15Q1 GL . . . Skoda 100.0 :ME .

' 0 222

. .

•

;

2 8 00

7·000

5 . 5 00

8·1500 8 . �00 2.780 7.QOO 9 ,5 00 5;001}

7 · 500 13 5 00

?: q op p OO 7 : 5 QO

&.O.QO :p . Qgo 12.qQ(l 19.000 3.000

� .QO O 1- .000,

2.000 5.pOO 5 000 .

4.000 6·ROO

6 gOQ fl.QQO &.9I}Q · �.QOO

13·50.0 p.llOO

e,Qog

5.0pp

�

5,{l00 7 .000

8.00p

�.I>OO

7 . !JQQ

p.oog

19, P9

q . 50p ft ·ooQ · 7.00Q

,ggg

HiPP

g.gao

R,I}Qa . gpo

J.4,90O, . 7rOQQ

s . p oo

*,1>..(10 4,./:joQ

§,llpO

�� ljQQ

l!?·ooQ *p.; 00 P �': ooo

4q , 9P O 10 :V!!Q 11-999

. .

;

•

. .

a,OOO 6 : 500.

�.P(lQ 19,§ P P

. .

. . . . . . . . . .

. .

•

. .

. . . . .

. .

•

. . . .

•

;

•

: :

•

: : :

: :

•

: : : :

•

. .

. . .

. .

•

. .

•

• •

•

. .

. . .

. ., . •

•

; •

•

. . . . . .. .

. . . . . . 1 2 . 1'5 0

��i::: §: : : : : : : : : : � : ; : � : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :

. :

: .

. .

: : :

•

. .

•

_ .

. .

. . .

. VW=i§(j@ .·Tii : . : : � : : : : : : , V@l:v@ Äfflil?iBn � El !�l : . : : . : . : V€llV€l U4 : . : ; ' .: , . : ; : , . : : : . . . � . .

•

, .

•

. .

•

. . . . . . . . . . . . .

. . ' . . .

7,Ogg

9 . "'20

. 8.600 9.650

15.aSD :lO · SQt!

2 :!l .�aO

8.50g

7 . 5(jf3 6 . 5g0 a . OOO

n . poo

'la.poo

HI .pOO

§,Olltl 4,9gg ,gog

�.Qg(l

(

g,ogp

6.500

9.000

'f .o g g ll .pOO 6 .�00 i .pOO

q·li(lQ 7 opp

{l.Q O

ij,()(lQ

-f

9:1)00 'Ii, O ij:O(l(j � ,O

i� .5 g@ 4.5gg

i.I'iQO

(') . p ij,gQg 9,090

§,(l(lO

8,Q 9 19,00 �, o g

-;-

. .

5.500

i.:9gp

5 . 00 0 4.600 5 .500

4 . 100

8 . 5 00 1 1 . 00g

�Jj QQ 4 · 000

!l.gga

>7"

(i.5g!}

:tOQ o . �;5g0

� .8 gtl

�·Ooo

;\ : 5 00

? QQ(l �.ooQ

4.000

:BQIl 3 .500

5 .5 00

1l.qOO

8:0QQ

7 ·PQP

�ptJftbil Irån .Honda

n{lf' . fl1��lrn�lF! iRfl§r""

mAtt, l agg' 9mlliS !TJI?: tor, l;Jättre acceleratio!l ep - tqBl3hfj§t!9�1I! .

I §!loptb 'l!W@f1!i€lll@ H § §()() bflT H9H€l§:·k@n§tFll1iHif@f'HIl llf�i'l:tt IFAn f€lrmlllil;Vil�n{l:!,!Ul: §9lJl ftflf l�Jl�§: ffi@Fitli§t€lF i §tpm tij.vrn�§§iunIMnbfln�: §g !3.Hi�, t.�p f.l " lW9vliBPt flflnHå �@O hru: o@}i§ m�@lH�t gott H:U ' §iia'1t €lm bi!@H§ DF@ tångE!: 9gh ki:ir lI�n�k§�!lf: TOllPlul ti�lH�t@n tir i(j� JmVtl 9gh {U:g@}@FlltioH@n O �i@O lim/b IlA il1 @kllng@F: �i� hm JUlf ft@I§��F9Rj§@f1\€l vii�@!" .

RIKTPfl lS

Ah Auto-Tl'uck

T�L . 1 1 afl�. 1 2 392

Ö1 '" I

JA�g§if�

kygg§Un�§§Wminlf §{unt ii b O� ·tmm

lfi�i!:,

S 3

i ·POP

IHIOO IOllO

�l ,l!Jq

i6.900 8 99 0 18.90g 6 .990 7 . 9 80 . 19 . 710 12J180 9 . 95 0 8.8'10 'l ./lilO

il (lOP !M�90 7 (lOP

l !5 · 5 Q () 5 09

' 9 . 64 0

. , . . . . . . . : . . . : ; : . : . . : , . . . . . : . . . . . . .

•

• . opo 7:000

2 0 . 0Q

7 .f}99

:.:..:........:

. .

•

. §unB!l!l:ID Jmp ; : : : : : : : : : : : , : , : . : �g90 , . . : " , : . . . . . . . . . . . . . . . . . . .' . � "� tll @fl!'!l !I: I : t , . . . FfB�8t!l:. @g ·eUlI . . . >. ' ' Tr-'Hmpb HI'll'fllll i�(jg : . : : : , : : : . . . . . . . . . . . . . . . . . . W!l:Ftb"F� bim!lY§inll , " . . : . . . . . . . . . . . . . . . . . . .; .: , . : : ; . : : : : : : , , , , : . ; ; . . . . . . . . . . . . . . . . . . V911f1l VillllillilU VIVi! ' : H VW:i�tlO � ' '

�Qffi @l'�wn

•

'5'.oog 8 . 0QO 1 9 · 0 QO 1 q . O QO 1 4. 0 00

. (j .!)aQ 1 � . �70 1�.33Q 14 .1 7 15 2 1 , 6 0Q 3 2 . 2 09 *9 . 60 0

, . . . . ; . . . . . . . . . . .. .

. .

. . .

;

•

. .

• :

. .

•

. . . .

•

. . . .

§,IiPO

. .

•

.........:..........:...., : ; . . . . . . . : . . : . , , . ,: . . . , , . : ..

• '•

. . . . . . . . . . . . . . . . .

• •

2.800

6 qQP 8 .500 8 .qQQ

n ,oog

?� . 8ijP

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . : : : :. : : . . . . . . . :. .: . . : : : : . , . , : .

: :

1 40 km/t. överdimen sio':!erade !lkiybr9m !i!!f: Ä<��t �ug€l s � f1p s , IIWmifl9: '1-qubtjelt Betodlp-FGstskt./dd. Framhjulsdrift, Hydrol astic-vätskefjädrln g, tvä.rställd motor.

l!}p�

�.�OQ

: : : .

: ,

!:.."

.. �

1:Jl\�u �ell!lt , . , �:f\OP . .:..I . . : , . . . . I '�p.ooP , ��OO !lE: IU�\l ll:lPO , . ; . Mtlr!;�q�� !lM �9g . . . . . . . . . . : , . . . . . , : . . . : . : . : . . , , ; . , · 1!:1�9P. �q:ÖQQ .' ��I�PQ l& QM �erc�A�� p.z �gp' Im�o p . . . . . � " �t1 p6g f!9 · 0 Q fl lp figl} 19 Q(lO ,� . 9 ,001) . ij,pg9 . I'i QQg Mg 110.0 ; " ' ; . 1. < : ' : " : , ; M,GB 1800 . . ', : : . r ' : " ' : : ' , . . . ; . � :. :.: p.,2e,9!W !�.OOO� i §,{lQ ' � . 4�Q '' . �mlqlit� !llllt� faP13l' . . . . , , . . . . r " fi : O QQ

: ;

. . � .' En SP 'lftig AMh!i� ; AY�� tin 1 3QQ tl� bYlS�· MI nimala yttre dlmensio-

19f3/i 4 . 5,00 6,QOO 9,000

8.000 1 (l · OO Q

13,3fiP l!\.Qjg 1 9 .�p' 0

g .aRQ �: jJ,3.iilQ

, . . . . . .

(MiOD n,OQp u·oog lQ·OOP /'j.OQg · 4.0QO q .5ÖQ

�.6Qg · lB · 4§Q la .86Q :).8:��0

•

!�g7

21' . 1'8Q 6.810

. . . . . . . . . .

7:W7'O , · 5:00q 1{) . 770 /3:Q!lP 17 . 720 ' 12 . 00P 1 & . 9 1? 0 � g . OOO . 2H'?Q 1 t , qpO �9 .9!?P ?o . ooo 43 . 140 2� . QOO , . 2 9 . 0 7 0 14.000 7 .850 4.500 2.6.9El9 H,O Q Q H�O +p . QQQ H?;�5 q 8:�Q 9

. . . . .

. .

AUTO-HARO B, -;:

'�. ,.

AB HALDIN & ROSE OY J@ko�,tad

•

...

VÄR DE VARA R

Oy HA�DIN

. .

. . .

. . . .

LVO

�

rfy

. ..

. . 4\u§tln (lpll Mqrri� lSpQ . . . . �MW 16O,g . ! . . . . . . : . , . . . . . . . . . . . . �. BMW l§�Q .' t · · · · · · , · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · . . . :ij14W �Q9A . . . : . . . . . . . :.' . . . . . ��vrplet !m!l/!-11l- . ;........ .. . . . . . . .......... . et}IlVf Il � P 8itrg@1l g gv : . . . , . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . r eI�rp�D :m Q{lntp,rt . , . . . . . . , . . . . . , . . . . . . . . . . .. . . . QltrQen pj;i 2.'l. . . . , il-f «n lpQP : . . . . . . . . . . . . . : . . . . . . . . . . . . . .- . . . . . . . . . . . OP,!!g-@ P rl: nG 111f. . . . . . . . . . . . . . . , . . . . . . . . . . . . . . . . :Fi�t tillQ , ;-: ).,. .

. .

pe ll

�U!!t n I}f:R M frI!'! 110,0. · . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . : . .

•

P O S T Il N

O S T -E B B O T T N I S K A

Fredagen den 11 oktober - 1968

NYA

S A A BPAKETBIL

V-4

Förmånligt pris

SAAB 95 V-4 paket

SAAB

95 V-4 farmare

visa

målsenlighet. Elite är främst ämnad som fa mi lj eb i l , men an. vänds också som j O - bil .

Den ekonomiskt tän kande finländarens bi l

S-dörrars

P E U C E OT

<1Cl<1

producerat

den

- en paketblf som tillfälligt också kan användas för personbe

fodran. Peugeot 404 fourgonnette är fullt jämnbördig med person

Ny 'mOOell

från Opel

hos Pell:geot

En tvås itsig sportvagn från Opel hör till höstens intressan

Peugeot 504 har nu visats of ficiellt. Släktgemenskap med 204 ser man tydligt framifrån men med detta är det också slut med likheten. Bilens linjer är stilrena. Långt axelavstånd, speciellt bred spårvidd , framtill och stora däck gör att bilen känns stadig och lovar goda köregenskaper. Motorn finns i två versioner : förgasarmotor direktinsprutning med eller

.ä lbeka nta 1,9 liters S-motorn

på

1 0 2 hk

•

Arets internationella bi lsa ong i London - den 53 i �rd ninge n � öppnas den 16 okto ber i Earls Court och pågår o.m. den 26 oktober. Man rä}t nar med att utställningen det ta år kommer att omfatta i de t närmaste 500 ar.

olika avdelning-

exportförsäljningen redan in bringat 30 miljoner pund. Un der samma tid var värdet av engeslka Fords totalexport 125 milj. pund, vilket. innebär att man har goda utsikter att bå de uppnå och överträffa målet för innevarande års exportkam pa nj - 225 milj. pund. Detta

skulle innebära en ökning med

över

procent

trettio

jämfört

med föregående år. Hos engelska For(l framhål

87 respektive ler man att Escorts många in 103 hk. Växellådan är helsynk ternationella rallysegrar effek ro niserad och fyrväxlad. Alla tivt har backat upp försäljning hjulen har vältilltagna skiv en. Ford Escort vann sin förs bromsar med Mastervacservo. ta rallyseger två veckor efter Förgasarmotorns topphastighet sin i ntrodukti on på marknaden är 156 km/h medan topphastig och av de sju rallyn som ES7 heten med direktiIlBprutad mo cort har deltagit i har den seg- , tor håller sig kring 170 km/h. rat i sex. För den senaste seBåde bilens och sitsarnas fjäd gern svarade Hannu Mikkola i ring är samspelta och även på "De tusen sjöarnas rally" där med en effekt om

SAE med överlig gande kamaxel. Motorn sitter helt bakom framaxeln och myc ket lågt, vilket ger gynnsam gropiga vägar blir tyngdpunktsfördelning och bi en njutning. drar till vagnens goda vägegen skaper. Modellen har en 4 -väx lad växellåda med golvspak. Kardanaxeln år extremt kort och därigenom mycket okänslig för höga varv.

fredsställa Er

körningen

�::e �� :�� u

de som

fabriksfö-

- också

långa

i frå ga

Peugeot kommer säkert, att till

p ri se t.

De 5 dörrarna och varuutrymmets osedvanliga läng� (2.1 4 m) gör

fourgonnette till ett lä

man för fabrikerna i Halewood. ' För att mÖta den ständigt steg rade efterfrågan har man va rit tvungen att öka arbetsstyr kan med 1 000 man och ca 60 ' procent av produktionen expor terats. Under de sju månader som Escort har tillverkats har

S po rtvagn

Karosseriet är omatiskt. j äl vbärande . GT 1900 har den

bilen Peugeot 404. Den

150 000 : de

Escort-vagnen och produktions takten är i detta nu ca 1060 bi � lar per dag, meddelar en tales

vilket medger hög toppfart i förhållande ' till mo toreffekten bränsleförbrukning låg och äve n vid snabb körning. Hu vudstrålkastarna är försänkta och fälls upp ur flyglarna med hjälp av en spak på kardantun neln och ljuset !;Ilås då på au-

fou rgon neHe

Engelska Ford har i dagar

Modellen har renodla<;le spor tiga linjer som utvecklats med hjälp av vindtunnel. Lllftmot ståndet är utomordentligt lågt,

Kri�Mo Ab .

Kristinestad, tel. 246, 254

sex rallysegrar

taste bilnyheter. Modellen har fått namnet Opel GT 1900.

SAAB

VASA

Til l verkarens avsikt har varit skall

NYA

xusversionen 'Elite-1300 Ca vi ar . 1300 Export och 1300 Caviar skiljer sig från grundmodellen närmast i fråga om strålkastar na och tilläggsutrustningen. I allmänhet är förändringarna på Elite-bilarna 'osynliga', berör således inte direkt exteriören. förändringarna

18.950 :-

HandelsespI. 37, tel. 16 869

ras i tre versioner, grundtypen Elite-1300, den rikligare utrus tade Elite-1300 Export samt lu

sig i större slitstyrka och ända

MED

Aulo-Velo Ab

/Oy

Elite-1300 seriens bilar har undergått en hel del föränd ringar. Dessa nya bilar levere

att

. . . .. . . . . . . . . . . . . . . .

YALKOMNA IN OCH BEKANTA ER

Förändrade Elite-bilar

9.900 :-

mP ligt

skUda slag. De stora utomordentl iga

kör-

H i"

och·

transportmedel för varor av de mest

MichelIn · X-däcken ä r en garanti för

transportegenskaper .

. •

och

plåtarna

hål ler. Det borgar den elektriska rostskyddsmetoden förl

rIktprle dl ...'

Bekanta Er, med · Peugeot .hos 0881

Oy Maan Auto 'Ab , Vasa,

�delsesp1. 9 te1. 14 323 I

Nils Seppälä tel. 604

Närpes : Förs. :

Närpe� Auto tel. 124

Service :

B. Fre,d riksson tel. 20 294

Nykarleby : Förs. :

Fors' bilverkstad tel. 20 145

Service:

Peso-Autot tel. Il 905

Gamlakarleby :

FOR D I ede r ' i r e g i s t r e r -i

-::!______--:

_ _ _ _ _ ____ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __

I Finland

har

under första

halvåret registrerats

5810

nya

Ford personbilar. Det är när

mare fjärdedelen av alla nya personbilar

under

denna tid

och betyder en överlägsen le darposition.

gar

...

."... �

Till uppnäendet av denna p0sition har märkl)art bidragit

Ford Escort, som visat sig va såväl ekonomisk och ra en tillförlitlig famlljebil som en segerrik rallybil.

Bekanta Er med, provkör och välj ät Er en egen rivande FORD ESCORT. Välkommen !

1Ig1{elJki/mhJilnmaan-:J ----'--;4ulo.o GamJaJcarleby, te!. 11 116

J'akob8tad,

)

te!. 11 811

& ...

t "_ H B O T 1 N I � ft. '"

P O S 'l' E N ,

SI,ortreflexer i Ö�terb�)tt f'� n

OMORGANISATION

lfar att det bör finnas möjlighet

att

ökå lÖed leiJissto(flle n .

Tjugo

mark

betala r

tjugo marI!!: i års avgift . För det tä får hari el ler hon - förutom l{ontakten med anara fa ra re

bl.

- tidningen som

med 28

Motorföraren,

utkommer

numera

nummer per år,

- planering vid re sor ,

- informationsbladet som

utsänds

gånger per år. Hr Karf noterar

Just 3--4

sa,m het det stöd organisationen

förbättrats. han

att

'år

som

ytterligare

Dessutom

förb u ndets

bo rde b y ggas ut .

Som ett led i

anser

resetjänst

förbu ndsled

/får

man se

det beslut som fattats om att

omorganise ra l e dnin gen av de t prak ti ska arbetet. Vid årsskif

tet av går mag. tIarry S ved mark, Som under många år funge rat som verksamhetsleda re - hans uppgifter överförs till stor del på arbetsutskottet, so m b Ur - ans varigt ' för den d i rekta planeringen a v verksam ' 1:teten. Det är o Gkså möjligt att förbundet tar över den f6rsäk ringsmässiga sida n ( A ra -b o l aget ) , som också skötts av . mag. Svedmark, eller ' an st äller en k a n�l ist , vars huVudsakli ga uppgift skulle bestå i att- vara föreningarna behjälpliga när det gäller medlemsvård, möten oSv. Dessutom skulle han hand Fiat har kommit ut med en ha förbundets PR-verksamhet . specialrnodelI av Fiat 850. Mo dellen kommer att få beteck Instr. Bengt Nybo sysslar i ningen Fiat 850 Special. Spe h uvulsak , med test- och täv cial-modellen skiljer sig från lingsverksamhet, ka nsliarbete i genom annan normaltypen mån av tid. Varken hr Karf framprydnad, prydnadslister på eller förb undsledningen har i sidorna samt fönsterlister. detta skede tagit ställning till Motorn är på 52 hkr ocn 1 0 den slutliga fördelningen av hkr större ä n den vanliga mo arbetsuppgifterna. Klar� är dellen. Med tanke på va gn en s däremot att nykterhetsbyrån prestationsförmåga är större ( Stefan Gu1!tafsson ) skall skö den framtill försedd me d s kiv ta sekret aria tet. Ba ksätets i nredning bromsar . Ordf. Karf betonar att för- har utformats med tanke på bundet - 'och medlemmarna - bättre sittkomfort ,taket och i framtide n måste satsa hel - stolparna är be klädda, instru egna försäk- mentpanelen stoppad. Ratten är hjärtat på ' det ringsbolaget. J1,!st nu ' för han därtill av sportmodell. Karosunderhandlingar I och han räknar med att ett utt bör byggt samarbete bägge parter n a .

Specialmodell från Fiat

med bolaget ' , I gynna R enau l I

Hr Karf viI.!

också

under

stryka att my oket av det han

ut m�ed spor t � " de Il

En ny modell ut kommer in

sagt är egn a åsikter och önske om en mån - när det finns ti l l rä ckl i nault.

snar . fr amtid

Det

är

f�åp

fråga - om

Re en

g a utredningar skall ärendena i sportmodell sOl+! kommer att få vanlig ordning föreläggas för beteckningen Renault 8 S. De n

bundsstyrelsen som har avgör nya modellen kommer inte att modellen andet i s i n hand. En så pass ersätta den vanli ga

oinf�ande

Sp elen

va"';e man ock s å helt . nyligen f o ffici -J ställning: till probleMe xi co ellt tao-it � ., höjs ytterligare av de acklima - met och den svenska i drott s tiseringstider som min bör rörelsen får 'lädanefte r finna iaktta om man skall kunna ha sig i att det finns officiellt be en chans att !l ävda s i g . slut på att i dr ott och p ol itik

blir dyrare

kostn aderna

för

samma typ som i Simca 1200 Sport Co upe, med en effekt av 61 hk o ch ger en toppa P ris i fjol vi fart på 140 km/ti m . Bilen ' har På bilexpon i fram och trums ades en ny Simca-mo d el l , S l- m- s k·IVb romsar TROTS D E ' FöRSÖK till ca 1 1 00 , som efter fe m år av bromsar bak och finns i såv äl mörklägg n � ng som har · gj orts projektering och testning rul - t vå so m f yra dörrars lItföranfrån de mexikanska myndighelade ut i trafiken. Produ ktio- de. Den tillverkas i både far- ternas sida är det också o-frånnen koncentrerades till en bör - marmodell och paketbilsmodell komligt att Mexico inte alls j an på hemmam 1l rkna qen och med st ort la tutrynl me alternay o is pl god f ge r ssa tivt a p tre ats ö först i årsskiftet i nleddes ext ns i a porten. Simca 1 1 00 är fram- rare Qch än då - rätt gott om sätta p en garn a i utan OS. De . h ar to rs l' Ons s tav s - I plats f'ör l ast. hJ'u!sd n ven , demoJ}. stratio n eI \ s.om har ägt

ningens strävan till en allt sta r

kare organisation

fjädring ; stort axeJ avstånd o ch kuggst å n gssty - rn i ng. ,Motorn är

och speciellt sommar-OS har på är inte realistiskt, ty vad tjä många sätt överlevt sig själv. nar en vacker illusion til l ' då Och al drig har dt:tta i llustre- den inte längre har täckning rat s så markan t som i Mexi co . i ve rkligheten. I Sveri ge ' har gång,

:;:1. �: �� : �lI :

med tack

får från Sverige t. ex. Motor föraren

Simca

- testhjälp,

nu,

Flerbruksbl- l fra n o

- juridisk hj�lp,

REFL EXERNA flyger i dag MAN HAR SAGT att ·idrott ut på in ternati onellt vatten, tur o ch _poUtik inte hör ihop, ' att Mexioo o ch somtpar-OS 1968: de skall vara frAn varandra Spe i e n b ötjar på söndag, kans- friståe n d e uttryck för de n ke det s k ul l e ha varit bäst om m än s kl i ga kulturen. Att j dag d e inte skulle börja · alls. OS hålla fast vid _ detta påståend e

i årsavgift

Varje MHF-medlem

F redag.en den 11. oktober l

verksamhet

hör

ihop.

D a gens

värld är inte

rade enheter.

MAN

KAN

integrerade

gårdagens isole IN TE

ra med ' dagens demo nstr �ra n de " n l' månungdom hur vl'ld u .len a Sis t ga avseend en må · vara.

rum under de senaste veckorna och slutligen !'eser de n ju sig är irite bara ett led i den de- endast mot den ruttna v ärl d mo n strati o n svåg som värl de n s som den äldre gen eratio ne n har

ungdom under de senaste åren byggt upp. Vår moderna värl d o ch speciellt i år h ar vräk t upp ha r en skriande brist på sam utan det finns dessutom rent hällsfilosofer, men många av ekonomiska fakta som grund de få s om finns har hävdat att för demo n strat i o n e rn a . . världens framtid helt hänger på FöRSöKEN ATT SKYLLA om vi som styr och ställer j demonstrati o ne rn a på ko mm u - dag skall ha tillräckligt real

vänstereleme nt niststyrda ä r politiskt fö rn u ft för att höra . lama, även om det helt natur - på de röster s om skriver e ft e r ligt är så att YiiJ.'ldskomm un i s - en b·ättr.!l värld. men har ett gi ve t ,intres s e att UR UN GDOMENS SYNVIN stöda demo n strati o n er av detta KEL ligger det mycket realp'o slag. Men trots allt ä r det nog litik i 'att utnyttja OS som ett så att endast ett fåtal tinga . tillhygge i sin kamp. OS är et t äventyrare och notoriska bråk faktum om två dagar, men makare i handling stöder något man skall hoppas att n ä r den u pp för vilket de i nte sj äl v a olympiska elden åter går till seriet h a r konstruerats speciellt lever - en underliggande rättvis vila för en olympiad så skall med beaktande av motstånds grund. Även � Mex i co kan man även de mexikaner som nu kraften vid kollisioner, vid ut alltså ana sig till en medveten ivrigt . ställt sig i spetsen fö r \ formningen av inredningen har opposition mot något s o m man OS - a rr angem angen lika ivrigt Nu orättvist, upplever som säkerhetssyn p u n kdrna . varit lyssnar ti ll v ad , u n gdome n har ä kommer troli gen nationalkn s avgörande. sovra ': och vraka velat säga , l an att lyck as lä g ga band på bland orden', v älj a det som är demo n stratio n ern a under själva konstruktivt för - positivt och men risken för inte r spele n , om att sedan se om det h u s SKÄRPT mezzon av helt , annan kaliber de har skapat . . gfo rs är än fred sän ge l n i H elsin If v åll a de nämligen T ·h o m a en hel d el' mycket st or . .. ----- .- .:.._' .::.:. � � ' ---.:. trassel i stadSk örn ingen, bl . a . därigenom att få visste vad lagens bokstav fin n s i närhete n . nin g måste k.ö r a onormalt sak korsningsområdet . egentligen I Sv erige yäntar . man p å dom - t a i livlig trafik med k öe r från var och det dessut@m kan vara stols utslag i den frågan. Herr båda hållen, säger Kurt Tuomi svårt att avgöra l en h asti gt to lkar ,för in del be- Däremot - skall man inte be!!ä påkomman de situation om for Tuomi att man i en ra att en framförköra nde upp så stämmeisen doneL är he�t inom kors nings stad alltid bör gå öve r körba - sqker vägrenen under omkör område t eller inte. Därtill kom gathörnen om inte över- o ningen 'om endast en eller e mer att många gator är s å nan i iktegångsställe finns utmärkt på par . mötande bilar är I smala att man måste ha \ fram körandE' bakom den .kan Då annat ställe. vagnen över korsningen innan . I de nya trafik bestämmelse r- vänta, bakvagnen är inom området, na finns också en del ,sagt om sp eciellt när det gäller längre fartgränser har Nya . hur fotgängare, cyklist och bi får Paketbilar fo rd on . trätt i kraft. bete sig på landsväg, �urt' 'Tu9mi är h elt nöjd med list skall härefter köra 90 km per tImm� Om det inte fin ns gångbana mot 7 0 förut. En . paketbil att denna Kvistighet fallit bort. cykelbana � kall fotgänga eller Fotgängare skal! använ da sig släpyagn får köra 70 km/tinL av skyddsväg om sådan fin n s re använda vägrenen eller om På j)l �tser med trafiklj u i n ärhete n och i allllat fall k or denna är ' ofr�rnkomlig ' vägens yttersta kant I - främst den man ett par nya regler att sa körbanan vinkel rätt. Så står det i l a g en sedan den vänstra. Cykel , . m o p e d och in ka på. I · korsningar med ska.ll framföras på 1 juli. Detta betyder QGkså att validcykel fo T fikijus skall 8väng-ande en fo�gängare s om diagonalar cykelbana om · sådan finns. skall dessa fordon v äja för g åe nde som har fö fall över en korsning eller gata kan annat n. bötfäl l as om en po lis råkar se använda högra vägr� nen om det avsi �t att k orsa k ö rbana sig utan olägenhet. dare tilir det den 1 jarlUari för för ö verträ de lsen . Det står också går att fotgängaren skall iaktta Andr a fordon än 'de nyss nämn - bjudet a tt gå för f o tgängar särskild försiktighet vid kors da får inte överskrida körbai l lsv i d are får T ljus. rött ot m nas vita kantlinje annat än i ning av körba nan . korsa I körbanan mo I gåe n de Det enda oklara i detta sam trängande fall. rö tt ljus om ' de inte, som de manhang är hul' lå n gt det � Trängande fall kan

som Renault 8. Motorn kommer att ' förespeglar förbundsordföran bli på 64 hk / 550 0v /min. Topp ha stigheten uppges bli omkring den k ostar stora summor och 150 km/tim. Priset blir unge hr Karf räk na� med att förbu n� fär detsamma som Renault 1 0 det i framtide n troligen bör in och de första bilårna kommer rikta si g på att skaffa sig ökade ut i Finlan d i mån adsskiftet ok till den skyddsväg, som enligt vara om man av nAgon anle d- heter, hindrar trafiken. tober-november. inkomster_

heller,

trots en avgjort pacifistisk åskådning, undgå aU' sympati se -

anses I

f'teda,eil den

O S T E R 8 Q T T N f S K ""

11 bkt(J�f 1968

90 pr�nt underliänd,a test

•

, �tötdämpare

Skrämmande fakta har framkommit i samband med den ' grafl�konitijfI av stÖtdiimpiif� som dHd�r hösted Har arrangentS' pa skilda orter rdnt om I Ftitlab.H : bet har näntligen .;. 0' prucen.t av liiia de tiUat som hlir visat sig att Hela 81)...9 grans kats här MIt felaldig'a stÖtdämpare tHkel sj älTJfailet

inne b är en stor ris k fÖT

trafiksäk erhet

liontrollpersonalen. har även kunnat konstatera att många bilist'r inte har efi:

det minsta hum om vad stötdämparna är och vilket! funk. ' · tion de har. Vilket bevisas bl. a. av fö l and e kommentar :

fyPa stycken

POSTEN

NYI(ARLEBYNEJDEN

servicestationer vilkas personal samtidigt

sKolning. -

fåt

välbehövlig

Service stationerna

är

Ca e· · Brosfuga n

den naturligaste platsen för en

rutinkori roii av stötdämparna i samband med övrig service,

utbyte

stätäämpare

eiler

Tl'evUg mil

Hågon

jö

för kaffesitsar och sa

. , .

t1uDånträdeIl

m. hi.

V Ä. L K O M M E N

. större' fackkunskap - huvud prömetnet ligger i att uppmärk

samgör�

både bilister ocn servi sämre skick än låbdsdrtsbilis på den sä kerhets tern as. Förklaringe!l är 'väl när fakt or som stötdämparna ut· mast den, a tt helsingforsarna cepersonaJ

inte. uh ofta kör , på dåliga vä Vid granskninga . rna hittills gar, där bristerna liittare m,arKs GransKniffgen SUfn är . eft ieå lta agent(jr öt!h ffE!ti gället sanithar man bl.a. lagt {!lärke till Dessutom är det en vanlig tö i kampen för 6katl ti'ä.fiKsäk:er� liga riofdis�a tä.nder. I FitIlliHd reteelse att bilIsternas s . a. s. h et affaHgefäs atf det amed" äl'tå,r1/tetas sarriman lag t t:a 5-o a. tt hels iflgfoisoili sfernas stöt.:; ';v�njer sig" vid att stötdäm är genomgaende olika dämpare p1!: ttoe·}:jö ] a' gets flQrdis� 6lilrit granskhing'är kan ska M parna kontinuerligt bHr sämre. .... Jasså, det fi n s

Enskilda

i ,NyRårleby h ller öppet kl. 12.00-21.00. ställningar per te�. 20 264. ,

framhåller dipLng . . Reino Hel 1� nos Oy KaRa Ab: D�sstitom

kräver vatkeff kon troiIeff

Ftälshihgsarmen Löra.

gör.

ort

Det vl111 l igaste fel.et har visat

sig vara läckage - i ca 60 procent av samtliga fall � och ech därefter ' fiHjer lösa fästen . normalt slitage.

- En bra tilill r egel är . att stöt#mparilå ;>l{all kQntrolleras efter minst 31J' .OO(j km : 9 kör

ning,

on" G. o .

samt

}:lä 5

elever

från

Kovjoki.

hemförbund,

organi6atiöner i Nykarleby stad vilka be driver nykterhetsfrämj afide

vetksamhe t kan senast (jim o�t. ansöka ofp J)idtag av alko4oi·'instm.eglen töt

1969. Redovisning av ti digare erh;\llna mt)del böt

år

sk�

samtidigt.

erliålJa.s

på

.BJa,hkefter

�tatskahsliet.

N ykt�rJIetsnäJl)nden • , � c

ANNON SERA I öP

ocR den ingår som eh ofi!i tt�ti�i;\

pensionärs

Föreningar och

dernaste och mest automatise· rade i branschen. Den nya fa o briken seni hat en ateal av 12 000 kvm haf 1m produKti� onskapacitet av �tJ 000 motol'et

P<j.P.s l�n�flrgl':'ram

netziansk afton.

Perkins liar inlett ptoduktio neh i sin nyaste tlieselmetor fabrik i Fletton, Peletbotough sofn påstås vara / världens mo

perRips

helgdagsaf-

i7/10

Torsd.

fråw.hållef i:qg. Helle.

ä:f

19.30

Smed�; sönd., kL 11

söndagss'kolå,

•

tret

träff, kyrkoh. R�iner ,äiöbackå

fe9. i

kl.

Österb ottniska rQ�ten - ö8terQpttDtall utl�_

e�

m il��m!!r

mind. liuv�!ilpl!pdy�t i- ilen -JU'�

fabriken är f.n. V S. 510 diesel

ning Jakobstad, Finlan<!

mötorn på 170 hkr.

lIf.edlElID

a�

!'t<1p1ni� fik·

91lPg uYWIIlDler

TI��I,lIJ

f�j:

treda�

�d��qr

giG!ljR

�J��o!'�!'Ig�tap,

> Tel. 20 1411 ft4,änC1ag-<lnsdag 9-16 W. i� 1Q�.

J A

Vasarel1alttionen ( SO U ; s kans Ji8.l!delseBp,1. , 16 �, t�.

lit

M E'

o O 7

15 3!2

!\-11

�

�3 p72 1

RElJA Kl'H) NSfuU) �; ::;

JI ',e ,

lJl Ii n

QrdfÖr.a.nde.

GlJtIt�y SJcu�. R�l!� , f'��U�'fWk'i�P�JS

Glav

B O N D

gPM:A Nflmrleb�

StofiåJ'4,

H!lJJ; 4! " " .!" • • • , . , • • f;i�W !fp :... : • • • • : • • : . �v!),r�1!-! . : : : . .. ,! . ...::

Skandtna vten

• • _ • • • • • •

Ovt1ga UUlder

• • _ _ • •

,t : -;:: 2 : -:;

' ! :_

11 : l6:.,...

�nl!'llmef . . .".. : 2& ��lJDBel . emQt�a� .Ilå "' �I 3�*W!P�: på OP;-4olltofet l . • . • • • • •

Nykarleby och på 'T-expedl' onen I Jakobstall. Storgatan

Uj: AIffiRJlB� � m!ii:mP.� §I� rlfl.IlT t�� N· 16, � �pU · Kansliet silli ast Kl. 2u Kassa och bokförtng VStorgatan 15, JaItOb�tad. tel. I I .otp, A.iInonsprts:

l text!:p .

Etter teXten .

. . . • • • . • .

U!idBappQ�r

; . , - : 8l �:16 • . : -:16 lO: - '

• • • • _. _ • •

Mi�P lfll n on�llj{�f� �e!,�!i.Ii!!1 plM� ....: : ·!9 pr. qIm . 'I\. nnonser an�!' e n d e 'grlov�e . . . • • . •

,vlgda. födda lO: -.

' :F�!p'gssBalti!D

pennI.

per

("�p 50

,}�);erb9�tniS�jl . Posten anil"lj f!!Z\ tnt� tör e"! skada �o n . n i ' tq�aYJ !IHlDDf:lR' f'§l e;ro J !/ o � \ rE', l an nqnl'er '<0 1 " , n ri n /tl ,. el er �on) pa gruno "'i \. P( "";' t tör �m l!1! o n t" ' mfi:lrrE ' oega r" ' 1 II J (I .· rt .

' lJl<�tjlltä�

!,rf��i1 ,,och l1e�I,!�;

AilUebo!ag, . J äkotllltad i� -

O S 1' J!: R B O T T N I S K A

UNGDOMENS

POPULÄRA

geras i november. Åtta deltagare representerade NUFS-föreningarna ha de mött' uPP i Nykarleby. Man går J med i rfngshow1l.rna och 'vil l gärna f å till stånd ett gästspel av Wasa ' teater Nykarleby

det gott att inte vara bundna av andra musiker eller sångar tister f �r att framföra sitt pro gram. Bröderna kallar själva sitt program för punktprogram med enbart sång. - Onödigt prat lämnas bort. Det är ju för sångens skull vår publik har. kommit, konstaterar ' de. Tacksammast är det I att sjunga för en publik som sit, " ter. inte Bröderna har turnerat i sommar men d ästa sommar är delvis bokad för en tur�� i österboften. - Vår publik är både gamla och unga, berättar B osse och Robert, som inte vill kallas popstjärnor. Nej, men trubadurer , som våra motsvarigheter i Sverige kallas, det/ är bättre.

Mest aktuella ' fragan just nu är att få en kommuna l un gdomsledare. 1 Monå deltog to iv un ga , som gärna ville vara me d om ringshowerna. Bollspel och MI-kurser samt SÖU :.s korrenspondentkurs står på programmet Man vill gärna ha e n tonårs klubb, men, åker helst till ky rk byn med den. En teaterkurs är aktuell och vidare är man positivt inställd till ett teatergästspel i Nykarleby. I Pensala renoverar man som bäst ungdomsl':>Kalen och man har följaktligen i ngenstans att samlas J·Jst nu. Här poa " ngterades också behovet av en ungdomsledare vid ' Gustav Rönn qvists besök. Man såg i Pensala skeptiSkt på ett teater g äst spel i Nykarleby. Ma n reser hellre till Vasa f ör att se på teater. I Peta l ax mötte 18 upp när ·' Ingrid Saxberg & Co h älsade på. Man h ar för avsikt att öva in en revy, men har Qri st p å aktiv un gd om. Mänga går i. sko la i st aden. På programmet står borddock tonårsverksamhet, tennis, fotboll, schack och stu' die cirkl ar. I Nyby deltog tjugo i mötet Det konstaterades att verkSamheten mest omfattar fester och danser ' samt tonårsarbete. En studiecirkel i Personlig stil pla-

neras. Endast sj u mötte upp i Malax, som dock har en livlig ufbordtennis . med verksamhet, 19-skytt€ och bingo, schack, tonårsklubb på' programmet . En revy skall ' övas in av de tre Ma lax-föreni � garna gemensamt n �vigation En studiecirkel , i gammaldansaftnar och så förstäs danser och fester skall hål las . Även Malax har många

ungdomar i skolan. , Flitigt i farten har också Christer Eriksson i sjunde ringen varit. I Korsnäs och Mol -

pe deltog m ånga i träffarna och vidare h,ar han bes ökt övermark och Finby Studiecirklar , bordtennis ' och tonårsklubb år aktuella verli:s�tn hetsformer , Tillsammans m8'd fritidsledarseminaristerna i Yttermark kommer man att driva tonårsverk-

n'a.

samhet runt om i föreni ngar-

Kors näs-ungdomarnas aktivitet imponerade 'på ChriSter och annat att han berättar "land u ungdomsföreningen inreder en 1.. :: 11are åt ungd omen att sam..&al 1 las 1. . , . vill e' man I sJunde nngen . .. garna få 1 9ång .en danskurs. Sju föreningar i fjärde rin� ... & oesök av Martin gen har f�tt Marken &.,Co. MI-kurserna up ptar stör sta delen av föreningarnas verksa mhet. . " I Kerkl ax d eltog bara tre i " tet , ''' m en det framupptaktsmo kom att en hel (Iel ' kurser kom mer att anordnas, bl.a. i folk dans och, bakning. I Maxmo .var fyra med om att diskutera •

grammet och eventuellt blir det fler kurser. Uf ' Kusten representerades av sju medl emmar. Många kurser i MI-regi anord nas bl. a. i matlagning, söm.nad och gymnastik. Bara f yra reJpeltbor , hade mött upp. Kurser i ' bl.a. bok{öring, gymnastik sömnad, hob trädslöjd by , båtbygge och skall ordnas. ' Vidare skall man spela bordtennis och i övrigt samarbeta , med de övriga vörå föreningarn a, en �råga som dis kuterades livligt. En . gemensam ungdomskör skall det ventuelIt bli. I Rökiö mötte tio upp. Där kommer kurser i bl .a. trä- och ' metallslöjd, bokföring, maskin skriyning och gymnastik att

oktober

fenite ringen Ledarbristen -svårlöst prohle

Tonårsl{luhbar \

Fredagen den 11

POSTEN

l •

Under första veckan av SöU : s aktivitetskampanj 'kom det {ram att man i femte på 3, ställen ville star� tonårsverksamhet i medborga.rinsti�tets , regi. Det skulle

på tti

ställen bli frågan' om ett samarbet� mellan föreningarna. Vestervik och Gerby samarbe i en hobbyklubb. Iskmo och Jungsund vill starta tonårsklubb med träffar en gång

vecka. Liknande träffkvällar skulle startas i Kvevlax. I Björkö efterlyste man medborgar. � institutkurs i navigation. · •

derlag. Ett steg i den riktning en är ju föreningsskolan "Ideern a till torgs" som vi hoppas kommer igång före jul. Det blir 8 föreläsningskvällar om olika problem som - .föreningsmänni. skorna st"alls m ' for. " V arJe för. enmg borde s k'IC ka några delt agare. 'I Jungsund och Iskmo disku terades en s�mmanslagning av föreningarna. De närvarande yngre aktiva medlemmarna i Iskmo I biblioteksförening trod de att sammangång enbart .

fördelning av andelarna. Ungdomslokalen i Bja

skulle vara till nytta för båda parterna. Men på båda hållen är man oroad över vilken ställ ning de äldre medlemmarna kommer 'att ta i denna fråga. De unga hoppas att denna vik tiga fråga löses på rätt sätt då en samgång blir lyckligast för ungdomarna. I Vassor är medlemsunder laget så litet att man inte kun de ,� änka sig direkt tpnårsverk samhet i vanlfg stil, utan skitl Ie samlas på lördagseftermid dagar och söndiigar till spel stunder. Föreningens ekonomi är helt beroende av X-DANS AG : s verksam�et. I Kvevlax klagade man över att ekonomin bara försämrats sedan ' dans. \ samarbetet inleddes. Detta kunde avhjälpas med en 'rättvisare

Ett problem som var genom gående för alla föreningar var bristen på ledare, ungdomar some var villiga att ta egna ini tiativ. Ett problem som tål att tänka på och som kan övervin ' nas då det finns medlemsun

Livligt i höst i

renoveras och man kan sig någon direkt samhet förrän man fått veringen klar. Att märka att det mesta arbetet utfö frivilligt. Replot hade för en tid besök av . Korsbäck u. f., LaW fjärd. Det v�r ett 40-tal kors bäckbor som �om med buss lördakvälll. Under hösten hop pas , man kunna ordna filmkväll med bingo, ev e ntu också andra träffkvällar. Deltagarantalet har variera� från tre till 33, de flesta del garna var det i J u n gsun d . Rin showerna skulle be�ökas av alla föreningar såvida man få:: transporten ordnad. tänka

andra ringen /

med folkdan's, teater") kurscl ,

Stort Intresse för olika aktiviteter har man visat under fÖrsta veckans kampanj inom andra ungdomsringen. Kampanjledarna har pJivit v�1 emottagna. Man h�r l�'ssnat tålmo skall åt . ngdomskvälIar digt på ledarnas utlägg samt framfört sina egna ' fö reningars pro61em och förslagaktivife ledda av ta u hållas i "- ter. att Norrvalla-elever Koske by . T i s d a g: Lapp�ors och , som bäst in pjäsen Äktenskaps� hade endast sex personer mö I Komossa deltog 12 i träfÖveresse ufo I Lappfors hade ' annonsen med Bengt Åsbacka upp man var lite tveksam när MI-kurserna ' ' dominerade fen . man problem m e d det kommu- som regissör. Ringshowen skall det gällde ringshowerna också här. B l.a. blir det sömnalpolitiska, kommunalgubbar- naturligtvis också genomgås. fjällstugan, ringshowen m nad, byggnad, gymnastik, bokna skulle nämligen korsförhö- I Man sade också ja till fjällstu- purmoföreningarna som vård in Folktas upp. för g som skall ras varför kampanjen UPPSköts. getanken. kommer dock att genomföras. dans gemensamt arrangeras överesse hade nio p ersoner 15 stycken hade mött upp i Problem har m an med danser med Kimo och en rev y kommer I mött upp. Man ha r bordtennis ! Kållby. Senare på kvällen be-, na, också här är det fråga om att inövas tilisammans m ed de och �olk ?ans , det se� a re i ar- I söktes Lepplax S?ill saknar ung - en viss kon�urrens från en an p r andra ' oravaisfö eni garna. I betarmstltutets regI. Annu skall dorrisförening men en blandning nan dllnsplats. Ett förslaa Kimo var deltagarantalet störst man studera teater, i cirkel, för- av nykterhetsföreningen och ringsekreteraren att starta Kurser kommer där att hållas söka få arbetarim;; titutet att ta studieföreningen el ler 16 delta- tonårsklubb mo t to gs väl bl . a. i sömnad, teckning och tillsammans med Pnrmo u�p fören i ng ss.k �lan på värter- gare under ledning av S tig Gri- skall väv ning, båtb ygge, målning, mmen och aktlvt medverka att penberg var saml ad e , Tr o ts det - uf u\röna intress et. Ä v en . Öoskapsskötsel . bokföriI}g och förverkliga tanken på ringsho � ta skall man försöka genomfö- tresset för en eller flere stu -e Också Kimo skall delta i orawerna. Vidare stöder man tan- ra � ringshowen samt dessutom ch'klar skall unde rsökas. För spelas Bord tennis valSrevyn. ken på den planerade fjä llstu- gymnastik i ar b etarin st itutet, eningsskolan rönt e också intreshär ' liksom i de andra oravaisgan. Medverkande' var H. King Största problem e t har man med , se. PurJn o uf h ade ungefär föreningarna. och åsikter och R. Inborr. problem ungdomslOKalen som borde upp- samma O n s d a g : Kållby och Lepp- rustas, de flesta av mötesdeI - men dessutom har man fl lax, "kampanjare" O . Sto rgård, tagarna var av de :1 åsikt en att kurser i arbetarinstitutet . K. Snellman och H. King. Kåll- man- borde arbet a etappv is och styc ken deltog Ii Purm o . . by u! har livlig verksamhet. . '" med festsa len. b orJa , Revrtemat i full gån g man har utmärkt sig i bordtenII or e as T o r s d a g : Lillby och P urnis, har fyra gymnastl'kkurser l' Revytemat under ledninu a Fyra ungdomsrin gar samias artetarinstitutet samt en livlig mo, dessa föremngar besöktes hållas. På vårvintern

1),an�kva··llar \.0° d l �

på söndagen kl. 13 till fest" teaterverksamhet . fördelnings�öte på Jothbacka i Nykarleby. Det. är förs" t .. ta, aIidra, tredJ'e och fJ' ärde IT ringarna , som beslutat samarbeta vid fördelningen av

M an

n.on a ktt ra f'f ar startar lO norr

övar av ringsekreteraren.

. framgatt tIdIgare Såsom undvika . . er bo tt Dlska P sten öst ' se- k o�er besvärande' konkurrens sm ? ' arran�era . kontakttr,aff�r mellan. En represen ' tant fo " .. att . varj � dansarrangör inom om- inom samtlIga rmgar. D et ga l '" t att få fram kon taktrådet har yt '�ra'.nderätt VI-d ler frams danskvällar för att

Lillby ringsekreteraren är i full gån Man förbereder nu som

ringshowen i P urmo som torsdagen den 31 denna DlalDao.. tillsamman Värdarna kommer . med övriga medverkande klubblokal klockan 19 . 30 . Föl- ringen att stå för progra.mmet.. J' ande kväll torsdagen den 17 Man . Skall 'också försöka få okt o ber samma tid besökes åt- orkester' - för all a showerna. V. " d s dare kom' man till at t de på ' fJ' ar tonde ringen L app

föreningens verksamhet. Inkom mande onsdag den 16 oktober startar dessa t räffar i första ungdomsringen i Kronoby uf : s

folkhögskola. Fre da gen den 18 mötet. Högst två från varje människor illom Ilngdomsföre- oktober kl. 19.30 år andra mIg' un gdomar f ö rening ni n garn a och äve n ' dansarrange ran de domsnngen i .tur. P lats för mö · .. får delta, men endast den som kan skriva om den egna tet ar handelslags barkabinett ena har således rätt att yttra i Jakobstad. . / SI "g. Det gäller för ungdomsföre· vilket inte· stämde överens med _ , I fötTa numret av öP upp - vad de fyra ringarna beslutade ningarna inom de.ssa tre ringa! till vinterns verksamhet. Gymnas- . gav.s att m�tet sku lle �ållas re- vid ordförandekonferensen i Va- att sända kontaktpersoner dessa träffar. tik och bordtennis stAr på pro- daD . söndagen , den 6 - oktober, sa.

bör . kom m a

bjudna och

" la ma

att

färdledaren

dem

vI' d

m ed

skall

bilJ·e'tl .. , ueta::.

(1 lI slip detta för att de sk�

tala entre. Rin � s h owerna

m er troligtvis för d et m försiggå på