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HEDTKE AUTOMOBILE · WEITERSTADT
THE ART OF BEING DIFFERENT
LUXURIÖS, ELEGANT, VERNETZT Der neue Jaguar F-PACE begeistert mit markantem Exterieur, seinem luxuriösen Innenraum, der modernsten Infotainment-Generation sowie Motoren mit Plug-in-Hybrid- und Mild-Hybrid-Varianten für hohe Effizienz.
EDITORIAL
Sehr geehrte Kundinnen und Kunden, liebe Freundinnen und Freunde, wir blicken auf zehn Jahre Jaguar Land Rover bei Hedtke in Weiterstadt und wollen dieses Jubiläum natürlich mit Ihnen feiern. Unser JubiläumsRoadbook zu den schönsten Plätzen der Region war unser erstes Geschenk an Sie. Weiter geht es am 7. August: Dann gratulieren wir mit dem „Tag der Legenden“ dem Jaguar E-TYPE zum 60. Geburtstag und Sie können seinen legitimen Enkel, den F-TYPE, bei Probefahrten zu testen (s. Seite 25). In dieser Jubiläumsausgabe des LIVE Magazins informieren wir Sie auch über Neuigkeiten zu Jaguar und Land Rover. Die überarbeiteten Jaguar Modelle bestechen durch modernste Antriebstechnologien und neue luxuriöse Innenausstattungen – Eleganz, Komfort und sportliches Fahrgefühl inklusive. Der Fahrbericht des neuen F-PACE wird Sie begeistern, eine Probefahrt für noch mehr Begeisterung „live“ organisieren wir für Sie natürlich gerne. Der Land Rover Defender gewinnt nicht nur zahlreiche Preise, er begeistert auch viele Menschen, denn er führt sichtbar und auf hohem Niveau die Historie dieser grandiosen Fahrzeuge und ihre legendären Fähigkeiten in die Zukunft. Land Rover steht heute über die gesamte Modellpalette nicht nur für höchste Allradkompetenz, sondern auch für exklusives Design, wegweisende Antriebstechnologien, umfassenden Komfort und anspruchsvolle Technik. Wir wünschen Ihnen viel Spaß bei der Lektüre und freuen uns auf ein Wiedersehen in unserem Markenerlebnis-Autohaus.
HERAUSGEBER (V.I.S.D.P.) Hedtke Automobile GmbH Rudolf-Diesel-Straße 46 64331 Weiterstadt Telefon 06151-85066-0 Telefax 06151-85066-54 info-jlr@hedtke.de www.hedtke.de
Michael Hedtke
Holger Hedtke
Geschäftsführender Gesellschafter Leitung Sales und Finance
Geschäftsführender Gesellschafter Leitung Aftersales
REDAKTION & KOORDINATION Berendson & Partner, Seebruck redaktion@jlr-live.de ART-DIRECTION & GESTALTUNG Jörg Steinmetz, Space, Frankfurt art-direction@jlr-live.de DRUCK Braun & Sohn GmbH & Co. KG, Maintal info@braun-und-sohn.de
Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit ausdrücklicher Genehmigung der Jaguar Land Rover Deutschland GmbH.
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INHALT DESIGN IN PERFEKTION: DER NEUE F-PACE
LIFT 04 PACE Luxuriös, effizient und vernetzt: der neue Jaguar F-PACE F FOR F-TYPE 08 DIAL Limitierte 60er-Edition des Jaguar F-TYPE als Hommage an den Jaguar E-TYPE
10 SCHÖNHEIT KOMMT VON INNEN Die SUV von Jaguar im Modelljahr 2021 ALLER KÜRZE 14 IN Land Rover Defender 90 – A Long Story Short OF VOLT – DUO UNTER STROM 16 LORDS Land Rover – Evoque und Discovery Sport THE ROAD AGAIN 18 ON Das HEDTKE Roadbook zum 10-Jährigen CHARME 20 ANBETUNGSWÜRDIGER UND EINZIGARTIGES DESIGN
Gespräch mit Michael Hedtke zum 10-jährigen Jaguar Land Rover Jubiläum
WÄCHST MIT NEUEN MITARBEITERN 22 HEDTKE Vorstellung der neuen Teammitglieder AUF RÄDERN 23 MASSARBEIT HEDTKE ist exklusiver SVO-Partner UNTER EINEM DACH 24 ALLE Unser neues Fleet & Business-Team
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SCHÖNER FAHREN MIT ATTRAKTIVEN LEASINGANGEBOTEN
Besondere Konditionen für Jaguar und Land Rover Fahrzeuge
APPROVED
Die Gebrauchtwagen-Angebote
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PACE LIFT LUXURIÖS, EFFIZIENT UND VERNETZT: DER NEUE JAGUAR F-PACE DER NEUE F-PACE IST WEITAUS MEHR ALS DAS PRODUKT EINES SCHNELL AUSGEFÜHRTEN FACELIFTS. VIELMEHR PRÄSENTIERT SICH DAS OBERHAUPT DER DREIKÖPFIGEN PACE-FAMILIE AUSSEN NOCH SELBSTBEWUSSTER, INNEN NOCH HOCHWERTIGER UND DIGITALISIERTER SOWIE MOTORISCH SO BREIT AUFGESTELLT WIE NIE ZUVOR. UNTER DEN FÜR DEN PERFORMANCE-SUV ANGEBOTENEN MOTOREN RAGT NEBEN DEM ERSTEN PLUG-IN-HYBRIDEN VON JAGUAR DER NEUE REIHENSECHSZYLINDER-BENZINER MIT 294 KW (400 PS)* UND MILD-HYBRIDANTRIEB HERAUS. EINEN SOLCHEN P400 AWD* HABEN WIR UNS FÜR EINE ERSTE AUSFAHRT MIT DEM MODELLJAHRGANG 2021 AUS DEM TESTWAGENPOOL GEHOLT. UND ES VOM ERSTEN METER AN KEINE SEKUNDE BEREUT.
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he wir erwartungsvoll den Starterknopf auf der Mittelkonsole des neuen F-PACE P400* drücken, erfreuen wir uns erst einmal am subtil nachgeschärften Design des PACEFamilienoberhaupts. Das preisgekrönte Performance-SUV von Jaguar steht jetzt noch eleganter und zugleich sportlicher auf dem Asphalt. Die schlankeren Scheinwerfer, natürlich Voll-LEDs und mit doppelter J-Signatur für das Tagfahrlicht, lassen den F-PACE noch geduckter und raubkatzenar-
tiger erscheinen. Der vergrößerte Power-Dome auf der Haube signalisiert ebenso wie der vergrößerte Kühlergrill und die größeren Lufteinlässe im Stoßfänger geballte Kraft. Und die hat der F-PACE P400 AWD* wirklich im Überfluss. Der brandneue Reihensechszylinder aus der Ingenium-Baureihe schöpft aus knapp drei Litern Hubraum 294 kW oder 400 PS* und ein maximales Drehmoment von 550 Nm*. Damit soll er laut Werksangabe in nur 5,4 Sekunden aus dem Stand
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SCHON BEIM ERSTEN BESCHLEUNIGUNGSMANÖVER AUS NIEDRIGER DREHZAHL WIRD DEUTLICH, WORIN DIE GROSSE STÄRKE DES NEUEN P400-MOTORS LIEGT. die 100-km/h-Marke erreichen. Doch bevor wir dieses Versprechen überprüfen, schauen wir uns noch kurz im Innenraum um – denn auch hier haben die Jaguar Designer gründlich modernisiert.
der Fahrerin – ein interaktives Display für eine große 3DKartendarstellung, digitale Rundanzeigen oder andere Funktionen. Jetzt noch auf den breiter gewordenen Auflagen der edlen Ledersitze die optimale und bequeme Position elek trisch einstellen, je nach Außentemperatur die Sitzheizung oder -kühlung aktivieren, und schon kann es losgehen.
AT ITS FINEST
Der erste Eindruck: sehr gediegen, sehr liebevoll in den Details, sehr digitalisiert. New British Luxury at its finest. Im „technischen“ Zentrum stehen der elegant gebogene 11,4‘‘Glas-HD-Touchscreen zur Bedienung des Infotainmentsystems Pivi Pro und – im direkten Blickfeld des Fahrers oder
DI ESEL p
D165 2.0 Liter 4-Zylinder MHEV Turbodiesel (120 kW/163 PS), AWD, Automatikgetriebe
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D200 2.0 Liter 4-Zylinder MHEV Turbodiesel (150 kW/204 PS), AWD, Automatikgetriebe
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D300 3.0 Liter 6-Zylinder MHEV Turbodiesel (221 kW/300 PS), AWD, Automatikgetriebe
B ENZI N ER
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P250 2.0 Liter 4-Zylinder Turbobenziner (184 kW/250 PS), AWD, Automatikgetriebe
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P400 3.0 Liter 6-Zylinder MHEV Turbobenziner (294 kW/400 PS), AWD, Automatikgetriebe
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P400e 2.0 Liter 4-Zylinder Turbobenziner Plug-in-Hybrid (297 kW/404 PS), AWD, Automatikgetriebe
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Schon beim ersten Beschleunigungsmanöver aus niedriger Drehzahl wird deutlich, worin die große Stärke des neuen P400-Motors liegt. Das berüchtigte Turboloch hat er locker unter die oft zitierte Gedenksekunde gedrückt – im Grunde ist sie nicht mehr spürbar. Möglich macht dies die Kombination aus einem elektrisch angetriebenen Turboverdichter in Kombination mit einem Twin Scroll-Turbolader für maximale Leistung im oberen Drehzahlbereich. Dazu kommt die in fünf der sieben angebotenen F-PACE Motoren eingesetzte Mild-Hybrid-Technik. Ein Riemenstartergenerator fängt die sonst beim Bremsen oder Lupfen verpuffende Energie ein, speichert sie in einer 48-Volt-Lithium-Ionen-Batterie und führt sie beim Beschleunigen wieder maßgerecht der Turbofraktion zu. Zugleich ermöglicht er sogenannte „Segelphasen“, in denen der Motor beim Lupfen ausgeschaltet und so Benzin gespart werden kann. Das Resultat: Ein extrem spontan ansprechender und effizienter Motor, der dank des Prinzips „sechs Zylinder in Reihe“ noch laufruhiger seine Arbeit verrichtet als ein V6. Um so schöner: Ruft man höhere Drehzahlen auf, entwickelt sich das Laufgeräusch zu einem kernigen Timbre. Das Grollen der zuvor nur schnurrenden Katze!
schen Finessn steigert Jaguar das Reisen aber noch weiter: Eine Luftionisierung des Interieurs neutralisiert alle Allergene und unangenehmen Gerüche. Und eine aktive Fahrbahngeräusch-Unterdrückung reduziert alle von außen kommenden Störgeräusche im Innenraum deutlich. Am Ende der Testfahrt das Fazit: Der neue P400-Motor ist so etwas wie die Königslösung für den F-PACE. Elastisch und flüsternd im Stadtverkehr, kernig-sportlich, wenn es einmal zügiger voran gehen soll. Was übrigens alternativ auch im neuen P400e AWD* der Fall ist. Der erste Jaguar mit Plugin-Hybridantrieb bringt es mit der Kraft von zwei Herzen auf 640 Nm Drehmoment und erledigt mit 5,3 Sekunden den 0-100-km/h-Sprint sogar noch ein Zehntel schneller. Bis zu 53 Kilometer kann er sogar rein elektrisch fahren. Vom Reihensechszylinder mit milder Hybridisierung über den ersten PHEV bis zu besonders sparsamen Vierzylinder-Benzinern und -Dieseln bietet Jaguar im neuen F-PACE also für jeden etwas.
* VERBRAUCHSWERTE JAGUAR F-PACE
Jaguar F-PACE D165 MHEV mit 120 kW (163 PS), 8-Gang-Automatikgetriebe (Kraftstoffverbrauch l/100 km 5,2 kombiniert; CO2-Emission 138-137 g/km) Jaguar F-PACE D200 MHEV mit 150 kW (204 PS), 8-Gang-Automatikgetriebe (Kraftstoffverbrauch l/100 km 5,2 kombiniert; CO2-Emission 138-137 g/km)
GENE DES SPORTWAGENS
Jaguar F-PACE D300 MHEV mit 221 kW (300 PS), 8-Gang-Automatikgetriebe (Kraftstoffverbrauch l/100 km 6,9 kombiniert; CO2-Emission 183 g/km)
Jetzt warten ein paar scharfe Kurven auf uns. Der F-PACE wäre kein echter Jaguar, würde er sie nur pflichtbewusst statt mit souveräner Verve angehen. Fahrspaß muss schließlich auch sein. Das Fahrwerk hat die Gene des Sportwagens F-TYPE, und dank des in allen F-PACE Typen ab Werk in stallierten Allradsystems in Verbindung mit Intelligent Driveline Dynamics (IDD) ist auch auf nasser oder verschneiter Fahrbahn immer Top-Traktion gesichert. Mit zwei techni-
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Jaguar F-PACE P250 mit 184 kW (250 PS), 8-Gang-Automatikgetriebe (Kraftstoffverbrauch l/100 km 7,8-7,7 kombiniert; CO2-Emission 177-174 g/km) Jaguar F-PACE P400 MHEV mit 294 kW (400 PS), 8-Gang-Automatikgetriebe (Kraftstoffverbrauch l/100 km 8,9 kombiniert; CO2-Emission 202 g/km) Jaguar F-PACE P400e PHEV mit 297 kW (404 PS), 8-Gang-Automatikgetriebe (Kraftstoffverbrauch l/100 km 2,4 kombiniert; CO2-Emission 54 g/km) Stromverbrauch: 17,6 kWh/100 km Jaguar F-PACE SVR mit 405 kW (550 PS), 8-Gang-Automatikgetriebe (Kraftstoffverbrauch l/100 km 11,4 kombiniert; CO2-Emission 260 g/km)
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DIAL F FOR AUS GEGEBENEM ANLASS: DIE LIMITIERTE 60ER-EDITION DES JAGUAR F-TYPE ALS
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aguar feiert den 60. Geburtstag des 1961 in Genf vorgestellten E-TYPE mit einem besonderen Geschenk an seine Kunden: Eine Limited Edition des F-TYPE, von der weltweit nur 60 Exemplare gebaut werden. Jedes dieser Fahrzeuge wird in Handarbeit von den Special Vehicle Bespoke Spezialisten der Jaguar SVO-Abteilung gefertigt. Die limitierten Coupés und Cabriolets werden in der Außenfarbe Sherwood Green – einer originalen E-TYPE-Farbe, die Jaguar seit den Sechzigerjahren nicht mehr für Neufahrzeuge im Programm hatte – lackiert. Und auch das mit zweifarbigem Windsor-Leder in Caraway/Ebony ausgeschlagene Interieur bleibt ausschließlich dem exklusiven Kundenkreis der Sonder edition vorbehalten.
SV Bespoke Limited Edition. Mit weltweit nur 60 Exemplaren ist sie zugleich auch eine der seltensten. Die F-TYPE Heritage 60 Edition ist in enger Zusammenarbeit mit dem Jaguar Designstudio entstanden. So ist eine zeitgemäße Hommage an das legendäre Vorbild entstanden. Es zeugt von der einzigartigen Designqualität der Jaguar Sportwagen, dass die 60er-Jahre-Farbe Sherwood Green so wirkt, als wäre sie auch für den F-TYPE entworfen worden. HISTORISCHE REFERENZEN
Weitere Referenzen an das historische Vorbild sind beispielsweise ein vom Rückspiegelgehäuse des E-TYPE inspiriertes Aluminium-Finish für die Mittelkonsole, spezielle Türeinstiegsleisten, ein SV Bespoke Emblem „ONE OF SIXTY“, Fußmatten mit Kedern im Farbton Caraway, in die Kopfstützen der gewichtsoptimierten Performance-Sitze geprägte E-TYPE 60th
Die Feiern zum 60. Geburtstag des ikonischen Jaguar E-TYPE sind auch der perfekte Anlass für die Vorstellung der ersten
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R F-TYPE HOMMAGE AN DEN JAGUAR E-TYPE, DER VOR 60 JAHREN ERSTMALIG ERSCHIEN
Anniversary Logos und E-TYPE 60 Embleme, die sich der F-TYPE mit den sechs E-TYPE 60 Collection Modellen teilt, die Jaguar Classic aus Anlass des 60-Jahre-Jubiläums aufbaut. Sie knüpfen an die zwei originalen Messestandfahrzeuge des Genfer Salons von 1961 an: ein Coupé in der Farbe Flat Out Grey und ein Roadster in Drop Everything Green.
100 km/h beträgt ultrakurze 3,7 Sekunden; die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 300 km/h begrenzt. Grace und pace eben.
EINE SPORTWAGEN-DNS
VERBRAUCHS- UND EMISSIONSWERTE
P.S. Die Legende und seinen Nachfolger am 7. August live bei HEDTKE erleben. Mehr dazu auf Seite 25. Jaguar F-TYPE P300 Coupé/Cabriolet 2.0 Liter i4 Turbo mit 221 kW (300 PS) 8-Stufen-Automatik (Kraftstoffverbrauch l/100 km kombiniert: 8,1; CO2-Emission: 184 g/km)
Und auch die Sportwagen DNS entspricht dem legendären Vorbild: Basis für die neue F-TYPE Heritage 60 Edition ist der F-TYPE R mit Allradantrieb; ergänzt um ein Fahrwerk, das dank speziellem Dämpfer-Set-up, stärkerer Stabilisatoren und modifizierter hinterer Achsschenkel betont sportliches Fahren erlaubt. Der 5,0-Liter-V8 mit Kompressor-Aufladung leistet unverändert 423 kW (575 PS)* bei einem maximalen Drehmoment von 700 Nm. Die Beschleunigung von 0 auf
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Jaguar F-TYPE P450 Coupé/Cabriolet 5.0 Liter V8 Kompressor mit 331 kW (450 PS) 8-Stufen-Automatik (Kraftstoffverbrauch l/100 km kombiniert: 10,6; CO2-Emission: 244 g/km) Jaguar F-TYPE P450 AWD Coupé/Cabriolet 5.0 Liter V8 Kompressor mit 331 kW (450 PS) 8-Stufen-Automatik (Kraftstoffverbrauch l/100 km kombiniert: 11,0; CO2-Emission: 252 g/km) Jaguar F-TYPE R AWD Coupé/Cabriolet 5.0 Liter V8 Kompressor mit 423 kW (575 PS) 8-Gang-Automatik (Kraftstoffverbrauch l/100 km kombiniert: 11,0; CO2-Emission: 252 g/km)
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SCHÖNHEIT KOMMT VON INNEN 10
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SPACE UND GRACE – SEIT 1922 PRÄGEN DIESE EIGENSCHAFTEN DYNAMIK UND DESIGN DER SPORTWAGEN, LIMOUSINEN UND SUV'S VON JAGUAR. IM MODELLJAHR 2021 LEGT JAGUAR SICHTBAR UND FÜHLBAR NOCH MEHR WERT AUF DESIGN, LUXURIÖSES INTERIEUR UND MODERNSTE KONNEKTIVITÄT – ERGÄNZT DURCH HOCHMODERNE ANTRIEBE.
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ie der F-PACE ist auch der Jaguar E-PACE von den Jaguar Designern und Ingenieuren aufwendig überarbeitet worden: Aufgefrischtes Exterieur, weiter aufgewertetes Interieur, das aktuelle Pivi Pro Navigations- und Infotainmentsystem, eine neue Fahrzeugarchitektur sowie eine Auswahl an kraftvollen und besonders effizienten Antrieben – darunter eine neue Plug-in-Hybridvariante – sind das beeindruckende Ergebnis. Das mit Liebe zum Detail überarbeitete Design verhilft dem kompakten Performance-SUV von Jaguar zu einem noch selbstbewussteren Auftritt und einer edleren Gesamterscheinung. Die Änderungen an der Bugpartie umfassen einen modifizierten unteren Lufteinlass und spangenförmige horizontale Zierstäbe in den seitlichen Lüftungseinlässen. Das neue Design des Kühlergrilleinsatzes bezieht mit diamantenen „Pins“ Inspiration vom Jaguar Heritage Logo – und glänzt in einem Finish in Noble Chrome. Auf den seitlichen, kiemenartigen Lufteinlässen prangt nun neu der ikonische Jaguar „Leaper“ – die springende Raubkatze. Analog zu anderen Jaguar Modellen des Modelljahrgangs 2021 spendiert Jaguar auch dem E-PACE neue Premium-LED-Scheinwerfer. Die LED-Rückleuchten mit der für Jaguar typischen „Schikanen“-Grafik unterstreichen die Hochtechnologie und richtungsweisende Modernität des Gesamtdesigns. Eine Extraportion Luxus, noch bessere Vernetzung und weiter optimiertes Qualitätsniveau – das Interieur des neuen E-PACE ist ein Raum, in dem es sich mehr denn je angenehm leben und reisen lässt. Herzstück des Cockpits ist der zentral montierte 11,4‘‘-HD-Touchscreen zur Bedienung des Pivi Pro-Infotainmentsystems.
RICHTUNGSWEISEND: DAS E-PACE COCKPIT
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DESIGN AT ITS BEST: DIE XF FRONT
Das Exterieur-Design des XF betont über einen neu gestylten Frontstoßfänger und größere seitliche Lufteinlässe die Breite des Fahrzeugs. Der ebenfalls breitere Kühlergrill erhielt einen neuen Einsatz mit vom Jaguar Heritage Logo inspirierten diamantartigen „Pins“. Die Liebe zum Detail wird an den seitlichen Lufteinlassschlitzen deutlich. Wie beim Sportwagen Jaguar F-TYPE ziert die kiemenartigen Schlitze nun auch im neuen XF der ikonische Jaguar „Leaper“ – die springende Raubkatze.
BIS INS KLEINSTE DETAIL
Das komplett neu gestaltete Interieur des Jaguar XF besticht durch eine nahtlose Kombination aus handwerklich hochwertig verarbeiteten Materialien, besonderen Details und der aktuellsten Infotainment-Technologie Pivi Pro. Auch im neuen XF ist ein ästhetischer, gewölbter Glas-HD-Touchscreen im Format 11,4‘‘ das kommunikative Herzstück. Die sportliche Limousine bietet so ein sichtbares Plus an Qualität und Modernität in der dezenten Designsprache der britischen Premiummarke. Das neue Cockpit-Design ist mutiger, dynamischer und legt einen maximalen Fokus auf den Fahrer. Das Interieur bietet ein hohes Maß an Handwerkskunst und integriert darüber hinaus nahtlos die fortschrittlichen Technologien – einfach gesagt – die XF Kabine ist ein Aufenthaltsort zum Wohlfühlen.
SCHÖN UND GUT: XF UND XF SPORTBRAKE
Modernes britisches Design und Technologie „at its best“: Mit markanterem Exterieur, einem komplett neuen luxuriösen Interieur sowie nahtlos integrierten, vernetzten Technologien gehen auch die Limousine Jaguar XF und die Kombilimousine XF Sportbrake ins Modelljahr 2021. Ein neuer Turbodiesel mit Mild-Hybrid-Technologie setzt neue Bestwerte aus Leistung, Verbrauch und CO2-Emissionen; zwei Zweiliter-Vierzylinder-Turbobenziner verbinden hervorragende Beschleunigung mit weiter optimierter Effizienz.
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LAND ROVER DEFENDER 90 – A LONG STORY SHORT
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en neuen Land Rover Defender gibt es künftig auch als Defender 90 mit kurzem Radstand und drei Türen. Im Innern teilt der Defender 90 das durchdachte und praktische Interieurdesign des größeren Defender 110 – und dessen enorm breite Modellauswahl: Zur Verfügung stehen die Versionen Defender, X-Dynamic, First Edition, X, S, SE, HSE. Jedes Modell für sich eröffnet einen ganz eigenen Blick auf die Identität des Defender. Und jede Variante bietet eine Fülle an Farben und Ausstattungsdetails, die das reich bestückte Technikpaket des britischen 4x4-Stars abrunden. Auf der Grundfläche einer Familien-Fließhecklimousine der Kompaktklasse bietet der Defender 90 großzügig Platz für bis zu sechs Fahrgäste.
nisch geregelter Luftfederung ein erstklassiger Rampenwinkel, der die legendären Geländeeigenschaften des Defender abrundet. Auf der anderen Seite machen das sorgfältig austarierte Fahrverhalten und seine Fahrdynamik auf der Straße den Defender 90 zum wahrscheinlich vielseitigsten und fähigsten Defender aller Zeiten. Mit dem neuen Defender Hard Top stellt Land Rover jetzt auch kommerzielle Modelle für den harten Arbeitsalltag bereit – als Defender 90 und 110. Entwickelt wurden die gewerblichen Modellvarianten von Land Rover Special Vehicle Operations. So entsand die Neuerfindung einer Land Rover Legende, denn die Hard Top-Versionen zählen seit Jahrzehnten zum Angebot des Defender und seiner Vorfahren. In der Neuauflage der Generation 2021 brilliert der Defender Hard Top mit ultimativer Praxistauglichkeit und Strapazierfähigkeit – als robustestes und unempfindlichstes Mitglied der Defender Familie.
Für Defender 110 und 90 sind weiterhin vier Zubehörpakete lieferbar: Adventure, Country, Explorer und Urban. Mit unterschiedlichen Details geben sie den Defender Nutzern alles an die Hand, was sie für ihre unterschiedlichen Wünsche und Anforderungen benötigen – die richtige Ausrüstung, um sich im Dschungel oder der Großstadt den Weg zu bahnen. Als Benzinantriebe stehen im Defender 90 die Alternativen P300 und P400 bereit, als Diesel die neuen Ingenium-Reihensechszylinder D200, D250 und D300. Wie im „großen Bruder“ Defender 110 sind auch im 90er sämtliche Triebwerke mit einer sanft schaltenden Achtstufenautomatik gekoppelt. Weiterhin gehört zum Technikpaket aller Varianten das konfigurierbare Terrain Response – und eine durchdachte Karosseriegeometrie mit eindrucksvollen Böschungswinkeln – die übrigens bei Defender 90 und 110 identisch sind. Hinzu kommt bei den Varianten mit elektro-
VERBRAUCHS- UND EMISSIONSWERTE LAND ROVER DEFENDER
Defender 90 D200 Automatikgetriebe mit 147 kW (200 PS), AWD MHEV (kombinierter Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission: 7,7-7,6 l/100 km; 204-199 g/km) Defender 90 D250 Automatikgetriebe mit 183 kW (249 PS), AWD MHEV (kombinierter Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission: 7,7-7,6 l/100 km; 204-199 g/km) Defender 90 D300 Automatikgetriebe mit 221 kW (300 PS), AWD MHEV (kombinierter Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission: 7,7-7,6 l/100 km; 204-199 g/km) Defender 90 P300 Automatikgetriebe mit 221 kW (300 PS), AWD (kombinierter Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission: 9,9-9,6 l/100 km; 225-217 g/km) Defender 90 P400 Automatikgetriebe mit 294 kW (400 PS), AWD MHEV (kombinierter Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission: 9,9-9,6 l/100 km; 226-219 g/km) Defender 90 V8 Automatikgetriebe mit 386 kW (525 PS), AWD (kombinierter Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission: 12,8 l/100 km; 290 g/km) Defender 110 D200 Automatikgetriebe mit 147 kW (200 PS), AWD MHEV (kombinierter Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission: 7,8-7,6 l/100 km; 205-200 g/km) Defender 110 D250 Automatikgetriebe mit 183 kW (249 PS), AWD MHEV (kombinierter Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission: 7,8-7,6 l/100 km; 205-200 g/km) Defender 110 D300 Automatikgetriebe mit 221 kW (300 PS), AWD MHEV (kombinierter Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission: 7,8-7,6 l/100 km; 205-200 g/km) Defender 110 P300 Automatikgetriebe mit 221 kW (300 PS), AWD (kombinierter Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission: 10,0-9,6 l/100 km; 227-218 g/km) Defender 110 P400 Automatikgetriebe mit 294 kW (400 PS), AWD MHEV (kombinierter Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission: 9,9-9,6 l/100 km; 227-220 g/km) Defender 110 P400e Automatikgetriebe mit 297 kW (404 PS), AWD PHEV (kombinierter Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission: 2,9-2,8 l/100 km; 66-64 g/km. Kombinierter Stromverbrauch: 24,5-23,8 kWh/100 km) Defender 110 V8 Automatikgetriebe mit 386 kW (525 PS), AWD (kombinierter Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission: 12,8 l/100 km; 290 g/km) Defender Hard Top 90 D200 Automatikgetriebe mit 147 kW (200 PS), AWD MHEV (kombinierter Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission: 7,8 l/100 km; 207 g/km) Defender Hard Top 110 D250 Automatikgetriebe mit 183 kW (249 PS), AWD MHEV (kombinierter Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission: 7,8 l/100 km; 207 g/km) Defender Hard Top 110 D300 Automatikgetriebe mit 221 kW (300 PS), AWD MHEV (kombinierter Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission: 7,8 l/100 km; 207 g/km)
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LORDS OF VOLT DUO UNTER STROM AB SOFORT SIND DIE BEIDEN ERFOLGREICHEN EINSTIEGSMODELLE BEI LAND ROVER – EVOQUE UND DISCOVERY SPORT – ALS PLUG-IN-HYBRIDE, SOGENANNTE „PHEV“, ON- UND OFFROAD UNTERWEGS. DAHINTER STECKT EIN HOCHMODERNES ANTRIEBSKONZEPT: DIE P300E-VARIANTEN DES BRITISCHEN DUOS KOMBINIEREN EINEN 147 KW (200 PS) STARKEN 1.5 LITER INGENIUM-DREIZYLINDER-TURBO-BENZINMOTOR SAMT SANFT SCHALTENDER ACHTGANGAUTOMATIK MIT EINEM 80 KW (109 PS) LEISTENDEN ELEKTROMOTOR ALS HINTERACHSANTRIEB – EIN INSGESAMT 227 KW (309 PS) STARKES ANTRIEBSPAKET, DAS FÜR NIEDRIGE VERBRAUCHSWERTE, HERVORRAGENDE LEISTUNGSDATEN UND DIE LAND ROVER TYPISCHEN QUALITÄTEN AUF JEDEM UNTERGRUND BÜRGT.
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ei den beliebten Baureihen Evoque und Discovery Sport bildet die hochmoderne Premium-Transversale-Architektur (PTA) die Basis – selbstverständlich auch bei den
PHEV-Modellen. PTA war von vornherein dafür konzipiert, dass sie mit elektrischen Antrieben kombiniert werden kann. Sie ist zugleich ein Garant für das Land Rover typische hohe Leistungsvermögen auf jedem Terrain. Die P300e Modelle von Range Rover Evoque und Land Rover Discovery Sport überzeugen mit nachhaltiger Leistung. In dem System wirken ein fortschrittlicher, 147 kW (200 PS) starker 1.5 Liter Dreizylinder-Benzinmotor aus der Ingenium Reihe und ein in die Hinterachse integrierter Elektromotor mit 80 kW (109 PS) zusammen. Der E-Antrieb erhält dabei seine Energie aus einem unter den Rücksitzen platzierten Lithium-Ionen-Akku mit 15 kWh Kapazität (12,17 kWh effektiv). Das Paket aus Verbrenner und Elektromotor verschafft den britischen Kompakt-SUVs zügige Beschleunigungswerte: Während der Evoque in 6,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h sprintet, benötigt der Discovery Sport in der gleichen Disziplin mit 6,6 Sekunden nur unwesentlich mehr Zeit. Ist das Duo rein mit E-Power unterwegs, ist ein Höchsttempo von 135 km/h möglich.
LAND ROVER EVOQUE
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LAND ROVER DISCOVERY
EFFIZIENZ
Herausragend ist auch die Effizienz in Gestalt von Verbrauch und Emissionen. Nach WLTP-Verfahren kommt der Range Rover Evoque P300e auf gerade einmal 43 g/km CO2-Emissionen und einen kombinierten Verbrauch von 1,9 Liter auf 100 Kilometer. Rein elektrisch und somit ohne Auspuffemissionen kann der Evoque PHEV bis zu 61 Kilometer zurücklegen. Kaum anders stellt sich die Datenlage beim Land Rover Discovery Sport P300e dar. Er fährt ausschließlich mit E-Antrieb bis zu 61 Kilometer weit, der kombinierte WLTPVerbrauch liegt bei 2,0 Liter pro 100 Kilometer und die CO2Emissionen bei 44 g/km.
prädikative Energieoptimierungsfunktion PEO Navi- und GPSDaten zur Maximierung von Effizienz und Komfort.
DREI WÄHLBARE FAHRMODI
Die kompakten P300e-Ausführungen bilden einen wichtigen Teil der ehrgeizigen Elektrifizierungsstrategie von Jaguar Land Rover. Im neuen Modelljahrgang 2021 verfügt die weit überwiegende Mehrzahl aller Modellvarianten mit Land Rover oder Range Rover Signet über innovative Plug-in-Hybrid- bzw. Mild-Hybrid-Antriebskonzepte.
EV-Modus (Electric Vehicle): Hier werden Evoque und Discovery Sport ausschließlich per E-Motor angetrieben, gespeist vom Energievorrat in den Akkus – für geräuscharmes und abgasemissionsfreies Reisen. SAVE-Modus: Diese Einstellung räumt dem Verbrennungsmotor Vorrang ein. Während der Benziner als Hauptantriebsquelle dient, wird der Batterieladestand automatisch auf dem gewählten Niveau gehalten.
Fahrerin und Fahrer der PHEV-Modelle können unter drei verschiedenen Fahrmodi die passende wählen – zum Beispiel für effizientes Fahren in der Stadt oder auf der Autobahn. HYBRID-Modus (als Standard-Einstellung): Dabei findet die Steuerung automatisch die bestmögliche Kombination aus Benzin- und Elektroantrieb für die jeweilige Situation. Die Regelstrategie entscheidet dabei auf Basis von Faktoren wie Fahrbedingungen oder Energievorrat in den Akkus. Sobald ein Ziel in das Navigationssystem eingegeben wird, nutzt die
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VERBRAUCHS- UND EMISSIONSWERTE
Discovery Sport P300e mit 227 kW (309 PS), AWD Automatik PHEV (kombinierter Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission: 2,0 l/100 km; 44 g/km) Range Rover Evoque P300e mit 227 kW (309 PS), AWD Automatik PHEV (kombinierter Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission: 2,0 l/100 km; 44 g/km)
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ON THE ROAD AGAIN »ON THE ROAD AGAIN, I JUST CAN’T WAIT TO GET ON THE ROAD AGAIN« SINGT WILLIE NELSON UND NACH SO VIELEN MONATEN IM LOCKDOWN SOLL UNSER HEDTKE ROADBOOK IHNEN DABEI HELFEN, »ON UND OFF THE ROAD« EIN PAAR SCHÖNE PLÄTZE ZU FINDEN, UM DAS LEBEN MAL WIEDER SO RICHTIG ZU GENIESSEN. DIE ZEHN PLÄTZE SIND SORGSAM VON FREUNDEN UND KUNDEN DES HAUSES AUSGEWÄHLT. DAS ROADBOOK LIEGT FÜR SIE ABHOLBEREIT AM EMPFANG ODER BEI IHREM BERATER BEI HEDTKE IN WEITERSTADT BEREIT.
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ANBETUNGSWÜRDIGER CHARME UND EINZIG ARTIGES DESIGN GESPRÄCH MIT MICHAEL HEDTKE ZUM 10-JÄHRIGEN JAGUAR LAND ROVER JUBILÄUM.
Niemand hätte geglaubt, dass sich ausgerechnet die kleine Nischenmarke Jaguar als einer der ersten europäischen Premiumhersteller überhaupt an die Entwicklung eines eigenen Elektrofahrzeugs traut. Und das nicht etwa wie bei den meisten anderen Herstellern erstmal aus einer bestehenden Fahrzeugarchitektur heraus – nein, bei Jaguar hat man tatsächlich ein weißes Blatt Papier in die Hand genommen und den I-PACE um die Vorzüge eines Elektrofahrzeugs herum entwickelt – Chapeau! Aber auch Land Rover ist es immer wieder gelungen, uns positiv zu überraschen. So zum Beispiel bei den Hybridtechnologien. Dort, wo der Wettbewerb in der ersten Entwicklungsstufe mit max. 45 km Reichweite begonnen hat, wurden unsere PHEV-Modelle von vorn herein mit Batteriereichweiten von bis zu 64 km ausgeliefert.
Ein Jahrzehnt mit Jaguar Land Rover, was hat Sie besonders beeindruckt?
Die Dynamik, mit der sich beide Marken weiterentwickelt haben, und vor allem, dass Jaguar Land Rover Wort gehalten hat. Als Holger und ich 2011 in der Unternehmenszentrale Gaydon waren, wurde uns ein sehr ambitionierter Wachstumsplan für die kommenden fünf Jahre vorgestellt. Sämtliche damals zum Teil noch auf dem Reißbrett gezeigten Fahrzeuge wurden in den darauffolgenden Jahren dann auch tatsächlich umgesetzt und produziert. Was zeichnet die Marken aus?
Jaguar Land Rover ist es gelungen, diesen „anbetungswürdigen“ Charme und das einzigartige Design beider Marken ins Hier und Jetzt zu transformieren. Aber nicht nur die unverwechselbare Designsprache zeichnet beide Marken aus; auch technisch gelingt es Jaguar Land Rover immer wieder, Maßstäbe zu setzen. Nehmen wir beispielsweise den Jaguar I-PACE.
Wie hat sich Ihr Team mit den Marken entwickelt?
Das Hedtke Jaguar Land Rover Team ist eine eingeschworene Gemeinschaft; Vertrieb, Kundendienst und Werkstatt
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sind eng miteinander verzahnte Abteilungen, die sich permanent im gegenseitigen Austausch befinden; der Zusammenhalt dieses Teams trägt das Unternehmen und ist ein wesentlicher Bestandteil unseres langjährigen Erfolgs bei unseren Kunden. Besonders stolz sind wir darauf, dass 90 % unserer Kernmannschaft aus dem Gründungsjahr 2011 weiterhin fester Bestandteil dieses Teams ist. Jaguar hat kürzlich die Transformation hin zu einer luxuriösen Elektromarke begonnen. Wo liegen da für Sie die Chancen?
»UM JAGUAR LAND ROVER MACHE ICH MIR KEINE GEDANKEN; BEIDE MARKEN SIND HEUTE MIT TECHNISCH ANSPRUCHSVOLLSTEN PRODUKTEN AM START.« MICHAEL
Ein kleinerer Fahrzeughersteller wird es sich zukünftig nicht mehr erlauben können, mehrere Antriebsstrategien zu fahren. Die Entwicklung neuer Verbrenner-Motoren wird zukünftig noch deutlich kostenintensiver werden und da halte ich die Strategie von Jaguar für äußerst konsequent, sich zukünftig nur noch ausschließlich auf eine Antriebsart, nämlich auf den Elektroantrieb, zu konzentrieren. Jeder, der schon einmal das Vergnügen hatte, den Jaguar I-Pace Probe zu fahren, weiß, wie beeindruckend ein Elektroantrieb sein kann und Jaguar ist es hervorragend gelungen, die Idee dieser effizienten Antriebsidee mit der sportlichen DNA der Marke zu verquicken. Insofern freue ich mich sehr auf die kommenden neuen elektrischen Jaguar Derivate.
Moderne emissionsarme Antriebe sind mittlerweile selbstverständlich, welche Rolle spielt Design für Ihre Kunden?
Design und Jaguar Land Rover sind untrennbar miteinander verwoben und ich würde behaupten, dass diese Eigenschaft bei einem Großteil unseHEDTKE rer Kunden ausschlaggebend für den Kauf eines neuen Jaguar Land Rover ist. Gutes Design kommt ganz ohne Zierrat und Getöse aus, denn es verankert sich nachhaltig in unserem Gedächtnis. Schauen Sie sich z. B. den Range Rover mit seiner skulpturalen Designsprache an. Egal, ob aus den 70ern, 90ern oder aus der Gegenwart, das Design eines Range Rovers ist immer ein subtiles Statement. Wie sehen Sie die Zukunft der Marken und welche Weichen stellen Sie als familiengeführtes Unternehmen?
Die Automobilindustrie befindet sich bereits inmitten einer gewaltigen Transformation und die Geschwindigkeit, in der sich die Branche gerade „häutet“, ist geradezu atemberaubend! Die schnellen und die um die Ecke blickenden Unternehmen werden es sein, nicht unbedingt die Großen, die das Rennen machen werden. Um Jaguar Land Rover mache ich mir dabei keine Gedanken; beide Marken sind heute mit technisch anspruchsvollsten Produkten am Start und bieten längst zukunftsorientierte Antriebs- und Ausstattungslösungen an; weitere spannende Derivate werden folgen… Mit Tata verfügt Jaguar Land Rover darüber hinaus über eine äußerst potente Mutter, die in den vergangenen Jahren bewiesen hat, die Marken langfristig ausrichten zu wollen und wenig Wert auf kurzfristige Marktkapitalisierung legt.
Land Rover entwickelt sich ebenfalls sehr dynamisch, der neue Defender gewinnt zahllose Preise und ist ein echter Publikumsliebling auch in Darmstadt?
Der neue Defender ist ein Publikumsmagnet par excellence! Land Rover ist tatsächlich der Spagat gelungen, die eigenwillige Ikone Defender in die Gegenwart zu überführen. Und das war nicht nur eine Frage des Designs; vielmehr wurde von der Fangemeinde mit großer Spannung auf die Geländetauglichkeit des Nachfolgers hin gefiebert. Wie nicht anders zu erwarten, zählt auch der neue Defender zu den allerbesten Geländewagen seiner Zunft. Was unseren Defender Kunden heute aber besonders wichtig ist, dass diese Tauglichkeit nicht zu Lasten des Reisekomforts und der Fahrzeugsicherheit geht. Hier punktet der Neue besonders gegenüber seinem Urahnen und erstmals können unsere Kunden ihren Defender bereits ab Werk mit einer enormen Vielfalt und mit Sonderausstattungen aller Art bestellen. Vom kompakten 90er-Plug-In-Hybrid in der Hard Top-Variante bis
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zum luxuriösen 110er-V8-Carpathian Edition ist für so ziemlich jeden Geschmack und Geldbeutel garantiert das richtige Modell dabei.
In Summe wird es für uns als regionalen Mobilitätspartner in Zukunft wie auch heute unabhängig von Antriebsarten, Vertriebskonzepten und Shareholder Value immer um den bestmöglichen Kundenservice gehen. Wir verstehen deshalb unseren Kunden mit seinen Wünschen und Bedürfnissen immer als Partner unseres Hauses und stellen ihn stets in den Mittelpunkt unseres Tuns und Handelns – und daran wird sich in den nächsten Jahrzehnten nichts ändern. Ihr Motto für die kommenden zehn Jahre?
Bewährtes zu bewahren und Veränderungen mit maximaler Offenheit zu begegnen. So haben mein Bruder und ich unsere Unternehmen seit inzwischen über 30 Jahren erfolgreich ausgerichtet. Ich bin fest davon überzeugt, dass wir mit dieser Strategie auch in Zukunft ein verantwortungsvoller Arbeitgeber und ein zuverlässiger und innovativer Mobilitätspartner für unsere Mitarbeiter und Kunden sein werden.
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HEDTKE WÄCHST MIT NEUEN MITARBEITERN
Auch unser Teile-/Zubehör-Team wächst: Mit Marcus Stephan haben wir einen weiteren Zubehörverkäufer für uns gewinnen können. Er berät Sie gerne - auch zu allen Zubehörangeboten auf den Seiten 30/31 - telefonisch unter 06151/85066-33 oder Sie kontaktieren ihn per Mail an marcus.stephan@hedtke.de Wir wünschen allen einen guten Start!
Zum 1. Januar 2021 haben wir unseren Service verstärkt: Felice Mastrandrea, der sich bei verschiedenen Automobil marken im Kundendienst weiterqualifiziert hat, ist nun neben Franziska Karger und Jasmin Müller ein weiteres Teammitglied im Service. Er ist für Sie telefonisch unter 06151/85066-53 oder per Mail an felice.mastrandrea@hedtke.de erreichbar.
SIE @ HEDTKE ? Sie wollen Teil des starken Jaguar Land Rover oder Volvo Teams bei Hedtke in Weiterstadt werden? Dann nehmen Sie
Kontakt auf mit Lukas Weis, unserem Personalreferenten. Telefon 06151/8255-16 · lukas.weis@hedtke.de
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MASSARBEIT AUF RÄDERN KUNDEN DER MARKEN JAGUAR UND LAND ROVER IN UND UM DARMSTADT KÖNNEN NOCH INDIVIDUELLERE FAHRZEUGE DER BRITISCHEN PREMIUMMARKEN ORDERN, DENN HEDTKE ZÄHLT ZU DEN 20 EXKLUSIVEN „SPECIAL VEHICLES OPERATIONS“ PARTNERN IN DEUTSCHLAND-KURZ „SVO“.
JAGUAR F-PACE P550 SVR 8-Gang-Automatikgetriebe, 405/551 (kW/PS), SVO Spezialeffekt Seidenmatt Fahrzeugpreis: 128.316 € Leasingsonderzahlung: 15.000 € Laufzeit: 48 Monate Gesamtfahrleistung: 40.000 km Leasingrate: 889 € Zzgl. Bereitstellung: ab 1.090 € Verbrauch nach ECE-Norm in l/100 km: 15,8 innerorts; 8,9 außerorts; 11,4 kombiniert. CO2-Emission: 202 g/km; CO2-Effizienzklasse: D.
LAND ROVER RANGE ROVER SPORT D350 HSE DYNAMIC 8-Stufen-Automatikgetriebe, 258/351 (kW/PS), SVO Spezialeffekt Hochglanz Fahrzeugpreis: 132.179 € Leasingsonderzahlung: 15.900 € Laufzeit: 48 Monate Gesamtfahrleistung: 40.000 km Leasingrate: 998 € Zzgl. Bereitstellung: ab 1.090 € Verbrauch nach ECE-Norm in l/100 km: 11,4 innerorts; 6,0 außerorts; 8,3 kombiniert. CO2-Emission: 202 g/km; CO2-Effizienzklasse: D.
JAGUAR F-TYPE P450 R-DYNAMIC COUPÉ 8-Gang-Quickshift-Automatikgetriebe, 331/450 (kW/PS), SVO Premium Metallic Seidenmatt Fahrzeugpreis: 119.674 € Leasingsonderzahlung: 10.900 € Laufzeit: 48 Monate Gesamtfahrleistung: 40.000 km Leasingrate: 969 € Zzgl. Bereitstellung: ab 1.090 € Verbrauch nach ECE-Norm in l/100 km: 15,2 innerorts; 8,0 außerorts; 10,6 kombiniert. CO2-Emission: 244 g/km; CO2-Effizienzklasse: G. Vermittelt für die Jaguar Land Rover Bank, eine Zweigniederlassung der FCA Bank Deutschland GmbH, Salzstraße 138, 74076 Heilbronn.
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ALLE UNTER EINEM DACH UNSER NEUES FLEET & BUSINESS-TEAM
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Im Jaguar Land Rover Bereich unterstützen David Eßinger, stellvertretender Verkaufsleiter bei Hedtke Automobile, und Florian Hörl, der für Sonderprojekte verantwortlich zeichnet. Wir sind der festen Überzeugung, dass Ihnen durch die neue Struktur im Bereich Fleet & Business kompetente und sympathische Ansprechpartner mit Rat und Tat zur Seite stehen.
ir haben unser Fleet & Business-Team neu aufgestellt: Es wird künftig geleitet von Thomas Roth, der bereits seit über zehn Jahren den Großkundenbereich in unserem Volvo Betrieb führt. Er übernimmt nun markenübergreifend die Gesamtverantwortung für das Fleet & BusinessGeschäft bei Hedtke. Unterstützt wird er bei Volvo von Julian Höfle, Fleet & Business-Verkäufer, und Hannah Illert, Assistentin der Leitung Fleet & Business.
Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme!
THOMAS ROTH, GESAMTVERANTWORTUNG FLEET & BUSINESS
DAVID ESSINGER, STELLV. VERKAUFSLEITER
06151/8255-21 · THOMAS.ROTH@HEDTKE.DE
06151/85066-20, DAVID.ESSINGER@HEDTKE.DE
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Der neue vollelektrische Stern am Taxihimmel
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Der neue Elektrotransporter mit Range-Extender
Ihr Ansprechpartner: Florian Hörl Markenbeauftragter LEVC Telefon 06151-8255-83 florian.hoerl@hedtke.de
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Tag der Legenden bei Hedtke in Weiterstadt mit Special guest AM Samstag, 7. August, 9 bis 18 Uhr
60 Jahre Jaguar E-TYPE und zehn Jahre Hedtke mit Jaguar und Land Rover sind schon ein sehr guter Grund, mit Ihnen zu feiern. Zur Feier dieses besonderen Anlasses haben wir noch eine besondere „Legende“ für Sie: „ET“, den E-TYPE des Künstlers Luzius Ziermann, der den britischen Sportwagen als Referenz an seine Installation „Signatur des Lichts“ aus 2.506 gebrauchten Autoaußenspiegeln mit ebenso vielen „Regenbogenkreisen“ bemalt hat. Nutzen Sie den Tag, um den legitimen Nachkommen des E-TYPE, den F-TYPE, bei einer Probefahrt auf Herz und Nieren zu prüfen. Nutzen Sie die exklusive Gelegenheit, den neuen Jaguar F-TYPE live zu erleben. Sichern Sie sich einen der begehrten Plätze im neuen F-TYPE und melden Sie sich für Ihre persönliche Testfahrt verbindlich unter verkauf-jlr@hedtke.de oder 06151/85066-700 an. Profitieren Sie beim Kauf eines Neuwagens von der aktuellen Inzahlungnahmeprämie im Wert von bis zu 6.590 €*. Wir freuen uns, Sie bei uns zwischen Legenden, Drinks und Häppchen begrüßen zu dürfen.
*Mind. 2.390 € bei Erwerb eines JLR Neuwagens und gleichzeitiger Inzahlungnahme eines gebrauchten JLR oder Fremdfabrikats. Halter des Gebrauchtwagens und Käufer des Neuwagens müssen identisch sein. Gültig bis 30.09.2021. Nicht kombinierbar mit anderen Verkaufsprogrammen. Alle Werte inkl. MwSt. LIVE2021:1
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Laufzeit: 48 Monate
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Gesamtfahrleistung: 40.000 km
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Verbrauch innerorts: 9,0. Verbrauch außerorts: 5,8; Verbrauch kombiniert: 6,9. CO2-Emissionen: 183 g/km; CO2-Effizienzklasse: C.
Leasingrate: 599 € Zzgl. Bereitstellung: ab 1.090 €
Verbrauch innerorts: 6,0, Verbrauch außerorts: 4,9; Verbrauch kombiniert: 5,4. CO2-Emissionen: 144 g/km; CO2-Effizienzklasse: B.
LAND ROVER DISCOVERY SPORT D165 AWD S
JAGUAR E-PACE D165 AWD S
9-Gang-Automatikgetriebe · 120/163 (kW/PS)
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Fahrzeugpreis: 53.568 € Leasingsonderzahlung: 5.000 €
Laufzeit: 48 Monate
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Gesamtfahrleistung: 40.000 km
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Leasingrate: 419 €
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Verbrauch innerorts: 6,0, Verbrauch außerorts: 4,9; Verbrauch kombiniert: 5,4. CO2-Emissionen: 144 g/km; CO2-Effizienzklasse: B.
Leasingrate: 429 € Zzgl. Bereitstellung: ab 1.090 €
Verbrauch innerorts: 6,2, Verbrauch außerorts: 5,0; Verbrauch kombiniert: 5,4. CO2-Emissionen: 143 g/km; CO2-Effizienzklasse: A.
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JAGUAR F-PACE D200 AWD S
JAGUAR XF D200 RWD SE
8-Gang-Automatikgetriebe · 150/204 (kW/PS)
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Laufzeit: 48 Monate
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Gesamtfahrleistung: 40.000 km
Gesamtfahrleistung: 40.000 km
Leasingrate: 499 €
Zzgl. Bereitstellung: ab 1.090 €
Verbrauch innerorts: 5,8, Verbrauch außerorts: 4,9; Verbrauch kombiniert: 5,2. CO2-Emissionen: 138 g/km; CO2-Effizienzklasse: A.
Leasingrate: 599 € Zzgl. Bereitstellung: ab 1.090 €
Verbrauch innerorts: 5,3, Verbrauch außerorts: 4,1; Verbrauch kombiniert: 4,5. CO2-Emissionen: 119 g/km; CO2-Effizienzklasse: A+.
Oder nutzen Sie unsere kraftvolle Loyalisierungsprämie im Wert von bis zu 6.590 €* und unser attraktives Finanzierungsangebot ab 0,9 %** beim Kauf eines neuen Jaguar Land Rover. *Mind. 2.390 € bei Erwerb eines Jaguar Land Rover Neuwagens und gleichzeitiger Inzahlungnahme eines gebrauchten Jaguar Land Rover oder Fremdfabrikats. Halter des Gebrauchtwagens und Käufer des Neuwagens müssen identisch sein. Gültig bis 30.09.2021. Nicht kombinierbar mit anderen Verkaufsprogrammen. Alle Preise inkl. MwSt.
JAGUAR I-PACE EV400 S (MY21) Automatikgetriebe · 294/400 (kW/PS)
Fahrzeugpreis: 97.393,98 €
Laufzeit: 48 Monate
Gesamtfahrleistung: 40.000 km
**Ein Finanzierungsangebot der Jaguar Land Rover Bank, Zweigniederlassung der FCA Bank Deutschland GmbH, Salzstraße 138, 74076 Heilbronn, gültig bis 30.09.2021.
Leasingsonderzahlung: 14.500 € *
Leasingrate: 669 € Zzgl. Bereitstellung: ab 1.090 €
Stromverbrauch innerorts in kWh/100 km: 23,0. CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Effizienzklasse: A+. * Der Umweltbonus beträgt insgesamt 7.500 €. Der Anschaffungspreis berücksichtigt den Herstelleranteil des Umweltbonus i.H.v. 2.500 €. Die Leasingsonderzahlung enthält den staatlichen Anteil des Umweltbonus und wird i.H.v. 5.000 € auf Antrag vom Bund gewährt. Detaillierte Informationen finden Sie unter www.bafa.de.
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F-PACE 20D AWD R-SPORT
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37.880 € EZ 11/2018, 132 kW/180 PS, 19.500 km, Weiß metallic
Beheizbare Frontscheibe, LED-Scheinwerfer, Navigationssystem, Sitzheizung, Parksensoren vorne + hinten, Toter-Winkel-Assistent
Digitaler Tacho, Klimaautomatik, Panoramadach, Einparksensoren vorne + hinten, Rückfahrkamera, Soundsystem Meridian
E-PACE D150 R-DYNAMIC S
F-PACE 30D R-SPORT
F-PACE 30D AWD PORTFOLIO
34.490 € EZ 11/2019, 110 kW/150 PS, 6.700 km, Glacier-white
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Beheizbare Frontscheibe, Navigationssystem, Sitzheizung vorne, beheizbares Lenkrad, Verkehrszeichenerkennung, LED-Scheinwerfer
Beheizbare Frontscheibe, Klimaautomatik, Panoramadach, Parksensoren vorne + hinten, Soundsystem Meridian, Toter-Winkel-Assistent
Sportsitze, Tempomat, Klimaautomatik, Navigationssystem, Sitzheizung vorne, Xenon-Scheinwerfer
Digitaler Tacho, Head-Up-Display, Keyless Entry, LED Scheinwerfer, Navigationssystem, Abstandstempomat
F-PACE R-SPORT 30D
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F-TYPE 3.0L V6 SPORT COUPÉ
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Klimaautomatik, Navigationssystem, Parksensoren vorne + hinten, Rückfahrkamera, Soundsystem Meridian, Xenon-Scheinwerfer
Beheizbare Frontscheibe, beheizbares Lenkrad, Klimaautomatik, Sportsitze, Navigationssystem, Panoramadach
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RANGE ROVER VELAR D240 SE
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52.875 € EZ 03/2018, 177 kW/241 PS, 60.700 km, Grau-metallic
Standheizung, beheizbare Frontscheibe, Panoramadach, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Navigationssystem, Sitzheizung vorne + hinten
Beheizbare Frontscheibe, Klimaautomatik, Pano ramadach, Navigationssystem, Sitzheizung vorne, LED-Scheinwerfer
Digitaler Tacho, Head-Up-Display, LED Scheinwerfer, Luft-Fahrwerk, Panoramadach, Einparkhilfe vorne + hinten
HÖCHSTE QUALITÄTSSTANDARDS FÜR GEBRAUCHTWAGEN DISCOVERY SPORT 2.0L TD4 AUTOMATIK 30.880 € EZ 01/2018, 110 kW/150 PS, 32.800 km, Schwarz-metallic Tempomat, Klimaautomatik, Navigationssystem, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Privacy Glas, Sitz heizung
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ZUBEHÖR JAGUAR IPHONE CONNECT-AND-CHARGE-DOCK Das iPhone Connect-and-Charge-Dock wurde entworfen, um den Becherhalter ihres Fahrzeugs als Ladestation zu nutzen. Ist das iPhone angeschlossen, sind die darauf enthaltenen Medien über das integrierte Infotainment-/Audio-System zugänglich und steuerbar. Es ist für iPhones mit einer Breite von bis zu 67,3 mm geeignet.
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HAUSTIERRAMPE Damir Sie bei jedem Wetter problemlos Ihren Vierbeiner auf Ausflüge mitnehmen können, bieten wir eine große Auswahl an Haustier produkten, wie Beispiel die Haustierrampe. Sie sorgt für einen sicheren und komfortablen Einstieg des Haustieres in den Gepäckraum. AB 371,– €*
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LAND ROVER ZUBEHÖR KÜHL-/WARMHALTEBOX (MIT MITTELARMLEHNE) Verstauen Sie problemlos für längere Fahrten Proviant in der Kühlhaltebox. Sie hält Getränke und Essen nicht nur frisch, sondern auch warm und dient gleichzeitig als praktische Mittelarmlehne. AB 529,– €*
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ACTIVITY KEY Sobald die Temperaturen steigen, steigt auch die Motivation für mehr Bewegung. Mit dem Activity Key können Sie Ihren Fahrzeugschlüssel einfach im Fahrzeug liegen lassen. Robust und wasserdicht, wie er ist, lässt er sich bei den verschiedensten Aktivitäten tragen.
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Verfügbar für: Defender (1999 bis 2016), Discovery Sport, Discovery (1999 bis 2016), Evoque (2011 bis 2018), Range Rover Sport, Range Rover, Velar, New Evoque, New Defender
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DER NEUE JAGUAR F-TYPE
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Hedtke Automobile GmbH Rudolf-Diesel-Straße 46, 64331 Weiterstadt Telefon 06151 / 8255-22 hedtke.de
